道桥工程概论论文
关于道路桥梁工程毕业论文
关于道路桥梁工程毕业论文道路桥梁毕业论文篇一：《道路桥梁建筑施工中软弱地基处理方法》道路桥梁地基以高压缩性土层、淤泥质土、淤泥、杂填土以及冲填土为主要组分，即为软弱地基。
软弱地基中含有大量的水分，荷载性能较为薄弱，如果荷载力较大，极易引发工程事故，例如，地基固结沉降、滑移等。
道路桥梁工程的施工安全缺乏有效保障，不仅会影响工程整体质量，还会对人们的生命健康以及财产安全造成巨大危害。
因此，在道路桥梁工程建设过程中，施工人员要对软弱地基进行合理有效的处理，确保工程施工质量，促使工程项目使用功能得以充分发挥，从而为施工单位创造良好的效益。
1道路桥梁工程概况我国某道路桥梁工程全长约为2400米，行车速度规定标准与城市主干道相同，即每小时最高不能超过35千米，该道路桥梁为双向，每向有两条车道，路基的宽度约为30米。
在该道路桥梁的标准横断面处设有中央分隔带，此条分隔带的宽度约为 1.85米，双向道路宽度分布基本相同，人行道与行道树宽度约为3.5米，非机动车道加之栏杆共宽3.30米，路缘带约为0.30米，两条同向机动车道共宽7米。
2道路桥梁工程地基的基本条件2.1残积砂质粘性土。
此类土质主要呈现三种颜色，分别为褐灰色、灰白色以及灰黄色;土质较为坚硬，具有良好的饱和度;其形态多为粉颗粒以及粘颗粒状;韧性一般，主要成因是花岗岩风化残积，厚度基本在2.00m~9.00m范围内。
2.2粉质粘土。
粉质粘土多数呈现褐灰色、灰白色以及灰色，具有一定的可塑性，适宜进行硬塑处理，主要体现形态为粉颗粒、粘颗粒，其干强度、韧性以及压缩性均处于中等水平，主要成因是坡积，厚度基本在1.60m~7.65m范围内。
2.3中砂。
中砂的颜色与残积砂质粘性土一致，具有良好的饱和性，其密度处于中等水平，多为颗粒状，直径一般在0.03mm以上，泥质成分只占总体的七分之一。
不过也存在局部以粗颗粒为主的现象，即为粗砂，其主要成因为冲洪积，厚度约在1.15m~4.80m左右。
桥梁工程论文（集锦15篇）
桥梁工程论文桥梁工程论文(集锦15篇)在日复一日的学习、工作生活中，大家最不陌生的就是论文了吧，论文是对某些学术问题进行研究的手段。
一篇什么样的论文才能称为优秀论文呢？以下是小编帮大家整理的桥梁工程论文，欢迎阅读与收藏。
桥梁工程论文1【摘要】在社会的不断发展变化下，我国的道路桥梁的建设项目也在不断增加。
由于我国特殊的地理条件，给道路桥梁工程的施工造成了较大的困难。
因此，道路桥梁施工中的难点问题，以及处理技术问题受到了社会各界的关注。
因此，论文以道路桥梁隧道工程施工为主要研究对象，分析相关施工技术与安全监控。
【关键词】道路；桥梁；隧道；施工；安全1引言随着我国社会经济的快速发展，人们对生活质量的要求也越来越高，对社会热点问题的关注较高。
近年来，我国的道路桥梁建设施工项目逐渐增加，但是在施工技术和施工安全上的问题却一直没能妥善解决。
我国是一个多山地地形的国家，因此，在道路施工中，往往会伴随着隧道、桥梁施工等内容。
为了保障整个工作平稳、顺利地进行，就要深入分析道路桥梁隧道施工的难点，以及主要技术和安全监控。
2现阶段道路桥梁隧道施工工程中的难点分析2.1铺装层极易脱落作为保护层性质的施工项目，道路铺装层主要起保护路面和桥面板的作用，是施工过程中的重要内容。
而且在施工完成后，能有效防止行驶的车辆对路面造成直接磨损，还可以保护路面不受恶劣自然天气的影响。
除此之外，还可以有效地分散路面所承受的载荷。
但是通过对我国现阶段的道路桥梁隧道工程的施工情况进行分析发现，许多施工单位因为单一追求降低成本，忽视了铺装层的质量，导致出现铺装层脱落现象。
2.2钢筋锈蚀情况频出钢筋是支撑桥体质量的重要部分，关系到桥梁的建设和安全使用。
一旦钢筋出现质量问题，不仅会大大缩短桥梁的使用寿命，还会严重威胁人们的生命安全。
因此，我们在进行道路桥梁隧道项目施工时，首先要选择质量较好的钢筋材料，然后在施工中做好钢筋质量防护工作，在道路桥梁隧道的实际使用过程中，做好钢筋质量的维护工作。
论文浅谈桥梁工程
《道路与桥梁工程概论》论文标题：浅谈桥梁工程学校：专业：姓名：学号：2011.04.25浅谈桥梁工程摘要：从两个反面论述我对桥梁的认识，第一个方面：总结了学习过关于桥梁的知识，对桥的结构作了比较详细的总结；第二个方面：对桥梁的发展作了一些讨论，查阅了各种资料，学习了一些衍生到课本以外的知识，说明了桥梁事业发展的巨大潜力。
关键字：桥梁结构 分类 桥梁特点 超大跨海大桥 施工随着科学技术的发展，经济，社会，文化水平的提高，桥梁建筑的需求越来越高。
经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，都取得令世界瞩目的成就。
目前，随着国家公路，国道主干线规划的编制完成，几十公里的跨海湾，海峡特大桥正等着我们去完成，我国广大桥梁工程技术人员正在不断地面临着建设新颖和复杂桥梁结构的挑战，肩负着光荣而艰巨的任务接下来，我从两个方面论述对桥梁的认识（一）对桥梁知识的了解一、桥梁的基本组成部分1、桥跨结构桥跨结构又称桥孔结构、上部结构，是在线路中跨越障碍物的结构物，也是主要的承重结构。
2、桥墩、桥台桥墩、桥台又称下部结构，是支承上部结构并将荷载传递给地基的建筑物。
桥台是设置在两侧，而桥墩设置在桥台的中间。
3、墩、台基础墩、台基础是保证桥墩、桥台的安全，埋置在土层之中，使桥上全部荷载传递给地基的结构物。
二、桥梁的分类按用途分桥梁按用途可分为：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、运水桥（或渡槽）、其他专用桥等。
按跨径分桥梁按跨径可分为：特大、大、中、小桥。
当 8m≤L 30m 或5m≤ 20m 时， 称为小桥；当 30m≤L 100m 或20m≤ 40m 时，称为中桥；当 L≥100m 或 ≥40m 时，称为大桥；当 L≥500m 或 ≥100m 时，称为特大桥。
按主要承重结构所用材料分桥梁按主要承重结构所用材料可分为：木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥等。
按结构体系分桥梁按结构体系可分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥以及各种组合式桥等。
道桥工程概论论文
道桥工程概论论文--材料摘要道桥工程是个庞大的学科，但最主要的是建筑建筑无论是在中国还是在国外，都有着悠久的历史长期的发展历程。
整个世界每天都在改变而建筑也随科学的进步而发展。
力学的发现材料的更新不断有更多的科学技术引入建筑中。
以前只求一间有瓦盖顶的房屋现在追求舒适不同的思想不同的科学推动了土木工程的发展使其更加完美。
[关键词]建筑力学材料。
土木工程的英文是Civil Engineering ,直译是“民用工程”它是建造各种工程的统称。
它的原意是与“军事工程”相对应的。
在英语中历史上土木工程、机械工程、电气工程、化工工程都属于Civil Engineering因为它们都具有民用性。
后来随着工程科学技术的发展。
机械、电气、化工都已逐渐形成独立的科学Civil Engineering 就成为土木工程的专门名词。
至今在CivilEngineering 还包括水利工程、港口工程而在我国水利工程和港口工程也成为与土木工程十分密切的相对独立分支。
土木工程既指建设的对象即建造在地上、地下、水中的工程设施。
也指应用的材料设备和进行的勘测、设计施工、保养、维修等专业技术。
土木工程是一种与人们的衣、食、住、行有着密切关系的工程。
其中与“住”的关系是直接的。
因为要解决“住”的问题必须建造各种类型的建筑物。
而解决“行、食衣”的问题既有直接的一面也有间接的一面。
要“行”必须建造铁路、道路、桥梁要“食”必须打井取水、兴修水利、进行农田灌溉、城市供水排水等这是直接关系。
而间接关系则不论做什么制造汽车、轮船也好纺纱、织布、制衣也好乃至生产钢铁、发射卫星、开展科学研究活动都离不开建造各种建筑物、构筑物和修建各种工程设施。
土木工程随着人类社会的进步而发展至今已经演变成为大型综合性的学科它已经出许多分支如建筑工程铁路工程道路工程桥梁工程特种工程结构给水排水工程港口工程水利工程环境工程等学科。
[1]1.1 土木工程历史悠久早在上古时代人类就野处穴居新石器时代后期仰韶文化遗址中已发现用木骨泥墙构成的居室到公元前20 世纪已发现有夯土的城墙商代时已逐渐采用粘土做成的版筑墙西周时期已有烧制的瓦.战国墓葬中发现有烧制的大尺寸空心砖.这些都是土木工程的雏形。
道路桥梁工程技术的专业论文
道路桥梁工程技术的专业论文摘要本文旨在研究道路桥梁工程技术的相关问题，深入探讨其在现代社会中的重要性和应用。
通过分析和比较不同的技术方法和工程实践，提出一些简单且没有法律复杂性的策略，以提高道路桥梁的设计、施工和维护效率。
引言道路桥梁是现代交通网络的重要组成部分，对于国家经济发展和人民生活质量的提高具有重要意义。
然而，由于桥梁工程的复杂性和长期使用引起的老化问题，桥梁的设计、施工和维护面临着许多挑战。
本论文旨在探讨如何应用现代技术方法来解决这些问题，以提高道路桥梁工程的效率和质量。
方法本研究采用文献综述和实证研究方法，通过收集和分析相关文献、案例和数据，以及实地调查和观察，来获取关于道路桥梁工程技术的专业知识和实践经验。
结果通过研究发现，以下几个简单的策略可以提高道路桥梁工程的效率和质量：1. 采用先进的设计软件和模拟工具，以提高桥梁设计的准确性和效率。
2. 使用高强度和耐久性材料，以延长桥梁的使用寿命和减少维护成本。
3. 引入智能监测系统，实时监测桥梁结构的变化和损伤，及时采取修复措施。
4. 加强施工管理，确保施工过程中的质量控制和安全保障。
5. 推行定期维护和检修计划，预防和修复桥梁的老化和损坏问题。
讨论上述策略的实施可以带来以下几点好处：- 提高道路桥梁工程的设计精度和施工效率，减少成本和时间。
- 延长桥梁的使用寿命，减少更换和维护的频率。
- 提高桥梁的安全性和可靠性，减少事故和损失的发生。
然而，需要注意的是，每个策略的实施都需要充分考虑地方政策、法规和环境等因素，以确保其可行性和有效性。
结论本论文通过研究道路桥梁工程技术的相关问题，提出了一些简单且没有法律复杂性的策略，以提高道路桥梁的设计、施工和维护效率。
这些策略的实施可以带来许多好处，但需要在实际应用中充分考虑各种因素。
进一步的研究和实践将有助于完善和优化道路桥梁工程技术，促进交通网络的可持续发展。
道路与桥梁工程概论论文
道路与桥梁工程概论论文——浅谈斜拉桥的基本概况及发展前景摘要：斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是一种由塔、梁、索三种基本构件组成的组合桥梁结构体系，可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。
其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。
斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。
斜拉桥在目前所有桥型中具有鲜明的特征和优势。
在此浅述有关斜拉桥的发展历程和建造技术要点，以及斜拉桥在世界桥梁发展史上的地位和发展前景。
关键字：跨径结构体系构造建筑美学Abstract：With many girder cable-stayed bridge is will draw directly lasso in bridge tower bridge, is a kind of by a tower, beams, cable three basic components combination bridge structure system, can be considered a lasso more instead of a pier across the elastic supporting continuous beam. It can make the beam is reduced, reduce body bending moment the height and reduce the weight, saving material structure. Cable-stayed bridge by cable tower, girders, composed stay-cables.Cable-stayed bridge in the present in all the distinctive temperature.though characteristics and advantages. In the light of the development process and relevant cable-stayed bridge built technological essencials, as well as in world history ofcable-stayed bridge bridge the status and development prospects.Key Words：span structurestructural system architectural aesthetics正文：身处三大，身在宜昌这个坐落在长江之滨的魅力城市，自然和跨江桥梁构成了密不可分的关系。
道桥工程论文
《道桥工程》结课论文《道桥工程》论文——道路的设计与施工方法学生姓名白马专业/ 期建筑工程2期成绩摘要交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。
早在古罗马时代，就出现了世界上最早的单向通行方式；1933年，德国开始修建世界上第一条高速公路，出现了立体交叉结构，接着意大利、英国、法国和美国等相继修建了许多高速公路，加速了交通工程学的发展；到了80年代，新交通体系初见端倪，逐步实现了交通体系与交通管理自动化，为交通工程的现代化开辟了广阔的前景。
桥梁是技术比较复杂和施工难度比较大的土木工程建筑，在公路建设中通常称为构造物，设计和施工都有其特殊的规定和要求。
桥梁的分类方式有很多种：按建设规模大小分类分为特大桥、大桥、中桥、小桥；按用途分类有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、城市桥、渡水桥、人行天桥和马桥，以及其他专用桥梁等；按承重结构所用建筑材料分类有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等；按跨越障碍物的性质分类有跨河桥、跨线桥和高架桥等。
近年来，我国道路工程建设事业飞速发展，取得了巨大成就。
充分体现了我国综合国力的增强，标志着我国道路工程建设技术总体上达到了国际先进水平。
关键词：交通，道路，桥梁，道路工程，现状，发展趋势一、我国公路交通工程设施的现状与发展方向1．现代交通工程学在我国的发展我国最早发明了马车，举世闻名的“丝绸之路”是世界上第一条最长的横贯欧亚大陆的交通干线。
所以，我国古代的交通工程是闻名于世的。
现如今，我国对公路交通工程设施的研究经过20多年的努力，已经地规划、管理、设计、工程、制造、科研等方面取得了很大进步，具有了一定的实力：交通安全设施方面已探索出了一套适合我国国情的设计、制造、施工规范；在高速公路监控、通信、收费系统与实施方面，对控制方式、收费制式、设备的布置、管理的软件及少量硬件设备的开发等已经达到了实用阶段。
然而，由于我国公路交通工程设施的研究起步晚，投入的资金和力量有限，因此在高速公路交通安全设施的设计中，不能明确提出有关设施的技术要求和选择原则，对施工中出现的一些缺陷缺乏有效的评价标准，在制作安装上也缺乏严格的规定；在监控系统的设计中，因缺乏统一的标准，造成交通工程设施配置规模和水平的差异，这将导致一条高速公路的不同路段之间，或一个区域内若干条高速公路之间的联网控制变得困难，不能发挥综合交通管理系统的功能；此外，由于交通工程专业交叉，界面划分无标准，会造成衔接上的各种问题，为以后的联网开通带来诸多麻烦。
道路桥梁工程技术的专业论文
道路桥梁工程技术的专业论文摘要本文旨在探讨道路桥梁工程技术的重要性以及其在现代社会中的应用。
通过分析相关文献和案例研究，我们发现道路桥梁工程技术在交通运输领域起着至关重要的作用。
本文将讨论桥梁设计、施工和维护等方面的技术要点，并探讨当前面临的挑战和未来的发展方向。
引言道路桥梁工程技术是土木工程领域中的重要分支，它关注道路和桥梁的设计、建设和维护。
随着社会的发展和城市化进程的加速，道路桥梁的需求量不断增加，使得该领域的技术和创新变得尤为重要。
本文将重点讨论以下几个方面：桥梁结构设计、材料选择、施工管理和维护技术。
桥梁结构设计桥梁结构设计是道路桥梁工程技术中最关键的一环。
设计师需要考虑多种因素，包括荷载、地质条件、交通流量等。
合理的桥梁结构设计能够确保桥梁的稳定性和安全性。
在设计过程中，使用先进的计算机辅助设计软件可以提高效率和准确性。
材料选择选择合适的材料对于道路桥梁的性能和寿命至关重要。
新材料的引入和研发为桥梁工程技术带来了新的可能性。
例如，高性能钢材、纤维增强复合材料等材料的应用可以提高桥梁的强度和耐久性。
同时，还需要考虑材料的成本、可持续性和环境影响等因素。
施工管理桥梁工程的施工管理是确保项目顺利进行的关键。
合理的施工计划和管理能够有效控制成本和时间，并确保施工质量。
现代技术的应用，如建筑信息模型（BIM）、无人机和传感器等，可以提高施工管理的效率和可视化程度。
维护技术道路桥梁的维护对于保障交通安全和延长桥梁使用寿命至关重要。
定期的检查、维护和修复工作可以防止桥梁出现损坏和危险情况。
新技术的应用，如无损检测技术和智能监测系统，可以提高维护工作的效率和准确性。
挑战和发展方向尽管道路桥梁工程技术已经取得了重大进展，但仍面临着一些挑战和问题。
例如，老旧桥梁的维护和更新、自然灾害对桥梁的影响以及可持续性要求的增加等。
未来的发展方向包括使用新材料和技术、加强桥梁结构监测和维护、提高施工效率和安全性等。
道路桥梁施工论文(5篇)
道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文(5篇)道路桥梁施工论文范文第1篇伴随着我国的整体经济的快速增长，道路和桥梁在不断的快速增长过程中逐步进展。
针对各个城市、各个区域进行路网的大路桥梁部署，尽量满意道路和桥梁的正常规划和修理养护。
通过对道路桥梁的质量行为的有效分析，制定合理的工程质量合格标准，对工程进度进行合理的跟踪和调查，掌握施工财务成本，制定合理的平安化管理方案，从而完成道路和桥梁的综合性维护管理。
工程质量打不到预期是由于道路桥梁的施工没有完全根据规范来执行，造成道路桥梁的质量参差不齐，进而导致道路和桥梁的施工过程质量监管不严，直接影响道路和桥梁的施工规划建设，影响我国的路桥工程正常使用，影响道路和桥梁的质量，进而带来平安隐患。
“豆腐渣”工程的大量建设影响我国的建设工程健康进展的同时，也影响到了人们的日常生活，造成建设资金的大量铺张。
二、道路和桥梁施工质量的有效管理建立良好的施工质量管理标准，实现对施工质量中多种因素的有效掌握，杜绝可能发生的各类事故的产生问题，逐步改善施工质量，建立良好的施工管理方案，加强综合性施工建设管理过程，提高道路和桥梁的综合性施工质量标准掌握。
1加强施工前、施工中和施工后期的管理施工前需要进行施工人员、设备、材料的质量管理，制定合理的施工标准，完成正常的施工预备程序。
对施工组织结构、人员进行合理的掌握，建立良好的施工质量体系，合理的协作有效、有序的质量管理过程，从而逐步提高综合性的质量细化管理，完善质量体系的有效运行规划，提高综合性的检测操作掌握过程，制定合理的施工方案，改善施工检测步骤，完善施工自动检测过程，防止消失不合理的施工步骤，坚持进行施工质量检查制度管理，不定期的进行施工质量检测，制定奖惩方案，在合理的施工自检、互检过程中完成工程的质量提高，保证施工质量的有效性。
2施工进度的管理依据道路和桥梁施工工程的质量掌握过程进行合理的调研和分析，在有效的设计审核标准下完成施工进度的有效处理，跟踪定期施工的施工进度标准测评，各个部门开展有效的进度调整，完善相关措施的有效掌握规划管理。
道路桥梁工程论文六篇
道路桥梁工程论文六篇道路桥梁工程论文范文11．1高性能混凝土的概念分析高性能混凝土的概念解释目前国内外没有统一的共识，各个国家对其有不同的定论。
其中，欧洲混凝土学会将高性能混凝土概括为:水胶比小于0．40的混凝土。
而在其他国家中，更加强调混凝土的稳定性与强度。
在我国，闻名专家冯乃谦在其著作中指出，对于高性能混凝土的概念定义必需紧紧围绕以下绽开:高性能混凝土必需具有高强度性与耐久性，并在其物质基础中加入掺合料。
因此，从诸多专家以及学者的文献著作中，我们可以发觉，针对高性能混凝土的定义中都强调了高性能混凝土的稳定性、适应性以及强度性。
继而，我们引用《大路桥涵施工技术规范》中关于高性能混凝土的定义。
高性能混凝土，是指具有高强度、低渗透性、高弹性模量以及能够反抗外界破坏的混凝土。
同时，需要对高强混凝土与高性能混凝土进行区分，高强混凝土强调的是自身具有的较高抗渗透性，而高性能混凝土强调自身具有的高耐久性。
1．2高性能混凝土与一般混凝土之间的异同1．2．1高性能混凝土与一般混凝土之间的相同点(1)两者使用的材料大致相同，例如都是通过对水泥、砂石以及添加剂进行肯定程度上的配置而得到的。
但是针对混凝土使用过程中的性能指标，高性能混凝土要更加严格。
(2)两者在生产过程中所使用的工艺都是相同的，没有本质上的差别。
(3)两者对于自身的体积稳定性、强度、刚度以及经济性等都有着较高的要求。
其中，高性能混凝土在耐久性上的要求更高，并相对传统的混凝土在某些性能上有着大幅度的提升。
1．2．2高性能混凝土与一般混凝土之间的不同点(1)高性能混凝土与一般混凝土的最大差别在于对原材料、生产工艺、配置比例以及维护手段上，高性能混凝土具有更加严格的标准，并要求在执行过程中进行精确化的掌握。
因此，假如在生产高性能混凝土根据原有的生产理论作业，那么生产出来的混凝土完全不能适应相关的要求。
(2)针对于高性能混凝土的施工单位要求极为严格，必需对整个施工过程进行精确掌握，对施工过程要严格根据相关的标准。
道路桥梁工程毕业论文
道路桥梁工程毕业论文一、内容概览第一部分：基础理论与研究背景。
该部分介绍了道路桥梁工程的基本理论框架，包括道路设计原则、桥梁结构类型及其特点等基础知识。
论文还分析了当前国内外道路桥梁工程的研究现状和发展趋势，为后续研究提供了理论支撑和背景分析。
第二部分：材料性能及其应用研究。
本部分将重点介绍不同材料在道路桥梁工程中的应用，包括混凝土、沥青、钢材等。
论文详细分析了这些材料的性能特点、施工方法及其影响因素，并探讨了新型材料在提升桥梁耐久性、安全性和环保性能方面的应用前景。
第三部分：结构设计理论与方法研究。
本部分将对道路和桥梁的结构设计进行深入探讨，包括桥梁的结构类型选择、承载能力分析、抗震设计等方面。
论文将结合实例分析，提出优化设计方案，以提高桥梁结构的安全性和经济性。
第四部分：施工技术和质量控制研究。
该部分重点研究道路桥梁工程的施工方法、技术流程以及质量控制措施。
论文介绍了现代施工技术的应用现状，探讨了新工艺和新设备在提高施工效率和质量方面的优势，并提出加强施工质量控制的有效措施。
第五部分：性能评估与养护管理研究。
本部分将探讨道路桥梁工程的性能评估方法和养护管理措施。
论文分析了桥梁结构在运营过程中的性能退化机制，提出了合理的性能评估指标和养护管理策略，旨在延长桥梁的使用寿命和提高运营安全性。
1. 研究背景和意义在当前社会经济发展的背景下，交通基础设施建设作为推动国家发展的重要力量，正日益受到广泛关注。
特别是在城市化进程中，道路桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，其建设质量和效率直接关系到城市交通的流畅性和区域经济的发展。
对道路桥梁工程的研究显得尤为重要。
本研究背景之下，随着科技的进步和工程实践的不断积累，道路桥梁工程技术已经取得了长足的发展。
随着工程规模的不断扩大和复杂度的提升，传统的工程技术和理念面临着诸多挑战。
如何在保证工程质量的提高施工效率，降低工程成本，成为了当前道路桥梁工程领域亟待解决的问题。
道路与桥梁工程概论论文
道路与桥梁工程现状与发展摘要：现在我们已经进入了21世纪，经济的发展离不开道路与桥梁的发展。
同时道路与桥梁也随着时代的发展而发展，但是目前我国的道路与桥梁还不是十分发达，在将来的发展中要使道路与桥梁的发展实现可持续。
关键词：道路；桥梁；正文：随着我们进入了21世纪，经济也在国家的大力倡导下迅猛的发展，当然一切经济高速发展的背后都是货物的流通，可以说没有货物的流通就没有经济发展的存在，货物流通靠的又是什么呢？显然是运输，而制约运输业发展的一个很重要的方面就是道路的状况，而道路与桥梁是密不可分的，架桥即就是为了道路的铺设，交通的连接。
我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。
交通的目的是实现人和物的移动，而不是车辆的移动。
而这样的战略目标只有通过政策法规和严格的管理才有可能实现。
为了保证城市交通合理、有序的可持续性发展，就必须从城市交通系统的内在机制及其与外部环境条件之间的相互作用关系出发来进行合理的交通管理规划。
具体而言，应从城市结构与土地利用、城市交通结构、城市交通网络的完善与充分利用三个层次，从供给和需求量方面解决问题。
因此，道路交通管理工作是城市总体规划中重要的环节，制定城市道路交通管理规划也就显得十分必要而迫切。
而城市道路交通管理规划的编制与实施，有利于提高我国城市整体管理与文明水平，适应国民经济和整个社会可持续发展。
西方国家城市交通系统发展经历了两个阶段，建设阶段：二战后至二十世纪70年代；管理阶段：二十世纪80年代至现在。
重点在公共交通系统、小汽车发展、单项交通、交通信号控制以及道路的有效利用等多方面进行交通管理规划。
目前我国城市交通发展的历程相当于西方国家的 60～70 年代，与发达国家相比，城市机动车密度还比较低。
尽管如此，由机动车引发的环境污染问题和城市交通堵塞问题也很严重。
这充分说明了我国在道路交通管理方面还存在体制上、行政上和技术上的问题。
道桥工程结课论文
我爱道桥工程随着大二上的学习步入最后阶段，我们的《道路与桥梁工程概论》这门课也快结束了。
从开始的土木工程概论、画法几何土建制图、建筑材料的学习到现在的道路与桥梁工程概论，我发现自己在一点点的进步，对建筑学的了解也在慢慢加深。
虽然我们。
只有短短几周的课程，但是我感觉自己对道路与桥梁工程的认识又进入了一个新的层面，同时我们也了解到了道路和桥梁是供各种车辆和行人通行的工程设施，它们是社会生产和人类生活中不可缺少的组成部分，作为物质产品而存在的道路，又有其本身特有的基本属性，即公益性、商品性、灵活性、超前性、储备性。
我们学习的道路工程主要包括道路路线设计、路线交叉与道路交通设施、路基工程、路面工程以及高速公路；而桥梁工程主要是介绍混凝土梁桥、拱桥和其他体系桥梁，以及桥梁墩台。
然而在这么多的知识点中我个人比较喜欢高速公路和拱桥，因为高速公路不仅在功能上比普通道路多，而且其带来的经济效益和社会效益也非常大，同时，高速公路在国防和军事上有其他道路不可取代的作用；对于拱桥，它是给我印象最深刻的，还记得小学时学《赵州桥》时的场景，我就被它的那种造型所吸引了，被那种千年不倒的稳固所震撼了。
下面我就来介绍下高速公路与普通公路的区别以及拱桥吧。
众所周知任何事物的诞生和发展在不同程度上具有一定的特殊性和它本身所具的局限性。
公路的发展与社会经济发展是互动的，社会的发展，经济的腾飞必须有完备的交通运输作为基础，而交通运输的进一步发展，又依赖于经济的支持和促进，高速公路在这方面体现得更加明显，所以高速公路在全世界的飞速发展是有其自身原因的，同时，公路运输本身具有机动灵活、适应性强、“门对门”服务、量大面广等特点，但普通公路也存在线型标准低、路面质量不高、车速低、混合交通相互干扰大、开放式管理造成侧向行人与非机动车等干扰、事故多、安全性差等到缺点，而高速公路与普通公路相比既有像设计指标量上的区别，又有像管理这样质上的区别。
1、高速公路对交通实施限制，不仅能做汽车专用，而且对某些机动车（如：农用车、装载危险品等特殊货物的车辆等）也作了限制；2、高速公路根据普通公路中间无分隔带，对向车辆在行驶中超车、占道的客观现象，不仅在对向车道中间设有较宽的中央分隔带，还对同向车道也严格划分,真正做到分道行驶，提供一个宽敞的行使环境；3、高速公路采用全封闭、全立交，路段两侧均设置禁入栅，交叉口全立交，避免横向穿越，使车速的提高和安全有了保证；4、高速公路除道路本身的设施质量较好外，还设有许多附属设施，如：安全设施（防撞护栏、反光标志等）、监控设施、紧急电话和服务区等。
道桥概论论文—苏州市狮山路
道路与桥梁概论读书报告姓名：仇曦班级：土木0812学号：0820104213城市道路设计的人性化设计——以苏州市狮山路为例前言：随着城市规模的不断扩张，功能的持续强化，城市道路现代化交通组成的变化，给城市居民带来了交通的自由、方便与灵活，但同时也带来了噪声、大气污染、交通事故和交通拥挤等问题，因此在道路设计中要把机动车、自行车、行人及周围的环境有机地结合起来，最大程度地满足行人的交通活动需求，使道路交通不仅实用、安全、快速，而且能够满足舒适、美观和便利的要求，为人们创造人性化的空间。
所以道路设计要充分考虑现状。
摘要：狮山路；人性化；设计；1.城市道路人性化设计1．1道路横断面设计。
1．1．1人行道设计。
①人行道的平整度，直接影响其使用功能。
设计人员常常想把人行道铺装图案设计的漂亮一些，但行人一般对地砖颜色和图案不是很感兴趣。
作为城市道路设计师和建造师，首先要保证人行道平整度及密实度，同时尽可能采用防滑砖铺砌。
苏州市狮山路人行道就采用了人性化设计，人行道铺砖图案丰富多变，线路不单一。
②人行道与单位门口上车坡道的关系。
传统设计方法是上车坡道比两侧的人行道低15～18cm，优点是行人在上，车辆在下，相对较安全。
缺点是单位车辆一般较少，利用率不高；老弱病残行走不方便；上下之间用台阶衔接外观上比较生硬。
因此，苏州市狮山路在设计时，把单位门口上车坡道与两侧人行道采用坡道进行连接，用不同材料区分，提示路人注意。
这样感觉舒适了许多。
③高差问题。
车行道与人行道高差较大时，一般高差在0．8一1．5m之间。
一方面要考虑单位车辆进出，另一方面要尽量保留人行道上的既有树木及电杆。
可将车行道和人行道设计为两个纵坡，继续保留两者之间的高差，单位上车坡道与车行道之间基本平齐或顺接，单位上车坡道与人行道之间采用踏步(高差较大时)或坡道衔接(高差较小时)，在人行道与车行道之间采用挡墙分隔，挡墙外侧可进行适当装饰，这样既满足功能要求，又能节省土方量，保护树木。
道路与桥梁工程论文
道路与桥梁⼯程论⽂道路与桥梁⼯程论⽂（精选9篇） 道路与桥梁⼯程技术为⾼职⾼专专业⽬录下设的⼀门专业，普通⾼等学校专科层次，学制3年，主要在传统⼯⼟建类专业特⾊突出院校开设。
下⾯是⼩编为⼤家整理的道路与桥梁⼯程论⽂（精选9篇），欢迎⼤家分享。
道路与桥梁⼯程论⽂篇1 众所周知，要想富，先修路，可见道路桥梁⼯程对于⼀个地域经济的发展发挥着巨⼤的带动作⽤，在⼀些⽐较繁荣的城市⾥，公⽤实施也如⾬后春笋般出现，这虽然为居民的⽇常⽣活带来了⽅便，但是也提⾼了道路桥梁建设的难度，所以道路桥梁⼯程上也会经常出现这样或者那样的质量问题，为了避免这⼀现象，要因地制宜，合理选择施⼯⼯艺。
1.道路桥梁⼯程的质量通病 因为桥头填⼟的沉降与桥台沉降有所不同，致使桥台与相邻的路基之间出现⼀定的沉降差，导致桥梁出现伸缩缝以及发⽣桥头跳车的现象，常常在深坑、⾼填以及⽴交桥互通匝道等填⽅路段发⽣⾼填⼟下沉现象，严重降低桥梁使⽤年限，威胁着⾏驶车辆的安全性以及舒适度。
与此同时，如若路基没有达到⾜够的承载⼒，会导致超限沉陷现象的发⽣，此外还常常出现沥青路⾯遭到损害，⽔泥路⾯端板开裂等。
桥梁⼯程的每个环节都有着⾮常重要的战略性意义，⼀个环节的失误就会影响到整个⼯程的质量，因此要注意把握好每个环节的质量。
2.道路桥梁施⼯质量存在的问题 2.1道路与桥梁过渡段不均匀沉降 当桥台和相邻路段之间的沉降差值超过⼀定的限度时，在经过桥梁的时候，⾏车便会颠簸，也就是发⽣道路桥梁的桥头跳车。
究其原因，主要包括3个⽅⾯，其⼀，在进⾏施⼯时所⽤的压实机具不合理，没有达到标准的压实度；其⼆，台背调料与台⾝的刚度有着较⼤的差异引起沉降的不均匀性；其三，分层压实厚度太⼤，在检测压实度时不能准确地体现出实际的情况，⽽且如果内部有空洞，也不能检查出来；其四，桥梁承受的荷载量过⼤时，桥台和相邻的路堤就会出现⼀定的沉降差，常常导致错台、纵坡不顺以及伸缩缝的出现。
2.2桥梁裂缝 众所周知，当前我国道路建设所采⽤的材料主要就是混凝⼟，⽽混凝⼟裂缝问题在道路桥梁建设中屡见不鲜，这主要有两个⽅⾯的原因。
道路与桥梁工程论文
道路与桥梁工程论文在我国建筑工程的发展中,道路桥梁工程的施工建设已经逐渐完善,施工单位对于道路桥梁的结构设计和施工技术正在不断的完善和加强,对发展道路桥梁工程的建设起到了一定的保障作用。
下面是店铺为大家整理的道路与桥梁工程论文，供大家参考。
道路与桥梁工程论文范文一：道路桥梁工程中的质量监督1.当前国内道路桥梁建设中存在的问题1.1道路桥梁建设中使用的材料不合格道路桥梁建设所用的材料是工程的命根子，材料是否合格关乎着道路桥梁工程的质量是否达标，耐久性、安全性以及强度等都与材料有着分不开的联系。
然而一些工作人员或是利益驱使，或是专业素质较低，在良莠不齐的建筑材料市场上不能准确地采购到一些高质量的建筑材料，而工地的检验设备或是质量管理人员，因质量意识较为薄弱，不能严格把控劣质材料的流入，这为道路桥梁工程埋下了巨大的质量隐患。
1.2道路桥梁质量监督及控制制度不完善虽然我国道路桥梁事业发展迅猛，但相比较而言，国内相关的道路桥梁质量监管制度不太完善，这使得很多问题不能及时发现，以至于道路桥梁工程质量也无从谈起。
2.加强道路桥梁工程质量监督和控制的重要性道路桥梁在国家经济发展和人们日常生活中都扮演着重要的角色。
道路桥梁是否畅通影响着日常运输和交通问题，而顺畅的运输和交通前提则是道路桥梁工程建设质量合格，能够承载正常的重量。
另外，合格、高质量的道路桥梁可以减少大笔的后期维护费用，同时，能增加道路桥梁使用时间。
最后，道路桥梁质量合格，性能指标均合格，不仅能提高人们出行的安全性和舒适性同时，能最大程度地降低交通事故发生率，从而维护人们的生命健康财产安全。
综上所述，合格的道路桥梁工程与人们生活出行息息相关，因此，对其进行行之有效的质量监督与控制意义重大。
3.如何做好道路桥梁工程中的质量监督与控制3.1如何做好道路桥梁工程中的质量监督加强道路桥梁工程的质量监督是确保其质量符合国标的主要手段。
首先，道路桥梁工程的建设和其他建筑建设相同，对内外都提出了较高的要求，不仅结实，还要美观，不仅要注重工程的主体，还要注重附属结构，只有整个工程项目符合国家标准要求，才称得上质量合格，才能避免问题的出现。
道路与桥梁工程概论论文_2
道路与桥梁工程概论论文道路与桥梁工程概论论文道路与桥梁工程概论论文随着社会的生活水平的提高，人们对道路桥梁的要求越来越高，因此道路桥梁发展很快，而改革开放之前，中国的经济、政治等都处于低迷时期，道路与桥梁工程也没有太大的突破。
改革开放之后的二十几年，国外道路与桥梁工程的先进理念和技术不断涌入国内，中国的道路与桥梁发展取得了很大的进步，但我们对其了解还是微乎其微。
作为建筑工程技术（工程造价）专业的一名学生，在上这门课之前，我觉得这门课跟我所学的专业根本就毫无关系，对我也不会有什么作用，我就想着反正听不听学不学也无所谓。
后来在第一次课上老师就给我们讲了开这门课的目的和重要性，使我认识到这门课程对我以后的就业有很大的帮助。
道路和桥梁与人们生活息息相关，经济危机之后国家投入大量资金修路架桥，因此学好这门课程不仅能拓宽我们的知识面，还可以为我们毕业找工作提供方便。
在听了老师的介绍之后，我觉得这门课程非常有趣。
老师开始为我们介绍道路工程，给我们介绍了中国道路现状、未来前景。
后来又给我们分别讲了道路路线设计、路线交叉与道路交通设施、路基工程、路面工程、高速公路，还给我们贯穿了一些书上没有的知识。
在这些中我最感兴趣的道路路线设计，道路路线设计主要涉及道路几何形状空间构成问题，是研究汽车行驶与道路各个几何要素的关系，以保证在设计车速、预计交通量及经过地形环境条件下，实现行车安全、经济、舒适和路况美观。
道路路线设计考虑三维空间分布，解剖为路线的平面、纵断面和横断面三个方面。
那么什么是平面、纵断面和横断面呢？公路中线在水平面上的投影，称为公路路线的平面。
公路中线在路中线立面上的投影，称为公路路线的纵断面，也可以这样说，沿着中心线竖直地剖切公路，再把这竖直的曲面展开成直面，这就是公路路线的纵断面。
公路路线在垂直于路中线的立面上的投影称为路线的横断面，或者可以说，中心线上任意一点处公路的法向切面称为路线的横断面。
路线平面设计：公路的平面线形，由于其位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的限制，公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线，而是由许多直线段和曲线段（包括圆曲线和缓和曲线）组合而成。
土木工程道桥的论文（通用6篇）
土木工程道桥的论文土木工程道桥的论文（通用6篇）在日复一日的学习、工作生活中，大家都有写论文的经历，对论文很是熟悉吧，论文写作的过程是人们获得直接经验的过程。
那么你有了解过论文吗？以下是小编整理的土木工程道桥的论文，欢迎阅读与收藏。
土木工程道桥的论文篇11、道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题1.1道路桥梁路基的平整度控制不佳在道路桥梁施工的过程中，路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分，如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中，对路基路面的平整度没有进行有效的控制，就会使路基路面的平整度进行快速的衰减，使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动，从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。
而在现如今的道路桥梁施工过程中，依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况，对车辆的通行造成了严重的影响。
1.2道路桥梁路基的夯实不足从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看，许多的道路桥梁在竣工完成以后，经过一段时间的使用，出现了大面积的破损和裂痕，更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现。
而导致该现象的出现，主要有以下两个原因：(1)在道路桥梁路基的施工过程中，施工单位为了追求工程的平整度以及施工的进度，对路基的夯实进行了忽略，从而导致路基的夯实不足;(2)在道路桥梁路基施工的过程中，由于施工材料的不合格，以及施工过程中昼夜温差的不断变化，使得施工材料发生了热胀冷缩，导致道路桥梁路基的承载力不均匀。
因此，在道路桥梁工程竣工之后，由于车辆的通行，使得道路桥梁的路基路面发生变形，从而导致路基路面的损毁和断裂。
1.3道路桥梁路基的塌陷在道路桥梁施工的过程中，由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异，使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求，从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯，对车辆的通行速度进行了降低。
同时该阶梯的存在，不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响，而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力，经过长时间的使用之后，桥梁就会出现沉降及倒塌。
道路桥梁工程论文
道路桥梁工程论文道路桥梁工程是城市化建设不可或缺的组成部分,道路桥梁工程质量对城市经济建设与发展具有重要影响。
下面是店铺为大家整理的道路桥梁工程论文，供大家参考。
道路桥梁工程论文范文一：道路桥梁工程项目管理探析1市政道路桥梁工程项目管理概述市政道路桥梁项目施工过程的管理是指，在城市建设过程中，对诸如城市给排水工程、城市道路、桥梁工程等不可缺少的施工工程进行的管理工作，是一种协调施工组织设计与施工现场控制关系的管理工作。
市政道路桥梁的项目工程施工管理工作水平不仅影响了施工的进度，还直接影响了工程的质量。
根据市政道路桥梁工程项目的自身的特点，其施工环境、施工地域、施工工艺等的不同，项目管理的侧重点不同，加之，市政道路桥梁工程往往牵涉面广、涉及部门多、工期要求紧、施工难度大等特点，市政道路桥梁施工管理的内容大致可以分为施工工艺的管理、施工工期的管理、施工财务管理、施工质量控制管理、施工投资管理等几个方面，在分析市政道路桥梁工程项目施工管理中，也将围绕这几个方面的内容展开。
2市政道路桥梁工程项目施工管理的影响因素2.1施工人员的综合素质不高随着建筑行业施工技术的进步，机械化、自动化已开始广泛应用于建筑业的各个方面，新的节能材料也大规模的使用，市政道路桥梁的建设工艺也跟着时代的步伐不断地创新发展，这就对施工工作人员和工程的管理人员提出了更高的要求，一方面，要求施工人员熟练掌握市政道路桥梁的施工工艺，以及对机械设备的熟练使用;另一方面，要求市政道路桥梁工程管理人员协调各个部门的关系，协调好施工部门对机械设备的使用以及维护、检修，同时还要对施工人员加强监督。
但是在实际建设的过程中，大部分施工单位中的施工人员不能熟练掌握现代化施工工艺，对机械设备的操作缺乏科学性，影响了施工工程的质量，管理人员缺乏专业的水平，不能充分协调各个部门的关系，造成工程延长工期，不能按照合同规定的期限完成，不仅为城市居民的生活带来不便，还增加建设成本。
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道桥工程概论论文--材料摘要道桥工程是个庞大的学科，但最主要的是建筑建筑无论是在中国还是在国外，都有着悠久的历史长期的发展历程。
整个世界每天都在改变而建筑也随科学的进步而发展。
力学的发现材料的更新不断有更多的科学技术引入建筑中。
以前只求一间有瓦盖顶的房屋现在追求舒适不同的思想不同的科学推动了土木工程的发展使其更加完美。
[关键词]建筑力学材料。
土木工程的英文是Civil Engineering ,直译是“民用工程”它是建造各种工程的统称。
它的原意是与“军事工程”相对应的。
在英语中历史上土木工程、机械工程、电气工程、化工工程都属于Civil Engineering因为它们都具有民用性。
后来随着工程科学技术的发展。
机械、电气、化工都已逐渐形成独立的科学Civil Engineering 就成为土木工程的专门名词。
至今在CivilEngineering 还包括水利工程、港口工程而在我国水利工程和港口工程也成为与土木工程十分密切的相对独立分支。
土木工程既指建设的对象即建造在地上、地下、水中的工程设施。
也指应用的材料设备和进行的勘测、设计施工、保养、维修等专业技术。
土木工程是一种与人们的衣、食、住、行有着密切关系的工程。
其中与“住”的关系是直接的。
因为要解决“住”的问题必须建造各种类型的建筑物。
而解决“行、食衣”的问题既有直接的一面也有间接的一面。
要“行”必须建造铁路、道路、桥梁要“食”必须打井取水、兴修水利、进行农田灌溉、城市供水排水等这是直接关系。
而间接关系则不论做什么制造汽车、轮船也好纺纱、织布、制衣也好乃至生产钢铁、发射卫星、开展科学研究活动都离不开建造各种建筑物、构筑物和修建各种工程设施。
土木工程随着人类社会的进步而发展至今已经演变成为大型综合性的学科它已经出许多分支如建筑工程铁路工程道路工程桥梁工程特种工程结构给水排水工程港口工程水利工程环境工程等学科。
[1]1.1 土木工程历史悠久早在上古时代人类就野处穴居新石器时代后期仰韶文化遗址中已发现用木骨泥墙构成的居室到公元前20 世纪已发现有夯土的城墙商代时已逐渐采用粘土做成的版筑墙西周时期已有烧制的瓦.战国墓葬中发现有烧制的大尺寸空心砖.这些都是土木工程的雏形。
随着文明的不断进步.土木工程也在不断的发展.各种桥梁.水利工程建筑应运而生。
我国著名的万里长城.都江堰.故宫建筑群等都是我国珍贵的土木文化遗产.还有世界的众多土木建筑.也都别巨匠心.充分体现了土木工程的魅力。
其中埃及金字塔.修建过程仍是土木工程中的一个不解之迷。
1.2 土木工程的现状和展望从18 世纪中叶钢材及混凝土在土木工程中的开始应用以及19 世纪20 年代后期预应力混凝土的制造成功实现了两个飞跃使建造摩天大楼和跨海峡1000m 以上大桥成为可能。
目前最高的钢结构高层建筑高度为443m,是1974 年建成的美国芝加哥Sears 塔楼而1996 年在马来西亚吉隆坡建成的石油双塔楼为混凝土结构高450 m是最高的混凝土高层建筑。
现在最大跨度的悬索桥跨长为1410m英国恒伯尔桥 斜拉桥为856m 法国诺曼第桥世界高速公路最长的为美国总长81105km,其次为德国约12000km。
大坝最高的为瑞士大狄克桑斯坝高285m。
电视塔最高的为加拿大多伦多预应力混凝土塔高549m其次为莫斯科预应力混凝土塔高537m。
我国改革开放后建设了很多高层建筑上海金茂大厦高420 m 现居世界第三。
1993 年10月1 日通车的上海杨浦斜拉桥主跨602 m位居世界第二其余拱桥悬索桥铁路桥高速公路电视塔大坝等也都位居世界前列。
这些都是土木工程不断发展的结果当然土木工程的发展是永无止境的未来的土木工程将有许多更新的科技土木工程将向高空延伸向底下发展向海洋拓宽向沙漠进军向太空迈进土木工程也将变换新的方式就如当年的手工绘图现在已用计算机绘图一样。
科技的不断发展必将带动土木工程的不断发展。
1.3 土木工程相关材料机器在建筑中的作用任何土木工程建筑物与构筑物都是用相应的材料按一定的要求建造的土木工程中所使用的各种材料统称为土木工程材料。
从古至今 木工程的发展要求与材料的数量、质量之间存在着相互依赖和相互矛盾的关系。
土木工程材料的生产和使用就是不断解决这个矛盾的过程中不断的发展和完善的。
早在原始社会时期 们为了抵御雨雪风寒和野兽袭击 于天然山穴和树巢中 所谓“穴居巢处” 入石器、铁器时代人们开始使用简单的工具砍伐树木和茅草 .搭建简单的房屋.开凿石材建造简易的房屋以及纪念性构筑物。
进入青铜器时代出现了木结构及“版筑建筑”即墙体用木板或木棍做边框 后在框内浇注黏土 木杵夯实之后将木板拆除的建筑物。
此时已经能够建造出舒适性较好的建筑物 使用的主要是天然石材 材 土茅草等天然材料。
到了人类能够用黏土烧制砖、瓦 石灰岩烧制石灰之后 木工程材料由天然材料进入了人工材料阶段 用的结构材料主要是砖 和木材。
1.砖砖是一种常用的砌筑材料。
砖瓦的生产和使用在我国历史悠久 “秦砖汉瓦”之称。
制砖的原料容易取得 产工艺比较简单 格低、体积小便于组合 土砖还有防火、隔热、隔声、吸潮等优点。
所以至今仍然广泛地用于墙体、基础、柱等砌筑工程中。
由于屈才方便简单 价 以这种材料在土木工程建筑中占有举足轻重的地位 着社会的发展 材料和新技术的应用 多环保型 约性材料的相机诞生 为着土木工程材料新的发展方向 基于砖石材料必是主流2.石天然石是最古老的土木工程材料之一 于天然石有很高的抗压强度 好的耐磨性和耐久性 源分布广泛 藏量富 于就地取材 产成本低等优点。
是土木工程中修筑城垣 梁 屋 路和水利工程的主要材料。
例如古埃及的金字塔和中国的赵洲桥以及古长城等。
纵观世界乃至我国建筑历史及其成就 乎无不基于石而立的建筑 在土木工程材料中可以算是基本的材料但是却详单的重要 管是在抗洪抗震等方面还是在美观美学等方面都相当的重要3.木材木材是人类使用最早的土木工程材料之一 有轻质高强、耐冲击、弹性和韧性好热性低 理羌观、装饰性好等特点。
但存在各向异性 能受含水率和天然疵病的影响较大 燃、易虫蛀等缺点。
木材易于加工 且通过加工处理 可以克服或减轻各向异性、含水率和天然疵病等对性能的不良影响。
因此 材在古建筑及现代建筑中都得到了极为广泛的应用。
木材是由树木加工 成 木种类繁多 树种木材分为针叶树和阔叶树两大类。
针叶树的树叶呈鳞片状或针状 为常绿树 干高大而通直 理平顺质均匀易得大材。
其木质较软.易于加工.故又称为软木材。
针叶树木材的表观密度和胀缩变形较小.强度较高.树脂含量高.耐腐蚀性强。
主要用作承重构件和家具用材。
针叶树常用品种有红松、落叶松、云杉、冷杉、柏木等。
阔叶树的树叶宽大.叶脉成网状.大多为落叶树.树干的通直部分较短.材质较硬 .较难加工.故又称为硬木材。
阔叶树木材的强度高.纹理显著.图案美观 .但胀缩变形较大 .易翘曲和干裂。
常用作尺寸较小的构件及室内装饰。
阔叶树常用品种有榆木、桦木、柞木、山杨、青杨等。
到18、19 世纪资本主义的兴起 跨度场房 层建筑和桥梁等土木工程建设的需要旧有材料在性能上满足不了新的设计要求 木工程材料在其他相关科学技术的配合下入了一个新的发展阶段。
相应出现了钢材 泥 凝土 筋混凝土和预应力混凝土及其他材料。
中国有相当悠久的木材建筑历史和木材生产基地 国的东北是木材繁盛的沃土那里有建筑里优秀的木材 材在土木工程建筑中同样不可缺少 其轻巧便利著称钢材现代优秀建筑 达宏伟的建筑 有可以离开钢材而独立存在 菜有独特的韧性和抗腐蚀抗击打抗挤压的能力 以也是现在建筑中工程家比较信赖的材料 材广泛的运用于铁路 梁 筑工程等各种结构工程中 在严格的技术控制条件下生产的品质均匀致密 拉、抗压、抗弯、抗剪切 度都很高。
常温下能承受较大的冲击和震动荷载有一定的塑性和很好的韧性。
良好的加工性能 以铸造、锻压、焊接、铆接和切割 于装备 时为钢结构高层建筑创造条件。
4.水泥水泥是水硬性胶凝材料 加水拌合成塑性浆体 够在空气中和水中凝结硬化 他材料凝结成整体 形成坚硬的石材。
常见的硅酸盐水泥也叫做波特兰水泥 过加水、拌合、初凝、终凝和硬化后形成坚硬的水泥石。
除此之外还有适应于紧急抢修工程、低温工程和高标号混凝土预制件的快硬硅胶盐水泥 于军事工程、机场跑道、桥梁、隧道和涵洞等紧急抢修工程的快凝快硬硅酸盐水泥 于内外装修的白水泥 硬 强耐热和耐腐蚀的高铝水泥 于制作大口径运输水管的和各种输油输气管的 硬化过程中不但不收缩而且有一定程度膨胀的膨胀水泥等。
同样水泥有其独特的粘合性和速硬性而文明 可以将独立的砖石结合在一起成一个稳定而坚固的整体5.混凝土混凝土是当代最主要的土木工程材料之一 是有胶结材料 料和水按一定的比例配制 搅拌振捣成型 一定情况下养护成型的人造石材。
混凝土具有原料丰富 格低廉生产工艺简单等特点 而使用量越来越大。
同时混凝土还具有抗压强度高耐久性好 度等级范围宽等优点。
按材料可分为水泥混凝土 青混凝土 膏混凝土及聚合物混凝土等。
为了克服混凝土抗压强度低的缺陷 混凝土与其他材料复合出现了钢筋混凝土 应力混凝土 种纤维增强混凝土等。
钢筋混凝土是指配制钢筋的混凝土 服了混凝土抗拉强度低的弱点 时保护钢筋不被腐蚀 其中合理的配置钢筋可充分发挥混凝土抗压强度高和钢筋抗拉强度高的特点时承受荷载并满足工程结构的需要。
预应力混凝土一般指预应力钢筋混凝土 过张拉钢筋产生预应力。
采用预应力钢筋混凝土可以提高制品或构件的抗拉能力 少或推迟裂缝的出现 分利用高强材料 而制品或构件的抗裂度 度耐久性都大大提高 轻自重 约材料等。
6.沥青沥青石油是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属衍生物所组成的混合物。
沥青除用于道路工程外 可以作为防水材料用于房屋建筑 用作一般土木工程的防腐材料等。
在道路与桥梁工程中 青起着不可替代的作用 不仅可以保持路面的干净整洁美观 可以防摩擦 腐蚀 的路面可以减少交通意外的发生 少不必要的损失和伤亡 国民啊暖建设和社会基础建设中有重要的应用7.彩钢夹芯板材分为彩钢聚氨酯夹芯板材和彩钢聚苯乙烯夹芯板材两种。
用彩色涂层钢板做面层材分为聚氨酯和聚苯乙烯泡沫塑料两种 过特定的生产工艺 法复合工艺 合而成的隔热夹芯板。
无论是那种夹芯板都具有“三合一”共同工作的特点。
彩钢板有强度高、防水、防腐蚀好、色泽鲜艳等优点 泡沫塑料重量轻、保温性能极佳 可承受一定的剪力。
是非常理想的保温隔热材料。
产品广泛用于快速建设的轻钢结构房屋、保温隔层、保温冷藏车厢以及普通工业与民用建筑等。
这种材料在现代建筑中有极其重要的作用 房屋建筑保温保冷 节室内空气温度中起着重要的作用 .这无疑让该材料登上重要的台阶 .8.绿色建材绿色建材 健康型、环保型、安全型的建筑材料 国际上也称为“健康建材”或“环保建材” 色建材不是指单独的建材产品 是对建材“健康、环保、安全”品性的评价。