机关公务车辆管理制度
公务用车管理制度（三篇）
公务用车管理制度第一章总则第一条为规范公务用车管理的使用，加强车辆的安全和经济性，提高公务用车管理工作的效率，根据相关法律法规和文件的要求，制定本制度。
第二条本制度适用于所有使用单位车辆的公务人员，包括车辆的申请、使用、保养、保险、停放、报废等方面的管理。
第三条公务用车管理应遵循经济、便捷、实用、安全、环保的原则。
第四条公务用车应充分发挥其作用，为行政办公服务，并加强对车辆的安全和经济性管理。
第五条公务用车的所有权属于使用单位，使用单位负责对车辆进行管理和维护。
第六条公务用车的保险、保养、年审、年检等费用由使用单位负责，车辆的违章罚款由违章者自行承担。
第七条公务用车的使用需符合相关法律法规的要求，不得用于私人事务或其他违法行为。
第八条公务用车的使用单位应建立健全相应的管理机构和管理制度，明确管理责任人。
第九条公务用车的使用单位应加强对公务用车驾驶员的培训和管理，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和职业道德。
第十条公务用车的使用单位应定期对公务用车进行检查和检测，确保车辆的安全和正常运行。
第二章车辆的申请和使用第十一条公务用车需提前申请，由相关部门审核并批准后方可使用。
第十二条公务用车的使用单位应建立和完善申请制度，明确申请的规则和流程。
第十三条公务用车的使用时间应根据实际需要合理安排，并严禁超时使用。
第十四条公务用车的使用单位应建立和完善车辆使用记录，包括使用时间、里程、油耗等信息。
第十五条公务用车在使用过程中如遇到违停、事故等情况，应及时报告相关部门，并按要求处理。
第十六条公务用车的使用单位应加强对公务用车的保养和维护，确保车辆的安全和正常使用。
第三章车辆的保养和维护第十七条公务用车的保养和维护工作应由专业的维修保养人员负责，确保车辆的正常运行。
第十八条公务用车的保养和维护工作应定期进行，包括发动机油、滤清器、刹车和轮胎等方面的检查和更换。
第十九条公务用车的保养和维护费用由使用单位承担，使用单位应加强对车辆维修保养经费的管理。
公务用车管理制度经典版(五篇)
公务用车管理制度经典版为加强市总工会公务用车（以下简称“公车”）管理，做好车辆保养维护，合理调配使用车辆，确保公务活动顺利开展，特制定本制度。
一、车辆登记制度（一）公车必须建立和完善档案资料，并负责管理。
（二）公车档案应完整登记车辆的购置情况（包括购买时间、价格、名称、型号、编号、各种技术指标等），年审、保险、证件以及车辆的使用和保养维护等情况。
（三）公车的年审、保险等情况统一由办公室安排，并做好登记。
二、车辆调配制度（一）办公室是公车的主管科室，公务用车由办公室根据公务需要进行统筹，并负责调配安排。
（二）安排使用公车坚持以大事先用、小事缓用的原则，必须严格执行公事用公车、私事不准用公车的规定。
（三）使用人必须妥善保管好公车及相关证件。
（四）使用公车过程中，如出现意外情况，用车人必须及时报告，妥善处理。
（五）用车人不得将公车私自借给他人驾驶，否则，一经查实，查严肃处理用车人。
（六）公车加油，原则上使用油卡加油。
若遇特殊情况需要现金加油的，必须开加油票据，经主管领导审核签字后，再由财会人员统一结算、入帐。
三、车辆维修保养制度（一）法定节假日，公车应停放在市总工会机关院内。
未经批准，不得在外停放。
（二）负责管理公车的人员应对属于本人管理的车辆（由办公室安排）进行保养维护。
（三）需要维修的公车，由负责管理该车辆的人员及时将车送到规定维修点进行维修保养。
（四）审批权限（包括预计所需经费和实际维修保养经费）按相关规定执行。
（五）公车维修保养后，须凭车辆维修保养清单及负责该车辆的人员和办公室管理人员签字证明的发票，经相应领导审批后方可报销。
（六）公车的管理由办公人负责，定期检查公车的使用情况，并进行公布，接受全体职工的监督。
四、本制度自发下之起起实行。
____年____月____日公务用车管理制度经典版（二）为规范公司公务车辆管理，节约成本费用，提高车辆使用效率，明确车辆管理职责，结合公司的实际，制定本管理制度：1、公务车辆管理职能部门为。
党政机关公务车辆管理制度(8篇)
党政机关公务车辆管理制度为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。
二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。
三、关于车辆使用管理(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。
(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆；离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。
(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准；外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。
(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。
专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。
如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。
四、关于车辆用油管理(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。
市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。
(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。
五、关于车辆维修管理(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。
(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。
机关车辆管理制度(4篇)
机关车辆管理制度（4篇）随着社会不绝地进步，许多场合都离不了制度，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的进展，对社会公共秩序的维护，有着非常紧要的作用。
想学习拟定制度却不知道该请教谁？以下是人见人爱的我共享的机关车辆管理制度（最新4篇），希望可以启发、帮忙到大家。
公务用车管理制度篇一为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的'使用各种车辆，最大限度的节省成本，更有效的掌控车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和维护和修理进行掌控，以确保车辆安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，特订立本制度。
一、适用范围本制度适用公司各部门的全部车辆。
二、车辆使用管理1、职责（1）行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、布置，保证办公室车辆的有效使用。
（2）运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、公务车辆使用管理（1）公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必需由总经理批准，行政部备案。
（2）公务车辆使用布置①行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
②公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆情形及油量情况，依照派遣表上的时间定时出车，并填写好派遣表的相关数据。
③公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格依照派遣表中所规定的时间返回公司，倘若在派遣表规定的时间内无法适时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
④公务车辆驾驶人员办完事后应适时返回公司，如遇交通堵塞或意外情况不能定时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
⑤公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表适时上交行政部审核，审核无误后存档。
⑥公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。
机关车辆管理制度模版(五篇)
机关车辆管理制度模版一、局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。
办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车(优先保证局领导公务用车)，杜绝不合理用车。
要经常提醒、教育驾驶员安全行车，定期安排车辆保养，及时排除故障，保持车况良好。
二、为方便管理、合理调度，除紧急情况外，在岛内用车时，应提前半天通知办公室。
如需要出岛，应提前____天通知办公室。
三、车辆原则上不能私用和外借。
单位职工如遇特殊情况需用车，办公室可酌情安排。
如确有必要外借的，____天以内由办公室主任决定，____天以上须经局领导同意。
并进行出车登记。
四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。
对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的，给予必要的教育和处罚，屡教不改或情节严重的，固定职工予以行政处分，临时工予以辞退。
五、除特殊情况并经办公室领导同意外，车辆夜间不得在外过夜，驾驶员须将车辆停放回单位车库内。
如不遵守，由此造成的一切后果自负。
六、驾驶员必须遵守交通规则，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。
平时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。
七、发现故障，驾驶员须及时报告车管员，车管员须及时向办公室有关负责人汇报。
车辆维修、设备更换和增添须经办公室有关负责人同意，司机不得自行决定(特殊情况除外，但事后应及时报告)。
办公室要认真选择车辆维修单位，车辆修理完毕后，须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔细的验收。
验收合格的，方能结算有关费用。
八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前，由办公室根据油料质量、价格，及加油站所处地点，逐步实行定点加油制度。
驾驶员在发现油料不足时，要及时加油，尽量减少途中加油次数。
九、实行车辆行车里程，油料消耗月报制度。
驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给车管员，由车管员负责统计、考核并及时向办公室有关负责人汇报。
十、实行公务车辆保险政府采购制度。
机关车辆管理制度模版（二）第一章总则第一条为规范机关车辆管理，保障车辆运行安全，提高车辆使用效率，加强机关车辆管理，根据国家机关车辆管理有关法律法规，制定本制度。
机关车辆管理制度范本（四篇）
机关车辆管理制度范本为加强机关车辆管理，规范车辆核算、降低车辆使用费用，保证车辆安全运行，切实提高车辆的使用效率、办公效率，结合分公司实际，特制定本制度。
一、车辆使用管理制度(一)领导用车由领导自行调动，在领导出差或休假期间，司机照常上班，车辆由行政部部长或车队队长调派。
(二)在行政部长领导下，车队长负责机关所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公车辆的有效使用。
(三)因公使用公务车的部门须提前一天向车队递交《公务车辆使用申请表》，车队对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣单》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
(四)公务车辆驾驶员在收到《车辆派遣单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣单上的时间按时出车，并填写好派遣单上的相关数据。
(五)公务车辆申请人员和公务车驾驶员在办理公司事宜时，应严格按照派遣单中所规定的时间返回公司，如果不能按时返回，应提前向车队长说明原因。
(六)公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣单及时上交车队审核，审核无误后存档。
(七)公司每年由车队长统一为各车购置车辆保险。
每辆车年检时由车队长陪同驾驶员共同办理，驾驶员应在检车前处理完交通违章，按期检车。
(八)节假日值班车辆由行政部长负责安排。
二、车辆维修、保养管理制度(一)机关车辆必须统一到指定的修配厂进行维修、保养。
(二)驾驶员负责定期检查车辆状况，如需维修，经车队长检查、确认、同意后，由车队长开出《车辆维修通知单》去指定修配厂修理。
(三)维修费用在____元以下，由车队长批准确定；维修费用在____元，由车队长报行政部长批准后确定；____元以上，由行政部长报主管经理批准后确定。
(四)驾驶员对维修车辆认真负责，确认保养维修合格；保留更换部件交回车队验审；对维修质量进行及时反馈。
(五)驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养，不得自行选择修理厂。
(六)驾驶人员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
机关车辆管理制度(六篇)
机关车辆管理制度行政事业单位车辆管理制度为使机关车辆管理统一合理化，合理有效的使用公务车辆，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围本制度适用机关所使用的公务车辆，行政办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保障办公车辆的有效使用。
二、车辆使用管理（一）用车人员原则上应提前____天通知办公室分管派车工作人员做好派车准备。
正科级及以下工作人员出差时，两人（含两人）以下的原则上不派车。
（二）用车人员需提前填写《派车申请单》里的时间、地点等信息送至行政办公室，用车结束后用车人员及驾驶员共同完善《派车单》并签字确认。
（三）公务车辆驾驶员在收到派车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照通知要求按时出车。
（四）申请用车的部门或个人在办理业务事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回单位，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回单位，应提前向分管领导说明原因，获得批准后向行政办公室备案方可延时返回单位。
（五）公务车辆驾驶员办完事后应及时返回单位，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回单位的，应提前向行政办公室说明原因，获得批准。
（六）公务车辆驾驶员不得擅自将车开回家。
办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。
三、车辆用油管理公务车实行定点加油，行政办公室负责对公务车辆的用油进行监督、控制，设备物资科、资产财务科辅助配合监控管理。
行政办公室应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
四、车辆维修、保养管理（一）工作职责1.机关公务车辆维修实行定点维修制。
2.驾驶员负责定期检查车辆状况，及时发现、检查故障，并能处理简单的车辆故障；对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
（二）工作流程____日常检查、保养、维护①驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
机关车辆管理制度(六篇)
机关车辆管理制度为满足集团公司机关领导、老干部及机关人员的工作需要，确保行车安全，优质服务，节约开支，促进车辆及驾驶员管理工作的规范化、制度化，制定如下工作制度：一、车辆和驾驶员使用制度1.车辆和驾驶员由车队实行统一调控，集中管理。
为便于对车辆的维护保养，对驾驶员实行定岗、定位、定车的办法。
明确任务，责任到人，对车辆的行驶、维护、保养等情况进行定期检查。
建立车辆及驾驶员档案，按月对安全防事故、单车行驶里程、油材料消耗、车辆维修和出车情况登记汇总，考核奖惩。
2.集团领导使用的固定车，由领导自行支配。
领导外出不用车期间，车辆和人员由车队统一安排。
如遇重大活动或领导外出用车时，车队要选派车况良好，经验丰富的驾驶员，并对车辆和人员进行认真仔细的检查和安排后方可出车。
3.机关各部门工作用车(含夜间和节假日)相对固定(除特殊情况外)。
各部室在用车时，要有固定的驾驶员保证车辆的安全与正常维护，作好出车登记。
结对子处室要相互配合，加强沟通协作，充分考虑到对方上下班和外出办事用车，互助友爱，互相关心，共同完成好本职工作。
在使用过程中，发生纠纷处理不当，追究使用处室负责人责任，并收回车辆。
4.正常工作时间，在市区(六区)出车由车队领导安排。
出市区或非值班时间和节假日出车，须经分管领导批准。
5.所有车辆和驾驶员一般不予私用或外借。
特殊情况需外借或有偿用车时，须经分管领导批准，并酌情确定是否收费及收费标准。
6.机关车队驾驶员请销假，____天以内由车队领导批准，超过____天由分管领导批准。
7.处(室)所属车辆及驾驶员，由本处(室)自行管理，严格要求。
二、车辆值班制度值班车辆是为了保证机关值班人员在节假日和夜间处置____或紧急公务等情况时专门配备的应急交通工具。
除此情况，一般不予出车。
(一)值班时间1.正常工作日为下午____时至次日上午____时。
____公休日实行____小时值班。
____节假日值班由车队统筹安排。
公务车辆安全管理制度(3篇)
公务车辆安全管理制度是指为了保障公务车辆使用安全和规范管理而制定的一套制度和规定。
下面是一个公务车辆安全管理制度的一个参考范文，供您参考：第一章总则第一条为了规范公务车辆的使用，保障公务车辆的安全和正确使用，提高车辆管理效率，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有使用的公务车辆和使用公务车辆的人员。
第三条本制度实行谁使用，谁负责的原则，责任明确。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责解释和修订。
第二章公务车辆的配备和使用第五条公务车辆的配备应符合相关法律法规和本单位的实际情况，经核准后统一由车辆管理部门进行购置。
第六条公务车辆的使用应遵守交通法规和本单位的相关规定，不得超员、超速、酒后驾驶等违法行为。
第七条公务车辆的使用人员应持有相应的驾驶证件，并经过相应的岗前培训，熟练掌握相关的安全操作知识和技能。
第八条公务车辆的使用人员应按照规定的路线、时间和任务进行使用，不得私自改变使用目的和行程。
第九条公务车辆的使用人员应对车辆进行日常检查和维护，及时发现并解决车辆存在的问题。
第十条公务车辆的使用人员应妥善保管车辆钥匙，不得将车辆钥匙借给他人或私自使用。
第十一条公务车辆的使用人员应确保车辆的安全停放，并进行有效的防盗措施。
第三章公务车辆的维护和保养第十二条公务车辆的维护和保养应按照厂家的要求和相关的规定进行。
第十三条公务车辆的维修应由专门的维修部门或维修单位进行，不得擅自拆解或修理。
第十四条公务车辆的保险应及时购买，并按时缴纳保险费用。
第十五条公务车辆的保养和维修费用应按照相关的规定和程序进行报销。
第十六条公务车辆的事故处理应及时上报，并按照相关程序进行处理和报销。
第四章公务车辆的报废和监管第十七条公务车辆的报废应按照国家相关的规定进行，经过车辆管理部门评估和审批后进行报废。
第十八条公务车辆的监管应采取相应的措施，确保车辆的安全和不被私自使用。
第十九条公务车辆的使用人员应在使用完车辆后，归还车辆和钥匙，并做好车辆使用记录和车况检查。
公务车管理制度（5篇）
公务车管理制度是指对公务车的使用、配备、维修保养、运输和管理等方面进行规范的一套制度，旨在提高公务车管理水平，加强对公务车的监督，确保公务车的合理使用和运行安全。
下面详细介绍公务车管理制度。
一、公务车配备制度1. 根据本单位工作需要，科学确定公务车配备数量，制定公务车配备计划，并经有关领导批准后执行。
2. 公务车使用单位应编制公务车车辆配备证明材料，包括车辆数量、车型、发动机排量、座位数和购买或租赁公务车的依据等，备案并报相关部门备案。
3. 公务车的配备应符合车辆国家标准和安全要求，车辆的配置应以提高工作效率为主要目标，满足领导和工作人员的出行需要。
二、公务车使用制度1. 公务车的使用应遵循公务需要和经济合理原则，以提高工作效率和服务质量为目标。
2. 公务车的使用应按照预定的计划和安排，提前申请，经相关部门批准后方可使用。
3. 公务车的使用应按照使用事由、时间、地点和人员等填写使用登记表，明确使用目的和用途。
4. 公务车的使用人员应按规定驾驶车辆，严禁超员和超速行驶，不得酒后驾驶。
5. 公务车的使用人员应爱护公务车，保持车辆清洁，不得擅自改装或私自使用。
三、公务车维修保养制度1. 公务车的维修保养应建立完善的维修保养制度，定期进行检查和维护，确保车辆的正常运行。
2. 公务车的维修保养应由专业的维修保养单位进行，不得委托非授权的单位进行维修保养。
3. 公务车的维修保养费用应按照规定程序进行报销，必须提供相关的维修保养发票和维修记录。
4. 公务车的维修保养信息应建立健全的档案记录，包括维修保养时间、项目和费用等，供查询和监督使用。
四、公务车运输制度1. 公务车的运输应遵循公务需要和节约用车原则，确保公务车的正常运行和使用。
2. 公务车的运输应按照事先规定的路线和时间进行，严禁私自改变行程和路线。
3. 公务车的运输人员应具备驾驶证和驾龄要求，严格遵守交通规则，确保交通安全。
五、公务车管理机制1. 公务车管理应建立完善的责任制度，明确各级责任人的管理职责和监督责任。
公车使用管理制度(5篇)
公车使用管理制度一、车辆使用1、公司所有的车辆为工作用车，统一由办公室负责调度安排出车。
2、各部门工作用车应提前向办公室负责人提出申请，由办公室统一协调安排。
3、禁止公车私用。
确有特殊情况的，需经领导批准方可使用。
4、驾驶员要根据办公室的安排，出车(车辆加油、修理要事先告之办公室)。
二、车辆的管理1、驾驶员平时要保持车辆良好状态，无特殊原因按时上下班，保证按时出车。
无工作用车时，车辆必须停放在指定的地点。
2、驾驶员出车所产生的所有费用，由办公室负责核算报销汽油费、高速费、过桥费等其他费用。
3、驾驶员要严格执行交通有关法规，严禁酒后驾驶，严禁带故障行车，严禁超载人员，不得擅自将车辆借给他人驾驶。
4、驾驶员要确保车辆行驶安全，提高警惕，做到无事故。
5、休息日、节假日、晚上按规定将车辆停放在指定的地点。
休息日、节假日应将车钥匙统一交给办公室保管。
6、车辆需要维修保养的，实行定点维修保养。
维修必须到定点维修部维修(除外出用车等特殊情况外)，维修保养时驾驶员要向办公室报告，经领导同意后维修。
维修后将维修发票、维修清单(需有驾驶员签字认可)报办公室，由办公室维修费用报销事宜。
三、驾驶员责任及职责1、公车私用经发现查实，当事人个人承担机械磨损费，燃料费、过路费、过桥费等相关费用。
如发生交通事故，一切后果由当事人负责。
2、驾驶员未按规定地点停放车辆或擅自将车辆错给他人造成车辆失盗或损坏的，一切后果由驾驶员承担。
3、驾驶员严格遵守道路交通安全法规及机关车辆管理各项规定，杜绝各类交通违章，不超速、超员行驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶。
驾驶员如违规操作造成重大违章及交通事故，一切责任自负，凡驾驶人员因个人行为导致交通违章或事故所发生的经济处罚及赔款(包括对单位的经济处罚)一律由个人承担。
公车使用管理制度（2）一、驾驶员要积极参加本局组织的各种活动，认真学习业务知识，不断提高思想政策水平和驾驶专业水平。
二、实行坐班制，服从安排，搞好服务。
机关车辆管理制度(十篇)
机关车辆管理制度公务用车使用管理制度一、总则为了进一步加强机关车辆及驾驶员的管理，合理调配和使用车辆，使机关车辆及驾驶员管理做到统一、规范、有序，强化行车安全，降低车辆消耗，提高车辆利用率，更好地为单位的中心工作服务，结合单位实际，制定本办法。
二、用车范围（一）市局机关（含物流中心）用车1、局（公司）领导公务用车；2、上级领导、外省市兄弟单位因公来我局（公司）接待用车；3、机关各科室（中心）部门必要的工作用车；4、办公室、机要、财务人员特殊业务用车；5、物流中心送货用车；6、机关职工及离退休干部急重病就诊住院用车；（二）各县局（营销部）用车1、局长（经理）公务用车；2、专卖、营销等部门必要的工作用车；3、送货用车；（三）其它特殊用车三、车辆的使用管理1、按照“经费集中控制、车辆统一调配”的原则，机关所有车辆一律为公务用车，不设专车，由车队统一调配使用，并对全市系统所属车辆实行统一管理、统一维修。
2、市局（公司）机关车辆属车队管理，驾驶员必须服从领导和车队的安排，做到随叫随到，及时出车。
无派车的用车，驾驶员有权拒绝出车，但在特殊情况下（如职工急重病或发生灾害、抢险救护等用车）由车队负责人告知，驾驶员必须无条件出车。
3、车队负责人必须认真履行职责，根据用车单位工作的轻、重、缓、急，按照重点优先的原则安排用车。
4、未经车队派车，司机不得擅自出车，不准将车辆借于他人并在外停放过夜等。
如果私自出车、借于他人或在外停放、过夜发生事故，造成损失的，责任自负并追究驾驶员的责任。
5、车辆必须严格按审批程序动用，驾驶员持《派车审批单》到车队开具与所执行任务相符合的《派车命令》；各县局（营销部）的派车由各县掌握。
6、健全车辆技术档案、台帐，实行一车一档，同时利用卫星定位系统（GPS）,加强对车辆运行和驾驶员状态的安全监控。
7、节假日期间，除值班车辆外，其它车辆一律实行“三交一封”（交车辆钥匙、交行驶证、交上岗证、定点封存车辆）。
公务车使用管理制度(4篇)
公务车使用管理制度是国家和公共机构为了规范公务车使用而制定的一系列规定和措施。
1. 购置与配备：公务车的购置必须符合法律法规的要求，经过严格的采购程序进行购买。
公务车的配备必须符合职务级别和工作需要，不能超越合理范围。
2. 车辆登记和管理：公务车必须进行车辆登记，获取合法的行驶证和车辆号牌。
同时，对公务车进行全面的管理，包括车辆维护保养、保险等。
3. 使用范围和用途：公务车的使用范围必须明确规定，只能用于公务目的，不能私用或以私人名义使用。
公务车的使用应符合事先编制的使用计划，不得临时借用或超范围使用。
4. 使用权限和审批程序：公务车的使用权限必须根据职责和需要进行明确划分，制定详细的使用审批程序。
对于需要使用公务车的事项，必须事先进行审批，明确用车原因和计划。
5. 用车记录和报销管理：公务车的使用必须进行详细的记录，包括用车时间、里程、目的等信息。
相关人员必须按照规定的程序和要求进行费用报销，不得有任何违规行为。
6. 耗油限额和节能减排：公务车的耗油限额必须根据工作需要进行合理设定，并进行监测和检查。
公务车的使用应注重节能减排，加强环保意识。
7. 监督检查和责任追究：对公务车使用进行严格的监督检查，并建立依法追究责任的机制。
对于违规使用和管理不当的情况，要依法追究责任，同时加强警示教育和执纪问责。
公务车使用管理制度的实施，旨在提高公务车的使用效益和管理水平，防止公务车资源被滥用或浪费，并维护公平、透明的行政运行秩序。
公务车使用管理制度（2）为规范公司行为，保证公司正常的工作需要，最佳发挥公务车使用效率，在公司原公务车使用管理规定的基础上，制定本规定：一、车辆的管理及使用1、公司公务车统一由办公室负责管理包括使用、维修、保养、清洁等工作。
2、用车人应事先向办公室申请派车，办公室按重要性及顺序，合理派车，应避免重复派车造成浪费。
不按规定办理用车申请的，不得派用车。
任何人不得点名指定用车，任何人不得将公务车固定为个人专车或变相固定为个人专车。
公务车辆管理制度
公务车辆管理制度公务车辆管理制度（通用6篇）在当下社会，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。
想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，下面是小编为大家收集的公务车辆管理制度，希望对大家有所帮助。
公务车辆管理制度篇1一、局机关车辆由办公室调派。
二、用车人必须事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单，司机凭派车单出车，因紧急情况不能及时开派车单的，应事先报告，用车后及时补开。
三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员安全的区域，造成事故的，由用车者和驾驶员同等承担责任和负担损失费用。
四、建立用车加油逐次登记制度。
每次用车完毕，司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数，并把单次计程表归零。
每次加油，司机应登记加油升数、刷卡加油金额，过境费、停车费发票及每次用车加油登记，必须有局党组1人或其他人员2人签字证明。
五、加油卡充值办法。
一车一卡，每卡预充值1000元，每次刷卡加油金额应整拾整佰，加油卡金额用完时，司机把派车单和用车加油登记表交计财股，由计财股按签证的刷卡金额数充值。
派车单、用车加油登记表作发票附件。
六、严禁公车办私事，一经发现公车私用，除批评指正外。
凡属私事用车，油料费及过境费等一切费用自负。
七、夜间车辆停放一律锁入车库，特殊情况需在外面停放，必须报主要负责人同意后，车辆在当地停车场停放，同时做好安全措施，确保车辆安全。
八、车辆修理由司机填写申报单报办公室，由分管财务领导审核，报jú长审批，由办公室和司机一道到指定的修理厂修理，维修项目由办公室人员和司机签字，由计财股结帐。
九、司机必须做好车辆保养工作，随时保证车辆洁净、状况良好。
车辆发生安全事故，除扣发司机当月出车补助外，并视其情况承担经济损失。
年度未发生安全事故，按有关规定发放安全奖。
公务车辆管理制度篇2第一章总则第一条为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效益，节约经费，确保运转有序和行车安全，按照市纪委关于公车管理的相关规定，结合我局实际情况，对原有制度进行了修改完善，制定本制度。
公务用车管理制度(六篇)
公务用车管理制度公务车辆管理制度（试行）第一条总则1、为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此制度。
2、本制度所指车辆为公司公务车辆。
3、车辆由办公室统一调度，统一管理。
车辆的证照保管、年审、保险及养路费支出等事项由办公室指派专人负责。
第二条用车管理1、为合理调配车辆，市区外长途用车，由用车人填写“公务车辆使用申请单”并须提前半天交车辆管理人员安排车辆，否则不作安排（紧急、特殊情况除外）。
市区内用车，由用车人直接口头告知或电话告知办公室车辆管理人员，车辆管理人员进行安排车辆。
2、车辆管理人员在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。
3、驾驶员出车一律凭车辆管理人员签发的“公务车辆使用申请单”、口头或电话通知（特殊情况除外）出车，严禁出私车。
4、车辆进行交接时，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况与油量。
若交接后出现任何问题，接车人自行负责。
5、有驾驶执照的经理级以上主管人员允许自行驾车。
如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到车辆管理人员处办理相应手续：登记领取车钥匙，用完后应及时返还。
第三条驾驶员行为规范1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
2、敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。
所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
4、出发前，驾驶员应做好出车准备；收车后，做好相关工作。
在出发前，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。
5、驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
6、上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车。
不准随便离开。
不准随便乱窜其他办公室。
不得在办公室睡觉、看小说、闲聊。
有要事确需离开时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。
公务用车管理制度(5篇)
公务用车管理制度为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：一、管理原则及管理权限机关公务用车由党政办公室集中管理，乡党委书记、乡长统一调度。
党政办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。
昭阳区范围内的公务用车，由党政办公室直接派车；区以外公务用车，报书记、乡长批准。
二、用车范围乡领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。
严禁公车私用。
三、用车程序1、各科室用车前须报党政办公室，党政办公室按照车辆情况报书记、乡长审批。
2、驾驶员不得私自出车。
市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须报书记、乡长批准后方可。
3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告领导。
四、费用结报1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。
区内每月结报一次；区外按次及时结报，一次一单。
驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。
3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。
未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。
五、油耗管理1、车辆加油驾驶员负责。
车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。
财政所根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。
2、依据车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的____%进行奖罚，每半年结算一次。
六、车辆维修1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。
小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报告书记、乡长，经领导同意后送定点修理厂维修。
汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。
2、车辆大修总成修理预算价格在____元以上的，采取不少于____家定点修理厂报价招标修理。
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黄各庄镇人民政府
机关公务车辆管理制度
第一章总则
第一条为规范机关公务车辆管理，提高公务车辆使用效率，节约经费，确保运转有序和行车安全，按照区委、区政府关于公车管理的相关规定，结合我镇实际情况制定本制度。
第二条本制度所称机关公务车辆，是指机关从事公务活动的用车。
第三条车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆费用管理、驾驶员管理等。
第四条机关车辆管理坚持有利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。
第五条党政综合办公室是机关公务车辆管理的职能部门，由专人负责管理；镇纪委对机关车辆使用情况进行监督。
第二章日常管理
第六条严格车辆管理。
固定车辆驾驶人员，不得将车辆借与他人驾驶。
车辆行驶必需的相关随车证照（资料）由驾驶员负责妥善保管。
第七条严格控制车辆运行费用。
切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一台账”加油办法。
驾驶员驾驶指定车辆到指定加油站加油，车辆管理人员根据加油站每月提供的加油记录，与驾驶员提供的数据进行核对，准确掌握每辆车的耗油情况。
一般情况下不得用现金加油，否则不予报销。
第八条严格执行公车使用登记制度。
党政综合办公室统一印制《机关公务车辆使用登记表》，每台车辆均要建立使用记录台账。
驾驶员根据安排的出车任务如实填写《机关公务车辆使用登记表》（出车事由、地点、里程等）,并经用车人签字确认。
驾驶员要妥善保管《机关公务车辆使用登记表》，不得遗失。
车管人员每月负责对《机关公务车辆使用登记表》进行审核，审核车辆行驶里程、油耗等情况，次月10日前汇总成册送相关领导。
第九条严格执行车辆回单位停放制度。
正常上班时间，未外派公
出的车辆必须停放在单位；周五下午下班后至星期日，机关所有公务车辆必须停放在办公楼前停车场（因工作需要用车时，驾驶员到单位开车，用完后立即将车开回单位停放）；国家法定节假日期间，除值班车辆和应急车辆外，其他车辆须封存停驶。
第十条严禁公车私用私驾。
禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。
机关驾驶员不得公车私用，一经发现并证实予以纪律处分。
第三章调度与使用
第十一条规范车辆使用，有效管理机关公务用车
1.日常办公用车管理
节约公务车辆运行成本，尽量减少车辆外出次数，相对固定机关工作人员因公赴区办事的车辆安排时间，一般情况下为每天下午的2:30，其余时间原则上不安排车辆赴区。
2.长途用车管理
长途用车是指因工作需要到市外的用车。
为减少长途行车安全隐患，节约能耗和费用，严格控制长途用车。
因特殊情况确需长途用车的，由用车人填写《长途用车申请单》，经主要领导审批同意后，由党政综合办公室统一安排车辆。
3.应急用车管理
应急用车主要是指因处置突发事件以及发生其他应急状况时的用车。
为保障应急工作用车，正常作息时间的应急用车由党政综合办公室统一安排调度，节假日及正常作息时间以外的应急用车实行机关车辆值班制度。
应急车辆的值班时间为每天中午12：30—下午2:30、下午7:30—次日上午8:00，节假日值班时间为全天。
值班车辆及驾驶员由办公室统一安排，编制《机关应急用车安排表》，及时告知带班领导和值班人员。
第四章维修与保养
第十二条驾驶员对自己驾驶的车辆应当勤检查、勤维护，按时进行保养，确保车容整洁、车况良好，发现问题及时处理，严防事故发生。
第十三条机关车辆的维修、保养，须在指定的厂家进行；（因公出差等特殊情况除外）；指定厂家无法完成的维修项目，由驾驶员提出申请，经车辆管理人员、办公室主任、主管领导同意后，可到其他厂家维修。
第十四条车辆管理人员负责对维修项目和质量进行监督，统一负责机关车辆年审。
第五章车辆费用管理
第十五条车辆相关费用报销必须实事求是，一经发现并证实乱报费用或其他车辆使用等违反规定的行为，一律严肃处理。
第十六条车辆维修、保养，必须按规定填写《车辆维修申报表》，经车辆管理人员、主管领导和主要领导同时签字后，方可进行。
第十七条机关公务车辆因工作需要产生的停车费、过路费等应由单位承担的费用，由驾驶员填制费用报销单，经财政所负责人、主管领导、主要领导审核签字后报销。
严禁大手大脚，损公肥私，经核实属弄虚作假从中谋利的，从严从重处理。
第六章驾驶员管理
第十八条对驾驶员的要求
1.加强学习，钻研业务，不断提高政治思想素质和驾驶技能。
2.爱岗敬业，任劳任怨，听从统一调度，服从工作安排。
无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。
3.禁止在工作时间内或公务接待活动中饮酒或酒后驾驶公车。
4.遵章守纪，文明行车，严格执行交通安全法规。
5.注重形象，做好服务。
注重个人仪表和言行，维护单位形象和利益。
6.厉行节约，力戒浪费。
7.车辆管理人员、驾驶员必须保持24小时通讯畅通。
8.驾驶员须严格执行单位的请销假制度。
休假期间，须将车钥匙交车辆管理人员保管。
第十九条驾驶员的出差补贴严格执行单位的统一规定。
第二十条驾驶员因公出车，如发生交通事故，依据交警部门的鉴定结果，按照责任的划分及形成的后果等情况，承担相应责任；驾驶
员因违反道路交通法律法规等原因受到处罚的，一切责任自负；未经安排私自出车发生的交通事故，除按本规定第十条进行处理外，由此形成的一切后果由驾驶员个人承担。
第二十一条驾驶员不服从管理，多次违反单位规章制度的，正式员工依据国家机关工作人员的相关管理规定予以处理；临时聘用人员依据双方签订的合同，给予诫勉谈话直至辞退处理。
第七章附则
第二十二条本制度由局办公室负责解释。
第二十三条本制度自公布之日起执行。