安全行车学习心得体会

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驾驶员行车安全教育心得体会范文(精选5篇)

驾驶员行车安全教育心得体会范文(精选5篇)

驾驶员行车安全教育心得体会驾驶员行车安全教育心得体会范文(精选5篇)我们心里有一些收获后,可以将其记录在心得体会中,这么做能够提升我们的书面表达能力。

到底应如何写心得体会呢?以下是小编帮大家整理的驾驶员行车安全教育心得体会范文(精选5篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

通过几天的培训学习,使我受益匪浅,针对学习内容,进行以下总结:一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提一个没有责任意识的人,干任何事情都会出现这样和那样的问题,甚至会酿成惨祸,对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。

驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。

因而驾驶员必须树立高度的社会责任心,时刻把安全放在心上。

牢固树立“安全第一”的思想,随时保持冷静清醒的头脑,处处防止意外情况的发生。

时刻以惨痛的交通事故为反面教材,提醒自己,树立强烈的责任意识,我们就能杜绝和减少交通事故的发生。

二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度,熟记和掌握其内容,在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则,熟悉交通管理的具体条款和各项措施,自觉杜绝违章行为的发生,把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。

三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。

要当一名合格驾驶员,必须掌握日益复杂的车辆构造原理,熟练掌握操作要领和安全驾驶方法,要熟悉交通情况,掌握天气、道路、人、车及环境特性,心无杂念,用心驾车,用良好的职业道德来督促自己,勤学苦练,不断提高安全操作驾驶技能。

四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的,驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程,不随心所欲,自我发挥。

坚持文明驾驶,礼貌行车,做到路好人稀不能飞,车多路孬不能急,遇人违章不能气,要坚持礼让三先,谨慎驾车,不开英雄车,不开赌气车,不开斗气车,要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为,心平气和地按照安全操作规程办事。

安全行车心得体会 (15篇)

安全行车心得体会 (15篇)

安全行车心得体会 (15篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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安全行车学习心得体会(3篇)

安全行车学习心得体会(3篇)

平安行车学习心得体会(精选3篇)平安行车学习心得体会(精选3篇)当我们对人生或者事物有了新的思考时,可用写心得体会的方式将其记录下来,这样能够培养人思考的习惯。

很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会,下面是帮大家的平安行车学习心得体会(精选3篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

20xx年到公司开车以来,我是一名老驾驶员了,从未出现过车辆职责事故,之所以岁岁平安、年年平安,我想是因为我热爱这项工作,有高度的职责心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的心理素质、思想素质、身体素质。

只要这样,平安就会有保障。

关于怎样掌握,下面我讲讲我的经历技巧。

一、最简单的平安行车方法就是一个字:慢。

比方,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有平安感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有平安感了。

还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等状况。

我慢慢的开车就是了。

二、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了平安意识,开车不能忘记平安第一。

三、留意心细,心细决定平安。

留意行得万里路。

行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。

用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面状况,提前决定和决定。

前后左右的动态,要在大脑里及时决定准确,及时处理。

持续车辆与物体要有必须的平安间隔。

给自己留有一点的平安空间。

四、规规矩矩的遵守交通法规。

道路交通法规是血的教训换来的.,谁不遵守,谁就会受到血的教训。

受到血的教训再懊悔就来不及了。

五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?因为开车是一项思维性运动,要构成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自己要有明确的思维决定,选取适宜的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制适宜的时间和地点保证平安的交会。

如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在平安隐患时,当然能够开快点。

军安全行车心得体会8篇

军安全行车心得体会8篇

军安全行车心得体会8篇写心得体会可以感知自我,从而在沉淀中愈加清晰和饱满的表达,通过心得体会,个体能够更好地理解自己在面对压力和挑战时的应对方式,下面是作者为您分享的军安全行车心得体会8篇,感谢您的参阅。

军安全行车心得体会篇1今日在家休养身体,闲暇之余,回想二十余年行车经历,颇有感触。

就近期所见所闻,谈一些自己的行车心得体会,与各位驾驶员师傅、弟兄们共同讨论学习。

行车时多注意观察,做到“眼观六路,耳听八方”。

前方、左右有情况;后方有要超越自己车辆的车辆;上有电线、树枝等障碍;下有坑洼、尖锐的石块、铁质等杂物。

通过路口和转弯时更要注意在盲区出现的车辆、行人和路口绿化带、停放的车辆造成的盲区突然出现的车辆人员。

在行车中变换车道或因躲闭路面小的障碍,改变少许行车轨迹时都要多看一眼后视镜,是否有将要超越自已的车辆,不要防碍别人正常行驶。

行车中还要注意观察车内后视镜,是否有来回跑动玩耍的小朋友和起身换座位的老人,他们可不知道紧急刹车的严重后果。

行车中要合理控制车速,路况良好,没有叉路口,路面没有任何危险因素。

车速六、七十公里真的不快,是比较慢了。

但在某些地点、某个时刻车速三、四十公里就太快了!例如在小的路口、胡同口突然出现的车辆或飞奔而出的小孩或后面又一追赶出来的小孩等紧急情况下,车速快了就不好处理了。

在超越路面临时停放的车辆或其它障碍物时,要注意突然出现横穿路面的行人和车辆,要提前减速,可同时变换车道,加大与被超越障碍的横向间距,留出更多的处理紧急情况的时间,这样更从容。

在通过有红绿灯控制的路口时,前方有小型车辆的更要注意!在绿灯将要结束闪烁时,小车正常或加速通过路口,后方车辆也可以通过路口,可是就怕前方小车司机走神或是个新手判断不准确、犹豫、心里紧张,给你来个紧急刹车。

小车惯性小,制动距离短,我们大车惯性大,制动距离长,容易发生追尾事故。

这种事情让你有苦难言。

这就是“宁停三分,不抢一秒”。

尽管这样我们一个单程要多用五分钟、十分钟时间。

关于安全行车心得体会(精选5篇)

关于安全行车心得体会(精选5篇)

安全行车心得体会关于安全行车心得体会(精选5篇)我们有一些启发后,通常就可以写一篇心得体会将其记下来,如此可以一直更新迭代自己的想法。

那么心得体会怎么写才能感染读者呢?下面是小编帮大家整理的关于安全行车心得体会(精选5篇),希望能够帮助到大家。

一、认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。

因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

因此,我非常重视部门每周一的安全教育会。

我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结经验,达到安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:1、注意观察:在驾驶车辆过程当中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不符合标准,特别是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。

记得99年2月的一天晚上,我从青岛返回,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。

安全行车教育心得体会5篇

安全行车教育心得体会5篇

安全行车教育心得体会5篇安全行车教育心得体会篇1《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。

在单位的统一组织下,我们集中学习了全文,自己认真学习每一项条款,与过去的有关法规反复对照,有了新的认识,体会如下:一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。

1999年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。

在全国引起了“撞了白撞”问题很的大争论。

这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。

人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。

那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。

现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。

彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。

新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。

所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。

在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。

当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。

安全驾驶个人心得体会6篇

安全驾驶个人心得体会6篇

安全驾驶个人心得体会优秀6篇安全驾驶的心得体会篇一开车开的是一种心态,要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,强烈的交通安全意识、良好的心理素质和较强的自控能力、熟练正确的操作技巧、丰富的驾驶经验是安全行车的前题。

xx月,xx集中对全处驾驶员进行了安全培训,认真学习交通法规和典型事故的案例及常规修理和保养进行了剖析,我对安全驾驶有了更深的心得体会:一、加强交通法规学习,提高安全行车意识交通法律法规是驾驶员安全行车的基础,驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习,提高现代交通文明素质,养成自觉遵守交通法规的良好行为,预防和减少交通事故的发生。

二、强化岗位责任心,坚持防御性驾驶无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位,无论什么情况下始终要有“十分把握七分开,留下三分防意外”的安全意识。

三、明晰安全意识误区提高安全行车意识生命只有一次,我们可以不差钱,但我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的,所以必须提高安全行车意识。

通过此次培训学习,做为操作队的一名兼职驾驶员,我要严格要求自己,认真总结经验,提高安全意识,提高自身水平,使安全成为一种习惯,努力争做一名合格的高素质员工。

安全驾驶个人心得体会篇二通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。

我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。

“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。

通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。

关于安全驾驶的心得体会优秀范文10篇

关于安全驾驶的心得体会优秀范文10篇

关于安全驾驶的心得体会优秀范文10篇今天小编想和大家分享的守于安全驾驶的心得体会优秀范文10篇,希望可以帮到有需要的人,接下来就让我们一起来看一下吧。

安全驾驶心得体会(一):做为一名客运驾驶员,保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。

可是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。

就我个人而言就应说到目前为止,与许多教师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在那里与大家一同讨论。

保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,那里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。

学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质,并且是做为一名公民应尽的义务。

学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自我的权利和义务,在自我的工作中,才能活学活用。

这不仅仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。

不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。

比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。

这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。

比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一齐追尾事故。

一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。

按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的职责。

可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。

当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的职责,因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。

由此可见,“路权”意识是多么的重要。

由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。

驾驶员安全行车心得体会范文(通用5篇)

驾驶员安全行车心得体会范文(通用5篇)

驾驶员安全行车心得体会范文(通用5篇)驾驶员安全行车心得体会1最近一段时期,我参加驾驶员学习培训班。

通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。

对安全驾驶有了更深刻的体会。

随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质文明和精神文明的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。

如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。

这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。

回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。

因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通根据公司的要求,我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》,我想,因为我的文化会水平不高,与领导和大学生毕业的同事相比,有很大的差距,所以写心得难免会有不足和错误,恳请领导批评指正。

我是一名老驾驶员了,20__年到公司开车以来,从未出现过车辆责任事故,之所以年年安全、岁岁平安,我想是因为我热爱这项工作,有高度的责任心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的思想素质、心理素质、身体素质。

只要这样,安全就会有保障。

关于怎样掌握,下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。

安全行车心得体会范文(5篇)

安全行车心得体会范文(5篇)

安全行车心得体会范文在多年的驾驶经验中,我积累了一些安全行车的心得体会。

在这篇文章中,我将分享给大家这些心得,希望对大家的驾驶安全有所提升。

首先,要保持专注和集中注意力。

驾驶是一项需要高度集中注意力的任务,任何一点疏忽都可能导致事故发生。

因此,在驾驶过程中,我会尽量避免与其他人聊天或进行其他分散注意力的活动。

我也会尽量避免在疲劳或注意力不集中的状态下驾驶。

如果感到疲劳,我会及时休息,以确保自己的状态良好。

其次,要保持安全的车速。

驾驶时,我会根据道路条件和交通情况合理控制车速。

如果道路状况较差或有大量车辆和行人,我会适当减速。

另外,在遇到陌生路段或复杂交通情况时,我也会降低车速,以确保自己能够及时处理突发情况。

第三,要保持安全的距离。

保持与前车的安全距离是避免追尾事故的关键。

我会始终保持与前车的安全距离,以便有足够的时间和空间来应对突发状况。

在高速公路上,我会保持至少两车道的距离,以确保自己有足够的空间来变道或避让其他车辆。

第四,要提前做好计划。

在开车前,我通常会提前查看路况和天气情况,并选择最佳路线。

我也会提前规划好停车和加油的地点,以避免在行驶过程中出现困难和延误。

在长途驾驶中,我会制定好行程,适时休息,以保持精力充沛。

第五,要注意观察周围环境。

观察周围的交通情况是预防事故的重要措施。

我会时刻注意道路交通标志和信号灯的变化,以及其他车辆的行驶状态。

我也会留意行人和自行车等非机动车辆的动向,以及其他可能出现的障碍物。

观察周围环境并做好预判,可以减少事故的发生。

第六,要随时保持冷静和沉着。

在遇到紧急情况或突发状况时,冷静和沉着是保证安全的关键。

我会尽量保持冷静,不慌不忙地处理突发情况。

如果遇到其他司机的不文明行为或交通纠纷,我会选择忍让和理性交流,而不是与其争吵或采取激烈的行动。

最后,要时刻提醒自己和他人的安全意识。

安全行车不仅是司机个人的责任,也是对他人负责的表现。

我会时刻提醒自己和乘车人系好安全带,并嘱咐他们保持安静、安全地坐在座位上。

道路安全驾驶心得体会(精选5篇)

道路安全驾驶心得体会(精选5篇)

道路安全驾驶心得体会道路安全驾驶心得体会(精选5篇)我们在一些事情上受到启发后,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。

那么问题来了,应该如何写心得体会呢?下面是小编收集整理的道路安全驾驶心得体会(精选5篇),欢迎大家分享。

道路安全驾驶心得体会1做为一名客运驾驶员,保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。

可是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。

就我个人而言就应说到目前为止,与许多教师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在那里与大家一同讨论。

保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,那里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。

学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质,并且是做为一名公民应尽的义务。

学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自我的权利和义务,在自我的工作中,才能活学活用。

这不仅仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。

不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。

比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。

这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。

比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一齐追尾事故。

一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。

按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的职责。

可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。

当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的职责,因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。

关于安全驾驶心得范文(五篇)

关于安全驾驶心得范文(五篇)

关于安全驾驶心得范文(五篇)安全驾驶最重要的就是要加强学习,那里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。

学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习安全驾驶心得、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

下面小编就给大家带来几篇关于安全驾驶心得的文章提供参考!关于安全驾驶心得范文(篇一)本人行车中喜欢总结一些规律与想法,在此愿和车友们分享,期望抛砖引玉。

1.一旦出现盲区,就要假定有状况(人或车冲过来)一向以来,有种状况相当担心,个性是经过停下的大客车身旁,或者经过巷子或房屋边的路口时,或者在前方看不见的弯道时,个性担心这种状况.如果速度过快,出来汽车/摩托/小孩/行人等,根本就没有反应的时间,必出事故.有一次在深圳我遇到过这样的状况,我从一密集停车的小区开出来,准备出去.由于车辆太多看不到身旁出来的人,我鸣了几次喇叭,还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来,冲到我车前.如果不是我脚在刹车上,他恐怕不死即伤,我也难逃一劫.深圳市区车辆太多,空间狭窄,此刻我是能不去就尽量不去,真的是怕了.为了记录现场,我此刻车子也装上了记录仪,以作证据.我表哥就经历过这样一次车祸,有一次在外办差回来,他坐在副驾驶位,车行山路上坡弯道,占了对方来车的道,突然上面冲下来一辆大货车,两车来不及避让,剧烈相撞,驾驶员当场死亡,他头部受伤也差点挂了,在医院躺了一个多月.复杂路况行车,盲区不停变化,风险明显增大,驾驶员必须要遵守交规,多作预防:遇弯道多鸣喇叭,晚上则要变换灯光提醒对方来车,降速行驶,更不能侵到对方车道。

从某种好处上讲,夜间行驶如果不正确使用远光灯,比如一向开大灯而且大灯个性亮,就容易在车辆的前方构成强光,如果道路分隔不够高不够密或者无分隔,就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人(车灯的亮度远远高于较暗的人或物,结果人或物辨识变得困难),相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区,大大提高了对面来车的行驶风险,这是违法也是十分不负责的行为。

安全驾驶心得体会(通用6篇)

安全驾驶心得体会(通用6篇)

安全驾驶心得体会安全驾驶心得体会(通用6篇)当我们受到启发,对生活有了新的感悟时,不妨将其写成一篇心得体会,让自己铭记于心,这样能够给人努力向前的动力。

那么好的心得体会是什么样的呢?下面是小编精心整理的安全驾驶心得体会(通用6篇),欢迎阅读与收藏。

汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。

时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。

随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。

一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。

这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。

在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。

我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。

“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵,爱情价更高。

”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。

惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。

汽车安全行车心得体会

汽车安全行车心得体会

汽车安全行车心得体会汽车安全行车心得体会(通用5篇)汽车安全行车心得体会1公交,是一座城市流动的血脉;公交,是一座城市文明的窗口;公交,是给一座城市百姓出行带去“安全、舒适、方便、快捷”的交通工具。

公交的安全关系着千家万户,今天就为大家分享公交驾驶员的安全行车心得体会。

一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机,最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

因此,要非常重视公司及车队的安全学习,安全学习不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。

通过安全学习,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。

只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶。

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,路上车多人多,为此,需要在行驶中勤观察,集中注意力。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。

尤其是最后一趟,谨记一句话――回家心切莫超速,亲人盼你平安归。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。

因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。

比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。

只要措施得当、小心谨慎,就可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

安全驾驶个人心得体会6篇

安全驾驶个人心得体会6篇

安全驾驶个人心得体会6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作报告、演讲致辞、条据文书、合同协议、心得体会、自我鉴定、规章制度、教学资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work reports, speeches, written documents, contract agreements, insights, self-evaluation, rules and regulations, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!安全驾驶个人心得体会6篇优秀的心得体会是我们对自己内心世界的反思和认知,通过心得体会,我们能够更好地发现和克服自己的弱点,下面是本店铺为您分享的安全驾驶个人心得体会6篇,感谢您的参阅。

安全行车心得体会(精选7篇)

安全行车心得体会(精选7篇)

安全行车心得体会安全行车心得体会(精选7篇)我们心里有一些收获后,常常可以将它们写成一篇心得体会,通过写心得体会,可使我们今后少走弯路。

到底应如何写心得体会呢?以下是小编为大家收集的安全行车心得体会(精选7篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

安全行车心得体会1安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题,是一生的警句。

公交是首都的窗口行业,它代表着首都的形象,公交整体素质,它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。

让乘客的每一次出行都能做到满意而来,平安而去,这是我们驾驶员的义务和职责。

所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入,一丝不苟的认真和对待。

要确保行车安全,首先要有安全意识,在工作中把安全放在首位,坚决遵守道路交通安全法,做到行车不违章。

同时还要有一个良好的心态,我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的,更要注意忍耐,见怪不怪,主动避让,把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现,避免行车斗气。

只有保证了安全行车,才能做到更好的为乘客服务,只有严格遵守交通法规,认真执行有关对驾驶员的各项管理规定,才能确保行车安全,这是驾驶员必须做到的。

只有把乘客当作是自己的亲人,才能感到自己的责任重大,有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。

不酒后驾驶,行车时不接打手机,以乘客的安全为主,不抢行,不开斗气车,礼貌避让,保持心态平和,精力集中,才能应付突发情况。

我每天上班的第一件事是检查车辆,清洁车厢,做好出车前的准备工作,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态,不开带病车上路,每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。

为千家万户送去平安和幸福,同时也为企业赢得效益。

同时不断提高自身的驾驶技术和水平。

根据路面情况掌握好车速,任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离,匀速行驶。

行车中尽量往远看,随时注意观察车辆情况,针对路面情况和行人特点控制好车速,并观察前方及两侧情况,尽管有特殊情况发生,也能够及时避免。

安全行车心得体会 15篇_1

安全行车心得体会 15篇_1

安全行车心得体会 15篇安全行车心得体会 1安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。

因为本人会水平不高,所写心得难免会有不足和错误,恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。

比如,有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感,这时我只要把车速放慢一点,心里就得踏实了。

特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时,要慢一点的开车。

二、心细安全。

小心行得万里路。

行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。

用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。

前后左右的动态,要在里及时判断准确,及时处理。

保持车辆与物体要有一定的安全距离。

给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。

道路交通法规是铁的纪律,谁不遵守,谁就会受到血的教训。

后悔就来不及了。

五、要能自我控制。

作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

六、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。

坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。

七、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、坐上驾驶岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。

安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。

祝:家家户户平安幸福!安全行车心得体会 2通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。

对安全驾驶有了更深刻的体会。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见:一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

安全行车教育心得体会8篇

安全行车教育心得体会8篇

安全行车教育心得体会8篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如心得体会、规章制度、合同协议、条据文书、策划方案、应急预案、自我鉴定、教学资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as insights, rules and regulations, contract agreements, documents, planning plans, emergency plans, self-evaluation, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!安全行车教育心得体会8篇心得体会让我明白了坚持不懈的重要性,只有持之以恒才能取得长期的成果,好的心得体会是需要融入自己的真情实感的,以下是本店铺精心为您推荐的安全行车教育心得体会8篇,供大家参考。

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安全行车学习心得体会通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。

对安全驾驶有了更深刻的体会。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见:一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

三、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

四、在风雨季节,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

篇二:安全驾驶学习心得体会及保证书安全驾驶学习心得体会及保证书最近一段时期,我参加了宏惠驾校,驾驶员学习培训班。

通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。

对安全驾驶有了更深刻的体会。

随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质文明和精神文明的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。

如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。

这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。

回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。

因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应保持在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。

特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

三、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

安全驾驶保证书为配合公安交警部门维护交通秩序,遵守交通法规,做好交通安全和事故防护工作,作为一名车辆驾驶人员,保证如下:一、保证坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格遵守交通法规和单位制定的安全管理制度。

执照驾车。

二、保证定期检查安全学习,准时参加安全日活动,学习交通法规等,不断提高思想认识,增强安全意识。

三、保证车辆出行前,认真做好车辆安全检查,做到机油,汽油,刹车油,冷却水,轮胎,气压,制动转向,喇叭,灯光的安全、准确、可靠,保证汽车处于良好状态。

四、保证车辆在行驶途中,保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通规则,注意安全行驶。

五、保证酒后不开车,不开“英雄车”最近一段时期,我参加了宏惠驾校,驾驶员学习培训班。

通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。

对安全驾驶有了更深刻的体会。

驾驶人是导致道路交通事故的最重要因素,绝大部分的交通事故都是由于驾驶人本身的违法行为造成的。

许多驾驶人法律意识淡薄,安全知识匮乏。

无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为已成为导致交通事故的主要原因。

如果每一位驾驶人都能够珍爱自己和他人的生命,以安全为最高准则,遵守法规,谨慎驾驶,那么就可以避免许多交通事故的发生,挽救许许多多无辜的生命!以下是我在学习驾驶期间向各位师傅学到和自己总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离。

特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以公路上保持车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

三、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水。

如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

篇三:驾驶员交通安全学习心得驾驶员交通安全学习心得体会驾驶员通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。

我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。

“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。

通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。

这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。

在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中,需要做到如下几点:一、不疲劳开车,不违章行驶在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。

发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。

做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。

因而,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

生死一秒间,眨眼两重天。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。

车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。

一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。

多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

珍惜生命,从我做起,年月日篇四:安全行车心得体会开车在一些关键地方和细节上做到适当的“慢”。

一是起步要慢。

不论多么好的车,慢起步才能实现起步稳,让坐在车内的人在没有感觉中实现平稳地起步。

特别在冬天,即使已经热车,也要慢起步,否则对车没有什么好处。

二是转弯要慢。

不论大弯还是小弯,在转弯前都要先把速度降下来。

即使没有其它车辆妨碍,就你一辆车转弯,也要慢转,切不可“肆无忌惮”快转弯。

三是过路口要慢。

不论是十字路口,还是三叉路口,或是丁字路口,穿过这些路口时,一定先把速度降下来,稳稳当当地过去。

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