油库及油码头装卸储存工艺危险性分析示范文本
大连油库工作危险性分析标准范本
安全管理编号:LX-FS-A24083 大连油库工作危险性分析标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑大连油库工作危险性分析标准范本使用说明:本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
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1 目的由于不可抗拒的自然灾害或发生火灾、爆炸、放射及污染事故,应预先进行工作危险性分析,制定相应的事故应急预案,建立快速、有效的救援机制和救援组织,将事故造成的人员、财产损失降到最低程度,防止势态的扩大,保护职工生命和财产安全,特制定本项目的工作危险性分析。
2 适用范围适用于大连中石油国际储备库工程无损检测工程项目部的经营、管理及其他相关活动的危险源辨识、风险评价、风险控制等工作危险性分析。
3 项目应成立风险评价小组组长:付志强副组长:王永忠组员:刘俊杰、尹洪刚、张野、程跃文、滕志刚、张东健4 危害识别与控制4.1 危害识别4.1.1 危害的识别应由项目经理、HSE监督员共同参加,全体员工有责任参与危害识别。
大连油库工作危险性分析示范文本
文件编号:RHD-QB-K7643 (安全管理范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX大连油库工作危险性分析示范文本大连油库工作危险性分析示范文本操作指导:该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
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1 目的由于不可抗拒的自然灾害或发生火灾、爆炸、放射及污染事故,应预先进行工作危险性分析,制定相应的事故应急预案,建立快速、有效的救援机制和救援组织,将事故造成的人员、财产损失降到最低程度,防止势态的扩大,保护职工生命和财产安全,特制定本项目的工作危险性分析。
2 适用范围适用于大连中石油国际储备库工程无损检测工程项目部的经营、管理及其他相关活动的危险源辨识、风险评价、风险控制等工作危险性分析。
3 项目应成立风险评价小组组长:付志强副组长:王永忠组员:刘俊杰、尹洪刚、张野、程跃文、滕志刚、张东健4 危害识别与控制4.1 危害识别4.1.1 危害的识别应由项目经理、HSE监督员共同参加,全体员工有责任参与危害识别。
4.1.2 危害的识别的方式主要通过对项目中的关键活动来识别潜在的事故危险。
4.1.3 项目部和各机组通过《HSE检查表》进行危害的调查。
4.1.4 危害识别的范围应不仅限于项目施工作业过程本身,还应扩展到社会影响以及施工所在地地理、环境、气候等外在因素对健康、安全与环境的影响。
4.2 危险性控制分析4.2.2 风险评价小组成员依据经验和各种相关资料对危害和影响清单中的所有危害和影响进行风险评价。
记录已经过评价的主要危害和影响。
4.2.3 风险控制风险评价小组对可能构成风险的危害制定详细的风险消减措施。
措施应从人、机、物、环境等方面进行考虑。
1) 风险评估分类危险度Ⅰ灾难Ⅱ严重Ⅲ轻度Ⅳ轻微描述人员重伤或死亡经济损失万元以上环境危害严重人员疾病或轻伤损失5000~9999元有环境危害人员健康有影响损失2000~4999元有环境影响损失2000元以内2) 事故易发性分类频率级A 频繁B 经常C 时有D 极少描述每天有可能每周有可能每月有可能每年有可能3) 危险评估分类矩阵E1 E1 E1 E1E2 E1 E1 E1E3 E2 E1 E1E3E3E3 E2危险度ⅠⅡⅢⅣ5 危险、险情登记及控制、消除要点危险登记危险类别与范围:人身健康与安全——人员行为危险危险识别与描述:储罐检测施工均为露天夜间作业,施工环境恶劣,劳动强度较大,职工长期离家施工。
油码头及油库装卸储存安全隐患分析正式样本
文件编号:TP-AR-L3628In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________油码头及油库装卸储存安全隐患分析正式样本油码头及油库装卸储存安全隐患分析正式样本使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
油库及油码头在来油接卸、储存、输送、汽车装车外运等油料收发工艺过程中,可能存在的安全隐患是火灾、爆炸。
导致火灾、爆炸事故的主要危险因素是油品泄漏形成易燃易爆气体,在有明火、电气火花、静电火花、撞击火花、雷电等点火源或高温存在下,泄漏的油品挥发形成油气可以着火燃烧形成火灾;当油气与空气混合达到一定浓度时形成爆炸性混合物,遇点火源可导致发生爆炸。
一、码头卸油作业1、油船装卸油过程中,大量的油蒸气从卸油口接头处散发,在卸油口周围形成易燃易爆气体。
2、卸油泵、装船泵等油泵轴封、法兰、阀门等部位另部件松动、输油管道焊缝、伸缩节等部位破损,油品泄漏,在泄漏口附近与空气形成易燃易爆气体。
3、接卸人员操作错误,造成跑油泄漏形成易燃易爆气体。
二、油品储存1、储油罐及其周围属于爆炸危险区域。
油罐内油品蒸发,经呼吸阀、通气孔、透光孔、人孔等油罐附件泄漏,与空气形成易燃易爆气体。
油库风险评价报告样本
油库风险评价报告一、评价工作由来5月18日发布同步符合SY/T 6276-1997《石油天然气工业健康、安全与环境管理体系》原则和《职业安全卫生管理体系(试行)原则》HSE管理体系程序文献,建立、实行HSE管理体系。
依照《风险管理程序》规定,油库是易燃、易爆危险作业固定场合,属于风险评价范畴,应进行评价。
二、鉴别准则1、中华人民共和国消防条例实行细则(1987年3月16日公安部发布实行)重要内容简介:依照《中华人民共和国消防条例》第三十一条制定。
涉及:总则、火灾防止、消防组织、火灾扑救、消防监督、奖励与惩罚、附则共七章。
2、GB50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范重要内容简介:总则、加油站分级及站址选取、总平面布置、站房与加油岛、油罐、管线、消防设施、给水排水、电气装置等。
3、仓库防火安全管理规则(1990年4月10日公安部发布实行)重要内容简介:总则、组织管理、储存管理、装卸管理、电器管理、火源管理、消防设施和器材管理、奖惩共八章。
4、中华人民共和国劳动法(1995年1月1日施行)重要内容简介:总则、增进就业、劳动合同和集体合同、工作时间和休息休假、工资、劳动安全卫生、女职工和未成年工特殊保护、职业培训、社会保险和福利、劳动争议、监督检查、法律责任、附则共十三章。
5、中华人民共和国环保法(1989年12月26日施行)重要内容简介:总则、环境监督管理、保护和改进环境、防治环境污染和其她公害、法律责任、附则共六章。
6、《健康、安全与环境管理体系》程序文献汇编三、体现准则和目的㈠健康方面1、设立适当洗涤、饮水和卫生设备,提供必要肥皂、毛巾和卫生纸;2、按规定发放工作服、工作鞋、手套等劳保用品;3、避免皮肤与石油长期接触;4、定期进行健康检查;5、配备必要成套急救用品,并保持良好、有效;6、员工掌握急救基本知识和对遭电击人员施救办法。
㈡安全面1、一次导致人员轻伤2人以上火灾事故:02、一次导致人员轻伤2人以上爆炸事故:03、一次导致人员轻伤2人以上质量事故:04、一次导致重伤1人以上或轻伤3人以上交通事故:05、工作时间在生产岗位劳动过程中发生与工作关于人身伤亡或急性中毒人身事故:06、一次跑(冒、漏)油及油料变质0.5吨以上或混油0.5吨以上或直接经济损失1000元以上四级生产事故(含无伤亡火灾、爆炸、质量、交通、设备及建(构)筑物、工艺事故):0㈢环境方面1、作业场合及道路等均应保持清洁整洁,无油污、垃圾;2、室内布置整洁,物品摆放有序,窗明几净;3、污水经水封井解决后排入下水道;4、厕所设有明显标志,做到清洁、无异味;5、以草木为主进行环境绿化、美化。
油库及油码头危险性分析
油库及油码头危险性分析油库及油码头是石油化工行业中常见的工业设施,其综合性质和规模都相当庞大。
这些设施的主要功能是作为石油和化学品的储存和分配中心,它们通常拥有大型的仓储设施、罐区和码头等,可以接受来自海上、公路和铁路等不同交通方式的运输油品。
油库及油码头运营需要高度的安全性和可靠性,因为它们所存储和分配的石油和化学品可能会对健康、环境和财产造成严重影响。
因此,对油库及油码头的危险性进行分析对于提高其安全性和可靠性至关重要。
1. 火灾和爆炸危险性油库及油码头储存的石油和化学品通常是易燃易爆物,因此面临着很高的火灾和爆炸危险。
高温、摩擦火花和电气装置故障等都可能引发火灾和爆炸。
例如,在储存和转移过程中,由于油罐渗漏、泄漏和气体积聚等现象可能引起火花或高热,导致罐区或码头内的爆炸事故。
火灾和爆炸事故不仅会造成人员伤亡和财产损失,还可能对周边环境和生态造成严重破坏。
2. 燃气泄漏危险性油库及油码头储存和处理的石油和化学品常常涉及到有害气体、腐蚀性气体、剧毒气体等危险物质。
如果它们的容器或管道系统出现泄漏,将会释放有毒有害气体。
这种泄漏有时是不可避免的,但它们可能导致大规模的人员伤亡、财产损失和环境破坏。
例如,甲醛等毒性气体泄漏,则会引起皮肤、眼、呼吸道等症状,甚至直接危及生命。
3. 环境污染危险性油库及油码头未能恰当地处理、存储和排放废水、垃圾等也将导致环境污染。
一旦这些化学物质进入周边环境,可能对生态系统和人类健康造成持久性损害。
例如,石油和化学品流出、泄漏或洩漏可能会污染地下水、土壤和附近地区的水源。
4. 人为误操作危险性由于操作人员的误操作和疏忽,还可能导致事故的发生。
例如,放错油品或操作失误都可能导致重大风险的产生。
另外,当操作员没有得到足够的培训和指导时,会增加误操作的风险。
总的来说,油库及油码头具有很高的危险性,这些危险因素的发生可能直接威胁到人类的生命和健康,对环境和财产造成巨大的影响。
油库风险管理报告模板
油库风险管理报告模板1. 背景概述油库作为储存和分布石油产品的重要设施,在操作过程中存在着一定的风险。
为了保障员工的安全和油库设施的正常运营,风险管理成为了至关重要的任务。
本报告旨在对油库的风险进行全面评估,并提供相应的风险管理策略。
2. 风险评估2.1 油库现有风险根据对现有油库设施和操作过程的调查,以下是目前存在的风险:1. 环境污染风险:油库储存的石油产品可能发生泄漏或外部因素导致泄露,从而造成环境污染。
2. 火灾爆炸风险:油库存储的石油产品易燃易爆,在不当操作或突发事件下可能引发火灾和爆炸。
3. 安全事故风险:油库设施和操作过程存在着可能导致人身伤亡的事故风险,如高处坠落、机械故障等。
2.2 风险概率和影响评估以下是对现有风险的概率和影响进行的评估:风险概率(1-5)影响(1-5)-环境污染风险4 5火灾爆炸风险3 4安全事故风险3 32.3 风险等级评估根据风险概率和影响的评估结果,对现有风险进行等级评估。
以下是风险等级评估结果:风险风险等级-环境污染风险高火灾爆炸风险中安全事故风险中3. 风险管理策略3.1 环境污染风险管理策略针对环境污染风险,建议采取以下措施:1. 加强设备维护和巡检,及时发现并修复潜在漏油点。
2. 安装监测设备,实时检测油库周围环境的污染水平。
3. 停用老化设备,确保设备的正常运行,减少漏油事故的发生。
4. 建立应急响应机制,一旦发生泄漏事故,能够迅速采取措施减少污染范围。
3.2 火灾爆炸风险管理策略针对火灾爆炸风险,建议采取以下措施:1. 加强火灾安全培训,提高员工对火灾危险的认识和应对能力。
2. 安装火灾报警系统和自动灭火设备,及时发现和控制火灾。
3. 确保油库内部通风良好,减少火灾和爆炸的危险。
4. 制定火灾应急预案,明确责任和逃生路线。
3.3 安全事故风险管理策略针对安全事故风险,建议采取以下措施:1. 加强设备维护和检修,确保设备的正常运行。
2. 提供充足的个人防护装备,提高员工对安全事故的防范意识。
油码头及油库装卸储存安全隐患分析示范文本
油码头及油库装卸储存安全隐患分析示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月油码头及油库装卸储存安全隐患分析示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
油库及油码头在来油接卸、储存、输送、汽车装车外运等油料收发工艺过程中,可能存在的安全隐患是火灾、爆炸。
导致火灾、爆炸事故的主要危险因素是油品泄漏形成易燃易爆气体,在有明火、电气火花、静电火花、撞击火花、雷电等点火源或高温存在下,泄漏的油品挥发形成油气可以着火燃烧形成火灾;当油气与空气混合达到一定浓度时形成爆炸性混合物,遇点火源可导致发生爆炸。
一、码头卸油作业1、油船装卸油过程中,大量的油蒸气从卸油口接头处散发,在卸油口周围形成易燃易爆气体。
2、卸油泵、装船泵等油泵轴封、法兰、阀门等部位另部件松动、输油管道焊缝、伸缩节等部位破损,油品泄漏,在泄漏口附近与空气形成易燃易爆气体。
3、接卸人员操作错误,造成跑油泄漏形成易燃易爆气体。
二、油品储存1、储油罐及其周围属于爆炸危险区域。
油罐内油品蒸发,经呼吸阀、通气孔、透光孔、人孔等油罐附件泄漏,与空气形成易燃易爆气体。
2、油罐腐蚀穿孔,输油管道腐蚀穿孔或意外断裂,法兰、阀门等部位发生泄漏,造成油品外漏。
三、汽车装油作业1、汽车油罐车在灌装油品过程中,大量的油蒸气从灌装口散发,油罐车及其周围形成爆炸危险区域。
油码头及油库装卸储存安全隐患分析
油码头及油库装卸储存安全隐患分析1. 火灾爆炸隐患由于油码头及油库经常需要进行油品的装卸和储存,因此在运输过程中可能会发生油品泄漏或者泄漏后引发的火灾、爆炸。
如果油品泄漏到地面或者水中,极易引发爆炸或大面积火灾。
此外,油品之间的混合也会带来火灾的隐患,如果在储存过程中错误混装油品,很容易导致火灾爆炸的事故。
2. 电气设备隐患油库及油码头的电气设备需要进行定期检查和维修,否则其运行存在极大的风险。
例如,线路短路、电器设备故障等都可能导致火灾爆炸事故的发生。
此外,由于油库及油码头环境特殊,其设备还需要加封,而加封不严的设备也容易引发火灾。
3. 自然灾害隐患由于油库位于地理位置特殊的区域,并且若干层储罐叠加在一起,其自然灾害隐患较高。
例如,地震、台风、暴雨等极端天气条件下,容易造成储罐破损或者地面沉降等问题,进而引发可怕的火灾、爆炸等事故。
4. 人为疏漏隐患油码头和油库的安全管理和员工的应急救援能力应紧跟时代的发展,感知安全隐患的技能也应该不断提高。
同时,如非常规事故处置、职业技能培训、以及安全事故体系建设等方面需要达到国际接轨水平,并且随时发现和排除一些员工的安全隐患,才能真正保障人身和财产的安全。
5. 法规制度隐患油库和油码头还面临着一系列的法规制度隐患。
主要表现为标准规定不足、管理措施不完善、安全监管不够等方面。
比如储罐的防雷和防腐、管道的钢结构设计和加固、防爆标志和标示等等都是存在缺陷和不足的方面,需要通过加强制度、技术和方法等措施来完善工艺流程,以提高安全系数。
总之,为了降低油码头和油库的安全风险,必须加大投入,优化设备,提高员工的安全素质,并严格执行管理措施,加强安全监管,以保障人员和财产的安全。
在此过程中,应该重视安全事故的预防工作,不断加强工业安全监管等方面的能力建设,进一步实现安全生产管理标准化和法规制度完善化。
油码头及油库装卸储存安全隐患分析
油码头及油库装卸储存安全隐患分析油码头及油库装卸储存安全隐患分析油码头和油库是石油产业中重要的环节,但在装卸储存过程中存在多种安全隐患。
这些隐患可能对作业人员、设备和环境构成威胁,甚至可能导致严重的后果。
本文将对油码头及油库装卸储存过程中的静电危害、作业人员不安全行为、设备缺陷、自然灾害和安全管理不到位等安全隐患进行分析。
1.静电危害在油码头和油库的装卸储存过程中,静电是一个潜在的危险因素。
由于石油的特性,其运输、储存和装卸过程中都可能产生静电。
如果静电得不到有效的控制和消除,可能会引发火灾或爆炸等严重事故。
2.作业人员不安全行为作业人员的不安全行为也是油码头及油库装卸储存过程中的一个重要安全隐患。
例如,作业人员可能未经过正规培训便上岗,对操作规程和安全规定不够熟悉;或者在操作过程中疏忽大意,如未按规定穿戴防护用具、违规操作等。
这些行为都可能导致事故的发生。
3.设备缺陷油码头和油库的设备缺陷也可能带来安全隐患。
例如,设备老化、精度误差、维护不当等问题都可能导致设备在运行过程中出现故障,从而引发事故。
此外,如果设备未经过正规的设计和制造,也可能会存在安全隐患。
4.自然灾害自然灾害如风灾、水灾等也可能对油码头和油库的装卸储存过程构成威胁。
例如,强风可能导致石油泄漏,从而引发火灾;洪水可能导致码头和油库被淹没,造成重大损失。
因此,应对自然灾害的措施也是必不可少的。
5.安全管理不到位安全管理不到位是油码头及油库装卸储存过程中的另一个重要安全隐患。
例如,安全管理制度不完善,执行不严格;或者对员工的安全教育和培训不足;或者对设备维护和检修不及时等都可能导致事故的发生。
此外,缺乏有效的应急预案也可能导致在事故发生时无法及时处理,从而造成更大的损失。
总结:通过对油码头及油库装卸储存过程中存在的静电危害、作业人员不安全行为、设备缺陷、自然灾害和安全管理不到位等安全隐患进行分析,我们可以看到这些隐患都可能对石油产业的安全生产和环境保护构成威胁。
油库安全事故案例剖析
第一章收发、输转作业中的事故分析
收发油料是油库(加油站)最经常基本的业务工作,经常发生油库安全事故。
据统计在油库(加油站)发生的事故中,发油作业过程中发生的事故占事故总数的64%。
在收油过程中,油库主要是通过铁路(码头)装卸油系统接卸铁路油罐车、油船运输的油料,加油站主要是通过自流方式接卸汽车运送的油料。
在发油过程中,油库主要是通过铁路(码头)装卸油系统给铁路油罐车、油船发油,或通过零发油系统给汽车油罐车加油;加油站则是主要通过加油枪加注油料。
在油库中,由于油料管理的需要,经常会进行油料输转作业(倒罐作业)。
由于油料自身特点,在收发、输转油料过程中,易发生油料溢出、油蒸气逸散和静电积聚等问题;同时在收发、输转油料作业中,参加人员多、启用设备多,安全管理比较复杂。
作业中,任何一个环节出现问题都可能导致事故的发生。
轻则造成跑(冒、漏)油、混油或损坏设备,如果处理不及时,则可能导致火灾爆炸事故。
第一节擅离职守引发的安全事故分析
油罐作业要对输油状况进行监视,防止瘪罐、溢油。
——《石油库管理制度》
接卸油品时,要严格遵守操作规程,……。
现场有专人监护,防止发生跑、冒、混油事故。
——《加油站管理制度》
【案例1】输转作业中睡觉看电视,溢油引起着火爆炸
一、事故概况
2001年9月1日凌晨,辽宁省沈阳市某油库发生了一起油罐连锁爆炸事故,。
油库安全事故案例剖析
第一章收发、输转作业中的事故分析
收发油料是油库(加油站)最经常基本的业务工作,经常发生油库安全事故。
据统计在油库(加油站)发生的事故中,发油作业过程中发生的事故占事故总数的64%。
在收油过程中,油库主要是通过铁路(码头)装卸油系统接卸铁路油罐车、油船运输的油料,加油站主要是通过自流方式接卸汽车运送的油料。
在发油过程中,油库主要是通过铁路(码头)装卸油系统给铁路油罐车、油船发油,或通过零发油系统给汽车油罐车加油;加油站则是主要通过加油枪加注油料。
在油库中,由于油料管理的需要,经常会进行油料输转作业(倒罐作业)。
由于油料自身特点,在收发、输转油料过程中,易发生油料溢出、油蒸气逸散和静电积聚等问题;同时在收发、输转油料作业中,参加人员多、启用设备多,安全管理比较复杂。
作业中,任何一个环节出现问题都可能导致事故的发生。
轻则造成跑(冒、漏)油、混油或损坏设备,如果处理不及时,则可能导致火灾爆炸事故。
第一节擅离职守引发的安全事故分析
油罐作业要对输油状况进行监视,防止瘪罐、溢油。
——《石油库管理制度》
接卸油品时,要严格遵守操作规程,……。
现场有专人监护,防止发生跑、冒、混油事故。
——《加油站管理制度》
【案例1】输转作业中睡觉看电视,溢油引起着火爆炸
一、事故概况
2001年9月1日凌晨,辽宁省沈阳市某油库发生了一起油罐连锁爆炸事故,。
汽油、柴油、燃料油装卸作业操作规程示范文本
汽油、柴油、燃料油装卸作业操作规程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月汽油、柴油、燃料油装卸作业操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
1.准备工作1.1.联系BP中控确认BP油库储罐监控仪器设备工作良好,储罐有足够空间接收货物。
1.2.检查码头和库区转换坑周围的消防设备,环保设备,确保处于可使用状态,提前一天到BP油库申请消防用水。
1.3.船舶靠好后通知环保船围油栏。
1.4.BP中控人员已同货主方及商检确认好装卸货物数量及质量。
1.5.确定码头根部紧急切断阀处于开通状态,并记录是处于手动或自动状态,严禁在装卸货物过程中切断紧急切断阀电源,如有需要必须经过调度同意并记录。
1.6相关维修已经停止,并保证在整个收货过程中无相关维修进行。
1.7所有辅助设施工作良好包括消防水、氮气、仪表空气、液压系统等。
1.8用氮气带压吹扫公用管道至少一次,以确认管道清洁干燥,压力为0.4Mpa。
1.9明确转换坑处和017#公用管线已连接,同码头区核对一致。
1.10装卸指令由BP中控发出。
2.操作步骤2.1.使用两组软管,将一组软管的一端与码头装卸货物公用管线发球筒端连接,另一端与船上装卸货物管口连接;另一组软管的一端与码头装卸货物公用管线旁通连接,另一端与船上装卸货物管口连接。
油库及油码头装卸储存工艺危险性分析
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油库及油码头装卸储存工艺危险性分析
油库及油码头在来油接卸、储存、输送、汽车装车外运等油料收发工艺过程中,可能存在的事故是火灾、爆炸。
导致火灾、爆炸事故的主要危险因素是油品泄漏形成易燃易爆气体,在有明火、电气火花、静电火花、撞击火花、雷电等点火源或高温存在下,泄漏的油品挥发形成油气可以着火燃烧形成火灾;当油气与空气混合达到一定浓度时形成爆炸性混合物,遇点火源可导致发生爆炸。
根据油库收发工艺流程,油气的产生和积聚的危险因素主要有:
一、码头卸油作业
1、油船装卸油过程中,大量的油蒸气从卸油口接头处散发,在卸油口周围形成易燃易爆气体。
2、卸油泵、装船泵等油泵轴封、法兰、阀门等部位另部件松动、输油管道焊缝、伸缩节等部位破损,油品泄漏,在泄漏口附近与空气形成易燃易爆气体。
3、接卸人员操作错误,造成跑油泄漏形成易燃易爆气体。
油库施工危害分析及措施
编号:SY-AQ-05614( 安全管理)单位:_____________________审批:_____________________日期:_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑油库施工危害分析及措施Hazard analysis and measures of oil depot construction油库施工危害分析及措施导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。
1、在施工进行前,要积极开展危害识别和风险评价,对施工中可能产生的危害和风险要有深刻的认识,这样才能在施工过程中最大可能的避免事故的发生。
2、在进行用火作业,如果空气中的可燃气体浓度达到爆炸极限,会发生爆炸燃烧的事故,造成人员伤亡;作业点附近的易燃物太多,也容易发生火灾事故。
作业前办理“用火作业许可证”,按照相应的规定落实防范措施,做到“三不用火”:没有经批准的用火作业许可证不用火、用火监护人不在现场不用火、防火措施不落实不用火;应消除用火点现场周围的一切可燃物,消防灭火器材准备到位;清除用火点周围易燃物,用火点周围(最小直径15米)的下水井、地漏、地沟、电缆沟等,并采取覆盖、铺沙、水封等手段进行隔离。
3、用电作业时,如果操作不规范,极易发生施工人员触电伤亡的事故;如果用电的电缆不符合规范,也容易发生电缆发热燃烧的事故。
施工前应办理“用电作业许可证”;电气作业人员应持有“电工作业操作证”;临时用电线路及设备的绝缘应良好,临时用电架空线应采用绝缘铜芯线;架空线应架在专用电杆上,严禁架设在树木和脚手架上;临时用电设施,应安装符合规范要求的漏电保护器,移动工具、手持式电动工具应“一机一闸一保护”;现场临时用电配电盘、箱应有防雨措施。
油库及油码头危险性分析
油库及油码头危险性分析引言油库及油码头是储存和装卸大量石油及其制品的地点,在其正常运行过程中存在着一定的危险性。
危险可能来自于油库及油码头的设计、设备、操作和环境等方面。
本文将对油库及油码头的危险性进行分析,旨在提高人们对这些危险因素的认识,并采取相应的预防措施,确保油库及油码头的安全运营。
1. 潜在的危险因素1.1 火灾和爆炸油库及油码头中的石油和制品具有易燃、易爆的特性,一旦发生火灾或爆炸,可能引发巨大的破坏和人员伤亡。
造成火灾和爆炸的常见原因包括电器设备故障、静电积聚、人为操作失误等。
1.2 泄露和溢出储存的石油和制品可能发生泄露和溢出,不仅造成资源浪费,还可能对环境造成严重污染。
泄露和溢出的原因主要包括设备老化、设备损坏、操作不当等。
1.3 气体泄漏油库及油码头中常出现气体泄漏,例如甲烷、硫化氢等有害气体的泄漏。
这些气体具有较高的毒性和爆炸性,对人员健康和安全构成威胁。
1.4 自然灾害油库及油码头常处于震区或者台风、洪水等自然灾害易发区域,自然灾害可能引发设备损坏、泄露、火灾等危险情况。
2. 危险性分析方法为了准确评估油库及油码头的危险性,可以采用以下的分析方法:2.1 HAZOPHAZOP(危险和操作研究)是一种系统性的分析方法,通过识别可能的危险和操作错误,评估其潜在影响,并制定相应的控制措施。
通过对设备、工艺和操作进行细致的分析,可以发现潜在的危险源。
2.2 事件树分析事件树分析是一种定性的分析方法,通过建立事件树,分析各种事件可能导致的结果,并量化其发生概率。
通过对事件树的建模分析,可以评估各种危险情况的潜在发生概率和后果。
2.3 事故树分析事故树分析是一种定量的分析方法,通过建立事故树,分析各种事故发生的可能性以及其导致的后果。
通过对事故树的定量分析,可以评估油库及油码头各种事故的潜在发生概率和后果,并为风险控制提供依据。
3. 相关法规和标准为了确保油库及油码头的安全运营,各国都制定了一系列相关法规和标准。
油库及油码头装卸储存工艺危险性分析
油库及油码头装卸储存工艺危险性分析1. 引言油库及油码头是石油行业中重要的装卸储存设施,它们的运营涉及到大量的原油和石油产品的储存和转运工作。
然而,由于涉及到易燃易爆物质的操作,这些工艺存在一定的危险性。
本文将对油库及油码头装卸储存工艺进行危险性分析,旨在识别潜在的危险源,并提出相应的安全措施,以减少事故风险。
2. 油库及油码头工艺描述在进行危险性分析之前,首先需要了解油库及油码头的工艺流程。
一般而言,该工艺包括以下主要步骤:1.油品装卸:将原油或石油产品从船舶或管道中装卸至储罐或运输车辆中。
2.储存管理:将装卸的油品存储在油库中,并进行相应的管理和监控。
3.油品转运:将储存的油品转运至目标地点,如加油站或其他工厂。
3. 危险性识别在油库及油码头的装卸储存工艺中,存在多个潜在的危险源。
以下是对一些常见的危险源进行分析和识别:3.1 火源对于易燃易爆物品的储存和操作,火源是一个重要的危险因素。
火源可能来自以下几个方面:•明火:比如焊接、切割、明火作业等。
•静电:由于油品流动摩擦或油品内部的静电聚集,可能引发火花。
•电气设备故障:电气设备的故障可能导致火花产生。
3.2 气体泄漏在油品装卸和储存的过程中,可能会发生气体泄漏,特别是对于液化石油气等易挥发气体。
气体泄漏可能导致以下危险:•火灾和爆炸:易挥发气体在适当的条件下与火源接触可能引发火灾和爆炸。
•毒气泄漏:某些气体具有毒性,泄漏后可能对人体造成严重危害。
3.3 油品溢漏油品的溢漏可能导致以下危险:•环境污染:溢漏后的油品污染土壤、水源等环境,对生态系统造成危害。
•火灾和爆炸:溢漏的油品与火源接触可能引发火灾和爆炸。
3.4 不安全操作在油库及油码头的操作过程中,不安全的操作可能导致危险的发生。
不安全操作包括:•操作失误:操作人员因为疲劳、缺乏经验等原因引发的错误操作。
•操作规程不当:缺乏有效的操作规程或规程不完善,引发不安全的操作。
•无效的安全防护措施:缺乏或未正确使用安全防护措施,增加危险的风险。
油库及油码头危险性分析正式版
油库及油码头危险性分析正式版1.火灾爆炸风险:石油产品易燃易爆,在储存和运输过程中,一旦发生泄漏、溢出或者未及时处理的事故,很容易引发火灾和爆炸,造成严重的人员伤亡和财产损失。
2.污染环境风险:石油产品的泄漏和溢出会引起环境污染,对土壤、水体和空气造成严重污染,对生态环境和人类健康产生不可逆转的影响。
3.人为操作失误风险:油库及油码头是工业生产场所,需要进行各种操作和维护工作,如果操作人员疏忽大意或者缺乏必要的安全意识,很容易引发事故。
4.设施老化和缺陷风险:油库及油码头的设施如储罐、管道、泵站等经过长时间的使用会造成老化和缺陷,如果未及时进行维护和检修,可能导致设施的破裂或者失效,从而引发事故。
为了降低油库及油码头的危险性,可以采取以下措施:1.加强设备安全管理:对设施进行定期维护和检查,及时发现并修复老化和缺陷,确保设备的安全运行。
2.建立健全的安全管理制度:制定详细的安全操作规程,要求操作人员必须接受专业培训和持证上岗,加强安全意识教育,提高员工的安全素质。
3.加强泄漏溢出监控:安装可靠的监测设备,实时监测油库及油码头周边环境的气体浓度和水体污染情况,一旦发现异常情况,立即采取措施防止事故的扩大。
4.建立应急预案和演练:制定详细的应急预案,明确各级人员的职责和措施,定期组织演练,提高应对突发事故的能力。
5.加强安全监管:加强对油库及油码头的监管,对不符合安全要求的设施和操作进行整改,对违规行为进行严肃处理,确保安全生产。
总之,油库及油码头的危险性是不可忽视的,必须采取一系列措施降低事故发生的概率和减少事故造成的损失。
只有加强安全管理、提高员工的安全意识,并建立完善的应急预案,才能确保油库及油码头的安全运行。
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油库及油码头装卸储存工艺危险性分析示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
油库及油码头装卸储存工艺危险性分析
示范文本
使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
油库及油码头在来油接卸、储存、输送、汽车装车外
运等油料收发工艺过程中,可能存在的事故是火灾、爆
炸。
导致火灾、爆炸事故的主要危险因素是油品泄漏形成
易燃易爆气体,在有明火、电气火花、静电火花、撞击火
花、雷电等点火源或高温存在下,泄漏的油品挥发形成油
气可以着火燃烧形成火灾;当油气与空气混合达到一定浓
度时形成爆炸性混合物,遇点火源可导致发生爆炸。
根据油库收发工艺流程,油气的产生和积聚的危险因
素主要有:
一、码头卸油作业
1、油船装卸油过程中,大量的油蒸气从卸油口接头处散发,在卸油口周围形成易燃易爆气体。
2、卸油泵、装船泵等油泵轴封、法兰、阀门等部位另部件松动、输油管道焊缝、伸缩节等部位破损,油品泄漏,在泄漏口附近与空气形成易燃易爆气体。
3、接卸人员操作错误,造成跑油泄漏形成易燃易爆气体。
二、油品储存
1、储油罐及其周围属于爆炸危险区域。
油罐内油品蒸发,经呼吸阀、通气孔、透光孔、人孔等油罐附件泄漏,与空气形成易燃易爆气体。
2、油罐腐蚀穿孔,输油管道腐蚀穿孔或意外断裂,法兰、阀门等部位发生泄漏,造成油品外漏。
3、计量失误或误操作,造成油罐超容量储存导致油罐冒油,油品溢出油罐。
三、汽车装油作业
1、汽车油罐车在灌装油品过程中,大量的油蒸气从灌
装口散发,油罐车及其周围形成爆炸危险区域。
2、汽车油罐车罐体及阀门等附件故障,装油时造成漏油。
3、计量失误或操作失误,灌装油品数量超过油罐车容量,油品溢出油罐车。
四、产生点火源的危险因素
1、在罐区、油泵棚、汽车装车台等爆炸危险场所,若配电装置、电气设备等不符合防爆要求,电器设施开启或闭合时能产生电弧及电气火花,成为火灾爆炸点火源。
2、油罐、码头及输油管的防雷装置缺失、设施损坏、
保护范围不够、或接地电阻超标,雷雨季节直接雷、感应雷及雷电波侵入引起火花。
3、油库内配电系统电线老化、短路,设备故障等产生火花。
4、油品输送、灌装、接卸时由于摩擦产生大量的静电,无防静电接地装置或防静电接地装置失灵,产生静电火花。
5、进入油库区的汽车排汽管未装阻火器或防火罩进入,车辆尾气中存在的火星。
6、维修作业中违章动火、违规使用电炉、火炉、喷灯、电热器、非防爆电器等设备。
7、锤击物件、穿带铁钉的鞋等作业行为产生机械火花。
8、外来人员违规携带使用火柴、打火机、手机等造成的明火。
9、穿戴化纤面料服装在穿脱时摩擦产生静电火花。
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