管片四大试验160310
管片检测及验收方案讲解
南昌轨道交通1号线一期工程钢筋混凝土管片预制项目管片试验检测及验收方案编制：江西中昌工程咨询监理有限公司南昌轨道交通1号线一期工程土建施工监理部编制日期：二〇一二年九月目录一、编制依据 (1)二、管片试验检测方案 (2)三、管片验收方案 (5)管片试验检测及验收方案为规范管片试验检测工作及验收程序，保证出厂管片的质量，特编制本《管片试验检测及验收方案》。
管片试验检测及验收时，管片生产商及管片监理单位应严格按照该方案的要求，对管片试验检测及验收程序进行控制，确保管片生产质量达到相关要求。
一、编制依据1、设计文件2、规范GB/T 22082-2008《预制混凝土衬砌管片》3、规范GJJ/T 164-2011《盾构隧道管片质量检测技术标准》4、规范GB 50446-2008《盾构法隧道施工与验收规范》5、规范GB 1499.1-2008《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》6、规范GB 1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》7、规范GB/T 50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》8、规范GB/T 14684—200l《建筑用砂》9、规范GB/T 14685—200l《建筑用卵石、碎石》10、规范GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》11、规范JGJ/T 23—2001 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》12、国家其他相关规范及法律法规13、江西省、南昌市相关要求二、管片试验检测方案1、2011年11月1日（监理进场时间）至2012年2月28日，管片试验检测频率（1）管片出厂检验批量组成、抽样数量及合格标准注：管片出厂检验等同于过程中的管片成品试验检测（2）型式检验批量组成与、抽样数量及合格标准2、2012年3月1日之后，管片试验检测频率（1）管片出厂检验批量组成、抽样数量及合格标准注：管片出厂检验等同于过程中的管片成品试验检测（2）型式检验批量组成与、抽样数量及合格标准3、型式检验相关要求（1）当有下列情况之一时，应进行型式检验；①新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；②正式生产后如产品结构、原材料、生产工艺和管理有较大改变，可能影响产品性能时；③产品长期停产后，恢复生产时；④出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；⑤当相同产品生产周期达半年或生产到达一定批量时；⑥国家质量监督检验机构提出进行检验时。
管片检测及验收方案
南昌轨道交通1号线一期工程钢筋混凝土管片预制项目管片试验检测及验收方案编制：江西中昌工程咨询监理有限公司南昌轨道交通1号线一期工程土建施工监理部编制日期：二〇一二年九月目录管片试验检测及验收方案为规范管片试验检测工作及验收程序，保证出厂管片的质量，特编制本《管片试验检测及验收方案》。
管片试验检测及验收时，管片生产商及管片监理单位应严格按照该方案的要求，对管片试验检测及验收程序进行控制，确保管片生产质量达到相关要求。
一、编制依据1、设计文件2、规范GB/T 22082-2008《预制混凝土衬砌管片》3、规范GJJ/T 164-2011《盾构隧道管片质量检测技术标准》4、规范GB 50446-2008《盾构法隧道施工与验收规范》5、规范GB 《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》6、规范GB 《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》7、规范GB/T 50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》8、规范GB/T 14684—200l《建筑用砂》9、规范GB/T 14685—200l《建筑用卵石、碎石》10、规范GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》11、规范JGJ/T 23—2001 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》12、国家其他相关规范及法律法规13、江西省、南昌市相关要求二、管片试验检测方案1、2011年11月1日（监理进场时间）至2012年2月28日，管片试验检测频率（1）管片出厂检验批量组成、抽样数量及合格标准注：管片出厂检验等同于过程中的管片成品试验检测（2）型式检验批量组成与、抽样数量及合格标准2、2012年3月1日之后，管片试验检测频率（1）管片出厂检验批量组成、抽样数量及合格标准注：管片出厂检验等同于过程中的管片成品试验检测（2）型式检验批量组成与、抽样数量及合格标准3、型式检验相关要求（1）当有下列情况之一时，应进行型式检验；①新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；②正式生产后如产品结构、原材料、生产工艺和管理有较大改变，可能影响产品性能时；③产品长期停产后，恢复生产时；④出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；⑤当相同产品生产周期达半年或生产到达一定批量时；⑥国家质量监督检验机构提出进行检验时。
管片试验方案
杭州地铁工程钢筋混凝土管片实体试验方案一、编制依据1、杭州市地铁集团公司提供的地铁管片施工通用图纸；2、地下铁道工程施工及验收规范（GB 50299－1999）；3、混凝土结构工程施工及验收规范（GB 50204-2002）；4、预制混凝土衬砌管片（GB/T 22082-2008）；5、杭州地铁钢筋混凝土管片生产技术规定（暂行稿）。
二、工程概况杭州地铁工程盾构管片采用标准环加左转弯环、右转弯环衬彻形式，错缝拼装。
管片外径6200mm，内径5500mm，厚350mm，环宽1200mm，每环由6片管片组成，包括三片标准块、两片邻接块和一片封顶块，砼方量为7.72m3。
管片按照钢筋含量不同分为浅埋、中埋、深埋和超深埋，适用于不同埋置深度的隧道盾构部位。
管片混凝土强度等级为C50，抗渗等级为S10，钢筋为Ⅰ、Ⅱ级。
管片成品实体试验检测项目包括三环水平拼装、检漏试验、抗弯性能和注浆孔预埋件抗拔性能试验。
三、试验准备管片成品实体试验检测之前，需要完成下述准备工作：1、对试验相关人员进行交底，交底内容包括管片图纸、规范、试验要求和详细操作方法，以及试验安全注意事项等。
2、检查试验设备：各个设备工作是否正常，是否按要求进行检验校准或是否处于检测有效期内。
如千斤顶和压力表的标定等。
3、将要进行检测的管片成品应达到28天龄期，管片的生产资料和强度检测报告应齐全和符合要求。
4、正确填写试验过程相关的表格资料，并准备足够的空白表格。
5、按照规范及相关规定要求进行自检和报验。
四、试验方法1、三环水平拼装⑴、检测频率A、管片生产前及生产中需进行水平拼装检验。
B、每生产200环抽3环做水平拼装检验。
即检验频率：3环/200环。
⑵、拼装方式管片水平拼装由随机抽样的三环管片组成，试拼装不装嵌密封胶条及胶片。
应选择平整结实的场地进行拼装，第一环管片下均布可以调节高度的台座，台座的承重能力应超出三环管片的总重量，拼装前必须调整台座的水平度。
盾构管片监理质量控制要点
盾构管片监理质量控制要点随着社会的发展、科技的进步，建设城市地下轨道交通是现代化都市发展的必然趋势。
盾构法施工必将取代古老的矿山法施工。
为保证地铁使用100年的质量要求，盾构法施工管片的质量好坏起着决定性作用。
控制好管片生产制造过程的每一个环节，是保证管片内在质量的关键。
这就要求必须生产出高质量的合格产品，才能保证地铁隧道的安全使用。
怎样才能达到管片生产制作高标准、高质量的要求，除管片制造商自身努力外，还需现场监理工程师严格把握和监督管片生产制造过程的每个环节和工序。
从原材料进厂、检验、实验、工序衔接、隐蔽工程检查到养护、储存、成品检验、出厂等全过程控制。
充分发挥监理工程师的监督职能作用，确保生产出符合设计及规范要求的质量合格产品。
一、管片生产过程中监理工作的目标、重点及难点监理控制的目标是确保管片生产质量达到设计和规范所要求的质量标准。
为此，监理重点对模具精度、进场原材料、钢筋加工制作、砼拌制、砼浇注、管片养护等质量进行全过程、全方位的质量控制。
难点是钢筋砼管片精度和质量要求高，管片的吊装孔和安装螺丝预备孔的定位必须准确。
若产生偏差管片将无法拼装或出现错缝。
驻地监理和承包商三检制的现场控制，确保了管片生产施工质量。
二、监理工程师在管片生产过程中的质量控制在施工过程中监理工程师根据国家现行的有关法律、法规、技术标准、设计文件、工程承包合同、监理服务合同、监理规划、监理细则、业主的管理规定等，对盾构管片生产分部工程施工质量进行了严格的监督管理。
1、原材料质量砼管片生产主要原材料，水泥、钢材、外加剂、脱模剂、砂、石材料均采用信誉较好的生产厂家或是业主招标指定的生产厂家。
材料进场后工厂试验室按批次100％取样检定，检验合格后才准予使用。
2、混凝土生产质量监理除了监督承包商对搅拌系统进行静载检测、动荷载检测外,还检查搅拌系统是否完全执行输入命令,按配合比进行搅拌,计量偏差是否控制在允许误差范围内。
每月进行不少于2次,每次连续十盘的动载测试制度,避免机械仪表失准，造成混凝土质量波动,把混凝土强度变异系数控制在5%以下。
《盾构隧道管片质量检测技术标准》
《盾构隧道管片质量检测技术标准》
盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。
盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。
针对管片，需要进行检漏测试。
下面是基本的设备技术简介。
主要用于检测在一定压力下，管片承受水压的能力，为管片的耐久性提供依据，符合国标GB/T22082-2008《预制混凝土衬砌管片》, CJJ/T164-2011《盾构隧道管片质量检测技术标准》。
试验方法渗漏检验前，应首先安装链接好渗漏检验装置，打开泄压排水孔，接通进水阀门，注入自来水，当泄压排水孔排水时关闭泄压排水孔，启动加压水泵，分级施加水压。
检验应符合下列步骤：
1.按0.05Mpa/min的加压速度，加压到0.2Mpa，稳压10min，检查管片的渗漏情况，观察侧面渗透高度，作好记录；
2.继续加压到0.4Mpa、0.6Mpa.....，每级稳压时间10min，直至加压到设计抗渗压力，稳压2h，检查管片内弧面的渗漏情况，观察侧面渗透高度，作好记录；
3.加压至0.8Mpa时，恒压2h，检查管片渗水线高度，如不超过管片厚度的1/5即为合格；
4.稳压时间内，应保证水压稳定，出现水压回落应及时补压，保证水压保持在规定压力值；
5.混凝土管片渗漏检验过程中，若因橡胶密封垫不密实出现渗漏水时，应判定试验失败，重新检验。
004管片试验检验方案讲解
004管片试验检验方案讲解管片试验检验方案是对管片进行质量检验的方法和步骤的规划。
在管片施工中，管片试验检验方案的制定对于保证工程质量、准确评估管片结构的受力性能具有重要意义。
下面将从管片试验检验方案的制定原则、试验项目和试验步骤等方面进行讲解。
一、管片试验检验方案的制定原则1.科学准确：管片试验检验方案应依据相关标准规范和技术要求，确保试验结果的准确性和科学性。
2.操作简便：管片试验检验方案应考虑到实际操作的便捷性，尽量避免过于繁琐的试验步骤，以提高施工效率。
3.全面细致：管片试验检验方案应尽可能覆盖多个试验项目，全面评估管片结构的性能表现。
4.可行性强：管片试验检验方案应根据现有技术手段和设备条件，确定合理的试验方法和参数，确保试验的可行性。
二、管片试验检验方案的试验项目1.尺寸检验：对管片的长度、宽度、厚度等尺寸进行检测，以验证其符合设计要求。
2.重量检验：测量管片的质量，根据质量与体积比值计算出其密度，以评估其材料的质量。
3.外观检验：对管片的表面质量、光洁度、平整度等进行检查，以确保管片无明显缺陷和损伤。
4.强度检验：通过施加力矩或压力等载荷，测试管片的承载能力，包括弯曲强度、抗压强度等。
5.刚度检验：对管片进行静载试验，测量其变形量、应力值等，以评估管片的刚度性能。
6.耐久性检验：对管片进行长期浸泡、冻融循环等试验，评估其耐久性和耐候性。
7.连接性检验：对管片的连接部位进行拉伸、剪切等试验，评估连接的牢固程度。
三、管片试验检验方案的试验步骤1.前期准备：确定试验设备、仪器的准备情况、试验的环境条件，制定试验计划和程序。
2.检查管片：对管片的尺寸、外观进行检查，发现缺陷、损伤要进行标记。
3.试验项目设置：根据具体要求，在试验设备上设置不同的试验项目和参数。
4.试验操作：按照试验项目要求进行操作，包括施加载荷、测量变形量、应力值等。
5.数据处理与分析：对试验数据进行处理，计算相应的试验指标，进行数据的分析和比较。
管片验收管理办法
浇捣第二层时，插入式振捣棒必须插入到下层10ｃｍ左右，振捣器提拔时必须慢慢地提拔，不得留有插入孔。
５、振捣时振捣棒严禁与钢模接触，不得支承载钢筋骨架上，不允许碰撞芯棒及预埋件，振捣棒操作做到快插、慢提，混凝土浇捣时严禁加洒生水。
６、高频插入式振捣棒技术要求：振动频率≥１２０００次∕分，振捣棒直径为Ф７０ｍｍ．每个振捣棒振捣３００ｍ３混凝土后必须更换。
７、成型后管片外弧面得混凝土收水间隔时间以管片外弧面混凝土表面已达到初凝控制。
外弧面收水抹平操作时，依下列顺序进行：先用铁尺刮去多余混凝土，并使外弧面沿钢模弧度平顺，达到平整密实的效果。
视季节变化，混凝土管片静置１～４小时内用水泥铁板收水抹面二次，管片表面平整密实。
管片外弧面不得有石子、蜂窝麻面、气孔出现。
铁尺宽度１２０ｍｍ～１５０ｍｍ，厚度不小于１６ｍｍ。
８、管片保护层厚度须满足设计图纸规定，并严格确保保护层厚度。
９、管片收水抹面后，立即覆盖塑料薄膜，避免混凝土管片出现失水龟裂。
三、管片养护１、管片的前期养护科采用罩式或坑式蒸汽养护。
蒸汽养护的设备必须完整无损，以保证蒸汽养护质量。
２、管片在恒温阶段相对湿度不得小于９０％。
3、管片蒸养必须严格分静停、升温、恒温、降温等四个阶段，蒸样制度具体如下：项目要求4、管片生产车间应采取措施避免有穿堂风通过，定期对门窗等进行维修。
5、管片车间需设置管片蒸汽养护结束后的停放区域。
6、管片脱模后吊运至养护池进行不少于7天的水养护，入水前管片与水的温差不得于20℃。
管片必须全部浸没入水中，并且定期测量水的PH值，PH值宜控制在7～11，如超过规定值，必须调整其PH值满足要求。
7、管片从水池中吊出后，放在堆场上连续不少于7天的保湿养护，冬季施工应增加保温保湿养护措施。
四、管片的脱模、吊运管片成型后以同条件养护的试件的抗压强度达到设计强度45％方可脱模、吊运。
脱模、吊运操作要求按规定操作程序进行。
1、管片预埋件脱模前需松动预埋件、活络模芯底部固定装置和模板紧固夹具。
一建四大功能试验汇总情况及对比表格
一级建造师市政功能性试验汇总及对比表功能性试验总结给水排水管管道给水排水管道功能性试验分为压力管道的水压试验和无压管道的严密性试验。
一、基本舰定（一）水压试验1．压力管道分为预试验和主试验阶段；试验合格的判定依据分为允许压力降值和允许渗水量值，按设计要求确定。
设计无要求时，应根据工程实际情况，选用其中一项值或同时采用两项值作为试验合格的最终判定依据；水压试验合格的管道方可通水投入运行。
2．压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用注水法进行。
3．管道采用两种（或两种以上）管材时，宜按不同管材分别进行试验；不具备分别试验的条件必须组合试验，且设计无具体要求时，应采用不同管材的管段中试验控制最严的标准进行试验。
（二）严密性试验1．污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。
2．管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验，应按设计要求确定；设计无要求时，应根据实际情况选择闭水试验或闭气试验。
3．全断面整体现浇的钢筋混凝土无压管渠处于地下水位以下时，除设计要求外，管渠的混凝土强度等级、抗渗等级检验合格，可采用渗法测渗水量；渗漏水量测方法按《给水排水管道工程施工及验收规》GB 50268附录F的规定检查符合设计要求时，可不必进行闭水试验。
4．不开槽施工的径大于或等于1500mm钢筋混凝土结构管道，设计无要求且地下水位高于管道顶部时，可采用渗法测渗水量；渗漏水量测方法按GB 50268附录F的规定进行，符合下列规定时，则管道抗渗能力满足要求，不必再进行闭水试验。
（三）大口径球墨铸铁管、玻璃钢管、预应力钢筒混凝土管或预应力混凝土管等管道单口水压试验合格，且设计无要求时：1．压力管道可免去预试验阶段，而直接进行主试验阶段；2．无压管道应认同严密性试验合格，无需进行闭水或闭气试验。
（四）管道的试验长度1．除设计有要求外，压力管道水压试验的管段长度不宜大于1．Okm;对于无法分段试验的管道，应由工程有关方面根据工程具体情况确定。
管片监理细则(DOC)
管片监理细则(DOC)1. 背景介绍管片监理是地下工程建设中的一个重要环节，它能够帮助工程项目完成质量控制与安全管理。
在管片监理过程中，监理人员需要对管片的质量、安装及验收等环节进行监督和管理，并及时发现和纠正管片工程中出现的问题。
本文档主要介绍管片监理的基本流程和注意事项，旨在提高工程施工和监理人员的工作效率，减少工程事故和质量问题发生的可能性。
2. 监理流程管片监理主要包括四个环节：前期工作、管片生产、管片安装、管片验收。
以下分别介绍各个环节的监理要点和注意事项。
2.1 前期工作2.1.1 施工合同审查在管片施工前，监理人员需要对施工合同进行审查。
重点关注合同中的管片类别、数量、质量要求等信息，以确保施工符合合同的要求。
2.1.2 材料检查监理人员需要对管片的原材料进行检查，包括钢筋、混凝土等，以确定原材料的规格和质量是否符合要求。
同时，监理人员还需要检查原材料的购进文件和检测报告，确保原材料来源合法且资质齐备。
2.1.3 设计文件审查监理人员需要对管片工程的设计文件进行审查，包括管片的几何尺寸、构造、材质、强度等细节，以确保设计文件符合安全和质量管理的要求。
2.2 管片生产2.2.1 生产计划审查监理人员需要对管片的生产计划进行审查，以确认生产计划的合理性和可行性，同时协助厂家合理安排生产进度。
2.2.2 生产现场检查监理人员需要对生产现场进行检查，包括生产设备、生产工艺、员工操作等方面，确保生产流程符合规程规范和标准要求。
此外，监理人员还需要监督生产过程中的质量控制和安全管理。
2.3 管片安装2.3.1 现场勘查监理人员需要对管片安装前的现场环境进行检查，包括周边环境、地形地貌、地下管线等，以判断现场是否符合管片安装的条件。
2.3.2 安装计划审查监理人员需要对管片的安装计划进行审查，以确认安装计划的合理性和可行性，及时发现并纠正安装计划中的问题，确保管片安装进度和质量符合要求。
2.3.3 安装过程监督在管片安装过程中，监理人员需要进行全程指导和监督，包括施工方吊装安装、预埋件安装、拼装焊接、灌浆喷涂等环节，确保整个安装过程符合规程规范和标准要求。
管片检测方案
南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程TA04-1标管片检测方案编制：校对：审核：南京城市地铁实业集团有限公司南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程二O一二年九月一、管片模具检测1.1 模具宽度检测检测工具：可测宽度范围大于1220mm，最小读数为0.01mm的内径千分尺检测方法：在钢模清理、合模后，钢筋骨架安装前使用内径千分尺测量钢模一侧侧板到另一侧侧板的距离，并与理论值比对偏差值。
检测频率：模具周转100次时进行检验，每个模具检测6点。
合格标准：±0.4mm。
最多不超过20%的检查点可以超过允许偏差值，但不能超过允许偏差的150%。
1.2 模具弧弦长检测检测工具：样板、塞尺检测方法：在钢模清理、合模后，钢筋骨架安装前放入样板，用塞尺测量样板到钢模端板的距离，并与理论值比对偏差值。
检测频率：模具周转100次时进行检验，每个模具检测2点，每点测2次。
合格标准：±0.4mm。
最多不超过20%的检查点可以超过允许偏差值，但不能超过允许偏差的150%。
1.3 模具厚度检测检测工具：高度尺检测方法：在钢模清理、合模后，钢筋骨架安装前使用高度尺测量钢模底座外弧面到钢模侧板外弧面的距离，并与理论值比对偏差值。
检测频率：模具周转100次时进行检验，每个模具检测4点。
合格标准：-1mm～+2mm。
最多不超过20%的检查点可以超过允许偏差值，但不能超过允许偏差的150%。
二、管片钢筋骨架制作检测2.1 钢筋加工偏差检测检测工具：5米钢卷尺检测方法：在钢筋断料、加工过程中对主筋和构造筋长度、主筋折弯点位置、箍筋内净尺寸进行测量，并与理论值比对偏差值。
检测频率：上述每项每天每生产15环同类型钢筋骨架检测5根。
合格标准：主筋和构造筋长度±10主筋弯折点位置±10箍筋内净尺寸±5最多不超过20%的检查点可以超过允许偏差值，但不能超过允许偏差的150%。
2.2 钢筋骨架制作偏差检测检测工具：5米钢卷尺检测方法：在钢筋骨架成型后对钢筋骨架的长、宽、高；主筋间距、层距；箍筋间距；分布筋间距用钢卷尺进行测量，并与理论值比对偏差值。
地铁管片检测(1)
抗拔试验采用是锚杆拉拔相关仪器进行。试验 装置见下图，该抗拔试验步骤为：
采用分级加荷方式。当荷载小于正常使用短期 荷载检验值时，每级荷载为该荷载值的20%，当荷 载大于该短期荷载值时，每级荷载为该荷载值的 10%，当荷载接近承载力检验值时，每级荷载为承 载力检验荷载设计值的5%，每级恒载时间不低于3 分钟。
设计要求。 试验仪器设备 采用简支梁对称加荷装置。如图所示。 试验加荷及测力装置传感器、荷载数显仪、油泵和试
验架组成或由压力表、千斤顶和试验架等组成 裂缝测量仪器采用20倍读数显微镜。
1
3 7 6
8 4
5
D5 D4
管片
D7
2
D6
D2
D1
D3
900mm 弦长
1—试压架；2—活动小车；3—千斤顶；4—试压杆；5— 橡胶垫 6—D1～D7百分表；7—管片；8—压力表。
静载抗裂 强度试验
抗拔试验
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管片抗弯试验
试验方法： 采用分级加荷法，每次10KN，静停1min，记录压力数据
及各百分表的变量。 裂缝荷载：当出现第一条裂缝后，静停10min，观察裂缝
的开展，并取本级为裂缝荷载实测值。 破坏荷载：当加荷至测力仪读数不再上升，此级为破坏
荷栽，并记录最大裂缝宽度。 试验每一级加荷后的位移变量并按标准提供的公式计算。
3、尺寸偏差 宽度、厚度、钢筋保护层
4、水平拼装 环、纵向缝间隙、成环内径
5、检漏试验。 设计试验压力条件下，恒压2小时，无漏水情况，渗
水深度不超过50mm。
6、抗弯性能。 有设计要求时，应符合设计要求。
7、抗弯性能。 有设计要求时，应符合设计要求。
管片四大试验160310讲解
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、水平拼装检验方案 (1)3.1标准依据 (1)3.2适用范围 (1)3.3检验要求 (1)3.4检验方法和验收标准 (2)四、检漏试验方案 (2)4.1标准依据 (2)4.2适用范围 (2)4.3试验频率 (2)4.4仪器设备 (3)4.5试验方法 (3)4.6试验结果评定 (3)五、抗弯性能试验方案 (3)5.1标准依据 (3)5.2适用范围 (3)5.3试验仪器设备 (4)5.4试验方法 (4)5.5试验频率及结果评定 (5)六、抗拔性能试验方案 (6)6.1标准依据 (6)6.2适用范围 (6)6.3试验仪器设备 (6)6.4试验方法 (6)6.5试验频率及结果评定 (7)一、工程概况广州市轨道交通八号线北延段工程（文化公园-白云湖）【施工6标】土建工程（聚龙站～平沙站区间、平沙站～小坪站区间）盾构隧道设计采用双线单孔隧道，圆形预制钢筋砼管片衬砌。
隧道内径为5400mm，外径6000mm，厚300mm。
管片设计采用标准环，左转弯环和右转弯环三种形式，每环采用“3＋2＋1”形式，即三块标准块、两块邻接块和一块封顶块，错缝拼装，采用弯曲螺栓连接。
管片采用C50抗渗混凝土，抗渗等级为P12。
本工程盾构管片生产共投入27套模具组织生产，其中标准环P=16套，左转弯环L=7套，右转弯环R=4套。
二、编制依据本方案主要依据以下国家、行业规范及相关文件进行编制。
(1)GB 50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2011版）；(2)GB 50446-2008 《盾构法隧道施工与验收规范》；(3)GB 50208-2011 《地下防水工程质量验收规范》；(4)GB/T 22082-2008 《预制混凝土衬砌管片》；(5)CJJ/T 164-2011 《盾构隧道管片质量检测技术标准》；(6)《广州市城市轨道交通工程质量监督与验收管理办法》。
三、水平拼装检验方案3.1标准依据《盾构法隧道施工与验收规范》（GB 50446-2008）、《盾构隧道管片质量检测技术标准》（CJJ/T 164-2011）。
管片四大试验160310讲解
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、水平拼装检验方案 (1)3.1标准依据 (1)3.2适用范围 (1)3.3检验要求 (1)3.4检验方法和验收标准 (2)四、检漏试验方案 (2)4.1标准依据 (2)4.2适用范围 (2)4.3试验频率 (2)4.4仪器设备 (3)4.5试验方法 (3)4.6试验结果评定 (3)五、抗弯性能试验方案 (3)5.1标准依据 (3)5.2适用范围 (3)5.3试验仪器设备 (4)5.4试验方法 (4)5.5试验频率及结果评定 (5)六、抗拔性能试验方案 (6)6.1标准依据 (6)6.2适用范围 (6)6.3试验仪器设备 (6)6.4试验方法 (6)6.5试验频率及结果评定 (7)一、工程概况广州市轨道交通八号线北延段工程（文化公园-白云湖）【施工6标】土建工程（聚龙站～平沙站区间、平沙站～小坪站区间）盾构隧道设计采用双线单孔隧道，圆形预制钢筋砼管片衬砌。
隧道内径为5400mm，外径6000mm，厚300mm。
管片设计采用标准环，左转弯环和右转弯环三种形式，每环采用“3＋2＋1”形式，即三块标准块、两块邻接块和一块封顶块，错缝拼装，采用弯曲螺栓连接。
管片采用C50抗渗混凝土，抗渗等级为P12。
本工程盾构管片生产共投入27套模具组织生产，其中标准环P=16套，左转弯环L=7套，右转弯环R=4套。
二、编制依据本方案主要依据以下国家、行业规范及相关文件进行编制。
(1)GB 50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2011版）；(2)GB 50446-2008 《盾构法隧道施工与验收规范》；(3)GB 50208-2011 《地下防水工程质量验收规范》；(4)GB/T 22082-2008 《预制混凝土衬砌管片》；(5)CJJ/T 164-2011 《盾构隧道管片质量检测技术标准》；(6)《广州市城市轨道交通工程质量监督与验收管理办法》。
三、水平拼装检验方案3.1标准依据《盾构法隧道施工与验收规范》（GB 50446-2008）、《盾构隧道管片质量检测技术标准》（CJJ/T 164-2011）。
管片检测及验收方案
管片检测及验收方案南昌轨道交通1号线一期工程钢筋混凝土管片预制项目管片试验检测及验收方案编制：江西中昌工程咨询监理有限公司南昌轨道交通1号线一期工程土建施工监理部编制日期：二〇一二年九月目录一、编制依据 (1)二、管片试验检测方案 (2)三、管片验收方案 (9)管片试验检测及验收方案为规范管片试验检测工作及验收程序，保证出厂管片的质量，特编制本《管片试验检测及验收方案》。
管片试验检测及验收时，管片生产商及管片监理单位应严格按照该方案的要求，对管片试验检测及验收程序进行控制，确保管片生产质量达到相关要求。
一、编制依据1、设计文件2、规范GB/T 22082-2008《预制混凝土衬砌管片》3、规范GJJ/T 164-2011《盾构隧道管片质量检测技术标准》4、规范GB 50446-2008《盾构法隧道施工与验收规范》5、规范GB 1499.1-2008《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》6、规范GB 1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》7、规范GB/T 50082-2009《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》8、规范GB/T 14684—200l《建筑用砂》9、规范GB/T 14685—200l《建筑用卵石、碎石》10、规范GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》11、规范JGJ/T 23—2001 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》12、国家其他相关规范及法律法规13、江西省、南昌市相关要求二、管片试验检测方案1、2011年11月1日（监理进场时间）至2012年2月28日，管片试验检测频率（1）管片出厂检验批量组成、抽样数量及合格标准注：管片出厂检验等同于过程中的管片成品试验检测（2）型式检验批量组成与、抽样数量及合格标准2、2012年3月1日之后，管片试验检测频率（1）管片出厂检验批量组成、抽样数量及合格标准注：管片出厂检验等同于过程中的管片成品试验检测（2）型式检验批量组成与、抽样数量及合格标准3、型式检验相关要求（1）当有下列情况之一时，应进行型式检验；①新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；②正式生产后如产品结构、原材料、生产工艺和管理有较大改变，可能影响产品性能时；③产品长期停产后，恢复生产时；④出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；⑤当相同产品生产周期达半年或生产到达一定批量时；⑥国家质量监督检验机构提出进行检验时。
广州市中心城区地下综合管廊(沿轨道交通十一号线)支线工程钢筋混凝土管片四性试验检测方案
广州市中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）支线工程钢筋混凝土管片性能试验检测方案编制：谢伯佳审核：邓长征广东奔达建材实业有限公司技术部2017年02月27日目录一、编制目的 (2)二、编制依据 (2)三、工程概况 (2)四、性能试验检测机构的确认 (2)五、管片性能试验流程 (3)六、管片性能试验检测频次 (3)七、管片性能试验情况介绍 (3)7.1 管片制作 (3)7.2 试验准备 (4)7.3 性能试验方法制定依据 (4)八、管片水平三环拼装试验方案 (4)8.1试验目的 (4)8.2 检测频率 (4)8.3 试验场地及器具 (4)8.4 试验方法 (4)九、管片抗渗检漏试验方案 (5)9.1试验目的 (5)9.2 检测频率 (5)9.3试验场地和仪器设备 (5)9.4.试验方法 (6)十、管片抗弯性能试验方案 (7)10.1.试验目的 (7)10.2.检测频率 (7)10.3.试验场地和仪器设备 (7)10.4 试验方法 (7)十一、管片抗拔性能试验方案 (8)11.1试验目的 (8)11.2 检测频率 (8)11.3试验场地和仪器设备 (9)11.4 试验方法 (9)十二、管片性能试验安全措施 (9)一、编制目的⑴保证盾构隧道管片生产的质量；⑵保证盾构隧道管片出厂前的检测满足管片性能要求。
二、编制依据⑴广州市中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）支线工程施工图设计(第六册盾构管片设计图）；⑵《预制混凝土衬砌管片》（GB/T22082-2008）；⑶《盾构隧道管片质量检测技术标准》（CJJ/T164-2011）。
三、工程概况广州市中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）支线工程设计范围包括支1号~支4号工作井，全长约3.1km。
区间主要沿科韵路、棠安路敷设，全部采用地下敷设方式，包含4个工作井和3个区间。
工作井均为独立井，采用明挖法施工；区间采用盾构法施工。
广州市中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）支线工程，盾构区间所需管片总量约为1906环，混凝土总方量约15438.6m3，每环管片混凝土设计用量为8.10m3。
管片检漏试验原理
管片检漏试验原理管片检漏试验是一种常用的地下管道检测方法，它通过对管道系统施加一定的压力，观察管道系统是否存在漏水现象，以确定管道的密封性能。
该试验原理基于管道系统的压力传递和泄漏检测。
管片检漏试验的原理可以概括为以下几个步骤：1. 准备工作：首先需要选取合适的试验段落和试验段落的长度。
试验段落的选择应考虑到管道的特点和施工情况，以确保试验的准确性。
在试验段落两端设置封堵设备，以防止压力传递过程中的泄漏。
2. 施加压力：将试验段落封堵后，通过压力泵或其他方式对管道系统施加一定的压力。
通常，试验压力会高于管道系统的工作压力，以提高泄漏的敏感度。
在施加压力的过程中，需要监测压力的稳定性和泄漏的情况。
3. 压力传递：当管道系统施加了压力后，压力将通过管道的连接部位传递。
在传递过程中，如果管道系统存在泄漏点，则泄漏点周围的压力会发生变化，通过监测压力变化可以确定泄漏的位置。
4. 泄漏检测：通过监测压力变化，可以确定泄漏的位置。
一般来说，泄漏点周围的压力变化越大，泄漏的程度就越严重。
通过对压力变化的分析，可以初步判断泄漏的位置，并进行修复。
5. 结果评估：根据试验的结果评估管道系统的密封性能。
如果试验段落存在泄漏现象，则需要进行相应的修复措施。
如果试验段落没有泄漏现象，则可以认为管道系统的密封性良好。
管片检漏试验的原理基于压力传递和泄漏检测的基本原理。
通过施加压力并监测压力变化，可以确定管道系统是否存在泄漏现象。
该方法可以有效地检测地下管道的密封性能，为管道的施工和维护提供重要的参考依据。
总结起来，管片检漏试验原理是通过施加压力、监测压力变化和泄漏检测来评估管道系统的密封性能。
该方法可以提供准确的泄漏位置，并为管道的维护和修复提供指导。
在实际应用中，需要注意选择合适的试验段落和试验压力，以确保试验的准确性和可靠性。
管片检漏试验在地下管道工程中具有重要的应用价值，可以提高管道系统的安全性和可靠性。
5钢筋混凝土管片制作检验.试验规程
5钢筋混凝土管片制作检验.试验规程钢筋混凝土管片制造检验、试验规程南昌新经开管枕制造有限公司2019年2月28号一、检验、试验规程1 总则对管片制造进行必须的过程检验或试验，以确保管片制造的各种技术参数（或技术措施）能使产品设计技术要求得到满足：对产品（包括半成品和成品）技术指标进行检验或试验，以验证管片各项技术指标是否得到满足。
2 范围对管片制造过程进行监控，以确保管片制造达到设计技术要求：对管片制造生产用原辅材料、过程产品和成品进行全过程检验或试验。
3 职责3.1 质技部负责对过程和产品的检验、试验的归口管理。
3.2 质技部和生产车间负责过程产品的日常“检验或试验”并做好记录。
3.3 其他各部门负责对职责范围内的质量管理体系过程进行日常监视，并在适当时进行必要的检验。
4 管理内容4.1 过程的检验、试验4.1.1 生产部负责管片制造的过程控制。
4.1.2 为保证管片质量目标的顺利完成，需进行相应的检验、试验：a 质技部部负责对质量形成的关键过程和特殊过程的监视和抽检；生产车间对每个生产工序进行必要的监控并做好记录。
b 当过程产品合格率接近或低于控制下限时，质技部部应及时发出《纠正和预防措施处理单》，定出责任部门，对其从业人员、设备、原材料、各类规程、生产环境及检验等方面分析原因并采取相应的措施。
4.2 产品的检验、试验4.2.1 质技部部负责编制各类检测规程，明确检测点，检查频率、抽样方案、检测项目、检测方法、判别依据、使用的检测设备等。
4.2.2 进货检验4.2.2.1 采购产品的验证方式：验证方式可包括检验、测量、观察、工艺验证、提供合格证明文件等方式。
4.2.2.2 经营部负责对材料质量证明书的验证，对需要作检验和试验的钢筋、水泥、砂、石、外加剂、预埋件等，应及时通知试验室共同采样，确保未经检验或未经检验合格的原材料不得投入使用。
4.2.2.3 试验员根据《试验规程》进行全数或抽样验证，做好相应的记录和检验报告，并填写《检验结果反馈单》：a 库房根据合格记录或标识办理入库手续；b 验证不合格时，试验员在物料上贴“不合格”标签或直接通知经营部按《不合格控制程序》进行处理。
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目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、水平拼装检验方案 (1)3.1标准依据 (1)3.2适用范围 (1)3.3检验要求 (1)3.4检验方法和验收标准 (2)四、检漏试验方案 (2)4.1标准依据 (2)4.2适用范围 (2)4.3试验频率 (2)4.4仪器设备 (3)4.5试验方法 (3)4.6试验结果评定 (3)五、抗弯性能试验方案 (3)5.1标准依据 (3)5.2适用范围 (3)5.3试验仪器设备 (4)5.4试验方法 (4)5.5试验频率及结果评定 (5)六、抗拔性能试验方案 (6)6.1标准依据 (6)6.2适用范围 (6)6.3试验仪器设备 (6)6.4试验方法 (6)6.5试验频率及结果评定 (7)一、工程概况广州市轨道交通八号线北延段工程（文化公园-白云湖）【施工6标】土建工程（聚龙站～平沙站区间、平沙站～小坪站区间）盾构隧道设计采用双线单孔隧道，圆形预制钢筋砼管片衬砌。
隧道内径为5400mm，外径6000mm，厚300mm。
管片设计采用标准环，左转弯环和右转弯环三种形式，每环采用“3＋2＋1”形式，即三块标准块、两块邻接块和一块封顶块，错缝拼装，采用弯曲螺栓连接。
管片采用C50抗渗混凝土，抗渗等级为P12。
本工程盾构管片生产共投入27套模具组织生产，其中标准环P=16套，左转弯环L=7套，右转弯环R=4套。
二、编制依据本方案主要依据以下国家、行业规范及相关文件进行编制。
(1)GB 50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2011版）；(2)GB 50446-2008 《盾构法隧道施工与验收规范》；(3)GB 50208-2011 《地下防水工程质量验收规范》；(4)GB/T 22082-2008 《预制混凝土衬砌管片》；(5)CJJ/T 164-2011 《盾构隧道管片质量检测技术标准》；(6)《广州市城市轨道交通工程质量监督与验收管理办法》。
三、水平拼装检验方案3.1标准依据《盾构法隧道施工与验收规范》（GB 50446-2008）、《盾构隧道管片质量检测技术标准》（CJJ/T 164-2011）。
3.2适用范围适用于管片水平拼装检验，包括检验频率、项目和方法，以测定管片水平组装后的尺寸精度和形位偏差，对管片和模具进行的检验。
3.3检验要求3.3.1检验频率每生产200环管片后进行水平拼装检验1次，符合《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008第6.7.3条、第16.0.5条规定。
3.3.2检验项目水平拼装检验项目：环向缝间隙、纵向缝间隙、成环后内径、成环后外径，一共四项，符合《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008第6.7.3条、第16.0.5条规定。
3.4检验方法和验收标准3.4.1 管片生产单位在监理单位、施工总包单位见证下进行检验。
3.4.2 检验方法及允许偏差符合设计图纸及《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008表3-1的规定。
表3-1 管片水平拼装检验允许偏差和检验方法四、检漏试验方案4.1标准依据《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2011）、《盾构隧道管片质量检测技术标准》（CJJ/T 164-2011）。
4.2适用范围适用于管片检漏试验，包括试验频率、试验用仪器设备的技术要求和试验结果评定。
4.3试验频率管片每生产100环应抽取1块管片进行检漏测试，连续3次达到检测标准，则改为每生产200环抽查1块管片，再连续3次达到检测标准，按最终检测频率为400环抽查1块管片做检漏测试。
如出现一次不达标，则恢复每100环抽查1块管片的最初检测频率，再按上述要求进行抽检。
当检漏频率为每100环抽查1块管片时，如出现不达标，则双倍复检，如再出现不达标，必须逐块检测。
4.4仪器设备4.4.1检漏试验架用于固定试件的支撑座，采用刚性支座，紧固螺栓及试验架钢板应有足够钢度。
密封面与管片应能紧密接触，结合处橡胶密封胶垫密封，进水口应均匀分布在承水压面的轴线上，密封面积为管片外弧面中部三分之一面积区域。
4.4.2仪器试验仪器为压力表1.6MPa，精度1.6级，秒表，加压泵（要求能均匀加压）。
4.5试验方法4.5.1将管片平稳放在试验架上，检查密封橡胶垫是否紧贴在管片外弧面上。
4.5.2在管片内弧面方向上垫上三条橡皮条，中间一条，边沿个一条，管片密封垫距管片边缘的距离为50mm。
4.5.3在管片内弧面宽度方向压上紧固横杆，用螺栓与上下支承座上的紧固横杆连接，从中间开始向两边收紧。
4.5.4 打开放气阀门，然后接通进水阀，注入自来水，当排气孔中排出水后，关闭排气阀，启动加压泵，按0.05MPa/min的加压速度，加到0.2MPa，恒压10min，检查管片是否有渗漏水现象，观察侧面渗透高度，作好记录。
4.5.5 继续加压到0.4MPa、0.6MPa……，每级恒压时间10min，直至加压到设计抗渗压力，恒压3h，检查管片是否有渗水现象，观察侧面渗透高度，作好记录。
4.6试验结果评定6.1管片生产单位在监理单位、施工总包单位见证下进行检验。
6.2结果评定标准按《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2011）第6.3.5条判定：管片外表在0.8MPa水压力下，恒压3h，渗水进入管片外背高度不超过50mm为合格。
五、抗弯性能试验方案5.1标准依据《预制混凝土衬砌管片》（GB/T22082-2008）、《盾构隧道管片质量检测技术标准》（CJJ/T 164-2011）。
5.2适用范围适用于管片的抗弯性能试验，包括试验用仪器设备的技术要求和试验结果处理，以检测管片在规定的试验方法下的承载力是否符合设计要求。
5.3试验仪器设备5.3.1试验反力架用于固定试件的反力试验架最大承载能力应满足试验要求。
试验架前视图和俯视图分别见图5-1和图5-2。
5.3.2试验用仪器应按规定进行检定，包括荷载测试500KN，读数显微镜，百分表，秒表，油压千斤顶。
5.4试验方法5.4.1将管片平稳安放在试验架上，在加荷点上垫上厚度不少于20mm的橡胶垫。
5.4.2采用千斤顶分配梁系统加荷，加荷点标距900mm或设计确定。
支承管片两端的小车可沿地面轨道滑动。
5.4.3荷载分级和持续时间：采用分级加荷法，每级加载值符合《盾构隧道管片质量检测技术标准》表5.6.5的规定，每级恒载时间不少于5min，记录每级荷载值作用下的各测点位移，并施加下一级荷载。
表5-1 抗弯性能检验加载值5.4.4当混凝土管片出现裂缝后，应连续荷载10min，观察混凝土管片裂缝的开展，并应取本级荷载值为开裂荷载实测值。
5.4.5当加载至设计荷载时，应持续荷载30min，观察混凝土管片裂缝开展，记录最大裂缝宽度，随后卸载，终止检验。
5.4.6试验记录及位移变量a、记录每一级加荷后的位移变量，并按下列计算：中心点位移=D1－（D5+D7）/2荷载点位移=（D2+D3）/2 －（D5+D7）/2水平点位移=（D4+D6）/2b、根据位移变量绘制中心点、荷载点、水平点变量曲线图。
c、记录在不同荷重情况下裂缝出现的位置和裂缝宽度。
5.5试验频率及结果评定5.5.1检验频率每1000环抽检1块，不足1000环时按1000环计，符合图纸设计中相关规定。
5.5.2结果评定管片生产单位按要求委托具备资质的第三方检测单位进行抗弯性能试验检测，监理单位、施工总包单位一同见证试验结果。
试验结果评定依据《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008第8.3.4.4条，抗弯性能检验满足设计要求，则判定管片抗弯性能合格。
本工程管片抗弯设计要求：抗弯试验加载至设计载荷值200KN时，管片裂缝宽度不大于0.20mm。
图5-1抗弯试验装置示意图（前视图）图5-2 抗弯试验装置示意图（俯视图）六、抗拔性能试验方案6.1标准依据《预制混凝土衬砌管片》（GB/T22082-2008）、《盾构隧道管片质量检测技术标准》（CJJ/T 164-2011）。
6.2适用范围适用于管片的抗拔性能试验，包括试验用仪器设备的技术要求和试验结果处理，以测定管片吊装孔螺栓抗拔力是否符合设计要求。
6.3试验仪器设备（1）拉力螺栓杆、螺母；（2）支承钢板、橡胶垫片（边长300mm，中间开孔，直径90mm）；（3）百分表，百分表固定支架等；（4）穿心式千斤顶及其配套的压力表，千斤顶和压力表均在计量的有效期内；（5）百分表（量程0~30mm，精度0.01mm）、百分表支架、读数放大镜（精度0.01mm），百分表及读数放大镜均在计量的有效期内。
6.4试验方法6.4.1将管片平稳安放在试验架上，将拉力螺栓杆旋入灌浆孔中。
6.4.2将拉力螺栓杆与千斤顶相固定。
6.4.3 安装测力传感器，开始加载测试（试验装置见图6-1所示）。
6.4.4 荷载分级和持续时间：采用分级加荷法，每级加载值符合《盾构隧道管片质量检测技术标准》表6-1的规定，每级持荷时间不少于5min，记录每级荷载值作用下螺栓的位移量。
表6-1 抗拔性能检验加载值6.4.5当抗拔性能检验加载达到设计荷载时，应持续荷载30min，每5min测量一次位移，记录荷载和位移，终止试验并观察混凝土管片裂缝开展情况。
6.5试验频率及结果评定6.5.1检验频率每1000环抽检1块，不足1000环时按1000环计，符合图纸会审中的相关规定。
6.5.2结果评定管片生产单位按要求委托具备资质的第三方检测单位进行抗拔性能试验检测，监理单位、施工总包单位一同见证试验结果。
试验判定规则依据《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008第8.3.4.5条：管片吊装孔螺栓抗拔试验加载至设计载荷值200KN（即20t）时，吊装螺栓管未被破坏且能继续承受拉力，则判定管片抗拔性能合格。
图6-1抗拔试验装置示意图。