汽轮机主辅设备及各系统基本介绍-PPT资料54页
合集下载
汽机装置系统PPT培训教材(通用部分)-第三部分-汽机设备简介
低油压保护 润滑油压过低将使汽轮机轴承不能维持正常工作，情况 严重时，还会造成轴瓦损坏以及动、静部分摩擦等恶性 事故。因此润滑系统中都设有低油压保护装置。 低油压保护装置一般应具有下述功能： （1）润滑油压低于正常值时，首先发出信号，提醒运行 人员注意并及时采取措施。 （2）油压继续降低至某一数值时，自动投入辅助油泵以 提高油压。 （3）辅助油泵启动后油压若继续下降至某一数值时，应 掉闸停机，再继续降低至另一数值时，应停止盘车。
气 汽封的作用
封
汽轮机通汽部分的动静部分之间，为了防 止碰擦，必须留有一定的间隙。而间隙的存在必 将导致漏汽，使汽轮机的经济性下降。为了解决 这一矛盾，在汽轮机动、静部件的有关部位设有
密封装置，通常称为汽封。可分为轴端汽封（又
称轴封）、隔板汽封和围带汽封三种。
转 子 •汽轮机中所有转动部件的组合体称作转子。包括：主轴、轴封、 动叶片、止推盘、危急保安器、联轴器总承、测量盘等
喷嘴、隔板
• 1．喷嘴和隔板的作用和特点：
喷嘴是组成汽轮机的主要部件之一。它的作用是把蒸汽的热能转
变为高速汽流的动能，使高速汽流以一定的方向从喷嘴喷出，进
入动叶栅，推动叶轮旋转做功。
喷嘴、隔板
• 1．喷嘴和隔板的作用和特点： 喷嘴是组成汽轮机的主要部件之一。它的作用是把蒸汽 的热能转变为高速汽流的动能，使高速汽流以一定的方 向从喷嘴喷出，进入动叶栅，推动叶轮旋转做功。
低压加热器
高压加热器 高压加热器是位于 给水泵至锅炉之间承 受高的给水压力和温 度的加热器。高压加 热器是热力系统中的 主要辅机，因其承受 的压力高，如发生泄 露而不能正常运行时， 不仅影响全厂热效率， 还要降低整套机组的 输出功率。
除氧器 •除氧器作用：除去锅炉给水中的氧 气和其他不凝结气体，防止热力设 备腐蚀和传热恶化，保证热力设备 的安全经济运行。是给水回热系统 中的一个混合式加热器，高压加热 器的疏水、化学部水剂全厂各处水 质合格的高压疏水、排汽等均可汇 入除氧器加以利用，减少发电厂的 汽水损失。
汽轮机主辅设备及各系统基本介绍
⑷轴封调整器能适应来自回热抽汽、辅助蒸汽两种汽 源向轴封供汽的调节要求，轴封系统上配置简便、可 靠的调压、调温装置，满足轴封的供汽参数要求。
汽封系统
汽封汽源在启动时由新蒸汽供给。汽封系统分为前汽封和后汽
封。前汽封由四段汽封环组成三档汽室；后汽封由三段汽封环组成二
档汽室。其中前汽封第一档送入第二道抽汽备用接口管路，送往除氧
调整抽汽除氧器用，第三级非调整抽汽供低压
加热器用。在一、二级抽汽管道上装有液压止
回阀，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。
当主汽门关闭时，控制油门亦随之动作，泄去
抽汽逆止阀的操纵座活塞压力油，使抽汽逆止
阀在弹簧力作用下自动关闭。第三级非调整抽
汽，由于汽压较低，采用了普通逆止阀。主蒸
汽管路，抽汽管路尽量采用对称布置或增加热
下半隔板在中分面处有密封键和定位销。
转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸 上，顶部及底部与汽缸间有定位键，非进汽弧 段带有护套。
前轴承座
装有推力轴承前轴承、主油泵、调速器、
保安装置、转速表、温度表等，前轴承座安放
在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承
座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座下
凝汽器上部；第三档会同后汽封第二档及主汽门、各调节汽阀阀杆漏
凝结水泵出口后有一路凝结水可以进入凝结器上部。在启动时还用于
冷却蒸汽和由主汽门前来的疏水；低负荷运行时，此回水可保持凝汽器内一
定的水位以维持凝结水泵的正常工作。
油系统
⑴油系统主要向汽轮机-发电机组各轴承（包括发电 机轴承）提供润滑油和向调节保安系统提供压力油， 本系统确保汽轮发电机组各轴承在机组正常运行，启 停及升速等工况下正常工作。
高负荷限制：当机组实际负荷大于高负荷限制值时，高负荷限制动作， 逐渐关小调门，使实际负荷小于高负荷限制值。
汽封系统
汽封汽源在启动时由新蒸汽供给。汽封系统分为前汽封和后汽
封。前汽封由四段汽封环组成三档汽室；后汽封由三段汽封环组成二
档汽室。其中前汽封第一档送入第二道抽汽备用接口管路，送往除氧
调整抽汽除氧器用，第三级非调整抽汽供低压
加热器用。在一、二级抽汽管道上装有液压止
回阀，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。
当主汽门关闭时，控制油门亦随之动作，泄去
抽汽逆止阀的操纵座活塞压力油，使抽汽逆止
阀在弹簧力作用下自动关闭。第三级非调整抽
汽，由于汽压较低，采用了普通逆止阀。主蒸
汽管路，抽汽管路尽量采用对称布置或增加热
下半隔板在中分面处有密封键和定位销。
转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸 上，顶部及底部与汽缸间有定位键，非进汽弧 段带有护套。
前轴承座
装有推力轴承前轴承、主油泵、调速器、
保安装置、转速表、温度表等，前轴承座安放
在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承
座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座下
凝汽器上部；第三档会同后汽封第二档及主汽门、各调节汽阀阀杆漏
凝结水泵出口后有一路凝结水可以进入凝结器上部。在启动时还用于
冷却蒸汽和由主汽门前来的疏水；低负荷运行时，此回水可保持凝汽器内一
定的水位以维持凝结水泵的正常工作。
油系统
⑴油系统主要向汽轮机-发电机组各轴承（包括发电 机轴承）提供润滑油和向调节保安系统提供压力油， 本系统确保汽轮发电机组各轴承在机组正常运行，启 停及升速等工况下正常工作。
高负荷限制：当机组实际负荷大于高负荷限制值时，高负荷限制动作， 逐渐关小调门，使实际负荷小于高负荷限制值。
汽机系统介绍 ppt课件
Page 32
汽机侧水系统简介
一、凝结水系统 二、给水系统 三、循环水系统
Page 33
凝结水系统
1、凝结水系统主要工质流程 2、凝结水系统主要作用 3、凝结水系统主要设备
Page 34
凝结水系统图
Page 35
凝结水系统工质流程
凝汽器→凝结水泵→轴封加热器→除氧器水位调节 站→#7、#8低压加热器→#6低压加热器→#5低压 加热器→除氧器。
Page 8
转子、动叶、滑销
Page 9
隔板、静叶、轴承
Page 10
汽轮机附属系统简介
轴封及其系统
一、轴封设置原因：汽轮机是高速旋转的机械。在汽缸、隔板等静子部分与主轴、 叶轮（包括动叶）等转子部分之间，必须有一定的轴向和径向间隙，以免机 组在工作时动静部件之间发生摩擦。既然有间隙存在，间隙前后又存在压差， 就可能漏汽（气），为了减少蒸汽的泄漏和防止空气漏入，需要有汽封装置。
汽轮机结构
汽轮机本体主要包括转子及静子两部分组成。 转子部分主要包括：动叶、叶轮、主轴、联轴器等旋转部件。 静子部分主要包括：汽缸、喷嘴室、隔板、汽封、轴承、轴
承座、滑销系统及相关紧固部件。
Page 7
汽缸
汽缸是汽轮机静止部分，它用于将 蒸汽于大气隔离，形成蒸汽完 成能量转换的密闭空间。汽轮 机的汽缸一般均设计外内、外 缸结构。主要在于将汽缸所承 受的总压力分摊给内、外两层 汽缸，减少没层缸的压差和温 差，缸壁和法兰可以相应减薄， 机组启停和变工况时热应力相 应减少，有利于缩短启动时间 及快速响应负荷。同时还能起 到减少贵重金属的消耗量及减 少漏气可能性。
主要设备：油箱、主油泵、辅助油泵、冷油器、油净化装置、 电加热器、排烟风机、油位指示器等。
汽机侧水系统简介
一、凝结水系统 二、给水系统 三、循环水系统
Page 33
凝结水系统
1、凝结水系统主要工质流程 2、凝结水系统主要作用 3、凝结水系统主要设备
Page 34
凝结水系统图
Page 35
凝结水系统工质流程
凝汽器→凝结水泵→轴封加热器→除氧器水位调节 站→#7、#8低压加热器→#6低压加热器→#5低压 加热器→除氧器。
Page 8
转子、动叶、滑销
Page 9
隔板、静叶、轴承
Page 10
汽轮机附属系统简介
轴封及其系统
一、轴封设置原因：汽轮机是高速旋转的机械。在汽缸、隔板等静子部分与主轴、 叶轮（包括动叶）等转子部分之间，必须有一定的轴向和径向间隙，以免机 组在工作时动静部件之间发生摩擦。既然有间隙存在，间隙前后又存在压差， 就可能漏汽（气），为了减少蒸汽的泄漏和防止空气漏入，需要有汽封装置。
汽轮机结构
汽轮机本体主要包括转子及静子两部分组成。 转子部分主要包括：动叶、叶轮、主轴、联轴器等旋转部件。 静子部分主要包括：汽缸、喷嘴室、隔板、汽封、轴承、轴
承座、滑销系统及相关紧固部件。
Page 7
汽缸
汽缸是汽轮机静止部分，它用于将 蒸汽于大气隔离，形成蒸汽完 成能量转换的密闭空间。汽轮 机的汽缸一般均设计外内、外 缸结构。主要在于将汽缸所承 受的总压力分摊给内、外两层 汽缸，减少没层缸的压差和温 差，缸壁和法兰可以相应减薄， 机组启停和变工况时热应力相 应减少，有利于缩短启动时间 及快速响应负荷。同时还能起 到减少贵重金属的消耗量及减 少漏气可能性。
主要设备：油箱、主油泵、辅助油泵、冷油器、油净化装置、 电加热器、排烟风机、油位指示器等。
《汽轮机基本知识》PPT课件
精选ppt
29
热电合供汽轮机
• 既驱动发电机发电又向外界供热的汽轮机称为热电合供汽 轮机。与纯凝汽式汽轮机相比，它可以避免或减少凝汽器 中的热能损失，因而有较高的热经济性。热电合供汽轮机 主要有两种型式：
• 背压式汽轮机：蒸汽在汽轮机内作功后，以高出大气压力 的压力排出供工业或采暖用，不设凝汽装置的汽轮机称为 背压式汽轮机，这种汽轮机可以完全避免凝汽器中的热损 失。
容易松动的问题。这种转子常用于大型汽轮机的高、中压
转子。结构紧凑，对启动和变工况适应性强，宜于高温下
运行，转子刚性好，但是锻件大，加工工艺要求高，加工
周期长，大锻件质量难以保证，造价较高。
精选ppt
16
• （2）套装转子：叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别
加工后，热套在阶梯型主轴上的。各部件与主轴之间采用 过盈配合，以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动， 并用键传递力矩。中低压汽轮机的转子和高压汽轮机的低 压转子常采用套装结构。套装转子在高温下，叶轮与主轴 易发生松动。所以不宜作为高温汽轮机的高压转子，但易 于加工制造，造价较低。 (3）组合转子：由整锻结构套装结构组合而成，兼有两种 转子的优点。 联轴器 ： 联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机 转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。现代汽轮机常用的 联轴器常用三种形式：刚性联轴器，半挠性联轴器和挠性 联轴器
精选ppt
20
• 汽轮发电机组是将蒸汽的热能转变成电能的设备，而电能 不能大量地储存，因此，机组应与外界负荷相适应，机组 也能够在一定的转速下稳定运行，蒸汽冲动汽轮机转子产 生的主动力矩Mt等于发电机转子受到的制动力矩Mg,当外 界负荷发生变化时，发电机制动力矩随之变化，在未对机
组机械调节时，会有剩余力矩存在，即ΔM≠0，由力学
汽轮机培训基础知识课件
• 叶顶：起加强作用。中短叶片通常用围带将叶片顶 部连接起来构成叶片组；有些叶片在中间用拉金连 接起来构成叶片组。
• 叶型：叶片的基本部分，它构成汽流通道，完成能 量的转换。
– 等截面叶片：叶型沿叶高不变
– 变截面叶片：叶型沿叶高变化
• 叶根：叶片与叶轮相连接的部分。它的结构应保证 在任何运行条件下叶片都能牢靠地固定在叶轮上， 并力求制造简单，装配方便。
• （2）给水除氧的目的：除去给水中溶解的氧及其它 气体，防止热力设备及管道的腐蚀和传热恶化，保 证热力设备安全、经济运行。
• （3）给水除氧方法 – 化学除氧：仅作为辅助手段。 – 物理除氧：采用热力除氧原理
• 2、热力除氧原理
• 亨利定律：单位体积中溶于水中的气体量与水面上 该气体的分压力成正比。
3、循环水泵 作用是将冷却水加压输送至凝汽器中去冷却汽
轮机的排汽。
循环水泵多采用轴流泵。
四、给水回热加热系统
（一）回热加热器
• 回热加热器是发电厂热力过程中重要的热力辅助 设备，回热循环提高机组热经济性就是通过回热 加热器对锅炉给水进行加热，以提高给水温度来 实现的。
• 1.回热加热器型式及应用
• （1）分类
三、凝汽系统及设备
凝汽设备的主要作用 有两方面：一是在汽轮 机排汽口建立并维持高 度真空，增强蒸汽在汽 轮机内的作功能力，从 而提高循环热效率；二 是保证蒸汽凝结并供应 洁净的凝结水作为锅炉 给水。
凝汽设备的组成：凝汽器、 抽气器、凝结水泵
•
（一）凝汽器
• 凝汽器的分类：表面式和混合式
• 表面式凝汽器的结构
• 其它分类方法： – 按汽流方向分类：轴流式和辐流式 – 按用途分类：电站汽轮机、工业汽轮机、船 用汽轮机 – 按汽缸数目分类：单缸、双缸、多缸 – 按机组转轴数目分：单轴、双轴 – 按工作状况分类：固定式、移动式
• 叶型：叶片的基本部分，它构成汽流通道，完成能 量的转换。
– 等截面叶片：叶型沿叶高不变
– 变截面叶片：叶型沿叶高变化
• 叶根：叶片与叶轮相连接的部分。它的结构应保证 在任何运行条件下叶片都能牢靠地固定在叶轮上， 并力求制造简单，装配方便。
• （2）给水除氧的目的：除去给水中溶解的氧及其它 气体，防止热力设备及管道的腐蚀和传热恶化，保 证热力设备安全、经济运行。
• （3）给水除氧方法 – 化学除氧：仅作为辅助手段。 – 物理除氧：采用热力除氧原理
• 2、热力除氧原理
• 亨利定律：单位体积中溶于水中的气体量与水面上 该气体的分压力成正比。
3、循环水泵 作用是将冷却水加压输送至凝汽器中去冷却汽
轮机的排汽。
循环水泵多采用轴流泵。
四、给水回热加热系统
（一）回热加热器
• 回热加热器是发电厂热力过程中重要的热力辅助 设备，回热循环提高机组热经济性就是通过回热 加热器对锅炉给水进行加热，以提高给水温度来 实现的。
• 1.回热加热器型式及应用
• （1）分类
三、凝汽系统及设备
凝汽设备的主要作用 有两方面：一是在汽轮 机排汽口建立并维持高 度真空，增强蒸汽在汽 轮机内的作功能力，从 而提高循环热效率；二 是保证蒸汽凝结并供应 洁净的凝结水作为锅炉 给水。
凝汽设备的组成：凝汽器、 抽气器、凝结水泵
•
（一）凝汽器
• 凝汽器的分类：表面式和混合式
• 表面式凝汽器的结构
• 其它分类方法： – 按汽流方向分类：轴流式和辐流式 – 按用途分类：电站汽轮机、工业汽轮机、船 用汽轮机 – 按汽缸数目分类：单缸、双缸、多缸 – 按机组转轴数目分：单轴、双轴 – 按工作状况分类：固定式、移动式
汽轮机本体设备及系统介绍 ppt课件
ppt课件
36
危险点——从人身伤害的角度 （续1）
高温高压水泄漏 高加疏水（#1高加疏水251.8℃） 给水（278.9℃，20.08MPa） 低加疏水（#5低加疏水109.3℃） 凝结水（131.5℃，1.7MPa）
ppt课件
37
危险点——从人身伤害的角度 （续2）
润滑油着火 氢气爆炸 触电
ppt课件
12
高中压部分（续）
高中压缸的动叶 均为反动式、等截面叶片； 静叶 采用静叶持环结构；
高压缸11个压力级安装在高压静叶持环上。 中压缸前五级安装在#1中压静叶持环上；
后四级安装在#2中压静叶持环上。
高中压缸转子的平衡采用平衡活塞结构。
ppt课件
13
高中压转子平衡活塞
ppt课件
14
低压转子
各调节汽门的开度，分别由单独的 油动机按调节系统来的信号而控制，从 而调节进入高压缸的蒸汽流量。
ppt课件
24
中压主汽门、中压调门
中压主汽门 ---- reheat steam valve ---- RSV1、RSV2
中压调门 ---- interceptor valve ---- IV1、 IV2
电超速（OS）、低真空（LV） 、低润滑 油压（LBO） 、低EH油压（LP） 、轴向位移 超过极限值（RP） 、汽轮机轴振大（VB） 、 集控室手动停机、外部信号跳机。
ppt课件
45
DEH
数字电液控制系统（DEH） 其主要的功能是实现汽机的自动升速、同
步和带负荷。 还可实现：阀门试验及阀门管理；转子热
统，二期采用新华公司分散控制系统。汽机调节系统
采用美国西屋公司DEH调节系统。
ppt课件
汽轮机设备及系统
轮 • 支持转子重量和旋转不平衡力并
保持转子中心与汽缸中心一致
机
设
备 推力轴承
及 • 承受蒸汽作用在转子的轴向推力，
并确定转子的轴向位置，保证通
系
流部分动静之间正确的轴向间隙。
统
二、汽轮机的支承系统
汽 猫爪支承
轮 汽缸通过其法兰延伸的猫
机
爪作为承力面，支承在轴 承座上
设
o 下猫爪支承
备
• 非中分面猫爪支承
备
– 轴向安装
o 叶轮的内缘
及
• 套装叶轮
– 红套工艺
系
• 拉杆叶轮
– 拉杆结构
统
• 整体叶轮
– 在转子上直接加工出叶轮
汽轮机本体设备概述
1.3 转动部件
汽 3、转子结构
轮
o 汇聚各级功率，向外传递扭矩，是汽轮机所有转动部件的组合体
o 转子的类型
机
• 套装转子
– 叶轮
设
» 单独加工、红套
备
– 转轴
• 焊接转子
及
– 轮盘
» ห้องสมุดไป่ตู้独加工、焊接
系
• 整锻转子
– 有中心孔
统
– 无中心孔
• 组合转子
• 拉杆转子
汽轮机本体设备概述
1.3 转动部件
汽 轮 机 设 备 及 系 统
整锻转子、焊接转子
汽轮机本体设备概述
汽 轮 机 设 备 及 系 统
安装中的600MW汽轮机（高压缸、中压缸）
汽轮机本体设备概述
设
• 在汽轮机的高压区段，轴封系统
的正常功能是防止蒸汽向外泄漏，
备
以确保汽轮机有较高的效率；
汽轮机热力系统及辅助设备.pptx
射水抽气器同样具有结构简单，运行可靠的 优点，而且不消耗新蒸汽，运行费用低。但 需装设专用水泵，投资较大。
射水抽气器 1—扩压管 2—混合室 3—喷嘴 4—逆止门
（二）汽轮机回热加热设备
1．回热加热器的作用、类型 加热器的作用就是利用汽轮机做了一部
分功的蒸汽来加热凝结水和给水，减少 锅炉的燃料消耗量，以提高机组的热经 济性。
二．汽轮机辅助设备
（一）汽轮机凝汽设备 1．汽轮机凝汽设备的组成和任务 降低汽轮机的背压可以提高蒸汽动力装置循
环的热效率，降低背压的有效方法是使汽轮 机的排汽凝结成水。凝汽设备的任务是：在 汽轮机的排汽口建立并保持高度的真空；回 收汽轮机排汽凝结的水，作为锅炉的给水。 凝汽设备主要包括：凝汽器、循环水泵、凝 结水泵和抽气器等。
设备按工质热力循环的顺序连接起来的简化 系统。
2．原则性热力系统的特点：
同类型、同参数的设备在图上只表示一个。
仅表示没备间的主要联系，主设备内部联系、 备用的设备及其管路附件均不表示。
除额定工况运行时所必须的附件（如在定压 运行除氧器进汽管路上的调节阀）外，一般 附件不表示。
原则性热力系统图的作用在于表明工质的能 量转换及能量利用过程。它反映了能量转换 过程的技术完善程度和经济性，是对机组的 设计、运行管理利经济性水平进行定量分析 的依据。
汽轮机热力系统及辅助设备
一．汽轮机的热力系统 二．汽轮机辅助设备
一．汽轮机的热力系统
（一）汽轮机热力系统的概念
在汽轮机装置的生产过程中，锅炉和汽轮机 是主要的热力设备，除此之外，还必须有各 种辅助设备及把主、辅设备连接起来的各种 热力系统。这些辅助设备及热力系统对装置 运行的安全性和经济性有一定程度的影响。 根据厂热力循环的特征，将热力部分主、辅 设备及其管道附件连成一整体的线路图称为 热力系统图。热力系统图根据作用的不同又 可分为原则性热力系统图和全面性热力系统 图。
射水抽气器 1—扩压管 2—混合室 3—喷嘴 4—逆止门
（二）汽轮机回热加热设备
1．回热加热器的作用、类型 加热器的作用就是利用汽轮机做了一部
分功的蒸汽来加热凝结水和给水，减少 锅炉的燃料消耗量，以提高机组的热经 济性。
二．汽轮机辅助设备
（一）汽轮机凝汽设备 1．汽轮机凝汽设备的组成和任务 降低汽轮机的背压可以提高蒸汽动力装置循
环的热效率，降低背压的有效方法是使汽轮 机的排汽凝结成水。凝汽设备的任务是：在 汽轮机的排汽口建立并保持高度的真空；回 收汽轮机排汽凝结的水，作为锅炉的给水。 凝汽设备主要包括：凝汽器、循环水泵、凝 结水泵和抽气器等。
设备按工质热力循环的顺序连接起来的简化 系统。
2．原则性热力系统的特点：
同类型、同参数的设备在图上只表示一个。
仅表示没备间的主要联系，主设备内部联系、 备用的设备及其管路附件均不表示。
除额定工况运行时所必须的附件（如在定压 运行除氧器进汽管路上的调节阀）外，一般 附件不表示。
原则性热力系统图的作用在于表明工质的能 量转换及能量利用过程。它反映了能量转换 过程的技术完善程度和经济性，是对机组的 设计、运行管理利经济性水平进行定量分析 的依据。
汽轮机热力系统及辅助设备
一．汽轮机的热力系统 二．汽轮机辅助设备
一．汽轮机的热力系统
（一）汽轮机热力系统的概念
在汽轮机装置的生产过程中，锅炉和汽轮机 是主要的热力设备，除此之外，还必须有各 种辅助设备及把主、辅设备连接起来的各种 热力系统。这些辅助设备及热力系统对装置 运行的安全性和经济性有一定程度的影响。 根据厂热力循环的特征，将热力部分主、辅 设备及其管道附件连成一整体的线路图称为 热力系统图。热力系统图根据作用的不同又 可分为原则性热力系统图和全面性热力系统 图。
汽轮机设备及系统PPT课件
（1）定义：
• 级是由喷嘴叶栅（或静叶栅） 和它相配合的动叶栅所组成；
• 汽轮机作功的基本单元。
蒸汽热能
喷嘴（静叶栅）↓
蒸汽动能
动叶栅
↓
机械能·
• 应用
• 单个级
第12页/共81页
汽轮机本体设备概述
1.1 级的基本结构
1、级
（1）定义：
• 级是由喷嘴叶栅（或静叶栅） 和它相配合的动叶栅所组成；
• 汽轮机作功的基本单元。
• 在汽轮机的高压区段，轴封系统 的正常功能是防止蒸汽向外泄漏， 以确保汽轮机有较高的效率； • 在汽轮机的低压区段，则是防 止外界的空气进入汽轮机内部， 保证汽轮机有尽可能高的真空。
o 主要装置
• 密封装置、轴封蒸汽母管、轴 封加热器等设备及相应的阀门、 管路系统构成。
第41页/共81页
三、汽轮机的辅助系统 3.1 轴封系统
第18页/共81页
汽轮机本体设备概述
1.2 静止部件
第19页/共81页
汽轮机本体设备概述
1.2 静止部件
2、隔板、静叶栅
（1）隔板构造
• 外圈
• 用隔板套将隔板组合成一 个相对组合体
• 将隔板安装于汽缸内
• 喷嘴（喷嘴的型线部分）
• 完成蒸汽加速的场所
• 内圈
• 安装隔板汽封结构
（2）上下中分
• 上隔板
第50页/共81页
2、汽轮机液压油系统 （1）抗燃油系统的功用 • 向供油对象提供合格用油 （2）供油对象 • 汽轮机调节系统（液压油） • 汽轮机保护系统（安全油） （3）特点 • 抗燃 • 高油压 （4）系统构成
第24页/共81页
汽轮机本体设备概述
1.3 转动部件
汽轮机的辅机设备及系统介绍课件
汽轮机的辅机设备及系统介绍一秦岭电厂的三大主机的简介a)华能陕西秦岭发电厂建设2×660MW机组工程厂址位于陕西省华阴市罗敷，是新规划的工业园区，西距西安市105km。
b)华能陕西秦岭发电厂原装机容量1050MW，共分三期建成，秦岭发电厂一期（即一站）与二期、三期（即主厂区）形成一厂二站。
其中，一期工程安装有两台125MW机组，于1974年建成，已于2008年11月关停；二、三期工程安装有四台200MW机组，于1986年全部建成投产。
c)本期工程建设2×660MW超临界间接空冷机组，同步建设脱硫、脱硝设施。
厂址位于二、三期工程厂址（主厂区）扩建端，远期按6×660MW机组规划。
d)本工程由中国华能集团公司全资建设，工程设计单位为中国电力工程顾问集团西北电力设计院，工程监理单位为西北电力建设工程监理有限公司，天津电力建设公司为7号机组及公用系统安装工程的主体施工单位，西安热工研究院有限公司为7号机组及公用系统主体调试单位。
e)华能陕西秦岭发电厂2×660MW机组工程于2009年11月1日开工，7号机组计划于2011年7月15日投产。
二、工程三大主机设备生产厂：f)锅炉：东方锅炉（集团）股份有限公司。
锅炉采用东方锅炉（集团）股份有限公司制造的660MW超临界变压直流炉、单炉膛、内螺纹螺旋管圈水冷壁、一次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构П型锅炉，型号为DG-2141/25.40-II6。
设计煤种采用彬县大佛寺煤，校核煤种采用彬县下沟煤和黄陵煤g)汽轮机：东方电气集团东方汽轮机有限公司。
汽轮机采用东方电气集团东方汽轮机有限公司制造的超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮机，型号为NJK622-24.2/566/566。
h)发电机：东方电气集团东方电机有限公司。
发电机采用东方电气集团东方电机有限公司制造的QFSN-630-2型发电机i)锅炉补给水处理系统采用超滤+两级反渗透＋连续电除盐（EDI）方案。
汽轮机主辅设备及各系统基本介绍
调节汽阀控制下流进汽轮机内各喷嘴膨胀作功。其中，部分蒸汽中途被抽出
机外做回热抽汽和加热除氧用，其余部分继续膨胀作功后排入冷凝器，并凝
结成水。借助凝结水泵将凝结水升压后打入汽封加热器，再经过低压加热器
后进入除氧器，经除氧后低压给水借助给水泵升压后送入锅炉。汽封加热器、
低压加热器均具有旁路系统，必要时可以不通过任何一个加热器。
架的纵向滑销中心形成汽缸热膨胀死点。
转子
采用套装式转子。叶轮及汽封套筒“红套”于 主轴上，用刚性联轴器与发电机转子联接。
喷嘴、隔板及转向导叶环
喷嘴组为装配焊接式结构或围带焊接式
结构，由螺栓固定于汽缸板
为铸造隔板；下半隔板支持在汽缸中分面处的
两个悬挂销上，底部与汽缸间有一定位键，上
操纵座下壳体上设有行程指示及行程开
关。
调节汽阀及连杆
为群阀提板式结构,型线阀碟,负荷变动时，各 阀碟按一定顺序开启。阀碟行程，出厂时已调 整好。
主汽系统
从锅炉来的中温中压新蒸汽，经由蒸汽管道、电动隔离阀和电动主汽门
到自动主汽门。主汽门内装有蒸气滤网，以分离蒸气中的水滴和防止杂物进
入汽轮机。新蒸汽由主汽门经三通接头分别进入汽轮机蒸汽室两侧，蒸汽在
下半隔板在中分面处有密封键和定位销。
转向导叶环采用“拉钩”结构支持在汽缸 上，顶部及底部与汽缸间有定位键，非进汽弧 段带有护套。
前轴承座
装有推力轴承前轴承、主油泵、调速器、
保安装置、转速表、温度表等，前轴承座安放
在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承
座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座下
侧部。采用“猫爪”结构时，与汽缸“猫爪”
相配的滑键带有冷却水孔。
后轴承座