第八章带传动
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第三篇 机械传动
一、机器的组成
机器通常由动力机、传动装置和工作机组成
二、传动装置
定义：是实现能量传递和运动转换的装置 作用：1）能量的分配与传递
2）运动形式的改变 3）运动速度的改变
三、传动类型的选择
主要指标： 效率高、外廓尺寸小、质量小，运动性能 良好及符合生产条件等
主要考虑因素： ①功率的大小、效率高低 ②速度的大小 ③传动比的大小 ④外廓尺寸 ⑤传动质量成本的要求
学习目标
学习本章要求：通过学习掌握带传动的特点，各类传动带的 特点、适用场合以及相关标准等。掌握带传动的受力分析、应力 分析、运动分析，了解带传动设计的基本内容，熟练掌握Ｖ带传 动的设计。
第一节 带传动的工作原理和应用
带传动主要由带轮和带组成，在两个或两个以 上的带轮轴 之间传递运动和动力。 一、带传动的工作原理 1、摩擦型带传动 带张紧在带轮上，依靠带 与带轮接触面之间的摩擦 力传动，称为摩擦带传动。
第四节 带传动的力分析
一、带的受力分析
带未工作时：
初拉力F0的作用， (即预紧力)； 带工作时： 主动边被拉紧，力由F0增大到F1 从动边被放松，力由F0减小到F2 假定环形带总长不变，则应有：
F1-F0＝F0-F2 即： F0＝（F1+F2）/2
F0 F0
2）普通V带的标准（应用最广）
1.截面呈楔角等于40゜的梯形； 2.相对高度h/bp≈0.7（高度和节宽）； 3.工作面是带的两侧面（带与轮槽底部应有间隙）； 4.小带轮槽角ψ=32゜、34゜、36゜、38゜。（考虑到V带张
紧后产生的横向收缩变形）； 5.普通V带按截面大小分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号；
2、啮合型带传动
原理： 通过带与带轮上齿的啮合实现传动，改变了
摩擦带传动具有弹性滑动的工作性质。这种带传动称为同 步齿型带传动。
应用：常用于要求传动比准确的场合，如打印机、放
映机、纺织机械等。同步齿型带的适用范围较广，带速可 达50m/s，功率可达300Kw，传动比可达10。缺点是制 造、安装要求较高，其设计可参阅有关手册，本章不予讨 论。
注：本章仅讨论最基本的摩擦型带传动的设计
二、带传动的特点和应用
优点：1）带具有弹性，能缓冲、吸振，传动平稳、清洁(无 需 润滑)，噪声小； 2）过载时，带在带轮上打滑，防止其它零部件损坏， 起安全保护作用； 3）适用于中心距较大的场合； 4）结构简单，成本较低，装拆维护方便。
缺点：1）带在带轮上有相对滑动，传动比不恒定； 2）传动效率低，带的寿命较短； 3）传动的外廓尺寸大； 4）需要张紧，支承带轮的轴及轴承受力较大； 5）不宜用于高速、可燃等场所。
4、带轮的基准直径
V带轮上与所配用的V带节宽bp相对应的带轮直径称为基 准直径dd1、dd2。国家标准规定了普通V带传动中带轮 的基准直径系列，见表7。
带轮基准直径越小，带传动越紧凑，但带内的弯曲 应力越大，导致带的疲劳强度下降，传动效率下降。选 择小带轮基准直径时，应使dd1≥ddmin，国家标准也规 定了普通V带传动中带轮的最小基准直径，见表3。
应用实例：见附件
1.桑车发动机同步带（右图） 2.北京切诺轿车发动机多楔带 3.大理石切割机平带 4.车身冲压机平带 5.手扶拖拉机V带（右图） 6.机器人关节同步带 7.电影放映机交叉平带 8.大型滚压机平带
第二节 摩擦带类型和结构
1、带的常用类型和特点 平带传动： (图1）； V带传动： (图2)； 多楔带传动：(图3)； 圆带传动：(图4)；
2、带轮的材料
铸铁：应用较广，常用材料的牌号为HT150或HT200； 铸钢：转速较高时宜采用 (或用钢板冲压后焊接而成)； 铸铝或塑料：小功率时可用。
3、带轮的结构形式
1）实心式： dd≤(2.5-3)d(d为轴的直径)时
2）腹板式或孔板： dd≤ 300～350mm时 3）轮幅式： dd ≥ 350～350mm时
第八章 带传动
Βιβλιοθήκη Baidu
主
带传动的类型及参数
要
带传动的工作情况分析
内
V带传动的设计
容
带传动的张紧及维护
本章重点
带传动的工作情况分析
本章难点 带传动的弹性滑动
内容提要
带传动是一种常用的、成本较低的动力传动装置。带传动具有 传动平稳、具有缓冲减振和过载保护作用。与链传动和齿轮传动相 比，带传动的强度较低以及疲劳寿命较短。本章介绍带传动的特点、 类型、分析、应用以及设计。
每种型号的V带都有若干标准长度。通过节宽处量得的带长称为
基准长度Ld （位于带轮基准直径上的周线长度），并规定为标准 长度，见表2。
标记为V带
A-1400 GB11544-89
5、轮槽尺寸
带轮的结构设计主要是 根据带轮的基准直径选择结 构形式，并根据带的型号及 根数确定轮缘宽度，根据带 的型号确定轮槽尺寸： （见表10）。
构分为帘芯V带和绳芯V带两种。
帘布结构制造方便，抗拉强度高，应用较广，绳芯结构柔韧性好，抗弯强度 高，用于转速高、带轮直径小的场合。带芯（强力层）承受带的96%拉力。为了 提高带的承载能力，近年来已普遍采用化学纤维绳芯结构的V带。
第三节 V带轮设计
1、V带轮设计的要求
（1）质量小、结构工艺性好、无过大的铸造内应力； （2）质量分布均匀，转速高时要经过动平衡； （3）轮槽工作面要精细加工(表面粗糙度一般应为3.2)，以减 小带的磨损； （4）各槽的尺寸和角度应保持一定的精度，以使载荷分布较为 均匀。
2、带的品种一览
V带传动中，由于带与带轮接触面之间的楔形摩擦原理（若f=0.3,则fv=0.53），使得同样条
。 件下V带比平带传递的功率大，故结构紧凑，应用最广，本章只讨论V带传动
3、V带的类型与标准
V带类型繁多，尺寸规格已标准化。 1）V带的类型
普通V带、窄V带、宽V带、大楔角V带、齿 形V带、联组V带等等。
普通V带的规格尺寸、性能、测量方法及使用要求等均已标准化。各型 号代表的截面尺寸及具有的长度查表1。
注：V带绕在带轮上产生弯曲，外层受拉伸变长，内层受压缩变短，两层之间存在一长度不变的 中性层。中性层面称为节面，节面的宽度称为节宽bp（见图）。
3）普通V带的结构 普通V带均制成无接头的环状带。按带芯的结
一、机器的组成
机器通常由动力机、传动装置和工作机组成
二、传动装置
定义：是实现能量传递和运动转换的装置 作用：1）能量的分配与传递
2）运动形式的改变 3）运动速度的改变
三、传动类型的选择
主要指标： 效率高、外廓尺寸小、质量小，运动性能 良好及符合生产条件等
主要考虑因素： ①功率的大小、效率高低 ②速度的大小 ③传动比的大小 ④外廓尺寸 ⑤传动质量成本的要求
学习目标
学习本章要求：通过学习掌握带传动的特点，各类传动带的 特点、适用场合以及相关标准等。掌握带传动的受力分析、应力 分析、运动分析，了解带传动设计的基本内容，熟练掌握Ｖ带传 动的设计。
第一节 带传动的工作原理和应用
带传动主要由带轮和带组成，在两个或两个以 上的带轮轴 之间传递运动和动力。 一、带传动的工作原理 1、摩擦型带传动 带张紧在带轮上，依靠带 与带轮接触面之间的摩擦 力传动，称为摩擦带传动。
第四节 带传动的力分析
一、带的受力分析
带未工作时：
初拉力F0的作用， (即预紧力)； 带工作时： 主动边被拉紧，力由F0增大到F1 从动边被放松，力由F0减小到F2 假定环形带总长不变，则应有：
F1-F0＝F0-F2 即： F0＝（F1+F2）/2
F0 F0
2）普通V带的标准（应用最广）
1.截面呈楔角等于40゜的梯形； 2.相对高度h/bp≈0.7（高度和节宽）； 3.工作面是带的两侧面（带与轮槽底部应有间隙）； 4.小带轮槽角ψ=32゜、34゜、36゜、38゜。（考虑到V带张
紧后产生的横向收缩变形）； 5.普通V带按截面大小分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号；
2、啮合型带传动
原理： 通过带与带轮上齿的啮合实现传动，改变了
摩擦带传动具有弹性滑动的工作性质。这种带传动称为同 步齿型带传动。
应用：常用于要求传动比准确的场合，如打印机、放
映机、纺织机械等。同步齿型带的适用范围较广，带速可 达50m/s，功率可达300Kw，传动比可达10。缺点是制 造、安装要求较高，其设计可参阅有关手册，本章不予讨 论。
注：本章仅讨论最基本的摩擦型带传动的设计
二、带传动的特点和应用
优点：1）带具有弹性，能缓冲、吸振，传动平稳、清洁(无 需 润滑)，噪声小； 2）过载时，带在带轮上打滑，防止其它零部件损坏， 起安全保护作用； 3）适用于中心距较大的场合； 4）结构简单，成本较低，装拆维护方便。
缺点：1）带在带轮上有相对滑动，传动比不恒定； 2）传动效率低，带的寿命较短； 3）传动的外廓尺寸大； 4）需要张紧，支承带轮的轴及轴承受力较大； 5）不宜用于高速、可燃等场所。
4、带轮的基准直径
V带轮上与所配用的V带节宽bp相对应的带轮直径称为基 准直径dd1、dd2。国家标准规定了普通V带传动中带轮 的基准直径系列，见表7。
带轮基准直径越小，带传动越紧凑，但带内的弯曲 应力越大，导致带的疲劳强度下降，传动效率下降。选 择小带轮基准直径时，应使dd1≥ddmin，国家标准也规 定了普通V带传动中带轮的最小基准直径，见表3。
应用实例：见附件
1.桑车发动机同步带（右图） 2.北京切诺轿车发动机多楔带 3.大理石切割机平带 4.车身冲压机平带 5.手扶拖拉机V带（右图） 6.机器人关节同步带 7.电影放映机交叉平带 8.大型滚压机平带
第二节 摩擦带类型和结构
1、带的常用类型和特点 平带传动： (图1）； V带传动： (图2)； 多楔带传动：(图3)； 圆带传动：(图4)；
2、带轮的材料
铸铁：应用较广，常用材料的牌号为HT150或HT200； 铸钢：转速较高时宜采用 (或用钢板冲压后焊接而成)； 铸铝或塑料：小功率时可用。
3、带轮的结构形式
1）实心式： dd≤(2.5-3)d(d为轴的直径)时
2）腹板式或孔板： dd≤ 300～350mm时 3）轮幅式： dd ≥ 350～350mm时
第八章 带传动
Βιβλιοθήκη Baidu
主
带传动的类型及参数
要
带传动的工作情况分析
内
V带传动的设计
容
带传动的张紧及维护
本章重点
带传动的工作情况分析
本章难点 带传动的弹性滑动
内容提要
带传动是一种常用的、成本较低的动力传动装置。带传动具有 传动平稳、具有缓冲减振和过载保护作用。与链传动和齿轮传动相 比，带传动的强度较低以及疲劳寿命较短。本章介绍带传动的特点、 类型、分析、应用以及设计。
每种型号的V带都有若干标准长度。通过节宽处量得的带长称为
基准长度Ld （位于带轮基准直径上的周线长度），并规定为标准 长度，见表2。
标记为V带
A-1400 GB11544-89
5、轮槽尺寸
带轮的结构设计主要是 根据带轮的基准直径选择结 构形式，并根据带的型号及 根数确定轮缘宽度，根据带 的型号确定轮槽尺寸： （见表10）。
构分为帘芯V带和绳芯V带两种。
帘布结构制造方便，抗拉强度高，应用较广，绳芯结构柔韧性好，抗弯强度 高，用于转速高、带轮直径小的场合。带芯（强力层）承受带的96%拉力。为了 提高带的承载能力，近年来已普遍采用化学纤维绳芯结构的V带。
第三节 V带轮设计
1、V带轮设计的要求
（1）质量小、结构工艺性好、无过大的铸造内应力； （2）质量分布均匀，转速高时要经过动平衡； （3）轮槽工作面要精细加工(表面粗糙度一般应为3.2)，以减 小带的磨损； （4）各槽的尺寸和角度应保持一定的精度，以使载荷分布较为 均匀。
2、带的品种一览
V带传动中，由于带与带轮接触面之间的楔形摩擦原理（若f=0.3,则fv=0.53），使得同样条
。 件下V带比平带传递的功率大，故结构紧凑，应用最广，本章只讨论V带传动
3、V带的类型与标准
V带类型繁多，尺寸规格已标准化。 1）V带的类型
普通V带、窄V带、宽V带、大楔角V带、齿 形V带、联组V带等等。
普通V带的规格尺寸、性能、测量方法及使用要求等均已标准化。各型 号代表的截面尺寸及具有的长度查表1。
注：V带绕在带轮上产生弯曲，外层受拉伸变长，内层受压缩变短，两层之间存在一长度不变的 中性层。中性层面称为节面，节面的宽度称为节宽bp（见图）。
3）普通V带的结构 普通V带均制成无接头的环状带。按带芯的结