钢模技术要求
《GB T 50214 202x 组合钢模板技术规范》读书笔记模板
作者介绍
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目录分析
0 1
中华人民共 和国住房和 城乡建设部 公告
0 2
1总则
0 3
2术语
0 4
3模板设计 与制作
0 6
5模板工程 的施工及验 收
0 5
4模板工程 的施工设计
6运输、维修与 1
保管
附录A组合钢模 2
板的用途
3 附录B平面模板
截面特征
4 附录C钢模板规
格编码表
5 附录D组合钢模
板面积、质量 换算表
附录E钢模板配 1
件规格及截面 特征
附录F钢模板荷 2
载试验方法
3
附录G抽样方法
4 附录H钢模板质
量检验评定方 法
5 附录J U形卡
荷载试验及质 量检验方法
本规范用词说明
附录K钢支柱荷载 试验及质量检验方
法
引用标准名录
3.1设计 3.2材料 3.3制作 3.4检验 3.5标志与包装
4.1一般规定 4.2刚度及强度验算 4.3配板设计 4.4支承系统的设计
GB T 50214-202x 组合钢模板技 术规范
读书笔记模板
01 思维导图
03 目录分析 05 精彩摘录
目录
02 内容摘要 04 读书笔记 06 作者介绍
思维导图
关键字分析思维导图
设计
方法
混凝土
工程
试验
模板
工程
钢模板
钢模板
组合 附录
质量检验
技术
钢模板
截面
设计
特征施工验收Fra bibliotek内容摘要
钢模技术要求
钢模技术要求名称：工作令:一：制作参数依据：A以提供的样品为依据B以2D图纸为依据C以3D图纸为依据二模具要求：1壁厚要求：2.5-3MM冷轧板，分型面要求10MM冷轧板。
2合模线要求：1MM以内。
3出气孔要求：根据产品尺寸的大小来定，最小不能低于直径50MM长度不低于350MM4模架要求:生产厂家设计方案，我司确认结构方可制作。
5分模要求;生产厂家设计方案，我司确认结构方可制作。
6模具平整度要求：500-1000±1.5MM 1000-1500±2MM 1500-2000±2.5MM 依此类推。
模具焊接要求：要全焊，不能假焊。
需要点焊的地方，要保证使用寿命。
模具R角要求：要做到标准，圆顺，光滑。
7模具表面处理：根据我司提出的要求和样板进行制作。
分别为以下几种：抛光：喷砂皮纹：镜面：特氟龙：腐蚀皮纹：模具收缩率要求：三产品要求1产品材料：2产品壁厚：3产品颜色：4 产品公差：5产品平整度：6产品外观要求：7产品使用环境要求:8产品logo字体要求：9产品预埋件及孔距要求：10产品配合间隙要求：11我司提供的产品配件种类：四包装与运输模具包装要求：1木箱包装运输，2模具外表面包括模架要刷防锈漆。
产品包装要求：1产品要用缠绕膜或气泡袋包装。
2纸箱包装。
特殊要求:1发样品必须要提供产品检验报告，没有报告一律拒收。
2发模具要提供模具检验报告和模具相关照片。
3要等样品确认无误后，收到我司通知后方可发模具。
甲方：上海春旭模具有限公司乙方：供应商签字：签字：。
钢模标准
钢模验收标准目录一、主题内容与适用范围 (2)二、术语、产品分类 (2)三、基本要求： (2)四、桩模工作表面要求 (4)五、材料要求： (4)六、焊接要求： (5)七、技术要求 (5)八、装配要求： (6)九、外观质量： (7)十、运转要求： (7)附件：方桩钢模验收单 (8)一、主题内容与适用范围本标准规定先张法预应力混凝土方桩钢模的术语、钢模分类、基本要求、钢模工作面要求、钢模材料要求、焊接要求、技术要求、装配要求、外观质量要求和运转要求。
本标准适用于上海中技桩业股份有限公司对先张法预应力混凝土方桩的验收。
二、术语、产品分类a．钢模：本标准中的钢模为先张法预应力混凝土方桩钢模b．钢模公称边长a：指钢模内边长c．钢模长度L：指桩模组装后的总长度。
d．跑轮距S：指相邻两跑轮轮宽中心间距的距离产品分类三、基本要求：1、钢模厂应提供相关图纸，并按本公司批准的图样及技术文件制造。
2、钢模设计和制造的安全卫生要求应符合如下规定：1）钢模及其零部件，必须有足够的强度、刚度、稳定性和可靠性。
在制造、运输、储存、安装和使用时，不得对人员造成危险。
2）对可能产生的危险因素和有害因素采取有效防护措施。
3）用于生产钢模的材料，在规定使用期限内必须能承受在规定使用条件下可能出现的各种物理的、化学的和生物的作用。
4）生产钢模及其零部件的安全使用期限，应不小于其材料在使用条件下的老化或疲劳期限。
3、图样上线性尺寸的未注公差，机械加工部位按表一中的m级；非机械加工部位按表一中的c级。
表一B：倒圆半径和倒角高度尺寸的极限偏差数值表一C：角度尺寸的极限偏差数值四、桩模工作表面要求1、桩模内边长尺寸极限偏差：a≤400mm时，极限偏差为+3mm、-1mm；a≥400时，极限偏差为+3.5mm、-1mm。
2、钢模内表面素线直线度偏差在全长范围内为L/3000,但不得大于4mm，在距两端600mm范围内不大于1mm。
3、钢模内工作面垂直度偏差不大于2mm。
钢模厂是做什么的
钢模厂是做什么的钢模厂是指专门生产预制混凝土构件用模具的工厂。
它是建筑工业化生产的必备基础设施之一，因其生产的模具是混凝土构件生产的关键工具，同时也是保证预制构件尺寸和质量稳定的重要条件。
以下将从几个方面介绍钢模厂的相关情况。
一、钢模厂主要业务钢模厂的主要业务是生产预制混凝土构件用模具。
模具有固定模具和活动模具两种，其材质通常是钢板或钢筋混凝土。
预制构件中常用到的模具有板模、立模、扇形模等。
这些模具制作精度要求高，需要经过精密的加工和调试，以满足预制构件的尺寸和质量要求。
除了模具制作，钢模厂还要涉及零部件、备件的生产和供应，以维护模具正常运行。
二、钢模厂的工作流程钢模厂的工作流程主要分为设计、制造和维护三个环节。
首先，需要根据客户要求和设计图纸，设计出相应的模具，并进行仿真分析和优化。
接着，将设计完成的图纸转换为程序，由机器人进行加工。
在加工时，需要严格控制模具的精度和表面质量，以确保预制构件的尺寸和表面质量。
最后，在模具出厂前，需要进行调试和检测，以保证模具达到生产要求。
三、钢模厂的技术要求钢模厂的技术要求比较高，需要具备专业知识和技能。
具体来说，钢模厂需要熟悉预制混凝土构件的生产工艺和机械加工工艺，了解钢材和混凝土的特性和性能，掌握CAD、CAM等设计软件。
此外，钢模厂还需要具有一定的运营管理能力，包括物流管理、库存管理、质量检测和维护等。
四、钢模厂的市场前景预制混凝土构件的应用范围越来越广，其中大部分构件是通过模具进行生产的。
随着建筑工业化的发展，预制混凝土构件市场的需求不断增加，也将带动钢模厂的市场需求。
预计未来几年，钢模厂仍将保持增长势头。
五、面临的挑战尽管钢模厂市场发展前景广阔，但仍面临一些挑战。
首先，市场竞争激烈，需要不断提升技术含量，保持良好的品质和服务。
其次，对环保和安全的要求越来越高，钢模厂需要优化生产流程，降低能耗和污染，同时注重员工安全和文明生产。
最后，预制构件市场需求波动较大，钢模厂需要灵活应对市场变化，进行产品、技术的创新和更新。
钢模安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢模施工过程中的安全，降低事故发生风险，提高施工效率，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有涉及钢模安装、使用、拆除及维护的施工项目。
三、交底内容1. 施工前的准备工作- 场地要求：根据施工现场总平面图，确定钢模堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。
- 堆放场地：场地应平整坚实、排水流畅。
采用2:8灰土15cm厚，上铺一层石子夯实，2%的坡度向排水沟方向找坡。
堆放区四周挖排水沟。
- 模板卸车：模板卸车后，重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面10cm。
- 配件安装：配件安装后，模板吊离码放区。
对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂。
2. 钢模安装与使用- 安装人员：安装人员应经过专业培训，了解钢模安装流程和安全操作规程。
- 安装顺序：按照设计图纸和施工方案进行安装，确保钢模的安装位置、尺寸和角度符合要求。
- 安全措施：- 使用电动工具或设备时，应在空载情况下启动，操作人员应戴上绝缘手套。
- 如在金属工作台上操作，应穿上绝缘胶鞋或在工作台上铺设绝缘垫板。
- 高处作业时，必须系好安全带，并采取防坠落措施。
- 严禁酒后作业、疲劳作业和违章操作。
3. 钢模拆除与维护- 拆除顺序：按照设计图纸和施工方案进行拆除，确保拆除过程中的安全。
- 安全措施：- 拆除前，应检查钢模及其支撑系统是否牢固。
- 拆除过程中，应逐步卸载，避免突然卸载导致钢模倾倒。
- 高处作业时，必须系好安全带，并采取防坠落措施。
- 拆除后的钢模应及时清理、维护和保养，确保下次使用时安全可靠。
4. 应急预案- 高处坠落：立即启动应急预案，将伤员送往医院救治，同时通知相关部门进行调查和处理。
- 物体打击：立即停止作业，将伤员送往医院救治，同时通知相关部门进行调查和处理。
- 触电：立即切断电源，将伤员送往医院救治，同时通知相关部门进行调查和处理。
钢模施工安全技术交底
2、钢模吊运前要认真检查各种吊具、吊点、螺栓和焊接点是否完好无损，确认无误后方可运；
3、吊运人员必须头脑灵活，专人挂钩或装卸，严禁随便轮换，岗前要进行认真的书面技术交底，责任到人，并签名存档；
4、钢模严禁大小不一、长短不等混吊；
三、大钢模安装
1、钢模安装先对各种脚手架、预留洞口加固，对各种防护进行检查，是否符合安全规范要求，否则严禁安装；
2、模吊装时，塔吊的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ转半径内严禁站人、停留、休息，2M以上的高空作业要系好安全带；
3、钢模吊装要平稳起落，就位准确，严禁斜拉斜吊或人员搬动钢模板；
4、钢模组装时，应及时用卡具或穿墙螺栓将相邻的模板固定好，防止倾倒；
一、大钢模的堆放
1、钢模堆放的场地必须平整宽敞，不得有积水；
2、钢模堆放区域周围要搭设好围栏，防止非作业人员入内，并设各种警示牌；
3、大钢模应面对面的存放，应有足够的稳角（75°～80°），并要制定责任人看管；
4、大钢模的存放严禁顺围栏方向堆放，要垂直方向堆放；
二、大钢模的吊运
1、进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽，并系好帽带；
5、严禁任何钢模依靠、加固、支撑或堆放在外脚手架上；
6、外墙模板安装时，下方的支撑要牢固，安装人员要挂安全带，就位要准确，穿好螺栓，上好螺帽，方可摘钩。
四、大钢模的拆除
1、钢模拆除前应先检查架子上、墙上、模板上口是否有遗留物，并清扫防止坠落伤人；
2、钢模拆除起吊前，应复查穿墙螺栓和各种拉接件是否拆清，在确认与墙体完全脱离后方可起吊；
3、外墙模板拆除时，应先挂好吊钩，绷紧吊索，再拆除穿墙螺栓和拉接点；
模板技术要求
模板技术要求一材料选择1钢管均采用φ48×3.5mm高频焊接钢管。
其材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T-700）中Q235－A级钢的规定。
钢管壁厚不满足要求时，需通过计算书验算并进行专家论证。
钢管外观应平直光滑，没有裂缝、折痕、结疤、分层、严重锈蚀（内外壁）和硬弯曲等现象。
钢管必须涂有防锈漆。
2扣件：采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-2006）的规定。
扣件应检查，有裂纹、缺爪、滑丝的严禁使用。
3模板3.1面板材料宜选用钢材、胶合板、竹胶板材质；覆膜木胶合板采用不小于15mm厚板材；竹胶合板选用不小于12mm厚板材。
板面切割后侧边应采用防水漆封闭。
3.2模板工程基本要求：模板尺寸准确，板面光滑平整；具有足够的承载力、刚度和稳定性，可靠承受浇筑混凝土自重和侧压力。
尽可能减少模板拼缝。
3.3大模板：模板钢板宜为δ=5.5-6mm钢板，纵肋为[8#槽钢，竖边框为[8#槽钢，上边框为8mm钢板，下边框为10mm钢板，背楞为 [10#槽钢，强度刚度应保证施工中不变形。
3.4木枋应选用用50X100mm或50X100mm的标准木枋，在使用前应过刨，保证截面尺寸一致。
二模板集中加工1配板加工，现场模板加工需在木工加工棚按配板图集中加工，施工现场、在施层严禁模板加工。
2模板清理：表面要求：模板表面应先清理干净，擦除杂物、浮锈。
3脱模剂要求：3.1脱模剂选用应保证无毒、无味、无害，隔离性好，不在混凝土表面留下斑痕，不影响结构粉刷层粘结。
3.2脱模剂涂刷完后应用棉丝再擦一遍，使脱模剂均匀，保证混凝土观感。
三定位放线1模板放设控制线,在楼面钢筋安装前监理需按控制线复核位置。
2结合图纸确定楼层放墙柱模板控制线，距墙柱200~300mm。
四模板搭设1顶板模板搭设1.1楼板模板支架立杆底部设置垫块，垫块不得小于200×100×50木枋（长×宽×高）或50脚手板，朝同一方向设置。
大钢模支设安全技术交底模板
一、交底编号：[此处填写编号]二、工程名称：[此处填写工程名称]三、交底日期：年月日四、施工单位：[此处填写施工单位]五、分项工程名称：大钢模支设六、交底提要：为确保大钢模支设过程中的安全，现将相关安全技术要求及操作规程进行交底。
七、交底内容：1. 施工前的准备工作：- 场地要求：根据施工现场总平面图，合理规划模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等区域。
- 场地平整：堆放场地应平整坚实、排水流畅。
采用2:8灰土15cm厚，上铺一层石子夯实，坡度2%，确保排水畅通。
- 模板堆放：模板卸车后，重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间留出通道，底层模板离地面10cm。
2. 配件安装与吊装：- 配件安装：配件安装后，模板吊离码放区。
对于安装支撑的模板，可吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂。
- 模板吊装：井筒及窄井等位置的模板，无法安装支撑，现场搭设钢管架，竖向插在钢管架内。
3. 模板堆放与安全措施：- 堆放方式：模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒。
- 支撑与调整：模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且稳固。
4. 人员安排与培训：- 人员配置：现场设专职人员、专业施工班组负责大钢模的施工。
- 培训要求：要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大钢模的施工安全规定。
5. 安全操作规程：- 安全帽与安全带：施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
- 工具检查：工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。
- 操作平台与防护栏杆：大钢模必须设有操作平台、上下梯道、防护栏杆等附属设施。
如有损坏，应及时修好。
6. 高空作业安全要求：- 临时固定设施：上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施。
- 水平与垂直剪刀撑：支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。
钢模板要求
钢模板加工制作技术要求㈠加工人员基本要求；1、钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。
2、加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。
3、钢模板加工过程的重要和关键性部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。
4、在钢模板加工工作过程中、各工位的操作人员应注意施工人员、加工机具和以加工好的半成品成品及配件得意外损坏，作到安全防范于事前。
㈡验收参照标准1、钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——2000模板、支架和拱架9.1《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——2005，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验。
2、钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，必须严格遵循国家标准（组合钢模板技术规范）GB50214——2001的相应对技术标准操作。
3、遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种标准必须采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。
㈢加工过程控制1、用于钢模板加工制作的钢材必须符合钢模板施工图所需用的钢材品种规格、钢材材质必须符合国家标准普通碳素钢Q235a。
2、用于钢模面板的材料其面部必须是平整表面光滑无损伤变形、整面板料厚度误差在国家标准范围内。
3、用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑麻点）、麻面或带有搓板缺角缺边（剪板撕边）的次板。
4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形（变形死弯），主要受力处的筋肋必须选用整料、对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照操作。
5、钢模在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量。
OKS温钢模板技术要求
AB型OKS温钢模板、OKS复合保温板技术要求1、
2、
3、
4、
挤塑板，其中岩棉板厚度不小于25mm；复合型保温板厚度90mm芯材为岩棉板和OKS聚能（改性）挤塑板，岩棉厚度不小于42mm。
AB型OKS温钢模板、OKS复合保温板构造组成需满足16BJZ190《OKS温钢模板、OKS 复合保温板系统建筑构造》图集中第2页第六条款中所述要求。
OKS温钢模板由厂家结合铝合金模板配板图进行深化设计，满足施工图纸需求，减少现场裁剪损耗。
5
每栋楼配置一层，龙骨间距及规格由厂家设计，必须符合模板支撑体系要求。
主龙骨由厂家进行深化设计，我方自行加工采购。
7、由厂家提供OKS温钢模板与现浇钢筋混凝土外墙连接的塑料锚栓，锚栓圆盘直径≥50mm。
锚栓圆盘厚度≥2mm，单个锚栓标准承载力≥0.6KN，锚入墙体深度≥30mm。
锚栓每平米数量不小于5个。
8、其它未明确事项按16BJZ190《OKS温钢模板、OKS复合保温板系统建筑构造》、Q/OKS001-2015《OKS免拆模防火保温模板外墙保温工程施工技术规程》执行。
2018年10月9日。
钢模技术要求
钢模加工技术要求一、钢模面板加工技术要求及验收标准（一）、加工技术要求1、面板采用6mm冷拉钢板。
钢板必须表面平整，不允许板上有局部凹陷。
不得选用热轧卷板。
除整张钢板外，凡需切割补缺的钢板，画线后由剪板机下料。
出现边角翘曲者，应冷作校正，用砂轮打磨掉毛刺后再使用。
2、钢面板与竖肋及边框用电焊链接。
钢面板与竖肋进行跳焊，每段焊缝不超过80mm，相距100mm～150mm，焊缝高4mm～6mm，且在肋的两边相间焊接。
钢面板与边框要求满焊，焊缝高4mm～6mm。
焊接的方法是先进行点焊，然后跳焊，再逐一补平。
一块大模板上宜四角同时对称进行焊接，至少需两人从对角同时进行。
面板与边框满焊的目的是防止混凝土的浆水从缝隙中渗漏及拆模时面板与边框撬离而损坏模板。
焊接均要求竖肋和边框焊好校正后仍放在制作台的靠模（工具夹）内进行。
3、加工完成后要进行试拼检查。
如发现局部焊点变形，要进行砂轮打磨，达到质量标准后方准清除油污、焊渣，然后正反两面刷红丹防锈漆两遍。
（二）、质量验收标准如下：边长偏差：±2mm；边长垂直度（用2m托线板检查）：±2mm；对角线偏差：±3mm；相邻钢板拼缝高差：±0.5mm；板面平整度（用2m托线板检查）：±2mm。
二、框架（竖肋和边框）加工技术要求及验收标准（一）、加工技术要求1、放样。
必须在模板焊接平台上放样，按实样1：1画在平台上，根据放样尺寸下料。
2、调直。
所有型钢先进行冷作调直。
3、下料。
型钢（竖肋、边框）下料均采用剪板机，长度误差＋1mm。
4、冲孔。
边框上模板拼装用各种连接孔，用冲床冲出，孔位误差±0.2mm。
为了保持孔位准确，要求型钢在靠模（工具夹）上进行冲孔。
靠模相应的位置上也有孔，这样已冲好的孔可与靠模上的孔用销销住，然后再冲其他孔。
5、再调直。
在钢平台上冷作进行局部校直。
6、焊接。
为了减少焊接变形，焊接前必须制作平台靠模。
14cr1mo生产技术要求
14Cr1MoR钢板的生产技术要求包括以下方面：
1. 化学成分：C≤0.17%，Si 0.5～0.8%，Mn 0.4～0.65%，
P≤0.02%，S≤0.01%，Ni≤0.3%，Cr 1.15～1.5%，Mo 0.45～0.65%。
2. 生产工艺：采用电炉炼钢、LF炉精炼、VD炉真空脱气、轧板、探伤、正火、回火、钢板精整和性能检验等工序进行生产。
公司需要制定合适的内控成分，严格控制化学成分波动范围，确保钢板性能的稳定。
3. 配料控制及冶炼操作：加强配料控制及冶炼操作，有效控制Sn、Sb、As、Cu等有害元素含量，降低P、S含量以提高钢的纯净度，减少回火脆化倾向，提高钢的高温耐蚀性能。
4. 升温控制：采用控制升温，保证加热时间与温度，采用控制轧制等措施，保证钢板内在质量。
5. 轧制及热处理工艺：严格控制轧制及热处理工艺，使钢板获得合理的组织结构及晶粒大小，保证钢板具有良好的综合性能。
6. 钢板应满足GB/T 713-2014标准要求。
7. 采用电炉冶炼工艺生产的细晶粒钢，并经炉外精炼，封头用板为退火状态，封头冲压成型后，再进行正火+急冷+回火处理的恢复性能热处理。
8. 熔炼分析必须满足：X=（10P+5Sb+4Sn+As）×10-2≤15×10-6。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议查阅相关书籍或咨询专业人士。
3015钢模板技术要求
3015钢模板技术要求
在内边线放好以后，每隔必定距离，对边线上的点进行精测标高，如有超高或护栏钢模板欠高部分，那么要进行凿，或者是找。
钢模板在装置前，其外表要洁净，并用质量好的机油均匀涂改在外表，不过量不宜过涵洞钢模板多。
拼缝处的模板，不能出现错缝现象，因而可在拼缝之间加上双面胶，防止错台或漏浆现象的发作整面板料厚度误差在标准范围内。
用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑麻点），麻面或带有搓板缺角缺边（剪板撕边）的次板。
用于钢模面板的材料其面部必须是整表面光滑无损伤变形组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形（变形死弯），主要受力处的筋肋必须选用整料，对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照操作。
3015钢模板那么究竟具体该如何去做呢？下面我们文昌祥锻压机械就给大家讲解关于桥梁钢模板的制作要求：在设计制造时，要满足足够的刚度强度以及稳定性，并能够多次重复使用且不会出现变形现象。
钢模板面板所用的钢板，一般为Q235材质的钢板，钢板表面应是光滑整，没有损伤变形，其厚度误差必须在规定范围内。
底模与台座之间，异型钢模板厂家，应焊接牢固。
底模进行加工制造时，其中心线与设计位置偏差不能大于2毫米，其整体整度不能大于2 mm侧模，应分段进行制造，接缝处要严密，焊缝应打磨整，而且板面的不整度应小于2mm错台不能大于1mm。
桥梁钢模板定义
桥梁钢模板是指在桥梁施工过程中使用的一种钢材制成的模板，用于形成桥梁结构的混凝土浇筑模具。
这些模板通常用于桥梁的梁、板、柱等部位的施工，以保证混凝土结构的形状、尺寸和强度符合设计要求。
桥梁钢模板的特点包括：
1. 高强度和稳定性：桥梁钢模板需要具备足够的强度和稳定性，以承受混凝土浇筑时的压力和施工过程中的载荷。
2. 耐久性：桥梁钢模板通常需要经受多次使用和重复拆装，因此要求材料具有良好的耐磨性和抗腐蚀性。
3. 精确的尺寸控制：桥梁钢模板需要精确制造，以确保混凝土结构的尺寸和形状精确符合设计图纸的要求。
4. 可塑性和可加工性：钢材具有较好的可塑性和可加工性，可以根据桥梁设计的具体要求定制各种形状和尺寸的模板。
5. 重复使用：桥梁钢模板可以重复使用，这有助于降低桥梁建设的总体成本。
6. 快速安装和拆卸：桥梁钢模板的设计应便于快速安装和拆卸，以提高施工效率。
桥梁钢模板的使用对于确保桥梁工程的质量和进度至关重要。
它们的设计和制造需要遵循相关的技术规范和标准，以确保模板系统的安全性和可靠性。
钢模加工的规章制度
钢模加工的规章制度第一章总则第一条为规范钢模加工作业，维护工人生命财产安全，提高加工品质和效率，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于钢模加工单位的全体员工及相关人员，必须严格遵守。
第三条加工钢模过程中，必须严格执行相关安全操作规程和操作流程，禁止违章操作。
第四条加工钢模期间，如遇紧急情况，应立即停止作业，并向主管领导报告情况。
第五条加工钢模人员必须熟知相关设备的操作规程，遵守操作规范，杜绝违规操作。
第六条加工钢模设备必须经过定期检查和维护，确保设备完好，杜绝故障发生。
第七条加工钢模作业要求精准度高，要求加工工艺和相关参数严格执行。
第八条加工钢模过程中，要保持作业场地整洁，杜绝乱堆乱放现象。
第二章安全管理第九条钢模加工作业人员必须穿戴好劳动防护用具，严格按照安全操作规程操作。
第十条钢模加工现场必须配备消防器材，做好防火工作，确保工作安全。
第十一条钢模加工作业期间，严禁饮酒和吸烟，保持清醒头脑，确保作业安全。
第十二条钢模加工设备操作人员必须经过专业培训，并持有相应的操作证书。
第十三条钢模加工作业现场要定期进行安全防护设施检查，及时修复隐患。
第十四条钢模加工单位应建立健全安全生产管理制度，明确责任分工，确保作业安全。
第十五条钢模加工作业人员要定期进行健康体检，确保身体健康参与加工作业。
第十六条钢模加工单位应建立应急预案，做好突发事件的应对准备工作。
第三章质量管理第十七条钢模加工作业必须按照产品规格，严格执行工艺要求，保证加工质量。
第十八条钢模加工单位要建立完善的质量管理体系，实施质量监督和检查。
第十九条钢模加工作业人员要加强质量意识，严格把关，确保加工产品符合标准。
第二十条钢模加工作业人员要及时反馈质量问题，并积极改进加工工艺，提高产品质量。
第二十一条钢模加工作业人员要加强技术学习和培训，不断提高加工技术水平。
第四章纪律管理第二十二条钢模加工作业人员必须遵守单位的工作纪律和制度，不得违反工作规定。
第二十三条钢模加工作业人员必须服从领导安排，不得擅自调整作业计划。
模板技术质量要求
模板技术质量要求一、总则(一)用于混凝土工程的模板，必须使用新制作的组合钢模板，性能和质量应符合现行国家标准的规定。
(二)模板应具有足够的强度、刚度、稳定性，应能承受施工过程中所产生的各种荷载，模板枃造应简单、合理，结构受力应明确，安装、拆除应方便，定型钢模设计时应加大面板厚度和肋板的刚度，尽量少用或不用对拉杆。
(三)作为外露枃件的模板尽量减小模板接，使用单块模板或大块钢模板(尺寸大于1.5m1.0m)。
(四)每批模板加工完成后进场必须由业主、监理单位、施工单位成立的验收小组按本技术要求进行验收(模板验收单见附件)。
(五)涵洞模板、预制梁和高墩模板在加工前需提供详细的设计图纸和计算书，经总监办审核后按审核的图纸进行加工。
其它非重要部位模板加工前应向总监办提供相关尺寸和指标。
(六)预制梁板底模及侧模应按施工合同要求采用复合钢板;桥墩立柱的外露部分必须采用整体式大型组合钢模，以确保墩柱的外观质量。
二、模板设计(一)模板的总装图和细部构造图:绘制配板设计图、连接件和支承系统布置图、细部结构和异型模板详图及特殊部位详图。
(二)根据结造型式和施工条件确定荷组合，根据荷載组合对模板和支承系统做力学验算。
(三)编制钢模板与配件的规格、品种与数量明细表。
(四)制定技术及安全施，包括:模板结构安装及拆卸的程序;特殊部位、预埋件及预留孔的处理方法;安全施等。
(五)制定钢模板及配件的周转使用方式与计划。
(六)模板的设计应做到宜大不宜小，宜长不宜短。
(七)模板应固且不变形，能使完成的混凝土构件符合規定的尺寸和外形。
应考虑浇筑混土时的震动影响。
在计算荷载作用下，应对模板支粲及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及挠度。
(八)模板厚度、尺寸要求1、路基工程(1)盖板涵:洞身模板采用6m厚的定型钢模板，定型模板设计时应加大肋板的刚度;(2)小型砼预制构件:小型预制构件模板使用高强度塑料模板，模板高度须加高5m，要求实体构件各部尺寸不得小于设计。
关于模板的要求
关于下发C7合同段砼工程模板技术要求的通知为适应西攀高速公路高标准的建设要求，确保工程质量内实外美，经理部现根据合同文件、技术规范、工程特点下发关于C7合同段砼工程模板技术要求的通知，望认真遵照执行。
1、总体要求1.1、钢模板采用Q235钢制作。
1.2、模板应不漏浆，符合结构尺寸、线性及外形、并且有足够的刚度。
1.3、钢模板的表面变形不应大于1.5mm，钢模板的钢棱、钢箍变形不应大于跨径、柱宽的1/500。
1.4、所有钢模的浮锈清除干净，特别是衬砌面的锈迹必须清理干净。
1.5、所有的焊点、焊剂无明显的焊接缺陷、点、线焊接须饱满、牢固、整齐，无焊渣沾连。
1.6、模板喷刷防锈要均匀、平整，衬砌面不要刷漆。
1.7、模板粗糙度小于0.1mm。
1.8、砼结构的模板缝及施工接缝宽度要求严格控制，主要为四个指标：错台不大于3mm，大面平整度不大于5mm，表面蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.3%，深度不得大于5mm。
2、桥梁模板要求2.1、外露面的模板采用钢模板，对大面积的砼，其每块模板面积应１大于2.0m2。
2.2、桥梁墩柱必须采用定型钢模，模板竖直接缝和水平接缝必须顺直、严密，保证砼灌注无浆可漏。
合同段内大桥、特大桥墩柱钢模一节长度按5.5m、两个半圆加工模型（系梁处和柱顶除外）（中小桥可根据墩柱实际高度调整模型长度），且要满足连续浇注的要求。
全管段桥梁墩台模板竖向拼接缝均设在桥轴线方向。
2.3、桥梁方型及异型墩台采用定型钢模或大模板，大模板每节高度不得小于2.5m。
2.4、盖梁和外露系梁模板要求采用定型大块钢模，接缝平顺、严密。
2.5、预制梁必须采用定型钢模，其面板需采用新钢板加工，模板的刚度、表面在平整度必须符合以上的一般要求。
2.6、模板应具有足够的刚度，结构外露表面的模板，其挠度不应超过1/400跨度，结构隐蔽表面的模板，不应超高1/250，当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超高1/1600时，钢筋砼梁板拱的底模板应设预拱度，预拱度值等于结构自重和1/2汽车荷载（不计冲击力）所产生的挠度。
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钢模加工技术要求
一、钢模面板加工技术要求及验收标准
（一）、加工技术要求
1、面板采用6mm冷拉钢板。
钢板必须表面平整，不允许板上有局部凹陷。
不得选用热轧卷板。
除整张钢板外，凡需切割补缺的钢板，画线后由剪板机下料。
出现边角翘曲者，应冷作校正，用砂轮打磨掉毛刺后再使用。
2、钢面板与竖肋及边框用电焊链接。
钢面板与竖肋进行跳焊，每段焊缝不超过80mm，相距100mm～150mm，焊缝高4mm～6mm，且在肋的两边相间焊接。
钢面板与边框要求满焊，焊缝高4mm～6mm。
焊接的方法是先进行点焊，然后跳焊，再逐一补平。
一块大模板上宜四角同时对称进行焊接，至少需两人从对角同时进行。
面板与边框满焊的目的是防止混凝土的浆水从缝隙中渗漏及拆模时面板与边框撬离而损坏模板。
焊接均要求竖肋和边框焊好校正后仍放在制作台的靠模（工具夹）内进行。
3、加工完成后要进行试拼检查。
如发现局部焊点变形，要进行砂轮打磨，达到质量标准后方准清除油污、焊渣，然后正反两面刷红丹防锈漆两遍。
（二）、质量验收标准如下：
边长偏差：±2mm；
边长垂直度（用2m托线板检查）：±2mm；
对角线偏差：±3mm；
相邻钢板拼缝高差：±0.5mm；
板面平整度（用2m托线板检查）：±2mm。
二、框架（竖肋和边框）加工技术要求及验收标准
（一）、加工技术要求
1、放样。
必须在模板焊接平台上放样，按实样1：1画在平台上，根据放样尺寸下料。
2、调直。
所有型钢先进行冷作调直。
3、下料。
型钢（竖肋、边框）下料均采用剪板机，长度误差＋1mm。
4、冲孔。
边框上模板拼装用各种连接孔，用冲床冲出，孔位误差±0.2mm。
为了保持孔位准确，要求型钢在靠模（工具夹）上进行冲孔。
靠模相应的位置上也有孔，这样已冲好的孔可与靠模上的孔用销销住，然后再冲其他孔。
5、再调直。
在钢平台上冷作进行局部校直。
6、焊接。
为了减少焊接变形，焊接前必须制作平台靠模。
距四侧转角150mm～200mm处，各边固定模具一对。
在竖肋的焊接处，外侧固定模具一只。
其他无焊接处的模具每隔800mm 固定一对模具。
焊接时将边框及肋料分别放在靠模内，如个别型钢料截面有误差，则应用薄铁片将框架垫平。
然后先用点焊将模板框架焊连在一起，由4人（至少2人）同时进行对称焊接。
（二）质量验收标准：
边长偏差：±2mm；
垂直度（用2m托线板检查）：±2mm；
对角线偏差：±2mm；
平面挠曲（用2m托线板检查）：±2mm；
相邻型钢接缝处高差：±0.5mm；
焊缝高度： 6mm。
本要求不详尽此处见相关国家现行规范及行业标准。
广东金东海集团有限公司
北通道市政工程第II合同段第二标段项目部
2007年9月30
合同修改要点
一、加工数量及尺寸见附表、附图；
二、付款方式采用支票支付；
三、预付款为八万元整，不写半分比；
四、φ1.6柱模、φ1.6冒梁钢模、φ1.5钢箍（4个）必须在10月20日前加工完成并验收合格，送至工地，其他钢模及钢箍根据甲方要求，在接到甲方通知后15天内送至工地。
每延误一天，罚款1000元/天。
五、钢模加工完成后，在送货前3天需通知甲方，甲方派专人至厂家进行钢模试拼验收，验收合格才发货。
验收不合格乙方无条件整改和返工，并在3天内整改完成再次通知甲方进行二次验收，二次验收不合格甲方有权取消合同，乙方无条件退回预付款，并支付五万元给甲方作为工期延误赔偿。
六、钢模加工技术要求及验收标准见后附表：钢模加工技术要求。
要求甲方严格按要求进行加工。
七、模板加工过程中甲方可随时到乙方加工现场进行查看，乙方无条件配合，并提供相应材料相关质量证明文件（如出场合格证等），如甲方发现乙方所用材料或加工质量不合格时，有权勒令乙方整改及返工，如因此耽误加工工期，由乙方负责。
八、此单价为×××单价，包括×××。
无论任何情况，此单价不做调整。
九、如由乙方原因造成合同无法履行，乙方必须无条件退还预付款并支付10万元给予甲方作为工期延误赔偿。