接触网运行检修规程(标准版)
接触网运行检修规程(正式版)
接触网运行检修规程
目录
第一章总则
第二章运行和管理
统一领导和分级管理
接管和运行
新产品试运行
事故抢修
第三章设备监测和质量鉴定
设备监测
第四章检修
修程
检修计划及实施
检查验收
绝缘部件清扫
第五章接触网维修技术标准
接触线及承力索
吊弦（索）
软（硬）横跨
锚段关节及关节式分相
中心锚结
线岔
电联结器
定位装置
支撑装置
受电弓动态包络线
补偿装置
支柱
隔离（负荷）开关
吸上线
附加导线
保安装置及标志
设备号码及有关参数
零件及其它
绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准
一般规定
接触悬挂
平面布置
线材和零部件
绝缘、防雷和其他第七章附则
附录1 接触网工区值班日志
附录2 接触网巡视检查记录
附录3 接触网大修竣工验收报告
附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准
附录6 受电弓动态包络线示意图
第一章总则
第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。各单位要结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
接触网设备维修规程
接触网设备维修规程
1. 引言
接触网设备是铁路供电系统中至关重要的组成部分。为了确保接触网设备的正
常运行和安全性，制定一套完善的维修规程是必要的。本文档将详细介绍接触网设备的维修流程和维护要点，旨在提高接触网设备的可靠性和运行效率。
2. 维修责任
接触网设备维修由专业的维修人员负责。维修人员需要具备相关技能和知识，
熟悉接触网设备的工作原理和维修流程。维修人员需遵守相关安全规定，确保维修过程安全可靠。
3. 维修流程
接触网设备维修流程主要分为以下几个步骤：
3.1 维修准备
在进行接触网设备维修前，维修人员需要进行充分准备。包括检查所需工具和
材料是否齐全，确保维修过程中的安全设施是否完好，了解维修任务的具体要求等。维修人员应做好个人防护工作，穿戴符合要求的安全服装和防护装备。
3.2 维修操作
接触网设备维修操作要详细记录。具体操作包括但不限于以下内容：•维修设备的现场勘察和检查，发现设备故障或异常情况时要及时记录并报告；
•根据维修要求进行设备拆卸或更换；
•根据需要进行设备清洁和润滑；
•进行设备校正和调试；
•重新安装设备，并进行试运行和质量检查；
•记录维修过程中的关键数据和操作步骤。
3.3 维修记录和报告
维修过程中的重要数据和维修记录要及时、准确地记录下来。维修记录包括故
障描述、维修操作、使用的工具和材料、维修时间等。维修人员需填写维修报告，详细描述维修过程和结果，维修报告需存档备查。
3.4 维修质量检查
维修完成后，需要进行质量检查，确保维修质量符合要求。质量检查包括设备运行试验、电气参数测试、设备外观检查等。对于合格的维修结果，需填写维修验收报告。
接触网运行检修规程(摘录)
接触网运转检测、修理规程(摘录)铁道部文件接触网运转检测、修理规程(摘录)铁运[1999]102号
第二章运转和管理
第4条接触网运转和检测、修理工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执
行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运转和重要的设备变更;组织并落实好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高
供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;
新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划
在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应
当保持清晰。轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出
记录,共同签认,报分局备查。
第13条为了进一步保证电气化区段的可靠供电禁止由供电线、
正馈线、区间接触网引接非牵引负荷。对当地无电源,只能利用接触网
最新修改接触网设备运行检修规程
最新修改接触网设备运行检修规程
一、引言
在接触网设备运行中，为了确保其安全、稳定地运行，减少设备故障和事故的发生，需要制定一套完善的运行检修规程。本文档旨在对接触网设备的运行和检修工作进行规范和指导，提高设备的可靠性和运行效率。
二、运行检修组织与管理
2.1 运行检修组织结构
运行检修工作应建立有效的组织结构，包括以下部门和职责：
1.接触网设备运行管理部门：负责接触网设备的全面管理和运行监控。
2.运行维护人员：负责接触网设备日常运行和维护工作。
3.应急抢险人员：负责接触网设备突发事故的抢险工作。
4.监修单位：负责对接触网设备进行监修和定期检修。
2.2 运行检修管理制度
为了保障运行检修工作的顺利进行，需建立以下管理制度：
1.运行计划制度：制定接触网设备的运行计划，明确工作内容和时间安
排。
2.运行记录制度：建立健全的运行记录系统，记录设备的运行状况和维
护情况。
3.运行巡查制度：定期对接触网设备进行巡查，及时发现和解决问题。
4.设备维护制度：建立设备维护记录和维护标准，确保设备的正常运行
和维护质量。
5.应急抢险制度：建立应急抢险预案和组织机制，提高应急响应能力。
三、运行检修任务与要求
3.1 运行任务
接触网设备的运行任务包括：
1.日常运行：保障设备的正常运行，包括设备开通、开停操作等。
2.定期检修：按规定时间对设备进行检修，包括设备的清理、检查和保
养等。
3.突发抢修：在设备发生故障或事故时，迅速进行抢修工作，恢复设备正常运行。
3.2 运行要求
1.安全第一：确保运行检修工作的安全性，严禁违反操作规程和安全操作要求。
铁道部关于接触网运行检修规程
铁道部关于接触网运行检修规程
文章属性
•【制定机关】铁道部(已撤销)
•【公布日期】1982.05.21
•【文号】[82]铁机字881号
•【施行日期】1982.05.21
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】电力及电力工业
正文
*注：本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》（发布日期：2003年6月17日实施日期：2003年6月17日）废止
接触网运行检修规程
（（82）铁机字881号1982年5月21日
总则
接触网是电气化铁路的重要组成部分，与行车直接相关。为搞好接触网的运行和检修工作，加强管理，提高质量，确保运输，特制定本规程。
本规程适用于工频、单相、25千伏接触网的运行和检修。
从事接触网工作的广大职工必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻“修养并重，预防为主”的方针，在确保安全、提高质量的基础上努力提高效率，降低成本，不断改善接触网的技术状态，保证安全、不间断、质量良好地供电。
各级主管部门要加强对接触网运行和检修工作的领导，按照全面质量管理的基本原则和要求，贯彻落实“三定、四化、记名检修”精神，抓好各项基础工作。要科学地组织接触网运行和检修的各个环节，建立严密而协调的生产秩序，不断提高供电工作质量。
各铁路局可根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则、办法，并报部核备。
第一章运行和管理
统一领导和分级管理
第1条接触网运行和检修工作实行统一领导，分级管理的原则充分发挥各级组织的作用。
铁道部：统一制定全路接触网运接和检修工作原则，制定有关的规章；调查研究，督促检查，总结和推广先进经验；审批部管的基建、科研、改造计划，并组织验收和鉴定。
接触网运行检修规程正式版共31页文档
接触网运行检修规程目录
第一章总则
第二章运行和管理
统一领导和分级管理
接管和运行
新产品试运行
事故抢修
第三章设备监测和质量鉴定
设备监测
第四章检修
修程
检修计划及实施
检查验收
绝缘部件清扫
第五章接触网维修技术标准
接触线及承力索
吊弦（索）
软（硬）横跨
锚段关节及关节式分相
中心锚结
线岔
电联结器
定位装置
支撑装置
受电弓动态包络线
补偿装置
支柱
隔离（负荷）开关
吸上线
附加导线
保安装置及标志
设备号码及有关参数
零件及其它
绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准
一般规定
接触悬挂
平面布置
线材和零部件
绝缘、防雷和其他第七章附则
附录1 接触网工区值班日志
附录2 接触网巡视检查记录
附录3 接触网大修竣工验收报告
附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准
附录6 受电弓动态包络线示意图
第一章总则
第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。各单位要结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
接触网维修工作标准
接触网维修工作标准
为确保接触网的正常运行和安全管理，制定以下维修工作标准。
1. 维修人员资质要求
维修人员必须具备以下资质：
- 具备相关电气专业知识，熟悉接触网的构造和工作原理；
- 通过相关培训和考试，获取相关维修资质证书；
- 具备良好的安全意识和操作技能。
2. 维修工具和设备
维修人员应携带以下工具和设备：
- 手持绝缘电压表和电流表，用于测量接触网的电压和电流；
- 绝缘手套和绝缘工具，确保维修过程中的安全；
- 专用工具，用于接触网的组装和拆卸；
- 手持通信工具，用于与相关部门进行沟通。
3. 维修过程
维修过程应遵循以下步骤：
1. 确定维修范围和目标；
2. 准备必要的工具和设备；
3. 进行安全检查，确保工作区域安全；
4. 维修人员穿戴个人防护装备，如安全帽、护目镜、耳塞等；
5. 根据维修计划进行维修工作，注意操作规范；
6. 维修完成后，进行功能测试，确保接触网正常工作；
7. 清理维修现场，保持工作区域整洁。
4. 维修安全管理
维修人员应遵守以下安全管理要求：
- 严格遵守相关安全规定，如穿戴个人防护装备、操作规范等；
- 注意工作区域的安全，如防止人员误入、防止工具杂乱等；
- 检查维修设备和工具的安全性能，确保其正常使用；
- 发现安全隐患及时报告，不私自处理；
- 定期参加安全培训，提升安全意识和应急处理能力。
以上为接触网维修工作的标准要求。请维修人员遵守相关规定，确保接触网的正常运行和安全维护。
注：以上内容仅供参考，具体标准应根据实际情况进行制定。
接触网运行检修规程(标准版)
接触网运行检修规程(标准版)
Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
( 操作规程 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
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接触网运行检修规程(标准版)
铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号
第二章运行和管理
第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标
准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记录,共同签认,报分局备查。
接触网运行检修规程(摘录)
接触网运行检修规程(摘录)
以下是《接触网运行检修规程》的摘录：
一、总则
1. 为确保接触网的安全、稳定、高效运行，维护供电线路的正常供电，保障列车行车安全和乘客出行顺利，本规程制定。
二、检修人员
1. 接触网运行检修人员应具备相关资格证书，并经过相应的培训，熟悉接触网设备和操作规程。
三、检修工具
1. 接触网运行检修使用的工具应符合国家和行业的相关标准，保持良好的工作状态和使用寿命。
四、检修装备
1. 接触网运行检修所用的装备应经过严格的检查和测试，确保安全可靠。
五、检修现场准备
1. 进入接触网检修现场前，应先进行安全检查，穿戴防护用品，并保持身体健康和良好的精神状态。
2. 在接触网检修现场周围设置警示标志和防护栅栏，确保工作区域的安全。
六、检修作业
1. 接触网运行检修应严格按照相关规程和操作指南进行，确保作业的安全和有效性。
2. 检修现场应保持整洁，禁止乱堆放杂物和危险品。
3. 在接触网检修作业中应保持沟通畅通，随时与相关人员进行沟通和协调。
4. 在接触网检修作业中应注意防止触电、滑倒、碰撞等事故的发生，并采取相应的安全防护措施。
七、检修记录
1. 接触网运行检修应做好详细的记录，包括检修时间、地点、人员、设备、作业内容等，为后续的分析和总结提供依据。
八、检修结束
1. 接触网运行检修结束后，应及时清理现场，检查工具和装备的状态，确保无遗留物和损坏设备。
九、责任与惩处
1. 接触网运行检修人员应严格遵守相关规定和操作规程，如有违规行为或发生事故，将会受到相应的责任和惩处。
十、附则
1. 本规程适用于接触网运行检修工作，任何未提及但与本规程相关的问题，可以参照相关规定进行操作和处理。
第二章 接触网运行检修规程
目 的
切实地做好南京地铁接触网系统的运行、维护和检 修工作，加强管理，提高质量，确保接触网的正 常运行。
定 义
• 接触网：在轨道交通领域中，沿轨道线路 上方架设，直接供给电客车电能的特殊输 电线路，通常指的是传统的柔性接触网。
• 刚性接触网：正规名称应为刚体接触悬挂或刚性 悬挂，它是相对传统的柔性接触网（主要以线索 形式存在）而言，为了更有效地利用地下隧道的 净空而开发出的一种全新形式的接触网，它主要 由架空刚性汇流排、接触线、支持定位装置、绝 缘部件及架空地线等部分组成。
事故抢修
• 对接触网的事故抢修工作，要加强领导，统一指 挥，保证安全，争取时间，最大限度地减少对运 营的影响。接触网专业要在平时组织事故抢修演 练，提高抢修的组织工作和修复工作水平。要时 刻做好事故抢修出动的准备工作，建立严密的抢 修制度、纪律，制订科学的应急措施，备齐抢修 用的材料、零部件、工具和交通工具。夜间和节 假日应安排足够的抢修人员，一旦发生事故抢修 要立即出动抢修。
刚性接触网
• 汇流排及其附件：在刚性接触网中用于夹持、固 定接触线，承载和传输电能的铝排装置，附件包 括中间接头、终端。 • 刚柔过渡：接触网在由刚性接触悬挂的形式过渡 到柔性接触悬挂的形式的转换装置。
• 接触线：是接触悬挂中与受电弓直接接触 的、带有特殊沟槽形式的传导电流的导线。 • 简单悬挂：在柔性接触网区段里，接触线 直接通过绝缘子悬挂到支持装置或绝缘腕 臂上。
地铁接触网设备运行检修规程
地铁接触网设备运行检修规程
1. 引言
地铁接触网设备是地铁运行的重要组成部分，它保证了地铁列车能够安全、稳定地供电。为了保障地铁运行的安全性和可靠性，地铁接触网设备需要定期进行运行检修。本文档介绍了地铁接触网设备的运行检修规程，旨在指导地铁运维人员进行高效、准确的接触网设备运行检修工作。
2. 运行检修频率
地铁接触网设备的运行检修频率应根据设备的使用情况、环境条件和厂家要求进行制定，以确保设备的安全运行。一般情况下，每年至少进行2次全面检修，每次全面检修间隔不超过6个月。
3. 运行检修内容
3.1 常规巡视
定期对地铁接触网设备进行常规巡视，检查设备的运行状况，包括：•检查接触网支架及固定件的稳固情况；
•检查接触网导线的张紧情况；
•检查接触网设备的开关情况；
•检查接触网设备的绝缘状况；
•检查接触网设备的冷却系统是否正常运行。
3.2 周期性维护
定期对地铁接触网设备进行周期性维护，检修设备的性能和功能，包括：•清理接触网上的积尘和杂物；
•检查设备的接地情况；
•检查设备的线路接头和连接器的情况；
•检查设备的电源供应和配电系统；
•检查设备的监控系统和报警系统。
3.3 故障处理
当地铁接触网设备发生故障时，需要及时处理，保证设备的正常运行。故障处理包括：
•快速判断故障原因，并排除故障；
•针对故障原因进行必要的维修和更换；
•检查其他相关设备，防止故障扩散和再次发生。
4. 运行检修流程
4.1 计划制定
制定地铁接触网设备的运行检修计划，根据设备的使用情况和检修频率确定检修时间，合理安排人员和资源。
4.2 检修准备
接触网运行检修规程(正式版)
接触网运行检修规程
目录
第一章总则
第二章运行和管理
统一领导和分级管理
接管和运行
新产品试运行
事故抢修
第三章设备监测和质量鉴定
设备监测
第四章检修
修程
检修计划及实施
检查验收
绝缘部件清扫
第五章接触网维修技术标准
接触线及承力索
吊弦（索）
软（硬）横跨
锚段关节及关节式分相
中心锚结
线岔
电联结器
定位装置
支撑装置
受电弓动态包络线
补偿装置
支柱
隔离（负荷）开关
吸上线
附加导线
保安装置及标志
设备号码及有关参数
零件及其它
绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准
一般规定
接触悬挂
平面布置
线材和零部件
绝缘、防雷和其他第七章附则
附录1 接触网工区值班日志
附录2 接触网巡视检查记录
附录3 接触网大修竣工验收报告
附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准
附录6 受电弓动态包络线示意图
第一章总则
第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。各单位要结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
接触网运行检修规程(正式版)
接触网
运行检修规程目录
第一章总则
第二章运行和管理
统一领导和分级管理
接管和运行
新产品试运行
事故抢修
第三章设备监测和质量鉴定
设备监测
第四章检修电联结器
定位装置
支撑装置
受电弓动态包络线补偿装置
支柱
隔离（负荷）开关吸上线
附加导线
第一章总则
第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。各单位要结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门和业主单位核备。
接管和运行
第7条电气化铁路工程开通运行前，应按规定进行检查验收，接触网验收应进行动态检测，符合下列条件方可接管运行：
1.牵引变电所、接触网经过验收，具备供电条件；
2.牵引变电所具备双电源，并能自动投切；
3.各级调度、供电（维管）段及沿线所亭、工区的房屋（包括抢修值班人员宿舍）和水、电、通信、路（段部及工区的专用线、段部及所亭的公路）已竣工，并能交付使用。
4.牵引供电设备管理单位、沿线工区及所亭的检修和检测所需的机具、交通工具、
通讯工具和安全用具，检修及抢修材料、配件、备品及消防用具配齐、到位，并能交付使用。
每个接触网工区应配备充足的夜间照明用具及接触网几何参数激光测量装置，照明用具应满足夜间200m范围内照明充足，4个小时内连续使用。
160km/h及以上干线的接触网工区应配备2台接触网快速多功能综合检修作业车。
200km/h及以上区段的接触网工区应配备适用于高速电气化铁路检修的接触网接续、矫正机具。
接触网运行检修规程(摘录)
接触网运行检修规程(摘录)
接触网是铁路电化供电系统的重要组成部分，为了确保接触网的正常运行和安全性，需要进行定期的检修和维护工作。以下为接触网运行检修规程的摘录，详细介绍了检修的内容和流程。
一、检修前的准备工作
1. 检修人员应熟悉接触网的结构和工作原理，并具备相应的技术资格。
2. 检修前应查阅相关的文件和资料，了解接触网的运行状况和故障情况。
3. 检修前应与相关部门进行沟通，确保接触网停电和防护措施的落实。
4. 准备必要的工具和设备，保证检修的顺利进行。
二、接触网的常规检修
1. 定期巡视接触网的线路、支柱和组件，检查是否存在松动、损坏和异常情况。
2. 针对常见的故障进行排查和处理，如接触线有断裂、接触器不良接触等。
3. 对接触网的绝缘子和地线进行检查，发现问题及时更换或修复。
4. 保持接触网的清洁，定期清理杂物和积尘，确保电流的正常传导。
5. 对接触网的断开装置进行检修，确保其可靠性和运行正常。
三、接触网的定期大修
1. 根据接触网运行情况和维护计划，制定定期大修的时间和地点。
2. 对接触网的各个部分进行全面检修和维护，包括支柱、导线、绝缘子等。
3. 对接触网的电绝缘性能进行测试，确保符合相关标准和要求。
4. 对接触网的脱落和变形部分进行修复或更换，确保其结构的稳定和安全性。
5. 对接触网的连接部件进行检查，发现问题及时修复或更换。
四、接触网的故障处理
1. 对接触网发生的故障进行及时排除，确保其对列车运行的影响最小化。
2. 在故障处理过程中，应采取相应的防护措施，确保检修人员的安全。
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接触网运行检修规程(标准版)
Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
( 操作规程 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
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接触网运行检修规程(标准版)
铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号
第二章运行和管理
第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标
准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记录,共同签认,报分局备查。
第13条为保证电气化区段的可靠供电禁止由供电线、正馈线、区间接触网引接非牵引负荷。对当地无电源,只能利用接触网供电者,经铁路局批准,允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷,其主管部门对设备要加强管理,认真维护保养,确保接触网的正常供电。
第14条为保证接触网检修作业安全,在接触网支柱上一般不应架设其他导线,确因径路困难不得不与接触网同杆合架者,应经铁路局批准。对未经批准擅自在接触网支柱上架设其他导线者,供电段有权拆除。
第16条对位于轨道侧的回流装置,其设备维修分工规定如下:吸上线与抗流变压器连接时连接钣属电务段,连接钣上的螺丝和吸上线属供电段。当吸上线与钢轨相连接时,吸上线及其与钢轨连接的附件属供电段,供电段作业时,必要时工务部门要派人配合。
第三章监测和清扫绝缘部件
第24条为贯彻“修养并重,预防为主”的方针,使检修更有针对性,必须按规定周期对接触网进行监测,监测分巡视、检查和检测。
第25条巡视和检查是对接触网及电力机车的取流状况进行外观检查,其周期和主要内容如下一、步行巡视:1.昼间:每周不少于1次。观察的主要内容:(1)应无侵入限界,妨碍机车车辆运行的障碍。(2)各种线索(包括供电线、回流线、正馈线、保护线、加强线、捷接线、吸上线和软横跨的线索等)、零部件等无烧伤和损坏。(3)补偿装置无损坏,动作灵活。(4)绝缘部件(包括阀型避雷器的瓷套)无破损和闪络。(5)吸流变压器油位油色正常,无喷油、渗漏油,硅胶无变色,音响正常。(6)吸上线及下部地线的连接良好。(7)无因塌方、落石、山洪水害、爆破作业等损伤接触网危及供电和行车安全的现象。2.
夜间:每月不少于1次。主要是观察有无过热变色和闪络放电等现象。
二、登车梯巡视:每季度1次。主要是检查接触网悬挂(包括接触线、承力索、吊弦、吊索、电联接器、中心锚结等)、支特装置、定位装置、线岔、锚段关节、分段和分相绝缘器及其零部件的状态是否连接良好,无损坏;检查整修接触网终点标等网上标志的状态。三、乘车巡视:每月不少于1次。主要是观察接触悬挂及其支持装置和定位装置的状态。四、取流检查:每月1次。主要是观察电力机车的取流状况。遇有大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,要适当地增加巡视次数。
第26条接触网巡视和取流检查应由工长或安全技术等级不低于三级的接触网工进行。领工员:每季对管内设备至少步行和乘车巡视各1次;至少检查1次电力机车的取流状况。供电段长:每半年对管内的关键设备至少巡视1次;每年检查1次取流状况。
第27条巡视检查发现的缺陷纳入检修计划,对危及安全的缺陷应及时处理,其余的尽量纳入接触网维修和大修中,一并整修。每次巡视检查发现的缺陷及处理情况均应认真填写“接触网巡视和取流
检查记录”(格式见附录3)。
第28条接触网检测包括静态检测及动态检测。静态检测:用测量仪器和工具在静止状态下测量接触网的技术状态。动态测量:利用接触网检测车、巡检车等检测装置在运行中测量接触网的技术状态。
第29条接触网静态检测的周期和项目。一、周期:1年1次。1.测量接触线之字值、拉出值及跨中偏移。2.测量接触线弛度及悬挂点处、跨中最低点处接触线高度。3.测量支柱的侧面限界。4.测量锚段关节两悬挂间的垂直和水平距离。5.检查测量限界门、安全挡板或防护网栅、安全作业标、断合电标等安全设施和标志的位置及状态,必要时进行涂漆和整修。6.测量绝缘子的泄漏电流(有条件时)。二、周期:半年1次1.测量补偿装置的a、b值。2.测量线岔。
3.接触线磨耗:重点测量。三、周期:3年1次1.测量承力索相对于线路中心的位置。2.测量软横跨。3.全面测量接触线磨耗。四、周期:5年1次测量接地电阻。接触网静态检测后,按铁路局规定的格式填写记录。
第30条铁路局每季度组织一次接触网动态检测,检测车返回基