客运企业市场营销研究-范文
铁路客运市场营销策略研究
铁路客运市场营销策略研究铁路客运市场营销策略研究第一篇理论篇第一章铁路旅客运输市场的概念第一节市场所谓市场，是商品交换的场所，是指商品交换关系的总和。
对铁路旅客运输而言，市场就是有某种需求的旅客和通过旅客列车运输的行李包裹。
第二节市场营销概念1营销的概念对营销一词目前存在一些误解。
如有人认为营销就是推销，车站让售票员到街上流动售票或送票上门即是营销；分局或路局将客货运部门换上”客货营销中心”的牌子即是营销；在报纸、杂志或电视上做广告即是营销……以上这些将营销看得很窄。
那么，什么是营销呢？应该说营销是一个过程，包括市场研究过程、选择目标过程、营销设计过程和营销实施过程。
2对营销的不同观点美国西北大学的菲利普.科特勒和北卡罗来纳大学的加里.阿姆斯特朗教授认为：“营销是个人和团体创造产品和价值并与他人交换以满足其需要和欲望的过程”。
其核心活动包括产品开发、研究、沟通、分销、定价以及服务等。
营销主要的任务是确认顾客的需求和欲望，决定目标市场。
在我国，对营销的理解有两大观点。
第一种认为应称为“市场学”（由行销翻译过来）。
这种观点侧重强调研究市场的重要性。
另一种认为应将行销译为市场营销学。
这种观点侧重强调过程。
认为营销不仅包括售前活动，如市场调查、预测，还包括售后活动，如送货上门、安装维修等。
但尽管两者侧重不同，共同点都认为，企业经营第一步应从研究市场开始。
综上所述，可以得出，营销一词是指一个过程。
这一过程包括：第一，时刻研究市场，掌握需求变化。
第二，确定企业的目标市场，明确是为那些顾客服务。
这种过程是动态过程，包括是否需要改变目标市场。
如：“万宝路”香烟一开始是为女士设计的细长型香烟，但广告播出后效果不佳，遂转向男士为主，突出“西部牛仔”形象，销量大增。
第三，设计产品和服务。
这种设计必须满足顾客的需求。
如大部分车站站台高度不够，到站下车时，还要下台阶才能到站台，从设计的角度忽视了顾客使用的方便性。
第四，交换产品或服务以获取利润。
快速汽车客运集团市场营销策略研究分析
摘要本论文依照作者实地调查,运用市场营销理论,从客运市场角度,结合龙腾快速汽车客运集团的实际情况,系统地探究了龙腾快速汽车的客运市场营销问题，对存在竞争的中短途班线进行分析,着重对龙腾客运的市场竞争环境进行深入地分析。
本文以企业战略理论和市场营销理论为基础,系统地分析了龙腾客运市场面临的机会和威胁、优势和劣势,重点分析了行业内部企业、铁路、民航客运的竞争实力及其对道路客运的阻碍,然后对龙腾客运的市场竞争及营销策略进行重点研究,对龙腾客运的产品组合策略、差异化策略、生命周期策略、品牌策略和新产品开发策略等,进行了系统分析和论述,提出了可行的思路和方法，通过优化方案使公司收益得到增加。
关键词：龙腾快速汽车；客运市场；营销；道路；竞争AbstractThis article ,according to this Actual investigation, the use of marketing theory, the perspective of the passenger market, combined with fast car passenger Dragon Group's actual situation, explored the Dragon fast passenger car marketing problems systematically, analyzed on the existence of competition in the short class lines ,especially on the Dragon passenger market competition environment.In this paper, based on the theory of corporate strategy and marketing , analyzed on the opportunities and threats, strengths and weaknesses of Dragon passenger market, especially on the competitive strength and the impact on road passenger transport of within the industry, railways, civil aviation, then Dragon passenger market competition and marketing strategy to focus research on the passenger's product portfolio strategy Dragon, differentiation strategy, lifecycle strategy, brand strategy and new product development strategies, conduct asystematic analysis and discussion of the feasible the ideas and methods, by optimizing solutions enable companies to increase revenue obtainedKeywords: LongTeng Passenger；Passenger marketing；Road；Competition目录1 绪论 (1)1.1 背景和意义 (1)1.2 国内外研究现状 (1)1.3 要紧研究内容 (2)2 鞍山龙腾快速汽车客运集团市场分析 (3)2.1 道路客运产品的特点 (3)2.2 客运需求分析差不多框架 (3)2.3 经济进展 (6)2.2.1 经济持续增长 (6)2.2.2 产业结构优化 (6)2.2.3 区域间社会经济联系 (7)2.4 产业政策 (7)2.5 社会文化 (7)2.6 消费趋势分析 (8)2.6.1 道路客运经营企业消费行为变化趋势 (8)2.6.2 旅客人员的构成分析 (9)3 鞍山龙腾快速汽车客运集团市场竞争现状 (11)3.1 客运市场竞争现状 (11)3.1.1 竞争缘故 (11)3.1.2 竞争范围与内容 (11)3.1.3 竞争特点 (12)3.2 竞争对手进展现状 (13)3.2.1 龙腾快速汽车客运集团竞争进展现状及特征 (13)3.2.2 虎跃快客、辽宁城际客运的进展现状 (14)3.2.3 铁路客运的进展现状 (15)3.2.4 航空客运的进展现状 (15)3.3 龙腾快速汽车客运集团竞争能力综合分析 (15)3.3.1 机会与威胁 (16)3.3.2 优势与劣势 (16)3.3.3 龙腾快速汽车客运集团综合分析 (18)4 龙腾快速汽车客运集团目标市场战略 (21)4.1 市场细分 (21)4.1.1 按距离进行划分 (21)4.1.2 按客流类型的细分 (22)4.2 目标市场的吸引力和竞争力分析 (23)4.2.1 流淌劳动力市场 (23)4.2.2 休闲旅游市场 (23)4.2.3 商务旅客市场 (23)4.3 目标市场决策 (24)4.4 目标市场战略定位 (24)4.4.1 以距离划分的战略定位 (25)4.4.2 以客流类划分的战略定位 (26)5 龙腾快速汽车客运集团客运市场营销组合策略 (28)5.1 道路客运产品组合策略 (28)5.1.1 业务扩张策略 (29)5.1.2 线路缩减策略 (29)5.1.3 市场延伸策略 (30)5.1.4 现代化硬件设施策略 (30)5.2 道路客运产品差异化策略 (31)5.3 道路客运线路生命周期策略 (32)5.3.1 导入时期的营销策略 (32)5.3.2 成长时期的营销策略 (34)5.3.3 成熟时期的营销策略 (34)5.3.4 衰退时期的营销策略 (34)5.4 道路客运新产品开发策略 (35)结论 (36)致谢 (37)参考文献 (38)附录A (39)附录B (44)1绪论1.1背景和意义市场营销的目的，是让顾客同意产品或服务，并在那个过程中满足顾客的需求和期望。
客运市场调查报告
客运市场调查报告第一篇：敬启者，首先，我们对客运市场进行了广泛的调查研究。
本报告旨在提供对客运市场的深入了解，并对相关问题进行分析和讨论。
在过去的几年中，客运市场经历了显著的发展和变革。
随着经济的快速增长和人民生活水平的提高，市民对出行方式的需求也在不断增加。
我们的调查显示，公共交通工具仍然是大多数人选择的主要方式。
然而，私家车和网约车等新兴服务正在逐渐崭露头角。
首先，让我们来看一下公共交通工具。
根据我们的调查，大多数人在日常生活中仍然依赖公共交通出行。
这是因为公共交通具有诸多优点，如价格经济、路线丰富和环保。
不过，我们也发现一些问题。
例如，拥挤和延误是公共交通面临的主要挑战。
此外，一些地区的交通网络不够完善，导致用户体验不佳。
其次，私家车成为出行的另一个重要选择。
私家车拥有独特的优势，如便利性和灵活性。
然而，私家车的使用也存在一些问题。
首先，交通拥堵是私家车出行的主要挑战之一。
其次，私家车的费用较高，并且对环境造成了一定的影响。
此外，停车问题也是私家车用户普遍遇到的困扰。
最后，网约车服务在近年来迅速崛起，并在客运市场中占据了重要地位。
这种服务的灵活性和便利性受到了许多消费者的青睐。
然而，与私家车类似，网约车服务也存在一些问题。
例如，价格不稳定和服务质量参差不齐。
此外，一些地方对网约车的管制还不够完善，给用户带来了一定的风险和不确定性。
综上所述，我们的调查结果显示，客运市场正经历着快速发展和变革。
公共交通工具、私家车和网约车等多种出行方式并存，每种方式都有其独特的优势和问题。
我们相信，随着科技的不断进步和城市规划的改善，客运市场将迎来更多创新和发展的机会。
谢谢阅读本报告的人士，希望这份报告对您有所启发和帮助。
接下来，我们将进一步研究这些问题，并提出相应的解决方案。
敬请期待下一份报告。
此致，敬礼第二篇：尊敬的读者，感谢您对我们前一篇市场调查报告的关注。
在这篇报告中，我们将继续讨论客运市场的发展和问题，并针对这些问题提出相应的解决方案。
对客运企业的调研报告范文
对客运企业的调研报告范文一、调研背景客运企业是以提供各类交通工具为主要业务的企业，如公交公司、铁路运输公司、航空公司等。
客运企业在现代社会中扮演着重要的角色，为人们提供了便捷的交通方式。
该调研报告旨在对客运企业进行全面的调研和分析，以了解当前客运企业的发展状况和面临的问题，并提出相应的建议，以促进客运企业的持续健康发展。
二、调研方法本次调研采用了多种方法，包括实地访问、问卷调查和文献研究等。
实地访问主要是走访了多家客运企业，了解它们的运营模式、经营情况、产品特点等；问卷调查方面，我们通过网络平台对客运企业的用户进行了调查，以了解用户对服务质量的满意度和改进建议；文献研究主要是对相关业内报告、研究论文和官方数据进行搜集和分析。
三、调研结果1. 客流量大，但盈利能力亏损调研显示，客运企业客流量庞大，但盈利能力普遍不足。
这主要体现在运营成本高昂、票价压力大以及市场竞争激烈等方面。
客运企业在运营过程中需要支付巨额的人力和物力成本，同时，政府也对票价进行严格控制，使得企业盈利能力受到限制。
与此同时，市场上也存在大量的同质化竞争企业，用户购买力分散，使得客运企业在市场竞争中的定价能力低下。
2. 服务质量待提升调研数据显示，用户对客运企业的总体服务质量不够满意。
其中，用户对车辆清洁度、设施维护、车站服务等方面有较多的不满意。
这主要与客运企业在服务环节上的不足有关，如车辆清洁不及时，车站设施老化等。
此外，客运企业在信息化建设方面也有待加强，如实时查询、电子支付等服务功能的缺失，使得用户出行体验不佳。
3. 拓展创新业务亟待加强调研显示，客运企业对拓展创新业务的意识相对较低。
客运企业在提供常规运输服务的同时，应积极拓展创新业务，如旅游包车、特色线路等。
这能够提高企业的经济效益，同时也满足用户多样化、个性化的需求。
然而，目前客运企业在拓展创新业务方面面临一系列的困难，如资源整合、市场推广等问题。
四、建议与对策1. 提高盈利能力客运企业可以从以下几个方面提高盈利能力。
客运市场调研报告
客运市场调研报告【客运市场调研报告】一、背景介绍客运市场是指针对人员出行服务的市场。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，人们对于出行方式的需求也在不断增长。
客运市场因其主要服务于大众出行需求，具有较大的市场规模和潜力。
本报告旨在通过调研客运市场，全面了解市场现状、需求特点以及竞争态势，为相关企业的发展提供参考。
二、市场现状分析目前，客运市场主要由公路客运、铁路客运、航空客运和水路客运四个部分组成。
公路客运作为最主要的出行方式，在大多数地区具有较大的市场份额。
铁路客运以高速铁路为代表，发展迅猛，取得了显著的成果。
航空客运由于其速度快、服务优质受到了一部分人群的青睐。
水路客运虽然市场份额相对较小，但在海洋丰富的地区具有一定的优势。
三、需求特点分析1. 大众需求增长：随着人民生活水平的提高，大众对于出行方式的需求也在不断增长。
人们对于舒适、快捷的出行方式有着更高的要求，不再满足于传统的公路客运。
2. 差异化需求：不同人群对于出行方式的需求也有差异。
一些商务出行者更倾向于选择航空客运，而需要大量运输物资的企业则更倾向于选择铁路或水路客运。
3. 环保出行：随着环境保护意识的增强，越来越多的人开始关注出行方式对环境的影响。
因此，低碳、环保的出行方式得到了一定的需求。
四、竞争态势1. 公路客运：公路客运面临的竞争主要来自其他出行方式的冲击，以及私家车的普及。
公路客运需要通过提供更便捷、快速的服务来抵消这些竞争压力。
2. 铁路客运：随着高速铁路的发展，铁路客运市场不断扩大。
然而，由于高铁车票价格较高，一些人群依然选择了传统的火车出行方式。
3. 航空客运：航空客运市场竞争激烈，各大航空公司通过加大服务创新力度来抢占市场份额。
4. 水路客运：水路客运市场由于受到物流成本、船舶厂家规模等限制，竞争压力较小，但潜力也相对较小。
五、发展建议1. 创新服务模式：各大企业应该加大对新技术、新模式的研发和应用，提供更为便捷、舒适的出行服务，以满足不同人群的需求。
论铁路客运营销策略
论铁路客运营销策略近年来，随着出行方式多样化，铁路客运业面临着越来越大的挑战。
为了保持市场竞争力，铁路客运公司需要采用合适的营销策略。
本文将探讨铁路客运营销策略的重要性，并提出营销策略的几个方面。
一、铁路客运营销策略的重要性1.激发市场活力铁路客运作为一种传统的出行方式，需要依靠营销策略激发市场活力，吸引更多的乘客。
高峰期优惠、节假日特惠等活动，可以增加客流量。
2.提高服务质量铁路客运公司需要抓住乘客需求，加强服务质量，包括多元化的服务、贴心的服务和个性化的定制服务。
推出高端客车、医疗服务、高科技无线网络等服务，可以提高服务质量，满足乘客需求。
3.建立品牌形象铁路客运公司需要在营销中注重品牌文化的建设，塑造企业形象，让消费者认知、信任并使用铁路客运服务。
在口碑、社会声誉、GDP等方面都能得到优异的成绩。
二、铁路客运营销策略的方面1.市场细分铁路客运公司需要了解消费者的需求，针对性地制定营销策略。
例如，不同年龄层的人群对服务需求和费用支付能力的差异，需要有不同的服务类型和适当的价格。
2.创新营销手段铁路客运公司需要运用创新的营销手段，吸引更多的消费者。
比如，推出铁路电子客票，建设“互联网+高铁”服务平台等可以提高效率、方便、快捷的服务。
3.提高宣传力度铁路客运公司需要加大宣传力度，采用多种各具特色的宣传手段，不断扩大企业的知名度。
包括网络宣传、电视广告、户外广告、刊物、电脑、手收录等等。
4.持续提高服务质量铁路客运公司要加强服务监督力度，建立服务监督机构，改进服务理念，加强服务质量管理，打造铁路客运服务品牌。
总之，铁路客运营销策略对于中国铁路客运市场是至关重要的。
铁路客运公司应该立足于客户需求和服务水平的提高，创新求变并将该变革贯穿营销策略全过程，才能取得足够的市场竞争力。
道路客运调研报告(3篇)
道路客运调研报告（3篇）道路客运调研报告（通用3篇）道路客运调研报告篇1一、道路客运业目前面临的主要问题及建议（一）部分班线运力过剩，致使实载率低由于运力过剩，部分线路的实载率依然较低，最低的至班线实载率仅为&&％。
受运力过剩、实载率低的影响，使得客运运价普遍执行不到位，部分线路低于核定价格20％左右。
建议：根据实际需求整合班线资源。
针对部分班线实载率过低、运力过剩严重的情况按照实际需求整合班线资源，对于省内短途客运积极参与加快公交化进程，通过公交化来解决实载率过低、运力过剩问题。
确立省内短途客运公交化改造过程中以及营运中的监管地位。
对于一批长期驻点杭州长线短跑、异地营运的班车以及长期从事班车客运的旅游车辆的违法行为进行曝光，通过信用考核、取消班线经营许可等手段予以坚决打击，保护合法经营。
在未来的大交通中，公路客运要充分发挥点多面广、灵活机动、人便于行的特点，才能在竞争中占据优势。
（二）运输成本大幅增加。
平时加油、路桥费、保险、工资等都在增长20__年，公司燃油成本比上年同口径增加成本万元、路桥费增长余万元、员工平均工资比上年年增长%。
建议：不能将原油上涨的幅度转嫁于消费者，公路行业不能随便涨价，国家应拿出相应的措施，如实施政府原油补贴。
原油价格下跌，票价也要下降。
不能将客运车辆甩车，倒卖乘客作为涨价的理由，不能将服务水平和上座率的提高与票价上涨挂钩，公路班车客运基价调整关注到每个出行的人的利益，因此燃油价格上涨，人均工资上涨等原因，但是同样安全、便捷、舒适是一个企业的应有责任。
这只能加强内部控制，而不能让广大消费者来承担。
（三）市场冲击严重，如非法营运，旅游车等。
建议辖区交通部门加大查处力度，并合理调控市际客运班线和旅游包车运力增长。
现已开行的市际客运班线年平均实载率低于60%的，原则上不再新增运力；确需新增运力的，优先许可给运力占该班线总运力达40%以上的现有经营企业。
针对近年来旅游包车存在的突出问题，开展旅游包车专项整治工作，进一步明确旅游包车的界定和调整发展规划，规范旅游包车运行管理，促进包车客运的健康发展。
客运市场调研报告
一、市场概况客运市场是指在城市、乡村等地区之间进行乘客的运送活动的市场。
随着城市化进程的加速和交通基础设施的不断完善，客运市场也得到了快速的发展。
在我国，客运市场主要由公路客运、铁路客运、城市公交、出租车等多种交通方式构成，其中公路客运是占据主导地位的。
而随着经济的发展和人民生活水平的提高，客运市场的需求也在不断增长。
二、市场规模1. 全国客运市场规模根据国家统计局的数据显示，从2015年至2020年，全国客运市场规模逐年扩大。
其中，2015年全年客运量为98.6亿人次，2016年为101.6亿人次，2017年为104.5亿人次，2018年为107.2亿人次，2019年为109.5亿人次，2020年为111.8亿人次。
从数据来看，客运市场呈现逐年增长的趋势。
2. 全国客运市场收入规模根据国家铁路局、交通运输部等相关部门发布的数据显示，2015年至2020年，全国客运市场收入规模也呈现逐年增长的趋势。
其中，2015年全年客运收入为 1.5万亿元，2016年为1.6万亿元，2017年为1.7万亿元，2018年为1.8万亿元，2019年为1.9万亿元，2020年为2.0万亿元。
三、市场发展趋势1. 多元化服务随着科技的发展和消费者需求的不断提高，客运市场也在向多元化服务发展。
除了传统的公路客运、铁路客运外，网约车、共享单车等新型交通方式也逐渐融入客运市场。
此外，一些客运企业还将线上服务、定制服务等引入客运市场，以满足不同消费者的需求。
2. 网络化管理随着互联网的发展，客运市场也在向网络化管理转型。
许多客运企业都建立了自己的网站和APP，方便消费者进行在线购票、查询车次等操作。
同时，一些客运企业还引入了智能化的管理系统，提高了运营效率和服务质量。
3. 服务升级客运市场在服务质量方面也在不断升级。
一些客运企业通过提升车辆品质、增加舒适度、加强安全管理等方式，提高了客户满意度。
同时，还不断研发新型客运产品，满足不同消费者的需求。
大型客车出租客运服务的市场营销策略与推广方法研究
大型客车出租客运服务的市场营销策略与推广方法研究随着社会发展和经济水平的提高，大型客车出租客运服务的需求逐渐增加。
如何有效地进行市场营销和推广，成为大型客车出租客运服务企业需要解决的重要问题。
本文将从市场定位、产品策略、渠道战略和宣传推广四个方面，探讨大型客车出租客运服务的市场营销策略与推广方法。
首先，市场定位是市场营销的基础。
大型客车出租客运服务企业应根据目标客户的需求，明确自身的定位。
可以选择在城市内提供短途客运服务，也可以通过提供机场或旅游地的接送服务来满足更广泛的需求。
在定位的过程中，需要考虑竞争对手的布局和市场需求的变化，灵活调整定位策略，以便更好地满足客户的需求。
其次，产品策略是市场营销的核心。
大型客车出租客运服务的产品包括车辆、司机以及相关的服务。
在选择车辆时，要考虑舒适性、安全性和环保性能等因素，以满足客户对舒适和安全的需求，并充分体现企业的社会责任。
在选择司机时，需要注重驾驶技术和服务态度，培训司机提高服务品质。
另外，还可以提供24小时在线预订和客户服务，便利客户的使用。
通过提供高品质的产品和服务，树立企业的形象和信誉，从而赢得客户的认可。
第三，渠道战略是市场推广的关键。
大型客车出租客运服务企业可以通过多种渠道进行推广。
首先，可以与旅行社、酒店、机票代理商等行业进行合作，为客户提供一站式的出行服务。
其次，可以通过互联网平台进行在线预订和支付，提高预订的便利性。
同时，还可以通过线下的广告宣传、合作推广和口碑传播等方式增加企业的知名度和美誉度。
最后，宣传推广是市场营销的重要环节。
大型客车出租客运服务企业可以通过多种宣传渠道进行推广。
一方面，可以在报纸、电视、广播等传统媒体上投放广告，扩大企业的知名度。
另一方面，可以通过社交媒体平台和微信公众号等新媒体进行宣传，与客户建立互动，提高品牌影响力。
此外，可以开展促销活动，推出优惠政策，吸引客户的注意力和兴趣。
通过不断的宣传推广，企业可以获取更多的潜在客户，提高市场份额。
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客运服务与营销论文[推荐五篇]第一篇：客运服务与营销论文导语：服务营销这个概念的提出、发展、运用、到完善，经历了一个长时期的过程，刚刚开始，仅仅是部分企业重视服务这个过程，以下小编为大家介绍客运服务与营销论文文章，欢迎大家阅读参考!客运服务与营销论文摘要：现今我国航空运输业发展势头良好，但也伴随着旅客满意度低，忠诚度低等问题。
本文以南方航空公司作为研究对象，分析其服务营销环境，并对其进行市场细分，做好市场定位，同时根据服务营销组合策略提出充分利用二维码、寻找首航乘客等等相应建议，以期提高南方航空公司的竞争力，并对其他航空企业提供借鉴。
关键词：南方航空公司；服务营销环境；市场定位；服务营销组合策略我国航空运输业作为服务业的重要组成部分，不仅面临着高铁、公路运输、铁路运输等替代品的激烈竞争，还面临着自身服务营销水平较低的尴尬局面，提高航空运输企业的服务营销水平对提升航空运输企业的竞争力，促进航空运输业的发展十分重要。
南方航空公司作为我国五大航空公司之一，研究其服务营销策略存在的问题，对提升国内其他航空企业的服务营销水平有较大的借鉴作用。
一、南方航空公司服务营销现状近年来南方航空公司的营业收入和运输能力不断增长，但是净利润却没有显著提升，本文将从客座率，客运量以及营业收入等三个方面分析南方航空公司的服务营销现状。
（一）客座率2017年2月份，南方航空公司的平均客座率超过84%，同比增长率超过了2.9%。
其中，国内航线客座率最高，为84.53%，增长了3.88%，增速最快。
国际的客座率为83.17%，增长了0.66%。
地区航线客座率最低，为75.95%，但仍处于增长状态，增速较为缓慢，增长了0.11%。
这说明国内航线一直都是南航最重要的航线，需要重点经营，同时调查结果显示这些客户中，大部分是因为旅游及工作需要而选择乘坐飞机出行，因为探亲访友选择需要而乘坐飞机出行的客户相对较少但也占有一定比例。
（二）客运量2017年2月份的数据显示，南航旅客运输量继续居全国各航空公司之首，为992.58万人次，同比增长率超过6.5%。
铁路客运市场调查及营销策略
铁路客运市场调查及营销策略第一篇：铁路客运市场调查及营销策略铁路客运市场调查及营销策略今年是十一五开局之年，是推进铁路现代化建设的关键一年，铁路改革发展任务十分繁重。
到2012年底，铁道部规划的铁路高速轨道交通网将基本建成并投入运营，这将对我国综合运输体系的发展产生巨大作用。
预计到2015年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上，西部铁路5万公里以上，复线率和电气化率分别达到50%、60%。
以高速铁路为骨架、总规模5万公里的快速铁路网基本建成，总规模7万公里的区际大能力通道布局成网，繁忙干线实现客货分线运输。
未来，面对中国13亿人口的旅客运输市场，铁路、公路、民航客运竞争越来越激烈，根据中国铁路客运的现状分析，铁路客运要实现增运增收，必须发展稳定中长途客运市场，积极开发短途客运市场。
而铁路运输的竞争对手首先是公路运输，其次是航空运输。
因此，铁路要想稳固和开拓市场，保持所处战略集团中的领先地位，必须坚持改革的方向，开放市场，引进竞争，充分发挥产业的吸引力，开发新的运输产品，提供比公路、民航运输更高的顾客认可价值。
铁路旅客运输的服务对象是人，旅客运输的流量是动态的、波动的。
这个动态性和波动性有其自身的规律，但又不是一成不变的。
流量、行程不会年复一年地按同一比例增减，它受多种因素影响呈波动状态。
学生流造成铁路客运的波动性是一个不可忽视的因素，如春运、暑运期间，石家庄北站的学生客流明显增加，今年春运共发送旅客8.4万人，其中学生8000多人，占春运总发送量的10％。
民工潮是铁路旅客运输面临的又一集中运输现象。
我国农村有近5000～6000万人处于流动状态，且跨地区流动的规模还在扩大。
这支庞大的队伍在春节前后和农忙时期回家探亲，形成一股强大的客流。
这股流量又是波动的。
劳动双休日及“五一”“十一”长假制度的推行，旅游业的发展，使得周末的短途客流量上涨及旅游季节客流量的剧增，又形成一个客流量波动的高峰。
客车行业营销模式论文
客车行业营销模式论文随着中国经济的蓬勃发展，旅游、商务等客车行业也随之迅速发展。
客车行业作为交通行业的重要组成部分，已经成为推动国民经济发展的重要力量。
客车行业的发展不仅离不开先进的技术和设备，更重要的是有效的营销模式。
营销模式是企业发展的核心竞争力之一，因此客车行业营销模式的创新非常重要。
营销是一种市场导向的战略活动，旨在增加产品或服务的销售并提高品牌知名度，创造竞争优势。
客车企业要制定一个完整而有效的营销策略来适应市场的需求、顾客的需求、节约成本并提高销售额。
一个良好的客车营销策略必须结合企业特点，如市场定位、产品规划、品牌传播、营销渠道等因素。
首先，客车企业应该有一个清晰的市场定位。
市场定位是一个企业在竞争中的位置，包括企业定位方式、目标市场、客户类型等。
客车企业可以根据不同类型的客户进行定位，如包括旅游、商务、学生运输等不同的客户类型，并针对客户需求量身定做不同的服务和推广活动。
例如，针对旅游市场的客车可以推出免费导游、免费旅游险等活动，吸引更多的顾客。
其次，客车企业应该有独特的产品规划。
客车企业不应该局限于“车本身”的质量和舒适性上，更应该开展创新的产品规划来满足客户不断变化的需求。
例如，推出具有全自动导航和娱乐系统的客车，提高用户体验和满意度。
另外，与传统的车型相比，新型客车通常更加注重能源和环保问题，因此客车企业还可以通过设立能源管理科研部门，以及提供燃油节能方案，来进一步满足客户需求。
第三，营销渠道是客车企业获得成功的关键。
渠道是企业向客户传递产品或服务的过程，包括线上和线下两种渠道。
传统的客车企业主要依靠线下渠道，如展会、经销商、营销人员等，但是随着数字化的推广和客户行为发生变化，客车企业也应该增加线上渠道，包括在门户网站上在线销售、社交媒体营销等。
例如通过在社交媒体上展示客车的专属卡通形象，吸引更多的用户关注，进而提升知名度和销售额。
最后，品牌传播对于客车企业的发展至关重要。
我国铁路客运市场营销研究
摘要本论文主要阐述我国客运市场营销。
国民经济快速健康的发展和铁路跨越式发展战略的实施，全路第六次大面积提速调图的实施，取得了显着的社会喝经济效应。
但是，当前铁路运能喝需求的矛盾依然十分突出，面对日趋激烈的市场竞争，抓住市场机遇，确立很好的市场导向，是当前铁路客运的关键。
目前我国的铁路部门和其他的交通部门的竞争非常的激烈，此论文是针对铁路的优劣势和其他交通部门的对比，在对比中找到可以提高铁路客运方面的质量、服务的全面性提高，巩固“铁老大”的地位，做出积极有效的应对方法，我国客运市场目前的占有额度正在减少，所以，在本文中先分析铁路市场的不足和优势、还有我国的一些政策制度，再提出一些针对性有效的措施。
关键词：铁路客运市场营销营销策略目录摘要 (1)引言 (3)第一章现代市场营销导论 (4)1.1 市场的概念 (4)1.2 市场营销的定义 (4)1.3铁路客运市场营销势在必行 (5)1.3.1 开展市场营销的必要性 (5)1.3.2铁路强化市场营销之紧迫 (5)1.3.3 旅客的要求推动其发展 (6)第二章我国铁路客运市场的地位和优势 (7)2.1 铁路在交通市场的地位 (7)2.1.1 我国交通大动脉 (7)2.1.2 联结全国和国民经济的纽带 (7)2.1.3 旅客的重要载体 (7)2.2为寻求体制和政策支持 (7)2.2.1铁路属性不确定 (7)2.2.2 国家对铁路运输价格的严格管制 (8)第三章目前客运市场营销主要问题 (10)3.1 铁路客运市场营销的难点 (10)3.1.1 没看到当前的危机 (10)3.1.2 秉承垄断企业旧的不良风气 (10)3.1.3 营销观念在思想上的误区 (11)3.1.4没有开展市场营销的环境 (11)3.1.5客运营销机构不健全 (12)3.2 铁路客运市场占有份额减少 (12)3.2.1 运输格局起变化 (12)3.2.2 宏观调控起作用 (12)3.2.3人们需求在变化 (12)第四章对铁路客运营销市场的建议 (13)4.1 铁路客运市场营销的策略 (13)4.1.1 产品品牌策略 (13)4.1.2 案例分析 (14)4.1.3 分销渠道策略 (15)4.2 改进措施 (18)4.2.1 加强技术创新 (18)4.2.2加强产品创新 (18)4.2.3加强服务方式创新 (18)结论 (20)致谢 (21)参考文献 (22)引言中国铁路系统长期处于计划经济的管理和运作模式，虽然自上世纪九十年代起进行市场化改革，转变观念，陆续出台了一些营销措施，各铁路局也开始重视市场营销工作，加大改革力度在组织营销队伍、建立营销机制、强化营销手段等方面做了大量的工作，但步子不大，收益甚少。
客运公司的市场调研与分析
客运公司的市场调研与分析一、引言客运公司是指提供长途和短途客运服务的企业，随着人们生活水平的提高和交通需求的增加，客运市场呈现出日益火爆的态势。
本文将对客运公司的市场进行调研与分析，以便更好地了解当前市场状况及竞争对手，为公司制定合适的发展战略提供参考。
二、市场规模与增长趋势客运市场是一个庞大而复杂的市场，包括长途客运、城市公交以及旅游客运等多个领域。
根据行业报告数据，目前全国客运市场规模超过千亿元，而且年均增长率保持在5%以上。
市场潜力巨大，但同时也面临着激烈的竞争。
三、竞争对手分析1. 国有企业：在客运市场，国有企业一直扮演着重要角色。
这些企业拥有丰富的资源和庞大的客户基础，具备一定的市场竞争优势。
然而，由于管理不灵活、服务质量有待提高等问题，国有企业在市场竞争中面临一定的挑战。
2. 民营企业：随着市场经济的发展，越来越多的民营企业进入到客运领域。
这些企业通常具有较强的创新能力和灵活的经营模式，能够更好地满足消费者的多样化需求。
他们依靠品牌宣传、优质服务等方式赢得了一定的市场份额。
3. 新兴企业：随着科技的进步和互联网的普及，一些新兴企业开始涉足客运领域。
例如，共享出行平台和在线预订平台等，它们通过信息技术的应用改变了传统客运服务的形态，具有较强的市场竞争能力。
四、市场调研方法与内容为了深入了解客运市场，公司可以采用以下调研方法和内容：1. 市场调查问卷：设计一份调查问卷，针对目标消费群体进行调查，了解他们对于市场需求的看法、对服务质量的评价等。
2. 竞争对手分析：通过调查研究同行业的其他企业，了解他们的经营模式、服务特点及市场份额等，以便发现自身优势与不足之处。
3. 消费者行为研究：通过观察和访谈，了解消费者乘车的选择标准、购票决策过程及其满意度等，为公司提供改进和创新的方向。
五、市场分析与策略基于对市场调研的了解，公司可以制定相应的市场分析与策略，以保持竞争力和实现长期发展。
1. 品牌推广：加大品牌宣传力度，提升企业形象和知名度，吸引更多的消费者选择我们的服务。
某某客车营销战略分析
某某客车营销战略分析1. 引言随着经济的发展和人民生活水平的提高，客车产业迎来了前所未有的发展机遇。
然而，市场竞争激烈，客车企业需要制定有效的营销战略来获取市场份额并提升品牌价值。
本文将对某某客车的营销战略进行分析，以帮助企业更好地实施市场营销。
2. 市场分析在进行营销战略分析之前，首先需要对客车市场进行分析。
客车市场主要分为公共交通市场、包车市场和个人购买市场。
根据统计数据显示，公共交通市场占客车市场的40%，包车市场占30%，个人购买市场占30%。
客车市场竞争激烈，主要品牌包括某某客车、某某客车和某某客车等。
市场需求呈现多样化趋势，公共交通市场需求主要集中在城市和地方政府对公共交通服务的需求上。
包车市场需求主要来自旅游公司和企事业单位等需要团体出行服务的机构。
个人购买市场需求则受到个人经济状况和个人喜好等因素的影响。
3. 竞争分析某某客车作为客车市场的领军企业之一，面临着来自其他品牌的激烈竞争。
竞争对手提供类似的产品线，并且在品牌知名度和市场份额方面具有一定的优势。
因此，某某客车需要通过营销战略来增强自身的竞争力。
竞争分析的关键是了解竞争对手的优势和弱点，以便制定相应的策略应对。
某某客车可以通过以下方式进行竞争分析：•分析竞争对手的产品线、定价和售后服务体系，了解其优势和劣势；•对竞争对手的品牌形象、市场推广和客户满意度进行调查，了解其在市场中的影响力；•深入研究竞争对手的销售渠道和分销网络，了解其市场覆盖范围和渠道优势。
4. 某某客车的营销战略基于市场和竞争分析的结果，某某客车可以制定以下的营销战略：4.1 定位策略某某客车可以选择多维度的定位策略，例如针对公共交通市场的高端定位、包车市场的性价比定位和个人购买市场的品牌形象定位。
通过准确定位，某某客车可以满足不同市场的需求，并且有效地与竞争对手区分开来。
4.2 产品策略某某客车可以通过创新产品设计和技术升级来提升产品竞争力。
例如，引入新能源客车以满足环保需求的增长，或者提供更加智能化和舒适的座椅和娱乐设施等。
浅谈铁路客运市场营销
浅谈铁路客运市场营销学生姓名：专业班级：指导老师：浅谈铁路客运市场营销策略摘要文章将现代市场营销理论同当前铁路客运企业的现状相结合,从铁路客运企业生产经营活动的特点出发,探讨铁路客运企业市场营销策略。
文章首先分析了铁路客运市场现状；第二部分阐述了铁路客运市场营销策略的重要意义；第三部、第四分列举了铁路客运市场营销的相关策略。
关键词:铁路;客运市场;营销策略1、铁路客运市场现状随着我国社会主义市场经济的不断发展,全国运输市场结构发生了巨大变化,铁路、公路、水运、航空等各种运输方式间竞争日趋激烈。
铁路客运部门通过对运输产品结构进行重大调整,转变观念,强化市场营销,逐步建立起铁路运输市场营销机制,取得了明显的经济、社会效益,铁路旅客周转量持续增长,但在客运市场占有份额却呈下降趋势。
自1990年公路客运市场占有率超过铁路升至首位以来,铁路已丧失“铁老大”地位。
但较其他客运方式,铁路客运具有安全、迅速、经济、便利的优势,目前仍是我国的主要客运方式。
2、铁路客运市场营销策略的重要意义数十年来的计划经济环境培育下,铁路生产与经营分离,产品与市场脱节,在“铁老大”“唯我独尊”卖方市场下形成的陈旧观念和“大一统”“大而全”“大锅饭”的经营机制,严重背离了市场需求。
且铁路职工缺乏市场意识,缺乏危机感,对营销与企业生存发展和职工切身利益的利害关系认识不清,导致全员营销意识远未形成。
在运输市场已经形成的情况下,许多客运工作人员缺乏市场观念和竞争意识,没有危机感和紧迫感。
市场竞争的关键是制定正确的营销策略。
铁路客运只有在正确的营销策略指引下,才能成功地开展市场营销活动。
铁路客运如何适应环境变化,掌握营销主动性,将市场营销协调起来,扩大市场份额,就使得制定市场营销策略日益重要。
其重要意义体现为:2.1 为铁路客运市场营销提供统一的规则在统一规则下开展市场营销,才能取得市场营销的战略性成功。
否则整个市场营销很难统一,协同动作,即便某一方面搞得再出色,对于铁路市场营销的成败都无大益。
浅谈道路客运市场营销
浅谈道路客运市场营销来源：岳阳市神驰运输集团有限公司2009年6月1日20:6一、市场营销是道路客运企业摆脱困境的金钥匙由于燃油一再提价，使客运车辆运行成本不断增加，道路客运利润空间越来越小，很多班线都在亏本经营。
国家对其它运输方式都给予了燃油补贴，道路客运却享受不到这种待遇，只能靠燃油附加费的形式从旅客身上获取补偿。
但道路客运票价相对铁路客运票价己经偏高，平时票价就难以到位，燃油附加费就更是无法收取，要想弥补燃油涨价造成的利润损失，只有提高实载率这一条路可走。
要想提高实载率，就必须扩大市场占有份额。
然而，道路客运企业面临的市场压力越来越大。
铁路客运随火车多次提速正朝高速化发展；航运由于票价大幅打折以及人们消费能力的提高而日趋平民化；城市公交由于城区的扩大而日益扩张；自驾车出行和非法经营的黑车的增多等等，都给道路客运企业带来巨大的市场压力和生存危机。
怎样摆脱面临的困境呢?笔者认为，线路公司化经营+市场营销是目前道路客运业摆脱困境的最好办法。
企业是一部靠生产产品来挣钱的机器。
产品包括有形的产品(即实体的产品)和无形的产品(如服务、观念等〉。
道路客运企业生产的是无形产品——服务。
其质量取决于消费者的满意度，而消费者的满意程度是产品的效用和价值决定的。
所谓效用，是指产品满足人们欲望的能力。
服务作为一种产品，其效用主要取决于人(提供服务者和被服务者)的因素，一方面取决于提供服务者的素质，另一方面也取决于被服务者(旅客)的自我心里感受，这种感受因人而异，不同的时间、地点和消费者不同的情绪、性格、身份对同一种服务会有不同的感受。
所谓价值就是消费者的付出(成本)与所得(利益〉之间的比较。
消费者的成本是金钱成本、时间成本、精力成本和精神成本的总和。
消费者的利益包括感官利益和情感利益。
消费者的利益和成本的差额越大，产品的价值就越高。
企业的经营与管理要围绕提高产品的效用和价值做文章。
服务行业，尤其是道路客运业，由于人是产品的一部分，所以产品与市场是密不可分的，要提高产品的效用和价值，先必须了解市场。
浅析客车营销的市场策略
浅析客车营销的市场策略——品牌推广篇马克思在其经典著作《资本论》中阐述过一个基本理念，在产品商品化程序中，每一个环节都是重要的，但所有的前期工作中都要在销售——产品能不能卖出去这一关上体现，马克思形象地称其为“惊险的一跳”。
而要精彩地完成这一跳，有诸多问题需要解决，其中包括产品的研发、市场的分析、品牌的打造、服务的提升等几个重要环节。
由于客车产品同质化越来越严重，客车行业的竞争越加激烈、客运市场的不利局面以及用户要求越来越苛刻等因素，使得客车营销面临着前所未有的考验。
放眼2009年的中国客车业，我们看到了前所未有的市场萧条，但是这些不利形势并没有让客车企业动摇对品牌建设的决心，相反的各企业的品牌营销活动都进行的如火如荼，大有“越是艰难，越是宣传”之势。
巡展营销劲风不减巡展从一开始就得到了客车市场的广泛认可，并很快风靡整个客车行业。
首先，在巡展中，客户对产品所提出的一些见解，不仅针对性强，而且大部分都是可以“立竿见影”地提高产品性能的意见，对于进一步完善产品具有极大的帮助。
其次，客车市场竞争十分残酷，若客车企业的新产品推出跟不上竞争对手的频率，在市场上肯定会处于被动地位。
特别是现阶段，市场上热点很多，节能、环保、安全轮番成为市场主导，这就要求客车企业根据热点的变化不断创新，如果企业的新产品不能紧跟市场节奏、用户需求，将会在未来的市场竞争中处于非常被动的局面。
细数09年的巡展活动，我们不难发现每个企业都是紧紧围绕一个理念进行品牌推广和产品推介。
以新产品、新技术为显著特征的企业有金旅的“诚信行动”、“中通客车的360度科技节能神州行”活动以及大金龙的“赢运中国”活动。
金旅“诚信行动”启动仪式现场厦门金旅以“诚信行动”作为2009年品牌宣传及产品推广的窗口，在与客户的深度交流中，向客户传递金旅“诚以至信，创造价值”的造车理念，主题内容涉及阴极电泳工艺、新技术及新产品推介等方面。
2009金旅客车“诚信行动”，给全国的客车用户普及了阴极电泳知识，帮助用户解读疑难，让“整车电泳”成为一个高档客车品质的新名片。
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客运企业市场营销研究
随着经济的快速发展，各种运输实体也逐步发展壮大，在激烈的市场竞争中使得运输市场格局发生了微妙的变化。
长期以来，公路客运企业一直处于卖方市场，但近年来也受到了来自其它运输方式的严峻挑战，市场份额在不断下降。
对于我们企业，尤其是淮安火车站以及在今后的十年内国家对苏北通行火车的规模
扩大，使我们淮汽集团面临着巨大的压力。
因此，作为客运企业不能坐以待弊，要想方设法主动宣传、推销自己，扩大企业的影响力，保住并进一步扩大市场份额，做大做强企业。
以下就我本人的工作谈谈客运企业如何做好市场营销。
一、客运企业开展市场营销的必要性
几年前，淮安没有通火车，公路客运还尚可，客源基本上没有多大的流失，但淮安通火车后，北京、石家庄、南通、盐城等地的客源明显下降，而且在今后一段时间还要增开多条列车，再者随着列车的提速，动车组的运行，苏南苏北列车的贯通。
不但在长线运输上与公路竞争，而且在中短途运输上也参与了竞争，苏锡常、南京一些短途运输，受铁路运输的冲击较大。
这样公铁竞争，已经是事实，其目标也就是市场，他们在速度、时间、价格、服务和密度等方面与我们道路运输相比占据了优势。
当然，竞争本来就是一个此消彼长、相互促进的过程，因此我们要想吸引旅客，抢占市场，就必须在服务方面下功夫才能与之抗衡。
道路运输业是服务性行业，服务的对象是人，那么我们就要以人为本。
随着
经济生活水平的提高，人们的消费观念也发生着改变，现在人们对运输企业的要求也由原来的“走得了”向“走得好”转变，因文秘杂烩网此我们只有提高服务质量、服务水平才能赢得旅客、赢得市场，这也就是我们说的一种营销方式——服务营销，只有通过优质服务宣传自己、推销自己，我们才可能赢得运输市场份额，打赢与铁路运输的市场竞争战。
二、当前客运企业营销面临的问题
（一）营销意识不足。
自从道路运输业诞生以来，一直是处于一个卖方市场，旅客乘车往往是自己找上门来，选择最适合自己的班车乘坐，运输企业很少走出去推销自己，让旅客知道我们有什么样的班线，也没有根据流时、流向，提供最适合的班线运输，营销意识不够强。
这对于我们这么大的一个客运企业来讲很不匹配，同时这也给潜在的运输竞争对手提供了发展壮大的机会，我们只有紧跟市场的步伐，寻找并主动发现市场，才能把竞争对手扼杀在摇篮之中。
（二）从业人员的文化素质参差不齐。
由于我们企业是由老的国有企业改制过来的，员工的受教育程度不同，有的高、有的低，在认知问题和执行问题上存在着差异，所以在同一事情上很难形成统一，至今还是如此，这样也就很难形成整体影响力，而我们倡导的服务营销要的就是集体影响力，这个过程的完成也不是一个人、两个人的事情，是一个集体在思想上和行动上的统一，同时这也是一个漫长的、持续的过程，所
以从业人员文化程度的不同，对服务营销的实施存在着一定的障碍。
三、提供优质服务，打造“淮汽”服务品牌。
改善服务态度，提高服务质量，倡导服务营销是我们扩大市场的前提和保证。
道路的运输质量有着丰富的内涵，于运输生产经营的全过程，体现在安全、服务、价格、品牌、人员和管理等各个方面，我们淮汽的每一位员工都应当认识到：提高运输服务质量是运输企业的生命，也是促进社会进步，拓展运输市场的迫切要求。
因此，要把提高运输质量摆上重要位置，针对旅客关心、社会反映强烈的问题，全面改进道路客运在安全、经济、快捷方便、舒适等方面存在的问题，树立良好的市场形象，打造“淮汽”品牌，增强我们运输企业的市场竞争力。
具体应该从以下几方面做起：
（一）提高队伍业务素质。
道路客运工作以服务为主，服务工作以人为本。
因此，队伍素质的高低，直接影响着服务质量，所以必须坚持对职工进行市场形势，职业道德、服务技能的教育培训，通过岗位竞争，挑选素质高、能力强的人员，充实到重要岗位。
结合科学管理，政策驱动，促使每位职工都能真正视旅客为“上帝”，千方百计地为旅客提供方便，解决困难，变被动工作为主动服务，彻底改变过去“生、冷、硬、顶”的恶劣服务，赢得旅客，从而赢得市场。
（二）抓好客车安全，提高准班率。
深入开展安全教育和培训，树立“安全是最大的效益”的观念，认真落实各项安全措施，搞好客车的安全机务管理，从而确保旅客生命及财产的绝对安全；合理、科学调度，提高客车的准班率，让旅客乘上放心车、满意车。
（三）完善站、车设施，美化客运窗口。
要从服务营销，改善运输形象的高度出发，对站、车客运设施加大投入，改变一些车站脏、暗、乱，营运客车技术等级过低，车容车貌差的状况，使站、车面貌有个根本性的改观。
提高站、车硬件档次，改善旅客在购票、候车、乘坐等方面的环境，进一步地体现公路客运在安全、舒适方面的优势。
（四）加大承包线路公司化改造力度，提高公车公营的比例。
坚持把公车公营作为发展的重点，通过各单位对有限的线路资源、运输市场进行科学的调研、分析、论证，进行量、
本、利分析，进而提高班车准点率，提升公司整体的服务质量。
（五）打造“淮汽”品牌，推进优质服务。
旅客出门旅行，已由过去“走得了”演变成现在“走得好”，因此，以往的服务工作已不能满足旅客的要求，所以如何打造我们的“淮汽”品牌、“淮汽”服务，已显得日趋重要。
新型、高档空调车的使用，“淮汽”快客、旅游包车等业务的不断发展，已经在一定程度上增强了我们淮汽集团在客运市场的吸引力和竞
争力。
为提高“淮汽”品牌在社会上的知名度和影响力，要加大营销宣传力度，实施营销策略，使“淮汽”品牌名符其实，对旅
客、游客产生真正的吸引力，并通过“淮汽”品牌的创立，带动其它各项服务的开展与提高，以留住老顾客，吸引新客户，不断在市场竞争中占据优势地位。
只要我们坚持以优质服务为基础，坚决实施服务营销策略，扩大我们的社会影响力和知名度，相信
不久的将来，我们的“淮汽”会发展更好。