MTBE精脱硫CX工艺技术

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浅谈MTBE产品脱硫技术

浅谈MTBE产品脱硫技术

浅谈MTBE产品脱硫技术蒋毅赵金涛气分MTBE车间1 前言2014年1月1日车用汽油开始执行国Ⅳ排放标准,硫含量要求小于50PPm,自今年7月开始,北京执行京(国)Ⅴ排放标准,要求硫含量进一步降低到10PPm以下。

作为汽油的调和组分,MTBE 的加入量一般在5%~15%之间,按现阶段装置MTBE产品硫含量来看,将严重影响汽油调和及产品升级。

因此,MTBE产品中硫含量过高是制约我厂汽油产品调和的一个主要因素。

为解决这一问题,综合实际情况,对MTBE实施降硫技术改造显得尤为必要。

2 MTBE产品硫含问题2.1 MTBE硫化物来源及形态随着清洁型汽油的不断升级,作为提高汽油辛烷值和抗爆性的主要添加剂MTBE的硫含量控制已势在必行,MTBE中的硫化物几乎全部来自碳四馏分中,正常情况下,甲醇硫含很少,碳四馏分与甲醇合成MTBE的同时,碳四馏分中的活性组分如:硫醇等含硫化合物也与丁烯合成大分子硫化物,形成了新的硫化物种类如叔丁基硫醚等,由于MTBE对硫化物较其他烃类有更好的溶解性,在MTBE与碳四分离时,碳四中的硫化物,以及碳四烯烃中合成的新的硫化物全部富集在MTBE中,在油品调和过程中,就存在很大的硫含超标问题。

地区分布表1 MTBE硫化物形态分布综合以上分析,可以看到MTBE中的硫化物基本分为三大类,即硫醚、硫醇和噻吩类。

目前,玉门炼厂化验分析中心不具备对液态烃及MTBE产品中硫组分及结构进行分析测定,不利于液态烃及MTBE后续降硫方法的制定。

因此需要委托有资质的科研单位及有分析能力的厂家对液态烃及MTBE产品中的硫组分进行一个全面的分析,了解硫化物的实际组分及结构,为制定MTBE降硫方案提供可靠的依据。

2.2 MTBE装置原料及产品现状液态烃原料经过脱硫后送至气分装置,气分装置分馏出的碳四碳五作为MTBE装置原料用来生产MTBE,由于硫在碳四碳五原料中富集,所以MTBE产品中硫含量比较高,总硫在150~300μg/g 之间,将严重影响汽油调和及质量升级,影响装置乃至全厂经济效益。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展MTBE(甲基叔丁基醚)是一种在石油炼制和化工工艺中广泛使用的重要化学品。

由于其环境和健康风险,许多国家和地区对MTBE的使用有限制,甚至禁止。

MTBE深度脱硫技术的研究进展主要是为了解决MTBE废水和废气处理中的环境问题。

在废水处理方面,传统的生物降解或化学氧化等方法只能将MTBE转化成有机酸或其他有机物,而无法完全去除MTBE。

近年来,一些新兴的技术开始被应用于MTBE废水处理中,如活性炭吸附、氧化还原、膜分离等。

活性炭吸附技术是最常用的方法之一。

活性炭具有高比表面积和良好的吸附性能,可高效吸附MTBE。

一些新型的活性炭材料,如氧化石墨烯、介孔材料等,也显示出良好的MTBE吸附性能。

氧化还原技术包括光催化、电催化等,可以有效降解MTBE,但其应用还受到成本和工程可行性的限制。

膜分离技术则利用不同分子尺寸的膜对MTBE进行分离,具有高效和经济的特点。

在废气处理方面,传统的吸附、催化燃烧等方法也存在一定的局限性。

近年来,薄膜组件技术、冷凝吸收技术等新型技术的应用取得了一些进展。

薄膜组件技术是将吸附剂固定在薄膜上,利用薄膜的高比表面积和扩散性能吸附MTBE,然后通过带有吸附剂的薄膜进行吹扫或洗脱,从而实现MTBE的脱附。

冷凝吸收技术则是通过在低温下将MTBE气体冷凝吸收至溶液中,再通过蒸馏等方法进行分离和回收。

一些基于生物技术的MTBE深度脱硫技术也在不断研究和发展。

生物技术主要包括微生物降解和基因工程等。

微生物降解是利用某些特定菌株对MTBE进行吸附和代谢降解,实现MTBE的完全去除。

基因工程则通过改造某些特定菌株的代谢途径,增强其对MTBE的降解能力。

这些生物技术受到实际应用的限制,但其具有环境友好、效率高等优点,在未来可能成为MTBE深度脱硫的重要手段。

MTBE深度脱硫技术的研究进展涵盖了各个方面,包括废水处理和废气处理等。

新兴的技术,如活性炭吸附、氧化还原、膜分离、薄膜组件技术、冷凝吸收技术和生物技术等,为MTBE深度脱硫提供了新的思路和方法。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展MTBE(甲基叔丁基醚)是一种常用的燃料添加剂,它可以提高汽油的辛烷值,改善汽油燃烧性能。

MTBE作为有机物,具有毒性,并且易溶于水,在地下水中泄漏或泄漏后,会对环境造成严重的污染问题。

针对MTBE的深度脱硫技术的研究成为了当前环境保护和燃料改进的重要课题之一。

目前,主要有以下几种深度脱硫技术用于处理MTBE污染物。

物理吸附技术。

物理吸附技术是将MTBE通过吸附剂吸附来进行处理的方法。

一种常用的吸附剂是活性炭,它具有较大的比表面积和较强的吸附能力,可以有效地去除MTBE。

一些新型吸附剂也被开发出来,例如膜吸附剂和纤维素吸附剂,它们在吸附性能方面具有优势。

生物降解技术。

生物降解技术是将MTBE通过微生物的代谢来降解的方法。

这种技术具有环境友好性和效率高的特点。

一种常用的生物降解方法是使用自然存在的细菌种类,通过培养和增殖这些细菌,达到MTBE降解的目的。

一些工程微生物也被研发出来,通过基因工程手段加强了MTBE的生物降解能力。

化学氧化技术。

化学氧化技术是通过在MTBE溶液中加入氧化剂来将其氧化分解为水和二氧化碳的方法。

常用的氧化剂有过氧化氢、臭氧和过硫酸盐等。

化学氧化技术具有高效、快速的特点,对MTBE的降解效果较好。

由于氧化剂的使用会产生一些副产物,这就需要进一步处理副产物以减少其对环境的影响。

光催化技术、电化学技术和吸附/催化联合技术也被用于处理MTBE污染物。

光催化技术利用光的作用来加速有机物的降解过程;电化学技术使用电流或电场来加速MTBE的氧化反应;吸附/催化联合技术将吸附和催化技术结合起来,提高了MTBE的去除效率。

MTBE深度脱硫技术研究已取得了一定的进展。

未来,随着科学技术的不断进步,可以预见,MTBE深度脱硫技术将进一步完善,提高处理效率,减少对环境的影响。

MTBE前后脱硫组合技术及应用

MTBE前后脱硫组合技术及应用

采用 深度 脱 硫醇 后 的混合 碳 四原 料 生产 的 MTBE 试 在原 工艺 基 础上通 过调 整碳 四脱 硫单 元操 作 条
产品总硫 质量分数小于 50 g,能满足调合 国 件 来 降低 MTBE产 品硫 含 量 ,硫 质量 分 数 最 低 可
Ⅳ汽油 的要 求 。为 了满足 国 V汽 油质 量升 级及 市 达 20 txg/g,但 是 不稳 定 ,且 碱液 和 精 制 液 助 剂 更
提 高硫醇 抽 提和 溶 剂 再 生 效 果 ,以及 消 除 抽 提脱 硫醇过程发生硫醇氧化 的副反应等措施 ,实现了 液化 石 油气 的深 度 脱硫 。采 用 该 项 技 术 后 ,原 料 碳 四 总 硫 质 量 分 数 降 低 至 5 i ̄g/g左 右 ,生 产 的 MTBE总硫 质 量 分 数 稳 定 在 50 g/g以下 ,满 足
收稿 日期 :2017—03—25;修改稿收到 日期 :2017—05一l3。 作者简介 :吴惜伟 ,高级 工程师 ,1990年华 东理工 大学 化学 工艺专业毕业 ,工学学 士,现任该 公司董 事长 、总经理 ,一 直 从事炼油化 工的 生产 和技 术 管理 工作 。联 系 电话 :0759— 2606668.E—mail:wttxiw.zjdx@ sinopec.c
吴惜伟 .MTBE前后脱硫组合技术及应用
发 现除 二 硫 化物 外 ,甲硫 醇 、乙硫 醇 、甲硫 醚 很 少 出现 ,其 原 因是 甲、乙硫 醇 较 活泼 ,在 MTBE合 成 环 境 中易与 异丁烯 反应 形成 沸点 很高 的 甲基叔 丁 硫 醚和 乙基叔 丁 硫 醚 ,而 没 有反 应 转 化 的这 三 种 硫 化物 沸 点 较低 ,在 MTBE与醚 后 碳 四蒸 馏 分 离 过程 中倾 向分离 到醚后 碳 四 中。此外 MTBE 中还 发现有羰基硫 、异 丁硫醇 以及其 他不 明形态 的硫 化 物 。羰 基 硫和 异 丁硫 醇这 两种 硫化 物 主要来 源 于 甲醇 原料 ,异 丁硫 醇 主要 是 由 甲醇 中 的硫 化氢 或羰基 硫 在 MTBE合成 反应条 件下 与 异丁烯 形 成 的 。不 明形 态 的硫 化 物 中含 有催 化剂 脱 落 的含磺 酸基 的产 物 。 2.2 后降硫 方 法选择

MTBE生产方法及工艺路线

MTBE生产方法及工艺路线

MTBE装置生产方法及工艺路线1、生产方法及反应机理以混合C4馏份(所含异丁烯)和甲醇为原料,经大孔径强酸性阳离子交换树脂作用,合成MTBE。

反应产物经第一、二共沸精馏塔分离,塔底得到纯度大于98%的MTBE产品。

未反应C4经脱除甲醇、异丁烷、C3,经提浓得到正丁烯含量大于48%的粗丁烯产品。

异丁烯与甲醇合成MTBE反应是一个可逆放热反应,同时还伴有副反应发生。

反应经三段醚化反应之后异丁烯转化率可达到99.3%以上。

异丁烯生成MTBE的选择性大于99%,一段醚化反应器为列管式固定床反应器,二段深度转化反应器为筒式蛇管内冷固定床反应器,三段深度转化反应器也为筒式蛇管内冷固定床反应器。

主、副反应及反应热效应主反应:CH2CH3║∣CH3OH+CH3—C—CH3 CH3—O—C—CH3∣CH3ΔrH mΦ (298)=-36.5KJ/mol副反应:CH2 CH3 CH3║∣∣2 CH3—C—CH3 CH3—C—CH2 —CH2═CH3∣CH3ΔrH mΦ (298)=-69.3KJ/molCH2 CH3║∣H2O+CH3—C—CH3 CH3—C—OH∣CH3ΔrH mΦ (298)=-35.03KJ/mol2 CH3OH (CH3)2O+H2OΔrH mΦ (298)=-9.20KJ/mol由上述可以看出,用异丁烯与甲醇合成MTBE其主副反应均为放热反应。

2、工艺流程简述2.1、装置流程简述来自丁二烯抽提装置的混合C4原料进入原料罐R301/1.2,来自运销处的CH3OH原料进入甲醇原料罐R101。

分别经B101、B102提高压力后混合,混合物料经混合器混匀后进入一反离子过滤器,除去物料中的金属阳离子等有害杂质。

过滤后的物料首先进入H101/1.2与来自初馏塔底的产品MTBE换热。

温度升至35℃左右进入一反进料预热器H102。

用0.3MPa蒸汽或高温水将物料预热到40℃以后进入第一反应器(F101),混合C4中的异丁烯和甲醇在大孔径强酸性阳离子交换树脂作用下,进行醚化反应生产MTBE。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展MTBE(甲基叔丁基醚)是一种广泛应用于汽油中的氧化剂,但同时也是一种臭味较重的污染物。

由于MTBE的毒性、生态风险和不良的口感,其排放受到了严格的限制。

为了减少MTBE排放对环境造成的污染和危害,科研工作者们经过多年努力,研究出了不同的MTBE深度脱硫技术。

本文将对MTBE深度脱硫技术的研究进展进行简要介绍。

MTBE深度脱硫技术的原理是利用一定的方法将MTBE和其他有害物质从汽油中分离并去除。

目前MTBE深度脱硫技术主要分为两种类型:化学方法和物理方法。

其中化学方法包括吸附法、催化氧化法、生物降解法等;而物理方法可以采用蒸汽即发、吸附分离、膜分离等。

吸附法吸附法是一种较为常用的MTBE深度脱硫技术。

其原理是利用高效吸附材料如高性能活性炭、合成型分子筛等,将MTBE等目标污染物吸附在吸附材料的表面上,从而实现去除的目的。

此外,吸附材料对于汽车废气中的其他污染物如苯、甲苯等有良好的吸附能力。

催化氧化法催化氧化法是一种高效深度脱硫技术。

其原理是利用高性能催化剂如Pd-Cu/ZSM-5、TiO2等,通过氧化反应将MTBE等污染物转化为CO2和H2O。

该方法具有投资成本低、操作简便等优点,但需要注意的是催化剂的利用寿命需要进行进一步研究。

生物降解法蒸汽即发蒸汽即发是一种先进的MTBE深度脱硫技术,其原理是通过蒸汽泵将汽油中的MTBE等有害污染物挥发出来,并通过空气或其他原理进行分离和去除。

该方法的投资成本较高,但能够有效地解决汽油中MTBE和其他污染物的问题。

吸附分离吸附分离是一种基于纳米材料相互作用的MTBE深度脱硫技术。

其原理是利用高效吸附纳米材料如单层石墨烯、TiO2纳米管等,将汽油中的MTBE和其他污染物吸附在材料表面。

这种技术具有成本低、分离效率高等优点。

膜分离膜分离是一种基于分子间性质的深度脱硫技术。

其原理是利用微孔膜、超滤膜等材料分离出MTBE等目标污染物。

该方法具有成本低、操作方便等优点,但对于污染物目标限制较大。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展随着现代工业的发展,能源消耗量也呈现出逐年增长的趋势。

石油是目前世界上最主要的能源来源之一,而其中的MTBE(甲基叔丁基醚)是一种重要的燃料添加剂,被广泛用于汽油和柴油中,以提高其燃烧效率,减少尾气排放。

由于炼油工艺的特点,MTBE的生产和使用伴随着硫化物的污染问题,而硫化物的排放不仅对环境造成严重的污染,还对人体健康造成危害。

如何有效地从MTBE中去除硫化物成为了当前炼油工艺研究领域中的一个重要问题。

MTBE深度脱硫技术的研究进展成为当前炼油工艺领域中的一个热点和难点。

MTBE深度脱硫技术是指通过一系列的化学反应或物理处理,将MTBE中的硫化物去除的过程。

目前,针对MTBE深度脱硫技术的研究进展主要表现在以下几个方面。

随着催化剂表面化学的研究,MTBE深度脱硫领域涌现出一批高效的脱硫催化剂。

传统的催化裂化技术仅能将MTBE中的硫去除到100-200 ppm,而现在一些新型的催化剂已经可以将MTBE中的硫去除至10 ppm以下。

铈基催化剂通过金属离子对MTBE中硫化物的氧化作用,可以有效地将MTBE中的硫降至5 ppm以下。

钛基催化剂通过表面氧化物的还原反应,也可以实现对MTBE中硫化物的高效脱除。

这些高效的脱硫催化剂为MTBE深度脱硫技术的研究提供了重要的理论和实践基础。

MTBE深度脱硫技术的研究进展也体现在新型的脱硫技术的出现。

传统的MTBE深度脱硫技术主要包括溶剂萃取法、化学氧化法和物理吸附法等,然而这些方法在脱硫效率和操作成本上存在着一定的局限性。

近年来,一些新型的脱硫技术得到了应用和推广,微波辅助氧化技术可以通过微波对MTBE中的硫化物进行加热和氧化,实现对MTBE中硫化物的高效脱除;离子液体萃取技术可以利用离子液体对MTBE中的硫化物进行选择性萃取,从而实现对MTBE中硫化物的高效去除。

这些新型的脱硫技术都为MTBE深度脱硫技术的研究和应用带来了新的思路和方法。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展一、MTBE深度脱硫的定义MTBE深度脱硫是指在MTBE生产或使用过程中,通过化学、物理或生物等方法,将其中的硫化物进行有效去除,从而达到净化空气和保护环境的目的。

其主要目标是降低空气中硫化物的含量,减少对大气环境的污染。

二、MTBE深度脱硫的技术原理1. 化学方法:化学方法是目前MTBE深度脱硫的主要手段之一。

该方法通过化学反应将MTBE中的硫化物转化为易于分离和处理的化合物,从而达到脱硫的目的。

常用的化学方法包括氧化法、还原法、络合法等。

2. 物理方法:物理方法是指利用物理过程对MTBE中的硫化物进行分离和去除。

常用的物理方法包括吸附法、膜分离法、冷凝法等。

这些方法通过调节温度、压力和介质等条件,使硫化物与MTBE分离,并最终实现脱硫的目的。

3. 生物方法:生物方法是指利用生物活性物质(如微生物、酶等)对MTBE中的硫化物进行分解和降解。

生物方法在MTBE深度脱硫中具有一定优势,其操作简单、成本低、对环境友好,但需要考虑生物活性物质的生存和稳定性等因素。

三、MTBE深度脱硫的应用进展随着科学技术的不断进步,MTBE深度脱硫技术也在不断完善和应用。

目前,该技术已在石油化工、化学工程、环保等领域得到广泛应用,并取得了一系列进展和成就。

1. 技术改进:近年来,随着对MTBE深度脱硫技术研究的深入,化学、物理、生物等各类方法都得到了一定程度的改进和优化。

高效催化剂的研发和应用、新型吸附材料的开发和使用等,都极大地提高了MTBE深度脱硫的效率和稳定性。

2. 工程应用:MTBE深度脱硫技术的工程应用也逐渐扩大和深化。

一些石油化工企业、环保公司和科研机构积极探索MTBE深度脱硫技术的工程化应用,不断推动该技术在实际生产中的应用和推广。

3. 环保标准:随着环保标准的不断提高,对MTBE深度脱硫技术的需求也日益增加。

政府相关部门逐步完善和严格执行环保法规,促使企业加大对MTBE深度脱硫技术的投入和应用。

mtbe工艺技术

mtbe工艺技术

mtbe工艺技术MTBE是甲基叔丁基醚的简称,它是一种常见的化学品,常用作汽油的添加剂。

MTBE工艺技术是指MTBE的生产过程和相关的工艺技术。

MTBE的工艺技术通常以异丁烯和甲醇为原料,经过多步反应制得。

首先,异丁烯与酸碱催化剂反应生成异丁烯醇醚(TBA),然后再将异丁烯醇醚与甲醇反应生成MTBE。

这个过程中,需要控制反应温度、压力和反应物的配比,以及催化剂的选择和添加方式。

MTBE工艺技术的关键是反应条件的控制和催化剂的选择。

反应温度和压力的选择既要保证反应的进行,又要尽量降低能耗和副产物的产生。

一般来说,反应温度在100-150℃之间,压力在0.5-2.0 MPa之间。

此外,还需要确保反应物的配比合理,酸碱催化剂的用量适宜。

催化剂的选择和添加方式对于MTBE工艺技术的影响也非常重要。

常用的催化剂有硫酸、磷酸和酸性树脂等。

硫酸催化剂具有反应活性高、产物纯度高等优点,但容易造成硫酸盐的堆积,导致设备堵塞。

磷酸催化剂可以避免硫酸盐的堆积问题,但生成的副产物对环境有一定的污染。

而酸性树脂催化剂则相对环境友好,但反应活性较低。

催化剂的添加方式一般有连续添加、间歇添加和一次性添加等方法,不同的添加方式会影响反应的速度和产物的纯度。

MTBE工艺技术的改进主要集中在提高反应效率、降低能耗和减少环境污染等方面。

比如,有人提出使用新型催化剂,能够在较低的温度和压力下实现高效的反应。

还有人研究使用微波辐射技术加热反应体系,可以提高反应速率和选择性。

此外,还可以改善催化剂的再生和循环利用,减少资源的消耗和废物的排放。

总之,MTBE工艺技术是一门涉及多个领域的综合技术,需要对反应条件、催化剂和反应器设计等多个方面进行综合考虑。

随着科技的不断进步,相信MTBE工艺技术会越来越成熟和先进,为汽油添加剂生产提供更好的技术支持。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展MTBE(Methyl tert-butyl ether)是一种广泛应用于汽油中的增氧剂,但其在大气中传递对环境具有较大的风险。

对MTBE进行深度脱硫技术的研究具有重要的意义。

近年来,国内外学者针对MTBE深度脱硫技术进行了多方面的研究。

以下是几种常见的MTBE深度脱硫技术:1. 催化燃烧技术:MTBE可通过催化剂的催化燃烧实现深度脱硫。

常见的催化剂有Pd、Rh、Pt等贵金属催化剂。

该技术能够有效降低MTBE的排放浓度,并且对废气中的有机物也具有催化氧化效果。

2. 催化剂还原技术:将富氧废气中的MTBE通过催化剂还原成为H2O和CO2。

常用的还原剂有H2、CO等。

该技术具有催化效率高、反应温度低、能耗低等优点。

3. 吸附法:通过将废气中的MTBE吸附在吸附剂上实现深度脱硫。

目前常用的吸附剂有活性炭、分子筛等。

吸附法可以有效地去除废气中的MTBE,但吸附剂的再生以及废物处理成本较高。

4. 膜分离技术:利用膜的选择性渗透性能,将废气中的MTBE分离出来。

目前常用的膜分离技术有压力驱动膜分离、渗透蒸发、扩散等。

膜分离技术具有操作简便、效率高、能量消耗低等优势。

还有其他一些MTBE深度脱硫技术的研究,如超临界流体萃取技术、生物降解技术等。

这些技术在MTBE深度脱硫领域都取得了一定的进展。

针对MTBE深度脱硫技术的研究目前主要集中在催化燃烧、催化剂还原、吸附法和膜分离技术等方面。

这些技术在提高MTBE的脱硫效率、降低废气排放浓度方面具有一定的应用前景。

需要进一步研究和优化这些技术,以提高脱硫效率、降低能耗和成本,为环境保护和气候变化应对提供更好的解决方案。

MTBE脱硫技术

MTBE脱硫技术

一种低含硫甲基叔丁基醚的生产方法(专利公示号:ZL 2011 1 0397611.0;ZL 2014 2 0873941.1)河北精致科技有限公司1、技术背景MTBE(methyl tert-butyl ether)俗称甲基叔丁基醚,是一种无色、透明、高辛烷值的液体,具有醚样气味。

主要用作生产无铅、高辛烷值汽油的理想调合组份和裂解制备高纯异丁烯的化工原料。

分子式CH3OC(CH3)3,相对分子量88.15,熔点-109℃,沸点55.2℃,CAS NO.:1634-04-4。

MTBE含氧量18.2%,调合高标号汽油时加入量一般在10-20%之间。

由炼油碳四作原料生产的MTBE产品硫含量普遍偏高,低的100~200ug/g,高的2000~3000ug/g。

不能满足国Ⅴ汽油硫含量小于10ug/g指标的要求(国Ⅴ汽油硫含量要求小于10ug/g,作为国Ⅴ汽油调合组份的MTBE硫含量也需要达到小于10ug/g才不会影响高标号低硫汽油的生产调合),所以,MTBE脱硫以满足调合国Ⅴ汽油使用,是今后MTBE生产的必然选择。

2、MTBE中硫化物来源及形态分布MTBE是由碳四原料中的异丁烯与甲醇在阳离子交换树脂催化剂作用下合成的,所以MTBE中的硫含量分别来源于甲醇、混合碳四和树脂催化剂。

目前用于合成MTBE的甲醇硫含量一般小于5ug/g。

个别企业甲醇的硫含量有时也会高达50ug/g,且含有较多的硫化氢和羰基硫。

硫化氢和羰基硫在MTBE合成反应条件下与异丁烯会形成异丁硫醇,这也是MTBE中异丁硫醇含量的主要来源。

不过,正常情况下甲醇的硫含量小于5ug/g,给MTBE硫含量的贡献小于2个ug/g,所以其不是MTBE 硫含量高的主要因素。

阳离子交换树脂催化剂由两个基本部分组成,可以用简式R-SO3H表示,R为具有交联网状结构的聚合物母体,SO3H是具有催化作用的磺酸基团,磺酸基团在大于或等于80℃会发生脱落。

脱落的磺酸基会造成MTBE产品中硫增加约7.7 ug/g。

mtbe脱硫工艺技术

mtbe脱硫工艺技术

mtbe脱硫工艺技术MTBE是一种与汽油混合使用的添加剂,能够增加汽油辛烷值,提高汽车发动机的燃烧效率。

然而,MTBE也存在一定的环境问题,其中之一就是对地下水的污染。

因此,对MTBE脱硫工艺技术的研究变得尤为重要。

MTBE脱硫工艺技术主要分为物理吸附法、化学氧化法和生物降解法三种。

物理吸附法利用活性炭等材料对MTBE进行吸附,然后进行再生。

该工艺技术成本低,操作简单,但对于高浓度的MTBE处理效果较差。

化学氧化法使用强氧化剂将MTBE氧化分解为无害物质,如二氧化碳和水。

这种工艺技术能够高效地降解MTBE,但是氧化剂成本较高,而且产生的副产物可能对环境造成二次污染。

生物降解法则利用微生物对MTBE进行降解,因其对环境的影响较小而受到研究者的广泛关注。

通过培养适宜的微生物菌种,对MTBE进行生物降解处理,可以将有机物转化为二氧化碳和水。

在MTBE脱硫工艺技术的实际应用中,通常会采用多种工艺技术的组合,以达到更高的脱硫效果。

例如,先采用物理吸附法去除MTBE的初始浓度,再使用化学氧化法对尾水进行进一步处理,从而达到更高的处理效率。

此外,在生物降解法中,还可以通过优化菌种选择、调控环境条件等手段来提高MTBE的降解效率。

随着MTBE脱硫工艺技术的不断完善和应用,目前已经可以达到较高的脱硫效果,并将MTBE降解为无害物质。

然而,目前仍存在一些挑战和难点。

首先,MTBE的浓度波动较大,对脱硫工艺技术提出了更高的要求。

其次,在大规模生产中,工艺技术的稳定性和经济性也是需要考虑的问题。

总之,MTBE脱硫工艺技术是一个多学科交叉研究的领域,需要工程师、化工专家、环境科学家等多个领域的专业知识。

通过不断地研究和创新,我们相信未来能够找到更加高效、经济和环保的MTBE脱硫工艺技术,为我们的环境保护做出更大的贡献。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展MTBE(甲基叔丁基醚)是一种广泛应用的清洁能源添加剂,但由于它对环境的污染影响,近年来对MTBE削减已成为国际上的一个热点问题。

在MTBE的生产和使用过程中,NOx(氮氧化物)和SOx(硫氧化物)被释放到大气中,导致大气污染。

为了解决这个问题,深度脱硫技术逐渐成为了MTBE污染治理的重要方法之一。

目前,基于MTBE生产过程中的缺点和局限性,研究人员提出了许多深度脱硫技术,包括吸附法、化学法、生物法等。

下面将重点介绍吸附法和化学法这两种方法。

吸附法:吸附法主要适用于低浓度的气体或气液混合物,可以发现MTBE三元组分(MTBE,有机废气和失重)容易以分子方式被吸附,而二元组分(MTBE和有机废气)则更容易以物理方式吸附在表面上。

目前,主要利用沸石、活性炭和分子筛等材料对MTBE进行吸附处理,其中广泛应用的是活性炭。

活性炭不仅结构稳定,还具有很高的吸附性能,能有效地去除MTBE。

理论计算表明,MTBE在活性炭表面存在的时间较长,能够完全脱除MTBE到100μg/L以下。

化学法:化学法主要是利用化学反应将NOx和SOx转化为无害或较低毒性的物质。

加入NH3或尿素,将其用作还原剂,反应后生成无害的氮气和水。

另一方面,利用催化剂使SOx与NH3反应,生成氨基磺酸,再通过一系列化学反应将氨基磺酸转化为无害的物质,例如硫化氢和氨。

总的来说,吸附法和化学法的应用具有成本低、效果好、操作简单的优点。

但也需要注意,吸附剂的选择和再生以及反应条件的控制等问题需要进一步研究。

同时,生物法也是一个有潜力的选择,因为其在处理MTBE方面的效率和适用性已经得到了广泛的认可。

通过综合利用各种技术,相信深度脱硫领域将逐步取得更加显著的成果。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展MTBE(甲基叔丁基醚)是一种广泛用于汽油中提高辛烷值和降低污染物排放的添加剂。

在生活中也有许多研究表明,MTBE会对环境和人类健康造成潜在风险。

深度脱硫技术研究对于减少MTBE对环境的污染具有重要意义。

MTBE脱硫技术主要分为物理吸附和化学催化脱硫两种主要方法。

物理吸附是指通过吸附剂吸附MTBE分子,进而实现脱硫的过程。

目前,常用的吸附剂包括活性炭、沸石和氧化铝等。

物理吸附技术具有操作简单、成本较低的优点,但吸附剂的循环利用和脱附MTBE的问题仍然是需要解决的难题。

一些研究者开始将物理吸附与其他技术结合,以提高脱硫效率。

化学催化脱硫技术是指通过催化剂催化反应来实现MTBE的脱硫。

常用的催化剂有氧化铝、硅铝酸、锰铁、镍钼等。

氧化铝是一种常用的催化剂,具有催化活性高、稳定性好等优点。

随着nanomaterials技术的发展,一些研究者开始探索利用纳米催化剂进行MTBE脱硫。

这种纳米催化剂具有具有催化活性高、选择性好、反应速率快等特点,能够促进反应的进行。

但与此纳米催化剂的合成和稳定性也是需要持续优化和改进的方面。

除了物理吸附和化学催化脱硫技术,还有一些其他的脱硫技术正在研究中,如生物降解技术和光催化技术等。

生物降解技术利用微生物将MTBE转化为无害物质来实现脱硫,具有环保、经济和高效的特点。

而光催化技术则利用光催化剂对MTBE进行光解,将其分解成无害物质。

这两种技术在实际应用中仍需进一步研究和改进。

MTBE深度脱硫技术研究虽取得了一定的进展,但仍面临一些技术难题和挑战。

进一步深入研究和改进各种脱硫技术,提高脱硫效率和稳定性是当前和未来的研究重点。

只有通过不断的技术创新和发展,才能有效减少MTBE对环境的污染,保护人类健康。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展MTBE(甲基叔丁基醚)是一种重要的燃料添加剂,用于提高汽油的辛烷值和燃烧效率。

然而,MTBE的生产和使用也带来了环境和健康风险,因此开展MTBE深度脱硫技术的研究具有重要意义。

在降低MTBE污染物排放量方面,研究人员主要从以下几个方面展开研究。

首先,开发高效的催化剂和吸附材料,以提高MTBE的脱除率。

研究表明,催化剂的修饰和载体的改性对MTBE的降解具有重要影响。

其次,探索MTBE的生物降解途径,研究表明,一些微生物可以利用MTBE作为碳源,将其降解为可生物降解的产物,如二甲基亚砜。

此外,还可以利用生物固定化技术,将降解微生物固定在载体上,以提高降解效率。

再次,研究MTBE的光催化降解技术,通过光催化剂的光催化活性,将MTBE降解为二甲基亚砜和水。

在提高MTBE脱硫效率方面,研究人员主要从以下几个方面进行研究。

首先,开发高效的MTBE脱硫设备。

传统的MTBE脱硫设备主要包括吸附、膜分离和催化氧化等技术,然而这些技术在脱硫效果和经济性方面存在一定的局限性。

因此,研究人员开始探索新的MTBE脱硫设备,如纳米材料增强的膜分离技术和电化学降解技术。

其次,研究MTBE在水中的迁移和迁移机制,以提高MTBE脱硫的效率。

研究表明,MTBE在水中的迁移受多种因素的影响,如pH值、温度和溶解氧等。

最后,研究MTBE的复杂污染环境下脱硫的协同净化技术。

为了提高MTBE的脱硫效果,研究人员开始探索多种脱硫技术的协同作用,如催化氧化和吸附技术的联用。

综上所述,MTBE深度脱硫技术的研究进展主要集中在降低MTBE污染物的排放量和提高MTBE脱硫效率两个方面。

未来的研究应该继续关注MTBE深度脱硫技术的经济性和可行性,以在实际应用中发挥作用。

MTBE脱硫工艺技术应用分析

MTBE脱硫工艺技术应用分析

MTBE脱硫工艺技术应用分析发布时间:2021-06-22T09:39:17.583Z 来源:《基层建设》2021年第8期作者:马鹤铭[导读] 摘要:目前,由于混合碳四组分中含有二硫化物、硫醇等硫化物,因此以混合碳四为原料生产的MTBE产品的含硫量较高,一般在100-300PPm。

中国石油哈尔滨石化公司黑龙江哈尔滨 150070摘要:目前,由于混合碳四组分中含有二硫化物、硫醇等硫化物,因此以混合碳四为原料生产的MTBE产品的含硫量较高,一般在100-300PPm。

MTBE主要用于高辛烷值清洁汽油的调和组分,但硫含量较高难以满足国家执行的汽油国Ⅴ排放标准中硫含量要求低于10PPm的要求。

本文在哈尔滨石化公司原有MTBE工艺装置的基础上,通过引入MTBE精脱硫CX工艺技术,对原装置进行工艺技术改造,实现MTBE 产品总硫含量降至10PPm以下。

关键词:脱硫工艺技术;MTBE产品;硫含量;催化蒸馏1 前言MTBE(甲基叔丁基醚)是一种无色、透明液体,是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组份,作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用,它不仅能有效提高汽油辛烷值,而且还能降低排气中CO含量,同时降低汽油生产成本。

另外,MTBE还是一种重要化工原料,如通过裂解可制备高纯异丁烯。

由于炼油产碳四原料中含有一定的硫,以炼油混合碳四为原料生产的MTBE产品的硫含量较高,一般在100~300ppm范围波动。

随着经济的不断发展和对环保要求的不断加强,车用汽油的硫含量指标越来越严。

汽油质量标准达到国五标准后,油品硫含量从国四标准小于50ppm降低至小于10ppm。

作为清洁汽油的调合组份,MTBE的加入量一般在10%~20%之间。

按现阶段我公司MTBE产品硫含量约为100ppm左右,严重影响汽油调合及产品质量升级,不能满足市场需求,影响经济效益。

为解决这一问题,综合实际情况,对MTBE实施降硫技术改造显得尤为必要,因此新增MTBE装置脱硫单元降低MTBE产品总硫含量。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展MTBE深度脱硫技术是指通过一系列处理工艺,将MTBE中的硫化物去除至较低水平的技术。

脱硫过程旨在降低硫化物浓度,减少对环境和人体的危害。

随着环境保护意识的提高和硫化物排放标准的逐渐提高,MTBE深度脱硫技术研究越来越受到关注。

第一,吸附脱硫技术。

吸附是将硫化物物质吸附在吸附剂表面的过程。

常用的吸附剂包括活性炭、沸石、分子筛等。

研究表明,该技术具有脱硫效率高、成本低的特点。

而且,吸附剂可以循环使用,减少资源消耗和环境污染。

吸附剂的选择、使用寿命以及废弃物处理等问题仍然存在待解决的难题。

第二,催化脱硫技术。

催化剂可以加快反应速率,降低脱硫温度和能耗。

目前,常用的催化剂包括活性氧化铝、铜铝氧化物、硅铝酸盐等。

研究表明,催化剂的选择和载体的设计对脱硫效率有重要影响。

催化剂的稳定性和再生能力也是研究的关键问题。

生物脱硫技术。

生物脱硫是使用微生物将硫化物转化为无害物质的过程。

研究表明,一些生物菌株如亚硝酸盐还原菌、Thiobacillussp.等具有一定的脱硫效果。

生物脱硫技术具有环境友好、能耗低等优点。

该技术的脱硫效率和微生物的生长条件仍然需要进一步研究和优化。

MTBE深度脱硫技术研究正在不断取得进展。

这些研究不仅提高了脱硫效率,减少了对环境的影响,还降低了生产成本,提高了资源利用效率。

未来,研究人员应继续加强各种技术的研究和应用,提高脱硫效率和装置的稳定性,促进MTBE深度脱硫技术的发展。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE 深度脱硫技术研究进展发布时间:2021-12-15T04:13:48.381Z 来源:《当代教育家》2021年19期作者:柴进玉[导读] 甲基叔丁基醚(MTBE)是中国汽油中重要的化学原料和重要的调和组分。

吉化集团吉林市锦江油化厂吉林省吉林市132022摘要:MTBE(甲基叔丁基醚)是高辛烷值清洁汽油的重要混合组分。

它具有可与任何比例的汽油混溶的特性。

它可以有效提高汽油产品中的氧气含量,减少汽油燃烧过程中有害气体的产生。

随着我国对汽油中硫含量的标准要求越来越严格,如何提高 MTBE 的脱硫处理效果达到 10.0μg/ g 或更低的标准已成为现代相关化工企业迫切关注的技术问题和迫切需要的技术。

本文从 MTBE 中的硫成分来源入手,就深层封堵技术的研究进展提出一些意见,以供参考。

关键词:MTBE;甲基叔丁基醚;深度脱硫;技术研究进展引言甲基叔丁基醚(MTBE)是中国汽油中重要的化学原料和重要的调和组分。

作为具有高辛烷值的清洁汽油的混合组分,MTBE 可以与汽油以任何比例溶解而不分层。

它具有良好的混合效果,可以增加汽油中的氧气含量,促进清洁燃烧并减少汽车的有害排放。

近年来,中国对汽油中硫含量的标准要求越来越严格。

其中,《国家五号汽油标准》明确要求,现阶段所有车用汽油的硫含量必须低于10.0μg/ g 的标准要求。

MTBE 作为高辛烷烃汽油产品的重要掺和组分,其本身的硫含量标准直接影响汽油产品的硫含量,因此如何优化 MTBE 脱硫处理效果已成为现代工业企业关注的焦点。

1MTBE 开发和生产过程1.1MTBE 的开发MTBE 无色透明,有独特的醚味和低沸点。

是生产高辛烷值汽油的最佳组分。

上世纪 80 年代,中国开始生产 MTBE。

随着我国国内生产总值的快速增长和汽车销量的不断增加,对车用汽油的质量要求不断提高,高辛烷值的甲基叔丁基醚在我国未来的发展中将继续增长。

1.2MTBE 的生产过程目前,从原料和催化剂的选择来看,工业甲基叔丁基醚最成熟的生产工艺是异丁烯与甲醇反应。

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展

MTBE深度脱硫技术研究进展MTBE (甲醚) 是一种在汽油中常用的添加剂,用于提高燃烧效率和降低尾气排放。

由于其生产工艺和使用过程中产生的废水和废气可能对环境和人体健康产生不利影响,所以针对MTBE的深度脱硫技术研究也变得十分重要。

MTBE的深度脱硫技术一般包括物理吸附、化学吸附、生物降解、化学氧化等多种方法。

物理吸附是一种常用的方法,利用吸附剂如活性炭、分子筛等,通过将MTBE吸附在吸附剂表面来实现脱硫。

物理吸附具有操作简便、脱硫效果好等优点,但吸附剂的再生成本较高,需要进一步研究提高吸附剂的再生效率。

化学吸附是一种通过在吸附剂上与MTBE发生化学反应来实现脱硫的方法。

常用的化学吸附剂有活性氧化铝、金属氧化物等。

化学吸附在脱硫效果上有一定优势,但由于吸附剂的选择和脱附条件的控制比较复杂,因此还需要进一步研究和优化。

生物降解是一种利用微生物将MTBE分解为无害产物的方法。

通过在适宜的条件下培养特定的微生物群落,可以将MTBE转化为二甲基醚、甲醛等化合物,最终将其降解为CO2和H2O。

生物降解在MTBE脱硫中具有较好的前景,但需要解决微生物培养和降解产物的处理等技术难题。

化学氧化是一种利用氧化剂将MTBE氧化为无害产物的方法。

常用的氧化剂有过氧化氢、高锰酸钾等。

化学氧化具有操作简单、效果明显等优点,但氧化剂的选择和氧化产物的处理仍然是需要进一步研究的问题。

针对MTBE深度脱硫技术的研究进展还比较有限,各种脱硫方法存在各自的优缺点,需要进一步研究和优化以提高脱硫效率和降低成本。

还需要对脱硫产生的废水和废气进行有效处理,以保护环境和人体健康。

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MTBE精脱硫CX工艺技术
山东迅达化工集团有限公司
背景
目前国际上,对车用汽柴油硫含量质量标准要求越来越高,国(京)V(相当于欧)V标准汽油硫含量要求低于10ppm,国IV标准要求硫含量低于50ppm,国III车用汽油标准,要求汽油硫含量低于150ppm。

北京从今年5月底开始实施国(京)V标准,过渡期为今年5月31号至7月31号,也就是说,从今年7月31号开始,北京将全面实施国(京)V燃料油标准。

MTBE做为汽油的添加剂(一般加量为10%-20%),主要用于调节汽油的辛烷值,MTBE 的硫含量会严重影响标准汽油硫含量的高低,因而直接影响汽油含量的质量达标。

当前石化企业生产MTBE所用原料来源复杂,原料C4中硫含量较高,导致MTBE产品中硫化物含量较多。

据统计,大部分石化厂家产品中硫含量高达1300ppm,产品质量不能满足市场需求,产品价格低,销售困难,经济效益差,随着国家对汽油质量要求的不断提高,作为汽油添加剂的MTBE的硫含量必须降低(小于30ppm,甚至小于10ppm),故需对MTBE产品进行脱硫处理,以满足市场需求。

研究历程
山东讯达化工集团有限公司作为专业从事脱硫的单位,从2009年开始就意识到MTBE 脱硫的重要性,组织队伍进行攻关开发,终于开发了MTBE精脱硫CX工艺技术,于2009年在山东话齐旺达开始运行,经过两年多的平稳运行,硫含量一直维持在10ppm以下(具体的说是 1.6ppm),期间又在安徽和和广东进行了技术推广,效果明显。

受到客户的喜爱。

随着技术的完善和成熟,于2012年进行大规模的推广。

脱硫工艺图(略)
工艺介绍
将粗的MTBE进行催化精馏,产品MTBE从塔顶蒸出,然后经过R-101进行进一步脱硫,最终达到客户要求的硫含量标准。

工艺原理
该技术采用特有催化剂进行催化反应,将小分子的硫化物转化为大分子硫化物,然后将硫源进行选择性的脱附,对重硫分进行精馏脱除,轻硫分进行吸附脱除。

经过以上脱硫过程,MTBE中的硫含量完全可以达到用户要求,最低可降至2ppm。

我公司开发的MTBE项目的脱硫工艺师目前国内最先进,脱除净化率最高的组合工艺,脱除后的MTBE硫含量可以达到2ppm,为国内首创。

技术特点
该技术的主要特点是流程简单,投资和操作费用少,操作平稳、简单,适应性强,无三废,处理后的MTBE硫含量低,即可满足国V清洁汽油的调合,也可满足作为化工原料的要求。

现在与多家单位进行了技术交流并正在落实技术方案,市场应用前景广阔。

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