毕业设计(论文)-桑塔纳2000汽车发动机故障的诊断与分析
毕业论文——汽车发动机常见故障分析
毕业论文——汽车发动机常见故障分析篇一：毕业论文电控发动机常见故障分析毕业论文电控发动机常见故障分析摘要对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。
将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论，提出相关故故障排除及相应维修建议。
关键词：汽车电控发动机故障排除维修目录前言????????????????????????????1 1汽车电控发动机常见故障及排除方法???????????????21.1发动机不能发动???????????????????????21.2发动机失速故障???????????????????????21.3发动机怠速不良故障???????????????????31.4合气稀故障??????????????????????????41.5加速不良故障???????????????????????????5 2 电控发动机故障诊断与排除流程图????????????????5 3 检测与维修时的注意事项??????????????????63.1电控发动机维修要点???????????????????63.2电控燃油系统检查要点???????????????????7 结论.............................................................................................8 参考文献.......................................................................................9 致谢 (10)前言电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。
它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。
毕业设计(论文)-桑塔纳2000汽车发动机故障的诊断与分析[管理资料]
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引言发动机是汽车的心脏，40%的汽车故障来源于此，所以高效、准确的对发动机进行故障分析并排除是汽车检修和维护的一项重要工作。
发动机是复杂的机电设备，由机、电、液等不同的子系统组成。
因此，要求各个子系统和机构之间协调配合，任何一个部分或几部分工作不良或相互影响时都会造成故障的发生。
因此在发动机不解体的情况下，对所发生的故障做出及时、准确的判断是非常必要的。
通常的故障分析方法是根据故障征兆和故障原因之间的因果关系推理得到的，但对于具有复杂结构的发动机来说，这种因果关系一般并不是确定的一一对应的映射关系，而是表现为随机性和不确定性。
导致这种不确定性的原因有多种，主要因素是诊断对象的复杂性、测试手段的局限性、知识表达的不精确等。
当发动机表现出某一具体故障时，有可能是从一种故障状态向另一故障状态的过渡或者是多种故障交替存在的结果，很难确切地判断出真正故障发生的部位。
本设计首先介绍汽车发动机故障诊断技术的发展情况，然后分析桑塔纳2000汽车发动机的构成和性能，在此基础上，对发动机不同部位的故障分析方法和常用的一般分析方法进行分析，最后针对几种发动机的常见故障，给出具体的故障排除方法。
桑塔纳2000汽车发动机故障的诊断与分析第一章概述本课题的研究现状发动机作为汽车的心脏，随着科技的发展呈结构复杂化、系统功能多样化、控制自动化、显示信息智能化发展，发动机的故障也日益复杂化，这给发动机的故障诊断与分析带来了困难和挑战。
因而对汽车维修人员的技术要求越来越高，对维修设备的科技含量要求越来越高，对故障诊断与分析的方法要求也越来越高。
为了及时发现和排除故障，各国都纷纷投入大量的人力、物力对汽车发动机故障诊断进行研究、开发。
桑塔纳2000作为一款经典的车型，其故障诊断技术已日益趋于完善。
本课题研究的内容本课题的研究对象是桑塔纳2000的发动机，在本课题中，桑塔纳2000的发动机的构成和性能将得到详细的介绍，并在此基础上介绍发动机的诊断技术，结合桑塔纳2000在日常使用中的故障，总结出桑塔纳2000的发动机常见故障，最后将介绍几种常见的桑塔纳2000的发动机故障诊断实例。
汽车专业毕业论文1(桑塔纳2000GLi型膜片离合器故障诊断与分析)
桑塔纳2000GLi型膜片离合器故障诊断与分析摘要离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合，确保汽车平稳起步；在换档时将发动机与传动系分离，减少变速器中换档齿轮之间的冲击；在工作中受到最大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。
本文主要研究离合器常见故障，对其进行分析和解决。
对使用和维护汽车有着很现实的意义。
关键词：桑塔纳2000GLi型轿车、离合器、故障分析2 离合器概述在汽车上，离合器是手动汽车和电控换档机械式自动变速器汽车传动系中的一个重要总成，是保证这样的汽车能够起步和换档的一个必备的独立部件。
2.4 离合器的工作原理2.4.1 摩擦式离合器工作原理摩擦式离合器工作原理：是发动机飞轮是离合器的主动件。
带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借滑动花键与从动轴（变速器主动轴）相连。
压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上。
发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘，再由此经过从动轴和传动系统中一系列部件驱动车轮。
弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。
2.4.2 膜片离合器工作原理离合器的工作原理：在压紧装置没有固定到发动机之前，离合器盖与飞轮端图2-1 膜片离合器工作原理图（a）安装前位置（b）安装后（结合）位置（c）分离位置1—离合器盖；2—压盘；3—膜片弹簧；4—分离钩；5—支承环；6—分离轴承；7—飞轮盖之间有一段距离l，如图2-1(a)所示，此时膜片弹簧形变量最小。
当离合器盖上安装螺栓被紧固之后，如图2-1(b)所示，从动盘和压盘迫使膜片弹簧以右侧支承环为支点发生弹性变形，这样膜片弹簧的外缘对压盘和从动盘就产生了压紧力，此时离合器就处于接合状态。
分离时，分离轴承推动膜片弹簧内端前移，膜片弹簧以左侧支点进一步变形，其外缘便通过分离钩将压盘向后拉动，使离合器分离，如图2-1(c)所示。
(完整版)汽车专业3桑塔纳2000燃油供给系统的故障检修毕业论文
桑塔纳2000燃油供给系统的诊断检修摘要随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术的不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高特别在燃油方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产厂商必须在燃油供给方面下大功夫，桑塔纳2000的燃油供给系统就是其中一部分，而燃油供给系统在汽车节能和环保方面起到了重要作用。
但又会在行使过程中由于各种外界因素的影响，从而使燃油供给系统出现一系列故障。
而燃油供给系统直接影响着汽车行使的稳定性和节能环保性，为此本文通过对桑塔纳2000燃油供给系统的元件介绍，分析故障和诊断排除。
并与实例结合分析燃油供给系统常出现故障进行诊断排除。
关键词：燃油供给系统；元件检修；故障诊断排除Santana 2000, the fuel supply system diagnosticmaintenanceAbstractAs the world automobile industry, automotive use of technology matures, the performance requirements for motor vehicles by increasing the fuel, especially in the most prominent, most people prefer the use of energy saving and environmental protection model for the direction of this development, automobile production manufacturers must be big in the fuel supply-side efforts, Santana 2000, the fuel supply system is part of its energy-saving and environmental protection in the car played an important role. However, in the exercise of the course of the outside world as a result of various factors in the impact of the fuel supply system so that a series of failures. Fuel supply system and a direct impact on the exercise of a motor vehicle with the stability and energy saving and environmental protection, and to this end this article on the Santana 2000, the fuel supply system components, the analysis of fault and ruled out the diagnosis.Focuses on the 2000 Santa common fuel supply system fault diagnosis and maintenance.Key words: fuel supply system; component maintenance; fault diagnosis to exclude目录1前言........................................................................................................................................................... 2燃油供给系统主要元件构造和功用 ...............................................................................................2.1燃油供给系统组成....................................................................................................................2.2燃油供给系统各主要元件介绍.............................................................................................2.3 汽车燃油供给系统原理..........................................................................................................3 汽车燃油供给系统各主要元件检修 ..............................................................................................3.1燃油供给装置检修....................................................................................................................3.2空气供给装置元件检修 (1)3.4燃油供给系统的日常维护 (1)4 综合汽车实例分析燃油供给系统的常见故障诊断 (1)4.1故障诊断实例1 (1)4.2 故障诊断实例2 (1)总结 (1)致谢 (1)参考文献 (1)附录 (2)1前言随着时代的发展，社会的不断进步汽车电子技术也得到了迅速的发展，现代汽车电子技术已经成为一个国家汽车工业发展水平的标志。
桑塔纳2000维修案例分析-正文-
桑塔纳2000维修案例分析第一章概述1.1 本课题的研究内容介绍本课题主要研究的是桑塔纳2000，首先介绍的是桑塔纳2000机械部分的结构及拆装步骤，其中还有一些注意事项。
其次是介绍桑塔纳2000的冷却系统。
先是告诉我们他的功用、结构及工作原理，再分析一些有关它的各种故障，再后来叙述冷却系统的维修和保养。
然后是介绍润滑系统的结构和维修。
最后，通过例举一些实际的例子，在经过仔细的分析，让读者知道故障的原因和解决的方法。
在最后，做最后的总结。
1.2 课题研究的意义随着经济的发展，人们的收入也日益增加，以前是奢侈品的汽车慢慢成了许多人的代步工具。
而随着科技的发展，汽车业迅猛发展，变化日新月异。
但是，不管汽车怎么发展，它的基本工作原理是不变的。
而桑塔纳2000则属于基本车型中的典型车型。
所以，本课题以桑塔纳2000为例来分析一些故障。
不仅可以更普遍的解决许多桑塔纳2000驾驶者的问题，也延长他们汽车的使用寿命。
许多驾驶者仅仅随便看一点有关汽车方面的书，以为自己就会修理自己的车了，有些是可以，但更多的得与实际相结合，要经得起考验。
本课题不仅仅有理论作为指导，还有许多实例分析，让我们的读者更好去理解、掌握知识。
通过对桑塔纳2000发动机机械部分的结构介绍，让读者对发动机的基本结构知识有所掌握。
再有其拆装，使读者更深入的了解其中的构造。
当然，其中也介绍一些系统故障时，怎么去维修、保养。
要想让驾驶者更好的掌握其中的知识，还得通过实例。
首先介绍汽车出现的哪种故障，然后分析故障出现的原因及故障出现时伴随的一些现象，最后给出一些维修的方法和技巧，还提示驾驶者减少此故障的方法和注意事项。
当几乎每个人都懂汽车知识时，中国的汽车业将会人才济济，不段有新的技术被改进，从而带动世界汽车发展，成为世界汽车的领头羊。
第二章桑塔纳２０００机械部分结构2.1 发动机的总体结构上海桑塔纳2000系列轿车发动机为四冲程、四缸直列、自然吸气、火花塞点燃、二气门、电子控制喷射系统（2000GLi、2000GSi型）水冷式发动机。
桑塔纳2000型轿车发动机的故障诊断与维修
线路连接是否可靠 、 各操纵机购是否正常等， 尤其要注意手动选档机 构有无脱落 ， 工作是否可靠等。无异常时， 应进行时间滞后试验 ， 应有 档位结合感觉。 若 以上正常， 则应检查油量 、 油质颜色等。 油质检查 ， 较 准确的方法是卸下油店壳， 若池底壳及滤网上粘有金属屑、 离合器碎 片时 ， 则应对变速器进行解体检修。 ３ ． ２ 自动变速器打滑 。前进或倒车时有滑转 、 起步或换档时， 发动机 出现空转现象。首先检查油量 、 油质和颜色及节气门等操纵机构有无 异常。若正常 ， 可进行时间滞后试验， 时间滞后过长 ， 说明变速器 内部 磨损严重， 应解体修理。解体前若能通过路试确定何种条件下有打滑
民营 科技２ ０ １ ４ 年第５ 期
科技论 坛
桑塔 纳 ２ ０ ０ ０型轿车发 动机 的故 障诊 断与维修
曹振 山
（ 黑龙江省森林资源管理局 ， 黑龙江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ０ １ ） 摘 要： 介绍桑塔 纳 ２ ０ ０ ０发动机的构造及 工作 原理 ， 并对故障和诊 断进行 了分析 。 关键词 ： 发动机 ； 常见故障 ； 故 障诊 断
ｌ ＿ ３ 供油系统 。自动变速器的供油系统主要 由油泵 、 油箱 、 滤清器 、 调 现象， 将使维修更具针对 陛。 若时间滞后试验正常 ， 可进行失速试验确 压 阀及管 道所 组 成 。油泵是 自动 变速 器最 重要 的 总成之 一 ， 它 通 常安 诊 。 失速试 验前 应仔 细检 查发 动机 的 ｌ Ｔ作 状 况 ， 如 节气 门能 否全 开 、 点 装在变矩器的后方， 由变矩器壳后端的轴套驱动。 在发动机运转时， 不 论汽车是否行驶 ， 油泵都在运转 ， 为 自动变速器中的变矩器 、 换挡执行 机构 、 自动 换 挡控 制 系统 部分 提 供一 定 油压 的液压 油 ， 油 压 的调 节 由 调压阀来实现。 １ ． ４ 自动换挡控制系统。自动换挡控制系统能根据发动机的负荷（ 节 气 门开度 ） 和汽车的行驶速度 ， 按照设定的换挡规律 ， 自动地接通或切 断某些换挡离合器和制动器的供油油路 ， 使离合器结合或分开 、 制动 火时刻等 ， 防止将发动机无力误诊为变速器打滑 。 ３ － ３ 自动变速器换档规律不正确。此故障原因很多 ， 且故障率大， 因 此诊 断和 修理也 较 困难 。首先 进行 基本 检查 ， 特别 应 注意节 气 门 阀操 纵机构是否正常 ， 再进行路试 ， 确定不能换人的档位 、 换档时的车速等 是否符合规定。若四档 自动变速器不上四档时 ， 还应检查超速档控制 是否符合规定。若 四挡 自动变速器换不上四档时， 还应检查超速档控 制开关和水温传感器的工作状况是否正常。
技师论文--桑塔纳2000GSI轿车AJR发动机抖动的故障排除方法.doc
摘要本论文讲述的是桑塔纳2000GSI轿车AJR发动机抖动故障的检测和排除思路，着重讲述怠速和急加速工况抖动故障排除的思路，针对无故障码显示的故障排除。
希望为大家以后排除发动机抖动的故障提供排除思路。
关键词：发动机抖动故障排除绪论随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现在汽车上电子技术的应用越来越广泛，汽车电子化的程度越来越高。
电控燃油喷射系统就是用计算机控制燃油供应量的装置。
该系统中的计算机综合各种不同的传感器送来的信息作出判断，控制喷油器以一定的压力，正确迅速地把燃油喷射到发动机的进气歧管内与吸入的空气混合后；进入气缸，同时配合电子控制点火在最佳时刻点燃可燃混合气。
由于汽车上越来越多的采用这些电子控制装置，因而在提高汽车的动力性、经济性、安全性、操纵性、可靠性、舒适性以及减少排放性等方面都显示出它的优越性。
所以，可以说汽车已进入了电子控制的时代。
但是技术的革新也为广大的汽车维修工带来了不少麻烦，针对电控是无从下手，特别是在发动机抖动故障的排除上。
本人从事桑塔纳2000GSI轿车教学多年，积累了一点维修经验，以下就以桑塔纳2000GSI轿车发动机为例针对发动机抖动故障进行排除思路分析，希望对同行以后工作有点帮助，如本论文有不足之处也希望大家批评指正。
1.发动机抖动故障总的排除原则与传统的非电控发动机的修理方法有所不同，排故的难度较大，电控发动机故障的排除在很多情况下要借助检测仪器的帮助（解码器、示波器等等），经本人结合非电控发动机的修理方法总结排故方法如下：1．1望望就是观察发动外露部件的情况,重点放在各个线束、接头上。
如果看到有松动、脱落的地方，先将其恢复到正常状态,比如可以将保险丝按按紧,各相关传感器的插座给按按紧等等。
1．2闻闻就是听发动机的起动或运行时故障异响，通过对异响的判断知道故障在哪一块，虽然不能直接排除故障，但是为我们下一步工作做好准备。
1．3问问就是对故障车辆的驾驶者进行询问，进一步了解故障的发生情况，这样也可以缩小故障的范围，比如我们可以问驾驶者车辆的使用情况、故障发生条件、以前维修情况、日常的保养情况、开车的习惯等等。
浅谈桑塔纳2000Gsi发动机的故障诊断与排除
。职校论坛ｏ
ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ
２０１４年第９期
浅谈桑塔纳２０００Ｇｓｉ发动机的故障诊断与排除
粱尉 （广州市番禺区职业技术学校，广东广州５１ １４００）
【摘要】本文阐述了在工作实践过程中对一辆上海桑塔纳２０００ＧｓＩ轿车因霍尔传感器触发叶轮变形后导致发动机低速工作正常，而中高
４故障原因分析
该车可能在大修发动机的时候．拆解出来的触发叶轮没有注意保 存好而被其它较重大的零部件挤压导致变形．修理工在装复发动机的 过程中又没有注意到变形．还依然把它装了上去。那么为什么低速时 发动机运转良好，而高速或大负荷时发动机才出现发抖、加速不起呢？ 我们先来看看霍尔传感器的工作原理，如图４（ａ）（ｂ）所示。凸轮轴带动 触发叶轮转动．当叶片进入磁铁与霍尔元件之间的气隙时．如图４（ａ） 所示，磁场被Ⅱ十轮旁路．霍尔元件不产生霍尔电压．霍尔集成电路末级
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万方数据
２０１息
有擦碰的痕迹，再仔细检查传感器的触发叶轮．发现触发叶轮有严重 的变形，并且叶轮的内、外壁都有擦碰划伤的痕迹，如图３（ｂ）所示。
三极管截止，信号发生器输出高电位；当触发叶轮离开空气隙，如图４ （ｂ）所示．永久磁铁的磁力线通过霍尔元件而产生霍尔电压．集成电路 末级三极管导通．信号发生器输出低电位。叶片随着发动机的运转而 不停的转动。信号发生器输出信号给发动机电控单元ＥＣＵ．电控单元 将该信号与曲轴位置信号对比后判别出ｌ缸压缩上止点的位置．然后 才对点火时间、喷油时间和爆震进行控制。当电控单元接收不到凸轮 轴位置信号时．就分辨不出是１缸做工还是４缸做功．于是将爆震控 制关闭，并推迟点火。该发动机在霍尔传感器的触发叶轮变形后．由于 发动机低速运转时震动比较小．变形的触发叶轮还没有与导磁板擦 碰．所以输出的信号是正常的．故发动机运转平稳。而当转速比较高或 负荷比较大时．发动机震动较大．使得变形的触发叶轮与导磁板和霍 尔元件的保护层外表面擦碰．如图４（Ｃ）所示，触发叶轮与导磁板磨擦 以后．很快就被磁化。所以即使触发叶轮的叶片进入了霍尔传感器的 气隙。由于叶轮与导磁板磨擦．叶轮被磁化后，也相当于一块磁铁。使 得磁场无法被旁路．此时霍尔元件依然产生霍尔电压．信号发生器输 出低电位信号给ＥＣＵ．使得电控单元ＥＣＵ无法正确判断出１缸压缩 上止点．致使发动机的点火时间和喷油时间控制得不精确．造成发动 机发抖、加速网难
任务12 桑塔纳2000发动机怠速不良故障诊断
任务(rèn wu)1.2 桑塔纳2000发动机怠速不良故障 诊断
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任务1.2 桑塔纳2000发动机怠速不良故障诊断
1.2
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任务1.2 桑塔纳2000发动机怠速不良故障诊断
发动机怠速不良
电控系统故障
供油系统故障
点火系统故障
发动机怠速不良(bùliáng)的因果关系
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任务1.2 桑塔纳2000发动机怠速不良故障诊断
（3）用目测法检查喷油器是否有阻塞 炭化物和胶质是喷油器阻塞的主要物质，由于循环供油量减少，造
成怠速不稳、加速不良等故障。
可拆卸喷油器检查表面积碳和胶质是否严重(yánzhòng)，应定期检查清洗 或更换。
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任务1.2 桑塔纳2000发动机怠速不良故障诊断
（2）用示波器测试空气流量计的波形，通过波形分析，找出影响 发动机怠速不良的故障原因。其波形测试及分析见学习任务 2.3。
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任务1.2 桑塔纳2000发动机怠速不良故障诊断
3）进气歧管压力传感器检查
进气歧管压力传感器检查包括读取故障(gùzhàng)代码和数据流，输出电 压波形测试，
其方法见学习任务2.3。
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任务1.2 桑塔纳2000发动机怠速不良故障诊断
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任务1.2 桑塔纳2000发动机怠速不良故障诊断
（3）漏气部位确认方法 如果发动机进气管真空度的检测结果为系统漏气，确认漏气部位的
简易方法是目测，或利用化油器清洗剂进行检漏，具体方法是： 首先将发动机怠速，然后将化油器清洗剂喷到怀疑(huáiyí)泄漏的 部位，如果怠速平稳，即为漏点，如图2-44所示。
桑塔纳2000 款因发动机无规则熄火故障解决方法
专·家·点·评
作者的思路是正确的，并且对该车的电路进行了分析，发现了电路的规律——发动机自动切断传感器、点火线圈、喷油器、发动机励磁线圈都使用熔丝3(20A)，这为故障的排除奠定了基础。如果在文章中能够配一张反映该电路的电路图(如图1 所示)，读者可以从电路中立即发现该车的电路规律(红线表示)，非常容易理解。该车总是熔断熔丝3(20A)，则说明在图1 中的红色线路中(包括该线路连接的所有零件)肯定存在短路的故障，我们故障检测的着眼点只要放在该线路中即可，检测就不会出现盲目。这一点在故障检测中是非常重要的，正如李东江先生在他的讲座中分析现代汽车电路一样，这就是“一个绳上的蚂蚱”，我们充分利用电路的这一规律，可以非常轻松地确认故障的范围，电路的这一规律在任何车上都是一样的，只是一根“绳”上拴的“蚂蚱”数量不同而已。
该案例再一次说明了“故障检测应在故障状态下进行”的重要性。我个人认为这句话应该成为每个维修技术人员的座右铭。很多维修技术人员经常提“快速诊断”，什么叫“快速诊断”？怎样才能做到“快速诊断”？我认为坚持“故障检测应在故障状态下进行”这一宗旨，是达到Байду номын сангаас快速诊断”的重要前提。
桑塔纳2000汽车发动机故障维修
故障现象：一辆桑塔纳2000，装备afe发动机。
该车加油门时回火，提不起转速；行驶中踩油门踏板时车速不升反降，严重发闷。
该故障时有时无。
故障诊断与排除：首先检查并替换高压线，无效。
然后使用诊断仪v.a.g1552检测，水温显示偏低，氧传感器显示混合气偏浓，怀疑氧传感器损坏，尝试更换新件后故障依旧。
拔下氧传感器插头，故障现象有所好转，怀疑排气系统堵塞，于是将三元催化器与排气管断开，故障无明显好转。
又拆下喷油嘴，发现一缸喷油嘴的密封圈已经损坏。
更换胶圈，装车试验，故障依旧。
随即又检查了点火正时、配气正时和汽缸压力，均在正常范围之内。
在着车试车过程中发现，在加不上油的时候向进气管内喷化油器清洗剂或用钳子夹紧回油管，故障就会消失，说明故障是因混合气过稀所致。
但为何仪器又显示过浓呢？笔者感到十分困惑。
测量电瓶的充电电压时发现电压只有12.7v，低于正常的充电电压。
因该车的发电机不是原厂配件，故认为发电量过小，未进一步检查发电量过小的原因。
在反复发动车辆试验的过程中，偶然发现离合器壳体上的电瓶搭铁处有火花冒出，经查是在维修离合器时电缆螺栓未紧固所致。
重新将其紧固牢靠再次试车，加速有力、响应迅速，故障彻底排除。
维修小结：因变速器壳体上的固定电瓶负极电缆的螺栓未紧固，线路虚接，造成发动机运转过程中发电机的充电电流没有构成回路，从而造成各个参数不正常，使ecu不能正常工作，以致出现加不上油、发动机状态时好时坏的故障出现。
故障维修分析：对于踩下加速踏板而发动机转速不能提升并伴有回火的现象，很可能是高压线有问题。
作者第一招更换高压线，但没有奏效，看来急于求成的心愿没能实现。
作者第二招使用v.a.g1552查询故障码，通读数据块，但不知作者是否观察了003组的第2区（蓄电池电压）。
如发现蓄电池有问题就应分析原因进行排除。
因接地线接触不良是偶发性的，也有可能蓄电池电压正常。
下一步应分析加油回火的原因，主要有3方面：①混合气过稀；②未点火或能量不足；③气门正时不正确。
桑塔纳2000轿车起动机不转故障诊断方案毕业设计
目录第一部分设计任务与调研................................................ - 1 - 第二部分设计说明...................................................... - 2 -1.桑塔纳2000轿车起动控制电路及其控制原理分析......................... - 2 -2.1设计方案....................................................... - 6 -2.1.1桑塔纳2000起动机不转原因分析............................ - 6 -2.1.2故障现象................................................. - 6 -3.桑塔纳2000轿车起动系统组成部件安装位置............................. - 9 -3.1起动系统组成部件............................................. - 9 -3.1.1蓄电池................................................. - 9 -3.1.2起动机................................................ - 10 -3.1.3电磁开关.............................................. - 11 -3.1.4点火开关.............................................. - 11 - 第三部分设计成果...................................................... - 12 - 1.桑塔纳2000轿车起动机不转故障设计成果.............................. - 12 - 1.1方案设计成果一.............................................. - 12 -1.2方案设计成果成果二.......................................... - 12 -2.作品特点........................................................... - 13 - 第四部分结束语........................................................ - 14 - 第五部分致谢.......................................................... - 15 - 第六部分参考文献...................................................... - 16 -第一部分设计任务与调研1、毕业设计的主要任务（1）桑塔纳2000轿车起动系统组成、部件及电气元件总体布置及控制电路（2）桑塔纳2000轿车起动机不转故障原因分析（3）桑塔纳2000轿车起动机不转故障诊断方案设计2、设计的思路、方法（1）通过检索相关专著、论文、轿车维修手册、培训材料。
桑塔纳2000 EFI发动机故障的分析与检查
桑塔纳2000 EFI发动机故障的分析与检查
刘伟香;朱朋万;刘丹;罗润亨;彭浩
【期刊名称】《现代制造技术与装备》
【年(卷),期】2015(000)003
【摘要】介绍了桑塔纳 2000 型轿车汽油喷射系统发动机的结构型式和组成,对八种发动机故障进行了分析和检查,对电气信号和供油部件分别进行了检查.
【总页数】3页(P32-33,48)
【作者】刘伟香;朱朋万;刘丹;罗润亨;彭浩
【作者单位】湖南理工学院机械工程学院,岳阳 414000;湖南理工学院机械工程学院,岳阳 414000;湖南理工学院机械工程学院,岳阳 414000;湖南理工学院机械工程学院,岳阳 414000;湖南理工学院机械工程学院,岳阳 414000
【正文语种】中文
【相关文献】
1.桑塔纳2000GSi AJR型电控发动机故障诊断实验台的设计 [J], 张真忠
2.桑塔纳2000GSi发动机故障排除 [J], 刘正东
3.桑塔纳2000发动机故障一例 [J], 石强
4.桑塔纳2000型“时代超人”轿车发动机故障排除三例 [J], 姚明;李铁军
5.桑塔纳2000GSi型轿车发动机故障排除一例 [J], 赵东明;刘爱民
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桑塔纳2000点火系统结构与检修毕业论文
目录第一章引言 ----------------------------------------------------------- 3 1.1本课题的意义----------------------------------------------------- 3 1.2点火系统的发展--------------------------------------------------- 5 第二章点火系统简介 --------------------------------------------------- 7 2.1汽车点火系统类型------------------------------------------------- 7磁感应式点火系统--------------------------------------------------- 7 霍尔效应式电子火系------------------------------------------------ 10 2.2点火系统工作原理------------------------------------------------ 12 第三章桑塔纳2000点火系统 ------------------------------------------- 14 3.1桑塔纳2000简介------------------------------------------------- 14 3.2桑塔纳2000点火系统结构----------------------------------------- 14 3.3桑塔纳轿车点火系统检修------------------------------------------ 15 第四章桑塔纳2000点火系统检修 --------------------------------------- 19 4.1进气压力传感器MAP的检修---------------------------------------- 19 4.2霍尔传感器TDCS的检修------------------------------------------- 19 4.3曲轴位置传感路CPS的检修---------------------------------------- 20 4.4节气门位置传感器TPS的检修-------------------------------------- 20 4.5冷却液温度传感器CTS的检修-------------------------------------- 21 致谢 --------------------------------------------------------------- 23 参考资料 ---------------------------------------------------------- 24 附录I 外文文献翻译------------------------------------ 错误!未定义书签。
汽车维修专业论文
桑塔纳2000不着车的故障排除摘要:下面介绍一辆装有AFE发动机的桑塔纳2000轿车不着车，通过对发动机系统进行故障分析与检测后，发现原来是发动机的霍尔传感器线束出现短路，造成发动机PCM接收到的信号时断时续，造成发动机点火系不点火。
关键词：点火系发动机PCM 霍尔传感器线束前言：一辆装有AFE发动机的桑塔纳2000轿车，该车加速发耸，然后慢慢熄火，熄火后无论怎么启动就是不着车。
经过进一步的了解询问得知，这辆车前不久刚到维修站进行常规保养，常规保养应该不是造成故障的原因。
而且车子已买了5年了，行驶里程却不多，只有63000Km，以前从没出现过这样的故障。
正文一、故障分析接车之后，进行了一些基本的检查，并着车，启动机运转有力，但就是不着车，那么造成发动机不着车的原因有：1．发动机汽缸压力；2．发动机正时皮带；3．发动机油路及油压；4．发动机喷油器；5．发动机点火系；6．发动机PCM。
二、故障诊断1．连接好元征X—431解码器，进入发动机PCM系统读取故障码，系统显示正常，无故障码输出。
2．进行汽缸压力表的检测，各汽缸压力均在10．8~11．5KPa，均属正常。
3．因为此发动机之前进过维修厂进行保养，所以怀疑，维修工是不是对正时皮的调整不当，拆下发动机正时皮带壳，检查发动机正时，正常。
4．检测发动机燃油压力，测量到的燃油压力为250KPa，属正常。
5．检查喷油器是否工作，拆下喷油器插头，检测到有喷油器有动作。
6．试高压火，拔出分电器中央高压线，距离发动机7~8mm，起动发动机，无高压火，此时认定问题一定出在点火系统。
而影响高压线火花输出的又有下面几种原因：①点火线圈损坏；②PCM损坏无信号输出；③分电器霍尔传感器损坏无信号；④电源、线束插接有故障。
从数据看出点火线圈都在正常范围内，属正常。
接通点火开关，测量点火线圈处低压接线柱电压，电压为12V，属正常。
接通点火开关，有燃油压力，表明燃油泵继电器能正常工作，如图1：桑塔纳2000的燃油系统是由PCM控制，那么燃油泵继电器能正常工作，也表明PCM 的电源与主搭铁线良好。