钢栈桥施工方案2-(型钢)

钢栈桥施工方案

1、钢栈桥使用功能

（1）满足80t履带吊在桥面行走及起吊20t重物；

（2）满足施工人、材、机通行要求。

（3）满足9m3混凝土罐车通行。

（4）钢栈桥限速5km/h。

2、栈桥构造

（1）钢管桩

采用φ630mmm×8mm钢管桩，横向均布两根，间距4.5m，加宽段加设1根；在联与联之间设置制动墩，纵向间距4.5m，制动墩处单排3根管桩，横向间距2.25m；桥台处两排钢管桩纵向间距3m，横向单排3根，间距2.25m；钢管桩间采用[20a连接系连接。

（2）连接系:[20a连接系焊接在管桩顶下50cm处，横向连接系为单根槽钢，纵向连接系为双拼槽钢。

（3）承重横梁:承重横梁采用双拼工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板。横梁嵌入钢管桩30cm，并用加劲钢板加固。

（4）承重纵梁

采用工45a型钢制作，在对应钢管桩顶位置设置加劲肋板，横向间距0.9m，贝雷梁每12m跨设20mm伸缩缝。

（5）分配梁:分配梁支承桥面板，采用I20a型工钢按间距75cm排列在承重纵梁上，采用固定件与纵梁固定。

（6）桥面板:桥面板尺寸为5.99×3m，面板为10mm厚花纹钢板，纵向板肋为I12.6工字钢按30cm间距焊接排列，横向肋为10mm钢板焊接在桥面板端头。采用固定件与下方分配梁与贝雷梁连接。

（7）桥面系:护栏采用φ48mm×3mm钢管焊接而成，6m一组，必要时可用螺栓连接。护栏高出桥面1.2m，竖杆1.9m一道，设三道横杆。线路平台为φ16mm圆钢按3m 间距焊接在分配梁上。

3、栈桥断面布置

钢栈桥标准断面（单位：mm ）

4、栈桥施工方案

4.1施工流程图

4.2施工工艺 4.2.1准备工作

准备工作包括人员及技术准备，机械及材料准备，场地准备。

人员及技术准备：确定相关人员的岗位职责并进行三级技术交底，制订检查流程

及相关表格。

机械及材料准备：钢管桩、贝雷梁、型钢等原材料，80t 履带吊、运输平板车、25t 汽车吊、交通船等。

场地准备：加工堆放材料场地的准备，施工便道的填筑以便材料和机械能到达栈桥搭设地点，履带吊作业场地的整平。

4.2.3钢管桩施工 1、振动锤选用

振动锤的选用：G P R a -= 式中：

[]

a R ——振动锤的激振力；

P —单桩承载力，按774KN 计；

G ——振动锤自重，取60KN ；

施工开始

机械及材料准备 安装桥台

打设钢管桩

钢管桩加工

铺设桩顶横梁及桩间连接系

吊装承重纵梁

桥台回填土

基底清表

铺设桥面板

安装护栏，铺设管线等 下一道工序

钢管桩找平、切槽、焊劲板 测量放样

铺设分配梁

R a =774KN-60KN =714KN

性能参数

类型

电机功率 （kw ）

偏心力矩 （N ·m ） 激震力（kN ） 空载振幅（mm ） 质量

（Kg ） DZ135 135

806

883

8.2

7800

故选用DZ135型振动锤，沉桩时以标高和贯入度双重控制，尚未到达设计标高时，以贯入度5cm/min 控制。

2、测量放样

测量人员根据栈桥设计图纸，计算出每根钢管桩的坐标和标高，根据计算结果在湖岸边的控制点上设监测站，在钢管桩施工时进行实时监控测量，确保每根钢管桩定位准确，并做好施工测量记录。

测量人员应严格按照设计图纸控制栈桥中心线与桥位中心之间的距离。防止轴线偏位造成对钢栈桥使用功能的影响。

3、钢管桩接长

钢管桩接长采用对接满焊，焊缝要求饱满，并采用加固钢板进行加固连接，具体 尺寸钢管柱接长见详图。

100

10

300

100

10

D

D

钢管桩接长详图

在施工过程中接长时按照以下工艺进行：

①接口清理：钢管桩对接前应作一定处理工作，对钢管桩接口两侧30mm 内的铁锈、氧化铁皮、油污清除干净，并显露出钢材的金属光泽。

②焊接：两钢管接头采用对接平焊，焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控

制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度,同一焊缝应连续施焊，一次完成。

③焊缝清理及处理：焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量要求。

④焊接环境：湿度不宜高于80%；温度不得低于0℃。

相邻管节对接允许偏差应符合下表规定：

相邻管节对接允许偏差

项目允许偏差（mm）说明

管径≤3 用管节周长之差来表示，次差≤3π（mm）对口板边高差＜1

焊缝外观允许偏差应符合下表规定：

焊缝外观允许偏差

项目允许偏差（mm）

咬边深度不超过0.5mm，累计长度不超过焊缝长度的

10%

超高3mm

表面裂缝、未熔合、未焊透不允许

弧坑、表面气孔、夹渣不允许

钢管桩在加工场加工好后，用平板车运输到施工地点。平板车两侧设置栏杆或其它障碍物保护钢管桩，同时利用缆绳紧固，防止坠落；平板车装桩应采用多支垫堆放，垫木均匀放置，垫木顶面宜在同一平面上；钢管桩堆放、运输和起吊时保持平稳，避免钢管桩变形。

4、钢管桩起吊

平板车将桩运至履带吊旁，用履带吊吊钩将桩吊起，然后放入打桩架并抱紧，利用专用夹具起吊钢管桩。

5、注意事项

每根钢管桩下沉应一气呵成，不可中途停顿或较长时间的间隙，以免桩周土恢复造成继续下沉困难。打桩下沉过程中测量用仪器随时监控垂直度。在沉桩过程中要进行测量监控，并做好沉桩记录。钢管桩的垂直度主要是靠夹具及架子来控制，夹具及架子对钢管桩起导向的作用。