重大突发事件的媒体报道分析——基于马航飞机失联事件的考察
马航失联航班
马航失联航班马航失联航班：导致全球关注与悲痛的事件概述马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）于2014年3月8日的MH370航班在飞行途中失联，成为全球范围内最引人注目的航空事件之一。
这次失联事件引起了全球的关注和悲痛，成为一起至今仍未完全解决的谜团。
本文将探讨马航失联航班的起因、调查过程以及对航空安全和救援行动的影响。
航班详情MH370航班是一架从马来西亚首都吉隆坡飞往中国北京的国际航班。
当天，这架载有227名乘客和12名机组人员的波音777客机从吉隆坡起飞后，突然失去了与空中交通管制的联系，并消失在雷达上。
根据预定航线，飞机应该在大约6个小时后到达北京，但它最后的通讯信号在飞行不到两个小时后就中断了。
调查过程马航MH370航班失踪后，马航与马来西亚政府立即启动了全球范围的搜寻和调查行动。
中国、澳大利亚、美国等国也加入了搜索行动。
调查人员聚集了大量的信息和证据，包括雷达数据、卫星图像以及与MH370航班相关的通信记录。
然而，数月的搜寻行动始终没有发现飞机的残骸，也未能找到飞机失联的真正原因。
失踪原因猜测对于MH370航班失踪的原因，几种假设被提出，但没有得到证实。
其中一种假设是恶劣天气导致飞机发生事故，但经过调查后这一假设被排除。
另外一种假设是机械故障，但同样没有相关证据支持。
最具争议的假设是人为干预，有人认为这是一起绑架事件，但这种说法也没有得到确凿的证据。
航空安全和救援行动的影响马航MH370航班失联事件的发生对航空安全和救援行动产生了深远的影响。
世界各地的航空公司、民航机构等各方纷纷加强了对航班安全的监管和检查。
新的技术和设备被引入，以提高飞行器通讯和定位的准确性，以便更好地追踪和定位失联航班。
此外，也进行了大规模的紧急救援演习，以提高各国在类似事件发生时的协调和应对能力。
舆论与纪念马航MH370航班失联事件之后，舆论对这一事件的关注度非常高。
许多家属和亲友为乘客的安危忧心忡忡，想尽一切办法获取更多的信息。
以“马航客机失联”事件为背景分析中国媒体的信息素养
象 ，笔者选取 一些 中外主流 媒体 的新 闻网站进 行统 计 。首先是媒体类型的划分与选取 ，中国媒 体是指 中
国境 内 的 主流 媒 体 ，选 取 了 ５ 家 媒 体 网 站 的新 闻进 行 统 计 ，他 们 是 央 视 网 、新 华 网 、人 民 网 、凤凰 网 和环
【 基 金 项 目】 本 文 系 ２ ０ １ ４年 广 东 省 图 书 馆 科 研 课 题 “ 大数 据背 景下 大 学 图 书馆 的数 据素 养教 育 研究 ” （ 项 目编 号
新 闻报 道和 网民 的互动 评论 ，可 以更 清晰
地 了解 中 国媒 体 和 网 民 所 表 现 出的 信 息 素
来 ，由于各种因素掣肘 ，中国媒体无法有效进行信息
深 度 挖掘 来 满 足 国 内 网 民对 事件 真 相 的 了解 ，网 民心 目 中的 “ 国 内新 闻 ” 只 能 频 频 引 用 外 国媒 体 的报 道 ， 让 中 国新 闻媒 体 整 体 上 陷 入 被 动 ，与 网 民对 “ 马 航 客 机 失 联 ” 事 件 真 实 信 息 的 强 烈 兴 趣 和 需 求 产 生 矛盾 。 “ 马航 客机 失联 ”事件 是场 灾难 ，以此 突发 事件 为 背 景 开 展信 息 素 养研 究 是 难 得 的机 会 ，通过 分 析 中 国媒 体 的新 闻报 道 和 网 民 的互 动评 论 ，可 以更 清 晰 地 了解 中
综合 评 述
●何 海地 （ 电 子 科 技 大 学 中 山 学 院 图 书 馆， 广 东 中 山５ ２ ８ ４ ０ ３ ）
以 “ 马航 客 机 失联 ’ ’事 件 为背 景
分 析 中 国媒 体 的 信 息 素 养
［ 关键 词 ］马 航 客机 ；失联 ；新 闻媒 体 ； 信 息 素养 ［ 摘 要］ “ 马航 客机 失 联 ” 事 件 是 场 是 国 内新 闻 。 “ 马航 客 机 失联 ”事 件 这种 特 殊 性 和 突 发 性 ，突破 了原 有 的 国际 、国 内新 闻的 划 分 界线 ，打
以_马航mh370失联_为例论新媒体时代新闻的真实性_姜雪莹
马航失踪后的几天里，有越来越多的有关马航下落的新闻接 踵而至。11点25分，新华社转引“越南媒体报道”，称“越南搜 救人员当天在越南南部金瓯省西南120海里处发现马来西亚航空公 司吉隆坡至北京航班失联客机信号。”不久，这条被央视否认， 辟谣说，媒体所称“发现地点”为失联前最后位置。“人民日报 记者杨晔消息，越南海军第五军区政治处主任窦凯还大笑称，飞 机坠落在坚将省土珠岛153海里处，是越南马来领海交界处。越南
二、模型假设
（接上页）
（1）收集的数据准确无误。 （2）汽车在一段路程内是为均匀分布。 （3）各条道路没有因交通事故而造成拥堵。 （4）车流量和速度数据没有受到天气的影响。
三、模糊综合评价模型建立与求解
a.对梅林关道路进行交叉路口和路段分类
利用谷歌地图梅林关各主干道断面经纬度坐标信糊综合评价；层次分析法
中图分类号：U4
文献标识码：A
文章编号：1671-6035（2014）02-0357-02
一、引言
基于交警部门记录的梅林关进出通道瓶颈断面代表时段的交 通流量、对应车速数据和行车道数，以及以样本抽取方法给出了 的部分与关口广场连接道路对应时段的相关参考数据，为了定出 梅林关关口广场各连接道路的拥堵指数进而分析其拥堵的直接原 因，需要建立拥堵指数的确定综合评价体系。由于该体系涉及大 量的复杂现象和受到多种因素的相互作用，也存在大量的模糊现 象和模糊概念，而且所收集的数据中多处信息不完备，因此，在 综合评价时，需要用常用的模糊综合评价的方法对其进行定性和 定量化处理，对得到拥堵指数等级有良好的效果，但各权重的确 定需要专家的知识和经验作支撑，具有一定的主观性与缺陷。而 求权重又是综合评价的关键，故为了使其更有合理性并更符合客 观实际，同时易于定量表示，采用层次分析法来确定各指标的权 系数，从而提高模糊综合评价模型评价的准确性。因为层次分析 法是确定权系数的有效方法，特别适宜于那些难以用定量指标进 行分析的复杂问题，正如本小题。该方法把复杂问题中的各因素 划分为互相联系的有序层使之条理化，根据对客观实际的模糊判 断，就每一层次的相对重要性给出定量的表示，再利用数学方法 确定全部元素相对重要性次序的权系数。
突发事件中的政府信息公开——以马航失联事件为例
２ ０ １ ４年 ９月 第２ ７卷 第 ３期
山西省政法管理干部学院学报
Ｊ ｏ ｕ ｎａ ｒ ｌ ｏ ｆ Ｓ ｈ ａ ｎ ｘ ｉ Ｐ ｏ ｌ ｉ ｔ ｉ ｃ ｓ ａ ｎ ｄ Ｌ ａ ｗ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ｆ ｏ ｒ Ａｄ ｍｉ ｎ ｉ ｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｏ ｒ ｓ
态。 包括信 息公 开 主 体 、 可 公 开 信 息 的 范 围 以及 不 可公 开信 息 的 范 围 ， 都要 做 相 应 的调 整 。信 息公 开 的 专 业性 程 度 ，
对 消除谣 言， 维护社会稳 定 ， 组 织高效的救援 工作起 着决定性作 用。透过 该事件的分析 ， 对我 国突发事件信 息公 开 制度 的建设也具有一定 的实践参考价值 。 ［ 关键词 ］ 突发事件 ； 马航 失联 ； 信息公开 ［ 中图分类号］Ｄ Ｆ ３ ［ 文献标识 码］Ａ ［ 文章编号 ］１ ６ ７ ２—１ ５ ０ ０ （ ２ ０ １ ４ ） ｏ ３ — ０ ０ ７ ０— ０ ３
７ ０
潇（ １ ９ ８ ９一） ， 男， 甘肃天水人 ， 南京 师范大学 法学 院宪法与行政法学硕士研究 生 ， 研究方 向： 行政 法。
第２ ７卷
第 ３期
秦
潇： 突发事件 中的政府信息公 开
要 的在 于马方 肖 息发 布 的延迟 和混乱 。政府 作 为一 国或一
质疑 ， 反过来 又成 为公众 主动接 触谣 言的强 大动力 ， 最 终 陷
入了恶性循环 。
３ ． 公众接受信息 的 “ 首 因效应 ” 。“ 首 因效应 ”， 由美 国 学者在研究公众对 相互 冲突 的信息接 受顺 序时发 现 。当公
众面对两种冲突信息的时候 ， 信 息的发布顺序会 直接影响 受 众者对信息 的接受 ， 受众 会更倾 向于首次 接受 到的信 息 ， 无
中国媒体在马航失联事件中的评析
中国媒体在马航失联事件中的评析马航客机失联进入第9天，依然不知其何在。
参加搜救的国家超过10个，最终也变相地演变成一场反潜与卫星战的大演习，虽然谁都没有最后取胜，但是，美英两国显然表现出其强大的情报监控实力。
而在这之外，另外一场战斗正在悄然进行，那便是世界超级媒体之间的新闻战。
在这次新网战之中，中国媒体明显逊色于国外其他媒体，中国媒体在这场战争中失败的原因也是多方面的。
一、在信息的获得渠道上，外媒比中国媒体在速度和语言上都有优势。
在马来西亚参与此次MH370失踪事件报道的媒体大致可以分为马来西亚本地媒体、欧美主流媒体和中国媒体三类。
马来西亚本地媒体又分官媒和民间媒体两类，按照语言又可以分为英语、马来语和中文三大类。
和中国国内一样，在灾难报道中，官媒（比如大马通讯社）比民间媒体有资源优势，而英语和马来语的媒体又比中文媒体相对接近政府消息源。
在过去十天的表现来看，欧美媒体报道的传播力远远超出了马来西亚和中国的媒体，他们对于官方信息的发布、对于失踪原因的分析、猜测都得到了广泛的转载。
但这并不代表他们的信息都是他们第一手获得的。
其实有不少消息是欧美媒体依据当地媒体的报道再度加工后才广泛传播的。
比如马来西亚当地马来语媒体每日新闻确认的马来西亚官方称军方雷达探测到在马六甲一岸槟城外海霹雳岛附近有不明飞行物（后来证实确实是MH370），后来CNN、路透社再跟踪这一报道，传回国内后这个消息就变成了CNN等国际媒体为信息源。
两名机长的住家和基本信息也同样是当地媒体报道后欧美媒体才纷纷跟进的。
二是，飞机是美国产的，飞机的数据联系方式美国最清楚不过，所连接的卫星也是美国的，这类信息当然只有美方能发布。
飞机制造商波音、发动机制造商罗罗、国际刑警组织等等都是欧美的企业和组织，他们在马来西亚并没有发布渠道。
另外，他们和中国媒体的关系也远不如和欧美媒体的关系亲近，最终中国媒体得不到有效信息并不意外。
三是、登机乘客有问题的那部分信息，自然是马航和相关国家才能掌握。
我国灾难新闻报道的“解困”研究——以“马航mh370失联事件”为例
引言（一）选题来源和意义1、选题来源著名社会学家贝克以“风险社会”来诠释现代社会，即现代社会呈现出“人类随时面临着由不断发展的社会所造成的会威胁生存或生命的风险”这样一个主要特征。
随着全球化的进程，我国也处于风险社会的浪潮中，并且面临越来越多的挑战，各种矛盾、灾难事件不断涌现。
自2003年中国爆发非典型肺炎以来，食品安全、雾霾天气、交通事故、局部地区政治暴乱等灾难事件都造成了很大的破坏，引起大众恐慌和社会不安。
风险社会的到来让人们意识到灾难无论在任何时刻都是与人类生存紧密相关的，因此，灾难新闻的报道已经成为了新闻传播的一个重大主题。
回顾我国比较重大的突发灾难事件，其媒体报道对于社会进行有效灾难应对是有重要意义的。
与过去不同的是，现代风险社会正经历着由“天灾”到“天灾与人祸”，由“客观风险”到“客观风险与主观风险”并存或重叠、交叉的巨大转变，灾难事件呈现出成因复杂化、表现多样化和应对高难度化的特点；而随着媒介融合时代的到来，我国大众正以高频率、多元化的方式进行媒体接触，一方面新媒体正以海量、快速的信息传播挑战着传统媒体，另一方面谣言、假新闻等增加社会风险的因素也开始显现，而这些风险带来的，是灾难恐慌心理的传播，社会焦虑感的增加，从而引发社会矛盾，造成社会动荡。
这样的情况下，面对灾难的复杂与信息的泛滥，对媒介素养尚未达到一定程度的我国大众而言，除了通过新闻报道了解灾难事件进展及相关情况外，其“解困”需求开始表达：除了“怎么了”，大众更在乎“为什么”以及“怎么办”。
以“马航MH370失联事件”的媒体报道为例，这样一件发生在风险频发并且新媒体繁荣时期的“谜团式”灾难事件，由于真相不明以及信息发布的滞后，“马航”事件（以下皆简称“马航”事件）引起了政治阴谋论，恐怖主义说等多种煽动社会恐慌情绪的猜测与谣言，在事关154名中国人的特殊背景下，暴露出我国媒体在当前灾难新闻报道中的“解困”缺陷。
由于报道技术落后、理念陈旧、经验不足、制度死板等硬伤的桎梏，在“马航”事件中，我国媒体无法较圆满回应大众的期待，甚至因为报道实力的弱势引发两次学术界、互联网、媒体圈和大众高关注度，高参与度的媒介批评，如挖掘灾难信息能力弱、煽情主义严重等。
突发事件的新闻发布解析——以马航失联事件的新闻发布为例
首先 ， 表 现 在 马 斤 对 事 件 追 踪 报 道 的 被动性 。 在 马 航 失联 事 件 中 ， 最 新 消 息 几
乎都 自美 国《 纽 约时报》 、 Ｃ Ｎ Ｎ以及英 国
２ １ ６ ２ ０ １ ５ 年 第 ４ 蠲
妊 闻啦带
学 子 论 文 选 登Ｉ Ｎ Ｅ Ｗ Ｓ Ｗ Ｏ Ｒ Ｌ Ｄ
３ 、 信 息 的 专业 度 较 差
好度 ， 新 闻发 布会 会起 到适 得 其 反 的效 果， 如马航失 联事件 中， 一开始 马来 西亚
政 府 多 次 召 开 的 新 闻发 布 会 并 没 有 对 客 机 失联 的 原 因 作 出 回应 ， 引 起 了 公 众 的 质 疑 和不 满 。
大致包括确ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ航班 已坠人海 中， 对遇难 者 家属 的赔 偿 ， 以及 对 客机 残骸 搜 寻 的进
展， 但未 对航班失联 的原 因作 出解 释 。 总 体来说 ， 具有这样几个特点 ： １ 、 具有一定的时效性
在３ 月 ８日的 发 布 会 中 ， 马 航 即 宣 布
故、 重大刑事案件 、 社会群体性事件 、 恐怖 部 门提 出了更高要求 。
‘
泛 关注。 面对公众 的质疑 ， 马 来西亚政府 召开了一 系列新闻发布会 ， 但发 布会 并没有取得 预期的效果 。 本文对马来西亚政府 的新 闻发 布会的 内容及效果进 行解析 ， 针对新闻发布会存在的一些 问题提 出建议 。
【 关键词 】 马航 失联 突发 事件 新 闻发布
件 的发生不在 预期 内 ， 在事件发生 的第一
时间， 公众会 对事件产生猜 疑 ， 严重时会 发展 为群体性事件 。 如在福 山核 电站事故
之 后 我 国 发 生 的抢 盐 风 波 。 此时， 政府及
11063782_马航“失联”媒体报道反思
新闻前哨2014年第5期马航“失联”媒体报道反思马航MH370客机3月8日起“失联”,至今已经一个多月。
关于马航失联客机的报道,包括网络和社交媒体在内的中国媒体,与国际媒体相比,存在明显差距。
新闻媒体的成长,以及其在现代社会中扮演的职能角色,要求媒体人、媒体组织、媒体平台坚持理性专业的视角,捍卫客观公正的文明价值。
媒体人如何避免情绪化与耸动性冲击报道的理性价值?如何超然于民粹与民族主义的裹挟,以专业性、责任感作为报道的出发点与原则?如何避免社交传播碎片化、快餐化、情绪化影响传播生态与公共舆论?新华社：中国媒体表现疲软新华社发表文章称,马航事件中,中国媒体表现“疲软”的背后,既有“不知向何处挖”的混乱,又有“挖不到信息”的尴尬,中国媒体的情报搜集和分析能力有待改进,这值得反思。
文章称,虽然已成世界第二大经济体,中国仍有很多核心技术受制于人,马航370事件再次凸显这个尴尬事实。
文章指出,近日,在网络上流传着一篇名为《无法到达的新闻现场》的分析文章中称,“几乎所有的干货都是《纽约时报》、《华尔街日报》、路透社、BBC 等英美媒体挖出来的,它们的报道真正对马来西亚形成了压力。
”从两本假冒护照到马军方承认客机失踪前有折返迹象,从失联客机副机长曾邀请女乘客进入驾驶舱拍照,到机长家中有飞行模拟器,还是反对党的支持者。
就在CNN、路透社等国外媒体一次次披露“线索”的同时,中国记者也到达了一个又一个新闻现场———丽都饭店、富国岛、吉隆坡、搜救舰船。
中国新闻人的努力,让国内受众及时看到了搜救画面,听到了发布会声音。
但必须承认的是,这一阶段中国媒体在关键信息挖掘、证实证伪上几无所获。
体表现“疲软”的缘由:“仅仅‘到达’,仍然不是‘媒体的力量’。
因为,有一些新闻没有‘现场’,而有一些‘现场’无法‘到达’。
”现场,不仅在发布会上或搜索区域,更在国际刑警组织、飞机制造商、卫星机构、机长住处。
这背后,既有“不知向何处挖”的混乱,又有“挖不到信息”的尴尬,中国媒体的情报搜集和分析能力有待改进,这值得反思。
中国媒体在马航失联的危机公关的表现和思考
中国媒体在马航失联的危机公关的表现和思考——中外报道方式对比分析毫不疑问，今年上半年最诡异的新闻时间莫属美好MH370航班失联的消息了。
2022年3月8日最为诡异的航空突发新闻，迅速吸引了全世界范围内的关注。
各报纸、电视、广播、网络自媒体等鏖战方酣。
中国媒体面对这次突发事件显得却不尽人意，比较西方传统媒体的迅速、严谨。
我国媒体恐怕是不能望其项背的。
（一）试分析中国媒体在马航突发事件的报道表现微博有网友形象的嘲讽道“越南一直在发现，马航一直在否认，中国救援队在路上，而中国的记者在丽都饭店。
”虽然戏谑，但从侧面反应了中国媒体表现的无力和失望。
线面我大体就从两个方面分析中国媒体在马航事件中的表现不足点进行阐述（1）过度的煽情，严肃新闻软化。
忽视此次事件背后的诱因，转移公众注意力，削弱我国媒体倒逼马方政府的执行力。
在飞机下落未名的第一天，人民日报的官方微博发出消息后，随机发送温情祈祷，祈祷全机人员平安降落。
但随着事态的不明朗化及马来政府发布信息的模糊化，中国媒体疲于寻求真相，着眼点也开始转向受害者家属的报道和虚无缥缈的祈祷上。
在一幅幅悲痛的照片曝光后获取的不仅是点击量的增加更是对受害家属的一种新闻“凌驾现象”.当然作为记者采访受害者家属似乎是一种职业的要求，本无可厚非，但采访的目的是要让受众看清事实，纾解或减少采访人的困扰和伤害。
而不是把他们痛苦的眼泪特写，造成他们的二次伤害，这是缺乏人文主义关怀的一种表现。
（2）在马方最后宣布MH370最终并不是像它官方公布的时候，中国媒体除了备责和诧异（3）当事件尘埃落定后，事件的后续报道中深入调查研究的缺乏。
电视台邀请专家讲解飞机发生事故后如何自救；网络媒体策划专题了解机长身世背景，完全忘记背后更为深刻的警示意义和尚不明确的真相。
（二）中西方在此次报道中的对比，及中国媒体需要思考及改进的方法（1）关于突发事件受害者采访手法对比在新闻组成要素中“人”是不可或缺的组成部分，，如果一味的担心受害者家属的的心理承受能力而放弃采访的话，则失去了重要的信源。
从马航失联事件窥探突发公共事件的网络舆情
（ 一） 事件概述 ２ ０ １ ４ 年 ３月 ８日凌晨 ２点 ４ ０分 ，马来西 亚航 空公司称与
一
架载有 ２ ３ ９人 的波音 ７ ７ ７ — ２ ０ ０飞机与管制 中心失 去联 系的 ，
该 飞机航班号 为 Ｍ Ｈ３ ７ ０ ， 原定 由吉隆坡飞往北京 。该飞机应于 北京 时间 ２ ０ １ ４年 ３月 ８日 ６ ： ３ ０抵达北京 ，马来西 亚当地时间 ２ ０ １ ４ 年 ３ 月 ８日凌晨 ２点 ４ Ｏ分与管制中心失去联系 。中国、 美
较关注 ， 对信息 的需求和关注度都 较高 。马航 官方 消息更新慢 ，
门， 并 引起 了强 烈 的 关 注 和讨 论 。 （ 三） 网络 倾 向 性 分 析
最后事件平息。 而事件平息也分为多种情况 ， 有些是伴 随着 事件的解决 而平息 ； 有些是 由于新的网络事件发生 ， 注意力转移
或者该事件可挖掘的话题不多而 自然平息 ；还有 的是政府强制
干 预而 平 息 。
理 论 新 探
文 艺生活 Ｌ Ｉ Ｔ Ｅ ＲＡ Ｔ ＵＲＥ Ｌ Ｉ Ｆ Ｅ
２ ０ １ ４ ＿ 名
从 马航失联事件窥探 突发公共事件 的 网络舆情
谢 玉 丽
（ 重庆 大学 新 闻学院 ， 重庆 ４ ０ １ ３ ３ １ ）
摘 要： 突发公共事件 由于其具有冲突性 、 矛盾性和模糊性的特征 常常十分 引人瞩 目。随 着互联 网的发展 ， Ａ． － ｆ Ｊ ＇ ］ 获取
信息使得一项议题进入了人们 的视线 ，于是该事件或话题开始 出现在网络上并逐步吸引对其感兴趣 的网民 。 接着 ， 经 过主流网站的转载 ， 传统媒体 的跟进 ， 意见领袖 的 评论 ， 突发事件的网络舆情便开始蔓延 和升温 。
马航失联事件
1、结合马航失联事件分析在突发事件中政府、媒体、航空公司各自的角色。
只要存在组织和群体，就存在沟通。
沟通在马航失联事件中同样发挥着不可替代的作用。
只有政府、媒体以及航空公司之间沟通好，才能尽快解决马航失联事件。
（1）政府首先政府要在第一时间要求“外交部和我有关驻外使领馆加强与所在国有关部门的联系，密切关注搜救进展情况，全力做好应急处置和中国公民善后工作。
要求交通运输部、民航局等有关部门立即启动应急机制，积极配合做好相关工作，并进一步加强民用航空领域的安全检查，确保民用航空运行绝对安全。
政府要加强与马来西亚政府的沟通交流，敦促马方迅速有力地开展马航失联客机救援工作。
政府要加强与马来西亚航空公司的沟通交流，尽快核实机上中国乘客具体情况，与外方共同做好应急救援准备，及时妥善做好乘客家属工作。
政府还要加强与其他国家的沟通，以获得世界各国的帮助，充分利用各国的先进技术。
政府还要做好与媒体的交流工作，避免媒体发布不实信息，引起社会恐慌。
（2）媒体媒体不仅是信息发布平台，而且也是重要的信息源。
在马航失事事件中媒体发挥了尤为重要的作用。
媒体要具有高度的责任感和判断力，保证发布信息的可靠性和准确性，不能对外造谣，引起不必要的社会恐慌。
媒体人报道真相可以理解，但更坚守职业操守和人性底线，在保护家属和亲友身心基础上第一时间获取新闻当为准则。
当然，在马航失联事件，中国主流媒体也显示了应有的责任感和判断力，没有为某些境外谣言起舞，给了公众正确的指引。
（3）航空公司马来西亚航空公司要与救援机构不断沟通，通力合作，最快确认航班的位置，工作人员也要与家属联系，安置好马航航班乘客的家属，做好家属抚慰工作。
要及时通报马航的最新搜救情况。
马航要积极与其他航空公司进行沟通交流，寻求他们的帮助。
中国的其他航空公司针对此事件要成立应急小组，积极与马来西亚航空公司对接沟通，做好事件相应处置。
从_马航失联_事件看突发公共事件的谣言传播_陈慧
［基金项目］此论文为2012年河南省科技发展计划项目突发公共事件的谣言传播与应对策略研究（立项编号122400450397）研究成果。
［作者简介］陈慧，黄淮学院文化传媒学院教师，研究方向：突发事件传播管理。
从“马航失联”事件看突发公共事件的谣言传播○陈慧（黄淮学院文化传媒学院，河南驻马店４６３０００）［摘要］转型期的中国，突发公共事件呈上升趋势，而突发公共事件的发生，往往伴随着谣言的爆发，尤其是新媒体环境下，谣言的传播渠道多样化、传播速度更快，传播过程复杂化。
笔者以马航失踪事件为例，通过分析该事件中谣言传播的特点，思考传统媒体、新媒体以及社会公众如何携手构建良性发展的媒介生态系统。
［关键词］突发公共事件；马航；谣言传播中图分类号：Ｇ２０６．３文献标识码：Ａ文章编号：１６７２－８６１０（２０１４）６－００８８－０２处于社会转型期的中国，政治、经济、文化发展的不平衡，导致新问题、新矛盾层出不穷，突发公共事件近年来呈上升趋势，而突发公共事件的发生，往往伴随着谣言的爆发，尤其是新媒体环境下，谣言的传播渠道多样化、传播速度更快，传播过程复杂化，笔者以“马航失联”事件为例，探讨新媒体语境下，突发公共事件中谣言传播呈现出的一些新的特征，以期寻求有效应对措施。
今年３月８日马来西亚航班ＭＨ３７０失去联系，在人们焦虑等待消息的同时，各种传言、谣言和流言层出不穷，从“在南宁机场迫降”到“已在越南坠毁”，从“５人办理登机却未成行”到“假护照持有者是亚洲面孔”，再从“飞机曾折返马六甲”到“越南发现穿着救生衣的尸体”等等，不断有谣言被证伪，不断出现新的谣言，新媒体实现了信息的实时更新，同时也成为谣言滋长的温床。
一些传统媒体在与新媒体争夺时间中，也加入谣言传播的队伍，不仅对其公信力造成伤害，更是对社会带来不良影响。
因此，通过分析该事件中的谣言传播，思考传统媒体、新媒体以及社会公众，如何携手构建良性发展的媒介生态系统，无疑是一个现实而紧迫的课题。
民航空难事例分析报告
民航空难事例分析报告一、背景介绍近年来，民航空难频繁发生，严重影响了民航业的发展和旅客的安全。
本报告准备通过对两起民航空难事例的分析，探讨造成空难的原因，总结经验教训，为未来的航空安全工作提供参考。
二、案例一：马航MH370航班失踪马航MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京，在飞行途中突然失去联系。
经过长时间搜寻，失踪航班至今未找到，造成239人遇难。
1.原因分析经调查，MH370航班失踪是由于系统故障和人为因素共同引发的。
飞行员失去意识后，飞机自动导航系统执行错误的航线，最终导致飞机在印度洋失事。
关键原因包括：缺乏系统故障监测系统、飞机黑匣子不容易找到、机组人员安全培训不足等。
2.教训总结通过MH370航班失踪事件，我们可以得到以下教训：加强飞机设备及系统故障监测系统的研发和应用、改进飞机黑匣子的定位技术、提高机组人员的安全培训水平等，以提高航空安全水平。
三、案例二：埃航MS804航班坠毁埃航MS804航班于2016年5月19日从巴黎飞往开罗，在飞行途中突然坠毁。
事故造成66人遇难。
1.原因分析经初步调查，埃航MS804航班坠毁是由于技术故障和人为因素共同引发的。
飞机的自动驾驶系统在巴黎起飞后未能正常工作，导致飞行员在失去自动驾驶系统后无法及时应对。
此外，相关的维修和保养工作不到位也是导致事故的原因之一。
2.教训总结通过埃航MS804航班坠毁事件，我们可以得到以下教训：加强飞机维修和保养工作的质量控制，提高飞行员的应急处置能力，加强自动驾驶系统的开发和检测工作，确保飞机的正常运行。
四、结论与建议通过对以上两起民航空难的分析，我们可以得出以下结论和建议：1. 加强航班监控系统、飞机设备及系统故障监测系统的研发和应用，提前发现和处理可能的问题。
2. 完善飞机黑匣子定位技术，提高失事飞机的查找效率。
3. 加强机组人员的安全培训，提高应急处置能力。
4. 改进飞机维修和保养工作，确保飞机的正常运行和飞行安全。
马航事件公关案例分析
马航事件公关案例分析一、马航事件始末2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。
该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。
马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。
失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。
其中有154名中国人（其中中国大陆153人，其中成人152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人）。
失去联络的原因正在调查之中。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。
二、马航的公关活动马航在航联失联五小时后发出第一份声明，确定MH370航班失联。
2014-03-08 11:26 越媒体称发现失联飞机信号2014-03-08 14:40 马航称暂无失联飞机消息2014-03-08 12:19 越媒体称飞机已坠毁2014-03-08 14:40 马航未承认飞机失事2014-03-08 17:40 越南海军确认坠落位置2014-03-08 19:28 马方否认危机坠毁2014-03-08 20:54 越南在海面发现油迹带2014-03-10 11:11 马方称油迹与飞机无关2014-03-09 19:30 越南称发现疑似飞机舷窗2014-03-10 12:39 马航否认漂流物2014-03-10 11:20 越南搜寻发现疑似救生衣2014-03-10 13:58 马方称不要轻信越南消息3月11号，马航公布MH370上的239名乘客的名单和实际乘机人数，这239名乘客来自中国美国马来西亚等14个国家。
3月15日马来西亚召开新闻发布会，马来西亚总理纳吉布表示，失联航班可能在一个或两个走廊型地区之间，一个是飞向泰国北部的航道，一个是南印度洋航道。
马航370案例分析
该机01:20在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络，同 时失去雷达信号。经向相关管制部门联络证实，该机一直 未与我国管制部门建立联络或进入中国空管情报区。失联 客机失踪地点为北纬06°55′15″，东经103°34′43″。
• 2.失联人员 • 该航班总共运载239人-其中包 括227名旅客（2名婴儿）及12 名机组人员。
• 航班的乘客来自于14个国家或 地区。中国乘客有153成人， （一台湾人）一个婴儿。其中 1/3为80后。
• 3.搜救 • 马航相关部门与搜救部门取得 联络以锁定航班位置，搜集行 动开始。中国外交部、驻马来 西亚使馆和驻越南使馆已启动 应急机制，全力做好相关工作。 • 搜寻分三步：搜寻漂浮物、定 位黑匣子及派出水下机器人
•
•
四.总结
1.必须做好航空安全工作，从起飞到落地每个环节都不能忽 视。 2.针对突发事故，必须有正确的针对措施。
三.结果
• 马来西亚总理纳吉布在吉隆坡就有关失 联客机MH370的最新相关进展召开新 闻发布会。同时，马航也在北京联络失 联客机乘客家属召开紧急会议。 纳吉布在发布会上说，根据新的调查结 果，这架航班是往南线飞行，其最后位 置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部。 马来西亚航空公司24日发表声明称，马 航在排除合理怀疑之后认为，失联的 MH370客机机上无人幸存。马航对此 深感痛惜。 另据英国天空新闻(Skynews)此前报道， 马航失联MH370乘客家属将乘坐包机 前往澳大利亚。
马航370案例分析
国际航空安全
一.简述
•时间 2014年3月8日凌晨2点40分
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
•地点
•涉及关联人员 •经过
印度洋南部
239人，中国154人(台湾1人) 3·8马来西亚航班失踪事件
浅析空难事件报道策略——以马航客机失联事件报道为例
面对灾难 时 ，媒体本应具 备 的 “ 安抚受
众”， “ 情绪 疏导” 等 功能就难 以发挥 出 来 ，反而会 加剧受众 的紧张情 绪 。“ 在任
报道 中大肆报道传播恐怖信息 ， 强调恐 惧 诉求 ， 也 是不专业 和不道德 的 。 在这方 面 做得好 的典 型的例子 就是 ：在 １ ９ ９ ６年 ７
一
众所周知 ， 空难作为特殊的重大突发
原 因， 就是在于 国内媒体在此事件发展 过 性事件 ， 又极易演变成灾难事件或者是恐 程 中没有深入一 线调查 ，挖掘核心信息 ，
反而过分相信 和依赖外媒 ， 甚 至一些小 道 消息不经核实就 随意转发 ， 导致公众对媒 体 的失 望 。 在灾难 面前 ， 人 们往往 更需要 通过媒体来 了解事实 真相 ， 而媒体在此 时 也具有 比平时更强大 的影 响力 。 如果此 时 媒体所发布 的消息 只求新 不求 准 ， 那么在
怖 事件 ， 而面对灾 难和恐怖 ， 媒体 和记 者 在 处理报道 的 内容 和画面 时更应该讲 究
方 式方法 ，方法得 当就会达 到应有 的效 果 ，处理不好就很可能会造成二次伤害 。 在灾难新 闻报道上 ， 东西方新闻伦理都强
、Leabharlann 反 思 的 两 个 问 题
１ 、 独 家报 道 不足 ， 不 实报 道 随 意 转发
２０ ０９ ：２ １
② 张颂 ： 《 播 音 创 作基 础 》 ［ Ｍ ］ ． 中国传 ③ 张颂： 播 音 语 言通论 ——危 机 与对
播 音 主持专业 校 际合 作交 流本 着 以
主持 专业 校际合作交流将会更加密切 ， 更 媒 大学 出版 社 ， ２ ０ １ １ ： １ ３
的重 要 性 研 究 】
主流媒体官方微博对“马航事件”的报道剖析
经 由主 流媒 体 官方 微 博及 时 大 量 的更 新 ， 在 众 多评 论 里 也 看 到大 家 对 于 马 航 的 见解 、 意见 ， 提 出个 人 的看 法来 积 极
在主流媒体的微博群上做讨论 ， 这都归功于主流媒体在微
博 进驻 。 三、 主流 媒体 官 方微 博对 马航 事 件报 道 的 内容 分 析 如 果 说 主流 媒 体是 个 大齿 轮 ， 那 每一 个 微博 都 是 组 成 这 台机器 的小齿 轮 ， 彼此 的牵 动关 系 十分 密 切 。我 们从 央 视新闻、 人 民日报 、 新华社这三个我国主流媒体官方微博发 布的信息， 来探讨在这次的马航突发事件上 ， 他们各 自的评 论、 新 闻报 道 ， 以及 它们 是如 何去 影 响广大社 会 大众 的 。 （ １ ）基 于 时 间 的 分 析 。我 们 先 看 在 微 博 里 所 有 人 都 关 注 的话 题 ＃马航 客 机 失 联 ＃ ， 在这 个 话 题 上 对 马航 失 联 的事 故 解 释 是 ３ 月８ 日凌 晨 １： ２ ０ 分， 一 架 由吉 隆 坡 飞 往 北 京 的 马 来 西亚 航 空 公 司航 班 Ｍ Ｈ ３ ７ ０ 班机 载 有 ２ ３ ９ 人， 原 定 在８ 日０ ６： ３ ０ 抵达北京 ， 但是在起 飞３ ８ 分 钟后随 即下落不 明到 现 在 。３ 月８ 日７： ２ ４ ， 马来 西 亚航 空 公 司 的 官 方 网站 公 布 了 飞 机 失 联 的 消 息 。之 后 不 到 一 个 小 时８： ２ ３ ， 法 新 社的Ｔ ｗ ｉ ｔ ｔ ｅ ｒ 随 即发 布 了 这 一 个 消息 。短 短 几 分 钟 后 ， 国 内各 大 主 流媒 体 微 博 纷 纷 刊 发 。从 各 微 博 发 布 第 一 条 相 关信息的时间上来看 ， 中国的新浪微天下０ ８： ２ ９ 、 央视新 闻微 博 ０ ８： ３ ３ 、 人 民 日报 微博 ０ ８： ４ ５ 、 新 华社 微 博 ０ ８： ４ ９ 。 对照 国外 媒 体在 Ｔ ｗ ｉ ｔ ｔ ｅ ｒ 上 发 布相关 消 息 的最早 时 间来 看 ， Ｃ Ｎ Ｎ是０ ８： ４ ４、 美联 社 是０ ８： ５ ３ 。至 少在 这里 我 们 可 以看 到 国 内微博 主流媒 体 在 讯息 的 第一 发 布 时 间上 ， 丝毫 不 亚 于国外媒体 。当然 ， 这里可能涉及 的一个影响因素是时差
新媒体时代如何做好灾难报道——以央视马航飞机失联系列报道为例
所谓灾难报道，就是对新近发生的灾 难及其发展、危害、抗灾、救灾等新闻事实 的报道。灾难性事件常常表现出突发性、 震撼性、负面性和社会性的特征。①灾难性 事件的报道，考验媒体工作者在应对突发
. 事A件ll时的R处ig理h能t力s、R报e道se的r组v织ed策.划能 力。在面对天灾与人祸时，媒体不仅仅是 发布新闻的工具，更应成为承担社会道 义，肩负道德重任的表率。 央视作为我国最为权威的新闻媒体， 在我国有着最为广阔的收视覆盖，其影响 力在国内是首屈一指的。2008 年汶川大 地震，我国开放国外媒体进入灾区现场， 央视报道公开、透明，等等，给全世界留下 了深刻的印象。而在此之后，央视不断地 在灾难报道中完善做法，将新闻报道准则 和灾难报道中的人文关怀相结合，在灾难 性事件的报道处理上，越来越得到大众和 业内人士的认可。 2014 年 3 月 8 日凌晨，马来西亚航 空公司一架航班号为 MH370，由马来西 亚吉隆坡飞往北京的航班与地面失去联 系。机上共载有 239 人，其中有 154 名中 国乘客。这无疑是一个严重的事件，央视 通过其新闻频道、微博客户端、手机客户 端等，进行了全方位、多媒体联动，对事件 的发展进程实时跟进报道。在这次灾难报 道中，央视有颇多值得业界借鉴的地方。 一、注重时效性
二、心系人文关怀
作为新闻媒体，发布新闻是天然的使 命，而人文关怀则更是一种不可懈怠的责 任。
在马航飞机失联当天的热门微博中， 热度最高的微博来自“央视新闻”。这条 微博选择了倡议的形式，倡议人们谨慎地 对待每一条消息，以避免任何不实的消 息，或者不当的言辞，对家属造成二次伤 害。之后，央视发布的微博内容，多是以祈 祷、祝福为情感主线，并将倡议随文转发， 每一次消息的更新都体现出对可能遇难 的乘客和乘客家属的关怀。而选择以倡议 这样的方式，也是呼吁大众多给予他们祝 福、安慰，促使社会形成一种人文关怀的 氛围。
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相关 内容 ， 而 同一天 的《 南 方都 市报》 相关
新 闻实际上也称不上是真正的新闻 ， 而 是
感兴趣并能从 外， 农村妇女生育劳动的社会价值一直被 教变成一项妇女真正喜欢 、 并 勇于参与政 治活动 ， 表达 自己独特 献与精神 文化价值 ， 我们的媒体舆论并没 异 ，
２ 、 针 对 二 元 经 济 的 特 点 对 新 农 村 妇 女 进 行 政 治普 及
在这些看似杂乱的信息背后 ， 究竟有着 什
么样的规律可循？ 代 表官方发声 的权威 党 媒， 和市场化媒体相 比， 对信息的把握和传 播又有怎样的异 同？ 这种 区别 又能带 给我 们怎样的启示？ 对我 国今后相关 同类事 件
由于农村 妇女普遍 存在文 化程度不
间内， 以马航事件 为主题 ， 较 为有代表 性 的， 《 人 民 日报 》 进行了 １ ７ 篇 次 的报 道 ，
高、 政治知识 匮乏 、 政治敏感度低 的情况 ，
而且有很 多农村正妇女处于 留守状态 ， 所 以， 政府 的相关部 门应针对农村经济发展
Ｎ Ｅ Ｗ Ｓ Ｗ Ｏ Ｒ Ｌ Ｄ Ｉ 调查研 究
的表 达。 女性， 代表着胆小 、 柔 弱和感性 ， 经常被塑造为一个 “ 贤妻 良母” 的形象 ， 进
一
好的社会 环境和权利保 障 。 例如 ， 女权 主 义在 西方政治方面 ， 将 公民权利 进行 了大 范围扩展 ， 为西 方妇女赢得 了投票权 ， 主 动提 出离婚 的权利 ， 单独抚 养子女 的权利
求 自己独 立的人格 ， 从而缺乏对政治参与
的主动性 与信 心。
４ 、 传 统 道 德 文 化 的影 响
、
党 报 与市 场 化 报 纸 对 突 发 事 件 报
道 的 比 较 据不完全统计 ， 马航 事件 发 生两 周 时
受“ 男 主外 ， 女主内” 、 “ 女子无才便是 德” 等各种 传统重男 轻女思想 的影响 ， 大 多数农 村妇女 对于政治参 与有着本 能的 恐惧 ， 她们 对于政 治权利 的渴望与幻想 ， 不仅 得不到整 体社会舆论 氛 围的理 解和
特点进行 调整 。 在农村处 于农忙之 际 ， 政
《 南方 都市 报》 进行 了 １ ４篇次 的报道 。 首
先是按照时间顺序对报 道进行 比较 。
１ 、 基 于 时 间 线 的 比较
认同， 反而有可能受 到家庭 和社会两方面
的性别义务所带来 的干扰 。 这使得女性在 思想 上对 于政 治参与有 一定 的抵触 和排
表１ 是《 人 民 日报 》 与《 南 方都 市报 》
自事件发生后 的 ３ 月 ９日到 ３ 月２ １ 日关于 马航事件 的相关报道 ， 其 中由于报道两会 内容 ， ３ 月１ ５日《 人 民 日报》 没有报道 马航
斥 心理 ， 她们认为参与政治的能力属于男
人， 即便是 自己有能力 ， 也不会去参加 。 另
府可 以帮助留守家庭劳作 ， 缓解农村 留守 妇女 的劳动强 度 。 在农 村处 于非农 忙 之 际， 可以开展农村妇女 的政治知识的培训 与学 习 ， 并 且在培训 中赋予其 更加丰富 ， 更加生动并喜 闻乐见的形式 ， 将生硬 的说 中获益 的活 动 ， 对 学 习政治 知识 表 现优
报道又有着什么样的参考价值 ？ 本 文选 取
统计表 明 ， 我国发行量较 大的 、 受众反 映 较好的杂志 ， 差不多每期都用外表青春靓
形象与妇女的工作 、 生活 、 学 习毫无关 系，
丽 的女性做封 面的有 ２ ０ 余种 。 而且 ， 这些 新篇 章。 这说 明女权主义在 我国有 十分 良 所注重 的仅仅是美 丽的外表 。 同时 ， 各种
等等。 自从 １ ９ ２ １ 年 中国共产党成立 后 ， 女
权 主义也 通过马克 思主义妇女 观在 中国 的传 播 与 发 展 进 入 了 实 践 阶 段 ， 并 在 １ ９ ４ ９ 年新 中国成立 后揭开 了妇 女解放 的 好的基础 。 如果女权主义能在中国农村有 大范围的宣传与普及 ， 并且 在宣传 中将其 向政 治参 与的方 向引导 ， 必定会激发妇女 必定会成 为新农村妇 女投身政 治问题 的 理论 、 信心与动力来源 。
《 人民 日报》 与《 南方都市报》 两家报纸在马
“ 环球小姐 比赛 ” 等选美 活动无不受 到了
同时将女性置于了客体位置 ， 不过多地追
航飞机失联后 两周 内的相关报道进行 比较
分析 ， 为重大 突发事件报道 的方 式提供一
些 思路 。
一
大众传媒 的追 捧。 在引导女性追求美貌的 参与政治 ， 体现 自身政治价值的信心 ， 也
定社会 情绪 ， 播发 已知消息 ， 同时用词 比
了妇女在生育方 面的被期望值 ， 同时也造
成了妇女 在生育方 面受到 的不 公正事件
增多 ， 从而压抑其政治参与的愿望。 三、 对 新 农 村 妇 女 政 治 参 与 现 状 的 对 策
记 者贴 近搜索工 作后完成 的一篇 记者手 记。 从表 中可 以看 出 ， 《 人 民 日报》 总体 报 道 风格 是将 党和政府的声 音传递出去 而使之成
为一种风 尚。 口 参考文献 ① 梁飞琴 ， 《 村 民 自治 中农村女 性的
是妇 女与生俱来被赋予 的义务 ， 从而提升
重大突发性事件 的报道 ， 一直是业 界 较为关注的重要议题 。 自马航 飞机 失联 事 件发生 以后 ， 国内外 的各类信 息纷 纷见诸 报端 ， 新旧媒体平台上相关新 闻层出不穷 ，
步 加深 了传 统思想影 响下女性形象 的
定位 。 而且 ， 现代传 媒还不惜 动用大量 人 力物力 打造各种类 型 的美女形 象从 而把 女性 向物化 、 商业化 的方 向塑造 。 有调查