轨道运输安全技术措施
轨道大巷运输技术措施
山西朔州平鲁区后安煤炭有限公司安全技术措施4#煤层轨道大巷运输安全技术措施轨道大巷提升是煤矿运输的重要组成部分，且为事故多发地段，为保证安全，特制定如下安全措施：一、一般规定1、大巷运输一般只准带6个矿车。
2、运送设备、物料采用矿车及大板车，特殊设备采用专用车辆运输并制定相应措施。
3、无极绳绞车的安全设施、信号装置必须齐全可靠。
4、轨道大巷在进入摘挂钩地点前加一套阻车器。
阻车器必须处于长闭状态，只有过车时才能开启，车过后立即关闭。
5、行车信号均采用语音电信号联系，信号规定为“一声停、二声开、三声回绳”，声光信号必须齐全可靠，各交岔口必须设有照明及行车红灯。
6、运送物料、设备的宽度不得超过车宽，高度不超过矿车上沿200㎜。
7、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。
8、调度绞车固定除采用基础外，四压两戗必须齐全可靠。
二、安全技术措施1、绞车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任，持证上岗，严禁无证操作。
2、每次上班工作前，绞车司机、维修工要仔细检查绞车、钢丝绳。
跑钩工检查信号及各连接装置，并注意观察检查巷道面貌、轨道质量并清除道心杂物，发现问题及时处理后方可运输。
3、第一钩提升为试车，绞车司机要精力集中，无问题后方可正常提升。
4、把钩工要严格按规定数量挂车，发现装载物料超高、超宽、捆绑不牢、矿车断头、底盘开裂、矿车插销不合格、连环及钩头变形时都不得发信号开车。
跑钩工要在车停稳后进行摘挂钩工作，严禁在车辆运行中蹬车摘钩。
并且在摘挂钩时必须和绞车司机联系好后方可开始作业。
在进行摘挂钩作业时必须站在梭车的外面。
严禁站在两车之间摘挂钩！5、在大巷内摘挂钩时，要选择宽敞的地方，不影响摘挂钩为宜。
6、所发信号要清晰、易辩，信号听不清时，可用语音信号通话联系。
7、绞车司机要坚守工作岗位，听清信号，信号分辨不清不得开车，开车时要手不离工作台或者操作手把，力求平稳，避免突然加速、减速。
轨道运输安全技术交底模板
一、交底目的为确保轨道运输作业的安全，提高员工安全意识，降低事故发生风险，现将轨道运输安全技术交底如下：二、交底对象全体参与轨道运输作业的员工。
三、交底内容1. 作业前的准备工作（1）检查轨道、信号设备、道岔等是否完好，确保安全运行。
（2）确认轨道两侧及下方无障碍物，确保运输通道畅通。
（3）检查车辆制动、转向、灯光等设备是否正常，确保车辆安全行驶。
（4）确认作业人员配备齐全，穿戴好个人防护用品。
2. 作业中的注意事项（1）严格遵循轨道运输操作规程，不得擅自改变行车路线。
（2）行车过程中，注意观察前方信号、道岔及轨道状况，确保行车安全。
（3）严禁超速行驶，车辆行驶速度不得超过规定速度。
（4）严禁在轨道上行走、站立或跨越，确保人身安全。
（5）作业人员应相互配合，保持通讯畅通，确保信息传递准确。
（6）遇有紧急情况，立即停车，采取有效措施处理。
3. 作业后的收尾工作（1）检查轨道、信号设备、道岔等是否完好，确认无异常情况。
（2）清理作业现场，确保运输通道畅通。
（3）回收作业工具，保持现场整洁。
（4）确认作业人员安全撤离作业现场。
四、安全措施1. 严格执行操作规程，确保行车安全。
2. 加强作业人员的安全教育培训，提高安全意识。
3. 定期对轨道、信号设备、道岔等进行检查、维护，确保设备完好。
4. 设置安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
5. 配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带等。
五、应急处置1. 发生故障时，立即停车，采取有效措施处理。
2. 确认故障原因，排除故障。
3. 恢复行车前，对相关设备进行检查，确保安全。
4. 如遇紧急情况，立即采取应急措施，确保人员安全。
六、交底人（填写交底人姓名及职务）七、接受人（填写接受人姓名及职务）八、交底日期（填写交底日期）九、备注（如有其他事项，请在此处填写）通过以上轨道运输安全技术交底，希望全体员工能够提高安全意识，严格执行操作规程，确保轨道运输作业的安全。
高铁运输的安全保障措施
高铁运输的安全保障措施随着经济的发展和人民生活水平的提高，高铁运输成为人们出行的重要方式。
然而，高速列车的高速运行也给乘客的安全带来了挑战。
因此，加强高铁运输的安全保障措施至关重要。
本文将对高铁运输的安全保障措施进行详细阐述，涵盖以下几个方面。
一、设备安全措施1. 轨道基础设施的安全维护：高铁线路的轨道基础设施的安全维护是确保高铁运行安全的重要环节。
相关部门应加强线路巡查和检修工作，确保轨道平整、扣件牢固，并及时处理各类隐患。
2. 信号控制系统的完善：高铁的信号控制系统是保障列车安全运行的关键。
通过完善信号设备的布局、加强维护保养和技术升级，确保信号系统的稳定性和可靠性。
3. 列车车辆的安全装备：高铁列车应配备先进的安全装备，如自动紧急制动系统、防火防爆装置、监控摄像设备等。
同时，对列车车辆进行定期的检修和维护，确保车辆性能和安全运行。
二、应急救援措施1. 建立完善的应急预案：高铁运输事故的出现时刻难以预测，因此建立一套完善的应急预案对保障乘客的生命安全至关重要。
相关部门应根据不同紧急情况进行灵活应对，并定期进行演练和评估。
2. 增强应急救援队伍的能力：高铁运输中的突发事故处理需要专业的救援队伍。
为此，相关部门应加强对救援队伍的培训和定期演练，提高其应对突发事故的能力。
三、乘客安全教育1. 提供安全宣传教育：车站和列车内应提供关于高铁的安全宣传教育，向乘客传达乘车安全知识和常识，增强乘客的安全意识和自我保护能力。
2. 加强乘客行为管理：给乘客规定合理的行为规范，如不在车厢内吸烟、不随意改变座位等，以减少乘客不当行为带来的潜在安全隐患。
四、运营管理措施1. 加强高铁安全管理：高速铁路的运营涉及多个环节，相关部门需加强对每个环节的安全管理，包括列车调度、运行监控、乘车检票等，以确保高铁运行的整体安全性。
2. 严格车辆维护检修制度：建立高铁列车的严格维护检修制度，加强对车辆的定期检修和保养，确保列车设备和部件的完好性和运行可靠性。
轨道车运行和装卸作业安全范文
轨道车运行和装卸作业安全范文轨道车的运行和装卸作业安全是铁路运输和装卸工作中的重要环节，关系到乘客和工作人员的生命财产安全。
本文将从规范操作、设备维护和安全意识三个方面，探讨轨道车运行和装卸作业的安全措施。
一、规范操作1. 轨道车的操作人员应严格按照相关操作规程进行操作，熟悉车辆的结构和功能，了解相关操作流程和注意事项。
在操作过程中，严禁违反操作规程，比如超速行驶、不按规定路线行驶等。
2. 在轨道车行驶过程中，操作人员应时刻保持警觉，注意观察前方和两侧情况，确保行驶安全。
同时，要严禁在行驶中与其他人交谈、使用手机等会分散注意力的行为。
3. 轨道车装卸货物时，操作人员应按照装卸作业规范进行操作，保证装卸过程的顺利进行。
比如，在装卸货物时要确保货物平稳，避免负载过重或不均匀造成车辆失衡。
二、设备维护1. 轨道车的运行安全与车辆的维护状况密切相关，因此，轨道车的设备维护工作不能忽视。
定期对车辆进行维修和检查，确保相关零部件的正常运行。
如发现故障或异常情况，应及时进行维修或更换。
2. 轨道车的制动系统是保证行车安全的重要部件，必须保证制动系统的正常工作。
定期检查制动器的性能和制动力，确保其能够及时有效地制动。
3. 轨道车的安全防护装置也是保证行车安全的关键，必须保持其良好的工作状态。
定期检查和测试防护装置的功能，确保其能够在必要时及时起到保护作用。
三、安全意识1. 轨道车操作人员要具备良好的安全意识，时刻将安全放在首位。
在进行装卸作业和车辆运行过程中，要时刻保持警惕，注意观察，发现异常情况及时采取措施。
2. 轨道车操作人员要接受相关的安全培训和教育，了解安全操作规程和应急预案。
在遇到紧急情况时，要能够冷静应对，正确处理，并及时向上级汇报。
3. 轨道车操作人员和装卸作业人员要加强团队作业意识，密切配合，互相协作，确保作业过程的安全顺利进行。
同时，要向其他人员宣传安全意识，加强安全教育和培训。
综上所述，轨道车运行和装卸作业的安全措施主要包括规范操作、设备维护和安全意识三个方面。
煤矿轨道运输安全规定（3篇）
煤矿轨道运输安全规定轨道坡运输是我井运输的重要环节，运输线长、偏口多、管理难度大，为避免运输事故发生、强化运输管理，加强轨道坡运输安全，特制定如下安全规定：一、罐车运输安全技术措施(一)必须建立健全岗位责任制和设备设施(绞车、轨道、钢丝绳、一坡三挡等)定人定期检查维修制度，保持设施完好状态。
运输前绞车司机必须确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠，并有记录，发现问题立即处理。
绞车司机上岗必须做到“七不开”。
1、绞车固定不牢不开；2、绞车不完好不开；3、钢丝绳不合格不开；4、安全设施及信号设施不齐全不开；5、(上拉三个重罐、下回三个空罐)超挂车不开；6、电话不联系，信号不清不开；7、“四超”车辆无运输措施不开。
(二)把钩工上岗必须做到“七不挂”。
即1、安全设施不齐全、不可靠不挂；2、信号联系不通不挂；3、“四超”车辆无运输措施不挂；4、物料装的不稳固不挂；5、联接装置不合格不挂；6、巷道内有行人不挂，七、超拉罐车不挂(上拉四个重罐、下回四个空罐)。
(三)司机、信号工和把钩工等必须严格执行现场交接班制度。
(四)、运输过程中1、必须有一坡三挡，安全设施、信号必须齐全灵敏可靠。
2、，除“一坡三挡”外，其上部车场必须装设自动复位挡。
3、各联络口变坡点处，必须装设闭锁挡，挡距略大于一列车的长度，正常情况下处于关闭状态。
车过时打开，车过后立即关闭。
4、必须装设普通地滚，数量以钢丝绳不拖底板为原则，间距一般____米左右，其装设要平正、稳固、灵活。
5、高低起伏斜巷要装天滚，甩道侧帮要装立滚。
6、语音信号、按扭、照明灯、电缆线等，安装牢固、整齐，布置合理。
7、各班司机必须经过培训合格后才能上岗作业，要求司机必须精神集中，取得电话联系后听清信号方可开车，信号规定为“一停、二回、三拉、四慢拉、五慢回”，坚决杜绝野蛮开车。
8、斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
9、运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接情况和装载情况，不符合要求不得发信号开车。
浅谈铁路交通运输过程中安全运输的措施
浅谈铁路交通运输过程中安全运输的措施铁路交通运输是一种重要的公共交通方式，对于保障乘客和货物的安全至关重要。
为了确保铁路交通运输过程中的安全，需要采取一系列的措施。
以下是一些常见的安全运输措施：1. 人员培训：铁路交通运输公司应对所有员工进行全面的培训，包括列车驾驶员、站务员和乘务员等。
培训内容包括操作规程、应急处理和安全意识等方面，以提高员工对安全的认识和应对突发情况的能力。
2. 技术设备的安全保障：铁路交通运输公司应配备先进的技术设备，如轨道电路、信号设备和自动驾驶系统等，以确保列车的安全运行。
需要对这些设备进行定期维护和检修，以保持其正常运转和安全性能。
3. 安全检查：在铁路交通运输过程中，需要进行严格的安全检查。
包括对列车、车站和行李等的安全检查，以防止携带危险品或非法物品上车。
乘客的身份信息也需要核实，确保安全乘车。
4. 风险管理和预测：铁路交通运输公司需要建立科学的风险管理体系，对可能的安全风险进行评估和控制。
需要关注天气等外部因素的变化，及时预测可能的安全问题并采取措施进行应对。
5. 事故应急处理：铁路交通运输公司需要建立健全的事故应急处理机制，包括制定应急预案、培训员工的应急处理能力和设立有效的应急通讯系统等。
一旦发生事故，要迅速响应并采取措施，保障乘客和周围环境的安全。
6. 安全意识教育：为了增强乘客的安全意识，铁路交通运输公司应定期组织安全宣传教育活动，提高乘客对安全的重视程度和自我保护能力。
通过各种渠道向公众发布安全信息，提醒大家关注安全风险和防范措施。
铁路交通运输过程中的安全运输措施包括人员培训、技术设备保障、安全检查、风险管理和预测、事故应急处理、安全意识教育以及设备和基础设施的维护等。
只有在这些措施的共同作用下，才能保证铁路交通运输的安全，为乘客和货物提供可靠的服务。
机轨合一巷道运输安全技术措施
机轨合一巷道运输安全技术措施机轨合一巷道是指在同一条轨道上既可以进行火车旅行，又可以进行汽车行驶的一项交通设施。
由于它能够将火车和汽车的运输方式整合在一起，因此在提高运输效率的同时也带来了一系列的安全风险。
为了保障机轨合一巷道的运输安全，需要采取一系列的技术措施。
首先，在道路和轨道的设计上，应该重视交通让行规则。
在机轨合一巷道的设计中，需要明确规定是火车还是汽车具有交通优先权，在具体的交叉路口和弯道等地方需要特别注意设置交通标志和信号，以确保火车和汽车之间的安全通行。
其次，需要加强交通监控和管理。
针对机轨合一巷道，应设立专门的交通管理机构，负责巷道的运营和安全管理工作。
利用现代科技手段，如视频监控和智能交通管理系统，可以对巷道的交通情况进行实时监测和管理，及时发现和处理交通事故和违法行为，确保巷道的安全和畅通。
第三，进行安全教育和宣传。
机轨合一巷道是一项比较新颖的交通设施，对公众而言可能还不太熟悉。
为了提高公众对巷道的认知和安全意识，需要进行相关的安全教育和宣传活动，通过在媒体、社区等渠道广泛宣传，普及巷道的使用方法和注意事项，以及火车和汽车的相互关系，使公众在使用巷道时能够自觉遵守交通规则，减少交通事故发生的可能性。
此外，在巷道的设施建设上，也需要采取一系列的安全措施。
比如，应该在巷道的入口处设置合适的标志和标线，提醒驾驶员注意巷道的存在；在巷道的道路上设置明确的车道划分线和交通标志，指示车辆行驶方向；在巷道的交叉口和隧道等地方设置合适的警示信号和报警装置，确保火车和汽车之间的安全通行。
最后，需要定期进行设备的维护和检修。
机轨合一巷道的设施和设备应定期进行检修和维护，确保其正常运行和安全使用。
对设施和设备的故障和损坏要及时修复和更换，以避免可能的安全风险。
综上所述，为了保障机轨合一巷道的运输安全，需要采取一系列的技术措施。
从道路和轨道的设计到交通监控和管理，再到安全教育和宣传，都需要注意细节，确保巷道的安全和畅通。
副斜井轨道运输系统安全技术措施
副斜井轨道运输系统安全技术措施副斜井轨道运输系统是一种高效、快速、节能的运输方式，它具有运输速度快、运力大、使用成本低等优点。
但是，由于副斜井轨道运输系统的运行环境复杂、运输车辆的速度较快，加之运输系统存在较多的安全隐患，因此要特别注意安全问题。
为保证副斜井轨道运输系统的安全运行，需要采取一系列安全技术措施。
1. 安全技术手册副斜井轨道运输系统的安全技术手册是系统安全管理的基础文件，它是保证系统安全运行的重要措施之一。
安全技术手册应包括轨道运输系统的系统结构、设备功能、系统运行流程、设备操作规程、故障处理流程、紧急事故处理情况、管理制度等内容。
2. 紧急停机按钮在副斜井轨道运输系统中设置紧急停机按钮是保证系统安全运行的重要措施之一。
当出现紧急情况时，通过按下紧急停机按钮，可以立即关闭系统，达到保护人员和设备的安全效果。
3. 安全防护栏杆在副斜井轨道运输系统的站台和车站等人员集中区域设置安全防护栏杆是保证系统安全运行的重要措施之一。
安全防护栏杆可以有效地防止人员误入运输轨道区域，避免发生意外事故。
4. 技术防范措施副斜井轨道运输系统采用技术防范措施可以保证系统的安全运行。
技术防范措施可以包括对系统的定期检查、维护保养、升级更新，及时发现和修复系统存在的安全隐患，防止系统设备损坏和故障发生。
5. 紧急事故预案在运行副斜井轨道运输系统中，会出现各种紧急情况，如系统故障、意外事故等。
为了保证人员和设备的安全，需要制定相应的紧急事故预案，明确各方面的应急措施和处理流程，尽可能的使故障和损失最小化。
6. 人员培训和安全意识为保证副斜井轨道运输系统的安全运行，需要对涉及到运输系统的人员进行培训和安全意识的培养。
人员培训主要涉及运输车辆操作、行驶路线、安全规程和应急处理等内容，安全意识的培养主要包括安全意识教育和安全文化建设等方面。
通过人员培训和安全意识的培养，可以有效地提高人员的安全意识和掌握相关的安全技能，从而确保副斜井轨道运输系统的安全运行。
小斜坡轨道运输管理安全技术措施
小斜坡轨道运输管理安全技术措施
一、斜坡轨道位置、坡度、提升绞车型号、每钩允许提车数
二、平安技术措施
1.对斜轨道运输平安设施的要求(提升特别物料，如液压支架等时钢丝绳计算选择)。
2.日常使用及维护要求(符合机电轨道运输有关措施及规定要求)
3.保证斜轨道运输的平安运行的要求及措施
4.斜坡轨道掉道处理规定
5.运行及检修作业时有毒有害气体的监测
6.对轨道运输时行人行车及信号要求，对操作人员的要求(司机、信号把钩工、修理工等)。
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轨道运输安全措施5篇
轨道运输安全措施5篇第1篇新轨道运输平安措施第2篇轨道运输修理更换铺设平安措施第3篇斜井设备管道轨道运输安装平安措施第4篇新轨道运输平安措施第5篇斜井设备、管道、轨道运输、安装平安措施【第1篇】新轨道运输平安措施新轨道是我矿井下轨道运输的重要通道，为预防发生事故，确保新轨道平安正常运输提升，依据《煤矿平安规程》，制定新轨道运输平安技术措施：1、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工必需由工作仔细负责、有肯定的运输提升实践阅历、经过专业平安技术培训考试合格、并取得上岗资格证的人员担当。
2、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工上岗期间必需严格仔细执行操作规程、岗位责任制，必需持证上岗。
3、新轨道绞车司机要懂得设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引力量、质量完好标准和斜巷的基本状况。
信号工、拥罐工必需懂得信号装置、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构、性能以及使用方法和规定。
4、信号工上岗后必需具体检查、试验信号装置和通讯装置（试验前要和绞车司机、各车场信号工取得联系），要求声、光齐全，通讯设备牢靠，正常后方可进行操作，否则，向值班人员汇报通知修理人员处理，故障未处理或未处理正常后禁止发送开车信号。
信号工在岗期间，必需与拥罐工亲密协作，监视拥罐工的工作状况，在确认一切正常后，方可发送开车信号，严禁用口喊、敲管子等方法发送信号。
信号工如收到信号不明或不清时，不准发出开车信号，必需与其他信号工联系，问明缘由后再重新发送开车信号。
开车信号一但发出后，信号工要手不离停车按钮，时刻观看车辆、钢丝绳、指示信号等运行状况，留意监听声响，发觉特别状况，必需马上发出停车信号。
如发觉车辆运行方向与所发信号不符合时，必需马上发出停车信号，待查明缘由处理后，方可重新发出开车信号。
信号工不得擅离工作岗位，严禁无证操作信号，严禁找他人代替上岗。
5、拥罐工上岗后，必需具体检查上、中、下车场防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头、轨道以及各种使用工具必需合格、完好、齐全、灵敏牢靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等担心全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
副斜井轨道运输系统安全技术措施
6、 一般物料不得超过车体宽度，高度从轨面算起，不得超过1.7m, 特殊物料(设备) 应采取特殊措施，并经矿总工程师批准。
7、 起吊重物时，用锚链挂好，重物吊起后，周围10m 范围内不得站人，重物下放到离 平板车0.2米时，人员可接近重物调整方位，直到重物平稳落在平板车上。
8、 人工装车时注意力要集中，相互间协调一致，统一指挥。 9、 装车规格要求整齐、严实、均匀，不得出现架空和不实之处，以避免在运料过程中， 由于颠簸、撞击、惯性等使物料松散、掉落或捆车绳断裂等现象发生，防止造成事故。
三、物料运输 (一)斜井运输
1、 装运物料的车辆进入斜井前，应仔细检查井口车场阻车器是否完好，若不完好，严禁 上、下物料。井口必须设有安全员在现场监督。
2、 料车挂钩前，把钩工及井口安检工进行一次详细检查，确保所挂车辆符合完好标准， 物料捆绑牢固可靠，车与车、车与钩头之间连接牢固可靠。
3、 料车挂钩前，把钩工应仔细检查车辆是否超挂、超载、超长、超高、超宽等因素。 4、 斜井每一钩提升必须做到“三检“四不拉”,确保安全运输。注：三检：①检查插销② 三环链③碰头是否齐全。四不拉：①超挂不拉②落道不拉③信号不清不拉④空钩头不拉。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施背景煤矿作为重要的能源基础设施，一直是经济社会发展的重要支撑。
然而，煤矿生产中存在着种种安全隐患，其中之一就是运输过程中的安全问题。
在煤炭开采中，运输煤炭是一个必须要面对的问题。
对于斜井运输，轨道是煤炭运输的重要组成部分，但这种运输方式也面临着许多危险。
因此，在这个背景下，如何提高煤矿斜井轨道运输的安全性，成为了煤矿生产中急需解决的问题。
技术措施1. 轨道维护首先，为了保证轨道的运行安全，必须定期对轨道进行维护。
具体措施包括：•定期清理轨道：由于煤尘和矸石等物质的积累，容易使轨道上出现堆积物，造成摩擦力下降，引起运行不稳定。
因此，定期清理轨道和清除杂物，有助于提高轨道的平整度和稳定性。
•定期更换钉子和拉杆：轨道上的固定件，在长期使用后容易出现损坏或变形，这样会导致轨道发生波动或开裂，使整个系统运行不稳定，极易发生事故。
因此，定期更换钉子和拉杆，有利于保证轨道的固定性。
•定期检查轨道垫石：轨道垫石是承载轨道和车辆重量的支撑物，如果垫石松动或者缺失，则会影响轨道与地面的平整度，容易引起倾斜和脱轨等危险。
因此，定期检查轨道垫石是否完好，以确保轨道的平稳运行。
2. 轨道设计轨道的设计也是关键的因素之一。
合理的轨道设计能够减少煤炭运输中的风险。
以下是需要考虑的轨道设计因素：•轨道坡度：对于斜井轨道来说，坡度是一个非常重要的因素。
在设计时，要根据煤炭运输的需求和轨道地形，确定合理的坡度。
坡度过大易引起滑坡现象，坡度过小则会增加车辆运输的时间和成本。
•轨道弯度半径：轨道的弯度半径越小，车辆行驶时发生侧向离心力的可能越大。
因此，在轨道设计时，必须考虑弯道的半径，并采取适当的措施减少侧向力的影响。
•轨道顶高度：在车辆行驶过程中，车轮与轨道接触的部位主要是轨道的顶部。
因此，轨道的顶高度应该控制在一定范围内，以减少车辆行驶时对轨道的侵蚀。
3. 车辆维护保持良好的车辆状态是保证煤炭运输安全的基础。
斜坡轨道提升运输安全技术措施
斜坡轨道提升运输安全技术措施引言斜坡轨道是一种提升运输效率的重要技术。
它能够通过设置斜坡来实现物品的自动提升和运输，减少人工搬运工作，提高工作效率。
然而，斜坡轨道也伴随着一定的安全风险。
为了确保运输过程中的安全性，需要采取一系列的技术措施。
1. 斜坡轨道设计斜坡轨道的设计是确保运输过程安全的首要步骤。
设计师需要考虑以下几个方面：•斜坡的坡度和长度：斜坡的坡度和长度应根据物品的重量和尺寸来决定，以确保能够平稳地提升和运输物品。
过大的坡度会导致物品失去控制，过长的长度会增加运输过程中的风险。
•斜坡轨道的承重能力：根据物品的重量来确定斜坡轨道的承重能力，以避免发生轨道破损或崩塌的情况。
•斜坡的表面处理：斜坡的表面要进行适当的处理，以增加物品与斜坡之间的摩擦力，减少物品滑动的风险。
2. 斜坡轨道的维护维护是确保斜坡轨道安全运行的重要环节。
以下措施可被采用：•定期检查斜坡轨道的状况：检查轨道是否存在损坏或磨损的情况，及时修复或更换损坏的部分。
•清理轨道上的杂物：斜坡轨道上的杂物会增加物品滑动的风险，定期清理轨道上的杂物可以减少事故发生的可能性。
•润滑轨道：适当润滑斜坡轨道可以减少物品在轨道上的摩擦力，使得物品能够平稳地提升和运输。
3. 操作规程和培训为了保障斜坡轨道运输的安全性，必须制定操作规程，并对相关人员进行培训。
以下是一些关键点：•操作规程：制定清晰明确的操作规程，明确操作人员的职责和操作步骤，以确保斜坡轨道的安全使用。
•培训：对相关人员进行培训，使其熟悉操作规程和安全操作技巧，增强其安全意识和应变能力。
•安全警示标识：在斜坡轨道附近设置明显的安全警示标识，提醒人员注意斜坡轨道的存在，并遵守相关的安全规定。
4. 定期检测和维修定期检测和维修斜坡轨道是确保其安全运行的重要措施。
以下是一些建议：•定期检测：定期对斜坡轨道进行检测，检查轨道是否存在磨损、损坏或变形的情况，及时进行修复或更换。
•功能测试：定期进行功能测试，确保斜坡轨道的提升和运输功能正常，防止发生意外情况。
地面轨道运输系统安全技术措施
地面轨道运输系统安全技术措施
地面轨道运输系统是一种高效、安全的交通工具，但其运行需
要多种技术措施来保障安全。
以下是一些重要的安全技术措施：
1. 列车信号系统
列车信号系统是保证地面轨道运输安全的重要技术措施。
该系
统包括信号机、道岔、信号电缆和信管等组成部分。
信号系统主要起到三个作用：一是保证列车行驶方向在繁忙路
段交叉口有序；二是保证列车行驶速度，避免相撞；三是调度列车。
2. 防护设施
地面轨道运输的防护设施包括护栏、护墙、防护网等。
它们的
作用是防止人员和交通工具进入铁路轨道区域，避免事故的发生。
3. 速度限制
速度限制是地面轨道运输的另一个安全措施。
列车速度必须控
制在规定范围内，以避免事故的发生。
4. 防火措施
地面轨道运输必须配置防火措施，防火制度包括预防措施和灭
火措施。
预防措施包括减少可燃物的造成，完善电气设备的保护性能，提高安全意识等。
灭火措施包括自动灭火系统、消防设施和灭
火器等。
5. 应急响应系统
地面轨道运输的应急响应系统需要使安全人员、应急救援车辆和救援人员能够在最短时间内到达现场进行应急处理，保护乘客和其他工作人员的生命和财产安全。
地面轨道运输系统安全需要多方面的技术措施来保障。
这些措施不仅涉及运输安全，还需要紧密联系其他领域，如电气工程、机械工程、建筑工程等，并且需要贯穿设计、施工、运营各个环节，方可保证地面轨道运输系统的安全。
矿井轨道运输安全技术措施
矿井轨道运输安全技术措施随着科技的发展和工业化的进程，大量的原材料需要在矿井中开采，然后通过轨道运输带回地面。
而在这个过程中，矿井轨道运输安全成为了一个需要高度关注的问题。
为了确保人员和财产的安全，必须采取一系列的技术措施来保障矿井轨道运输的安全。
本文将重点介绍矿井轨道运输安全技术措施。
1. 轨道安全轨道安全是矿井轨道运输中最基本的安全问题之一。
在进行轨道运输之前，必须对铁路轨道进行检查，以确保其结构完好无损，弯度符合要求，并消除泡水、落石等隐患。
此外，还需要检查轨道的连接部分，确保铁轨的连接结实可靠。
2. 轨道交通信号轨道交通信号是轨道运输的一个重要组成部分。
轨道交通信号系统包括信号设备和信号标志。
其关键在于提供足够的安全指引，确保运输车辆在正常的轨道行驶路径内行驶，防止相撞或其他事故发生。
3. 车辆安全设备车辆安全设备如制动系统、安全带、挂鉴定等保证了车辆的行驶安全。
矿井轨道运输通常采用制动装置来保证车辆行驶的安全。
制动系统的作用是在紧急情况下使车辆停止，以防止车辆失控。
4. 安全操作准则矿井轨道运输需要有严格的安全操作准则。
操作人员必须经过充分的培训，并穿戴好巡视器、安全帽等防护装备。
操作人员在运输车辆行驶时，必须严格遵守规定，禁止事件发生，确保车辆的安全。
5. 安全检测与维护对于矿井轨道运输车辆及设备，需要定期进行安全检测和维护。
这可以确保设备和车辆不会出现未被发现的故障而导致事故的发生。
6. 应急处置措施在矿井轨道运输中，必须同时做好应急处置准备。
随着技术发展，矿井轨道运输事故的出现概率有所降低，但在遇到突发情况时，仍需要快速出动应急救援队伍来进行救援和善后工作。
以上是矿井轨道运输安全的一些技术措施。
这些措施必须严格执行，以确保矿井轨道运输的安全，遏制事故的发生，保护人员和财产的安全。
主轨道运输电机车安全技术措施
主轨道运输电机车安全技术措施主轨道运输电机车作为铁路运输的主力车型，需要考虑安全问题。
因此本文将从车辆设计、行车管理以及维护保养等方面介绍主轨道运输电机车的安全技术措施，以确保运营安全。
一、车辆设计的安全措施1.车体结构设计：采用抗菌增强材料制造车体外壳，以便于车体的消毒和清洗，防止因车辆使用不当或者疏忽导致的疾病传播。
同时在车体结构设计中还采用了撞击缓冲和挤压吸能等技术，以减小车辆发生事故时的冲击力。
2.车厢隔离设计：为了保证乘客在紧急情况下的安全，车厢间使用了可拆卸的门和防静电材料的里衬隔离，确保车厢内部气压不断电。
同时车厢设置了紧急通道，以便乘客在危险的情况下尽快撤离车辆。
3.安全控制技术：采用计算机控制系统和车辆诊断系统检测车辆运行数据，一旦车辆出现异常或者故障，系统会自动发出警报并且停止列车运行，以减少安全风险。
二、行车管理的安全措施1.行车员培训：在车辆的使用前需要对行车员进行培训，提高行车员的安全意识和应急处理能力。
同时对行车员进行定期的业务技能考核，以确定其是否可以胜任驾驶此类车辆。
2.监控管理：车辆安装了彩色监控系统以及行车数据记录仪，以便于监视车辆的运行情况和维护车辆的运载性能。
3.驾驶制度安排：在列车运行中，行车员需要严格遵守驾驶制度，例如遵守安全行车规定、保持车距、避免超速、随时关注车辆行驶状况等。
三、维护保养的安全措施1.检修保养：车辆需要定期进行检修和保养，以确定车辆是否符合安全要求。
同时，定期提醒并考核检修人员对车辆的质量和技术水平，促进检修保养质量的提升。
2.车辆维护：车辆在长期使用中要求注意对电气和机械系统的维护，包括定期检查电缆和接触器的状态、润滑系统是否正常等等。
通过维护和修复对车辆系统的损坏，确保运行的安全性能。
综上所述，主轨道运输电机车在安全技术措施方面，应当从车辆设计、行车管理以及维护保养等方面加强管理，并鼓励企业加强安全培训和管理，彻底避免事故的发生。
轨道运输安全技术措施
轨道运输安全技术措施随着现代交通方式的发展，轨道运输已经成为了城市出行的重要选择。
然而，在进行轨道运输时，安全问题也时刻牵动着人们的心，因此轨道运输安全技术措施的重要性也日益凸显。
本文将从轨道运输安全技术措施的必要性、常见的轨道运输技术措施、实际效果等方面进行详细探讨。
一、必要性轨道运输作为一项重要的交通方式，无论是地铁、轻轨还是有轨电车，都需要保持良好的安全状态，以保障乘客和运营人员的安全。
而随着轨道运输规模的不断扩大，其安全问题也越来越复杂，需要采取多种措施来提高安全保障水平。
轨道运输安全技术措施的必要性主要表现在以下三个方面。
1.确保车辆运行安全轨道运输由于具有快速、便捷等优势，其使用量也将越来越大。
以地铁为例，每天过万人的使用量是非常普遍的，因此轨道运输的安全问题必须高度重视。
如果车辆在运行时出现故障或发生事故，将对运营企业和乘客造成严重损失。
2.提高站台乘客安全站台是轨道运输中最容易发生安全事故的地方之一，而站台安全事故的发生往往是因为站台上的人行乱和站台设计存在缺陷等原因造成的。
因此，必须采取一些技术措施来提高站台乘客的安全系数。
3.消除乘客心理顾虑轨道运输接触面较大，因此乘客在乘坐时相对于其他交通方式感到更多的焦虑和不安。
而轨道运输的事故率也相对较高，因此，轨道运输安全技术措施的实施可以让乘客在乘坐时更加放心，从而提高整个公共交通系统的满意度。
二、常见的轨道运输安全技术措施为保障轨道运输的安全，铁路部门从运营方式、车辆设备、停车场站以及运营人员方面考虑，采用一系列的措施，以确保轨道运输的安全。
下面针对轨道运输安全技术措施进行介绍。
1.车辆行驶技术轨道运输车辆的行驶技术是保证车辆安全运行的基础。
例如，地铁的列车在运行过程中采用自动驾驶技术、无人驾驶技术等，使列车的行驶更为平稳，避免由于驾驶人员失误导致的事故。
此外，车辆行驶技术还包括列车的制动控制、列车的状态监控等。
2.站台乘客安全措施站台是轨道运输中最容易发生安全事故的地方之一，因此必须采取一些措施来保障乘客的安全。
轨道运输安全技术措施
轨道运输安全技术措施随着城市化进程的不断加速和经济的快速发展，轨道交通发挥着越来越重要的作用。
轨道交通是公共交通体系中的重要组成部分，对于城市居民出行起到了至关重要的作用。
然而，轨道交通的高速化、密集化和大众化也给运营安全带来了挑战。
因此，轨道交通的安全问题必须得到高度重视。
为了提高轨道交通的运营安全水平，需要采取一系列的技术措施。
本文将从轨道交通的轨道、车辆、信号与通信等几个方面，讲述轨道运输安全技术措施的实施情况和具体的方法。
轨道轨道是轨道交通最为基本的部分，在轨道建设时，需要注重轨道的选材、施工和维护。
一些高速铁路投入使用后，出现了一些轨道不平、憾动和振动等问题，对车辆运行和乘客的舒适度造成了不利影响。
为了解决这些问题，需要优化轨道选材，采用更为坚固的材料，以及控制轨道铺设时的缝隙等。
同时，在施工过程中也要注重轨道的平整度和横向倾斜度，确保轨道的平整和稳定。
此外，对轨道的日常检查和维护也至关重要，应定期进行检查、修缮，确保轨道的平整性和安全性。
车辆轨道交通车辆是轨道交通系统中不可或缺的部分，车辆的稳定性、安全性、乘坐舒适度直接关系到乘客的乘坐安全和乘坐体验。
为了确保轨道交通车辆的运营安全，需要采取一系列的技术措施。
首先，应定期进行车辆的维护和检查，确保车辆的各项设备完好无损，例如轴承、刹车、转向架等。
其次，在车辆的设计及制造过程中，应注重车辆的安全性和稳定性，选用适当的材料和技术手段，提升车辆的性能和可靠性。
此外，车辆的加速度和制动力需要控制在合理范围内，以保证车辆的稳定性和乘客的舒适度。
信号与通信信号与通信是轨道运输安全的另一个重要方面，轨道交通系统是由许多部件组成的协同系统，各个部件的信息交流和协作对整个系统的运行稳定性和运营效率有着重要的影响。
为了保证信号与通信系统的稳定性和可靠性，需要采取一系列的技术措施。
首先，需要设计和构建高可靠性和高稳定性的信号与通信系统，并进行定期的检测和维护。
斜坡轨道提升运输安全技术措施
斜坡轨道提升运输安全技术措施背景斜坡轨道是一种用于运输货物和乘客的工具，通常用于开采场地或建筑工地等需要运输大量货物的场合。
但是，这种交通工具通常面临着一定的安全风险。
因此，开展必要的技术措施以提高其安全性显得十分必要。
目的本文主要介绍了一些斜坡轨道运输的安全技术措施，以提高其安全性，减少事故的发生。
技术措施斜坡轨道设计首先，斜坡轨道本身的设计应该符合相应的标准。
特别是，在斜坡的设计上，应该考虑景观和地形，合理地进行路线和道路的设计，并设置相应的防护设施，包括护栏、标识和安全门等。
斜坡轨道维护为了确保斜坡轨道的安全性，必须对其中的轨道、部件、车辆和设备进行日常维护。
这样可以及时发现设备的故障和损坏，以便及时修复。
转向角和速度控制斜坡轨道的设计必须考虑到转向角和速度的变化。
一般来说，越陡峭的斜坡，速度越慢。
因此，在设计和控制斜坡轨道速度时，应注意减小车辆在陡峭处的速度，并在斜坡上设置相应的刹车系统。
此外，还可以通过缩小转向半径来降低车辆的速度。
车辆安全对斜坡轨道的车辆和乘客进行保护是确保安全的重要措施之一。
因此，车辆必须进行安全检查，并有必要设置安全带、头部支承和座椅等设备，以确保乘客的安全。
如此一来，即使车辆翻边，乘客也可以安然无恙。
驾驶员培训驾驶员必须经过专门的培训，了解安全规则和关键环节的操作。
此外，他们还必须熟悉斜坡轨道的适应特性和操作规程。
同时，必须对驾驶员进行定期评估，确保他们具备真正的技能和经验。
结论斜坡轨道是一种重要的运输手段，但在使用过程中，必须注意其安全性和操作性。
本文提出了一些安全技术措施，以提高斜坡轨道的安全性和可靠性。
然而，我们仍需进一步探索和研究，以确保这些技术措施越发完善。
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矿井轨道运输安全技术措施为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。
一般规定：1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。
2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。
班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。
3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。
严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。
4 、运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查。
一、柴油机车平巷运输安全技术措施：1 、各水平机车司机和在有机车运输的各水平进行人力推车的人员，都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施，并在现场严格按措施规定执行。
2 、柴油机车司机每班进班作业前必须检查机车，发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃(汽笛)不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。
同时向矿调度室汇报，处理好后方可使用该台机车。
3 、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号，发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车，待行人安全通过后方可开。
4 、人员行至在有机车运行的巷道内行走时，必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况，当有机车运行时，先选好避让机车的安全位置躲避，待机车通过后再行走，防止避让不及发生事故。
若遇巷道太窄一时无法找到安全位置，必须及时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离机车，机车司机发现紧急停车信号必须立即采取减速停车。
5 、机车司机应根据轨道情况控制车速，严禁开快车，严禁按规定超拉车辆，严禁脱钩顶车。
6 、严禁非专职机车司机操作柴油机车，严禁其他人员赶车或爬、蹬、跳。
二、斜井提升运输安全技术措施l 、每班进班作业前，各工种必须认真检查所需使用的设备、设施和安全保护装置，发现问题和安全隐患必须及时汇报并积极协助处理，只有各种设备、设施完好，安全保护装置灵活可靠的情况下方可进行提升运输。
2 、出现以下任一情况，严禁提升：(l) “一坡三档”等任一安全装置不灵活或失去作用时;(2)内齿轮绞车制动手把压到水平或超过全行程2 / 3 刹不住车时;(3)制动闸上沾有油脂时;(4)提升钢丝绳磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、钢绳打结、起扭、马蹄钩损坏时;(5)信号不清时;(5)信号把钩工没有全部到现场时;(6)提升道上有人行走时;(7)提升道轨道或地滚安装威胁提升安全时。
3 、提升运输过程中，必须对提升的矿车(矿车联接装置、轴、销、叉子、轮子等)经常检查，不合格的矿车严禁使用。
矿车联接装置不合格(如矿车碰头、插销、三环钩出现裂纹、-保险绳磨损、断丝超限或锈蚀严重等)，严禁使用(必须空车拉出地面检修后使用)。
4 、必须按规定数量和要求组列提升，对大型材料车必须按规定进行单钩提升，任何情况均必须坚持使用好“一坡三档”和保险绳，保险绳必须保住所有串车，严禁甩开保险绳和安全设施运行。
5 、必须坚持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全规定，主要提升道严禁行人，若因检查和维修需要行人时或在提升道作业时，则必须先与上车场信号把钩工和绞车司机取得联系，停止绞车运行后方可行人或在提升道做检修维护工作。
行人通过或施工作业完成撤离提升道后，再与车场信号把钩工和绞车司机取得联系后，方可恢复提升作业。
严禁爬、蹬、跳车和赶矿车。
6 、各工种必须按规定的操作程序进行操作。
绞车司机必须严格按提升信号开车，信号不清严禁开车。
每次启动绞车时必须先合电，再进行提升或下放作业，做到起车和停车要缓慢，加速要平稳。
严禁不带电下放矿车或放飞车，严禁蹬绳。
信号把钩工必须先连接好钩进入躲身铜后，才能发送开车信号，并目迎目送串车上下笼坡，严禁发送开车信号后才进行连钩作业。
三、用人力推车安全技术措施：1 、采用人力推车时，人力推车工必须站在矿车尾部推车，严禁站在矿车两侧推车或站在矿车前方拉车。
2 、人力推车工一人一次只能推一辆车，推车时必须随时携带刹车棒控制车速，确保能随时能停车，严禁放飞车。
3 、人力推车工必须随时注意前方，发现前方路况、巷道状况有问题或推车受阻时，必须立即停车，严禁强行推车。
同向推车，当坡度<5 ‰时，间距不得<10m;当坡度>5 ‰时，间距不得<30m : 当坡度>7‰ 编时，严禁人力推车。
4 、人力推车工在推车进、出车场前，必须先了解车场情况并与车场所有作业人员联系好，确保安全，并且不给其它作业地点造成生产影响后方可在车场推车。
四、煤翻笼安全技术措施：1 、在距翻笼20m 段轨道两旁应设置适当数量的刹车棒，在距翻笼5m 处轨道上设置一刹车板，防止重车直接进入翻笼或撞击翻笼。
2 、翻笼工随时放置好刹车板，准备好刹车棒，做好翻笼准备工作。
3 、如当重车距翻笼20m 时，采用人力推车或让重车自溜进入翻笼重车道至刹车板处停车。
若车速较快，翻笼工则用刹车棒刹车控制车速。
4 、翻笼作业时，只能逐辆推入翻笼，其余车辆必须可靠制动，防止翻笼作业时后面的重车自溜伤人。
翻笼工推车、灌笼时，人员必须在轨道外侧行走并随时注意后面重车是否可靠制动，或发现异常，所有人员必须迅速躲开并用刹车棒将其刹住。
5 、灌笼时，翻笼必须放正，若遇变形矿车不能进入翻笼时，则将变形矿车倒在煤坪较宽处用铁铲将煤铲入翻笼或将矸石车辆翻倒将矸石铲入翻笼，严禁撞击翻笼。
6 、翻转翻笼时，矿车必须全部进入翻笼。
7、在处理翻笼跳落或更换翻笼地滚时，必须明确专人现场指挥。
指挥人必须根据现场情况，选好工具，组织人员，制定安全措施，交待清楚安全注意事项，防止人员掉入翻笼和处理过程中翻笼滑动、旋转伤人。
8、在煤、矸仓清仓或在仓内处理大歼石等事件时，严禁进行翻笼作业且必须可靠稳固翻笼，防止翻笼转动。
仓门必须可靠关闭，严禁放煤、放矸作业，仓外必须安设警戒且必须采取措施防止其它物体坠入煤、矸仓发生事故。
9、作业人员进入煤、矸石仓处理事故时必须使用好保险绳，保险绳使用前必须详细检查，确认无误后方可使用。
保险绳一端可靠系在牢固的轨道上，一端可靠系在作业人员腰间。
10、在煤、矸仓清仓或在仓内处理大研石等事故时，仓的下方严禁站人。
五、处理跳车安全技术措施：1 、凡发生跳车事故，必须由现场作业人员查明〔斜坡跳车事故必须由上往下检查)跳车现场情况：跳车地点、跳车数量、所跳车辆的联接情况、位置关系和装载情况及其与周围巷道和其它设备设施的关系，拿出初步处理意见。
并向调度室和所在区队现场跟班队干(或区队地面值班队干)汇报清楚现场情况及处理意见。
2 、区队地面值班队干接到汇报后应立即通知现场跟班队干到现场负责处理。
区队现场跟班队干接到汇报后根据汇报的现场情况立即组织人员到现场核实情况，根据现场情况，拿出跳道车的抬车的处理方案，制定安全技术措施，交待清楚安全注意事项。
3 、抬车时，必须至少有 2 人以上，明确一人负责安全，选择好工具，约定好信号，安设好警戒，并将车辆可靠制动，防止在处理跳车过程中车辆被抬上轨道后因车辆滑动伤人或因所用工具、人员配合不当和其它人员、车辆进入抬车现场等出现事故。
4 、在提升上山、车场处理各类跳车或在平巷处理重车、机车、大型材料车或多辆空车跳车事故时，区队跟班队长必须亲自到现场指挥，负责事故处理的安全工作。
5 、平巷处理跳车的安全技术措施：(1)运输队应在运输平硐、各水平运输大巷适当位置备好处理跳车事故的设施，如长木棒、木蹬、短节钢轨、起道机或千斤顶等。
(2)出现跳车事故时，跟车工应立即发出停车信号，机车司机发现负荷突然变化、声音异常或接到停车信号应立即停车查明原因。
(3)处理跳车事故时，只能逐辆进行处理，其余车辆应采取措施使其与处理的矿车保持一定的安全距离并可靠制动，防止在处理矿车时因其它矿车滑动或翻倒伤人。
(4)抬车时，把矿车的另一端应可靠制动，先把矿车的一端抬上道。
然后再把抬上道的这一端可靠制动，把另一端抬上道。
(5)抬车前应对所用工具和设施指定专人负责检查，确认无误后方可使用(6)除有复轨器外，严禁来用动力复轨。
(7)抬车必须随时注意抬车工具回弹、滑动、断裂或损坏伤人。
(8)抬车过程中，矿车两侧严禁站人，防止矿车侧翻伤人。
6 、斜井处理跳(跑)车的安全技术措施：(1)斜井提升过程中：信号把钩工应做到“目迎目送”，发现矿车跳道或提升龙坡上声音异常应立即发送停车信号(若为主井则必须发送紧急停车信号)，绞车司机接到停车信号后立即停车查明原因进行处理;绞车司机必须集中精力，发现负荷异常或钢绳巨烈抖动，必须立即停车检查。
(2)到提升龙坡上检查时，人员必须从上至下进行检查，下车场必须安设警戒，严禁人员由下车场进入龙坡检查，下车场内所有人员必须进入安全铜室，跳车下方提升道上和下车场严禁有人。
(3)在斜井龙坡上处理跳车时，从上至下逐辆进行处理。
处理的这辆矿车必须联接好大钩，用好保险绳，插销用铁丝可靠固定在矿车碰头上，防止冒销，所有人员撤到安全处后才能由指定的人员发送提升信号，绞车司机启动绞车收紧余绳，防止矿车抬上道后下滑。
其余车辆必须用钢绳可靠稳固在轨道上，防止车辆下滑。
(4)处理跳车过程中，矿车下方及倾斜方向严禁站人。
若必须在矿车下方作业时，矿车必须采用钢绳可靠稳固在轨道上且下方作业人员必须找好退路横向撤离。
若须启动绞车，在启动绞车前所有人员必须撤到跳道车辆上方的安全位置，绞车启动必须平稳且速度必须控制在lm / S 以内，防止蹬绳。
(5)提升道处理跳车严禁采用绞车强行牵引。
(6)连接大钩的矿车处理上道后无法连接第二辆矿车时，必须把矿车调入就近车场，然后把大钩拖到下一辆跳矿车处连接，处理方法同上。
( 7 )处理跳车前必须指定专人对所使用的工具和设施进行详细检查，确认无误后方可投入使用。
( 8 )处理完跳车后必须对轨道、地滚、钢绳、“一坡三档”等设备设施进行检查、处理，确认无误后方可恢复提升。