KPY型全自动喷油润滑机
干油喷射系统
广州办事处地址：广州市番禺区洛浦街广州碧桂园雅苑32座101房邮编：201603（上海总部）传真：86-021-5766 9411（上海总部）1干油喷射系统干油喷射润滑是以压缩空气为喷射动力源，用特别设计的喷嘴，每给一次润滑脂就喷射一次，将润滑脂转变成雾状颗粒喷涂在摩擦副上的干油润滑方法。
干油喷射润滑和油雾润滑一样，也是依靠压缩空气为动力的一种润滑方式。
由于干油黏度太大，它不能像油雾润滑那样，利用文氏管效应形成雾状。
而是靠单独的泵（干油站）来输送油脂。
油脂在喷嘴与压缩空气汇合，并被吹散成颗粒状的油雾，随同压缩空气直接喷射到摩擦副进行润滑。
这种润滑方法简称喷射润滑。
干油喷射装置特别适用于冶金、矿山、水泥、化工、造纸等行业的大型开式齿轮（如球磨机、回转窑、挖掘机、高炉布料器等）以及钢丝绳、链条的润滑。
原理：泵(干油站)输送油脂——油脂在喷嘴与压缩空气汇合——被吹散成颗粒状的油雾——直接喷射到摩擦副进行润滑。
控制阀的工作原理控制阀的结构如图当油脂从阀体下，部进入后，推动柱塞1上升，打开通道口，同时顶开钢球2。
压缩空气则经过小孔c进入阀体上的环形槽d，并通过喷嘴与环形槽重叠的三个斜孔b喷出。
与此同时，油脂从喷嘴中心孔e排出，在压缩空气动压力作用下，油脂即被吹碎成雾状，呈圆锥形向前喷出。
广州办事处地址：广州市番禺区洛浦街广州碧桂园雅苑32座101房邮编：201603（上海总部）传真：86-021-5766 9411（上海总部）2优点：能够超越一定的空间，定向、定量而[均匀地投到摩擦表面，润滑方式简便、经济，在国外已广泛采用。
使用方便、工作可靠，用油节省，而且在恶劣的工作环境下，也能获得较好的润滑效果。
有成套系列产品供选择。
应用：冶金、矿山、水泥、化工、造纸等行业的大型开式齿轮(如降磨机、回转窑、挖掘机、高炉布料器等)以及钢丝绳、链条的润滑。
干油喷射润滑系统的操作与维护使用喷射装置时，还应当注意以下几点：在新安装或经过检修后的传动装置投入运转前，都要在被润滑的表面上均匀地涂抹一层与喷射装置相同的润滑脂。
润滑系统润滑剂喷射器
润滑系统润滑剂喷射器润滑系统是机械设备中极为重要的部分，润滑剂的喷射器则是润滑系统中不可或缺的组成部分。
润滑系统润滑剂喷射器的作用是向设备中注入润滑剂，以保障设备的正常运作，从而延长设备的使用寿命。
本文将介绍润滑系统润滑剂喷射器的工作原理、分类、应用以及维护保养。
一、润滑系统润滑剂喷射器的工作原理润滑系统润滑剂喷射器的工作原理主要是利用高压的空气或者液压力将润滑剂从喷嘴中喷出。
根据润滑剂喷射器的不同结构和用途，它的工作原理也有所不同。
一般来说，润滑剂喷射器可以分为喷气式、涂抹式和漏滴式三种类型。
喷气式润滑剂喷射器，是将压缩空气喷出，形成直线或扇形的润滑剂喷射流。
润滑剂在流动过程中，会将设备表面上的污垢清洗掉。
这种润滑剂喷射系统适用于长时间转动的轴承和其他设备。
涂抹式润滑剂喷射器，顾名思义，将润滑剂喷涂在设备表面上，用来处理摩擦面接触不密时的表面润滑。
漏滴式润滑剂喷射器，它通过润滑剂漏出，使设备摩擦面润滑，并能够在较长时间内保持润滑剂状态不变。
二、润滑系统润滑剂喷射器的分类润滑系统润滑剂喷射器根据不同的使用条件，还可以进一步分成手动喷射器和自动喷射器两种类型。
手动喷射器是由人力操作来控制喷射器的喷涂速率和喷涂数量，它一般适用于小型设备润滑。
自动喷射器，依赖于自动控制系统来调整喷涂速率和喷涂数量，当然，其适用范围也更广泛。
例如，一些较大设备的润滑都使用自动喷射器，因为操作人员难以掌握其润滑时间间隔和润滑量。
润滑系统润滑剂喷射器还可以分为气动喷射器和液压喷射器两种类型，它们的基本原理相同，都是利用压力将润滑剂喷出。
气动喷射器一般适用于工作环境中气体较为充足的地方，液压喷射器则适用于工作环境中液体更为充足的地方。
三、润滑系统润滑剂喷射器的应用润滑系统润滑剂喷射器广泛应用于不同类型的机械设备，如电动机、压缩机、涡轮机、风机，乃至于汽车和船只等。
无论是传送带、飞机、还是钢铁等行业，都必须有润滑剂喷射器来保证机器良好的润滑状态，以确保机器的平稳运行。
开式传动齿轮罩的新型密封
第３４卷 ２００６年第１０期２７２７Mining & Processing Equipment破１００１－３９５４（２００６）１０－００２７－０２８开式传动齿轮罩的新型密封张晓１夏寿玫１孙健２１洛阳矿山机械工程设计研究院河南洛阳４７１０３９２铜陵有色井巷公司用于矿山化工回转窑等设备上使用的开式齿轮罩的密封是一个难度很大的问题一直没有很理想的结构经常见到开式齿轮罩下油污遍地是设备维护非常关键的部分笔者在多年从事磨机设计和对现场有关设备运转对原有的密封形式进行了改进希望对用户和设计人员有所启迪窑等周边传动大小齿轮通常称为开式传动齿轮达不到齿轮箱的密封效果宽度小不加工按密封面的方向分按有无密封介质又可将其分为密封圈式 （图 １ａ密封圈材料多使用半粗羊毛毡粉尘和着油脂会聚集在毛毡内部失去弹性毛毡即使在其新质状态时不能起到挡油 （稀油）作用虽然减小了齿轮和齿轮罩宽度不仅增加了密封的难度迷宫式密封由于不能将间隙做的很小而在粉尘较大的场合密封效果不是很理想对于湿式磨机磨机新安装衬板初期和衬板磨损后期由于螺栓的松动或脱落图 ３ 所示的新型 Ｔ 型迷宫式密封底部角钢形成接油槽图１图２图３开式传动齿轮罩的新型密封（上接第 ２６ 页）定时定量地向齿轮面喷涂润滑油连续使得废油不再参与润滑更能避免齿轮干磨造成的齿面超速磨损采用喷油润滑装置以后相当于节约设备投资费用的一半４ 套可节约费用约 ８０ 万元以前厂里使用的润滑油改造后的系统每台设备每年节约的油耗约 ０．６ 万元以上 （按 ７０００ 元／ ｔ 计算）（３） 改善工作环境有效地避免油对环境的污染和环境对油的污染型全自动集中润滑装置不仅工作稳定可靠能很好地参与配合系统自动化４结论ＫＰＹ－可靠性高并且实现了一机多控和流量控制４ ｍ 球磨机开式传动齿轮润滑系统改造可在边缘传动的球磨机系统大力推广应用防止杂质及矿浆进入啮合面尽量选择专用润滑油参考文献１江旭昌． 管磨机． 北京１９９２．２杨勇勤． 智能喷油润滑． 湖北工业大学学报冶金工业出版社（收稿日期２００６－０９－２０）第３４卷 ２００６年第１０期２８Mining & Processing Equipment２８破使油流向罩内而按图 １ｃ 的迷宫式密封结构会加速齿面的磨损虽然解决了齿轮罩内进料浆的问题２．２径向耐油橡胶密封图 ４密封圈材料采用耐油橡胶橡胶良好的弹性可很好地适应大齿圈径向跳动橡胶密封圈既可挡尘挡浆起到了双向密封作用通过两年的使用证明图 ５ 的齿轮罩密封结构形式是在图 ４ 基础上的改进甩泥板完全阻挡了泄漏的料浆该结构降低了制造和安装误差的影响从根本上解决了齿轮罩的漏油综上所述采用图 ３的结构成本低在粉尘大的工况特别是户外风沙大的场合图 ４ 从结构上看稍显复杂成本增加也不很大３结论周边开式传动使用的大小齿轮制造周期长还会对正常生产造成严重影响无论设计制造还是生产使用以提高齿轮寿命２００６－０７－０４）论文编号高锰钢初始硬 度低 （ＨＢ １７９￣２３０）１４７￣２００ Ｊ／ ｃｍ２）但由于湿磨内矿浆的缓冲作用减缓了研磨体对衬板的冲击力表现为耐磨性差加之高锰钢屈服强度低拱凸等情况而使工件寿命短因此研制适合湿磨工况要求的抗磨料磨损的高硬度基于此我公司研制了中碳中合金钢衬板并在郑州铝厂 φ３．０获得了良好的使用效果随含碳量的增加冲击韧性逐渐下降冲击韧性 ５０￣１００ Ｊ／ ｃｍ２但含碳量大于 ０．４％ 时硬度增加并不明显因此确定碳含量范围 ０．３常固溶于铁素体和奥氏体机体中促使碳化物的析出硅又是很好的脱氧剂热处理时能促使下贝氏体形成从而获得较高的韧性铸件铸态强度和塑性降低因此确定硅含量为１．２％￣２．０％还能起脱氧净化钢液的作用确定锰含量为 ０．５％￣１．２％溶于奥氏体基体中提高合金钢的淬透性是耐磨其含量控制为 １．５％￣２．５％并促进下贝氏体的生成但硼含量超过 ０．００５％ 时易使工件开裂s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r s r碱性条件下湿法磨用中碳中合金钢衬板的研制和应用图４１．甩油板２．密封圈３．甩泥板图５。
河南理工大学测控认识实习报告
河南理工大学认识实习报告学院：机械与动力工程专业：测控技术与仪器班级：08-3学号：姓名：实习日期：2011.2.28-2011.3.11一、实习时间2011 年2 月28 日至2011 年3 月11 日二、实习单位2 月28号：机械学院教室3 月1 号：来运电子科技有限公司3 月2 号：通和电子，污水处理厂3 月3 号：华飞电子有限公司3 月4 号：精密制造车间，电子DCS实验系统3 月7 号至3月11 号：开封仪表有限公司三、实习目的与内容一．实习目的：锻炼自己的动手能力，讲学习的理论知识运用与实际当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。
同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的，能够对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
二．实习单位介绍：1.焦作市来运电子科技有限公司位于焦作市武陟县，是一家生产游戏机手柄电路板的手工作坊。
2. 焦作市通和科技有限责任公司。
焦作市通和科技有限责任公司是一家高科技民营企业，致力于现代控制理论与润滑技术的结合，开发并生产相关产品。
公司技术力量雄厚，管理体制先进，技术理念超前，检测手段完善，服务质量一流，是一家产品丰富、技术先进、规格齐全的专业润滑产品公司。
公司产品包括：THRH-Ⅲ型全自动集中润滑系统；THRH-Ⅱ型全自动（单）双线分配器润滑装置；KPY-Ⅲ型全自动喷油润滑装置；高压注油机；稀油站等产品。
这些产品均可以构成计算机网络，让用户实现生产流程自动化。
公司产品投放市场以来，广泛应用于钢铁、冶金、电力、化工、矿山等大中型企业，很好地解决了长期困扰企业的大型设备集中润滑问题，成效显著，受到了用户的广泛认可和好评。
公司产品畅销全国各地，并配套销往东南亚。
3. 焦作市污水处理厂焦作市位于海河源头，是国家―三河三湖‖水污染治理的主要区域。
市污水处理厂于1993年经省计委以计经外[1993]1133号文件批准立项，1995年经省计委以计经外[1995]1257号文件通过可行性研究报告，1998年经省计委以豫计[1998]498号文件通过初步设计评审。
湿磨机喷射油站说明书
沈阳重型冶矿机械配件厂1机器用途DPZ---ⅡW型喷射润滑装置适用于齿宽小于1000毫米的各种开式传动齿轮润滑，它在电力、冶金、矿山、建材和化工等行业中得到广泛应用。
(Ⅱ:为整体式喷射器.W：为现场无压缩空气．)2产品型号及规格产品型号及规格表表13技术参数工作油压0.3~0.6MPa工作气压0.4~0.7MPa喷咀数量2~8个喷射距离200~240mm喷射角度±22℃30′工作温度-10~+50℃润滑介质粘度冬季N150夏季N680油箱容积80L油泵型号CB—B6 CB—B10流量6L/min 10L/min压力 2.5Mpa转速1390r/min电机0.55 KW空气压缩机型号V—0.15/10 V---0.35/10排气量0.15 m3/min 0.35 m3/min排气压力0.7MPa 0.7MPa贮气罐容积60L 60L电动机功率 2.2KW 2.2KW转速2480r/min 2480r/min机柜外形尺寸600×1000×1550mm机器重量400Kg （请看外观图）4工作原理4.1喷射润滑原理喷射润滑是借助压缩空气的压力，将高粘度润滑油，通过特殊设计的喷射嘴经充分混合雾化后喷射到齿轮工作齿面上，形成和保持具有一定厚度，均匀坚韧的润滑膜实现液体摩擦，达到润滑目的。
4.2油气系统原理图（见图1）图1 油气系统原理图5结构特征本机由液压系统、气压系统和喷射器等三部分构成，其中液压、气压系统均集装在机柜中，喷射器安装在主机的齿轮罩上，中间通过管路与机柜上的油气出口连接，无需配备回油管路。
电器部分由控制室或PLC系统直接控制，本机只设油泵电机、气泵电机、气动阀接线端子，油与气的时间调整请参考附图。
各系统结构与功能如下：5.1液压系统齿轮油泵安装在泵架上，由电动机直接驱动油泵，它将电动机输出的机械能转换为液压能，向系统提供液压能源，润滑油经单向阀直接通往喷射器。
在旁路系统设有调压阀，正常工作时该阀是关闭的，仅在压力达到调整的极限值时，阀口才会开启，使部分油液排入油箱，以保证系统的安全。
P型喷油泵使用与保养范本
P型喷油泵使用与保养范本P型喷油泵是一种常用的燃油喷射系统，用于提供发动机所需的燃油。
为了确保喷油泵的正常工作和延长其使用寿命，下面将介绍P 型喷油泵的使用与保养要点。
1. 保持清洁P型喷油泵是一个非常关键的零部件，因此保持其清洁非常重要。
在使用过程中，应定期清洗泵体和喷油器，以防止积聚的杂质对喷油泵的损坏。
同时，也要注意检查密封件的状况，必要时及时更换。
2. 规范操作在使用P型喷油泵时，要确保操作规范。
首先，在启动发动机之前，应先将电源开关打开，并等待几秒钟，以确保泵内的燃油达到所需压力。
其次，应按照说明书上的要求来操作喷油泵，包括调整喷油压力和喷油量等参数。
此外，还要注意使用清洁的燃油，并定期更换燃油滤清器，以保证喷油泵的正常工作。
3. 定期检查定期检查是保养P型喷油泵的重要环节。
在使用过程中，应定期检查喷油泵的工作状态，包括喷油量、喷油压力和喷雾质量等参数，以确保其正常工作。
同时，也要检查管道的连接是否牢固，防止泵体和喷油器的漏油情况。
另外，还要注意观察喷油泵是否有异常声音和振动，以及是否有泄漏等异常情况。
4. 及时维修一旦发现P型喷油泵出现故障，应及时进行维修。
在维修过程中，要确保选择合适的维修工具，并按照说明书上的要求来进行维修。
如果需要更换零部件，应选择原厂配件，并严格按照工艺要求来进行更换。
同时，也要注意使用适当的润滑剂和密封剂，以防止零部件的磨损和泄漏。
5. 妥善存放当P型喷油泵不在使用时，应妥善存放，以防止其受到损坏。
首先，应将喷油泵放置在干燥、通风的地方，并避免阳光直射和潮湿。
其次，应将喷油泵放置在平稳的地面上，以防止摔坏。
另外，还要定期进行防锈处理，以延长喷油泵的使用寿命。
总之，P型喷油泵的正常使用和保养对于发动机的正常运行非常重要。
通过保持清洁、规范操作、定期检查、及时维修和妥善存放，可以保证P型喷油泵的正常工作和延长其使用寿命。
希望以上的使用与保养要点对您有所帮助。
KPY型全自动喷油润滑机剖析
一、用途﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣1二、型号与性能﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣1三、工作原理与结构特征﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣2四、安装、调整与运转﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣5五、使用、维护注意事项﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣7六、电气系统﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣7七、故障排除﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣10 附录一﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣111 用途ＫＰＹ型全自动喷油润滑机（以下简称润滑机）是一种新型润滑设备，适用于电站、水泥、化工、冶金、选矿等行业的大型磨机、回转窑、烘干机、冷却机的开式齿轮的润滑，也适用于大型链轮、链条的润滑。
2 型号与性能润滑机的型号为ＫＰＹ－Ⅲ型，其主要性能见表1：3 工作原理与结构特征原理框图如图1润滑机工作时，压缩空气经过滤器、气路总阀及三联件分成两路：一路经油泵控制阀、减压阀进入油泵作为油泵的动力；另一路直接经管路到达喷嘴板，喷嘴板根据被润滑齿轮面的宽度安装一定数量的喷头，油泵以压缩空气为动力将油从油箱中泵出，经溢流阀到达喷嘴板。
当润滑机工作时，润滑油与压缩空气混和成雾状喷出，从而达到润滑的目的。
由于采用了雾化喷射技术，将高粘度的润滑油成雾状喷附在齿轮受力面上，形成坚韧的油膜，使齿轮保持良好的润滑状态，寿命得到明显的提高。
润滑机电控箱的核心是一个可编程逻辑控制器，它负责喷油润滑机的所有控制，具有可靠性高，控制能力强等显著优点，与外部连接关系简单明了，易于掌握。
是润滑机自动控制的最佳方案。
润滑机采用我公司专有的TH25S型稠油流量传感器，精确控制润滑油的用量。
电控箱可编程逻辑控制器的第两行显示当前喷嘴喷出的润滑油的量，第三行显示1#喷板的总的流量累计。
第四行显示2#喷板的总的流量累计。
显示的单位都是毫升。
只要不人工专门（通过接通PLC 的I7）清零，总累计量一直保持。
电控箱的转换开关有自动、手动和停三个位置，转换开关用于选择喷油机的工作方式。
喷油螺杆压缩机润滑油乳化分析及处理
气 中大量过 饱 和水蒸 气 冷凝 成水 滴 。表 ｌ 为不 同温
定表 面活 性 的亲 水性 极性 基 团 ， 然 它们 都溶 解 虽
我厂 ０８ ０ ． 型号为 Ｇ ５ ７ ５阿特拉斯 ８Ｂ６３ Ａ ５Ｗ－． 喷油式螺杆压缩机 ， 使用 的是 ｍ ｂ ｒｓ ２ ｏｉｒ ｕ ５润滑 ｌａ ４ 油， 自从 ２ ０ ０ ９年 年 中 由 氮 气 循 环 改 为 空 气 压 缩 机
后， 出现润滑 油乳 化 严 重 、 水 量 大温度下 的乳化 液较润滑油黏度高， 留在油 停 分离器时间较长 ， 乳化粒经相互黏合 、 累积 ， 堵塞 了 气油分离器过滤器 的孔空隙 ， 因而使气油分离器过 滤器的压 差呈 上 升 趋 势 ， 而 使 用 时０ ８ ０ ． 能 力 因 ８Ｂ ６ ３
也 随着 下 降 。
式 中： ｄ为含 湿 量 气 ｋ ／ ｇ 干 空 气 ） ； 。 一 定 温 ｇｋ （ Ｐ为
一
通过将油水冷却器进行保压测试 ， 肯定了油水 冷却器的密封性 良好 ， 明了引起润滑油严重乳化 说 的水 主要 来 源 于空气 中饱 和水蒸 气形 成 的冷凝水 。 温度下降产生温差是压缩空气析出冷凝水的充 分条件。经用红外线温度计测量 ，８Ｂ ６ ３出口的 ０８０． 气与油混合的压缩气 的温度 ， 即油温平均约 ７ Ｏ℃ ， 气油分离器外表面温度平均约 ５ ５℃ ， 温差为 Ａ ＝ ｔ
第２ ３卷第 ４期
２ ０－ ７ Ｏｌ （ ）
聚 酯 工 业
Ｐｏｙ ｓｅ ｎ ｓｒ ｌｅ ｔ ｒＩ ｄｕ ｔ ｙ
自动油脂润滑系统使用说明(带刮油装置)
ＹＲＹＺＢ－ ３J
公称 压力 Mpa
20
排量
ml/冲 程
0.35
溢流 压力 Mpa
20
出油 口数 个
1
油桶 容积
L
6
进油口 螺纹
M14X1. 5
出油口 管径
mm
φ6/φ 8
适用 介质 锂基脂
1#-2#
5、 外型尺寸：安装距离 170mm,孔直径φ10.5
6、 油脂泵管路连接示意图
如以上连接示意图所示：现场装配中，出油管路务必与连接分配器的出油口 相连，出油管路绝不允许与连接泵送缸的出油口相连，否则将造成严重质量事故。 7、 使用方法
自动油脂泵的液压驱动动力由车辆中心泵的摆动油路系统提供，摆动系统 的摆动频率与液压油脂泵的循环往复供油频率相同。摆动系统每摆动一次，油脂 泵自动泵油一次，每次泵油量为0.35ml。
1、当液压油对进油口6供油时，工作活塞1、控制活塞2、工作活塞3往右移 动。此时吸油口4吸油。在压力作用下单向阀7打开并出油。
1) 检查自动泵：自动油脂泵在装配使用前要检查外观有无磕碰、各连接部 位有无松动等缺陷。
2) 自动油脂泵工作温度为：-10℃至 70℃，环境温度低于-10℃的情况下， 必须用手动润滑泵对系统进行润滑。
3) 自动油脂泵排气并向储油桶内加注油脂：自动油脂泵安装完毕后，将清 洁液压油加到贮油桶以掩盖过滤网为止。然后开动机器，让自动泵开始 工作进行排气，当管路末端均匀的出油后就完成了自动润滑泵的排气， 然后将管路连接。自动油脂泵正常工作前应在储油桶内加满 1#或 2#锂基 润滑脂。 注意： z 本泵为高压润滑泵，活塞与缸体是研配，配合间隙 0.003-0.008mm， 对油品的清洁度要求极高，所以，必须用清洁的润滑油并从加油口 加油。 z 使用过程中，润滑脂在不低于挡油板时必须进行补加，不及时加注 润滑脂将会使空气进入润滑泵，造成润滑泵不能正常工作。一旦出
智能喷油润滑系统在球磨机上的应用
， ，
喷板
２ ＫＰ Ｙ一 Ⅲ型 全 自动 喷油 润 滑 系统
２ １ 工作 原 理 ．
图 １ Ｋ Ｙ一 Ⅲ喷 油 润 滑 的 原 理 Ｐ
滑 状 态 ，从 而 达 到 润 滑 的 目的 。
润 滑 机 工 作 时 ，压 缩 空 气 经 过 滤 器 、气 路 总 阀 及 三 联 件 分 成 两 路 ：１ 经 油 泵 控 制 阀 、减 压 阀进 入 油 泵 作 为 油 泵 ） 的 动 力 ；２ ）直 接 经 管 路 到 达 喷 嘴 板 ，喷 嘴 板 根 据 被 润 滑 齿 轮 面 的 宽 度 安 装 一 定 数 量 的 喷 头 ， 油 泵 以 压 缩 空 气 为 动 力
机 工 作 电源 ， 空压 机 开 始 升 压 ，待 气 压 达 到设 定 值 ，系 统
收 稿 日期 ：２ ０ — ０ —１ ０６ ７ ４ 作 者 简 介 ：王 健 （ ９ １ ） １ ７ 一 ，男 （ 族 ） 汉 ，辽 宁北 票 人 ，鞍 钢 集 团 鞍 山 矿 业公 司大 孤 山选 矿 厂 设 备 部 副部 长 ，工 程 师 。
足是 ：１ ）加 油 间 隔 时 间 太 长 ，不 能 保 证 润 滑 油 的 均 匀 散
， ，
…
～
、
、
布 ，极 易 导 致 润 滑 不 良 。设 备 磨 损 快 ，使 用 寿 命 短 ， 生 产 成 本 高 ；２ ）没 有 计 量 。 每 次 加 多 少 油 靠 人 工 估 计 ，误 差
摘 要 ：通 过 球磨 机传 动 齿 轮 副 润 滑 方 式 改 造 前 后 效 果 的 对 比 ，论 证 了 球 磨 机 传 动 齿 轮 副 采 用 全 自动 喷
油 润 滑 后 良好 的 润 滑 效果 及 广 泛 的 应 用 前 景 。同 时 比较 详 细 地 介 绍 了 Ｋ Ｙ一 Ⅲ型全 自动 喷 油 润 滑 系 统 工 作 Ｐ 原理及特点 。
开齿干油喷雾系统
开式齿轮喷雾润滑系统介绍开式齿轮传动，主要用于矿山、冶金、化工、水泥建材等重工业。
保证开式齿轮的的使用寿命和稳定运行，除了要严格执行操作规程以外，对开式齿轮进行维护最重要的一环就是保证高性能的润滑。
OGSS开式齿轮喷雾润滑系统适应于电厂、矿山、水泥、钢厂的球磨机、水泥回转窑、棒磨机等大型设备的开式齿轮润滑。
作为这些设备的重要传动部件，其具有重载低速、工作环境恶劣、价格昂贵，如果润滑效果不好极易出现点蚀等现象、噪音增加、增加能耗等情况。
OGSS开式齿轮喷雾润滑系统是现代控制技术结合高端润滑设备的自动化设备。
通过PLC电控箱可以控制喷油间隔时间、润滑时间或润滑次数来精确控制润滑量。
该设备通过高压空气使润滑剂雾化，间断的喷油雾为齿轮提供了持久的油膜，可提高大型、重载开式齿轮副的寿命、减少停机时间即降低维修费用。
开式齿轮喷雾润滑系统分类OGSS开式齿轮喷雾润滑系统按照系统的工作原理共有两种分类：一、单线递进式润滑系统润滑泵通过一根主管路将润滑剂输送到油脂分配器进油口。
递进式油脂分配器的每个出油口对应一个润滑点，油脂分配器的一系列活塞是按照一定的顺序做差动往复运动，各出油点出油量取决于活塞的行程及横截面，各出油点出油顺序按照一定的顺序出油。
二、双线交替式润滑系统润滑泵通过二根主供油管路将润滑剂输送到油脂分配器。
当其中一根主管路的压力逐渐升高，推动双线分配器柱塞移动，当该主管路压力及另外一侧主油管压力差到达一定值时，换向阀换向。
各出油点出油量取决于活塞的行程及横截面，各出油点出油量可调。
开式齿轮喷雾润滑系统原理单线喷雾润滑系统原理示意图1、空压机2、气压开关 3 、气源三联件 4 、气动泵电磁阀5、气动泵6、控制器7、分配器8 、喷枪组件9、喷雾电磁阀10、气源二联件供脂原理1、空压机或工厂气源进入进气口，分成两路，一路供给气动泵作为动力源，另外一路供应到喷枪组件，以雾化润滑剂。
当电控的计时器到了设定的时间，气动泵电磁阀4和喷雾电磁阀9同时打开。
球磨机传动齿轮副润滑系统的改造
已使用时间， 原齿厚 ， ｌ ｆ ｍｍ 现
对 于 延长 其 使用 寿命 ， 高 磨机 设 备 利用 率 ， 提 确保 设 备 性 能完 好 ， 低维 修费 用 意 义重 大 。 降
寿命 为 １ ０万 ｈ 按 煤 粉 磨 的设 备 利 用 率 ５ ％计 算 ， ， ０ 大齿 轮使 用 寿命 为 ２ ３年 左 右 。而 我 厂煤 粉 磨使 用
１ ０多 年 时 间， 动 齿 轮 的 磨 损 情 况 已 十分 严重 （ 传 见
２ ４
滑齿 轮 面 的宽 度安 装 一 定 数 量 的 喷 头 ， 个 喷 头 都 每 有一 个 电磁 阀控制 油路 气 路 的 开通 与关 断 。 油泵 以
压缩 空气 为 动 力将 油从 油 箱 中 泵 出， 溢 流 阀 到 达 经
有色 设 置 ２０ （） ０ ２ ２
维普资讯
技 术 改 造
喷嘴 板 。 当喷 头 打 开 时 ， 润滑 油将 与 压 缩 空 气 混 和 成 雾 状 喷 出， 而 达到 润 滑 的 目的 。 从
１ 熟 料 回转 窑煤 粉 磨 的 润 滑 状 况
我厂 ６台熟 料煤 粉 磨 的主 要作 用 是 为熟 料窑 烧 成提 供 合 格 的 煤 粉 制 备 。其 中 ＤＴ ＭＯ２ ９×４ １ｍ ． ．
（ 台 ）ＤＴ 两 ， ＭＯ２ ９ ． 四 台 ） 磨机 负荷 特 点 ． ×４ １ ｍ（ 球
润 滑 机工 作 时 ， 压缩 空 气 由空 气 压缩 机排 出， 经
过 滤 水器 、 气路 总 阀 Ｆ 、 联 件分 成 两路 ： １二 一路 经 油
泵控 制 阀 Ｆ 、 压 阀 进 入 油 泵 作 为 油 泵 打 油 的 动 ２减
某型柴油机润滑油异常消耗故障分析与排除
第37卷第1期经验集锦某型柴油机润滑油异常消耗故障分析与排除中图分类号：U672文献标志码：Adoi ：10.13352/j.issn.1001-8328.2024.01.0161故障现象某型柴油机的滑油系统独立运行，在柴油机工作中如果滑油油位降低到一定程度，将导致柴油机产生重大事故，严重威胁船舶航行安全，因此保障柴油机滑油系统正常工作非常重要。
某船在航行过程中，轮机值班员例行检查主柴油机滑油系统工作情况，发现该主机循环滑油舱滑油油位降低明显，滑油消耗量异常。
2故障分析与排查图1为某型柴油机的滑油系统原理示意图，滑油由滑油泵抽出后，少部分滑油经离心滤器过滤后回到油底壳，大部分滑油根据其温度高低经过调温阀或直接到达滑油冷却器，再到达滑油自清滤器，过滤后进入柴油机机架内部油道润滑各部件。
图1某型柴油机滑油系统原理示意图造成滑油消耗异常的途径和因素很多，图2为导致滑油异常消耗的主要途径和因素。
下面将分别分析排查这几种情况。
图2导致滑油异常消耗的主要途径和因素1）检查滑油管路，观察外部是否有泄漏。
经检查，柴油机外部滑油管路无泄漏情况。
2）检查柴油机燃烧室工作情况，观察是否有大量滑油进入燃烧室。
检查排气总管的排气颜色为淡灰色，是正常的排气颜色，然后检查各缸的排气温度均正常，打开各缸示功阀检查各缸燃烧情况，均正常。
排除大量滑油进入燃烧室参与燃烧的情况。
3）检查滑油冷却器，观察是否有大量滑油泄漏到冷却水中。
若滑油冷却器损坏，滑油会泄漏到冷却水中，从而使柴油机滑油油位降低。
对滑油冷却器进行了检查，在柴油机静态下，打开滑油冷却器最上方的放气旋塞，发现漏出的是纯净的冷却水，无油花，确定滑油冷却器正常。
4）检查燃油回油系统。
检查柴油机外部，没有燃油漏油的痕迹，而柴油机内部燃油回油管路与外部燃油回油舱相通。
检查柴油机喷油器和喷油泵的燃油回油舱，发现燃油回油舱的燃油呈灰色，随即进行了检测，发现有油舱内含滑油。
即滑油泄漏到燃油中，再回到燃油回油舱。
北京精雕- 自动油脂润滑系统使用维护说明书
定量式自动油脂润滑系统使用维护说明书目前我司设备的润滑系统有两种形式：稀油润滑和油脂润滑。
它们在使用上各有利弊。
稀油润滑可以容易地实现自动润滑，而且由于润滑油的流动性好，在润滑的同时还可以带出粉尘异物；但是也会带来润滑油滴流的问题，造成工件和加工环境的污染。
油脂润滑可以很好地避免润滑油滴流的问题，但不宜实现自动润滑。
现在推出了一种稀脂自动润滑系统，这种稀脂润滑系统使用的是00#极压锂基脂，它的流动性介于润滑油和普通锂基脂之间，既可以实现定时自动润滑，又不会发生润滑油的滴流现象，是一种比较理想的润滑系统。
由于自动脂润滑系统需要比较高的系统压力（最高压力可达10MPa），因此，该系统无论是油泵、油管还是计量件都与过去的稀油润滑系统有很大的区别。
下面就以CarverPMS_A TC_G（厂家：浙江流遍）为例，来介绍自动脂润滑系统的使用及维护，以便各部门及分公司进行维护保养工作。
一、系统的组成浙江流遍型自动油脂润滑系统主体采用的是DBS-J20-08D型电动卸压式油脂润滑泵(220V)和MG型定量加压式油脂分配器，并添加00#极压锂基脂。
它主要由油脂润滑泵组件、Y轴油脂分油器组件、机头油脂分油器组件、两根可拆卸式高压油管组成。
润滑系统安装到机床上后，各位置如下：润滑泵组件如图1所示，Y图1 浙江流遍型润滑泵组件安装位置 图2 浙江流遍型Y轴润滑油排安装位置轴润滑油排如图2所示，X和Z轴润滑油排如图3所示。
图3 浙江流遍型X和Z轴润滑油排安装位置二、分配器流量及加脂周期本系统采用的分配器是定量式分配器，在一个供油周期内(即通、断电一次)分配器仅排油一次，并与分配器的安装位置无关。
CarverPMS_A TC_G整个润滑系统总共有16个润滑点，其中12个导轨滑块润滑点，3个丝杠润滑点,1个刀库润滑点。
如图7、8所示，导轨滑块和刀库采用MG-05型定量加压式油脂分配器，泵油一次的油量为0.05ml；丝杠采用MG-10型定量加压式油脂分配器，泵油一次的油量为0.1ml。
YCY轴向柱塞泵工作原理
YCY轴向柱塞泵工作原理YCY轴向柱塞泵是一种常用于高压润滑系统中的液压泵，它采用柱塞式结构，能够提供高压、高性能的液压力。
它主要由泵体、柱塞、凸轮轴、进油口、出油口等部件组成。
在YCY轴向柱塞泵工作时，润滑油从进油口进入泵体内，通过柱塞的运动和凸轮轴的旋转来产生高压力，并将润滑油送至需要润滑的部件。
1.进油口：润滑油从进油口进入泵体内，填满泵体、柱塞和柱塞套内的空腔。
2.凸轮轴运转：泵体内设有一个凸轮轴，凸轮轴通过电机等驱动源的传动，使其产生旋转运动。
3.柱塞振动：泵体内的柱塞随着凸轮轴的转动而运动，柱塞的运动方向是垂直于轴向的，柱塞在泵体内做往复运动。
4.柱塞工作：柱塞在泵体内做往复运动时，产生了一个密封的空腔，润滑油被抽吸进入柱塞密封的空腔中，与此同时，这个空腔又将被压缩，使得压缩介质产生了高压力。
5.油液排出：当柱塞到达最高点时，泵体内的高压油通过出油口排出，送至需要润滑的部件。
在实际工作中，YCY轴向柱塞泵需要注意以下几点：1.定期检查：定期检查泵体、柱塞、凸轮轴等部件的磨损程度，及时更换磨损严重的部件，以保证泵的正常运转。
2.保持润滑：保持泵体内部的润滑油清洁、充足，及时更换润滑油以保证泵的润滑效果。
3.防止空转：防止泵在没有润滑油的情况下空转，以免造成泵体内部的损坏。
4.正确使用：使用YCY轴向柱塞泵时，应按照正常的工作要求和使用规范，避免过载或长时间连续工作，以免泵出现故障。
总的来说，YCY轴向柱塞泵是一种高压力、高性能的液压泵，其工作原理简单明了，具有结构紧凑、稳定性好等优点。
在实际工作中，只要合理使用和定期保养，可以保证其长时间稳定运行，为液压系统提供可靠的动力支持。
加强润滑改善卸船机起升钢丝绳的使用效果
加强润滑
改善卸船机起升钢丝绳的使用效果
吴根柱 秦万信
咸阳石油钢管钢绳有限责任公司
摘
要 : 通过分析卸船机钢丝绳外股外层断丝组织, 认为钢 丝绳与滑轮 之间因为 润滑不足引 起短时 静摩擦
导致钢丝表面组织出现 马氏体是引起钢丝绳使用寿命降 低的根源 , 改 善钢丝 绳制造过 程所采 用的油 脂的品 质 , 加 大表面润滑油脂附着量 , 是提高该用途钢丝绳使用寿命的重要技术措施。
港口装卸
2009 年第 2 期 ( 总第 184 期 )
1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ影响钢丝绳使用寿命的原因分析
1 . 1 钢丝绳与支撑滑轮间短时静摩擦是导致钢丝 出现早期断裂的重要原因之一 A 港、 C 港反映失效较多的是 6 29F - I W RC, 公称直径 53 mm 钢丝绳外股外层磨损严重。对公 称直径 3 . 00 mm 钢丝进 行组织分 析, 发 现了马氏 体。这与 CASAR 资料给出的情 况相同, 这种情况 在 D 港钢丝绳失效样品中也被发现。 那么, 这种组织究竟是产生于钢丝绳生产过程 , 还是形成于钢丝绳后续使用过程, 根源是什么 , 这是 质量问题分析的根本。 从钢丝绳制造过程看 , 钢丝组织出现马氏体一 般是在热处理工序, 因为只有在该工序才能引起线 坯组织发生明显变化。实际证明, 热处理线坯中出 现马氏体是因为线坯奥氏体化后遇到意外强制冷却 介质所致, 如沾水 , 但马氏体通常只能出现在线坯表 面。由于马氏体组织具有脆性大、 硬度高的性能特 点 , 所以, 即使热处理线坯组织中的马氏体未能在本 工序被及时发现 , 因其无法满足线坯后续连续拉拔 需要, 一定会出现非正常断丝, 故这种组织遗传到成 品钢丝中的可能性不大。 排除了钢丝绳生产过程中钢丝组织出现马氏体 组织的可能性, 那么, 使用过程又是什么原因导致了 这种非正常组织的出现? 从大量钢丝绳失效资料看, 钢丝绳在使用过程中 钢丝出现马氏体组织完全可能。 AP I R P9B - 2005 油 田用钢丝绳和维护的推荐做法 !指出, 钢丝绳与外界 物体摩擦可使其外层钢丝表面过度加热, 由于这些区 域与整体钢丝的面积相比数量很小, 所以就会被相邻 和下方的冷金属迅速淬火而形成马氏体组织, 马氏体 韧性很小, 受到弯曲作用就会立即开裂 , 由高碳钢丝 制成的钢丝绳最容易形成马氏体。在使用中钢丝绳 的外层钢丝的表面出现的马氏体是一种迹象, 表明钢 丝绳的钢丝表面产生了足够的摩擦热 , 以至钢丝表面 的某区域的温度顷刻内上升到了钢的临界温度范围 以上 , 随即, 被加热的表面被钢丝绳周围的冷金属迅 [ 1] 速地冷却, 于是得到了有效的淬火结果 。 虽然从资料看, 基本可以肯定卸船机钢丝绳表面 钢丝出现马氏体组织完全有可能产生于其使用过程, 但为什么这种现象没有在早期产品开发中出现, 而且 又表现出很强的地域性和季节性? 既然肯定了卸船机钢丝绳使用过程中表面钢丝 出现马氏体组织的可能性 , 而且确定了该组织的产 生一定是因为钢丝绳受到了较高的摩擦, 基于减小
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目录一、用途﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣1二、型号与性能﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣1三、工作原理与结构特征﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣2四、安装、调整与运转﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣5五、使用、维护注意事项﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣7六、电气系统﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣7七、故障排除﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣10 附录一﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣111 用途ＫＰＹ型全自动喷油润滑机（以下简称润滑机）是一种新型润滑设备，适用于电站、水泥、化工、冶金、选矿等行业的大型磨机、回转窑、烘干机、冷却机的开式齿轮的润滑，也适用于大型链轮、链条的润滑。
2 型号与性能润滑机的型号为ＫＰＹ－Ⅲ型，其主要性能见表1：3 工作原理与结构特征原理框图如图1润滑机工作时，压缩空气经过滤器、气路总阀及三联件分成两路：一路经油泵控制阀、减压阀进入油泵作为油泵的动力；另一路直接经管路到达喷嘴板，喷嘴板根据被润滑齿轮面的宽度安装一定数量的喷头，油泵以压缩空气为动力将油从油箱中泵出，经溢流阀到达喷嘴板。
当润滑机工作时，润滑油与压缩空气混和成雾状喷出，从而达到润滑的目的。
由于采用了雾化喷射技术，将高粘度的润滑油成雾状喷附在齿轮受力面上，形成坚韧的油膜，使齿轮保持良好的润滑状态，寿命得到明显的提高。
润滑机电控箱的核心是一个可编程逻辑控制器，它负责喷油润滑机的所有控制，具有可靠性高，控制能力强等显著优点，与外部连接关系简单明了，易于掌握。
是润滑机自动控制的最佳方案。
润滑机采用我公司专有的TH25S型稠油流量传感器，精确控制润滑油的用量。
电控箱可编程逻辑控制器的第两行显示当前喷嘴喷出的润滑油的量，第三行显示1#喷板的总的流量累计。
第四行显示2#喷板的总的流量累计。
显示的单位都是毫升。
只要不人工专门（通过接通PLC 的I7）清零，总累计量一直保持。
电控箱的转换开关有自动、手动和停三个位置，转换开关用于选择喷油机的工作方式。
停时PLC立即复位，润滑装置停止工作。
在PLC监控下，喷油润滑机有自动和手动两种方式。
可编程逻辑控制器有十二个常开输出触点，我们用了10个，分别标记为Q1～Q10、，其中Q1～Q4控制1#～4#喷嘴的相线，Q5控制空气压缩机，Q6控制油泵气阀，Q7控制总气阀，Q8是故障输出，Q9控制1#喷板的中线，Q10控制2#喷板的中线。
机器的一次喷油过程如下：PLC首先同时接通Q1、Q2、Q3、Q4、Q7、Q9、Q10，也就是同时打开气阀和1#、2#喷板的所有喷嘴，对空压机进行预放气，以便减小空压机的启动负荷，减少空压机故障，延长空压机寿命。
该过程的时间由B61：T决定，对于现场有气源不采用空压机的使用环境，可将此时间设为零。
接下来PLC仅使Q5闭合，接通空压机电源，启动空压机。
空压机启动21秒后，PLC开始检测“电接点气压表”（PLC的I11）的触点，当其指针接触上触点时（另一种表述方法是空压机储气罐的压力升高到了设定压力），立即启动顺序喷油过程。
但是如果仅使用该方法，当“电接点气压表”的“触点输出”出故障或气路漏气故障达不到设定压力时，喷油装置就死锁在这个位置，对润滑不利。
为此，我们特别设计了“空压机启动时间计时功能”，该时间由B105：TL决定，当空压机启动后达到B105：TL的时间还没有检测到I11来的气压达到信号，PLC无条件启动顺序喷油过程，以确保对主设备的润滑。
现场有气源不用空压机的使用环境，可以将此时间（B105：TL）设为零。
顺序喷油是一个喷嘴一个喷嘴进行的，先喷1#喷板，从1#喷板的第一个喷嘴到1#喷板的最后一个喷嘴，喷完1#喷板的最后一个喷嘴接着喷2#喷板的第一个喷嘴，一直到2#喷板的最后一个喷嘴。
每个喷嘴的喷油过程都一样，PLC先打开该喷嘴和总气阀进行前喷气，由B21：T设定。
前喷气到由Q6接通油泵气阀使该喷嘴喷油，喷油过程中PLC对流量信号进行累计，当喷油累计值达到设定的喷油毫升数时（1#喷板的设定数是B018：ON，2#喷板的设定数是B041：ON），PLC立即结束喷油过程，但是，当流量信号长时间不能达到设定值时，PLC也结束该喷嘴的喷油过程，继续将程序往下执行，这个“长时间”由B22：T设定。
喷油结束（喷油过程的结束有上述两种可能）后PLC断开Q6进行后喷气过程，后喷气时间由B23：T设定。
以上讲述的是喷油的整个进程，实际的喷油作业还要由连锁信号（自动时）、喷板选择信号（手动时）决定。
选择开关打到手动时，机器工作在手动状态，每点动一次试验按钮，喷油机按预定时间及喷油量进行一次喷油作业。
手动喷油时，“I4”有效选择1#喷板，“I5”有效选择2#喷板。
如果是“I4”、“I5”都有效时按试验按钮，润滑机先润滑1#喷板、然后润滑2#喷板。
如果“I4”有效时按试验按钮，润滑机只润滑1#喷板。
如果“I5”有效时按试验按钮，润滑机只润滑2#喷板。
当选择开关打到自动时，机器工作在自动状态润滑过程由PLC 内部的定时器自动周而复始的触发。
当然，润滑机给哪个喷板喷油还要根据联锁信号决定。
该定时器是B64，B64：TH是触发脉冲的时间，B64：TL是间隔时间，即“润滑周期”。
自动喷油时，“I13”有效选择1#喷板，“I14”有效选择2#喷板。
如果“I13”、“I14”都有效，润滑机先润滑1#喷板、然后润滑2#喷板。
如果只是“I3”有效，润滑机只润滑1#喷板。
如果只是“I5”有效，润滑机只润滑2#喷板。
在自动时点动试验按钮，可以增加一次润滑。
同时，润滑机是根据“I13”、“I14”的连锁信号来决定润滑哪个喷板，而不是根据手动选择信号“I4”、“I5”。
业。
油泵气阀打开期间，即Q6闭合期间，气压的过高和过低（连接到I11）都会导致故障，Q6闭合6秒后，油压过高或过低（连接到I12）也会导致故障。
Q6闭合一段时间（可由操作者通过B98：T设定），PLC检测到的流过流量传感器的油量的毫升数少于流量低限（B43：ON）时，PLC 判断故障并使消息条“Runhuayou Liuliang Guo Di”的显示，只有您在该信息显示时按“OK”确认，它才会消失。
这有利于帮助您确定故障的来源。
PLC检测到故障时故障灯亮，并可将故障信号远传。
故障灯在故障消失后仍保持，按“本地复位”按钮（I8）和接通“远程复位”开关（I9）可使故障灯熄灭，“Runhuayou Liuliang Guo Di”的文本仍保持，可以通过可编程逻辑控制器上的“▽”和“△”键翻阅到该文本信息。
“本地复位”按钮除复位故障外，还使润滑机停止工作。
而“远程复位”开关只是复位故障指示灯。
4 安装与运行1、安装（1）安装的位置可根据用户的设备布局，在距离润滑点3～20m 内(超远距离，需在订货时声明)，比润滑点高、低均可。
严禁安装在易燃、易爆、强磁场、潮湿、高粉尘和腐蚀性强的环境中，环境温度应在0～+50°C范围内。
（2）润滑机主体箱应平稳地放置在一个比基础平面高50～80mm 的平台上。
（3）接上外电源线和外信号线。
电源线为AC220V，50～60Hz。
外接信号线（联锁线）应接在所润滑设备或上道工序设备的电控开关上，KPY—III喷油润滑机的概观2、运行操作（1）合上润滑机的电源开关，转换开关打到手动，即可进行手动喷油。
手动时要先按需要润滑的喷板来设置“手动选择开关”，选择开关在电控箱内部的元件板上（接704的是1#喷板的手动选择开关，接705的是2#喷板的手动选择开关）。
设置好选择开关后。
按一下试验按钮，就可进行一次喷油作业。
（2）转换开关在自动位置时，润滑机按周期自动润滑，联锁有效才会喷油，哪个喷板连锁有效哪个喷板才会喷油。
需临时喷油，按试验按钮可激发一次喷油作业。
（3）任何时候将转换开关打到停则停止喷油。
（4）故障指示灯亮，可以通过可编程逻辑控制器上的“▽”和“△”键翻阅文本信息确定故障原因。
自动或手动时按复位钮可以使故障灯灭。
有故障指示时应查明原因，必要时找维修员修理。
5 使用、维护注意事项1、使用的润滑油为N320～N680工业齿轮油、0#～3#开式齿轮油等，用户应根据气候条件，选用适当粘度的润滑油。
润滑油应符合有关标准的规定。
2、当油箱的油位降至最低油位前，应及时加油，润滑油的品种最好不要随便变动。
3、严禁非专业人员，非维护维修原因打开大箱门和电控箱门。
4、保持环境清洁，润滑机下面不得有积水或油污。
5、注意喷油嘴是否堵塞，如有堵塞，应立即处理。
6、当主机停机维修时，将喷射油板卸下，拆开油嘴，彻底清洗干净，注意喷孔是否畅通。
7、油箱及喷板应每年清洗一次。
8、压力表、电接点压力表及电控箱中的主要组件应每年校正一次，确保正确无误。
9、如主机停机较长，应切断外部电源。
6 电气系统以下是电气控制柜的面板布置图和连线图，供参考。
7 故障排除如果喷油机出现故障，应根据第三章所述的工作原理和第六章的电气原理图细心查找，冷静分析，找出故障所在。
以下是一些故障的排除方法：附录一 可编程控制器的参数调整可编程控制器运行时通常可以通过按“▽”“△”键选择不同优先级的文本显示画面，当显示如下画面中的一个时，可按“＜︳”“｜＞ ”键来切换这五个画面，它们分别是日期时间画面、输入端画面、输出端画面、标记端画面、干预画面。
这五个画面称“主屏显”画面。
如下图:在润滑机的使用中，可编程控制器需调整的是一系列时间参数。
当需调整和显示这些参数时，在五个“主屏显”画面中的其中一个画面时，可以进入参数调整，步骤是：压蓝键“ESC ”，屏幕显示。
按“▽”键可使“>”对准“set param ”选项，此项用于参数的调整与显示，再压“OK ”键屏显：、这即表示可编程控制器功能块“B031”的时间参数T为15秒钟,下面“Ta=00:00m”表示当前“B031”运行时间为0分。
在此屏显状态下按“▽”，“△”键可改变当前显示的功能块。
如按“▽”若干次，显示屏可显示：当某个功能块参数被显示时，压“OK”即可对此功能块参数进行调整，功能块参数的调整是一位一位进行的，闪烁的那一位是当前可调整的位，“＜︳”“｜＞”键用来改变闪烁的数位，“▽”“△”键用于给该位减小1和增加1。
参数调整完毕，再压“OK”键确认输入，而压“ESC”键则放弃输入。
各功能块参数的意义如下：喷油参数：B18:ON 1#喷板每嘴每次喷油的毫升数；出厂值30ml。
B41:ON 2#喷板每嘴每次喷油的毫升数；出厂值30ml。
B21:T 每个喷嘴的前喷气时间；出厂值00：05m，即5秒。
B22:T 每个喷嘴的最长喷油时间；出厂值00：10m，即10秒。
B23:T 每个喷嘴的后喷气时间；出厂值00：05m，即5秒。
B64:TL 自动润滑周期，循环时间；出厂值01：15m，即1小时15分钟。