现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺
预应力混凝土连续箱梁施工工艺
预应力混凝土连续箱梁施工工艺预应力混凝土连续箱梁施工工艺1. 简介预应力混凝土连续箱梁是一种常用于桥梁建设的结构形式，具有较高的承载能力和耐久性。
本文将详细介绍预应力混凝土连续箱梁的施工工艺。
2. 设计准备2.1 概述在进行预应力混凝土连续箱梁的施工前，需要进行充分的设计准备工作，包括结构设计、碳纤维预应力布置、缆索环境条件等。
2.2 结构设计结构设计需要考虑预应力钢筋的布置、梁体的几何形状、剪力钢筋的配置等因素，以保证梁体在使用过程中具有足够的承载能力。
2.3 碳纤维预应力布置碳纤维预应力布置需要根据设计要求和构造形式进行选择，可采用直线、弧形等布置形式，以提高梁体的抗弯性能和抗剪性能。
2.4 缆索环境条件为确保预应力混凝土连续箱梁的施工质量，需要对施工现场的环境条件进行评估，包括温度、湿度、风速等因素，以保证施工过程中梁体的稳定性。
3. 施工准备3.1 材料准备施工前需要准备各种材料，包括混凝土、钢筋、缆索、模板等。
这些材料需要符合相关的标准和规范要求，并进行检测和验收。
3.2 设备准备施工过程中需要使用一些特殊的设备，例如吊装机械、模板支撑系统、张拉设备等。
这些设备需要检查并保证其正常运行。
3.3 施工人员准备施工人员需要熟悉预应力混凝土连续箱梁的施工工艺，并具备相关的证书和经验。
他们还需要了解工作安全的基本要求，并按照相关规定进行培训。
4. 施工工艺4.1 模板安装在施工前，按照设计要求安装好梁体的模板，确保模板的平整度和几何尺寸的精确度。
4.2 钢筋布置根据结构设计要求，将预应力钢筋和普通钢筋按照规格、间距和长度等进行布置。
并采取措施，保证钢筋的正确位置和嵌入混凝土的良好性能。
4.3 碳纤维预应力布置根据碳纤维预应力布置设计要求，按照预定的位置和间距，进行碳纤维布置，并采用合适的方法进行张拉和固定。
4.4 浇筑混凝土在完成钢筋和碳纤维预应力布置后，进行混凝土的浇筑。
需要根据混凝土的强度等级和流动性要求，选择合适的混凝土配合比，并加强振捣密实。
现浇预应力混凝土连续箱梁施工
潮湿环境之 中 ， 更不得 浸 泡 ， 并且分 类标 识堆 放。钢 绞线 的下 料
应严格按设计 的尺寸下料 ， 用绑丝在 切 口两侧扎 紧 ， 砂轮机 切割 ，
１ ０ ９ ９ ９ ６ ６ ９ ９ ９ １ ０ ２ ０ Ｏ Ｏ ０ ０ Ｏ ０ ０ ２
严禁用 电焊机切割 。
ｍｕａ ｅ ｅ ｅ ａ ｔｅ ｐ ｒ ｎ ｅ ｆ ｒｔ ｅ ｃ ｎ ｔ ｃ ｉｎ ｏ ｅ ｐ ｗａｅ ｘｒ —ａ ｇ ｉ ｍｅｅ ｏ ｋ ｓ ｃ ｅ ｅ ｉ ． ｌｔ ｄ ｒ ｌ ｖ ｎ ｘ ｅ ｅ ｃ ｏ ｏ ｓｒ ｔ ｆ ｅ ｔｒｅ ｔ ｌ ｒ ｅ ｄ ａ ｔｒｒ ｃ －ｏ ｋ ｔ ｄ ｐ ｌ ｉ ｈ ｕ ｏ ｄ ａ ｅ
现 浇 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 施 工
席 红 亮
摘 要 ： 过 现 浇 预 应 力混 凝 土 连 续 箱 梁 支架 基 底 处理 、 设 、 压 、 筋制 作及 混 凝 土 浇 筑 、 应 力 施 工 ， 结 出现 浇 箱 通 搭 预 钢 预 总
梁施 工的一般 工艺 ， 结合 工程 实际探 讨 了现 浇预应 力混凝 土连续箱梁施工过程 中各 工序控 制具体要点 ， 并 以指 导工程 实
水， 以确保孔道畅通 。
４ 模 板 拼装
先 放置角钢支架 ， 角钢支架控制 外模尺寸 与侧模 和翼板底 模 相连 ， 并通过模板 间连接形成 整体 ， 加稳定 性 。底模铺 设好后 ， 增 检查模 板问的接缝严格密贴 ， 板接缝应 在横梁 中间位 置。侧模 模 及 翼板 底模均置放于钢支架上 ， 两侧模夹 住底模 。为 保证工 程质
０４ ０ ４００
・
７卷 １４・ 第 ０１１ ２ ８ ２３ 第 ９月 ’ 年 ７期
山 西 建 筑
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
钢筋加工配料 时 ， 要准确计算钢筋 长度 ， 少断头废 料和焊 减 接量 。 钢筋的弯制和末端弯钩应符 合设计及规范要求。 受力主筋 焊接或构造钢筋 的绑 扎接头应设置在 内力较小 处 ，接头断面按 ５ ％错开 。纵向主受力钢筋与腹板骨架钢筋 冲突时 ， 以适 当移 ０ 可 动腹板骨架钢筋。在腹板处截断的其他 钢筋应与腹板骨架 焊接 。 钢筋及波纹管安装完毕后 ， 方可进行钢绞线的编束 和穿管。 底 、 板砼 灌注前 ， 腹 需按 照设计 图纸准确 安装落水 管 、 震 抗 销、 通气孔等预埋件 ， 检查波纹管是否有破漏 和端部是否封闭 并 完好 ， 预埋件 中心线位置允 许偏差 ３ 同时做好模板 的处理工 ｍｍ， 作， 防止漏浆 。 砼浇注采用砼输送泵泵送。浇注前 ， 需合理确定配 合 比， 并做好人员组织 、 振捣设备调试等准备 工作。砼坍落度为 １ ５ｃ 砼沿纵向从低端 向高端浇注 ， ２ｃ １ ｍ。 ｍ 砼振捣采用插入式振 捣为 主， 平板振捣为辅 。 浇注前加竖向钢钎 作标志杆 ， 其上涂油漆来控制底板浇注厚 度， 不得超过允许偏差 。同时 ， 砼振捣棒尽量不碰撞波纹管 ， 防止 造成波纹管破损孔道堵塞 。底板浇注一段完成后 ， 视其凝 固情况 （ 一般为 ２ｈ ， ）从底板浇注起点端开始腹板的浇注 ， 各腹板 的浇注 需同时进行 ， 要求斜 向分层 ， 滚动布料 ， 均匀推进。腹板混凝土必 须在底板混凝上初凝前覆盖新 的混凝土 ， 以确保腹板混凝土 的连
１ 工程 概况
河南 省某一级公路 与高 速公 路相交 ，设枢纽式互通 立体 交 叉。上跨 高速公路 主线桥跨径组 合为（ ０ ５Ｘ３ ＋ ０ ２Ｘ ５Ｘ３ ＋ ５ ３ ＋ ０ Ｘ ３ ＋ ０ ３Ｘ３ ） 上部 结构第一 、 ０ ３Ｘ３ ＋ ０ ｍ， 第二联 采用装配式预应力混 凝土连续箱梁 ， 第三 、 四、 第 第五 、 第六 联采用现浇预应力 混凝土 连续箱梁 ； 桥墩采用柱式墩 、 钻孔灌注 桩基础 ， 台采用肋板 台 ， 桥 群桩 基础 。
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案一、概述连续箱梁是一种常用于公路、铁路等工程的预应力混凝土梁，具有结构简单、承载能力高等优点。
本方案主要介绍了现浇连续箱梁的预应力张拉施工方案，力求保证施工质量。
二、施工准备1.准备工具和材料：预应力张拉机、预应力锚具、支撑和脚手架、混凝土搅拌设备等。
2.确定预应力张拉方案：根据设计要求确定预应力张拉的方式、张拉力和张拉锚具位置等参数。
3.搭设脚手架和支撑：为了保证施工安全，需搭设脚手架和支撑结构。
4.准备预应力锚具：根据设计要求，制备好预应力锚具。
三、施工步骤1.预应力张拉前的准备：在梁体中设置预应力孔，并根据设计要求安装预应力锚具。
2.混凝土浇筑：将混凝土按设计要求浇筑到模板中，注意控制浇筑速度和均匀性。
3.等待混凝土凝固：根据混凝土的硬化时间，等待混凝土凝固达到规定强度。
4.预应力张拉：根据设计方案，使用预应力张拉机进行张拉工作。
首先进行预张拉，再进行正式张拉，并根据需要进行二次张拉调整。
调整完成后固定锚具。
5.梁体养护：预应力张拉完成后，进行梁体的养护。
根据混凝土的硬化时间，进行适当的保湿、防止干裂等养护措施。
6.预应力锚固和剪切锚固：在梁体两端设置预应力锚固和剪切锚固，保证梁体的预应力锚固和剪切锚固的安全性。
7.支撑拆除：在梁体养护完成后，可以进行支撑的拆除工作。
8.梁体验收：对梁体进行质量验收，确保梁体达到设计要求。
四、注意事项1.施工人员应经过专业培训，掌握预应力混凝土工程的施工技术。
2.施工前，需检查预应力张拉机、锚具等设备的安全性能，确保施工过程安全。
3.混凝土的浇筑应按照设计要求进行，避免空鼓、松散等问题。
4.预应力张拉过程中需严格控制张拉力大小，避免过度张拉造成结构的损坏。
5.施工过程中需严格按照设计要求进行养护，确保混凝土达到规定的强度和耐久性。
五、总结现浇连续箱梁的预应力张拉施工是一项重要的工程技术，对保证梁体的质量和承载能力具有重要意义。
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
河滩． 甚或部务在流水河床中的各种类型的梁式桥均能适用。本文主要对采用满堂支架法在预应力混凝土连续箱梁中的现浇技术进行总结。
关 键 词 ： 应 力 混凝 土连 续 箱 梁 ； 堂 支 架法 ； 浇施 工 预 满 现
ｍ 现 浇 预 应 力 钢 筋 砼 连 续 箱 梁 施 工 ， 般 在 支 架 上 浇 筑 。 支 架 法 作 部 的水平偏差控制在 ５ ｍ 以内。随后在支架 的顶部和底部用大横杆 一 接 对 ｍ 为桥 梁 上 部 结 构 的施 工 手 段 ， 于桥 梁 高 度 不 大 、 构 梁 比较 简 单 的 加 以 固定 。 支架 时 上下 竖 杆 之 间要 对 齐 ， 中 的偏 差 不 宜 大 于 ３ ｍ。 对 结 梁 式桥 同 时 整 座 桥 梁 均 在 旱 地 ， 部 分 在 旱 地 部 分 在 河 滩 ， 或 部 分 同 时 注 意 调整 支 架 的垂 直度 和水 平 度 。 或 甚
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科 技信息
０建筑 与工程 ０
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２０ ０７年
第 １ 期 ９
现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术
孙 安 亮
（ 潍坊市路桥工程建设一处 山东
潍坊
２ １５ ） ６０１
摘 要 ： 架法 作 为桥 梁上 部 结 构 的施 工 手段 ， 于桥 梁 高度 不 大 、 构 梁 比 较 简单 的 梁式 桥 同 时 整 座桥 梁均 在 旱 地 ， 支 对 结 或部 分 在 旱 地 部 分 在
现浇连续箱梁施工技术
浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一 次完成以防发生裂纹。混凝土浇筑宜从挂篮前端 开始，以使挂篮的微小变形大部分实现，从而避 免新旧混凝土之间产生裂隙。当箱梁截面较大节 段混凝土数量较多，每一个节段可分二次浇筑， 先浇筑底板到肋板的倒角以上，再浇肋板上段和 顶部，其接缝按施工缝要求处理（凿毛、清理）。
人员上下挂篮,还要作好航道安全,加强水上管理,施工现场 及航道上下游应树立显明标志,挂篮的支承平台除要有足 够的强度外,还应有足够的平面尺寸,以满足梁段的现场作 业需要.挂篮的设计要求,按照桥梁规范,挂篮质量与梁段混 凝土的质量比值应控制在0.3-0.5之间,特殊情况下也不应 超过0.7
主要设计参数如下: 挂篮总量控制在设计限重之内; 允许最大变形(包括吊带变形的总和)：20mm; 施工时,行走时的抗倾覆安全系数：2; 自锚固系统的安全系数：2; 斜拉水平限位系统 ：安全系数2; 上水平限位安全系数：2;
图5-5 某贝雷桁架挂篮的悬浇施工现场
图5-7 采用三角挂篮施工的桥梁
图5-9 采用菱形挂篮施工的桥梁
其他形式的挂篮
采用三角形混合式挂篮施工的桥梁
挂篮变形相对稳定的标准: 1、每级荷载加载后,每隔0.5小时测读一次关键 点位的变形,当每隔1小时的沉降不超过1mm,并且 连续出现两次时则认为该级荷载下挂篮变形稳定, 可进行下一级加载,直至加至最大荷载. 2、卸载与观察,加载达到终止加载条件时,停止 加载,并开始卸载,卸载每级卸载量与加载时相同,每 级卸载后,每隔0.5小时测读一次关键点位的变形,当 每隔1小时的变形不超过1mm,并且连续出现两次 时,则认为该级卸载挂篮变形稳定,可进行下一级卸 载,直至卸载结束,全部卸载结束后,隔3-4小时再测 度一次.每次数据测读时应记录加载量级,变形值,测 试日期与时间,天气温度,天气情况等,将挂篮预压试 验数据整理出挂篮的荷载变形曲线,并且拟合得到
预应力现浇混凝土连续箱梁的施工
一
、
工程 概 况
用 ３ １．４钢 绞线 单 端 张 拉 ； 梁 用 ９ １．４钢 绞 线单 端 张 拉 ： 向 ５２ 横 ５２ 纵
本 工 程 是 中 洲大 桥 工 程 ， 址 位 于 福 建 厦 门 同安 湾 海 域 。桥 梁 总 钢 绞线 抗 拉 强 度 ≥ １６ Ｍｐ ， 向 钢 绞 线抗 拉 强 度 ≥ １６ Ｍｐ 。预应 力 桥 ８０ ａ横 ８０ ａ 对 材 质 长 ９５ ４ ｍ，起 始 桩 号 为 Ｋ３ ８ ２５ ＋ ７ ．，终 止 桩 号 为 Ｋ ＋ １．，西 端 引 道 长 是 连续 梁 施 工 的关 键 工 序 ， 预 应 力 制 孔 、 料 及 张 拉 设 备 检 验 、 量 ４ ８ ７５ １ ． 东 端 引道 长 ５ ２１Ｍ。路 线 采 用 城 市 Ｉ级 主 干 路 标 准 ． 面 净 控 制等 做 到严 格 把 关 。 ２５ ｍ， ８ ．６ 桥 宽 ２ １ ｍ，桥 梁 防撞 护 栏 ２ Ｏ５ ｘ４ ｘ． ｍ，左 右 幅桥 梁 间距 １ ｍ，引 道 宽 度 ． Ｏ
瓶 板式 墩 身 ， 孔 灌 注 桩 基 础 ， 钻 桩顶 设 承 台 。
４２钢 绞 线 张 拉 ．
预应 力 张拉 采 用 控 制力 与 引 伸 量 进 行 双 控 。 纵
二 、 应 力现 浇 连 续 箱 梁 施 工 工 艺 与方 法 预
向预 应 力 束 采 用 单 端 或 两 端 对 称 张 拉 ， 向 预 应 力 束 、 梁 预 应 力 束 横 横
科技信 息
。建筑与工程 ０
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ ＯＧ Ｆ Ｒ ＣＥ Ｃ Ｅ Ｈ ＯＬ ＹＩ Ｏ ＭＡＴＯ Ｎ ＩＮ
２０ ０ ８年
第２ ２期
预应力砼连续箱梁施工方案
预应力砼连续箱梁施工方案1. 引言预应力砼连续箱梁是一种常见的桥梁结构形式，其具有承载能力强、刚度好、施工周期短等优点，在桥梁工程中被广泛应用。
本文将对预应力砼连续箱梁的施工方案进行详细介绍。
2. 施工前准备在进行预应力砼连续箱梁的施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下内容：•梁型设计：根据桥梁的跨度、荷载要求等因素，确定连续箱梁的几何尺寸和预应力布置方案。
•施工组织设计：确定施工的总体计划和具体施工步骤，制定工程进度计划和施工方案。
•材料准备：采购所需的预应力钢束、钢筋、混凝土等材料，并对其进行质量检验。
•基础处理：为确保连续箱梁的稳定性和安全性，需要对桥墩或桥台进行加固或加密处理。
•施工设备准备：准备吊装设备、模板支撑设备等，确保施工所需设备的齐全与良好状态。
3. 施工步骤步骤1：制作模板•根据梁型设计方案，制作合适的模版，用于浇筑混凝土。
•根据预应力布置方案，在模板中预留出锚固预应力钢束的孔洞。
步骤2：钢筋安装•在模板安装完成后，根据梁型设计方案，在模板内安装钢筋骨架，包括挡板钢筋、梁底钢筋、挺腹钢筋等。
•将预应力钢束穿过模板中的孔洞，并按照设计要求进行预应力张拉和固定。
步骤3：混凝土浇筑•在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
•根据施工计划和连续浇筑原则，逐步进行混凝土的浇筑，确保浇筑工序的顺利进行。
步骤4：养护•混凝土浇筑完成后，对连续箱梁进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
•养护期间，进行定期湿养保湿，避免混凝土的早期干燥和开裂。
步骤5：拆模•在混凝土达到设计强度后，进行模板的拆除工作。
•拆模时要注意不损坏混凝土结构，并采取相应的安全措施，确保施工人员的安全。
步骤6：桥面铺装•拆模完成后，进行桥面的铺装工作，采用沥青混凝土或其他合适的铺装材料。
•桥面铺装完成后，进行相应的标线和交通设施安装。
4. 施工注意事项•在施工过程中，要严格按照设计要求进行工作，特别是预应力张拉和固定的过程，确保预应力钢束的正确安装和固定，避免出现质量问题。
预应力混凝土现浇连续箱梁施工技术
1连续梁概述连续梁属于有三个或三个以上支座的不静定结构，其有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）和机件中应用很广。
2基本施工方案及工法某合同段立交上部结构为现浇预应力箱梁，采用搭满堂支架现浇施工。
2.1基础处理支架必须具有足够的刚度、强度和稳定性。
因此,支架基础将做如下处理:要求地基承载力达到400kpa以上，60kpa的静荷载两周内沉降不超过1cm,其上再浇注15cm厚的素混凝土,作为支架的支撑点。
2.2支架安装支架采用调试碗扣金属支架,搭设时对地基认真处理并设基础枕木,架顶相应位置设分配横梁,在上布设底模。
为避免支架产生的不均匀沉降,支架基础必须稳固,具有足够的强度和刚度,浇注混凝土前对支架进行预压（预压重量符合图纸和规范要求）,以消除支架的非弹性变形。
2.3模板安装模板安装分两个阶段进行，预压阶段只拼装外模，预压观测完成后重新拼装外模及芯模，模板统一由吊车配合吊装。
内模在腹板钢筋绑扎完成、底板钢绞线锚垫板安装后进行拼装。
一次性全部拼装完成，在梁底板处不封闭，留约2m宽。
内模采用竹胶合板或组合钢模板，框架定位采用方木与钢管结合。
2.4支架预压现浇梁段全幅范围支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设拼装竹胶合板模板,用吊车吊放砂袋对支架进行预压。
一般预压重量为梁体总量的110％。
在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，加载采用分级连续递增的方法进行，连续观测支架的沉降及变形值，待加载达到等载重量以后，堆载72小时以上，连续观测支架的沉降及变形情况，卸载也采用逐级递减降载的方法，并连续观测支架的回弹及变形情况，预压荷载全部卸载后对底模标高进行最终观测，观测至沉降稳定为止，整个预压观测过程应及时按照观测所取得的数据绘制沉降—时间曲线。
2.5普通钢筋、预应力筋制作安装钢筋工程严格按图纸施工，钢筋弯钩、焊接尺寸及接头符合规范要求。
预应力混凝土连续箱梁施工工艺
预应力混凝土连续箱梁施工工艺引言预应力混凝土连续箱梁作为一种常用的桥梁结构形式，具有刚度大、承载能力强、施工周期短等优点，在工程实践中得到广泛应用。
本文将详细介绍预应力混凝土连续箱梁的施工工艺，包括设计、材料准备、施工方案、工序及注意事项等。
设计预应力混凝土连续箱梁的设计应满足结构强度、刚度和稳定性的要求。
设计过程中需要考虑桥梁的跨度、荷载条件、路基状况等因素，并根据相关国家标准和规范进行计算和校核。
设计要保证梁体在使用寿命内不产生过大的变形和裂缝，并达到耐久性、安全性和经济性的要求。
材料准备预应力混凝土连续箱梁的施工所需的材料包括混凝土、钢筋、预应力钢束、锚具和膨胀剂等。
混凝土应符合设计要求，并按照梁体不同部位（上部结构、桥墩、墩台等）的要求进行配合设计。
钢筋和预应力钢束应按照相关标准进行选用和加工，保证其强度和耐久性。
施工方案模板搭设在施工前，需要先进行模板的搭设。
模板的设计和制作应考虑模板支撑结构的稳定性和刚度，以及梁体的几何形状和尺寸要求。
模板的安装不仅要保持施工准确性，还要考虑到脚手架和安全通道的设置，以确保施工人员的安全。
钢筋加工和安装在进行钢筋加工前，需要按照设计要求对钢筋进行切割和弯曲。
钢筋的加工过程应严格按照相关标准操作，确保钢筋的质量和尺寸的准确性。
在钢筋安装时，需要将钢筋按照设计要求精确地放置在模板内，并进行焊接、绑扎等固定操作，保证钢筋的稳定性和预应力钢束的穿通通道。
预应力钢束张拉预应力钢束的张拉是预应力混凝土连续箱梁施工的重要环节。
在进行钢束张拉前，需要先计算预应力钢束的张拉长度和力值，并根据设计要求将钢束穿过钢筋，在两端锚具上进行张拉。
张拉过程中需要控制力值和变形，确保预应力钢束的预应力和梁体的设计要求相符。
混凝土浇筑混凝土浇筑前应先对模板进行预拌混凝土抹灰，以保持混凝土与模板间的粘结效果，并对模板内钢筋和预应力钢束进行检查。
混凝土的浇筑要根据设计要求，分段进行，并逐步施工，以保证梁体的整体性和一致性。
预应力混凝土连续箱梁现浇施工技术
确保张拉指挥有序 ， 张拉同时缓慢进行。预应力张拉程序按
Ｏ １ ％ ６Ｋ １ ０ ８Ｋ 一 ０ 一 ０ ％ 一补拉至 ６Ｋ 固。 — 苗 按每束根数与相应的锚具配套使用 ，带好夹片 ，将 钢绞
本文结合某预应力混凝土连续箱梁后张法施工实例 ，箱
粱采取张拉顺 序 为先腹板束 ，后顶板 束 ，从 外到内左右对称 页
进行 ， 各节段 先张拉纵 向再竖 向后横向 ，同时较详细地提出 箱梁后张法施 工的全过程 以及相关 注意事项 ，为同类 工程提 供参考借鉴 。
（ 作者单位 ：桂林基础设施建设有限公 司 ）
后 ，再对孔道进行压浆作业 。水 泥浆 在压浆现 场配制 ，水泥
浆的初凝时间应大于３ ＼ ／时，且终凝时间应／－ ２Ｊ 时，水 Ｊ ＪＴ ４ ＼ ＼ － Ｊ 泥浆搅拌结束 至压入管道的时间间隔不应超过４ 分钟 ，压浆 ０
时梁体温度不应超过 ３ ℃ 。 ５
压浆顺序应先下后上 ，逐孔进行 ，防止漏孔。压浆时 ， 出浆 口临时安设一个 三通管 ，管道 待出浆 口浓 度与 进浆 浓度 致时 ，方可封 闭保压 ，同时设与预应 力管道 中部 的出气孔 的 出 浆 浓 度 与 进 浆 浓 度 一 致 时 ，封 闭 保 压 ， 在 Ｏ ～ ５ Ｏ６ ａ 持压 ２ ．ＭＰ 下 分钟 。然 后封 闭压 浆 口 ，进 行 下～ 孔道压 浆。竖向预应力钢筋张拉完成后要及时压浆 以确保永久预应
线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达１％ ６ ０ Ｋ 时停止供油。检查夹片情况完好后 ，画线作标记。向千斤顶 油缸充油并对钢绞线进行张拉 ， 油压达到 张拉 吨位后关 闭主 油缸油路 ， 并保持５ ｑ 测量钢绞线伸长量加以校核。在保 ： ｏ ￣ ，
现浇预应力砼箱梁施工
现浇预应力砼箱梁施工1、施工方案预应力砼箱梁现浇施工全部采用搭设满堂支架法施工。
根据现场情况并做好行车安全工作，树立各种交通引导警示标志，确保施工安全。
施工时首先进行地基处理，然后人工搭设满堂支架，帆布麻袋装砂预压，底模和外侧模采用15mm厚竹胶板，内模采用槽钢加劲肋组合钢模板。
砼泵送入模，现浇梁分段浇注，对预应力砼箱梁按照第一次浇注底板和腹板，第二次浇注顶板，浇注接触面要清洗干净，并用高压水枪冲洗后方可进行后续施工，张拉时按照横向对称分批进行。
采用Φj15.24低松弛预应力钢绞线，待混凝土强度达到设计要求时，张拉预应力束，在预应力束灌浆强度达到90%后，可拆除支架。
2、预应力砼连续箱梁施工工艺及措施（1）地基处理根据现场地表和地质情况，采取的地基处理措施。
当支架处于承台基坑回填位置时，换填30cm厚的6%的灰土，分层碾压密实，在灰土层上部浇注12cm厚C15砼封面，防止雨水浸泡，在砼面上搭设脚手架即可。
（2）碗扣式钢管支架搭设梁纵横向坡度可通过调节顶托高度来达到设计要求的标高。
为增加支架稳定性，纵向每隔4.5m设1道横向剪刀撑，横向每3.6m 设1道纵向剪刀撑。
且剪刀撑均与6～7根立杆联系，与地面夹角成45°～60°，并要将各道剪刀撑联结成整体，剪刀撑钢管和立杆用旋转扣件扣紧。
箱梁外侧两根立杆搭设时加高，搭设横杆，上架5cm厚木板作为施工时的操作平台，操作平台宽度可按1.0m铺设，立杆外侧挂安全防护网。
满堂脚手架外侧搭设“一”字形斜坡通道，供施工和检查时作为上下支架的通道。
通道宽2m，用木板满铺。
（3）支架预压预压前布设好测量控制点，观测支架和地基的变形情况。
观测次数每天2次，并记录好原始数据，以便对结果进行统计分析。
按箱梁全断面的140%配重进行预压，重物采用袋装中粗砂，将砂袋分层整齐堆码在砂盘上，用吊车吊放在指定位置处。
吊放过程中要有专人统一指挥，协调行动。
预压连续观测3天，沉降趋于稳定后，并报监理检查，征得其同意后，卸除荷载。
预应力混凝土连续箱梁施工工艺
预应力混凝土连续箱梁施工工艺预应力混凝土连续箱梁是公路、铁路、城市轨道交通等大型升降交通工程中经常使用的一种结构形式。
它具有刚性好、承载能力大、抗裂、耐久性好等优点，被广泛应用于桥梁工程中。
工艺特点预应力混凝土连续箱梁施工工艺具有以下特点：1.效率高：利用模板一次性浇筑多个连续箱梁，减少了浇筑次数，提高了施工效率。
2.沿程预应力：连续箱梁的预应力沿整个梁长布置，保证梁体在荷载作用下的整体性能。
3.高强度：预应力混凝土的材料特性决定了连续箱梁具有较高的强度和刚度，满足了大跨度桥梁的结构设计要求。
工艺流程预应力混凝土连续箱梁的施工工艺分为以下步骤：1.模板制作：根据设计要求制作箱梁模板，在模板上设置钢筋、布置灌浆管等。
箱梁宜选用预应力混凝土全浇筑一次成型，以保证整体性能。
2.钢筋加工：按照设计要求预埋、固定预应力、端板钢筋等。
钢筋的强度和位置是保证箱梁承载和安全性的关键。
3.灌浆：在预埋钢管或钢筋周围灌注水泥浆，使预应力钢丝能够牵引混凝土，建立预应力。
灌浆要求浆液质量好、流动性好。
4.浇筑混凝土：在模板内码好混凝土，进行振捣，使得混凝土充分密实。
浇筑混凝土时应控制浇注速度、均匀浇注，防止出现冷接口。
5.预应力加固：混凝土浇筑后，对钢筋进行预应力张拉，并对张拉后的钢筋进行锚固，从而使整个箱梁形成预应力状态。
6.喷砂抛丸：为了保证箱梁表面的平整度和耐久性，在表面进行喷砂抛丸处理。
7.拆模、安装箱梁：待混凝土达到设计强度后，拆掉箱梁模板，进行箱梁吊装、定位、连接、防水、防腐等工艺。
施工注意事项在预应力混凝土连续箱梁施工过程中，需要注意以下事项：1.合理控制混凝土配合比、保证混凝土的质量和工程强度。
2.控制坍落度、振捣时间、避免混凝土异质性。
3.控制浇注速度、不得出现冷接缝、热裂缝等质量问题。
4.保证预留钢筋、预应力等控制点的准确性并进行严格测量、调整复核。
5.安全抢险意识要高，对危险环节要密切关注，避免事故的发生。
预应力现浇混凝土连续箱梁施工
２ 地 基处 理
清除原地面腐植土， 进行填前碾压， 使其密实 ，
Ａｎ ｌｓｓｏ ａ ｏ ｓｆｒＧｒ ｃ ｆＣｏ ｔ ｕ ｕ ｏ ｉｅ ａｙ ｉ ｆＲｅ ｓ ｎ ｏ ａ ｋ ｏ ｎｉ ｏ ｓＢ ｘ Ｇｒ ｒ ｎ ｄ Ｂ ｉ ｇ ｆＣ ｓ ｉ ｉ ｎ ｒ ｔ ｉｆｒ ｅ ｒ ｅ ｏ ａ ｔ ｎ Ｓ ｔ Ｃｏ ｃ ｅｅ Ｒｅｎｏ ｃ ｄ ｄ ｕ
维普资讯
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７ ８・
北 方 交 通
预 应 力 现 浇 混 凝 土 连 续 箱 梁 施 工
孙 霞
（ 辽宁省路 桥建设 一公 司 ， 沈阳 １０ ２ ） １０ ２
摘
要
介绍 了沈大 高速 公路 改扩建 工程后 盐立 交 第一合 同段 预 应力现 浇连 续箱 梁施 工
５ 箱 梁钢 筋加 工及 安装
板可暂不封闭， 待底板混凝土浇完后封闭芯模顶板 。
侧模 由两 个 角模 及若 干 标 准 模 板 组 成 。分 两 次 安
然 后分层 （ ３ ｅ 每 ０ ｍ一层 ） 填筑 石 渣或砂 砾 等透 水性
材 料并 碾压 ， 筑 厚 度 不 小 于 ８ｅ 压 实 度 不小 于 填 ０ｍ，
９ ％。持力层周 围设置排水沟将水 引出持力层 ， ５ 以 防止雨水浸泡支架地基。支架周围不得有积水 ， 以 防止积水浸泡持力层 ， 降低承载力。
２． ２） ５ ５＋ ４ ｍ。
④箱梁底板范围内支架立杆间距为 ９ ｅ 翼缘 ５ｍ，
板 范 围 内支 架立杆 间距 １５ｒ。 ５ｅ ａ
⑤顶托螺旋旋出长度要根据立杆的间距和横杆 的步距来确定。 ⑥各区段四周采用 ４ 。 向剪力支撑 ， ５斜 并用 回 转 扣 和杆 件 连 接 ， 横桥 向每 隔 ６ 增 加 一道 斜 向剪 ｍ 力支撑 ， 各斜向剪力支撑与支架底座下的木板或枕
现浇预应力混凝土连续梁施工技术
现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术支（模）架法、悬臂浇筑法。
—、支（模）架法（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁（1）支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。
（2）应有简便可行的落架拆模措施。
（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
（4）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。
（5）支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
（6 ）浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀沉降的措施。
（二）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁（1）模架长度必须满足施工要求。
（2）模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。
（3）浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
（4）箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。
（5）混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
二、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。
挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。
绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。
完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。
（一）挂篮设计与组装（1）挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：1）挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3 ~ 0.5,特殊情况下不得超过0.7。
2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。
3）施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
4）自锚固系统的安全系数不得小于2。
5 ）斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。
（2）挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。
（二）浇筑段落悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：（1）墩顶梁段（0号块）。
（2 ）墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段。
（3 ）边孔支架现浇梁段。
（4）主梁跨中合龙段。
（三）悬浇顺序及要求（1）顺序：1 ）在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结。
现浇预应力混凝土连续箱梁一次浇筑成型施工工法
现浇预应力混凝土连续箱梁一次浇筑成型施工工法1、前言近年来箱形梁体构造逐渐普及，公路大跨度连续桥亦多采用箱形梁。
传统的常规的施工方法为二次或三次浇筑成型工艺，施工周期较长且整体性也不好。
武昌站改扩建高架桥工程是武九铁路局和湖北省的重点控制性工程，工期紧，任务重，以传统的常规的方法施工将无法满足工期的要求。
经过严密组织、精心设计，我单位制定了一次浇筑成型的施工工艺。
该工艺施工周期短，梁体整体性好。
2、工法特点2.1消除了传统施工工艺的施工缝，提高了梁体的美观性和整体性。
2.2增强了梁体的整体刚度，延长了梁体的耐久性和使用寿命。
2.3施工周期短。
3、适用范围本工法适用于梁体高度在1.4m以上的箱梁现浇施工。
4、工艺原理预应力混凝土现浇连续箱梁一次浇注施工工艺见图1。
5、施工工艺5.1临时支架搭设现浇临时支架的结构型式多种多样，施工时要根据具体的桥下净空、地基承载力、通车条件及材料情况等进行技术经济比较，确定合理的支架型式。
5.2模板加工与安装箱梁底、侧模和内模采用1220×2440×18mm履面多层板，为防止浇筑时漏浆，内模板接缝处粘贴密封胶条。
侧模和底模一次支立成型，采用碗扣式脚手架作支撑，900×600布置，上面纵向放10cm×10cm木方做主龙骨，间距600mm，横向用50×100的木方做次龙骨，间距300mm，然后履面多层板钉在次龙骨上。
内模事先分节制作，待底、腹板钢筋绑扎实毕后，吊装就位。
内模支撑于短钢筋托架上，托架支于底模并与底板钢筋焊牢，以保证其稳定。
托架间距2m。
图1 箱梁施工工艺流程图5.3钢筋加工与绑扎钢筋加工在钢筋加工场进行，经检验合格后运至施工现场绑扎成型。
主筋的接头采用搭接焊，接头长度双面焊为5d，单面焊为10d，施焊时严格按操作规程及技术要求进行，焊工必须持证上岗。
钢筋绑扎时，严格按设计尺寸进行绑扎。
要求绑扎结实，各项偏差严格控制在规范要求内。
现浇预应力混凝土连续箱梁的施工
关键 词：葙形连续梁
预应力 混凝土 施 工
作者于佛 山 一环 狮和 公路Ｂ －３ Ｓ０ 标段施 工期 间 ，针对本 标段 实际施工现场情况及对 施工进度质景 的相关要求 ，制定 了桃 园路分离 式立交桥现浇预应力连续箱梁 的施工方 案。
一
５ 内模和钢筋重 力作用下 的挠度 。 ． Ｉ ５ 施 加预应力后观 察挠度变化值 。 ． ２ 如挠 度变化不 明显 ，则继 续施工直至完 成 ；否则应用千斤顶及水 准仪配合调整拱度变化 。 ６ ． 混凝土施 工 。现浇箱 梁砼 施工采用一次性浇筑 。 ６Ｉ ．浇筑 前准备 。砼 浇筑 前 的检查 ， 由项 目部质检工 程师组织现
ｌ建筑施ｚ
ｌ ｅ ｉＮ ￣Ｏ
现浇预应 力混凝土连续箱 梁的施工
杜 秀芳
辽宁省第三公路工程监ห้องสมุดไป่ตู้咨询事务所 辽宁沈 阳 １ ０ ５ ０ ０ １
摘要 ：道路施工 中桥梁上部采 用箱形截 面，下部采 用独柱墩 ，具有桥 梁外形 简洁 美观 ，桥下通视好的优点 ，应用广泛。本文结合佛 山市狮和
６３ ．浇筑砼 施 工工 艺。 浇筑顺序 为 ：由低处 向开始 向高处浇筑 ， 用全站仪在桥跨 内测定 桥纵轴线和桥左 右边线 。用 白灰划 出支架 的长度 、宽度 、平面位置 。 底板 一一两侧 腹板分层 同步跟进 一一最后浇 筑顶板 、抹面养 生。 为防止支架产生不均匀变形，整个横断面内对称浇筑，按先跨中 ２ ． 支架底 持力层 处理 后两侧 的顺序 进行 。通过 芯模预 留孑 及天窗 将底板 混凝土泵送入底模 Ｌ ２１ ． 沿途 桥下 的泥 浆池及 系梁 、承 台基坑用 挖掘 机清理 干净 ，并 用 渗水性好的 良性士或石渣 ｌ填 ，用压路 机分层压实， 亘 ｆ 对于压路机 碾压 不 到的部位 ， 采用 每１锄 一层人 工夯实 ，压实度 为９％以上。 ０ ６ ２ 搭设支架 前 ，清理表层松 土８ｃ ． ２ ・ ０ｍ，宽度 比支架宽 出１ ｍ，进行 整平和压 实处理 ，且压实度 应达到 ９％以上 ，以防地基沉 降对箱梁梁 ６ 体产生不 良影 响。 内 ，底板混凝土 达到厚度 后 ，振 捣抹 平 ，两侧腹板 应同步、均匀、分 层浇筑，分层厚度３ｃ ０ｍ，腹板混凝土达到芯模顶高度时，将芯模顶部 预 留的活板复位 ，从 一端浇 筑翼板 、顶 板混凝土 。混凝土 的浇筑速度
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现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺探讨摘要：预应力混凝土连续箱梁具有结构稳定、外形美观、施工方便等优点,因此被广泛应用于城市桥梁、互通立交及跨路桥梁建设中。
本文就广州某预应力混凝土现浇连续箱梁施工技术进行了阐述。
关键词:预应力；混凝土；连续箱梁；施工技术1 工程概况某高架道路工程为全高架道路，主线高架为3 跨或4 跨为一联的预应力混凝土现浇连续箱梁，单跨箱梁长度一般为35 m。
主线箱梁标准段采用飞燕弧形断面的预应力混凝土等高度连续箱梁结构，跨径布置为3×35m，梁高2.8m，为双向预应力体系（纵向、横向）。
箱梁全宽30.2 m，悬臂长3.4 m，单箱六室。
两侧边室宽3.7m，其余室宽4m。
2 支架施工2.1 支架基础本工程包括高架道路和地面道路，在施工支架基础时，地面道路路基按设计要求进行，经验收合格后，在支架基础范围内再按道路施工要求铺设15 cm砾石砂+15 cm水泥混凝土，以此作为箱梁施工的支架基础。
箱梁施工完成后，若水泥混凝土无明显变形和破坏，可直接摊铺35 cm水稳基层及沥青面层，既避免材料浪费，又节约了工期。
2.2 支架搭设本工程地面标高为+3.29 m～4.67 m，箱梁顶板底标高为+17.964 m～21.508 m，箱梁排架搭设高度约12 m～17.5 m。
主要采用碗扣式支架，部分区域采用钢管扣件支架。
碗扣支架的立杆间距根据箱梁荷载及施工荷载确定，在墩柱端梁处支架布设：纵向300 mm×横向600 mm；箱梁渐变段腹板处支架布设：纵向600 mm×横向600 mm；箱梁标准段腹板处支架布设：纵向600 mm×横向900 mm；箱梁空箱处支架布设：纵向900 mm×横向900 mm。
本工程支架最高高度达14 m左右，在构造上设置水平剪刀撑。
具体设置为：在支架底部、中间和顶部各设置一道。
钢管扣件支架比较灵活，立杆横杆间距调整比较自由，不过受制于扣件，总体而言，承载能力较小，而且施工时间较长；碗扣支架立横杆间距为固定数，不及钢管扣件灵活，不过由于没有扣件问题的制约，承载力较钢管扣件支架来说要高出不少，而且搭设方便，施工周期较短，在市政工程的这种大跨度连续箱梁施工中，是一种较为方便可靠而且经济的选择。
相较而言，碗扣支架具有以下优点：接头构造合理，结构强度高，力学性能好，轴心受力，立杆荷载是扣件支架的2.6倍；便于拆装，自锁能力强，抗剪、抗弯、抗扭强度大，劳动强度低，一般不需要专业人员安装，避免螺栓作业，用一把铁锤即可完成全部作业，尤其在桥梁现浇支架中使用，可做到省时、省力、安全、可靠。
2.3 支架预压及预拱度设置预压为等载预压，即预压重量等于梁体重量与施工荷载之和，堆载方式采用砂袋或预制混凝土块。
连续梁的线形以梁底标高为控制标准。
预压不少于24 h，预压时横向在腹梁及箱梁翼板下设置7 个观测点，并在支架基础对应部位同样设置观测点，纵向等间距设置7处。
预拱度计算公式为f =f 1+f 2+f 3，其中f 1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体挠度。
预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点处的预拱度值后，通过支架顶部调节杆对底模进行调整。
3 大体积混凝土施工标准段箱梁为6箱结构，底边箱梁弧线采用飞燕弧形，其中中间4 m为平直段，两侧各有13.1 m为弧形线。
箱梁施工混凝土施工工程量较大，35 m×3=105 m标准段第一次底板施工方量为1 500 m3 左右，第二次顶板施工工程量为550 m3 左右。
大方量混凝土连续浇筑时间较长（18～24 h），且腹板与弧形底板混凝土的浇筑工艺较为严格。
3.1 混凝土原材料要求混凝土胶凝材料用量400～500 kg/m3，水胶比0.35～0.40，水泥材料用量≥200 kg/m3，最大水泥及矿物掺和料总量480 kg/m3，粉煤灰掺量10%～18%，矿渣粉掺量24%～12%，坍落度不宜小于80 mm，水灰比宜为0.38～0.50，砂率宜为37%～41%。
3.2 混凝土浇捣顺序浇筑混凝土分二个班组同时进行，确保支架受力均衡。
浇混凝土以从边跨向中跨浇捣，先浇底板，再浇直腹板、横梁，横向底板一次到位，横桥向左右对称的原则。
底板混凝土一次摊铺到位，腹板、横梁混凝土分层浇捣，并控制好混凝土前后浇的搭接时间在5 h 以内。
底板混凝土从跨边往中浇捣中，确保连续施工，不允许形成冷缝。
振捣时，严禁振捣器碰到波纹管及底板模板，振捣时，斜腹板、直腹板严禁漏振、过振。
3.3 施工缝的处理箱梁分二次浇筑，第一次浇注底板、腹板及悬臂部分，第二次浇注顶板。
施工缝设置在顶板倒角部位（图1）。
第一次浇筑底板、腹板及翼板，腹板位置到八字倒角下方，翼板位置如上图。
浇筑时需注意在每跨的1/4 处留出1.2 m(横向)×0.5 m(纵向)的人孔，待内模拆出补上钢筋后，用铁丝吊住底板，补上人孔混凝土的浇筑。
为了不影响工程质量，箱梁混凝土每节段的施工缝应做如下处理：清除接缝表面的水泥浮浆、薄膜、松散砂石、软弱混凝土层、油污等；将钢筋上的锈斑及浮浆刷净；将旧混凝土适当凿毛；用清水冲洗旧混凝土表面，使旧混凝土在浇筑新混凝土前保持湿润；将施工缝附近的混凝土细致捣实。
图1 施工缝及翼板位置3.4 混凝土养护在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护。
优先采用蓄水养护方法，若蓄水养护条件不具备则采用表面覆盖土工布，连续养护。
在混凝土浇筑后的1～2 d，应保证混凝土处于充分湿润状态，潮湿养护时间不小于14 d。
冬季施工时，混凝土用热水搅拌，在顶托上铺彩条布，混凝土施工完成将箱梁全部覆盖通蒸气养护。
用于控制拆模，落架的混凝土强度试压块放置在箱梁室内，与之进行同条件养生。
在养护期内，严禁利用桥面作为施工场地或堆放原材料。
4 现浇箱梁预应力施工主线标准段采用飞燕弧形断面的预应力混凝土等高度连续箱梁结构，跨径布置为3×35 m，梁高2.8 m，为双向预应力体系（纵向、横向），采用φs15.20 高强度低松弛预应力钢绞线。
纵向预应力束分为腹板钢束、顶板钢束、底板钢束。
横向预应力分为墩横梁预应力及桥面板横向预应力。
4.1 波纹管及预应力筋安装（1）钢绞线下料长度时应考虑张拉端的工作长度，下料时，切割口的两侧各5 cm先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。
将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。
（2）穿波纹管时波纹管连接处的缝隙应用胶带纸包缠牢，防止水泥浆渗入。
管道所有接头长度以5 d 为准，采用大一号的波纹管套接，要对称旋紧，并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入，当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。
（3）波纹管安好后，安装螺旋筋和锚垫板，调整好位置，用电焊点焊固定结实，不得有移位现象。
张拉端锚垫板等的预埋，先制作满足设计图纸要求的角度和端头模板，将锚垫板用螺栓固定于端头模板上。
（4）在波纹管、锚垫板安装完成和钢绞线编束后，即可进行钢绞线穿束工作，穿束时应注意不要捅破波纹管。
在安装预应力管道的时候，同时进行预应力钢束的穿束工作，穿束完后，用的φ12 mm@50 cm“井”字定位钢筋将波纹管牢固固定于钢筋骨架上，确保其平面位置和高度准确。
钢绞线外露部分用塑料膜包缠，防止污染。
4.2 预应力张拉张拉控制采用“双控法”，即通过油压表控制预应力筋的张拉力,通过测量预应力筋伸长值进行校核。
整个箱梁浇筑完毕，待混凝土强度达到设计强度的100%（龄期不小于10天），两端分批张拉预应力钢绞线。
每束钢束张拉程序为：0→10%σk→103%σk→锚固(持荷5 min)→回油锚固。
初张拉时预应力钢绞束张拉端先对千斤顶主缸充油，使钢绞束略为拉紧，同时调整锚圈及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者之轴线互相吻合，注意使每股钢绞线受力均匀，当钢绞束达初应力时两端作伸长量标记，并借以观察有无滑丝情况发生。
张拉采用逐级加压的方法进行，当张拉达到设计控制应力时，继续供油维持张拉力不变，持荷5 min，同时在两端分别测量实际伸长量，比较是否与计算值相符。
计算伸长量和实测伸长量误差应在±6%以内，当实测值与计算值不符合要求时，应调整计算伸长量再进行张拉。
张拉时，如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应立即停止操作进行检查，并做出详细记录。
当滑丝、断丝数量超过设计规定的容许值时，应抽换钢束。
张拉完毕后24 h，经检查无滑丝现象即可切割钢绞线。
4.3 孔道压浆预应力张拉完毕后，宜尽快进行管道压浆。
压浆前一天，用1∶1 的水泥砂浆将两端锚圈、钢绞线与锚塞之间的缝隙堵死。
检查球阀是否损坏，并用水在最大工作压力下检查管道是否畅通。
水泥浆拌和采用先加水，然后加外加剂，最后均匀下水泥，充分拌和均匀，拌和时间一般不少于1 min，压浆灌进口处设过滤网，滤去杂物以防止堵塞管道，过滤网孔径采用1.0 mm×1.0 mm。
孔道压浆按自下而上的顺序进行，水泥浆压注工作应在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，当冒出的浆液其稠度与压注的浆液稠度相同时既停止压浆（滚出浆液的喷射时间不少于11 s。
然后将所有出浆口和孔眼封闭，压浆端的水泥浆压力最少应达到0.7mpa，且维持10 s 以上。
5 结束语综上所述，工程通过精心组织、精细管理,未发生安全事故,未出现开裂现象。
在施工前，要对支架进行强度、变形量和稳定性验算，保证支架不会出现问题。
同时进行支架预压工作，严格控制支架变形，在浇筑过程中一定要对称进行并加强支架模板稳定性的观测和监控。
参考文献[1] 杨贺宏，浅谈现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术[j].山西建筑，2011.16[2] 梁伟江，现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术[j].铁道勘察,2005.06。