第五章 集装箱货流

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中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定_规章制度

中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定_规章制度

中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定_规章制度中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定第一章总则第一条为加强海上国际集装箱运输管理,明确有关各方责任,适应国家对外贸易的需要,制定本规定。

第二条本规定适用于从事海上国际集装箱运输及与海上国际集装箱运输有关的单位和个人。

海上国际集装箱运输是指中华人民共和国港口与外国港口之间的海上集装箱运输,包括按照合同约定全程运输为海上国际集装箱运输的中华人民共和国港口之间的区段。

第三条中华人民共和国国务院交通主管部门主管全国海上国际集装箱运输事业。

第四条海上国际集装箱运输必须贯彻安全、准确、迅速、经济和文明服务的方针,积极发展门到门运输。

第二章海上国际集装箱运输企业的设立和班轮航线的审批第五条海上国际集装箱运输企业是指从事海上国际集装箱运输的航运企业、港口装卸企业及其承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站。

第六条设立经营海上国际集装箱运输的航运企业,应当经省、自治区、直辖市交通主管部门审核,报国务院交通主管部门审批。

经营海上国际集装箱班轮运输,由国务院交通主管部门批准。

外国企业不得经营中华人民共和国港口之间的海上集装箱班轮运输。

第七条设立港口国际集装箱装卸企业应当经省、自治区、直辖市交通主管部门审批,报国务院交通主管部门备案。

本规定发布后新设立承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站,应当经设立该企业的主管部门审核同意后,由省、自治区、直辖市交通主管部门审批,报国务院交通主管部门备案。

对外经济贸易系统新设立的承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站的审批办法,由国务院交通主管部门会同国务院对外经济贸易主管部门另行制定。

第八条设立中外合资经营、中外合作经营的海上国际集装箱运输企业,须经国务院交通主管部门审核同意后,按照有关法律、法规的规定,由国务院对外经济贸易主管部门审批。

第九条设立经营海上国际集装箱运输的企业,应当具备以下条件:(一)有与其经营范围和服务对象相适应的运输船舶、车辆、设备及其他有关设施;(二)有相应的组织机构、办公场所、专业管理人员;(三)有与所经营的集装箱运输业务相适应的注册资本和自有流动资金;(四)国家法律、法规规定的设立企业的其他条件。

铁路集装箱安全管理制度

铁路集装箱安全管理制度

第一章总则第一条为加强铁路集装箱运输安全管理,保障铁路运输安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全管理条例》等法律法规,结合铁路集装箱运输特点,制定本制度。

第二条本制度适用于铁路集装箱运输的全过程,包括集装箱的生产、制造、运输、装卸、仓储、维修等环节。

第三条铁路集装箱运输安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第二章组织与管理第四条铁路集装箱运输企业应设立安全管理部门,负责集装箱运输安全管理工作。

第五条安全管理部门的主要职责:(一)制定和实施铁路集装箱运输安全管理制度;(二)组织安全生产检查,及时发现和消除安全隐患;(三)组织安全生产教育培训,提高从业人员安全意识;(四)调查处理安全生产事故,总结经验教训;(五)配合政府有关部门进行安全生产监督。

第六条铁路集装箱运输企业应建立健全安全生产责任制,明确各级人员的安全职责。

第三章集装箱生产与制造第七条集装箱生产与制造企业应具备相应的生产条件和资质,确保集装箱质量符合国家标准。

第八条集装箱生产与制造企业应严格执行生产流程,确保生产过程安全。

第九条集装箱生产与制造企业应加强质量检验,确保集装箱质量合格。

第四章集装箱运输第十条集装箱运输企业应按照国家有关规定,办理集装箱运输手续。

第十一条集装箱运输企业应确保运输车辆、设备符合安全要求,确保运输过程安全。

第十二条集装箱运输企业应加强运输过程中的安全管理,确保集装箱货物安全。

第五章集装箱装卸与仓储第十三条集装箱装卸与仓储企业应具备相应的设施和设备,确保装卸与仓储过程安全。

第十四条集装箱装卸与仓储企业应制定装卸与仓储操作规程,确保操作安全。

第十五条集装箱装卸与仓储企业应加强货物检查,确保货物安全。

第六章集装箱维修第十六条集装箱维修企业应具备相应的维修条件和资质,确保维修质量。

第十七条集装箱维修企业应严格执行维修规程,确保维修过程安全。

第十八条集装箱维修企业应加强维修质量检验,确保维修后的集装箱符合安全要求。

第五章集装箱运输管理实务

第五章集装箱运输管理实务

第五章集装箱运输管理实务第一节集装箱基本知识一、集装箱概念集装箱又称“货柜”或“货箱”,其英文为Container,按应为的字面含义理解是“容器”,但并非所有的容器均可称作集装箱。

国际标准化组织(ISO)根据保证集装箱在装卸、堆放和运输夅的安全需要,在货物集装箱的定义中,提出了作为一种运输工具的货物集装箱所应具备的基本条件,即只有具备装卸条件的“容器”才可称作集装箱。

这些基本条件是:1、具有足够的强度,可长期反复使用。

2、装有便于装卸和搬运到装置,特别是便于从一种运输工具换装到另一种运输工具。

3、便于货物的装满和卸空。

4、适于一种或多种运输方式运送货物,无需中途换装。

5、内容积为1立方米或1立方米以上。

二、集装箱主要技术参数1、集装箱外部尺寸集装箱外部尺寸是指包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。

它是评价集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要指标,是各运输部门必须掌握的一项重要数据。

2、集装箱内部尺寸集装箱内部尺寸是指集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。

它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸,具体数据见下表。

注:1.表中L表示长度(length),W表示宽度(width),H表示高度(height)。

2.表中“规格”指货柜的长度。

3.ft示foot或feet(英尺),1ft=0.3048m=30.48cm。

3、集装箱内容积集装箱内容积是指按集装箱内部尺寸计算的装货容积。

同一规格的集装箱,由于结构和制造材料不同,其内容积略有不同。

集装箱内容积是装箱人员必须掌握的重要数据。

具体数1.表中C表示内容积(Capacity),P表示载重量(Payload),CBM表示立方米(Cubic Metre),mt表示metric ton公吨(1mt=1000kg)。

2.在实践中20ft干货柜常见配货体积为24—28CBM,40ft干货平柜(高度为8ˊ6〞)配货体积通常为50—58CBM,40ft干货高柜(高度为9ˊ6〞)配货体积通常为60—68CBM。

集装箱运输

集装箱运输
第五章 集装箱运输
第一节 集装箱运输概述
一、 集装箱




1.集装箱的概念 国际标准化组织(ISO)对集装箱的定义作以下介绍,国际标准化 组织(ISO)对集装箱下的定义为“集装箱是一种运输设备,应满 足以下要求: (1)具有耐久性,其坚固强度足以反复使用; (2)便于商品运送而专门设计的,在一种或多种运输方式中 运输时无需中途换装; (3)设有便于装卸和搬运的装置,特别是便于从一种运输方 式转移到另一种运输方式; (4)设计时应注意到便于货物装满或卸空; (5)内容积为1平方米或1平方米以上。





(5)场到场(CY to CY):从起运地或装箱港的堆场至目的地或 卸箱港的集装箱堆场(FCL-FCL) ; (6)场到站(CY to CFS):从起运地或装箱港的集装箱堆场至 目的地或卸箱港的集装箱货运站(FCL-LCL) ; (7)站到门(CFS to DOor):从起运地或装箱港的集装箱货运 站至收货人工厂或仓库(LCL-LCL) ; (8)站到场(CFS to CY):从起运地或装箱港的集装箱货运站 至目的地或卸箱港的集装箱堆场(LCL-FCL) ; (9)站到站(CFS to CFS):从起运地或装箱港的集装箱货运站 至目的地或卸箱港的集装箱货运站(LCL-FCL) 。


二、集装箱货物
(一)集装箱货物的分类
1按货物性质分为:普通货物和特殊货物。 1)普通货物(General Cargo) 清洁货(Clean Cargo) 污货(Dirty Cargo)


2)特殊货物 冷藏货(Refrigerated Cargo) 重货(Heavy Cargo) 高价货(Valuable Cargo) 危险货(Dangerous Cargo) 液体货(Liquid Cargo) 易腐货(Perishable Cargo) 散货(Bulk Cargo)

出口集装箱管理制度内容

出口集装箱管理制度内容

出口集装箱管理制度内容第一章总则第一条为了规范出口集装箱的管理,提高出口集装箱的使用效率,保障货物的安全运输,保护环境,促进出口贸易发展,根据《海关法》、《出口货物集装箱管理办法》等法律法规,制定本管理制度。

第二条本制度适用于我国境内各类企业、机构、组织对出口集装箱的管理工作。

第三条出现集装箱包括干货箱、冷冻箱、危险品箱等,根据货物的特点和运输要求,进行分类管理。

第四条出口集装箱的管理要遵循便民、便利的原则,科学合理的利用集装箱资源,确保集装箱安全、准确运输和有效运输。

第二章出口集装箱的获取和使用第五条企业、机构、组织可以通过购买、租赁、包箱的方式获取需要的出口集装箱。

在获得集装箱的同时,需要明确列明集装箱的数量、货物类型和使用范围。

第六条在使用集装箱时,需按照指定的用途使用,不得超载、超限使用;如需变更使用用途,需提前向相关部门报备并获得批准。

第七条出口集装箱的使用需要遵循相关的规定和标准,不得违反国家法律法规和相关标准,严禁私自改动、拆卸集装箱,禁止乱涂乱刻。

第八条出口集装箱使用完毕后,需及时清洗、消毒并进行维护保养,确保集装箱的卫生和使用寿命。

第九条在集装箱使用期间如发生损坏、丢失或其他故障,需及时向管理部门报告并进行维修处理,确保集装箱的完好性和安全性。

第三章出口集装箱的监管第十条出口集装箱的管理部门负责对出口集装箱进行监管和检查,确保其合规使用。

第十一条出口集装箱的管理部门需建立健全集装箱信息管理系统,对每个集装箱进行编码和登记,记录其使用情况和流向。

第十二条出口集装箱的管理部门需要加强对出口环节的监管,确保出口集装箱的安全和稳定运输。

第十三条对于发现出口集装箱存在违规使用、损坏、丢失等情况,管理部门要及时采取相应措施进行处理,并追究相关责任。

第四章出口集装箱的安全第十四条出口集装箱的安全是保障出口货物安全运输的重要环节,必须要进行严格的管理和监督。

第十五条出口集装箱的安全检查要遵循相关标准和规定,确保集装箱的承载力、密封性和防火性。

05国际货物运输1

05国际货物运输1

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2、租船运输(Charter Transport) 或不定期船运输
(1)含义
没有固定的船期表、航线及挂靠港口,而是根据 船东与租船人双方签订的租船合同,按贸易需求安 排船期、航线和港口。 ※ 适用于大宗货物的运输。
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(2)租船运输的方式 定程租船(Voyage Charter )或航次租船
含义——是指由船舶所有人负责提供船舶,在指 定港口之间进行一个或数个航次,承运指定货物的 租船运输。
第五章 国际货物运输
第一节 第二节 第三节
运输方式 装运条款 运输单据
1
第一节
分类
运输方式
从货物方面考察
1. 散件货物运输 2. 集装箱货物运输
从运输渠道方面考察
1. 水路运输(海洋运输、内河运输) 2. 陆路运输(铁路、公路) 3. 航空运输
2
一、海洋运输
它是国际货物运输中运用最广泛的一 种运输方式。目前,海运量在国际货 物运输总量中占80%以上。
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二、装运港和目的港 (一)规定方法
1、装运港和目的港各规定一个; 2、分别规定两个或两个以上的装运港或目的港; 3、规定选择港(Optional Ports) :
(1)在两个或两个以上港口中选择一个,如CIF伦敦选择 港,汉堡或鹿特丹(CIF London, optional Hamburg / Rotterdam) (2)笼统规定某一航区为装运港或目的港,如“地中海 主要港口”。
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(四)集装箱的交接方式
常用交接方式:
1、CY-CY:托运人在工厂装柜、连柜交到装运港堆场,收货
人在目的港堆场连柜提货 2、CFS-CFS:托运人在A地货运站交货(交由承运人拼箱), 收货人在B地货运站提货 3、Door-Door:承运人在托运人指定地装柜,在收货人指 定地卸柜

国际货运代理第五章解读

国际货运代理第五章解读

国际集装箱货物运载方法


集装箱的检查 (1)外部检查。外部检查是对箱子的外侧进行六面察看,外部 是否有损失、变形、破口等异样情况,如有,即做出修理部位的 标志。 (2)内部检查。内部检查是对箱子的内侧进行六面察看,是否 漏水、漏光,有无污点、水迹等。 (3)箱门检查。检查箱门是否完好,门的四周是否水密,门锁 是否完整,箱门能否重复开启。 (4)清洁检查。清洁检查是指箱子内有无残留物、污染物、锈 蚀异味、水湿。如不符合要求,应予以清扫甚至更换。 (5)附属件的检查。附属件的检查是指对集装箱的加固、连接 部分,如板架式集装箱的支柱,平板集装箱和敞棚集装箱上部延 伸结构的检查。
(5)装箱时要从箱里往外装,或从两侧往中间装。
(6)在横向产生250~300cm的空隙时,可以利用上层货物的重量把 下层货物压住,最上层货物一定要塞满或加以固定。
(7)如果所装的纸箱很重,在集装箱的中间层需要适当地加以衬垫。
(8)箱门一端留有较大的空隙时,需要利用方形木条来固定货物。 (9)装载小型纸箱货时,为了防止塌货,可采用纵横交叉的堆装法。
集装箱单证
(一)场站收据联单
场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负 责的凭证。
(二)场站收据十联单的流转程序 ① 托运人填制集装箱货物托运单,即场站收据一式十联,委托国际 货运代理代办托运手续。 ② 国际货运代理接单后审核托运单,若能接受委托,将货主留底联 (第一联)退还托运人备查。 ③ 国际货运代理持剩余的九联单到船公司或船舶代理人处办理托运 订舱手续。 ④ 船公司或船舶代理人接单后审核托运单,同意接收托运,在第五 联即装货单上盖签单章,确认订舱承运货物,并加填船名、航次 和提单号,留下第二至第四联共三联后,将余下的第五至第十共 六联退还给国际货运代理。 ⑤ 国际货运代理留存第八联即国际货运代理留底联,缮制货物流向 单;将第九、第十联退托运人作配舱回执。 ⑥ 国际货运代理根据船公司或其代理人退回的各联缮制提单和其他 货运单证。

第五章国际集装箱运输资料讲解

第五章国际集装箱运输资料讲解
国际货物运输与保险
集装箱运输发展的这一时期,存在两个明显 的特征:
(1)所采用的船舶都是由普通货船改装的, 用于装卸的码头都是沿用传统的件杂货码头, 使用的装卸机械也是传统的件杂货装卸机械, 使用的集装箱都是17 ft,27 ft和35 ft的非标准 集装箱。
(2)装箱运输的航线局限于美国国内,运输 的规模很有限,作为集装箱运输发源地的欧 洲却是一片沉寂。
国际货物运输与保险
(二)现代集装箱运输的开始 20世纪50年代中叶,美国有人提出集装箱运 输应该实行“海陆联运”,才真正开始了现代 意义上的集装箱运输。 最初导致集装箱运输这种方式重新引起注意的 是:相对于“散货”和“液体货物”运输,件 杂货运输方式显得非常落后。 最早出现的是成组运输。 件杂货的成组运输 开始是用“网兜”和“托盘”来实现的,后来 进一步发展了托盘船,实现了“托盘化”。
C、适航和管货义务 D、管船和管货义务
9、船舶潜在缺陷属于( C )范围内的免责
A、不可抗力免责 B、货方过失免责
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
C、特殊免责
D、不列明的无过失免责
10、《海牙规则》规定承运人的责任期间为 ( A)
A、钩至钩
B、港至港
C、堆场至堆场 D、舷至港
国际货物运输与保险
国际货物运输与保险
第五章 国际集装箱运输
A、指示提单 B、不记名提单
C、记名提单 D、以上都可以
4、构成不清洁提单的批注为: ( C )
A、旧桶装 B、发货人装箱、点数并铅封
C、铁条松散 D、集装箱运输
5、过期提单是向银行交单时间超过提单签发 日期 天的提单。( B )
A、15
B、21 C、24 D、30
国际货物运输与保险

班轮集装箱货运流程

班轮集装箱货运流程

3、在舱位得到确认后 , 货代公司业务员会通知客 户准备有关的报关单据(报关委托书, 核销单 ), 同 时,客户应告知承运人集装箱是进仓还是拖箱.如 客户货物是进承运人仓库内装箱,按发给客户的 进仓单进仓。进仓单上会注明进仓编号、仓库地 址、联系电话、联系人、最迟进仓期。托运人务 必按进仓编号,在最迟进仓期以前进仓。
5、集装箱配载图( Stowage Plan)
分为预配图和实载图两种,预配图是装货 前船、港双方根据航次货载情况和船舶具 体情况所制定的积载计划,但实际装载与 计划装载总有一些差别,实载图则是按集 装箱实际装船情况编制的舱图。集装箱配 载图是船方进行货物运输、保管和卸货工 作的参考资料,也是卸货时港方据以理货、 安排工班和货物在港内堆放的依据。
2、发放空箱--通常整箱货货运的空箱由发 货人到集装箱码头堆场领取,有的货主有 自备箱;拼箱货货运的空箱由集装箱货运 站负责领取。
3、拼箱货装箱--发货人将不足一整箱的货物交至 货运站,由货运站根据订舱清单和场站收据负责 装箱,然后由装箱人编制集装箱装箱单 (CONTAINER LOAD PLAN)。
6、承运人可以为托运人办理倒签、预借提单手续或 做电放,出具盖有托运人正本公章的书面保函,但 是须按所配船公司或无船承运人的规定进行。
7、承运人在最快的时间内将核销退税单证退给托运 人,除内支线外一般10天左右就可办妥。
拼箱订舱程序
1、接受托运申请--船公司或其代理公司根 据自己的运力,航线等具体情况考虑发货 人的要求,决定接受与否,若接受申请就 着手编制订舱清单,然后分送集装箱堆场 (CY),集装箱货运站(CFS),据以安 排空箱及办理货运交接。
2、如果出口人与船公司或无船承运人有协议运价, 请同时传真船公司的运价确认件(如果没有船公 司的确认件,该运价无效)承运人出口整箱业务 员在接受出口业务订舱时,会了解委托书的各项内 容,并确认其是否有能力满足客户的要求,如能满足, 按照托单上的要求配船,并传真预配信息给出口 人。如不能满足托单上的要求,承运人或货代公 司业务员会及时通知托运人。

现代物流装备与技术实务形成性考核册答案

现代物流装备与技术实务形成性考核册答案

第一讲现代物流装备与技术概述题一、选择题1、CD2、ABCD二、问答题1、简答分析物流技术装备的类别。

答:(1)运输装备(2)储存装备,储存装备是指用于物资储藏、保管的设备。

常用的储存装备有货架、托盘、计量设备、通风设备、温湿度控制设备、养护设备和消防设备。

(3)装卸搬运装备,装卸搬运装备是用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物的机械设备。

装卸搬运装备是实现装卸搬运作业机械化的基础,它直接影响到物流的效率和效益。

(4)包装装备,由于物品的种类、状态和性质等方面的差异,运输要求的不同,以及消费者对产品规格、数量要求的多样化,必须对物品采用合适的包装。

包装装备即包装机械,是指完成全部或部分包装过程的机器设备。

(5)流通加工装备,流通加工指的是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中,为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率,并使物品在物理、化学或形状等方面不发生本质变化的基础上,对物品所进行的包装、分拣、分割、计量、刷标志、栓标签、组装等活动。

流通加工装备是指用于流通加工作业的专用机械设备。

(6)集装单元化装备,在货物储运过程中,为便于装卸和搬运,用集装器具或采用捆扎方法将物品组成标准规格的单元货件,称为货物的集装单元化。

集装单元化装备就是用集装单元化的形式进行储存、运输作业的物流装备,主要包括集装箱、托盘、滑板、集装袋、集装网络、货捆、集装装卸设备、集装运输设备、集装识别系统等。

2、物流设施与设备在物流系统中的地位与作用如何?答:(1)物流系统的物质技术基础。

物流设施、设备作为生产力要素,对于发展现代物流,改善物流状况,促进现代化大生产、大流通,强化物流系统的能力,具有十分重要的作用和地位。

(2)物流系统中的重要资产。

物流设施、设备在物流系统资产总价值中占绝大比重。

因此科学配置设施设备,优化其功能,对物流系统良好运行关系重大。

(3)支持物流活动的价值增值。

在企业物流中,各种价值增值活动,如包装、运输、营销渠道的构建等,都是通过物流设施、设备来完成的。

海运拼箱进出口业务操作流程

海运拼箱进出口业务操作流程

海运拼箱进出口业务操作流程第五章散杂货进出口货运代理租船业务流程海运拼箱出口操作流程任务一任务引入接到一票出口(数量较少)海运货物的到货通知,要求他们来完成A某货运代理企业该怎样按照客户JJ接受了该任务,那么出口货物的出口操作和相关的海关手续。

业务员的需要完成具体工作呢任务分析海运拼箱出口业务:根据客户的需求,制定出装船计划,并熟悉每一个海运出口流程。

相关知识随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,集装箱的拼箱运输被广泛地采用,但拼箱运输不同于整箱运输,它的运输要求有其特殊性,独立性。

因船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托,集中分拨”来实现运输的。

一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指定船公司的需求。

因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发 HOUSE B/L(货代提单)给发货人,拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,因此在成交拼箱货时,尽量不要接受指定船公司的运输条款,以免在办理托运时无法满足要求。

在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款一、拼箱业务流程图(图5-1-1)图5-1-1 拼箱货业务流程图① A、B、C等不同货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交拼箱经营人②拼箱经营人将拼箱货物拼装成整箱后,向班轮公司办理整箱货物运输③整箱货装船后,班轮公司签发B/L或其他单据(如海运单)给拼箱经营人④拼箱经营人在货物装船后也签发自己的提单(house B/L)给每一个货主(发货人)拼箱经营人将货物装船机船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理⑤.人)同时,还将班轮公司B/L及house B/L的复印件等单据交卸货港代理人,以便向班轮公司提货和向收货人交付货物⑥货主之间办理包括house B/L在内的有关单证的交接⑦拼箱经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单提取整箱货⑧ A'、B'、C'等不同收货人凭house B/L在CFS提取拼箱货二、拼箱业务中的三个主要当事人:1.发货人(货主,出口厂、进出口公司)2.货运代理公司Forwarder(或拼箱公司,经营拼箱业务)3.船公司三、拼箱业务操作流程及单证流转(一)客户订舱:发货人把托运单传给货运代理,写明整箱还是拼箱。

第5章 集装箱货流

第5章 集装箱货流

3.1 集装箱货流的特点

3.1.5集装箱化后货流对物流活动的影响




1、货流重新整合,运输方式的分工更加明 确。 2、各种运输方式的运输能力及运输效率有 了显著提高。 3、公路与铁路运输合理运输距离的分界点 有所改变。 4、运输装卸效率及货物的安全性有了明显 提高。
3.2 集装箱货物的分类

3.2.1按货物性质分类

1、普通货物(又称件杂货)

1)、清洁货物

2)、污染货物
3.2 集装箱货物的分类

2、特殊货物或特种货物


1 )、冷藏货物:如水果、蔬菜、鱼类、肉类等冷 藏保鲜货物。 2)、动物和植物:如牛羊、鲜花,树苗等等。 3)、笨重货物:如重型机械设备等。 4)、贵重货物:如照相机、出土文物等等。 5)、危险货物:如汽油、炸药、毒气等等。 6)液体货物:如油、酒等。 7)易腐货物:如蔬菜、瓜果、鱼类、肉类等。 8)散货:如谷类、盐、煤炭、矿山等。

图:集装箱货流的组织方式
3.1 集装箱货流的特点

3.1.4集装箱货物地交接方式 一、集装箱货物的交接地点 1、 集装箱码头 (cy) 2、 集装箱货运站 (cfs) 3、发货人或收货人的工厂或仓库(door)
二、集装箱货物的交接方式



1.门到门(Door to Door)交接方式 2.门到场(Door to CY)交接方式 3.门到站(Door to CFS)交接方式 4.场到门(CY to Door)交接方式 5.场到场(CY to CY)交接方式 6.场到站(CY to CFS)交接方式 7.站到站(CFS to CFS)交接方式 8.站到场(CFS to CY)交接方式 9.站到门(CFS to Door)交接方式

集装箱实务教案

集装箱实务教案
5.减少营运费用,降低运输成本
(二)开展集装箱运输的条件
1.要有稳定而大量的集装箱货源
2.要有良好的基础设施
(1)快速装卸集装箱的现代化大型专业化集装箱港口或码头
(2)发达的内陆运输系统
(三)集装箱运输适箱货
1.最适合于集装箱的货物
医药品、酒、家用电器、照相机、手表、纺织品
2.适合于集装箱的货物
电线、袋装食品、屋顶板
1. 集装箱船舶运力发展迅速,航线不断增多
2.加强了基础设施建设,集装箱运输的发展集装箱港口泊位不断增加
3.在沿海及中部地区基本形成了与远洋班轮相配套的内陆中转货运站场运输网络
4.国家重视国际集装箱运输使其管理水平有了很大提高
(二)我国内贸水路集装箱运输发展
1.发展历程
1)尝试阶段
2)起步阶段
3)徘徊阶段
1B=3D+2i=3X2991 mm+2X76 mm=8973 mm+152 mm=9125 mm;
1C=2D+i=2x2991 mm+76 mm=6058 mm。
(二)国际标准集装箱的内部尺寸

3分钟
20分钟
授课主要内容或纲要
使用教具、挂图
或其它教学手段
时间
分配
二、集装箱的方位性术语
1、前端(Front):指没有箱门的一端。
1、支线集装箱船将给东欧和中国造船带来机遇。
2、中国将逐步形成全球集装箱运输中心。

5分钟
20分钟
15分钟
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授课主要内容或纲要
使用教具、挂图
或其它教学手段
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二、我国的应对策略
(一)我国政府应完善运输法律、法规,为航运市场建立法制化的环境。

集装箱货流及基本形式

集装箱货流及基本形式

二、一般货物运输的货流特点
从货物运输的网络上,散件杂货运输的货流形式。
三、一般货物运输存在的问题
国际贸易运输中,散件杂货运输至少存 在以下问题:
运转点多,手续过繁; 货物搬运次数多,货损事故严重; 货物装卸时间过长; 运输组织复杂,货物运输监管困难。
第3章
➢ 散件杂货运输的一般过程 ➢ 集装箱货运的基本组织形式 ➢ 集装箱货物分类及箱型选择
‬ (5)一项复杂的系统工程 ‬ 是将: ‬ 高效装卸的专业化码头 ‬ 快速周转的运输船队 ‬ 四通八达的集疏运网络 ‬ 功能齐全的中转站 ‬ 各种类型的运输经营人和实际承运人 ‬ 遍及世界的代理网络 ‬ 科学准确的信息传递和单征流转 ‬ 协调工作的口岸各部门 ‬ 有机结合在一起的大规模运输工程。
‬ (2)一种高质量的运输方式 ‬ 主要体现在: ‬ 可以减小全程运输中,由于各种原因引起的
货损、货差、被盗、丢失的可能性; ‬ 货物运达速度快; ‬ 简化了货物全程运输所涉及的各环节手续。
‬ (3)一种资金高度密集型的运输产业 ‬ 具体体现在: ‬ 集装箱运输中的集装箱,各类运输工具,
各种港站设施、机械设备及整个集疏运 系统都需要投入大量的资金。 ‬ 运输工具的现代化、大型化,装卸机械 的大型化、专业化和管理现代化,使人 力资源减少,对人员素质提出更高的要
一、集装箱货物运输过程中货物的集散方式
集装箱货物运输的过程中有两种基本形 态:
整箱货( ,缩写)及整箱货物运输。 拼箱货( ,缩写)及拼箱货物运输。
典型集装箱运输货流程序
二、集装箱货流的组织形式
根据集装箱货流的程序及集装箱货物运输 的形态,存在四种集装箱货流的组织形式:
整箱货物装箱,以整箱货物的形式拆箱; 整箱货物装箱,以拼箱货物的形式拆箱; 拼箱货物装箱,以整箱货物的形式拆箱; 拼箱货物装箱,以拼箱货物的形式拆箱。

第五章 集装箱港口装卸 《集装箱运输实务》PPT课件

第五章   集装箱港口装卸 《集装箱运输实务》PPT课件

2、码头生产管理的计算机化、信息化 随着计算机技术和通讯技术的快速发展,集装
箱码头在生产作业管理中,大多已实现计算机管理, 集装箱码头各项生产作业的组织、计划、指挥、控 制,都实现了“实时管理”,避免了复杂和重复的 人工作业。
3、码头设施的大型化、深水化 随着集装箱船舶的大型化,各国大型集装箱码头
5、CFS—CFS 这是LCL—LCL的交货类型。承运人从出口国指定的集
装箱货运站散件接货,拼箱后运至进口国指定的集装箱货运 站,拆箱后散件交收货人。 6、CFS—DOOR
这是LCL—FCL的交货类型。承运人从出口国指定的集 装箱货运站散件接货,拼箱后运至进口国收货人的工厂或仓 库整箱交货。 7、DOOR—CY
(三)集装箱码头是物流供应链中最重要的环节之一 现代物流是一个从生产起点到消费终点的物流供应
链,在这个供应链中,港口是一个是不同运输方式连接 的枢纽点。这一枢纽点应力求使物流综合成本最低、流 通时间最短、服务质量最高。鉴于集装箱运输已日益成 为货物运输最重要的方式,所以集装箱码头也已成为现 代物流链中重要的环节,并为物流的运作提供了一个良 好的平台。
经之处,也是划分对集装箱责任的分界点,同时还是处 理进出口集装箱有关业务的重要部分、如箱体检验与交 接,单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确 定,进出码头集装箱的信息记录等。检查口设在码头的 后方靠大门处,按业务需要可分为进场检查口和出场检 查口,其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
3、 操作系数 操作系数是操作量和与之相应的装卸自然吨之比。
计算公式为: 操作系数 = 操作量÷装卸自然吨
由于每吨货物通过港口至少要经过一次装卸,因此 操作系数不会小于1。
(三)集装箱吞吐量 集装箱码头装卸作业量的指标为集装箱吞吐量,

铁路货运集装箱规章制度范本

铁路货运集装箱规章制度范本

第一章总则第一条为了规范铁路货运集装箱运输管理,保障运输安全,提高运输效率,降低运输成本,根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国合同法》等法律法规,结合铁路货运集装箱运输实际,制定本制度。

第二条本制度适用于铁路货运集装箱的运输、装卸、保管、交付等各个环节。

第三条铁路货运集装箱运输应当遵循安全、准时、高效、经济的原则。

第二章铁路货运集装箱运输合同第四条铁路货运集装箱运输合同是指铁路运输企业与托运人、收货人之间,就铁路货运集装箱运输事项所签订的协议。

第五条铁路货运集装箱运输合同应当包括以下内容:(一)托运人、收货人的名称、地址、联系方式;(二)集装箱的品种、数量、规格、型号;(三)起运站、到站、运输路线;(四)运输时间、运费、保险费等费用;(五)运输风险、责任承担;(六)争议解决方式。

第六条铁路运输企业与托运人、收货人签订铁路货运集装箱运输合同,应当遵循平等、自愿、公平、诚实信用的原则。

第三章铁路货运集装箱运输流程第七条铁路货运集装箱运输流程包括以下环节:(一)托运人办理托运手续;(二)铁路运输企业接收货物,核对信息;(三)铁路运输企业安排运输计划,确定运输时间;(四)铁路运输企业装载、运输、卸载货物;(五)铁路运输企业通知收货人提货;(六)收货人提货。

第八条铁路运输企业在接收货物时,应当核对以下内容:(一)货物名称、数量、规格、型号;(二)托运人、收货人信息;(三)集装箱状况。

第九条铁路运输企业应当确保集装箱在运输过程中的安全,防止货物损坏、丢失。

第四章铁路货运集装箱装卸、保管第十条铁路货运集装箱装卸、保管应当遵循以下规定:(一)装卸、保管人员应当持证上岗;(二)装卸、保管过程中,应当注意货物安全,防止货物损坏、丢失;(三)装卸、保管场地应当符合安全、卫生要求;(四)装卸、保管过程中,应当做好记录。

第五章运输责任第十一条铁路运输企业对铁路货运集装箱运输过程中的货物安全、准时运输承担责任。

第十二条因以下原因造成货物损坏、丢失的,铁路运输企业不承担责任:(一)不可抗力;(二)货物本身存在缺陷;(三)托运人、收货人未按照规定提供信息。

第五章集装箱货流

第五章集装箱货流
表 5-1
清洁货、污货、箱装货、危险货、滚筒货、卷盘货等 超高货、超重货、清洁货、长件货、易腐货、污货等 超高货、超重货、袋装货、捆装货、长件货、箱装货等 散货、污货、易腐货等 超重货、超宽货、长件货、散件货、托盘货等 冷藏货、动植物检疫货、易腐货、托盘货等 动植物检疫货 液体货、气体货等 冷藏货、危险货、污货等
模块五 集装箱货流
• 知识目标 1.了解集装箱货流的特点 2.掌握不同类型货物的特性 • 能力目标 1.能够根据不同的货物选择不同的集装箱, 并判断是否适合集装箱运输 • 职业能力目标 1.具有良好的团队意识,提高沟通协调能 力,爱岗敬业,不断提高服务水平
第一节 集装箱货流的特点
• 一、集装箱货流的特点 • (一)拼箱(LCL) 货流的特点
• 2.各种运输方式的运输能力及运输效率有 了显著提高 • 3.公路与铁路运输合理运输距离的分界点 有所改变 • 4.运输装卸效率及货物的安全性有了明显 提高
• • • • •
二、集装箱货流的组织形式 1)拼箱货装,整箱货拆。 2)拼箱货装,拼箱货拆。 3)整箱货装,整箱货拆。 4)整箱货装,拼箱货拆。
图5-1 拼箱货物运输的全过程
• (二) 整箱(FCL)货物运输全过程
图5-2 整箱货物运输全过程
• (三)集装箱货流对物流活动的影响
• 1.货流重新整合,运输方式的分工更加明确

图5-3 公路、铁路、水路等运输方式的联系 (实行集装箱化运输前)
图5-4 公路、铁路、水路等运输方式的联系 (实行集装箱化运输后)
第二节 按货物种类选择集装箱
• 一、集装箱货物分类 • (一)按货物性质分 • 集装箱货物按货物性质分可分为普通货物 (清洁货物、污货物)、典型货物、特殊货 物。 • (二)按货物是否适合装箱分 • 按货物是否适合装箱分为适合装箱货物和 不适合装箱货物。

集装箱货流的组织形式

集装箱货流的组织形式

集装箱货流的组织形式概述集装箱货运是指将货物装入集装箱,利用多种交通工具进行运输的一种现代化货物运输方式。

它以其高效、快捷、安全等特点,成为国际贸易中主要的运输方式。

集装箱货流的组织形式包括集装箱码头、内陆集散中心和运输网络等多个环节。

集装箱码头集装箱码头是集装箱货流组织中最重要的环节之一。

它是连接海上和陆上交通运输的关键枢纽,承担着集装箱的卸载、装载、堆存和转运等任务。

一个高效的集装箱码头应具备以下特点:设施完善•码头应配备先进的起重设备,如龙门吊、桥式起重机等,以提高卸载和装载效率。

•应建设大型堆场,能够容纳大量的集装箱,并配备先进的管理系统,实现对集装箱的自动化管理。

流程优化•码头应制定科学合理的作业流程,提高吞吐量。

•应建立健全的信息系统,实现与船舶公司、货代公司等相关单位之间的信息共享,提高信息传递效率。

安全保障•码头应设置完善的安全设施,如防火、防爆、监控系统等,确保货物的安全运输。

•应建立健全的安全管理制度,加强对码头工作人员的培训和监督。

内陆集散中心内陆集散中心是集装箱货流组织中连接码头和目的地的重要环节。

它起到集散货物、转换运输方式、提供配送服务的作用。

一个高效的内陆集散中心应具备以下特点:位置优势•内陆集散中心应位于交通枢纽附近,方便与不同交通工具之间的衔接。

•应选择地理位置优越、交通便利的地区建设,以减少货物运输时间和成本。

设施完备•内陆集散中心应建设现代化的仓库和配送设施,以满足不同类型货物的存储和配送需求。

•应配备先进的装卸设备和信息管理系统,提高操作效率和信息传递速度。

多式联运•内陆集散中心应实现不同交通工具之间的衔接,如与铁路、公路、水运等进行联运。

•应建立健全的物流网络,实现货物的快速、安全、高效运输。

运输网络运输网络是集装箱货流组织中连接不同地区的重要环节。

它包括海上航线、铁路线路、公路网和内河航道等。

一个高效的运输网络应具备以下特点:覆盖广泛•运输网络应覆盖国内外主要港口和城市,以满足不同地区的货物运输需求。

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典型 货物
特殊 货物
第五章 集装箱货流
第二节 按货物种类选择集装箱
集装箱货物的分类 普通货物 杂货,按货物性质不需要特殊方法保管和装卸的货物。 特点:货物批量不大,品种较多。 车床、纺织机械、衣服类货物等 按有无污染分为清洁货物和污货物两种。
清洁货物:纺织品、棉、麻、纤维制品、橡胶制品、玩具; 污货物:水泥、石墨、油脂、沥青、樟脑、胡椒。
鼓桶类货物
袋装货物
滚筒货物和卷盘货物
长件货物
托盘货物
危险货物
第五章 集装箱货流
第二节 按货物种类选择集装箱
集装箱货物的分类 特殊货物 在货物形态上具有特殊性、运输时需要用特殊集装箱装 载的货物。
超高、超长、超宽和超重货物 液体货和气体货物 散件货物 散货 动植物检疫货 冷藏货物 贵重货物 易腐货物
按货物种类选择集装箱
集装箱种类
杂货集装箱 开顶集装箱
货物种类
清洁货、污货、散装货、危险货、滚筒货、卷盘货等 超高货、超重货、清洁货、长件货、易腐货、污货等
台架式集装箱
散货集装箱 平台集装箱 通风集装箱 动物集装箱 罐式集装箱 冷藏集装箱
超高货、超重货、袋装货、捆装货、长件货、箱装货等
散货、污货、易腐货等 超重货、超宽货、长件货、散件货、托盘货等 冷藏货、动植物检疫货、易腐货、托盘货等 动植物检疫货 液体货、气体货等 冷藏货、危险货、污货等
集装箱货流的特点 集装箱货流对物流活动的影响 各种运输方式的运输能力及运输效率有了显著提高; 公路与铁路运输合理运输距离的分界点有所改变; 运输装卸效率及货物的安全性有了明显提高。
第五章 集装箱货流
第一节 集装箱货流的特点
集装箱货流的组织形式 拼箱货装,整箱货拆 拼箱货装,拼箱货拆 整箱货装,整箱货拆 整箱货装,拼箱货拆
第五章 集装箱货流
第二节 按货物种类选择集装箱Байду номын сангаас
集装箱货物的分类 按货物性质分: 普通货物 典型货物 特殊货物 货物
普通 货物
清洁货物 污货物 箱装货物 瓦楞纸板箱货物 捆装货物 鼓桶类货物 袋装货物 滚筒货物和卷盘货物 长件货物 托盘货物 危险货物 超高、超长、超宽和超重货 物 液体货和气体货物 散件货物 散货 动植物检疫货 冷藏货物 贵重货物 易腐货物
第五章 集装箱货流
第二节 按货物种类选择集装箱
集装箱货物的分类 按货物是否适合装箱分 适合装箱货物
食品、医药品、纤维制品、家用电器、缝纫机、摩托车、机械、 玩具、生皮、纸浆、木工制品、橡胶制品、电缆、金属制品。
不适合装箱货物
矿砂、砖瓦、原油、管子、大型机械设备
第五章 集装箱货流
第二节 按货物种类选择集装箱
第一节 集装箱货流的特点
集装箱货流的特点 整箱货流的特点 批量大,全部货物均属于一个货主,货物从发货人处装 箱后一直到收货人拆箱为止,一票到底。
第五章 集装箱货流
第一节 集装箱货流的特点
集装箱货流的特点 集装箱货流对物流活动的影响 货物重新整合,运输方式的分工更加明确;
第五章 集装箱货流
第一节 集装箱货流的特点
第五章 集装箱货流
第一节 集装箱货流的特点
集装箱货流的特点 分为整箱货流和拼箱货流
第五章 集装箱货流
第一节 集装箱货流的特点
集装箱货流的特点 拼箱货流的特点 批量小,而且货物来自不同起运地,集中后,把不同票 而到达同一目的地的货物拼装在同一个集装箱内,再通 过各种运输方式把货物运送给收货人。
第五章 集装箱货流
第五章 集装箱货流
第二节 按货物种类选择集装箱
集装箱货物的分类 典型货物:按货物性质和形态本身已包装的、需采用与该包装 相适应的转载方法的货物。 特点:对装卸要求高。
箱装货物 瓦楞纸板箱货物 捆装货物 袋装货物 鼓桶类货物 滚筒货物和卷盘货物 长件货物 托盘货物 危险货物
箱装货物
瓦楞纸板箱
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