气球载雷达探测低空目标的能力分析

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球载雷达探测低空小目标的性能分析

球载雷达探测低空小目标的性能分析
( 放 军 9 3 6部 队 , 南 2 0 2 ) 解 42 济 5 0 3
摘 要 : 载雷达具有较强 的低空和超低空探测能力 。由于雷达探测平 台的升高 , 球 导致 雷达波束会直接 照射地面 , 另
外 移 动 工 作 的球 载雷 达 平 台 会 使 地 杂 波 频 谱 展 宽 , 以 球 载 雷 达 接 收 到 的地 杂 波 强 度 比地 面 雷 达 多 1 B左 右 , 所 Od 增 加 了探 测 低 空 小 目标 的难 度 。从 雷 达 对 探 测 目标 所 受 制 约 的 因 素 出 发 , 影 响 到 球 载 雷 达 在 探 测 低 空 小 目标 时 的 对
境 H益 复杂 , 雷达 面临 着 亟待 解 决 的“ 四大 ” 胁 问 威
题 。其 中 , 空和超 低 空突 防 , 低 尤其 是低 空小 目标 的 探 测 已成 为雷 达面 临 的“ 四大 ” 威胁之 首 。地面 低空 雷 达 由于受地 球 曲率 的影 响 , 对低空 、 超低 空飞 行 的 目标探测 距 离较近 , 能提供 足够 的预警 时 间 , 只 不 而
各 因 素进 行 了综 合 分 析 和 仿 真 , 球 载 雷达 的设 计 提 供 了一 定 的指 导 作 用 。 为
关键词: 球载雷达 ; 低空小 目标 ; 巡航导 弹; 改善因子
中 图分 类 号 : N 5.3 T 997
文 献标识 码 : A
文 章 编 号 :N 211(020—08 6 C 3—4321)203— 0
力 。进入 2 0世 纪 8 0年代 以来 , 随着军 事技 术 、 战术 理论 以及 常规武 器 现代 化 的发 展 , 国均 十 分 重视 各 发 展本 国的球 载雷 达 系统 。它 以独有 的经 济性 、 隐

系留气球载雷达系统雷达结构总体分析

系留气球载雷达系统雷达结构总体分析
系统研 究应用 已有较 长 时间 , 国内也 已开 始涉足 研究 。
统 的国家 主 要有 美 国 、 色列 、 国 、 罗 斯 等少 数 几 以 法 俄
个, 其中美国研制生产系留气球的主要厂家是 T O C M公 司( 西屋公司下属 )IC公 司多佛尔分公司 、Da公司 。 、 L Lrl 现今 , 留气球 的工作 高度能从 70 I 60 0I 系 0 n一 0 n高空 ;
Ab ta t s r c :Du o rq i me t fa ra e r a n n n w at u e s re l n e, n e a s f t n q ea v na e , eh r d e t e ur e n e l a l w r i g a d l l t d u v i a c a d b c u e o su iu d a tg s t te e o i y o i l i a r s tb r e r d y t m t a t mo e a d mo ea tni n al v rt ew rd h sp p rit d c st ea p iai n a d te d v l e o t - o n a a s se a t cs r n r t t e o l .T i a e r u e p l t n e e- a r r e o l o h no h c o h o me to i s se ,a ay e h y tmi o o e t n h rc e s c frd rs s m t cu e b e y o r c s i y 。 p n ft s y tm h n z ste s s l e c c mp n n sa d c a a tr t so a y t s u t r r f .S me c e n s s i i a e r il u tn t c u a e in a e d s u s d a s .I ma e a v u b e rf r n e frt e r d rs se t cu a e i n o t e e e o t t e s u t r d sg r ic s e o t y b a a l ee e c o a a y t m sr t rld s fth rd a r sa— r l l l h u g e

高空气球的遥感和环境监测

高空气球的遥感和环境监测

高空气球的遥感和环境监测随着科技的不断发展,遥感技术在环境监测领域的应用越来越广泛。

高空气球作为遥感技术的一种应用工具,具有独特的优势和潜力。

本文将重点探讨高空气球的遥感原理、应用以及对环境监测的影响。

一、高空气球遥感原理高空气球是指能够升至大气中的高空并悬停的无人驾驶气球。

它通常由气球、传感器和数据传输系统等部分组成。

在遥感方面,高空气球通过搭载各种高精度传感器以获取地球表面的信息,然后通过数据传输系统将信息传送至地面站点。

高空气球的遥感原理主要基于遥感技术中的被动和主动遥感。

被动遥感是通过接收地球表面辐射物质而获得信息,常见的被动遥感数据有红外线、紫外线和可见光等。

主动遥感则是通过向地球表面发射电磁波并测量其反射或散射信号来获取信息,常见的主动遥感数据有雷达和激光雷达等。

二、高空气球遥感的应用1. 气象预测与气候研究高空气球能够搭载各种气象传感器,通过测量大气的温度、湿度、气压等指标,从而提供精确的气象数据。

这对于气象预测和气候研究具有重要意义。

气象部门可以利用高空气球获取的数据提供精准的天气预报,而气候研究机构则能够通过长期收集的高空数据研究气候变化趋势。

2. 环境污染监测高空气球还可以用于环境污染监测。

通过搭载空气质量传感器,高空气球能够实时监测大气中的污染物浓度和分布情况。

这对于环境保护部门进行空气质量评估以及及时采取污染治理措施具有重要意义。

此外,高空气球还可以监测水源和土地的污染情况,从而提供更全面的环境监测数据。

3. 自然资源调查高空气球在自然资源调查方面也有广泛的应用。

通过搭载多光谱传感器,高空气球能够获取地表的光谱信息,并据此对地表进行分类、识别和定量分析。

这对于土地利用规划、森林资源管理、农作物生长监测等具有重要意义。

高空气球还能够通过激光雷达获取地形数据,从而进行地质灾害评估和地形测绘。

三、高空气球遥感的优势与传统遥感技术相比,高空气球具有以下优势:1. 灵活性:高空气球可以根据需要自由升降和悬停,能够在特定区域进行重点观测,提供更精确、详细的数据。

系留气球载雷达系统综合载荷配置研究

系留气球载雷达系统综合载荷配置研究

目标 的探 测 距 离 达 3 0 0 k m, 对 地 面 的覆 盖 区 域 超 过 2 . 8 k m , 大于 1 3部 同类 地 面 雷 达 的覆 盖 范 围 。 即使 是悬 浮在 7 0 0 m高空 的小 型系 留气 球载 雷达 系统 也具 有 4部 同类 地 面雷达 的覆 盖面 积 。
0 引 言
浮空器是一种依靠充入气囊 内部 的轻于空气的气 体产 生 浮力 , 克 服其 自身 的重 量 而实 现空 中浮升 , 执行
预定 任 务 的一种 轻 于空 气 的航空 飞行 器 。系 留气 球是 自身 不带 动力 , 依 靠 浮 力 升 空 的浮 空 器 。 它通 过 系 留 缆 绳 滞 留在 空 中预定 的 位置 , 作为 空 中平 台 , 适 合 搭载
第3 5卷
第 9期
现 代 雷 达
Mo d e r n Ra d a r
Vo 1 . 3 5 No . 9
S e p.2 01 3
2 0 1 3年 9月

总体 工程 ・
中 图 分 类 号: V 2 6 8 . 7
文 献 标志 码: Aபைடு நூலகம்
文 章 编 号: 1 0 0 4 — 7 8 5 9 ( 2 0 1 3 } 0 9 — 0 0 0 1 — 0 3
(N a v a l A c a d e m y o f A r ma me n t , B e i j i n g 1 0 0 1 6 1 ,C h i n a )
Ab s t r a c t :Ba s e d o n i t s c h a r a c t e r i s t i c s ,t h e t y p i c a l mi l i t a r y a p p l i c a t i o n s o f c a p t i v e b a l l o o n — b o r n e r a d a r s y s t e m a r e s u mma r i z e d i n

对岛封锁作战中气球载雷达系统使用研究

对岛封锁作战中气球载雷达系统使用研究

( )低 空探 测 性 能好 , 有 探测 隐 身 目标 的潜 2 具
力 。 目前 正 在 运 转 的 气 球 载 雷 达 系统 的工 作 性 能 表
收稿 日期 :2 0 0 7一O 5—1 6
维普资讯
区域 为 2 5 m ( 82 0k 这相 当于 1 部 同类地 面雷 达的 3 覆盖 面积 ) 那 么 即使 是 悬 浮 在 7 0m 高 空 的小 型 , 0 系 留气 球 载雷达 系统也 具有 4部 同类地 面雷达 的覆
盖 面积 。图 2为 系 留系 统 和地 面雷 达探 测 威 力 ( 以
美 军 AN/ S 6 雷 达 为 例 ) 对 比示 意 图 。 TP 一3 的
2  ̄7 直径 为 8 2m, 0 0m, ~1 工作 高度 为 7 0 0 0  ̄45 0
m , 盖 范 围 为 3 0  ̄ 2 00 0k 如 图 1 示 。 覆 80 0 3 0 m , 所
关键 词 : 气球载雷达系统 ; ; 封锁 使用 中 图 分 类 号 : N 5.3 T 997 文献 标识 码 : A 文 章 编 号 : N 211(080—040 C 3—4320) 1 7— 0 4
Ap i a i n Re e r h o lo n。 o r d r S s e n plc to s a c n Ba l o b a d Ra a y t m i
1 2 气 球载雷 达 系统 的特 点 .
( )雷 达覆盖 面积 大 。一 个悬 浮在 30 0m 高 1 0
空 的大 型 系 留气 球 监 视 系 统 对 飞 行 高 度 为 3 0 m 4 目标 的雷达发 现距离 约 为 3 0k 整个 雷 达的覆 盖 0 m,
图 l 大 型 气 球 的 组成 和组 成 示 意 图

机载多功能有源相控阵火控雷达集空中,地面,海面目标

机载多功能有源相控阵火控雷达集空中,地面,海面目标

机载多功能有源相控阵火控雷达集空中,地面,海面目标摘要:1.机载多功能有源相控阵火控雷达的概述2.雷达功能及技术特点3.雷达在军事领域的应用4.我国在机载雷达技术的发展现状与展望正文:随着现代战争信息化、网络化、智能化的发展,机载雷达作为航空武器系统的重要组成部分,其功能和性能对于战场胜负具有举足轻重的影响。

本文将对机载多功能有源相控阵火控雷达进行简要介绍,分析其功能及技术特点,并探讨在军事领域的应用以及我国在该领域的发展现状与展望。

一、机载多功能有源相控阵火控雷达的概述机载多功能有源相控阵火控雷达(Airborne Multifunction Active Phased Array Fire Control Radar,简称AMAPCFCR)是一种集空中、地面、海面目标探测、跟踪、识别和火控于一体的先进雷达系统。

它采用有源相控阵技术,具备高分辨率、高精度、抗干扰能力强等优点,可实现多种任务需求。

二、雷达功能及技术特点1.空中目标探测:机载多功能有源相控阵火控雷达可对高速、高机动性的空中目标进行精确探测和跟踪,为航空武器系统提供实时、准确的目标信息。

2.地面目标探测:雷达具备对地面目标进行探测、识别和分类的能力,可实时提供战场态势信息,支援对地攻击任务。

3.海面目标探测:通过海面波束扫描,雷达能够对海面目标进行探测和跟踪,为海上作战提供有力支持。

4.抗干扰能力:有源相控阵火控雷达采用多个独立通道,具备较强的抗干扰能力,可在复杂电磁环境中正常工作。

5.多功能火控:雷达可支持多种武器系统的火控需求,实现对多种目标、多种武器的协同控制。

6.集成化:机载多功能有源相控阵火控雷达采用模块化设计,系统集成度高,便于维护和升级。

三、雷达在军事领域的应用1.航空作战:机载多功能有源相控阵火控雷达可为战斗机、轰炸机等航空平台提供实时、准确的目标信息,提高作战效能。

2.预警指挥:雷达可实现对空、地、海多目标的情报收集和处理,为预警指挥系统提供数据支持。

系留气球载雷达预警系统研究

系留气球载雷达预警系统研究
讨 了 系留气球载 雷达顸 警 系统在 我 国的发展 前景 。
关 键 词 : 气球 预 警 系统 目标 指 示 雷 达 导 航 定 位
1 前 言
世 界上 的军 事强 国都 十分 重视 系 留气 球 载雷 达预 警 系统 在 部分 特 定地 区的预 警作 用 , 如用 作海 面 、海 岸警 戒 ,国土 防空 网 中的低 空补盲 或用 作战 场监 视等 。近 年来 ,系 留气 球 载 雷达 预警 系统 以其 独有 的特 性越 来越 引起人 们 的注意 。最 近 的几 次 局部 战争 说 明了系 留 气球 载雷 达预警 系统 在现 代战 争 中的重要 作用 。 成功 的经验 是在海 湾 战争 中 ,科 威特 利用
O八 一科技
系 留气 球载 雷达预 警 系统 研 究
从美 国购 买 的 I S系 留气球 载 雷达 预警 系 统为 抵御 伊拉 克 入侵 起到 了重 要作 用 。海 湾 战 AS 争一 开始 ,L S A S系留气 球载 雷达 预 警 系统 就发 现 伊拉 克 的大 量 装 甲部 队在 向 伊科 边 界移 动 。系 留气球 载雷 达预 警 系统 的早 期 预警 ,为 科威 特王 储 的安 全 转 移赢 得 了 宝贵 的时 间 。
S A S系统 的气 球 体积 为 7 0 TR 0 m 。长 2 m,最 大直 径 8 5 m,装 有法 国的拉 西特 战场 侦 察雷
达 或美 国 的 A / P 一 6雷 达 、A / P 5 4雷达 .这 种 系统 主要 用 于排水 量 小 的舰 艇上 NA G 6 N A G一 0
或 地 面机动 站 ,升空 高度 为 7 0 5 m。MA K 一 R 7 S系 统 的体 积为 10 m ,长 6 m,球 体 最大 50 7 直 径 1 m,装 有 A /P 一 3雷达 和 数据 传输 设 备 等 电子设 备 ,升 空高 度 约 为 3 0 m。 以 8 NT S 6 00 上两 种系统 都是 由地面设 备通过 系 留缆索 中 的供 电 电缆 向球上 电子设 备供 电的。 目前 美 国 另一 家 L P L ( 波尔 )公 司生 产 的 4 0 ( 积为 l3 0 )气 球 ,采 用 了先进 的气动 OA 拉 2K 容 14 m3 外形设 计 ,并具有 空 中稳 定性好 、氦气泄 漏最少 、球 上动力供 电和 能避免雷击 等一 系列优 点 ,已成为 美 国空 军首选 的最新型气 球 系统 。现 在研 制的气球 都能 自动监测 、控制 系 留气 球各部 分数 据进行 自动处 理 、存储 或转发 ,将控 制指令 传到 系统的各 部分 ,遇到故 障则 自 动转换 备用 系统发 出报警 信号 。使 系 留气球 系统 的工作 可靠性 大大提 高 。

系留气球载雷达系统目标探测技术

系留气球载雷达系统目标探测技术
AN/ G一 6 R、 AP 6 S AN/ TPS 6 r 3和 E LAs / — s ATIAS S
0 引 言
由于地 面 雷 达受 地 球 曲率 、 区地 物 遮 挡 的 限 近 制, 视距较 近 , 于高 度 1 0m 以下 的 低空 、 低 空 对 0 超 目标 探测 预警 能力 很低 , 空 、 低空 目标 突袭 将对 低 超 我军 构成 严 重威胁 。 为 j避 免 出现这 种 不 利 局 面 , 达 升 空 成 为雷 ’ 雷
s s e . e t c n l g e sn h i h g i n o sd —o e a t n a i t n e c u t r sg a r — y t m Th e h o o is u i g t e h g a n a d l w i e l b n e n ,n e s l t e i n lp o
清晰 、 目标 跟 踪 稳 定 , 分 析 了未 来 系 留气 球 载 雷 达 系统 目标 检 测 技 术需 求 。 并
关键 词 : 系留气球 ; 目标探测 ; 信号处理
中图分 类号 : N 5.1 T 975
文 献标 识码 : A
文章 编号 :N 211(010—06 3 C 3— 321 )3 3~ 4 0 0
tve b loo — r a a ys e r na y e i a l n bo ne r d r s t m a e a l z d. Ke r s: a i e b lo y wo d c ptv a l on;a ge e e ton; i na o e sng tr td tc i sg lpr c s i
达 发展 的重要 方 向 。
1 气球 载 雷达 目标 检 测 技 术 研 究

基于动态规划的气球载雷达系统可靠性研究

基于动态规划的气球载雷达系统可靠性研究
L i n 。 I e—e I — g X AO W nj Z mi i
( rFo c d rAc d my W u a 3 0 9 Ch n ) Ai r e Ra a a e , h n4 0 1 , ia
Ab t a t Fo m p o i g t e r l b l y o e o t tr d rs s e , e i b l y mo e a e n d n m— s r c : ri r v n h e i i t f r s a a a y t m a r l i t d l s d o y a a i a a i b i p o r m mi g i s a l h d Du i g t e d sg r c s h i t t n c n i o s s c s s s e c rg a n s e t b i e . rn h e i n p o e s t e l s mia i o d t n u h a y t m o i l a v l me e c a e t k n i t o s d r t n, n h u o d, o u , t . r a e n o c n i e a i a d t e n mb r o p r a t r e e t d r a o a o e fs a ep rsa e s lce e s n — b y, h n t e r l b l y o y t m r l t e h e i i t f s e a ei r v d c n e u n l . er s l o r c ia x mp ep o e a i s mp o e o s q e ty Th e u t f a tc l a l r v s p e
和设 计 提供 了一种 思路 。

气球载雷达系统发展研究

气球载雷达系统发展研究

Electronic Technology •电子技术Electronic Technology & Software Engineering 电子技术与软件工程• 89【关键词】气球载 雷达 发展1 引言低空、超低空是目前大多数预警探测雷达的盲区,也是现代防空火力最薄弱的区域。

现役地面低空预警探测雷达由于受地球曲率的影响,对低空、超低空飞行的目标探测距离较近,不能提供较长的预警时间;在山区、丘陵等起伏地区,遮蔽效应严重削弱雷达的远程预警能力;基于预警机平台的雷达系统对地面维护保障需求较高,载机平台油耗大,持续工作时间短,且实际工作效能受云雨、雷达等气象条件制约;低轨预警卫星在一定程度上能够解决远程预警的能力,但在轨卫星数量和分辨率有限,系统研制与发射费用昂贵,通常需要多颗卫星组网才能实现预警探测的空间连续覆盖。

气球载雷达系统是利用气球把雷达升空到中高空,在一定程度上克服地球曲率及地形的影响,低空探测能力大大提高;相对于预警机气球载雷达留空时间长,可持续监视,效费比高,气球载雷达相当于固定“哨兵”的作用,而预警机相当于“巡逻兵”的作用,可与预警机相互补充使用。

由于气球载雷达具有独特优点,因此受到世界各国的青睐,并在各国的军事、民用领域发挥重要的作用。

2 气球载雷达系统优势分析地面防空雷达由于受地理环境、阵地部署条件和地球曲率的影响,对低空、超低空目标难以获得期望的预警探测性能。

要从根本上解决这一问题,需要从雷达体制上切入,寻求突破。

相比于前文提到的多种雷达系统,气球载雷达在探测这类目标时更具有优势。

2.1 低空、超低空小目标探测能力强针对低空、超低空飞行目标,传统的探测方法是依靠岸基警戒雷达。

受地球曲率和地气球载雷达系统发展研究文/赵和鹏理环境遮蔽效应的影响,这类雷达发现目标的距离近,导致预警时间很短,难以组织实施有效的对抗与拦截。

气球载雷达通过将雷达系统升到空中,有效削弱地球曲率的影响,增大雷达的视距范围,实现对低空目标的远距离探测。

气球载雷达探测低空目标的能力分析

气球载雷达探测低空目标的能力分析

第24卷第1期空军雷达学院学报V01.24 No.1呈Q!Q生呈旦!Q坠婴垒!Q!垒i!£Q鉴曼垦型垒!垒里垒垒曼里Y E盐:至Q!Q文章编号:1673-8691(2010)01.0040—03气球载雷达探测低空目标的能力分析曲彦双1,钱建刚2胡宝珍2肖文杰3(1.空军雷达学院研究生管理大队,武汉430019;2.空军雷达学院预警监视指挥系,武汉430019;3.空军雷达学院空天基预警监视装备系,武汉430019)摘要:针对气球载雷达的应用现状,对比分析了气球载雷达与其他预警探测装备在低空目标探测中的应用特点,从作战使用角度,对气球载雷达探测低空目标的能力进行了分析.关键词:气球载雷达;目标探测;作战使用中图分类号:TN959 文献标志码:A DOI:10.3969/j.issn.1673-8691.2010.01.013由于地面防空雷达存在低空盲区的先天性缺气球载雷达,还有地面防空雷达、预警机、预警卫陷和地球曲率、地物遮蔽角的影响,对于低空目标星等.它们各有优长,在实际作战运用中,要针对的探测一直是地面防空雷达的难点.气球载雷达其自身特点灵活掌握.气球载雷达在探测低空目能够远距离的探测低空、超低空飞行目标和地面、标中具有很多特点,本文主要从远距离性、经济实海面的运动目标.这一特点使得其在低空目标探用性和精确性3个方面进行分析.测中受到世界各国的普遍关注.气球载雷达结构1.1探测距离长简单、部署方便、利用率高,已成为预警监视系统针对低空、超低空飞行的目标,较典型的探测中探测装备的重要补充.方法是依靠地面防空雷达.由于地球曲率的影响,气球载雷达在作战中的应用,是最近几十年对于飞行高度100m以下的目标,地面防空雷达的才开始活跃起来的.把气球载雷达最早应用于作探测距离在50 km以内.发现目标的距离近,致使战的是美国.1972年美国空军开始使用第一个全预警时间很短,难以组织有效的打击、拦截.气球天候系留气球装载低空警戒雷达.20世纪80年代,载雷达把雷达系统升到空中,可以降低地球曲率世界上一些国家在防空预警系统中先后装备了系的影响,增大雷达的视距.外军试验证明,一部高留气球载雷达.1990年海湾战争期间,科威特部署度3000m的气球载雷达系统,其雷达对高度340m 在加哈拉城附近的系留气球载雷达及时发现了伊空中目标的探测距离可达300 km,对地面的覆盖拉克军队对科威特的入侵行动.目前,美国已在本区域超过2.8万km2,大于13部同类地面雷达的覆土装备了数套气球载雷达系统,这些系统已成为盖范嗣【l J.在无人机、隐身飞机和巡航导弹对作战其国家预警探测体系中的重要组成部分.气球载区域进行低空、超低空突防时,气球载雷达可以对雷达在我国的应用较晚,系留气球在我国20世纪消地物回波,对进入作战区域的目标进行预警探80年代才开始研究.近年来,我国自主研制了首部测.由于预警时间的增长,可以为作战指挥员及时机动式多用途系留气球载雷达.本文在分析气球有效地实施拦截指挥提供情报保障.地面防空雷载雷达的应用现状基础上,对气球载雷达探测低达的技术比较成熟,探测的距离尚能满足绝大多空目标的特点进行了总结,并且从探测巡航导弹数防空兵器的需要,且研制和装备费用较低,生产和低空飞机两方面,分析了气球载雷达的功能.速度较快,使得其仍然在防空作战中发挥较大的作用.将地面防空雷达与气球载雷达配合使用,可1 气球载雷达探测低空目标的特点以更好的发挥防空作战的预警效能,增大对低空在现代防空作战中,对低空、超低空飞行目标目标的预警探测距离.和巡航导弹的预警探测已经成为各国关注的重点.1.2效费比高在探测低空、超低空目标的预警探测装备中,除了在防空作战中,针对低空、超低空飞行目标进收稿日期:2009—07—14 作者简介:曲彦双(1982一)。

浅议123雷达如何掌握不明空飘物

浅议123雷达如何掌握不明空飘物

浅议 123雷达如何掌握不明空飘物摘要:随着时代进步与社会发展,航空爱好者也越来越多,其放飞的各类航空器与其他空飘物对航空飞行与空中管制都构成了现实威胁。

关键词:概述针对训练措施一、基本情况概述1.驻地情况及所担负的任务我站位于中蒙边境附近,周边电磁环境复杂,方位170有一气象站、方位(120-180)2公里内有信号塔和高层建筑,对雷达搜索发现慢速目标和微弱信号存在一定的影响。

近期中蒙边境一线不明空情频繁持续多发,随着中蒙边境一线周边形势的复杂变化,内蒙地区战略位置凸显了出来,该部作为首都西北地区钢铁屏障的作用也更加凸显了出来。

所以在日常战备任务中必须要强化战备意识,争取第一时间发现掌握空中异常不明情况并进行正确处置,确保中蒙边境一线空中安全。

2.装备情况123雷达是一部工作于S波段的高机动全固态两坐标中低空警戒雷达,主要用于低空超低空飞行目标的探测,也可作为对空警戒雷达情报组网的高机动中低空补盲雷达。

对于现有雷达而言掌握“目标小、速度慢”的目标是一个重点也是一个难点。

空飘气球飞行不规律、速度慢、目标回波弱雷达难以及时发现和掌握。

二、对空飘物开展有针对性的训练1.不明空飘物的特点空飘物包括:空飘气球、探空气球和各类空飘浮体;该部针对前期对不明空情的掌握,经综合判断为空飘气球,空飘气球一般采取定高飘行,高度4000—7000米居多,时速约为60—150千米。

高度越高速度越快,航向速度与目标所在高度层风向风速基本一致,航程最远可达上千千米,我境内释放的各类气球对空防安全没有威胁,但未经航管部门批准释放的空飘气球会严重干扰空航秩序。

敌对国家和地区向我境内释放空飘气球主要目的是试探、侦查、扰乱我空航体系,对我进行试探侦查。

空飘气球目标飞行速度慢,信号弱,识别真伪困难,目标的回波容易和鸟群、气象回波容易混淆,造成目标识别判断困难。

123雷达天线转速工作为5转/分钟(有5转和10转两种),雷达扫描线扫描一圈目标飞行约300米,相对雷达显示器上的刻度进制单位为10千米,目标在雷达终端上基本不动。

雷达的低空探测威力

雷达的低空探测威力

雷达的低空探测威力2005年第2期电子工程雷达的低空探测威力李建政(南京长江电子信息产业集团有限公司,南京210037)摘要:讨论了影响雷达低空探测威力的一些因素,介绍了计算雷达低空探测威力的方法,并提出了提高雷达低空探测性能的措施.关键词:雷达;低空探测;威力TheRadarCoverageforLowAltitudeTargetLIJian—zheng(NingChangjiangElectronicsGroupCo.,Ltd.,Ning210037)Abstract:~fispaperdiscussessomefactorsthataffecttheradarcoverageforlowaltitudetarget andintroducesthecalculatingmethodsofit,dlenputsforwardtilewaystoimpmvedetectionperformanceoftheradarforlowahitudet arget.Keywords:Radar;lowaltitudetargetdetection;COXremge1引言地球曲率,大气环境,地面和海浪杂波,影响了雷达的低空探测性能,使得雷达很难发现低空和超低空入侵的飞机和导弹.在现代战争中,飞机的超低空突防和导弹的低空袭击是常见的攻击方式,作为战争情报保障手段之一的雷达,如何从杂波中检测出M标信号并解决多路径所形成的低空盲区,就成为现在雷达探测低空目标时所必须解决的问题.本文对雷达的低空探测威力作了一些分析,对低空雷达的设计提出了一些想法.2影响雷达低空探测性能的因素雷达的作用距离方程为:R——7PfGtC[一(4丌.)f)t,2(Fit2)Fr2PL式中,P——雷达发射机的脉冲功率;G——发射天线增益;G,——接收天线增益;——gt标的雷达截面积RCS:——雷达工作波长;——发射路径的方向图传播因子;F——接收路径的方向图传播因子;Pr(min)——雷达接收机可检测的最小功率;,J——系统损耗.对单基地雷达来说,G=G,=G;F=Fr:F.当雷达探测低空目标时,必须考虑方向图传播因子F的影响,在非自由空间情况下对电波传播的影响也可以考虑在F内.下面,我们对影响雷达低空性能的诸因素作一个简单的讨论.2.1地球大气的影响雷达低空探测区域内,电磁波的往返传播全部在大气对流层内(从地面起至15kin的高空这一非电离区域称为大气的对流层),大气对流层(尤其低空大气层)的吸收衰减,折射和散射效应对雷达的低空探测具有很大的影响.大气中的氧气和水蒸气对电磁波的吸收是大气吸收衰减的主要原因.当雷达工作频率大于1GHz时,吸收衰减很大,并且有谐振吸收峰.另外,对流层中的雨,雪,冰,雾对电磁波也有强烈的衰减.这些衰减都和电磁波的传播路径有关,在雷达作用距离方程中,常以e..?勰表示大气衰减的影响.2电子工程尺】mx:.PIGtG,aAFt2F,.2e一..115:尺e一..115m"~/rrfmin)』J.m.(2)式中,R.一,尺一分别为考虑了大气衰减和不考虑大气衰减时雷达的最大作用距离;为大气衰减因子,它与雷达工作波长和大气参数有关.在对流层中,大气折射率随高度增加而减小,引起了无线电波的折射.用等效地球半径n={n=8493(km)代替实际地球半径a来描述大气折射的影响,得雷达视距公式:R=~/2ah.+h.+√2ah£+h£一~/2(~/h.+~/h)(3)在海面上,大气折射率的变化大于标准大气折射率的变化,所以在海面上雷达电波有过折射现象.雷达对海面上目标的探测距离将大于舶,约为R的1.2~1.5倍.另外,海水的蒸发使得海面上一薄层大气的折射率产生较大变化,常常发生大气波导现象,使得电波沿这一大气薄层传播到很远的地方.折射会引起低空目标的探测距离误差△,该误差【J为△R(bn)=—CsinOo116493H≥(+.)sinO01.803H'.'卿.~式中,Ⅳ0——地面折射率,单位为N;c——折射率随高度的衰减系数,单位为km一;口0——观察到目标时,雷达射线起点处的仰角,单位为rad;日——电波射线离地的高度,单位为km.因为折射导致雷达电波射束的发散而引起的信号损失,称之为透镜效应.透镜效应引起的衰减不大.还有一个影响接收信号功率的因素是所谓的"过渡距离",在此距离以内,信号功率与距离的四次方成反比;在此距离之外,信号功率与距离的八次方成反比.过渡距离km):(5)2.2电波多径干涉和绕射的影响一般定义,Ahsin~>(1/4~1/8)为粗糙地(海)面.其中,为雷达天线波束的入射余角;Ah为地(海)面的起伏高度.3hsin~<A/8时为光滑地(海)面.当雷达观察光滑地(海)面上的低空目标时,会发生直射波和反射波的多径干涉,引起波瓣分裂.此时,雷达距离方程为尺:一=PTGtG,~,2Ft2Fr22sin\2尺ha—htI,=Rin()㈤式中,尺2一,尺一为考虑干涉和不考虑干涉时的雷达最大作用距离.对于低空目标,一般满足面2~rh,,ht≤..1此时,sin()一所以,:—4~rhaht(7)可见,多径干涉使雷达观察低空目标很困难.雷达在低空探测时,电波传播区域有三个:干涉区,绕射区和介于上述两区之间的中间区.一般可认为,干涉区的最远距离为雷达的直射路径长度和反射路径长度之差等于四分之一雷达工作波长处,随后就进入了中间区,处于地(海)平面以下的区域为绕射区.干涉区的传播因子为:F=f(01)~/1++2Xcosa(8)式中,==其中,f(0.)——雷达直射射线方向上的天线方向图系数;2)——雷达反射射线方向上的天线方向图系数;|00——平滑表面的反射系数;r——表面的粗糙度系数;D——扩散系数;李建政:雷达的低空探测威力3射)a——直射射线和反射射线之间的相位差.绕射区的传播因子为(不考虑异常折射和绕F=V()U(1)U(.2)(10)式中,V(),U(),U(z2)分别表示目标距离,天线高度和目标高度的增益因子,其中:V():2e一堡f)厶)190.3一垒(里))——213020|gz.[1g(志)]¨19.85(z.__.一0.9)(11)(12)(13)z≤0.60.6<z<lz≥1(14)根据计算出的干涉区和绕射区的传播因子,利用插值的方法可求得中间区的传播因子.将F值代入雷达距离方程式,即可得到雷达低空最大探测距离.2.3地,海杂波的影响地,海杂波的存在会降低雷达的探测距离.在杂波下,雷达能检测到目标的条件是P≥(P+P)D(15)式中,——雷达接收到的目标信号功率9? P——雷达接收到的杂波信号功率; Pn——雷达系统的噪声功率;D——在杂波干扰环境中的检测因子.目标信号功率为43R(16)一(丌)4,J,u式中,——目标方向上的发射天线方向图因子; ,——目标方向上的接收天线方向图因子;——信号损失.噪声功率为P=KB(17)式中,K——波尔兹曼常数,K=1.38×10一; ——系统噪声温度;B——接收机带宽.地,海杂波(面杂波)的功率为PlG20.00(CZ")secCFct2FPc:——_~(18)式中,0——单位面积的杂波截面积;——天线水平波束宽度,0=0.750;r——雷达脉冲宽度;F——杂波方向上的发射天线方向图因子;——杂波方向上的接收天线方向图因子;——杂波衰减.可用图解法得出杂波环境下的雷达最大作用距离.首先,绘出尸|与距离的关系曲线,再绘出(P+P)D与R的关系曲线,凡是第一条曲线处在第二条曲线上方,均能检测到目标,两条曲线的交点即为在杂波环境下的雷达最大作用距离.3提高雷达低空探测性能的措施3.1减少多径效应的影响雷达在低空检测时,由于多径效应导致天线垂直方向图的波瓣分裂,从而产生信号损失,为了消除该信号损失,应设法满足》1撒这就要求采用短的波长,这样,不仅可以减小多径效应造成的盲区,而且还可以增加雷达的低空探测距离.根据参考文献[3]可知,考虑了多径效应时的信号/面杂波功率比为Ps(4丌)aLc(bah1)—P—c—0.750,=(2)a—~g4LsRssec~b(19)由于信号/杂波功率比与波长的四次方成反比,所以选择短的波长有利于提高信号/杂波功率比.但波长的选择不能太短,还应考虑使雨的反射和雨的衰减最小,一般认为x波段和K.波段比较合适.采用双频分集将两个相差一定间隔的频率形成的盲区错开,也可降低目标的起伏噪声,所需的信噪比值降低,提高探测距离.提高天线的架设高度,如塔台或飞机,也可降低多径效应的影响.也可利用多径信号来检测目标,JosephRoger[]用一对馈源分别发射和接收目标方向上的直接波和地面的反射回波,两个能量分量存在着相位关系:它是反射目标仰角的函数,对小角度增量,在0~丌之间变化.如果两个分量的和叠加信号产生的方向图在一个仰角上有间隙的话,则它们的差叠加信号产生的方向图在该仰角上会有波瓣,通过比4电子工程较接收信号并依据相位的不同进行组合来确定某一仰角的工作方式,以使接收到的从目标反射回来的组合能量最强.3.2突破低空探测雷达有限的视距,扩大雷达的威力覆盖单纯地增大雷达的发射功率和天线以增强雷达的威力,并不能太多地增加雷达的低空探测威力,反而影响低空雷达的战时机动性和对低空快速目标的高数据率.为了有效地增加低空探测威力,可采用双/多基地雷达,发射机放在高空辐射,在低空目标区域配置接收机并尽量前伸,提高了低空探测范围,也增加了双基角大于135.的概率,此时目标的RCS 值明显增加,有利于隐身目标的探测.另外,地面的双基地接收机可以利用空中,空间的照射源,隐蔽地发现远区低空目标.对空/空配置的双基地系统还可利用杂波调谐效应有效地检测低空目标. 机载预警雷达以飞机为平台,大大增加了对低空,超低空的覆盖范围,特别是轻型机载相控阵雷达监视区域大,下视性能优越,作用距离远,数据率高,使用维护费用低,平台适应性好,可以只花较低费用实现对低空飞机,巡航导弹的有效探测.发展气球载雷达以扩大低空探测范围,气球载雷达留空时间长,利用率高,它较之机载雷达的一个明显优点是移动很慢,从而不需进行速度补偿. 另外,还有超视距雷达(OTHR),有天波OTHR (利用电离层对短波的反射效应使电波传播到远方),地波OTHR(利用长波,中波和短波在地球和海表面的绕射效应使电波沿曲线传播)和利用大气波导的微波OTHR.3.3提高雷达的信号/杂波功率比如何在强的地,海杂波干扰巾检测目标,特别是信号强度很弱的小目标,是低空探测雷达所面临并需要解决的难题.尽可能地减小雷达的分辨单元,可以减少杂波强度,提高杂波中的目标可见度;采用数字波束形成(DBF)技术,产生可控瞬时多波束,进行波束捷变,获得高质量超低副瓣天线,并能实现自适应波束零位控制.这些均有利于发现低空目标.采用脉冲多普勒技术(PD)和MTD技术,以便在强杂波中有效地检出运动目标.目前很有发展前途的多维信号处理(MDP)技术是根据目标回波和干扰杂波在时间,方位,极化,幅度,多普勒频率,反射系数和统计方面的信息差异,从干扰杂波背景中提取目标信息.采用频率捷变,改变目标的起伏类型,以降低雷达的检测因子值,同时频率捷变加视频积累还能有效地反海浪杂波.采用雷达组网技术时,由于目标的RCS是视角和波长的函数,因此,目标运动时各雷达所对应的RCS是起伏的,影响着单部雷达对目标的捕获和跟踪,而通过对多部雷达(特别是其中的低空补盲雷达)所测数据进行综合处理,可提高发现概率并获得稳定跟踪,从而改善低空性能.也可采用多频段探测系统的数据融合技术,利用微波,毫米波,电视,红外,激光等覆盖宽广频段的各种有源和无源探测器,进行各种传感器集成和信息融合,来对低空目标进行探测.4结束语为了解决低空和超低空突防对雷达的威胁.必须提高雷达的低空探测性能.但许多技术先进的国家目前也未能很好地解决这一问题,正在积极研究之中.作为雷达研制工作者,应该对雷达低空探测这一课题进行认真的研究,以保证能在未来的高技术战争中立于不败之地.参考文献1杨振起,张永顺,骆永军,双(多)基地雷达系统.国防工业出版社,19982L.V.Blake.雷达距离性能分析(中电集团第十四研究所译),19903潘文炳,陈新之,姚振兴.低空雷达的探测性能和设计准则.电子工程,1987(1)4JosephRoger.用于检测低飞目标的雷达系统,见:雷达低空检测技术论文集,信息产业部电子第20所,1987. 6张瑜,高霞.低空目标电波折射距离误差预报新方法. 现代雷达,1999(3)7王意青,张明友.雷达原理.电子科技大学出版社.1993 作者简介:李建政男,研究员级高级工程师,1982年毕业于成都电讯工程学院,一直从事雷达总体设计工作.。

系留气球载雷达系统

系留气球载雷达系统
分析了系留气球载雷达系统的优势和系统主要技术指标详细描述了各பைடு நூலகம்分的组成最后介绍了该系统在我国的发展应用情况
系留气球载雷达系统
系留气球载雷达系统
分析了系留气球载雷达系统的优势和系统主要技术指标,详细描述了各部分的组成,最后介绍了该系统在我国的发展应用情况.
作 者:赵攀峰 唐逊 陈昌胜 作者单位:中国电子科技集团公司第三十八研究所 刊 名:航空科学技术 英文刊名:AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期):2008 ""(2) 分类号:V2 关键词:系留气球 雷达 组成 探测系统

球载雷达探测低空小目标的性能分析

球载雷达探测低空小目标的性能分析

球载雷达探测低空小目标的性能分析杨大伟【期刊名称】《舰船电子对抗》【年(卷),期】2012(035)002【摘要】球载雷达具有较强的低空和超低空探测能力。

由于雷达探测平台的升高,导致雷达波束会直接照射地面,另外移动工作的球载雷达平台会使地杂波频谱展宽,所以球载雷达接收到的地杂波强度比地面雷达多10dB左右,增加了探测低空小目标的难度。

从雷达对探测目标所受制约的因素出发,对影响到球载雷达在探测低空小目标时的各因素进行了综合分析和仿真,为球载雷达的设计提供了一定的指导作用。

%The ballon-borne radar has stronger detection capability in low space and ultra-low space. Because the radar detection platform rises, the radar beam will directly irradiate the ground, and the ballon-borne radar platform in the state of mobile operation will spread the spectrum of ground clutter,the ground clutter intension received by ballon-borne radar will be 10 dB more than that by the ground radar,which increases the difficulty to detect the low-altitude small target. This paper starts from factors restricted by radar detecting target, synthetically analyzes and simulates various factors that influences ballon-borne radar detecting low-altitude small target, which provides defi- nite guidance action for designing ballon-borne radar.【总页数】7页(P38-43,57)【作者】杨大伟【作者单位】解放军94326部队,济南250023【正文语种】中文【中图分类】TN959.73【相关文献】1.气球载雷达探测低空目标的能力分析 [J], 曲彦双;钱建刚;胡宝珍;肖文杰2.球载雷达低空目标探测能力评估方法研究 [J], 蒋明明;李侠;蔡万勇;邓斌3.米波雷达探测低空目标条件下天线架高定量分析 [J], 郑灿;刘湘伟;陈根忠;李峰4.PD雷达探测低慢小目标性能分析 [J], 吴聪;李海飞;王红;李剑斌5.基于Keystone变换的低空小目标雷达探测方法 [J], 侯彦因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

系留气球载雷达系统目标探测技术

系留气球载雷达系统目标探测技术

系留气球载雷达系统目标探测技术张同宣;张学森;王家增【期刊名称】《舰船电子对抗》【年(卷),期】2011(034)003【摘要】Due to the balloon-borne radar observes the targets in the sky,the target echo and the clutter are mixed,which makes the difficulty of target detection becomes harder,so the target detection technologies in the intense clutter background are the crucial f%气球载雷达由于升到空中观测目标,目标回波与杂波共存,使目标检测的难度加大,因此强杂波背景下的目标检测技术是气球载雷达系统的关键。

提出使用高增益低副瓣天线、强杂波信号处理和滤波技术来使目标观测画面清晰、目标跟踪稳定,并分析了未来系留气球载雷达系统目标检测技术需求。

【总页数】4页(P36-38,42)【作者】张同宣;张学森;王家增【作者单位】中国电子科技集团公司38所,合肥230088;中国电子科技集团公司38所,合肥230088;中国电子科技集团公司38所,合肥230088【正文语种】中文【中图分类】TN957.51【相关文献】1.两轴有源稳定平台在某系留气球载雷达系统中应用 [J], 李付军;王振收2.系留气球载雷达预警系统研究 [J], 张良;吴福强3.系留气球载雷达系统雷达结构总体分析 [J], 虞庆庆;范宁惠4.一种雷达组网探测系统目标威胁评估技术 [J], 左振宇;马艳琴5.系留气球载雷达系统综合载荷配置研究 [J], 李洁;汪洋因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

系留气球载雷达系统气象保障及安全防护浅议

系留气球载雷达系统气象保障及安全防护浅议

系留气球载雷达系统气象保障及安全防护浅议以系留气球载雷达系统气象保障及安全防护浅议为标题随着科技的不断发展,气象预报和监测成为现代社会中不可或缺的一部分。

气象预报对于农业、航空、航海、能源、环境保护等领域都具有重要的意义。

而为了实现准确的气象预报,气象雷达系统的应用成为一项关键技术。

然而,由于雷达系统的安装和部署面临一些困难,如设备安装困难、数据传输问题等。

为了解决这些问题,系留气球载雷达系统应运而生。

系留气球载雷达系统是一种将雷达设备悬挂在系留气球上,通过气球的浮力将雷达设备悬停在大气中,以便进行气象观测和数据收集的技术。

相比传统的地面雷达系统,系留气球载雷达系统具有以下优势:系留气球载雷达系统可以实现全天候、全天时的气象观测。

传统的地面雷达受限于地理条件和气象环境,无法全天候、全天时地进行气象观测。

而系留气球载雷达系统可以将雷达设备悬挂在高空中,不受地面条件和气象环境的限制,能够实现全天候、全天时的数据收集和气象观测。

系留气球载雷达系统具有较高的观测分辨率。

传统的地面雷达系统受限于地理条件和设备高度,观测分辨率有限。

而系留气球载雷达系统将雷达设备悬挂在高空中,可以获得更广阔的观测范围和更高的观测分辨率,提供更准确的气象数据。

系留气球载雷达系统还具有较低的能耗和维护成本。

传统的地面雷达系统需要大量的能源供应和人力维护,而系留气球载雷达系统则能够通过太阳能和风能等可再生能源驱动,减少了能源消耗和维护成本。

然而,系留气球载雷达系统在实际应用中仍然面临一些挑战。

首先,气球的稳定性是一个关键问题。

系留气球载雷达系统需要保证气球在风力和天气变化的情况下保持稳定,以确保雷达设备的正常运行。

其次,数据传输和存储也是一个重要的问题。

系留气球载雷达系统需要通过无线传输技术将采集到的数据传回地面,并进行存储和处理。

因此,优化数据传输和存储技术对于系统的性能和可靠性至关重要。

为了保障系留气球载雷达系统的安全性,需要采取一系列的安全防护措施。

简述系留气球平台在预警监视领域应用

简述系留气球平台在预警监视领域应用

简述系留气球平台在预警监视领域应用浮空器平台搭载中、远程探测系统,可实现对陆海空天目标预警监视,利用其留空时间长、有效载荷大、空间机动能力强的特点可远离保障基地执行任务,在预警监视领域具有广阔的应用前景。

标签:系留气球;预警监视;应用一、发展系留气球载预警监视系统,构建浮空预警探测装备系列气球载预警监视装备是一个装备系列,从规模上它可分为大型系统(10000m?,量级)、中型系统(5000m?,量级)、小型系统(3000m?,量级)三类;从结构和工作环境上可以分为常规型、高原型(工作于海拔3000m以上环境)、车载型和舰载型。

大型系留气球平台通常采用固定部署方式,由于载荷能力强、升空高度高,可作为骨干装备用于加强重点方向、重点地区远距离低空探测能力,美国南部用于监视美国与墨西哥边界陆海空动向的系留气球载预警监视链,就是使用的固定式大型气球平台;机动式气球载预警监视系统(如车载型和舰载型)通常采用中型或小型系留气球平台,具有独特的机动部署优势,既可作为固定式气球载预警监视系统的应急补充装备,也可作为特殊地区、特殊任务应急手段使用,可在日常难以部署或不需要长期部署预警探测装备的地域或海域快速构建低空、超低空预警探测网。

美军在科威特和阿富汗地区大量部署车载式系留气球预警监视系统,主要使用了600m以下的系留气球平台。

二、发展系留气球载预警监视系统,加强低空超低空预警探测体系自军用飞机投人实战应用以来,低空(高度l000m以下)和超低空(高度100m以下)突防一直是各国预警探测体系面临的重大威胁。

随着超低空、超声速飞行攻击性武器的不断发展和各类作战飞机超低空、超声速飞行性能的不断加强,以及相关技术在世界范围内不断扩散,加强和完善低空、超低空预警探测网建设至今仍然是各国防空预警探测体系建设的重点。

要解决低空、超低空预警监视问题,探测器升空是根本出路,系留气球平台滞空时间长,载荷能力强,使用费用和保障条件要求比飞机平台低得多,加载中远程预警探测设备后,可作为加强低空超低空预警探测体系的重要手段。

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留气 球载雷 达. 90 海湾 战争期 间 , 威特部 署 19 年 科 在加 哈拉城 附近 的系 留气球 载雷达及 时 发现 了伊
拉克 军 队对科 威特 的人侵 行动 . 目前 , 国 已在 本 美
度 3 0 m的气 球载 雷达 系统 , 雷达 对高度 30l 00 其 4I l
空 中 目标 的探测 距离 可达 3 0k 对地 面 的覆 盖 0 m, 区域超 过 2 万 k , . 8 m2大于 l 3部 同类地 面雷 达 的覆 盖 范 围u 在 无人 机 、 身飞机 和 巡航 导弹 对作 战 J . 隐
第2 卷 第 1 4 期 2 1年 2 00 月
文 章编 号 : 6 389 ( 1)1 000 17—6 1 0 O— 4 .3 2 0 0
空 军 雷 达 学 院 学 报
J t a fAi r eRa a a e o l l rFo c d rAc d m m o
V O . 4 No. 12 1 Fe . 01 b2 0
摘 要: 针对气球载雷达的应用现状 , 对比分析 了气球 载雷达与其他预警探测装备 在低 空 目标探测 中的
应 用特 点 , 从作 战使 用 角度 , 气球 载 雷 达 探 测 低 空 目标 的 能 力进 行 了分 析 . 对
关键 词 : 气球 载 雷 达 : 目标探 测 ; 战 使 用 作 中 图分 类 号 :N 5 T 99 文 献标 志 码 : A D :0 9 9js . 7—6 1 0 0 1 3 OI1. 6 /.s 1 38 9. 1. 01 3 in 6 2 0
收 稿 日期 :0 90 .4 2 0 .71
作 者 简 介 : 彦 双 (92 )男 , 士 生 , 要 从 事 反 导 预 警 探 测 系 统 研 究 曲 18 - , 硕 主

由于地 面 防空雷 达存 在低 空盲 区的先 天性 缺 陷和 地球 曲率 、 地物遮 蔽角 的影 响 , 对于低 空 目标
的探 测一 直是 地 面防空 雷达 的难 点.气 球 载雷 达 能够 远距离 的探测低 空 、 超低 空飞行 目标 和地面 、 海 面的运 动 目标 .这一 特点 使得 其在低 空 目标探 测 中受到 世界 各 国的普 遍关 注.气球 载雷 达结构 简单 、 署方便 、 用率 高 , 部 利 已成 为预警 监 视建 刚 2 胡宝珍 2 肖文杰
(. 1 空军雷达学院研 究生管理大队, 武汉 4 0 1; 2 空军雷达学院预警 监视指挥系,武汉 3 0 9 . 40 1) 3 0 9 4 0 1 3 09 3 空军雷达学院空天基 预警监视装备系, . 武汉
气球 载 雷达 , 还有 地 面防空 雷达 、 预警 机 、 警卫 预 星 等. 们各 有优 长 , 它 在实 际作 战运 用 中 , 针对 要 其 自身 特点灵 活 掌握 .气 球载 雷达 在探 测低 空 目
标 中具有很 多特 点 , 文 主要从 远距离 性 、 本 经济实 用性 和精 确性 3 个方 面进 行分 析 . 1 探测距 离长 . 1 针对 低空 、 超低 空 飞行 的 目标 , 典型 的探测 较 方法 是依靠 地 面防空雷 达 . 由于 地球 曲率 的影 响 ,
有 效地 实施 拦截 指挥 提供 情 报保 障 .地 面 防空 雷 达 的技 术 比较成 熟 , 测 的距离 尚能满足 绝 大多 探
数防空 兵器 的需要 , 且研 制 和装备 费用较 低 , 生产
速度较 快 , 得其 仍然 在 防空作 战 中发挥 较 大 的 使 作用 . 将地 面防 空雷达 与气球 载雷 达配合 使用 , 可 以更好 的发挥 防空 作 战的预 警效 能 , 大对低 空 增 目标 的预 警探 测距 离 . 1 效费 比高 . 2
区 域 进 行 低 空 、 低 空 突 防 时 , 球 载 雷 达 可 以 对 超 气
土装 备 了数套 气球 载雷 达 系统 , 这些 系统 已成 为
其 国家 预警探 测体 系 中的重 要组 成部 分.气球 载 雷达 在 我 国的应用 较 晚 , 留气球 在 我 国 2 世 纪 系 O
消地物 回波 ,对进 入作 战 区域 的 目标 进行 预警 探 测. 由于预警 时 间的增长 , 以为 作战指 挥员及 时 可
对 于飞行 高度 10 0 m以下 的 目标 , 面 防空 雷达 的 地
探测 距 离在 5 m 以 内. 现 目标 的距离 近 , 0k 发 致使 预警 时 间很 短 , 以组 织有 效 的打 击 、 难 拦截 . 气球
载 雷达 把雷 达系 统升 到空 中 , 以降低 地球 曲率 可
的影响 , 大雷达 的视 距 . 军试验 证 明 , 增 外 一部 高
中探 测装 备 的重要 补充 . 气球 载雷 达在作 战 中的应 用 ,是最 近 几十 年
才开 始活 跃起 来 的.把 气球 载雷 达最早 应 用于作 战 的是美 国.17 年美 国空 军开 始使用 第 一个 全 92 天候 系留气 球装载低空警戒 雷达. O 2 世纪 8 年代 , 0 世界 上一些 国家 在防空 预警 系统 中先后装 备 了系
8 年代 才开始研 究. 0 近年来 , 国 自主研制 了首部 我 机动 式多用途 系 留气球 载雷达 【 本 文在分 析气球 l J .
载 雷达 的应用 现状 基础 上 , 气球 载雷 达探测 低 对 空 目标 的特点 进行 了总结 , 且从探 测 巡航 导弹 并 和低空 飞机 两方 面 , 分析 了气球 载 雷达 的功 能.
在防空 作 战 中 , 针对 低空 、 低空 飞行 目标进 超
1 气球载雷达探测低 空 目标 的特点
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