汽车音响百科名片
(完整版)汽车音响的组成及特点介绍
汽车音响的组成及特点介绍汽车音响的组成及特点介绍[汽车音响的组成及特点介绍,音源(主机),功率放大器(功放)三,扬声器(喇叭)四,线材五,容丝(保险)六,电容七,电子分音器/均衡器材,音源(主机)我们所说的音源目前在汽车音响中主要有两种:卡带机和碟片机卡带机使用模拟技术,属于过时产品,其频响范围窄,噪声大,不能作为音乐欣赏的音源使用,这里就不深入介绍。
碟片机的音源有CD/MD/MP3/MP4/VCD/DVD 等,使用数字技术。
目前最新较流行的产品MP3/MP4 播放机,该机技术节省碟片资源,不存在颠簸卡碟现象存储容量大可扩展,影音兼备。
但是CD 作为基础产品大部分车主还是比较喜欢CD 主机。
DVD 影音系统属于高端高消费产品,因为DVD 品质好的产品,必须搭配较高端的音响系统,才可以达到最佳影音效果。
所以消费还较高此产品并不为普遍选择。
未来主机发展(个人观点)必将是CD/DVD/MP3/MP4 甚至是GPS/ 防盗/电脑等多功能全部整合兼容的机器,也应该说是一套多媒体中控系统。
CD 机为基础产品,故以CD 为例做简单介绍。
(一)CD 机工作原理简化CD 工作图:1 ,信号解读系统从激光头读取信号,经RF 放大IC 放大形成RF 信号,经过DPS 处理形成初步音频信号,送入音频处理电路转换成四声道(FL,FR ,RL,RR)在经功率放大器放大后输出,直接驱动扬声器。
2,伺服系统有两组信号:第一组是激光头从碟片上读取信号,经RF 放大处理后输入到伺服控制IC :另一组是控制信号。
两组信号共同作用于伺服控制IC ,控制伺服电动机工作,使激光头准确无误地读取碟片上的信号。
3,控制系统名词解释:IC —集成电路。
RF—激光头读取的信号。
DSP —数字信号处理器。
CPU —中央处理器。
FL —前置左路。
FR —前置右路。
RL —后置左路。
RR —后置右路。
RCA —未经放大的纯音信号,不能直接驱动扬声器D/A :数字信号/模拟信号转换。
brs是什么意思
brs是什么意思
Brs的意思是立体声低音。
汽车音响介绍如下:
一、定义:汽车音响是指安装在车内的音响系统。
系统被称为声音最基本的条件是回放声音的功能。
抗干扰技术是利用扼流圈串来过滤电源和音频之间的电源线的干扰,减少外界的噪声干扰。
二、组成:汽车音响主要由主机、扬声器、功放组成。
1、主机:汽车音源。
主机包括收音机主机、收音机加MP3主机、CD主机、MP3加CD盒、CD加导航主机、CDu002FDVDu002F车载MP5主机、DVD播放器等。
仅具有广播接收功能。
2、扬声器:车载音频发声单元,将电能转化为声波。
包括高音、中音、低音和超重低音。
3、功放:功放就是功率放大器。
俗称“功放”,是音响系统中最基本的设备。
它的任务是将信号源发出的微弱电信号放大,驱动扬声器发出声音。
十大汽车音响品牌榜中榜
十大汽车音响品牌榜中榜1先锋Pioneer(始创于1937年日本,全球知名品牌,行业领先品牌,世界知名影音品牌,先锋电子(中国)投资有限公司)2 JBL(于1946年美国,世界著名老牌扬声器品牌,全球最大的专业扬声器生产商之一,美国JBL/哈曼国际集团)3 阿尔派Alpine(创于1967年日本,全球汽车音响知名品牌,中国汽车影音行业十强进口品牌,阿尔派电子(中国)有限公司)4 JVC汽车音响(始创于1927年日本,美国Victor留声机公司的子公司,十大汽车音响品牌,杰伟世(中国)投资有限公司)5 索尼SONY(始创于1946年日本,全球高端显像领导品牌,世界知名品牌,信息技术行业领先者,索尼(中国)有限公司)6 松下Panasonic(始创于1981年日本,世界500强企业,世界著名品牌,知名品牌,十大汽车音响品牌,松下电器(中国)有限公司)7 惠威Hivi(世界顶级的扬声器及音箱制造跨国公司,世界著名的Hi-End高级扬声器制造商,广州惠威电器有限公司)8 BOSE汽车音响(始创于1964年美国,世界最早的扬声器制造企业之一,世界知名品牌,音响十大品牌,博士(中国)有限公司)9 建伍KENWOOD(创于1946年日本,世界知名品牌,十大汽车音响品牌,日本最畅销的汽车音响之一,上海建伍电子有限公司)10 蓝宝Blaupunkt(博世Bosch旗下品牌,欧洲最具影响力的汽车音响品牌之一,十大汽车音响品牌,博世贸易上海有限公司)其实汽车音响也没有一个具体的排名,像现在国产品牌中做的较好的品牌:惠威,博士达。
进口品牌:法国劲浪,瑞典DLS,以色列摩雷,丹麦丹拿,德国RS,德国喜力士,德国布莱克斯,德国蓝宝彩虹,德国BOSS,美国钻石,美国来福,美国K 牌,美国JBL,美国MTX,意大利产品有名的都以功放为主,比如说:诗芬尼,STEG (史泰格),欧迪臣,赫兹火鸟,除了赫兹火鸟外其它都是专业生产功放的厂家。
骨子里有着梦想的品牌——DREAM(DR)汽车音响
骨子里有着梦想的品牌——DREAM(DR)汽车音响任何一个有梦想的企业和品牌,都不会忽略中国市场。
2013年,DREAM(DR)汽车音响从大洋彼岸的美国登录中国。
2017年,DREAM(DR)汽车音响与山东邦仕电子科技达成战略合作,共同推动DREAM(DR)品牌在中国市场的发展,DREAM(DR)的梦想之路从此将更加宽阔。
品牌拥有二十年的发展沉淀DREAM(DR)品牌起源于上世纪90年代的美国,品牌创立初期主要为汽车声学设备提供设计方案,20世纪90年代末开始设计生产汽车功放、扬声器等专业汽车音响器材。
由于在设计方案方面有深厚的积累,DREAM(DR)推出的产品仿佛是站在巨人的肩膀上,起点更高。
目前进入中国的扬声器一共有三大系列:C系列、D系列和E系列,功放有:LC490、JZ4100、TU4100,这些产品都是在市场上得到充分认可的,产品的品质由此可见一斑。
一个为梦想而生的音响品牌DREAM,意为梦想。
“为乐而生,为梦前行”!是DREAM(DR)的产品理念,让每位车主都能享受到高性价比的HIFI级音响设备是DREAM(DR)的品牌愿景。
DREAM(DR)用极客的精神做产品,创新的理念充分融入体现在了公司架构上,DREAM(DR)的产品研发得益于在声学设计方案的深厚沉淀,并与美国德州仪器、俄罗斯electroharmonix、德国VAC、日本东芝、日本依娜等世界顶级声学设备元器件生产企业合作,生产出高品质的专业汽车音响产品。
一个忠于梦想的人,可以为了梦想不惜付出自身的一切。
有梦想的品牌也一样,为了好产品,可以不惜成本地付出。
DREAM(DR)汽车音响正是这样一个品牌。
更难能可贵的是,在DREAM (DR)的骨子里面,除了研发生产出好的产品外,还要让更多汽车音响爱好者享受到音乐带来的快乐!2010年,DREAM(DR)为打造具有更高性价比的汽车音响产品,本着为客户提供物超所值的汽车发烧级音响产品的宗旨,为减少更多的中间环节,将产品的生产转移到世界第一制造业强国——中国,DREAM致力让全球的汽车音响爱好者,都能享受到DREAM(DR)汽车音响产品带给他们的音乐快乐!Dream汽车音响的中国梦历经二十年的发展,DREAM(DR)站在了新的起点上。
世界12大汽车音箱汇总相关知识
和AV功放基本为日本产品包打天下的局面不同,在音箱方面,则是欧美产品的天下,主要为美国、英国、丹麦、法国等国家的产品,而日本却难以介入这个市场。
其中,又以美国、英国和丹麦三家最大。
ﻭ音箱中的宝马B&W美国的音箱品牌主要有JBL、BOSE(博士)、INFINITY(燕飞利仕)等。
美国音箱的重放特点是动态范围较大,表现音乐的力度和动态较好,非常适合家庭影院和好莱坞电影的要求。
TANNOY(天朗)、B&W、MISSION(美声)、WHARFEDALE(乐富豪)、KE F等则是英国的主要音箱品牌。
英国音箱的重放特点是对音乐细节的表现细腻,制造工艺精细,较适合播放交响乐。
丹麦的音箱则以制造工艺精细,重放能表现音乐内涵而著称。
丹麦的主要音箱品牌有AVANCE(皇冠)、DYNAUDIO(丹拿)、DALI(达尼)、JAMO(尊宝)等。
【内容导航】『世界著名音箱品牌——欧美三分天下』美国音——美国音箱的重放特点是动态范围较大,表现音乐的力度和动态较好,非常适合家庭影院和好莱坞电影的要求『JBL』『BOSE(博士)』ﻭ『Infinity(燕飞利仕)』ﻭ英国音——音乐细节的表现细腻,制造工艺精细,较适合播放交响乐ﻭ『Tannoy(天朗)』『B&W』『Mission(美声)』ﻭ『WHARFEDALE(乐富豪)』ﻭ『KEF』丹麦音——制造工艺精细,并以能表现音乐内涵而著称ﻭ『AVANCE(皇冠)』『DYNAUDIO(丹拿)』ﻭ『DALI(达尼)』『JAMO(尊宝)』JBLJBL由JAMES.B.LANSING詹姆士.B.兰辛先生于1946年创办的。
60年来,它一直领导着音响界,成为扬声器生产商中的巨人。
作为一个拥有过半个世纪历史、最早进入国内市场的世界级音响品牌,即使是音响初哥对JBL也略知一二。
按照音响界习惯的按声音分类,一提到“美国声”的代表,大家首先能想到的可能就是JBL这三个字母了。
JBL音箱● 特色JBL的产品横跨专业和民用两个领域,不仅风格粗犷、强壮耐用,声音表现也活力非常,特别是在动态和低频表现上尤为突出。
知名汽车音响品牌简介
Bowers & Wilkins诞生于 1966 年的英国顶级音响品牌 B&W(Bowers&Wilkins 宝华韦健),以接近半个世纪的 专注,一直细琢完美听觉享受,凭众多巅峰之作领誉世界。
它以精湛缜密的制作工艺和极具 前瞻性的创新技术,结合低调简洁的现代工业设计,呈现如无瑕水晶般清透纯净、如空谷传 响般触动心灵的天籁之声,无愧为极致原音的传奇缔造者。
该品牌影响目前在汽车上的合作厂商有玛莎拉蒂、捷豹和沃尔沃等。
Mark Levinson(马克莱文森)1972 年,Mark Levinson 在美国康涅狄格州的纽黑文创建了以他自己名字命名 的 Mark Levinson Audio Systems(MLAS)。
MLAS 的主要产品是放大器类电子产品 (功放)。
MLAS 的设计是以超越所有的性能限制为出发点,专门开发高端的音响 系统。
HarmanKardon(哈曼卡顿)HarmanKardon(哈曼卡顿)是 Harman 国际工业的一个部门,同时也是具有世界一流音 响制造工业的顶级品牌,专门生产制造家用与车用音响,总部位于美国纽约伍德布里。
Burmester(柏林之声)Burmester(柏林之声), 公司创立于 1978 年,并以极快的速度崛起于德国 High-End 音响工业。
现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一, 所生产的产品 包括前级、功率放大器、合并放大器、CD 播放机、CD 转盘、D/A 解码器、D/A 转换器、FM 调谐器、扬声器及其它附件等, 其产品涵盖不同的价位。
Meridian(英国之宝)MERIDIAN 英国之宝隶属世界知名奢侈品公司 Richemont 历峰集团子公司 Reinet Investments S.C.A.之 Hi-End 音响品牌,于 1977 年开始已专注设计及生产数码音响器材。
MERIDIAN 不论从外形还是性能,都秉承着高贵与简洁的设计宗旨;只要麦克风可以检测到 的声音,MERIDIAN 都可以清晰重现,其音响设计品质可见出类拔萃。
汽车音响扬声器解析及产品介绍
汽车音响扬声器解析及产品介绍扬声器概述扬声器(SPEAKER)俗称喇叭,内部是由吸铁石和线圈动过震动发声,是一套音响系统中不可或缺的重要器材。
所有的音乐都是通过扬声器发出声音,供人们聆听、欣赏。
作为将电能转变为“声能”的惟一器材,扬声器的品质、特性,对整个音响系统的音质,起着决定性作用。
由于汽车的特殊性,无法在汽车内安装像家庭影院一样的通用的音箱,而是直接将各个车载扬声器安装在汽车上,一辆高档汽车甚至可以安装十多个扬声器。
扬声器主要有双圆锥形、两路式、三路式、独立组件式、超低音单元等。
独立组件式包括独立的高音单元和独立中音单元及分频网络,一般装于汽车前门。
一般来说,扬声器的口径越大,低频越好,所以喜欢听低音的话,最好配大一些口径的扬声器。
扬声器材料结构及组成扬声器一般由防尘帽,音盆,音圈,盆架,接线端子,磁铁等组成。
1、音盆:功放输出的信号驱动音盆振动从而实现声音的重放,音盆的材质决定了扬声器的音质特征。
按材质用途区分为中低音音盆和高音音盆。
(1)中低音音盆材质a复合纸盆:重量轻,强度大,多用于低音及还原人声。
bPP盆:合成塑料,价格低廉但声音的表现力不足。
c金属盆:重量大,强度大,灵敏度低,对DJ音质的表现力好。
d编织盆:音质表现力好,如蚕丝亚麻,碳纤。
(2)高音音盆材质a有机膜:一般用于同轴扬声器的高音,承受功率小,容易烧坏,声音表现力不足。
b金属膜:高音清脆嘹亮,大功率时,以及DJ音质表现力好。
c丝膜:音质人声方面有较好的表现力,特别是在较小的功率输入时也有很好的表现力。
2、盆架:起支撑作用,材料一般有:铁皮,压铸,合成材料。
3、音圈:接通音频电流(交流电)的线圈,音圈的性能直接影响声压频率特性,声压级,。
汽车音响基本知识
汽车音响基本知识 OQA专用
一、收音机(Radio)
仅能收听收音广播,音源单一,来自于空间传送的FM\AM射频信号,音响内部结构简单。
1.调幅(Amplitude Modulated): 2.调频(FM)
世界部分区域收音频率
3.RDS(Radio Data System)数字广播系统 1. AF:可选频率电台 2. TP:交通节目识别
3. TA:交通通告台(优先,强制性电台)
4. EON:增强其他网络,当收到数据时,EON图标将会点亮
5. PTY:节目类型(NEWS新闻、ROCK摇滚音乐电台、INFO信息、SPORTC体育电台??) 4.功能名词注解: AMS(AS):自动扫描并存储记忆 PS:浏览
SCAN:扫描浏览 LOCAL:当地电台 DX:远方电台 STEREO:立体声 MONO:双声道 REG:区域模式 CT:时钟服务
二、CD 收音一体机(CD Radio)
音源来自于空间传送的 FM\AM 射频信号和 CD 机芯。
外观尺寸有 1DIN 和 2DIN两种。
(注:DIN 德国工业标准 178*50*153mm 2DIN为178*100*153 mm)三、卡带/CD/收音一体机(CASSATTE (TAPE)CD Radio)
音源来自于空间传送的 FM\AM 射频信号和 CD 机芯和卡带机芯。
外观尺寸基本为 2DIN 。
四、卡带/6CD/收音一体机(CASSATTE 6CD Radio)
音源来自于空间传送的 FM\AM 射频信号和 INDASH 6CD 机芯和卡带机芯。
外观尺寸基本为2DIN 。
世界著名汽车音响公司品牌介绍解、SWOT分析
丹拿(Dynaudio)公司由Wilfried Ehrenholz等一批电声工程师创立于1977年,总部设在德国汉堡,但生产基地在丹麦的Skanderborg,兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求极致精神。是丹麦顶级发烧音响品牌。就算对音响不怎么了解的也肯定听说过丹拿这个举世闻名的扬声器制造品牌了,因为除了扬声器单体的设计和制造外,丹拿还涉足成品音箱的制造,产品线比较齐全,并且享有极高的品牌美誉度。
以扬声器见长,
曾两度获得美国CES“年度科研创新奖”和“扬声器监听基准奖”。都达系列(Dotech)是摩雷主打的中级产品,集众多顶尖技术于一身,具有性价比的明显优势。
优势:专业喇叭生产商,技术领先,设计独到,性价比高。劣势:产品单一,无法全面占领汽车电子行业。机会:技术的领先,产品的创新有可能产生“IPOD”效应。威胁:面临同样专业的DSL国际品牌的竞争。
销售的产品包括家用影音产品,车用影音产品及商用影视系统。家用影音产品包括DVD录像机、DVD影碟机、一体式家庭影院,分体式家庭影院,功率放大器,扬声器,耳机以及世界上最先进的等离子电视机。车用影音产品有AV系统、CD播放机、扬声器系统、汽车音响功放系统等。其CD\DVD主机在市场上引领潮流。
优势:车音响世界销量第一品牌,最早推出组件式(音源、前、后级)分开的汽车音响,所有的主机和喇叭在其价位带来说都拥有第一流的C/P值。也是目前对车内DVD系统规划最完善的品牌。劣势:产品线缺乏中高价位CD机种。两万多元的产品往上跳一级就是10万等级了。机会:先锋是第一个推出蓝光DVD播放机的企业,随着蓝光的发展,先锋将拥有众多的高端客户。威胁:产品价格高,在高端受到来自JVC、歌乐、阿尔派的威胁。主机AV产品受到国内平价产品的挑战。
来福的产品线齐全,从最初仅有功放,到目前拥有了能匹配于来福完美追求的各类喇叭.音源.信号处理器.电容及各类配件等。目前热卖的产品主要包括音源系统、低音喇叭、高音喇叭、套装喇叭、功放系统、音源处理器、和音响配件等。
全球十大顶级汽车音响,知道五个以上我叫你大神
全球十大顶级汽车音响,知道五个以上我叫你大神汽车音响是轿车内的辅助性设备之一,对驾驶的舒适性有着非常重要的提升作用,一个好的音箱机如同一个舞台,可以修复和美化音质的效果,减少驾驶旅途中的疲劳感。
音箱就在于让你身临其境,感觉被声音包围,是一种享受。
各品牌轿车的音响配置自然也不同了,今天二师兄总结了世界十大顶级汽车音响,你知道几个呢?No.10 DENON汽车厂商:雪铁龙二师兄点评:这是一个来自于日本的音响品牌,。
DENON由于所生产的Hi-fi产品质量特别优良而建立起了卓著的名声,并在全世界获得了无数赞扬。
现在,DENON将其丰富的经验和专门技术应用于音视频器材,已成为世界领先的家庭影院品牌之一。
No.9 Mark Levinson汽车厂商:雷克萨斯二师兄点评:Marklevinson是一个小众品牌,它为LEXUS雷克萨斯量身定做一套音响系统,创新设计的功放将失真减到最低,始终置于车内最佳位置的扬声器,给乘车者带来了无与伦比的听觉盛宴。
每一个都能根据不同的行驶状况工作,自动音量调节功能(ASL)甚至能够对略微变化的音质做出弥补。
No.8 Dynaudio(丹拿)汽车厂商:沃尔沃、大众二师兄点评:这个品牌自于音响之乡丹麦。
沃尔沃、大众都曾是丹拿的忠实客户,现在也有部分大众车型在使用该品牌音响。
Dynaudio 孜孜不倦地追求最忠实的还原,最高的线性与最低的失真,声音中性,没有任何音染,质感好,瞬态反应快,这些特点都让音响的解析度非常出色,气氛被渲染得非常好。
No.7 Harman/Kardon(哈曼卡顿)汽车厂商:路虎、奔驰、克莱斯勒、宝马二师兄点评:Harman/Kardon是Harman国际工业的一个部门,同时也是具有世界一流音响制造工业的顶级品牌,专门生产制造家用与车用音响,总部位于美国纽约。
Harman/Kardon创立于于1953年。
旗下有著名的JBL、Becker、AKG、Infinity、MarkLevinson、Lexicon、Revel和Studer这几个品牌,以高性价比而闻名。
汽车音响知识简介 共40页PPT资料
我们平时接触的汽车音响产品以后装市场为主, 部分原车的也有部分产品需要加装,但车型不多, 所以一般大家谈到的汽车音响都以后装市场的改 装为主。
下面,我们了解一下汽车音响的基础知识:
二、汽车音响与家用音响的区别
汽车音响的组成和家用音响基本上是差不多的,只是比较有特色, 家用音响你可以买回一套整机,回家插上220V电源音响就能工作, 但汽车音响对于我们销售人员来讲只能是配件,还需要安装后才 能使用。两者主要区别在于以下三点: 1、工作环境不同,汽车音响所处的环境比较恶劣,灰尘、暴晒、温 差等因素。 2、听音环境也存在不同,家用音响可以在一个随意的空间里,对空 间要求不大,但汽车音响是在一个固定的封闭空间(车厢)里。 3、供电方式,汽车音响一般以12V负极接地的直流电源,而家用音 响供电为市电220V。
四、汽车音响的特点
4、 使用低阻抗的喇叭,由于汽车音响使用的电源比较低,要得到大 的功率,除了采用BTL电路外,喇叭一般都会用到1Ω~4Ω的低阻抗喇 叭喇叭提高输出功率。 我们接触的汽车音响一般都为4Ω 喇叭。 直接可以采用主机的内置功放驱动喇叭,发出声音。
五、汽车音响产品功能介绍
下面,我们拿公司一款机型做一介绍,以D106平台的凯美瑞专用机 为例做以下介绍:
三、汽车音响的组成
从广义的汽车音响来看,主要分为7个部分,分别是: 1. 主机音源部分:如收音、CD、DVD等带功放的一般功率都
会在50W以下); 2. 效果处理部分:均衡器、效果器、分音器等; 3. 功放部分:单声道、双声道、四声道、五声道、六声道等功率一般
在50W以上; 4. 喇叭:分离式、同轴式、全音域以及超低单元等形式; 5. 低音炮:密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反
世界十大汽车音响
全球十大音响第一名:FMACOUSTICS 瑞士音响如果你知道FMACOUSTICS说明你应该是音响发烧友了,FMACOUSTICS被称为是音响界的劳斯莱斯,价格不是一般的贵,起步价都在6万美金以上,在美国6万美金能买一辆豪车了,因此车企很少使用它。
第二名:Burmester柏林之声使用车企:奔驰、保时捷Burmester是德国最著名的音响品牌,成立于1977年,是世界首创的皮带驱动式CD唱盘,Burmester最著名的地方就是它对轴心的精准度,达到了三千分之一,价格也是无比昂贵,只在奔驰迈巴赫跟保时捷卡宴上面出现过。
第三名:BOSE 美音响使用车企:奥迪、保时捷、凯迪拉克、英菲尼迪、日产、马自达BOSE音响应该是知名度最高的音响,不少车企上面都会选择BOSE作为选配,因此出现的频率还是比较频繁的,在音响3B中BOSE的知名度是最高。
第四名:Bang&Olufsen邦及欧路夫森丹麦使用车企:宝马、阿斯顿•马丁、奥迪、奔驰Bang&Olufsen音响的特点在于,与每一款车的配置都能均能搭配,展现出最完美的音质,音色雄浑壮阔,提升车型内部整体的档次感,被很多豪华品牌所青睐。
第五名:Bowers&Wilkins宝华韦健英国使用车企:玛莎拉蒂、捷豹Bowers&Wilkins是英国著名的音响品牌,最具特色的就是旗下的鹦鹉螺805音箱,很多英国豪车上面都搭载的是这款音响。
第七名:Harman/Kardon哈曼卡顿美国使用车企:路虎、奔驰、克莱斯勒、宝马哈曼卡顿音响成立于1953年,总部位于美国纽约,是一款性价比很高的音响品牌,一些豪华车企对其也是比较喜欢,在路虎和宝马的车型上面装备的比较多。
第八名:Dynaudio 丹拿音响使用车企:沃尔沃、大众这个来自丹麦的音响品牌,成立这么多年以来一直专注于还原最真实的音色,大众和沃尔沃就是它的忠实粉丝。
第九名:MarkLevinson 马克莱文森使用车企:雷克萨斯MarkLevinson只为雷克萨斯一个车企服务,所有雷克萨斯车型上面装备的几乎都是这个品牌的音响,音色纯真、立体让车内乘客随时都能享受一场听觉盛宴。
汽车音响的结构与原理
汽车音响的结构与原理汽车音响是指安装在汽车内部的音频系统,以提供音乐播放、收听电台和其他音频娱乐功能。
其结构和原理包括音源、功放、喇叭和音频控制等组成部分。
1.音源:音源是汽车音响的输入设备,主要包括收音机、CD播放机、DVD播放机、MP3播放器等。
音源可以通过不同的方式将音频信号传递给功放进行放大处理。
现代汽车音响系统通常还支持蓝牙和USB等无线和有线连接方式,以便播放来自移动设备的音频文件。
2.功放:汽车音响系统的功放(Power Amplifier)是负责接收音源输入信号并输出放大后的音频信号到喇叭的部分。
功放主要包括前级功放和后级功放。
前级功放起到信号放大和音频处理的作用,包括均衡器、回声和混响控制等。
后级功放负责将前级功放处理后的信号进行进一步放大,以便驱动喇叭发出音频。
3.喇叭:喇叭是汽车音响系统的输出设备,用于将功放输出的音频信号转换成声音。
喇叭通常由振膜、磁环、磁体和线圈等部分组成。
工作时,音频信号通过功放放大后,经过喇叭线圈产生电流,进而在磁场中产生力,驱动振膜振动,从而产生声音。
不同类型和设计的喇叭可提供不同的音质和声场效果。
4.音频控制:音频控制是汽车音响系统中的一个重要功能,用于调节音频的音量、音调和声场效果。
音频控制包括音量控制、音频均衡器(EQ)和环绕声处理等。
音量控制用于调节音频的响度,均衡器可调节音频的高、中、低频,以满足不同音乐类型和个人喜好的需求。
环绕声处理可提供更加立体和环绕感的音场效果,使音频更加逼真和沉浸。
总之,汽车音响的结构主要包括音源、功放、喇叭和音频控制等组成部分。
音源提供音频输入信号,功放对信号进行放大处理,喇叭将电信号转换为声音输出,音频控制则调节音量和声场效果。
以上部分相互配合,实现汽车音响的功能。
随着科技的不断进步,汽车音响在音质、功能和用户体验方面不断改进,为车内乘坐者带来更加丰富和舒适的音频娱乐体验。
世界十大顶级汽车音响品牌排名
世界十大顶级汽车音响品牌排名世界十大顶级汽车音响品牌排名汽车音响最基本的条件就是——有回放声音的功能。
店铺为大家收集了汽车音响十大品牌的简介,望音响发烧友的大家能够挑选自己喜欢的品牌。
一、JBL哈曼(中国)投资有限公司,JBL,1946年创立于美国,哈曼国际集团旗下品牌,全球享有盛誉的顶级音响品牌,较早将电影院和录音室音响系统领域的专业技术应用于家用音响领域,全球较大的专业扬声器生产商。
二、阿尔派阿尔派电子(中国)有限公司,始于1967年日本,ALPINE株式会社旗下,全球著名汽车音响生产商,以生产汽车音响及汽车通信系统产品为主的专业汽车电子企业三、先锋日本先锋株式会社,先锋电子(中国)投资有限公司,1938年创立于日本,影音娱乐及光盘技术的'世界先驱和领航者,全球较早的车用CD播放器、可分离式汽车音响制造商四、蓝宝蓝宝电子科技(上海)有限公司,汽车音响十大品牌,始于1923年德国,全球车载音响系统、娱乐和信息系统及汽车辅助驾驶系统的领跑者五、惠威珠海惠威科技有限公司,始于1991年,国际化的Hi-End高级音响制造商,国内较早的专业制造高级扬声器的音响厂家,拥有从扬声器单元、音箱到各类电声产品的完整产业链六、索尼索尼(中国)有限公司,始于1946年,全球高端显像知名品牌,便携式数码产品的开创者,日本代表性企业,世界电子3C/游戏/金融/娱乐领域的巨擘,大型综合性跨国企业集团七、建伍建伍电子贸易(上海)有限公司,汽车音响-对讲机十大品牌,创于1946年日本,以其音质和技术力在音响/汽车电子/无线系统等领域中著称八、杰伟世杰伟世(中国)投资有限公司,1927年创于日本,全球音像行业重要技术创新者,留声机/摄像机/音响/电视机行业有名,全世界少数能够完整生产广播电视/应用电视专业设备的厂商九、歌乐东莞歌乐东方电子有限公司,汽车音响十大品牌,1940年创于日本,以制造及销售家用电池收音机起家,世界著名的汽车音响及车用电子设备生产厂商十、漫步者深圳市漫步者科技股份有限公司,低音炮-汽车音响十大品牌,创立于1996年,北京市著名商标,北京市名牌,主打多媒体音响和家用音响的高新技术企业下载全文。
汽车音响品牌介绍
Sinfoni作为顶级汽车音响的品牌商,其目标就是在汽车环境里,聆听到通透至醇的声音,感受到瞬态反应优异的动态和真实的音效感染。Sinfoni的产品是完全遵循汽车本身的空间和架构来设计的,其音质的最后鉴定全部是由一群意大利知名的音乐家和音响发烧友监听通过的。由此可见,Sinfoni的产品完全是集合各种不同类型的意大利艺术精华,并针对音乐爱好者来设计。所以其线路设计,元器件的选择以及生产工艺品控,都可谓是音质、可靠性及精致外观的完美交集。
HiVi惠威凭借不断进取与创新,已经成为未来科技理念追求标志。对于要求极高的成功人士,HiVi一直倍受推崇,他们也许来自不同的国家,说着不同的语言,但却拥有一个共通点:那就是他们的思想,或者说他们的生活哲学。而这一哲学被认同的基础,就是渴望去创造杰出的成就,并追求新的完美。HiVi与这些成功人士紧密相连,共同分享HiVi卓而不凡的生活品位。
公司本着与“与更多人分享感动”的先锋企业精神,不断推出高性能产品,努力创造永恒的视听奇迹,成为全球娱乐领域中的领航先锋。我们所销售的产品包括家用影音产品,车用影音产品及商业用影视系统。家用影音产品,包括DVD影碟机、家庭影院、迷你家庭影院以及世界上最先进的等离子电视机。车用影音产品有AV系统、CD卡座磁带播放机、扬声器系统、汽车音响功放系统等。商业用产品有行业最先进的等离子显示屏以及CDJ调音系统等。先锋的产品不仅拥有先进的功能,在外形设计上更是引导着消费新潮流。家用音视设备的Slim&Smart系统已成为行业的标准。有机显示技术在车用音响系统中的应用也已为驾车者提供了另一番娱乐天地。
汽车音响品牌介绍
汽车音响品牌介绍美国品牌·美国阿尔法Alphasonik美国阿尔法(Alphasonik)创于1976年,至今已经30年了。
30年来始终坚守的一个信念——在汽车里还原出高素质的汽车音乐为终极目的。
这样的目的我们完全能够从Alphasonik的所有产品中体会得到。
因为Alphasonik的产品全部是over-engineered(后设计理念)的设计诉求,追求产品造型和产品功能和谐统一,音质表现优异的扬声器,强劲有力的低音系统和功率强大解析度极高的功率放大器。
对于Alphasonik来说,音响不仅仅就是声响的提供,而是更强劲的功率,更优美的表现,更逼真的声音。
静心聆听Alphasonik,你会聆听出与众不同“天外之音”。
·美国DIAMOND钻石·美国Ample爱谱·美国BOSE品牌Bose 博士认识DR.AMAR .BOSE(BOSE博士)的人相信不会很多,但是以他名字为商标的BOSE牌BOSE音箱早已蜚声国际。
今天的BOSE公司已是全美国最大的扬声器厂家之一,总部坐落在美国麻省,单是从事研究开发的工程师就有几百人,是一家全资独立公司。
BOSE公司的产品最大特点是放弃了沿用多年的中、高音号角式设计,而是采用了全音域扬声器,减少失真,提高保真度Bose公司由美国麻省理工学院电子工程教授Amar G. Bose博士创建于1964年,是世界上最早的扬声器生产商之一,也是业内“原音重现技术”的革新者。
早在1950年,还在麻省理工学院的攻读研究生的Amar G. Bose博士在一次偶然的机会中发现当时的扬声器并不能很好地传送真实自然的声音。
对科学的满腔热情促使Amar G. Bose博士开始了对声音及心理声学的研究探索。
通过对人类感觉还原、电子感觉还原的声音与电子仪器测量的声音之间的深入研究,Amar G. Bose博士发明了新的音频技术。
1968年,Bose率先打破传统并摆脱巨型设计,发明了901®直接/反射® 扬声器,让您在房间的不同位置都能感受到自然和真实的立体声效果。
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碟片保养
碟片不要放在仪表台上。炎热的夏天,碟片在烈日的暴晒下很容易发生变形。
对于音响的磁带部分,同样应注意避热防潮。过高的温度会使磁带发生变形,放进主机时发生卡带现象。如 果磁带上面的目录签翻起,不如索性将其撕掉,否则会造成退不出磁带的故障。在长时间不听或处于关机状态时, 最好将磁带退出,因为关机时压带轮会暂时压住磁带,时间长了会导致压带轮变形。
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汽车音响
01 概念
目录
02 历史设备介绍
03 选购方法
04 汽车音响保养
05 汽车音响改装
06 四大误区
基本信息
CAR音响就是汽车音响的意思汽车音响汽车音响引最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中, 至少要包含提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。
改装技术至关重要
汽车音响的改装,在欧美、日本等已经非常成熟,在国外,汽车音响改装都是由音响经验丰富的专业公司来 进行改装。
四大误区
四大误区
1、并不是标称功率越大越好 并不是标称功率越大,喇叭的实际功率就越大,喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果,要想发出完 美的音乐,需要功放和喇叭的完美匹配。 2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好 元件数量的多少,并不能起决定性的作用,关键要看电子元件的质量。 3、在不失真的状态下,确保喇叭大幅度振动不会烧毁 在声音不失真的状态下,喇叭的振动频率越高,说明它的灵敏度越高,对声音的表现能力越强,它并不会烧 毁。但是在失真的状态下,就另当别论了。 4、并不是喇叭的磁铁越大越好 磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类,如果是个低密度弱磁铁的喇叭,它的效果肯定不会好,而 且体积大安装起来也不方便
汽车音响保养
汽车音响百科名片
汽车音响百科名片汽车音响百科名片汽车音响汽车音响引最基本的条件就是——有回放声音的功能。
音响系统中,至少要包含提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。
目录音响组成六要素1.软件与媒体2.音源3.前级讯号控制4.功率放大机构5.扬声器6.传输机构汽车音响的历史及简要设备介绍1.汽车音响的历史2.汽车音响的的简要设备汽车音响技术需要注意的四点1.安装尺寸和安装技术2.避震技术3.音质的处理技术4.抗干扰技术汽车音响如何选购1.技术指标引导2.汽车音响功放的选择3.扬声器的选择4.要根据自己的品位和经济承受能力而定5.要认清是否是真品牌6.汽车音响配置选购经验汽车音响的保养1.主机的保养2.喇叭保养3.碟片保养汽车音响如何改装1.汽车音响改装现状2.改装技术至关重要3.汽车音响改装究竟有无损害?汽车音响市场的发展汽车音响的四大误区道声汽车音响论坛1.道声专业汽车音响的介绍2.来自道声的建议音响组成六要素音响系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是——有回放声音的功能。
音响系统中,至少要包含笔者提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。
汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。
主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。
目前流行的主机有CD主机、MP3加CD碟盒和CD/DVD主机,一般使用最多的是车载CD音响系统。
.软件与媒体您想要听什么东西?交通路况的节目?那您得打开广播电台,并且调到正确的频道。
想在车上看电视?那更简单了,液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了,就算您想要看DVD也是一样的。
想听音乐吗?放一张您中意的唱片吧,不论是CD、MD、卡带,只管里面收录的是哪位歌手的歌声,您喜欢刘嘉亮、我爱听hip-hop,爱听谁就放谁的唱片吧,包子馒头各有所好。
音源能解码出软件与多媒体的机构,谓之音源。
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汽车音响汽车音响汽车音响引最基本的条件就是——有回放声音的功能。
音响系统中,至少要包含提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。
目录音响系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是——有回放声音的功能。
音响系统中,至少要包含笔者提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。
汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。
主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。
目前流行的主机有CD主机、MP3加CD碟盒和CD/DVD主机,一般使用最多的是车载CD音响系统。
.软件与媒体您想要听什么东西?交通路况的节目?那您得打开广播电台,并且调到正确的频道。
想在车上看电视?那更简单了,液晶屏幕早就是汽车音响系统的主角之一了,就算您想要看DVD也是一样的。
想听音乐吗?放一张您中意的唱片吧,不论是CD、MD、卡带,只管里面收录的是哪位歌手的歌声,您喜欢刘嘉亮、我爱听hip-hop,爱听谁就放谁的唱片吧,包子馒头各有所好。
音源能解码出软件与多媒体的机构,谓之音源。
这个专有名词看起来似乎不好理解,其实是极为简单的东西!播放广播的叫做调谐器,俗称收音机;播放卡带的叫做卡式放音座;至于播放CD唱片的,就称为CD-Player,又为激光唱盘——很简单吧!前级讯号控制简单来说,前级就是在后级之前,我们一般将功放称为后级,所以在音源与功放之间,所有对于音乐讯号的处理机件,都称为前级。
例如汽车音响主机上对于音量大小的控制,就是属于前级的部分,它控制的就是讯号的强弱度。
其它音响器材中,较常看到的前级控制部分,还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、以及Loudless响度控制。
此外比较复杂的还有音频均衡器(EQ),其功能和床头音响经常见到的、具有多段频率调整音色、还会显示不同图案屏幕的功能相同。
另外,数字音效处理器DSP也是现在许多主机的标准配备,简单说来就是模拟体育馆、舞厅或是音乐厅等空间的声音特性。
总而言之,凡是有关于讯号的处理或调整的机构,就是前级。
汽车音响功率放大机构前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特,还不足以驱动单体(参见第5条),因此必须让讯号吃些“大力丸”,让讯号的强度更强,使其可以瓦特(W)来计算,这样将讯号强化成功率输出的机构,就叫做功率放大器,也就是俗称的功放。
一般而言,音响系统的总输出功率值,也就是系统中所有功放的输出功率之和,都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。
扬声器将电能变成声波的机件称之为扬声器。
或许已有读者猜到扬声器就是俗称的喇叭!对吗……只能说对了一半。
能将讯号转变为声音的机构,除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外,还有其它种类的扬声器!例如以金属带发声的丝带式(Ribbon)、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器,也都在音响中占有一席之地。
不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流,印象中除了美国Infinity与台湾EVIL有丝带式的车用高音单体以外,其它都为常见的动圈式单体。
传输机构一个完整的音响系统,线材是不可或缺的组合部件,但线材却往往容易被忽视。
其实线材的好与坏,会直接影响声音的品质,因为线材从材质、绞合结构,到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同,都会影响讯号或电量的传送。
而在线材的使用方面,会因不同的器材需要有不同设计取向的线材,如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材,都因各自要求不同而在设计上有所区别。
例如对要求声音品质的喇叭线而言,其材质的纯度必定是越高越好,否则太多杂质会影响声音的完全发挥。
此外线材与器材间的端子亦非常重要,接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好,也会对声音效果产生重大影响。
汽车音响大多为前后级合一目前市售的主机之中,很多已经具备了音源、前级和后级,囊括了音响构成的基本结构。
为什么这样说呢?你看主机是否有单碟CD、磁带卡座或是收音机?至少有其中的两样吧!那就是音源啦。
再看汽车音响主机中,是不是可以调整音量的大小,而且即使是最低档的主机也有高音与低音的音色调整吧!那就是有前级了。
此外,主机是不是大多都有输出功率呢?如果汽车音响系统中,是以主机直接去推喇叭的话,那必定是主机中内含了功率扩大器,例如普通的原厂主机或是大多数的改装主机都会有功率输出。
而有一种主机没有附内置功率扩大器输出的,这种主机一般俗称为哑巴机,仅有讯号输出而已。
不要以为这种主机会较便宜,其实大多数哑巴机都属于最高级的旗舰级,因为会使用哑巴机的音响必定会安装功放,因此主机内部零件的用料更加高级,线路架构的走法更为完整,所以价格也是最贵的!在功率扩大器方面,若是附有音色调整、电子分音、等化或是参数等功能的机型,就包含前级与后级两个部分,也就是综合式功放;若只是纯为功率放大的机种,那就是只有后级的部分了。
如果是喇叭呢?毋庸置疑,它就是纯后级。
就算是包含了被动分音器,也只是针对喇叭而量身定做的部件,虽然本身也具有控制讯号的分频与音色的调整,但它还是属于喇叭系统的一个部分。
下回您在看到任何一件汽车音响器材时,就可以自行分析了吧!系统大小都是音响,有人会以为,自己车上装的音响实在是简单不过了,这样可以称为音响吗?我想只要有上述完整的条件,可以发出您想听或是指定的声音,就可以称为音响,哪怕器材只是原厂主机配几只喇叭。
反之,如果一个有好几种音源、很多部功放的超大系统却没有音量控制,能听吗?如果没有喇叭,能响吗?这样的系统即使规模再大、器材再多,都不算是音响了。
汽车音响系统的大小,取决于个人对于声质的要求。
不论您车上音响系统的规模大小,下回当您打开车上的音响时,只要能提供您想要听的音乐,为您的听觉享受服务,就是最为完美的汽车音响系统了。
不过当您在选取音响时,最好还是能选购有品牌的套件,这样不但品质有保证,而且产品的说明书必定十分详尽,将会引导你如何正确的使用,才会避免发生使用错误的尴尬汽车音响的历史虽然音响设备对于轿车来讲,只是一种辅助性设备,对车子的运行性能没有影响。
但随着人们对享受的要求越来越高,汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备,并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。
轿车音响的发展史也是电子技术的发展史,电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。
早在1923年美国首先出现了装配无线电收音机的轿车,随后许多轿车都步其后尘,在仪表板总成上安装了无线电收音机。
这时候车用无线电收音机都是用电子管,直到50年代出现半导体技术后,轿车收音机出现了技术革命,用半导体管逐步取替了电子管,提高了轿车收音机的寿命。
70年代初,卡式收录机进入了市场,一种可播放卡式录音带的车用收放两用机出现在轿车上,同时机芯开始应用集成电路。
直至80年代末,一般轿车的音响多以一个卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合,扬声器分左右两路声道,有的置于仪表板总成的两侧,有的置于车门,有的置于后座的后方,收放两用机输出功率多在20瓦左右。
汽车音响的的简要设备今天,轿车音响又进入了一个新的里程,向大功率多路输出、多喇叭环回音响、多喋式镭射CD等方向发展。
世界音响制造商也将轿车音响辟为一个专门的工业部门,针对轿车的特殊环境,充分考虑车厢的音响效果,采用高新技术制造轿车音响设备,其播送的音响效果完全能与家用音响相媲美。
日本凌志LS400型轿车的AM/FM音响系统就有5个放大器,配有7个分频喇叭,包括2个拱形高频喇叭,4个宽频带喇叭和一个后装式8寸低频喇叭,使整个车厢充满了立体音的环回感受。
现在,市面上已经有各种供轿车专用的高级音响设备,一些汽车音响爱好者将大功率放大器和电子网络器安置在轿车行李箱内,将超低音大口径喇叭和其它型号喇叭分别嵌入后窗下围板和车门板上,使用独立的直流电源,功率输出达上百瓦以上,音色浑厚优美,高低有错,把车厢内狭小的空间变成了令人愉快的音乐欣赏室,予人以美的享受。
汽车的运行环境是十分恶劣的,包括振动、高温、噪音、电磁波等都会干扰车内电子设备的正常工作,因此轿车专用的音响设备不论从设计和工艺制造方面的要求都要比家用音响严格,而且价格不菲,从这个意义上讲,高性能的轿车音响实际上是当今音响世界中的顶级品。
音响成为现代轿车档次衡量的标准之一,已是人们公认的事实。
因此,汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。
汽车音响技术要注意的地方有四点,一个是安装尺寸和安装技术,一个是音响本身的避震技术,一个是音质的处理技术,一个是抗干扰技术。
安装尺寸和安装技术轿车上的音响绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上,而这些仪表板内的空间比较狭窄,汽车音响主机的体积必然要受到限制,因此国际上就产生了一个通用的安装孔标准尺寸,称为DIN(德国工业标准)尺寸。
标准的DIN尺寸为178毫米×50毫米×153毫米(长×宽×深)。
有些比较高级的汽车音响主机带有多碟CD音响等装置,安装孔尺寸为178毫米×100毫米×153毫米,又称为2倍DIN尺寸,多见日本机。
而有个别品牌的轿车其音响主机属于非标尺寸,只能指定安装某种型号的汽车音响。
所以购置汽车音响,一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。
汽车音响的安装除了仪表板安装孔尺寸外,更重要的是整个音响系统的安装,尤其是喇叭和机件的安装技术。
因为一辆轿车的音响优劣,不但与音响本身的质量有关系,还与音响的安装技术有直接关系。
避震技术汽车的振动比较大,音响系统的安装技术要追求高稳定性和高可靠性。
因此汽车音响具有以下的特点:汽车磁带放音部分多采用横向放置方式,上下卡紧以保证稳定放音;采用优质的陶瓷涂层的坡莫合金磁头,令音质与耐久性都有保障;CD部分采用多级减振方法,要求线路板上的元件焊接绝对可靠。
音质的处理技术汽车音响的音质处理已朝数码技术发展。
高级汽车音响带有DAT数码音响、DSP(数码信号处理器)、MP3技术等,形成了数字化、逻辑化、大功率的Hi-Fi立体声系统。
汽车音响的音质优劣除了主机配置外,还有喇叭的质量起到非常重要的因素。
有人认为,在一般汽车音响中,喇叭至少应占总投资的一半以上。
因为制造优质的喇叭需要复杂的技术,价格不菲但其产生的高、低音效果往往是普通喇叭无法达到的。
所以,轿车音响的喇叭一般是比较讲究的,尤其是多路分频喇叭更是如此。
轿车车厢空间有限,汽车音响喇叭是不可能带大音箱的,这就需要因地制宜地利用仪表台、车门、后围隔板等部件与喇叭有机地结合起来,形成一种类此音箱的构造原理,消除声波的相互叠加现象。
当然,喇叭的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果,同一对喇叭在不同的安装位置就会产生不同的效果,因此中高级轿车音响喇叭的安装位置要经过种种测试后才能确定下来的。