航空基础执照考试流程和心得

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飞行签派员执照考试教程

飞行签派员执照考试教程

第一章规则第一节航线运输驾驶员执照1、除非局方另有授权,在什么情况,机长需要持有相应型别等级:当操纵一架最大起飞全重超过5700千克的飞机时。

2、一名商用驾驶员持有B-737和B757的型别等级证,航线运输驾驶员执照是通过在B-747上的飞行检查来完成的,对于这些飞机,驾驶员可以行使什么执照权利:航线运输驾驶员--B-747,B-757,和B-737。

3、一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证。

通过在B-737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照。

驾驶员可以行使什么执照权力:航线运输驾驶员--B-737、CRJ145和MD-82。

4、机组成员"的正确解释是:在飞行中的飞机上执行飞行任务的人员。

5、CCAR121部中的"60岁条例"适用于:任何飞行机组必需成员。

6、驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时,必须持什么等级的体检合格证:要求持有现行有效的I类体检合格证。

7、申请人要获得商用驾驶员执照,必须持有什么等级的体检合格证:要求持有I类体检等级证。

第二节飞行机械员要求8、如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与一名飞行机械员作为飞行机组,当发生飞行机械员失能的情况时,航空规章有何要求:应当有另一名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责。

至少有一名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械9、当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时,则规定:员职责,但不需要持有执照。

10、在执行航班任务过程中,如果飞行机械员失去能力,飞行机组中谁可以代替其履行职责:任何有资格的飞行机组成员。

第三节客舱乘务员11、12、13、14、一架飞机上有149名旅客座位数及8名机组座位,则当机上有97名乘客时的最少乘务员配备量为:3名当一架187座飞机坐了137名旅客时,最少乘务员配备数量为:4名当一架旅客座位数为188而只上座117名旅客时飞机的最少乘务员配备数量为:4名当一架旅客座位容量为333座而只上座296名旅客时,最少乘务员配备数量为:7名第四节运行经历和训练要求15、对于未在相同组类其他飞机的相同职务上经审定合格并服务过的飞行机组成员需完成:初始训练16、17、已经在某一型别(如B737-300)飞机上作为副驾驶的机组成员需经什么训练可使其成为机长:升级训练已在同一组类其它型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派人员在转入该机型的同一职务之前,必须完成:转机型训练18、19、机长须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练:前6个日历月内。

中国民用航空器维修人员执照考试流程

中国民用航空器维修人员执照考试流程

中国民用航空器维修人员执照考试流程和心得【包含考前须知、申请条件、报名流程、考点分布、考场安排、执照颁发续签等】为方便民航机务维修人员或准机务维修人员了解执照考试报名过程,特将执照考试相关内容分享,需要的请收藏!第一篇考前须知第一章执照和资格证书包括下列类别一民用航空器维修人员执照---机械ME--ME-TA 涡轮式飞机--ME-PA 活塞式飞机--ME-TH 涡轮式直升机--ME-PH 活塞式直升机---电子AV<民用航空器维修人员执照>包括基础部分和机型部分<民用航空器维修人员执照>的申请人需参加笔试、口试及基本技能考试二民用航空器部件修理人员执照--STR航空器结构--PWT航空器动力装置--LGR航空器起落架--MEC航空器机械附件--AVC航空器电子附件--ELC航空器电气附件<民用航空器部件修理人员执照>包括基础部分和项目部分。

<民用航空器部件修理人员执照>的申请人需参加笔试及基本技能考试三民用航空器维修管理人员资格证书<民用航空器维修管理人员资格证书>的申请人需参加培训和笔试考试第二章申请条件一、民用航空器维修人员执照基础部分申请条件1. 年满18周岁,身体健康;2.至少具备下列任一经历:1)具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作2) 独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作;3) 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。

3. 能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。

二、民用航空器部件修理人员执照申请条件1. 年满18周岁,身体健康;2. 至少具备下列任一经历:1) 具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在2年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作;2) 独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在3年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作;3) 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。

caac报考流程

caac报考流程

caac报考流程一、了解CAAC考试在报考中国民航飞行员飞行驾照之前,考生需要全面了解CAAC考试的相关信息,包括考试科目、考试要求、考试时间及地点等。

考生可以通过中国民航局官网、培训机构或相关网站获取更多详细信息。

二、确定报考等级根据个人需求和实际情况,考生需要确定要报考的CAAC考试等级。

CAAC飞行员驾照分为多个等级,包括私用驾驶员执照、商用驾驶员执照和航线运输驾驶员执照等。

考生需根据自己的飞行技能和职业规划选择合适的等级。

三、准备报名材料在正式报名之前,考生需要准备好相关的报名材料。

一般来说,报名材料包括身份证复印件、学历证书复印件、一寸近期免冠彩色照片、体检报告等。

考生需仔细核对所需材料,确保在报名时一次性提交完成。

四、在线报名考生可以通过中国民航局官网或相关网站进行在线报名。

在填写报名信息时,考生需认真填写个人信息并上传相关报名材料。

完成报名信息填写后,考生需仔细核对无误后提交完成。

五、缴纳考试费用考生在提交报名信息后,需按照规定缴纳相应的考试费用。

缴费方式一般包括网上支付和现场缴费两种方式。

考生需确保按时缴纳费用,以免影响考试进程。

六、打印准考证在完成缴费后,考生需自行打印准考证。

准考证是参加考试的必备证件之一,考生需妥善保管。

同时,考生需认真核对准考证上的个人信息和考试安排,确保按时参加考试。

七、参加考试考生按照准考证上的时间和地点参加考试。

在考试过程中,考生需遵守考场纪律和考试要求,认真答题,确保充分发挥自己的水平。

八、查询成绩考试结束后,考生可以通过中国民航局官网或相关网站查询自己的成绩。

成绩一般会在考试结束后的一定时间内公布。

考生需密切关注官方通知,以便及时了解成绩发布时间和查询方式。

九、备考建议在备考过程中,考生可以制定合理的学习计划,掌握考试科目的重点和难点,提高自己的学习效率。

同时,考生可以多做模拟试题,熟悉考试题型和考试方式,以便在考试中更加得心应手。

十、注意事项考生在报考过程中需注意保护个人信息,避免个人信息泄露。

caac执照考试流程

caac执照考试流程

caac执照考试流程
CAAC执照考试是一项非常重要的考试,对于想要成为民用航空机长或副机长的人来说是必须要通过的考试。

以下是CAAC执照考试的流程:
1. 申请考试:首先,考生需要到中国民用航空局官网上进行申请,填写个人信息并上传相应的证件和照片。

2. 缴纳考试费用:申请通过后,考生需要缴纳相应的考试费用。

3. 预约考试时间:考生在缴纳考试费用后,可以在指定的时间段内自行在线预约考试时间。

4. 考试前培训:在考试前,考生需要接受相应的培训,包括理论课程和模拟机训练。

5. 考试内容:CAAC执照考试主要包括理论考试和实际飞行考试两部分。

理论考试包括气象、航电、飞机知识等科目,实际飞行考试则需要考生在飞机上完成一系列操作和任务。

6. 考试成绩:考试完成后,考生可以在一定时间内查看自己的考试成绩。

如果通过了考试,则可以申请获得CAAC执照;如果未通过考试,则可以进行再次考试或者重新申请。

总之,CAAC执照考试是一项非常严格的考试,需要考生具备丰富的知识和经验。

考生需要在考试前认真准备,尽全力通过考试,以获得民用航空机长或副机长的资格。

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caac证书考试流程

caac证书考试流程

1.确定所需证书类型:CAAC颁发了多种不同类型的证书,例如飞行员证书、飞行教员
证书、机械师证书等。

确定您所需的证书类型,并了解相关的考试要求和资格条件。

2.获取培训:根据所需证书类型,您需要参加相关的培训课程。

这些课程通常由CAAC
认可的培训机构或民航学校提供。

请注意,不同的证书类型有不同的培训要求和课程内容。

3.完成培训课程:按照培训机构的要求,完成所需的培训课程。

这可能包括理论课程、
模拟训练和实际操作等。

4.准备考试:根据所需证书类型,准备相应的考试内容。

CAAC的考试内容包括理论考
试、实操考试以及口试等。

获取相关的教材和考试大纲,进行系统的学习和复习。

5.报名参加考试:根据考试通知和要求,按时报名参加考试。

通常,您需要在规定的
时间和地点进行考试。

6.参加考试:根据考试要求,完成相应的考试内容。

这可能包括理论试题和实际操作
等。

7.领取证书:通过考试并达到相关标准后,您将获得CAAC颁发的证书。

根据规定,
您可以到民航局相关部门领取证书或通过邮寄方式领取。

机务基础执照实操考试

机务基础执照实操考试

民用航空器维修人员执照基础部分基本技能考试题目汇编(ME&A V)广州民航职业技术学院第一部分ME题组代码题目名称用时(分钟)ME-1 题目一:斯贝发动机防冰空气控制活门的拆装60 题目二:更换飞机发动机某传感器插头被腐蚀插钉和导线60题目三:APU燃烧室组件的检查测量60ME-2 题目一:斯贝发动机燃油喷嘴的拆装60题目二:飞机电源系统插头、插座的更换和防松措施的施工60 题目三:使用量具对气缸组件测量60ME-3 题目一:低压燃油泵的拆装60题目二:导线端子的综合施工和屏蔽线的接地及插头的制作60 题目三:紧固件保险60ME-4 题目一:起动机的拆装60题目二:高振动区域导线束的捆扎、增压区导线束的综合施工60题目三:特殊拆装60ME-5 题目一:飞机轮毂、刹车组件的拆装和分解120 题目二:非增压区域的导线修理和捆扎60ME-6 题目一:应急窗口玻璃的拆装70题目二:使用量具对气缸组件测量60题目三:低压转速传感器的检测和发动机线路的测量60ME-7 题目一:传动部件的拆装,检查与润滑120题目二:飞机转弯灯的综合施工60ME-8 题目一:起落架轮舱液压管路更换90题目二:R、L、C串联谐振电路制作90ME-9 题目一:飞机着陆灯的综合施工60题目二:蒙皮结构修理件120ME-10 题目一:蒙皮局部损伤经过处理校平后的贴补修理120 题目二:更换飞机发动机某传感器插头被腐蚀插钉和导线60ME-11 题目一:制作《限位块》坯110题目二:飞机电源系统插头、插座的更换和防松措施的施工70ME-12 题目一:长桁的切割修理120题目二:导线端子的综合施工和屏蔽线的接地及插头的制作60ME-13 题目一:钳工操作题110题目二:高振动区域导线束的捆扎、增压区导线束的综合施工70第二部分A V题组代码题目名称用时(分钟)A V-1 题目一:使用量具对气缸组件测量60题目二:555定时器构成多谐振荡器的制作120A V-2 题目一:紧固件保险60题目二:自动定向系统的拆装与检测90A V-3 题目一:钳工操作题60题目二:插头、插座的拆装与焊接60题目三:修理飞机发动机某传感器上被腐蚀的插头60A V-4 题目一:备用空速表和高度表的拆装与检测60题目二:VHF信号接收电路制作120A V-5 题目一:射极跟随器电路制作90题目二:高振动区域的导线修理和导线束捆扎60A V-6 题目一:甚高频通讯系统的拆装与检测120题目二:增压区域的屏蔽电缆修理、屏蔽地线制作和导线束捆扎60A V-7 题目一:备用地平仪的拆装与检测90题目二:更换连接到邦迪块和小功率继电器的导线,并对该导线束捆扎90 A V-8 题目一:空速管的拆装和检查90题目二:射极跟随器电路制作90A V-9 题目一:副翼位置传感器的拆装和检测100题目二:紧固件保险60A V-10 题目一:气流方向探测器的拆装和检测100题目二:钳工操作题60A V-11 题目一:组装一个同轴接头60题目二:555定时器构成多谐振荡器的制作120第一部分MEME-1:题目一: 斯贝发动机防冰空气控制活门的拆装时间:60分钟一.基本知识问题:二.实际操作项目:1.查阅AMM手册;2.根据斯贝发动机防冰空气控制活门的拆卸与装配工卡(Job Card)准备所需要的工具、器材;3.按照斯贝发动机防冰空气控制活门的拆卸步骤拆下可调放气活门(VBV);4.对拆下斯贝发动机防冰空气控制活门作相应的检查,内容包括腐蚀、损伤及传动软轴的磨损情况等;5.按照工卡上的拆下斯贝发动机防冰空气控制活门;6.清点工具,清理工作现场。

caac自考流程

caac自考流程

caac自考流程
CAAC自考流程主要包括以下步骤:
1. 在官方网站完成报名。

考生需要在CAAC官网上面完成注册,录入真实
准确的个人信息,完成报名。

2. 参加专业训练机构。

选择考取的等级,确定好目标后,就可以开始理论学习和实践飞行的培训了。

3. 理论考试。

理论考试是正式考试的第一站,驾驶员考试、机长考试都需要在120分钟内作答100道题,教员考试需要在60分钟内作答40道题,分数线根据证件不同考核标准也不同。

4. 实操考试。

实践操作需要完成起飞、360度自旋、飞水平8字和降落。

考试过程中会有专门的系统检测考生的航线,并且对完成项目的时间、飞行高度和偏离程度都有要求。

5. 综合问答。

考官会随机发题,考生需要答对规定数量的题目。

考试内容包括飞行器的基本原理、一些零部件的构造、飞行原理、气象知识和法律法规等内容。

6. 地面站。

如果通过考试,就可以拿到证书了。

以上信息仅供参考,如需了解更多流程,建议咨询相关人士获取帮助。

无人机驾驶员执照考试流程

无人机驾驶员执照考试流程

无人机驾驶员执照考试流程
无人机驾驶员执照考试流程如下:
1. 选择培训机构:考生需选择具有无人机培训资质的机构进行培训。

在选择培训机构时,应注重机构的培训质量、师资力量、教学设备等方面的考量。

2. 报名参加培训:考生需向培训机构提供个人身份证、学历证明等材料,并缴纳相应的培训费用。

培训机构将为考生安排具体的培训时间和课程。

3. 参加模拟考试:在完成规定的培训课程后,考生需参加模拟考试。

模拟考试的内容包括理论知识和实际操作两个方面,考试形式和难度与正式考试相同。

4. 参加正式考试:经过模拟考试合格的考生可以参加正式考试。

正式考试一般由当地民航管理部门组织,考试内容与模拟考试相同。

5. 领取证书:通过正式考试的考生可以获得相应的无人机操作证书。

证书的有效期一般为三年,到期需要进行复审。

以上流程仅供参考,具体流程可能因地区和机构而异。

民用航空器维修人员执照考试管理中心 工作程序手册范本

民用航空器维修人员执照考试管理中心 工作程序手册范本

民用航空器维修人员执照考试管理中心Civil Aircraft Maintenance Personnel License Examination Administration工作程序手册颁发日期:2008-4-20民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册(RV003) 经民航总局飞标司批准执行批准人:批准日期:民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册目录民航总局授权书 ............................................................................ ........................................................................ 4 主任声明 ............................................................................ ............................................................................... ..... 5 版本更新记录 ............................................................................ . (6)有效页清单 ............................................................................ ................................................................................7 手册发放清单 ............................................................................ . (8)第一章考管中心的组织机构和工作职责............................................................................. .............................. 9 第二章民用航空器维修执照/证书及考试............................................................................. .......................... 13 第三章考试申请条件和执照/证书的申请条件............................................................................. .................. 16 第四章报名,考试,颁证流程............................................................................. ............................................ 19 第五章考试报名和受理程序............................................................................. ................................................ 20 第六章考试程序 ............................................................................ .................................................................... 24 第七章执照/证书的申请,受理,颁发和续签程序............................................................................. .......... 29 第八章执照更换和补发程序............................................................................. ................................................ 34 第九章信息和档案管理............................................................................. ........................................................ 35 第十章考试委任代表的遴选办法及其职责............................................................................. ........................ 37 第十一章执照考试专家委员会............................................................................. ............................................ 39 第十二章执照考试题库的编辑,修订和管理............................................................................. .................... 43 第十三章考点的建立和管理程序............................................................................. ........................................ 44 第十四章考试的设施设备和人员要求............................................................................. ................................ 48 第十五章罚则 ............................................................................ ........................................................................ 51 第十六章附录 ............................................................................ (52)版本号:5.0 日期:2008-4-15第 3 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册民航总局授权书为加强民用航空器维修人员执照及考试的管理, 进一步贯彻维修人员执照培训与考试分离的原则,提高维修和管理人员的知识结构和水平,根据 CCAR-66 部和民航飞函 (2002)437 号文件,特授权民用航空器维修人员执照考试管理中心(以下称为考管中心)履行以下职责: 作为民航总局飞标司在维修人员执照管理方面的技术支援机构, 开展维修人员执照管理的研究工作.制定维修人员执照基础部分的考试大纲,考试题库及其持续修订工作. 根据CCAR-66 部的要求,与飞标司持续适航监察员一起实施航空器维修人员, 修理人员执照基础部分和维修管理人员证书的考试工作. 并授权考管中心在民航总局飞标司批准的考试委任代表专家库中挑选考官执考(口试和基本技能考试) . 根据 CCAR-66 部要求对执照基础部分考试申请人资格和执照初次/续签申请人资格进行审查. 协助飞标司建立执照考试档案,持照人员档案和"航空器维修人员执照管理系统" ,并进行管理和维护. 授权的各项工作必须严格按照民航总局飞标司批准的《民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册》进行.坚持公正,公平,公开,高效的原则,并随时接受民航总局飞标司的监督和检查. 民航总局飞标司授权人:2002.10.12版本号:5.0 日期:2008-4-15第 4 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册主任声明作为"民用航空器维修人员执照考试管理中心" (以下称"考管中心)主任,我在此正式声明: 民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册是按中国民用航空规章《民用航空器维修人员执照管理规则》 (CCAR-66R1)《民用航空器维修人员执照,部件修理人 , 员执照,维修管理人员书申请指南》 (AC-66R1-01)《民用航空器适航委任代表 , 和委任单位代表》(CCAR-183)《民用航空器维修人员执照考试执考委任代表管理办法》 , (总局飞发(2005)10号)及相关的咨询通告和民航总局飞标司授权工作的具体要求编写的,该程序手册强调对民用航空器维修人员的执照基础部分考试进行全面的质量管理,并建立考试和执照的计算机管理系统. 考试管理中心按本程序手册有关规定接受民航总局飞标司的检查. 本程序手册由考管中心负责制定和修改,并报飞标司审批后生效. 我将严格的按照本程序手册规定做好各项工作, 并经常检查下属对程序手册的贯彻执行情况.坚持公平,公正,公开,高效的原则,保证考试和执照管理工作质量,并随时接受飞标司的监督检查.民用航空器维修人员执照考试管理中心主任: 日期:2002 年 11 月(签字)版本号:5.0 日期:2008-4-15第 5 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册版本更新记录版本号 Rev 001 Rev 002 Rev 003 颁发日期插入日期责任人2002.11.25 2006.4.30 2008.4.20版本号:5.0 日期:2008-4-15第 6 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册有效页清单章次页次日期章次页次日期版本号:5.0 日期:2008-4-15第 7 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册手册发放清单发放日期单位或个人民航总局飞标司华北管理局维修处华东管理局维修处东北管理局维修处西南管理局维修处西北管理局维修处中南管理局维修处管理局维修处考点考点考点厦太考点考点考点考点广汉考点考点海航考点考点考点考点考点考点飞标培训中心册数负责人联系手机传真注:手册修订批准后,及时通知手册持有单位和个人并更新版本号:5.0 日期:2008-4-15第 8 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册第一章第1条概要考管中心的组织机构和工作职责民用航空器维修人员执照考试管理中心(以下称"考管中心)是从事民用航空器维修执照,部件修理执照基础部分和维修管理人员证书的指定执考单位.受民航总局飞标司直接领导,是飞标司在维修人员执照管理方面的技术支援机构,负责执照基础部分考试大纲,考试题库及其持续修订工作,并对执照考试管理系统进行管理和维护. 考管中心主要负责执照考试管理,题库管理,经历审核(考试申请,执照申请和续签) ,执照颁发,档案管理,考官选派,考试计划等工作,具体考试工作由各考点负责. 考管中心设主任 1 人,副主任 1 人.下设考试管理,题库管理,执照和档案管理及行政和财务管理四个岗位及下属 20 个考点.根据考点性质,分为民航地区管理局考点, 中国民航总局批准的 CCAR-147 培训机构考点和其他航空公司考点, 根据考点性质不同, 监考要求不同,见第六章第十条监考. 考管中心组织结构如下图所示:考管中心主任考管中心副主任执题库试管理理管理理管案管档务考和财照政和行地区管理局考点点考点机构考其他 147第2条考管中心主任职责(1) 接受民航总局的授权, 贯彻执行民航总局颁发的与考管中心工作容相关的版本号:5.0 日期:2008-4-15第 9 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册法规规章,适航管理程序及咨询通告.对工作程序手册实施和考管中心的工作全面负责. (2) 负责建立执照基础部分考试和执照管理体系和信息化系统. (3) 负责考试大纲,执照教材的编写和修订工作. (4) 负责考点的建立和审核工作. (5) 协助总局飞标司进行考官培训. (6) 听取适航管理部门,飞机维修单位对执照基础部分考试工作的意见,及时修改,优化工作程序手册. (7) 负责民航总局飞标司和民航大学交办的其他工作. 第3条考管中心副主任职责 (1) 协助考管中心主任的工作,重点负责日常考试管理,考试质量检查和题库管理工作. (2) 完成考管中心主任交办的其它工作. 第4条考试质量题库管理职责 (1) 负责建立考试质量检查及评估体系,并负责该体系的持续改进,负责日常考试质量检查. (2) 负责受理和处理学生的投诉,负责受理考生查分申请并将结果通知考生. (3) 负责考试计划的审核. (4) 负责执照题库的持续修订工作,所有题库至少每年修订一遍,并每年增加总题量 15%的新题.负责题库的管理和安全工作.(5) 定期出卷并分析,跟踪考试试题统计结果,对超出监控值界限的试题,进行分析,评估和修改. (6) 及时跟踪试题反馈记录,确认修改的按照试题修改程序执行. (7) 定期向考管中心主任和考试专家委员会反馈试题统计和分析报告. (8) 负责 CCAR-66/CCAR-147 考试管理系统的正常运行,技术保障和考点的技术支援工作. (9) 维护互动咨询,回答考生咨询.(10)完成考管中心领导交办的其它工作.版本号:5.0 日期:2008-4-15 第 10 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册第5条考试管理职责(1) 负责执照基础部分考试申请的受理和考试资格审核. (2) 远程考试的维护工作和考点的技术支援工作. (3) 定期发布,更新职责围的新闻,信息,公告和程序. (4) 维护互动咨询,回答考生咨询. (5) 负责远程考试监控和录象工作并将录象资料交档案科保存. (6) 负责计算机考试机房和口试室设备日常维护工作. (7) 负责执照打印工作. (8) 完成考管中心领导交办的其它工作. 第6条行政及财务管理职责(1) 负责考管中心的财务工作. (2) 在民航总局飞标司批准的执照考试执考委任代表专家库中, 确定每次口试执考委任代表和基本技能考试执考委任代表的人选. 负责考试委任代表的联系及考试组织安排.负责对委任代表的考核工作. (3) 负责按照考试计划通知民航地区管理局监考. (4) 负责对,外的协调和接待工作. (5) 负责上级部门和部文件的管理工作. (6) 负责考试信息,动态和新闻的发布工作. (7) 定期向考点配发和成绩单. (8) 完成其他后勤工作. (9) 完成考管中心领导交办的其它工作. 第7条执照和档案管理职责(1) 负责执照基础部分申请的受理和资格审查工作. (2) 负责执照续签的受理和资格审查工作. (3) 负责执照颁发的相关手续及执照的发送工作. (4) 负责执照档案的建立和管理.(5) 负责执照统计工作.版本号:5.0 日期:2008-4-15第 11 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册(6) 负责执照信息,动态新闻的发布工作. (7) 完成考管中心领导交办的其它工作. 第8条各考点职责(1) 负责本考点的考试计划的制定和报审工作; (2) 负责本考点的考场安排; (3) 代表考管中心负责本考点考试的实施工作; (4) 负责收取本考点考试费和执照工本费, 给考生开发票并及时向民航总局清算中心上缴所收的考试费和执照工本费; (5) 协助监考人员监考,维持正常的考试秩序; (6) 本手册中规定的考点需要完成的其他工作.版本号:5.0 日期:2008-4-15第 12 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册第二章第1条民用航空器维修执照/证书及考试民用航空器维修人员执照和证书根据 CCAR-66R1《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定,适用于从事在中国登记的民用航空器的维修,部件修理和维修管理工作的中国公民与非中国公民,执照和书的包括下列类别: 民用航空器维修人员执照; 民用航空器部件修理人员执照; 民用航空器维修管理人员书. 第2条民用航空器维修人员执照民用航空器维修人员执照(以下简称维修人员执照)包括基础部分和机型部分.维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发. 申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基础部分. 维修人员执照基础部分包括航空机械 ME 和航空电子 AV 两个专业. 航空机械 ME 专业划分为以下类别: 涡轮式飞机,其英文代码为 ME-TA 活塞式飞机,其英文代码为 ME-PA 涡轮式直升机,其英文代码为 ME-TH 活塞式直升机,其英文代码为 ME-PH 维修人员执照申请人首先向执照考管中心提出考试申请,经审核批准后参加笔试, 口试及基本技能考试,成绩合格后向执照考管中心提出执照申请,经审核批准后获得维修人员执照基础部分.维修人员执照机型部分申请人应当向民航地区管理局提出申请, 由民航地区管理局授权人员签署. 第3条民用航空器部件修理人员执照民用航空器部件修理人员执照(以下简称部件修理人员执照)包括基础部分和项目部分.部件修理人员首先应当向执照考管中心提出考试申请,经审核批准后参加笔试及基本技能考试,成绩合格后向执照考管中心提出执照申请,经审核批准获得部件修理人员执照基础部分.版本号:5.0 日期:2008-4-15 第 13 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册部件修理人员执照基础部分按下列专业划分: 航空器结构,其英文代码为 STR 航空器动力装置,其英文代码为 PWT 航空器起落架,其英文代码为 LGR 航空器机械附件,其英文代码为 MEC 航空器电子附件,其英文代码为AVC 航空器电气附件,其英文代码为 ELC 部件修理人员执照基础部分可以在没有项目签署的情况下颁发. 申请部件修理人员执照项目部分的申请人应当首先取得部件修理人员执照基础部分. 部件修理人员执照项目部分由民航地区管理局授权人员签署. 第4条民用航空器维修管理人员书民用航空器维修管理人员书(以下简称维修管理人员书)申请人首先向执照考管中心提出考试申请,经审核批准后参笔试考试(必须参加民航总局指定的培训机构培训) ,成绩合格后向执照考管中心提出证书申请,经审核批准后获得民用航空器维修管理人员书. 第5条考试类型民用航空器维修执照考试应该在民航总局批准的考试地点进行,考试类型如下: 维修人员执照基础部分的考试包括笔试,口试,基本技能考试三项. 修理人员执照基础部分的考试包括笔试,基本技能考试两项. 管理人员书考试采用中文或英文笔试,两种语言形式具有同等资格. 第6条考试大纲民用航空器维修执照考试的容,围,出题数量,难度等级按照 CCAR-66R1 和有关 AC 的要求定义. 维修人员执照考试和增加专业,增加类别考试按照 AC-66R1-02《民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲》要施. 部件修理人员执照考试和增加专业考试按照 AC-66R1-03《民用航空器部件修理人员执照基础部分考试大纲》要施.版本号:5.0 日期:2008-4-15第 14 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册维修管理人员书考试按照 AC-66R1-04《民用航空器维修管理人员资格证书培训大纲》要施. 版本号:5.0 日期:2008-4-15第 15 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册第三章第1条考试申请条件和执照/证书的申请条件民用航空器维修人员执照基础部分考试申请条件(1) 年满 18 周岁,身体健康;且 (2) 具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在 2 年(含)以上,其中在申请之日前 1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作;或 (3) 不具备(2)款所述学历,独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在 3 年(含)以上,其中在申请之日前 1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作.或 (4) 经过 CCAR-147 部批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书. (5) 能正确读,写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字. 注:1) 航空技术相关专业学历包括所有机械,化工,电子,电气等工科类专业学历. 2) 航空器维修工作可以包括: 在非民用的航空器上的维修工作; 申请人在已获CCAR-145 维修许可批准的维修单位(以下简称维修单位) 从事维修相关(质量控制,工程技术,生产计划,技术培训)的工作; 申请人在已获批准的航空运营人的维修系统从事维修相关(工程技术, 维修计划和控制,质量管理,培训管理)工作; 申请人在已获得 CCAR-147 批准的维修培训机构从事维修专业教学的工作; 从事适航维修管理的工作. 第2条民用航空器部件修理人员执照基础部分考试申请条件(1) 申请人应当年满 18 周岁,身体健康;且 (2) 具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在 2 年(含)以上,其中在申请之日前1 年应当持续版本号:5.0 日期:2008-4-15第 16 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册从事所申请专业的民用航空器部件修理工作,或 (3) 不具备(2)款所述学历或者独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在 3 年(含)以上,其中在申请之日前 1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作.或 (4) 经过 CCAR-147 部批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书. (5) 能正确读,写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字. 注:1) 航空技术相关专业学历包括所有机械,化工,电子,电气等工科类专业学历. 2) 航空器部件修理工作可以包括: 在非民用的航空器部件上的修理工作, 申请人在维修单位从事维修相关工作 (质量控制, 工程技术, 生产计划, 技术培训)的工作; 在已获得 CCAR-147 批准的维修培训机构从事维修专业教学的工作; 从事适航维修管理的工作. 第3条新增专业/类别考试申请条件(1) 对于已取得民用航空器维修人员执照基础部分的维修人员, 欲新增专业的申请人应从事新增专业的维修工作累计在 1 年以上, 申请人在申请之日前 6 个月应当持续从事所新增专业的维修工作. 对于欲新增其它类别 (如 PA+TA) 应从事所申请增加类别的实际维修工作 , 累计在 6 个月之上, 申请人在申请之日前 3 个月应当持续从事新增类别的维修工作. (2) 对于已取得民用航空器部件修理人员执照基础部分的修理人员, 欲新增专业的申请人应从事新增专业的修理工作累计在 1 年以上, 申请人在申请之日前 6 个月应当持续从事所新增专业的修理工作. 第4条民用航空器维修管理人员书考试申请条件(1) 具有航空技术相关专业大专(含)以上学历或者同等学历,身体健康;版本号:5.0 日期:2008-4-15第 17 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册(2) 从事航空器或者航空器部件维修相关工作不少于 5 年, 其中包括不少于 2 年的维修管理工作; (3) 具有听,说,读,写并正确理解工作中所使用中文的能力.配备翻译可视为满足本项要求的一种方式. 注:1) 航空技术相关专业学历包括所有机械,化工,电子,电气等工科类专业学历. 2) 航空器/航空器部件维修工作可以包括: 在非民用的航空器/航空器部件的维修/修理单位从事的维修相关工作; 在维修单位从事维修相关工作(质量控制,工程技术,生产计划,技术培训); 在已获批准的航空营运人的维修系统从事维修相关工作(工程技术,维修计划和控制,质量管理,培训管理) ; 在已获得 CCAR-147 批准的维修培训机构从事维修/修理专业教学工作; 从事适航维修管理的工作. 第5条执照/证书的申请条件维修执照,修理执照和管理人员书的申请条件与各自的考试申请条件相同, 同时必须满足: 最近 60 天体检合格; 维修执照申请人需持有笔试,口试和基本技能考试成绩合格证;修理执照的申请人需持有笔试和基本技能考试成绩合格证; 管理人员书需持有笔试成绩合格证.版本号:5.0 日期:2008-4-15第 18 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册第四章熟悉申请条件报名,考试,颁证流程熟悉考试科目查询考试计划熟悉报名要求首页公告栏《注册说明》个人注册/登陆选择考试计划报名审核结果查询首页公告栏《各考点交费方式汇总》审核结果未通过查询未通过原因,并做适当修改.联系报考考点,交费等事宜查询考场安排考试准备登陆在线考试系统考试领取考试类型口试理论笔试基本技能索取成绩单首页公告栏《办理执照注意事项》执照证书办理申请执照类型部件修理执照基础部分维修人员执照基础部分维修管理人员书1. 《民用航空器部件维修人员执照初次颁发/续签申请书》2.执照基础部分笔试,基本技能考试合格成绩单复印件3.学历证明复印件4.工作经历证明(质量经理签字,质控部门盖章)5.申请之日前 60 天的健康证明1. 《民用航空器维修人员执照初次颁发/续签申请书》2.执照基础部分笔试,口试,基本技能考试合格成绩单复印件3.学历证明复印件4.工作经历证明(质量经理签字, 质控部门盖章)5.申请之日前 60 天的健康证明1.民用航空器维修管理人员资格《证书初次颁发/续签申请书》2.管理人员书笔试考试合格成绩单复印件3.相关培训证明4.学历证明复印件5.从事维修工作年限及维修管理工作的工作经历证明 (质量经理签字,质控部门盖章)6.申请之日前 60 天的健康证明执照证书办理申请执照领取版本号:5.0 日期:2008-4-15第 19 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册第五章考试报名和受理程序第1条考试报名办法为保证个人信息的真实,严肃和有效性,自 2006 年 4 月 1 日起,民用航空器维修人员执照, 部件修理人员执照和维修管理人员书考试的报名工作均采用网上个人注册和报名.已批准的 CCAR-147 基础培训机构的正式学员,可以通过该机构的质量部门报名考试. 根据民用航空器维修人员执照考试管理中心网址上公布的考试时间和地点, 参加笔试, 口试和基本技能考试的申请人应当在各考试计划所设定的报名期进行网上在线报名. 民用航空器维修人员执照考试中心网址:.skyexam. 第2条考生网上在线报名流程个人通过考管中心平台在线报名,按照以下流程进行: (1) 查询考试计划和报名期限查询"公告栏"公布的全年考试计划(但该考试计划可能因各种原因进行调整,应以"考试计划"的时间为准) ,做好准备. 通过首页的"考试计划"或导航栏的"考试计划" ,查询全国各考点的考试计划安排,确定要参加的考试地点和时间. 考试计划在线报名的起止时间,一般为考试首日前 20-10 个工作日,以各考试计划设定的日期为准.考管中心有权根据各考点的考试安排,调整报名的起止日期. (2) 网上个人注册/登录首次使用考管中心(.skyexam.)的考生,必须进行个人注册.注册时, 要按照要求填写资料,上传照片.每人只能有一条注册信息,以前在旧考试系统中参加过考试或虽报名没参加考试者,个人信息均已经存在于本系统,不能再次注册. 点击首页上左上角的"个人注册" ,仔细阅读注册须知,并按照注册须知详细填写真实,准确的个人资料信息,完成个人注册(要切记自己设定的登录名和密码) .版本号:5.0 日期:2008-4-15第 20 页共 53 页民用航空器维修人员执照考试管理中心工作程序手册已注册的考生,通过登录框输入用户名(即登录名)/密码/验证码,点击下方的"考生登录" ,登录本系统. 个人信息,除个别重要信息外,均可以在登录后进行修改. 若出现下列情况: (a)注册的有误或换代升级, (b)更换。

aopa考试流程详解

aopa考试流程详解

aopa考试流程详解
AOPA(Aircraft Owners and Pilots Association,飞行员所有者
和飞行员协会)考试是美国一项针对私人飞行员进行的考试,考察飞行员的知识和技能。

以下是AOPA考试的流程详解:
1. 准备阶段:飞行员需要在事先确定的地点进行准备工作,包括检查器具、飞行记录和相关文件等。

2. 考试检查:飞行员需要接受检查员的检查,包括身份验证、文件核对等。

检查员还会对飞行器进行外部和内部检查,确保符合飞行要求。

3. 航空知识考试:飞行员需要参加一项关于航空知识的考试,包括导航、气象、航空法规等方面的知识。

考试形式可以是书面考试或口头问答。

4. 飞行技能考试:飞行员需要进行一系列飞行技能的展示,包括起降、航行、机动飞行等。

检查员会对飞行员的技术操作、飞行规划和紧急情况处理能力进行评估。

5. 性能和负荷计算:飞行员需要对飞行器的性能和负荷进行计算和确认,包括最大起飞重量、最大起飞速度等数据。

6. 文件和记录核对:飞行员需要向检查员提供各种文件和记录,包括飞行计划、飞行日志、飞行器维护记录等,以确保飞行过程的合法合规。

7. 总结和评估:在完成考试后,检查员会对飞行员的考试表现进行总结和评估,并向其提供反馈和建议。

8. 认证和报告:根据检查员的评估结果,飞行员可以获得AOPA的认证,并会收到一份考试报告,详细说明考试过程和评估结果。

以上是AOPA考试的主要流程,不同考试的具体细节可能会
有所不同。

飞行员需要在事前充分准备,熟悉相关知识和技能,以确保通过考试并获得认证。

飞机驾照怎么考

飞机驾照怎么考

飞机驾照怎么考飞机驾照是一项严谨的训练和考试过程,要求候选人具备良好的空中飞行技能、知识和经验。

在取得飞机驾照前,候选人必须通过一系列的理论和实践考试,以确保他们具备安全驾驶飞机的能力。

本文将介绍飞机驾照考试的基本流程和要求。

1. 驾照类型在考虑飞机驾照的时候,首先需要选择适合自己的驾照类型。

飞机驾照主要分为私人飞行员执照(PPL)和商业飞行员执照(CPL)两种。

私人飞行员执照适用于只进行非商业性质的私人飞行的人士,而商业飞行员执照则适用于从事商业飞行工作的人士,如航空公司的飞行员。

2. 入门要求在进入飞机驾照考试之前,候选人需要满足一定的入门要求。

首先,候选人必须年满18岁,并具备良好的身体健康状况,以确保他们能够承受飞行带来的压力。

其次,候选人需要具备良好的英语能力,因为航空领域的通讯和指令都是使用英语进行的。

最后,候选人必须接受基本的预备飞行培训,以熟悉飞机的基本操控和飞行原理。

3. 理论考试飞机驾照的考试过程通常从理论知识考试开始。

候选人必须通过一系列的考试,包括航空法规、气象学、飞行器性能、航空导航、飞行原理等科目。

这些考试旨在确保候选人具备必要的理论知识,能够理解和应用在飞行中遇到的各种情况和问题。

4. 实践考试理论考试通过后,候选人可以开始实践考试。

实践考试主要包括飞行技能和飞行经验的测试。

候选人需要完成一定飞行小时数的积累,并通过飞行教官的检验和评估。

这些考试要求候选人熟悉飞行规程、紧急情况的处理、导航和飞行计划的制定等技能。

5. 飞行技能测试在实践考试的最后阶段,候选人需要进行飞行技能测试。

这些测试旨在评估候选人在各种飞行情况下的技能和反应能力。

例如,候选人可能需要完成一些特殊动作,如高速爬升、降落和急停机等。

此外,候选人还需通过模拟紧急情况下的处理和应对能力测试。

6. 驾照申请和考试费用一旦通过了所有的理论和实践考试,候选人可以向相关的民航主管部门提交驾照申请。

申请过程包括提交相应的文件和费用,并等待审批。

执照考试流程

执照考试流程

1.注册:首先在考管中心主页上进行个人注册,注册信息必须真实有效,因所有信息都将反映在执照上。

2. 报名:注册过的考生,可以选择合适的考点和考试时间的考试计划进行报名。

注意:只能在相同的考试类型的考试计划内报名,如:笔试考试计划,只能报考笔试。

3. 报名审核:报考信息一般在5个工作日内被考管中心审核。

考生登陆后可以察看审核结果。

4. 交费:报考信息被审核通过后,与考点联系交费,见公告栏里的“各考点考试交费方式汇总”。

5.安排考场:考点管理员收到考试费后会安排考场,考生登陆后可以查询考场安排。

6. 领取准考证:在考试开始前30分钟,到考试现场领取准考证,等待进入考场。

7. 考试:考生持准考证、身份证经工作人员验明证身后,在指定座位坐好,输入准考证号。

笔试考生:输入准考证号、考场验证码后,如果一次报考几个模块,会出现模块选择项,考生可以根据自己情况选择一个模块,开始答题考试,该模块打完后,提交成绩,之后,会出现余下的模块,继续选择答题,直至所有模块答完。

口试考生:输入准考证号后,需等待主考官验证身份,之后,出现5道或10道试题,考生有5或10分钟的准备时间,并可选择答题顺序,之后,开始逐题回答,每题答完,考官根据答题情况给分,之后,进入下题,直至答完所有题目,出现成绩。

技能考生:输入准考证号后,抽出考题,然后领取考题相应的工卡,在考官的带领下到指定工位开始考试。

考官根据考生的实做情况打分,最后由工作人员输入考试系统。

8. 打印成绩单:考生考试后,及格的模块或科目给与打印成绩单。

所有考试成绩有效期均为两年。

9.监督由民航总局飞标司委派的监察员负责检查考试是否按规定程序进行。

如不符合规定要求,监察员有权指出并督促改进。

注意:笔试考试l 点击〈开始考试〉,进入考试页面,考试正式开始自动计时。

屏幕右上角有计时显示。

l 答题页面中,点击A、B、C、D左侧的标记框选择确定的答案,可以多次选择,但系统只保留最后的选择,并且该标记框显示标记颜色。

我国民航机务维修人员基础执照考试备考的方法

我国民航机务维修人员基础执照考试备考的方法

我国民航机务维修人员基础执照考试备考的方法卢奇中国民用航空飞行学院摘要:按照我国民航相关规定的要求,在进行通航作业时,需要具有相关持照维修作业的人员。

在维修人员基础执照考试的过程中,由于内容比较多,难度比较大,导致执照考试通过率比较低。

因此为了提高我国民航机务维修人员基础执照考试通过率,应当加强对相关备考方法的研究。

关键词:维修人员;基础执照;备考随着我国民航事业的快速发展,对于机务维修人员的需求越来越大。

在这种情况下,应当尽可能地提高机务维修人员的基础执照考试通过率,为民航行业提供足够多的维修人才。

在新时期下,应当按照机务维修人员基础执照考试大纲的要求,针对具体的考试项目,采取相应的备考措施,提高通过的效率,帮助考生通过考试。

一、笔试的准备方法分析1.做好复习规划工作在进行笔试准备的过程中,应当严格按照考试大纲做好针对性的计划。

笔试题目的类型客观题,随机抽中的题目可以分为单项选择和多项选择,分别对应着不同的类别,三级类别的要求比较高。

题目要求考生应当掌握基本的基础知识,并且能够综合应用相关的知识点。

对于考生来说,应当按照考生大纲的要求,分析相关章节题目的比例等,结合教材内容和个人的知识掌握情况,做好复习规划工作。

特别是考生要找到自己的薄弱环节,加强复习,提高复习的深度和广度,实现全面覆盖,最终达到复习的目标,取得笔试好成绩。

2.重视复习的全面性考生的复习准备的过程中,应当重视所有的知识点,不能出现遗漏的情况,不能按照内容的难易而厚此薄非。

在复习的过程中要保持乐观向上的心态,实现对复习内容的全覆盖。

对于复习的知识点要熟练掌握,不管是定性内容,还是定量判断,亦或者是两者的结合,一定要了解相关的条件和结论等,不能出现混淆的地方。

对于相关的知识点要在理解的基础上,加强记忆,力求结果准确。

在考试的过程中所有的知识点都可能会被抽到,所以对于考生来说应当做好全面的准备,不能按照个人的喜好而划分绝对重点内容,特别是不能出现复习的盲点。

国家航空局考试航空基础知识

国家航空局考试航空基础知识

国家航空局考试航空基础知识
1. 考试概述
国家航空局考试是对国内民航行业从业人员的一项重要资格考试,能够证明考试人员拥有一定的航空基础知识和技能,具备从事航空工作的能力。

2. 考试科目
国家航空局考试分为理论考试和实操考试两部分。

理论考试科目包括:
- 航空法律、法规、标准
- 航空运输经济学
- 航空安全保卫
- 航空气象学
- 航空导航学
- 航空通信
- 航空机械与电子设备
- 人因工程学
- 飞行原理和飞行技术
- 航空心理学
- 航空英语
实操考试科目则根据不同岗位要求而有所不同,通常包括模拟
机飞行、飞行实地训练、机务操作体能考试等。

3. 考试难度
国家航空局考试的难度较大,因为涉及知识面广泛、专业性强、难度大。

尤其是在理论知识方面,考试要求掌握的数量和难度都非
常高。

4. 考试备考
备考国家航空局考试需要具备以下要素:
- 制定科学、合理的复计划,固定时间、科目和内容,学有所

- 掌握考试大纲,在复中做好重点把握和时间安排
- 善于积累,观察和总结各类实例,理论知识要结合实际练进行理解
- 多做模拟试题,对错题进行深度分析,发现差距并针对性补充知识
5. 考试注意事项
- 誓不抄袭,考试时严格按规定进行,不得作弊
- 按时参加考试,注意时间和考试要求
- 考场纪律要严肃,不得扰乱考场秩序或打扰其他考生
- 考试过程中注意安全,遵守考场秩序
国家航空局考试航空基础知识是一项非常重要的资格考试,是考查行业从业人员综合素质的重要途径。

备考难度大,但只要精心备考,实现科学规划,就一定能取得优异的成绩。

icao考试国航考点流程

icao考试国航考点流程

icao考试国航考点流程国际民航组织(ICAO)考试是航空行业中的一项重要考试,对于国航人员来说尤为重要。

下面是国航考点流程的全面解答:1. 考试申请,国航人员需要先向国航公司提出参加ICAO考试的申请。

一般来说,国航会根据员工的职位和需求来确定是否支持申请。

2. 培训准备,一旦申请通过,国航会为员工提供相应的培训材料和培训课程。

这些培训内容通常包括英语语法、听力、口语和写作等方面的知识。

3. 考试报名,在完成培训后,国航人员需要向ICAO考试中心报名参加考试。

报名时需要提供个人信息和相应的证明文件。

4. 考试安排,ICAO考试中心会根据报名情况安排考试时间和地点。

通常,考试会在指定的考场进行,考试时间一般为几个小时。

5. 考试内容,ICAO考试包括听力、口语、阅读和写作等多个部分。

听力部分要求考生听懂并回答与航空相关的问题;口语部分要求考生进行英语口语对话和演讲;阅读部分要求考生理解和回答与航空相关的问题;写作部分要求考生写一篇与航空相关的文章。

6. 考试评分,ICAO考试中心会根据考生的表现进行评分。

评分标准通常包括语法准确性、词汇使用、流利度和逻辑性等方面。

7. 成绩通知,ICAO考试中心会将考试成绩通知国航公司,并由国航公司通知考生。

考生可以通过国航公司了解自己的考试成绩和表现。

总结起来,国航人员参加ICAO考试的流程包括考试申请、培训准备、考试报名、考试安排、考试内容、考试评分和成绩通知等环节。

这些步骤都需要考生认真准备和参与,并且在考试中展示出自己的英语能力和航空知识。

希望以上回答对你有所帮助。

caac考试流程

caac考试流程

caac考试流程
CAAC无人机执照考试流程主要包括以下步骤:1. 培训课程:参加由具备CAAC认可的培训机构提供的无人机操作培训课程,课程内容主要包括无人机相关法律法规、安全操作规程、设备操作技术等。

2. 理论考试:参加并通过CAAC组织的理论考试。

3. 实操考试:参加并通过CAAC组织的实操考试。

考试要求考生在模拟真实环境下,展示其正确的起飞、降落、飞行规划、姿态控制、飞行故障处理等技能。

4. 资质审核:通过理论考试和实操考试后,考生需要向中国民用航空局申请资质审核。

5. 执照颁发:通过资质审核后,中国民用航空局将颁发无人机操作资格证书,并在证书上注明考生的姓名、证书号码、有效期限等信息。

民航客机升级机长的考试流程

民航客机升级机长的考试流程

民航客机升级机长的考试流程
民航客机升级机长的考试流程通常分为以下几个步骤:
1. 笔试:包括航空法规、飞行知识、飞行技术、飞行管理等方面的考试。

考试内容根据不同国家或地区的法规和要求可能有所不同。

2. 模拟机考试:在模拟机上进行飞行模拟训练,考察飞行技术和操作能力。

通常会模拟一些紧急情况和复杂飞行任务,考察考生的应变能力和决策能力。

3. 口试:考察考生的飞行知识、飞行管理和航空法规等方面的理论知识。

面试官可能会就特定情景和问题提问,考察考生的应对能力和专业知识。

4. 医务检查:检查考生的身体状况,排除任何可能影响飞行操作和决策能力的疾病或健康问题。

5. 面试和背景调查:与考生进行面对面的交谈,考察其专业背景、经验和操守。

同时进行背景调查,了解考生的教育背景、工作经历和个人品行。

6. 飞行经验和训练:申请升级机长的考生通常需要具有一定的飞行经验,并完成特定的训练课程,达到升级机长的要求。

请注意,不同国家或地区的民航机长升级考试流程可能有所不
同,这只是一般的参考。

具体的考试流程和要求需要根据当地航空主管部门的规定和指导进行。

caac执照报考流程

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caac执照报考流程CAAC执照报考流程简介CAAC(中国民用航空局)执照是获得从事航空运输和航空安全管理工作的必备资格证书。

本文将详细介绍CAAC执照的报考流程,帮助想要获得该证书的人了解每个步骤。

申请条件在进行报考之前,需要确保符合以下条件:•年满18周岁;•具备相关的航空专业背景;•身体健康,符合民航局规定的体检标准。

报考流程1.填写报名表–进入CAAC官方网站,下载并填写报名表格;–正确填写个人信息,确保准确无误。

2.提交申请材料–在规定的时间内,将填写完整的报名表格连同下列申请材料一同递交至指定地点:•身份证明文件复印件;•学历证书复印件;•个人简历;•航空相关领域的工作证明(如有);•其他相关证书复印件(如有)。

3.缴纳报考费用–根据官方规定的标准,缴纳相应的报考费用;–缴费时需持有效身份证明文件。

4.审核申请材料–校验所递交的申请材料;–如申请材料齐全并符合规定,通过初审。

5.参加笔试–笔试时间、地点将由官方公告;–按照通知携带本人有效身份证明文件原件和官方规定的文具等参加笔试。

6.进行面试–笔试合格者将收到面试通知;–按时参加面试,并携带原件及复印件的相关证明材料;–在面试中展示个人能力和专业知识。

7.进行体检–面试合格者将收到体检通知;–按时进行体检,并携带本人有效身份证明文件原件;–根据民航局的体检标准进行全面检查。

8.发放执照–通过审核和体检后,等待民航局的最终批准;–官方将在一定时间内发放合格者的执照。

注意事项•按照规定时间和流程提交申请材料,逾期将导致报名无效;•笔试和面试成绩合格者方可进行下一步;•在体检过程中如发现不合格项,将无法获得执照。

以上是CAAC执照的报考流程,每个步骤都是取得执照必经之路。

希望本文能够帮助到有意向获得该证书的人,顺利完成报考。

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二、民用航空器部件修理人员执照申请条件 1. 年满18周岁,身体健康; 2. 至少具备下列任一经历: 1) 具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在2年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作; 2) 独立从事所申请专业的航空器部件修理工作累计在3年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作; 3) 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。 3.能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字.
三、民用航空器维修管理人员资格证书申请条件 补充说明:转载民用航空器维修人员执照考试管理中心 关于考生报考资格中“维修经历年限”的说明 近来很多2007届考生(2007年7月毕业)的考生报名考试审核没有通过,纷纷打电话询问原因,现将原因说明如下。 根据AC-66R1-01《民用航空器维修人员执照、部件修理人员执照、维修管理人员资格证书申请指南》,6.1.1考试申请条件,报考民用航空器维修人员、部件修理人员执照考试申请条件中b款:“具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年(含)以上”,c款:“不具备b款所述学历,并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上”,解释如下: 1、对于“独立从事”的定义,考生正式参加工作进入公司后,不可能马上“独立从事”维修工作,我们把取得“独立从事”维修工作的过程统一取成3个月,所以考生的维修经历满足2年零3个月(或3年零3个月)后才能报名考试。对于每年毕业的大中专毕业生,大部分学校的毕业时间都是7月份,所以我们也统一取每年的毕业时间为7月份,毕业拿到毕业证后才能是正式工作,再加上2年零3个月(或3年零3个月),即10月份才能参加考试,所以2007届考生至少到2009年10月份(或2010年10月份)才能参加考试。往后依此类推。 2、对于“航空技术相关专业”的解释,包括所有机械、化工、电子、电气等工科类专业,不一定非是民航院校的,其他学校的也可以。 民用航空器维修人员执照考试管理中心 2009-08-06
具体报名地点及缴费方式,请登录民用航空器维修人员执照考试中心进行查询, 广州考点(广州考点搬迁) 广州考点(中国南方航空机务在职人员培训基地),其笔试、口试和基本技能考试变更后的新地址为:广州市花都区花东镇朝阳路10号。启用新的联系方式和帐号(见备注)。 备注: 1、广州考点现地址:广州市花都区花东镇朝阳路10号。 邮编:510890。 2、具**置图如下: 3、从广州市到培训基地,可乘坐“广园客运站”至“花都(推广)”的公交车,到终点站“花东镇汽车站”即可。 4、外地学员和考生到培训基地报到时,请在新机场候机楼16号门等待,有专车往返接送,具体发车时间请和后勤支援室联系。联系电话:020-86755318-208 上海考点 天津考点 广汉考点 海南考点 长春考点 沈阳考点 兰州考点 北京考点 深圳考点 厦门考点 南京考点 为方便外地考生来本考点(南京考点)参加维修人员执照考试,特将本考点考试报名、考场安排、缴费及交通等情况说明如下: (一)考点地址:南京禄口机场东航江苏公司业务楼5楼(培训中心--该业务楼楼顶有“东航江苏有限公司”的广告牌) (二)考试报名:通过考管中心网站报名后请首先确认是否通过审核(考管中心会对您的报名条件进行合格审核); (三) 考场安排:本考点会在您报名审核通过后5~15个工作日内进行考场安排,您必须提前查看自己的考场安排,并按时到达本考点参加考试(如对考场安排有特殊要求,请提前与本考点联系确认)。 (四) 缴费:为方便广大考生,笔试考试只接受现场缴费。考生可以在参加考试时当场缴费;口试考试必须在报名时电话联系本考点,确定合适的缴费方式后方可参加考试(报名参加口试但未进行电话联系的不予安排考场)。 (五) 交通:从火车站出发乘17路公交车到南京航空航天大学下,向前走50米右转瑞金路马路对面乘民航巴士到机场(注:该巴士终点站到机场候机楼,上车后请先和司机说明到东航江苏公司考试,让司机在东航的第一个路口停一下,让您下车。) 见下面的线路示意图: 西安考点 成都考点 天津基本技能考点 厦门太古考点 广汉技能考点 昆明询知考点 哈尔滨龙海考点 民航东北地区管理局考点 民航华北地区管理局考点 民航新疆地区管理局考点 民航西北地区管理局考点 民航中南地区管理局考点(考管中心) 第五篇 经验交流 问:模块考试不及格当时能补考吗! 答:不能 问:笔试单个考试没过需要过多久才能报下一次 答:笔试15天 问:口试没过需要过多久才能报下一次 答:口试三个月(更新与10年1月18号) 问:实操没过需要过多久才能报下一次 答:实操三个月 问:不能汇款的考试怎么缴费啊 答:可以考试的当天,去考点缴费
第二篇 执照考试
第一章 个人注册
登录民用航空器维修人员执照考试管理中心网站 /Index.htm 进入注册页后按照考管中心的要求认证填写 关于维修经历填写的说明 申请ME-TA、ME-PA、ME-TH、ME-PH、AV专业 独立从事航空器维修工作累计达 年,申请之日前持续 年从事所申请专业的民用航空器维修工作。 维修经历描述: XXXX年XX月—XXXX年XX月 工作单位 具体专业、机型维修等工作内容; XXXX年XX月—XXXX年XX月 工作单位 具体专业、机型维修等工作内容;XXXX年XX月—XXXX年XX月 工作单位 具体维修工作内容 …… 申请STR、PWT、LGR、MEC、AVC、ELC专业 独立从事航空器部件修理工作累计达 年,申请之日前持续 年从事所申请专业的民用航空器部件修理工作。 部件修理经历描述: XXXX年XX月—XXXX年XX月 工作单位 具体专业、项目修理等工作内容; XXXX年XX月—XXXX年XX月 工作单位 具体专业、项目修理等修理工作内容; …… 申请管理人员资格证书的考生请填写 根据CCAR-66R1规定,参加管理人员资格证书考试必须经过培训,所以参加管理人员资格证书考试的考生须在维修经历中写明培训记录(已经注册的考生在维修经历中追加即可)。 从事航空器或者航空器部件维修相关工作 年,其中包括 年的维修管理工作。 维修管理经历描述: XXXX年XX月—XXXX年XX月 工作单位 具体专业、维修及管理等工作内容; XXXX年XX月XX日—XXXX年XX月XX日,在北京管理干部学院参加第X期管理人员资格证书培训; 因维修经历只能追加填写,不能修改、删除,提醒广大考生注意应慎重填写。如不真实填写,出现后续办证资格审理等问题后果自负。 请考生不要重复注册,不能既注册15位又注册18位的,如需更改,可以将更改信息和新身份证复印件发给022-24092285。
第二章 申请条件
一、民用航空器维修人员执照基础部分申请条件 1. 年满18周岁,身体健康; 2.至少具备下列任一经历: 1)具有中专(含)以上航空技术相关专业学历,并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作 2) 独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年(含)以上,其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作; 3) 经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书。 3. 能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。
第一篇 考前须知
第一章 执照和资格证书包括下列类别
一民用航空器维修人员执照 ---机械ME --ME-TA 涡轮式飞机 --ME-PA 活塞式飞机 --ME-TH 涡轮式直升机 --ME-PH 活塞式直升机 ---电子AV <民用航空器维修人员执照>包括基础部分和机型部分 <民用航空器维修人员执照>的申请人需参加笔试、口试及基本技能考试
二民用航空器部件修理人员执照 --STR航空器结构 --PWT航空器动力装置 --LGR航空器起落架 --MEC航空器机械附件 --AVC航空器电子附件 --ELC航空器电气附件 <民用航空器部件修理人员执照>包括基础部分和项目部分。 <民用航空器部件修理人员执照>的申请人需参加笔试及基本技能考试 三民用航空器维修管理人员资格证书 <民用航空器维修管理人员资格证书>的申请人需参加培训和笔试考试
中国民用航空器维修人员执照考试流程和心得
【包含考前须知、申请条件、报名流程、考点分布、考场安排、执照颁发续签等】
为方便民航机务维修人员或准机务维修人员了解执照考试报名过程,特将执照考试相关内容分享,需要的空器部件修理人员执照初次颁发/续签申请书 民用航空器维修管理人员资格证书初次颁发/续签申请书
第四篇 考点详细分布及路线(待续)
第三章 在线报名(笔试)
考生可以在一个考试计划里报考任意多个模块,进行多场考试,但是每场考试中各模块相加总时间最长仍不能超过3小时(180分钟)。取消了原考试系统中,一个考试计划里最多只可以报考三个模块或总考试时间不超过180分钟的限制。要求考生交费后,将自己报考的模块及模块组合方式以传真方式连同交费汇款凭证发给所报考点联系人,以便于安排考场。 第四章 查询考场安排 在线报名审核通过以后,要及时和所报名考点联系。确定考试时间。 第五章 考试现场 各位考生: 为保证执照考试的严肃性,严格考场纪律,本着“公平公正”的原则,从即日起,特规定:考生必须按时到场参加考试,迟到30分钟以上者不允许进入考场,并且,不能被另行安排入随后的考场内参加考试,考试费恕不退还。 请考生相互转达,及时、准确查看自己的考场安排,按时到场参加考试! 民用航空器维修人员考试管理中心 2007-12-10
第二章 相片上传
数字彩色照片的要求 对于人的要求 1.照片要求是标准证件照,着正装,最好穿深色衣服,且衣服有领。 2.不要穿灰色和白色衣服。 3.不着制式服装,如工作服、警服、军服、学生服、老款军(警)服及各种迷彩服等。 4.照像时要求端庄大方,神态自然最好是微笑,但不能露出牙齿。 5.头发绝不可遮挡眼睛、眼角。 6.常戴眼镜的考生应配戴眼镜,如果眼镜反光强,可以戴无镜片的镜框代替,镜框不能遮住眼球。 7.裸露的项链、耳环不能上相,但难以取下的小耳环可以保留。 8.化妆要求淡妆,以不影响脸部特征为宜,不能盖住脸部的黑痣。 9.经常蓄胡人员可保留胡子上相,但以不影响人像整体效果为宜。 对于相片规格要求 1.照片以护照照片要求为准。 2.照片背景为白色或淡蓝色,无边框。(个人建议用淡蓝色背景) 3.要求人像清晰,层次丰富,神态自然,无明显畸变。 4.头像下巴到头顶的长度为25毫米至35毫米。 5.图片文件上传要求为JPG格式,拍照质量清晰,照片图像不低于72像素/平方英寸,照片尺寸为宽35毫米*高45毫米,通常该规格尺寸和像素的图片大小为20K。 6.上传图片可以使用高像素照片,但最大不能大于100K。 7.大小为117X145像素,比例要合适,均匀。 7.不要扫描的。 因为照片最终是要打印在执照上的,所以要求广大考生上传照片最好按照我们的要求来做。 以下是几个模板,第一个为示例。
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