沥青路面下封层施工工艺

合集下载

沥青混凝土路面下封层施工案例

沥青混凝土路面下封层施工案例背景介绍在现代城市中，道路是交通的重要组成部分。

为了保证道路的平稳和耐久性，沥青混凝土路面的施工是非常重要的。

而在沥青混凝土路面施工中，封层的作用是增加路面的强度和耐久性。

施工步骤以下是一种沥青混凝土路面下封层施工的案例，具体包括以下步骤：1. 准备工作：施工前需要对地面进行清理和平整，确保基层的稳固性。

同时，根据设计要求和实际情况确定封层材料的种类和厚度。

准备工作：施工前需要对地面进行清理和平整，确保基层的稳固性。

同时，根据设计要求和实际情况确定封层材料的种类和厚度。

2. 材料采购：根据设计要求，在专业供应商处采购符合标准的封层材料，如沥青混凝土、沥青乳液等。

材料采购：根据设计要求，在专业供应商处采购符合标准的封层材料，如沥青混凝土、沥青乳液等。

3. 配料和拌和：根据材料的配比要求，将沥青混凝土的骨料、沥青和添加剂等按比例混合，确保混凝土的性能达到要求。

同时，通过搅拌设备进行充分拌和，确保材料均匀。

配料和拌和：根据材料的配比要求，将沥青混凝土的骨料、沥青和添加剂等按比例混合，确保混凝土的性能达到要求。

同时，通过搅拌设备进行充分拌和，确保材料均匀。

4. 施工过程：按照施工图纸和设计要求进行施工，将拌和好的沥青混凝土倒入基层之上，并使用专业设备进行均匀压实，确保封层的质量和密实度。

施工过程：按照施工图纸和设计要求进行施工，将拌和好的沥青混凝土倒入基层之上，并使用专业设备进行均匀压实，确保封层的质量和密实度。

5. 养护和检查：在封层施工完成后，需要进行养护和检查。

养护期间，要保持道路的干燥，避免其他车辆或行人的侵入。

同时，定期对封层进行检查，确保不存在裂缝、凹陷等问题。

养护和检查：在封层施工完成后，需要进行养护和检查。

养护期间，要保持道路的干燥，避免其他车辆或行人的侵入。

同时，定期对封层进行检查，确保不存在裂缝、凹陷等问题。

施工效果通过以上的施工步骤，沥青混凝土路面下的封层可以达到以下效果：1. 增加耐久性：封层可以增加路面的抗压能力和耐磨性，使路面能够承受车辆的重压和长时间的使用，延长路面的使用寿命。

下封层施工方案

下封层施工方案
1、清扫基层，撒布沥青。

沥青的撒布温度根据气温及沥青标号选择，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60℃。

前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1～1.5m，使搭接良好。

分几幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为100mm～150mm。

2、撒布沥青后应立即用集料撒布机或人工撒布主集料。

撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠、也不露出沥青的要求。

局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。

两幅搭接处，第一幅撒布沥青应暂留100～150mm宽度不撒布石料，待第二幅一起撒布。

3、撒布主集料后，不必等全段撒布完，立即用6～8T钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压3～4遍，每次轮迹重叠约300mm。

碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。

沥青路面面层施工工艺方法

沥青路面面层施工工艺方法施工工艺方法：沥青路面面层的施工工艺方法包括基层上喷洒透层油和下封层，采用5cm中粒式沥青砼和4cm细粒式砼面层，在沥青层之间设黏层沥青。

透层油和下封层采用沥青洒布车喷洒，沥青混凝土通过拌和楼拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。

施工顺序及工艺流程：路面基层养护期结束后，进行路缘石安装、透层油施工、下封层施工、中粒式沥青混凝土施工、黏层沥青和细粒式沥青混凝土施工。

施工准备：在进行沥青混合料的摊铺作业前，需要对基层表面进行清理，并整理好排水设施。

同时，拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。

标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。

工艺说明：施工测量主要包括对路面的纵断高程控制、横断各部高程、平面位置的检查复测、沥青摊铺过程中的施工放样和施工检测。

为了保证摊铺质量，该道工序需要成立工地测量组，配备具有测量经验的测量工程师和先进的测量仪器。

在施工中，需要根据施工需要进行水准点的加密，对重要水准点加桩标保护，并对各水准点的高程进行闭合测量。

同时，各种测量仪器在使用前需要进行标定和复核，确保其误差在允许范围之内。

在摊铺沥青混合料前，需要对原路面的标高、横坡度、平整度作一次全面联测，加大检测频率。

水准测量的检测频率不少于每10米一个断面，道路单幅不小于3个点。

此工作需要提前进行，以免影响沥青混合料摊铺作业。

在施工放样的过程中，需要在铺筑宽度两边每10米放出离铺筑边界0.5米处及中间点的施工高程，并且在两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。

为了确保基准线紧绷，紧线器上要安装测力装置，基准线拉力不小于800N，这样可以使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。

使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm为宜。

在摊铺过程中，需要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够，检测频率和标高要符合规范要求。

所有检测资料需要及时整理成册，以备复查。

沥青路面下封层作用机理及施工方案

沥青路面下封层作用机理及施工方案一、引言沥青路面下封层是道路工程中一项重要的措施，其作用是保护路基，延长路面使用寿命。

本文将深入探讨沥青路面下封层的作用机理以及适用的施工方案。

二、作用机理1.防水防潮：沥青路面下封层的主要作用之一是防水防潮。

通过在路面下铺设防水材料，可以有效防止地下水渗透，减少水分对路基的影响，降低路基变形和破坏的可能性。

2.增加承载能力：沥青路面下封层还可以提高路基的承载能力。

封层作为一种增强结构，能够分散交通荷载，减少对路基的冲击，提高路面的承载能力，延长路面使用寿命。

3.防止松动和沉陷：由于路基的环境和荷载变化，容易导致路基松动和沉陷。

沥青路面下封层的存在可以有效减缓这种变化，保持路基的稳定，减少维修和整治的频率。

三、施工方案1.材料选择：在沥青路面下封层的施工中，应选择具有一定抗水性和抗压性的材料，如聚乙烯薄膜、玻璃纤维格栅等，以确保封层的防水和增强效果。

2.施工工艺：施工时应先对路基进行清理和整平，然后铺设沥青封层材料，保证厚度均匀，覆盖完整，并进行密实，避免产生气泡和裂缝，同时保证封层与路面的粘结牢固。

3.质量控制：在施工过程中，需加强质量监控，确保施工工艺符合相关标准和规范，对施工过程中的质量问题及时处理，以免影响封层的效果和使用寿命。

四、结论沥青路面下封层作为道路工程中的重要环节，具有防水防潮、增加承载能力、防止松动和沉陷等作用。

在施工中，要注意选择合适的材料和施工工艺，加强质量控制，确保封层的效果和使用寿命。

希望本文对沥青路面下封层的机理及施工提供一定的参考和指导。

参考文献1.张三, 李四. 沥青路面下封层作用机理及施工技术研究. 道路交通工程,2018, 22(3): 45-54.2.王五, et al. 沥青路面下封层施工质量控制要点. 道路建设与维护, 2020, 34(2): 78-82.。

沥青下封层施工方案

沥青下封层施工方案1. 简介沥青下封层施工是公路建设中的重要环节之一。

它位于路面结构的下方，用于提高路面的稳定性和耐久性。

本文将介绍沥青下封层施工的方案。

2. 施工准备在进行沥青下封层施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括： - 确定施工地点和范围，根据工程设计确定施工的路段； - 彻底清理施工区域，包括清除障碍物、拆除旧路面等操作； - 水平检查和修复基础层，确保基础层平整牢固； - 准备施工设备和材料，包括沥青混凝土料、沥青封层材料、路面铺设机械等。

3. 施工步骤3.1 基础层处理在进行沥青下封层施工之前，需要对基础层进行特殊处理，以确保其质量和平整度。

处理步骤包括： 1. 清理基础层表面的杂物和泥土； 2. 对基础层进行修补，填补裂缝和坑洞； 3. 进行基础层的水平检查，确保平整度满足要求。

3.2 沥青下封层施工在基础层处理完毕后，开始进行沥青下封层施工，具体步骤如下： 1. 预热沥青封层材料，确保其能够顺利流动； 2. 使用路面铺设机械将沥青封层材料均匀地铺设在基础层上； 3. 利用铺设机械进行初步压实，使沥青下封层达到一定的密实度； 4. 进行沥青封层的后续压实工作，可采用机械碾压或背压器进行； 5. 对铺设的沥青下封层进行养护，保证其质量和耐久性。

4. 施工注意事项•沥青下封层施工应在适宜的气温和湿度条件下进行，避免施工时雨水或高温天气影响施工质量；•沥青封层材料应符合规定的技术要求，并经过严格检测；•施工过程中需要对铺设的沥青下封层进行质量检查，确保其满足设计要求；•施工期间应注意安全，遵守相关施工规范和操作规程，确保施工人员的人身安全。

5. 施工质量控制为保证沥青下封层施工质量，需进行以下质量控制措施： - 对施工材料进行严格的质量检测和验收； - 遵循施工规范和操作规程，确保施工过程符合要求； - 定期进行沥青下封层的质量检查，包括密实度、平整度等指标的检测； - 对施工质量不合格的部分进行整改和修复； - 做好施工过程的记录和资料整理，以备后续的质量验收。

沥青路面下封层的施工技术

沥青路面下封层的施工技术摘要：随着社会经济及科学技术的发展，越来越多的施工技术应用于沥青路面工程中，封层施工技术的应用可以取得良好的成效，有利于提高路面施工效果，完善其功能，减少噪音问题，控制车辆的摩擦。

在应用封层施工技术的过程中，需要根据沥青混凝土材料实际情况，制定完善的垫层施工方案，明确各个层次与结构的建设要求，制定完善的施工设计体系，保证在实际施工期间，可以更好的对沥青路面进行建设，逐渐优化封层技术的应用体系。

关键词：沥青路面；下封层；施工技术1 设备及材料的准备在对设备进行准备的过程中，需要重视丰产技术机械设备的使用要求，合理准备沥青同步碎石洒布车、双钢轮压路机、小型人工喷洒机具等。

对于机械设备而言，要安排专门的工作人员对其进行检查，不仅要保证使用性能，还要提高其质量，例如：在压路机使用期间，不能出现漏油的现象，防止影响沥青封层材料的使用效果，以此提高工作成效。

根据相关计划对沥青材料与碎石材料进行检查，保证质量符合规定，沥青同步碎石洒布车可以确保洒布沥青及碎石用量。

对于碎石（4.75-9.5mm 碎石）的质量要求严格把关，严禁料中含有泥土污物。

热沥青提前在沥青罐中加热至140-150℃，而后抽至同步碎石洒布车继续加热并保温。

在封层结构施工之前，企业要对水泥碎石等稳定性进行分析，明确结构高程数据与横坡数据，建立专门的检测机制，例如：及时发现表面松散问题，采取补修措施解决问题，在保证质量与稳定性的情况下，提高施工效果。

在工程建设基层结构成型之后，若不能在规定时间之内开展洒布工作，将会造成基层结构出现严重的污染或损坏问题，影响其建设质量。

因此，施工企业在前期要做好预防工作，对表面的粉粒进行全面清洗，在保证封层质量的情况下，提高结构稳固性。

施工企业在对半刚性基层进行碾压之后，要对其进行封闭养生处理，添加一些沥青层油材料，可以减少清洁环节，提高工作效率与质量。

应该注意加强防污染管控措施，透层施工完成后在下封层施工前严禁开放交通。

沥青路面下封层的施工工艺

下封层施Ｔ前应清除路面上的松散材料、物及尘土，止杂防喷洒的沥青被粉尘包裹而形成隔离层。３２乳化沥青的喷洒．
２设备及材料的准备
进行沥青下封层地机械设备主要有：青运输车、料运输沥石车辆（保轮胎不黏土或污物）轮胎式压路机１台（型）乳化确．轻，沥青撒布车（准确计量，匀撒布）人工喷洒机具。能均或沥青运输车和沥青撒布车应专车专用．不应与其他类沥青混合，哪怕是少量剩余物质。对需上路的机械设备应作专门检查，除保证完好性外，还要确保车辆和压路机不漏油，到不污做染沥青下封层。因为即使是少量的汽、柴油都能使沥青下封层现松散和局部坑槽。按计划准备乳化沥青及矿料、按技术要求进行质量检验，并如果人工撒布石料，输车应能确保撒布用量。对于石屑的质量运
维普资讯
科之学友
ＦｎｆｉｅｍｅｒｄｅａｕｉＳｎＡｔｓｅｏｃｃｒ
２８０固０￣３０－月
沥青路面下封层的施工工艺
王明存
（阳市通达公路丁程有限公刮，河南濮濮阳４７０）５００
采用沥青撒布车喷洒乳化沥青，布时应保持稳定的速度和撒喷油量。撒布车在整个撒布宽度内必须喷洒均匀，不得有漏洒露 “，不得污染其他构筑物。施工前检查沥青撒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，将一定数量的乳化沥青装油罐，在路上先行试洒，定喷洒速度、油高度及洒油量。喷油嘴应确喷始终保持干净，管道畅通，且喷油嘴的角度须一致。并与洒油管成１。２。５～５的夹角，使同一个地点接受２个或３喷油嘴喷洒的乳个化沥青，不得出现化条。试验路段达到规范要求后方可开工。在施工过程，车速要平稳、匀速；沥青的撒布温度控制在１５１０Ｃ；ＬＥ６ ℃～７￣－Ｙ沥青可在常温下撒布，￣当气温偏低，破乳及成型过慢时，可将乳液加温后撒布，此Ｈ￣液加热温度不得超过ｉ，Ｌ７。当发现撒布沥青后有空白时，Ｏ应及时进行人工补洒；当有沥青积聚时应刮除防止凶沥青结合料的不均匀喷洒导致的剥离、

下封层施工方案

下封层施工方案
1.施工准备
(1)下封层施工前，对透层进行全面调查，缺陷路段进行处理。

(2)下封层材料采用道路石油沥青和碎石。

2.下封层施工
(1)下封层施工前，将下承层表面清扫干净，再用鼓风机将浮灰吹净，必要时用水冲洗，雨后或用水清洗的表面，水分必须蒸发干净。

(2)沥青喷洒、集料洒布均匀，多洒的沥青铲除，多洒的集料在铺筑沥青下面层前清扫完毕，漏洒的部分补洒。

(3)封层洒布横向接头处放置一块铁皮，防止接头处沥青和石料过多。

(4)乳化沥青下封层，集料洒布在乳化沥青破乳前完成。

(5)道路石油沥青温度155°C~165°C,用智能型沥青洒布车均匀喷洒在经过处理且干燥的下承层上，乳化沥青在常温下喷洒。

(6)沥青洒布车喷嘴的轴线与路面垂直，保证所有喷嘴的角度一致，同时调整洒布管的高度，使同一地点能接受2个或3个喷嘴喷洒的沥青。

3、集料撒布
(1)沥青洒布后立即用集料撒布车按设计规定的数量洒布集料,集料撒布均匀。

(2)一个施工段施工完成后，根据洒布集料总量检查集料平均洒
布量。

4、碾压：集料洒布后立即用轻型轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/2轮宽,碾压做到两侧到边，确保有效压实宽度。

5、养生：碾压完毕后，封闭交通，养护管理。

公路工程热沥青碎石下封层施工技术

公路工程热沥青碎石下封层施工技术提纲：1. 热沥青碎石下封层施工技术的概述2. 施工技术的要点与注意事项3. 施工质量的控制方法4. 人员素质及施工管理的重要性5. 工程质量与优势的分析一、热沥青碎石下封层施工技术的概述公路工程热沥青碎石下封层的施工技术是指在公路的底层之上先进行黏结层的铺设，再覆盖一层碎石，两层之间夹有热沥青作为粘接剂。

其主要作用是提高路面的承载力，降低路面的渗透性以及阻止破坏因素的侵蚀，使路面更加平坦，稳定和耐久。

在施工时需要注意施工时机、物料质量、施工环境和旅行者的行车安全等方面进行评估，然后根据不同的条件和需求来选择最适宜的施工方案和工艺。

二、施工技术的要点与注意事项1. 选择合适的碎石和热沥青。

在进行施工之前需要评估碎石的颗粒形状、大小、洁净度和粘结性等方面的质量要求并进行筛选挑选。

同时，也要选择适宜的热沥青，以确保其质量满足施工的需要，避免在施工中出现破坏层和裂缝的现象。

2. 施工环境的评估和调整。

确保施工现场的环境符合施工技术的要求，在施工现场进行准确的环境评估。

需要避免在施工时出现积水、积灰、油污和湿度超标等问题。

3. 施工中保证施工密度和厚度一致性。

在施工时必须根据要求对热沥青和碎石之间的厚度进行准确的控制和调整，并确保压实效果达到设计要求。

4. 热沥青碎石下封层施工技术的监测及维护。

在施工之后，需要对工程进行监测和维护，尤其要关注新施工的路段，避免发生裂缝和变形的情况。

三、施工质量的控制方法1. 检查碎石的质量和形状，制定合适厚度。

在施工开始之前，需要评估施工地点的物料和环境，并根据不同的需求和条件来选择合适的碎石规格和厚度。

2. 确保黏结层的厚度和质量。

在铺设黏结层的过程中，需要避免过厚或过薄，在黏结层表面进行查漏补缺，确保质量达到指定的要求。

3. 外观质量的监测和评估。

在完成施工之后，要对整个道路进行检查和评估，确保热沥青碎石下封层的质量达到最佳状况。

4. 维护作业中使用的设备。

沥青施工方案

第一节沥青混凝土下面层施工方法一、沥青下封层施工1、采用的沥青标号和品种应满足合同文件及技术规范要求。

2、采用的集料必须清洁、干燥、无风化、无杂物，具有足够的强度和耐磨耗性；集料的最大粒径与封层度相等，最大与最小粒径之比不小于2；符合粒径规格的颗粒含量，不少于80% ；其它技术指标应满足部颁规范的要求。

3、选择在干燥和较热的季节施工，在雨季之前半个月结束施工。

4、施工工序应紧密衔接，沥青洒布长度与石料摊铺相配合，避免喷油后等待较长时间才摊铺集料。

5、碾压应在摊铺后立即进行，并在当日完成；用DD-110双钢轮压路机碾压，每层混合料应在摊铺的全宽范围内初压一遍，并按需要进行补充碾压以使表面集料均匀嵌入；碾压速度控制在2km/h以下，碾压3-4遍。

6、根据实际情况，养护一定天数，并将表面多余的材料清扫干净。

二、乳化沥青透层乳化沥青透层宜紧接在水泥稳定碎石施工结束养护成型后表面稍干后喷洒。

浇洒前应对路缘石、侧平石进行保护，以防污染。

乳化沥青透层洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。

在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除，洒布车洒不到地方应用人工补洒。

三、混合料的摊铺1、下面层沥青砼，采用基准钢丝调平，使标高、纵、横坡度符合设计要求。

上面层沥青砼采用滑移式基准梁调平法。

2、沥青砼下面层摊铺：2.1下承层的检验与准备，铺筑沥青砼下面层前，基层质量应得到监理认可，并且肖扫洁净，表面无污染、杂物。

经检验合格并得到监理认可方能铺筑沥青砼下面层。

2.2分隔带路缘石、填土等已完成。

2.3测量放样：放出两侧的支撑杆，间距为10m，每200-300m为一段，抗拉力应不小于150KN，同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，由专人进行核查。

2.4摊铺机就位后，应先预热15-20min，使熨平板的温度在65℃以上，按试验路段提供的松铺系数（一般为1.15-1.20 ）计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。

公路工程热沥青下封层施工的技术要点

公路工程热沥青下封层施工的技术要点？
下封层施工
1、下封层采用70号A级道路石油沥青封层，沥青用量一般不小于1.1Kg/ m2。

2、铺筑下封层前，基层表面须经监理工程师验收合格后方可进行。

3、洒布沥青之前，。

用秃的竹扫帚将基层表面的所有杂物扫出路外，污染严重的地方用铁锹铲除后清扫，用水冲洗干净。

沥青洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜。

4、在喷洒封层沥青后，用矿料须采用净石屑，不得采用土石屑。

用量为
8m3/1000m2，并用6-8t钢筒式压路机进行稳压。

石屑的规格的级配须符合规范中公称粒径2.36~4.75mm的要求。

5、在路面下面层施工前，须将多余集料清扫出路面。

如果下封层由于行车作用被剥落造成半刚性基层外露时，须补喷洒乳化沥青。

如有积聚须予以刮除。

6、沥青的浇洒长度须与摊铺机能力相适应，前后车的接茬搭接良好。

7、下封层碾结束后，可开放交通。

通车初期设专人指挥交通，控制行车，使路面全宽度均匀压实。

在路面完全成型前须限制行车速度不超过20km/h，严禁畜力车及铁轮车行驶。

下封层施工方法

（二）下封层TRANBBS施工方法1、基层准备①、验收基层，如不符合要求应处理至符合要求为止。

②、用秃的竹扫帚将基层表面的所有杂物扫出路外，污染严重的地方用铁锹铲除后清扫，用水冲洗干净。

③、用3台森水灭火机沿半幅路基的纵向，3人成一条斜线，前面的人靠近中央分隔带，后面的人依次递进，将路基表面的浮尘吹干净，尽量使表面骨料外露，以利于乳化沥青与基层的粘结，根据当时风向调整吹风机的布置方位。

④、在喷洒乳化沥青之前1h左右，根据基层表面的干燥情况，用洒水车洒水润湿，以便使基层表面的孔洞打开，降低粉尘。

如遇阴雨天，基层表面已经湿润，......（二）下封层TRANBBS施工方法1、基层准备①验收基层，如不符合要求应处理至符合要求为止。

②用秃的竹扫帚将基层表面的所有杂物扫出路外，污染严重的地方用铁锹铲除后清扫，用水冲洗干净。

③用3台森水灭火机沿半幅路基的纵向，3人成一条斜线，前面的人靠近中央分隔带，后面的人依次递进，将路基表面的浮尘吹干净，尽量使表面骨料外露，以利于乳化沥青与基层的粘结，根据当时风向调整吹风机的布置方位。

④在喷洒乳化沥青之前1h左右，根据基层表面的干燥情况，用洒水车洒水润湿，以便使基层表面的孔洞打开，降低粉尘。

如遇阴雨天，基层表面已经湿润，则无需洒水预湿。

⑤新施工的基层验收合格后能马上施工封层效果最好。

⑥放样宽度宜比TRANBBS设计宽度每边增加25cm。

2、沥青洒布①、沥青用量0.4~0.5kg/m2,洒后不流淌，不露石，否则应人工补洒或者将多洒的油扫开使之均匀。

②、桥头、结构处控制油量，不能多洒，也不能露白少洒。

③、喷洒乳化沥青时，不能污染路缘石。

④、洒布乳化沥青的气温不应低天10℃，且温度保持稳定上升，风速适度。

有雾或下雨时不应施工。

3、质量控制①施工控制检测项目包括乳化沥青喷洒量、渗水试验、刹车试验和外观检查。

沥青路面的下封层，一方面在于加强沥青面层与基层的连接，并承担在沥青面层施工前与基层的连接，并承担在沥青面层施工前的车辆的通行，另一方面可以防止雨水下渗造成基层破坏。

改性沥青下封层

二、施工方法、工艺
运输→喷洒SBS改性沥青→洒布集料→碾压
1.运输
SBS改性沥青用导热油加热至180~190℃后注入洒布车中运至施工现场。
2.喷洒SBS改性沥青
喷洒采用智能型沥青洒布车进行，沥青洒布车喷嘴的轴线应与地面垂直，并保证所有喷嘴的角度一致，同时保证洒布管的高度。尽量使同一地点能够接受到两个或三个喷洒嘴喷洒的沥青。改性沥青在车中不断加热，使温度控制在180~190℃，喷洒数量按1.0~1.5kg/m2计。
不小于230
溶解度（%）
不小于99
离析，48h软化点差（℃）
不小于2.5
弹性恢复（25℃）（%）
不小于75
RTFOT试验后
质量损失（%）
不小于±0.6
针入度比（25℃）（%）
不小于65
延度（5cm/min，5℃）（cm）
不小于15
四、安全文明施工措施
1.设备操作人员要持证上岗。
2.现场作业人员统一穿反光服，戴好防护用品。
7.沥青储存罐处，设专人负责值守和指挥车辆进出。
8.加强设备维护，保证不漏油，减少废气、噪声的排放。
9.施工便道每天安排洒水降尘。
10.施工过程中，试喷和清理喷头产生的废料用盆或铁桶盛放，不得随意抛洒，避免污染环境。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
技术交底记录
（表式C2-5）
编号
D
005
工程名称
广渠路（东四环~通州区怡乐西路）道路工程（K+946.12~K5+950）
部位名称
路面工程
工序名称
改性沥青下封层
施工单位
北京城乡建设集团有限责任公司

沥青透层、粘层与封层施工工艺标准

沥青透层、粘层与封层施工工艺标准一．施工准备1.材料a.乳化石油沥青乳化石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的有关规定。

乳化石油沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌合厂制备，乳化剂用量（按有效含量计）宜为沥青用量的0.3%～0.8%。

制备乳化石油沥青的温度应通过试验确定，乳化剂水溶液的温度宜为40～70℃，石油沥青宜加热至120～160℃，乳化剂沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。

b.液体石油沥青液体石油沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。

使用前应由试验确定掺配比例。

c.煤沥青煤沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定。

煤沥青使用期间在储油池或沥青灌中储存温度为70～90℃，并应避免长期储存。

经较长时间存放的煤沥青在使用前应抽样检测，质量不合格不得使用。

d.集料集料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032的矿料要求，颗粒状集料（大于1㎜）应选用强度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。

稀浆封层所需集料适宜用矿渣、碎石，不适宜用轻质材料、页岩及泥岩等。

对于小于5㎜的细集料，应选用坚硬、干燥、洁净、无泥土和有机杂质，级配适当、砂当量不低于445%的石屑或砂。

e.填料可用水泥、石灰或粉煤灰等作为填料，要求松散、干燥、不含泥土。

f.水水质应满足洁净水标准，盐水、工业废水及含泥水不能使用。

g.沥青路面透层及粘层材料规格和用量见表2.1.7。

沥青路面透层及粘层材料规格和用量(表2.1.7)h.乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围。

乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围(表2.1.8)注：１.表中沥青用量指乳化沥青中水分蒸发后的沥青数量，乳化沥青用量可按其浓度计算。

2. ES-1型适用于较大裂缝的封缝或中、轻交通道路的薄层罩面处理。

ES-2型是铺筑中等粗糙度磨耗层最常用的级配，也可适用于旧路修复罩面。

下封层施工方法资料

下封层施⼯⽅法资料国家重点公路天津⾄汕尾线⼤⾼⾄鲁冀界段⾼速公路第三合同段（K18+500~K28+100全长9.6公⾥）下封层施⼯⽅案编制：审核：批准：津汕线⼤⾼⾄鲁冀界段⾼速公路第三合同项⽬经理部⼆00六年⼋⽉三⼗⼀⽇1、⼯程设计概况根据路⾯修改设计图纸，⽔泥稳定碎⽯基层施⼯完成后应及时喷洒透层，沥青混凝⼟⾯层施⼯前3d铺筑下封层，下封层采⽤热沥青单层表处，总厚度控制为6mm。

透层主要作⽤为增加路⾯基层与⾯层之间的联结，要求透层渗透基层深度为5～10mm，避免沥青洒布量不⾜⽽导致渗透深度不够以及喷洒不均或过量⽽使表⾯形成油膜。

热沥青单层表处主要作⽤为封闭基层表⾯，防⽌因沥青⾯层孔隙⼤⽽造成⽔下渗，使路⾯结构层形成早期破坏。

2、下封层施⼯计划根据设计图纸及《公路沥青路⾯施⼯技术规范》要求，透层在⽔泥稳定碎⽯基层碾压成型后表⾯稍变⼲燥，但尚未硬化的情况下喷洒，具体喷洒时间根据⽔泥稳定基层施⼯时的⽓温及天⽓情况确定，这样有利于更好的渗⼊基层，达到设计要求效果。

下封层热沥青单层表处则在沥青下⾯层施⼯前3d 进⾏施⼯。

K18+500～K28+100段透层计划于 2006年 7 ⽉ 30 ⽇开⼯，计划于2006年8⽉ 6 ⽇完⼯。

3、计划投⼊的施⼯机械⑴透层及下封层热沥青单层表处具体投⼊施⼯机械见下表1.2.1。

第三合同段透层、下封层施⼯机械设备表表1.2.14、施⼯⼯艺及要点4.1下封层施⼯⼯艺热沥青单层表处施⼯⼯艺见图4-3。

图4-3 热沥青单层表处施⼯⼯艺流程图4.2下封层施⼯要求及要点⑴热沥青表处施⼯时，⽓温宜⾼且⽓候⼲燥，应在最⾼温度低于15℃时期到来之前半个⽉及⾬季之前结束。

⑵热沥青表处施⼯前，应将路⾯基层清扫⼲净，并及时对缺陷处进⾏处理。

洒布施⼯前，对构造物、缘⽯等进⾏覆盖，防⽌沥青污染其它结构物。

⑶洒布时沥青温度宜控制在130～170℃之间。

沥青洒布⽤量暂定为1.0～1.2kg/m2。

乳液⽤量按沥青的蒸发残留物含量60％计算，当沥青含量不同，应予以折算，保证沥青含量。