我国快递业发展现状及发展趋势分析

我国快递业发展现状及发展趋势分析
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我国快递业发展现状及发展趋势分析

【摘要】文章首先对我国快递业的现状进行了详细描述,发现我国快递业虽然产业规模大、发展速度快、竞争激烈,但也存在行业集中度较低、地区发展不平衡等问题。然后针对快递业现状,简要分析了我国快递业的发展趋势。

【关键词】快递业;现状;行业集中度;发展趋势

一、前言

快递业是起源于20世纪60年代末的一项新兴产业,它以商务文件、小包裹为主要递送对象,以迅速、安全、高效、门到门、实时核查等为特征,建立起一套与传统邮政体系不同的运作模式。经过30多年的迅速发展,快递业已成为世界经济中增长最快的产业。尤其是近年来随着电子商务的快速发展,我国快递业取得了长足的进步,但也暴露出一系列问题。因此,准确把握我国快递业发展现状和分析其发展趋势是很有必要的。

二、我国快递业发展现状

(1)发展速度快,产业规模大。从1980年起步至今,我国快递业已经有三十年的发展历史。1980年,当时中国邮政开办了国际特快专递业务,开大陆快递业之先河,并于1984年开办了国内特快专递业务。但是,中国快递业真正的发展在20世纪90年代,当时民营资本开始进入快递业。1993年顺丰速运和中通快递分别在珠三角和长三角成立,1994年,宅急送在北京成立。进入21世纪以来,

四大外资快递巨头(敦豪公司、联邦快递公司、美国联合包裹速递公司、天地快运)也纷纷抢占中国市场。改革开放30多年来,我国快递产业从无到有,并获得了持续、快速的发展,成为21世纪的朝阳产业和国民经济不可或缺的一部分。据统计,我国快递业务量年均增长率达27.23%,日均处理量从2007年的300万件增长到今年的1300万件。目前,我国快递行业成长为增长速度最快、发展潜力最大的新兴战略性服务业,市场规模排名世界第三位,依法取得快递业务经营许可证的企业超过6800家,快递网络营业网点达到6.4万处,快递从业人员已经超过70万人。(2)竞争格局呈现多元化。目前我国快递业内存在着四股力量:一是外资快递企业,包括联邦快递(fedex)、敦豪(dhl)、天地快运(tnt)、联合包裹(ups)等,这类企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。二是国有快递企业,包括中国邮政(ems)、民航快递(cae)、中铁快运(cre)等,这类企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。三是大型民营快递企业,包括顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递等,大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后,已逐步向全国扩张。四是小型民营快递企业,这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱,其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。当前,国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成,竞争程度十分激烈。(3)国内城际快递占主要份额,并且地区发展极不平衡。根据国家邮政

局的统计数据,2011年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的8.7%、58.8%和24.4%;业务量比重分别为22.3%、74.2%和3.5%。可以看出国内城际快递仍然占据了快递市场的主要份额。东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.1%、9.9%和9.0%,业务量比重分别为79.9%、11.2%和8.9%。看出快递业的主要市场仍然是在东部,地区发展极不平衡。如下图所示:

三、我国快递业的未来发展趋势

快递业是市场经济的产物,提供的是有偿的递送消费服务。多年来中国快递业的迅速发展,促进了中国经济的发展,繁荣了中国的对外贸易,方便了人民的生活。依托于先进快捷的航空运输技术和快速发展的信息技术,特别是改革开放的深入,中国快递业的发展十分迅速,市场日益扩大。(1)产业规模持续扩大,增长速度仍然较快。我国国民经济的持续快速增长为快递业的发展奠定了广阔的前景。从近几年来快递业务收入的增长速度来看,快递业的增长速度是我国国内生产总值的两倍左右。另外,近年来以网络购物为主体的电子商务发展迅猛,在电子商务中,快递服务成为物流环节的首选,所以电子商务市场将成为我国快递市场的另一个主要增长点。在2011年11月的中国快递论坛上,国家邮政局长马胜军介绍称到2015年,快递市场规模将再翻一番以上,达到年经营规模1430亿元,年处理快件量将超过61亿件。所以说,我国快递产业规模

会持续扩大,增长速度仍会较快。(2)兼并重组是大势所趋,行业集中度会进一步提高。中国登记备案的快递企业已经超过6800家,行业集中度不高,市场上存在着大量的小型快递企业,这些企业存在着小、散、差的问题。另外,新《邮政法》对快递业务经营许可作了50万、100万和200万三档最低注册资本的规定,可以看出,快递市场准入门槛依旧较低。且近年来民营快递企业数量急增,盲目扩张,绝大多数企业资金不足,规模较小。目前我国快递企业中年收入超过百亿的仅有邮政ems和顺丰两家,缺乏品牌优、连锁网络全、具有国际竞争力的大型快递企业。美国前四大快递公司占全行业份额的95%,中国前四大快递公司占全行业份额的50%,行业集中度明显不足。2011年,《关于快递企业兼并重组的指导意见》出台,《意见》指出,五年内将培育一批年收入超百亿的快递企业。所以说,快递产业的并购重组是大势所趋,行业集中度会进一步提高。(3)农村快递市场会加速发展。随着社会经济的不断发展,城镇一体化进程的加快,农村的快递物流消费需求迅速增长,形成了一定的市场。因此,对于快递业在城市市场竞争激烈的情况下,开发农村市场成为了国内快递公司快速发展的有效途径。在这个过程中,中国邮政利用网络网点资源大力发展农村物流,包括顺丰快递、申通快递在内的众多国内知名快递公司也在逐渐向农村扩展。不久的将来,实现广大农村地区无盲区快递服务将是我国快递产业的一大发展趋势。(4)快递从业者素质会大幅提高。由于快递业是顶烈

日、冒风雨、抢时间的苦差事,很少有人愿意打这份工,目前的快递业从业人员素质确实不高。并且几乎所有快递公司在人才价值上,重“人头”轻工资,轻“价值”工资;在人才使用上,重“使用”,轻“培养”。这直接导致我国快递业的散乱局面和竞争力低。而国际快递公司一直把提高快递人员的素质看得格外重要,每年对员工的培训投入都成倍增加。随着中国快递公司与国际快递公司的竞争日益激烈,国内快递企业会逐步建立规范的用人制度,加大员工培训投入,定期开展业务和职业技能培训,来提高行业竞争力。所以说,快递从业者的素质大幅提高也将是我国快递业未来的发展趋势之一。(5)政府的指导监管会进一步完善。我国快递业发展迅猛,产业规模已经超百亿,但迄今为止却没有一部专门的《快递法》。2010年开始实施的新《邮政法》虽然有了很大的进步,但是仍然延续了“邮政本位”的惯性思维,把快递包含在邮政里面,而且对于很多专门的快递问题仍然没有做出明确的规定。随着我国法律建设的逐步完善,预计针对快递产业的一部专门法律会出台。另外,随着产业集中度的提高,国家邮政局会进一步规范审批流程和监管程序,细化有关政策,研究解决快递企业兼并重组工作中的重大问题,并重点指导跨省、涉及外资的快递企业兼并重组工作。

参考文献

[1]国家邮政局.国家邮政局公布2011年邮政业运行情况

[eb/ol].http://https://www.360docs.net/doc/0e12897563.html,/fol-

der87/2012/01/2012-01-20100943.html

[2]李英.我国快递业发展现状及对策研究[j].企业家天地.2011(10)

[3]中国快递市场发展研究课题组.中国快递市场发展研究报告[j].北京:中国经济出版社

[4]佚名.2010年中国快递产业发展展望[j].快递.2010(1):3

[5]刘建新.从快递业重组看我国快递发展之趋势[j].人民政协报.2011(2)

快递业发展现状

快递业发展现状 快递业发展现状、问题及对策 快递业是当今发展较快的产业。快递服务作为一种先进的邮递和运输服务方式, 于二十世纪七十年代末进入我国,这一新兴的朝阳产业,在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极作用。随着中国经 济持续繁荣和对外贸易的快速增长,快递服务不仅越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎,还与信息技术和互联网发展相结合,成为电子商务实现实物配送的主要途径。目前,全球背景下的快递服务业发展迅速,已经成为经济发展中的重要产业。 中国快递业随着改革开放的脚步,逐步发展,从无到有,从小到大,尤其是近年 来,经营快递业务的企业大量产生。为了解快递业快递服务业发展状况,促进快递服务 业又好又快的发展,国家统计局安徽调查总队和安徽省邮政管理局于2007年上半年联 合开展了全省快递服务业专项调查。调查结果表明:安徽快递服务业发展较快,呈现出国有、民营、外资共同发展的格局,企业实力增强,业务范围拓展,经营业绩提高,但与沿海和内陆经济发达地区的发展水平相比,还处于起步阶段,存在总体规模偏小、服 务水平不高、服务缺乏规范等问题,亟待政府和有关部门予以高度重视。

一、安徽快递服务业发展现状 1、企业数量快速增长。2004年经济普查显示,全省经营快递业务的法人企业只有 7家,根据第一次全国经济普查基本单位名录库、工商管理部门登记注册库,结合省邮政管理局掌握的情况、经过逐个清查、核实后确认,截至2006年底,全省经营快递业 务的法人企业有34家,两年时间,快递企业的数量就增长了 3.9倍。快递企业的迅速 增加,在一定程度上满足了人民群众和商务往来日益增长的实物传递和个性化服务的需求。

我国快递业发展现状及发展趋势分析

我国快递业发展现状及发展趋势分析 【摘要】文章首先对我国快递业的现状进行了详细描述,发现我国快递业虽然产业规模大、发展速度快、竞争激烈,但也存在行业集中度较低、地区发展不平衡等问题。然后针对快递业现状,简要分析了我国快递业的发展趋势。 【关键词】快递业;现状;行业集中度;发展趋势 一、前言 快递业是起源于20世纪60年代末的一项新兴产业,它以商务文件、小包裹为主要递送对象,以迅速、安全、高效、门到门、实时核查等为特征,建立起一套与传统邮政体系不同的运作模式。经过30多年的迅速发展,快递业已成为世界经济中增长最快的产业。尤其是近年来随着电子商务的快速发展,我国快递业取得了长足的进步,但也暴露出一系列问题。因此,准确把握我国快递业发展现状和分析其发展趋势是很有必要的。 二、我国快递业发展现状 (1)发展速度快,产业规模大。从1980年起步至今,我国快递业已经有三十年的发展历史。1980年,当时中国邮政开办了国际特快专递业务,开大陆快递业之先河,并于1984年开办了国内特快专递业务。但是,中国快递业真正的发展在20世纪90年代,当时民营资本开始进入快递业。1993年顺丰速运和中通快递分别在珠三角和长三角成立,1994年,宅急送在北京成立。进入21世纪以来,

四大外资快递巨头(敦豪公司、联邦快递公司、美国联合包裹速递公司、天地快运)也纷纷抢占中国市场。改革开放30多年来,我国快递产业从无到有,并获得了持续、快速的发展,成为21世纪的朝阳产业和国民经济不可或缺的一部分。据统计,我国快递业务量年均增长率达27.23%,日均处理量从2007年的300万件增长到今年的1300万件。目前,我国快递行业成长为增长速度最快、发展潜力最大的新兴战略性服务业,市场规模排名世界第三位,依法取得快递业务经营许可证的企业超过6800家,快递网络营业网点达到6.4万处,快递从业人员已经超过70万人。(2)竞争格局呈现多元化。目前我国快递业内存在着四股力量:一是外资快递企业,包括联邦快递(fedex)、敦豪(dhl)、天地快运(tnt)、联合包裹(ups)等,这类企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。二是国有快递企业,包括中国邮政(ems)、民航快递(cae)、中铁快运(cre)等,这类企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。三是大型民营快递企业,包括顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递等,大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后,已逐步向全国扩张。四是小型民营快递企业,这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱,其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。当前,国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成,竞争程度十分激烈。(3)国内城际快递占主要份额,并且地区发展极不平衡。根据国家邮政

中国快递业发展现状

中国快递业发展现状 中国快递业发展现状、存在问题及对策快递的定义快递Express,又名速递(Courier),兼有邮递功能的门对门物流活动,即指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。快递是以时间、递送质量区别于其它运输方式,它的高效运转是建立在 完善的网络基础之上的,且网络具有相当强的整合能力。从内容上主要可以分成文件和包裹。 快递的定义一、对收件的最大重量和最大体积的限制 1.每件包裹最大重量不得大于30KG。 2.每件包裹最大长度不得大于 1.2米。 3.计费重量以包裹实际重量(毛重)和体积重量相比,取二者较大者。当体积重量大于实际重量时包裹的运费标准按照其体积重量予以收取。体积重量是根据国际航空运输协会(IA TA)的体积标准而确定的。⒋单件物品最大体积重量不 得大于70KG。具体计算公式为:长×宽×高÷6000体积重量快递的定义二、对交寄物品的 限制任何法律、法规和规章制度所禁运的全部商品和材料,包括易燃、易爆、易腐、有压 缩气体、有毒等危险品或液态类易泄露物品;淫秽物品及盗版知识产权物品(仿冒名牌产品等)、古董、不明粉末状物品、化工产品、有价证券等中国海关明文规定禁止进出口的物品 及进口国海关禁止进口的物品均为“禁止物品”。快递的定义三、从服务层次来看,快递因设有专人负责,减少了内部交接环节,缩短了衔接时间,因而运送速度快于其它的运输方式。四、从服务质量来看,快件在整个运输过程中都处于电脑的监控之下,其每一个动态(提 货、转运、报关)都有输入电脑,一旦查询,立刻就能得到准确的回复。快递发展时间事件1907年第一家快递公司UPS成立于美国西雅图,开始在国内进行货物运送.1971年联邦快递成立于美国小石头城,开创隔夜送递的历1980年史。中国邮政开办全球邮政特 快专递业务EMS1986年全球快递、物流业的领导者DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50成立中外运敦豪1993年顺丰速运和申通快递分别在珠三角、长三角成立1994年宅急送在北京成立2005年中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。2009年《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施2011年2011年,国家邮政局发布《促进快递企业兼并重组的意见》2012年《快递服务》系列国家标准2012年5月1日起正式实施快递发展数据来源:国家统计局快递发展我国快递业经过30多年发展,已经形成了一个规模庞大的产业。2010年,我国登记备案的快递企业达到5000余家,全行业从业人员24万人。2010年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件,同比增长22.8业务收入累计完成479亿元,同比增长17.3。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务 收入分别占全部快递收入的7.3、55.7和31.7业务量分别占全部快递业务量的23.5、70.4和6.1。中国快递行业格局以联邦快递、UPS为首的外资阵外资阵营营,主要占据国际业务。运营规范但价格很高。中国邮政EMS主导的国企阵营,其三分天下国企阵营拥有法律政策优势,邮局网点无所不及,但价格很高。野蛮生长、价格灵活、竞争惨烈民企阵营的民营阵营。中国快递市场状况一览快递业务收入结构图快递业务量结构图国际及港澳台国际及港其他澳台同城异地异地同城国际及港澳台31.4其他7.0 国际及港澳台 5.6异地54.5 同城22.5同城7.1 异地 1.9一、外资阵营进入20世纪80年代以来世界各大快递公司均看好中国市场,纷纷进入。服务于中国对外经贸的国际快递业务进军外资快递业巨头纷纷进入,条件限制的放宽外资中小型快递企业也开始进入中国发展由沿海发达地区逐渐进入内地,业务范围不断的拓宽。主要的外资快递企业中外运敦豪国际航空快递有限公司联邦快递美国联合包裹服务公司TNT天地物流国外巨头陆续进入中国市场,并迅速囤积力量,发展各自的分销和运输网络。DHL不仅稳拿中国国际快件市 场老大的头衔,而且挥师中国国内快件市场,增设服务网点,最先向中国EMS发起进攻;FedEX 及ups在《中美航空协定》签署后,立即增发航班抢滩中国航空;TNT另辟蹊径开展连锁经营,主力攻占汽车零部件快递市场。外资快递企业与EMS在国际市场上的角逐UPS 20TNT 20FedEx 20DHL 30 10EMS 0 10 20 30 40 外资快递企业的优势国际速递公司跻

中国快递行业发展现状分析

本论文以大量的文献资料为参考,以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础,进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素,并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议,同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测,为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述 快递在当今世界,作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎,并得到迅速发展。早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,在发展中国家,快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源 快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来,1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司,主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及,191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后,全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的,可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末,UPS网点已遍布美国25个城市,1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪,成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代,随着快递产业进入中国市场,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大,遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中,市场模块以基本形成,同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展,目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城

中国快递产业发展现状及发展趋势分析论文

摘要 中国进入WTO以来,对于起步时间并不长的中国快递业,在获得自身利益快速发展的同时更多的是将面对的国内外的行业竞争的压力。如何认清中国快递产业的基本现状和所面临的问题以及中国快递产业在将来的发展道路上继续发展的趋势已成为中国快递产业保持自身生存能力的重点问题。本论文重在研究中国快递产业的现状及发展趋势,以中国快递产业目前的经营现状资料为基础,从中找出对研究其发展趋势有用的市场因素和产业自身因素等问题,有助于对中国快递业的发展有一个客观的认识,同时也有助于尚且还未成熟的中国快递产业认清发展道路和目标,寻求产业的持续发展。 关键词:快递产业;现状;发展 1、前言 1.1选题依据与背景 自20世纪60年代末快递业以一项新兴产业的身份进入人们日常生活当中,其发展速度就不断飞速前进。20世纪80年代,快递产业进入中国,中国快递企业迅速增加,业务范围不断扩大。但随着快递产业的不断发展,中国邮政特快专递EMS和中国民营快递产业也纷纷暴露出了很多自身的不足,这些问题将直接影响到其未来的发展。本论文通过对中国快快递产业的起源、发展现状的分析及对比,总结中国快点产业的发展原动力及市场环境下的发展的必然原因,从而结合目前的发展动向预测和展望中国快递产业的发展新趋势。本论文重在从中国快递产业的产生到现在的初具规模中提炼其发展的方向及影响发展的原因,以从中得到相关帮助预测未来发展趋势的重要因素。 1.2国内外的研究现状综述 作为一个极具市场潜力的产业,快递业也在不断的受到社会各界越来越多的关注,许多业内人士和学者也已对中国快递产业的现状及发展做了大量的研究分析。 在陈晓云和孙俊的《浅谈中国本土快递产业的发展策略》一文中将SWOT分析法运用到了对快递产业的分析中,提出了中国本土快递产业应该放眼世界和加强合作的建议。周扬在《民

快递业在我国的发展现状分析和思考

中国民营快递业发展现状和对策分析 一:快递的概念 快递行业是20世纪末在美国诞生的一个新兴行业;快递,是指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。快递的特点是,点到点,快速方便。。 快递行业从表面上看来和传统的邮政业似乎没什么区别,都是通过网络从事文件和物品的递送服务;但是他们也有很大的不同,其货物轻、体积小、价值更高,递送时间要求更高; 二:快递的基本特征 快递产业具有服务性、网络性、时效性、规模经济性等特征。 1:服务性。快递需求是衍生需求,快的产业是属于第三产业中的服务行业。服务是快递产业的基本特征,因此服务质量决定了企业的运营状况。 2:网络性。网点的增加对业务量的影响有两个,一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量。二是由于便利性的提高及公司影响的扩大,原来网点的业务量也间接的增加。但另一方面网点的增加也使成本在增加,增加网点是否能使总体的利润增加,以及网点扩大到什么程度使利润最大化,值得已经具有较大规模的民营企业思考的问题。 3:时效性。在全球都讲究效率的前提下,时效性更是快递的本质要求,时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。快递的实物传递性,决定了快递在服务保证安全、准确的前提下,传递速度是最重要的服务质量衡量标准之一。 4:规模经济性。规模效益是所有企业都追求的,当然也包括快递业。当快递数量达到一定规模时,无论是分拣还是运输效率都会得到很大的提高。 三:我国民营快递的发展现状 由于没有一个全国性的统一组织,行业缺乏自律,使得国内行业市场竞争很混乱,同时民营快递企业在经营理念、服务水平和网络结构等各方面与外资巨头有很大的差距,我国民营快递总体呈现“散、小、弱、差、多“现象,主要表在以下方面: 1:企业数量多、规模小 目前,我国从事快递行业的民营企业上万家,根据一份上海调查局的报告;09年上海民营快递企业467家,注册资金在20万以下的占9成,按员工数量,20人以下的占8成;超过千人的仅4家;而上海恰是中国民营快递发展比较迅速的城市; 2:缺乏行业标准 快递行业是一个比较年轻的行业,还没有列入国民经济统计之中,没有一个行业标准,普遍运营很混乱; 3:机械化、自动化程度不高 目前我国民营快递企业还很落后,主要靠人工操作,在宅急送这样民营巨头里,包装、分拣、装卸、搬运等大部分物流环节还是手工操作完成;这和外资巨头存在很大差距; 4:遭遇“资金瓶颈” 在民营快递企业发展诸多制约因素中,缺乏企业正常发展所必须的资金渠道及流动资金缺乏,成为最主要制约因素。融资难表现在:缺乏有效的正常的融资渠道,大多民营企业以自由资金为主,少数企业建立了银行信贷、风险投资、私募资金等融资渠道。其次是银行信贷难,民营以及快递这两个新概念词加剧了贷款难度,融资担保体系不健全,目前银行主要已不动产做担保,对于快递行业主要是动产的特点又增加难度; 5:专业人才缺乏 民营快递的从业人员的整体素质都不高,为了节约成本招聘基本上都不要求学历,只有少数高层管理要求本科生;导致企业的服务、业务上以及工作效率等受到一定的影响;四:民营快递企业的竞争对手和竞争力分析

快递业市场发展前景

快递业市场发展前景 摘要:我国现代快递业经过近三十年的发展,已成为一个利润丰厚、 潜力巨大的行业。本文作者运用熵理论中基熵原理、熵增原理和最大 熵原理、测不准的三个原理,探讨它们在中国快递业市场分析中的运用,探讨中国快递企业市场竞争新思路。 关键词:熵理论快递市场分析。 我国的现代快递业经过近三十年的发展,已成为一个利润丰厚、潜力 巨大的行业。近几年国内快递业每年以30%的增速发展,到目前为止我国物流市场的总规模已超过了200亿元。伴随着中国对外开放的持续 深化和加入WTO物流市场的完全开放,中国邮政一家“独霸天下”的 国内快递行业格局的打破,国外快递企业大举扩张,我国快递业出现 了国营、外贸、民营等经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。 外国“列强”资金雄厚,硬条件优越,品牌优势显著,国营“巨头” 网络完善,背景深厚;而民营快递业充满了生机和活力,是这场竞争 中的生力军。由此可见,我国快递行业市场的竞争是一个复杂的开放 系统,包括了不同的活动主体和不同层面的竞争内容。所以用熵理论 来进行分析,也许会给我们一些新的启示。 一、熵理论综述。 1.国内外研究综述。 德国物理学家克劳修斯于1865年在《热之唯动说》一书中首次定义 了一个新的物理量———熵。这标志着熵概念的正式诞生,但此时的 熵理论的研究还局限于热力学领域。20世纪50年代随着信息论在美国的出现,熵理论以“信息熵”的形式蔓延到非热力学领域。经过麦克 斯韦、波尔兹曼、杰尼斯、维纳、普利高津等人的努力研究,熵的泛 化应用迅速在经济、城市规划、决策分析、人工智能与哲学方面展开。1923年科学家普兰克首次将“熵”引入中国,随后我国涌现出了很多 熵理论的研究学者,很多学者开始尝试着把这概念用在管理学的研究

我国快递业发展前景

我国快递行业发展前景 20世纪80年代以来,在美国、日本、欧洲企业界流行一种形象和通俗的说法:把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”,把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”,把快递活动称为“第三利润源泉”。快递业被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。 快递行业目前已成为世界经济中增长最快的产业。有专家预测,未来数年内,全球航空货运将增长6%,但快递业的增长是航空货运业的2倍,即12%,而中国则会在此基础上再翻一番,成为全球增长最快的地区之一。中国经济规模总量增长所带来的巨大变化是快递市场获得快速增长的基础。快递市场以丰厚的利润回报率、迅猛的增长势头、庞大的市场潜力吸引了国内外众多企业和创业者的目光。 随着国民经济的快速发展,对社会快递需求显著增加,党的十六大报告指出,要“深化流通体制改革,发展现代流通方式”。许多地方政府积极筹划发展现代快递产业,把快递作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点。上海市政府规划在“十二五”期间着重发展三类快递,“十二五”期末基本成为全球现代快递供应链中的重要枢纽和节点;深圳市政府将现代快递产业作为三个重要支柱产业之一;天津从2003年到2010年,每年拿出100亿元的资金用于快递基本建设,把快递产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进;为加快河南省快递业的发展,2010年5月20日,河南省政府印发了《关于

全省现代物流业发展规划的通知》,正式将邮政(快递)物流纳入省“十二五”现代物流业发展规划,要求省政府各部门和各省辖市政府认真组织实施,河南快递行业面临良好的发展环境;北京、大连、沈阳等城市都在加快制定快递发展规划并加紧实施;我国的现代快递已经进入快速增长、全面发展的新时期。 2007年9月,国家邮政局颁布了快递服务标准,填补了我国快递服务标准的空白,并立项政策启动快递服务标准的国家级标准。2009年4月24号,修订的邮政法审议通过,2009年10月1号正式实施。这部法律体现了国家对邮政市场领域,鼓励竞争,促进发展的基本的原则。这部法律也第一次以法律的形式明确了快递企业的真正法律意义上的法律地位。这部法律也第一次用法律的形式赋予了中国快递协会的法律的责任和义务。明确了快递的市场准入,规定了快递业务的规范,为建立统一开放、竞争有序的邮政市场提供了坚实的法律依据。其中明确提出鼓励民营快递企业合法经营、规范市场行为、拓展新的利润增长点,以独特的运作模式,提供传统邮政根本不能满足的服务。以工商、金融、贸易为主要服务对象,以商务文件、小包裹为传递内容;采取了“门到门”的服务方式,承诺在严格规定的时间内完成寄递任务。这种贴身、高效率的服务使民营快递业得到了社会越来越多的认可,必定会在一个较短的时间内获得了快速发展。 我国民营快递企业发展现状随着全球经济一体化的进程日益加快,国际贸易和国内贸易活动亦愈活跃,大量样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求不断扩大,引发了作为一种先进的运输服务行

中国快递产业发展现状及发展趋势分析

中国快递产业发展现状及发展趋势分析 摘要 中国进入WTO以来,对于起步时间并不长的中国快递业,在获得自身利益快速发展的同时更多的是将面对的国内外的行业竞争的压力。如何认清中国快递产业的基本现状和所面临的问题以及中国快递产业在将来的发展道路上继续发展的趋势已成为中国快递产业保持自身生存能力的重点问题。本论文重在研究中国快递产业的现状及发展趋势,以中国快递产业目前的经营现状资料为基础,从中找出对研究其发展趋势有用的市场因素和产业自身因素等问题,有助于对中国快递业的发展有一个客观的认识,同时也有助于尚且还未成熟的中国快递产业认清发展道路和目标,寻求产业的持续发展。 关键词:快递产业;现状;发展 China's express delivery industry status quo and the analysis of development trend Abstract Since China's entry into the WTO, the express industry in China which is soon produced got the rapid development of benefit and faced the competitive pressures of the industry. How to recognize the quo and troubles becomes the most important point of keeping self-development. In this paper, China's express delivery industry status quo and development i s researched to prioritize and find out the points of the market and enterprises which can be used to research the development trends. All of them are based on the information of the express delivery industry. It can help China's express delivery industry recognize the d evelopment .At the same time, it will point the way of development for China’s express d elivery industry. Keyword: express delivery; current situation; developing

我国民营快递业现状分析及发展对策

我国民营快递业现状分析及发展对策张玉易成仁(长江大学管理学院,湖北荆州 434023)摘要:本文根据当前我国快递业的形势,通过用SWOT分析法,从外部和内部环境特征,深入分析了我国民营快递业的优势、劣势、机会和威胁,并重点提出相应的应对措施,以求改善民营快递业的当前局面。 关键词:民营快递、SWOT分析、发展策略 一、引言 据国家统计局综合司资料显示: 快递作为一项适应市场经济高速度、快节奏的新业务,一经推出就得到非常快速的发展,市场规模迅速扩大。尤其在80年代后期,邮政业放开了快递业市场,民营和外资的快递企业逐渐发展壮大起来。目前,国有、外资和民营快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成,有力地促进了邮政业的快速发展。2008年全国完成快递业务量由1988年的153万件增加到15.1亿件,年均增长41.2%;完成快递业务收入408.4亿元,占邮政业业务收入的42.5%。2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件,业务收入累计完成479亿元。具体如表1所示。快递企业适应了社会多元化寄递服务需要,已经成为邮政业中重要的从业主体,其提供的快递服务在促进经济发展、方便社会交流等方面发挥了积极的作用。 2005年12月11日快递市场完全对外开放后,DHL、UPS、TNT、FedEx等国外快递公司纷纷入驻中国市场,我国民营快递企业在面对国内EMS的同时,还要面对拥有雄厚资金和先进管理技术的国外快递企业的挑战。可以说外部环境很是严峻,如何在这种激烈的市场竞争环境中求得一席之地,发展壮大起来,是一个很值得深入研讨的课题。 二、民营快递企业的SWOT分析 (一)优势(Strength) 1、价位低。民营快递企业的快递费用在同等条件下,较EMS和外国快递公司低。EMS国内统一资费标准为500g以内20元,500g以上的邮件续重资费实行分区计费;民营快递公司的资费根据运程的远近决定。以笔者实践结果举个例子,如果要将一份快件从荆州市荆州区寄到荆州市沙市区,宅急送0.5到1千克内收10元,续重资费是2元∕kg;顺丰0.5到1千克内收8元,续重资费是1元∕kg。很明显,民营快递资费较低,迎合了顾客低消费的心理,有助于民营快递公司招揽顾客,扩大业务量。

我国快递物流行业的现状及未来发展对策

我国快递物流行业的现状及未来发展对策 研究意义: 鉴于国际快递物流业的发展很快、规模较大, 竞争较为激烈的发展特点,在分析我国快递物流业发展现状的基础上,剖析我国快递物流业发展存在的主要问题,提出了相应的对策。 研究背景: 1.随着国际贸易业务的加强和多样化,以及我国快递市场的不断开 放,快递物流业面临着巨大的发展机遇和挑战。 2.快递业是我国物流业的重要组成部分。近几年来, 随着电子商务 的不断发展, 快递业也进入了一个快速发展的周期。 3.随着时代即将向21 世纪的第二个十年迈进, 世界经济发展的步 伐与时俱进, 虽然遭遇经济危机, 但国际贸易仍是国与国之间必不可少的经济交往内容。快递业是与进出口贸易活动息息相关的行业, 也是国内经济发展的强有力的支柱。通过对中国快递业所面临的内外部环境分析, 找到其发展优势和制约瓶颈, 提出在巨大的机遇和挑战面前, 快递业所应采取的对策。 研究内容: 1.我国快递物流业发展的总体状况 a)市场格局与份额 快递业作为我国新兴的服务行业,是现代物流产业和服务贸易领域的重要组成部分,对加强国际经济合作和国内各地区经济

交流具有重大影响。我国快递业发展至今,已经形成了国有、民营和外资企业三足鼎立的局面,各市场主体在国际快递、国内异地快递和同城快递三个细分市场内进行着激烈的竞争。针对相应的物流业务,快递物流市场也可细分为外贸型、内贸型和区域型市场。总体看来,我国快递物流市场布局如表1所示。 从市场份额的分配情况来看,各市场主体都有自己的优势,在外贸物流业务中,外资企业占有国际快递高端市场的80%,而在内贸物流业务上,国有企业享有70%的城际快递市场份额,民营企业则在区域物流中占有绝对优势。 b)快件业务量与增速 自从快递业引入中国市场,其发展非常迅速。快递业在极大地加快商品流通同时,也激发了更大的快递需求。 2002年,我国快件总量约3.5亿件,其中邮政快件约1.4亿件,非邮快件约2.1亿件,同比增长28%;2003年,快件总量将近5亿件,增长速度达38%;2004年,快件业务量继续保持高速增长,达到37%;2005年,快递市场总产值超过200亿元,业务增长超过35%;根据国家统计局和国家邮政局发布的我国首次快递业调查资料,至2006年底,完成快递业务量10.6亿件,实现快递业务收入299.7亿元;2007年全年规模以上快递企业完成业务收入342.6亿元,同比增长17.4%,完成快递业务量12亿件,同比增长20.4%。 c)快递物流企业规模与数量 据统计,2006全国经营快递业务的法人企业有2422个,从业人

我国快递业发展现状分析及对策研究

Advances in Social Sciences 社会科学前沿, 2018, 7(9), 1592-1598 Published Online September 2018 in Hans. https://www.360docs.net/doc/0e12897563.html,/journal/ass https://https://www.360docs.net/doc/0e12897563.html,/10.12677/ass.2018.79236 Analysis and Countermeasures of the Development of Express Industry in China Ge Chen Beijing Wuzi University, Beijing Received: Aug. 30th, 2018; accepted: Sep. 13th, 2018; published: Sep. 20th, 2018 Abstract Express industry is a new industry in our country. It is the representative industry of the new ser-vice industry in our country. But with the rapid development of e-commerce, the express industry is blowout, which makes the express industry develop rapidly to become an important part of the national economy, making great contribution to the economic development of our country. In the process of rapid development of express delivery industry, there are also some inevitable prob-lems. Through sorting out the current situation of our country’s express delivery industry, this paper analyzes the problems existing in the development of our country’s express delivery indus-try and puts forward several countermeasures. Keywords Express Industry, Development Status, Existing Problems, Countermeasure Research 我国快递业发展现状分析及对策研究 陈歌 北京物资学院,北京 收稿日期:2018年8月30日;录用日期:2018年9月13日;发布日期:2018年9月20日 摘要 快递业在我国属于新兴行业,是我国新兴服务业的代表行业,但随着电子商务的迅猛发展,快递业呈井喷式发展,使得快递业迅速发展成为国民经济的重要组成部分,为我国的经济发展做出了巨大贡献。在快递业迅速发展成长的过程中,也出现了一些不可避免的问题。本文通过对我国快递业的现状进行梳理,

中国快递行业发展现状及分析

中国快递行业发展现状分析 摘要:我国快递业经过近三十年的发展,现已成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。随着中国加入世界贸易组织,为抢占中国巨大的快递市场,国际的快递公司开始进军中国市场。如何在国际和国内的竞争中谋求长足发展,是我国主管部门和快递业企业关注的焦点。本文论述了我国快递市场的竞争特点,分析了我国快递业面临的挑战及存在的问题,并提出相应的有效措施和对策,从而提高我国快递业的竞争力。 关键词:快递,挑战,问题,对策 一、我国快递业的现状 (一)国内快递业的竞争格局 快递业是物流行业分支中的高附加值行业。20 多年来,我国快递业从无到有稳步发展,市场逐渐扩大。然而,随着我国WTO的加入及各项政策的开放,外资企业的进入,民营企业的崛起,我国快递业的竞争也日益激烈。当前,在中国国际快递业务领域,以德国敦豪、美国联合包裹和联邦快递等为代表的国际快递业巨头,已经占据了绝对优势。随着跨国企业纷纷涉足内快递业务,势必引起速递业四大巨头:中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)均已进入中国。第三股力量来自于大中型民营快递企业。中国的一些民营快递公司经过近十年的发展,已逐渐壮大,其中比较著名的包括大田快递、顺丰速递、申通快递等。第四股力量便是数量最多也是最为混乱的小型快递企业。与外资的快递企业相比,国内的快递企业已基本上完成了国内速快递行业管理处于多头管理局面。国际货代企业的成立要经外经贸部批准设立[1],而经营国际快递业务,办理进出境信件和具有信件性质的物品寄递业务,均需到邮政部门办理委托手续,邮政局变成了管理国际快递业的行政部门之一,由此引发了国际快递业监管的矛盾和问题。虽几经协调,对快递业基本上形成了外经贸部主管业务、国家邮政局委托管理安全的双重管理体制,但直到目前,快递业界仍然普发新一轮的激烈竞争。 (二)我国快递业面临的挑战 国际快递巨头的物流项目齐全,凭借其人才、资金、科技优势和为外贸企业提供的业已成熟的海陆空立体化跨国供应链服务运营经验,正不断地致力于为客户提供一站式的服务体系,从而确保客户的供应链得到实时整合。 外贸出口企业更注重利用现代物流的物资流、信息流、资金流和知识流的综合优势,而国内大多数中小型从事国际物流的企业,甚至部分中型企业都存在资金不足问题一旦客户延期支付款项,或者流通环节出现意外,企业的资金周转与流通就产生问题,影响整体运作另外,很多国内快递企业的从业人员的专业知识水平较低,服务质量不到位,和这些国际物流巨头难以同台竞技。 在价格方面,在国内各国际物流、快递以及货代企业之间,不同重量的货物运输费用的定价均有所不同,而且在时效上并不理想,特别是样品货件的国际递送,有时因为时效方面的落后而给用户带来商业合作上的烦恼但是,像UPS的美加、南美、英国等线路,可以说是“神速”当然在价格上,这些国际快递巨头往往采取不同的定价策略,因此各有千秋。但是其为客户提供的服务,让人感到真正的“货真价实”。 在服务质量方面,由于国内从事国际物流、快递的企业大多数是货代企业,因此,货物运转的时间不确定,而且货物查询信息反馈比较慢,有时候给人一种“石沉大海”的感觉而像这些国际物流快递巨头在货物运转时间上都比较快,货物查询信息反馈也比较及时。 二、我国快递业存在的问题 作为一个新兴的运输服务行业,我国本土快递业在其发展过程出现了许多问题,主要表现在政策法规、市场准入,行业自律、市场秩序、人才技术上。

物流行业现状与未来发展趋势

第一章 物流企业挣扎求生 酝酿提价一触即发 油价在飙,运费却一直没涨。2011年对物流企业仍是一个寒冬,一场大的行业洗牌正在进行,有商家指出,运输费提价箭在弦上。 在举办的第三届深圳国际物流设备与技术博览会上,许多人士纷纷表示,在物流行业,一些中小企业正在纷纷倒闭,规模较大的企业也在苦撑,行业内正在预测究竟哪些企业能撑过这个寒冬。 油价快速上涨不断摊薄着物流运输业的利润。"以深圳到上海货运为例,过去油价为5元每升,1500公里耗油大概600升,现在油价升至7.5元,仅油价成本就提高了50%,一趟来回的油费比过去多了近3000元,但运费两年来一直没涨。" 高昂的路桥费用也成为物流运输企业不成承受之重,据介绍,以运输行业经验统计,目前运输行业路桥费已达平均每公里1至2元。 运输费用已经到了"不得不涨"的时候。对于此前多家民营快递企业酝酿6月提价的传闻,业内涨价的呼声一直很强,但由于市场传导机制缺乏灵活和畅通性,因此运费普涨可能会推迟,但在今年年内必然将迎来有一波涨价。 事实上,面对严峻的生存危机,此前已有一些协会、组织曾酝酿集体涨价,但由于行业竞争不规范,因此提价一直未果。 "恶性竞争"是物流运输行业提价难的主要原因。由于物流行业准入门槛极低,给一些小企业甚至个体司机制造了大量机会,"压价"抢订单的风气愈演愈烈,造成物流行业竞争者"多、散、乱",甚至难以治理的恶果。 "因为管理欠缺规范,很多小企业、司机不给运输车辆购买货运保险,甚至有司机在车辆出事后扔下车、货逃跑的现象发生,给企业造成了大量损失。"前述业内人士指出。 据深圳市物流与供应链管理协会的一项统计,作为深圳市四大支柱产业之一的现代物流业,2010年增加值已达926.3亿元,占深圳GDP总额的9.74%。物流行业涉及生产、消费、金融等多个社会,对社会经济领

浅谈我国快递业的现状及发展对策

广西大学毕业论文 论文题目: 浅谈我国快递业的现状及发展对策 学生姓名: XXX 学生学号: XXXXXX 专业班别:物流管理业余2009级 指导教师(XXX) 2012年3月5 日

目录 一、我国快递业的现状 (3) 二、我国快递业发展中存在的问题 (4) (一)国际化水平低,快递企业竞争力弱 (4) (二)快递企业规模小,运营和管理水平落后 (5) (三)信息网络不完善,硬件设施设备及信息化水平低 (6) (四)服务质量差,消费者索赔难 (6) (五)员工流动性强且素质有待提高,缺乏专业人才 (9) (六)市场混乱,竞争无序 (9) (七)宏观发展环境有待改进 (10) 三、对我国快递业存在问题的一些对策 (11) (一)优化快递业宏观发展环境 (11) (二)改善企业结构,提升管理水平 (12) (三)加大硬软件投入,提升信息化水平 (13) (四)注重人才培养,提高行业水平 (14) (五)提高服务质量,实现战略双赢 (15) 四、结束语 (16) 参考文献 (17) 致谢词 (18)

浅谈我国快递业的现状及发展对策 [摘要]随着我国经济与科技的快速发展,快递业在我们的生活中发挥着越来越重要的作用。与此同时,快递业的一些深层次的障碍和矛盾也逐渐显现出来。如果这些问题不能够尽早采取措施解决,将会对我国快递行业的健康发展起到负面作用。本文将从我国快递业的现状着手,针对我国快递业目前存在的问题,提出我国快递业的发展对策。 [关键词]快递业发展对策

On the present situation of our countryexpress industry and development countermeasures Abstract With the rapid development of Chinese economic and technology in our lives, the express industry plays an increasingly important role. At the same time, the express industry in some deep-seated obstacles and contradictions are also gradually becoming apparent. If these problems can not be taken as soon as possible measures to solve, will play a negative role in the healthy development of Chinese express delivery industry. This article from the status quo of Chinese express industry to proceed, the existing problems of Chinese express industry, the development of countermeasures for Chinese express industry. Key words: courier industry developing

浅谈中国快递业的发展现状

一、快递业发展的基本特征 虽然世界著名的快递公司的历史可追溯到本世纪初在一个城市内的业务活动,中国的驿站历史更可以追溯到2000年前甚至更早,但现代快递业的设想在二战之后才逐步确立,这是一不争事实,尤其是20世纪60-70年代,以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入,高速公路、大型航空飞行器的发展,使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。在不断的发展过程中,逐步形成了以处理文件、资料、图纸、贸易单证等为主的函件快递和处理样品、高附加物品、社会活动礼品和家庭高档商品等为主的货物快递这两种方式并同时得到发展,只是小规模的快递公司由于其能力有限,经营重点各有不同,国际知名的快递公司依靠其强大的技术和网络优势,均不断扩展势力,在某一区域甚至全球逐渐形成优势,并开辟了多种新的服务方式和手段。分析快递业发展的基本特征,寻求其发展规律对正在发展中的中国快递业是十分必要的。 1. 社会经济因素 上世纪60-70年代以来,随着全球经济一体化进程不断加快,各国间的贸易壁垒不断消除,国际贸易和国内贸易活动愈加活跃,生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏,时间价值越来越重要,大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求,为函件快递业者提供了大量的货源;随着科学技术的发展,产品的科技含量增加,高科技企业的大量产品,体积小、重量轻,货值却很高,占用流动资金很大,快递运输能将这些产品尽快送给客户,并提供良好的包装、仓储、报关物流服务,满足了企业的需要,实现了最大可能的社会化分工。 值得注意的是,现代快递业的发展甚至与世界各地区的经济发展密不可分,上世纪50-60年代北美、欧洲的经济复苏导致了现代快递业的逐步形成;70年代以后日本经济开始执世界之牛耳,日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方,转变成经营快递的公司,并引入符合日本特点的服务项目,从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝;进入80年代,亚洲四小龙的崛起,世界各大快递公司纷纷捷足先登,使得韩国、香港、台湾和新加坡的快递业从无到有,20世纪末期,成为大型快递公司的主要货源集散地;中国改革开放以来,与时俱进的中国经济发展更使得快递业在中国大地风起云涌,快递业的年增长率远高于同年GDP的增长率。 2. 运输工具和设施 快递服务的基本特点首先体现在快速和灵活方便两方面,故此,快递运输必须具备完成长途运输的快速运输工具和负责集散货物、分发、派送的小型运输工具,具备这种要求的运输工具显然是飞机和各种类型的专用汽车。承揽全球速递的大型快递公司其拥有的先进的飞机数量,绝不亚于世界著名的航空公司所拥有的飞机数量。当然,各个国家和各个地区的区域交通环境的不同,也导致在日本或欧洲这样区域经营的公司依靠大型货运汽车来承担中长距离的运输。 另外,在货源集散地,尤其是各公司经营区域的中心地区,快递公司必须设置专用集配、中转和控制中心,配备有大型仓库群、电脑中心、控制和指挥中心、客户服务中心、运输工具存放中心等设施。 3. 先进的管理手段 实现快递物品的门到门或桌到桌服务,必须及时、准确地接收顾客信息,快速处理单证,实现物品的全程跟踪,随时解答顾客查询等。为实现这些功能,快递公司必须配备先进的计算机网络、先进的通讯网络、以及能够满足和实现各种个性化的、特殊的快递服务需求的特有软件和硬件功能。随着现代IT技术的

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