艾德克斯携优秀电源测试方案亮相2014 CITE
艾德克斯IT7300系列可编程交流电源在光伏并网逆变器测试中的应用
艾德克斯IT7300系列可编程交流电源在光伏并网逆
变器测试中的应用
摘要：随着光伏并网发电的发展，越来越多的并网发电系统并入电网，由于电网自身特征，对光伏并网逆变器的性能提出了严格的测试要求。
本文主要针对并网逆变器的电网频率响应测试，反孤岛效应测试和低压穿越测试三项测试需求，介绍艾德克斯电子的IT7300可编程交流电源在其中的作用。
一、光伏并网逆变器
光伏并网逆变器是光伏系统能量转换与控制的核心，是把太阳能电池所输出的直流电转换成符合电网要求的交流电再输入电网的设备。
逆变器效率的高低影响着光伏发电系统效率的高低，因此，逆变器的性能保障非常重要。
二、光伏并网逆变器测试需求
由于要通过光伏并网逆变器直接将电能转化为与电网同频同相的正弦波电流馈入电网，那幺电网的任何变动都会对光伏逆变器正常运作产生影。
艾德克斯发布IT8700系列多路电子负载,成功实现“瘦身”
艾德克斯发布IT8700系列多路电子负载，成功实现
“瘦身”
专业的仪器制造商ITECH艾德克斯电子有限公司近日宣布IT8700 系列多路输入可编程直流电子负载新增IT8701主机框，延续了IT8702主机框的功能以及特点，成功“瘦身”，可根据需求选择2个模块，专门应对2－4路，功率范围从150W 到1200W 的测试需求而设计。
IT8700 系列多路输入可编程直流电子负载采用可抽换式模块化设计，IT8701主机框可选择2个模块，最多达4通道，IT8702主机框可选择4个模块，最多可达8个通道，扩展机框可达16通道。
用户可根据通道数和功率需求在8款负载模组中自由选配，灵活配置。
每个负载模组和主控模组单元之中都具有高性能微处理芯片。
它们之间采用平行架构，因此具有高测试速度。
负载模组之间由系统同步控制，也可以同步测试具有多路输出的电源。
IT8700 系列多路输入可编程直流电子负载可模拟各种动态负载状态，动态测试可达25KHZ，提升测试效率。
内建波形产生在LIST 模式下，可以仿真各种带载波形。
同时，IT8700系列电子负载拥有超高的分辨率和精度，用户通过主机框控制面板控制或通过内置LAN／RS232／USB／GPIB等接口，由上位机软件进行控制，让测试结果更加准确，满足多个领域的不同规格电源模块的测试需求。
专注电源-精准测试 ITECH如何解决测试难题？
专注电源/精准测试ITECH如何解决测试难题？讯：电源测试市场一向在量测市场中占有举足轻重的角色，亦吸引众多量测仪器厂商的投入。
为巩固现有电源测试市场领导地位，在电源测试市场占有领先地位的艾德克斯（ITECH）将如何展现其差异化优势，应对电源测试多重挑战？在参加举办的2013电源管理技术研讨会上，艾德克斯电子有限公司技术支持工程师李工通过实际为我们揭示艾德克斯如何应对设计挑战、解决测试难题。
在接受采访时，李工表示：作为美国第四大仪器公司BK Precision集团成员，艾德克斯一心专注电源测试研究，开发一系列可编程电源、可编程电子负载、电源测试系统等方案，从电源测试、汽车电子测试、LED测试、新能源领域电池系统测试、自动化配套测试以及高校实验室与研究所等几大领域为业界提供精准的电源测试，助力解决各种测试难题。
图艾德克斯电子有限公司技术支持工程师李工和编辑合影现如今，各行各业都呈迅猛发展之势，这对电源产业提出了更多更高的要求，如节能、节电、可靠、安全等。
专业的电源开发和电源测试厂商都在不断探索，并利用各种相关技术，帮助电子产品开发人员做出符合要求的电源产品，确保满足研发和生产的需求。
经典方案轻松应对电源测试三大挑战李工介绍，在电源产品测试及应用的过程中，设计工程师对电源测试的效率、输出稳定性以及输入端等要求非常高。
针对以上三个方面，他为广大工程师推荐几款助力解决众多挑战的经典方案。
电源测试效率问题是电源产品测试过程中最受关注的部分。
IT7300能满足节能需求，具有自动扫描功能，能够自动查找最大功率点，找出最大功率点时的电压、功率、频率，更便于工程师找到电源产品工作的最佳状态，加快测试速度。
此外，输出稳定性也是考量的重要因素。
影响稳定性的因素有很多，从外部输入端来看，一般是220V的市电或380V的三相电供电，人为转接、内部元器件老化等因素会对电源输出的稳定性有一定的影响。
此外，带载运行时，会突然出现脉冲，这也会对电源输出的稳定性造成一定的影响。
2014 Acura RDX 技术指南说明书
A D V A N C E D T E C H N O L O G Y G U I D EThis Advanced Technology Guide is designed to help you get acquainted with your new Acura RDX and provide basic instructions on some of its technology and convenience features.This guide is not intended to be a substitute for the Owner’s Manual. For more detailed information on vehicle controls and operation, please refer to the respective sections in the Owner’s Manual.HomeLink ® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14Bluetooth ® HandsFreeLink ® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15SMS Text Messaging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20Bluetooth ®Audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22iPod ®or USB Flash Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23Pandora ® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24Acura Owners . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25Safety Reminder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25Keyless Access System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2Instrument Panel Indicators . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4Multi-Information Display (MID) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6Color Information Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10Driving Position Memory System (DPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11Reverse Tilt Door Mirrors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11Multi-View Rear Camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12One-Touch Turn Signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13M U L T I -I N F O R M A T I O N D I S P L A Y p. 6C O L O RI N F O R M A T I O N D I S P L A Y p. 10A U D I O p. 22BLUETOOTH ®H A N D S F R E E L I N K ®p. 15on either front door handle when the vehicle is off.front door handles when the vehicle is off.e n i n g t h e T a i l g a t eall doors are unlocked. The vehicle can be on or off.then press ENGINE START/STOP.S t a r t i n g t h e E n g i n eSTART/STOP.T u r n i n g t h e V e h i c l e O f fit again for On mode.c k i n g t h e D o o r sM a l f u n c t i o n I n d i c a t o r sIf an indicator remains on, there may be a problem; see your dealer.Charging system Low brake fluid All-wheel drive system (AWD)*Malfunction lamp Immobilizer (blinks ):Use other vehicle key and see Door/tailgate open:Close door/tailgate Low tire pressure (stays on ):Add airfor more information.a y sOdometerOutside temperature,Trip A Outside temperature,Trip BTo toggle between the different displays:• Press either Info button (▲/▼)for the main displays.SEL/RESET buttonInfo buttonsH o w I t W o r k sIf the tire pressure drops significantly below recommended levels:• The low tire pressure indicator comes on.• A “CHECK TIRE PRESSURE” message appears on the MID, showing which tire(s) have low pressure.Select AUTO DOOR UNLOCK.Select the option you want.The driver’s and front passenger’s doors can be opened by pulling the inner front door handle, regardless of the setting. Changing the setting to SEL/RESET buttonInfo buttonsactivate the menu.1.Select DOOR SETUP.Visually inspect the tires for which tire(s) have low pressure.3.Inflate the tire(s), if necessary,to the recommended pressures listed on the label on the driver’s doorjamb.The setting is displayed, and the display returns to the AUTO DOOR UNLOCK menu.Press either Info button (▲/▼)to exit the menu.Park (P).2. Adjust the seat and outsidememory button corresponding mirrors to your preferred positions. 4. Within 5 seconds, press theto the remote (1 or 2) you areusing. You will hear two beeps.W I T H W I P E R I N T E G R A T I O NFor your convenience, your vehicle’s headlights automatically turn on when the Wide (default)Normal Top downYESNOPosition the remote transmitter you wish to link 1–3 inches from the 1Press and hold the programmed HomeLink button for about a second.Does the device (garage door opener) work?3Use these three buttons to navigate through the HFL menus.PHONE button:Go directly to the Audio selector knob:return to the previous screen.go to the Phone screen.If your phone does not appear:is now paired.discovery mode, and select OK.2. Select Phone Setup.3. Select Connection.4. Select Add a New Phone.5. Select an empty location for the phone.If a prompt appears asking to connect to a phone,select No.7. HFL searches for your phone.Select your phone when it appears on the list.prompt appears. Select Yes.If your phone does not appear:Select Phone Not Found, and search for HandsFreeLink from paired.the list.discovery mode. Select OK.2. Select Phonebook.call, and select it.4. The call is connected and heard through the vehicle speakers.you want to call.2. Say the stored voice tag name.speakers.2. Select Dial.call.4. The call is connected and heard through the vehicle speakers.Press the Hang-Up button toend or decline the call.Press the Pick-Up button toSelect Call.menu.menu.2.Select Text Message. The 20most recent text messagesfrom your phone are displayed.Yes to open the message.aloud.y i n g t o T e x t M e s Select Reply.Select Yes to send the message.Connect the cable to your iPoddock connector or flash drive.3. From your phone, open the desiredaudio player or app and beginplayback. Sound is redirected toNote: Connect your device only when your vehicle is stopped.out the USB adapter cable.Connect the cable to your iPhonedock connector.You can select items such as theStation List, SKIP, Like/Dislike, andPause/Resume.*Open Pandora from your phone.S A F E T Y R E M I N D E RYour vehicle is equipped with airbags. Airbags do not replace seat belts; they add tothe protection offered by seat belts. Airbags can help protect you in some types ofcollisions, but they do not provide protection in all collisions.Always make sure you and your passengers wear seat belts, and that young childrenNotes:•If the Pandora app is not selected on your phone, iPod music is played.•A pop-up may appear on your phone requesting you to allow access for。
电动汽车相关测试方案-艾德克斯
摘要：如何确保电动汽车的安全性？首先要确保电动汽车的动力电池、电机、电器等部件的可靠和稳定，而实现这些目标必须依靠先进的测试技术。
作为领先的测试产品和方案供应商，艾德克斯ITECH能够为电动汽车产业提供完整的测试方案。
从动力电池到电机电器艾德克斯提供全面的电动汽车测试方案艾德克斯ITECH动力电池测试方案动力电池技术一直是困扰电动汽车发展的关键技术，中国推行的“三纵三横”的新能源汽车发展路线中，电池作为电动汽车唯一支持的核心部件被列入支持对象。
2012年12月份，财政部、工信部、科技部公布的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”中共有25个项目被列为支持对象，其中有8个是动力电池项目。
由此可见，国家在推动电动汽车产业发展中对电池的重视。
动力电池作为电动汽车的核心部件，其测试十分重要且非常严格。
可以说，检测测试技术直接影响着电池的质量和性能。
在慕尼黑上海电子展Electronica China展会现场，艾德克斯IT9600电池充放电测试系统吸引了众多参观者。
该系统配合IT9320测试软件，可以对电池进行全面的测试。
在测试电池的充放电曲线时，用户可以设置停止时间、停止容量、停止电压等条件，这样可以最大程度的满足客户不同的测试需求，避免因过度放电造成对电池的损害，并且保证测试过程自动化进行。
我们艾德克斯的这款测试方案还具有一个非常显著的优势，即它不仅可以测试并描绘出电池的充放电曲线，还可以实时采集并监控单体电池的温度和电压。
强大的功能可以协助用户完成对电动汽车电池的完整测试。
此系统也可进行多路电池的同时放电和同时监控，即使当电力系统出现故障，在恢复以后，只需从出错的一步继续往下运行即可，既提高测试效率，又保证系统长时间运行的稳定性。
在测试完成以后，用户可以将测试出的数据导出到excel表格中保存。
艾德克斯ITECH是美国第四大仪器制造商B&K集团的旗下成员，B&K成立于1951年，至今已有60年的仪器制造历史，是集产品研发、制造、销售等为一体的国际化大型集团公司。
艾德克斯新一代直流电源开创高压测试新境界
艾德克斯新一代直流电源开创高压测试新境界
为了满足工程师对于高压测试仪器的迫切需求，给各电子领域的高压测试带来性能优良、功能齐备的电源产品，艾德克斯ITECH推出了电压高达600V的直流电源系列产品IT6700H宽范围可编程高压直流电源系列。
在LED、电池，DC-DC转换器等行业，高电压是对电源的基本需求，艾德克斯正在这一方面努力做着技术创新和持续改进，例如，如何在与实际需求最贴近的有限的功率范围内将电压做到最大，从而密切贴合工程师的实际需要；如何在保证高压电源稳定性的同时让功能更加多样。
工程师需要的是不仅能够在功率、电压、电流范围方面满足测试需求的电源，也是具有高度稳定可靠性和能够精准测试的电源，更是功能完善、能够方便、顺利的应对各种测试的电源。
艾德克斯中国部表示，IT6700H高压直流电源系列0~600V的电压调节范围和高达3000W的功率可以提供给工程师在宽广的范围内任意设置输出参数的良好平台；60多年深厚的技术背景和来自国际研发团队的强硬技术保障，是IT6700H高压直流电源系列能够平稳完成长时间运行、高温等严峻测试考验的有力依靠；很多领域的测试，其复杂程度不是单一测试设备可以完成，还需要诸多测试测量设备的配合，一些新的要求正浮出水面，如通讯功能、远端量测功能以及操作简便的编程功能等等。
艾德克斯IT6723H高压可编程直流电源。
ITECH 微电网测试解决方案
ITECH 微电网测试解决方案当今社会，环境保护和能源枯竭已经成为了全球共同的重要课题，新能源的运用也成了当下之急，微电网以其接在用户侧，成本低、电压低以及污染小等特点而开始被大家所重视。
2017 年4 月，Facebook 和微软就先搭了一个微电网融资加速平台MIA，旨在促进全球能源服务水平低下地区的可再生能源微电网投资。
中国发改委也正式指出未来五年国内微电网工程将建设逾300 座，项目投资将达到5 亿元。
中国首个微电网也于近日得售电许可，说明我国微电网也正逐步进入越来越广泛的应用阶段。
微电网是一种新型的分布式能源组织方式，是将分布式电源、储能装置、能量装换装置、相关负荷和监控、保护装置汇集而成的小型发配电系统。
可看做是小型的电力系统，同时也是一个典型的分布式发电功能系统，因此无论是设备生产商还是专业的电网研究实验室，都需要去建立模拟测试需求。
ITECH 艾德克斯电子作为专业的仪器制造商，提供给客户具有竞争力的完整的微电网测试解决方案。
方案包括模拟家用电器负载(如电灯、电脑、空调、电冰箱等)、模拟再生能源(太阳能[PV]、风能[Wind Power])的和对燃料电池[Fuel Cell])、储能系统(如锂电池[Lithium Battery])、电力转换设备的测试等等。
高速高性能光伏/太阳能仿真电源采用IT6500C 高速高性能大功率直流电源搭载SAS1000 太阳能电池矩阵仿真软件，可以精确地仿真太阳电池矩阵的I-V 曲线，内建EN50530、Sandia、NB/T32004、CGC/GF004、CGC/GF035 的SAS 模型。
可以编辑任何屏蔽的I-V 曲线实现动态云遮效果，也可以编辑多达4096 个点的矩阵，或者存储100 条不同光照、温度下的I-V 曲线，并设定每条曲线执行时间。
艾德克斯车载充电机测试解决方案
３ 艾 德 克斯 车 载 充 电机 测 试 方 案 介 绍
艾德 克斯作 为在新 能源 领域 的领先测 试 测量方 案供 应 商 ，艾 德 克 斯 测试 方 案 符 合 Ｇ Ｂ Ｔ １ ８ ４ ８ ７ ． １电
系列状 态 ，车载 动力 电池 需要 有 电池管 理 系统进
行辅 助管 控 。 如何 对 充 电 电机 和 动 力 电池 一 系 列 的属 性 、 工 作状 况 和参数 进行 监控 成 为每一 个 动力 汽车 厂商 必 须 面对 的难题 ，而艾德 克斯 的车载充 电机测试 方 案 可 以完美 解 决这些 困扰 。
２ 国 内外 充 电机 方 案 和标 准
目前 ， Ｉ Ｅ Ｃ和 Ｉ Ｓ Ｏ都 在 加 速 制 定 充 电基 础 设 施 方 面 的 国际标准 ， 但 是 由于各 国的 电力 基础 不一 样 ， 所 以各 国所应 用 的标 准 也有 不 同 。 目前 ，充 电接 口 的 国际标 准 由 Ｉ Ｅ Ｃ ６ ２ １ ９ ６ — １ ， Ｉ Ｅ Ｃ ６ ２ １ ９ ６ — ２和 Ｉ Ｅ Ｃ
６ ２ １ ９ ６ — ３三部 分 组 成 （ 见表 １ ） ， 后 面 由美 国 、 德 国、
境 的模 拟 ，艾德 克斯 的充 电机测试 方 案兼 容多 种充
电机 的充 电协议 ， 适 用 于多 款充 电机测 试 。 艾 德克 斯车 载充 电机 涵 盖 了 ２ ０多项测 试 ， 从输
入项 的特 性 测试 、 静 态测 试 、 电源 效 应 测试 ， 输 出项 的负 载效 应测 试 、 输 出电压 范 围测试 、 混 合效应 测 试 再 到各项 保护 项 、 时序 和特 殊项 测试 应有 尽有 ， 并 全
锂电池充 电的实际需求 ，又要考虑车载电瓶的恶劣
电源测量参数分析——艾德克斯IT9121功率表的应用
艾德克斯 Ｉ Ｔ ９ １ ２ １ 功率表可以测量峰值 因数 的
动态 输入 能力 高达 ３ ０ ０ （ 峰值 ／ 最小 Ｒ Ｍ Ｓ值 ） ， 而 对 理想 的正 弦波 形来说 ， 峰值 ＝ Ｒ ＭＳ ＊ Ｘ ／ ２ 。 Ｉ Ｔ ９ １ ２ １的这
一
获得 Ｒ Ｍ Ｓ 值， 以保证测量精度 ， 甚至可以获得高度 失真波形的真实 Ｒ Ｍ Ｓ 值 ，这种测量方法是 比较专
克斯 Ｉ Ｔ ９ １ ２ １ 功率表不仅可 以做到这一点 ， 即使在非 常低 的功率 因数时 ， Ｉ Ｔ ９ １ ２ １ 仍 能保 持高准确度 ， 还 可以通过显示面板可以直接显示视在功率值 ， 让工
电源测量参数分析 艾德克斯 Ｉ Ｔ ９ １ ２ １功率表的应用
— 一
艾德 克斯 供 稿
电源作为各种 电子产品的必备零部件 ，在整机
中所起 的作用 非 常重 要 ， 它相 当于有 源器 件 的心脏 ， 源源 不断 的 向元器 件 提供 能量 。 电源 的好 坏 ， 直 接影
一
包括 满 足能 源之 星 和 Ｉ Ｅ Ｃ ６ ２ ３ １ ０ — ３ 负载 和 工频 法规 Ｅ Ｎ ６ １ ０ ０ ０ ３ — ２等法 规规 定 的 电流谐波
功率表是 电源测试必不可少 的测试设备 ，可以测量 确的。 而实际上 ， 电源输 出的波形都不可能完全达到 功率 、 效率、 电压 、 电流等各种典型参数。 理 想状 态 （ 如 图ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ１电压 真 实波 形所 示 ） ， 因此这 种 方
法 的测 量值 会存 在 一定 误差 。
１ 功 率 的测 量
一
一
响到元器件的性能 。 电源的设计 、 制造及品质管理等
过 程 需要 进 行 电磁性 能 、 稳定性 、 仿真 、 接 口等各 种
ChinaEPower2014第14届中国国际电力电工设备与技术展览会
（ 上接第 ５ ４页 ）
ｄ ｒ ｙ — ｔ ｙ ｐ ｅ ａ ｉ ｒ — ｃ ｏ ｒ ｅ ｒ ｅ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ ［ Ｊ ］ ． Ｈｉ ｇ ｈ Ｖ ｏ ｌ ｔ ａ ｇ ｅ Ａ ｐ ｐ ａ ｒ ａ ｔ ｕ ｓ ，
２ ０ １ １ ， ４ ７ （ ６ ） ： ６ ７ － ７ １ ．
ｈ ｅ ａ ｔ ｐ ｈ ｅ ｎ ｏ ｍｅ ｎ ｏ ｎ ｏ ｆ ｒ ｅ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ ｉ ｎ ｒ ｅ ａ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｐ ｏ ｗｅ ｒ ｃ ｏ ｍｐ ｅ ｎ ｓ ａ －
ｓ ｈ ｕ ｎ ｔ ｃ ａ ｐ ａ ｃ ｉ ｔ ｏ ｒ ［ Ｊ ］ ． Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ Ｃ ａ ｐ ａ ｃ ｉ ｔ ｏ ｒ＆ Ｒ ｅ ａ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ
［ ９ ］ Ｑ ／ Ｇ Ｄ Ｗ ４ ５ ２ －２ ０ １ ０ ． 并联 电容器 装置 （ 集合 式 电容器 装置 ） 状态评价导则 ［ ｓ ］ ．
Ｑ ／ Ｇ Ｄ Ｗ ４ ５ ２ —＿ ２ ０ １ ０ ． Ｇ ｕ ｉ ｄ ｅ ｆ ｏ ｒ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｅ ｖ ａ ｌ ｕ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ
ｄ ｒ ｙ — ｔ ｙ ｐ ｅ ｒ ｅ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ ｉ ｎ ５ ０ ０ ｋ Ｖ ｓ ｕ ｂ ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ［ Ｊ ］ ． Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ Ｃ ａ ｐ ａ ｃ ｉ —
ｔ ｏ ｒ ＆Ｒ ｅ ａ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ Ｃ ｏ ｍ ｐ ｅ ｎ ｓ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ， ２ ０ １ ２ ， ３ ３ （ ２ ） ： ６ ５ — ６ ９
郭磊 （ １ ９ ８ ２ 一） ， 男， ＿ ３ ７ － 程师， 从 事过 电压 专 业技 术监
ｐ ｅ ｎ ｓ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ， ２ ０ １ ２ ， ３ ３ （ １ ） ： ６ — ９ ．
艾德克斯电源老化测试系统高效完成LED照明产品老化测试
艾德克斯电源老化测试系统高效完成LED照明产品
老化测试
LED照明行业发展
随着LED发光效率的不断提升和生产工艺的不断成熟，LED光源已经在包括通用照明、背光、信号灯、显示屏等领域得到广泛应用，并形成了千亿级的市场规模。
自2014年起，LED在各国政府扶持以及LED价格下降的双重推动下，LED照明出现显着增长，2014年LED照明已经成为最大的LED 应用和相关市场。
从市场规模看，2015年全球LED照明市场有望达到257亿美元，同比增长28.5%，预计到2018年全球LED照明市场规模将达到360亿美元。
我国LED照明市场2015年预计规模将达到54亿美元，同比增长40%，是全球增速最快的市场之一（数据来源：东兴证券LED行业专题报道）。
LED老化测试
LED的高寿命、绿色节能等特性使得LED照明产品受到市场青睐，虽然LED的理论寿命可以达到50kh甚至更高，然而在实际使用中，往往会出现暗光、闪动、故障、间断亮等现象，LED寿命不尽如人意。
造成这种情况的原因和原料选择、封装、应用等各个环节都有关系，例如不同的制造工艺、封装材料、LED驱动电源的设计、各种散热设计等任何一个环节做不好都有。
EasyPactMVS
电动操作 电压等级 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC 220V AC
额定电流
400 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 4000 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 4000 400 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 4000 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 4000 400 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3200 4000 630 800 1000 1250 1600 2000
MVSH20 MVS20H4D202
MVSH25 MVS25H4D202
MVSH32 MVS32H4D202
MVSH40 MVS40H4D202
艾德克斯携电源和电子负载等新品助力教育,提供测试方案
艾德克斯携电源和电子负载等新品助力教育，提供测
试方案
2015年4月12日，第十二届中国（南京）国际教育装备暨科教技术展览会完美落下了帷幕，艾德克斯电子长期以来一直致力于国内教育发展，应主办方邀请也全程参加了本次展会。
南京国际教育装备及科教技术展览会是南京市政府重点支持、江苏唯一，全国知名的科研行业专业展会。
创办于2004年，历经十一年培育，先后获得了江苏省优秀品牌展会和南京市优秀品牌展会的称号。
目前已成长为华东地区规模最大，全国顶尖的综合性科学仪器及实验室装备类专业展会。
在为期三天的展会里，艾德克斯电子向来自全国各大、中专院校、专项实验室、科研院所、及公共事业单位的逾万名参展观众展示了包括可编程交/直流电源、可编程电子负载、功率表、自动测试系统等众多产品，特别是在教育行业应用十分普遍的IT6300系列三通道直流电源和IT8500+系列可编程直流电子负载受到了参展观众的一致好评，成为了展会期间的明星产品。
IT6300系列三通道直流电源是一款在相似性能级别中绝无仅有的经济型产品，尤其是IT6302可编程直流电源，是ITECH特别助力于教育产业而推出的典型的试验室电源产品。
该电源采用全隔离电路设计，体积仅1/2 2U，为同类产品中最小。
三路电压、电流值可同时显示并调节，无需手工切。
构建属于您的CBD
构建属于您的CBD
2018年12月21日，由艾德克斯电子有限公司主办的“构建属于您的CBD”艾德克斯新品发布会，以及由艾德克斯电子有限公司、福禄克电子仪器仪表公司联合主办的“源艾新品量福未来”经销商培训会在深圳中航格兰云天大酒店成功举行。
在此次会议上艾德克斯向业界发布了最新的IT6000系列大功率高性能电源系列产品，并与福禄克一起为共同的华南的200多位经销商代表做了新品产品推介与和ITECH产品的培训。
“构建属于您的CBD”艾德克斯新品发布会
艾德克斯作为仪器仪表业电源、负载类仪器设备的领跑者，在此次发布会上重磅推出IT6000系列新品电源产品。
IT6000是目前业内唯一一台独立的双极性电源和回馈式电子负载集成在仅仅3U体积的产品，一个按键就可以让它在双向电源和回馈负载中间自由切换，3U体积内功率可达15KW，电压可达2250V，通过专利的光纤并机技术，可将功率拓展到960KW，可以广泛应用于汽车电子、太阳能光伏、电池快速充放电等领域。
艾德克斯IT6302 用户手册
IEC 61000-4-11:2004。电压骤降和中断抗扰性 EN 61000-3-2:2006: 交流电源线谐波辐射 EN 61000-3-3:1995: 电压变化、波动和闪变
1 本产品仅在非居民区内使用，在居民区内使用可能造成电磁干扰。 2 当该设备与测试对象连接时，可能产生超过此标准要求的辐射级别。 3 为确保符合上面列出的 EMC 标准，应使用高质量的屏蔽接口电缆。 4 在 IEC 61000-4-3 测试条件下，可包括峰-峰值不超过 4 格的光迹噪声（Trace bloom） 。 5 在 IEC 61000-4-6 测试条件下，可包括峰-峰值不超过 1 格的光迹噪声（Trace bloom）. 版权所有 © 艾德克斯电子有限公司 iii
“警告 ”标志表示有危险。它要求 在执行操作步骤时必须加以注意， 如果不正确地执行操作或不遵守 操作步骤， 则可能导致人身伤亡。 在没有完全理解指定的条件且不 满足这些条件的情况下，请勿继 续执行 “警告 ”标志所指示的任 何不当操作。
“说明”标志表示有提示，它要 求在执行操作步骤时需要参考， 给操作员提供窍门或信息补充。
IT6302 用户手册
6 性能标准 C 应用于 70%/25 周期电压跌落以及 0%/250 周期电压中断测试水平（ IEC 61000-4-11） 。
版权所有 © 艾德克斯电子有限公司
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IT6302 用户手册
目录
认证与质量保证 .............................................................................................................................................................. 1 保固服务 .......................................................................................................................................................................... 1 保证限制 .......................................................................................................................................................................... 1 安全标志 .......................................................................................................................................................................... 1 安全注意事项 .................................................................................................................................................................. 2 环境条件 .......................................................................................................................................................................... 2 法规标记 .......................................................................................................................................................................... 3 废弃电子电器设备指令（WEEE） ................................................................................................................................. 3 符合性信息 ...................................................................................................................................................................... 3 第一章 验货与安装 ...................................................................................................................................................1
艾德克斯IT9121交流功率表全面提升测量功能和操作性能
艾德克斯IT9121交流功率表全面提升测量功能和操作性能佚名
【期刊名称】《电源技术》
【年(卷),期】2014(38)9
【摘要】艾德克斯IT9121是新一代高性能的交流功率表，在可靠性、安全性、功能性等方面表现突出，正在逐步扩大主流市场的应用。
该交流功率表额定600V ／20A的测量量程，并提供传感器输入接口，在有更大电流的测量需求时可以通过传感器输入的方式轻松实现。
【总页数】1页(P1596-1596)
【关键词】测量功能;操作性能;功率表;交流;输入接口;测量量程;传感器;可靠性【正文语种】中文
【中图分类】TM935.3
【相关文献】
1.电源测量参数分析——艾德克斯IT9121功率表的应用 [J], 艾德克斯
2.技术领先，服务致胜——艾德克斯全面迎接测试测量新挑战 [J], 老墨
3.艾德克斯IT9121交流功率表全面提升测量功能和操作性能 [J],
4.是德科技全新X系列信号分析仪通过全面提升的新界面、改善的性能和功能特性,为用户带来卓越的测量体验 [J],
5.是德科技全新X系列信号分析仪通过全面提升的新界面、改善的性能和功能特性,为用户带来卓越的测量体验 [J],
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艾德克斯IT9500电源自动测试系统 让电源测试更灵活
艾德克斯IT9500电源自动测试系统让电源测试更灵活
日前，国际电源测试率先厂商—艾德克斯有限公司(ITECH Electronics)宣布，艾德克斯IT9500电源自动测试系统(见图)全新发布。
此系统为超越传统的全新计划，在5U的体积内提供超越传统大型机柜测试系统性能的测试结果，协助用户大幅度节省空间和降低成本，是、充电器、UPS电源等产品的研发、生产测试的首选解决计划。
模块化让挑选更灵便
IT9500电源自动测试系统中，硬件设备由沟通电源、直流电源、直流电子负载和开关分析仪组成，艾德克斯采纳模块集成的形式将这四大“模块”集成在一个机柜中。
以往的电源测试系统往往达到千瓦级别的功率范围，该范围过于单一，不能满足各种电源测试的需要。
艾德克斯IT9500电源自动测试系统采纳模块化设计的最大优势在于：每个模块之间在测试中相互协作，同时又能相对自立，不管是沟通电
源，还是直流电源、直流电子负载，都能在艾德克斯众多的产品中选取最适合的型号，可以选取低纹波、高精度、高以及不同功率范围的电源、电子负载设备来搭建IT9500电源自动测试系统，满足不同的测试需要。
同时，模块化的设计也会便于日后系统的检修和维护。
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小体积让空间更灵便
5U超小体积的IT9500电源自动测试系统彻低颠覆了以往的形象，以全新的面貌带来前所未有的测试体验。
很难想象在这么小的体积内可以实现的测试项目几乎包括了全部电源测试所需要的项目，共有18个
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艾德克斯IT9600电池测试系统在汽车电子测试中的应用
艾德克斯IT9600电池测试系统在汽车电子测试中的应用一．汽车电子：汽车作为日常出行的代步工具，汽车电子最重要的作用就是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性，其中最重要的当然是安全性。
作为车体以及车载汽车电子控制装置的总称，汽车电子中涵盖了发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。
在汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常，轻则车辆不能启动，严重的还会威胁到生命安全。
所以，不管是汽车还是汽车零部件生产厂商，在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测，包括传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、保险丝测试等。
二、电池测试系统在汽车蓄电池测试中的应用：如今替代燃油发动机汽车的方案越来越多，最有实用价值并已有商业化运转的模式是混合动力汽车。
它用到的蓄电池，其测试多在CC 模式下。
若要对其进行专业的测试，多样的放电和充电模式是必要的需求。
纵观当今市场，一款来自艾德克斯电子有限公司（ITECH）的电池测试系统IT9600，它可以工作在CC 以及多种其他模式下，如CV/CR 等，并可满足根据测试需求任意编辑波形。
在用它来进行汽车蓄电池测试时，其自带的Battery mode，可以满足编程设置关断电平，当电池电压过低时，系统确定电池达到设定阀值或非安全状态前夕，自动中断测试。
具体应用如下： 1. 模块式设计，同时测试50 组电池：待测的汽车蓄电池在变化，当出现这种变化时，测试系统的规格也要相应的调整。
艾德克斯IT9600 电池测试系统采用模块式设计，可轻易扩展测试系统的规格，自由搭配最适合的测试系统，减少浪费。
电池容量充电特性、放电特性、循环寿命等多种汽车蓄电池不可缺少的测试，都可以由艾德克斯IT9600 电池测试系统来完成。
当面对不同的测试时，无需选用其他测试系统，用这一个电池测试系统来完成多种汽车蓄电池的测试，在提供了。
电子负载在航天电源模块测试中的作用详解和选择要点
电子负载在航天电源模块测试中的作用详解和选择要点电源模块是可为专用集成电路（ASIC）、数字信号处理器(DSP)、微处理器、存储器、现场可编程门阵列(FPGA) 及其他数字或模拟负载提供供电的器件，由于其具有隔离作用、抗干扰能力强、自带保护功能、便于集成等优点，所以在交换设备、接入设备、移动通讯、微波通讯以及光传输、路由器等通信和汽车电子、航空航天等领域具有十分广泛的应用。
艾德克斯为航天航空用电源模块提供的测试设备包含电源自动测试系统、可编程交/直流电源和可编程交/直流电子负载、功率表等。
电子负载的作用是在实验室中模拟真实带载环境，为电源模块做全面的测试。
航天航空用电源模块的测试项目有可靠性(Reliability)测试、功能(Functions)测试、保护动作(Protections)测试、其他测试等，其中有相当一部分都要依靠高精度高性能的可编程电子负载来完成。
艾德克斯电子负载的高速度、丰富的测试功能、多路测试以及能够完成复杂的带载特性变化等优势，是航天航空电源模块测试的重要选择标准。
高速度要求对于航天航空电源模块的可靠性(Reliability)测试部分，通常需要测试验证电源的动态稳定性，也就是当负载在快速且极端变化情况下电源是否能保证稳定的输出能力，这是保证电源在航天工作中保持高稳定性的重要验证之一，在这项测试中，工程师最关注的电源测试指标是过冲幅度和恢复时间。
这项测试要求电子负载必须具备动态测试模式，且航天电源的动态测试一般需要达到20KHZ 的动态变化频率，只有高性能的电子负载才可能满足这两个需求。
艾德克斯的高性能电子负载系列IT8800 和IT8700，都具有频率达25KHz 的高速动态测试功能，超越航天航空电源模块的测试需求。
图1 是IT8800 系列。
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艾德克斯携优秀电源测试方案亮相2014 CITE
来源：电子发烧友网作者：Kelly
[导读] 2014年4月10日，第二届中国电子信息博览会（CITE2014）在深圳会展中心隆重召开。
作为全球电源测试行业领导者，艾德克斯电子有限公司携其优秀的测试电源及电子负载产品亮相，并向与会来宾重点推荐IT9500电源自动测试系统和IT9600电池充放电测试系统。
期间，艾德克斯刘洋女士在现场进行讲解。
关键词：艾德克斯电源测试
2014年4月10日，第二届中国电子信息博览会（CITE2014）在深圳会展中心隆重召开。
作为全球电源测试行业领导者，艾德克斯电子有限公司携其优秀的测试电源及电子负载产品亮相，并向与会来宾重点推荐IT9500电源自动测试系统和IT9600电池充放电测试系统。
期间，艾德克斯刘洋女士在现场进行讲解。
1、请介绍一下贵公司在这次展会上展出的重点产品有哪些，这些产品的特点是什么？
本次展会上，艾德克斯将向广大电子发烧友们展示艾德克斯优秀的测试电源及电子负载产品，在这些产品中，不得不向观众们重点推荐我们的IT9500电源自动测试系统和IT9600电池充放电测试系统。
IT9500电源自动测试系统体积仅5U，大大节约了用户的空间和成本。
IT9500电源自动测试系统是艾德克斯对各个电源测试领域进行了详尽的调查之后，所推出的一款高性能，高性价比的整合型电源自动测试系统，一套测试系统是由直流电源、交流电源、电子负载和开关控制盒以及配套的测试软件组成，用户可以根据需求挑选最适合的仪器设备来搭建最符合自身需求的测试系统，为测试系统的架构提供了最大的弹性和可扩展性。
IT9600电池充放电测试系统主要由定远和电子负载、内阻测试仪，温度采集卡及IT9320电池测试软件组成，用户可通过编辑测试步骤，同时对多通道单体电池或者电池组成进行恒流充电、恒压充电、恒流/恒功率/恒阻放电等测试，并可同时监控单体电池的电压，温度及内阻，完成对充放电曲线的庙会以及数据的监控和保存。
系统自动化程度高，具有较高的稳定性。
2、这些产品的应用领域有哪些？
IT9500电源自动测试系统可应用于电源供应器、电源转换器、充电器等产品进行开机测试、输入输出特性测试、动态负载调整测试、电源效应测试、负载效应测试、OCP/OVP测试、短路测试、附件点时序测试、关机测试等约40项测试。
IT9600电池充放电测试系统可应用于电池的研发和制造企业，可进行充电功能测试、放电功能测试、电池电压测试等。
3、贵公司所关注的重点行业领域？产品线是如何规划的？
艾德克斯产品可广泛应用于电源、电池研发和制造企业，电解、电镀生产企业，国内电子制造企业，国家级科研单位，大专院校学校实验室等，艾德克斯产品主要有直流电源供应器、交流电源供应器、电子负载、测试系统、测试软件等。
4、就目前产品而言，贵公司在同行业中最大的竞争优势有哪些？
艾德克斯（ITECH）是美国第四大仪器制造商B&K集团的旗下成员，B&K集团成立于1951年，坚持以实验室测试仪器为主导产品，以技术创新为动力，历经五十年的发展，已经成为世界级品牌的领先仪器制造商。
进入21世纪，B+K-Precision集团以强大的研发实力作为后盾，以优秀的国际化营销管理团队作为支撑，加快了产业发展，已经形成了针对多个行业服务的多个品牌。
艾德克斯多年来传承集团仪器制造的优良技术背景，致力于电源及电源测
试领域的研究，研究出一系列高性能自动测试系统，电源和电子负载等大功率电子测试仪器，广泛应用于各个领域。
艾德克斯将公司发展理念和客户的需求紧密结合，不断的开发出适用于客户使用的电源及电源测试产品，在行业中，艾德克斯以强大的集团技术支持、优秀的产品研发团队，客制化的产品研发理念，以及全球化的售后服务支持等突出优势，为测试测量产业的发展贡献力量。
5、贵公司今后的产品发展重点有哪些？
艾德克斯将一直围绕着功率测试仪器来不断完善产品质量和品类，目前，我们已经在汽车电子领域，新能源领域以及电源测试领域占有了领先地位，我们将继续把企业发展理念和客户需求理念相结合，后续，ITECH将平衡关注各大电子领域的相关测试，力求在大家关注的电动汽车、新能源，LED等领域的测试中去取得进一步突破。