第四届物流设计大赛讲座资料
2018年百蝶杯全国大学生物流仿真设计大赛规程
一、赛项名称“百蝶杯”第四届全国大学生物流仿真设计大赛二、赛项简介全国大学生物流仿真设计大赛是由中国生产力促进中心发起并主办的一项以促进在校物流专业大学生学习与实践能力提升的赛事活动。
大赛面向全国物流及其相关专业的本科大学生，通过对虚拟仿真的物流企业进行运营和研究，在探索和解决一系列物流生产实际问题的比赛过程中，提高大学生的实际动手能力、组织管理能力、策划设计能力；并在人才培养模式、教学方法和内容方面做出了有效的尝试，促进了物流专业教学的改革；同时也为广大老师和学生搭建起一个交流学习的互联网平台和综合学习的社区。
通过本项赛事为促进物流教学和人才培养做出一些应有的贡献。
三、赛事组织机构主办单位：中国物流生产力促进中心承办单位：郑州航空工业管理学院技术支持单位：上海百蝶教育科技有限公司媒体支持：《物流技术》杂志社《物流沙龙》四、竞赛形式物流仿真设计大赛以团队竞赛模式，以“百蝶物流仿真运营软件”为平台，参赛团队模拟运营一家物流企业。
通过“实际”经营物流企业，了解企业真实的工作过程，并将理论知识落地且应用到指导实际工作中去。
在省区赛阶段其中方案设计部分选手在学校自行完成，方案实施部分在百蝶互联网在线学习平台中完成（个别省区赛的方案实施环节也可集中至省区承办校统一进行）。
全国决赛阶段方案设计部分选手在学校自行完成，方案实施和答辩部分则统一集中至承办校执行。
物流仿真设计大赛省区赛包括方案设计、方案实施两个赛段。
物流仿真设计大赛全国总决赛包括方案设计、方案实施与方案答辩三个赛段。
1．方案设计需要学生在综合考虑企业现存的经营规模、经营方式、经营理念等方面的各类因素（包括客户、服务能力、运营规模、运作模式等等）进行采集数据、业务管理、资源分配，根据所学的理论知识解决企业在经营过程中的一系列问题，设计出合理的解决方案。
此赛段需要学生首先利用百蝶仿真软件熟悉整个企业的运作管理过程，并在运作过程中发现和思考赛题中所提到问题，给出解决方案。
第四届全国大学生物流设计大赛论文
第四届全国大学生物流设计大赛论文团队成员：目录一：安吉汽车物流财务监管模式的探讨与设计1.1 安吉目前财务管理机制——财务集中管理模式1.2 分区财务管理模式与财务共享服务中心的探讨1.3 安吉物流可采用的模式——我们的方案二：安吉物流运输方式及线路的优化的探讨与设计2.1 安吉物流运输方式及线路实况2.2 安吉可运用的方法及结果预测——我们的方案三：安吉的汽车世界——机遇与挑战并存3.1 汽车物流背景分析3.2 安吉公司，我们的机遇与挑战3.3安吉物流优化系统——我们的方案一：安吉汽车物流财务监管模式的探讨与设计1.1安吉目前财务管理机制——财务集中管理模式安吉物流目前采用的是财务集中管理模式，即将子公司或业务单元的会计处理合并到总部，由总公司统一管理。
这种模式可以让总部能够更加有效地管理控制子公司和业务部门的经营情况。
这种管理模式的优势在于：（1）能够充分利用财力，发挥整体效益。
公司通过实施财务集中管理后，不但充分发挥了现有存量资金的效能，而且避免了财权分散、下属单位各自为战、成本费用难以控制的不利局面，从而实现安吉物流资金相互调剂余缺。
（2）促进全面预算管理的推行，有效地控制成本费用开支。
一方面可以通过动态的预算执行过程对下级单位付现成本支出实施间接控制。
另一方面可以通过集中核算直接监控企业的成本费用，有效控制预算外成本费用的发生，使得企业的成本控制更加轻松，能够避免大项目在安吉物流内部立项多、核算不准确、内容不一致、成本分割无法控制、项目整体效益无法分析的局面。
（3）降低了企业的经营风险。
安吉物流财务集中管理强化了财务的监督管理职能，使上级对下级指标的考核、分析更加便捷，能在事前控制资金流向及成本费用支出，堵塞漏洞，及时纠正下属单位随意开支和投资行为，能直接从总体上控制企业投资规模和负债规模，降低财务风险。
通过实时监督资金支出，可以对每一笔收支的合法性和合理性直接做出判断，及时发现并制止非法的和不合理的行为，防止舞弊行为的发生。
安吉杯”第四届全国大学生物流设计大赛初赛作品专家点评意见汇总
各参赛队：
经初赛评委的认真评审，初赛结果已经揭晓。
初赛中涌现出一批优秀作品，但也存在一些不足，现将评委意见汇总如下：
一、格式不规范：字体不一致；编号混乱；字数不符合规定；图、表和文献索引不符合要求；字数过多或过少等。
二、结构不完整：缺少标题；缺少摘要；缺乏结论等。
三、有的方案涉及大赛案例过少，分析深度不够；有的方案涉及内容太多，整体性不强，结构松散。
四、研究方法比较浅显，缺乏合适的定性和定量分析手段。
五、缺乏创新性，实际可行性差，推广性不强等。
六、照抄照搬书本，有网上下载的痕迹，拼凑痕迹明显。
建议参赛队认真参考《“安吉杯”第四届全国大学生物流设计大赛评审评分表》，完善参赛作品。
物流大赛设计方案案例课件
• 7. 提升公司自身实力：控制费用增长，效率提升，使利润不断增长，同时购买 新设备，加大规模，是公司自身的实力得到提升。
物流大赛设计方案案例
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合作伙伴信息共享
一、向飞马出售信息软件的使用权
同飞马进行商务谈判，出售本公司部分信息软件的使用权，以提高合作 伙伴的信息化程度
物流大赛设计方案案例
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合作伙伴信息共享
设
备
功
能
扫描货物，录 入对应货车信
息
反馈 信息
到达中转站点
到达目的地
进站时扫描 货车，对货 物所在地进 行更新，并 反馈系统。
物流大赛设计方案案例
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物流车辆管理系统
• 货物配送监控：监控中心与物流配送管理中心的数据库互 连。车载终端上传的配货、交货事件被实时显示并以数据 提交给配送中心数据库。监控中心查询配送中心数据库， 获得车辆的配送计划。通过与实时数据的比较，自动产生 统计和分析结果，以表格形式显示出来并报告管理员。
物流大赛设计方案案例
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物流车辆管理系统
• 四、成本投入及运营费用 • a. 硬件设备投入。包括GPS车载设备的投入，计算
机，网络设备与其他配件设施的投入 • b. 软件投入。包括系列应用软件与电子地图，GIS
支持软件，数据库支持软件，操作系统软件等 • c. 运营成本。包括由于需要通讯而产生的费用，
其他运营费用如人力成本等。
物流大赛设计方案案例
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物流车辆管理系统
• 1. 车辆统一管理：任何一辆车的行驶数据都自动向中心汇报、调度中心随时随 地掌握每一辆车的状态，是停车还是行驶；是空车还是满载等基本信息，监控中 心就能做到对任何车辆或车对进行统一调度管理。
物流设计大赛作品
一、背景
一、零担货物运输概论
二、我国零担物流市场现状分析
零担货物运输概论
零担货物运输含义：
零担货物，是指一张（一批）货物运单 托运的货物重量或容积不够装一车（即不 够整车运输条件）的货物。 公路运输是其最主要的运输方式，具有 便捷、灵活的特点。
我国零担物流现状：小、多、差
图表、零担货物运输领导企业的市场占有率
四、小结
三、 成本临界点分析模型
成本分析
临界点分拣量的确定 在计算临界点分拣量为Q0时，分别采用人工和半自 动分拣的总成本： 半自动分拣成本：C1=（c1+ l1 c3）（1+u）／y+ f1 c4+ m1c5 q1/ b1； 人工分拣时成本：C2=（c2+ l2c3）（1+u）／y+ f2 c4+ m2c5 q1/ b1。 根据临界点的定义，人工分拣和半自动分拣成本相 等时，即C1= C2，即（c1+ l1 c3）（1+u）／y+ f1 c4+ m1c5 Q0/ b1=（c2+ l2c3）（1+u）／y+ f2 c4+ m2c5 Q0/ b1 时，即可求出Q0的值。 半自动分拣动画优化方案
佳吉物流配装存在的问题： 1、货车装载率不高。 2、轻重货物装配不合理。
引例：假定 某配送中心，承担N个客户的货物配送任务，每个 客户的货物总数为M（达不到M则补0），先用单车配送，使 货车车厢的容积和车厢的载重得到合理的利用。 建立货如下物装配的数学模型：
步骤1. 输入车辆信息、货物信息、客户 信息，求出客户的优先级。 排序得到R =
零担行业运输发展趋势-----15%的增长
我国零担物流产业前景分析
物流仿真设计大赛讲解概论
上海百蝶物流配送中心设施设备改进方案
• 一、物流设施设计
• 经测算，配送中心里平均每1万件货品需存储体积为15立方米，每年库存量季 节波动规律相同，年存储量增长约为6%，总部要求配送中心需满足未来3年 的业务成长需求，并需要满足平均库存量的需求。
• 由表可知十月库存需求最大，故依据十月份库存量计算。 • 三年后十月份的库存量约为：360*（1+6%）3=429万件 • 库存体积:429*15m3=6435m3 • 故三年后库存大致增加1000m3，结合立体存储与普通仓库的存储效率以及占
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(二)装卸搬运设备
• 平衡重量式叉车、前移式叉车和侧面叉式叉车。 • 巷道式或桥式堆垛起重机 • 托盘搬运车、手推车、平台搬运车、牵引车等。
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(三)养护检验设备
• 1、养护检验设备是指商品进入仓库时检验和在库内保管 测试、化验以及防止商品变质、失效的器具，如温度计， 商品质量化验器等通风、保暖、照明设备。
分割穿越策略
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路径计算
根据中心图纸数据地图长32950宽10650两货架距离为6590 单个货架长1775. S型启发型：3*6590+3*10650+5*1775=57045 分割回转型：2*10650+6*6590+8*1775=75040 分割穿越策略：36*1775+3*6590=103440 依据上述计算可得采用S型启发型拣货路径最短
播种式分拣，是把多份订单（多个客户的要货需求）集合成一批，把其中每种商品的数量分别汇总，再逐个品种对 所有客户进行分货（形似播种）。
选择理由：这里郭明接到五笔订单，并且每笔订单的品规较少，播种式分拣可以大大提高分拣效率。
安吉物流
雏鹰队制作
滚装甩挂运输案例及安吉思考
工厂，仓库 整箱货 货运站发 拼箱货 内陆拼箱货
滚装船运输
烟台 大连
工厂，仓库 整箱货 运往内地 货运站 港口货运 站拆箱
用自带车头运输
租用牵引车头运输
从烟台港到大连港的滚装船运输流程
工厂，仓库 整箱货 运往内地 货运站 港口货运 站拆箱
滚装船运输
烟台 大连
工厂，仓库 整箱货 货运站发 拼箱货 内陆拼箱货
e. 安吉物流公司应抓住历史时机
（四） 甩挂运输与多式联运
多式联运与甩挂运输相互促进 甩挂运输组 织方式与多式联 运的结合，可以 大大提高运输的 效率，有效节约 成本。
滚装运输发展背景
滚装运输与甩挂运输相互发展
滚装甩挂运输案例及安吉思考
• 2009年6月，交通运输部烟台打捞局投资300万元成立了 烟台鲁辽甩挂物流有限公司，拥有各种大型货车50多辆， 货场面积6000多平方米，依托打捞局港口和客滚船优势 ，专门从事烟台与大连之间的货物运输业务，所采用的甩 挂运输方式，其运输成本比传统车辆节省约30％，为交通 运输部和山东省交通厅在渤海湾开展甩挂运输的试点单位 。 • 渤海湾烟大航线甩挂运输采用的方式是由牵引车拖带 挂车上滚装船后，牵引车下船，将挂车甩下，并将挂车连 同货物加以系固。滚装船舶到达对岸港口后，再由牵引车 将挂车拖带下船，通过陆路运输，运送到目的地，完成整 个运输作业过程。
一 、绪论
（一）方案背景 安吉物流公司 成立时间：2000 年8 月 企业地位：全球业务规模最大 的汽车物流服务供应商 企业性质：为汽车及零部件制 造企业提供第三方服务 发展目标：发展绿色低碳物流
安吉物流的三大业务板块
装货点A
①
“大学生物流设计大赛”方式的课程设计与实践探索
可设计一道生活情境练习题：把全班学生分成若干组，分别扮演顾客和营业员，看哪位营业员收钱、找钱既对又快，哪位顾客最会计划用钱，既能买到自己最需要的物品(事先准备好各种商品及标价)，又能比较省钱。
其次是设计一些条件不完备、问题不完备，或者答案不唯一、解题方法不统一的练习，多角度训练学生思维的发散性和创新性。
比如教学了《长、正方形的面积》后，可以布置学生完成这样的作业：学校要给教室里三扇向阳的窗户做窗帘，每扇窗户高2米，宽1米，至少需要买多少米窗帘布？学生很快找到答案：2×1×3=6（平方米）。
然而在作业交流时，有一位学生提出质疑：按照这样地计算结果买布面积会太少，一定遮不住全部太阳所以应该多买一些。
同时，在自由讨论中，有的学生还认为：为了便于拉开(透光)和关闭(遮光)，还需要把窗帘做成两幅，两幅之间要重叠一定的宽度。
有的学生还认为：市场上卖的布的宽度和窗户的宽度不一定一致，做窗帘时还需要根据布幅的宽度和窗户的宽度进行计算，才能真正确定应买布的长度。
甚至还有的学生说：质量好的布可以尽量精确些，质量差些的则可以适当买多一点。
这样的开放性练习设计，能让学生展开想象和创新的翅膀，把数学知识的应用价值体现出来，既激发了学生学习数学的积极动机，又培养了学生的创新意识和实践能力，使他们学将到的数学知识运用得更灵活、更有创意，有效地发展了学生的数学思维和创造性才能。
练习设计是一门科学，也是一门艺术。
要提高数学课堂练习的有效性，需要很多策略的相互渗透和相互使用。
尤其要在新课程理念指引下，结合不同的教学内容采用相应的策略，让学生的情操得到陶冶，让学生的思维得到发展，让学生真正乐学、爱学数学。
一、引言全国大学生物流设计大赛（National Contest on Logis-tics Design by University S tudents，NCOLD）是经教育部批准，由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会、中国物流与采购联合会联合主办，全国各高校物流类及相关专业的在校本科生和老师共同参与的一项大型专业竞赛活动，对培养物流管理（物流工程）类大学生的创新能力起着重要作用。
物流大赛ppt演讲稿
尊敬的各位评委老师，亲爱的同学们:大家晚上好，我们是安徽大学江淮学院U+团队。
我是来自于此次团队的队员吕伟杰，非常荣幸能够代表我们团队作为此次ppt的主讲人。
“苏宁大促，销量飙升；优化配送，领跑电商。
”苏宁作为一家家电连锁企业，以“在正确的时候把正确的货物送到正确的地点”为最终目标，近几年发展尤为迅速，接下来请跟随我们团队一起走进苏宁的配送中心，为其配送优化献计献策！我们此次的汇报分为五个章节，首先进入第一个章节项目背景介绍。
近年来，随着电商的高速发展，和物流速率的不断提升。
人们开始习惯于从网上购买物品，商家们也抓住机遇，每年都会开展各类的网络大促销活动，如淘宝双11、苏宁易购发烧节等各类促销活动来刺激消费。
但是在大促销活动过后，经常会出现商家配送中心爆仓的现象，造成了货物积压发送不出去、出现物品损坏等一系列问题。
物品输送分拣的速度对货物的积压也造成一定的影响，我们此次的方案就是针对苏宁易购网络大促销下配送中心输送分拣过程存在的问题进行优化。
以苏宁易购今年的818发烧节为例，其全渠道销售规模增长326%，订单量增长387%。
但在销量剧增的背后，它的物流配送环节仍然不可避免地存在着一些问题。
比如现在的周转料箱经分拣机能实现按目的地分选，但不能实现固液体分离。
未实现固液分离，就必须在物品装进运输箱前，在装箱操作处进行人工分离；在订单激增的大促时期，末端道口货量增多，由于人工搬运货物效率低，易造成末端道口货物积压，甚至出现料箱掉落的现象，造成物品损坏；未能实现固液体分离，也使扫码装箱程序变得繁琐；包装箱没有统一标准，导致空间浪费，运输成本增加。
那么针对这些问题，我们提出了以下的优化方案:首先，采用组合式周转料箱；利用分拣机实现固液分离。
并且在末端道口加装机器人抓手，以此提高搬运效率；固液分离，进行分开包装，优化扫码装箱程序。
同时，使用标准的运输箱，可以有效防止运输途中物品的损坏。
如图，是我们手绘的组合式料箱。
《第四届北京市大学生物流设计大赛》方案
《第四届北京市大学生物流设计大赛》方案“大数据+”背景下物流创新发展解决方案《第四届北京市大学生物流设计大赛》组委会2015年7月目录一、背景材料 (1)二、大赛主题 (2)三、大赛形式 (2)四、大赛内容 (2)五、数据来源与获取方式 (3)六、评审规则 (3)2一、背景材料物流产业作为现代服务业，是关乎国民经济发展和人民生活的重要支撑产业，近年来得到了快速的发展，特别是国内电子商务的飞速发展，使得物流产业进入了一个高速增长的发展期，面临着巨大的机遇与挑战。
随着物流产业的快速发展，以及云计算、大数据技术的逐渐成熟，政府部门、物流企业和科研机构对于物流大数据的研究和应用也越来越深入。
各级政府部门面临如何应用物流产业大数据提高规划和服务能力的需求；物流企业面临如何应用行业数据和业务历史数据的深度分析降低运营成本、提高运营效率、增强企业核心竞争力的需求；科研机构则面临如何应用物流产业微观和宏观数据以及基于大数据的计算和分析技术进行项目研究的需求。
正是在这样的背景下，Logis物流产业研究院经过近两年的潜心研发，推出了物流产业大数据平台（），致力于为物流产业的发展、研究和决策提供基于大数据的数据服务和技术服务。
物流产业大数据平台目前已经建设完成的数据服务包括物流行业数据资讯、物流行业宏观指标、物流行业企业、物流基础设施、物流园区、物流价格、全球物流、城市物流、物流可视化分析等。
在技术服务方面，目前已经初步建成了面向大数据采集、大数据分析和大数据可视化的一体化技术平台，为科研和企业决策提供技术服务。
1依托大数据平台可以实现物流产业各个环节信息共享和协同运作，以及社会资源的高效配置，提高物流效率，降低物流成本，实现整个物流生态圈良好运作。
二、大赛主题调研“大数据+”背景下物流业的发展现状与前景，结合当前物流领域发展现状，可以从以下几个方面，但不限于以下方面开展调研和研究，为物流创新发展提供综合解决方案。
1、北京非首都功能疏解2、京津冀物流发展一体化3、城市物流配送4、物流服务创新5、交通运输优化6、物流企业大数据应用分析三、大赛形式各参赛队伍应围绕大赛主题，自定题目、自主调研、自主设计，向大赛组委会提交“大数据+”背景下物流创新发展解决方案。
物流仿真设计大赛优秀方案
物流仿真设计大赛优秀方案1. 引言哎呀，说到物流仿真设计大赛，这可是一个让人又爱又恨的地方！大家都知道，物流在现代社会中扮演着多么重要的角色。
就像是无形的翅膀，把商品从一个地方飞到另一个地方，真是快得让人眼花缭乱。
而在这个过程中，仿真设计就像是那位默默奉献的幕后英雄。
今天，我们就来聊聊如何在这个大赛中脱颖而出，赢得评委们的心，获得那个“优秀方案”的桂冠！2. 方案设计2.1 理论基础首先，得聊聊我们这个方案的理论基础。
其实呢，物流仿真设计就像是在搭建一座大桥，而这座桥的每一根梁柱都离不开坚实的理论支撑。
我们要研究数据、分析流程，还要考虑各种可能出现的问题。
俗话说“千里之行，始于足下”，没错，先把基础打好，后面的事情才能顺利进行。
我们在设计中，特别注意了几个关键点：数据收集、流程优化和风险评估。
听起来是不是有点儿高大上？其实就是把我们日常生活中的经验教训搬到专业中来，没啥难的。
2.2 创新元素然后，就是创新元素啦！在这个竞争激烈的时代，想要引起评委的注意，光靠老办法是远远不够的。
我们加入了一些新颖的想法，比如利用人工智能进行预测分析。
这就像是在玩一场大型的“推理游戏”，通过数据模型，预测未来的物流需求，提前做好准备。
你想啊，如果可以提前知道明天的订单量，是不是就能让你的仓库管理轻松不少？当然，除了技术方面，我们还增加了一些有趣的互动环节，像是在线模拟测试，大家可以一起参与，既热闹又有意思。
3. 实施方案3.1 具体步骤接下来，咱们来说说实施方案。
这部分可不能马虎，毕竟“磨刀不误砍柴工”，计划越细致，后面的执行才会越顺利。
我们将整个流程分成几个步骤：首先是调研现状，搞清楚目前的物流体系是什么样的；然后是制定详细的仿真模型，把我们的想法通过软件实现出来；接着是进行多次的测试和优化，确保每个环节都能顺利运行；最后就是评估效果，看看我们的方案是否达到了预期的目标。
说实话，这个过程就像是在捏泥巴，有时候得重新捏，有时候得加水，但最终能做出个形状来，真是让人心里美滋滋的！3.2 预期效果说到预期效果，那可真是令人期待！我们的目标是希望通过这个方案，能在提高物流效率的同时，降低成本。
全国大学生物流设计大赛---案例解析
2009年1月，上汽集团对属下汽车物流企业进行重组，将安吉汽车物流有限公司升格为二层次企业。安吉物流以此为契机，大力拓展集疏运体系建设，实现公铁水多种运力均衡可持续发展，打造全新的绿色物流模式，建立铁路干线运输网络，拓展水路物流运输规模。将整车物流、零部件物流、口岸物流三大物流板块资源整合。整合行业内资源，通过资源网络化，节约物流成本，实现社会资源最大化。
在汽车物流行业规范与标准体系制定上，安吉物流参与制定了多个行业标准，体现了行业领军企业的社会责任。公司最早参与汽车物流行业标准制定，是制定该行业标准最多的企业之一，主执笔完成4项行业标准：《乘用车运输服务规范》(WB/T1021-2004)；《乘用车水路运输服务规范》(WB/T1033-2006)；《乘用车仓储服务规范》(WB/T1034-2006)；《乘用车物流质损判定及处理规范》(WB/T1035-2006)。作为主执笔单位，完成《汽车物流术语》的编写，另有两份行业标准正在制定过程中，即《汽车整车物流过程质量监控要求》和《汽车物流信息系统功能及基本要求》。
2009年起，整车物流行业进入了渐趋成熟的新阶段。有实力的公司进一步强化资源的布控，通过收购和兼并积极推进规模化、网络化、集成化运作。长安民生等民营物流企业开始通过上市来解决规模化经营面临的资金链问题。公铁水“多式联运”和增值服务日益得到行业重视。零部件物流也进入了快速发展阶段，各汽车集团内部零部件物流开始整合，出现了区域集散中心、干线运输、支线配送等零部件物流业务模式，竞争对手间的合作逐渐频繁。
宁波大学第四届物流设计大赛宣传单(2)
宁波大学第四届大学生物流设计大赛
活动时间：报名时间：即日起至4月3日
初赛时间：4月23日
决赛时间：5月16日
参赛要求：自由组队（可跨专业、跨年级），每队由1名指导教师、3名队员组成队员中选出1名作为组长，自定指导教师。
获奖奖励：1、凡报名队伍皆可获得参观调研全国知名物流
企业——“东南物流公司”的机会
2、获奖者提供实习岗位推荐
3、推荐代表宁波大学参加全国物流设计大赛
4、创新学分：一等奖：（决赛队伍20%）每人2个
二等奖：（决赛队伍35%）每人1.5个
三等奖：（决赛队伍45%）每人1个
注：奖项设置以具体进入决赛队伍数量为准
联系人及联系方式：张弯弯（646103）赖慧慧（577513）
主办单位宁波大学教务处
承办单位宁波大学海运学院宁波港东南物流有限公司☆具体信息将发布于宁波大学内网主页、海运学院主页
“东南物流杯”宁波大学第四届物流设计大赛报名表
年月日编号：参赛队名称
团
队
成
员
姓名性别年级院、系、专业学号手机短号
指导教师姓名所属院系职称手机E_mail地址
团队负责人联系方式负责人
姓名
联系电话通信
地址
电子
邮箱
团队
介绍
（300
字以
内）
此表复制有效。
书面材料请送到海运学院学工办。
电子文档发送到nbuwuliuxiehui@。
参赛报名截止期2014年4月3日。
物流讲座(1)
第二批论文答辩 第12周(申请学位的学生)
物流讲座(1)
二、毕业论文的选题要求
（一）客观需要，有价值
连锁超市物流配送现状及对策研究
•
配送的定义和作用
无 价
物流理论产生的历史渊源
值
物流和配送的相关理论
物流讲座(1)
（二）捕捉灵感，注重创新
知识
灵感
经验积累
长期艰苦工作
物流讲座(1)
创新
新的观点、论据 站在新的角度观察 纠正前人的观点，对前人提出的 问题细化、简化
正 引论——绪论 文 本论——论文的主题核心（论点、论述、
理论分析、数据、图、表等）
结论
论文写完之后进行全文总结
提出进一步需要研究的问题，问 题的延伸
展望今后的趋势
物流讲座(1)
1、提出问题 分析问题 解决问题，由
论 表及里，层层深入，三段论不等于论文分为三大 点，三大点不等于论文分为三段论。
文 2、标题不宜太长，最好不要加副标题 的 3、大点不宜太多，大点中的小点不宜太多。 结 构
物流讲座(1)
（ 三）联系实际，关注热点
马士基航运面对金融危机的应对策略 深圳盐田国际集装箱码头装卸机械配置优化的探讨 连锁超市物流配送现状及对策研究 制造企业供应商管理研究－以同洲电子为例 电子废弃物逆向物流探析 浅析深圳民营快递业（货运代理业）的发展
物流讲座(1)
（四）题目选择要大小适中，小题大作
4．老师修改过的提纲草稿
5．三个申请表格（选题申请表、开题报 告、、任务书）
物流讲座(1)
四、答辩的程序及要求
学生必须通过论文答辩 答辩程序及内容
物流讲座(1)
Байду номын сангаас
物流设计大赛教学大纲
物流设计大赛教学大纲一、基本信息课程代码：422480课程学分：4.5课程学时：3周面对专业：物流管理课程性质：实践教学必修课开课院系：管理学院运用教材：无先修课程：物流管理前2年课程后续课程：物流毕业设计二、课程简介物流设计大赛是物流管理专业的一门专业综合设计课程。
通过学习，使学生驾驭从选题、调研和查阅资料、定设计题、设计论证、撰写物流设计大赛文案等这样一个完整的开展物流文案设计工作的程序和各部分的工作规范，培育学生独立分析和解决综合性应用问题的实力。
三.、选课建议物流管理高年级学生。
四、课程任务和教学目标通过物流设计大赛文案的选题、调研和查阅资料等工作，培育学生独立分析和解决综合性应用问题的实力。
五、课程基本内容及要求（一）课程的目的和任务物流设计大赛（文案）是本专业学生在校学习期间的一个学问应用教学环节。
通过完成物流设计大赛（文案），使学生得到综合运用所学过的各种学问和技能，进行一次比较全面、比较严格的解决工程实际问题或应用探讨问题的训练，培育学生的系统协同解决实际物流问题的工作实力。
（二）课程的基本要求1. 要求学生综合运用所学的基础理论、专业学问和实践技能，解决和本专业有关的管理、技术问题或应用探讨问题，并通过物流设计大赛（文案）巩固和扩大这些学问，提高解决实际问题的实力。
2.每个学生必需受到一次物流师的基本技能的综合训练，驾驭规范的物流文案设计步骤、物流设计和计算方法、图形应用和设计说明书撰写等。
为此，在物流设计大赛起先阶段划出1-2周的时间作为物流设计文案写作的训练阶段，每个学生都必需参加指定的物流设计文案写作辅导课程和进行相应的文案设计工作，按要求完成设计内容为文案设计的选题由物流设计大赛教学小组确定。
3.要求在物流文案设计阶段阅读一本有价值的专业书，书名由物流设计大赛教学小组依据学科发展和现实的实际问题等提出。
4.设置专题设计或文案课题，使学生受到文案设计和应用探讨方法的初步训练，培育学生调查探讨、检索和阅读中外文献资料、综合分析、方案论证、设计计算、数据处理、软件应用、绘图、撰写设计文案等方面的实力。
物流设计大赛教学大纲
物流设计大赛教学大纲一、基本信息课程代码：422480课程学分：4.5课程学时：3周面向专业：物流管理课程性质：实践教学必修课开课院系：管理学院使用教材：无先修课程：物流管理前2年课程后续课程：物流毕业设计二、课程简介物流设计大赛是物流管理专业的一门专业综合设计课程。
通过学习，使学生掌握从选题、调研和查阅资料、定设计题、设计论证、撰写物流设计大赛文案等这样一个完整的开展物流文案设计工作的程序和各部分的工作规范，培养学生独立分析和解决综合性应用问题的能力。
三.、选课建议物流管理高年级学生。
四、课程任务和教学目标通过物流设计大赛文案的选题、调研和查阅资料等工作，培养学生独立分析和解决综合性应用问题的能力。
五、课程基本内容及要求（一）课程的目的和任务物流设计大赛（文案）是本专业学生在校学习期间的一个知识应用教学环节。
通过完成物流设计大赛（文案），使学生得到综合运用所学过的各种知识和技能，进行一次比较全面、比较严格的解决工程实际问题或应用研究问题的训练，培养学生的系统协同解决实际物流问题的工作能力。
（二）课程的基本要求1. 要求学生综合运用所学的基础理论、专业知识和实践技能，解决和本专业有关的管理、技术问题或应用研究问题，并通过物流设计大赛（文案）巩固和扩大这些知识，提高解决实际问题的能力。
2.每个学生必须受到一次物流师的基本技能的综合训练，掌握规范的物流文案设计步骤、物流设计和计算方法、图形应用和设计说明书撰写等。
为此，在物流设计大赛开始阶段划出1-2周的时间作为物流设计文案写作的训练阶段，每个学生都必须参加指定的物流设计文案写作辅导课程和进行相应的文案设计工作，按要求完成设计内容为文案设计的选题由物流设计大赛教学小组确定。
3.要求在物流文案设计阶段阅读一本有价值的专业书，书名由物流设计大赛教学小组根据学科发展和现实的实际问题等提出。
4.设置专题设计或文案课题，使学生受到文案设计和应用研究方法的初步训练，培养学生调查研究、检索和阅读中外文献资料、综合分析、方案论证、设计计算、数据处理、软件应用、绘图、撰写设计文案等方面的能力。
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（一） 运输方式选择
影响运输方式选择的因素分析
• 货物品种 • 运输期限 • 运输成本 • 运输距离 • 运输批量
（一） 运输方式选择
定量方法1：运输方式的综合性能评价
• 经济性（C） • 高效性（T） • 安全性（D） • 便利性（V）
C(i) T (i) D(i) V (i) F(i) W1 C W2 T W3 D W4 V
（一） 运输方式选择
定量方法2：成本核算法
• 进行各种运输方式的运输费用计算（第三 方）
• 按照固定成本和变动成本核算（自营） • 运输与仓储均为自营的话，应按系统最优
的目标——即总费用最省的优选运输方式
（一） 运输方式选择
定性与定量结合方法：层次分析法
（二）运输方案设计
运输工具开行方案
客户分布地点 货物特征
客户交货时间
货物（体积、重量、 数量、其他）
车辆（体积、载货量） 费用
（三）运输路径优化
点到点的路径优化（狄氏标号法、动态规划）
A
7
2
2
S
5
5
B
D5
41
31
7
T
C
4
E
（三）运输路径优化
网络中任意两点之间的最短路（矩阵算法）
dSS dSA dSB dSC dSD dSE dST 0 2 5 4
• 覆盖范围合理 • 仓储规模相当 • 各级配送中心配送范围划分要合理，不产
生迂回配送等不合理运输
案例客户分布图
G
F
10Km 40Km
E D
A
10Km
55Km
40Km 40Km 30Km
40Km
C
35Km
M L
15Km
K
H
10Km
I
10Km
5Km
R J
B
一级配送网络结构
二、运输与配送优化设计 86 Nhomakorabea4
5
01
5
7 5 3 4 1 0 6
13 11 9 10 5
6
0
（三）运输路径优化
巡回路径优化（旅行商问题）
• 扫描法 • 节约法 • ……
（三）运输路径优化
运输问题
生产厂
A1
运输或配送
用户 B1
A2
B2
A3
B3
如图 3-16 所示为某地区某种物资的物流网络示意图，有 m 个资源点 A1…，Am， 各点资源量为 ai（i=1,2,…,m）；有 n 个需求点 B1…，Bn，各点需求量为 bj （j=1,2,…,n）；假设总供给等于总需求。q 个物流网点 D1…,Dq，各物流网点的吞吐能力为 2dK(K=1,2,…,q)。
d
DS
d DA
d DB
d DC
d DD
d DE
d DT
7
5
0
1
5
d ES dTS
d EA dTA
d EB dTB
d EC dTC
d ED dTD
d EE dTE
d ET dTT
3
4
1 5
0 7
7
0
（三）运输路径优化
0 2 4 4 9 8 2 0 2 3 7 5 12
参赛队可以就案例的某些方面进行深入细致的设计和 优化，也可以包含案例提出的所有问题进行设计，大 赛作品应做到结构合理、方法正确、论述有理有据。
参加复赛的团队需要进行作品答辩。
赛程及培训安排
3月26日大赛启动 3月26日、30日两次培训 5月20日提交初赛作品 6月2日-6日复赛答辩及颁奖仪式
大赛介绍
利用各类专业知识，进行创新性设计的比赛； 理论与实践相结合的实战演练； 锻炼自我学习、深入钻研的良机。
大赛目的
• 为青年教师和在校学生提供合作研究的机会； • 将物流及相关专业的理论知识应用于实践； • 营造物流学术研究和交流的氛围； • 为全国物流设计大赛选拔队员。
大赛案例
一、物流网络规划（续）
主要技术方法：线性规划、多目标规划、最短 路、层次分析法、重心法等
• 例如：线性规划（以总成本最小为目标函
数，满足生产、供应能力，经销商的需求 全面满足，配送中心的流入、流出量相等， 且受能力限制，一个客户只有一个配送中 心供应等约束条件）
一、物流网络规划（续）
配送中心区域划分合理
“京城工业物流MRO物流服务 ”
• 此案例取自首都高校第一届大学生物流设 计大赛
• 企业角色——非生产性物料渠道供应商
大赛要求
在深入研究大赛案例的基础上，自主确定设计的领域 和方向，完成设计作品。设计内容可以包括：企业物 流战略规划、运营模式、供应链系统集成设计、价值 链管理、物流增值服务项目设计、物流网络设计、物 流设施设备优化设计、物流运作方案设计、流程设计、 物流信息系统设计、供应链风险管理、物流技术应用 系统设计、物流管理理念创新等。
• 合理安排开行方案，组织货物直达及合理 的中转运输
• 配送时，合理安排车辆运行的路线和时间， 保证货物配送及时，且运输费用最省
配送决策的基本流程
交通状况
客户具体位置
送货时间限制 货物（体积、重量、
其他）
划分基本配送区域 选择车辆
暂定配送先后顺序
车辆配载 选择最佳的配送线路 确定最后的配送顺序
完成车辆积载
4
2
0
1
4 3 10
D(1) D * D 4 3 1 0 5 4 11
9
7
4
5
0
1
5
8 5 3 4 1 0 6
12
10
11
5
6
0
0 2 4 4 8 7 13 2 0 2 3 6 5 11
4
20
1
43
9
D(3) D(2) * D(2) 4 3 1 0 5 4 10
运输方式选择 运输方案设计 运输路径优化 车辆/集装箱配载 车辆调度
（一） 运输方式选择
定性方法：根据各种运输方式的技术经济特征 和适用范围，并考虑联合运输，进行选择
各种运输方式的技术经济特征
• 运输速度 • 运输成本 • 运输工具的容量及线路的运输能力 • 经济里程 • 环境保护
d AS d AA d AB d AC d AD d AE d AT 2 0 2 7
d
BS
d BA
d BB
d BC
d BD
d BE
d BT
5
2
0
1
5
3
dCS dCA dCB dCC dCD dCE dCT 4 1 0 4
物流设计大赛讲座之一
·物流网络规划 ·物流运作方案设计
一、物流网络规划
物流网络的最优化通常是在满足客户反应时间 要求的前提下，使分销设施数目尽可能地减少， 在库存持有成本与运输成本之间达到平衡。
规划目标包括网络总成本的最小化，包括库存 持有成本、仓储成本和运输成本，同时满足客 户对反应时间的要求。