箱梁首件总结报告

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预制箱梁首件总结

预制箱梁首件总结

20m预制箱梁首件总结为了加强成武高速公路第九标段的质量工程管理,确保工程质量优质。

确保我标段内箱梁预制工程质量符合设计规范要求,我标段选定平洛河26#大桥右幅2#墩中跨中梁作为我标段首件箱梁工程。

经过项目部精心组织,规范施工,箱梁首件施工已经结束,作为首件工程既是业主、驻地办对我们施工方案、施工工艺流程的全面考查,又是为我们以后预制箱梁大规模施工提供了一个可行性方案。

为了更好做好下一步工作,现将首件预制箱梁施工过程以及出现的问题总结如下:一、首件工程概况为保证预制箱梁连续架设,20m预制箱梁首件定位梁场对面主线平洛河26#桥右幅2#墩中跨中梁。

箱梁平均中心线高120㎝,底板宽100㎝,顶板宽240cm,梁长2000㎝。

腹板、底板跨中厚度为18cm,端部25cm,顶板厚度为18cm。

混凝土设计强度为C50,方量:18.5立方二、施工目标(一)质量目标工程零缺陷,施工过程零违纪;质量评分95分以上,一次交验合格率100%。

严格执行本工程质量责任合同,交工验收的各分项工程合格率达100%,满足项目创优规划。

(二)安全目标严格执行本工程安全生产合同,全面贯彻执行安全管理体系,做到安全生产无重大安全责任事故,一般事故频率不超过0.1%;安全防护设施符合规范标准要求,现场施工安全达标创优。

(三)环保目标遵守国家有关部门环境保护的法规及政策规定,降低对环境的污染,保护生态环境。

(四)首件目的通过首件工程技术经验,取得相关的技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,全面客观分析影响工程质量各种原因,对各项工艺,技术和质量指标进行综合评价,从而得到更加科学、合理的施工工艺。

为后续批量生产箱梁建立质量控制目标和措施,避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。

结合工程实际,来确定最优的施工工艺和施工组织。

三、首件工程施工准备(一)水、电及现场布置施工用水:自设供水管道,因梁场邻近平洛河,在平洛河附近修筑蓄水池以保证施工用水。

现浇箱梁首件工程施工总结

现浇箱梁首件工程施工总结

现浇箱梁首件工程施工总结现浇箱梁作为桥梁工程中的重要结构形式,其施工质量和工艺控制直接关系到桥梁的整体性能和安全性。

为了确保现浇箱梁施工的顺利进行,积累施工经验,提高施工质量,我们选取了_____工程中的现浇箱梁作为首件工程进行施工,并对施工过程进行了详细的总结。

一、工程概况本次现浇箱梁首件工程位于_____,桥梁全长_____m,跨径布置为_____。

箱梁采用单箱单室截面,梁高_____m,顶板宽_____m,底板宽_____m。

混凝土强度等级为 C50,预应力钢绞线采用_____规格。

二、施工准备1、技术准备在施工前,组织技术人员对施工图纸进行了详细的会审,编制了施工方案和技术交底,并对施工人员进行了培训。

同时,进行了测量放线,确定了箱梁的平面位置和高程。

2、材料准备对原材料进行了严格的检验,确保其质量符合设计和规范要求。

水泥采用_____品牌,砂采用_____产地的中砂,石子采用_____产地的碎石,钢筋采用_____厂家的产品,预应力钢绞线和锚具等均采用合格的产品。

3、设备准备根据施工需要,配备了足够的施工设备,如混凝土搅拌站、混凝土运输车、汽车吊、塔吊、千斤顶、压浆机等,并对设备进行了调试和维护,确保其性能良好。

4、现场准备对施工现场进行了平整和硬化,修建了施工便道和临时排水设施。

同时,搭建了钢筋加工棚和箱梁施工支架。

三、施工工艺流程1、支架搭设采用_____支架体系,按照设计要求进行搭设。

支架搭设完成后,进行了预压,以消除支架的非弹性变形,并测量其弹性变形值,为箱梁底模的调整提供依据。

2、模板安装底模采用_____模板,侧模和端模采用_____模板。

模板安装时,要保证其平整度和垂直度符合要求,接缝严密,防止漏浆。

3、钢筋加工与安装钢筋在加工棚内集中加工,然后运至现场进行安装。

钢筋的规格、数量、间距和焊接质量等均要符合设计和规范要求。

4、预应力管道安装预应力管道采用_____材料,按照设计坐标进行安装,并用定位钢筋固定,确保管道位置准确,防止管道变形和漏浆。

现浇箱梁首件工程施工总结

现浇箱梁首件工程施工总结

现浇箱梁首件工程施工1. 前言现浇箱梁首件工程是任何工程建设的重头戏,一旦成功完成,往往可以为之后的工程建设奠定坚实的基础。

在本次工程中,我们以最高的标准、最严格的要求,制定了完整的施工流程和质量标准,确保了现浇箱梁首件工程的成功完成。

2. 工程概述本工程的主体结构是现浇混凝土箱梁,梁体长度为30m,宽度为4m,高度为2m,主要用于连接两座重要建筑物之间的跨越。

首件工程的意义在于为之后的工程提供了重要的参考和借鉴,同时也为施工过程中的安全保障提供了重要的技术支持。

3. 施工组织本工程分为桥梁施工组和箱梁生产组,由桥梁施工组进行箱梁的吊装和安装工作,箱梁生产组则负责生产制造高质量的箱梁,确保箱梁可以高效、准确的安装。

4. 施工安全本工程位于一个繁忙的地区,涉及到多个施工现场和人流密集的地带,因此在施工前,我们对施工区域进行了全面的安全分析和评估,制定了严格的安全标准和管理措施,确保工程施工的平稳、安全和顺畅。

5. 施工质量箱梁的生产和制造是保证工程质量的重要环节,我们采用了最先进的生产技术和设备,从原材料采购到成品质量检测,都实施了一系列严格的质量控制措施,确保了箱梁的质量符合大型工程建设的高标准要求。

6. 施工成效本工程的施工效果非常好,我们充分发挥了施工组织的优势,采用了最佳的施工方案和生产技术,使得施工周期缩短,施工质量得到了有效提升。

当前,箱梁的安装工作已经完成,工程交付的时间也将提前,这是整个施工团队的优秀表现。

7. 结果分析通过本工程的施工实践,我们不仅提高了技术水平,提高了施工经验,还切实提高了工作效率和工程质量,为之后的工程建设积累了宝贵的经验。

本文是对现浇箱梁首件工程施工的一次,通过对施工组织、施工安全、施工质量、施工成效以及结果分析的详细阐述,我们可以得到一个准确的,即开展好组织、安全和质量等方面的施工管理工作,保证施工的效率和施工质量,提高了工程建设的顺利。

公路钢箱梁首件工程施工总结

公路钢箱梁首件工程施工总结

公路钢箱梁首件工程施工总结
一、工程概述
本工程为某公路的钢箱梁首件施工项目,旨在通过首件工程的实施,为后续的桥梁施工提供经验和参考。

工程的主要内容包括钢箱梁的制作、运输、安装等环节,施工过程中严格遵守相关规范和安全要求。

二、施工过程
1. 钢箱梁制作:根据设计要求,对钢材进行切割、打磨、焊接等加工,制作出合格的钢箱梁构件。

在制作过程中,我们严格控制各道工序的质量,确保构件的尺寸、形状和焊接质量符合设计要求。

2. 钢箱梁运输:为确保钢箱梁的安全运输,我们制定了详细的运输方案,对运输路线、车辆选择、固定措施等进行了周密的安排。

在运输过程中,加强了对车辆和路况的监控,确保了钢箱梁的安全运输。

3. 钢箱梁安装:安装前,我们对钢箱梁进行了全面的检查,确保其质量合格。

在安装过程中,我们严格按照施工方案进行操作,确保了钢箱梁的安装精度和稳定性。

同时,加强了施工现场的协调和管理,确保了安装工作的顺利进行。

三、质量与安全控制
在施工过程中,我们始终坚持质量第一的原则,对各道工序进行严格的质量控制。

同时,加强了施工现场的安全管理,制定了完善的安全制度和应急预案,确保了施工人员的安全和健康。

四、总结与展望
通过本次公路钢箱梁首件工程的施工,我们积累了丰富的经验和教训,为后续的桥梁施工提供了有益的参考。

同时,我们认识到在施工过程中仍存在一些不足之处,需要在今后的工作中加以改进和完善。

展望未来,我们将继续加强技术研发和人才培养,提高施工质量和安全管理水平,为我国公路建设事业的发展做出更大的贡献。

箱梁首件总结

箱梁首件总结

25米后张法预应力箱梁首件施工总结一、工程概况为更好的指导我标段预应力梁板施工,我标段实行首件工程认可制,以保证25米后张法预应力箱梁施工质量。

根据工程施工情况,我标段选择K12+430大西沟门大桥左幅2-4 箱梁作为箱梁首件工程。

左幅2-4 箱梁为中跨边梁,斜交135°,底板宽100cm,中空呈箱型,腹板厚180cm,顶板宽2850cm,箱梁高140cm,梁长24.27 m。

ZK12+430大西沟门大桥2-4箱梁自2011年7月4日22:20分开始浇筑,于2011年7月5日3:40分浇筑完毕,浇注总用时5小时20分,拆模后进行全覆盖喷淋洒水养生。

首件箱梁施工期间,JL八驻地办结构工程师全程监控、检测,并对我部箱梁预制施工进行了详细指导,总监办、筹建处各位领导也在施工过程中进行检查和指导。

通过首件箱梁施工,技术人员、施工人员对箱梁的施工工艺、质量控制及施工组织准备情况有了正确的认识,可指导我标段今后箱梁施工。

现将箱梁的首件施工情况总结如下:二、施工方案1、钢筋的制作及安装箱梁钢筋加工在钢筋加工棚内完成下料、对焊、成型等工作,运至现场进行绑扎形成普通钢筋骨架。

(1)钢筋的调直和下料为保证钢筋加工尺寸正确,钢筋加工前,其下料长度上报监理工程师审核,合格后进行钢筋加工工作。

钢筋加工前,对成盘或弯曲的钢筋进行调直。

成盘光圆钢筋采用钢筋调直机进行冷拉调直,下料由切断机进行切断。

(2)钢筋的弯曲成型钢筋成型工作在数控钢筋加工设备上进行,由熟练技工依照下料长度尺寸进行制作,保证受力筋长度、弯起点位置等符合图纸要求。

(3)钢筋的焊接纵向受力主筋均在钢筋加工棚内采用闪光对焊进行连接。

焊接时严格按照对焊操作规程进行,对接头处进行外观检查和力学性能检查。

其余的焊接工作均采用电弧焊,在现场完成。

钢筋焊接接头位置不设在弯矩最大处。

(4)底腹板钢筋的绑扎箱梁底腹板钢筋绑扎在底座上进行,绑扎时按照图纸的设计要求进行绑扎。

30米预制箱梁首件情况总结

30米预制箱梁首件情况总结

G30乌鲁木齐绕城高速(东线)公路工程首件工程认可证书标段:编号:(适用于一类工程样表)新疆维吾尔自治区G30乌鲁木齐绕城高速公路(东线)工程30米预制箱梁施工总结中交二航局乌绕城高速(东线)第二合同段项目经理部2014年4月目录一、30米预制箱梁总结的目的 (1)二、工程概况 (1)三、施工方案及主要工艺 (1)四、施工过程 (5)五、施工质量检查 (6)六、施工总结 (9)七、改进措施 (9)八、施工图片 (10)30米预制箱梁首件施工总结一、30米预制箱梁总结的目的总结出一套合理的预制箱梁施工工艺及施工过程控制参数,为今后的大面积施工提供技术指导。

根据总结出的工艺控制参数进行过程质量控制,以保证预制箱梁施工的质量。

二、工程概况石人子沟特大桥全长2560m,左右幅共32联,其中左幅第11、12、13联为30米预制箱梁,合计60片。

预制箱梁单幅由5片箱梁组成,中梁顶宽2.4m(边梁2.85m),底宽0.9m,梁高1.6m,顶板厚度为18cm,腹板、底板厚度为25cm(跨中为18cm)。

梁端和跨中各设置1道横隔板。

图1-1 预制箱梁结构形式本合同段拟选用石人子沟特大桥左幅第十三联49-2#中跨中梁作为30米预制箱梁的首件工程;在1#梁场内进行施工。

49-2#梁共需用C50砼32.3m3,钢筋6392kg,预应力钢筋1087kg。

三、施工方案及主要工艺(一)30米预制箱梁总体方案箱梁在预制台座上进行预制,钢筋在梁场钢筋加工场利用数控弯曲机加工成型后,利用门吊运至绑扎区域,钢筋绑扎在钢筋绑扎胎架上进行绑扎,整体吊装入模方式施工。

模板采用定型钢模板,2台10T门吊配合安装。

混凝土由1#搅拌站供应,罐车运输至施工现场,利用2台10T门吊吊料斗进行混凝土浇筑,插入式振捣器振捣的方式振捣。

(二)主要施工工艺1.模板设计制作及安装箱梁内、外模为专业厂家加工的大块钢模,模板面板为δ=6mm的钢板,背带加劲肋采用[10。

箱梁首件总结

箱梁首件总结

箱梁首件总结引言箱梁是一种常见的结构件,在工程建设中被广泛应用。

作为结构的承重部分,箱梁的首件制造非常关键,对于后续施工和结构的性能起着重要作用。

本文旨在总结箱梁首件制造的过程和注意事项,并通过Markdown文本格式输出,以便于记录和分享。

制造过程箱梁首件的制造一般包括以下几个步骤:1.材料准备:选择适当的材料,常用的箱梁材料包括钢板、混凝土和预应力混凝土等。

根据设计要求和承载能力进行合理选择。

2.模具制造:根据设计图纸和尺寸要求制作箱梁的模具。

模具的制作质量直接关系到箱梁的成型效果和精度,需要注重细节和精确度。

3.钢筋加工:根据设计图纸和钢筋预留长度进行钢筋加工。

将钢筋进行弯曲、切割等操作,制作成符合设计要求的钢筋骨架。

4.混凝土浇筑:在模具内部铺设隔离膜,然后将预制好的钢筋骨架放入模具内,进行混凝土的浇筑。

注意混凝土的浇筑均匀性和密实性,避免出现空洞和裂缝。

5.养护和脱模:浇筑完成后,需要对箱梁进行养护,保持适宜的湿度和温度。

养护时间根据混凝土的品种和环境温度而定。

养护完成后,可以进行脱模操作。

6.清理和检查:脱模后,对箱梁进行清理和检查。

清除模具残渣和其他杂质,检查箱梁的尺寸、外观和质量。

注意事项在制造箱梁首件时,需要注意以下几个方面:1.设计图纸:严格按照设计图纸进行制造,尺寸和材料要求必须符合设计要求。

如有变动或疑问,应及时与设计师沟通。

2.模具制作:模具制作要精确可靠,确保箱梁的尺寸和外形精度。

模具表面应平整,避免出现凹凸不平的情况。

3.钢筋加工:钢筋加工要根据设计图纸进行,保证钢筋的强度和连接性。

钢筋的位置和数量要符合设计要求,并注意预留长度。

4.混凝土浇筑:混凝土的浇筑要均匀、密实,避免出现空洞和裂缝。

浇筑时要采取适当的振捣措施,确保混凝土的质量。

5.养护和脱模:养护时间和养护环境要根据混凝土的品种和环境要求来确定。

养护期间要控制湿度和温度,避免过早脱模导致成品质量不稳定。

6.清理和检查:脱模后要对箱梁进行清理和检查。

箱梁首件施工总结

箱梁首件施工总结

A段箱梁首件施工总结一、首件工程概况根据本段施工现场实际情况,由于谷阳南互通主线上跨桥下部结构施工时间较早,根据箱梁预制的总体计划,先预制谷阳南互通主线上跨桥(桩号K6+374.499~K6+809.499)的箱梁,首件箱梁定为左幅2-2#梁,为斜交箱梁,交角115度。

我部已于2014年9月22日完成谷阳南互通主线上跨桥的左幅2-2#梁(中梁)箱梁的混凝土浇筑工作,共浇筑C50砼33m3,具体施工时间如下表:二、施工组织为了保证工程质量,在正式开工之前,我部编写了箱梁的首件施工方案,并对参与施工的主要人员及技术管理人员进行了技术交底。

1、主要施工人员2、材料(1)钢筋、钢绞线30米预制箱梁所用的钢筋规格有HRB400 25mm、HRB400 20mm、HRB400 16mm、HRB400 12mm、HPB300 10mm、HPB300 8mm,原材试验均合格。

使用Φѕ15.2mm钢绞线,经外委试验各项指标合格。

(2)混凝土现场采用自建拌合楼供应砼,通过试配选择满足要求的配合比,根据施工时原材料实际含水量调整施工配合比进行生产,施工配合比详见附件。

所用水泥、集料、水、外加剂规格和产地如下表,经自检和抽检均满足要求。

3、主要机械设备三、预制箱梁施工流程见附件。

四、过程控制1 、箱梁模板清理生产前用磨光机把底板打磨干净,除去其表面的锈迹和污迹,然后刷上模板油并用塑料薄膜覆盖,做好保护;同样的方法对侧模和内模进行清理和保护(如下图)。

2、钢筋制作与安装按规范要求进行钢材的采购、下料、弯制、连接等工作。

普通钢筋在加工厂制作成型后,在钢筋模架上现场绑扎安装施工。

安装过程中,控制钢筋的几何尺寸及间距,并在腹板内外侧和底板上设置高强度砂浆垫块控制好保护层厚度(如下图)。

钢筋安装就位后,进行自检合格后,请监理工程师对钢筋进行验收,合格之后进行下一道工序的施工。

(资料见附件)3、波纹管施工30m箱梁钢束管道采用φ55mm型波纹管,预应力管道的位置按设计要求准确安装,直线每隔80cm,曲线段每隔50cm一道用定位筋进行固定,接头用胶布缠牢,同时安装锚垫板。

现浇箱梁首件工程施工总结

现浇箱梁首件工程施工总结

现浇箱梁一期工程施工总结根据首期立项制及相关文件的要求,我公司合同工段选择晋中河大桥95#-96#现浇箱梁作为本合同工段第一个现浇箱梁项目。

.一期工程于2014年5月20日开工,2014年8月12日竣工。

施工期间,在业主和监理单位对一期工程的检查指导下,一期工程进展顺利。

第一个项目完成后,我部组织相关人员按规定进行了自查和评估。

结果符合规定要求,质量保证材料齐全、齐全,工程质量评价合格。

并批准签证。

实施总结报告如下:一、项目介绍金中河大桥95-96#墩为1-48m现浇简支箱梁,为单箱单室等高简支箱梁。

梁端腹板和底板部分向内加厚。

顶底板相交处采用圆弧倒角过渡,腹板上设置直径100mm的通气孔,底板设置直径90mm的排水孔。

结构高度:梁高4.3m,轨底至梁顶0.65m。

2. 启动准备1、我部根据要求编制并提交现浇箱梁施工方案,并邀请专家进行专项评审。

施工方案经审查并按要求整改后,报监理工程师批准。

在第一条现浇箱梁施工前,向作业团队进行技术和安全披露。

2、实验室对水泥、沙子、碎石、外加剂、钢筋、精整钢筋、波纹管、钢绞线、锚栓等材料进行了抽样检测或外包检测,各项技术指标均已通过检测。

测试符合要求;箱梁C55混凝土配合比已获批准。

3、支架、模板等周转材料进场后,进行外观检查。

检验合格,无明显外观质量缺陷。

4、进场的施工机械设备数量和性能能满足施工需要。

施工前对机械设备进行维护保养,性能良好。

5、按要求配备相关技术、质量、试验、检验管理人员,对现场施工质量进行跟踪控制。

6、根据文明施工要求,现场出入口、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、通道、楼梯口、孔洞等存在安全隐患的重要部位,设置明显的安全警示标志,包括悬挂进入现场佩戴安全头盔警示牌,必须佩戴安全带警示牌,安全出口警示牌,搅拌机安全操作规程,防火标志,谨防压伤,防止坠物,注意高温,谨防触电,等等7、施工前向现场操作人员进行了安全和技术披露。

3.资源分配(一)人事组织箱梁施工主要管理人员、技术人员及职责分工箱梁施工人员分配表(2)、机械设备配置箱梁施工主要机械设备配置表(三)主要材料供应1、沙地:采用秦皇岛路龙沙场。

现浇箱梁首件总结报告1

现浇箱梁首件总结报告1

武汉至深圳高速公路嘉鱼北段现浇箱梁首件工程技术总结中交二航局武深高速公路嘉鱼北段总承包项目经理部二分部2018年2月现浇箱梁首件工程技术总结为了加强工程质量;立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保证总体”的质量保证体系。

为了确保我合同段内的工程质量符合要求及技术标准,我分部选择西凉湖3号特大桥第6联右幅作首件工程。

对施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价,以确定出最佳的工艺工法,为将来建立样板工程,以指导后续工程大规模施工,预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。

一、工程概况西凉湖3号桥第6联右幅25*4现浇预应力箱梁,右幅均为单箱四室直腹板截面。

二、人员设备准备设备配置人员组合人数三、施工工艺(一)本桥采用支架现浇施工。

按1 联为1 个施工单元,箱梁砼浇筑采用两次联浇筑法:首先浇筑底板及腹板,再浇筑顶板。

混凝土箱梁边跨跨中设预拱度 2.5cm+地基支架的弹性变形(由预压测量确定),中跨跨中设预拱度 1.5cm+地基支架的弹性变形(由预压测量确定),并按二次抛物线进行渐变,支架的预压荷载为恒载的1.2 倍。

现浇箱梁支架采用满堂式脚手支架,搭设满堂支架时,遇到便道时先改移他处封闭交通,待拆除支架后又灰复交通,确保满堂支架施工的安全。

脚手支架下设地脚及木板,上设顶托搭设纵横方木,底模及内模采用 1.5cm 厚高强度竹胶板、侧模采用采用组合钢板。

待箱梁砼强度达到100%时拆除支架,按照先跨中后支点的顺序进行。

施工程序:场地平整→施工放样→地基处理→支架搭设→底模安装→支架预压→底模调整及侧模安装→底板及腹板钢筋安装→箱室腹板内模及顶板底模安装→顶板钢筋安装→浇筑砼→混凝土养生→支架、模板拆除。

(二)施工工艺及方法:一)地基处理1、原地基表层1.5米范围内为粉质黏土,采取换填1.0~1.5米片石,再填筑0.3 米碎石土,并进行触探试验检测地基承载力,承载力必须大于170KPa。

箱梁首件验收、总结

箱梁首件验收、总结

乐广高速公路T10标预制箱梁首件实施总结编制:审核:审批:中铁隧道集团有限公司乐广高速公路T10标项目经理部二O一一年五月预制箱梁首件工程实施总结首件工程是以达到创样板为目标,以施工总结为目的,以完善施工水平为根本的施工理念进行施工,为项目后续同类工程提供实体标准和示范。

通过首件工程的实施,进一步规范各层次管理人员的管理行为和操作人员的作业行为,提高施工现场管理水平,促进施工工地建设标准化、制度化、规范化,做到有序可控,稳定发展,确保安全、质量。

对存在问题作出分析,总结控制措施:一、梁体自检数据:79-4#中梁梁体自检数据79-7#边梁梁体自检数据经过自检79-4#梁保护层合格率达到了91.6%,79-7#梁保护层合格率达到了%,梁体结构尺寸也在设计要求之内,满足规范要求,因此此片梁自检为合格。

二、施工情况2011年5月12日开始箱梁首件工程施工,选定为马渡枢纽互通主线特大桥右幅中梁第79跨4#梁、右幅边梁第79跨7#箱梁为首件工程。

1、钢筋制作安装①、5月8日开始钢筋下料。

钢筋集中在钢筋加工场加工,模具上绑扎。

钢筋的加工、绑扎按《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000有关规定进行。

焊接采用电弧焊,尽量采用双面焊接,焊接时,两钢筋搭接端部预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头双面焊缝的长度不小于5d,(右幅中梁第79跨4#梁现场检查焊缝长度为12.1cm、11.5cm、10.5cm、11.9cm、12.4cm,右幅边梁第79跨7#梁现场检查焊缝长度为),且钢筋焊接时,同一截面钢筋焊接接头面积不得超过50%。

钢筋绑扎采用20~22号铁丝,绑扎前核对预制梁的类型,与加工的钢筋半成品对号入座。

弯起钢筋与受力钢筋垂直设置,钢筋绑扎过程中,用临时框架加以固定。

为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层,用高强度砂浆垫块呈梅花形布置在钢筋骨架两侧。

②、预应力筋的定位和安装(包括孔道成型):当普通钢筋底筋和骨架安装成型后,进行波纹管的安装,波纹管的安装按图布控,平面关系按顶、底板纵向预应力钢束布置图布置,钢束中心距梁底板高度按设计高差控制,波纹管安装固定牢固,直线段每隔1m设置波纹管定位“井”字架钢筋,曲线段每隔0.5m 设置波纹管定位“井”字架钢筋,定位“井”字架钢筋按设计图纸绘出的预应筋坐标,算出波纹管底部定位筋的坐标,划出定位筋位置,再将其与骨架或箍筋焊牢,骨架(箍筋)应绑扎适量的垫块垫实,呈梅花型,其强度与厚度均应符合设计要求。

预制箱梁首件工程施工总结

预制箱梁首件工程施工总结

预应力小箱梁预制首件工程工艺总结一、工程概况Ⅲ标段桥梁工程包括渡港桥、四滧港桥、小漾港桥及合五公路跨线桥共四座桥梁。

上部构造渡港桥和四滧港桥为先简支后连续预应力混凝土小箱梁,小漾港桥为空心板梁,合五公路跨线桥为组合梁桥。

渡港大桥起讫桩号K14+825.558~K15+320.558,长495.84m,左幅19跨5联,右幅20跨5联,上部结构采用先简支后连续箱梁结构形式,梁高1.4~1.6m。

四滧港中桥起讫桩号K17+751.265~K17+850.185,长98.84m,左右幅均为3跨1联,上部结构采用先简支后连续箱梁结构形式,梁高1.6m。

合五公路跨线桥跨北横引河段为3跨1联先简支后连续小箱梁形式,梁高1.6m。

二、施工人员及施工机械、设备配置(一)施工人员配置配备管理人员表另外配备工人52人。

其中钢筋工15人,模板工10人,预应力工5人,混凝土工6人、起重工6人。

杂工10人。

(二)施工机械、设备配置机械、设备配置表三、预制小箱梁施工工艺预制箱后张法预应力小箱梁预制施工工艺框图验收、存放四、预应力小箱梁预制施工工艺总结预应力小箱梁预制首件工程DGKL18-2于2010年3月25日开始浇筑砼从09:00开始至13:12结束。

整个浇筑过程用时4小时12分,施工过程顺利。

(一)施工总体概述DGKL181-2预应力小箱梁预制从钢筋加工安装到砼浇筑箱梁结束,严格按规范要求组织施工,施工过程按《首件工程作业指导书》和《预应力小箱梁预制及安装施工方案》进行。

各道工序均达到预期的要求。

从钢筋制作安装、对焊接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标均能满足施工要求。

(二)各工序施工及检查情况1、钢筋制作、安装及波纹管定位(1)钢筋制作及安装钢筋在加工场集中加工,在台座上一次绑扎成型。

先绑扎底板和腹板钢筋,待内模安装好后,绑扎顶板钢筋和各种预埋钢筋。

钢筋直径大于12mm 时,采用焊接;钢筋直径小于12mm时钢筋采用绑扎搭接,搭接长度不小于30d,且不小于500mm。

现浇箱梁首件工程施工总结

现浇箱梁首件工程施工总结

现浇箱梁首件工程施工总结根据首件工程认可制和相关文件的要求,我合同段选定了金钟河特大桥95#-96#现浇箱梁作为本合同段现浇箱梁的首件工程。

本首件工程自2014年5月20日开工至2014年8月12日施工完毕。

施工中,承蒙业主、监理单位对首件工程的检查、指导,使首件工程进展顺利。

该首件工程完成后,我部按规定组织相关人员进行自检评定,结果符合规定要求,质量保证资料完整齐全,工程质量评定合格,且监理工程师已对各项指标进行现场测量检验校核,并给予签证认可。

现将实施情况总结汇报如下:一、工程简介金钟河特大桥95-96#墩为1-48m现浇简支箱梁,为单箱单室等高度简支箱梁,梁端腹板、底板局部向内侧加厚,在结构外侧的腹板与顶、底板相交处采用圆弧倒角过渡,在腹板上设直径100mm的通风口,底板上设直径90mm的泄水孔。

结构高度:梁高为4.3m,轨底至梁顶0.65m。

二、开工准备情况1、根据要求,我部编制上报了现浇箱梁施工方案,邀请专家进行了专项评审,施工方案经评审并按要求整改后,经监理工程师审批。

在进行首件现浇箱梁施工前,对作业班组进行技术交底及安全交底。

2、试验室对进场水泥、砂、碎石、外加剂、钢筋、精轧螺纹钢、波纹管、钢绞线、锚具等材料进行了取样检测或外委检测,各项技术指标经试验检测符合要求;箱梁C55混凝土配合比已审批。

3、支架、模板等周转材料进场后进行外观检测,检测合格,无明显外观质量缺陷。

4、进场施工机械、设备数量和性能能够满足施工需要。

施工前对机械、设备维修保养,处于良好的性能状态。

5、按要求配置了相关的技术、质量、试验检测管理人员,对现场施工质量进行跟踪控制。

6、按文明施工要求,在现场出入口、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、通道口、楼梯口、孔洞等属于存在安全风险的重要部位,设置明显的安全警示牌,包括悬挂进入现场佩戴安全帽的警示牌、必须系安全带警示牌、安全出口警示牌、搅拌机安全操作规程、消防保卫牌、当心挤伤、防高空坠物、注意高温、当心触电等。

现浇箱梁首件情况总结

现浇箱梁首件情况总结

.-现浇箱梁首件工程施工总结现浇箱梁首件工程施工总结******* 分部于年代日至年代日进行了现浇箱梁首件产品0+000第* 联的施工,达到了设计文件、有关标准规范、建管处及总监办有关“首件产品”的管理要求。

现对该首件的施工总结以下:本首件工程箱梁横向为单箱双室,采纳 C50 混凝土现浇构造,箱梁预应力钢束采纳高强度低废弛预应力钢绞线,标准强度为1860MPa,箱梁每束张拉控制应力依据各桥设计要求分别控制。

采纳满堂支架就地浇筑,桥梁超越地点采纳大射门洞,支架的设计方案及计算书附后。

一、施工准备1、技术准备我分部在现浇箱梁分项工程动工前组织技术人员对图纸进行了审查,并编制详尽的施工作业指导书学习,发放至各技术人员及操作人员,技术负责人对施工人员进行岗前质量管理培训和技术交底,使每个技术人员及操作人员都熟习各样规范、规定、施工图纸和操作程序。

2、人员:见附表《人员配置一览表》3、机械设备进场状况:见附表《机械设备一览表》4、资料主要原资料均办理准下手续,砂、石、水泥、外加剂、钢筋、钢绞线、锚具、夹具、支座、涟漪管等主要资料在进场后由工地实验室进行抽检或拜托有相应资质的其余中心实验室进行有关试验,对抽检不合格的原材禁止使用,并果断清退出场。

钢材进场后堆放在场内,堆放场所选择地势较高处,下设垫块,按不一样规格、等级分别堆放并建立标牌,钢材离地 30cm垫起寄存,上边用彩条布掩盖。

钢筋在加工棚内加工,用 C15混凝土将加工棚场所硬化,分类挂牌,表记清楚。

钢筋的表面干净平直,无局部弯折,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等消除干净。

成盘的钢筋和曲折的钢筋均应调直,并按图纸要求进行加工。

拟订好资料进场使用计划,施工前合理安排资料进场,做好备料工作;对进场资料采纳有效保护举措,防备破坏、变质。

现场原资料准备充分,并码放齐整、设置显示规格产地、数目和查验状态等的标示牌,原资料的质量证明资料齐备。

满堂支架使用切合国家一致标准生产的碗扣式脚手架,支架经严格计算并经监理工程师赞同。

箱梁首件总结报告

箱梁首件总结报告

箱梁首件开工总结为了保证工程质量优质,避免盲目施工,确定标准的施工工艺和合理的施工组织,确保我合同段内的箱梁工程质量符合设计及规范要求,我标段选定果王线分离立交右幅2-2箱梁为我标段箱梁首件开工工程。

一、首件工程概况果王线分离立交全长81米,全桥设1联3×25m先简支后连续预应力混凝土预制小箱梁结构,全桥共计42片箱梁:边跨中梁20片;边跨边梁8片;中跨中梁10片;中跨边梁4片。

二、施工目标1、质量目标本工程质量目标是创优质工程,工程优良率达到100%。

交验项目主要指标合格率要求达到100%,分项工程质量评分不低于90分。

2、安全目标杜绝职工因工死亡和重伤事故,轻伤率控制在0.5%以下;无等级火灾事故;无机械行车和道路交通责任事故;无爆炸事故;无爆破物品丢失。

3、环保目的环境污染控制有效,土地资源节约利用,水保措施落实到位;坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”。

生态不破坏,河水无污染,农田无危害,噪声不扰民,地方零投诉。

4、首件工程目的通过钢模板预制箱梁首件工程的施工,取得相关技术参数,确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性,为后续同类工程的施工、质量控制盒安全管理起到示范作用,为施工全面展开做好:“样板引路”。

三、箱梁施工方案1、模板制作1)底模在预制台座槽钢顶铺设5mm厚钢板作为箱梁预制底模,台座两侧各设一道38*38mm护边角钢,在底模的两端预制梁吊点处预留30cm 宽槽口,安放1cm厚活动钢板便于箱梁吊装。

2)侧模采用定型钢模板,由专业生产厂家加工制作。

侧模设计时,按箱梁节间长度设计,分为标准节和异型节(包括边梁两端异型节及中梁两端异型节)。

保证面板的平整度,检验<1mm/2m。

3)内模采用专业生产厂家制作的定型钢模板。

由于箱梁横隔板处过人洞尺寸较小,为便于拆模,内模采用定型组合钢模组拼,转角和异型部分特制,用螺栓联接,每隔75cm设一道支撑骨架,支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。

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箱梁首件开工总结为了保证工程质量优质,避免盲目施工,确定标准的施工工艺和合理的施工组织,确保我合同段内的箱梁工程质量符合设计及规范要求,我标段选定果王线分离立交右幅2-2箱梁为我标段箱梁首件开工工程。

一、首件工程概况果王线分离立交全长81米,全桥设1联3×25m先简支后连续预应力混凝土预制小箱梁结构,全桥共计42片箱梁:边跨中梁20片;边跨边梁8片;中跨中梁10片;中跨边梁4片。

二、施工目标1、质量目标本工程质量目标是创优质工程,工程优良率达到100%。

交验项目主要指标合格率要求达到100%,分项工程质量评分不低于90分。

2、安全目标杜绝职工因工死亡和重伤事故,轻伤率控制在0.5%以下;无等级火灾事故;无机械行车和道路交通责任事故;无爆炸事故;无爆破物品丢失。

3、环保目的环境污染控制有效,土地资源节约利用,水保措施落实到位;坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”。

生态不破坏,河水无污染,农田无危害,噪声不扰民,地方零投诉。

4、首件工程目的通过钢模板预制箱梁首件工程的施工,取得相关技术参数,确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性,为后续同类工程的施工、质量控制盒安全管理起到示范作用,为施工全面展开做好:“样板引路”。

三、箱梁施工方案1、模板制作1)底模在预制台座槽钢顶铺设5mm厚钢板作为箱梁预制底模,台座两侧各设一道38*38mm护边角钢,在底模的两端预制梁吊点处预留30cm 宽槽口,安放1cm厚活动钢板便于箱梁吊装。

2)侧模采用定型钢模板,由专业生产厂家加工制作。

侧模设计时,按箱梁节间长度设计,分为标准节和异型节(包括边梁两端异型节及中梁两端异型节)。

保证面板的平整度,检验<1mm/2m。

3)内模采用专业生产厂家制作的定型钢模板。

由于箱梁横隔板处过人洞尺寸较小,为便于拆模,内模采用定型组合钢模组拼,转角和异型部分特制,用螺栓联接,每隔75cm设一道支撑骨架,支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。

内模在外面分段组拼成一整体,用龙门吊安装就位,上侧设压杠以控制其上浮。

4)端模端模采用5mm钢板加工制成。

端模的锚垫板(位置要保证准确无误),用螺丝固定在端模上,两端用螺丝调节其变化段的长度。

2、钢筋制作与预应力孔道制作1)钢筋施工①进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证,并按照规范要求进行原材料力学性能试验,对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。

各项试验合格后方用于工程。

②进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放,存放区要高于地面50cm,同时要覆盖以防雨防锈蚀。

③钢筋表面应清洁,平顺无区别弯折。

钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,减少断头废料和焊接量。

钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,设计无规定时,按照规范办理。

④通长受力主筋的连接采用双面焊搭接焊,焊接前应将钢筋预弯其有效焊缝长度不小于5d,焊接接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d,并不得大于2mm。

构造钢筋的连接可采用绑扎的方法,搭接长度不小于35d,且不小于500mm。

从事电焊的操作人员要有上岗合格证。

电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条,不得随意滥用。

⑤受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处,主钢筋的绑扎接头在受拉区不得大于25%,受压区不得大于50%;主钢筋的焊接接头在受拉区不得大于50%,受压区不限制。

⑥钢筋骨架在胎模上绑扎就位,按施工图纸要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。

钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查,确保符合规范要求。

⑦按设计要求设置预埋件时,若个别预埋件与钢筋干扰,可适当调整钢筋间距,但不得随意截断钢筋。

⑧验收后绑扎好垫块,底模及外侧模处均应采用同标号的砼垫块,不得采用砂浆垫块,确保保护层厚度和梁体美观。

⑨安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋(护栏、伸缩缝处)。

⑩钢筋加工允许偏差,见下表:钢筋安装实测项目(2)预应力孔道制作1)根据要求钢束成孔采用内径55mm、50mm的高密度聚乙烯塑料波纹管,接头用大一号的波纹管连接,连接长度不小于波纹管直径5-7倍,接缝处用胶布缠绕粘贴;2)波纹管定位安装绑扎钢筋的同时,要注意波纹管定位钢筋的安装。

波纹管安装线型要流畅,定位准确,待坐标检测合格后,用倒U形筋卡管两侧焊接固定,固定时注意管道左右偏差在“规范”允许范围内。

U形筋内径比波纹管直径大5-10mm,固定U形筋按设计要求设置,但至少直线段1m一个,曲线短0.5m一个,保证在混凝土浇筑过程中波纹管不产生位移。

3)要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制,调整好的波纹管要固定牢固,防止松动。

管道位置的容许偏差平面不得大于±5mm、竖向不得大于1cm。

波纹管的安装是监理和质检人员重点抽检的工序,因此要引起施工人员的高度重视。

4)安装锚垫板时,压浆孔或出气孔的位置应当朝上,避免水泥浆流入堵塞孔道。

锚垫块附近混凝土要加强振捣,确保密实。

5)波纹管的安装验收合格后即可穿入钢绞线束。

在内箱模就位之前,钢筋的保护层垫块要绑扎完毕,为保证梁体混凝土外观,保护层垫块统一采用砼垫块,砼强度不低于设计强度。

3、钢束制作、孔道穿束(1)钢束制作1)钢绞线进场时必须提供生产厂家的合格证书,并按照规范对每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸率、硬度进行抽检,对不合格的产品严禁使用。

2)钢绞线到工地并经检验合格后,在钢绞线系上标签存放在棚内,堆放台离地面30cm,以防受潮生锈。

3)钢绞线开盘:将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内,钢绞线头自盘中心部取出,钢绞线下料只准用砂轮锯切割,严禁采用氧炔焊或电弧焊切割。

4)钢绞线下料与编束钢束下料长度应通过计算确定:两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2(工作锚长度+限位板长度+千斤顶长度+工具锚长度+便于操作的预留长度)。

钢绞线下料完成后,应严格进行钢束编号,并用胶布将钢束头缠裹,一定要严格编号,以防混乱,同时预防钢绞线松散。

钢绞线编束时首先将端部理直、平顺,将其一端整理平顺后,穿入锚环孔内,自一端开始向另一端梳理使其平顺松紧一致。

编好的钢束要挂牌存放以免出错,钢束不要互相挤压在一起,以防钢绞线损伤或压扁。

钢绞线存放时应离开地面20-30cm。

5)孔道穿束正弯矩预应力钢束在箱梁混凝土浇筑前穿入,用人工自一端穿入,穿入时钢束端头采用锥形钢管包裹,以防止钢绞线线头刺破管道,同时减小穿入阻力,在穿钢绞线过程中,如果遇到穿入困难时,不得猛烈撞击以免刺破管道。

负弯矩预应力钢束在现浇湿接头浇筑后穿入,用人工穿入,其管道用钢筋定位架严格定位,定位间距为50cm,防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。

(2)注意事项1)施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。

2)保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损,要用套管来保护。

3)保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查,发现问题及时处理。

4)钢束施工过程中及封锚前期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线,以免影响工程质量。

应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。

4、模板、混凝土施工(1)模板施工钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后,进行侧模施工,侧模支立并加固完成后,安装内模,然后进行面层钢筋绑扎与负弯矩施工,待全部钢筋施工完成后,进行模板校核与加固。

加固方法:模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行加固,上口设置对拉杆,进行加固。

地面预埋地锚,采用导链连接模板与地锚,以防止模板位移。

并通过导链进行模板细部调整。

(2)混凝土拌制材料选择:严格按照C50配合比设计进行选料,详见C50标准试验结果审核签认表。

拌和站共建两座拌合楼,另外搅拌站还配备一台300KW的发电机,确保砼的供应。

(3)混凝土拌制工艺混凝土的配合比设计、拌合、运输、浇注、养护,均应按规范和监理工程师的指示进行施工,但要浇筑高强度、高质量的混凝土还要按下列工艺组织施工。

混凝土的拌合由工地的拌和站负责,由拌合楼集中拌合,并准确控制水灰比及用水量,为提高混凝土强度及增加混凝土和易性,应掺入外加剂。

每小时生产混凝土60m³,全用微机自动计量供料,外加剂先配制成溶液由自动计量系统供料。

拌合时间≥1.5分钟。

经常测试砼坍落度,不符合质量要求的混凝土绝对不准入模。

(4)混凝土入模与振捣1)在钢筋和模板检验合格后,开始混凝土浇注,混凝土拌合好后,用混凝土运输罐车运到待浇梁处,混凝土入模采用场内龙门吊灰斗浇注的方法。

混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。

25米预制箱梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣,浇筑顺序整体上,从一端至另一端推进施工;细部阶段,①先浇筑底板砼,保证底板浇筑密实程度;②腹板浇筑,采用30mm振捣棒配合附着式振捣器振捣,插入式振捣棒应避免触及波纹管;③顶板砼振捣采用附着式振捣配合插入式振捣;浇筑应连续,过程中防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位。

下层混凝土未振捣密实,严禁再下注混凝土。

2)混凝土的振捣混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法,腹板以附着式振动器为主。

插入式振动器不得振动钢束锚垫板,不得碰撞模板钢筋、振捣时不得损伤预应力管道等。

钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集,下料振捣都有困难,要采取随下料随振捣的方法,除使用30mm插入式振捣器正确振捣外,对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振捣器振捣。

混凝土灌注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质量进行检查,以防漏灌及漏振,发现问题及时解决,并制定奖优罚劣的办法,以加强施工人员的责任心。

混凝土灌注完毕应及时用木抹对表面收浆抹平,现场在侧模上每2m设置一道标高控制点,保证粱面横向坡度符合要求,表面平整。

3)养护混凝土灌注完毕收浆前,要抹压一遍,收浆后再抹压1-2遍,以防止收缩裂缝的产生,收浆后要把梁顶抹光。

混凝土终凝后及时用毡布覆盖并洒水养护,保持混凝土表面湿润,箱内模板拆除后应及时对箱内混凝土表面进行养护。

外模拆除后,应及时洒水养生。

养护时间视空气湿度和环境湿度而定,一般不少于7天,夏天气温高,夜间也需洒水养护。

当环境气温低于5度时,应停止洒水,以覆盖保温为主。

4)注意事项浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净,但表面不得有积水。

边梁浇注混凝土时,翼板的顶面尽量避免水泥浆溅在模板上,影响混凝土的质量和美观。

不合格的混凝土绝对不能入模。

砼浇筑时,派专人负责检查模板的加固情况,并检查是否有漏浆现象,并及时采取措施。

注意预留通气孔、泄水洞(外边缘)、吊梁孔、伸缩缝预留槽等。

5、预应力张拉施工(1)准备工作1)材料准备准备工作分材料准备和设备准备。

张拉前必须充分做好各项工作,以确保张拉工作的连续性。

材料的准备:张拉前必须储备好张拉用的工具锚和夹片,其中锚具每班组必须备用2套,夹片备用多于一片梁的夹片数量;另外还需储备足够数量的水泥、膨胀剂、液压油(油泵用)。

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