汽车4S店培训内容：关于轮胎
4S店轮胎话术全套
4S店轮胎话术一、品牌篇class 1顾客说：我能使用其他品牌的轮胎吗？•建议话术：建议您更换本厂的原装轮胎，其它品牌的轮胎品质可能也很不错，但是原车轮胎都是经过厂家选出来的最匹配本车的轮胎，无论是行驶还是制动，安全性都是最佳的。
•话术要点：原厂轮胎是最匹配车辆的各种性能要求的。
class 2顾客说：四个轮胎用不同的品牌可以吗？•建议话术：我们建议车主最好4条轮胎用同一个牌子的，因为不同牌子的轮胎花纹不一样，和地面产生的阻力也不一样，容易造成跑偏和增加油耗等情况。
•话术要点：轮胎的花纹不一样，摩擦阻力也不一样。
class 3顾客说：你们的轮胎是否存在像锦湖轮胎的现象？•建议话术：绝对不会。
锦湖轮胎的现象只属于个别案例，我们车辆使用的轮胎没有发现一起类似的案例。
还有我们的轮胎都是从厂家直接发货的，并非一般街边供应店取货，无论从质量还是售后方面都是有很好的保证，您可以放心使用。
•话术要点：我们车辆使用的轮胎没有发生一起类似事件。
class 4顾客说：我需要换哪个品牌、哪个型号的轮胎？•建议话术：轮胎的选择，需要根据您的需求而定。
不同品牌、不同型号的轮胎，它的特点都是不一样的。
所以我想问一下，XX先生/小姐您是需要哪种类型的轮胎，您是更倾向于性价比高、耐磨、还是想安全不容易鼓包或者是静音舒适？（假设客户回答：我要安全性好的）您的选择非常明智，开车首要就是安全，而一条好的轮胎能对行车安全起到重要作用。
给您推荐一款米其林的XX系列（举例某具体型号产品），它的最大卖点就是侧部胎面经过强化处理，可以有效减少鼓包的发生从而有效防止爆胎。
同时这款轮胎的花纹设计非常优秀，抓地力好，排水性强，刹车距离短，这是最适合你的产品，您看，来两条？•话术要点：①轮胎选择根据客户需求而定；②赞同客户的选择，引起好感；③专业推荐，建立信任；④通过封闭式问题促进成交。
二、养护篇class 5顾客说：我更换轮胎后要怎么维护才能延长轮胎的使用寿命？•建议话术：看起来你对你的车非常爱惜，关于轮胎的维护有好几个方面：①轮胎的气压既不能过大也不能过小，要保持厂家指定的适当气压。
轮胎基础知识培训
轮胎基础知识培训一、轮胎结构1. 胎体：轮胎的主要结构部分，由橡胶制成，具有较好的弹性和耐磨性。
2. 钢丝帘子：位于胎体内部，用于增强轮胎的刚度和抗拉强度。
3. 芯层：位于胎体内部，用于防止轮胎过度膨胀和变形。
二、轮胎种类1. 钢丝胎：胎体由橡胶和钢丝帘子构成，适用于商务车和大型货车。
2. 斜交胎：胎体由橡胶和芯层构成，适用于轿车和小型客车。
3. 现代轮胎：采用新型材料和制造工艺，具有更好的耐磨性和抗磨损性能。
三、轮胎使用1. 胎压：定期检查轮胎的胎压，确保胎压符合汽车制造商规定的标准，可以提高车辆的操控性能和行驶安全。
2. 轮胎磨损：定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，可以延长车辆的使用寿命。
3. 轮胎平衡：定期对轮胎进行平衡调整，可以减少车辆的震动和抖动，提高乘坐舒适性。
四、轮胎保养1. 清洗轮胎：定期清洗轮胎表面的污垢和油渍，可以减少轮胎的老化和硬化。
2. 防止日晒：避免车辆长时间暴露在阳光下，可以减少轮胎的老化和龟裂。
3. 润滑轮胎：使用专门的轮胎润滑剂，定期润滑轮胎的边缘和接触面，可以延长轮胎的使用寿命。
总之，轮胎是车辆上不可或缺的部件，了解轮胎的基础知识对于汽车维修师傅和驾驶员来说是非常重要的。
希望本文介绍的轮胎的基础知识对大家有所帮助，让大家能够更好地保养和使用自己的车辆。
五、轮胎的更换和维修1. 更换轮胎：当轮胎磨损到规定的极限厚度时，需要及时更换新的轮胎。
在更换轮胎时，要确保选择与原轮胎规格相同的新轮胎，以确保车辆的行驶安全和稳定性。
2. 补胎：当轮胎因为外界因素（例如尖锐物体）而导致轮胎漏气时，可以使用专用的胶水和胶补片对轮胎进行修补。
修补后的轮胎需要及时检查胎压和运行状态，以确保修补效果良好。
六、轮胎的故障和排除1. 爆胎：当轮胎在行驶过程中出现爆胎时，驾驶员需要立即减速并尽量保持车辆稳定，避免急转方向盘。
然后将车辆移到安全的位置，并进行更换或修补轮胎。
2. 漏气：当轮胎漏气时，驾驶员可以使用轮胎气泵将轮胎充气至规定的胎压，并及时寻找漏气原因，进行修复。
轮胎全方面知识点总结
轮胎全方面知识点总结一、轮胎的结构轮胎主要由胎体、胎皮、帘布、胎圈、轮胎内胎等部分组成。
1. 胎体：胎体是轮胎的主体部分，由橡胶制成，承受车辆的重量和内部压力。
胎体的材料和结构对轮胎的承载能力和悬挂舒适性有直接影响。
2. 胎皮：胎皮是轮胎与地面接触的部分，直接影响轮胎与地面的摩擦力以及抓地力。
胎皮的材料和花纹设计决定了轮胎的抓地性能。
3. 帘布：帘布是轮胎的骨架，起着支撑和加固胎体的作用。
帘布的材料和结构对轮胎的耐磨性和抗侧滑性有重要影响。
4. 胎圈：胎圈是连接轮胎和车轮的部分，确保轮胎与车轮的紧密结合，承受轮胎受力，保证轮胎在高速行驶时的安全性。
5. 轮胎内胎：内胎是充满气体的橡胶套，放置在轮胎内部，用于存放气体，维持轮胎的形状和弹性。
以上是轮胎的基本结构，不同的结构设计和材料选择会影响轮胎的性能和使用寿命，下面我们将详细介绍轮胎的材料和设计。
二、轮胎的材料1. 橡胶：橡胶是轮胎的主要材料，它直接影响轮胎的耐磨性、抗老化性和抓地力。
优质的橡胶材料可以使轮胎具有更好的抓地性能和使用寿命。
2. 钢丝：钢丝是帘布的主要材料，用于加强轮胎的支撑性和耐磨性。
高强度的钢丝可以使轮胎具有更好的承载能力和防护性能。
3. 纤维材料：包括尼龙、聚酯纤维、芳纶等，用于增强轮胎的支撑性和耐磨性。
优质的纤维材料可以使轮胎具有更好的耐久性和安全性。
4. 添加剂：轮胎中还添加了各种添加剂，如硫化剂、促进剂、活化剂、阻燃剂等，用于改善橡胶的性能和特性，增强轮胎的耐磨性、耐高温性、抗老化性等。
以上是轮胎的基本材料，合理的材料选择和配比可以使轮胎具有更好的性能和使用寿命，下面我们将介绍轮胎的设计和规格。
三、轮胎的设计和规格1. 规格：轮胎的规格通常由胎宽、截面比、直径、负荷指数、速度级别等参数组成。
不同规格的轮胎适用于不同的车型和用途，合理的规格选择可以提高车辆的性能和安全性。
2. 花纹设计：轮胎的花纹设计直接影响轮胎与地面的摩擦力和抓地力，不同的花纹设计适用于不同的路况和用途。
轮胎安全知识培训计划
轮胎安全知识培训计划一、培训目的在现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，而轮胎作为汽车的重要部件，直接关系到驾驶安全。
因此，加强轮胎安全知识的培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，对于减少交通事故，保障人身财产安全具有重要意义。
二、培训对象本培训计划主要针对的对象包括：企业职工、驾驶员、汽车维修工程师、交通管理人员等。
三、培训内容1. 轮胎结构和原理：介绍轮胎的结构、制造材料、功能原理及对车辆的影响。
2. 超过使用期限的危害：讲解轮胎老化的原因和危害，引导驾驶员及时更换老化轮胎。
3. 轮胎的日常保养：包括气压、磨损、定期更换、轮胎的清洗与保养等。
4. 轮胎的安全使用：讲解轮胎正确的使用方法，如避免急刹车、急转弯、高速行驶等。
5. 轮胎的紧急故障处理：包括轮胎破损、漏气、扎钉等紧急处理方法。
6. 不同路况下的轮胎使用技巧：介绍不同路况下的轮胎使用技巧和注意事项。
7. 轮胎改装的危害：介绍轮胎改装对车辆和驾驶安全造成的危害。
8. 轮胎选择与使用技巧：根据车辆类型、用途、环境等因素选择适合的轮胎，并介绍轮胎的正确安装方法。
9. 各类轮胎的识别和鉴别：教授识别轮胎的制造日期、品牌、规格等信息。
10. 轮胎在交通事故中的安全保护作用：介绍轮胎在交通事故中的安全保护作用，提高驾驶员对轮胎的重视程度。
四、培训方式1. 课堂教学组织专业人员开展轮胎安全知识的课堂教学，通过理论知识的讲解、案例分析、视频演示等形式，让学员深入了解轮胎的重要性和安全保养知识。
2. 实地操作训练通过实地操作训练，让学员掌握轮胎的安装、拆卸、检查、维护和处理紧急故障的方法。
3. 专业培训课程邀请专业轮胎厂家、技术专家、汽车维修师等开展专业的轮胎安全知识培训课程，提供最新的轮胎知识和维护技巧。
五、培训时间根据不同学员的工作岗位和实际需求，灵活安排轮胎安全知识培训时间，一般安排在节假日或空闲时间进行。
六、培训后的评估1. 组织学员进行闭卷考试，考试内容包括轮胎知识的基本概念、轮胎的日常保养方法、轮胎的紧急故障处理、轮胎改装的危害等。
轮胎销售知识点总结
轮胎销售知识点总结一、轮胎的种类1. 普通轮胎：普通轮胎是最常见的轮胎类型，适用于普通道路和一般天气条件下的使用。
普通轮胎的胎纹设计比较简单，性能平衡，价格适中。
2. 高性能轮胎：高性能轮胎通常用于运动车辆或者性能车辆上，具有较好的抓地性能和操控性能，但耐磨性较差。
3. 雪地轮胎：雪地轮胎专为恶劣的冰雪道路设计，能够提供良好的抓地力和操控性能，但在一般道路使用时，会影响车辆的行驶性能。
4. 高速轮胎：高速轮胎适用于高速行驶和赛道使用，具有较高的耐磨性和抗侧滑性能。
5. All-terrain轮胎：适用于各种路况，包括雪地、泥泞和石质路面，具有较强的通过能力和抓地力。
6. 负荷轮胎：适用于商用车辆和大型载货车，能够承受更大的负荷。
二、轮胎的尺寸轮胎的尺寸包括胎宽、断面比、直径和负荷指数等参数。
这些参数影响着轮胎的性能和适用范围。
销售人员需要根据车辆的型号和用途，为客户选择适合的轮胎尺寸。
三、轮胎的材质轮胎的材质直接影响着轮胎的性能和使用寿命。
常见的轮胎材质包括橡胶、钢丝和尼龙等。
不同的材质组合可以提供不同的性能和耐久性。
四、轮胎的使用寿命轮胎的使用寿命与轮胎的材质、胎面深度、使用环境和使用方式等因素相关。
一般来说，轮胎的使用寿命为3-5年，如果在此期间未达到使用限制，也不能超过6年。
销售人员需要向客户解释轮胎的寿命和更换周期，引导客户合理使用轮胎，避免因老化造成的安全隐患。
五、轮胎的安全性轮胎的安全性是选择轮胎时需要考虑的一个重要因素。
轮胎的胎面深度、胎压、磨损情况、硬度等参数都会影响轮胎的安全性能。
合理的胎压和胎面深度能够确保车辆的抓地力和稳定性，减少橡胶老化和氧化腐蚀。
六、轮胎的保养轮胎的保养包括定期检查轮胎气压、定期更换位置、清洗轮胎表面、定期检查胎纹和磨损情况等。
合理的保养可以延长轮胎的使用寿命，提高轮胎的安全性能。
在轮胎的销售过程中，销售人员需要了解和掌握上述知识点，通过对轮胎的种类、尺寸、材质、使用寿命、安全性和保养等方面的详细讲解，提高客户对轮胎的认知和选择能力，为客户提供合适的轮胎产品和服务，确保客户的行车安全和舒适性。
轮胎安全知识培训计划内容
轮胎安全知识培训计划内容一、培训目的随着交通工具的日益普及，轮胎的安全问题越来越受到关注。
为了提高大家对轮胎安全知识的了解，减少交通事故的发生，特开展轮胎安全知识培训，帮助大家更好地了解轮胎的使用、保养以及安全知识。
二、培训对象所有使用交通工具的驾驶员、车辆维修保养人员以及对交通工具负有管理责任的人员。
三、培训时间为期两天，每天4小时。
四、培训内容第一天1. 交通事故统计分析。
通过交通事故的案例分析，了解交通事故中轮胎失控引发的事故比例及其危害程度，强调降低交通事故发生的重要性。
2. 轮胎的构造和原理。
讲解轮胎的各部分构造及其功能，包括轮胎花纹、胎体、胎带等部分的作用，帮助大家了解轮胎的工作原理。
3. 轮胎的使用和保养。
讲解轮胎的正确安装与拆卸方法，轮胎的正确充气压力，以及轮胎的定期检查和保养方法，帮助大家了解轮胎的正确使用方法。
4. 轮胎的故障和处理方法。
讲解轮胎常见的问题和解决方法，如轮胎磨损、破裂、爆胎等问题的处理方法，帮助大家快速有效地解决轮胎问题。
第二天1. 轮胎的安全驾驶知识。
讲解在不同路况下的轮胎安全驾驶知识，包括在湿滑路面、雨雪天气以及高速巡航等情况下的轮胎使用技巧，提高大家在复杂驾驶环境下的应变能力。
2. 超载对轮胎的危害。
介绍超载对轮胎的危害，分析轮胎因超载而产生的损坏原因，教导大家如何避免超载及超载造成的危害。
3. 轮胎的报废判断。
介绍轮胎的使用寿命及其影响因素，分析轮胎老化、退化的危害，并教导大家如何判断轮胎的使用寿命和何时应该报废。
4. 轮胎的环保处理。
讲解轮胎报废后的环保处理方法，包括废旧轮胎的回收再利用以及废旧轮胎的处理方式，提高各位对轮胎环保的意识。
五、培训方法1. 讲座教学。
通过专家讲解和案例分析的方式，让大家了解轮胎安全知识。
2. 互动讨论。
开展小组讨论和互动环节，激发大家对轮胎安全知识的思考和学习兴趣。
3. 实地演示。
组织对轮胎的使用、安装和保养进行实地演示，帮助大家更直观地了解轮胎的使用方法。
轮胎基础知识及常见销售话术整理
轮胎基础知识及常见销售话术整理一、轮胎基础知识1、轮胎功能标准:承重、减震、制动、传递动力和方向在我们店里能看得见摸得着①：Treadwear 440（耐磨指数）：耐磨指数是“160-540”，为相对数值，值越大越耐磨Traction A（抓地力指数）：抓地力指数是“A”，级别由好到差分“AA”、“A”、“B”、“C”四种②：Temperature A（耐高温指数）：耐高温指数分别是“A”，级别由好到差分“A”、“B”、“C”三种：轮胎是车辆与地面唯一接触部件,一条轿车轮胎接地面积相当于人的手掌大小。
在如此小的面积里轮胎要承受来自于各个方向的巨大力量,如负载、加速、刹车和转弯。
2、可以向客户承诺的服务优势：①平台+系统+技术+连锁+保险业务②同质配件+专业服务+专用设备+品牌③专业施工+质保+售后服务+厂家支持3、轮胎结构4、缺气保用(run on flat)轮胎标识5、品牌车辆轮胎原配标识二、轮胎推荐引导话术1、SA：你好哥/姐你的车跑多少公里啦？顾客：XXXXX公里或不理我们或不知道！SA：不好意思打扰你啦！我在帮你指挥排队倒车时看到轮胎已经超过3年啦，花纹老化已经低于4毫米啦，已经低于行驶安全标准啦！轮胎正常安全寿命是3/5年或6/8万公里顾客：我现在开着没感觉呢又不经常跑高速，天天上下班用车或接送孩子！SA：手拿轮胎切割面让客户看到轮胎构造，花纹相当于前挡雨刮遇到恶劣天气时花纹老化或低于4毫米刹车距离容易延长，轮胎就像我们穿的鞋子，鞋底老化雨雪天气容易打滑是一样的。
再说你的轮胎侧面有刮伤，你看看胎侧只减震散热位置只有3毫米厚一层线层。
2、顾客：我从网上看啦我车上的固特异挺便宜的，你们家多少钱？SA：我们家比途虎、京东、天猫便宜10块钱，而且网上团的轮胎你看不到轮胎标准的3T 认证指数和级别。
顾客：你们家是什么样的能看看吗？多少钱？SA：我们家有经济实惠的XXX轮胎和舒适低噪音的米其林轮胎都是工厂直供，你看这是3T 指数、生产日期都能看的见，你在看花纹不对称设计加强操控稳定性，还能给你xxxxx（例如洗车或者动平衡、四轮定位等服务），这些优惠都是在网上无法实现的。
轮胎基础必学知识点
轮胎基础必学知识点
以下是轮胎基础必学的知识点：
1. 轮胎结构：了解轮胎的基本结构，包括胎体、胎面、胎肩、胎侧、
内胎等。
2. 轮胎尺寸：掌握轮胎的尺寸表示方法，如185/65 R15，了解尺寸对性能的影响。
3. 轮胎花纹：了解轮胎花纹的功能和特点，如提供抓地力、排水等。
4. 轮胎规格代码：了解轮胎上的规格代码含义，如载重指数、速度级
别等。
5. 轮胎胎压：掌握正确的轮胎胎压标准，了解轮胎胎压对驾驶安全和
轮胎寿命的影响。
6. 轮胎磨损指示器：了解轮胎上的磨损指示器的功能，及时检查轮胎
的磨损程度。
7. 轮胎维护：了解轮胎的日常维护方法，如定期检查和调整轮胎胎压，定期清洗轮胎等。
8. 轮胎更换：了解轮胎的更换时机和方法，如根据磨损程度和使用时
间等进行更换。
9. 轮胎储存：了解轮胎的储存方法，如存放在干燥通风的地方，并避
免日晒和受潮等。
10. 轮胎类型：了解不同类型轮胎的特点和适用场景，如夏季轮胎、冬季轮胎、全季轮胎等。
以上是轮胎基础必学的知识点，掌握这些知识可以更好地了解和维护轮胎，并确保驾驶安全。
轮胎知识培训
轮胎知识培训一、轮胎的结构轮胎是由胎体、胎面、胎侧和内胎组成的。
胎体是由多层橡胶和带状纤维层交叠而成，胎面是轮胎与地面接触的部分，胎侧是连接胎体与内胎的部分，内胎是充气轮胎内的橡胶容器，用来装载气体。
二、轮胎的规格轮胎的规格一般以轮胎断面宽度、截面高度比和轮胎直径组成，以英寸为单位。
例如195/65 R15，表示轮胎断面宽度为195mm，截面高度比为65%，轮胎直径为15英寸。
三、轮胎的使用寿命轮胎的使用寿命一般为3-5年，但是使用寿命受到使用条件、保养情况和存放环境的影响。
通常情况下，轮胎的行驶里程达到6万公里时就需要更换了。
四、轮胎的保养轮胎的保养对于延长其使用寿命至关重要。
保养包括定期检查轮胎气压、定期换位、预防轮胎老化等。
轮胎气压过高或者过低都会影响轮胎的使用寿命和行驶性能，因此需要定期检查轮胎气压，并根据不同的使用情况进行调整。
五、轮胎的更换轮胎的更换时机一般是在轮胎磨损指标达到2mm时进行更换，但是在遇到轮胎出现裂纹、老化或者其他损坏情况时也需要及时更换。
另外，在更换轮胎时需要注意轮胎的品牌、规格和气压，确保新轮胎与原来的轮胎相适配。
六、轮胎的使用注意事项1. 不要超载超载会导致轮胎过度磨损，降低轮胎寿命，甚至引起爆胎等严重后果。
因此，在使用车辆时需要遵守车辆的额定载重，避免超载。
2. 避免长时间高速行驶长时间高速行驶会导致轮胎过热，影响轮胎的使用寿命和安全性。
因此，在长途行驶时需要适当停歇，降低车速，避免长时间高速行驶。
3. 定期检查轮胎磨损指标定期检查轮胎磨损指标可以及时发现轮胎磨损情况，确保轮胎的安全性。
一般情况下，轮胎磨损指标达到2mm时就需要更换了。
七、轮胎的故障处理轮胎的故障处理包括漏气、爆胎、断层等情况。
在遇到轮胎故障时，需要及时停车，并进行相应的处理。
例如，发现轮胎漏气时需要及时更换或修补轮胎；遇到爆胎时需要缓慢降低车速并停车，然后进行更换或修补轮胎。
总之，掌握好轮胎的知识对于驾驶员来说是非常重要的。
轮胎培训资料
像人的骨架对身体一样，除了要承受轮胎部分 应力外，还有缓冲性和稳定尺寸的作用
内衬层
有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎 胎体帘线的摩擦；无内胎轮胎的内衬层主要是 代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用
2023/5/29
轮胎组成各部件功能（续）
胎圈角胶 胎肩垫胶
斜交胎与子午胎结构差别
斜交胎
2023/5/29
子午胎
斜交胎与子午胎性能比较
斜交胎
子午胎
胎侧刚性强侧向稳定 耐磨性高，
性好，
高速性、减振性、操作安
耐磨性、高速性、缓 全性好，抓着力强，滚动
冲性、操作安全性均 阻力小、节油。
较子午胎差
侧向稳定性差，
低速时舒适性差
2023/5/29
花纹 类别
2、按花纹分类
适用雪泥路 ，工地矿区 。
用于军用汽 车、工程车 等
2023/5/29
花纹的作用
保证安全行驶。 提供抓着力，发挥牵引性能和制动效果 防止打滑，有排水功能。 行驶中散热 选择花纹时要根据轮胎的用途和使用条件 综合考虑。
2023/5/29
四、轮胎规格标示方法
轮胎断面尺寸简图
2023/5/29
相关零件——轮辋的规格标识
2023/5/29
（5） MAX LOAD 475 KG (1047 LBS) AT 240KPA (35PSI) COLD —— 轮胎最大负荷及对应最大气压
（6）TUBELESS—— 无内胎轮胎标示 （7）DOT 9UQB—— DOT认证标志 （8）SP127**—— 模具编号 （9）GRANDTOUR TIRE （ANHUI） CO. ，LTD MADE IN CHINA
负荷范围 A B C D E F G H J L M N
优科豪马轮胎销知识培训 (1)
胎圈用橡胶
裹上橡胶后挤出
整理胎圈钢丝 胎面用橡胶
卷成钢丝圈
胎面挤出机
胎面挤出
冷却（冷却槽）
轮胎基础知识培训教材
加工好的胎体、带束层、胎面、 使生胎的橡胶在一定的热度和压 胎圈等各组件通过成型机组装 力下增强弹性。 成轮胎的形状。 制作轮胎表面的胎面花纹。 轮胎成型 检查工序（完成）
生胎完成
硫化工序
断面高 断面宽 Ｘ１００
轮辋直径 断面宽 断面宽
断面高
轮胎的断面宽［ｍｍ］
轮胎基础知识培训教材
(以31*10.5R15 109S为例 ) 31×10.5 R 15 109 S
速度指数 载重指数 轮辋直径(英寸) 轮胎的断面宽(英寸)
轮 胎 外 径 断面宽
轮胎规格(2)
轮胎的外径(英寸)
轮辋直径
轮胎基础知识培训教材
轮胎基础知识
轮胎基础知识培训教材
轮胎的生产过程
原 材 料 物 理 混 合 天 然 橡 胶
轧 制 合 成 橡 胶
混合过程
主要材料
裁切
混合
轧制
各项材料 加工过程
硫黄
催化剂
氧化锌 碳黑
抗 氧 化 剂
轮胎基础知识培训教材
胎体部分（将帘线压延成带状） 胎体和带束层部分
压延机（将帘线的两面都挂上橡胶）
裁断
浸于药品中 压延机
路拱(程度不同影响不同)。
轮胎基础知识培训教材
不可避免的因素--工作和行程种类
长途行驶，胎温升高，减少轮胎正常里程数；
过高频率的停顿与启动加快胎面磨耗； 工作环境的路面情况恶劣、轮胎易意外破损,过早损坏。
轮胎基础知识培训教材
夏季的胎面磨耗程度一般会比冬季的快，
轮胎培训资料
选购注意事项
02
01
保持轮胎适当充气，定期检查胎压。Fra bibliotek充气与胎压
一般而言，轮胎使用5-8万公里后需要更换。
更换周期
注意轮胎在不同道路条件和使用环境下的磨损程度。
使用环境
使用建议
使用保养及注意事项
每月至少检查一次轮胎，包括胎压、磨损情况等。
定期检查
保持轮胎表面清洁，避免损伤和异物嵌入。
清洁与维护
如发现轮胎磨损严重或受损，需及时更换或调整。
更换与调整
驾驶员应培养良好的安全意识和驾驶习惯，如缓慢起步、停车时减速等，避免急刹车和急转弯以免损坏轮胎。
安全与驾驶习惯
THANKS
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轮胎的充气和放气
更换轮胎
当轮胎磨损严重或因其他原因需要更换时，应选择与原车匹配的轮胎规格、品牌和性能等级。
升级轮胎
当需要提高车辆性能或增加行驶安全性时，可以考虑升级轮胎，通常可以选择更宽、更扁平或更耐磨的轮胎。
轮胎的更换和升级
轮胎的安全和环保性能
03
轮胎的抓地力
轮胎的抓地力是保证汽车安全行驶的重要因素，特别是在湿滑路面和高速行驶时，具有良好抓地力的轮胎能够显著提高行车安全性。
xx年xx月xx日
轮胎培训资料
轮胎的基本知识轮胎的使用和维护轮胎的安全和环保性能轮胎的市场和品牌轮胎的发展趋势和前沿技术轮胎的选购和使用建议
contents
目录
轮胎的基本知识
01
支撑车辆重量、传递驱动力和制动力，保证车辆行驶平顺和安全。
作用
按车辆类型可分为轿车轮胎、轻型卡车轮胎、中型卡车轮胎、工程轮胎等。
轮胎的安全性能
低滚动阻力
轮胎的环保性能
轮胎基础知识培训I
轮胎基础知识培训
2020年8月17日
昊华轮胎公司全钢事业部
内容提要
1. 轮胎的功能、发展简史、组成及结构 （重点） 2. 全钢子午线轮胎的定义及优越性 （重点） 3. 轮胎的胎侧标识（重点） 4. 子午线轮胎用原材料（了解） 5. 子午线轮胎的生产工艺（重点） 6. 子午线轮胎的基本结构及作用（重点） 7. 胶料编号规则（识别）
3、轮胎的胎规定使用条件下，承受
负荷指数所对应的负荷时的行驶速度，以英文字母标示。
如：标有“M”字样，标示该种轮胎最高行驶速度为130km/h
速度符号 F G J K L M N
速度等级 80km/h（50mph） 90km/h（55mph） 100km/h（62mph） 110km/h（68mph） 120km/h（75mph） 130km/h（81mph） 140km/h（87mph）
牵引力和刹车性能好
主要是从子午线轮胎的结构方面来说，胎面的接地形状与接地面的压 力较均匀；纵向刚性高。
2020年8月17日
2、全钢子午线轮胎的定义及优越性 2.2子午线轮胎的优越性
转弯能力大
主要与带束层的角度有关
噪声小
胎面与地面剪切力小，与花纹形状也有关系。
舒适性好
胎体结构使其径向弹性比斜交胎的小。
2020年8月17日
轮胎的功能
功能一.承载功能：
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改变和 保持车 辆行驶 方向
2020年8月17日
功能四.行驶舒适性：
吸收来自地 面的震动
轮胎工业的发展史
1. 1888年英国人D.B.邓录普发明了充气的轮胎 2. 1897年发明了无内胎 3. 20世纪50年代初，法国米其林发明子午线轮胎 4. 60年代末研究出了低断面的轿车胎 5. 80年代末，欧洲运输车辆已经100%实现了子午化，美
轮胎故障类型培训-汽车 4S店维修连锁门店
故障胎培训—爆胎 轮胎“爆胎”
情况二:慢性漏气导致“爆胎”
故障胎培训—爆胎
刺透 不良修补
气门嘴橡胶老化
充气或检查气压后气门芯位置未复原
故障胎培训—爆胎
胎面扎钉、扎钉后不良修补、气门嘴橡胶老化、充气或检查气压后 气门芯位置未复原等都会导致轮胎慢性漏气,气压不足扁平行驶
气压刚开始不足时, 轮胎胎体屈曲过度在内部 气密层会出现由于屈曲过度所产生的皱纹。
故障胎培训—操作不当
装拆胎不良导致胎圈损坏
故障胎培训—爆胎 轮胎 “爆胎”
情况一:快速漏气导致“爆胎”
轮胎被割破或撞击外物导致轮胎立刻完全泄 气俗称“爆胎”。
故障胎培训—爆胎
轮胎胎边被割破造成“爆胎”
故障胎培训—爆胎
轮胎撞击断裂(胎面) 造成“爆胎”
故障胎培训—爆胎
轮胎胎边撞击破损造成“爆胎”
建议 : 校正四轮定位
故障胎培训—不规则磨损
不规则磨损－单边磨损(俗称“偏磨”)
常见的原因：车轮过分外倾或内倾
故障胎培训—不规则磨损 不规则磨损－单边磨损(俗称“偏磨”)
建议：校正四轮定位
故障胎培训—不规则磨损 不规则磨损－刹车所造成之局部性磨损
建议： • 必要时校正刹车系统 • 避免猛踩刹车
故障胎培训—不规则磨损 气压过高导致轮胎胎面中央部分过度磨损
故障胎培训—不规则磨损
不规则磨损－“羽毛状”磨损
因为车辆操纵或悬挂系统不良所造成的，胎面显的极为粗糙不平，花 纹会呈“羽毛状”
故障胎培训—不规则磨损 “羽毛状”磨损
产生羽毛状磨损的原因有两种： ---前轴轮胎：车轮定位不良 ---后轴轮胎：车轮定位不良
在极端条件下有缺胶和漏气情况出现。
轮胎售后服务及培训计划
轮胎售后服务及培训计划一、服务概述轮胎是汽车的重要零部件之一，对于汽车的性能和安全性起着至关重要的作用。
因此，为了提供更好的客户服务，我们公司决定推出轮胎售后服务及培训计划，旨在提高客户购买后的满意度和维护汽车轮胎的安全性和持久性。
该服务计划将包括两大部分，一是针对客户的售后服务，包括轮胎安装、更换、维护和维修等，二是针对汽车维修人员的培训计划，旨在提高他们对轮胎维护和维修的专业水平。
二、售后服务流程1. 客户购买轮胎后，可在正规经销商处享受免费的轮胎安装及平衡服务，包括轮胎的屏气、扭矩拧紧，确保安装过程中不会损坏轮胎；2. 为客户提供轮胎保养维护的知识指导，包括轮胎平衡、气压检查、轮胎清洗和轮胎的定期检查与维护等；3. 在保修范围内，为客户提供轮胎的免费更换服务，满足客户对于在规定时间内，因轮胎质量问题引起的不便的需求；4. 为客户提供优质的客户服务体验，包括回访电话、问题咨询与解答等。
三、培训计划1. 根据市场需求，制定轮胎维修与保养培训计划，分为初级、中级和高级三个级别，分别对应于机械师、高级技师和工程师；2. 初级轮胎维修与保养培训内容包括：轮胎安装、更换、平衡，轮胎气压检查，轮胎定期清洗维护等；3. 中级轮胎维修与保养培训内容包括：轮胎故障排除与维修，轮胎胎纹磨损的判断和维护等；4. 高级轮胎维修与保养培训内容包括：轮胎的材料和结构分析，轮胎故障分析与判断，新技术的轮胎维修与保养等；5. 培训计划采取理论与实践相结合的方式，通过培训课程考核和实际操作考核相结合的方式，对学员进行考核，合格者将获得相应级别的轮胎维修与保养课程结业证书。
四、实施方案针对轮胎售后服务，公司将按照以下流程进行实施：1. 设立客户服务专员团队，负责客户的售后服务，包括解决客户问题、提供技术支持等；2. 设置售后服务热线，客户可以通过电话、邮箱等渠道反馈问题，公司将及时响应、解决问题；3. 制定全面的售后服务计划，包括售后服务流程、服务标准、服务质量考核等，确保售后服务的规范和有效性；4. 定期开展客户满意度调查，收集客户意见和建议，不断改进售后服务质量。
轮胎的更换实训
引导文引导文 1车轮维护与更换任务车轮的维护与更换学习情境 1车轮维护与更换学习领域汽车保养与维护班级姓名学习小组工作时间 6 学时任务描述任务：一行驶两万公里的车进厂保养，请对轮胎进行保养维护。
通过本学习情境的学习，要求能够做到：1.能根据企业维修手册或国家汽车维护技术规范制定正确的车轮维护计划，确定工作范围、步骤、安全防护措施和注意事项。
2.能根据车轮维护计划，正确选择工作中所需的工量具类型、数量、材料及设备。
3.能按计划实施轮胎磨损、胎压检查与维护，并视需要按照汽车传动系布置形式选择正确的轮胎换位方式实施车轮换位。
4.能根据汽车维护竣工技术标准实施过程检查，对作业完毕的车辆进行维护质量检查。
一、资讯阶段1．接受教师提出的工作任务，聆听教师关于车轮维护内容的讲解。
2．通过查阅各种车型维修手册填写任务工单资讯部分内容。
1、观察思考：轮胎外部结构，并说出其组成及作用。
请依次指出上图花纹类型及规格、、、按帘线结构分：、按气压高低分：高压胎低压胎超低压胎。
3、轮胎常见损伤形式请依次说出上图各轮胎的失效形式：、、、、、4、完成工作任务所需要的工具:常用工具、扭力板手、气枪、气压表、平衡机、剥胎机、维修手册。
二、计划与决策1.学生分组讨论，2.各组依据工作任务，独立制定一个符合预期要求的工作方案，明确方案的优缺点3.听取教师的点评4.小组编写车轮维护工作计划，确定工作步骤5.讨论工作计划的可操作性6.填写计划单（附表）三、实施阶段：1.依据工作计划，进行准备2.车轮维护工作参数的检测，并记录3.提出解决方案4.填写工具材料、配件单5．根据故障现象和工作计划对相关部件开展诊断和修复。
6、请以小组为单位进行操作，完成轮胎保养的任务。
①、车轮气压的检查·将气压表接入气门嘴。
·读出气压表读数。
（ 1）测出轮胎压力为。
（ 2）查维修手册，该轮胎标准气压为。
（ 3）根据检测结果，提出维修方案。
②、车轮深度的检测·使用专用工具，测量轮胎深度。
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轮胎在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。
【轮胎的简史】早期的汽车使用木制或铁制的车轮，汽车的悬架结构也不完善，再加上路面行驶条件不好，尽管汽车行驶速度不高，但还是颠簸得厉害。
有位海军上校对乘坐早期汽车的感受如下追述：“是我初次尝试不用马拉的交通工具。
1896年，我乘坐铁轮的汽车在高低不平的花岗石路上行驶，车子的剧烈颠簸使我联想到药水瓶上的说明——服前摇匀”。
橡胶轮胎的出现是汽车进一步发展的先决条件。
提到橡胶，人们自然会想到橡胶之父查尔斯·古德伊尔。
1834年，他受焦炭炼钢的启发，开始进行软橡胶硬化的试验。
经过无数次失败后，在一个偶然的机会，发现了硫化橡胶受热时不发粘而且弹性好，于是硬化橡胶诞生了，橡胶轮胎制造业从此也应运而生。
1845年，英国一个铁匠获得了第一个橡胶充气轮胎的专利权。
他用涂有橡胶的帆布制成内胎，外面包上皮革以抵抗粗糙路面对它的磨损，然后充入空气。
1900年实心橡胶轮胎几乎普及。
为了提高实心胎的性能，当时的制造商在橡胶内胎中填充了五花八门的东西作为减震材料。
实心胎应用一直持续了很长时间，但要提高实心胎的性能有很大的局限性，人们又把眼光投向了充气轮胎上。
1895年，法国人米希蓝把1888年发明的自行车充气轮胎经过改良后安装在汽车上，参加巴黎至波尔多的比赛，才出现首辆使用这种轮胎的汽车。
1911年，美国哈德门轮胎和橡胶制品公司的财务管理员菲利普，在亚利山大·施特劳斯的文件中发现了施特劳斯于1894年的一次发明，即可织物在一个方向上拉伸而在另一个方向上却不变。
于是他们公司利用这一发明，推出了成套的内外胎，即用橡胶和织物织成外胎，里面装上橡胶内胎。
至此，充气轮胎取得了完全的成功，汽车才真正穿上了现代化的“鞋子”。
【轮胎的组成】轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。
也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。
世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。
外胎由胎面、胎侧、缓冲层（或带束层）、帘布层及胎圈组成。
用于承受各种作用力。
胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体。
帘布层是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。
缓冲层（或带束层）为斜交轮胎胎面与胎体之间的胶布层或胶层，用于缓冲外部冲击力，保护胎体，增进胎面与帘布层之间的粘合。
胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，起固定轮胎作用。
轮胎的规格以外胎外径D、胎圈内径或轮辋直径d、断面宽B 及扁平比（轮胎断面高H／轮胎断面宽B）等尺寸加以表示，单位一般为英寸（in）（1in＝2.54cm）。
汽车轮胎是橡胶与纤维材料及金属材料的复合制品，制造工艺是机械加工和化学反应的综合过程。
橡胶与配合剂混炼后经压出制成胎面；帘布经压延、裁断、贴合制成帘布筒或帘布卷；钢丝经合股、包胶后成型为胎圈；然后将所有半成品在成型机上组合成胎坯，在硫化机的金属模型中，经硫化而制成轮胎成品。
【轮胎的分类】轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。
子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。
斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。
从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。
同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。
无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。
另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。
下面我们所谈的轮胎仅指目前轿车所普遍使用的子午线胎，俗称真空胎或原子胎。
【如何识别轮胎标记】轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。
轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。
轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。
中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。
层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层极。
帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。
便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。
滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。
如果装错，则适得其反。
磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。
生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。
如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。
生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。
商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。
大多与生产企业厂名相连标示。
其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。
可作为选用时参考资料和信息。
轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。
以下是一个常见的轮胎规格表示方法：例：185／70R1486H185：胎面宽（毫米）70：扁平比（胎高÷胎宽）R：子午线结构14：钢圈直径（寸）86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）H：速度代号（表示最高安全极速是210公里／小时）【如何选购轮胎】了解了轮胎的基本知识，还只是第一步，下一步就是考虑如何买适合自己轿车的轮胎了，在选择时，除了要了解自己轿车需要的轮胎规格外，还要注意下面几个方面。
首先优先考虑原厂轮胎，原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。
其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。
经常在深圳行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。
最后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。
每一种款式的轮胎都有它们特定的功能，因此在选择轮胎时，应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，这样车子行驶时才更安全，花在轮胎上的钱也更为值得。
在购买轮胎的时候，不要只看价格，应该向专业人士请教，他们会帮你准确地配好适当的轮胎。
在选择轮胎的时候，还要注意，千万不要把不同类型的轮胎混合使用，比如说把比较适合越野车使用的轮胎，和一般汽车的轮胎放在一起，或者把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用。
当然在选购中还要尽量避免翻新胎，目前深圳特别是一些街边小店经常会将一些翻新胎以次充好销售，消费者在选购中一定要留意。
鉴别翻新胎的方法很简单：最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，因此碰上这样的轮胎千万不要盲目购买。
专业的师傅则是通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。
翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。
近几年来，国外轿车轮胎的发展潮流是越来越多地使用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。
而目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。
高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。
反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。
因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。
目前国内批量生产的轿车中使用的扁平比最大的轮胎是225／55R16,而许多进口的豪华轿车或运动型轿跑车的轮胎则达到了225／45R17,甚至有的达到245／40R18。
车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。
一般说来，车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。
如果有车主想要更换轮胎尺寸，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。
另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。
【汽车轮胎花纹的学问】汽车依靠轮胎支承在路面上，而直接与路面接触的却是轮胎花纹。
轮胎不仅承载、滚动，而且通过其花纹块与路面产生的磨擦力，成为汽车驱动、制动和转向的动力之源。
下面就轮胎花纹的作用以及影响花纹作用的因素等做一分析。
一、轮胎花纹的作用.简言之，轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。
轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。
切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。