城轨道交通消防安全管理

五、承包、租赁、合作或委托经营
• 城市轨道交通车站站厅内按规定设置的上呀场所， 实行承包、租赁或委托经营、管理时，应接受和 服从运营单位消防安全管理。运营单位应提供符 合消防安全要求的建筑物，订立的合同中应明确 消防安全责任
第三节 城市轨道交通消防设施和器材的使 用方法
• 消防设施包括水塔、水泵、水池、消防供水管道、 消火栓、消防车和消防泵； • 消防器材主要是各种类型灭火器、沙箱、大小水 罐（桶）、斧、钩、锹等。
二、城市轨道交通消防安全的危害因素
• （一）电气线路、电气设备故障引发火灾 • （二）人为因素引发火灾 • （三）环境因素引发火灾（内部潮湿、高温、粉 尘大、鼠害等） • （四）与城市轨道交通车站合建的外来建筑物带 来的危害因素
三、城市轨道交通消防安全管理
• 城市轨道交通消防安全管理总的要求如下：城市 轨道交通的消防安全管理应在当地政府的统一组 织协调下，建立由政府相关部门（包括公安、消 防）与运营单位及供电、通信、供水和医疗等单 位密切协作、运转高效、分工明确的报警接警、 监控和抢险救援机制。
一、消防安全责任人
• 城市轨道交通运营单位的法人代表或主要负责人是单位 的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责 • 履行的职责：贯彻执行消防法规，保证单位消防安全符 合规定，掌握本单位消防安全状况；组织编制和审定本 单位消防应急预案；组织审定和落实年度消防安全工作 计划和消防安全资金预算方案；确定本单位逐级消防安 全责任，任命消防安全管理人，批准实施消防安全制度 和保证消防安全的操作规程；组织建立消防安全例会制 度，每月至少召开一次消防安全工作会议；每月至少参 加一次防火检查；组织火灾隐患整改工作，负责筹措整 改资金；消防安全责任人应当报当地公安消防机构备案
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2、引起火灾的火源 （1）直接火源 明火、电火花、雷电 （2）间接火源 加热阴燃起火 物品本身自燃起火
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3、防火基本知识 (1)控制可燃物 （2）隔绝助燃物 （3）消除火源
• 4、灭火基本知识 • 火灾过程可分为初起、发展、猛烈、下降和熄灭 五个阶段 • 灭火的基本方法是根据起火物质的燃烧状态，为 破坏燃烧必须具备的基本条件而采取的一些措施 • 基本方法：冷却法，窒息法，隔离法，化学意志 灭火法
四、防火灭火基本知识
• • • • • （一）“火”的知识 1、火产生的三个必备条件 （1）要有可燃物 (2)要有助燃物 （3）要有火源（凡能引起可燃物质燃烧的热能源都叫 火源） • 燃烧：着火、自燃、闪燃、爆炸 • 火灾是在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害： 人员伤亡；财物损失 • 隔离、窒息、冷却
二、消防安全管理人员
• 城市轨道交通运营单位的消防安全管理人应由消防安全 责任人任命 • 履行的职责：拟定年度消防工作计划和消防资金预算方 案；协助组织编制和审定本单位消防应急预案；组织制 定消防安全制度和保障消防安全的操作规程；组织实施 防火检查，每月至少一次；组织整改火灾隐患；组织建 立消防组织，每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火 和应急疏散演练；消防安全责任人委托的其他消防安全 管理工作；向消防安全责任人报告消防安全工作情况， 每月至少一次；消防安全管理人应当报当地公安消防机 构备案
第六章 城市轨道交通消防安全管 理
主讲人：张萌萌
第一节 城市轨道交通消防安全概述
• • • • 一、城市轨道交通火灾特点 （一）城市地铁建筑工程与地面建筑不同 只有室内空间，且空间连续性强，防火困难： 地铁工程出入口少，出入口必须具有排烟、散热、 人员疏散和消防员扑救的入口的功能 • 采用人工采光，用电量大，电气设备易发生火灾 • 空间湿度大，电气设备受潮导致火灾 • 鼠害，咬破电缆容易造成电气线路短路起火
• （一）火灾原因分析 • 1、管理方面的原因 • 管理上的疏漏是造成火灾的主要原因。即地铁公 司没有制定严格的管理制度，使得众多安全隐患 存在。 • 2、列车材料的因素 • 3、人的因素 • 人的因素是造成大多数事故发生的最主要原因。
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（二）防火安全管理 1、严格管理制度，分解管理责任 2、设置火灾控制系统 3、设置现代化的防灾中心 为了监视控制防灾设备使之能有机地结合和有效 地工作，必须设置防灾中心。 • 4、改善地铁列车通风 • 5、设置应急预案措施 • 6、其他措施（五查；提高人员素质；加强宣传）
三、部门主管人员
• （一）车站站长（值班站长） • 车站站长（值班站长）上岗前应经运营单位培训 合格 • 职责 • （二）控制中心主任（值班主任） • 控制中心主任（值班主任）上岗前应经消防专业 培训合格 • 职责
四、消防安全员
• 城市轨道交通运营单位应确定专、兼职消防安全 员（职责） • （一）环控调度人员（职责） • （二）行车调度人员（职责） • （三）电网调度人员（职责） • （四）维修调度人员（职责） • （五）自动消防系统操作人员（职责） • （六)列车司机 • （七）其他人员
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（二）危险源控制 1.限制可燃物 2.吸烟管理 3.明火（动火）管理 4.电气火源控制 5.燃气控制 6.采暖控制 7.用油系统控制 8.易燃易爆化学危险品控制防安全重点单位，应 建立消防安全责任体系，明确逐级岗位消防安全 职责。 • 运营单位应保障消防安全疏散通道及设施完好、 可用，落实消防安全措施。 • 运营单位应建立与当地公安消防机构联系制度， 及时反映单位消防安全管理工作情况
• （二）人员心理恐慌程度大，行动混乱程度高 • 隧道出入口少、通道窄、疏散距离长、人员多，易发生 挤踩事件 • （三）浓烟疏散难度大 • 地铁火灾的一个重要特征是形成浓烟和热气浪，同时产 生大量的有毒气体，不利于人员的疏散 • （四）温度上升快 • 高温时会造成气流的方向的变化 • （五）人员疏散难度大 • （六）扑救困难 • （七）通信系统容易瘫痪