城市轨道交通车辆基础 (教案)
城市轨道交通车辆构造教案
城市轨道交通车辆构造教案一、教学目标让学生掌握城市轨道交通车辆的基本构造和原理；让学生了解城市轨道交通车辆的各个部件的名称、作用及相互关系；培养学生的实践能力和创新意识，让学生能够运用所学知识解决实际问题。
二、教学内容城市轨道交通车辆概述介绍城市轨道交通的概念、发展历程、优缺点及在城市交通体系中的作用。
城市轨道交通车辆的分类及特点分别介绍地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道交通车辆的分类及各自的特点。
城市轨道交通车辆的构造组成详细介绍城市轨道交通车辆的构造组成，包括车体、转向架、牵引系统、制动系统、辅助供电系统、空调系统等。
城市轨道交通车辆的工作原理讲解城市轨道交通车辆的工作原理，包括牵引与制动过程、受流方式等。
城市轨道交通车辆的维护与检修介绍城市轨道交通车辆的日常检查、定期维护、故障处理等内容。
三、教学难点与重点教学难点：城市轨道交通车辆的牵引与制动过程、受流方式的原理；各个部件的相互关系及作用。
教学重点：城市轨道交通车辆的基本构造和原理；各个部件的名称、作用及相互关系。
四、教具和多媒体资源黑板：用于书写重点、难点内容；投影仪：播放相关视频、图片，帮助学生更直观地了解城市轨道交通车辆的构造和工作原理；模型：展示城市轨道交通车辆的实物模型，让学生更直观地了解车辆构造；教学软件：利用相关软件进行模拟操作，帮助学生更好地理解城市轨道交通车辆的工作原理。
五、教学方法讲授法：通过课堂讲授，让学生掌握城市轨道交通车辆的基本概念和原理；讨论法：组织学生进行小组讨论，探讨城市轨道交通车辆的发展趋势、优缺点等问题；演示法：通过实物展示、视频播放等方式，让学生更直观地了解城市轨道交通车辆的构造和工作原理；实践法：组织学生进行实地参观或模拟操作，培养学生的实践能力和创新意识。
六、教学过程（一）导入新课为了引起学生对城市轨道交通车辆的兴趣，教师可以采用提问或播放相关视频的方式进行导入。
例如，教师可以问学生：“你们平时乘坐的城市轨道交通工具有哪些？”或者“你们知道城市轨道交通车辆是怎样构造的吗？”这样的问题可以让学生思考并回答问题，从而进入本课的主题。
《城市轨道交通行车组织》教案第5课了解列车运行图的基础知识
课题第5课了解列车运行图的基础知识课时2课时(90min)教学目标知识技能目标：(1)了解列车运行图的作用(2)熟悉列车运行图的图解表示(3)了解列车运行图的类型和列车运行图上的符号(4)能够根据斜牛绘制列车运行图素质目标：(1)通过学习编制列车运行图，提高自身的计算分析能力教学重难点教学重点：列车运行图的作用、列车运行图的图解、列车运行图的类型、列车运行图上的符号教学难点：根据条件绘制列车运行图教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，预习本节课要讲的知识【学生】完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】按照老师要求签到案例导入【教师】讲述“北京地铁16号线”案例(详见教材)，并提出问题(1)什么是列车运行图？它有哪些作用？(2)列车运行图的类型有哪些？【学生】聆听、思考、讨论、举手回答传授新知【教师】通过学生的发言，引入新的知识点，讲解城市轨道交通行车组织列车运行图的作用、列车运行图的如何用图解表示、列车运行图的类型、列车运行图上的符号等知识一、列车运行图的作用【教师】扫码播放”时刻表和列运行图的区别“视频，帮助学生了解二者区别【学生】观看、思考、理解(一)列车运行图是组织列车运行的基础列车运行图是运用坐标原理表示列车在各站和区间运行计划的二维线条图，规定了各次列车占用区间的顺序、列车到达每个车站的时刻、列车从每个车站出发或通过的时刻、列车在区间运行的时间，以及列车的停站时间和列车在折返站折返所需的时间等。
由此可见，列车运行图可以直观地显示各次列车在时间和空间上的相平行运行图是指列车运行线是相互平行的运行图。
在同一区段内，若同一方向的列车运行速度相同，并且在该区段内不存在列车越行现象，则列车运行图中的列车运行线是相互平行的。
平行运行图一般用于编制地铁和轻轨冽J 车运行图。
城市轨道交通车辆构造教案第1章
基础知识及发展概况
图1-9 大连DLW系列轻轨电车
第二节 城市轨道交通车辆发展概况
(5)高档次70％低地板轻轨车 高档次70%低地板轻轨车由中国北车集团 唐山机车车辆厂研制，该车是目前国内首辆与发达国家具有同等档次和 水平的70％低地板轻轨车，如图1-10所示。
基础知识及发展概况
图1-10 高档次70%低地板轻轨车
(3)轴重 是指按车轴形式，在某个运行速度范围内该轴允许负 担的并包括轮对自身在内的最大总质量。
第一节 城市轨道交通车辆基础知识
(4)每延米轨道载重 是车辆设计中与桥梁、线路强度密切相关 的一个指标，同时又是能否充分利用站线长度、提高运输能力 的一个指标，其数值是车辆总质量与车辆全长之比。
(5)通过最小曲线半径 指配用某种形式转向架的车辆在站场或厂、段内 调车时所能安全通过的最小曲线半径。 (6)轴配置或轴列数 若是4轴动车，设两台动力转向架，则轴配置记为 B—B；若是6轴单铰轻轨车，两端为动力转向架，中间为非动力铰接转向 架，其轴配置记为B—2—B。
第二节 城市轨道交通车辆发展概况
图1-6 北京城市轨道交通不锈钢地铁车
第二节 城市轨道交通车辆发展概况
(2)天津滨海不锈钢城轨车 天津滨海110km/h不锈钢城轨车，是长春 轨道客车股份有限公司为天津滨海线研制的一种整体承载筒形点焊结 构的轻量化车辆，如图1-7所示，是国内首批不锈钢城轨客车，它创 造了多项全国第一，填补了多项城轨车的技术空白。
基础知识及发展概况
图1-7 天津滨海不锈钢城轨车
第二节 城市轨道交通车辆发展概况
(3)武汉铝合金城轨车 武汉城轨车是我国首次自主研发设计的 B型铝合金车体结构城轨车辆，如图1-8所示。
基础知识及发展概况
《城市轨道交通车辆基础》课程教学大纲
《城市轨道交通车辆基础》课程教学大纲
一、课程概述
本书紧扣职业教育的特点和要求，结合职业院校城市轨道交通专业的教学实际进行编写，对城市轨道交通车辆各部件进行了较全面的介绍，主要内容包括城市轨道交通车辆概述、车体、车门、转向架、车辆连接装置、电力牵引系统、制动与供风系统，以及空调系统。
本书内容选取以“适度够用”为原则，坚持理论与实践相结合，力求实用，突出技能培养，语言简洁明了，文字通俗易懂，具有较强的针对性。
二、教学目标
1、熟练掌握城轨车辆的类型,理解车辆编号及车辆相关标识。
2、掌握车体结构及材料,了解铝合金车体的性能及轻量化结构特点。
3、掌握城市轨道车辆转向架的组成及结构,各结构部分的功能、特点。
4、掌握车门系统的组成、控制原理及控制过程。
5、掌握车辆连接装置的组成及结构特点,理解各部分之间的相互关系。
6、掌握受电弓的工作原理及控制方法。
三、最低课时安排
《城市轨道交通车辆基础》课程最低总计学习课时为144课时。
各章节最低课时安排如下表所示：
四、教学内容
我们对本课程的具体授课内容会提供PPT，并在PPT中标明知识点讲述要点，详细内
容请参考PPT。
《城市轨道交通概论》教案
《城市轨道交通概论》教案.doc第一章：城市轨道交通概述一、教学目标1. 了解城市轨道交通的定义、分类和特点。
2. 掌握城市轨道交通的发展历程和现状。
3. 了解城市轨道交通的优势和挑战。
二、教学内容1. 城市轨道交通的定义和分类2. 城市轨道交通的特点3. 城市轨道交通的发展历程4. 城市轨道交通的现状5. 城市轨道交通的优势和挑战三、教学方法1. 讲授法：讲解城市轨道交通的定义、分类和特点。
2. 案例分析法：分析城市轨道交通的发展历程和现状。
3. 讨论法：探讨城市轨道交通的优势和挑战。
四、教学资源1. 教材：《城市轨道交通概论》2. 课件：城市轨道交通的图片、图表等3. 案例素材：城市轨道交通的发展案例五、教学评价1. 课堂参与度：学生参与讨论、提问的积极性。
2. 作业完成情况：学生完成相关作业的质量。
3. 期末考试：对学生掌握城市轨道交通知识的考核。
第二章：城市轨道交通线路及设施一、教学目标1. 了解城市轨道交通线路的类型和布局。
2. 掌握城市轨道交通的主要设施及其功能。
3. 了解城市轨道交通的运营组织和管理。
二、教学内容1. 城市轨道交通线路的类型和布局2. 城市轨道交通的主要设施及其功能3. 城市轨道交通的运营组织和管理三、教学方法1. 讲授法：讲解城市轨道交通线路的类型和布局。
2. 实地考察法：组织学生参观城市轨道交通线路和设施。
3. 案例分析法：分析城市轨道交通的运营组织和管理。
四、教学资源1. 教材：《城市轨道交通概论》2. 课件：城市轨道交通线路和设施的图片、图表等3. 实地考察：城市轨道交通线路和设施的实地考察五、教学评价1. 课堂参与度：学生参与讨论、提问的积极性。
2. 作业完成情况：学生完成相关作业的质量。
3. 实地考察报告：对学生参观城市轨道交通线路和设施的考察报告的评价。
第三章：城市轨道交通车辆及牵引供电系统一、教学目标1. 了解城市轨道交通车辆的类型和特点。
2. 掌握城市轨道交通牵引供电系统的工作原理。
《城市轨道交通概论》教案
《城市轨道交通概论》教案.doc教案章节：一、城市轨道交通概述二、城市轨道交通的类型与结构三、城市轨道交通的运营与管理四、城市轨道交通的安全与应急五、城市轨道交通的发展趋势一、城市轨道交通概述1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的定义、发展历程和作用。
2. 教学内容a. 城市轨道交通的定义与特点b. 城市轨道交通的发展历程c. 城市轨道交通的作用及意义3. 教学方法采用讲授法，结合图片、视频等辅助教学。
4. 教学活动a. 引入话题：城市交通问题b. 讲解城市轨道交通的定义与特点c. 分享城市轨道交通的发展历程d. 讨论城市轨道交通的作用及意义二、城市轨道交通的类型与结构1. 教学目标让学生熟悉城市轨道交通的类型及其主要结构组成。
2. 教学内容a. 城市轨道交通的类型b. 城市轨道交通的主要结构组成3. 教学方法采用讲授法，结合图片、模型等辅助教学。
4. 教学活动a. 回顾上一节课的内容b. 讲解城市轨道交通的类型c. 展示城市轨道交通的主要结构组成d. 分析各种结构的功能与作用三、城市轨道交通的运营与管理1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的运营模式、管理体系及运营指标。
2. 教学内容a. 城市轨道交通的运营模式b. 城市轨道交通的管理体系c. 城市轨道交通的运营指标3. 教学方法采用讲授法，结合案例分析、小组讨论等教学方法。
4. 教学活动a. 引入话题：城市轨道交通的运营与管理的重要性b. 讲解城市轨道交通的运营模式c. 分析城市轨道交通的管理体系d. 讨论城市轨道交通的运营指标及其意义四、城市轨道交通的安全与应急1. 教学目标让学生掌握城市轨道交通的安全措施和应急处理方法。
2. 教学内容a. 城市轨道交通的安全措施b. 城市轨道交通的应急处理方法3. 教学方法采用讲授法，结合情景模拟、小组讨论等教学方法。
4. 教学活动a. 引入话题：城市轨道交通的安全与应急重要性b. 讲解城市轨道交通的安全措施c. 分享城市轨道交通的应急处理方法d. 进行情景模拟，让学生参与应急处理过程五、城市轨道交通的发展趋势1. 教学目标让学生了解城市轨道交通的未来发展趋势及其对城市发展的影响。
《城市轨道交通车辆基础》课程标准
《城市轨道交通车辆基础》课程标准课程编号：062039使用专业：城市轨道交通运营管理课程类别：理论+实践修课方式：必修课教学时数：60一、课程定位和课程设计（一）课程定位本课程是城市轨道交通车辆专业的一门核心课程，是专业核心能力的支撑。
其前修课程是识图与制图、机械结构分析与设计等专业基础课程，是专业基础课程知识的具体应用及专业基础能力的进一步提升，同时了解车辆的整体结构，为后续的轨道车辆制动、轨道车辆检修、轨道车辆驾驶与管理等核心课程打下坚实的知识与能力基础。
通过本课程的学习，使学生具有一定的职业素养，为学生的职业综合能力形成奠定基础。
（二）课程设计理念1、以学生为中心，注重职业能力的培养；2、按照基于工作过程系统化进行课程的开发和设计；3、注重过程评价，促进学生的发展。
（H）课程设计思路本课程面向城市轨道交通运营及检修，根据生产、管理、服务第一线从事城轨车辆检修、驾驶、运用与管理工作的需要，以培养学生对城轨车辆结构分析能力为重点，在分析学习领域对应的典型工作任务所需知识、技能、素质的基础上，参照行业职业资格标准，确定教学内容，将相关的知识、技能、素质按照学生的认知规律，由易至难，由单一至复杂的用于各学习活动中，实现知识、技能、素质的同步提高。
二、课程目标（一）知识目标1、掌握城轨车辆的类型，理解车辆编号及车辆相关标识。
2、掌握车体结构及材料，了解铝合金车体的性能及轻量化结构特点。
3、掌握城市轨道车辆转向架的组成及结构，各结构部分的功能、特点。
4、掌握车门系统的组成、控制原理及控制过程。
5、掌握车辆连接装置的组成及结构特点，理解各部分之间的相互关系。
6、掌握受电弓的工作原理及控制方法。
7、掌握车辆制动原理及制动过程，理解基础制动装置组成、基本原理及各部件的作用。
8、掌握空调系统的组成，工作原理。
9、了解车辆动力系统的组成、动力学基本理论。
10、了解列车通信系统的组成及各部件的作用。
(二)能力目标1、能正确识别车辆类型，能比较不同车辆类型的性能及技术特点。
城市轨道交通车辆基础电子课件第一章城市轨道交通车辆概述
城市轨道交通车辆基础电子课件第一章城市轨道交通车辆概述城市轨道交通车辆基础电子课件第一章城市轨道交通车辆概述城市轨道交通系统作为当代城市交通建设的重要组成部分，在城市发展和改善交通状况中发挥着重要的作用。
城市轨道交通车辆作为该系统中的核心组成部分，承载着大量的出行需求。
本章将对城市轨道交通车辆进行概述，介绍其定义、分类以及发展现状等相关内容。
一、城市轨道交通车辆的定义城市轨道交通车辆是指在城市轨道交通系统中使用的运载乘客的交通工具。
它们以城市轨道为运行轨道，通过供电系统获取能量，运行在固定的轨道上。
城市轨道交通车辆的主要特点包括快速、高效、环保等，是现代城市交通体系的重要组成部分。
二、城市轨道交通车辆的分类根据不同的分类标准，城市轨道交通车辆可以分为多种类型。
以下是常见的几种分类方式：1. 按车辆运行方式分类(1) 地铁：地铁是在地下或地面运行的城市轨道交通系统。
它通常是全封闭的，独立于道路交通系统的运行。
地铁车辆由电力驱动，通过供电系统获取能量。
(2) 轻轨：轻轨是介于传统铁路和公共汽车之间的一种城市轨道交通系统。
轻轨车辆通常在地面或高架上行驶，使用电力驱动，通过供电系统获取能量。
2. 按车辆使用形式分类(1) 客运车辆：客运车辆是用于乘客出行的城市轨道交通车辆。
它们设计有舒适的座椅和空调系统，以提供便利的乘坐环境。
(2) 货运车辆：货运车辆是用于城市轨道交通系统中的物流运输。
它们通常具有较大的载重能力，并配备了货物固定设施和安全保护设备。
3. 按车辆技术特点分类(1) 传统车辆：传统轨道交通车辆采用传统的动力系统，如电力、蓄电池、内燃机等。
它们通常具有较低的运行速度和较高的能耗。
(2) 新能源车辆：新能源轨道交通车辆采用新兴的清洁能源技术，如氢燃料电池、纯电动等。
它们具有环保、低噪音等优点。
三、城市轨道交通车辆的发展现状随着城市发展和出行需求的增加，城市轨道交通车辆得到了快速的发展。
目前，世界范围内的城市轨道交通车辆发展呈现以下特点：1. 技术创新：轨道交通车辆在车体设计、动力系统、运行控制等方面不断创新。
《城市轨道交通概论》-教案-29
教学设计教学环节教师讲授、指导（主导）内容学生学习、操作（主体）活动时间分配新授知识二、列车编组与车辆编号1、列车编组（1）定义：按照预期的目的，将各独立的车辆连接起来，成为一个运行体，就称为列车编组。
（2）按车辆有无动力编组：根据列车编组中动车数量，又可分为全动车编组和动、拖混编两类。
（3）按照车厢数辆编组：一般能独立运行的列车编组，至少应该包含满足客流的运载空间、足够的运行动力、驾驶控制室、列车受流器、制动系统等单元。
目前的城市轨道交通大都采用3节以上的编组。
多节编组时，无论采用8节编组、6节编组还是4节编组，带驾驶室的Tc车，始终编在列车的两端，其他车型在列车中的位置则可以互换。
如：6节编组的形式可以是Tc-Mp-M-M-Mp-Tc, 也可以是Tc-Mp-M-Mp-M-Tc；8节编组的形式可以是Tc-Mp-M-Mp-M-Mp-M-Tc,也可以是Tc-Mp-M-M-Mp-Mp-M-Tc等。
2、车辆编号一般每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号，但各城轨车辆制造商或运营商的编号方式不一样。
如上海地铁一、二号线车辆的编号由五位数组成，采用YYCCT形式，其中YY为车辆出厂的年份，CC为出厂时这一年的同类型车辆的生产顺序号，T为车辆类型代号，其中“1”为A车，“2”为B车，“3为”C车。
通过老师的讲解、举例、对比，主动寻找所学知识的共同点和区别。
尝试归纳总结重点、难点问题的解决方法，加深对知识的理解和掌握。
35min教学环节教师讲授、指导（主导）内容学生学习、操作（主体）活动时间分配新授知识三、车体结构1、车辆壳体：车辆壳体（车体）均是由底架、车顶、侧墙（左、右侧各1）、前后端墙等6大部件组成。
其部件间的连接方式主要是手弧焊接、接触点焊、螺栓、铆钉连接等。
它是保证乘客安全的主要部件，也是减轻车辆自重的关键部件。
2、贯通道：为了能自动调节车厢内的客流密度和空气质量，大部分城市轨道交通车辆采用贯通式连接，即在两节车厢的连接处设有贯通道它将两个车体的客室内部贯通为一体，是城市轨道交通车辆的重要部件。
城市轨道交通完整教案
-来源网络，仅供个人学习参考
课题
教学目的 与要求
教学重点 教学难点 教学方法
绪论 1.了解城市轨道交通的种类及特点； 2.了解世界及我国城市轨道交通发展的历史与现状； 3.了解城市轨道交通的未来。 城市轨道交通的种类及特点 城市轨道交通的未来 讲授结合讨论的教学方法
教学资源 与教具
板书 设计
本
讲
一、城市轨道交通的种类及特点
我国城市轨道交通起步晚、数量少。自20世纪90年代以来， 我国城市轨道交通进入快速发展时期，到2008年，全国已有北京、 天津、上海、广州、深圳、南京、青岛、台北和香港九个城市拥 有了轨道交通，运营线路达35条共八百多公里。
第三节城市轨道交通的未来
21 世纪的地铁，以高速、正点、低能耗、少污染、安全、舒 适等功能吸引大中城市客运交通的 80％以上。
3、出勤率及课堂表现：占总成绩的 15%。正当理由缺勤者每 次扣 2 分，无故旷课者每次扣 5 分（包含后补假条者）。主动举手 发言者视问题回答情况酌情予以加分，加分上限为 15 分，扣分上 线为 50 分。
（二）阶段考核（占总成绩的 10%）
采取开卷的考核方式，重点考核学生对知识的理解程度，考 核学生运用知识的能力。
提要
教学内容
（30 分钟） （15 分钟）
(3)棋盘式线网
棋盘式线网是对线网构架整体而言，其特点是平行线路多、 相互交叉次数少。采用这种线网的城市有北京和墨西哥城。
第二节 路网规划
一、城市轨道交通线网规模指标 1、线网总长度 2、线网密度 3、日客运周转量 二、线网长度、线网密度规模指标的确定方法 1．服务水平法 2．出行需求分析法 3．吸引范围几何分析法 4．回归分析法 三、城市轨道交通网络规划方法
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课题：城市轨道交通车辆基础知识
授课时间：2021年11月1日
授课教师：陈老师
授课班级：21春轨道1、2、3、4班
课时：2学时
一、教学目标
（一）知识目标
通过本节课学习，学生可以：
1.了解城市轨道交通车辆的类型及构成
2.明白城市轨道交通车辆的编组、标识和主要参数
3.了解车辆的概念
4.说出城市轨道交通车辆的基本组成
（二）能力目标
通过本节课学习，学生能够：
1.掌握城市轨道交通列车的基本组成
2.有对车辆进行编组的能力
3.掌握车辆分类的能力
4.掌握列车端门的辨识能力
（三）德育目标
通过本节课，学生能够：
1.知道城市轨道交通车辆的概念
2.陈述城市轨道交通编组的方式及内容
3.根据城市轨道交通车辆的编组、标识内容，回答案例中标识内容。
二、教学重点
1.城市轨道交通车辆类型、组成
2.城市轨道交通车辆的发展特点
3.城市轨道交通车辆的编组形式
4.城市轨道交通车辆的标识
5.城市轨道交通车辆的主要参数
三、教学难点
城市轨道交通车辆的标识
四、教学过程
课时1
知识导入5分钟
回顾知识：城市轨道交通车辆的类型
按照车体宽度不同分类：A、B、C型车；
讲授新知25分钟
（一）城市轨道交通车辆的类型
1.按照城市轨道交通车辆制式分类
分为：钢轮钢轨车辆、胶轮制式车辆、独轨制式车辆、磁浮车辆；
2.按照牵引动力配置分类
分为动车和拖车两类
（二）城市轨道交通车辆的组成
车辆系统的车辆构造：车体、客室门窗、转向架、构架、车钩及缓冲装置、制动系统、空调和通风系统、主电路系统、辅助系统、列车通信控制系统、列车广播和乘客信息显示系统、照明系统等。
（三）城市轨道交通车辆的发展特点
1.列车动力分散布置，车载设备设计紧凑
2.列车运行快速准时，安全舒适
3.列车车体轻量化
4.列车车辆连接采用封闭式全关通通道
5.列车车门数量多
6.列车采用调频调压交流传动
7.列车具有先进的危机控制技术及故障自诊断功能
8.车辆系统的不见设计和材料选用都以列车运行和乘客安全为首要原则
（四）城市轨道交通车辆编组
我国地铁列车编组形式：
1.六辆编组：四动二拖（如深圳地铁号线列车：A*B*C=C*B*A或者-TC1*MP1*M1=M2*MP2*TC2-）；
三动三拖（天津滨海轻轨车辆：=MCP*T=T*M=T*MCP=）
2.四辆编组：二动二拖（天津滨海轻轨车辆：=MCP*T=T*MCP=）
3.全动车编组形式：少数。
例如：重庆单轨客车：4节编组，全动车形式：MC+M+M+MC
4.八辆编组：六动二拖
（五）城市轨道交通车辆主要参数
A-带司机室拖车
B-带受电弓动车
C-不带受电弓动车
——全自动车钩
= 半自动车钩
* 半永久牵引杆
知识小结8分钟
城市轨道交通车辆的类型、发展特点、编组；
任务布置2分钟
预习城市轨道交通车辆的标识内容，要求：能指出侧门编号、车辆编号、转向架编号。
课时2
知识导入5分钟
回顾知识：城市轨道交通车辆的组成内容
车体、客室门窗、转向架、构架、车钩及缓冲装置、制动系统、空调和通风系统、主电路系统、辅助系统、列车通信控制系统、列车广播和乘客信息显示系统、照明系统等。
讲授新知25分钟
城市轨道交通车辆标识
1.车辆编号
每节车辆都有属于自己固定的编号，但个城市的城市轨道交通车辆制造商的编号方式却不同。
例如，广州地铁1、2、3号线，车辆编码信息主要有:车辆所属线路（1位或2位数字表示）+车辆类型（ABC表示）+生产序号（三位数表示）组成，同类型车连续编号，不同类型车新编号。
2.车辆端部、侧部、列车侧部定义
①车辆端部（车辆的1位端）
A车：1位端是带全自动车钩的一端
B车：1位端是与A车连接的一端
C车：1位端是连接半永久牵引杆的一端
②车辆侧部
观察者面向车辆，右侧为1位端，另一侧为2位端
③列车侧部
面朝驾驶方向，观察者右侧就是车的右侧
3.客车车门编号
客车车门沿着每节车左右均匀分布，沿着每辆车的左侧，门页采用从1-9之间的技术进行连续编号；沿着每辆车的右侧，门页从2-10之间偶数进行连续编号。
座椅编号
座椅从1位端到2位端编号，左侧为奇数，右侧为偶数。
4.转向架、车轴及车轮位置
①每辆车的转向架按照位置分为：1位端转向架、2位端转向架。
②每辆车的四个轴的编号：从1位端开始至2位端，分别叫一轴、二轴、三轴、四轴。
③车轮编号：以一个转向架为单位，一轴或三轴右边车轮为一号轮，二轴或四轴右边车轮为二号轮，二轴或四轴左边为三号轮，一轴或三轴左边为四号轮。
C-动车转向架；H-拖车转向架（不带ATC装置和轮缘润滑）；G-拖车转向架（带ATC装置）；J-拖车转向架（带ATC装置和轮缘润滑，前两辆车。
）
知识小结8分钟
车辆编号、标识、转向架编号、侧门编号。
任务布置2分钟
预习城市轨道交通车体和走行装置
五、教学措施
讲授法、谈话法、读书指导法、练习法
六、思政融入
通过本节课的学习，尤其是对中国目前城市轨道交通技术的介绍时，让学生明白目前中国国力的综合提升，以作为一名中国人而骄傲自豪，增强民族自豪感。
七、教学反思
1.对教学目标的反思：本次课程主要以城市轨道交通车辆基础知识为主要讲授内容，本节课设置目标为让学生通过本节课学习，学生能够：掌握城市轨道交通列车的基本组成；有对车辆进行编
组的能力；掌握车辆分类的能力；掌握列车端门的辨识能力。
思政内容需要学生有充分的思考和分析，才能更好理解，对这一部分的融入，在后续课程中还需要不断提炼和增强。
2.对教学过程的反思：本节课程总体采用教师讲授-学生听讲-教师问答-学生思考回答-观察视频内容-学生自主分析的方式，采用视频加图片的方式辅助教学，整体设计融入了学生自主思考分析的环节，增加了学生对知识的掌握能力，反思在后续教学中可采用这种方式，但总体效果需要根据不同班级学生实际情况做调整。
3.对教学效果的反思：通过本节课学习，学生能口头表达出城市轨道交通车辆的分类及编组方式，辨认车门侧门及1端门2端门，并且能进行举例说明，效果良好。
改进措施1.增加教学设计环节的构思，融入学生自主思考总结的内容，体现学生学习主体性；
2.合理裁剪视频影集资料，增强直观了解；寻找更合理的思政融入点；调动学生学习积极性。