船舶工程系实践教学建设方案
船舶与海洋工程专业实践教学改革与校企合作探讨
船舶与海洋工程专业实践教学改革 与校 企合作探讨 刘 刚 ， 一 黄
一， 张
崎， 李红霞
要 到处 联 系船厂 ， 比较 麻烦 ， 同时还 要承 担学 生在
学 校 的教 学计 划 因为 沿 袭 多 年 ， 少 课 程 的设 置 不 已经跟不 上 现实 的发 展 需 要 ， 在 严 重 的脱 节现 存 象 。为 了解 决这 一 问题 ， 以邀 请 企 业 相 关专 业 可
中 图 分 类 号 ： ４ Ｇ６ ２ 文 献标 志码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６ １７ ５ （０ １ ０ —０４０ １７ —９ ３ ２ １ ） ４０ ３—３
随着 科 学技 术 的迅 速 发展 ， 代 造船 工 业 对 现 工 程技术 人 员 的知 识 、 能力 和 素 质 提 出了更 高 的
首先 ， 校要 建 立 对 实 践 教学 的质 量 评 估 和 学
教师 评价 制度 ， 岗位 考核 、 称 得 到充 分 的 肯定 和 体 现 ， 提高 教师 参 与 实践 教 学 的积 极 性 。其 次 ， 对 青 针
年教 师普 遍缺 乏 实 践 能力 和工 程 经 验 的问 题 ， 定
解 理论 知识 、 形成 主 动学 习精 神 、 锻炼 综 合素质 和
能 力 的重 要手 段 ｌ 。 １ ｊ
目前 国内各高 校在 基础 理论 教育 方 面 比较 完
善 ， 对 实践 能力 的培 养却 重视 不够 ， 但 忽视 实践 教 学 在培养 学生 实践 能力 与创 新精 神方 面 的重要 作
过 去几 年 ， 校招 生规 模扩 大 ， 学 船舶 学 院已 由
最初 的 １ 个班 ３ ０多人 发展 到 ５个班 １ ０人左 右 。 ５ 学 生人 数多 ， 必然 会 给 学 生 进 厂 实 习 和管 理 带 来 更 多 的 困难 。船 厂 首 先 考 虑 的 是 学 生 的 安 全 问 题， 因此 一般 不愿 意 接 受 大 规 模 的学 生 进 入 生 产
工程实训课程建设方案模板
工程实训课程建设方案模板一、课程背景自工业革命以来，工程技术一直是推动社会发展的重要引擎之一。
随着科技的不断发展和工程技术的日益复杂，对工程技术人才的需求也日益增长。
为了培养适应社会需求的高素质工程技术人才，工程实训课程的建设显得尤为重要。
二、课程目标1. 培养学生的实践能力。
通过工程实训课程的学习，使学生掌握一定的实践技能和操作技术，能够熟练地运用所学知识解决工程实际问题。
2. 培养学生的团队合作能力。
工程实训课程将以项目为导向，鼓励学生在团队协作中相互配合、共同进步。
3. 培养学生的创新精神。
鼓励学生在工程实训中提出新颖的想法，勇于尝试并进行探索。
4. 培养学生的安全意识。
在工程实训中注重安全教育，确保学生的人身安全。
三、课程内容1. 基础实验课程：包括基本工程测量、实验力学、工程材料等基础实验内容，为学生打下坚实的理论基础。
2. 制造工程实训：包括数控加工、焊接、装配等实践操作，在模拟生产环境中培养学生的实际操作能力。
3. 项目实训：鼓励学生参与实际工程项目，并根据实际项目需求进行设计、制造和实施，锻炼学生的团队协作能力和解决问题的能力。
4. 安全教育：注重安全教育，教授学生使用工程设备的安全技能和操作规范。
四、教学方法1. 项目驱动：以项目为导向，利用真实的工程项目作为教学载体，将理论知识与实际工程应用相结合。
2. 立体教学：引入多媒体教学手段，让学生在三维建模、虚拟仿真等软件平台上进行操作和学习。
3. 实践操作：积极引导学生参与实际的工程操作，注重培养学生的实际动手能力。
4. 师生互动：鼓励学生提出问题和意见，引导学生思考和讨论，增强师生之间的互动。
五、评价与考核1. 课程考核：采用综合性考核方式，包括平时成绩、实训报告、期末项目成果等。
2. 学生评价：鼓励学生对课程进行评价，及时了解学生对课程的反馈和意见，不断改进和完善课程。
3. 教师评价：教师定期进行教学质量自评和同行评审，不断提高自身教学水平。
47-船舶与海洋工程 专业教学计划
Ocean Engineering 2 34 流体力学 6 082902103355 金工实习 Metalworking Practice 1.5 2周 2 限
最低要求学分：26.5 其中：必修22.5 学分；限选 4 学分；
修
课
要
求 课程编号 课程名称 课程英文名称 学分 学时 先修课程 建议选
修学期 讲授 实践
必
修 082903101329 船体强度与结构设计 Ship Strength and
Structure Design 2 34 钢结构
6、钢结构课程设计 1周/0.5学分
选修实践环节
1、实验力学实验 6学时 2、结构振动测试技术实验 7学时
3、钢筋混凝土结构课程设计 1周/0.5学分
学生参加我校本科生研究训练计划（SRTP）等，可按规定获得相应学分。
四、 学分分配
二、 培养规格
本专业学生主要学习船舶与海洋工程方面的基本理论和基本知识，受到制图、检测、设计、实验、综合分析和书写报告等方面的基本训练，具有工程规划、设计、建造和管理方面的基本能力。
毕业生应具备以下方面的知识和能力：
1、 掌握工程力学、海洋波浪力学、海洋工程学、船舶原理及海洋平台的基本理论和基本知识；
2、流体力学实验 17学时/0.5学分 8、专业生产实习 2周/1.5学分
3、海洋工程结构检测实验 17学时/0.5学分 9、金工实习 2周/1.5学分
4、船体制图课程设计 1周/0.5学分 10、毕业实习 2周/2学分
船舶与海洋工程概论课程教学的思考与实践
船舶与海洋工程概论课程教学的思考与实践作者：周卫鹏王庆丰孙剑来源：《科教导刊·电子版》2020年第21期摘要：《船舶与海洋工程概论》是江苏科技大学船舶与海洋工程专业的一门重要的专业基础课，也是其它专业的一门必修课，搞好本课程教学，能够体现学校立足船舶行业的教学特色，本文通过对该课程教学过程中存在问题的分析，就如何提高课程的教学质量，分别从课程教学内容、教学方法以及考核方式三个方面谈一谈教学过程的体会，提出了改革方案并实践。
关键词：船舶与海洋工程概论;教学方法中图分类号：G642 ;;;;文献标识码：A“船舶与海洋工程概论”是一门与船舶专业相关的非常特殊的课程，涉及船舶相关的专业知识面广，对于船舶与海洋工程专业来说，这是一门专业知识比较宽泛的专业基础课，而对于其它专业，这又是一门有着大量船舶专业知识的课程。
为了让非船舶专业学生也能初步系统地了解海洋工程领域的基础知识，拓宽其“视野”，为船舶专业培养相关管理类人才，本文重点论述的是该课程在非船舶专业教学过程中遇到的一些问题和思考。
1教学过程中存在问题本课程一般为8次课，16个学时，对于船舶专业的老师来说，虽然知识点简单，但要在短短的16节课中按照教学大纲的要求，将教学知识点深入浅出地讲完整、讲透彻，让非船舶专业的学生愿意学、喜欢学、学的会则并非易事，经过长期对该课程的教学跟踪，笔者发现总体的教学结果并不理想，在存在教、学两方面都存在亟待改进的一些问题。
1.1学生学习积极性不高根据笔者调查，非船舶专业学生学习该课程的积极性普遍不高，原因有以下几个方面：（1）部分学生（例如会计学）认为该课程与自己所学专业关联性不高，对于其未来的就业和工作帮助不大;（2）该课程学时少、内容广，部分老师对于该课程的重视程度不够，这导致部分学生将该课程等同于很容易拿到学分的选修课，学习主动性不强;（3）该课程一般由船舶与海洋工程学院的老师授课，而教学对象却是其它学院非船舶专业的学生，学生与教师的交流基本在课堂授课这段时间，课后交流的机会很少，无形中两者之间产生了距离感和隔阂感;4）由于船舶相关知识例如船舶主尺度概念等的专业性较强，部分文科专业的学生在理解知识点方面比较吃力。
船舶与海洋工程类专业
船舶与海洋工程专业1. 简介船舶与海洋工程专业是一门涉及船舶设计、建造、运营和海洋工程技术的学科。
该专业培养具备船舶与海洋工程相关知识和技能的高级专门人才，能够从事船舶设计、制造、管理和运营等各个领域的工作。
2. 专业课程2.1 船舶设计与建造这门课程主要讲解船舶的结构设计原理、建造工艺和材料选择等内容。
学生将学习如何绘制船体线型图、进行结构计算和进行各种试验，以确保船体的稳定性和强度。
还将研究各种先进的建造技术，如焊接、钣金加工和复合材料应用等。
2.2 航海技术与导航这门课程涵盖了导航仪器的使用、海上通信系统和电子导航设备等内容。
学生将学习如何使用雷达、GPS和自动驾驶系统等设备进行导航，并掌握天文导航和电子地图制作等技术。
还将学习航海安全和紧急情况处理等知识。
2.3 海洋工程与海岸工程这门课程主要介绍海洋工程和海岸工程的设计原理和施工技术。
学生将学习如何设计和建造海上平台、港口设施和海岸防护结构等。
还将研究海洋资源开发、油气田开发和风力发电等领域的技术。
2.4 船舶动力学与机械这门课程主要讲解船舶动力系统的原理和设计方法。
学生将学习内燃机、蒸汽机和涡轮机等动力装置的工作原理，并了解推进器的选择和性能评估等内容。
还将学习船舶辅助设备的选型和维护。
3. 实践教学为了提高学生的实践能力，船舶与海洋工程专业设置了一系列实践教学环节。
3.1 实习在专业课程结束后，学生需要进行为期数月的实习。
他们可以选择到国内外知名造船厂、港口管理部门或相关研究机构实习。
通过实习，学生将接触到真实的工作环境，并将所学知识应用于实践中。
3.2 实验专业课程中还设置了多个实验项目，如船舶模型试验、船舶动力系统试验和海洋工程模拟试验等。
学生将亲自参与实验操作并进行数据分析，以提高他们的实践能力和科研能力。
3.3 毕业设计在大四的最后一学期，学生需要完成毕业设计。
他们可以选择自己感兴趣的课题，并进行相关的研究和设计工作。
毕业设计是对学生综合运用所学知识和技能的一次考核，也是培养学生创新意识和解决问题能力的重要环节。
船舶与海洋工程专业学习计划
船舶与海洋工程专业学习计划导言：船舶与海洋工程专业是一个综合性学科，它涉及到船舶的设计、制造和运营等多个方面。
作为一名学习船舶与海洋工程专业的学生，我们需要制定一个科学、合理的学习计划来提高自己的专业素养。
本文将围绕船舶与海洋工程专业的学习计划展开，旨在为学生们提供一份可行的学习指导。
一、学习目标及主要知识点在开始制定学习计划之前，首先需要明确学习目标及主要知识点。
船舶与海洋工程专业的学习目标一般包括以下几个方面：1. 掌握船舶与海洋工程专业的基础理论知识，如流体力学、结构力学等；2. 熟悉船舶的设计、制造和运营等基本原理和方法；3. 具备一定的实际操作能力，如船舶CAD设计、模型实验等；4. 了解船舶与海洋工程领域的最新发展动态，关注并能应对行业的变化。
二、学习计划的制定1. 学习时间安排船舶与海洋工程专业的学习需要较长的时间和投入，因此，合理安排学习时间是很重要的。
建议将每周的学习时间分为理论学习和实践训练两部分，其中理论学习占70%，实践训练占30%。
具体的时间安排可以根据个人情况进行调整，但保持每周稳定的学习时间是必要的。
2. 学习内容的安排在制定学习计划时，需要将学习内容细化为具体的知识点，并按照难易程度进行排序。
建议采用“由易到难，由表及里”的学习方法，先从基础理论开始学习，逐步深入。
同时，尽量将理论知识与实际案例相结合，提高学习效果和应用能力。
3. 学习资源的获取船舶与海洋工程专业的学习需要丰富的学习资源支持。
除了课本和教材外，我们还可以通过以下途径获取学习资源：- 网络资源：利用互联网搜索相关学习资料，如学术论文、行业报告等；- 图书馆资源：定期到图书馆借阅相关书籍和期刊，扩充知识面；- 学术会议和讲座：积极参加学术会议和讲座，了解最新研究成果和技术应用。
4. 学习方法和学习工具选择适合自己的学习方法和工具可以提高学习效果。
在船舶与海洋工程专业的学习中，可以采用以下方法和工具：- 多媒体学习：借助多媒体教学资料，如视频课程、在线学习平台等；- 小组合作学习：与同学们组成学习小组，互相讨论、交流学习心得；- 实践训练：积极参与实验室的实践训练，提高实际操作能力；- 学习笔记和总结：及时记录学习笔记，并进行总结归纳，便于复习和查阅。
船舶与海洋工程导论教学模式创新实践与研究
船舶与海洋工程导论教学模式创新实践与研究摘要:通过分析《船舶与海洋工程导论》课程内容与特点,针对培养方案、教学大纲要求和当前教材实际情况,从教学内容、形式、手段、实习、考核等方面,多角度提出课程教学模式改进建议。
关键词:船舶与海洋工程教学模式创新实践新时期,我国船舶工业站在了新的历史起点上,迎来了前所未有的发展机遇,同时也面临着巨大的挑战。
高等学校船舶与海洋工程专业,作为培养我国船舶与海洋工程高等技术人才的重要基地,肩负着历史的重任。
按照我校船舶与海洋工程专业培养方案的安排,《船舶与海洋工程导论》是学生早期学习的重点专业基础课程,所以对于学生来说,该课程具有理论性强,概念抽象等特点,如何激发学生的学习兴趣,将学生的基础知识、专业理论及工程实践有机地结合起来,提高教学质量是进行课程改革的目的。
1 课程的内容与特点《船舶与海洋工程导论》课程是船舶与海洋工程专业的学科基础课程之一,是学生学习和掌握船舶与海洋工程专业课程的入门课程。
通过本课程的学习,使学生了解船舶与海洋工程领域的最新发展动态,并能够比较全面地了解船舶与海洋工程专业的培养目标、课程体系设置和业务培养要求,使学生能够对后续课程的学习、专业方向的确定、自主创新能力的训练等开展比较系统的规划。
本课程主要是通过理论教学和实验教学环节,使学生了解和掌握船舶与海洋结构物的基本概念和基础知识,包括船舶与海洋结构物的性能、结构、设计方法和建造工艺等。
如图1所示,《船舶与海洋工程导论》课程内容丰富,知识点密集,既有较浅的理论基础,又有较强的实践性。
参考现用的教材,《船舶与海洋工程导论》课程至少涉及的学科知识有物理、高等数学、工程材料、焊接技术、船舶设计原理等。
教材内容所涉及的知识面非常广泛,并且大多属于实践性很强且非常具体的专业技术,由于缺少工程实践经验,使得学生的主动性和积极性受到了一定的影响。
2 课程教学模式改进建议2.1 教学内容将教学内容梳理、归纳,合理的继承与保留传统成熟的教学内容,及时有机地纳入新知识、新技术。
创新创业教育实训基地建设研究与实践——以船舶与海洋工程装备实训基地建设为例
创新创业教育实训基地建设研究与实践——以船舶与海洋工程装备实训基地建设为例创新创业教育实训基地建设研究与实践——以船舶与海洋工程装备实训基地建设为例摘要：随着中国经济的持续发展，创新创业教育已经成为当下社会的一个热点，因此，高校已经采取了一系列行动来提高学生的创新创业能力，其中实训基地建设是其中之一。
船舶与海洋工程装备实训基地建设是新近兴起的一种实训基地，它能够提供高质量的船舶与海洋工程装备的实训环境，对于提高学生的专业技能和锻炼工作能力都有非常重要的意义。
本文将以船舶与海洋工程装备实训基地建设为例，来探讨创新创业教育实训基地建设的研究与实践问题。
本文首先介绍了实训基地建设的背景和意义，然后对船舶与海洋工程装备实训基地建设方式进行了分析，并且讨论了实训基地建设中存在的问题及其解决方法。
最后，本文评估了船舶与海洋工程装备实训基地建设的效果，以验证其对于提高学生的创新创业能力所起到的积极作用。
关键词：创新创业教育，实训基地建设，船舶与海洋工程装备，学生创新创业能力一、引言随着中国经济的快速发展和社会结构的不断调整，新技术、新业态不断涌现，产业不断升级。
在这样的背景下，创新创业教育逐渐成为当下高校教育的一个热点问题。
创新创业教育的发展，不仅可以培养学生掌握先进的知识和技术，还可以提高学生的自主创新能力和实际操作能力。
因此，高校开始着手建设创新创业教育实训基地，以提供高质量的创新创业实践环境，同时为学生的综合能力培养提供实力保障。
二、实训基地建设的意义和背景1.实训基地建设的意义实训基地建设是创新创业教育的一项重要内容之一，能够提供全方位的实战环境，让学生可以将理论与实践相结合，培养学生承担责任的能力和协作精神，从而更好地满足不同行业的人才需求。
实训基地建设可以提供的有：（1）实战环境。
实训基地拥有先进的设备和技术，能够为学生提供真实的实战环境，让学生更好地了解工作流程，提高工作效率，提升学生的实际操作能力。
船舶电气工程技术专业实践教学体系研究
电化教 育研 究
船舶 电气工程技术 专业实践 教学体系研 究
马 洪 涛 （ 江苏海 事职 业技术 学院 江苏 南京 ２ １ １ １ ７ ０ ）
摘 要： 本文通过对 高职院校 实践教 学现状分 析 ， 针对普遍存在 的问题 ， 深入进 行 了分析 并以船舶 电气工程技 术专业 为例， 具体 阐述 了该 专业 在 实践教 学上 的特 点及对 策 ， 建立 了一 整套 分层 次的 ， 完整 的实践教 学体 系。 关键 词 ： 实践教 学 分层递进 校企合作 中 图分 类号 ： Ｇ ４ ２ ０ 文献 标 识 码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ６ ７ ３ — ９ ７ ９ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ （ ａ ） 一０ １ ５ ５ － ０ １
式 教学方法 ， 通 过 实 船 设 备 和 场 景 仿 真 等 手段 ， 重 点 提 升学 生 综合 运 用 知 识 的 能 力 ，
实 训 设 施 不 完 善是 制 约 学 生 实践 技 能 提 高 和 职 业 能 力 培养 的 瓶 颈性障 碍 ， 实 训
设施 跟不 上市场技 术设备 更新的步伐 ， 直 达 到 国 家海 事 局 海 船 电子 电气 员适 任 考 试 接 影 响 了实 践 教 学 效 果 。 评估要求 ； 第 四 层 次 为 强 化技 能训 练 ， 采 用 顶 岗 实 习 的形 式 ， 全 面 提 升 对 全 船 电 子 电 ２ 船舶 电气 工程技术专业实践教学体 气 设 备 的管 理 和 维 护 能 力 ， 这 一 层 次 结 束 系设 计 思 路 后 ， 学 生 基 本 上 能 够 成 为 企 业 所 需 求 的 技 船 舶 电 气 工 程 技 术 专 业 相 较 于 其 它专 能 型 人 才 。 业有 着 自身的特点 ， 该 专业主要 培养面 向 ３． ３ 构建 实践教 学 条件 体系 海 船 的 电子 电 气 设 备 管 理 维 护 人 才 ， 国际 （ １ ） 加 强 校 内 实践 教学 基 地 建设 。 海 事组 织 《 ｓ ＴＣＷ 公约 马尼 拉 修正 案 》 对“ 海 实 践 教 学 需 要 一 定 数 量 和 种 类 繁 多 的 船 电子 电 气 员 ” 这 个 岗 位 的 能 力 要 求 提 出 实 训 设 备 作 支 撑 ， 国 内 专 门 从事 船 舶 电 气 了新 的标 准 ， 除 了必 须具 备 原 有 船 舶 电气 教 学 设 备 研 制 的 企 业 几 乎 没 有 ， 要 想 满 足 技术 岗位的专 业知识 以外 ， 还 增 加 了 现 代 船 舶 电 气工 程 技 术 专 业 的 实 训就 必须 通过 船舶 电气控制 技术 、 通 讯 导 航 技 术 等 新 的 紧 密 型 的 校 企 合 作 共 建 校 内 实 训 基 地 。 能力要求 。 因此 ， 构 建 岗 位 目标 体 系是 人 才 共建 校内生 产性 实训基 地 。 我 院 与 上 培 养 目标 的 要 求 ， 以 能 力 培 养过 程 为 主线 ， 海 滕 韵 自动 化 设 备 有 限 公 司 共建 校 内 生产 以职业 技能与 职业素 质为基本单 元 ， 完 整 性 实 训 基 地 。 该 基 地 所 生 产 的 产 品 均 为 船 ４结 语
船舶工程技术专业建设探索
船舶工程技术专业建设探索作者：王晓东来源：《职业（上半月刊）》 2018年第4期焊接技术专业在全国职业院校广泛开设，虽然沿海地区焊接专业毕业生大多受聘于船舶企业，但学校教育缺乏定向培养，地区特色不明显。
造船业的快速发展对相关技术人才的需求日益突显，技术过硬、操作娴熟的技术人员紧缺，近年来又暴露出造船技术人员老龄化的问题，船舶制造维修及其配套企业在相当长的一段时间内对熟练掌握加工操作技能、能够现场指挥管理、掌握图纸绘画识别、熟悉生产规程的操作和管理人才保持旺盛需求。
因此，笔者认为沿海地区院校有必要依据实际情况将焊接技术专业转型为船舶工程技术专业。
船舶工程技术专业与区域内船舶修造产业发展密切相关，充分体现办学特色，服务周边地区船舶企业，现探究如下。
一、专业建设基础船舶工程技术专业是焊接技术专业的特色化延伸，现焊接技术专业又是国家高级工、预备技师职业教育的重点专业，培养了众多优秀毕业生。
许多毕业生成为一线技术能手和技术骨干，还有许多人成长为企业管理骨干。
在师资方面，焊接技术专业教学团队有着参加和指导学生参加职业技能大比武、世界技能大赛等比赛经验，参与学院校企合作基地建设、省级重点专业群申报等攻关项目，并取得众多奖项和荣誉，完全可以胜任教授船舶工程技术专业的工作。
实训基地条件方面，原焊接、机械加工、力学等实训室只要稍加改造，通过与企业联办改型，实现实训与生产结合，即可满足学生进行焊接、机械加工的实训需要。
二、教学研究改革1. 加强一体化课程建设，加快职业教育改革加大教师操作技能培养力度和范围，鼓励教师考取更高级别职业技能证书，外派教师参与技能类培训，选送青年教师到企业生产一线实习，逐步提高双师素质及师资比例，适应专业教学需要。
优化教师结构，提高教师专业素质。
大胆改革创新，聘请企业技术能手走进课堂，将生产一线最实用的知识和技能传授给学生。
2. 优化课程设置，适应专业群的发展目前，职业院校焊接专业的课程注重于焊接方面的理论知识，船舶专业的知识内容相对较少，不能适应船舶工程技术专业的发展，计划在满足教学大纲的基础上开设船舶专业理论课，主要开设船体装配工艺学、船舶焊接工艺学、船舶材料与焊接、船舶制图等课程，加大对学生船舶理论知识的培养。
高职船舶舱室内舾装设计课程的教学研究与实践
段、 方案设 计阶段 、 具体案例表 现 阶段（ 二维 、 三维再现 ） 。通 过选定真实 空间， 根据实 际设定虚构 的设计命题 ， 在课程 中切
实地深入 空间中思考和研 究设计 问题 。这种教学模 式具有很 强 的针对性和现 实性 ， 有助于培养学 生分析 空间特征 的能力 ，
案例展开设计 ， 为学 生在 三年级下 学期企业顶 岗实 习做准备。
变成一位 咨询者 或指导者 。学生通过对 案例 的分析 ， 积极地 讨论 出不 同的观点 ， 出不 同的决 策 ， 做 激发发散性 思维 ， 对方 案做 出取舍 ， 通过 实际案例 的设计训练 ， 强化学生从事舱 室空 间设计 实践所必须具备 的基本技 能和设计方 法， 熟悉设 计 的 流程 ， 掌握舱 室专题 、 专项设计 。在 教学过程 中， 师根 据教 教 学 目标和任务 ， 因势 利导 ， 如在船长居住舱 室设计方案讨论课 中， 引导学生结合船长室 的区域位置 ， 从船 长的性格 、 年龄 、 兴 趣 爱好等方 面进 行分析 ， 要求 学生对本组方案 讨论 结果 上讲 台陈述 ， 让其他组成 员充 当船东 ， 对设 计风格 、 造价成本 、 材料 等提 出质 疑 ， 析 方案利 与弊 ， 出意见 ， 师最 后做 出总 分 给 教 结。这样 可 以培养学 生的创造力 、 表现 能力 以及 实际方案 的 设计能力 ， 同时通过分 组也培养 了学生的团队协作 能力， 全面
课程规划 中， ２０ 年在艺术 系环境 艺术设计 专业里开设舱 于 ０８ 室设计专业 ， 把舾装专业 中舱 室设计方 向单 独列 出来 ， 为特 作
（ ） 程设置的合理 性分 析 １课
作为专 业主干课程 ， 船舶舱 室 内舾装设 计课 以舱 室空间
产学研结合提高本科毕业设计质量——哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业本科毕业设计教学改革实践
系 中 的 地 位 和作 用
我校船舶与海 洋工程专业 的培养 目标是 “ 培养基 础扎实 、 知识 面广 、 自主学 习与创 新能力 强 、 能胜任船 舶 与海 洋结构 物设计 、 研究 、 制造 、 检验 的高级 科学技 术、 工程及管理人才 。” 在这一 目标的指引下 ， 多年来形 成 了“ 以两大力 学 （ 体力学 、 流 结构 力学 ） 为基础 、 以船 舶与海洋工程技术 为核心 、以提 高学 生的实际动手能 力 为导向” 的专业知识体系 。其主要表现为人才培养过 程 的“ 三大模块 ” 即“ ： 基础 教育模块 ” “ 、专业 教育模块 ” 和“ 个性发展模块 ” 基 础教育模块 ” 括 自然科学与 。“ 包 技术基础 、 人文社会科学 基础和基础 实践 环节 ： 自然科
加学 生社 团、 组织 进行 锻炼 ， 是在保 证学 习 、 力充足 精 的情况下多多益善 ， 而不是 忽视专业 的学习 ， 甚至 以牺 牲学业为代 价。 巩 固专业思想 ， ② 大学时期是人生成长
的关键时期 ， 是掌握科 学文化知识 、 培养专业 基本技能 的重要阶段 。 学生干部在学校的首要身份是学生 ， 以 要 学 习为重 ， 学习工作两不误 。引导学生 干部端正学 习态 度， 爱惜 自己的所 学专 业 ， 好专业 学 习 ， 自己成为 搞 使
哈尔滨工程大学是 一所 以“ 三海 一核 ”海 军装备 、 （ 海洋 开发 、 船舶工 业 、 核科 学 与核技 术 ） 办学特 色 的 为 国家 “＇ 工程 ” ２ １ Ｉ 重点建设大学 ， 其前身是 １５ 年 建立的 ９３
合的办学思路 引入 到本科毕业设计 中，取得 了较 为明 显的效果 。
过班会 、 班委会 、 专业讲 座 、 入学教育等方式 ， 帮助学生
船舶与海洋工程专业本科模块化教学体系构建与兴趣教学方法研究
第 ４期
船 海 工 程
Ｓ Ｐ ＆ ０ＣＥＡＮ ＨＩ ＥＮＧＩ ＮＥＥ ＮＧ ＲＩ
Ｖｏ ． ０ Ｎｏ ４ １４ ．
Ａｕ ２ １ ｇ ０ １
２１ 年 ０ ０１ ８月
船 舶 与海 洋 工 程 专 业 本 科 模 块 化 教 学 体 系构 建 与 兴 趣 教 学 方 法 研 究 ．
常会得 到学 生 “ 没有 学过 ” “ 清楚 ” 回答 ， 、不 等 补充
作者简 介 ： 刘
呖 （９ ８）女 ， 士 生 ， 师 。 １ ７一 ， 博 讲
学 习往 往会 因时 间有 限而 降低 毕 业设 计 的质 量 。 另外 ， 些课 程 名 称 相 近 、 有 内容相 似 ， 生 上课 提 学
不 起兴 趣 出现 逃 课 现 象 。 因此 ， 要 优 化 现有 课 需
研 究方 向 ： 数字化造船及企业信息化
Ｅ ｍａ ： ｉｇｉｎ ｉ＠ ｙ ｈ ｏ ｃ ｍ ｃ － ｉ ｑｎ ｔ ｒ ｉ ａ ｏ ． ｏ ． ｎ ｌ ａ ｊ
７ ４
船舶 与海洋Ｔ 程专业本科模块化教学体 系构建与兴趣教学方法研究一
不 同分数段 的学生 （ 中 包括 担 任 学 生 干 部 职务 其 的 同学和普 通 同学 ） 为本次 调查 的样 本 ， 出了 作 发
调查 问卷 。问卷调查 见 图 １ 。
圈 教 学 方 法
８ ０ ６ ０ ｏ ２０ ０
具 备创 新能 力 的必备 条件 。针 对船 舶与 海洋 工程 专 业学 生 的培养 要 求 和 思 维 特点 ， 过对 教 学 工 通
问题和解 决 问题 能力 。
２ 建 立模 块化 教 学体 系
船 舶 与海 洋工 程 专业 本 科 生 专 业 课 程 共 ６ ８
船舶与海洋工程硕士生《现代轮机工程导论》课程建设与实践研究
船舶与海洋工程硕士生《现代轮机工程导论》课程建设与实践研究朱发新1，卢金树1，滕宪斌2，王伟军1，吴文锋1，张英俊1（1.浙江海洋大学船舶与海运学院，浙江舟山316022；2.广州航海学院轮机工程学院，广州510725）0引言《现代轮机工程导论》是一级学科硕士点船舶与海洋工程开设的一门学位专业课，是轮机工程学科方向（或研究方向）硕士研究生的必修课程，也是船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、海洋工程学科方向（或研究方向）等硕士研究生的选修课程。
目前，一些专家学者已经开展了与本课程相似或关联度较大的课程教学研究，并取得了一定成果。
王克[1]、张本[2]、吴晓光[3]、郭军武[4]、李文华[5]、张兴彪[6]等专家学者出版了《轮机概论》教材，该教材主要适用于航海类专业中航海技术（或船舶驾驶）专业的本科生，系统讲授了轮机管理基础、船舶柴油机动力装置、船舶推进装置等内容。
张存有[7]、李海艳[8]、隋江华[9]等专家学者出版了《轮机业务概论》、《轮机工程导论》等教材，该教材主要适用于航海类专业中轮机工程（或轮机管理）专业的本科生，主要讲授了轮机工程概要、船舶动力装置、船舶推进装置等船舶各类系统的基本知识。
通过课程的学习，提高学生对轮机工程的感性认识，提升轮机工程专业学生的专业素质。
丁国柱等[10]指出了现有《轮机概论》教学中存在的教学内容不恰当、满堂灌式教学方法不合理、纯理论式教学理念较陈旧等问题或不足，从课程改革理念、课程内容、课堂教学手段、考核方式等方面提出了具体的教学改革措施和意见。
温格知等[11]根据多年的《轮机概论》课程教学经验，从不同专业对轮机知识有不同要求、教学方法优化、注重培养学生分析和解决专业问题的能力等方面进行了探讨。
上述专家学者所做研究都是基于航海技术或轮机工程本科生的，而面向船舶与海洋工程硕士研究生的课程摘要：《现代轮机工程导论》是一级学科硕士点船舶与海洋工程开设的一门学位专业课，其教学质量好坏对后续学位专业课、科研与实践活动、毕业论文等教学环节有着重要的影响。
船舶工程技术应用型人才培养实训基地建设
生 推 荐 就 业 ， 谓 各 显 神 通 ． 利 于 造 船 行 业 的 有 可 不
效 发 展 。２ ０ ０ ８年 ， 融 危 机 由 美 国 蔓 延 到 国 内 ， 金 以 制 造 外 轮 为 主 要 依 托 的 造 船 企 业 ， 别 是 应 订 单 而 特
建 的 造 船 厂 受 到 了 较 大 冲击 ．过 去 那 种 高 消 耗 、 低
产 出 ， 人 口红 利 、 牲 环 境 为 基 础 的 生 产 方 式 和 以 牺
管 理 方 式 面 临 淘 汰 ． 迫 使 造 船 界 开 始 注 重 降 低 成 本 、 高 质 量 和 效 益 ， 舶 教 育 界 也 开 始 有 了 充 分 提 船
基 本模 式 、 关 键 词 ： 舶 工 程 技 术 ： 用 型 人 才 ： 训 基 地 船 应 实
作 者 简 介 ： 依 莉 （ ９ １ ， ， 西 景 德 镇 人 ， 教 授 ， 苏 省 船 舶 工 程 技 术 职 业 教 育 实 训 基 地 负 责 张 １ ６ 一） 女 江 副 江
人
．
用 性 不 强 ． 层 装 配 焊 接 工 人 短 缺 ， 后 的 影 响 可 基 最
生 产 、 活 等 社 会 实 践 中 。 船 舶 工 程 技 术 应 用 型 人 生
才 ． 是能够 充分 切合 实 际产 品 ， 船舶 理论 知识 ， 即 将 疵 用 于 造 船 生 产 实 践 的 工 程 技 术 人 才 。 了 需 要 有 除 扎 实 的 专 业 基 础 知 识 外 ． 注 重 的 是 对 船 舶 制 造 与 更 修 理 各 个 环 节 （ 生 产 设 计 、 术 工 艺 、 织 管 理 等 如 技 组 方 面 ） 施 具 体 活 动 的 能 力 。 随 着 造 船 工 业 分 工 的 实
船舶舾装课程设计
船舶舾装课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解船舶舾装的基本概念、原理和流程，掌握船舶舾装的设计、施工和管理方法，培养学生的实践能力和创新精神，提高学生的综合素质。
1.了解船舶舾装的定义、分类和作用；2.掌握船舶舾装的设计原理和方法；3.熟悉船舶舾装的施工流程和管理要求；4.了解船舶舾装的发展趋势和新技术。
5.能够运用船舶舾装设计原理和方法进行简单的设计；6.能够分析并解决船舶舾装施工过程中的问题；7.能够运用船舶舾装管理要求进行项目管理和质量控制；8.能够查阅相关资料，进行船舶舾装的技术交流和合作。
情感态度价值观目标：1.培养学生的团队合作意识和责任感；2.培养学生对船舶舾装行业的兴趣和热情；3.培养学生关注船舶舾装技术发展，关注国家海洋事业。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括船舶舾装的基本概念、原理和流程，船舶舾装的设计、施工和管理方法，以及船舶舾装的发展趋势和新技术。
1.船舶舾装的基本概念、原理和作用；2.船舶舾装的分类和应用；3.船舶舾装的设计原理和方法；4.船舶舾装的施工流程和管理要求；5.船舶舾装的发展趋势和新技术。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
1.讲授法：通过讲解船舶舾装的基本概念、原理和流程，使学生掌握相关知识；2.讨论法：通过分组讨论，引导学生深入思考船舶舾装的设计、施工和管理方法；3.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解船舶舾装在实际工程中的应用；4.实验法：通过实验操作，培养学生动手能力和实际问题的解决能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的船舶舾装教材，为学生提供系统的学习资料；2.参考书：提供相关的船舶舾装参考书籍，拓展学生的知识视野；3.多媒体资料：制作精美的课件、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：准备充足的实验设备，保证学生能够进行实际操作。
船舶建造与维修专业教学计划 (2)
船舶建造与维修专业教学计划引言随着全球贸易的不断发展，海洋运输作为国际贸易的重要载体，其地位日益凸显。
因此，培养具备专业技能和知识的船舶建造与维修人才显得尤为重要。
为了满足这一需求，我们制定了全面的船舶建造与维修专业教学计划，旨在为学生提供系统的理论知识和实践操作机会，确保他们毕业后能够迅速适应行业发展，为企业和社会做出贡献。
教学目标知识与技能掌握船舶建造的基本原理和工艺流程，包括船体结构、船舶动力系统和船舶电气系统等方面的知识。
熟悉船舶维修与保养的规范和技术要求，能够独立完成船舶的日常维护和故障排查。
了解船舶行业的前沿技术和发展趋势，具备较强的学习能力和创新意识。
情感态度与价值观培养学生热爱海洋事业，具有强烈的责任感和使命感。
倡导团队合作精神，提高学生的沟通能力和协调能力。
强调职业道德和行业规范，树立学生的良好职业形象。
课程设置基础课程船舶工程基础：介绍船舶工程的基本概念、船体结构、船舶类型及性能评估等。
船舶原理与设计：详细讲解船舶设计的原理、船舶稳性与浮性、船舶动力装置及推进系统等。
船舶材料与工艺：涉及船舶建造所需的材料种类、性能要求以及加工工艺等。
核心课程船舶制造工艺：系统介绍船舶建造的工艺流程、工艺装备及质量控制等。
船舶维修技术：涵盖船舶日常维护、故障诊断与排除、船体修复与防腐等技术。
船舶电气与自动化：讲解船舶电气系统的组成、原理及自动化技术应用等。
拓展课程船舶安全与环保：介绍船舶安全操作规程、环境保护法规及应对措施等。
船舶经济与贸易：分析船舶市场的发展趋势、船舶经营与管理等方面的知识。
船舶技术与创新：探讨船舶行业的前沿技术、新材料与新工艺的应用等。
实践教学实践教学是本专业教学计划的重要组成部分，旨在提高学生的动手能力和解决实际问题的能力。
实践教学环节包括：实验课程：通过实验操作，巩固和验证所学理论知识，提高实验技能。
课程设计：以小组为单位，完成船舶设计、制造或维修的综合性课程设计，培养学生的团队协作和创新能力。
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船舶工程系实训条件建设方案一、建设思路遵循“先进性、实用性和体系化”的建设原则, 根据高技能人才培养目标要求，营造与生产一线现场相一致的真实或仿真的职业环境，将船舶工程实训基地建设成为功能齐全、技术先进、管理规范，集教学、生产、社会培训、职业技能鉴定、应用性技术开发与推广为一体的区域示范性实训基地。
二、具体目标（1）搭建实践教学平台,建立完善实践教学体系。
形成校内基本技能实训、专项技能实训、岗位综合能力实训、校外顶岗实习等功能完备的实践教学体系。
（2）搭建创新能力实训平台,突出学生个性发展和创新能力培养。
（3）大力推行工学结合的人才培养模式，积极倡导采用项目导向任务驱动的教学法，融“教、学、做”为一体，各实训室要配套建设可供项目教学与小组活动的专业化教学场所。
（4）校企合作，构建顶岗实习教学网络，完善顶岗实习管理体系。
与企业共建双赢，建设相对稳定的集人才培养、继续教育、技术研发、技术服务于一体的校外基地，共同制定顶岗实习管理规范，职业素质养成评价体系，以及建立高技能人才培养目标与方案的信息反馈系统等。
三、具体措施(1)校企合作开展实践教学体系设计。
以企业工程技术人员与能工巧匠为主体，建立实践教学指导委员会，根据岗位能力要求，设计实践教学体系。
(2)校企联合共建校内实训基地。
以实训教学环境设计为基础，充分利用企业技术、人员、设备，按照企业生产工艺，共建各专业实训基地。
(3)加强校外实训基地建设，保证顶岗实习质量。
加大与企业开展“双向基地”建设的力度，充分利用企业职工培训，实训设施共享，毕业生择优分配等途径，吸引行业企业优势资源，加强校外实训基地网络建设与管理。
四、建设基础与存在问题目前可供船舶专业学生的实训条件有：焊接技术实训室、大型金工实训车间等，是学生的基本技能训练场地，其中大型金工实训车间是船舶类专业与机械类专业共享的实训教学场地。
学院有4个大型金工实训车间，建筑面积3.9万平方米，拥有虎钳400台，普通车床112台，普通铣床33台，磨床11台，数控车床15台，数控铣床4台、加工中心2台、摇臂钻床和立式钻床4台、刨床3台等，能够满足船舶类专业的金工实训需要；焊接技术实训室建筑面积约200平方米，拥有19台焊接设备包括手工电弧焊机8台、CO2气体保护焊机6台、氩弧焊机2台、埋弧自动焊机1台、等离子切割机1台、烘干机1台，没有通风设备。
焊接技术实训室是船舶工程系五个专业共用实训室，现有实训条件无法满足实训需要，需要扩建。
五、建设内容（一）实验实训条件硬件建设根据船舶类专业的专业能力的培养要求，围绕专业技术与技能的形成规律，将船舶工程实验实训硬件搭建成五个技能训练平台。
分别是：基本技能训练平台、专项技能实训平台、综合能力实训平台、创新能力实训平台、岗位能力实训平台。
新扩建（试验）实训室22个，共需投入设备购置资金3485万元，需场建设地面积9150平米。
1．基本技能训练平台基本技能训练平台主要功能一是让学生对船舶的种类、结构、功能以及船舶制造过程有一个感性认识；二是进行金属加工的基本技能训练，是船舶类所有专业学生都必须进行的实训环节。
其中金属加工的基本技能训练在学院的金工实训车间进行。
本平台具体包括：（1）船舶模型室：本模型室摆放集装箱船、干散货船、油船、液化气船、滚装船及军舰等船舶模型，让学生能够掌握各种船的特征及用途。
（2）船坞及船舶下水模型室：本模型室摆放船坞及船舶下水模型，让学生掌握船坞的种类与作用以及船舶下水的方式与方法。
（3）船舶生产过程模型室：本模型室摆放的是船舶生产过程模型，让学生了解船舶制造的整个工艺过程。
2．专项技能实训平台专项技能实训平台的功能是培养学生船舶生产制造与维修过程中所需的专项岗位操作技能它与专业课程相对应。
具体包括：（1）船舶结构实训室：一个可拆装的集装箱船环型总段、一个可拆装的多用途货船总段、四个分段的组装胎架等可供船舶工程专业学生进行船体结构设计及模拟装配实训。
（2）船体放样实训室：配有放样台、激光经纬仪、活络样板、样条、样棒、鸭嘴笔等各种手工放样工具，可供船舶工程专业学生进行船体放样实训。
（3）船舶舾装实训室：配有标准样板间、锚链木样箱、各种内装材料及船体舾装设备，可供船舶舾装技术专业学生进行舾装技能实训。
（4）船舶涂装实训室：配有气动无气喷涂设备、燃油引擎式无气喷涂设备、电动便携式修补喷涂机、气动油漆搅拌机等设备，可供船舶涂装技术专业学生进行涂装技能实训。
（5）柴油机测试与拆装实训室：配有船舶柴油机、船舶轴系、船舶齿轮箱等。
可供船机制造与维修及轮机工程技术专业学生进行船舶柴油机、船舶轴系、船舶齿轮箱结构及故障维修实训。
（6）船舶辅机及轴系实训室：本实训室可细分为：空压机装拆实训室、泵装拆实训室、锅炉实训室、造水机实训室、制冷与空调实训室、防污设备实训室、油分离机实训室、舵机锚机实训室、轴系实训室等，可供船机制造与维修及轮机工程技术专业学生进行船舶辅机结构及故障维修，轴系的安装与对中等实训。
（7）焊接检测实训室：本实训室配有多种无损检测的先进设备，可供焊接技术与自动化专业学生进行焊接检测仪器的使用与维护实训，同时让学生掌握检测结果分析方法。
（8）船机拖动控制系统实训室：本实训室配有船舶常用电机，船舶常用的各种高低压元器件及相关实验室辅助设施等。
可供船舶电气专业学生进行船舶常用各种高低压元器件的拆装与检修，主机检修专用行车拖动系统的安装与检修，锚机拖动系统的安装与检修，克令吊拖动系统的安装与检修，舵机拖动系统的安装与检修，侧推机拖动系统的安装与检修，横倾控制拖动系统的安装与检修，压载拖动系统的安装与检修等实训。
（9）船舶电站实训室：本实训室配有电动机、直流电动机及同步发电机，发电机、并车、及应急用电等的配电屏，船舶常用的各种供配电仪表等。
可供船舶电气专业学生进行船用发电、配电用器件的拆装与检修，船用发电、配电系统的各种试验及供配电系统的安装与检修等实训。
（10）船舶自动控制系统实训室：本实训室配有多媒体教学设备，多策略过程控制集成系统实训平台，过程装备安装调试装置等。
可供船舶电气专业学生进行船舶自动控制系统调试与检修，船用传感器使用与维护，船舶用智能仪表使用与维护等实训。
3．综合能力实训平台综合能力实训平台的功能是培养学生船舶建造、修理等综合岗位能力，是岗位专项技能的综合运用。
具体包括：（1）船舶建造综合实训室（包括管系设计与制作）：船舶建造综合实训室主要由四个部分组成，一是加工作业区；二是焊接作业区；三是管系加工作业区；四是装配作业区。
可供船舶工程技术专业学生对船体及管系等进行加工制造等综合技能实训。
（2）焊接技术实训室：船舶焊接实训（实验）室拥有交、直流手工电弧焊机、埋弧自动焊机、氩弧焊机、CO2气体保护焊机、切割设备以及焊接检验设备。
可供除船舶电气专业外的船舶类专业学生进行焊接技能实训。
（3）船舶电工工艺实训室:船舶电工工艺实训室配有电缆施工的基本工具及材料，电工施工所需要的钳工基本工具，船用照明设施，船舶信号灯系统，典型船舶生产图纸及相关实验室辅助设施等。
可供船舶电气专业学生进行电缆托架、贯穿件的规格识别与安装，电缆的选择、切割、剖切、连接及绝缘恢复，船用照明系统的安装与检修，船舶信号灯系统的安装与检修等的综合实训。
（4）实船机舱实训室：本实训室是按真实的船舶机舱进行设计的，配备有船舶主柴油机、两台发电机组、分油机、空压机、冷却设备、管系等。
可供船舶类专业学生进行机舱结构、船机安装调试、船用机电设备维修等综合实训。
（5）轮机仿真系统室：配备有大连海事大学设计生产的采用计算机仿真技术，模拟船舶轮机工作时各部分运行工况及整体的运行管理等。
可为船机制造与维修及轮机工程专业学生提供轮机工作原理、轮机自动化、轮机管理等综合实训。
（6）计算机辅助船舶设计与制造室：本室又称船舶CAD／CAM 室，配备有船舶企业普遍采用的CAD／CAM软件，可供船舶类专业学生进行船体、管系、船电、舾装等的计算机辅助设计实训。
4．创新能力实训平台创新能力实训平台的功能是为学生个性发展和创新能力培养提供一个良好空间。
具体包括：（1）船舶模型设计制作工作室:本室可为船舶类专业学生进行船舶模型的设计与制作提供条件，提高学生的船型创新设计能力。
（2）船用自动控制技术设计制作工作室：本室可为船舶电气专业以及爱好自动控制技术设计制作的其他专业学生进行船用自动控制设计与制作提供条件，提高学生自动控制技术设计能力。
（3）船舶生产设计工作室：本室配有50台配置较高的微机，安装高性能的船舶工艺设计软件，可为船舶企业提供技术、设计等服务，一些能力较强的学生，在教师的指导下参与船舶工艺设计，提高学生的专业设计能力。
船舶工程系校内实训条件组成见下图。
5.岗位能力实训平台（校外实习基地）提高与校外企业合作的广度与深度，建立校外实习基地长效运行管理机制。
在原有基础上，逐步增加校外实习基地的数量，不断提高合作层次，加大与企业开展“双向基地”建设的力度，发挥“双指导”作用，使企业成为我院学生实习和教师实践锻炼的基地，让企业的先进技术与管理理念，融入教学、指导教学，使我系的教学体系与时俱进，不断完善，到2010年与山东威海船厂、山东黄海造船有限公司、山东兴海造船有限公司等规模较大的十家船舶企业建立合作关系，实现学生顶岗实习比例达到95%。
（二）实验实训条件内涵建设在重点进行硬件条件建设的同时，抓好实验实训条件的内涵建设，积极探索实践教学管理的新思路，建立良好的校企合作实训基地运行管理机制；不断探索实践教学的新内容与新教法，并进行深入研究和改革；充分利用人力资源和设备资源，进行社会服务，充分体现示范引领作用。
具体建设内容如下：1．实践教学管理机制创新加大实践教学管理力度，进一步创新实践教学管理机制。
加强实践教学管理改革，以就业为导向，校企合作，共同管理。
加强教师业务培训，通过选派教师进行行业调研、到企业实践锻炼等形式，提高教师实践能力。
2．实验实训教学改革基于“以学生为主体，以能力为本位”的指导思想，以提高学生的职业素质、创新能力和就业能力为目的，对实践教学进行改革和探索。
（1）实训课题的开发。
精心设计实训课题，加强学生综合技能的培养，让学生在实习训练过程中身临“职业环境”，提升能力素质。
（2）实训教法研究。
到企业调研，确定具有较强实用性和针对性的实训项目，采用“项目驱动”的实训教学模式，使学生在实训过程中感受真实的工作氛围，做到与企业“无缝对接”。
（3）加大生产性实训的力度，主动强化与企业、市场的联系。
3．实验实训室职业文化氛围建设为强化学生的安全意识、质量意识和文明生产意识，广泛进行社会调研，将各种制度、操作规范、警语哲语等做成看板，完成校内实训基地职场氛围建设，努力达到全方位培养学生的目的。