道路改造施工图全一册

(3) AK2+160～AK3+369.091、BK0+840～BK1+640 段横断面布置如下：
1 米（土路肩）+6 米（车行道）+1 米（土路肩）=8 米。
4.4、路面结构改造 1、车行道路面加铺及新建绿道 （1）车行道无病害路段采用等厚加铺方式加铺一层沥青砼路面，局部路段需要调平，路面结构：车行道
现状道路路面 现状破碎砼路面
11、国家、行业或本地区其他相关规范与标准。
技术指标表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
技术指标名称 道路等级 车道数 设计速度 停车视距 最大纵坡
标准车道宽度 路面标准轴载 沥青路面设计年限
路拱横坡 路面类型
单位
km/h m % m KN 年
1～2%
规范值
设计说明
一、工程概况 九龙镇洋田村美丽乡村项目村道改造工程位于广州市黄埔区九龙镇洋田村，为便于对线路的描述，本项
目分为 A、B 线，A 线起点位于 454 乡道与丫塘路交叉路口，经洋田村村委会，终点位于大同圩附近，路线基 本呈东西走向；B 线起点位于岭头路与丫塘路交叉路口，沿岭头路向北，在佛子庄革命老区文化室附近向南 折返，终点交于 A 线 AK1+780 处。路线总长 5.272km，其中 A 线长约 3.36 9km，B 线长约 1.903km，道路红线 宽为 10.3m~7m 不等，双向两车道，属于等外道路。 二、设计内容和组成
采用值
城市支路
等外道路
2
20
20
20
20
7
6.53
3.5,3.25
3.25
BZZ-100
BZZ-100
10
10
1～2%ห้องสมุดไป่ตู้
2%
沥青混凝土路面
4.2、道路平面设计
本工程为旧路改造工程，车行道平面线位按现状道路中心线拟合，土路肩在用地或地势受限路段，可根
据 现 场 实 际 情 况 调 整 宽 度 。 其 中 A 线 起 点 (X=50607.792, Y=69033.050) 桩 号 为 ： AK0+028.887 ， 终 点
整体铣刨 1cm 旧路面，铺设 1cm 玻纤格栅应力吸收层后，再加铺 5cm 细粒式改性沥青砼，土路肩清表回填后 喷薄植草，清表厚度为 0.3m，回填土顶部覆上 2cm 厚种植土,然后进行喷播植草。选择草种时,要求草种生命 力强、抗病性强、根系发达、枯黄期短。播种采用暖季型、冷季型草种混播,力求四季常青。边坡防护植草的 养护期为 3 个月。
BK1+902.765，全长约 1.903km。道路平面线位按现状道路拟合线位，路面设计基本参照城市支路的标准。
4.3、道路纵断面设计
本工程为旧路改造工程，采用等厚加铺，纵断面尽量拟合现状，只在局部沉降严重的路段采用调平层调
整，尽量保证竖曲线平顺，流畅，以利于行车安全。
4.3、道路横断面设计
本次改造横断面维持现状。
(1)AK0+000- AK0+160 段横断面布置如下：
1 米（土路肩）+1.8（绿道）+6.5 米（车行道）+1 米（土路肩）=10.3 米；
(2) AK0+160～AK2+160、BK0+000～BK0+840、BK1+640～BK1+902.765 段横断面布置如下：
1 米（土路肩）+6.5 米（车行道）+1 米（土路肩）=8.5 米。
本次设计的主要内容： （1）修复已破损的道路； （2）全线水泥砼路面铣刨后采用等厚加铺、局部调平的方式加铺沥青砼路面。 （3）拆除 AK0+000- AK0+160 段绿道，新建绿道。 （4）土路肩清表回填后植草； （5）恢复交通标线、箭头等交通设施。 具体分册如下： 道路工程、交通工程，全一册。 三、现状分析 现状道路路面宽 5m~6.5 米不等，道路两侧为宽约 1 米的土路肩，双向两车道，其中 A 线在 AK0+000- AK0+160 段道路北侧有 1.8 米宽绿道。 车行道为水泥砼路面，路面结构为：24cm 水泥砼面板+30cm 水泥稳定碎石，现状路面大部分较完好，局 部破损，破损路面病害主要表现为水泥砼面板断板、碎裂等，影响行车安全及舒适，道路病害主要集中在 AK1+710-AK1+795 路段，修复范围详见路面结构设计图（DL-08-02）；原绿道为铺砖路面，绿道路面结构为： 6cm 水泥砖+20cm 水泥稳定碎石，因车辆碾压，面砖及基层均已全部损坏；土路肩表面为杂草，景观效果差。
（2）绿道路面结构：AK0+160 段现状绿道因基层与面层全部损坏，采取拆除原有绿道基层和面层后，新 建基层和彩色沥青砼面层，路面结构如下：
2、车行道修复 对于存在水泥砼面板断板、碎裂、严重脱空及严重错台等严重道路病害路段，采取更换基层及面层的方 式予以修复，具体为拆除旧路面及基层，新建 30cm5%水泥稳定级配碎石基层+24cmC30 水泥砼面层，修复范围 详见路面结构设计图（DL-08-02），路面修复结构图如下：
(X=50245.667, Y=71754.762)桩号为：AK3+398.091，全长约 3.36 9km, 其中 AK0+000- AK0+160 段包含绿道
改造； B 线起点(X=50776.673, Y=69507.015)桩号为：BK0+000，终点(X=50549.192, Y=70245.480)桩号为：
现状无病害砼路面
现状绿道破损严重 四、道路工程 4.1、设计规范及技术指标
1、 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 2、 《城镇道路路面设计规范》 CJJ169-2012 3、 《城市道路路线设计规范》 CJJ193-2012 4、 《城镇道路工程施工与质量验收标准》 CJJ1-2008 5、 《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006 6、 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 7、 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 8、 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 9、 《城镇道路养护技术规范》（CJJ 36-2016） 10、《广州市城市道路永久性材料运用指引》
4.5 沥青面层技术要求
4.5.1、原材料技术要求
（1）沥青
面层基质沥青采用轻交通道路石油沥青 AH-70，基质沥青应满足下表的技术要求。