浅析玻纤格栅在城市道路补强中的应用

雨天或 路面潮湿 时不得施 工 ； 纤格栅 为玻璃 玻 了应 力 突变 对 沥 青 混 凝 土 面 层 的 破 坏 。 同 时 玻 纤 格 栅 的 低 延 伸 栅背胶 易溶 于水 ， 纤维 制造 ， 人体 皮 肤 易 产 生 刺 激 作 用 ， 工人 员 须 戴 防 护 手 套 ； 对 施 率降低了路 面的弯沉量 ， 减少 了路面 的过度变形 。玻 纤格栅具有
第３ ７卷 第 ９期
・
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
１０・ ５
２０ １ １年 ３月
Ｖｏ ． ． １３７ Ｎｏ ９ Ｍａ ． ２ ｌ ｒ ０１
文章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ）９ ０ ５ —２ １０ —８ ５ ２ １ ０ —１ ０ ０ １
要 ６ 良好的耐冷垫性 ， 在沥青混 凝土 面层 中使用 玻纤格栅 ， 以起到 格栅 铺 设 时 ， 求 路 面温 度 在 ５℃ 一 ０℃ 之 间 。 可 骨 架及 加 筋 作 用 。沥 青混 凝 土 集 料 原 料 贯 穿 于 格 栅 间 ， 成 了复 ４ 结语 形 合 力学 嵌 锁 体 系 。 限制 集 料 运 动 ， 加 了 沥 青 混 凝 土 面层 中 的 横 增
２ 玻 纤格栅 作用机理
２ １ 沥青加 铺层 的开裂 分析 ．
旧水泥混凝土路 面上加铺沥青层是一种特殊 的路面结构 ， 其
保持清洁干燥 。铺设格 栅之前需洒粘层 油， 粘层油如使 用乳化沥
青 ， 在 完 全 破 乳 干 燥 后 铺设 格栅 。 需
３ ２ 玻 纤 格 栅 的铺 设 与 固定 。 玻纤格栅铺设可由拖拉机或汽车改装 的专 用设备进行铺设 ，
在 我 国 高 速 公 路 中 ， 青 路 面 早 期 破 坏 现 象 较 为 严 重 ， 路 沥 如 槽 、 辙 、 构 松 散 、 油 、 破 坏 等 。分 析 病 害 产 生 的 原 因 ， 与 车 结 泛 水 多
如 拌 和 自动 计量 系 统 严 重 不 准 ； 当集 料 含 水 量 变 化 较 大 时 ， 和 拌
２ ２ 拌合 站堆料 场 管理 不 完善 ．
之 前 的状 况 ， 生 了塑 性 变 形 。 旧混 凝 土 遇 冷 收 缩 产 生 的 拉 应 力 纵 向搭 接 宽 度 不 小 于 ２ ｍ， 向搭 接 宽 度 不 小 于 １ ｍ， 向搭 产 ０ｃ 横 ５ｃ 纵
超 过 沥 青 混 凝 土 拉伸 强 度 时 产 生 的 裂 纹 ， 裂 纹 集 中 的地 方 形 成 接应根据沥青摊铺 方向将 前一 幅置 于后 一 幅之上。玻 纤格栅 铺 在 病 害 。从 裂 纹 的成 因看 ， 如何 使 沥 青 混 凝 土 有 足 够 的强 度 抵 抗 拉 设 完 毕 后 使 用 优 质水 泥 钉 与 尺 寸 为 ３ ｍ × ０ｍ 厚 ０ ３ｍ 的 ０ｍ ３ ｍ ． ｍ 应 力 是 解 决 问 题 的关 键 。
固定 铁 皮 固定 玻 纤 格栅 ， 根 据 施 工 实 际 情 况 确 定 固 定 间 距 。 在 可
２ ２ 玻 纤格栅 防止反射 裂缝作 用机理 ．
青混凝土面层。玻纤格 栅在沥 青混凝 土面层 中 ， 以其 强度 大 、 模
工 程 实 践 中 ， 些 施 工 单 位 采 用 洒 布 粘 层 油 后 直 接 摊 铺 玻 纤 格 有
在 以往 工程 施工时 ， 出现没 有专 用 的运料 车 、 常 运料 车覆 盖 不规范 、 篷布破损严 重 而不及 时更换 、 料车 卸料 之前篷 布揭 开 运 时 间太 长等现象 ， 保护 混合 料温度 的必 要性 缺乏足 够 的认识 ， 对 造成沥青混合料 发生温度离析 ， 也是 沥青混合 料发生不 均匀性 的
应 力 应 变 特 性 与 一 般 弹 性 层 状 体 系 有 较 大 的 差 别 。沥 青 混 凝 土 也 可 人 工 铺 设 。格 栅 铺 设 时 ， 保 持 其 平 整 、 紧 ， 得 起 皱 ， 应 拉 不 使 路面在车辆 直接作用下受到压力 ， 而在轮载边缘 以外的 区域受 到 格栅具 备有 效 的张力 ， 铺完 之后再 用干净 的钢 轮压路机 碾压 一
拉力作用 ， 在长期 荷载 的作用下 ， 产生 疲劳开 裂。沥青混 凝土 在 遍 。 城 市 道路 多采 用 带 自粘 胶 的 玻纤 格 栅 ， 纤 格 栅 用 径 选 择 为 玻 高 温 时 具 有一 定 的流 变 性 ， 沥 青 混 凝 土 面层 在 夏 季 时 热 稳 定 性 沥 青 混 凝 土 面层 集 料 最 大粒 径 的 ０ ５倍 ～１０倍 ， 限 抗 拉 强 度 使 ． ． 极 随路面温度升高而 降低 ， 车辆荷 载作用下 ， 在 受力 区域容 易产生 应大于 ５ Ｎ ｍ， ０ｋ ／ 以便发挥玻纤 格栅的抗反射裂 缝性能。又能保 凹陷 ， 车辆荷 载撤 除后 ， 青混凝 土面层无 法完全恢 复至受 荷载 证加铺玻纤格栅 的粘结层抗 剪性及 粘结力 的需要。格栅搭 接为 沥
２． ５
运 输 工 艺 不 规 范
２ 沥 青混 凝土不 均 匀性 的原 因分析 ２ １ 原材 料控 制 不严 ， ． 变异 大
因 碎 石 机 和 筛 网 的型 号 及 规 格 在 规 范 中 没 有 明 文 规 定 ， 致 导 碎 石 场 所 采 用 的 碎 石 机 和 筛 分 机 的 型 号 和 规 格 比较 混 乱 ， 且 有 而
平整度好 ， 噪声小 、 扬尘少等优点 ， 旧水 泥混凝土路病 害进行加 对
起应力集 中 ， 力也会 经玻纤格栅 的传递 而减弱 或消失 ， 应 裂纹也
不致发 展成裂缝 。在沥青混凝 土罩 面层 中加铺玻纤格栅 夹层 ， 以 利用其抑制应力释放应变的作用成 为沥青混凝土拉伸增 强材料 ，
强补 强的常规做法是直接在 旧路面上加铺一层 沥青混凝 土罩面 ，
土 面 层 中的应 用 ， 高 了 面 层 沥 青 混 凝 土 的 横 向 拉 伸 强 度 ， 以 提 可 抵 抗 较 大 的 拉应 力 而 不 致 发 生 破 坏 。 即 使 局 部 区域 产 生 裂 纹 引
损坏 日益严重 ， 如何修复成 为一个 迫切需要 解决 的问题 ， 传统 的
打 板 重做 路 面不 仅 费 时 费 力 ， 且 群 众 意 见 很 大 ， 青 路 面 具 有 而 沥
压 其 玻 在 旧水泥混凝土路面上布置玻 纤格 栅加筋层 ， 其上再铺 筑沥 栅 ， 路 机 紧 随 其 后 碾 压 ， 效 果 较好 ， 纤格 栅 也 不 易 起 波 浪 。 严格控制运送混合料的车辆出入 ， 在格栅层 上禁止车辆急转 急刹车和倾泻混合料脚料 ， 以防止对玻纤格栅 的损 坏 ； 玻纤格 量 高 、 化 性 能 稳 定 的优 点 ， 上 述 的压 应 力 与 拉 应 力 分 散 ， 少 向、 物 将 减
原 因之 一 。
些碎石场筛 网破损 后还 继续 在使用 。往往 一个项 目几 家碎 石 场
． 同 时 供 应 ， 而 造 成 不 同 规 格 原 材 料 颗 粒 组 成 变 异 性 较 大 ， 重 ２ ６ 摊 铺过 程 出现 离析 从 严 ２． １ 横 向离析形成 的原 因 ６． 影 响 沥 青 混合 料 的 均 匀 性 。
３ 加铺 玻纤 格栅 混凝土罩 面层 的施工
１ 用玻纤格栅加 固补强的工艺 ， 并且在 车流量较大 的路段做 ３ ０ｍ ３． 铺 设 路 面 的 处 理 ０ 玻 纤格栅 的使用效果与铺设路面的处理情况 密切相关 ， 沥青 的试验路段 。结果表明 ， 加铺玻纤格栅沥青混凝 土罩面层 ５个 月 若 达 有 １ ％的裂缝 ，４个月有 １ ％ 的裂缝 ， Ｏ ２ ５ 裂缝 数量基 本稳定 ， 车辙 混凝土罩面前应 对路 面承 载能力进 行评定 ， 承载力不足 ， 不 到设计标准或水泥混凝土路 面有 底板 脱空现象 ， 应进 行压浆补强 减少 ， 充分说 明玻纤 格栅能 达到抑制 和减缓裂 缝 的效 果 ， 有减 具 应进 行修补 和填塞 ， 保 薄沥青层厚度 、 防治反射裂缝等特点。能够加强沥青路 面的结构 处理 。若路面有局部坑 洞及扩散 型裂缝 ， 证表面平整 。在铺设前 必须将原有 的光滑路面凿毛并 冲洗 干净 ， 性能 ， 提高道路 的使用寿命 。
但在 沥青 加 铺 层 中 出 现 反 射 裂 缝 是 需 要 解 决 的 主 要 问 题 。 反 射
达 到减少裂缝 的 目的 ， 从而提高路 面的使用 寿命 。根 据城市道路 裂缝本身对罩 面层 的使用 性 能影 响不大 ， 环境 因素 （ 但 雨雪 、 氧 旧水 泥 混 凝 土 破 损 情 况 ， 采 用 ３ｃ 细 粒 式 沥 青 混 凝 土 ＋ ｍ 多 ｍ ５ｅ 化、 粉尘 ） 的负效应 ， 常常使得 裂缝迅速 向四周 扩展 ， 缩短罩 面层 中粒 式 沥 青 混 凝 土 十 纤 格 栅 。 玻 寿命 。 为解决旧水泥混凝土沥青罩面存在的问题 ， 在道路整治 中使
沥 青 混 合 料 不 均 匀 性 的原 因分 析 及 防治 措 施
温 义全
摘
刘 珍 荣 ຫໍສະໝຸດ 要： 从原材料 、 生产 配合比、 拌和 、 运输 、 摊铺 等几个环节详 细分析 了沥青混合料 不均 匀性产 生的原 因及所 采取 的有
效 防 治措 施 ， 以期 最 大 限度 减 少 沥 青 混 合 料 不 均 匀性 的 产 生 。
收 稿 日期 ：０ ０ｌ ．３ ２ １ －１ ２
从 目前几处城 市道路 旧水泥混凝土路面改造 中采用玻纤格栅
作者简介：－ ４ ７鑫辉 （ ９ ３ ） 男， １７ 一 ， 工程师 ， 州 市泉港 区市政 工程 开发 建设有 限公 司， 泉 福建 泉州 ３ ２ ０ ６００
第３ ７卷 第 ９期
时间掌握不 准 ； 各冷料斗隔离措施差 ， 集料发生 “ 串拌现象 ” 热 料 ； 仓集料 发生离析 ； 冷料仓 中材料 产生 “ 架桥 ” ， 生不 均匀 喂料 时 发
而 产生 离 析 现 象 等 等 。
沥青混凝土 的不 均匀性 有关 。因此 ， 高沥青 混凝 土 的均 匀性 ， 提 对提高路面的使用质量 ， 减少 甚至基本 消除沥青路 面 的多种早期 破坏现象以及保证路面的使用寿命具有 十分 重要 的意义 。
关 键 词 ： 纤 格 栅 ， 市道 路 ， 强 ， 用 玻 城 补 应 中 图分 类 号 ：４ ４ Ｕ １ 文 献标 识 码 ： Ａ
１ 概 述 旧城 市道路多为混凝 土路 面， 在长 期使用 过程 中 ， 面结 构 路
向约束力 ， 沥青混凝 土 面层 中各部分 彼此牵 制 ， 防止了沥青 混凝 土面层的推移 ， 从而起到抵抗 车辙的作用。玻纤格栅在沥青 混凝
浅析 玻 纤 格栅 在 城 市道 路 补强 中 的应 用
何 鑫 辉
摘 要： 通过城 市道路 旧水泥混凝 土路 面加铺沥青面层的工程 实践 ， 对路 面反射 裂缝形成原 因及玻 纤格 栅作用机理进行 了分析 ， 阐述 了玻纤格栅的Ｘ ＿ 方法、 ｒ － 注意事项及经验体会 ， 取得 了良好的补强效果。
关 键 词 ： 青 混 合 料 ， 均 匀性 ， 治措 施 沥 不 防 中图 分 类 号 ： ４ ６ ２７ Ｕ １ ． １ 文献标识码 ： Ａ
拌 和 工 艺 不 规 范 也 是 沥 青 混 凝 土 产 生 不 均 匀 性 的 原 因之 一 。
１ 沥 青混 凝土 均匀 性 的重要 意义
２ ０ １１年 ３ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨ Ｉ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ１３ ． ． ７ Ｎｏ ９
Ｍａ ． ２ １ Ｆ ０１
・１ １ ・ ５
文 章 编 号 ：０ ９６ ２ （ ０ ）９ ０ ５ — ２ １０ —８ ５ ２ １ ０ — １ １０ １