上海市市区生活固废内河集装化转运系统送料机构对比分析

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图１半潜式地坑推板系统
压缩装箱一转运至码头一集装箱装船一运至老港回将地坑中的垃圾推人位于地坑端头的压缩机进码头一集装箱卸船装车一运至填埋场卸料。料口中。上海杨浦中转站采用该系统。２送料结构类型２２坑底钢板带式输送系统．由于垃圾收集车进人中转站的频率不均匀，该系统（图２由平卧于坑底的钢板带式见）为了协调压缩机与收集车的作业速率，一般大、输送带将垃圾输送到压缩机进料口，这是国际上中型中转站均设有长条形的料槽供多辆收集车同广泛采用的地坑垃圾输送料方式，已在美、德等时卸料，然后由料槽内的给料系统将垃圾送人压国家新建的垃圾转运中得到广泛应用。湖南长沙缩机压缩。料槽内的送料系统有多种型式，目前，国内外垃圾中转站中常用半潜推板式、钢板带式、
（．ｈｏｏｅｏｒｅａｄＥｖｏｍｎａＥｇｎｅｎ，ａｔｈｎｎｖｒｉｆｃｎｅａｄＴｃｎｌｇ，ｈｎｈｉ２０３；１ｃｏｌｆｓｕｃｎｎｉｎｅｔｎｉｒｇＥｓＣｉａＵｉｓｙｏｉｃｎｅｈｏｏｙＳａｇａＳＲｒｌｅｉｅｔＳｅ０２７２ＳａｇａＥｖｏｍｎｄｓＣ．ＬｄＳａｇａ２０３）．ｈｎｈｉｎｉｎｅｔｎｕｔｏ，ｔ，ｈｎｈｉ０２２ｒＩ￣
行综合比较，结合上海市市区生活固废内河集装化转运系统的规模和运行要求，推荐活动地板作为本系统的送料机构。关键词：生活垃圾；集装化转运系统；送料机构中图分类号：Ｘ０文献标识码：Ｂ文章编号：１０ — ２６（０１６０３－３７５０５８０２１）０ — ０１０
１项目概况
上海市市区生活固废内河集装化转运系统（以下简称 “ 运系统 ” 利用已有航道，建设集集）
装化运输码头和垃圾中转站，选用符合国际通用６０８ｍｍ货运外形和起重运输要求规格的垃圾专５用集装箱，在市区码头（徐浦和菹藻浜）和中转站将垃圾压缩装箱后经船、车联运至老港垃圾填埋场，从而构建一个高效、环保的固体废物转运系统【。其工艺流程为：散装车进站卸料一垃圾
ｔａｓｏｔｔｎｓｓｅｏｎｃｐｌｏｉｓｅｉｈｎｈｈｔｅｗｒｉｇｏｒｉｒｃｍｍｅｄｄａｅｓｅｆｅｉｇｃａｉｍｒｈｓｒｎｐｒａｉｔｍｆｏｙｍｕｉｉａｌｗａｔＳａｇａｏｋｎｏｏｓｄｎｈｌｆｓｅｎｅｓｔｔｄｎｈｎｓｆｉｈｗａｅｍｅｏｔ
上海市市区生活固废内河集装化转运系统送料机构对比分析
史昕龙。
（．１华东理工大学资源与环境工程学院，上海摘２０３；２上海环境实业有限公司，上海不同类型中转站送料机构特点，从技术特性、运行特性、系统环保特性、投资和节能特性等方面进
ＡｂｔａｔＩｉｗｏｈｒｃｅｓｉｓｏｉｅｅｔｋｎｓｏｅｉｇｍｅｈｎｓｎｗａｔｒｎｆｒｓａｉｎ，ｏｒｈｎｉｅｓｒｃ：ｎｖｅｆｃａａｔｒｔｆｄｆｒｎｉｄｆｆｄｎｃａｉｍｓｉｓｔｓｔｔｓａｃｍｐｅｅｓｖｉｃｅｅａｅｏｃｍｐｒｓｎｏｈｍｓｃｒｉｄｏｔｆｍｉｅｅｔａｐｃｓｉｃｕｉｇｔｃｎｃｅｔｒｓｐｒｔｎｅｔｒｓｎｉｏｍｅｔｌｏａｏｆｔｅｗａａｒｅｕｒｉｏｄｆｒｎｓｅｔｎｌｄｎｅｈｉａｆａｕｅ，ｏｅａｉａｆａｕｅ，ｅｖｒｎｎａ，ｌｏｌｐｏｅｔｎｎｅｔｎｎｎｒｙｓｖｎ．Ａｃｏｄｎｏｓａｅａｄｏｅａｉｎｌｒｑｉｍｅｔｆｃｎａｎｒｚｔｎｉｌｎｔｒａｓｒｔｃｉ，ｉｖｓｍｅｔａｄｅｅｇａｉｇｏｃｒｉｇｔｃｌｎｐｒｔａｅｕｒｏｅｎｓｏｏｔｉｅａｉｎａｄｗａｅｗｙｉｏ
ＣｏａｉｏｆＦｅｄｎｅｈｎｓｎＣｏｔｉｅｉａｉｎＩｌｎａｅｗａｓｍｐｒｓｎｏｅｉｇＭｃａｉｍｓｉｎａｎｒｚｔｎａｄＷｔｒｙｏＴｒｎｐｒａｏｙｔｍｆＭｕｉｉａｏｄＷａｔｎＳａｇａａｓｏｔｔｎＳｓｅｏｎｃｐｌＳＨｓｅｉｈｎｈｉｉＳｉＸｉｌｎｈｎｏｇ
第１９卷第６期
２１年１月０１２
环境卫生工程
ＥｖｒｎｎａａｉｔｎＥｇｎｅｎｎｉｏｍｅｔｌｎｔｉｎｉｅｒｇＳａｏｉ
Ｖ０＿９Ｎｏ６ｌ．１
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