水煤浆气化装置--高压煤浆泵试车方案
气化投料试车方案解析
气化工段投料试车方案目录一、气化装置概况及试车目的 (2)二、试车组织与指挥系统 (3)三、气化投料试车应具备的条件 (4)四、试车负荷与物料平衡 (7)六、开停车正常操作要点及事故处理 (12)七、试车技术难点分析和对策 (30)八、环境保护 (31)九、安全技术与工业卫生 (31)十、试车保运体系 (34)一、气化装置概况及试车目的1、装置概况气化装置以煤浆和氧气为生产原料，生产处粗合成气、有效成分为一氧化碳和氢气，含量在80%左右。
煤浆保证在40m3/h、氧气在20000Nm3/h左右，生产出有效气体在100000Nm3/h左右。
气化装置包括：1112（煤浆制备工序）、1113（气化工序）、1114（渣水处理工序）、1115（沉渣池）、1116（临时渣场）、1338（火炬系统）六个工序。
1112是将煤贮运送来的煤制成浓度、粘度合格的煤浆送1113使用。
1113是将煤浆制备岗位生产的合格煤浆与空分岗位送过来的合格氧气在气化炉中进行反应，生产出以H2、CO为主要成分的粗合成气，经增湿、降温、除尘后送入变换岗位。
1114是将1113激冷室和洗涤塔排放的黑水，经过闪蒸和沉降处理，将其中的固体和溶解的气体从黑水中分离出来。
经脱氧水槽除氧后，灰水返回气化工序循环使用，以最大限度的降低装置的污水排放量和生产耗水量，并将高压闪蒸汽的热量加以回收利用。
1115、1116是将前面几个工序事故状态下无法处理的渣水进行临时处理，短时间满足前工序正常运行.1117是对化工厂事故排放气体以及气化工段开停车排放气体进行高空燃烧排放。
2、投料试车的指导思想和应达到的标准要确保装置试车的安全、正常、成功，对操作法和试车方案等进行修改、补充和完善，并利用现有的条件对主装置各工序进行联动试车和标定，为保证气化工段投料试车目标的实现打下基础。
积极稳妥，安全可靠。
要求：单机试车要早，吹扫气密清洗要严，联动试车要全，投料试车要稳，工程整改项目要彻底，在试车过程中要做到统一指挥，分工负责，服从调配，团结协作，密切配合，精心操作。
德士古水煤浆气化装置高压煤浆泵运行探讨
德士古水煤浆气化装置高压煤浆泵运行探讨
作者：黄剑平
作者单位：金陵石化化肥联合车间 210033
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德士古水煤浆加压气化说明
德士古水煤浆加压气化属于先进的第二代煤气化技术。
炉型主要分为激冷型和废热锅炉型，国内引进的鲁南、渭河、上海焦化、淮南等几套德士古煤气化装置均采用激冷型气化炉。
从厂家运行的实际情况来看，都存在着合成气偏流问题，现就此作简明介绍，仅供有关技术人员和操作人员参考。
1 工艺过程简述德士古水煤浆加压气化的基本工艺过程是用高压煤浆泵将煤浆送入烧嘴，同时将来自空分的高压氧也送入烧嘴，氧走烧嘴的外环隙和中心管，煤浆走内环隙，二者一起由烧嘴喷入气化炉中，充分混合雾化，在1350～1400 ℃温度下进行气化反应，生成的高温合成气和熔融渣一起流经渣口，激冷环、下降管，进入激冷室的激冷水中。
高温合成气和熔融渣与激冷水直接接触激冷，激冷的目的是将高温气体直接冷却到该压力下的饱和蒸汽温度，将熔融渣冷却后沉积，实现气渣分离。
分离出的渣经破渣机，通过锁斗定期排入渣池，由捞渣机捞出装车外运。
激冷水是由激冷水泵从洗涤塔抽出，送入激冷环，并沿下降管内壁旋转均匀分布下流。
激冷水在下降管内壁形成的水膜，不仅避免高温气流及熔渣与下降管内壁直接接触而保护下降管，同时也逐渐降低气体温度。
在激冷水中激冷后的合成气沿下降管和上升管的环隙空间均匀鼓泡上升，出激冷室后，经文丘里洗涤器和洗摘要：结合渭化德士古气化装置运行实际情况，从加强原料煤质量管理，选择适当的操作温度和抓好备炉工作等3方面论述了德士古气化炉稳定运行的要点。
关键词：德士古煤气化炉稳定运行要点我厂德士古水煤浆气化装置是目前国内运行中压力等级最高的一套装置，它的长周期稳定运行，不仅可以使我集团公司的生产水平再上新台阶，同时也为我国的煤化工发展提供有益借鉴。
结合我公司实际运行情况及本人多年操作经验，仅就德士古气化炉稳定运行的要点浅谈一下笔者的看法。
1.加强原料煤的质量管理，提高煤浆浓度为了进一步提高气化炉的生产能力，实现气化炉长周期，安全稳定运行，并达到高产、优质、低耗之目的。
首先要加强煤的质量管理，固定碳、化学活性、机械强度、热稳定性、灰熔点等指标入厂前要严格把关，力求提高；尽量降低硫份、灰分等杂质的含量。
GE水煤浆气化技术
②煤仓氮封
流程：
1100#公用站 煤仓 1200#公用站 1400#公用站 1700#公用站
空分
7、15MPa氮气的作用及流程
来自空分15MPa高压氮气储存在高压氮气储罐V1205， 正常操作压力13.3MPa，其作用如下：
1.气化炉开车引氧前通过氧气管线反充压程序将氧气 管线界区总阀后压力充至8MPa，防止氧气界区总阀 因高压差动作引起事故；另外引氧过程中，氧气两 道切断阀之间建立高压氮塞，防止氧气切断阀内漏 引起事故。
2.气化炉停车过程中，高压氮气对煤浆管线及氧气管 线进行吹扫，确保系统安全；另外氧气两道切断阀 之间建立高压氮塞，防止原料气反串至氧气管线发 生事故。
7、15MPa氮气的作用及流程
To FI To FI
Oxygen
SLURRY To FI
N2 In
8、16MPa氮气的作用及流程
作用： 1.高压冷凝液罐V1401提供高压氮封。
2.5锁斗系统
锁斗是一个定期收集和排放固体渣的水封 体系，集渣和排渣均遵照锁斗循环逻辑，并按 一定时序完成 。在收渣阶段，激冷室底部的 渣水经破渣机进入锁斗V1301。锁斗循环泵 P1301从锁斗顶部抽取相对洁净的水送回激冷 室底部帮助排渣。排入渣池的粗渣在前仓经沉 降后由捞渣机送入灰车送出界区。锁斗循环大 致分为减压、清洗、排渣、充压、收渣五个阶 段，由锁斗程序自动控制。
3.重点设备
3.3破渣机 破渣机位于气化炉激冷室底部与锁斗之间，用 来破碎炉中产生的大块炉渣以及气化炉中脱落的炉 衬耐火砖块，保证正常固体粒度的炉渣能顺利进入 锁斗。 破渣机主要分为三部风：主机部分、液压部分 和电控部分。主机部分主要完成对炉渣和脱落的耐 火砖的破碎，液压部分是驱动破渣机主机运转的动 力来源，电控部分通过前面板输入控制命令，控制 破渣机的工作，三部分协调完成以保证破碎气化炉 中排出的大块炉渣或气化炉炉衬耐火砖块，保证气 化炉的正常工作。
水煤浆气化装置煤浆流量控制方案改进
水煤浆气化装置煤浆流量控制方案改进摘要：水煤浆气化装置氧煤比控制对装置的稳定运行起至关重要的作用，其中煤浆流量的稳定是重中之重，在实际生产中由于煤浆质量及设备异常等导致煤浆流量不稳定，进而影响装置的稳定运行，根据工艺及设备的解决方案而进行控制方案的改进，从而维持了装置的稳定运行。
关键字：水煤浆O/C比DCS某公司水煤浆气化装置采用的是GE的专利技术，部分氧化法激冷流程制取合成氨原料气，原料为水煤浆（10.29MPa、95.8℃、84025 kg/h）与纯氧气(9.8MPa、80℃，48137 kg/h) 在高温高压下反应生成合成气[1]，氧气流量与煤浆流量的比值，折算成氧及碳的摩尔比（简称为O/C比），其大小关系到气化炉运行的效益及安全问题，涉及气化炉运行的物料、热量平衡和效率，氧煤比的自动控制的投用能提高工作效率并能提高设备的安全性,在生产中起着至关重要的作用。
1O/C比控制介绍气化的工艺流程是煤浆制备单元制备的煤浆(浓度58-62%)经低压煤浆泵送入大煤浆槽中，然后由高压煤浆泵送入气化炉顶部工艺烧嘴的内环隙，空分送来的氧气进入工艺烧嘴的外环隙（主氧80%-85%）及中心管，与水煤浆进行切割雾化，在气化炉燃烧室内发生部分氧化反应，生成以H2、CO、CO2为主要成分的工艺气，该反应希望生成的成分更有益一些，即H2和CO多些，CO2少些，这意味的投入的氧气要少些。
但从操作来看，炉温高些，炉渣流动性好，便于操作，易于长期运转，这意味着投入的氧要多些，但O/C比也不能太高会发生安全事故，因而设置了O/C比高及高高联锁停炉。
控制O/C比也就是控制了炉温，控制了气化炉的热效率。
气化炉物料停留时间很短，只有通过自动控制才能实现这些功能。
为了保证装置的安全，气化炉O/C比控制采用的是交叉耦合限幅控制[2]，在提升装置负荷时，先提高煤浆流量再增加氧量；而减装置负荷时，先减氧量再减煤浆量。
2 煤浆泵流量控制氧煤比投用中煤浆流量的控制至关重要，气化炉入炉煤浆属非牛顿流体，内含60%左右的固态颗粒，管道内工作流速低（<1.0m/s）动力粘度高（ 800~1500mPa.s），煤中含硫较高，具有一定的腐蚀性。
四喷嘴水煤浆气化装置试车情况
机隔膜破裂 、 蒸发热水塔填料或塔盘 易结垢 、 预热１ ： ７ 封堵砖拔断等 问题 。根据 实际情 况进 行 了改进 和优化 ， 目前
装 置 已进 入 长 周 期 稳 定运 行 阶段 。
关键词 四喷嘴 水煤 浆气化
投料试车
Ｔｒ ｉ ａ ｌ Ｒｕ ｎ ｏ ｆ Ｆｏ ｕｒ － Ｎｏ ｚ ｚ ｌ ｅ Ｃｏ ａ ｌ Ｗ ａ ｔ ｅ ｒ Ｓ ｌ ｕｒ ｒ ｙ Ｇａ ｓ ｉ ｉｃ ｆ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｕｎｉ ｔ
分数 ５ ９ ％～ ６ ２ ％ 的水 煤 浆 ， 然 后 由磨 煤 机 出 口槽 低 压煤 浆泵 送 至煤浆 槽 。
理工 大学 联合 开 发 的 多 喷 嘴水 煤 浆 气 化 技术 ， 由 华 陆工程 科技 有 限 责任 公 司负 责 工 程 设 计 ， 中 国
化 学工程 第 三建设 公 司负 责工 程建设 。
安徽华 谊 化工 有 限 公 司 （ 以下 简 称 安 徽华 谊 公 司） 煤气 化 装置 采 用兖 矿 集 团有 限公 司和 华 东
１ 装 置 工 艺 流 程简 述
原料 煤 破碎 后进 人 气 化煤 仓 ， 由称 量 给 料 机 送 人棒磨 机 ， 与沉 渣池 灰 水混合 后 ， 磨 制得 到质 量
煤 浆 槽 内 的 水 煤 浆 经 煤 浆 给 料 泵 加 压 至
９ ． ５ Ｍ Ｐ ａ 后， 与来 自空 分装 置 的 氧气 通 过 对 喷 的
工 艺烧 嘴进 入 气 化 炉 ， 在 气 化 炉燃 烧 室 内进 行 部 分 氧 化反应 ； 反应 生成 的粗 合成 气 、 熔 渣及 未 完 全
ｂｒ ｅ ａ ｋ ａ ｇ ｅ ｏ ｆ ｄ ｉ ａ ｐｈ ｒ ａ ｇ ｍ ｏ ｆ ｈｉ ｇ ｈ— ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｕ ｒ ｅ ｎ ｉ ｔ ｒ ｏ ｇ ｅ ｎ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ，ｅ ａ ｓ ｙ ｓ ｃ ａ ｌ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ ｐ ａ ｃ ｋ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ ｅ ｖ ａ ｐ ｏ ｒ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｈｏ ｔ － ｗａ ｔ ｅ ｒ ｔ ｏ ｗｅ ｒ ｏ ｒ ｔ ｏ ｗｅ ｒ ｔ ｒ ａ ｙ， ａ ｎ ｄ ｂ ｒ ｅ ａ ｋ ａ ｇ ｅ ｏ ｆ ｐ ｌ ｕ ｇ ｇ ｉ ｎ ｇ ｂ ｒ ｉ ｃ ｋ ｐ ｒ ｅ ｈ ｅ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ ｇ ａ ｔ ｅ ． Ａｃ ｃ ｏ ｒ ｄｉ ｎｇ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ａ ｃ ｔ ｕ ａ ｌ ｃ ｏ ｎｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｎｄ ｏ ｐ ｔ ｉ ｍｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｅ ｃ ａ ｒ ｒ ｉ ｅ ｄ ｏ ｕ ｔ ，ｓ ｏ ｔ ｈ ｅ ｇ ａ ｓ ｉ ｉｃ ｆ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｕ ｎ ｉ ｔ ｉ ｓ ｎ ｏ ｗ ａ ｔ ｔ ｈｅ ｓ ｔ ａ ｇ ｅ ｏ ｆ
高压泵试车方案
目录1、编制说明 (1)2、编制依据 (1)3、机泵参数 (1)4、试车准备及相关准备工作 (1)5、泵的试运转 (2)6、安全、环保、健康（HSE）管理规定 (3)7、质量保证措施 (3)8、施工进度计划 (4)附录一、主要施工人员一览表 (4)附录二、主要施工机具 (5)附录三施工组织机构 (5)1、编制说明本方案仅适用于尿素工程尿素装置高压甲氨泵和高压液氨泵的单机试运行。
设备试车过程中需严格执行本方案。
如设备技术文件及说明书有特殊要求，应按设备技术文件及产品说明书中的要求执行。
2、编制依据2.1《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-20092.2《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-982.3《石油化工建设工程项目交工技术文件规定》SH 3503-20072.4 机泵随机资料3、机泵参数4、试车准备及相关准备工作4.1 主机及附属设备的就位、找平、找正、检查及调整等安装工作全部结束，并有齐全的安装记录。
4.2 二次灌浆达到设计强度，基础抹面工作结束。
4.3 与试运转有关的工艺管道及设备具备使用条件。
4.4 与试运转有关的油、水、电气、仪表工程安装调校完毕，满足使用要求。
4.5 试车方案已编制完成并经监理单位、建设单位审批，并对班组进行了技术交底。
4.6 润滑油系统必须清理干净，加入规定的润滑油并油冲洗合格。
4.7 注油系统清冼干净并调试合格。
4.8 试车用脱盐水源流量、压力满足试车要求。
4.9机泵试运转现场，应备有必要的消防设施和防护用具。
4.10试车前检查联轴器的同轴度和轴封。
5、泵的试运转5.1 试运转前应具备下列条件：5.1.1电机单试合格，且转向正确，绝缘电阻符合设计规定。
5.1.2电气、仪表二次调校合格。
5.2 试车前的准备工作：5.2.1 两个系统均由主管线及附属管线连接设备形成循环回路，试车介质采用脱盐水；5.2.2 安装好调校合格的指示仪表；5.2.3 泵入口处须加过滤网，其有效面积应不小于泵入口截面积的两倍；5.2.4 各润滑部位加注符合文件规定的润滑油(脂)；5.2.5 盘车检查，应转动灵活无卡碰现象。
总体试车方案（最终版）
总体试车⽅案（最终版）⿊龙江北⼤荒农业股份有限公司浩良河化肥分公司“油改煤”化肥⼯程总体试车⽅案浩良河化肥分公司⽬录⼀⼯程概况1 ⽣产装置、公⽤⼯程的规模及建设情况2 原料及燃料的供应情况⼆总体试车⽅案的编制依据与编制原则三总体试车⽅案的指导思想和试车应达到的标准四试车各阶段应具备的条件五试车各阶段的签证和交接六试车的组织与指挥系统1 试车的三级组织机构与指挥2技术顾问组3试车保运体系七试车进度1 试车进度的安排原则、投⼊原料与产出合格产品时间2装置考核与试⽣产时间安排、各装置试车程序、主要控制点⼋物料平衡1投料试车的负荷2主要原料消耗计划与设计值的对⽐3 物料平衡表3.1 主要产品产量汇总表3.2 新装置投料试车运⾏状态表3.3 经济技术指标3.4 主要物料投⼊产出图九公⽤⼯程平衡1 ⽔、电、汽、氮⽓、空⽓平衡的编制说明2 附表2.1 ⽤电计划表2.2 试车蒸汽⽤量表2.3 ⽤⽔平衡表2.4 氮⽓平衡表2.5 空⽓平衡表⼗环境保护⼗⼀安全技术与⼯业卫⽣⼗⼆试车的难点及对策⼗三附件1 试车期间氮⽓平衡图2 试车期间空⽓平衡图3 试车期间蒸汽平衡图4总体试车进度⼀⼯程概况1 ⽣产装置、公⽤⼯程的规模及建设情况浩良河化肥分公司“油改煤”⼯程的⽬的是完成浩良河化肥分公司原料路线由重油⽓化向低成本的德⼠古⽔煤浆加压⽓化的转变，改造后年⽣产能⼒达到18万吨合成氨、30万吨尿素。
改造分两步完成：1.1 第⼀步改造所要达到的⽬标达到重油⽓化向德⼠古⽔煤浆加压⽓化的改变，年⽣产能⼒维持现⽣产能⼒不变，即10万吨合成氨、17.09万吨尿素。
⼀期建设内容如下：1.1.1原料煤储运系统。
1.1.2 ⼩时产氧量为18000Nm3/h的内压缩液氧泵流程的空分装置（含蒸汽透平驱动空⽓压缩机）。
1.1.3⽓化装置：两台德⼠古⽔煤浆加压⽓化炉（⼀开⼀备）。
1.1.4 净化装置：配套年产18万吨合成氨的⽣产能⼒，采⽤中、低、低变换；NHD脱硫、脱碳及甲烷化精制流程，另外还包括⼀套⼩时制冷量200万kcal的氨吸收制冷装置。
四喷嘴水煤浆气化装置试车情况
四喷嘴水煤浆气化装置试车情况四喷嘴水煤浆气化装置试车情况，为了提高燃烧效率，降低环境污染，方便运输和储存，目前很多煤矿采取了水煤浆气化技术。
在四喷嘴水煤浆气化装置试车情况中，我们会对试车前的准备工作、试车过程和试车后的总结进行详细描述。
试车前的准备工作：1.设备检查：对四喷嘴水煤浆气化装置的各个主要部件进行检查和调试，确保设备状态良好。
2.贮煤浆：将煤炭经过洗选和磨碎后，按照一定比例与水混合形成煤浆，并进行贮存。
3.煤浆处理设备：为了保证煤浆的稳定供应，需要安装相应的过滤器和调节阀等设备，确保煤浆的流量和浓度符合要求。
4.气化反应器清洗：对气化反应器进行清洗，以去除内部的杂质和残留物。
5.燃烧系统调试：对燃烧系统进行排除故障和调试，确保可以正常燃烧煤浆。
试车过程：1.启动系统：按照启动顺序启动四喷嘴水煤浆气化装置的各个系统，包括煤浆供给系统、煤气燃烧系统和煤气净化系统等。
2.调节参数：根据设计要求，对煤浆供给系统的流量、浓度和压力等参数进行调整，以确保煤浆的供给量和质量。
3.点火试验：逐个点火试验四个喷嘴，检查点火顺序和点火效果，确保煤浆能够正常燃烧。
4.燃烧调试：对燃烧系统进行调整和优化，以提高燃烧效率，减少气体中的有害物质排放。
5.气体净化：将气体经过净化系统进行处理，去除其中的灰尘、硫化物和二氧化碳等有害物质。
6.监控系统：安装各种监测和报警设备，对煤浆供给系统和燃烧系统的运行情况进行实时监测，并保持与其它系统的配合。
试车后的总结：1.数据分析：对试车期间各个系统的运行数据进行收集和分析，了解各个系统的运行状态和性能指标。
2.故障排除：根据试车过程中出现的故障信息，进行分析和排查，找出故障的原因，并采取相应的措施进行修复。
3.优化改进：针对试车过程中发现的问题和不足之处，提出相应的改进方案，并进行优化调整，以提高装置的运行效率和安全性。
4.验收评估：根据试车结果和总结报告，进行四喷嘴水煤浆气化装置的验收评估，评估其能否达到设计要求和预期性能，并提出相应的建议和意见。
高压煤浆泵施工方案
XXXXXXXX项目高压煤浆泵安装试车施工方案编制：审核：批准：会签安全：中化第十三建设有限公司XXXX工程项目经理部2011.6。
14目录1。
适用范围12。
工程概况13。
编制依据14.设备安装程序 (1)5.施工准备 (1)6。
开箱检验27。
基础验收28。
泵的安装39。
找正与找平310.一次灌浆 (3)11。
电机减速机安装 (3)12.二次灌浆 (4)13.联轴节对中 (4)14。
其他安装 (4)15.试运行 (4)16。
安全技术措施 (5)17.质量控制点 (5)18.项目部配合试车小组成员 (6)1.适用范围1.1本方案适用于XXXXXXXX高压煤浆泵的安装及试运行方案。
2.工程概况2.1高压煤浆泵为法国进口设备，位号Q0001A/B/C/D，共4台,为多重安全的双软管-隔膜活塞泵（MULTISAFE Double Hose—Diaphragm Piston Pump），由XXXX泵业股份有限公司制作。
2.2主要技术参数：泵体型号ED 3200/500 – K300 HD，进口管10" PN150lb，出口管8”PN900lb，流量51.4~90.5m³/h,工作压力12MPa,活塞直径200mm，行程400mm,冲程10～50次/min,功率106～400kw，电机功率555kw，转速1500r/min，电机电压380V。
3.编制依据3.1《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-983.2《化工机器安装工程施工及验收规范》HG20203-20003.3《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231—983.4高压煤浆泵操作说明书及厂家安装要求文件4.设备安装程序5.施工准备5.1设计图纸、资料(包括出厂合格证明书、安装及使用说明书、设备装箱清单)齐全.5.2施工机具、材料到位，现场具备“三通一平”条件。
5.3组织施工人员认真熟悉图纸、说明书,技术负责人应对施工人员进行技术交底.6.开箱检验6.1对泵进行开箱检验，开箱检验时应由施工单位、业主、监理公司、设备制造商等有关单位专业人员共同参加，按照装箱清单及资料对泵及附件的型号、规格、数量进行核对，不得有缺件、损坏、锈蚀等情况。
水煤浆加压气化装置的优化配煤
水煤浆加压气化装置的优化配煤周寿祖，朱凤梅，张继臻(水煤浆气化及煤化工国家工程研究中心山东滕州 277527) 2003-02-16兖矿鲁南化肥厂德士古水煤浆气化装置于1993年4月投料成功，于1994年元月达到设计能力。
该工程项目1994年荣获原化工部一等奖，1995年荣获国家科技进步一等奖。
上海三联供、陕西渭河化肥厂的德士古水煤浆气化炉也已投入运行。
虽然德士古气化炉对煤种适应性强，但是煤质仍然直接影响德士古炉的工艺状况、气化后的气体成分、气化炉的使用周期以及灰水处理系统的工艺状况等。
掌握好不同种煤的配比能降低氧耗、能耗，提高气化效率，带来很大的经济效益，因此，优化配煤在德士古气化技术中占有重要的位置。
1 德士古水煤浆气化工艺原理德士古水煤浆气化属气流床气化工艺技术，即水煤浆与气化剂——纯氧在气化炉内特殊喷嘴中混合，高速进入气化炉反应室，遇灼热的耐火砖瞬间燃烧，直接发生火焰反应。
微小的煤粒与气化剂在火焰中作并流流动，煤粒在火焰中来不及相互熔结而急剧发生部分氧化反应，反应在数秒内完成。
在上述反应时间内，放热反应和吸热反应几乎是同时进行，因此产生的煤气在离开气化炉之前，碳几乎全部参与了反应。
在高温下所有干馏产物都迅速分解转变为均相水煤气的组分，因而生成的煤气中只含有极少量的CH4。
气流床气化的特点是每个煤粒均被气流隔开，每个颗粒能单独膨胀、软化、燃尽并形成熔渣，而与邻近的颗粒毫不相干。
燃料颗粒不易在塑性阶段凝集，从而燃料的粘结性对气化过程不会产生大的影响。
德士古水煤浆气化炉所产煤气中主要组分含CO、H2、CO2和H2O，它们存在如下平衡关系： CO+H2O=CO2十H2在气化炉高温条件下，上述反应很快达到平衡，因此气化炉出口的煤气组成相当于该温度下CO、水蒸气转化反应的平衡组成。
2 对煤质的要求2.1 对煤质的主要要求煤料的反应性、成浆性、灰熔融温度是衡量煤种适应能力的主要指标。
同时还应注意煤灰在还原性气氛下的流动温度和粘温特性。
汽化装置机泵类试车方案
兖矿国宏50万吨/年甲醇工程气化装置机泵类试车方案编制：审核：质量：批准：中化十三公司兖矿国宏甲醇项目经理部2006年12月9日目录1、工程概况 (2)2、编制依据 (3)3、试车的一般技术要求 (3)4、泵的试运行 (4)5、小型压缩机的试运行 (5)附录一、常见故障及排除 (6)附录二：工机具、量具一览表 (8)1、工程概况1.1兖矿国宏50万吨/年甲醇工程中，共有机泵类设备67台，其中泵65台，小型压缩机共计2台，机泵的数据列表如下：2、编制依据2.1《机械设备安装工程施工及验收通用规范》通用规范（GB50321-98）2.2《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》（GB50275-98）。
2.3 设备安装使用说明书。
2.4《炼油、化工施工安全规程》（HGJ233-87）3、试车的一般技术要求3.1试运行工作应符合设备技术文件的规定。
3.2机械的试运行必须在设备安装结束，有完整的安装记录，并经验收合格后方可进行。
3.3试运前应具备下列条件：3.3.1设备周围已清除干净、脚手架已拆除。
3.3.2有关地点照明充足并有必要的通风设施。
有关道路应平整和畅通。
3.3.3 施工用机具已齐备，测量用具已经校验合格。
3.3.4附近没有易燃、易爆物，并有防火设施。
3.3.5电器仪表应安装完毕、且调试完毕。
3.3.6上道工序自检合格，且已向监理工程师申请报验合格。
3.3.7参加试运行人员已经过技术交底，且熟悉施工方案及设备技术文件。
3.3.8 国外机械设备的试车应在外商指导下进行，试车方案另行编制。
3.4试运前应检查下列项目：3.4.1地脚螺栓及连接螺栓等不得有松动现象。
3.4.2机械内部及连接系统内部不得有杂物。
各种启动开关、事故按钮等安全控制装置工作正常可靠。
3.4.3轴承冷却器的冷却水充足，回水通畅。
3.4.4裸露的转动部分应有保护罩或栏杆。
3.4.5各润滑部位已按要求加注了润滑油脂，并润滑良好。
3.4.6试运行应按批准试运行措施进行。
机泵类设备试车方案
目录一、工程概述--------------------------------------------------------------------------------1二、编制依据--------------------------------------------------------------------------------1三、施工程序--------------------------------------------------------------------------------2四、施工方法及施工技术措施-----------------------------------------------------------2五、质量保证措施及控制点设置--------------------------------------------------------7六、劳动力需用计划及技能要求-------------------------------------------------------9七、施工机具、计量器具及施工手段用料计划--------------------------------------9八、职业安全卫生与环境管理---------------------------------------------------------11九、文明施工措施------------------------------------------------------------------------13十、质量保证体系附图------------------------------------------------------------------141.工程概述气化装置煤浆制备、煤浆给料、气化框架、渣水处理四个区的搅拌器和泵由我公司负责现场安装，现已安装找正完毕，具备单体试车条件。
淮化水煤浆加压气化装置运行及改进情况
淮化水煤浆加压气化装置运行及改进情况许令奇(安徽淮化集团有限公司,安徽淮南 232038) 2004-07-16淮化2000年建成投产的“18·30”工程是一套年产180kt合成氨，300kt尿素的生产装置。
其中气化部分采用的是美国德士古公司水煤浆加压气化工艺，是国内继山东鲁南化肥厂、上海焦化有限公司、渭化化肥厂之后投运的第四套水煤浆加压气化装置。
装置包括二套磨煤系统、三台气化炉系统及一套灰水处理系统。
气化炉为二开一备，气化压力为4.0MPa，生产能力（H2+CO）为1264km3/d。
该工程于1992年立项，国家计委于1994年批准项目建议书和可行性研究报告，1994年批准该项目的初步设计。
于1996年动工兴建，2000年建成，2000年8月开始试车，9月全系统一次开车成功，当年12月通过性能考核。
至今已运行三年半时间，其间对系统进行了大小几百项的改造，并成功地进行了义马煤中配入华亭、北宿、新河煤及石油焦的试烧工作，并创造性地掺烧了淮南、关桥精煤，于2003年达到了设计能力。
三年来运行显示该装置具有生产能力大，安全稳定，操作弹性大的优点。
1 制浆系统自试车以来制浆系统操作简单、运行较平稳，对煤种变化的适应性强，完全能满足气化对水煤浆的要求，并在正常生产中对江苏南京、山东济南、浙江句容等几家水煤浆添加剂进行了成浆试验，取得了满意的效果。
水煤浆输送设备高低压煤浆泵选用荷兰的“奇好”泵，该泵运行稳定，故障率少，但由于设计、煤质等方面的原因，泵的易损件损坏较频繁，制浆系统易损件消耗见表1。
几年来，由于工艺、设计等方面的原因，制浆系统的问题主要表现在以下两个方面：①磨机进口溜槽设计时采用普通碳钢板，由于磨损、腐蚀等原因泄漏频繁，检修工作量较大；②钢棒使用到后期，细棒、断棒在磨机中被磨成钢丝随煤浆带入煤浆泵,造成煤浆流量及烧嘴压差波动，给生产带来隐患。
目前我们正准备针对以上出现的情况进行相应改造。
渭化水煤浆加压气化装置的运行及改进
渭化水煤浆加压气化装置的运行及改进郑宝祥1，范立明1，2（1.渭河煤化工集团公司，陕西渭南 714000；2.西安交通大学，陕西西安 710049） 2004-07-161 装置运行情况我公司6.5MPa水煤浆加压气化年产300kt合成氨装置引进美国TEXACO 公司PDP，由日本宇部兴产和化工部第六设计院完成详细工程设计。
设计以陕西黄陵煤为原料，选用6.5MPa压力气化。
气化炉两开一备，单炉投煤量650t/d，单炉产气量（CO+H2）为43000m3/h。
该装置自1996年2月23日第一次化工投料试车至今，运行了9个年头，运行性能良好，单炉生产能力达到设计值。
基本实现长周期稳定运行（单炉最长连续运行达51d），2003年装置连续运行189d。
1.1 装置运行与设计工况比较该装置原设计用黄陵煤，但由于黄陵煤灰熔点高，灰分高，难以稳定运行，于1997年7月改为甘肃华亭煤，实际煤种与设计差别大。
现将煤质数据及运行数值比较列于表1、2。
从表1、2数据可知，虽然煤质与原设计差别很大，煤浆入炉量增加后仍能满足后工序用气量的要求。
说明该装置适应性强，操作弹性大。
1.2 炉砖使用情况耐火砖是德士古水煤浆气化装置能否长周期运行的关键，因为耐火砖质量差或筑炉质量差会导致炉壁超温，尤其是拱顶的筑炉要求很高，我公司气化炉出现过许多次拱顶超温现象，被迫停炉处理。
再之，耐火砖使用寿命短，耐磨炉砖更换就频繁，更换炉砖不但给工厂造成损失，而且更换、养护、升温时间长达一月，在这一月里，没有备炉，给生产运行带来很大压力。
我公司气化炉两开一备，最初耐火砖使用寿命仅为2000～4000h，且多次出现拱顶超温，导致生产运行相当被动。
经过改进，现在耐火砖寿命长达20000h以上，不但解决了装置原来存在的问题，而且寿命超过了国外同类装置耐火砖的最好水平。
1.3 开、停炉情况开、停炉情况列于表3。
从表3可以看出，气化装置在我公司经历了一段艰难的历程。
高压泵试车及操作
高压泵试车及操作一．单机试运的目的：1．通过单机试运，对转动设备、工艺管线的设计和安装质量进行进一步检查。
2．进一步冲洗管线、消除隐患，为联合试运创造条件。
3．操作工熟悉设备和工艺流程，做好单机试运记录。
4．考察运转机泵的性能。
二．单机试运的高压泵单试的高压泵：加氢反应进料泵P-201A/B、P-202A/B三．润滑油系统的建立1. 检查确认润滑油系统管线冲洗完毕。
2. 检查油箱及润滑油管线上的压力表, 温度表及联锁引线投用。
3. 检查确认润滑油流程：检查压力调节阀，温控阀及控制阀的安装及流向是否正确。
4. 按启动按扭启润滑油主泵泵运转。
5. 检查油泵出口压力,润滑油总管压力，润滑油温度，油泵运转声音无异常。
6. 打开润滑油管线上的放空阀，打开过滤器和换热器上的所有的放空阀。
润滑油系统排气使之管线中充满润滑油。
7. 润滑油系统继续运行一小时后检查无问题。
8. 润滑油系统建立完毕。
9. 检查确认进入各轴承的压力。
四．联锁校验1.润滑油压小降(方法一)A.启动润滑油辅助油泵,建立润滑油系统正常.B.检查辅助油泵处在联锁位置.C.安装试验压力表.D.缓慢全关润滑油总管压力引出根阀。
E.停止润滑油辅助油泵运转.注意投上联锁。
F.缓慢开引出根阀(注意开度要小)当表压指示为泵自启压力时, 联锁动作,发出电信号,使辅助油泵自启,并伴随报警。
(方法二)A.启动润滑油辅助油泵,建立润滑油系统正常.B.检查辅助油泵处在联锁位置.C.调节现场调节泵出口压控使油部分走回路，,润滑油总管压力下降到0.1MPa 时联锁动作,发出电信号,使辅助油泵自启,并伴随报警.2.润滑油压力大降A.确认润滑油系统运转正常B.安装试验压力表.C.将润滑油小降打旁路. 确认泵的启动条件满足.D.现场模拟开泵:将现场电机启动开关打到启动位置,用对讲机联系电工操作室确认电器试验开关触点合上.E.缓慢全关润滑油总管压力引出根阀。
F.停止润滑油辅助油泵运转.注意投联锁。
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传动，三缸单作用。适用于含有固体的液体介质输送。本泵主要由驱动系统、动
力端、液力端、润滑系统组成。驱动系统由变频电机、减速器、联轴器组成；动
力端由大小齿轮、曲柄连杆、大小头机构及十字头滑块组成；液力端由 3 个软管
隔膜腔及进、出口管组成。进出口管线上都设有缓冲罐，润滑系统由油泵及压力、
流量、温度控制系统组成。
值，这样会导致煤浆泵反转。（若操作面板上“AUTO/MAN”切换开关打在
“AUTO”位置，中控将转速调低至 30%，现场确认变频器电源指示灯亮。）按
下变频启动按钮，油泵启动，油泵运行指示灯亮，30 秒后变频器工作并运行指
示灯亮，系统、变频器故障指示灯灭。
5、按下现场开关柜上泵启动按钮，启动主电机。根据需要现场或 DCS 上调节变
6、单体试车方案已经批准。 7、原水、仪表空气、电、等公用工程已具备条件。 8、试车现场清理干净、现场整洁，道路畅通。欲留孔均已封上。 9、试车所需的工器具（包括专用工具）、通讯设备准备就绪，安全防护器材就
位。
六、试车前的准备工作
1、检查地脚螺栓及各连接螺栓是否牢固可靠。 2、检查安全装置（如中间联轴器的防护装置、旋转部件的封盖）等已安装好且 能正常运行。 3、检查电动机旋转方向（箭头方向）正确。 4、确认液压油位正常，油牌号： kompressol HLP68 5、检查驱动液已按要求填充好。驱动液：50%防冻液 50%水 6、确认行程齿轮箱及减速器的油位正常，油牌号： kompressol 220 7、检查连轴节安装牢固。 8、检查泵进、出口管线上所有手动阀处于关闭状态；泵进口过滤网安装到位。 9、确认变频器及各检测器送电。检查仪表是否完好，电气接线是否完好，联系 电气送电。 10、检查进出口管线上缓冲罐的蓄能器氮气预充压力是否正常。（工作压力的 80%） 11、打开油泵进口手动阀。检查润滑油滤网前后阀门是否打开，旁路阀是否关闭。 12、手动盘泵无卡涩现象。 13、设定超压安全阀工作压力。
T31301→柱塞阀→P31301→XV31302 后两道手动阀→地沟→V31203
（2） 打开大煤浆上的冲洗管线至地沟的球阀，关闭回T31301的球阀。 （3） 中控在DCS上逐步提高电机转速，并分别在转速n1（30%）、n2（50%）、
n3（75%）n4（100%）最大rpm时，记录转速及与转速对应的输出流量、压 力，即DCS上的FIA31301、FIA31302、FIA31331、PIA31301、PIA31331及 LIA31302液位显示值，现场测量吊线下降长度，换算出T31301内水体积的 减少值，计算出实际流量。每次记录数据前应使电机在该转速上稳定运行 10分钟，以保证该数据的代表性，每个点的数据记录5组，每组间隔5分钟 以上。 注：以上的清水流量测定方案，也可直接用合格煤浆标定试验。 4、数据处理 （1） 求出每点5个数值的平均值。 （2） 在坐标纸上根据上述数据，绘出电机转速与煤浆流量对应曲线。 （3） 在图上取两点，计算出转转速每提高10%相对应的流量增加值。 （4） 绘制流量-压力的试验曲线
气化装置 高压煤浆泵试车方案
编制： 审核： 审定： 批准：
年月日
一、试车目的：
检查高压煤浆泵的安装、操作及单体试车情况。
二、试车介质
介质： RW 介质密度：997 Kg/m3
三、高压煤浆泵的型号、规格及性能参数
TG300/250-K190-DS100 HD 高压煤浆泵属往复活塞双软管隔膜泵，该泵液压
关
f、泵进口两道原水阀
关
g、煤浆槽上回流至 T31301 球阀 开
h、煤浆槽上至地沟球阀
关
i、各仪表根部阀门
开
2、打开泵进口柱塞阀和出口管线排污阀，待水煤浆端灌满水后，关死排污阀。
3、打开泵出口阀门。
4、启动
若操作面板上“AUTO/MAN”切换开关打在“MAN”位置，确认变频器电
源指示灯亮，调低变频器转速。注：在煤浆泵正常运转时，不能将设定值设为负
输送介质：
煤浆
功能/用途：
煤浆输送
输送温度
60℃（最大）
泵送能力：最小
21 m3/h
正常
41.8 m3/h
最大
60 m3/h
煤浆浓度
60-65％（wt％）
煤浆密度
1230Kg/m3
煤浆粘度
700-3000CP
PH 值
7-9
最大颗粒
≤3mm
进口压力
0.09 – 0.18 MPa (G)
出口压力
9.5 MPa（最大）
大于 2.5 MPa（最小）
（2）泵参数
型号
TGK 300/250 - K190 - DS100 HD
冲程速率1
最大 53 min-1
活塞直径 冲程
轴功率
(3) 变频电机 制造商
电机转速
四、试车路线
190mm 250mm
最小 71.6KW 正常 200KW 最大 210KW
八、停车
1、正常停车 （1）接中控通知准备停车。 （2）由中控适当调整电机转速。 （3）现场接中控通知主电机已停或现场按下开关柜上泵停止按钮，停主电机。 （4）按下现场开关柜上变频器停止按钮，停油泵。 （5）关闭泵进口柱塞阀。
（6）打开泵出口排污阀，对管道及泵体进行泄压，泄压后关闭。 &2、紧急停车 （1）泵出现以下情况，应紧急停车。 a、异常噪声和振动。 b、过热现象，润滑油超温。 c、控制系统失灵。 d、两层软管均断裂. e、泵联锁停车。 （2）视情况处理后通知中控，必要时紧急停车。 （3）停车后处理步骤同正常停车。 （4）通知有关部门，对泵进行检修。
附录1、高压煤浆泵的标定方案
1、标定目的 参照菲洛瓦提供的转速－流量曲线，进行高压煤浆泵的电机转速与泵输出流
量标定。 2、标定方案
LT31302接中控液位变送，LT31301用透明软管接现场液位计，且并行一根吊 线，以保证液位测量的准确无误。通过T31301煤浆槽液位体积变化值测定一组高 压煤浆泵的电机转速与泵输出流量、压力数据，并且根据上述数值绘制电机转速 与输出流量对应曲线。 3、数据测定方案 （1） 标定路线：
频电机转速。低速启动主电机，运行指示灯亮。
6、将旁通阀慢慢地打开和关闭（1-5分钟），以便将液压油压回至油箱中。
7、通过循环管线单体试车 2－3 小时后进行水压试验。通过调节 XV31302 后的
第一道手动阀开度，并调节变频器转速，增大煤浆泵的出口压力直至 9.5MPa，
每升 2.0MPa 稳定 20 分钟。记录各个压力下的电磁流量显示。
七、开车
1、确认
（1）DCS 上的确认
①单体试车：
a、XV31301 开,XV31302 关
②水压试验：
a、XV31302 开,XV31301 关
b、P31301
BYPASS ON
（2）现场确认
a、泵出口手动阀
关
b、去地沟盲板为
“通”
c、XV31302 后去地沟两道手动阀 开
d、泵进口柱塞阀
关
e、煤浆管线炉头阀
1、 高压煤浆泵及其附属设备安装完毕，电气、仪表调试合格，具备试车条件。 2、与煤浆泵进出口相连的设备、管道、阀门及附件的安装、清洗、吹扫及压力 试验已全部完成并合格。
3、T31301、V31203 已清理干净，检测仪表点装好，具备试车条件。 4、T31301 用 RW 建液位至 80%。 5、电气系统、DCS 系统、仪表检测及自控系统、联锁及报警系统已全部安装并 调试合格。
8、运行时的检查项目。
a、循环及试压管线、阀门有无泄露。
b、润滑油泵声音是否正常。
c、油压、油流、油温是否正常。 d、检查泵体是否有异振、异响，隔膜控制系统工作情况、进出口阀门动作正常
情况。
e、电气人员检查电机噪音及振动。 9、试压结束后的操作 a、通知中控转速调至最低 b、缓慢打开 XV31302 后第一道排放阀，卸压至 0MPa。 c、准备做流量标定试验。标定方案见附录 1。
ABB 400V-50HZ-3ph-250KW 1500rpm
1、单体试车路线： RW→T31301→柱塞阀→P31301→XV31301→T31301 2、水压试验路线 RW→T31301→柱塞阀→P31301→XV31302 后两道手动阀→T31301
→地沟→V31203
五、单体试车应具备的条件