市商业银行车辆改革管理规定

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银行车辆安全管理制度

银行车辆安全管理制度

第一章总则

第一条为加强银行车辆安全管理,确保车辆安全运行,保障员工生命财产安全,

根据国家有关法律法规和银行内部管理规定,特制定本制度。

第二条本制度适用于银行所有车辆及其驾驶员。

第三条银行车辆安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第二章车辆管理

第四条银行车辆管理部门负责车辆购置、登记、使用、维修、保养、报废等工作。第五条车辆购置应遵循经济、实用、安全、环保的原则,优先选用国产车辆。

第六条车辆登记应严格按照国家法律法规和银行内部管理规定办理,确保车辆信

息准确无误。

第七条车辆使用应遵循以下规定:

(一)驾驶员应具备合法驾驶资格,遵守交通规则,确保行车安全;

(二)车辆不得用于非法营运、非法运输、非法改装等活动;

(三)车辆不得用于私人事务,如有特殊需求,需经上级领导批准;

(四)驾驶员应定期对车辆进行检查,发现故障及时报修。

第八条车辆维修、保养应选择具备资质的维修保养单位,确保维修质量。

第九条车辆报废应按照国家法律法规和银行内部管理规定办理,不得擅自报废。

第三章驾驶员管理

第十条驾驶员应具备合法驾驶资格,身心健康,无饮酒、吸毒等不良嗜好。

第十一条驾驶员应参加银行组织的驾驶培训,提高驾驶技能和安全意识。

第十二条驾驶员应遵守以下规定:

(一)严格遵守交通规则,确保行车安全;

(二)不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、违章停车;

(三)不得擅自改变车辆性能、改装车辆;

(四)爱护车辆,节约燃油,降低油耗。

第四章安全教育

第十三条银行应定期开展车辆安全教育,提高驾驶员安全意识。

第十四条银行应组织驾驶员学习国家法律法规、交通规则、车辆安全知识等。

银行车辆管理制度

银行车辆管理制度

银行车辆管理制度

银行车辆管理制度

第一章总则

第一条为了规范银行车辆的使用,保障银行资产安全,提高车辆使用效率,本

制度制定。

第二条本制度适用于本银行的所有车辆管理和使用。

第三条本银行必须依照国家和地方交通管理规定,遵守道路交通法规,保护社

会公共安全。

第四条本银行车辆应具备车辆合法登记、规范使用和定时保养的资格,必须具

备稳定的车辆年检和保险,任何未获得银行许可的人员和事项,均不得使用车辆。

第五条银行车辆是本行的公有财产,任何人员都有责任保护并规范使用。

第二章车辆申请和管理

第六条银行车辆的使用申请应进行书面审批,必须通过正式渠道,提前提出申请,机关纪检委员会、组织部门、出纳汇付部门或有关管理部门将车辆使用申请报经

银行行长或部门经理批准。

第七条各部门车辆使用申请单应包括:车辆使用日期、时间、行驶地点、车型、车当日行驶里程、车辆费用预算等方面。

第八条车辆管理部门负责车辆的日常管理,包括车辆的调度、维修、定时洗车

和保养,车辆加油等。车辆使用部门/员工应按照规定在车辆使用后在解决事故、维修、清洗、加油等费用后通过公款进行费用报销。

第九条银行车辆管理部门履行以下职责:

(1) 制订车辆管理规定,并进行执行;

(2) 进行车辆领取、归还的记录和管理;

(3) 进行车辆维修、保养、加油的安排和管理;

(4) 对各部门的用车情况进行监督和检查;

(5) 对车辆的保险、年检和合法登记进行跟踪和管理。

第三章车辆使用

第十条银行车辆的使用应按规定进行,任何使用车辆的人员必须具有车辆使用

许可证。同时,银行车辆应该遵循以下规定:

银行公务用车改革实施方案(试行)模版

银行公务用车改革实施方案(试行)模版

银行公务用车改革实施方案(试行)模版

银行公务用车改革实施方案(试行)

一、背景和意义

随着我国经济快速发展和银行业务日益复杂,银行公务用车的管理和使用问题逐渐引起人们的关注。一方面,银行公务用车的数量和配备标准已经过时;另一方面,

不少银行存在公务用车管理混乱、私车公用、公车私用等问题,导致浪费资源,甚至

形成腐败问题。为了提高公务用车管理质量、节约社会资源、构建廉洁银行文化,银

行决定对公务用车实行全面改革。

本方案是基于有关法律法规和银行内部管理制度,以及深入调研、广泛征求意见的基础上,制定的银行公务用车改革实施方案,通过规范车辆购置和使用、加强管理

监督、探索新的运用方式等多种手段,促进银行公务用车管理和使用模式的创新和升级,为银行业务的高质量发展提供支持和保障,树立银行公信力和良好形象。

二、改革目标

按照“节约为主、合理配备、科学管理、分类管理”的原则,本方案旨在实现以下目标:

1.改革配车制度,减少银行公务用车的数量和车型配置,优化使用结构,降低资金开支。

2.规范公务用车管理,提高车辆使用效益,加强监督管理,防范腐败问题。

3.探索新的车辆使用模式,加强与其他机构的合作,推广绿色出行方式,提升银行的社会责任和形象。

三、改革措施

1.配车制度改革

(1)根据银行员工工作需要和业务特点,压缩公务用车总量,减少闲置车辆。

根据业务需要合理配置公务用车数量,减少闲置车辆,实现车辆使用最大化。

(2)合理配置公务用车类型,优化使用结构。在满足工作需要的前提下,采购

更为适宜的公务用车类型,降低车型标准,如尽量选用小型轿车代替SUV等大型汽车。

2021年商业银行车辆管理规定

 2021年商业银行车辆管理规定

车辆管理规定

总则

1.二级分行及县支行不配备公务用车,全部车辆均为业务用车。车辆来源由省分行统一配置。

2.业务用车要用于业务活动,不得公车私用。负责人不得以任何方式换用、借用、占用下级行或其他有利益关系的单位和个人的车辆。

日常管理

3.全行所有业务用车由所属行综合管理部统一管理,对每台车辆建立维修保养台账、里程油耗台账、保险台账、过路费台账等车辆基本信息。

4.车辆主管负责调度指派日常业务用车,超过200公里的长途用车由综合管理部经理或主管副行长批准后,车辆主管根据车源情况统筹安排。

5.全行的业务用车,辖区内提前一天,由部室经理或副经理通知车辆主管,根据先急后缓,先主后次,先远后近,一车多用的原则合理调派,并及时填写《派车通知单》。

6.所有业务车辆坚持定人定车,由专职驾驶员驾驶,未经批准车辆不得交叉使用。

7.实行派车单制度,驾驶员要按指定的路线和地点行驶,不准私自改变行车路线和地点,杜绝公车私用。

8.每天完成出车任务后,要把车辆停放在所属单位机关院内,因公出车当天不能返回的,要将车辆停放在安全场所,

做好安全防范措施。除值班车辆外,节假日所有车辆一律封存管理。

9.严格贯彻落实关于公车使用的各项禁止性规定,杜绝驾驶业务车辆到旅游景点、饭店、娱乐场所等。

车辆使用范围

10.机关业务用车适用于营销大客户、大项目及领导安排的其它紧急性工作任务的用车。

11.上级行领导、兄弟行及有关部门来我行办理公务和检查的用车。

12.机要人员、秘书取送机要文件,各部室取送重要材料、印章和重要凭证的用车。

13.县支行陪同上级行到网点检查督导工作和到企业开展办理业务营销的用车。

中国银行车辆改革方案

中国银行车辆改革方案

中国银行车辆改革方案

随着社会的不断发展,汽车已成为当前一种必不可少的交通工具,在企业中也

不可或缺。然而,由于污染、交通拥堵、停车难等问题的加剧,车辆管理成为了一个不可忽视的问题。中国银行为了能更好的管理车辆、提高工作效率和节约资源,制定了一系列的车辆改革方案。

车辆调度系统的建设

在以往的管理模式中,银行车队处于庞大的管理体系之下,信息流通沉闷,调

度状况不够实时化,车辆的使用效率低下,无法达到规模经济。中国银行在此背景下,决定推行车辆调度系统的建设。

车辆调度系统的建设,主要是通过互联网+技术和信息化来实现更优化的车辆

调度服务。用户可通过网页或APP端进行预约申请,系统智能化分配车辆,提供

司机姓名、车辆定位、路线安排等信息,并可以进行实时监控,大大提升车辆调度的效率。

通过车辆调度系统,银行能够了解车辆调度状况,提高车辆的使用效率、减少

人力的投入和节省车辆使用成本。同时,车辆调度系统也能避免了因车辆调度混乱所导致的时间和资源浪费及车辆利用率低等问题。

车辆转包管理

中国银行也在车辆管理中推进车辆转包管理,即将一部分车辆的使用转包出去,从而减少车辆的投资,降低车辆管理成本。同时,也可以让车辆利用率更高。

银行将所有车辆分为两类,在内部需要使用的车辆仍然由银行自己管理,而另

一部分无每日固定使用车辆需求的车辆则将使用权交出给专门的汽车租赁公司进行管理。

通过车辆转包管理,银行能够更好的管理车辆并减少不必要的管理成本,同时

为汽车租赁企业提供了更多的收益来源。

车辆维保管理

车辆维保是车辆管理的一个重要环节,也是经常会被忽视的一环。中国银行对

银行业用车管理制度内容

银行业用车管理制度内容

银行业用车管理制度内容

银行业用车管理制度内容

一、引言

随着银行业务的发展,用车成为银行员工工作中不可或缺的一部分。然而,用车管理问题也逐渐凸显。因此,建立健全的银行业用车管理制度至关重要。本文将围绕银行业用车管理制度的内部流程、车辆配置与使用、保养与维修、安全与风险控制等方面,进行详细论述。

二、内部流程

1. 申请与审批流程

银行员工需要填写车辆使用申请单,包括目的地、出发时间、预计归还时间等信息,并由所在部门主管签字审批。车辆管理部门根据申请表格安排车辆,并告知员工相应车辆的编号和领取时间。

2. 车辆使用记录

每辆车都应有详细的使用记录,包括借车目的、车辆编号、出发时间、返回时间、里程数等信息,以便于后期的管理与追溯。

3. 归还与检查

车辆归还时需要办理归还手续,并进行细致的检查,如燃油情况、车辆损坏与否等,以确保车辆的完好与安全。

三、车辆配置与使用

1. 车辆配备标准

根据员工的职务、岗位等级以及需要出差频率等因素,制定相应的车辆配备标准,确保车辆的实用性与合理性。

2. 车辆使用规范

明确车辆使用规范,例如禁止超载、超速行驶,禁止饮酒后驾

驶等。同时,也要规定车辆使用范围,禁止将车辆用于私人目的。

3. 车辆状况报告

车辆使用期间出现的任何意外事故或损坏,员工需要及时向车辆管理部门报告,并配合办理相关程序。

四、保养与维修

1. 保养计划

建立定期保养计划,确保车辆按时进行车蜡、更换机油、轮胎调整等日常保养工作,以提高车辆的使用寿命。

2. 维修与故障处理

一旦出现故障,员工应及时联系车辆管理部门,并配合提供详细情况。车辆管理部门将及时安排维修和故障处理,并在维修前后进行详细记录,以便日后查阅。

银行公务用车管理实施细则

银行公务用车管理实施细则

银行公务用车管理实施细则

银行作为现代金融系统中不可或缺的组成部分,其重要性和地位不言而喻。然而,随着社会的不断发展,银行已经逐渐成为政府机关之外最大的公务用车使用单位。这也导致了一些问题的出现,比如对公务用车的管理问题。由于银行的规模庞大,涉及面广,为了更好地加强对公务用车的管理,银行总行制定了一份〃银行公务用车管理实施细则〃。

细则的主要内容包括以下几点:

一、管理机构的设置

银行总行成立了公务用车管理委员会,负责制定公务用车管理规定并监督各级银行的执行情况。同时,各级银行也设置了公务用车管理部门,负责对所辖范围内的公务用车进行管理、调度、维修保养等工作。

二、用车管理的原则

银行公务用车的管理应遵循节约、安全、高效的原则。在使用公务用车时,必须严格遵守相关规定,按照规定的用车范围、用车时限和用车目的进行使用,同时要加强对用车的监督和管理。

三、用车申请和审批程序

任何单位或个人需要使用公务用车时,必须提前填写《银行公务用车申请表》,并经报上级领导审批后方可借用。各级银行应建立公务用车审批制度,严格按照审批流程和程序办理用车手续。

四、用车费用的支付

银行公务用车的费用包括油料费、车辆折旧费、维修费、保险费等。

用车单位必须按照规定的标准和程序支付费用。同时,为了提高用车单位的责任意识和费用管理水平,各级银行应建立费用信息公开制度和费用报销细则。

五、用车维护和保养

银行公务用车的维护和保养是保证用车安全和长久使用的基础。用车单位应定期对公务用车进行维护和保养,避免因车况不佳导致交通事故的发生。同时,要建立用车档案,在用车历史、维护保养记录、重大事故处理等方面做好记录和归档。

银行公司车辆管理制度

银行公司车辆管理制度

第一章总则

第一条为加强我行车辆管理,提高车辆使用效率,确保行车安全,降低车辆使用成本,特制定本制度。

第二条本制度适用于我行所有车辆,包括公务车、备勤车、代步车等。

第三条车辆管理应遵循统一领导、分级管理、责任到人的原则。

第二章车辆购置与管理

第四条车辆购置应按照国家相关规定和行业标准,根据我行业务发展、工作需要及成本效益原则进行。

第五条车辆购置前,需进行市场调研、比价论证,确保购置车辆符合我行实际需求。

第六条车辆购置后,应及时办理落户、上牌、保险等相关手续。

第七条车辆管理实行统一登记、统一调配、统一维修、统一保险制度。

第三章车辆使用与调度

第八条车辆使用应遵循合理、节约、安全的原则,确保车辆使用效益最大化。

第九条车辆调度由行政管理部门负责,根据工作需要和车辆实际情况,合理调配车辆。

第十条车辆使用需填写《车辆使用申请单》,经相关部门负责人审批后,方可使用。

第十一条驾驶员应熟悉车辆性能、操作规程和安全驾驶知识,确保行车安全。

第十二条车辆使用过程中,驾驶员应遵守交通法规,文明驾驶,不得酒后驾车、疲劳驾驶。

第四章车辆维修与保养

第十三条车辆维修、保养应遵循“预防为主、防治结合”的原则,确保车辆处于良好状态。

第十四条车辆维修、保养由行政管理部门负责,按照规定流程进行。

第十五条车辆维修、保养费用按照国家相关规定和行业标准执行。

第五章车辆安全与事故处理

第十六条车辆安全是车辆管理的重要环节,驾驶员应严格遵守交通安全法规,确保行车安全。

第十七条车辆发生事故,驾驶员应立即停车,保护现场,并迅速报告行政管理部门。

商业银行总行公务用车管理办法

商业银行总行公务用车管理办法

银行总行公务用车管理办法

第一章总则

第一条进一步加强XX 银行(以下简称本行)公务用车配备和使用管理,根据《中共中央办公厅国务院办公厅印发〈关于全面推进公务用车制度改革的指导意见〉的通知》《中央公务用车制度改革领导小组关于印发〈中央企业公务用车制度改革实施意见〉的通知》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《XX银行后勤

服务管理制度》、《XX银行固定资产管理办法》等的相关要求,结合本行内控安排,制定本办法。

第二条本办法的主要内容包括车辆管理职能部门、车辆购置、车辆档案、车辆调度使用、维修保养、年检保险、车辆安全及驾驶员管理、驾驶员工作规范等方面。

第三条本办法适用于总行机关公务用车的管理和使用。各分支行、总行营业部、各村镇银行如能正常办理车辆过户的,应及时到总行办公室办理相关手续,接收车辆后按本办法相关规定自行管理所属车辆。

第四条本办法所称的公务用车,是指按规定配给总行机关、各分支行、总行营业部,各村镇银行用于开展公务活动的机动车辆。

第二章职责与分工

第五条总行办公室的主要职责如下:

(一)负责制定本行公务用车相关的办法及规定。

(二)按本办法要求接收本行各分支机构公务用车备案文件

复印件。

(三)负责组织监督检查本行各分支机构公务用车使用管理情况。

(四)负责汇总本行公务用车情况向分管总行办公室

的行领导报告。

(五)负责制定本行公务用车车改方案。

(六)负责编制总行机关用车年度预算。

(七)对发现的问题和违规使用情况进行处理并及时向总行监察保卫部报告。

第六条总行计划财务部的主要职责为审核总行机关、各分支行、总行营业部,各村镇银行年度购车预算和预算的使用情况;确定车补标准。

中国银行车辆改革方案

中国银行车辆改革方案

中国银行车辆改革方案

近年来,随着中国经济的不断发展,中国银行的业务规模也在不断扩大。作为

国有大型商业银行,中国银行在加强内部管理,提高服务质量的同时,也加强对车辆的管理。为了更好地适应现代化城市化的需求,中国银行制定了一项全新的车辆改革方案。

改革背景

随着现代化城市化的加速发展,车辆的使用需求不断提高,但同时也带来了许

多问题。比如:

•资源浪费:过多的车辆购置及使用,造成资源的过度浪费。

•污染环境:车辆排放及噪音对环境造成污染,影响健康。

•思想观念滞后:车辆使用者对私人车辆的观念存在偏差,对出行公共交通工具使用的重视程度不够。

因此,为适应现代化城市化的需求,中国银行制定了一项全新的车辆改革方案。

改革目标

在实施车辆改革方案的过程中,中国银行旨在达到以下目标:

•减少车辆的使用:通过减少车辆的使用,降低资源浪费程度,达到节约能源的目的。

•缩减车队规模:通过缩减车队规模,减少废气排放和噪音的污染,缓解城市交通拥堵现象。

•提高员工公共适应能力:通过鼓励员工使用公共交通工具,逐步转变员工使用车辆的观念,提高员工公共适应能力。

改革方案

为了达到上述目标,中国银行将采取以下措施:

减少车辆使用

1.鼓励员工在工作期间使用公共交通工具出行,减少私人车辆的使用。

2.对于必须使用车辆的员工,规定其必须搭乘多人出行。对于需要长时

间出行的员工,要求其使用公共交通工具。

3.对于需要应急出行的员工,中国银行将提供统一调度车辆,由企业负

责人进行审核,避免车辆自发使用。

缩减车队规模

1.对于无效老旧车辆,通过淘汰出售等方式,达到缩减车队规模的目的。

黄石市商业银行车辆改革管理规定草案

黄石市商业银行车辆改革管理规定草案

黄石市商业银行车辆改革

管理规定草案

The document was prepared on January 2, 2021

黄石市商业银行

北大纵横管理咨询公司

车辆改革管理办法草案

黄石市商业银行车辆改革管理办法草案

为提高工作效率,根据本行实际情况,特制定本办法.

市行领导

一行级领导贷款购车按照以下优惠办法办理:

1、所购新车第一年市行赠送车辆第三责任险.

2、市行鼓励行级领导个人购车,为行级领导提供优惠购车贷款,贷款利率按一年期利率下浮10%-20%执行.

二行级领导用车费用按照如下标准对私车公用进行车辆费用补贴:

三在车身指定位置张贴我行车身广告的,员工向市行办公室提出书面申请,经办公室资格审查,市行领导批准后次月对月供进行补贴,补贴最高不超过以下标准:

中层干部

市行机关中层干部含中层正职和中层副职,以下简称中层干部,可向人力资源部提出购车申请

一中层干部贷款购车按照以下优惠办法办理:

1、所购新车第一年市行赠送车辆第三责任险.

2、市行鼓励中层干部个人购车,为中层干部提供优惠购车贷款,贷款利率按一年期利率下浮10%执行.

二行级领导用车费用按照如下标准对私车公用进行车辆费用补贴:

三在车身指定位置张贴我行车身广告的,员工向市行办公室提出书面申请,经办公室资格审查,市行领导批准后次月对月供进行补贴,补贴最高不超过以下标准:

客户经理

一客户经理贷款购车按照以下优惠办法办理:

1、所购新车第一年市行赠送车辆第三责任险.

2、市行鼓励客户经理个人购车,为客户经理提供优惠购车贷款,贷款利率按一年期利率下浮5%-10%执行.

银行业用车管理制度

银行业用车管理制度

银行业用车管理制度

银行业用车管理制度

银行作为金融机构,经营范围广泛,日常运营离不开车辆的使用。为了规范和管理银行业用车,提高车队管理效率和服务质量,制定和执行一套科学合理的用车管理制度是必不可少的。

一、用车管理的必要性

1. 提高安全性:银行金融业务的性质决定了用车安全性

的重要性。严格的用车管理制度能够保证员工和资金的安全,减少车辆事故的发生。

2. 提升行业形象:银行作为金融机构在社会中有着重要

影响力,用车行为直接影响到银行的形象。规范用车管理能够提升银行的形象,增加公众对银行的信任和认可。

3. 节约资源:银行用车管理制度可以对车辆使用进行规范,合理安排车辆使用时间和路线,从而降低油耗和维护成本,节约资源。

二、用车管理制度的内容

1. 车辆配备标准:制定具体的车辆配备标准,包括车型、座位数、安全配置等。确保车辆满足安全和功能需求。

2. 车辆采购和报废:明确车辆采购和报废的程序和标准,包括选车、合同签订、验收等环节。合理控制车辆采购和报废的时间和数量。

3. 车辆利用管理:建立车辆使用申请和审批流程,规定

车辆使用的时间、路线、目的等。严禁私自使用车辆或在非公务期间使用车辆。

4. 车辆维护保养:建立车辆维护保养制度,包括定期保

养、事故维修、故障处理等。确保车辆保持良好的工作状态。

5. 车辆保险和理赔:规定车辆保险的购买和理赔的程序和要求。及时处理车辆事故,保障车辆司乘人员的合法权益。

三、用车管理制度的执行

1. 领导重视:银行的领导要高度重视车辆管理工作,明确责任和权力,为车管人员提供工作保障和支持。

银行用车管理制度

银行用车管理制度

银行用车管理制度

银行用车管理制度

一、引言

随着经济的发展和金融业务的不断扩大,银行作为国民经济和金融市场的支撑力量之一,在日常运营管理中需要大量用车。银行用车管理制度的完善和执行对于提高运营效率、降低成本、保障安全管理等方面具有重要意义。本文将结合实际情况,深入分析银行用车管理制度的必要性以及实施过程中应注意的问题,并提出相应的解决对策。

二、银行用车管理制度的必要性

1. 提升用车管理效率:银行用车数量众多,分散在不同的部

门和地点,如果没有统一的管理制度,将会导致用车信息不透明、车辆利用率低下等问题。通过建立用车申请、审批、配车、维修等相关流程,能够提升用车管理效率,降低各项工作的时间成本。

2. 降低用车成本:银行用车成本主要包括车辆购置费用、燃料费用、维修费用等。通过制定合理的用车管理制度,可以合理调配车辆,降低闲置车辆的成本,优化燃料的使用,减少不必要的维修费用等,从而降低用车成本。

3. 提升安全管理水平:银行用车管理涉及到车辆安全、

驾驶员安全等方面的问题。合理制定用车管理制度,对车辆进行定期检查,加强驾驶员的安全教育培训,能够有效提升用车安全管理水平,减少交通事故的发生。

三、银行用车管理制度的主要内容

1. 用车申请:设立统一的用车申请窗口,规定用车部门或人

员提前提交用车申请,说明用车时间、路线等相关信息,以便

统一进行安排。

2. 用车审批:设立用车审批流程,由相关领导对提交的

用车申请进行审批,确认用车的必要性和合理性。

3. 配车管理:根据用车申请和审批情况,对闲置车辆进

行合理调配,确保所有用车需求得到满足。

银行支行车辆使用管理办法

银行支行车辆使用管理办法

XX银行支行车辆使用管理办法为切实加强支行车辆管理,严肃用车纪律,提高工作效率,使之规范化、秩序化,特制定本办法。

一、车辆使用

1、各科室业务用车必须填写派车登记表。

2、严格执行派车登记制度,未经批准,任何人不得擅自驾车。

3、严格限制非驾驶人员随意驾车。

4、对酒驾、醉驾、无证驾车等违规驾车行为,一经发现,将严格追责。

5、原则上实行驾驶员定车定人安排,特殊情况由主管领导作适当及时调整。

6、在恶劣天气和路况下,应尽量避免外派车辆,确有不得已外出的情况,须指派专业司机驾车。

7、车辆非工作出车时间,一律停放在单位院内。

二、车辆管理

1、车辆驾驶员擅自外借车辆或交非司机人员开车,造成车辆损坏的,一切后果由驾驶员自负,并承担相关责任。

2、车辆需要修理时,车辆管理人员要说明修车原因、维修或更换零部件名称及预计费用。填写车辆维修(保养)记录台账并由领导签署意见后方可维修,未经批准的修理费用不予报销。

3、车辆所用附属用品(脚垫、座套)等一律实行统一配置,驾驶员不得随意购买。

4、车辆因公外出发生故障需在异地维修的,要先电话告知单位领导。

5、驾驶员要保持车辆整洁,文明驾驶,确保行车安全。

6、车辆管理人员要定期对车辆性能进行检查,保障车辆状况良好。

XX银行XX支行

银行单位车辆改革方案范文

银行单位车辆改革方案范文

银行单位车辆改革方案范文

一、背景

近年来,随着社会经济的迅速发展和银行业务的不断扩展,银行单位的车辆使

用需求也越来越大。一些银行单位存在车辆管理不规范、使用效率不高等问题,加强车辆管理已成为提升银行单位管理水平的必然要求。

二、问题

1.银行单位车辆管理存在不规范、效率低下等问题;

2.车辆使用频率不够高,车辆闲置严重;

3.车辆使用效率低下,导致车辆维护费用高;

4.车辆使用效率低下,导致企业形象受损。

三、解决方案

1.建立标准的车辆管理制度,规范车辆使用和管理流程。

•建立车辆出入登记制度,严格执勤检查。

•安排专人负责车辆保养和维护工作,确保车辆安全。

2.优化车辆使用频率,增加车辆使用效率,减轻企业运营成本。

•通过共享经济的模式,将企业内部车辆版本放到平台上,供其他单位分享使用。

•通过优化车辆流转计划,拓宽车辆使用范围,从而提高车辆使用效率。

3.加强车辆使用效率。

•建立合理的车辆使用规定,规范车速、行驶路线、停车场所等,保证员工使用车辆时依规使用。

•设立车辆使用的监管权限,严格管理车辆使用,切实提高车辆使用效率。

4.改善企业形象。

•维护车辆的外观,将车辆装饰一新,整洁美观。

•拓展车辆使用功能,增加品牌推广元素,提高企业的品牌形象。

四、实施路线图

1.完善车辆管理制度,对于现有管理制度存在的不足进行修改完善。

2.推行车辆共享平台,对内部闲置车辆实行共享,为其他部门和单位提

供服务。

3.建立基础数据库,并建立对车辆流转的考核机制。

4.完善车辆使用规范,并设立监管权限,对车辆使用过程进行全面监管。

5.通过维护车辆外观和增加品牌元素,提高企业整体品牌形象。

银行办公室车辆管理制度

银行办公室车辆管理制度

银行办公室车辆管理制度

一、总则

为规范银行办公室车辆的管理工作,提高车辆使用效率,切实保障车辆安全,维护银行的正常运营秩序,特制定本制度。

二、适用范围

本制度适用于银行内所有办公室车辆管理工作,包括公务车、员工私家车等。

三、管理机构

银行设立车辆管理部门,负责办公室车辆的运营管理工作。

四、车辆使用管理

1. 公务用车的用车申请必须提前至少一天向车辆管理部门提出申请,车辆管理部门审核后方可使用,未经批准不得私自使用。

2. 公务车辆必须按规定的路线和时间使用,不得擅自变更行程,并保持车辆整洁,定期进行保养维护和清洗。

3. 员工私家车如需在工作期间使用,必须经过车辆管理部门审批,并提前向车辆管理部门登记,否则产生的费用由员工自行承担。

4. 车辆使用过程中,驾驶员必须严格遵守交通法规,遵守道路交通秩序,注意交通安全,并严格遵守使用规定,不得擅自使用车辆外借车辆或私自改装车辆。

五、车辆保险管理

1. 对所有公务车辆必须购买完善的保险,并及时办理年审手续。

2. 全面了解车辆保险的种类和效力,确保对车辆在事故中受损的赔偿和保障。

3. 对员工私家车辆,银行不承担任何保险责任,由员工自行负责。

六、车辆维修保养管理

1. 公务车辆的维修保养工作必须委托有资质的维修单位进行,并保留维修记录。

2. 车辆管理部门对车辆的保养维护进行定期检查和跟踪管理,做到按时保养及时修理。

3. 对员工私家车辆维修保养工作由员工自行负责,如需使用车辆管理部门的资源,需要提出申请,并支付相应的费用。

七、车辆安全管理

1. 车辆管理部门对车辆的安全使用进行定期的检查和巡视,发现问题及时进行整改处理。

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市商业银行车辆改革管理

规定

Modified by JEEP on December 26th, 2020.

黄石市商业银行车辆改革管理办法(草案)为提高工作效率,根据本行实际情况,特制定本办法。

市行领导

(一)行级领导贷款购车按照以下优惠办法办理:

1、所购新车第一年市行赠送车辆第三责任险。

2、市行鼓励行级领导个人购车,为行级领导提供优惠购车贷款,贷款利率按一年期利率下浮10%-20%执行。

(二)行级领导用车费用按照如下标准对私车公用进行车辆费用补贴:

(三)在车身指定位置张贴我行车身广告的,员工向市行办公室提出书面申请,经办公室资格审查,市行领导批准后次月对月供进行补贴,补贴最高不超过以下标准:

中层干部

市行机关中层干部(含中层正职和中层副职,以下简称中层干部),可向人力资源部提出购车申请

(一)中层干部贷款购车按照以下优惠办法办理:

1、所购新车第一年市行赠送车辆第三责任险。

2、市行鼓励中层干部个人购车,为中层干部提供优惠购车贷款,贷款利率按一年期利率下浮10%执行。

(二)行级领导用车费用按照如下标准对私车公用进行车辆费用补贴:

(三)在车身指定位置张贴我行车身广告的,员工向市行办公室提出书面申请,经办公室资格审查,市行领导批准后次月对月供进行补贴,补贴最高不超过以下标准:

客户经理

(一)客户经理贷款购车按照以下优惠办法办理:

1、所购新车第一年市行赠送车辆第三责任险。

2、市行鼓励客户经理个人购车,为客户经理提供优惠购车贷款,贷款利率按一年期利率下浮5%-10%执行。

(二)对参加业绩考核的客户经理无论是否贷款购车,凡属于私车(本人名下)公用,均可享受费用补贴,报销部分汽油费、停车费、路桥费、修理费等费用。最低费用补贴标准如下:

凡属使用行内配车的,据实报销,不享受费用补贴

报销时填制<<费用报销单>>、<<市场营销费用登记表>>,按照营销费用报销程序办理手续。超出最低费用补贴标准部分计入客户经理个人可报销的营销费用限额内。

(三)在车身指定位置张贴我行车身广告的,员工向市行办公室提出书面申请,经办公室资格审查,市行领导批准后次月对月供进行补贴,补贴最高不超过以下标准:

(四)购车贷款可自主选择以下一种保证方式:

1、行内员工担保。行员贷款可由我行一名入行一年以上,与申请贷款行员同级(或者以上)的正式行员提供连带保证,申请贷款与保证人不得互保,各有资格承担连带保证的只有一次为他人提供担保的权利。保证人应签署﹤﹤黄石市商业银行个人贷款不可撤销担保书﹥﹥

2、自有房产抵押

3、所购汽车抵押,购买机动车辆消费贷款保证保险

4、行内认可的非行员担保

其他说明事项

其他直接从事市场营销的人员,可向人力资源部提出申请,其报销标准由行长办公会审定。

其他未尽事宜由行长办公会确定

本草案自通过之日起执行

本草案解释权在行长办公会

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