大桥承台(系梁)施工方案

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大桥承台施工方案

大桥承台施工方案

大桥承台施工方案一、项目概况为了满足城市交通需求,我们计划在XX地区建设一座大桥。

该桥的主要部分包括主桥和承台。

主桥是连接两个岸边的重要交通枢纽,而承台则是支撑主桥的重要组成部分。

二、承台施工的目标和要求1.安全性:承台施工必须符合安全规范,确保工人和周边居民的安全。

2.效率性:承台施工应高效进行,保证工期的合理安排。

3.环境保护:承台施工过程中应注意环境保护,减少对生态环境的影响。

4.质量控制:承台施工必须严格按照设计要求进行,保证施工质量。

三、承台施工流程1.筹备阶段:在施工前,要进行充分的调研和设计工作,了解施工区域的地质情况、水文条件和周边环境,以便制定合理的施工方案。

2.基础施工:首先,进行地基处理,清除表层土壤和松土,然后对基址进行打桩、灌注桩等工作,确保承台的稳固。

3.模板制作和安装:根据设计要求和现场实际情况,制作承台模板,并进行必要的加固处理。

然后将模板安装在基础上,并进行调整,确保模板的水平和垂直度符合要求。

4.钢筋绑扎:根据设计要求,在模板中安装并绑扎好钢筋,确保承台的强度和稳定性。

5.混凝土浇筑:在模板内浇筑混凝土,浇筑过程中要注意控制浇筑速度和浇筑厚度,确保混凝土的质量和均匀性。

浇筑完成后,对混凝土进行养护,确保其强度和耐久性。

6.承台封顶和收尾工作:混凝土养护期间,对承台进行封顶和收尾工作,包括承台表面的修整、伸缩缝的设置和防水处理等。

四、主要施工要点和措施1.安全措施:在承台施工过程中,要加强施工现场的安全管控,设置安全警示标志,确保工人和周边居民的安全。

同时,要进行岩石爆破等作业前的安全检查,确保施工过程的安全性。

2.环境保护措施:承台施工过程中要进行噪音、震动、扬尘等污染的防控,采取有效的措施减少对周边环境的影响。

在施工结束后,要进行清理工作,还原施工现场的自然环境。

3.质量控制措施:在施工过程中,要加强对材料和施工工艺的质量控制,并通过现场检测和试验等手段,确保承台的质量达到设计要求。

承台系梁施工方案方法与技术措施

承台系梁施工方案方法与技术措施

承台系梁施工方案方法与技术措施承台系梁施工方案方法与技术措施承台系梁施工是现代建筑中常见的一种结构形式,其承重能力所需求的不仅仅是强度,还需要考虑稳定性、耐久性等因素。

因此,在承台系梁的施工工作中,需要严格按照相关的方案方法和技术措施进行施工,以保证其施工质量。

一、承台系梁施工方案方法(一)物料管理1、储存场地:在搭设脚手架和施工平台时,需要根据预定的工期和进度,确定需要储存的物料类型和数量,建立相应的储存场地。

2、进出库管理:按照施工部位和进度的需要,对物料进行分类、编号和管理,建立进出库记录,确保物料的及时供应和安全保障。

(二)浇筑准备1、基础检验:在进行浇筑前,需要对基础进行检查,确定其自然条件和施工要求,避免因环境条件不佳而影响浇筑质量。

2、模板设计:根据具体的施工方案和技术要求,设计合适的模板尺寸和类型,保证其结构强度和表面平整度。

3、配料比例:根据混凝土强度等级、试验数据和工程质量要求,确定混凝土配合比和耐久性等指标。

(三)浇筑施工1、配料:将预算好的材料按照配合比例进行混合,确保配料的均匀、水泥的用量和含水率符合规定。

2、搅拌:根据混凝土配合比和要求,采用强制混合机进行搅拌,确保混凝土成分均匀,骨料完全包覆,有利于混凝土的强度和耐久性。

3、浇筑:在混凝土配料和搅拌后,将混凝土倒入模板中,逐层振实,按规定时间逐层浇筑,保证混凝土的整体性和稳定性。

4、密封水平:在模板上浇筑混凝土后应及时进行密封和水平调整,以保证混凝土结构的整体性和完整性。

5、养护:在混凝土浇筑后,应及时进行养护和保护,以保证混凝土强度和耐久性达到相应要求。

二、承台系梁施工技术措施(一)基础处理1、挖掘清理:将地面上的泥沙和无用土进行清理,确保基础土壤的稳定和坚固。

2、夯实压实:对于基础土壤松软,需要进行夯实和压实,以增加基础的稳定性和强度。

3、固定桥台:在进行梁的施工前,需要先固定桥台,以保证接下来的施工顺利进行和施工质量稳定。

系梁、承台施工方案(最终)

系梁、承台施工方案(最终)

系梁、承台施工方案(最终)一、前言在桥梁施工中,系梁和承台是至关重要的环节。

系梁负责支撑桥梁上部结构,承台则承载系梁及桥梁上部结构的荷载。

制定合理的施工方案对于保障桥梁的安全和施工的顺利进行至关重要。

本文将详细介绍系梁、承台的施工方案及注意事项,确保施工过程顺利进行。

二、系梁施工方案1. 材料准备在进行系梁施工前,首先要确保所有所需的材料齐全。

包括系梁的预制板、钢筋、混凝土等材料。

材料的质量和尺寸要符合设计要求,同时按照施工图纸进行分类、编号和存放,以便快速取用。

2. 施工准备在施工现场,要做好场地清理和铺设施工车辆道路,保证施工作业区域畅通。

搭建好安全设施,并配备好必要的施工设备和机械,确保施工过程中的安全和高效。

3. 施工工艺•系梁施工主要包括搭模、安装钢筋、浇筑混凝土等步骤。

在搭模过程中要严格按照设计要求进行,确保模板的稳固和尺寸的准确。

•安装钢筋时,要按照设计图纸和相关规范进行布设,严格控制钢筋的位置和数量,确保系梁的受力性能。

•浇筑混凝土时,要注意控制浇筑的速度和均匀性,减少混凝土的裂缝和缺陷,确保系梁的强度和稳定性。

4. 质量控制在施工过程中,要定期对系梁的质量进行检测和验收。

包括对混凝土的强度、钢筋的位置和连接等进行检查,及时发现和解决问题,确保施工质量符合标准要求。

三、承台施工方案1. 基础处理承台的基础是保证承载能力的关键。

在施工前,要对基础进行充分的处理,包括地基的打桩加固,基础的加固和处理等,确保基础的稳定和牢固。

2. 结构施工承台的结构施工主要包括组装、浇筑和养护等环节。

在组装过程中,要严格按照设计要求进行,保证结构的准确性和稳定性。

3. 质量验收承台的质量验收是施工的关键环节。

在施工完成后,要对承台的结构和质量进行严格的验收,包括对结构的强度、外观和尺寸等进行检测,确保承台的质量达到设计要求。

四、总结通过合理的系梁、承台施工方案的制定和严格的施工管理,可以保证桥梁施工的顺利进行和施工质量的优良。

高架桥承台与系梁的施工方案和技术措施

高架桥承台与系梁的施工方案和技术措施

高架桥承台与系梁的施工方案和技术措施1、承台施工的工序如下:验收验收验收测量放样洒灰线——基坑开挖——凿桩头钢筋——合格合格合格验收验收浇砼垫层——测设承台中心线和边线——检测桩身质量合格合格验收验收验收验收——绑扎钢筋——立模——插立柱钢筋——浇砼插固定立合格合格合格合格验收验收验收柱模用钢筋——做试块、养护——拆模——基坑回填(分层夯实)合格合格合格2、基坑开挖基坑开挖要特别注意地下管线的分布,原则上采取放坡开挖,如墩台放坡后会影响交通来往或相邻管线,无法放坡时,则在四周插打咬口钢板桩围护。

基坑挖土采用1立方米WY100履带式挖土机,挖至离基坑底设计标高10厘米左右时紧跟人工修土,并在基坑四周做出排水沟和集水井,以防基坑积水。

3、桥的系梁施工顺序基本与承台的施工顺序同,在方桩上标出系梁的边线和上下底线,然后剥去方桩的保护层,使系梁钢筋与方桩钢筋连为一体,然后立模,浇砼。

4、桩头与垫层施工垫层浇筑前应将基坑内积水抽干,其铺筑尺寸要比承台设计尺寸各边增宽10厘米,以便于绑扎钢筋和安装模板,方桩与主桥承台,×××桥盖梁的连接按设计图纸施工。

5、钢筋、模板和承台砼施工承台与系梁的钢筋、模板和砼施工主要参考前面的主要工序工程施工方案,所有承台与系梁砼都拟采用自拌,并用1吨的翻斗车运输到承台与系梁浇筑处,砼搅拌站至承台与系梁浇砼处要修筑施工便道,承台与系梁砼浇筑的施工平台要和承台与系梁外模和钢筋分开,以免砼在运输过程中影响钢筋和模板的移动。

要求成型后砼的断面尺寸允许偏差少于±20毫米,顶面高程的允许偏差少于±10毫米轴线位移的允许偏差少于15毫米。

桥梁承台、系梁施工方案

桥梁承台、系梁施工方案

桥梁系梁、承台施工方案一.工程概况广西钦州至崇左高速公路上思至崇左段№10标施工里程为K86+246703~K100+853,全长14606m。

有四座中桥、一座大桥、座互通立交桥、一座分离式立交桥、一座人行天桥,共有承台22座,宽520、170c m,高200c m。

桥墩系梁24条,宽120c m,高140c m。

地表水水量较少,地下水主要水库蓄水和河流涨水时的影响比较明显,易渗水坍塌,施工时须注意排水支挡。

二、施工方法施工方法遵循因地制宜原则,结合该桩冲钻孔过程中反映出来的地质,合理科学灵活施工,任何基坑开挖必须制定严密的安全措施,做好安全第一,顺利开展工作。

1.依设计图纸各肋板为双肋或三肋,肋板之间设一座承台联结,墩为双柱墩或三柱墩,柱之间设一条连系梁联结。

基坑开挖完毕凿除桩头砼至设计标高后,按规范及监理工程师的要求做桩基无破损检测试验或钻孔取蕊试验,经检验合格后即可进行承台、系梁的施工。

首先,根据桥梁中线的控制点复测桩位,定出承台、系梁的位置,根据高程控制点定出承台、系梁标高点,检查偏位情况。

基坑开挖主要采用小型挖掘机开挖,自卸汽车运土,人工辅助整形。

在开挖过程中应控制开挖标高,待接近基底20c m时,改由人工快速开挖至标高并复测。

两侧边坡开挖不宜过陡,防止塌方。

开挖后依地质渗水软弱程度,决定是否施工打钢板桩支护。

为方便安装模板和排水需要,坑底开挖宽度为横系梁宽加1m。

其次在基坑底处理完毕经测量无误及验收合格后,把系梁(承台)底部平整夯实,铺一层10c m厚的碎石并夯实,上面浇一层5c m厚的素砼,同时在一定范围内挖小口集水井,把渗水集中到井,然后抽水排出。

2.钢筋在钢筋棚加工成型,运至现场绑扎,接头可采用绑条焊或搭接焊,同一截面内接头数量小于50%,墩身和台肋板的钢筋埋入基础,绑扎并固定牢固,预埋立柱钢筋严格控制垂直度和中心位置,不允许偏位。

3.钢筋绑扎,做成骨架后,经自检和监理检查合格后即可装模板。

桥梁承台系梁专项施工方案

桥梁承台系梁专项施工方案

桥梁承台系梁专项施工方案一、施工准备技术准备:熟悉施工图纸、规范及技术要求,编制详细的施工组织设计。

人员培训:组织施工人员进行技术培训,确保操作人员掌握相关技术要求和操作规程。

现场勘查:对施工现场进行详细勘查,了解地质、水文、气象等条件,为施工做好充分准备。

设备准备:根据施工需要,准备相应的施工设备,如挖掘机、混凝土输送泵等。

二、施工步骤承台基础施工:按照设计要求进行承台基础的开挖和排水处理。

系梁钢筋骨架制作:按照施工图纸进行钢筋骨架的制作,确保钢筋型号、数量、间距等符合设计要求。

模板制作与安装:根据承台系梁的形状和尺寸,制作并安装模板,确保模板的稳固和平整。

混凝土浇筑:按照设计要求进行混凝土浇筑,确保混凝土质量满足规范要求。

拆模与养护:混凝土浇筑完成后,适时拆除模板,并进行养护。

三、物料管理材料采购:按照设计要求采购合格的原材料,如水泥、砂、石、钢筋等。

材料验收:对进场的材料进行严格验收,确保材料质量符合规范要求。

材料储存:合理储存材料,防止受潮、生锈等。

材料使用:按照设计要求和施工计划合理使用材料,避免浪费。

四、浇筑准备检查模板:确保模板的尺寸、平整度和稳定性满足浇筑要求。

检查钢筋:确保钢筋的型号、数量、间距等符合设计要求,无锈蚀、油污等。

检查设备:确保混凝土输送泵等设备运行正常,能够满足浇筑要求。

五、浇筑施工浇筑前准备:对模板进行浇水湿润,确保混凝土与模板的接触良好。

浇筑过程:按照设计要求进行分层浇筑,确保混凝土的均匀性和密实性。

振捣处理:在浇筑过程中适时进行振捣处理,排除混凝土中的气泡和水分。

六、质量检查施工过程中应随时进行质量检查,确保施工质量符合规范要求。

浇筑完成后进行质量验收,包括外观检查、尺寸测量、强度检测等。

对于发现的质量问题应及时进行处理和整改。

七、养护与保护混凝土浇筑完成后应进行养护处理,保持混凝土表面的湿润状态。

在养护期间应加强对承台系梁的保护措施,防止外力损伤和污染。

养护期满后应进行质量复查和验收,确保承台系梁的质量符合要求。

桥梁工程承台(系梁)施工方案4

桥梁工程承台(系梁)施工方案4

桥梁工程承台(系梁)施工方案3.1基坑开挖施工前先精确放出基础轴线,并将其引至基坑范围以外,放出基坑边线。

在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入水沟,基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水。

采用挖掘机放坡开挖,坑底预留30cm人工清底,并根据地质情况,设置木桩或钢管桩等临时支护措施,防止边坡坍塌,尤其是靠便道侧。

开挖后基底人工找平。

基底垫层采用5cm水泥砂浆垫层。

基坑开挖后进行垫层施工,施工时注意以下事项:3.1.1尽快进行垫层施工,以防基底暴露时间过长。

3.1.2垫层施工时,桩身四周采取隔离措施,确保桩身检测的正确性。

3.2钢筋施工基坑抽水后进行钢筋加工及绑扎,首先将地下桩钢筋予以整理成型,并将钢筋表面的混凝土杂物清除干净。

再按照设计图纸和有关规范要求进行钢筋绑扎。

钢筋均在钢筋厂配料,集中加工成半成品运至各承台附近,按施工图要求人工绑扎成型。

进场钢筋保证表面洁净,如有油污锈蚀等应清除。

还须按规定进行分批验收,并取样送试验室,检验合格后方可用于工程中。

按施工图要求将钢筋排列标记作好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。

钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。

绑扎顺序:先绑扎底板的钢筋,其次绑扎纵横向结构钢筋,再绑扎侧面钢筋,最后绑扎顶层钢筋。

对于大于或等于25mm的钢筋,现场连接采用滚轧直螺纹连接或双面焊接连接。

3.3预埋钢筋墩台身钢筋在承台(系梁)内的预埋部分,采用点焊在承台(系梁)钢筋上的方法仔细预埋固定(绑扎墩台身钢筋前,要用全站仪放出墩台身的中心,并经监理复核合格后方可绑扎)。

钢筋绑扎完毕,由有关人员组织隐蔽工程验收,并做好验收记录(特别注意墩身钢筋的位置的准确性),并报监理复查,由监理签字确认后方可进行下道工序施工。

3.4模板支立承台(系梁)模板采用大面积钢模板,为防止模板接缝漏浆,采用在模板接缝间夹橡胶皮,然后用螺丝将模板拧紧,并用刀片将外露橡胶皮割掉,以保证模板的平整度。

承台(系梁)专项施工方案【范本模板】

承台(系梁)专项施工方案【范本模板】

承台(系梁)专项施工方案一、工程概况永宁高速公路A12合同段,全段共有大、中桥梁9座,累计延长1504m,其中大桥7座,延长1340。

5m,中桥2座,延长163.5m,桥梁上部结构除新圩大桥为9×30m预应钢筋砼T形梁外,其余均为25预应力钢筋砼T形梁,且均为先简支后结构连续。

桥梁下部结构桥墩均为桩柱式桥墩,桥面台有桩柱式桥台、肋板式桥台,板凳式台和U形桥台。

除U形桥台采用明挖扩大基础外,其余均为钻孔灌注桩基础.承台、系梁是桩基础的产物,它起到将墩身、台身和桩基紧密地联结在一起形成整体的作用。

在本项目,桥墩没有承台,只有系梁,且不仅有桩系梁,还有墩系梁(为了增强墩柱的刚度和稳定性而设置),承台是肋板式桥台,板凳式桥台的组成部分。

肋板式桥台和承板凳式桥台的区别在于肋板式桥台有板式台身,桥台置于台身上,板凳式桥台则没台身,桥台台帽直接置于承台,同时为了节省材料,肋板式桥台的承台是一幅一个,而板凳式桥台的承台是分离式的,一幅两个小承台,中间淘空,两个小承台就象板凳的两条腿,台帽象板凳的座板桥台,耳背墙就象板凳的靠椅的扶手,板凳式桥台因些而得名.本标段九座大、中桥梁,除机砖厂中桥(K95+051。

5)未设系梁外,其他桥梁均有设置,有桩系梁和墩两种,但同一个桥墩的系梁截面尺寸相同,但是桩系梁的砼标号为C25,墩系梁的砼标号为C30,本标段桥梁系梁的截面尺寸有3种:1。

2×1。

0m、1。

5×1.2m、1.8×1.5m,为此在施工中必须认真参阅设计图纸,确保按设计图纸施工。

本标段共有系梁135道。

本标段共有承台17个,其中肋板式桥台的承台有3个,板凳式桥台的承台有14个,它们分别分布于:K93+036新屋大桥0#台。

幅为板凳式桥台,有小承台2个,左幅是肋板式台,大承台一个,8#左右幅均为板凳式桥台,有小承台4个,全桥共有承台7个;K95+051.5机砖厂中桥3#台,左右幅均为肋板式桥台,该桥共有承台2个;K95+595瓦庄大桥0#台左右幅均为板凳式桥台,该桥共有承台4个;K99+753茶湖江村大桥0#台左幅,6#台右幅均为板凳式桥台,该桥共有承台4个,肋板式桥台的承台尺寸是5.4×9.95×1。

桥梁系梁、承台施工方案

桥梁系梁、承台施工方案

桥梁系梁、承台施工方案一、引言桥梁系梁与承台的施工是桥梁工程中至关重要的一环,它直接关系着桥梁的安全性和稳定性。

本文将从桥梁系梁、承台的意义、要求入手,结合具体施工工艺,探讨桥梁系梁、承台的施工方案。

二、桥梁系梁、承台的意义与要求桥梁系梁即桥梁上游梁,是桥梁上弯曲构件的横向稳定构件,其作用是承受上部桥梁结构从车辆荷载和温差荷载等引起的横向力。

承台是桥梁上部结构与地基之间的中间支座构件,是桥墩顶部的支撑构造。

桥梁系梁和承台的施工至关重要,要求施工质量高,工程强度大,抗震性好,防止施工过程中的漏浇、裂缝等问题。

三、施工准备在施工之前,需要准备好施工方案、施工图纸、材料、设备以及施工人员等。

施工人员需经过专业培训,具备相应的资质证书。

施工单位需要按照相关规范和标准进行施工,保障施工过程的质量和安全。

四、桥梁系梁施工工艺1. 测量定位首先进行桥梁系梁的测量定位工作,确定系梁的准确位置和高程,为后续施工工作提供准确的参考基准。

2. 沟槽开挖根据设计要求,在桥墩顶部开挖系梁的沟槽,确保系梁与桥墩之间的连接稳固可靠。

3. 钢筋绑扎对桥梁系梁及承台的预埋钢筋进行绑扎,保证钢筋的布置符合设计要求,提高结构的承载能力和抗震性。

4. 混凝土浇筑采用高强度混凝土进行浇筑,注意控制混凝土的配合比和浇注质量,避免出现漏浇、裂缝等问题,确保承台结构的牢固性和耐久性。

五、承台施工工艺1. 承台模板搭设搭设好承台的模板,保证模板的平整度和牢固性,为混凝土浇筑做好准备。

2. 钢筋安装根据设计要求在模板上安装好预埋的钢筋,注意钢筋的间距和连接方式,确保结构的稳固和安全。

3. 混凝土浇筑进行混凝土的浇筑工作,控制好浇筑的速度和质量,保证混凝土的均匀性和致密性,提高结构的强度和耐久性。

六、施工结束及验收当桥梁系梁、承台施工完成后,需要进行验收工作。

验收包括结构的强度、外观质量、尺寸精度等方面。

只有通过验收,桥梁系梁、承台的施工工作才能算是完成,随后可以进入桥梁的下部结构施工阶段。

承台(系梁)施工方案、方法与技术措施

承台(系梁)施工方案、方法与技术措施

4.2.2、承台(系梁)施工方案、方法与技术措施一、施工方案本标段内系梁拟采用放坡开挖法施工,首先采用挖掘机开挖出基坑的大概形状,再用人工进行修整。

二、承台施工工艺承台施工工艺,详见《承台及系梁施工工艺框图》。

承台及系梁施工工艺框图三、施工方法1、测量放线桩头破除后,按设计图纸数据,用极坐标法放样出系梁施工范围,并作好标记,打好保护桩。

2、系梁基坑开挖系梁开挖拟采用自然放坡方法施工(详见下图承台开挖示意图),人工配合机械开挖,为保证足够的作业空间,基坑底边距系梁边缘线不小于1.0m,坡率控制在0.75~1.0之间,并沿坑底周边设30cm×50cm排水沟,然后用抽水泵抽干地面及地下积水。

基坑开挖过程中,要控制好开挖宽度及开挖面标高,严禁超挖。

基坑开挖后,立即凿除桩顶松散混凝土层,铺筑10cm厚素混凝土垫层封底。

按i=0.75-1.0放坡按i=0.75-1.0放坡3、钢筋绑扎A、钢筋绑扎施工方法垫层混凝土浇注后,在垫层面放出承台大样,进行钢筋安装。

钢筋在施工现场临时钢筋加工场内开料加工制作,钢筋加工成型后运到现场。

各施工段钢筋绑扎次序是:承台、底部钢筋网→承台上部钢筋网→桥台插筋。

绑扎下层钢筋时,在承台、支撑梁底加水泥垫块作水混凝土保护层;钢筋绑扎完成后,放出墩柱位置并经复核准确无误后,绑扎与桥台的连接钢筋,完成后分别在桥台插筋脚部(与系梁面钢筋接触位置)及顶部加水平筋、箍筋点焊固定并加焊斜撑筋,防止墩柱插筋位移。

B、施工注意事项①、进场钢筋必须进行报验,并向甲方及监理公司提供合格证。

②、钢筋在运输过程中要轻装轻卸,不能随意抛掷。

③、在绑扎钢筋时,必须在钢筋底部垫混凝土垫块,确保保护层厚度符合施工规范要求。

④、钢筋的连接必须符合设计图纸要求和国家有关的规范要求。

4、模板支立钢筋绑扎完毕通过验收后,方可进行侧模的支立,模板采用组合钢模板,利用坑壁和坑底进行支撑固定。

5、混凝土浇注A、混凝土浇捣前必需进行钢筋隐蔽工程验收并办理好验收手续。

承台及系梁施工技术方案

承台及系梁施工技术方案

承台及系梁施工技术方案一、施工概述本文档旨在介绍承台及系梁的施工技术方案。

承台及系梁是建筑施工中常见的结构构件,其承载和传递荷载的能力直接影响整体工程的安全性和稳定性。

为确保施工质量,本文将从基础准备、施工工序、质量控制等方面详细介绍承台及系梁的施工技术方案。

二、基础准备1.地质勘察:在施工前,需要进行地质勘察,了解地质情况,避免在不稳定地质条件下施工。

2.基础清理:清理施工现场,确保无障碍施工。

三、施工工序1.浇筑承台:按照设计要求、图纸及规范要求,进行承台模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。

2.安装支撑:在承台完全硬化后,根据设计要求和图纸安装支撑架,保证梁的正确定位。

3.安装系梁:根据梁的设计要求和图纸,进行系梁的安装工作,包括吊装、定位和焊接等工序。

4.连接与砌体:将系梁与墙体等结构进行连接,同时进行砌体工作,确保结构的稳定性和强度。

5.梁体检验:对已安装的系梁进行检查,确保无明显质量问题。

6.混凝土浇筑:根据设计要求和图纸,进行梁体混凝土浇筑工序。

7.完工验收:在施工完成后,对承台及系梁进行验收,确保施工质量符合要求。

四、质量控制1.模板工艺:选择质量稳定的模板材料,严格按照设计要求和图纸进行模板搭设,确保承台的尺寸和形状准确。

2.钢筋质量控制:保证钢筋的质量符合要求,严格按照设计要求和图纸进行钢筋绑扎,符合强度和位置要求。

3.焊接质量控制:保证焊接工艺符合要求,焊接强度和质量符合设计要求和规范要求。

4.混凝土浇筑质量控制:严格按照设计要求和图纸进行混凝土浇筑,控制浇筑速度、浇筑高度和浇筑均匀性。

5.砌体质量控制:严格按照设计要求进行砌体工作,保证墙体的水平、垂直和均匀性。

五、安全措施1.安全防护:严格按照相关安全规定,设置施工现场安全警示标志,配备必要的安全防护设施,保护施工人员的安全。

2.安全培训:对施工人员进行安全培训,使其了解承台及系梁施工的安全要求和技术要求。

3.施工操作规范:施工人员应严格按照操作规范进行施工,避免违规操作造成安全事故。

桥梁工程承台施工方案

桥梁工程承台施工方案

桥梁工程承台施工方案一、工程概述本次施工为桥梁工程的承台施工方案,旨在按照设计要求,合理安排施工流程,确保工程质量和施工进度。

施工地点位于XX地区的XX河上,总长XX米。

二、施工前准备1.进行详细的承台设计绘图,明确承台的形状、尺寸、结构等要求。

2.准备施工材料,包括混凝土、钢筋、模板等。

3.组织施工人员,包括工程师、技术员、施工人员等。

三、施工流程及方案1.地基处理(1)将施工现场进行围护,确保施工区域的安全。

(2)进行土方开挖,将承台的基础层土进行清理、夯实。

(3)针对承台的具体形状,对基础进行修整,保证承台的基础水平和垂直度。

2.模板安装(1)根据承台的形状和尺寸,制作适应性的模板。

(2)安装模板时要求严格,保证模板的结构牢固和准确度。

(3)模板安装完成后,进行实测和调整,确保模板与设计图纸的一致性。

3.钢筋布置(1)根据设计要求,对承台进行钢筋布置。

(2)钢筋的加工、弯曲和焊接要符合规范要求。

(3)钢筋与模板之间要有足够的间隙,以方便混凝土的浇筑和固定。

4.混凝土浇筑(1)混凝土的调配要根据设计配合比进行调配,并进行试块试验,确保混凝土强度符合要求。

(2)在混凝土浇筑前,对模板和钢筋进行检查,确保无破损和松动。

(3)混凝土的浇筑要采取适当的措施,避免产生空隙和杂质,保证浇筑均匀。

(4)针对混凝土浇筑的过程中的混凝土坍落度、振捣方式等进行控制,确保混凝土的密实度。

(5)在混凝土浇筑完成后,对混凝土进行养护,保持湿润环境,防止裂缝的产生。

5.承台整体验收(1)在混凝土养护后,对承台进行整体验收,检查其外观、尺寸和结构是否符合设计要求。

(2)对混凝土进行强度检测,确保强度达到设计要求。

(3)对承台的钢筋进行检查,保证钢筋的焊接牢固性和布置符合要求。

四、安全措施1.施工现场要设置安全警示标志,保证人员的安全。

2.施工人员要佩戴必要的个人防护装备,包括安全帽、安全带等。

3.严禁擅自改变施工方案,确保施工质量和安全。

承台、系梁施工方法

承台、系梁施工方法

承台、系梁施工方法1.开挖基坑开挖基坑拟采用机械开挖配以人工修整的施工方案进行基础开挖。

开挖过程中随时测量基底标高及平面位置,避免超挖。

挖至基底设计标高以上20cm后,用人工开挖至基底并找平,宽度大于承台、系梁平面尺寸60cm~100cm。

如基底产生积水,采用集中排水法排至坑外,四周设排水沟,利用潜水泵抽水。

2.垫层施工基坑开挖后尽快进行垫层浇筑,以防基底暴露时间过长。

垫层采用C20低标号混凝土,厚度5~10cm。

混凝土采用集中拌和、混凝土拌合运输车运输至现场,按设计要求将混凝土振捣密实、平整,垫层混凝土达到一定强度后,对承台进行二次施工放样,并在垫层上弹出墨线标记。

3.钢筋施工(1)钢筋在加工场按设计及规范要求加工成型后,运至现场绑扎。

绑扎成型的钢筋骨架,其受力钢筋间距偏差控制在:排距为±5mm,同排钢筋为±20mm,箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋为(0~20mm)。

(2)桩头钢筋予以喇叭成型,然后绑扎钢筋。

垫层清扫干净,按施工图要求将钢筋排列标记作好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。

钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。

(3)为防止混凝土浇筑时人员踩压等原因使钢筋骨架变形,应适当增加架立钢筋的数量。

基桩钢筋与承台底层钢筋交叉发生矛盾时,可适量调整桩基与承台钢筋,但必须保证承台钢筋顺直。

(4)墩柱预埋钢筋为保证预埋位置准确,先校准墩柱钢筋位置,点焊固定在承台钢筋上,然后再绑扎。

当墩柱钢筋与承台钢筋位置冲突时,可适量调整承台钢筋,但必须保证承台钢筋顺直,立柱主筋采用点焊在桩基钢筋上的方法固定(5)钢筋绑扎完毕,由现场技术人员验收,并做好验收记录。

自检合格后报请项目建设管理处验收。

4、模板施工(1)模板立模按垫层上的控制线进行,模板安装好后,现场技术人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检,并做好书面记录。

承台系梁施工方案

承台系梁施工方案

承台、系梁施工组织设计1、工程概况本合同段引桥基础采用钻孔桩、系梁结构。

系梁宽1.2米,高1.2米的39道;系梁宽1.2米,高1.5米的111道。

0#桥台为桩基础,扩基结构:承台平面尺寸为(2.5 X6.30)米X4,中间用系梁连接。

主桥基础采用钻孔桩、承台结构;主墩承台平面尺寸(19.9×21.0)米,承台厚4.5米;过渡墩承台平面尺寸(7.0×6.25)米,承台厚2.5米。

2、编制依据2.1.、交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程:《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-982.2、招(投)标文件及相关资料S249宿洪路北延京杭运河特大桥工程招标文件专用本及补遗书;S249宿洪路北延京杭运河特大桥工程《工程量清单》;S249宿洪路北延京杭运河特大桥工程《施工设计图纸》;公路工程国内招标文件范本(2003年版)及其中引用的相关工程规范及技术说明;施工现场实地考察情况及收集的相关资料;交通部《公路工程竣工验收办法》。

3、机械设备根据现场情况及工期要求,我部拟投入机械设备为:挖掘机2辆,空压机6台,高压射水吸泥设备4套及其小型机具若干。

4、技术交底施工前,由项目总工程师负责向各施工队技术负责人、技术员进行技术交底,并组织全体施工人员学习熟悉施工图纸、技术规范及《系梁、承台施工方案》,做到人人懂施工、懂技术。

5、承台系梁的施工顺序根据工地现场情况,结合本工程特点,系梁、承台的施工顺序为:见附表6、质量保证措施6.1生产要素的质量保证措施从工程一开始就做好质量策划,建立质量岗位责任制,把工程质量目标层层分解到各部门,从管理、实施和检验三个层次把关,以及人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行措施,来确保优质工程。

1)、各部门质量责任(1)、工程部质量责任对工程施工质量负责,严格按规范规定要求施工,严禁发生返工现象,负责现场技术工作的检查和指导, 确保工程各技术数据正确。

系梁承台施工方案

系梁承台施工方案

系梁承台施工方案一、概述系梁承台是桥梁结构中的重要组成部分,承担着承托梁体的功能。

本文将详细介绍系梁承台施工方案,包括施工准备、施工工序、材料选用等内容。

二、施工准备在进入施工阶段之前,必须做好充分的施工准备工作。

主要包括以下几个方面:1. 制定详细的施工计划,明确施工步骤和时间节点; 2. 调查勘测施工现场,了解地质情况和环境条件; 3. 准备必要的施工机械和设备,确保施工进度; 4. 安排专业施工人员,保证施工质量; 5. 准备所需的施工材料,确保材料供应充足。

三、施工工序1. 地基处理在开始施工前,必须对地基进行处理,确保承台的稳固性。

地基处理包括打桩、挖土、压实等工序。

2. 模板搭设根据设计要求,搭设系梁承台的模板,确保承台的几何尺寸和平整度。

3. 钢筋加工根据设计要求对钢筋进行加工,并在模板内布置钢筋骨架。

4. 混凝土浇筑在钢筋骨架搭设完毕后,进行混凝土浇筑,确保混凝土质量和密实度。

5. 梁体安装待混凝土完全凝固后,进行梁体的安装工作,将梁体与系梁承台连接起来。

6. 外模拆除梁体安装完成后,拆除系梁承台的外模,检查承台表面质量。

四、材料选用1.混凝土:选用强度符合设计要求的混凝土,确保承台的承载能力。

2.钢筋:选用优质钢筋,保证承台的抗拉承载能力。

3.模板:选用高质量模板,确保承台的几何尺寸和平整度。

4.其他辅助材料:如膨胀水泥、剂、防腐蚀材料等,确保施工质量和环境保护。

五、施工注意事项1.施工过程中严格按照设计要求操作,确保施工质量;2.注意施工安全,做好安全防护工作;3.注意施工现场环境保护,避免污染。

六、总结系梁承台施工是桥梁施工过程中重要的一环,合理的施工方案将直接影响到桥梁的稳固性和使用寿命。

施工人员在施工过程中需严格遵守规范要求,确保施工质量,保障桥梁的安全运行。

承台(系梁)施工技术方案

承台(系梁)施工技术方案

承台(系梁)施工技术方案丹江特大桥系梁(承台)施工技术方案第一章编制依据与指导思想第一节编制依据一、沪陕线西安至蓝田至商州高速公路施工招标文件、工程量清单、图纸等参考资料;二、有关公路设计、施工规范、验评标准及其它相关技术规范标准;三、工地现场收集的基本情况;四、我公司的技术、劳力、机械设备等综合实力及以往从事类似工程施工经验。

第二节编制原则为确保优质、安全、尽早完成本合同段的工程施工,组织施工的总体编制原则如下:一、根据实际情况编制施工计划,并据此配备劳动力、机械设备和材料。

二、按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则,认真阅读、研究图纸和规范文件,结合对工期、质量、安全、环保等要求及工程实际编制。

三、采取平行组织、流水作业组织施工,科学合理安排各项施工程序。

四、坚持专业化施工,安排经验丰富的专业化施工队伍。

五、坚持高起点、高标准、高质量、高效率,严格要求,强化质量管理。

第二章工程概况及进度安排第一节工程概况丹江特大桥位于梁铺及国家储备粮库商洛直属库南侧。

主要跨梁铺村、西合铁路及规划西合铁路复线、国道G312、丹江。

桥梁右幅起于K114+468.5,终于K115+831.52;左幅K114+468.5,终于K115+831.58。

不含桥台侧墙、耳墙在内,桥梁全长为1326米。

上部结构采用预应力混凝土组合箱梁+T 梁。

下部桥墩采用柱式墩、桩基础,桥台采用柱式台、桩基础。

设计洪水频率为1/300。

该桥共有:桩顶系梁88道,墩间系梁84道。

第二节自然概况一、地形及环境条件桥址位于河谷地貌,地势平坦开阔,穿越丹江,南北两侧为丘陵地貌。

地面标高一般685米。

桥位自北向南经过梁铺村、跨西合铁路、国道G312、丹江河谷至生王村于为675~商州枢纽互通立交主线相接。

a1+p1)粉质黏土、中粗砂、砾石土、乱石桥址区域地质情况由第四系全新统冲洪积(Q4土与第三系(E)砂岩、砾岩组成,第四系松散覆盖层厚度9.3米18.2米,基岩全风化~强~风化,北侧桥头基岩出露。

墩头2号大桥桩基及承台系梁施工方案8.23

墩头2号大桥桩基及承台系梁施工方案8.23

墩头2号大桥桩基及承台系梁施工方案8.23
一、工程概述
墩头2号大桥是连接城市东西两岸的重要交通枢纽,具有重要的交通作用。

为了确保桥梁的安全可靠,本文就其桩基及承台系梁的施工方案进行详细阐述。

二、桩基施工方案
1. 桩基材料准备
在本次桩基施工中,将选用高强度混凝土作为桩基的主要材料,确保其强度和稳定性。

2. 桩基施工流程
•确定桩基施工位置,并进行地基处理,确保地基承载力满足要求。

•安装桩基工程机械,如打桩机等,进行桩基的钻孔或冲击成桩。

•在桩基孔内灌浆,填充混凝土,并进行振捣,确保桩基的牢固性。

3. 桩基质量控制
在桩基施工过程中,需要对桩基的质量进行严格控制,通过检测桩基的强度、密实度等指标,确保桩基的质量达到设计要求。

三、承台系梁施工方案
1. 承台系梁材料准备
承台系梁的主要材料包括预制构件、混凝土等,需要提前准备充足。

2. 承台系梁施工流程
•按照设计要求,安装模板,进行模板的调整和固定。

•将预制构件吊装至指定位置,进行固定。

•浇筑混凝土,进行振捣、养护,确保承台系梁的强度和平整度。

3. 承台系梁质量控制
对承台系梁的施工质量进行严格控制,包括对混凝土的配合比、浇筑质量、养护情况等进行检测,确保承台系梁的质量满足设计要求。

四、总结
通过以上的桩基及承台系梁施工方案的详细阐述,可以确保墩头2号大桥的施工质量和安全性。

希望通过每一个施工步骤的严格控制和规范操作,确保工程的顺利进行,为城市的发展提供更好的交通保障。

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第一章总则1、编制说明根据工程设计图和国家、交通部颁发的施工质量验收标准,结合大桥系梁及承台施工现场的实际情况,本着切实可行的原则,施工方案编制简单,更便于指导实际施工。

2、编制依据⑴《公路工程技术标准》JTG B01-2003;⑵《公路桥涵施工技术规范》JTG F50-2011;⑶《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;⑷《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004;⑸《大体积混凝土施工规范》GB 50496-2009;⑹秀虹大桥设计图纸、设计文件、设计资料。

3、编制原则总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成。

3.1服从甲方、遵守设计的原则。

严格按设计要求进行施工。

3.2确保工期的原则。

严格遵守合同规定的工程施工工期和业主因工程需要而进行的施工计划调整,根据本合同段桥梁工程的特点和要求,在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序,优化资源配置,分期分批组织施工,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行,施工进度安排时充分考虑气候、季节(冬、雨季)对施工的影响,确保施工工期并且力争提前完成。

3.3质量第一的原则。

确立质量目标、制定创优计划、严格按照质量体系运作,以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量,完成整个分部的总体创优目标。

3.4安全第一、预防为主的原则。

确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状,强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。

3.5科学管理的原则。

从实际出发,合理排布施工计划,合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开;正确选用施工方法、科学组织、均衡生产。

在实事求是的基础上,力求施工方法技术先进、经济适用,施工组织科学合理;在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。

作好人力、物力、机械综合调配,组织均衡生产,降低工程成本。

3.6文明施工的原则。

坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,节约施工临时用地,少占农田及耕地,保护河道及周围环境。

严格施工管理,开展文明施工活动,做到文明施工,争创标准化施工现场。

3.7降低工程成本的原则。

结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。

3.8遵照执行标准、规范的原则。

严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定,严格按照图纸及业主、驻地办、总监办、项目部提出的质量要求施工。

第二章工程概况1、概述本项目设计为二级公路标准,桥涵设计荷载为公路-I级。

设计速度80km/h。

大桥中心桩号为K6+330,桥梁配跨为++,桥梁全长888m,桥梁宽度18m。

2、主要工程数量引桥从0#台~12#墩依次为系梁2条,13墩过渡墩承台1座, 16#墩过渡墩承台1座,全桥共有承台2座,系梁2条。

承台系梁工程数量表第三章资源配置1、主要人员及劳动力投入2、机械设备配置第四章施工、质量计划及目标1、施工计划安排全桥承台、系梁计划安排从2015年6月20日~2016年1月30日,总计日历天。

2、质量目标:全桥系梁、承台分项工程合格率100%,分部工程合格率100%。

第五章主要施工方法1、施工工艺测量放线→承台(系梁)基槽开挖→砼桩头凿除→低应变检测(超声波检测)→桩头钢筋整理及绑扎→浇筑垫层→安装承台(系梁)钢筋→模板安装及固定→预埋桥台(墩柱墩身)钢筋→隐预检→浇筑承台(系梁)砼→承台(系梁)拆模及养护→基坑回填工艺流程图如下:2、施工方法2.1测量放样测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土拆模养生基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土输送开挖前,精确放样出承台、系梁的开挖边线,并根据承台、系梁尺寸、地形地质条件,边坡按一定的坡度适当放坡,开挖边线用白灰标在地面上。

为便于开挖时和开挖后的检查,对放样后的轴线控制桩加放护桩,所放的护桩必须加固,并不得在基础施工期间破坏。

2.2基坑开挖A、基坑开挖方式根据地质情况而定,土质地层采用人工配合机械开挖,开挖时注意桩头、钢筋、声测管(主桥主墩)不能被破坏。

根据地质条件,如果基坑侧壁需要支撑加固时,必须立即施作,以确保施工安全。

基坑内设排水沟或集水井,及时排除积水。

采用挖掘机进行基坑开挖。

根据地质不同适当增加开挖坡度,基坑四周设安全网、告示牌等安全设施,基坑排水采取在基坑四周设排水沟和集水井,及时抽水。

B、凿除桩头、桩基检测精确放样,在桩基侧面用红油漆标注高程线,防止桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。

人工利用空压机、风镐破除桩头,根据标高交底破除到位。

破除的桩头砼要求密实、均匀性好、无空洞现象,钢筋保护层厚度不超过规范允许值,否则继续向下破桩头,直至露出新鲜混凝土面,并将松散混凝土清扫干净,将伸入承台系梁的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,然后进行桩基检测。

对引桥桥台桥墩及主桥过渡墩等桩基采用小应变检测桩基的完整性;主桥主墩桩基采用超声波检测,检测合格经监理工程师对桩顶桩位及标高复核质量满足要求后,则可进行系梁(承台)施工。

C、钢筋加工及安装在钢筋加工区按设计和规范要求,将各部件进行集中加工,加工完毕后运至所需位置再安装成型。

施工承台钢筋时将肋板及立柱钢筋预埋在承台内,系梁施工是同样也要把墩柱钢筋预埋在系梁内并与桩基钢筋进行连接,预埋前要准确的放出肋板、立柱的边线,预埋筋要定位牢固,保证肋板、立柱、墩身钢筋有足够的保护层。

伸入承台、系梁内的桩基钢筋做成喇叭形,若其与承台、系梁钢筋发生碰撞,可适当调整承台、系梁的钢筋。

桩头承台底板设计绑扎一层钢筋网,焊接架立钢筋。

绑扎顶板钢筋,最后绑扎侧面钢筋。

骨架焊接时,不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。

施焊顺序宜由中对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。

相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。

系梁施工先把立柱钢筋与桩基钢筋搭接连接,连接方式采用单面焊接,可以间隔焊接,一根在底端焊接10d,下一根在顶端焊接10d。

钢筋的表面应洁净,无损伤,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

所有钢筋的形状、尺寸必须按图纸所示加工。

焊接采用单面搭接焊,焊缝长度不小于10d。

焊缝的宽度不小于主筋直径的0.7倍,焊缝的厚度不小于主筋直径的0.3倍,焊缝饱满平整,无焊渣、空洞、咬边现象。

钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格方可进行正式施焊。

钢筋焊接时,使用J502及506焊条。

所有钢筋应准确安装,用支撑钢筋将钢筋结构固定,以保证钢筋在施工过程中不会发生移动。

特别是墩身的预埋钢筋,采用型钢骨架支撑,对其精确定位,钢筋的所有交叉点均应绑扎牢靠,但两个方向的钢筋中距均小于300mm时,可隔一个交叉点进行绑扎。

为保证钢筋骨架的稳定性,必要时可采用点焊。

以保证预埋钢筋在浇筑承台、系梁混凝土施工过程中不会发生移动。

钢筋绑扎完成自检合格后,报经监理工程师检查签认后,才能进行模板安装施工。

D、模板安装系梁模板采用定型钢模,由厂家加工制作,安装前先采用打磨机清除表面污渍,并涂刷新鲜机油或脱模剂,以确保砼外观质量,采用人工配合吊车进行安装。

通过钢管、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、结构尺寸准确。

模板接缝必须用非透水性材料封堵(如双面胶等),模板底部与原浇筑砼面间应提前用砂浆封堵,严防在砼施工过程中产生漏浆现象。

钢模板必须除锈彻底,对于生锈模板必须用砂轮打磨,对于模板凹处部位不易用砂轮打磨应用沙子配合砂轮打磨,经处理后模板表面必须光亮无锈蚀。

模板必须用脱模剂、轻机油、色拉油等涂抹,严禁用废机油涂刷。

承台模板采用方木与竹胶板组合制作,承台钢筋绑扎完成后,焊接承台四周边线定位钢筋,模板紧靠定位钢筋安装,竖向通过吊锤球控制模板的竖直度,竖向方木外侧每层采用双钢管与拉杆进行加固,承台对侧采用拉杆通过钢管对拉,然后采用钢管顶托进行支撑模板,保证模板内外侧均不发生移位变形。

对于四角有翘曲的模板应进行校正,要保证单块模板平整度在1mm 以下,模板立好后用3m直尺检查平整度应在2mm以下,模板间错台应控制在1mm以下。

肋板及主墩过渡墩墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行,根据模型上口尺寸控制其准确性,采用与承台钢筋焊接,形成一个整体骨架以防移位。

E、混凝土浇筑承台、系梁、立柱墩身钢筋和模板经质检工程师及监理工程师检查合格,各项指标均满足设计尺寸和规范要求后,方能进行混凝土浇筑。

混凝土采用搅拌站集中拌合,罐车运输,经天泵、泵车或者溜槽运送入模。

混凝土要求一次浇筑到位。

为保证施工质量。

优化浇筑工艺,“斜面分层,薄层浇筑,连续推进”。

具体实施办法为:考虑到承台底层钢筋较密,混凝土采用分层浇筑,分层振捣,每层浇筑厚度应控制在30cm。

待每薄层混凝土全断面布料振捣完毕,再沿横桥向循环浇筑。

选择适宜的浇筑温度,控制好浇筑速度,不能浇筑过快造成模板变形或是混凝土本身水化热严重。

大体积承台混凝土浇筑必要时使用泵送混凝土,配以溜槽、串筒入模。

分层浇筑,每层灌注须在下层混凝土未初凝或能重塑前完成,以防出现施工冷缝。

混凝土振捣采用直径50mm左右的插入式振捣器。

振捣时插入下层混凝土10cm左右,并保证在下层混凝土初凝前进行一次振捣,使混凝土具有良好的密实度和整体性。

每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

振捣中既要防止漏振,也不能过振。

对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志就是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦,泛浆。

浇筑过程中设专人检查钢筋和模板的稳固性,若发现有松动、变形、移位时,发现问题及时处理。

混凝土浇筑应该连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。

混凝土在浇筑振捣过程中或完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的前提下,采取措施将水排出。

泌水应查明原因,采取措施,减少泌水。

浇筑过程中还要注意及时清除粘附在顶层钢筋表面上的松散混凝土。

F、拆模及养护浇筑的混凝土强度达到2.5Mpa后方拆除模板,拆除从上至下的顺序进行,拆模时不能使用钢棍敲击模板,以防变形,拆除后的模板在指定地点堆放,堆放要求稳定,模板拆除后立即用土工布缠裹进行养护,养护时间不少于7天。

混凝土强度未达到合格前,不得使其承受行人,运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

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