第三章、集装箱运输业务

14
集装箱结构（一）
前 左 后
箱顶板 Roof
右
前板 Front Sheet 顶梁 Top Rail 箱侧板 Side Wall 底梁 Bottom Rail
立柱 Post
15
集装箱结构（二）
锁杆凸轮 Lock Bar Cams 门锁杆 Door Lock Rod 门铰链 Door Hinge 把手锁件 Handle Lock
10
目前在国际海上集装箱运输中采用最多的是1CC型（即 20ft）, 1AA型（即40ft）和1AAA型（即40ft高箱，简称 40’HC或40’HQ）三种。 20ft集装箱内容积可达33.m3，一般 自重为2.2T，载重为21.8t； 40ft集装箱内容积可达67m3,一 般自重为3.8t，载重为26.68t；40’HQ集装箱内容积可达 76m3,一般自重为3.8t，载重量为26.68t。 在20ft集装箱中，还有一种加重柜，在箱体上注明最大总 重30.48t，实际装货可达28t，多用来装运化工，五金，矿产 品等重货。 附： 1英尺=12英寸=0.3048米；1英寸=25.4毫米 另外，45英尺等非标准集装箱在实践中也有较多使用。
2
3
二、 集装箱运输的特点
1，集装箱运输是一种高效益的运输方式 1）简化了包装，节约了包装费用； 2）减少了货损货差，提高了货物运输的安全与质量。 3）缩短了货物的在途时间，加快了资金周转； 4）减少了船舶非营运时间，提高了船舶营运效益； 2，集装箱运输是一种高效率的运输方式 1）运输，装卸效率高，运输工具周转快； 2）设施、设备、场站、码头、泊位利用率高； 3）货物运达速度快； 3，集装箱运输是一种高投资的运输方式 集装箱、集装箱船舶、集装箱码头、集装箱装卸机具、内 陆集疏运系统的建设等都需要投入大量的资金。
13
五、集装箱的结构与强度 1，集装箱的结构由两部分组成。 一部分主要功能是起承重作用的，由四柱八梁组成； 另一部分主要功能是起保护货物作用的，由底板、顶板、 箱壁及箱门组成。（见图示） 2，集装箱的强度也分为两类。 A，外部强度如在吊装、堆码、拴紧时的承受强度； 堆码——在集装箱最大总重X180%时，承受堆码5层； 吊装——要求每个角件具有2X（总重/4）的强度； 拴紧——要求每个角件具有承受一个总重的强度； B，内部强度如货物在运输中急转弯或急刹车时对箱门或 箱壁的挤压强度。 端壁强度——每平方米能承受13.72千牛的负荷。 侧壁强度——每平方米能承受7.8千牛的负荷。 千牛：就是1000牛顿。牛顿，简称牛，是一种衡量力的 大小的国际单位（符号为N）。
第三章
集装箱运输业务
1
第一节 集装箱
一、集装箱的定义
1.集装箱的概念 集装箱（Container）是一种货物运输设备，是具有一定 强度和规格，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型装 货容器。 2，集装箱应具有如下基本条件： 1）能长期反复使用，具有足够的强度； 2）中途转运无需移动箱内货物，可以直接换装 ； 3）设有便于装卸和搬运，特别是便于从一种运输方式转 移到另一种运输方式的装置； 4）便于货物装满或卸空； 5）内容积为1m3或1m 3以上。
箱型代码 尺寸代码 例如: 22G1指箱长为20英尺(6068mm)，箱宽为8英尺 (2438mm)和箱高为8英尺6英寸(2591mm)，上方有透气罩的 通用集装箱。
23
（2）作业标记 1）超高标志——ISO规定，凡箱高超过2.6M（8’6”）的集 装箱均应有超高标志。（用黄色）。如：9’6”，2.9M； 2）国际铁路联盟标志——由国际铁路联盟标识与各国铁路 公司代号组成。表示该集装箱符合海铁联运的技术安全标准。 3，通行标记——主要有：检验合格标牌，安全合格标牌，国 际铁路联盟标志等。一般标示在集装箱门上。
40
1AAA 1AA 1A 1AX 1BBB 1BB 1B 1BX 1CC 1C 1CX
30
20
10
1D 1DX
2991
9’9.75”
2438
8’
10160
22400
12
3，TEU TEU又叫标准箱。是为了便于计算集装箱数量，以长度 为20ft的集装箱作为换算标准箱（简称TEU，Twenty-foot Equivalent Units），也称国际标准箱单位，通常用来表示 船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统 计、换算单位。 即： 40ft集装箱=2 TEU 30ft集装箱=1.5 TEU 20ft集装箱=1 TEU 10ft集装箱=0.5 TEU 此外，现在45英尺集装箱在国际海运中使用也相当广泛， 45英尺集装箱=2.5TEU （也有将45英尺集装箱计算为2TEU 的）。
18
3）核对数：又叫校验码，是用于计算机核对箱主号与顺 序号记录正确性的一位阿拉伯数字。一般位于顺序号之后， 并加方框以醒目。如“COSU0012342”的核对数是 2 。核 对数与箱主代号中的每一个字母和顺序号中的每一个数字都 有直接的关系。其计算方法是： 将箱主代号中的每一个字母的对应等效值和顺序号中的 每一个数字（共计10位）采用加权系数法进行计算求和。计 算公式为： S=∑Ci X 2 i 最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。如果 余数为10的，核对数为0。
24
3.集装箱标志
箱主公司名称
箱主代号
箱号/顺序号及 其校验码
ISO CODE
国际铁路 联盟标志 UIC MARK
UIC MARK 在欧洲铁路上运输集装箱时必须具备的通行标 箱高指示 （注释） 志。数字是国家铁路联盟代号，“33”代表中国。
6
各类集装箱的描述
7
服装集装箱－衣架箱 通 风 集 装 箱 通风孔 汽车集装箱 装货口 挂衣横杆
散货集装箱
8
四、 集装箱的标准化
1， 集装箱标准化是指为了使作为共同运输单元的集装箱， 在多种方式的运输中具有通用性和互换性，提高集装箱运输 的安全性和经济性，为集装箱的运输工具，装卸设备的选型、 设计和制造提供依据；使集装箱运输成为相互衔接配套、专 业化、高效率的运输系统，而为集装箱的各种技术条件，即 尺寸、结构、试验方法等建立标准并执行的状态。 集装箱标准化还包括集装箱的角配件的标准化，以及对 箱子标志、箱号、箱主名称等漆刷的位置、字体大小的标准 化规定。 集装箱标准是由国际标准化组织第104技术委员会 （ISO/TC104）组织制定的集装箱技术标准。 集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、行 业标准和公司标准4种。
19
附：集装箱号等效数值表
顺序号 数字或等效 数值 字母 箱 等效数值 主 字母 代 等效数值 号 字母 等效数值
0
1 2
A
B C
10
12 13
K
L M
21
23 24
U
V W
32
34 35
3
4 5 6 7 8 9
D
E F G H I J
14
15 16 17 18 19 20
N
O P Q R S T
9
2，国际标准集装箱 国际标准集装箱，按国际标准化组织第104技术委员会 （ISO/TC104)的标准，分为A系列（40ft)； B系列（30ft)； C系列（20ft)； D系列（10ft)；四个系列。 宽度均为8ft（2438mm）；高度有8ft，8ft6in, 9ft6in （2438mm、2591mm、 2896mm）三种；目前常用的 国际标准集装箱，长度主要有10ft，20ft， 40ft，（2991mm、 6058mm、 12192mm、）三种。 目前常用的国际标准集装箱内部尺寸（长，宽，高）： 20’=5898 x 2352 x 2393; 40’=12032 x 2352 x 2393; 40’HQ=12032 x 2352 x 2698;（单位：MM）
5
三、集装箱的类型
1，按集装箱的制造材料分 有钢制、铝合金制、不锈钢制、玻璃钢制。 2，按集装箱结构分类（略） 3，按集装箱用途分类 ●通用干货集装箱（DRY CARGO CONTAINER）（简称G/P柜） ●开顶集装箱（OPEN TOP CONTIANER）（简称O/T柜） ●框架集装箱（FLAT RACK CONTAINER ）（简称F/R柜） ●冷藏集装箱 （REFRIGERATED CONTAINER）（简称R/F柜） ●散货集装箱（SOLID BULK CONTAINER） ●罐式集装箱（TANK CONTAINER） （简称T/K柜） ●汽车集装箱（CAR CONTAINER） ●动物集装箱（PEN/LIVESTOCK CONTAINER） ●服装集装箱（CARMENT CONTAINER） （简称H/T柜）
4
4，集装箱运输是需要高度协作的运输方式 1）集装箱运输涉及面广，环节多； 2）集装箱运输是一项高度系统化的运输工程，某一个环节出 问题就会影响整个系统的功能和效率； 5，集装箱运输有利于组织多种运输方式的联合运输； 集装箱运输推动了货物包装的标准化，使各种运输工具 的运载尺寸向适应集装箱运输的方向发展，从而推动了多式联 运的形成和发展。
集装箱的标志分必备标志与自选标志两类，每一类又分 识别标记和作业标记。 1，必备标志 （1）识别标记（俗称集装箱号）——由箱主代号、顺序号及 核对数字三部分组成 1）箱主代号：集装箱所有者的代码，它由4位大写的英文 字母表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记； 第4位字母大多数为“U”（使集装箱与其他设备相区别）， 表示海运集装箱代号。例如中国远洋运输（集团）公司的箱 主代码为：COSU。 2）顺序号：是集装箱的编号，用6位阿拉伯数字表示，不 足6位，则以0补齐。如有效数字为1234，则集装箱的顺序号 为001234。各公司可根据自己的需要，以类型、尺寸、制造 批号以及其它参数进行编号，以便于识别。
核对数的作用是：在集装箱业务中，如碰到单证上记录的 集装箱号不清楚或几处记录不一致的情况，就可以用上述方法 加以验证。