快递业发展现状

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中国快递业的发展现状及前景分析

中国快递业的发展现状及前景分析

中国快递业的发展现状及前景分析中国快递业的发展现状及前景分析随着电商行业的飞速发展,中国快递业也得到了快速的发展。

与此同时,由于快递业的服务方式不断升级和完善,消费者对快递行业的服务质量和速度要求也越来越高。

在这种趋势下,中国的快递业正处于快速发展的阶段,并呈现出以下几个方面的发展现状。

一、市场规模不断扩大中国快递业在近年来的发展中呈现出了爆发式的增长。

据中国邮政储蓄银行发布的数据,我国快递业2019年业务量达到了约660亿件,同比增长了25%。

这个数字意味着,中国半数以上的人至少会使用过快递服务一次,快递业已成为了现代物流的主流方式。

二、服务品质不断提升伴随着服务规模的不断扩大,中国快递业在服务品质上也不断提升。

快递企业将建设物流网络作为提升品质的重要途径,不断改善配送服务的速度和质量。

同时,许多快递企业也在尝试零接触服务、智能机械人等新技术,提高服务的智能化和自动化水平。

三、挑战与机遇并存尽管中国快递业有着较为广泛的市场和巨大的需求,但其发展中也面临着不少挑战。

首先,快递业现有的传统管理体系并不完全适应日益复杂化的市场环境。

其次,快递企业间竞争激烈,同时存量市场逐渐饱和。

此外,快递物流的成本不断上升,减少服务成本是快递企业当前需要迫切解决的问题。

反观快递业的发展前景,虽然面临一些挑战,但仍有许多机遇需要开发。

首先,智能化技术的引入将继续推动快递业的发展,提高服务效率并减少成本。

其次,快递行业还有巨大的增长空间,如充电桩快递、无人机配送、海外仓服务等都是快递业发展的未来方向。

总而言之,中国快递业面临的机遇和挑战并存。

快递企业需要在挑战中寻求机遇,不断完善管理体系和服务品质,提高服务效率和智能水平,不断开创新的发展道路,才能在快递行业的竞争中占据一席之地,迎接更加美好的未来。

中国快递业的现状与未来发展趋势

中国快递业的现状与未来发展趋势

中国快递业的现状与未来发展趋势随着电子商务的蓬勃发展,中国快递业也迅速崛起。

快递成为了人们日常生活中必不可少的一部分,促进了商品交流和经济发展。

本文将从中国快递业的现状和未来发展趋势两个方面进行分析。

一、中国快递业的现状中国快递业已经成为世界上最大的快递市场之一。

根据国家邮政局的统计数据,中国2020年全年快递物流业务总量达到800多亿件。

这一数字不仅仅反映了消费者对快递便利性的需求,也证明了中国快递业的发展势头之强劲。

目前,中国快递业的市场竞争激烈,主要有顺丰、圆通、中通、申通等知名企业。

它们以高效、准时、可靠的服务质量赢得了消费者的青睐。

同时,各地的小型快递企业也不断涌现,为中国快递市场提供了更多元化的选择。

中国快递业的现状还面临一些挑战。

首先,快递末端配送问题仍然存在。

特别是在大城市拥挤的交通条件下,末端配送难以保证准时送达。

其次,快递包装所产生的环境污染也受到了广泛关注。

随着绿色环保理念的普及,快递企业需要思考如何在包装材料、物流运输等环节上做出改进。

二、中国快递业的未来发展趋势1. 科技创新助力业务发展随着人工智能、大数据、物联网等新兴科技的应用,中国快递业将进一步实现智能化、网络化、数字化的发展。

其中,物流机器人、自动驾驶技术等将在配送环节发挥更大作用,提高效率,降低成本。

2. 绿色物流成为关注焦点面对环境保护的压力,中国快递业将加大对绿色物流的研究和推广。

鼓励使用可降解的包装材料、提倡循环利用,推动绿色物流理念的普及。

同时,加强末端配送的规划,优化配送路线,减少交通拥堵和能源消耗。

3. 共享经济模式的发展共享经济在中国快递业也逐渐崭露头角。

通过快递员业务平台的发展,快递员可以实现灵活用工,增加收入。

同时,消费者也可以通过共享快递柜等方式提高配送效率。

4. 国际化发展迎来新机遇中国快递业的发展将不再局限于国内市场。

随着“一带一路”倡议的推进,中国快递企业有望进一步拓展国际市场份额。

加强国际物流合作,提高国际配送服务质量,将为中国快递业带来新的发展机遇。

我国快递业的发展现状及未来趋势分析

我国快递业的发展现状及未来趋势分析

我国快递业的发展现状及未来趋势分析近年来,我国快递业取得了长足的发展,成为国民经济的重要组成部分。

在数字化、智能化、绿色化等趋势推动下,我国快递业正经历着巨大的变革与发展。

本文将对我国快递业的发展现状及未来趋势进行分析。

一、发展现状1. 业务规模不断扩大我国快递业在过去十年里业务规模不断扩大。

根据中国邮政管理局的数据,2019年我国快递业务总量达到了6.62亿件,同比增长了25.3%。

快递业的快速发展为我国物流行业的繁荣奠定了基础。

2. 技术创新提升效率随着科技的进步,我国快递业不断引入新技术,提高效率。

自动化分拣系统、无人机配送、物流大数据等技术的应用,使得快递业实现了高效快捷的运营模式。

例如,无人机配送在一些偏远地区得到应用,有效解决了“最后一公里”配送难题。

3. 跨境电商崛起中国的跨境电商业务迅速发展,推动了我国快递业的繁荣。

中国是全球最大的跨境电商进口国家,根据中国国家邮政局的数据,2019年中国跨境电商物流业务量同比增长了26%,达到了 2.28亿件。

随着政府政策的改革和对外贸易的便利化,我国的跨境电商业务将继续保持较高增长。

4. 绿色化发展在环境保护意识的提高下,我国快递业正朝着绿色化方向发展。

为减少对环境的影响,快递行业出台了一系列绿色发展措施,如推动电动车、新能源车的使用,提倡包装回收和可再生材料使用等。

这些措施的实施不仅有助于缓解环境压力,还提升了消费者对快递业的认可度。

二、未来趋势1. 人工智能将加速应用随着人工智能技术的不断发展,智能化仓储与配送系统将会更加广泛地应用于快递业。

例如,智能仓储管理系统可以通过物流大数据分析,合理规划仓库布局,提高货物存储效率。

智能配送系统则可以通过智能路线规划、物流车辆调度等功能,实现快递配送的优化。

2. 融合发展助推行业变革未来,快递业将更多地与其他行业进行融合发展。

例如,与零售行业的融合将会推动快递业向物流供应链管理转变,实现从仓储到配送的一体化服务。

快递物流行业的现状和发展趋势

快递物流行业的现状和发展趋势

快递物流行业的现状和发展趋势自2013年开始,中国快递行业持续保持高速发展,成为新经济的重要组成部分之一。

然而,在快递领域,如今的竞争依然激烈,因此从更加细微的层面去观察,探究目前中国快递物流行业的现状和发展趋势,尤其是在经济下行压力下,具有更为重要的意义和价值。

一、中国快递物流行业的现状“快递爆仓”问题成为近年来中国快递物流行业的一大热点,特别是在大促期间,各大快递公司的快递集散中心都饱满到了极限,快递爆仓问题难以避免。

在物流的流程中,快递员发现快递物品、精准分拣、保证准时准点送达顾客手中,是关系行业生死的关键。

而消费者也对到达的速度和品质要求更高,一些客户会下意识地选择那些声誉较好、快递物品到达速度快、派送安全稳定的快递公司。

近年来,不少驱动快递消费的因素已经受到快递公司的关注,通过技术创新和业务拓展,积极提升快递服务质量。

与此同时,快递物流公司也在加强内部操作流程、技术部署、创新管理、发展变革等重要领域。

具有代表性的把握行业造势的、服务用户的、科技驱动的龙头企业,其极高的资产负债率、和普通速度的下行趋势应引起相关机构的警惕。

二、中国快递物流行业发展的趋势与问题新的快递模式出现,加速了快递业的转型升级和协同创新。

随着压力的增大,现代物流运营和管理的质量和效率也越来越需要整合、创新和协同。

同时,在“互联网+”、物联网和大数据等众多技术的阳光下,中国快递物流行业的尤其焕然一新。

通过开发集成平台、创新服务模式和业务手段、提升物流流程和绿色环保等一系列举措,中国快递行业已经渐渐成为新型物流的代表和领袖。

未来,快递物流行业将受到更多政策和法规的影响,将借助跨品种、跨区域、技术驱动的全球化趋势,不断创新和改进自己的模式和手段,满足政策、客户和社会的需求。

最后,全球市场的变化将会影响中国快递物流行业,未来的快递物流服务也将发生更多的变化和调整。

通过审时度势,积极探索能够更好地满足客户需求的新型物流模式和业务手段,将继续是中国快递物流行业的过程和方向。

中国快递业的现状与未来发展趋势全面分析

中国快递业的现状与未来发展趋势全面分析

中国快递业的现状与未来发展趋势全面分析中国快递业近年来呈现出高速发展的态势,逐渐成为经济社会发展的重要支撑。

本文将从市场规模、现状、问题以及未来发展趋势等方面进行全面分析,展示中国快递业的发展现状与未来的发展趋势。

一、市场规模中国快递业自改革开放以来,经历了快速发展。

据统计,截至2021年底,中国快递业务量达到了500亿件,业务额约为8000亿元人民币。

这一规模在全球范围内处于领先地位。

快递行业在中国的市场份额占到了全球市场的近60%。

这一市场规模的扩大表明了中国快递业的潜力巨大,具有广阔的市场前景和发展空间。

二、现状与问题在快递业快速发展的同时,也存在着一些问题和挑战。

1. 运营效率不高:部分地区在快递末端配送环节存在配送时间长、配送员不足等问题,导致送件速度较慢。

此外,快递物流仓储设施和信息化水平相对滞后,对运营效率造成一定制约。

2. 运费上涨:近年来,随着快递业务量的增加,运费逐渐上涨成为用户的担忧。

特别是在一些远程地区,快递费用相对较高。

3. 网络安全和信息泄露:随着电子商务的快速发展,大量用户的个人隐私和财产信息通过快递业传播。

在此过程中,网络安全和信息泄露问题也开始凸显。

三、未来发展趋势虽然存在着一些问题和挑战,但中国快递业的未来发展趋势仍然乐观。

1. 新技术的应用:随着人工智能、大数据、物联网等新技术的迅速发展,快递行业将加速实现智能化、自动化,提高快递效率和服务质量。

例如,通过人工智能技术,可以实现智能排序和路径规划,提高快递末端配送效率。

2. 绿色低碳发展:在新能源、节能减排等方面的推动下,中国快递业将逐步向绿色低碳方向发展。

采用电动车、太阳能充电等方式,减少快递行业对环境的污染,提高可持续发展水平。

3. 政策支持和行业整合:政府在制定相关政策和规定方面将持续加大力度,推动快递业的健康发展。

同时,随着市场的竞争加剧,行业内将进一步加大整合力度,提高行业的集中度和规模效应。

4. 跨境电商的发展:中国作为全球最大的电子商务市场,将继续吸引大量跨境电商进入。

快递行业现状及发展趋势研究

快递行业现状及发展趋势研究

快递行业现状及发展趋势研究随着电子商务的迅猛发展,快递行业的发展也得到了极大的推动。

快递行业的发展现状有哪些变化,未来有哪些趋势,这些都是我们需要探究的问题。

一、快递行业现状1.1 市场需求得到大幅度提升电子商务高速发展,日益增长的个人消费需求,以及跨境贸易的加速发展,强力推动了快递市场的品质和数量的提升。

目前,我国快递业的市场规模已经超过了2000亿元,并呈现出快速增长的趋势。

在快递送货占比中,B2C占到了70%,C2C 和B2B分别占到了20%和10%。

此外,随着新零售、O2O等新业态的迅速兴起,国内快递业的市场需求得到了大幅度提升。

1.2 快递配送模式不断创新快递业不断创新,客户化、个性化、贴心化的服务理念,一直是国内快递业一直追寻的方向,多样化、个性化、定制化的配送模式也得以广泛应用,如晚达、即时达、闪送等快递配送模式的使用正在逐步增加。

此外,智能化、物流技术的快速发展也进一步推动了快递业的发展。

如利用大数据、云计算、人工智能等技术手段,能给顾客带来更加精细、定制化的服务,不仅提示快递包裹的送达时间,也在顺带提供了更多关联式的增值服务。

1.3 快递企业不断发力提升服务品质随着市场需求的日益提高,快递公司必须不断探索,创新。

仅仅只能提供快递送货服务的公司逐渐被市场淘汰,将发展应用型、综合性、高附加值服务的快递公司越来越受到欢迎。

未来,快递领域的市场竞争将更加激烈,不断提高快递服务品质,成为市场赢家的最基本条件。

二、快递行业发展趋势2.1 高效化物流服务的需求不断提升如今,快递业发展的主要方向是物流服务的高效化。

由于上下游的业务链接起来,为了提高物流运输效率,各个快递公司在配备设备上进行了创新,大力发展自动化设备以提高送货效率。

快递业将借助新技术来提升物流服务质量,使得物流配送速度和质量更具效率和精准性。

未来,高效和智能的物流设备将更广泛地应用到快递业中,这也是快递行业未来很受重视的方向。

2.2 跨境电商的迅猛发展当前,跨境电商正处于快速发展的阶段。

泉州快递发展现状及未来趋势分析

泉州快递发展现状及未来趋势分析

泉州快递发展现状及未来趋势分析快递行业是随着电子商务的发展而兴起的,其作为电子商务的重要支撑,发挥着不可忽视的作用。

泉州作为一座发达的制造业城市,其快递行业也取得了显著的发展。

本文旨在分析泉州快递行业的发展现状以及未来的趋势。

一、泉州快递发展现状泉州快递行业呈现出以下几个特点:首先,市场竞争激烈。

随着电子商务的快速发展,快递行业迎来了高速增长期,越来越多的快递企业进入市场,竞争日趋激烈。

不仅有国内快递巨头如顺丰、中通等,还有许多泉州本地的小型快递企业。

其次,泉州快递企业服务质量不断提升。

为了争夺市场份额,泉州快递企业不断优化服务流程,提升服务质量,大多数企业实现了24小时内件送达的目标。

此外,泉州快递企业的网络覆盖范围也不断扩大,能够覆盖全国及国际市场。

二、泉州快递发展面临的挑战泉州快递行业虽然取得了较大的发展,但仍然面临一些挑战。

首先,泉州快递企业需要不断提升自身的科技水平。

随着物流技术的不断发展,智能化、自动化的物流设备逐渐应用于快递行业。

泉州快递企业需要加大对信息技术的投入,推进物流设备的智能化,提高快递处理效率。

其次,快递末端派送成本较高。

由于泉州地理位置偏远,快递末端派送成本较高,尤其是农村地区。

泉州快递企业需要寻找降低派送成本的有效方式。

此外,泉州快递市场竞争激烈,泉州本地的小型企业面临着与国内巨头的竞争压力。

这些企业需要通过提供个性化服务、争取客户口碑等方式脱颖而出。

三、泉州快递发展的未来趋势未来,泉州快递行业将出现以下几个趋势。

首先,泉州快递企业将进一步整合资源,形成规模化经营。

随着市场竞争的加剧,规模较小的企业可能会在整合过程中被淘汰,而规模较大的企业将更具竞争优势。

其次,智能化物流设备的应用将成为未来的发展方向。

泉州快递企业需要加大对智能设备的投入,提升处理效率,降低末端派送成本。

此外,泉州快递企业需要进一步加强与电商平台的合作,共同推进物流的智能化。

最后,绿色可持续发展将成为行业的重要议题。

快递行业发展现状及趋势分析

快递行业发展现状及趋势分析

快递行业发展现状及趋势分析一、中国快递行业发展现状随着我国电子商务行业的迅速发展,作为电子商务行业的下游行业,受到上游需求的推动,快递业务发展迅速。

根据中国邮政数据显示,2013-2020年,全国快递服务企业业务量从91.9亿件增长至833.6亿件,2020年快递服务企业业务量同比增长31.2%。

从业务收入来看,2013-2020年中国快递服务企业业务收入从1441.7亿元增长至795.4亿元,2020年快递服务企业业务收入同比增长17.3%。

二、中国快递行业分地区发展现状2020年,同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的14.6%、83.2%和2.2%;业务收入分别占全部快递收入的8.7%、51.5%和12.2%。

与去年同期相比,同城快递业务量的比重下降2.8个百分点,异地快递业务量的比重上升2.8个百分点,国际/港澳台业务量的比重基本持平。

2020年,东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.4%、13.3%和7.3%,业务收入比重分别为79.6%、11.9%和8.5%。

与去年同期相比,东部地区快递业务量比重下降0.3个百分点,快递业务收入比重下降0.6个百分点;中部地区快递业务量比重上升0.4个百分点,快递业务收入比重上升0.6个百分点;西部地区快递业务量比重下降0.1个百分点,快递业务收入比重基本持平。

三、中国快递行业分省市发展现状截止2020年中国快递行业快递业务量排前十的省份分别为广东、浙江、江苏、山东、河北、福建、上海、河南、北京和安徽,业务量分别为220.8亿件、179.5亿件、69.8亿件、41.5亿件、37亿件、34.3亿件、33.6亿件、31亿件、23.8亿件和22亿件。

对比快递业务量排名十的省份,仅有安徽省的快递业务收入没有进入前十。

上海的快递业务量排名第七,但是业务收入排名第二。

广东省仍然位居第一,遥遥领先于其他省份。

其他省份业务量和业务收入的排名相差不大。

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快递业发展现状快递业发展现状、问题及对策快递业是当今发展较快的产业。

快递服务作为一种先进的邮递和运输服务方式,于二十世纪七十年代末进入我国,这一新兴的朝阳产业,在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极作用。

随着中国经济持续繁荣和对外贸易的快速增长,快递服务不仅越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎,还与信息技术和互联网发展相结合,成为电子商务实现实物配送的主要途径。

目前,全球背景下的快递服务业发展迅速,已经成为经济发展中的重要产业。

中国快递业随着改革开放的脚步,逐步发展,从无到有,从小到大,尤其是近年来,经营快递业务的企业大量产生。

为了解快递业快递服务业发展状况,促进快递服务业又好又快的发展,国家统计局安徽调查总队和安徽省邮政管理局于2007年上半年联合开展了全省快递服务业专项调查。

调查结果表明:安徽快递服务业发展较快,呈现出国有、民营、外资共同发展的格局,企业实力增强,业务范围拓展,经营业绩提高,但与沿海和内陆经济发达地区的发展水平相比,还处于起步阶段,存在总体规模偏小、服务水平不高、服务缺乏规范等问题,亟待政府和有关部门予以高度重视。

一、安徽快递服务业发展现状1、企业数量快速增长。

2004年经济普查显示,全省经营快递业务的法人企业只有7家,根据第一次全国经济普查基本单位名录库、工商管理部门登记注册库,结合省邮政管理局掌握的情况、经过逐个清查、核实后确认,截至2006年底,全省经营快递业务的法人企业有34家,两年时间,快递企业的数量就增长了 3.9倍。

快递企业的迅速增加,在一定程度上满足了人民群众和商务往来日益增长的实物传递和个性化服务的需求。

2、经营业绩大幅提高。

2006年,快递企业全年实现快递业务收入 3.8亿元,比上年增长13.0 %,营业利润大幅提高,为1323.8万元,比上年增长66.4%,全年完成快递业务量1622.1万件,尽管比上年下降8.1%,但是对业务收入增长的影响不大,主要是国内同城业务量大幅减少,而附加值较高的国内异地、国际及港澳台业务量均有所增加。

3、业务范围不断拓展。

从经营快递业务范围看,同时经营国内同城、国内异地、港澳台及国际业务的企业占35.3% ;只经营国内同城及异地业务的企业占5.9%;仅经营国内异地业务的占17.6% ;仅经营国际及港澳台业务的企业各占8.8%,经营国内异地、港澳台及国际业务的企业占14.7%。

4、企业实力逐步增强。

快递业快递企业实力逐步增强。

2006年,全省快递企业资产总计为6.5亿元,户均资产为1915.6万元;企业拥有营业网点为2299个;企业从业人员增幅较大,年末为2886人,比上年增长47.5%;房屋建筑面积增幅为11.6 %,共计4.4万平方米。

5、服务设施快速增加。

从企业的运输设备、分拣设备等方面的发展情况看,快递业快递服务硬件实力明显改善,2006年被调查企业拥有独立分拣场地面积比上年增长 3 2.5 %,为1.2万平方米;拥有收件、派送、分拣等用途的汽车数量为509辆,比上年增长36.5 %;摩托车220辆,比上年增长39.2 %;计算机665台,比上年增长71.0 %;手持终端设备166台,比上年增长295.2 %。

计算机、手持终端设备投入增长迅猛,有效提升了快递企业的服务能力。

6、服务方式更加先进。

快递企业在上门揽收、投递到户、限时送达等服务功能上日趋完善,先进的信息跟踪技术使跟踪查询服务更加及时、方便。

在被调查企业中,提供查询服务的快递企业有33家,占97%其中能提供按环节跟踪查询服务的企业有32 家,占97%只有1家企业未提供查询服务。

二、安徽快递服务业发展特征(一)经营主体多元化快递业快递业已经打破了最初的国有邮政快递(EMS 一揽天下的格局,呈现出国有、民营、外资等多元化主体相互竞争的格局。

从企业登记注册类型来看,在被调查的快递企业中,国有企业占5.9%、有限责任及股份公司占58.8%、私营企业占17.7%、股份合作及联营企业占8.8%、外资及港澳台企业占5.9%、其他企业占2.9%。

调查结果显示,国有企业快递市场份额在下降,而民营及外资企业市场份额不断扩大(见表1),发展速度加快。

1、国有快递企业占主导地位但发展趋缓。

中国邮政EMS先后于1980年、1984年开办了国际、国内特快专递业务,国际业务方面,依赖万国邮联系统和与TNT集团建立合作代理关系,国内业务方面,依靠遍布城乡的投递网络,国家赋予邮政的普遍服务政策(邮政车辆城市内通行无阻、EMS"邮件-等同于真-邮件-享受铁路、民航的优先装运权等)施用于并非完全符合-普遍服务-内容的国内EMS业务,运用有利的行政资源,国有邮政快递EMS —直处于快速的增长和近乎垄断的高市场份额状态,1995年EMS国内和国际快递市场占有率都达到了97%随着中国市场进一步开放,国有邮政快递已不能满足市场增长与时限的需求,民营快递企业和外资快递企业快速发展起来,导致国有企业快递市场份额减少。

2006年,快递业国有快递企业快递业务量达1305.2万件,比上年下降17.5 %,占全部快递业务量的80.5 %,比重比上年下降9.1个百分点;实现快递收入2.8亿元,比上年增长5.4 %,占全部快递收入的73.6 %,比重比上年下降5.3个百分点;年末从业人员1561人,比上年增长26.8 %,占所有从业人员的54.1 %,比重比上年下降8.8个百分点。

2、民营和外资企业比重较小但发展速度较快。

民营快递企业产生的主要原因是市场经济体制的初步建立,由于对外开放的力度加大,区域经济的一体化,信息技术的迅猛发展,民营快递如:申通、圆通等发展速度不断加快。

外资快递企业自1984年4月,美国FedEx登陆中国后,国际快递巨头纷至沓来,美国联合包裹服务公司(简称UPS、德国敦豪(简称DHL、荷兰天地(简称TNT)都与中国最大的货运代理公司中国对外贸易运输(集团)公司(简称中外运)成立了合资企件,比上年增加13.9%,占全部快递业务量的比重为 3.2%,尽管业务量相对较少,但是国际快递业务收入不可小觎,占全部快递业务收入的比重达到18.9%,为0.7亿元, 比上年增长28.2%。

表2分经营区域快递业务量、业务收入情况国内同城国内异地国际及港澳台其他合计业务量(万件)325.9 1244.9 51.3 1622.1 比上年增长(%) -47.5 13.3 13.9 -8.1 占比重(% 20.1 76.7 3.2 100.0 业务收入(万元)3343.5 26693.4 7210.2 805.2 38052.3 比上年增长(%) -26.9 15.3 28.2 141.9 13.0 占比重(% 8.8 70.1 18.9 2.1 100.0(三)中部六省位居中游快递业快递业经营状况在中部六省(湖北、湖南、山西、江西、河南、安徽)中基本处于中等水平,发展速度相对较慢,服务手段和基础设施也基本处在中等水平,湖北、河南快递业经营状况排在前列。

从经营状况看,安徽快递企业数在中部省份中位于第5位,占中部企业总数的12% 从业人数、快递业务量、快递业务收入排在第4位、快递营业利润排在第3位。

中部地区快递企业数最多,利润最好的是湖北省,快递企业有76家。

从经营条件看,快递业快递企业拥有营业网点较多,位于中部省份第2位;企业所拥有的房屋建筑面积、独立分拣场地面积、汽车、摩托车、计算机和手持终端设备都排在中部省份的第3、4位,经营条件较好的是湖北和河南省。

从发展速度看,2006年与2005年相比,快递业快递业务量增速是下降的,排在第6末位,快递收入增速、营业利润增速分别排在第5、第4位。

发展速度较快的是湖北、湖南省,快递收入增幅在20%以上。

从户均指标看,快递业主要指标每户企业平均值最高,户均业务量、户均业务收入、户均营业利润均排在中部省份的第1位。

三、快递服务业发展的主要问题快递服务业与区域经济发展水平高度关联,2006年快递业全年生产总值(GDP居全国第15位,而快递服务业发展水平也在此位次左右,其中快递业务收入居16位,营业利润居14位,业务量居18位,资产居17位。

尽管快递业快递业发展速度加快,经营状况良好,但是相比江、浙、沪及北京、广东等沿海或内陆经济发达地区,快递业快递服务业在发展中仍然存在诸多问题1、总体规模偏小,经济实力偏弱。

经济发达的地区快递业也发达,相对而言快递业快递业尚属起步阶段。

一是数量少,快递业快递企业数量占全国的 1.1%,只是广东的9%企业总部在广东有20家,而快递业没有总部企业,只有27家单一公司和7家分支机构。

二是实力弱,快递业快递企业注册资本在500万元以上的仅有2 家,广东为16家;企业户均资产1915.6万元,是广东的79.4%。

三是规模小。

快递业企业快递业务量、收入分别占全国的1.5%和1.3%,年户均业务收入为1119.1万,只是广东的57.2%;年户均业务量为47.7万件,是广东的97.1%,但是营业利润较小,只占全国的0.3%,户均营业利润为38.9万元,只是广东的10.3%。

2、区域发展不平衡,市场格局差异大。

从地域看,快递业快递企业主要分布在 1 7个市中的9个市,合肥、芜湖、蚌埠、马鞍山、铜陵、黄山、滁州、宿州、宣城,其中企业数量最多的集中在经济发达的合肥,为15家;其次是芜湖,为6家;其他市分别为1-3家。

从市场格局看,企业户均业务量5万件以上的在合肥、蚌埠、滁州、芜湖,其中同城户均业务量达1万件的在合肥、芜湖;异地业务量达4万件以上的在合肥、蚌埠、滁州、铜陵;国际及港澳台业务量达2万件以上的在合肥、铜陵、芜湖、蚌埠。

3、政府监管难度大,单位变动较频繁。

快递行业的监督和管理目前还处于比较松散和无序的状态。

原因是多方面的。

一是由于历史的原因,快递服务业长期没有具体的管理部门,造成整个市场鱼龙混杂的局面。

二是由于行业准入门槛较低,又多是小企业,决定了快递单位变动极其频繁。

调查中,我们发现有的企业变成了个体户;有的企业改制成公司的下属单位或换人承包;有的经营场地、经营内容发生了变化,企业开与关、搬迁、变更等时有发生。

三是一些快递企业消亡或变更业务没有及时到工商部门办理注销、登记手续,提供的单位地址和联系电话查无此人。

这些因素造成政府有关部门监管的困难4、服务标准不一,服务水平不高。

快递服务业由于服务收费和风险标准不一,当快递过程中出现物品损坏、丢失赔偿等问题时,往往引发纠纷,产生这些现象的原因,就企业自身而言主要是服务水平不高。

第一是管理不规范,由于缺乏规范的流程管理,邮包在哪个环节丢失都难以查到,这也是快递业的普遍问题。

第二是从业人员乱,一些中小快递公司招聘的业务员大都没签劳动合同,也没业务培训,其收入不稳定,由效益情况来决定,有些收递员如果发现货物价值不菲,就干脆私吞掉,然后编造丢货理由,还有些素质差的收递员连人带货一起消失。

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