钢栈桥施工方案2(型钢)
钢栈桥施工方案
钢栈桥施工方案
钢栈桥是一种利用钢材构造的桥梁，具有结构强度高、耐久性好、施工周期短等特点，被广泛应用于公路、铁路、城市道路等交通建设领域。
以下是钢栈桥施工的方案：
首先，进行施工前的准备工作。
包括获取施工图纸和相关技术资料，确定施工队伍和人员，购置施工所需的设备和材料，以及进行现场勘察和测量，确定施工的具体方案和工序。
其次，进行地基处理。
地基处理是保证钢栈桥使用寿命和安全性的重要环节。
根据地质环境和设计要求，进行地基处理，包括打桩、挖土、回填等工作。
然后，进行桥墩的施工。
根据设计图纸的要求，采用适当的施工方式和材料，进行桥墩的浇筑和养护。
桥墩的位置和高度必须满足设计要求，确保桥面的水平度和坡度。
接下来，进行桥台的施工。
桥台是支撑桥面的主要承重构件，施工质量的好坏直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
根据设计要求，采用适当的施工方式和材料，进行桥台的浇筑和养护。
然后，进行桥面梁的安装。
根据设计要求和实际情况，选择合适的起重设备和施工方法，进行桥面梁的吊装和安装。
在安装过程中要注意控制吊装的力度和角度，确保桥面梁的稳定性和安全性。
最后，进行桥面的铺装和养护。
桥面是直接承载车辆和行人的
部位，必须具备良好的平整度和防滑性。
根据设计要求和实际情况，选择合适的铺装材料和方法，进行桥面的施工和养护工作。
综上所述，钢栈桥施工方案主要包括前期准备、地基处理、桥墩施工、桥台施工、桥面梁安装以及桥面铺装和养护等环节。
在施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全性，为交通运输提供可靠的支撑。
钢栈桥施工方案
钢栈桥施工方案钢栈桥施工方案一、施工准备工作：1. 资源准备：准备工程所需的设备、材料及人员。
2. 施工方案制定：制定详细的施工方案，确保施工按计划进行。
3. 工地布置：对施工现场进行布置，保证施工的顺利进行。
4. 安全防护：制定安全措施，确保施工人员的人身安全。
二、施工过程：1. 桩基施工：按照设计要求进行桩基施工，包括打桩、浇筑混凝土等工作。
2. 主梁安装：将主梁按照设计要求进行安装，采用吊装等方式进行。
3. 支撑系统搭建：搭建支撑系统，确保施工过程中的安全。
4. 辅助设施安装：安装施工所需的辅助设施，如临时桥面、围护结构等。
5. 桥面铺设：铺设桥面，包括铺设钢板、铺木板等工作。
6. 管道布置：按照设计要求进行管道布置。
7. 桥面防护：对桥面进行防护处理，包括喷涂防腐、铺设防滑材料等工作。
8. 环境整治：进行施工现场的环境整治，保留有关部门要求。
三、施工控制：1. 施工进度控制：制定施工进度计划，按照计划进行施工，确保工期的实现。
2. 质量控制：制定质量控制方案，对施工过程进行质量把关。
3. 安全控制：制定安全控制方案，加强安全教育和监督，确保施工人员的安全。
4. 预算控制：制定经济预算，合理控制施工成本。
四、施工交接：1. 施工完工验收：对施工的成果进行验收，与设计单位进行反馈、沟通，确保符合设计要求。
2. 环境恢复：恢复施工现场的环境，清理垃圾和废弃物。
3. 材料设备交接：完成施工材料和设备的交接工作。
4. 问题整改：对验收过程中出现的问题进行整改处理。
5. 施工档案归档：整理施工档案，归档保存。
本施工方案可确保钢栈桥施工的顺利进行，同时保证施工质量和安全，并减少施工成本。
根据实际情况，可以针对具体工程进行调整和优化。
钢栈桥施工方案
钢栈桥施工方案目录1、栈桥设计 (2)2、技术参数 (2)3、栈桥施工 (2)4、验收标准 (7)5、栈桥拆除施工 (8)6、注意事项 (9)7、变形观测 (10)1、栈桥设计栈桥基础采用φ630mm，δ=12mm的钢管桩。
桩中心纵向间距5.5m，桩中心横向最大间距为2.4。
钢管桩顶横向设双拼I36工字钢横梁。
横梁上架设纵梁，采用I36工字钢，铺设δ=20mm的钢板形成钢桥面，同排钢管桩和制动墩钢管桩间都采用[20号槽钢做剪刀状斜撑和横撑联系、加固。
河中墩栈桥下部结构为24m长钢管桩，施工采用80T履带吊吊DZ90振动锤振动沉管入桩。
根据钢管桩的入土深度和钢管桩灌入度来控制钢管桩的承载力，以钢管桩的入土深度作为的主控，要求钢管桩入土深度不小于14m。
2、技术参数1）栈桥及钻孔平台技术标准设计荷载：栈桥设计荷载按100t履带吊吊重20t，混凝土运输车、重型汽车、钻机等设备荷载，因此考虑100t。
因此栈桥总荷载按280t考虑，安全系数1.4。
当然栈桥不可能上述设备同时上去工作，因此按最不利、最大荷载考虑。
桥梁规格、指标：考虑施工车辆通行需求和经济性因素，设计桥面宽度6m，行车宽度5.65m，利用平台进行会车，标高：根据水文资料，栈桥顶与西岸路堤平标高约6.17m，底高程为5.43m，高出设计水位1.08m，（设计最高水位4.35m）栈桥长度范围从（6#-15#）约372m。
栈桥设计车速：10Km/h。
桥面车辆行驶速度控制在5km/h。
2）栈桥构造主栈桥下部结构采用钢管桩基础，采用单排三根Φ630mm，δ=12mm钢管桩，钢管桩横向间距2.4m，纵向间距为5.5m。
钢管平联、斜撑采用[20槽钢。
主栈桥上部构造为δ=200mm钢板，栈桥联与联之间预留10cm伸缩缝，伸缩缝处采用0.4m宽钢板一端焊接一端自由，栈桥桥面护栏采用φ48mm×3.5mm钢管制作，高度为1.2m。
3、栈桥施工（1）施工准备1）钢管桩每节标准长度为12m，用运输车运输到施工现场。
钢栈桥施工方案
钢栈桥施工方案钢栈桥式施工方案一、施工组织1.施工单位：由专业施工公司负责施工，并成立由施工人员组成的施工队伍。
2.施工队伍：施工队伍中包括施工组织人员、技术负责人、施工工人等，每个成员需有相应的施工经验和技能。
3.施工计划：施工单位需制定详细的施工计划，包括施工前准备、施工过程和施工完成后的清理工作。
二、前期准备1.现场勘查：施工单位需对施工现场进行全面勘查，了解土地条件、水流状况、天气预报等相关信息。
2.材料准备：根据设计要求，采购和准备所需的钢材、焊接材料等施工材料。
3.施工设备准备：选择和准备适当的施工设备，如吊车、焊接机等。
三、施工过程1.基础施工：根据设计要求，在合适的位置挖掘基础坑，并将钢材安放在基础上固定。
2.支撑结构的搭建：根据设计要求，搭建起支撑结构，确保施工过程中的稳定性和安全性。
3.焊接工艺：根据设计要求，选择适当的焊接工艺进行焊接工作，确保焊接质量和强度。
4.验收检查：在施工过程中，进行必要的验收检查，确保施工符合设计要求和安全标准。
四、施工结束后的清理工作1.临时设施拆除：施工结束后，拆除临时搭建的施工设施，如支撑结构、施工平台等。
2.垃圾清理：清理施工现场的垃圾和废料，并进行分类处理。
3.工具和设备维护：对使用的工具和设备进行维护和保养，以备下次使用。
五、安全措施1.施工现场设立警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
2.施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品。
3.施工过程中严禁吸烟、明火和违反作业规定等行为，确保施工过程的安全性。
4.在施工过程中设立专门的监控和安全人员，监督施工过程中的安全措施的实施。
总结：以上是对钢栈桥施工的一般工作内容和操作步骤的简要介绍。
钢栈桥作为一种重要的桥梁结构，施工过程需要保证工程质量和安全性。
施工单位应根据具体情况，采取相应的施工措施，确保施工过程的顺利进行。
钢栈桥专项施工方案
钢栈桥专项施工方案一、工程概况：钢栈桥专项施工方案是在某公路上进行的一个专项改造工程，主要任务是将原有的石拱桥改造成一座钢栈桥。
项目总长200米，桥梁宽度为10米。
施工工期为60天。
二、施工方法：1. 拆除原有石拱桥：首先，对石拱桥进行勘测、测量，制定详细的拆除方案，并组织专业工人进行拆除。
拆除过程中要注意安全，采取合理的分段拆除方法，确保不影响周边交通。
2. 设计和制作钢栈桥构件：根据设计要求，制作钢栈桥所需的各个构件，包括主梁、支撑桩等。
3. 桥梁基座施工：在拆除石拱桥后，对桥头、桥尾进行重新修整，确保基座平整牢固。
然后，进行地质勘测、地基处理，确定钢栈桥的承载能力。
4. 钢栈桥安装：将制作好的钢栈桥构件运输到工地，使用专业设备进行吊装安装。
先安装主梁，再安装支撑桩。
在安装过程中，要注意安全，确保桥梁的稳定性。
5. 钢栈桥连接和焊接：将各个构件进行连接，使用焊接技术进行固定。
在焊接过程中，要掌握合适的焊接方法，确保焊接质量。
6. 钢栈桥调试和验收：完成桥梁的基本安装后，进行调试和验收工作。
包括检查桥梁的平整度、承载能力等指标，确保桥梁符合设计要求。
三、安全管理：1. 安全教育：在施工前，组织专业人员对施工人员进行安全教育，提高他们对施工过程中的相关安全事项的认识。
2. 安全设施：在现场设置施工警示标志牌，划定安全区域，并配备专业的安全设施，包括安全帽、安全绳等。
3. 安全监管：设置专门的安全监管人员，负责监督施工现场的安全管理工作，及时发现并解决安全隐患。
4. 安全检查：每天进行安全检查，对施工现场进行巡视，发现并整改存在的安全问题。
5. 紧急应急措施：制定详细的紧急应急方案，包括火灾、事故等突发情况的处理措施，确保施工现场的安全。
四、环境保护：1. 清理施工垃圾：及时清理施工现场的垃圾，采取有效措施防止垃圾对周边环境的污染。
2. 建立防尘网：在进行焊接等作业时，设置防尘网，减少粉尘污染。
3. 植被保护：在进行施工过程中，保护周边的植被，尽量减少对植被的破坏。
钢栈桥施工专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准；2. 项目设计文件及施工图纸；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术力量、设备条件及管理水平。
二、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游，为确保施工顺利进行，需在河床无覆盖层、泥质夹砂岩和砂岩的地形条件下，搭建一座临时钢栈桥。
栈桥全长230m，宽度8m，桥面高程257.69m。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立以项目经理为组长的钢栈桥施工领导小组，负责施工方案的制定、组织实施及协调工作。
2. 施工任务划分：将栈桥分为多个施工段，分别进行桩基施工、上部结构施工、桥面系施工等。
3. 临时设施布置：在两岸边浅水区修建便道，作为栈桥施工的临时通道。
4. 交通运输组织：确保施工现场的交通运输畅通，合理规划运输路线。
四、施工方法1. 桩基施工：（1）采用630×10mm钢管桩，每根桩由四根组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。
（2）桩基施工采用振动沉桩法，确保桩基垂直度及桩身完整性。
2. 上部结构施工：（1）栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
（2）型钢及贝雷梁采用现场拼装，确保结构稳定。
3. 桥面系施工：（1）桥面铺装采用防水混凝土，厚度20cm。
（2）桥面系施工完成后，进行排水设施安装。
4. 钢栈桥拆除：（1）拆除顺序：桥面系、上部结构、桩基。
（2）拆除过程中，注意安全防护，防止对周围环境造成影响。
五、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、资源配置1. 人员配置：根据施工任务需求，合理配置各类施工人员。
2. 设备配置：配备足够的施工设备，确保施工顺利进行。
3. 材料配置：提前采购所需材料，确保材料供应充足。
七、质量控制1. 严格控制施工质量，确保桩基、上部结构、桥面系等各部分质量符合设计要求。
2. 加强施工过程中的质量检查，及时发现并解决质量问题。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
栈桥施工方案
【 1 】栈桥设计及施工1.1 栈桥设计概况本工程采用搭设钢栈桥作为各种材料、机具、人员等的运输、行进通道，变水上施工为陆上施工，减少涌潮对施工的影响，同时作为钢箱梁运输及进场的通道。
在桥轴线上游侧34米处设平行于桥轴线的临时钢桁架栈桥，钢栈桥起始里程在沿江大道侧Pm8墩位处，起始墩里程K1＋314，终点里程为Pm24墩前沿K2＋707.5，全长1398m左右。
栈桥桥面宽度：栈桥设左右幅，间距7.9m，每幅桥面宽4.474m。
栈桥桥面标高：+9.40 至+10.00 。
设计荷载：履带吊-50，汽车超－20级、挂120，110t钢箱梁运输（钢箱梁节段临时滑移支点分别支撑于左右幅栈桥上，经轨道平车纵移和横移至箱梁拼装平台位置）。
桥跨布置为：15m。
栈桥温度伸缩缝间距：135m。
栈桥基础：单幅钢栈桥基础采用直径为Φ800mm的钢管桩，壁厚12mm，按3m间距布置为四方形竖桩，另设置斜桩以抵抗潮涌的侧向推力，竖桩与斜桩间设置Φ400×5的横撑及斜撑。
在桩顶及桩尖均设置50cm长加强箍，以防钢管桩卷口、变形。
根据栈桥各区域河床，水文条件，地质情况，以及承载力等因素分析，栈桥桩长36m，入土深度保证30m，经冲刷后，有效深度为22m。
栈桥主粱：单幅栈桥钢管桩顶面采用I50a型钢作为栈桥钢管桩下横梁，其上搁置“321”军用贝雷梁3组，跨度15m，每组间距1.5m，每组2片，每片间距45cm。
贝雷片旁设限位板，以防止贝雷片移位，并用横向联系槽钢连成一体，以防止滑移。
桥面系：贝雷梁上搁置I25a横向分配梁，用U形螺栓与主梁连接牢固，间距75cm，长度为5m，两侧分别比桥面宽出50cm，用于安放施工电缆及水管等。
其上搁置I12.6纵向分配梁，间距40cm，桥面板采用12mm厚钢板铺设。
单幅栈桥中轴线上布置轨道车，轨道中心距200cm，轨道为P43轨，直接搁置并约束在I25a的横向分配梁上。
温度伸缩缝布置：为适应栈桥钢构件温度变化，栈桥每隔135m设一道温度缝，缝宽6cm，温度缝处栈桥所有钢构件均需断开，贝雷梁的阴阳头断开，但阳头仍套在阴头内。
钢栈桥专项施工方案
钢栈桥专项施工方案第一章总体概述1.1工程简介XXXXX合同段起讫桩号：XX，全长7.44km。
大桥设计为：57.5+172.5+400+172.5+57.5m双塔独柱中央索面半漂浮体系的预应力混凝土斜拉桥。
表1-1-X1#～X4#水中墩基桩及承台形式表1.2施工环境1.2.1地形地貌与相关工程1.2.2气象1.2.3水文1.2.4 工程地质条件根据场区内钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层揭露有第四系全新统表土层（Q4me）、海陆交互相沉积层（Q4mc）、早白垩世百足山组（K1b）砂岩等地层。
表土层主要为淤泥质土、黏性土及砂、砾层为主；桥址区下卧层为早白垩世百足山组砂岩、泥质砂岩。
1.2.5 不良地质及特殊性岩土线路沿线的主要不良地质为饱和砂土的液化问题，而其它不良地质则较为不发育。
1.3钢栈桥设计方案大桥东西两岸均需设置，钢栈桥都设置在主桥墩下游侧，西岸栈桥全长267m，分别与X1#过渡墩、X2#辅助墩及X3#主墩钻孔平台相连，跨径布置为:(6m+6×12m)+3×(3m+5×12m)=267m。
东岸钢栈桥全长150m,与X4#主墩钻孔平台相连，跨径布置为:4×12m+2×（3m+4×12m）=150m。
栈桥与路堤岸连接处设置砼扩大基础。
栈桥顶面标准宽度均为6m，不单独设置加宽段，西岸利用X2#辅助墩施工平台设置错车区,东岸在主墩施工平台处错车。
钢栈桥采用贝雷加型钢的组合结构形式，栈桥均采用φ630×8mm 的螺旋钢管桩基础，每排钢管之间的横向间距均为4.65m。
钢管间设置[20a的槽钢作为平联及斜撑。
桩顶设双肢I28a工字钢的承重梁，上面铺设单层2组不加强型贝雷架为纵梁，同组两排贝雷之间采用45#花架连接，两组贝雷间采用L75×75×5的角钢进行连接，贝雷架上铺设间距为75cm的I28a的工字钢作为横向分配梁，横梁和贝雷之间采用U型螺栓固定。
钢栈桥施工方案
钢栈桥施工方案栈桥施工方案一、工程概况线路总共需搭设栈桥17座，栈桥总长871米，宽4.5米，桥面铺设钢板，采用钢管桩基础和贝雷钢梁。
修建贯通便道，在跨主要河藕池河、安乡、瓦池河、虎渡河处修建栈桥。
二、施工方案1、总体思路在沿线贯通便道的修建过程中，河中栈桥是控制性工程，需要尽早开工，目前两岸便道还处于征地阶段，便道还未开始施工，栈桥的前期准备工作必须提前进行，保证便道提前贯通，2、栈桥概况栈桥是施工机械、材料和施工人员的上桥通道，同时也是施工电缆线、水管等的依托结构。
桥跨结构为3.0m×1.5m贝雷梁纵向拼装而成，下设横向垫I45b工字钢与钢管桩基联结。
其上横向铺I25a工字钢，间距150cm，横向工字钢上纵向铺设I12.6工字钢，间距30cm，再其上铺10mm厚的钢板，栈桥两侧设栏杆（高度为1.0米）。
栈桥桥墩采用桩基排架，栈桥基础为直径Φ800mm、壁厚8mm的钢管桩,栈桥为12米一跨，桩长根据河床、承载力变化而变化，使用［20剪刀撑横向联结钢管桩，位置根据施工水位确定。
2.1、栈桥位置、长度一览表栈桥位置分布如下图：3、栈桥设计3.1栈桥使用要求:⑴栈桥承载力满足：500kＮ履带吊吊重200KN在桥面行走要求、400kN混凝土罐车行走要求。
⑵栈桥的平面位置不得妨碍钻孔桩施工及承台施工，能够满足整个施工期间的要求。
3.2栈桥布置形式栈桥构造示意图3.3栈桥构造栈桥设计最大跨径12m，下部构造为每排两根φ80cm*8mm钢管，间距4.0m，钢管桩入土深度不小于8m，（桩底进入局部冲刷线以下不小于5m）；钢管桩顶面的分配梁为两根I45b工字钢；主梁为两片一组的贝雷梁，共两组，两组贝雷梁之间间距3.0m，每3m设置一道槽钢剪刀撑，主梁每隔50m左右设置一道伸缩缝，缝宽10cm；桥面宽度4.5m，贝雷梁上的分配梁采用I25a，间距1.5m，分配梁上铺I12.6，间距30cm，顶面铺设10mm厚钢板；栏杆采用φ48x3钢管，立杆间距3m，栏杆高1.0m。
钢栈桥施工方案
钢栈桥施工方案桥面板安装加工以及运输桥面板包括I25a、I12及钢面板，I25定尺8米、I12定尺6米、钢面板在成产加工区加工成8米宽6米长的吊装段，汽车吊吊至半挂车上，半挂车运输至钢栈桥。
1）陆上工作面：履带吊直接起吊安装；2）水上工作面：半挂车运输至临时码头，转运至运输船，浮吊进行起吊安装。
吊点设置以及具体安装方法I25a、I12设置2个吊点，吊点在型钢中点对称，钢丝绳卡环固定、钢面板设置2个吊点，在面板宽方向中点对称设置2个钢丝绳抱箍。
贝类梁安装完成后，其上逐片铺设I25横向分配梁，I25与贝雷梁间采用Ф16“U”型螺拴固定，每个节点1套螺栓。
然后在I25上铺设［12纵向分配梁，间距35cm，如遇与“U”型螺栓螺母冲突时，可适当调整其间距。
再安装钢面板，钢面板与纵梁接触点均要满焊，焊缝质量要满足要求，每块面板间设置2cm的伸缩缝，用于防止因温度变化而引起的桥面翘曲起伏。
附属结构施工桥面板铺设定后架立栈桥栏杆，高，采用钢管焊接，立柱间距2m，焊在栈桥I12上。
横向间隔焊接两道扶手，钢管采用Ф48*3mm。
每隔100m安放一个救生圈，每隔15m设置夜间警示灯。
技术参数设计荷载：轮式55吨，履带式80吨。
栈桥沿主线右侧搭设，距主线净距离2m，总长，每15米为一跨。
栈桥为上承式结构形式，栈桥下部管桩采用Φ600*10、Φ800*10两种规格钢管桩，桩自度大于14m的采用Φ800*10钢管桩，桩自度小于14m采用Φ600*10钢管桩。
15m标准跨栈桥钢管桩间距为米，钢管桩横向剪刀撑采用［22a槽钢交叉焊接。
栈桥下部结构横梁采用双拼I40a工字钢。
为确保栈桥在使用过程中的稳定性及防止型钢受热变型，在每7跨设置一组双排复式桥墩并设置20cm伸缩缝。
15m标准跨栈桥上部结构主桁架采用321型装配式公路钢桥桁架，栈桥设置8道桁架片，间距为90cm+130cm+90cm+130cm+90cm+130cm+90cm。
钢栈桥施工方案
新建武汉至孝感城际铁路二标段(府河钢栈桥工程)施工方案钢栈桥施工方案1、钢栈桥、钻孔平台、辅助平台平面布置钢栈桥从南岸170墩台附近起点，沿着主线桥右侧，跨越府河主河道，连通至174墩台。
平行于173#、174#墩承台长边，布置7m宽辅助施工平台。
平面、立面布置见图1、图2。
2、钢栈桥、平台结构型式栈桥上部结构采用型钢结构。
173~174#轴跨间有桥墩处，上部梁板自成一体，以便整体拆卸。
主纵梁选用“321”型贝雷架，下横梁采用三排25a工字钢，桥墩采用桩基排架，每榀排架下设3根Φ529×10mm钢管桩，钢管桩跨距为9m、12m两种规格。
自下而上依次为Φ529×10mm钢管桩，三排25a工字钢下横梁，长为6.0m；纵梁选用“321”军用贝雷梁3组、每组2片；工25a横向分配梁，布置间距1.5m，长度为6m；工12纵向分配梁，布置间距30cm；δ8桥面钢板满铺。
平行于主墩承台的辅助平台结构与钢栈桥相同，钢管桩跨距9m。
钢栈桥、钢平台贝雷梁底标高+25.0m，桥面顶标高+26.856m。
栈桥、平台结构断面见图3。
3、钢栈桥、钢平台、辅助平台使用荷载钢栈桥考虑单台280型旋挖钻通行、单台55t履带吊通行及作业、8方砼罐车满载与空载通行并错车。
辅助平台考虑55t履带吊作业；新建武汉至孝感城际铁路二标段(府河钢栈桥工程)施工方案图1：栈桥、平台平面布置图图2：栈桥立面布置图中国葛洲坝集团股份有限公司汉孝城际铁路二标项目经理部 2图2-1：栈桥结构断面图图2-2：辅助平台结构断面图4、钢栈桥、平台施工施工工艺流程5、主要施工方法5.1栈桥起始墩从府河南大堤填筑石碴道路至栈桥起始墩处，与栈桥相连。
起始墩布置三排钢管桩，单根桩间距2.35m。
打桩完成后，两排6根钢管桩采用型钢连接成整体。
5.2振动下沉钢管桩采用经纬仪前方交汇，控制打钢管桩平面位置，水准仪控制高程。
栈桥跨度12m，栈桥的架设采用550kN履带吊、DZ45型振动锤逐跨打桩搭设栈桥。
钢栈桥施工方案方案
一．工程概述1、现场调查情况本施工段起止桩号为DK1187+514.8—DK1188+332.5为水上施工段,以河中间水泥路为界北京方向为塘南白荡上海方向为古庄白荡,枯水季节平均水深为2.5米,雨季水位在3.5—4米,水底淤泥在30—40cm之间.本水域为流动性水域，主要以养鱼、养蟹为主。
2、平面位置(附平面图)施工方法一一、土围堰1、技术要求适用于水深小于5米、河水流速小于1.5m/s。
填料要求：黏土、亚黏土、袋桩黏土、石料。
2、施工准备找到足够符合要求的填筑材料，测量放线，清理在作业范围内的渔网、木桩等杂物。
本段水域为流动性水，水流速较小。
3、施工方法围堰高度按最高水位考虑4米，浪高考虑0.5-0.7米，设本围堰高度为5米。
围堰顶设4米宽，底8米宽，长556米。
土围堰的施工顺序：本围堰施工从浅水域开始进行，围堰坡脚打入直径15cm长3米的木桩，间距1米布置；然后拋填20cm片石。
围堰外侧用土袋堆码1~1.5米高，然后进行填土。
填土原则为：沿河岸浅水区逐步向河中间推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏，每层填土高度应在2米为宜。
每层填筑应用压路机碾压密实。
围堰坡脚底至顶部用土袋堆码。
土袋用麻袋装2/3松散粘性土袋口用铁丝缝合，土袋堆码时应上下左右相互错峰，并应堆码整齐。
土袋外侧铺设一层土工布，以防止浪溅及雨水冲刷。
围堰修筑完成后进行基坑排水，排水完后等1-2天观察围堰是否有漏水、渗水的情况，如有应加以修补。
4、施工流程5、施工机械土围堰施工主要施工机械有:挖掘机、推土机、压路机、运土自卸车。
6、主要工程量7、附施工断面图：施工方法二二、土坝围堰1、施工机械设备：挖掘机、推土机、压路机、运土自卸车、吊车。
2、施工方法：围堰高度按最高水位考虑4米，浪高考虑0.5-0.7米，设本围堰高度为5米。
围堰顶设4米宽，底8米宽，长556米。
土围堰的施工顺序：本围堰施工从浅水域开始进行，先拋填20cm片石。
钢栈桥施工工艺方案
钢栈桥施工工艺方案栈桥施工采用钓鱼法施工。
利用履带吊机和震动锤从桥台起点开始打设第一排栈桥钢管桩,安装贝雷梁主梁，铺设分配梁和桥面板后，吊车前移一孔，继续下一孑俄桥钢管桩的打设及上构的安装，直至完成全部栈桥的施工。
1、场地平整钢栈桥钢管墩和贝雷梁在后场加工组装，采用12米长平板车运输到施工现场。
后场存放场地需碾压密实,铺砌30Cm碎石垫层20Cm厚C20混凝土硬化面层场地长33m,宽28m,设置在抚河西岸河滩上。
后场钢材数量较大，总类较多，所有材料需分类码放，型钢堆放高度不宜超过两米，钢管墩堆放不要超过3层，做好安全防护措施，防止失稳。
2、桥台施工便道填筑至桥台位置时，先分层填筑、压实至桥台底标高，边坡采用60Cm沙袋码边防护，然后搭设6根钢管桩作为桥台基础，再立模浇筑桥台磅，最后在桥台后方以级配砂填筑，并填筑50cm碎石垫层，路面浇筑30cmC30混凝土，以满足50t吊车、碎罐车等重型车辆通行要求。
3、测量放样在钢管桩基础施工前，对工程的测量点测量网进行全面复核。
结合主桥的平面位置，根据栈桥钢管桩布置图计算每根桩的中心坐标。
按施工先后顺序放样钢管桩的位置。
无水区域直接在河滩上搭设定位木桩定位。
水中定位先将小船开到桩位附近抛锚经测量后微调管桩位置,在定位架上标记桩位，钢管桩依靠确定的桩位下放、振打。
4、钢管桩基础4.1 钢管桩打设首先测量定位后，履带吊挂振动锤夹住钢管桩起吊，放入定位导向框，利用自重将钢管桩下沉至覆盖层中一定深度，复测桩位和倾斜度，调整管桩直到满足设计要求和施工规范要求,开始振打钢管桩。
每根桩的振打尽量一气呵成，不宜停顿太长时间，以免桩间土恢复造成二次振打下沉困难。
打桩过程中用测量仪器随时监控垂直度，钢管桩的垂直度主要以夹箱口导向框控制，监测为辅。
发现桩发生倾斜，及时拔出调整垂直度重新打入。
钢管桩顶打入到距水面以上2米左右暂停，现场焊接接长以后,继续振打下沉，直到达到设计长度为止，钢管桩接头要求等强度连接。
钢栈桥专项施工方案
钢栈桥专项施工方案一、背景介绍钢栈桥广泛应用于现代交通建设中，具有承载能力强、施工周期短、造价相对较低等优势。
本文将就钢栈桥专项施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备工作1. 资料准备：收集相关设计图纸、施工规范、工程量清单等资料，并进行详细整理。
2. 地勘工作：对施工区域进行地质勘探，了解地质条件，为施工方案提供依据。
3. 材料准备：根据工程要求，采购符合规范要求的钢材、焊接材料等。
三、施工步骤1. 基础施工：根据设计图纸进行基础的施工，包括挖掘基础坑、浇筑混凝土、固定基础金属结构等。
2. 栈桥组装：将生产好的栈桥结构运输到施工现场，进行组装。
注意安全，使用适当的起重设备进行吊装操作。
3. 焊接作业：根据设计要求，进行栈桥组件之间和组件与基础之间的焊接作业，确保焊接接头质量达到相关标准。
4. 补充构件安装：根据设计要求，安装扶手、防护栏杆等辅助构件，确保栈桥使用安全。
5. 螺栓连接：对需要螺栓连接的部位进行螺栓安装，保证栈桥整体结构的稳定性。
6. 防腐处理：对栈桥结构进行防腐处理，延长其使用寿命。
7. 美化装饰：对栈桥进行外观装饰，提升环境美观度。
四、施工安全措施1. 施工现场设立安全警示标志，并划定安全通道。
2. 施工人员必须穿戴好安全装备，如安全帽、工作服等。
3. 严格执行焊接作业相关安全规范，保证焊接质量。
4. 施工现场设置合理的施工围挡，防止附近人员进入危险区域。
5. 完成每项施工工序后，进行必要的检查和试验，确保质量安全。
五、施工注意事项1. 在施工过程中，严格按照施工方案进行，不得自行更改。
2. 严禁在因雨雪、大风等恶劣天气条件下进行施工。
3. 高处作业人员必须系好安全带，并经过相应培训。
4. 施工现场必须保持整洁，及时清理施工垃圾等杂物。
六、施工工期和进度安排1. 依据工程量清单和施工工艺要求，制订详细的施工计划。
2. 紧密配合材料供应，确保施工进度。
3. 合理安排施工任务，确保施工工期的合理安排。
栈桥工程施工方案
一、工程概况本工程为某跨河特大桥的栈桥施工项目，桥梁主体结构由4跨连续刚构和37跨预制T梁组成，跨度布置为：1241032(4828048)连续刚构2532124m。
通航等级为级。
百年一遇的洪水标高为H[1/100]274.06M，流量Q35630m3/s，流速V4.76m/s，施工水位为H1255.6m，最低通航水位为H2247.65m。
10月-来年4月份为枯水季节。
河床已无覆盖层，为泥质夹砂岩和砂岩。
为满足施工需要，采取钢栈桥施工措施。
二、施工目标1.确保工程质量符合设计要求和规范标准。
2.确保施工安全，避免安全事故的发生。
3.确保施工进度按计划进行，保证工程按时完工。
4.确保施工过程中对环境的影响降到最低。
三、施工方法及工艺1.钢栈桥设计根据实际施工情况，栈桥设计荷载为70T履带自行式起重车吊重不超过30吨，按1.1系数进行计算。
栈桥桥址位于石梯巴河特大桥下游位置，从两岸边浅水区修建便道，再搭设栈桥，中部主航道12#-13#墩之间不搭设栈桥，栈桥合计长度230m。
钢桥面高程暂定为：257.69m。
2.栈桥布置形式栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
栈桥基础采用630，10mm的钢管桩。
每墩由四根桩组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为4.5m；墩中心纵向间距12m。
钢管桩顶设纵2根、横向1根双拼I45工字钢梁。
横梁上架设贝雷片。
3.施工流程（1）施工准备：对施工人员进行安全教育和技术培训，准备施工所需的材料、设备和工具。
（2）钢管桩施工：按照设计要求，采用打桩船进行钢管桩的打设，确保桩基的垂直度和打入深度。
（3）承重梁施工：在钢管桩顶安装双拼I45工字钢梁，作为栈桥的承重梁。
（4）贝雷梁施工：在承重梁上架设贝雷梁，形成栈桥的上部结构。
（5）桥面板施工：安装桥面板，连接栈桥的横向联系，形成完整的栈桥结构。
（6）施工安全措施：在栈桥施工过程中，严格遵守安全操作规程，定期对施工人员进行安全检查，确保施工安全。
钢结构栈桥施工方案【图】
钢结构栈桥施工方案（1）钢栈桥各主要工程项目的施工概述施工工艺框图栈桥工艺流程（2）栈桥下部结构施工1）钢管桩基础施工钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场“钓鱼法”沉桩施工，采用吊车配合振动锤施工。
钢管桩插打前必须采用无明显缺陷、变形。
2）钢管桩下沉：首先利用吊机将导向架放至桩位处，然后起吊钢管桩，同时由测量员指挥精确定位，并复核导向架位置及垂直度。
测量员复核导向架垂直度和空间位置满足设计要求后，吊车主钩脱离钢管桩，打沉钢管桩至设计标高。
钢管桩以贯入度控制为主。
当贯入量小于5cm/min时，持荷5分钟，钢管桩无明显下沉时方可停止振动。
示意图如下：吊车振沉钢管桩沉桩示意图在打设钢管桩的过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。
钢管桩沉桩质量标准 检查项目允许偏差 桩位（mm ） 群桩中间桩d/2，且不大于250外缘桩 d/4 单排桩顺桥向 40 垂直桥轴方向50 倾斜度 1% 钢管桩沉桩入土深度 序号位置 墩位 钢管柱入土深度（m ） 备注1主栈桥 37 18 实际以贯入度为控制标准 238 19.5 342 19.9 4支栈桥 37 20.6 538 20.5 640 19.5 741 19.5 8钻孔平台 3720 9 38 18.510 39 18.611 40 19.512 41 19.513 42 17.13）接桩：由于吊车能力有限，对于超长钢管桩的打设需分两次打设（一次前场接桩），在接桩时下节桩的打剩高度，除应留出使接桩容易就位的连续高度外，为了能有最好的接头及便于焊接作业，能提供良好的焊接作业位置和操作姿势，一般下节桩的打剩高度以位于导向架以上50～80cm为宜。
钢管接长时必须先将接头切割整齐，管节对口应保持在同一个轴线上进行，保证接口对接完好。
然后周边满焊。
钢管桩间焊接示意图下节桩打入后，应检查下节桩的上端是否变形，如有损伤，用千斤顶及其它适当方法加以修复，同时应将锤上飞散出来的油污等对焊接有害的附着物除掉并清扫。
钢栈桥施工方案
钢栈桥施工方案一、概述1、工程概况新建贵广铁路JJTT-11标段白石绥江大桥位于石涧镇白石村，桥址处位于低丘陵地貌，2、栈桥简介桥跨结构为I30@450mm工字钢纵向拼装而成，下设横向垫梁与桥墩桩基联结。
其上横向满铺［22b槽钢，栈桥两侧设栏杆（高度为1.5米）。
栈桥桥墩采用桩基排架，栈桥基础为直径530mm、壁厚8mm的钢管桩，栈桥为5米一跨，每四跨进行钢性连接一次，普通墩为单排2根桩，施工平台的起止桩基排架为单排3根桩。
桩长根据河床、承载力变化而变化，使用［16a槽钢剪刀撑横向联结钢管桩，位置根据施工水位确定。
二、栈桥设计1、栈桥使用要求：（1）、栈桥承载力要求：500KN履带吊吊重200KN在桥面行走要求、400KN混凝土罐车行走要求。
（2）、栈桥平面位置不得防碍钻孔桩施工及承台施工，能够满足整个施工期间的要求。
2、栈桥平面布置形式栈桥分主栈桥和施工平台两部分，主栈桥3、栈桥构造栈桥桥面宽6米，栈桥桩基采用直径530mm*8mmQ235钢管，打入后内填满河砂，增加钢管桩稳定性。
主栈桥横梁采用145b作为垫梁，主栈桥纵梁采用I30@450mm工字钢纵向拼装而成，其上铺设［22b槽钢桥面铺装，横向满铺，最后安装栏杆、照明等附属结构。
三、栈桥受力计算1、栈桥计算参数（1）栈桥荷载形式根据现场施工实际情况，栈桥荷载形式如下：钢材容重 78.5KN/m3设计风速 32.0/S水流流速 2m/S50T履带吊(考虑吊重20T)40T混凝土运输车(汽-20T考虑力的分布)施工荷载: 4KN/m2（2）特征参数设计水位30.8米(百年一遇)实测水位：22.9米(2009年7月测设)最高通行水位: 28.24米（3）地质条件见设计图纸提供的地质资料墩位处地质情况见表2、栈桥基础（1）钢栈桥基础采用钢管桩直径530mm，壁厚8mm。
桩顶及桩尖均设置80cm长加强箍，以防钢管桩卷口、变形。
根据栈桥各区域河床，水文条件，地质情况，以及承载力等因素，桩长根据位置不同而变化。
钢栈桥施工方案
施工方案一、概述酉水河特大桥，位于湖南省保靖县郊区， 本桥 7#、8#主桥墩处于酉水河中， 大型船舶难以进入施工，只能变水上施工为陆上，本工程采用搭设钢栈桥作为混 凝土的运输通道，及各种材料、机具，和施工人员通行。
采用钢平台作为主墩桩 基施工平台。
根据设计地面标高及水文资料，钢栈桥从 6#墩岸边附近起，沿桥轴线至 7# 墩，长 90m；从 8#墩岸边附近起，沿桥轴线至 8#墩，长 30m。
钢平台与栈桥施工同步进行，每个主墩设置一个钢平台并与施工栈桥连成一 个整体大平台，以增加钢平台和栈桥的稳定性。
栈桥和钢平台桩位平面布置示意图见（附件 1 栈桥和钢平台桩位平面布置示 意图）二、钢栈桥施工2.1 钢栈桥设计要点：钢栈桥长度：7#墩：90m；8#墩：30m。
设计荷载：荷载 60 吨 栈桥桥面宽度：按双向两车道设计，桥面宽 6m，旁边设栏杆防护网，设人 行道。
栈桥桥面标高：根据设计水文资料及施工要求，确定栈桥顶高为：207m。
栈桥根据现场地形、地貌，河床变化及施工要求，桥跨布置为： 10×9m＝ 90m；1×3m+3×9m=30m 栈桥基础为直径Φ630,壁厚 10mm 的钢管桩,桩长根据地貌、河床变化为 25~40m 不等, 栈桥桩之间水平连接采用 20 槽钢连接，斜撑用 20 槽钢连接。
陆 上桩设 2 层平联，水上桩设 4 层平联，每两层平联间距 5m。
栈桥上部结构为 6片贝雷梁拼装而成,每 2 片一组，贝雷梁上按 0.3 米间距依次铺设 I16 的横向分 配梁、桥面δ=10mm 钢板。
最后安装栏杆、防滑条等附属结构。
2.2 栈桥设计1、 栈桥布置 钢栈桥长：90m+30m。
2、 栈桥荷载形式 根据施工现场实际情况, 栈桥荷载形式如下: 1）履带吊-50 2）砼运输车（汽车超-20） 3、栈桥结构形式 栈桥结构形式见（附件 1 栈桥结构形式图） 4、栈桥基础 钢栈桥基础采用钢管桩直径Φ630mm，壁厚 10mm。
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钢栈桥施工方案1、钢栈桥使用功能（1）满足80t履带吊在桥面行走及起吊20t重物；（2）满足施工人、材、机通行要求。
（3）满足9m3混凝土罐车通行。
（4）钢栈桥限速5km/h。
2、栈桥构造（1）钢管桩采用φ630mmm×8mm钢管桩，横向均布两根，间距4.5m，加宽段加设1根；在联与联之间设置制动墩，纵向间距4.5m，制动墩处单排3根管桩，横向间距2.25m；桥台处两排钢管桩纵向间距3m，横向单排3根，间距2.25m；钢管桩间采用[20a连接系连接。
（2）连接系:[20a连接系焊接在管桩顶下50cm处，横向连接系为单根槽钢，纵向连接系为双拼槽钢。
（3）承重横梁:承重横梁采用双拼工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板。
横梁嵌入钢管桩30cm，并用加劲钢板加固。
（4）承重纵梁采用工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板，横向间距0.9m，贝雷梁每12m跨设20mm伸缩缝。
（5）分配梁:分配梁支承桥面板，采用I20a型工钢按间距75cm排列在承重纵梁上，采用固定件与纵梁固定。
（6）桥面板:桥面板尺寸为5.99×3m，面板为10mm厚花纹钢板，纵向板肋为I12.6工字钢按30cm间距焊接排列，横向肋为10mm钢板焊接在桥面板端头。
采用固定件与下方分配梁与贝雷梁连接。
（7）桥面系:护栏采用φ48mm×3mm钢管焊接而成，6m一组，必要时可用螺栓连接。
护栏高出桥面1.2m，竖杆1.9m一道，设三道横杆。
线路平台为φ16mm圆钢按3m 间距焊接在分配梁上。
3、栈桥断面布置钢栈桥标准断面（单位：mm）4、栈桥施工方案4.1施工流程图4.2施工工艺 4.2.1准备工作准备工作包括人员及技术准备，机械及材料准备，场地准备。
人员及技术准备：确定相关人员的岗位职责并进行三级技术交底，制订检查流程及相关表格。
机械及材料准备：钢管桩、贝雷梁、型钢等原材料，80t 履带吊、运输平板车、25t 汽车吊、交通船等。
场地准备：加工堆放材料场地的准备，施工便道的填筑以便材料和机械能到达栈桥搭设地点，履带吊作业场地的整平。
4.2.3钢管桩施工 1、振动锤选用振动锤的选用：G P R a -= 式中：[]a R ——振动锤的激振力；P —单桩承载力，按774KN 计； G ——振动锤自重，取60KN ； R a =774KN-60KN =714KN故选用DZ135型振动锤，沉桩时以标高和贯入度双重控制，尚未到达设计标高时，以贯入度5cm/min 控制。
2、测量放样测量人员根据栈桥设计图纸，计算出每根钢管桩的坐标和标高，根据计算结果在湖岸边的控制点上设监测站，在钢管桩施工时进行实时监控测量，确保每根钢管桩定位准确，并做好施工测量记录。
测量人员应严格按照设计图纸控制栈桥中心线与桥位中心之间的距离。
防止轴线偏位造成对钢栈桥使用功能的影响。
3、钢管桩接长钢管桩接长采用对接满焊，焊缝要求饱满，并采用加固钢板进行加固连接，具体尺寸钢管柱接长见详图。
钢管桩接长详图在施工过程中接长时按照以下工艺进行：①接口清理：钢管桩对接前应作一定处理工作，对钢管桩接口两侧30mm 内的铁锈、氧化铁皮、油污清除干净，并显露出钢材的金属光泽。
②焊接：两钢管接头采用对接平焊，焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。
每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度,同一焊缝应连续施焊，一次完成。
③焊缝清理及处理：焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量要求。
④焊接环境：湿度不宜高于80%；温度不得低于0℃。
相邻管节对接允许偏差应符合下表规定：相邻管节对接允许偏差焊缝外观允许偏差应符合下表规定：焊缝外观允许偏差钢管桩在加工场加工好后，用平板车运输到施工地点。
平板车两侧设置栏杆或其它障碍物保护钢管桩，同时利用缆绳紧固，防止坠落；平板车装桩应采用多支垫堆放，垫木均匀放置，垫木顶面宜在同一平面上；钢管桩堆放、运输和起吊时保持平稳，避免钢管桩变形。
4、钢管桩起吊平板车将桩运至履带吊旁，用履带吊吊钩将桩吊起，然后放入打桩架并抱紧，利用专用夹具起吊钢管桩。
5、注意事项每根钢管桩下沉应一气呵成，不可中途停顿或较长时间的间隙，以免桩周土恢复造成继续下沉困难。
打桩下沉过程中测量用仪器随时监控垂直度。
在沉桩过程中要进行测量监控，并做好沉桩记录。
钢管桩的垂直度主要是靠夹具及架子来控制，夹具及架子对钢管桩起导向的作用。
沉桩施工中注意事项：（1）钢管桩是施工过程中应严格控制桩顶标高，且钢管桩垂直度满足<1%的要求。
（2）钢管桩利用全站仪进行定位。
（3）插桩初入土时依靠自重下沉，及时检查位置,如在桩沉入初期（1m～2m）发生较大倾斜，及时修正，或拔出重打。
（4）钢管桩平面位置偏差应按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041－2000）的相关规定进行控制，具体规定见下表：钢管桩平面位置偏差（5）桩顶损坏局部压曲应对该部割除并接长至设计标高。
（6）沉桩时以标高和贯入度双重控制，尚未到达设计标高时，以贯入度5cm/min 控制。
（7）钢栈桥施工期间，确保做好施工安全标志。
6、钢管桩打设及施工措施根据施工前计算好的钢管桩中心平面坐标，进行初定位。
使用履带吊和DZ型振动锤进行施工。
钢管桩打设时需搭设施工平台，将贝雷梁悬臂2片，施工平台固定在贝雷梁上，以便钢管桩定位，钢管桩、横梁焊接施工。
钢管桩在自身和振动锤重力下进入湖床后，重新测设钢管桩的平面位置，满足要求后启动振动锤将钢管桩振入湖床。
振动过程中管理人员通过全站仪和垂球对管桩纵横向的垂直度进行观测，并通过对讲机指挥履带吊前后、左右摆动以调整钢管桩的垂直度。
当钢管桩进入湖床2～3m，其平面位置及垂直度基本不会发生变化后，可松开吊钩，让钢管桩在振动锤的作用下继续振入。
钢管桩的垂直度主要是靠打桩锤的夹具及架子来控制，夹具及架子对钢管桩起到导向的作用。
垂直度控制以预防为主，纠偏为辅。
观测密度适当加大，随时了解沉桩状况。
如发现钢管桩下沉时有倾斜趋势，及时采取相应措施调整垂直度。
钢管桩打设好后，测量放点后按照设计标高抄平，并在钢管桩上标记明确。
钢管桩打设完成后，开始连接系施工。
钢管桩与连接系采用焊接连接。
首先由履带吊将连接系吊运至桩顶处，然后人工指挥将连接系降低至桩顶下50cm处进行焊接。
在施工过程中要保证焊接质量，以确保连接系的使用功能。
4.2.4桩顶横梁安装横梁由双拼I45a工字钢组成，在钢管桩桩头切割成凹型，切割时要求倒角处呈现圆弧且曲线平缓，不得出现因过度烧伤出现棱角状，如果出现应修补成圆弧状。
凹槽深度为30cm，底面宽度应与双拼工字钢宽度同宽，底部要求平直。
然后在钢管桩上焊接加固钢板1，焊接时应将加固钢板的顶面标高与凹槽的底面标高控制一致，加固钢板距离凹槽边缘4～5cm，在加固钢板的外侧施焊，焊缝高度为6mm。
然后将横梁放置在凹槽内，分别焊接加固钢板1和加固钢板2加固横梁与钢管柱的连接。
施工方法如下：首先在钢管桩上放出横梁轴线及下边线位置，使横梁轴线和钢管桩排架轴线重合，以保证钢管桩轴心受压。
利用气焊切割出安放横梁凹槽，并对切割下的钢管钢板进行压平处理，以备加固横梁使用。
在加工场内将2根横梁电焊接成整体，采用80T履带吊进行安装，并采用钢板焊接加固。
横梁安装示意图4.2.5吊装承重纵梁采用工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板，横向间距0.9m，贝雷梁每12m跨设20mm伸缩缝。
纵向承重梁安装就位后，用[8槽钢焊接U型卡，将其固定在横向2I45a工字钢上。
4.2.6铺装分配梁、桥面板分配梁成捆吊装在贝雷梁上，然后人工摆放，间距75cm，摆放在贝雷梁腹杆节点处。
桥面板在加工厂加工完成后用平板车运至现场。
铺装桥面板时，顺桥向每块之间预留10mm缝隙。
桥面板铺装时两端必须搁置在下方分配梁上，防止形成探头板。
桥面板摆放到位后，安装桥面板固定件。
4.2.7安装桥面系及铺设管线护栏采用φ48mm×3mm钢管焊接而成，6m一组，必要时可用螺栓连接。
护栏高出桥面1.2m，竖杆1.9m一道，设三道横杆。
栏杆须涂刷防锈漆，围安全网。
在桥面板远离桥位方向安装线路平台，线路平台为φ16圆钢焊接在分配梁上。
管线安装在平台上，管线安装工艺参阅相关工艺。
4.2.8人员、机械安排劳动力安排表栈桥施工主要施工设备表5、质量保证体系5.1质量保证措施1）钢管桩倾斜率在1%以内，位置偏差在10cm以内，管节对口拼接时，相邻管节管径偏差小于3mm，相邻管节对口板边高差小于1mm，并应加焊连接板。
2）贝雷销必须安装插销，贝雷销外表涂黄油，便于安装和拆除，定期检查贝雷销的情况，看是否有滑出。
3）各种限位件、连接系必须安装牢固。
5.2维护保养5.2.1结构维护保养1）制定《栈桥交通管理办法》,从人员、车辆、荷载、标志、通行、用电、环保、处罚等方面加以规定，将因施工机械违章对栈桥造成的损坏减小到最低程度，从而起到对钢栈桥的日常维护保养的作用。
2）在栈桥进口竖立标明载重等级、限制车速等重要通行规则的标志牌，严防超载、超速运行，确保交通运营安全。
3）栈桥使用寿命不小于24个月，必要的维护是保证栈桥使用期正常运营的有力保障，定期对栈桥进行全方位的检查和保养，以确保栈桥的使用安全。
4）设立沉降观测点对基础钢管桩进行观测, 若发现基础有不均匀沉降,立即加以处理。
5）定期检查贝雷桁架纵梁连接处的销子、螺栓的松动脱落情况。
在销子周围涂油脂,以防雨水进入销孔内。
6）定期测量桥梁的跨中挠度，是否有所增加。
挠度增加的速度应与销子或销孔磨损度成正比，其增量应该是很小的。
如挠度增加过快，表明销子或销孔或桁架上下弦杆有了损坏，应立即进行详细检查，并采取有效措施解决。