2016一建市政《专项案例强化》 解析
2016一建市政案例十题讲解
背景材料：A 公司中标承建一座海滨城市跨线桥工程，桥梁上部为全钢结构，跨度79m，宽44m，最高35m，用钢总量近7000t；下部结构为群桩接埋地承台，承台尺寸为12m×8m×2.8m，承台顶距地面2.3m，墩柱、盖梁为现场浇筑，盖梁按设计要求进行了预应力张拉。
项目部进入现场后，修建了临时施工道路、排水管线；新建了现场临时存梁的场所。
项目部依据设计要求确定了施工方案：将钢桥分块进行预制拼装，纵向共分成8 块，横向共9 段，采用工地焊缝连接。
施工前施工单位针对危险性较大的吊装编制了吊装方案并组织了专家论证。
问题：1．该工程还有哪些专项施工方案需要进行专家论证的，简述理由。
答：该工程还有以下专项方案需要专家论证：深基坑的土方开挖、支护、降水专项施工方案；临时支架专项方案；钢梁安装专项方案理由：①承台顶距地面2.3m、承台高2.8m，基坑至少开挖5.1m ，且是滨海城市，因此深基坑工程需要专家论证；②桥梁高35m，并且分段拼装，需要搭设支架支撑；③本桥梁为钢结构，并且跨度超过了36m。
（教材305 页）2．钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作？答：钢结构桥梁吊装前需要做好以下准备工作：①需要编制钢梁吊装运输方案、交通导行方案，并获得交通管理和道路管理部门的批准后方可实施；②进行施工区域和运输路线的管线、电缆等构筑物的情况调查，在运输和吊装过程中确保管线和构筑物的安全；检查吊车、地基承载力。
③根据横向分块情况，设立临时施工平台和支撑体系，并对临时支架、支撑和吊装机械在不同受力状况下的强度、刚度、稳定性进行验算；④对桥墩和盖梁的顶面高程、中线和跨距进行复测，误差在允许范围内方可安装；⑤应按照构件明细表核对进场构件、零件，查验出场合格证及钢材的质量证明书，对杆件进行全面质量检查，对有缺陷和变形的杆件进行矫正。
3．工地桥梁焊接时需采取哪些措施，焊接顺序如何进行？工地桥梁焊接应采取以下措施：①设置施工警戒区域；②提前办理动火证，现场配置消防器材；③操作平台或吊篮稳固；④做好防风、防潮措施，风力5 级（含5 级）以上及雨雪天气未采取有效防护措施不得施工。
2016一建市政真题(全)讲解
2016年全国二级建造师执业资格考试《市政工程管理与实务》一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在第几或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于（）。
A. 置换法B．土的补强C．土质改良D．挤密法2.下列路面基层材料中，收缩性最小的是()．A．二灰稳定土B．石灰稳定土C．水泥稳定土D．二灰稳定粒料3.下列指标中，不属于混凝土路面配台比设计指标的是()。
A．工作性B．抗压强度C．耐久性D．弯拉强度4.钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用，当需要代换时，直由()单位作变更设计。
A．施工B．建设C．监理D．原设计5.关于预应力钢铰线张拉的说法，错误的是()。
A．长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式B．构件混凝土强度不得低于设计值的75％C．当设计无要求时，张拉顺序可采用对称张拉D．工作人员可站在张拉千斤顶后面随时观察张拉情况6.下列桥型中，在竖向荷载作用下，桥墩或桥台主要承受水平推力的是（）A．悬索桥B．梁式桥C．拱式桥D．刚架桥7.浅埋暗挖法开挖方式中，将结构断面分成上下多个工作面、分步开挖的是（）A. 侧洞法B. 台阶法C. 中洞法D. 全断面开挖法8.关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）A. 根据工程条件试验确定浆液及其配合比B. 应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向C. 小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆D. 注浆时间应由实验确定，注浆压力可不控制9.下列砌筑要求中，不属于圆井砌筑施工要点的是（）A. 根据样板挂线，先砌中心的一列砖，并找准高程后接砌两侧B. 井内的流槽宜与井壁同时砌筑C. 用砌块逐层砌筑收口时，偏心收口的每层收进不应大于50mmD. 其注视应同时安装踏步10.设置于供热管道型钢支架根部的护墩，其作用是（）A. 防撞B. 防水C. 防变形D. 防冲击11.适用于各类材质和形状的燃气管道修复技术是（）A. 裂管法B. 短管内衬法C. 均匀缩径法D. 原位固化法12.生活垃圾填埋场应设在当地（）季主导方向的下风处。
2016一级市政案例专题6：管道分析
2016一级市政案例专题11：管道(好就转)案例1、背景资料某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180度；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。
项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程，由于控制不当，局部开挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。
施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。
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问题：1．改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。
2．在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?3．改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。
4．指出管座分层浇筑施工作法中的不妥之处。
5．改正项目部闭水试验做法中的错误之处。
答：1、沟槽开挖顺序不妥，应改为自下游向上游开挖沟槽。
安管时承口方向不对，承口朝着上游方向，减小水的阻力。
2、挖机应注意：不要超挖槽底预留20cm土层用人工清除。
要注意槽沟放坡。
放余土时，应注意槽沟远点。
起重机应注意：十不吊：1）信号指挥不明不准吊；（2）斜牵斜挂不准吊；（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；（5）吊物上有人不准吊；（6）埋在地下物不准吊；（7）安全装置失灵或带病不准吊；（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；（10）六级以上强风不准吊。
超人看信满，歪衬缺牢力机械作业距离高压电线要保持足够的距离。
3、机械开挖不应主槽底高程而应预留20-30cm，人工清理。
槽底处理时应通知监理人员完毕后验收合格进行下道工序。
2016一建《市政实务》真题解析(带答案)
•第三级•第四级•第五级2016一级建造师真题解析《市政公用工程管理与实务》一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有一个最符合题意）1、在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小的路面是（）路面。
A、沥青混合料B、次高级C、水泥混凝土D、天然石材【答案】C【解析】“行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小”描述的是刚性路面的特征，而刚性路面的主要代表是水泥混凝土路面。
2、下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是（）。
A、涵洞B、挡土墙C、路肩D、水泥稳定土基层【答案】D【解析】教材原文“城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有关土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目”。
即使没有复习到教材对应内容的考生，也可根据“水泥稳定土基层”属于路面组成部分之一的原理，选出答案。
3、下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。
A、宜在水泥初凝前碾压成活B、压实成活后应立即洒水养护C、碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压D、控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整坚实【答案】D【解析】本题考查的级配砂砾基层属于柔性基层，D项是其施工要点。
A项为水泥稳定类基层的施工要求；B项和C项实际上是所有无机结合料稳定类基层（包括水泥稳定类基层、石灰稳定类基层、工业废渣稳定类基层）共同的施工要求。
4、预应力混凝土应优先采用（）水泥。
A、火山灰质硅酸盐B、硅酸盐C、矿渣硅酸盐D、粉煤灰硅酸盐【答案】B【解析】教材原文“预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥”。
但实践中，预制构件厂在生产预应力构件时，很多情况下都采用掺大量混合材料的硅酸盐水泥来节约生产成本。
因此，做此题须按照教材理论知识“净化心灵”。
5、关于桥梁防水涂料的说法，正确的是（）。
A、防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料B、第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料C、涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴D、防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理【答案】C【解析】A项应为“防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料”。
2016一级市政案例专题7：道路专题
2016一级市政案例专题7：道路专题（好就转）2016一级建造师市政案例集训之道路，欢迎大家学习。
勇往直前收集整理，好就转。
【案例l】背景资料：某城市主干道路改扩建工程，线路长度1．98km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路面层为200mm厚的改性沥青混合料，基层为360mm厚水泥稳定碎石，底基层300mm 厚石灰土。
施工红线范围内需拆迁较多房屋，合同工期为当年5月16日至9月15日。
由于该工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件：1．根据管线施工需处理地下障碍物的情况，项目技术负责人编制施工组织设计变更方案，经项目经理审批后执行。
2．为保障摊铺水泥稳定碎石基层的施工进度，在现场大量暂存水泥稳定碎石，摊铺碾压时已超过24h。
由于层厚过厚，故采用分层摊铺，为防止水分蒸发，第一层摊铺完之后，随即摊铺第二层。
基层成型后，发现水泥稳定碎石基层表面松散，骨料明显离析。
3．为防止刮风扬尘，现场对基层采取洒大水方式，碾压后发现表面不平整，局部有水渍和坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，保障基层的平整度。
4.为保证沥青路面施工正常进行，要求厂家加大改性沥青混合料生产量，储存量保证两天的摊铺量。
摊铺时，采用梯队作业，故纵缝采用热接缝，横缝采用平接缝。
横缝施工时，用机械切割不平整面，清除泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新料，施工队采用轮胎压路机碾压，先纵向碾压，再横向碾压。
问题：1．旋工组织设计变更审批程序是否妥当?如不妥当，写出正确审批程序。
2．水泥稳定碎石的施工是否正确?如不正确，写出正确做法。
3．指出碾压过程有哪些违规之处?有什么主要危害?4. 请指出沥青路面施工错误及正确做法。
并阐述路面纵向接缝如何处理？5、沥青路面施工质量验收的主控项目有哪些？答案：1．不妥当。
项目部编制了施工组织设计变更方案，但审批程序不符合要求。
正确做法：开工前，项目经理组织编制施工组织设计后，应由项目部上一级技术负责人审批，经总监和建设单位项目负责人同意后，经交底后再实施。
一级建造师《市政工程》案例分析真题答案
一级建造师《市政工程》案例分析真题答案2016年一级建造师《市政工程》案例分析真题答案三、案例分析题(一)背景资料某公司承建的市政道路工程，长2km，与现况道路正交，合同工期为2015年6月1日至8月31日。
道路路面底基成设计为300mm水泥稳定土;道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道，该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。
施工前，项目部现场时，发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求，并向建设单位提出变更设计的建议。
经设计单位核实，同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管，设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-1、1-2所示。
项目部接到变更后提出了索赔申请，经计算，工程变更需要增加造价10万元。
图1-1设计变更后的管道平面位置示意图(单位：mm)为减少管道施工队交通通行的影响，项目部制定了交叉路口的交通导行方案，并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。
交通导航措施的内容包括：(1)严格控制临时占路时间和范围;(2)在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域;(3)与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。
施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工置顶了雨期施工质量控制措施如下：(1)加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工;(2)注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋;(3)做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚;(4)降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。
问题1、排气管道在燃气管道下方时，其最小垂直距离应为多少米?2、按索赔事件的性质分类，项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?3、交通疏导方案(2)中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?4、交通疏导方案中还应补充哪些措施?3、补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。
答案：1.排水管道在燃气管道下方时最小垂直距离应为0.15m。
2016年一级建造师市政工程管理实务精讲讲义-带图
2015 年一级建造师考试真题一、单项选择题 ( 共 20 题，每题 1 分。
每题的备选项中，只有一个最符合题意 )1.将现状沥青路面耙松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为( )。
A.现场冷再生 B.现场热再生 C.厂拌冷再生D.厂拌热再生 P12二、2015年一级市政真题三、案例分析题 ( 共 5 题，( 一 )、( 二 )、( 三 )题各 20 分，( 四 )、( 五 )题各 30 分 )【案例一】线路分析法：第一条：①→②→⑤→⑥A+C+E=3+2+4=9（月）第二条：①→②→③→④→⑤→⑥A+D+E=3+3+4=10 （月）2016-3-22水泥混凝土基层基层沥青混凝土路面水泥混凝土路面水泥混凝土路面水泥混凝土路面水泥混凝土路面钻芯法钢筋工程混凝土工程后张法-预应力围堰围堰桩基础钻孔灌注桩钻孔灌注桩钻孔灌注桩钻孔灌注桩支架法施工桥梁悬臂浇筑法悬臂浇筑法钢管混凝土桥梁斜拉桥管涵管涵箱涵箱涵箱涵地铁车站地铁车站明挖基坑施工车站盾构机隧道管片管片浅埋暗挖施工小导管小导管管棚2016-3-22管道工程方面知识：条目内容检查井开槽埋管开槽埋管管道焊接不开槽埋管-顶管法盾构法焊接燃气管道1K415000 城市管道工程：GCL土垫GCL土垫层GCL土垫层HDPE膜垃圾填埋场2016-3-22树木栽植-钻坑树木栽植树木栽植-浇水大树移植-补充营养液。
2016年一建市政工程实务预测题及答案解析（4）【2】
2016年一建市政工程实务预测题及答案解析（4）【2】【案例三】某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10+100m，终点里程为DK10+868m，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。
盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。
项目施工过程中发生了以下事件：事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。
加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。
事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50ram。
穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。
最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。
事件3：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。
经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5d，费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。
问题1.事件1、2、3中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。
2.事件2中二次注浆应采用什么浆液?3.事件3中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?【参考答案】1.(1)事件1中，项目部可索赔的工期为10d，可索赔的费用为30万元。
理由：勘察报告是由发包方提供的，应对其准确性负责。
(2)事件2中，项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。
理由：项目部施工技术出现问题而造成的，应由项目部承担责任。
(3)事件3中，项目部既不可以索赔工期，也不可以索赔费用。
理由：盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土，这是项目部明确的事实，属于项目部技术欠缺造成的，应由项目部承担责任。
2.事件2中二次注浆应采用化学浆液。
3.事件3中应采用矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系(如泡沫)等改良材料。
4.整个隧道掘进的完成时间=(868-100)m/(1.2m/环×8环/d)=80d。
一建《市政工程》案例分析专项试题及答案
一建《市政工程》案例分析专项试题及答案2016一建《市政工程》案例分析专项试题及答案案例分析题1、某城市引水工程，输水管道长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工;工作井尺寸为18m×20m，挖深15m，围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。
工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。
调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。
顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。
监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。
顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。
<1> 、钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些?应如何补救?<2> 、说明项目部变更施工方案的正确做法。
<3> 、改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算?<4> 、顶力随顶程持续增加的原因是什么?应采取哪些措施处理?答案解析：<1>、可能原因有(1)施工现场混凝土配合比控制不严;(2)搅拌时间不够;(3)水泥质量差。
一般采用压注水泥浆补强的措施。
<2>、项目部变更施工方案时，应由上一级(企业)技术负责人审批，加盖公章，填写审批表，由监理工程师批准后执行。
<3>、龙门吊、吊索、挂钩等。
<4>、因为随着顶程的增加，顶管管壁与土体的摩擦力也不断增加，因此顶力也应持续增加。
可采用泥浆套或中继间进行处理。
2、某污水厂扩建工程，由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成，承包单位以2250万元中标。
原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为±0.00)，沟槽宽度为7.3m，基底处于砂砾层内，且北邻S河，地下水位标高为-3.00m。
2016年一级建造师市政真题解析(打印版)
2016一级市政1.在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（）。
A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材【答案】C城镇道路分类与分级。
行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面代表是水泥混凝土路面。
2.下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是（）。
A.涵洞B.挡土墙C.路肩D.水泥稳定土基层【答案】D考点：城镇道路路基施工技术。
城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。
参见教材P16。
3.下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是A.宜在水泥初凝钱碾压成活B.压实成活后应立即浇水养护C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压D.控制碾压速度，碾压只轮迹不大于5mm，表面平整坚实【答案】D4.预应力混泥土应优先采用（）水泥。
A.火山灰质硅酸盐B.硅酸盐C.矿渣硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐【答案】B5.关于桥梁防水涂料的说法，正确的是（）。
A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面形成方向铺贴D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理【答案】C防水涂料施工。
选项A，防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料；选项B，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂后一遍涂料；选项D，防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积徒步。
参见教材P54。
6.沉井下沉过程中，不可用于减少摩擦阻力的措施是（）。
A.排水下沉B.空气幕助沉C.在井外壁与土体间灌入黄砂D.触变泥浆套助沉【答案】A下沉施工。
选项B、C、D都属于辅助法下沉，可以减小下沉摩擦阻力。
参见教材P54。
7.关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法，错误的是（）。
A.浇筑混凝土时候，宜从与前段混凝土连接端开始，最后结束于悬臂前端B.中跨合龙段应最后浇筑，混凝土强度宜提高一段C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行【答案】A 正确应为，悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。
2016年一建市政案例分析3.11(三)
2016一级建造师市政实务重点案例含答案3.11(三)鸭题榜专业学委带您一起过二建，免费真题、考试技巧、考务提醒.专业指导.试技巧干货！全免费!快快在各大应用商店下载鸭题榜手机APP找到“发现”然后加入我们吧！缩短备考时间，提高学习效率，找到学习方法，顺利通过2016年二建考试！找对了组织学习很简单！六案例背景为了进行施工项目成本控制，某项目经理部拟贯彻《建设工程项目管理规范》的规定，建立施工项目成本核算制。
问题(1)什么是施工项目成本核算制?(2)施工项目成本核算的基础工作是什么?(3)对施工项目成本核算的要求有哪些?分析(1)施工项目成本核算制：施工项目成本核算制是施工项目管理的基本制度之一，指有关项目成本核算的原则、范围、程序、方法、内容、责任及要求的管理制度。
成本核算是实施成本核算制的关键环节，是搞好成本控制的首要条件。
这项制度与项目经理责任制同等重要。
(2)成本核算的基础工作：由于成本核算是一项很复杂的工作，故应当具备一定的基础，除了成本核算制以外，主要有以下几项：①建立健全原始记录制度。
②制定先进合理的企业成本核算标准(定额)。
③建立企业内部结算体制。
④对成本核算人员进行培训，使其具备熟练的必要核算技能。
(3)对施工项目成本核算的要求：①每一月为一个核算期，在月末进行。
②核算对象按单位工程划分，并与责任目标成本的界定范围相一致。
③坚持形象进度、施工产值统计、实际成本归集“三同步”。
④采取会计核算、统计核算和业务核算“三算结合”的方法。
⑤在核算中做好实际成本与责任目标成本的对比分析、实际成本与计划目标成本的对比分析。
⑥编制月度项目成本报告上报企业，以接受指导、检查和考核。
⑦每月末预测后期成本的变化趋势，制定改善成本控制的措施。
⑧搞好施工产值和实际成本的归集，包括月工程结算收入、人工成本、材料成本、机械使用成本、措施费和现场管理费等的归集。
七案例[背景材料]2001年4月某日上午，某高压电器研究所合成回路试验大厅工程施工现场，发生一起脚手架坍塌事故：在没有施工管理人员交底和指导的情况下，8名工人在脚手架平台面上东北角拆卸成梱网架杠杆时，产生振动和偏载，东北角一侧脚手架弯曲变形，发生倒塌，8人坠落，其中7人死亡，1人重伤。
2016年一建市政案例考点(一)
一建市政案例题总结（一）考查对知识点“施工安全保证计划编制和安全管理要点”的理解，推荐您学习知识点相关课程，巩固对知识点的掌握。
一、【题文】∙背景资料：某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程，并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。
由于分包单位对安全管理缺乏认识，在施工过程中常出现安全隐患。
项目经理部为避免安全事故的发生，组织了分包单位安全生产培训班∙问题：1．在实施项目控制过程中，实行总、分包项目，总包和分名的责任分工是什么？∙2．分包方安全生产责任应包括哪些内容？∙3．安全检查的目的是什么？4．安全技术交底包括哪些主要内容？∙5．项目安全控制的三个重点是什么？6．安全事故处理必须坚持的原则是什么？答案：1．实行总、分包的项目，安全控制由总包方负责，分包方服从总包方的管理。
2．分包方安全生产责任制总括；分包方对本施工现场的安全工作负责，认真履行分包合规定的安全生产责任制；遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理，及时向承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。
3．安全检查是项目安全管理的重要环节。
通过检查，可以发现施工中的不安全因素，职业健康和职业卫生问题，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产。
4．安全技术交底的主要内容有：①本施工项目的施工作业点和危险点；②针对危险点的具体预防措施；③应注意的安全事项；④相应的安全操作规程和标准；⑤发生事故后应及时采取的避难和急救措施。
5．项目安全控制的三个重点是：①施工中人的不安全行为；②物的不安全状态；③作业环境的不安全因素和管理缺陷。
6．事故原因未查清不放过；事故责任人未收到处理不放过；事故责任者和周围群众没有受到教育不放过；没有制定切实可行的整改措施不放过。
∙背景资料：某项目经理部在一项沿溪路的路基土石方施工时，一台ZL50装载机的司机因事突然请假，致使数台大型运土汽车停运，影响了工程进度。
施工员就临时指派一名只有汽车驾驶证的洒水车司机，顶替请假没来上班的装载机司机作业。
2016年一级建造师市政工程真题及解析
2016年一级建造师市政工程真题及解析一、单项选择题1.在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（）。
A.沥青混合料B.次高级C.水泥混凝土D.天然石材『正确答案』C『答案解析』本题考查的是城镇道路分类与分级。
行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
参见教材P2。
2.下列工程项目中，不属于城镇道路路基工程的项目是（）。
A.涵洞B.挡土墙C.路肩D.水泥稳定土基层『正确答案』D『答案解析』本题考查的是城镇道路路基施工技术。
城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。
参见教材P16。
3.下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。
A.宜在水泥初凝前碾压成型B.压实成型后应立即洒水养护C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压D.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整坚实『正确答案』D『答案解析』本题考查的是城镇道路基层施工技术。
在级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层的压实与养护中，应控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。
选项A，是水泥稳定土基层的施工技术；选项B，是石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的施工技术；选项C，是石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）中的施工技术。
参见教材P26、352。
4.预应力混凝土应优先采用（）水泥。
A.火山灰质硅酸盐B.硅酸盐C.矿渣硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐『正确答案』B『答案解析』本题考查的是预应力混凝土配制与浇筑。
预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。
参见教材P54。
5.关于桥梁防水涂料的说法，正确的是（）。
A.防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料C.涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后，再做好节点处理『正确答案』C『答案解析』本题考查的是防水涂料施工。
2016一级市政案例专题7：道路专题课件
2016一级市政案例专题7：道路专题（好就转）【案例l】背景资料：某城市主干道路改扩建工程，线路长度1．98km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路面层为200mm厚的改性沥青混合料，基层为360mm厚水泥稳定碎石，底基层300mm 厚石灰土。
施工红线范围内需拆迁较多房屋，合同工期为当年5月16日至9月15日。
由于该工程施工环境复杂，管线与道路施工互相干扰，现场发生如下事件：1．根据管线施工需处理地下障碍物的情况，项目技术负责人编制施工组织设计变更方案，经项目经理审批后执行。
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由于层厚过厚，故采用分层摊铺，为防止水分蒸发，第一层摊铺完之后，随即摊铺第二层。
基层成型后，发现水泥稳定碎石基层表面松散，骨料明显离析。
3．为防止刮风扬尘，现场对基层采取洒大水方式，碾压后发现表面不平整，局部有水渍和坑凹现象，现场采用薄层贴补石灰粉煤灰稳定碎石进行找平，保障基层的平整度。
4.为保证沥青路面施工正常进行，要求厂家加大改性沥青混合料生产量，储存量保证两天的摊铺量。
摊铺时，采用梯队作业，故纵缝采用热接缝，横缝采用平接缝。
横缝施工时，用机械切割不平整面，清除泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新料，施工队采用轮胎压路机碾压，先纵向碾压，再横向碾压。
问题：1．旋工组织设计变更审批程序是否妥当?如不妥当，写出正确审批程序。
2．水泥稳定碎石的施工是否正确?如不正确，写出正确做法。
3．指出碾压过程有哪些违规之处?有什么主要危害?4. 请指出沥青路面施工错误及正确做法。
并阐述路面纵向接缝如何处理？5、沥青路面施工质量验收的主控项目有哪些？答案：1．不妥当。
项目部编制了施工组织设计变更方案，但审批程序不符合要求。
正确做法：开工前，项目经理组织编制施工组织设计后，应由项目部上一级技术负责人审批，经总监和建设单位项目负责人同意后，经交底后再实施。
2016年一级建造师《建筑工程》案例(二).doc
2016年一级建造师《建筑工程》案例(二)某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距基坑边6m处有一栋六层既有住宅楼。
其中：基坑工程为专业分包工程。
在施工过程中，发生了如下事件：事件一：为宣传企业形象，总承包单位在现场办公室前空旷场地竖立了悬挂企业旗帜的旗杆，旗杆与基座预埋件焊接连接。
事件二：为确保施工安全，总承包单位委派一名经验丰富的同志到项目担任安全总监。
项目经理部建立了施工安全管理机构，设置了以安全总监为第一责任人的项目安全管理领导小组。
在工程开工前，安全总监向项目有关人员进行了安全技术交底。
基坑专业分包单位进场后，编制了相应的施工安全技术措施，报批完毕后交项目经理部安全部门备案。
事件三：施工总承包单位督促专业分包单位针对深基坑组织编制了专项施工方案，并指示基坑分包单位组织了专家论证，定稿后由总承包单位项目总工、总监理工程师签批后组织实施。
事件四：基坑在开挖过程中，总承包单位按照《建筑施工安全检查标准》JGJ 592011标准要求对深基坑支护安全进行检查，重点检查保证项目，并形成书面检查记录。
问题：1.事件一中，旗杆与基座预埋件焊接是否需要开动火证?若需要，请说明动火等级并给出相应的审批程序。
2.指出事件二中存在哪些不妥?并分别给出正确做法。
3.事件三中，深基坑专项施工方案编制、签批、专家论证是否妥当?分别说明理由。
4.按照《建筑施工安全检查标准》基坑工程检查评分表的要求，针对本基坑工程，总承包单位应检查的保证项目有哪些(至少列出四项)?答案：1、(1)需要开动火证。
(2)属三(Ⅲ)级动火作业。
(3)审批程序：三级动火作业由所在班组填写动火申请表，经项目责任工程师(工长)和项目安全管理部门(安全员)审查批准后，方可动火。
【考点解析】(1)施工现场动火共分三个等级，其判定标准如下：1)凡属下列情况之一的动火，均为一级动火。
禁火区域内;油罐、油箱、油槽车和储存过可燃气体、易燃液体的容器及与其连接在一起的辅助设备;各种受压设备;危险性较大的登高焊、割作业;比较密封的室内、容器内、地下室等场所;现场堆有大量可燃和易燃物质的场所。