常用汽车知识故障解答

常用汽车知识故障解答1、冬季手制动无法松开（或后车轮抱死），或是早上车辆起步时后轮发出异响？答：这可能是由冬季天气较冷，手制动拉紧时间太长了（或是手制动没有松开），后刹车片粘住制动盘，松手制动时没有及时回位，车辆起步时刹车片回位而产生响声。

此种情况在冬季出现较多，特别是在雨雪天气，建议用户在这个季节夜间停车或长时间停车时，可以采用挂1档或倒档驻车制动的方法（在起步时要记得重挂空档），这样可以避免后轮结冰造成的后车轮起步难的问题。

2、启动车时，方向盘及点火钥匙都转不动是什么原因？答：这是方向盘自带的一种锁止功能，当车辆熄火后，将点火钥匙从点火开关上拔下来以后，转动方向盘30-50度时可听到一声清脆的上锁声音。

此时方向盘无法转动。

如果方向盘锁止以后，需要解除，只需要将点火钥匙插入点火开关中，边左右转动方向盘的同时边转动钥匙边即可。

3、用户反映几天没有开车，汽车的制动盘就生锈了，是什么原因？答：目前汽车的制动盘主要材料都是铸钢，其主要成分是铁，它具有耐高温、耐磨和韧性好等特点，所以制动盘生锈是一种正常的现象，请用户可以放心使用，在用户开车后经过制动就可以消除，同时请用户注意一定不能在制动盘上加油防锈，这样会降低制动效果。

4、什么是EPS，它有什么优点？答：EPS就是英文Electrical Power Steering的缩写，也就是“电子助力转向系统”的意思，EPS系统一般由机械转向系统加上转矩传感器、车速传感器、电子控制单元、电动机等组成，它在传统机械转向系统的基础上，根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作。

优点：1）这种转向系统主要部件可以集成在一起，易于布置，与液压动力转向系统相比减少了许多元件，没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等，元件数目少，装配方便，节约时间。

2）当车辆在直线行驶时，该系统不消耗任何能量，相对于普通液压动力转向系统，能提升3%左右的燃油经济性。

5、液压助力转向与电子助力转向相比较有什么区别？答：液压助力转向是目前采用最为普遍的一种助力转向系统，它是由发动机带动液压动力转向泵提供液压助力，以减轻驾驶员操纵力，使转向操纵灵活、轻便。

电子助力转向是在传统机械转向的基础上，根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向操作，这种转向系统在保持传统动力转向装置性能和感觉的同时提高燃油经济性和节省发动机功率，更先进。

6、为什么在秋冬季节，车子会有静电，是不是车子有问题？答：汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的磨擦产生的；另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互磨擦产生的，这是一个正常的自然现象，在这个季节建议用户可以多洗车或是打蜡，因为车蜡可以隔断尘埃与车表金属的磨擦。

7、水温低对车辆有何影响？车辆刚启动时，是否需要热车？答：水温偏低，会造成耗油偏大！故启动后根据环境的温度来确认是否需要热车：1）夏天可不预热，直接起步；启动后3~5分钟车速最好不要超过60KM/H；2）当气温在10~15度左右时，冷起动后可立即起步，但启动后3~5分钟车速最好不要超过60KM/H；3）当气温在0~10度，冷起动后2~3分钟怠速预热；启动后3~5分钟车速最好不要超过60KM/H；4）当气温在0度以下，冷起动后3~5分钟怠速预热；启动后3~5分钟车速最好不要超过60KM/H；8、什么是水温高或开锅？发动机冷却系水温高由哪些原因产生？对车辆有何影响？对产生水温高的用户应建议采取哪些措施？防冻液缺少是否可以用水来代替？答：1）开锅或水温高，是汽车在夏季最常见的一种毛病。

当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。

2）发动机水温高主要由防冻液（冷却液）量不足、水箱（散热器）风扇不运转、水泵不工作、管路堵塞、节温器不能正常开启等原因引起。

3）水温高不仅使润滑油变稀而降低润滑质量，加剧运动件表面的磨损，而且容易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。

4）如果发生水温高，请用户立即找一个安全的地方停车，但不要马上熄火，等待水温下降到正常时再熄火（但如果等待几分钟，发现水温没有下降的迹象，请熄火）。

检查防冻液，如果缺少需要添加，请先不要立即打开膨胀水箱（副水箱），因为此时水箱内温度较高，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤，等待发动机温度下降(冷却后),再慢慢打开膨胀水箱,加入防冻液。

5）防冻液缺少不建议用户用水代替，因为防冻液有如下优点：防冻液沸点较高，不易气化；防冻液冰点低，不结冰, 防冻液不产生水垢, 防冻液含有一些添加济可以保持水道清洁；9、齿轮油的分类齿轮油与发动机机油一样，通常按使用性能和粘度分类。

1)〃按使用性能分类：目前国际上广泛采用API使用分类法，它按齿轮承载能力和使用条件不同，分为GL-1 ~ GL-6等六个级别。

多数轿车适合选用中负荷车辆齿轮油GL-4级别，我公司目前各车型采用的就是这个级别的齿轮油。

2)〃按粘度分类：我国车辆齿轮油的粘度分类等效采用美国SAE粘度分类法，分为75W、80W、85W、90、140、和250七个粘度牌号。

75W适用的最低温度-40；80W适用的最低温度-26；85W适用的最低温度-12；90W 适用的最大粘度-13.5；140W适用的最大粘度-24.0；250W适用的最大粘度-41.0；3）.API GL-4 SAE 75W-90：GL-4表示中负荷车辆齿轮油适合轿车选用，75W表示适用的最低温度-40摄氏度，90表示在高温时（100℃），运动黏度不低于13.5厘泊。

齿轮油的更换时间一般为1年3万公里。

10、发动机故障灯亮了，还可不可以继续行使? 答：发动机故障灯亮，说明用户的车辆有故障出现了。

如果正在行驶过程中，不必惊慌，你观察一下水温表指示是否正常，感觉一下发动机运行状况怎么样。

如果水温正常、发动机工作无异常（如异响或抖动等），用户可以将车辆开到最近的服务站检查维修，防止长时间带病行驶对车辆造成不良影响，行车中注意不宜高速；如果水温高、或者发动机有异响，请用户就近找个安全的地方停车，联系是服务站做救援处理。

11、发动机正时皮带断了,为什么会磨气门？因为气门的开启和关闭是靠正时皮带传递动力的，只要正时皮带断了，气门的开启关闭就没有了规律，这样就会导致气门和活塞头部干涉进而将气门顶弯。

12、机油一般机油都是由基础油和添加剂两部分组成。

基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。

机油添加某些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机的磨损延长机子的使用寿命，使到活塞及燃烧室较为清洁，润滑油路和细滤器上的沉积物少。

因汽油机转速高而负荷少，润滑压力低，柴油机转速低负荷大，润滑压力高，两者对机油性能的要求不同，因此机油也视发动机的类型不同而分两种，一种叫汽油机机油，另一种叫柴油机机油，二者不能混用。

美国石油协会（API）按质量等级分为S、C两大系列S系列为汽油机润滑油有：SD、SE、SF、SG、SH几个等级，越往后，质量等级越好C系列为柴油机润滑油有：CA、CB、CC、CD、CE几个等级。

市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"，"SAE"用来评定机油粘度的，黏度的含义：简单来说，黏度表示机油是稀还是稠。

较稠的机油流动性较差，会导致大量的能量损失在克服润滑油内部阻力上，但它能够在机件表面形成较厚的润滑膜，故此适合在较高温度及重负荷的情况下工作。

反之，较稀的机油形成的油膜较薄，但流动性佳、阻力小，适合在低温、低负荷的情况下运转。

一般来说，温度每升高20摄氏度，机油黏度就会降低一半。

美国工程师协（SAE）按粘度等级分类：单粘度机油：冬季：0W、5W、10W、15W、20W、25W夏季：20、30、40、50号数越大，粘度越大多粘度机油，又称冬夏通用，复合机油：5W-30、10W-30、15W/40等。

汽油机机油表示方式，如：1、API SH SAE 10W-30，SAE用来评定机油粘度的,SAE代表美国汽车工程师协会，世界各国普遍采用由他们订定的机油黏度标准，W前面的数值越小，代表可供使用的环境温度越低，一横后面的数值越大，可供使用的环境温度越高；2、SH 10W-30。

SH代表发动机油质量的等级，"S"系列代表汽油发动机用油，从"SA"一直到"SJ"，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

10W-30含义与前面相同。

机油推荐使用表环境温度（°C) 建议黏度（SAE）-30---35 5W-50,10W-50,10W-60-30---15 5W-30,5W-40-15---15 10W-30,10W-40-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50标号越宽的机油越贵。

13、磨合期磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。

新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。

所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如100至2500公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的磨合期。

当然，这并不是说没有磨合，汽车就必然会损坏。

但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大地提高驾车时的良好感受。

（1）新车磨合期具有以下几个特点：①行驶故障多：由于各部件新装配等因素，新车在磨合期的行驶故障率相对较多；②耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；③润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。

（2）下面说一下新车在磨合期使用时的注意事项，建议车主驾驶前认真阅读说明书，按照说明书操作：①起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；②忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；③避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，车不能超过额定载荷的75％-80％，进口车不能超过额定载荷的90％，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较帄坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；④忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；⑤勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80％，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；⑥使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；⑦及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡15公里、2挡30公里、3挡50公里、4挡70公里、5挡120公里；14、冬季前风档玻璃起雾时，开暧风无**常消除，影响视线是不是你们公司的产品设计不好？车窗起雾主要是由于汽车玻璃内外表面饱和湿度的差值引起的。