行车电脑信息

马六行车电脑使用说明

产品：马自达6行车电脑功能：在原车液晶信息显示器上显示1、怠速油耗2、瞬时油耗3、平均油耗4、续航里程5、平均车速6、加油原始数据清零重新计算。

（选装）7、手动空调屏幕显示虚拟信息。

（选装）产品特点：●随时了解爱车实时信息，进一步掌控爱车，增加行驶乐趣。

●精益驾驶技术，节省汽油开支，预计加油时间。

●尽早发现用油异常，及时维护保养私家爱车。

●采用集成电压电路，32位芯片，保障性能稳定;●体积微小，提供便利的安装附件，使安装更简便；●金属外壳坚固可靠，完全电路隔离；●使用优质材料，层层把关，力保汽车整体电气安全●外形美观大方、档次更高。

●完全插头对接，不破坏原车线路。

使用说明：按中控信息显示屏下边的CLOCK键和SET键进行时钟与行车电脑信息的切换。

长按SET键可将将平均油耗和平均时速清零。

1.显示“CONSUMCUR L/100KM”时为:瞬时油耗。

当车速低于5KM/H时，显示怠速油耗。

2·显示“CONSUN AV L/100KM"时为：平均油耗。

可以长按显示屏SET按键将记录数据清零重新计算。

3·显示“REMNG KM”时为：续航里程。

油箱的现有油能行驶的公里数。

4·显示“AV KM/H”时为：平均时速。

市区内行驶的车辆平均速度相对较低为正常想象。

注意：由于现在生产的马自达6车辆均不带行车电脑的功能，配合原车显示屏使用显示油耗信息，需要将原车的显示屏进行改动后才可以实现，如下图将显示屏拆开后用一条跳线将图示的2点相连接即可，不会影响原车显示器的正常工作，再将我们的行车电脑的模块相连接即可轻松实现行车油耗显示功能。

汽车行车电脑数据流解读

汽车行车电脑数据流解读随着科技的迅猛发展，汽车行业也开始引入了各种先进的电脑技术，以提供更加智能和安全的驾驶体验。

而汽车的行车电脑是其中一个重要的组成部分，它可以收集、存储和解读大量的数据，为驾驶员提供实时的行车信息和车辆状态。

在本文中，我们将解读汽车行车电脑数据流，探讨其背后的工作原理和应用。

1. 数据源汽车行车电脑的数据源主要来自车辆上的各种传感器和控制单元。

这些传感器和控制单元会实时地监测车辆的各项参数，例如发动机转速、车速、油耗、冷却液温度等等。

通过这些传感器和控制单元，汽车的行车电脑能够获取车辆的实时状态数据。

2. 数据的收集和存储汽车行车电脑通过内部的数据总线，将从各个传感器和控制单元收集到的数据进行整合和存储。

这些数据被存储在行车电脑的内部存储器或闪存中，并以特定的格式进行编码。

这样就能够保证数据的准确性和安全性，同时也方便后续的数据处理和分析。

3. 数据流解析汽车行车电脑对收集到的数据进行解析，将其转化为人类可读的格式。

这个过程主要包括两个步骤：解码和解析。

3.1 解码解码是将存储在行车电脑中的数据进行还原的过程。

在存储过程中，数据可能会经过一些压缩或编码的操作，因此需要解码才能还原原始的数据格式。

解码之后，数据就变成了一系列的数值和符号，代表了车辆的各项参数。

3.2 解析解析是将解码后的数据转化为人类可读的格式的过程。

行车电脑使用预定义的规则和算法，将解码后的数据进行解析和计算。

例如，车速传感器收集到的是车轮的转速数据，经过解析可以得到实际的车速值。

类似地，其他传感器收集到的数据也可以通过解析转化为可读的车辆状态信息，例如发动机温度、燃油消耗等。

4. 数据的应用汽车行车电脑解析后的数据可以应用于多个方面，从提供实时驾驶信息到车辆诊断和维护等。

4.1 实时驾驶信息行车电脑可以将解析后的数据实时地显示在驾驶员的仪表盘上。

这些信息包括车速、油耗、发动机转速等，能够帮助驾驶员了解车辆的状态，做出正确的驾驶决策。

北京现代行车电脑功能介绍

行驶中可行驶里程数据更新有３种模式．即可变油耗较好情况下，演算结果可行驶里程可能会上升时：－１㎞／５分钟可变油耗不好情况，演算结果可行驶里程可能会下降时：－１㎞／１５秒（车速１２０㎞／ｈ以下时）－１㎞／７．５秒（车速１２０㎞／ｈ以上时）例》１）１２０㎞／ｈ以上速度行驶３０分钟时
● 消耗燃油：用喷油器信号计算行驶中更新显示值 ● 变动燃油比增加时：－１ｋｍ／５分钟（７．５秒４０次） ● 变动燃油比减少时：－１ｋｍ／１５秒（以１２０ｋｍ以内速度行驶时）－１ｋｍ／７．５秒（以１２０ｋｍ以上速度行驶时） ● ＩＧＯＦＦ后加油时：比ＩＧＯＦＦ时的燃油量高出６l 时更新显示值 ● ＩＧＯＮ状态下加油时：停车约过１７秒后的（燃油稳定时间）目标值高于６l 以上时更新显示值 ● －－－亮灯，警告灯以１秒为周期闪烁 ● 警告灯亮灯，－－－０．６秒为周期闪烁
［３０ × ６０＝１８００］／７．５＝２４０㎞ →从初始值减去２４０㎞２）１２０㎞／ｈ以下速度行驶３０分钟时［３０ × ６０＝１８００］／１５＝１２０㎞ →从初始值减去１２０㎞提问４－实际行驶里程与可行驶里程减少值不同【例–实际行驶１００㎞，但可行驶里程只减少４０㎞】－可行驶里程为１００㎞，但行驶完就熄火
通过仪表盘中部的ＬＣＤ屏幕显示，向驾驶人员传达可行驶距离，平均速度，行驶时间，行驶距离等有用信息，便于驾驶员即时撑握车辆信息的装置。
平均速度
行驶距离
可行驶距离演算处理系统
● 概要：演算当前剩余燃油量与行驶路线可变燃油比并显示今后可行驶距离。
● 演算处理系统
输入信号仪表盘微处理器演算ＬＣＤ显示
１秒为周期闪烁

行车电脑A301(OBD系列)用户使用手册

目录总体概括 (2)产品描述 (2)产品外观 (2)产品安装方法 (4)支持车型 (4)功能说明 (6)第一次使用行车电脑 (6)怠速状态下的显示 (9)行驶状态下的显示 (10)报警提示功能 (11)菜单界面 (12)总体概括产品描述车载多功能显示终端简称行车电脑，是一款多功能，全方位面向客户的车辆信息显示终端，可以通过行车电脑系统对车辆大部分信息进行了解，并且可以通过行车电脑系统对车辆的内部功能进行设置，使能更人性化的使用自己的爱车。

行车电脑不仅仅是一个信息显示系统，而且还是一套非常强大的故障检测设备，可以通过行车电脑了解车辆是否存在故障，系统可以非常清晰的将故障信息以文本的形式显示出来，可以通过故障信息为车辆排除隐患，同时也可以确保在保修期内的车辆尽早发现故障，使能及时的作出相应的处理，保障客户的利益。

产品外观行车电脑的各部件说明：1.行车电脑的主机。

2.液晶显示屏：240*120的图形点阵液晶屏。

3.诊断数据线：行车电脑和车辆连接数据线。

4.[↑] 按键：在菜单选择时，将光标移到上一个选择项。

5.[↓] 按键：在菜单选择时，将光标移到下一个选择项。

6.[OK]按键：确定当前的选择项。

7.[C]按键：退出当前的选择项。

8.行车电脑的真空吸盘或塑料支架。

行车电脑主机的说明：1. 诊断数据线接口。

2. 行车电脑主机的固定座接口。

产品安装方法行车电脑与车辆的连接1. 将真空吸盘支架固定在前挡风玻璃处。

2. 将行车电脑与真空吸盘支架连接，调整角度和姿势，保证观看方便。

3. 将诊断数据线、行车电脑的主机、车辆OBD16诊断端口安全可靠的连接。

注意：诊断数据线的长度1.0米，客户可以根据其长度来决定行车电脑的安装和走线。

支持车型所有支持OBD标准的车辆。

为了解决汽车尾气排放的环境污染，世界各大汽车制造厂家都生产符合国际标准OBD-II的汽车以减少汽车尾气排放。

OBD-II一套扩展的标准，最早是由美国的SAE组织开发，EPA( Environmental Protection Agency 环境保护局)采用，随后陆续推广到欧洲、亚洲、大洋洲等地区。

FOCUS行车电脑信息提示

车外温度低
17
Low washer fluid level
玻璃水液位低
18
Luggage comp.open
行李箱未关
19
Move shifter to P
将排挡杆换至P档
20
Odometer data erro
里程表数据错误
21
Passenger door open
右前门未关
22
Passenger side rear door open
28
Transm.overt Press brake
变速器温度高，踩下制动踏板
29
Transmission malfunction
变速器故障
ESP（稳定控制系统）故障
12
Fuel computer data erro
燃油表数据错误
13
High engine temperature
发动机温度高
14
Low brake fluid level
制动液液位低
15
Low fuel level
燃油液位低
16
Low outside teamperayure
7
Driver side rear door open
左后门未关
8
Engagement in progress Press brake pedal
变速器内部机构啮合中,踩下制动踏板
9
Engine malfunction
发动机故障
10
Engine system fault
发动机控制系统故障
11
ESP malfundtion
FOCUS行车电脑信息提示(按字母顺序排列)

ECU详解

ECU百科名片ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。

从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。

它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。

电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。

电子控制单元ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在零下40-80度。

能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

它还实行对存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。

把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。

正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。

但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。

目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU 的踪影。

可卫星定位跟踪!体验IOV手机行车电脑

可卫星定位跟踪！体验IOV手机行车电脑我们之前测试过运用WIFI传输的手机端行车电脑，今天我们继续测试一款功能更为丰富的产品——可以将车辆数据上传到云端的行车电脑。

●产品简介首先先来简单介绍一下这款产品，它使用的是IOV系统，这款系统的全称是车联网系统（Internet of Vehicle），是一款多功能汽车应用工具，它相对之前市场上的一些能发射无线信号的手机端行车电脑模块有很大的提升：不是通过无线发射车辆数据，而是通过手机信号将数据传输到云端，通过手机软件进行读取。

这样的好处是：可以将行车过程中的数据记录下来，从而打破了只有汽车运行时才能读取数据的局限性，可以在任何时候通过手机查看车辆的各种数据和信息。

这一点很重要，毕竟开车的时候，驾驶员通过手机来查看车辆的各种参数是不现实的。

●硬件产品名称是GID 2.0，是采集车辆数据的核心部分，把它与车辆的OBD2接口连接即可导出数据，这与普通的行车电脑没有太大的区别，重点是数据是通过机身中的专用手机SIM卡发射到云端储存，保证数据完整积累的同时也可以实现远程监控。

●主机：●附件：●安装将长方形的主机通过数据线连接到车辆OBD接口上（OBD接口普遍位于仪表台左下方），再将数据发射天线和GPS天线连接到对应的接口上即可。

注意要给主机找一个合适的位置固定，不要影响驾驶安全，个人建议可以用附带的3M胶粘在中控台下方隐蔽的位置，GPS模块可以放到前风挡的左下角或者从A 柱内部走线，甩到隐蔽的位置固定，比如前风挡的左上角。

安装之后，检查一下GPRS灯和GPS灯的状态，正常情况下汽车点火一分钟后，GPRS指示灯（黄）和GPS指示灯（绿）会间歇秒闪烁，说明主机已经登录GPRS网络和完成GPS定位，这时就可以正常使用了。

★注意：1、主机怕潮湿避免安装在冷凝管下方/2、天线需要保持向上/3、主机和电线一定要固定牢固/4、GPS天线与GSM天线不能接反，并且要固定螺丝拧紧/●软件（个人版）IOV系统有两款手机终端软件，分别为“车行者”和“车掌柜”，在苹果或安卓市场中搜寻这两个名字均可以找到它们。

MGGT说明书信息中心

夜晚亮度分为三级可调。上图表示的亮度分别为第 1 级和第 3 级。白天亮度不可调节，只有一级显示。平均油耗通过将所用的燃油量除以行驶的距离来计算平均燃油消耗。可以在任何时候复位，以便开始新的旅程或行驶条件下的油耗计算。
说明：车辆的油耗与驾驶员的驾驶风格、车辆的行驶路况、车辆负荷、轮胎气压、车用电器功率、油品等都有一定关联。瞬时油耗显示当前发动机工作时的油耗。
助力转向故障请维修
胎压检测系统故障请维修
轮胎气压不足请保养
发电机故障请维修
远光灯开
车灯开
后雾灯开
动态稳定控制故障请维修
牵引力控制故障请维修
动态稳定控制关闭
牵引力控制关闭
巡航待命
巡航设置 XXXkm/h
图标
警告信息
巡航控制故障
停启系统激活
停启系统故障
停启系统关闭
无报警灯的警告信息
以下警告信息是当监测到故障时，在信息显示屏上出现警告信息和图标，但不伴有警告指
警告符号 * 图标
操作提示驾驶员有一个或多个车门未关闭。
提示驾驶员行李箱盖未关闭。
提示驾驶员发动机盖未关闭 *。
单次里程 1（Trip1） * 显示上一次设定后车辆行驶的里程数。单次里程 1 和行车电脑信息中的单次里程 2 是两个独立的里程记录，两者没有关系。关于单次里程 1（Trip1）的复位，请参见“行车电脑 B ”中的“功能复位”。总里程（ODO）当点火开关位于位置 2 时，显示车辆已行驶的总里程。下次保养 * 记录车辆到下次保养前剩余的距离。当点火开关位于位置 2 时，在信息中心 A 的总里程显示区域，显示约 3 秒的下次保养里程。
程”、“上次旅程”进行复位，如需一次性对可复位的行程计算信息复位，选择“全部”，

行车电脑A303(大众系列)用户使用手册封面

多功能行车电脑A302 / A303大众系列用户手册目录总体概括 (4)产品描述 (4)产品外观 (5)安装说明 (7)支持车型 (10)功能说明 (12)第一次使用行车电脑 (12)停车状态下的显示 (13)行驶状态下的显示 (14)倒车雷达模式 (16)加油提示 (17)报警提示 (18)功能菜单 (21)油耗管理 (22)故障检测 (24)车辆设置 (28)车辆测试 (31)2系统设置 (32)版本信息 (43)3总体概括产品描述车载多功能显示终端简称行车电脑，是一款多功能，全方位面向车主的车辆信息显示终端，用户可以通过行车电脑对车辆大部分信息进行了解，并且可以通过行车电脑系统对车辆的内部功能进行设置，使用户能更人性化的使用自己的爱车。

行车电脑不仅仅是一个信息显示系统，而且还是一套非常强大的故障检测设备，用户可以通过行车电脑了解车辆是否存在故障，系统可以非常清晰的将故障信息以中文形式显示出来，用户可以通过故障信息为车辆排除隐患，同时也可以确保在保修期内的车辆尽早发现故障，使用户能及时的作出相应的处理，保障车主的利益。

行车电脑针对个人用户设置了强大的保养提示功能，用户通过设置行车电脑的各项保养提示数据，车辆到达指定的里程数时，系统会提示用户做相应的保养，从此用户不再会忘记各项保养，使车辆各项性能都保持在最佳的工作状态。

4行车电脑功能会由于车型的差异而不同，各车型所具备的功能请参考官方网站。

产品外观行车电脑的各部件说明1.行车电脑主机。

2.液晶显示屏：240*120的图形点阵液晶屏。

3.诊断数据线：行车电脑和车辆连接数据线。

4.[↑] 按键：在菜单选择时，将光标移到上一个选择项。

5.[↓] 按键：在菜单选择时，将光标移到下56一个选择项。

6. [OK]按键：确定当前的选择项。

7. [C]按键：退出当前的选择项。

8. 行车电脑的塑料支架。

行车电脑的主行车电脑的主机说明机说明1. 诊断数据线的接口2. 行车电脑主机的固定座接口安装说明步骤一：从包装盒内取出行车电脑主机、支架、诊断数据线。

家用车的行车电脑使用方法

家用车的行车电脑使用方法随着科技的不断进步，家用车上的行车电脑已经成为了我们日常驾驶的重要辅助工具。

行车电脑不仅能提供车辆的各种实时信息，还能帮助我们更加安全地驾驶。

然而，对于很多车主来说，如何正确地使用行车电脑仍然是一个难题。

在本文中，我将分享一些关于家用车的行车电脑使用方法，希望能够帮助到大家。

首先，我们需要了解行车电脑的基本功能。

行车电脑通常会显示车速、油耗、里程、发动机温度等信息。

在驾驶过程中，我们可以通过观察这些信息来判断车辆的状态，及时采取措施。

比如，如果发动机温度过高，我们可以及时停车检查，以免发生故障。

此外，行车电脑还可以提供导航、音乐播放、蓝牙连接等功能，使驾驶过程更加便利。

其次，我们需要正确地设置行车电脑。

在使用行车电脑之前，我们需要根据自己的需求进行个性化设置。

首先，我们可以设置显示的信息。

根据自己的喜好和需要，选择显示车速、油耗、里程等信息。

其次，我们可以设置警报功能。

行车电脑通常会有超速、疲劳驾驶等警报功能，我们可以根据需要设置相应的警报值。

此外，还可以设置导航声音、音乐播放等功能，以满足个人化的需求。

第三，我们需要合理地利用行车电脑的功能。

行车电脑不仅仅是一个显示屏，还具有一些实用的功能。

比如，行车电脑上通常会有一个“行程”功能，可以记录每次行驶的时间、里程、油耗等信息。

我们可以通过查看这些信息来了解自己的驾驶习惯，及时调整。

此外，行车电脑还可以提供实时的油耗数据，我们可以通过合理驾驶来降低油耗，节约能源。

另外，行车电脑还可以与手机连接，实现蓝牙电话、音乐播放等功能，使驾驶过程更加便捷。

最后，我们需要注意行车电脑的使用安全。

在驾驶过程中，我们应该将行车电脑的操作尽量集中在停车时进行，以免分散注意力，造成危险。

此外，我们还应该遵守交通规则，不要过度依赖行车电脑，保持对路况的观察和判断能力。

如果发现行车电脑出现故障或异常，应及时联系专业技术人员进行维修。

总之，家用车的行车电脑是我们驾驶过程中的重要辅助工具。

什么是行车电脑行车电脑功能

什么是行车电脑行车电脑功能随着科学技术的发展和汽车车型的不断更新,汽车行车电脑正日趋普及。

什么是行车电脑呢？下面是店铺整理的什么是行车电脑，欢迎阅读。

什么是行车电脑一般用于电喷车上。

一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。

由微机和外围电路组成。

微机就是在一块芯片上集成了微处理器(CPU)，存储器和输入/输出接口的单元。

其主要部分是微机，而核心件是CPU。

ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。

行车电脑组成ECU实际上是一个“电子控制单元”(Electronic Control Unit)，它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。

输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。

从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模/数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。

微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。

输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。

行车电脑原理通过汽车ECU读取OBD协议。

OBD-II在诊断功能和标准化方面都有较大的进步。

故障指示灯、诊断连接口、外部设备和ECU之间的通讯协议以及故障码都通过相应标准进行了规范。

此外OBD-II可以提供更多的数据被外部设备读取。

这些数据包括故障码、一些重要信号或指标的实时数据，以及冻结桢信息等。

此后的1998年10月13日欧盟委托ISO组织在OBD-II制定了EOBD标准，我国也在2005年4月5日在EOBD标准上制定了一套COBD标准1 诊断座接头定义不同美国和欧洲的车载故障诊断系统的诊断连接器结构是一样的，都是采用统一的16端子诊断连接器，但各端子定义略有差别，端子1、3、4、5、8、9、11、12、13、16定义相同，其中端子4为底盘搭铁，端子5为信号搭铁，端子16接蓄电池正极，其他预留给制造商使用。

车机系统怎么升级

车机系统怎么升级车机系统是指车载多媒体系统，也被称为行车电脑。

随着科技的发展，车机系统也不断升级。

车机系统升级可以提升用户体验，增加新功能和改善性能。

本文将介绍车机系统升级的方法和步骤，帮助车主更好地了解如何升级车机系统。

一、了解车机系统升级的必要性1.1 优化性能：车机系统升级可以提升系统的性能，加快软件运行速度和响应速度。

1.2 增加新功能：随着科技的发展，新功能不断出现。

通过升级车机系统，可以获得新的功能和特性，提升用户体验。

1.3 修复问题：一些车机系统存在问题，如界面卡顿、崩溃等。

通过升级系统，可以修复这些问题，提升稳定性和可靠性。

二、查看车机系统信息在升级车机系统之前，我们需要了解当前的系统版本和型号。

一般可以在系统设置中找到这些信息，例如：设置-关于设备。

记录下车机系统的系统版本和型号，以备后用。

三、备份数据在升级车机系统之前，建议备份重要的数据。

车机系统升级通常会清除所有用户数据，并还原到出厂设置。

因此，备份重要的数据，如联系人、音乐、视频等，以免丢失。

四、选择合适的升级方式4.1 官方渠道升级：大多数车机品牌都会提供官方渠道升级的方式。

可以在官方网站或官方应用商店中搜索并下载官方升级文件。

然后，将升级文件拷贝到U盘或SD卡中，插入车机系统中，按照提示进行升级即可。

4.2 刷机升级：对于一些老旧的车机系统，官方渠道可能无法提供最新的升级文件。

这时，可以通过刷机的方式升级车机系统。

刷机需要一定的技术支持和风险意识，建议有一定电脑知识的用户进行操作。

具体的刷机步骤可以在论坛和网上搜索相关教程。

五、升级步骤5.1 下载升级文件：如果是通过官方渠道升级，首先需要下载最新的升级文件。

确保从官方网站或官方应用商店下载，避免下载到不安全的文件。

5.2 拷贝文件到U盘或SD卡：将下载好的升级文件拷贝到格式化好的U盘或SD卡中。

确保文件名和路径正确，以免影响升级过程。

5.3 插入U盘或SD卡：将带有升级文件的U盘或SD卡插入车机系统中。

彩屏VSO行车电脑使用说明书

4. 行车电脑操作说明
1.初始化操作
在以下情况下请进行初始化操作:1.触摸屏失灵或者操作不良,2.如果是老 POLO 3.更换车子
具体操作如下: 首先确保彩屏 vso 处于关机状态,并且车子熄火.按住触摸屏 3 秒钟以
上,(中间不能松手),然后松手,就会出现触摸屏校正界面.然后发动车子,在按照屏幕提示依次点击屏幕左上角和右下角的”+”符号,然后等待初始化过程结束,如果初始化成功会进入初始化界面,如果失败,会进入仪器设置界面.
自动开机,自动关机,完全不需要人工干预,待机功耗极低,长时间不开车子也不回引起电瓶亏电,请放心使用. 不需要改动任何线路,不影响车子保修.
该行车电脑对改善驾驶习惯,掌握车子情况有很大帮助.
1. 安装
将产品插头一头插在车子的 OBD 口,然后把屏幕放置在车子合适位置(推荐位置 1:A 住位置,2:CD 面板附近出风口)就完成安装,相当简单方便,
彩屏 VSO(POLO 用行车电脑)使用说明书
彩屏 VSO 是上海大众 POLO 专用行车电脑.主要用来弥补 POLO 没有行车电脑的遗憾.该彩屏新车电脑采用 26 万色高分辨率 TFT 效果极佳,并且采用了当前最流行的触摸屏设计,操作方便.
显示数据:瞬时油耗,转速,实际车速,水温,室温,数字显示油箱剩余油量,续航里程,平均油耗,油门踏板深度,蓄电池电压,行驶时间,本次行程距离,本次耗油,本次平均油耗 ,节气门开度,故障代码显示,车门状态显示等很人性化和实用的功能, 让你对爱车的状态了如指掌.
4
竞技模式下面可以看到节气门数据,这个数据对用户可能比较重要, 重复的数据就不介绍了这里出现 2 个新数据,一个是时间,一个是路程时间从车速>0 开始记时,到车速>=(您预设的竞技速度)结束,大家在测试的时候不用刻意去看屏幕,在开始的时候会听到”哔”的一下,然后速度到达您预设的速度的时候(默认 100 码),又会听到”哔”一下,这个时候就会得到时间和很多的最值数据, 该模式可以测试汽车性能和驾驶水平

台铃行车电脑播报内容

台铃行车电脑播报内容1. 引言台铃行车电脑是一种智能化的车辆辅助系统，通过内置的语音合成技术，可以实时播报车辆的各种信息，提供驾驶员所需的关键信息，提高行车安全性和驾驶舒适性。

本文将介绍台铃行车电脑播报的内容，包括常见的播报信息和播报策略。

2. 台铃行车电脑播报的内容台铃行车电脑播报的内容丰富多样，涵盖了车辆的各种重要信息，以及与驾驶相关的实用提示。

下面是一些常见的播报内容：2.1 车辆状态信息•车速：播报当前车辆的速度，帮助驾驶员了解自己的行驶速度，以便合理控制车速。

•转速：播报发动机的转速，帮助驾驶员了解发动机的工作状态，以便及时调整驾驶方式。

•油量：播报油箱中的剩余油量，提醒驾驶员及时加油，避免油量不足造成故障。

2.2 导航信息•导航指示：播报下一个转向的指示，包括转向方向和距离，帮助驾驶员及时准确地执行导航指引。

•交通信息：播报前方的交通状况，包括拥堵、事故等情况，提醒驾驶员选择合适的路线，避免堵车和延误。

2.3 安全提示•限速提示：播报当前道路的限速信息，提醒驾驶员遵守交通规则，确保行车安全。

•车距提示：播报与前车的安全距离，帮助驾驶员保持安全距离，避免追尾事故。

•疲劳驾驶提示：通过分析驾驶员的驾驶行为和车辆的运行状态，及时提醒驾驶员休息，避免疲劳驾驶引发事故。

2.4 车辆故障提示•故障码提示：当车辆出现故障时，播报故障码信息，帮助驾驶员了解故障的具体原因，以便及时维修。

•系统故障提示：当车辆的某个系统发生故障时，播报系统故障的具体信息，提醒驾驶员注意车辆的安全。

3. 播报策略为了保证播报信息的准确性和可读性，台铃行车电脑采用了一些播报策略：3.1 语音合成技术台铃行车电脑采用先进的语音合成技术，能够模拟自然语言的语调和语速，使播报信息更加流畅自然，易于理解。

3.2 优先级设置不同类型的信息具有不同的优先级，台铃行车电脑会根据优先级设置播报的顺序。

例如，车辆故障提示的优先级较高，会优先播报，以便驾驶员及时处理故障。

车e通行车电脑A301用户使用手册,OBD行车电脑功能特点;

目录产品描述产品外观功能说明第一次使用行车电脑怠速状态下的显示行驶状态下的显示报警和提示功能菜单界面【电控系统诊断】功能【汽车性能测试】功能【仪器设置】功能【维修保养提示】功能【胎压监控】设置【版本信息】功能软件升级软件升级多功能行车电脑系列总体概括产品描述车载多功能显示终端简称行车电脑，是一款多功能、全方位面向用户的车辆信息显示终端，通过使用行车电脑，可以对车辆的各种信息进行了解，并且可以对车辆的内部功能进行设置，让车主更人性化的使用自己的爱车。

行车电脑不仅仅是一个信息显示系统，同时还是一套非常强大的故障检测设备，可以通过行车电脑了解车辆是否存在故障，系统可以非常清晰的将故障信息以文本的形式显示出来，可以通过故障信息为车辆排除隐患，并可在车辆保修期内尽早发现故障，让用户及时地作出相应的处理，保障车主的利益。

产品外观多功能行车电脑系列行车电脑的各部件说明：行车电脑的主机。

液晶显示屏：的图形点阵液晶屏。

诊断数据线：行车电脑和车辆连接数据线。

↑按键：在菜单选择时，将光标移到上一个选择项。

↓按键：在菜单选择时，将光标移到下一个选择项。

按键：确定当前的选择项。

按键：退出当前的选择项。

行车电脑支架。

行车电脑主机的说明：诊断数据线接口。

支架固定座接口。

多功能行车电脑系列功能说明第一次使用行车电脑在第一次使用该产品时，要求用户对行车电脑进行初始化设置。

屏幕将显示如下图片，其中右上角显示该产品的软件版本号。

行车电脑在使用一段时间后，也可以将系统恢复到出厂设置的状态。

方法是：将接头从汽车诊断座上拔下，然后再插上接头，行车电脑重启并显示开机画面后，迅速按一下【】键，选择“恢复出厂设置”，然后再按【】键，行车电脑即回到第一次使用的状态。

多功能行车电脑系列依屏幕的提示按【】键进入到下一步设置。

请发动汽车，然后按【】键，行车电脑根据标准的三种通讯协议进行扫描。

检测该车辆支持何种通讯协议。

多功能行车电脑系列扫描结束后，行车电脑将车辆支持的通讯协议、通讯模式和支持的数据流项目列出，用户可以选择适当的通讯模式，一般情况下，建议用户选择数据流项目较多的选项。

指南者行车电脑详细介绍

指南者行车电脑详细介绍指南者行车电脑详细介绍！JEEP在出厂设置时为了提醒车主及时更换机油，一般会在第二次保养里程（12000）时EVIC（电子车辆信息中心）【就是显示罗盘和温度的那个屏幕】显示以下内容：OIL CHANGEREQUIRED 按说明书上的意思是“油需要更换”，提示车主及时保养，如果保养了还出现此信息，车主也不必担心，过了一定的里程数，自然会消失，不影响正常行驶。

点击MENU（菜单）键进入下面设置按一次"MENU"键后出现：10.6AVG L/100KMRESET 【百公里油耗】两次后390 KMTO EMPTY 【剩余燃油行驶里程数】（这一步不可调整）三次48：36:41TIMER RESET 【发动机点火启动总时间】按?RESET键清零四次UNITS INMETRIC/U.S 公制/英制单位转换五次SYSTEMOK 系统正常（这步不可设置或者调整）六次▼PERSONALSETTINGS 当变速器处在驻车档或车辆停止行驶时（这是行车安全保护），才允许驾驶员设置和恢复功能选择“▽”按键下按出现▼LANGUAGEENGLISH 【英语菜单设置】下按▼AUTO DOORLOCKS ON【24公里、小时车速时自动锁定车门】下按▼AUTO UNLK 自动解锁打开出口ON EXIT （ON/OFF）【停车时，打开驾驶门时则所有车门都打开】▼RKE UNLOCKDRY DOOR 首先RKE解锁驾驶员车门1ST PRESS 按遥控开门时如果设置为此的话是按一次开驾驶室门，连按两下才全车开门▼FLASH LAMPWITH LOCK 带锁止的闪烁灯 (ON/OFF)【如果设置ON(开）那么你遥控开或关门时转向灯会闪烁】▼HEADLAMP (前大灯关闭延时) OFF DELAY (0 /30/60/90SEC)可选时间注意：晚上下车以前，要先关闭发动机（就是将车熄火），然后再关闭左手柄上的大灯（此时大灯并不灭），等按照设置的时间一到，大灯自动就会关闭。

朗动行车电脑设置方法

朗动行车电脑设置方法朗动行车电脑是一款集合了导航、多媒体、车辆信息等功能的智能车载设备。

以下是朗动行车电脑的设置方法，分为硬件设置和软件设置两部分：硬件设置：1. 确认朗动行车电脑的安装位置：一般情况下朗动行车电脑位于车辆的中控台上方，需要确认安装位置没有遮挡物和妨碍视线的问题。

2. 连接电源：确保朗动行车电脑的电源线与车辆的电源线连接，确保接触良好。

3. 连接音频和视频输入：根据车辆的音频和视频输出接口，连接朗动行车电脑的音频和视频输入线，这样可以实现音频和视频的播放和输出。

4. 连接外部设备：如果需要使用外部设备如麦克风、USB接口等，需要根据朗动行车电脑的接口类型进行相应的连接。

软件设置：1. 开机启动：将车辆点火，按下朗动行车电脑上的电源开关，待屏幕亮起后，系统会自动进入主界面。

在主界面中，找到“设置”选项，点击进入。

2. 蓝牙连接：点击设置中的“蓝牙”选项，可以搜索并连接周围的蓝牙设备，如手机、耳机等。

根据提示完成蓝牙设备的配对和连接。

3. 导航设置：点击设置中的“导航”选项，可以设置导航声音的音量、导航语言、导航路线的偏好等。

还可以设置家庭地址和公司地址，在导航时更加便捷。

4. 播放设置：点击设置中的“音乐”选项，可以设置音乐播放的声音效果、音频设备的连接方式等。

还可以设置音乐的分类和播放模式，满足个人的音乐喜好。

5. 车辆信息：点击设置中的“车辆”选项，可以查看和设置车辆的相关信息，如车辆的行驶里程、油耗等。

还可以进行故障码的读取和清除等操作。

6. 多媒体设置：点击设置中的“多媒体”选项，可以设置多媒体播放器的音效、屏幕亮度、背光等。

还可以设置外部设备的连接方式和识别方式。

7. 网络设置：点击设置中的“网络”选项，可以设置行车电脑的网络连接方式，如Wi-Fi连接或蜂窝网络连接。

还可以设置网络的优先级和自动连接等。

8. 系统设置：点击设置中的“系统”选项，可以设置系统的语言、时区、日期和时间等。

机动车仪表板上

机动车仪表板上1. 简介机动车仪表板是一种显示设备，通常位于驾驶员面前的控制台上，用于显示车辆的各种信息。

它提供了各种指示灯、刻度盘和显示屏，让驾驶员了解车辆的运行情况和状态。

2. 指示灯机动车仪表板上的指示灯用于向驾驶员传达车辆的各种状态和警告信息。

常见的指示灯包括：•发动机故障指示灯：当车辆的发动机出现故障时，该指示灯会亮起，提醒驾驶员进行检修。

•机油压力警告指示灯：当车辆的机油压力过低时，该指示灯会亮起，提醒驾驶员及时检查机油压力并添加机油。

•电池充电指示灯：该指示灯显示车辆的电池充电状态。

当指示灯亮起时，意味着电池无法正常充电，驾驶员需要检查发电机或电池是否存在故障。

•刹车液位低指示灯：当车辆的刹车液位过低时，该指示灯会亮起，提醒驾驶员要及时添加刹车液。

•安全气囊故障指示灯：该指示灯用于检测安全气囊系统是否存在故障。

一旦指示灯亮起，驾驶员需要及时检修并确保安全气囊系统的正常运行。

以上只是一些常见的指示灯，不同品牌和型号的车辆可能会有其他指示灯。

3. 刻度盘机动车仪表板上的刻度盘用于显示车辆的各种参数和指示。

常见的刻度盘包括：•速度表：用于显示车辆当前的速度。

单位通常是公里/小时（km/h）。

•转速表：用于显示发动机的转速，单位通常是每分钟转数（rpm）。

•油量表：用于显示车辆的油量。

单位通常是百分比，表示油箱剩余油量的百分比。

•温度表：用于显示发动机的温度。

单位通常是摄氏度（℃）。

刻度盘的设计和样式可能因车型和品牌而异，但其基本功能是相似的。

4. 显示屏越来越多的现代车辆在仪表板上配备了显示屏。

显示屏可以显示更多详细的信息，并提供更多的功能。

常见的显示屏功能包括：•油耗显示：显示车辆的当前油耗情况。

•行车电脑：显示车辆的各种数据，如里程、平均速度和行驶时间等。

•导航系统：提供导航功能，帮助驾驶员确定最佳路线。

•多媒体系统：播放音乐、视频和连接手机等多媒体功能。

•胎压监测系统：显示车辆每个轮胎的胎压情况，提醒驾驶员及时调整胎压。

汽车行车电脑原理浅析

汽车行车电脑原理浅析作者：任鸿志来源：《科技创新导报》 2012年第10期任鸿志(东营市技师学院山东东营 257000)摘要:随着科学技术的发展和汽车车型的不断更新,汽车行车电脑正日趋普及。

本文由浅入深、由简到繁、深入浅出地对汽车行车电脑单片机原理及组成给予详细的论述和剖析。

关键词:汽车行车电脑逻辑电路存储器数字信号中图分类号:U466 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)04(a)-0079-01汽车行车电脑电控单元分为硬件和软件两大部分,硬件部分包括微处理器、输入接口电路和输出接口电路;软件部分是实现控制功能的指令和数据系统。

1 ECU的硬件构成汽车行车电脑ECU的硬件结构分为壳体、接口、电路板和电路等几部分。

电脑接口实现ECU与外部电路的连接,型号取决于ECU的功能。

电脑电路由一些大规模集成电路组成,由于电路元件越来越多地采用表面安装技术,所以,尽管ECU的控制功能越来越多,但其体积却越来越小,集成度也越来越高。

ECU的电路由输入接口电路、微处理器、输出接口电路等组成。

1.1 输入接口电路主要功能是对传感器输入信号进行预处理,使输入信号成为微处理器可接收的信号。

因为输入信号有两类:模拟信号和数字信号,所以分别由相应的输入电路对其进行处理。

1.1.1 模拟信号的处理。

输入的模拟信号若很弱,如氧传感器(产生一个低于1V的电压信号),则首先需要进行放大处理。

被放大后的模拟信号需要转换成数字信号才能被微处理器接收,完成这项任务的器件是输入电路中的A/D(模数转换器)。

若输入的模拟信号不是很弱,而且在A/D所设定的量程范围内,可直接进行A/D转换。

1.1.2 数字信号的输入。

控制系统采集的数字信号,主要是来自转速传感器的转速信号和活塞上止点参考信号,它们都是脉冲信号。

这两个信号经过处理之后,经过I/O口直接送入微处理器。

1.2 微处理器微处理器包括CPU、存储器、输入、输出端口(I/O口)、总线等。