电机车司机培训教案
电机车司机培训教案
电机车司机岗位技术标准培训课程名称：电机车司机岗位技术标准培训教案教学目的：通过电机车专项培训，达到安全行驶的目的教学要求：使职工掌握电机车的岗位技术标准教学重点：电机车司机岗位技术标准教学方法：面授第三百七十七条采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：(一)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
(二)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
(三)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(四)巷道内应当装设路标和警标。
(五)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
(六)正常运行时，机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
(七)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m 的距离。
(八)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
(九)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
(十)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。
在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。
(十一)新投用机车应当测定制动距离，之后每年测定1次。
运送物料时制动距离不得超过40m；运送人员时制动距离不得超过20m。
第三百七十九条使用的蓄电池动力装置，必须符合下列要求：(一)充电必须在充电硐室内进行。
(二)充电硐室内的电气设备必须采用矿用防爆型。
云南煤化 煤矿电机车司机安全培训教案
云南煤化煤矿电机车司机安全培训教案一、教案概述本教案旨在对煤矿电机车司机进行安全培训，使其了解和掌握煤矿电机车驾驶的安全知识、操作技能以及应对突发事故的能力。
通过本教案的培训，使司机能够严格遵守煤矿安全规定，降低安全事故发生的风险，确保矿井生产和人员安全。
二、培训目标1. 使学员掌握煤矿电机车的基本结构、功能及操作方法。
2. 使学员了解煤矿电机车驾驶的安全常识和操作规范。
3. 提高学员应对煤矿电机车突发事故的应急处置能力。
4. 培养学员的安全意识和自我保护意识。
三、培训内容1. 煤矿电机车的基本结构及功能2. 煤矿电机车的操作方法及操作规范3. 煤矿电机车驾驶的安全注意事项4. 煤矿电机车突发事故的应急处置5. 安全意识和自我保护意识的培养四、培训方法1. 理论讲解：通过PPT、视频等教学手段，对煤矿电机车的基本结构、功能、操作规范及安全注意事项进行详细讲解。
2. 实操演示：现场演示煤矿电机车的操作方法，让学员直观了解操作过程。
3. 模拟演练：设置模拟场景，让学员进行实际操作，提高应对突发事故的能力。
4. 案例分析：通过分析安全事故案例，使学员深刻认识到安全的重要性，培养安全意识和自我保护意识。
五、培训时间安排1. 第一课时：煤矿电机车的基本结构及功能（理论讲解、实操演示）2. 第二课时：煤矿电机车的操作方法及操作规范（理论讲解、实操演示）3. 第三课时：煤矿电机车驾驶的安全注意事项（理论讲解、案例分析）4. 第四课时：煤矿电机车突发事故的应急处置（理论讲解、模拟演练）5. 第五课时：安全意识和自我保护意识的培养（案例分析、讨论交流）六、培训效果评估1. 理论知识考核：通过书面考试的形式，检验学员对煤矿电机车相关理论知识的掌握程度。
2. 操作技能考核：现场操作演示，检验学员对煤矿电机车操作技能的掌握程度。
3. 应急处置能力考核：模拟突发事故场景，检验学员的应急处置能力。
4. 安全意识与自我保护意识评估：通过案例分析、讨论交流等形式，评估学员的安全意识和自我保护意识的提升程度。
(简版)电机车司机安全培训教案
（简版）电机车司机安全培训教案一、教案简介本教案旨在对电机车司机进行安全培训，使其掌握电机车的安全操作规程、日常维护保养知识以及应急处理方法，降低事故发生率，提高安全生产水平。
二、培训对象1. 电机车司机2. 电机车检修人员3. 相关安全管理人员三、培训目标1. 掌握电机车的基本结构及工作原理2. 熟悉电机车的安全操作规程3. 了解电机车的日常维护保养知识4. 学会电机车故障判断及应急处理方法5. 提高安全意识，降低事故发生率四、培训内容1. 电机车的基本结构及工作原理电机车的组成部分电机车的工作原理2. 电机车的安全操作规程启动与停止电机车的操作步骤电机车的行驶与停车规范电机车在特殊环境下的操作注意事项3. 电机车的日常维护保养知识电机车日常检查内容电机车维护保养周期及方法电机车易损件的检查与更换4. 电机车故障判断及应急处理方法电机车常见故障现象及原因故障判断方法及步骤应急处理措施及注意事项5. 安全意识与事故预防事故案例分析安全操作的重要性事故预防及应对措施五、教学方法1. 理论讲解：讲解电机车的基本结构、工作原理、安全操作规程、日常维护保养知识、故障判断及应急处理方法等。
2. 实操演示：演示电机车的安全操作、日常维护保养、故障判断及应急处理等。
3. 案例分析：分析事故案例，提高学员的安全意识。
4. 互动环节：提问、讨论，巩固所学知识。
教学安排：1. 第一天：电机车的基本结构及工作原理、安全操作规程2. 第二天：日常维护保养知识、故障判断及应急处理方法3. 第三天：安全意识与事故预防、实操演练教学评价：1. 考试：理论考试和实操考试，检验学员掌握程度。
2. 问卷调查：了解学员对培训内容的满意度及建议。
3. 现场观察：评估学员在实际工作中的安全操作及应急处理能力。
六、教学资源1. 教材：电机车安全操作规程、日常维护保养手册2. 模型：电机车模型及相关部件模型3. 视频：电机车操作演示、事故案例分析4. 工具：电机车工具及配件5. 设施：实训场地、安全防护设备七、教学环节1. 课前准备：检查教学资源，确保设备正常运行。
电力机车司机岗位培训
第五章. 第五章.机械部分基础理论知识
第一节. 第一节.牵引力的形成及粘着牵引力
轮对获得扭距M。如果机车被悬空,轮对离开钢轨, 则该扭距M,作为内力距.只能使轮对进行旋转运动, 而不能使机车进行前进或后退的平移运动。 二.粘着定律：机车轮周牵引力的最大值，在任何时 候，任何情况下，都不能超过机车各动轮与钢轨间 极限粘着力的总和，这一原理称粘着定律。 粘着：轮周牵引力的形成，有一个重要的条件， 即轮轨接触点C处，轮轨间没有相对滑动。这种出 现在机车轮轨接触点处的特殊摩擦现象叫粘着。 三.粘着系数 影响轮轨间粘着系数的几种主要因素： 1.粘着系数与材质有关。
第三章 转向架
第八节. 第八节.车钩与缓冲器
车钩中心距轨面的高度 880±10mm。 四.对车钩的要求： 1.要有足够的强度。 2.容易辩识其连接状态，以免误认而造成列车分离 事故。 3.不能因运行振动而自动解锁脱钩。 4不能因各部稍有磨耗而影响其作用和挂钩的安全。 5.构造简单，操作方便，装卸容易以降低运用，保 养成本。 五.缓冲器： zG 150-1500型机车前期产品采用3#，后期采用 MX-1型
第一章机械
第二节：机车的轴列式
ZG150-1500型机车有三台两轴转向架，中间无 活节相连，转向架内各轴为单独传动。 轴列式为：2o-2o-2o（—无活节.2两轴.0单独传 动）
第二章 车体与车体支承
第一节：车体构造 转向架式电机车由：底架.车厢.车顶 三部分组 成。 第二节：车体内的设备布置 分成四个部分： 1 司机室 2辅助机械室 3高压室 4电阻室
第三章 转向架
第三节弹簧装置
一、弹簧装置的作用： 1.给转向架各轴以一定的重量分配，并使所分配的重 量在车轮经不平线路时，不致发生显著变化，即保 持比较稳定的轴重。 2.当机车行经线路不平顺或因车轮不圆而发生冲击时， 可以缓和对机车和线路结构的破坏作用，即缓和冲 击作用。 二.各种弹簧元件的性能特点： 共同工作原理：利用弹簧元件受附加载荷时产 生的弹性变形，将振动冲击能量转化为元件变形位 能，然后将位能解放出来。形成元件及簧上部分逐 渐衰减的振动。在振动过程中，冲击能量转化为热 量而散发掉，簧上部分的振动加速度和动作用力大
窄轨电机车司机培训课程
应急处理措施
了解应急处理程序和步骤
掌握常见的应急处理方法
熟悉应急处理设备的操作和使 用
了解相关法律法规和规定
法律法规遵守
窄轨电机车司机 必须遵守国家相 关法律法规和标 准
窄轨电机车司机 必须接受相关法 律法规的培训
窄轨电机车司机 必须遵守安全操 作规程和规定
窄轨电机车司机 必须了解并遵守 交通规则和信号
定期对培训课程进行评估和调整
添加标题
添加标题
增加实践操作环节
添加标题
添加标题
加强师资力量，提高教学质量
下一步培训计划制定
培训目论知识和实践操作两个方面 培训方式：采用课堂讲授、模拟演练、案例分析等多种形式 培训周期：根据实际情况确定，一般为一个学期或一个季度
窄轨电机车具有牵引力大、 运输效率高等特点
窄轨电机车的分类
架线式电机车 蓄电池式电机车 矿用防爆特殊型蓄电池电机车 矿用一般型蓄电池电机车
窄轨电机车的基本结构
电机车的基本构成：包括车架、 车轮、电机、控制器等
电机车的种类：包括矿用电机 车、工矿电机车等
电机车的性能参数：包括最大 载重、最高速度、爬坡能力等
电机车的安全保护装置：包括 制动系统、照明系统、警报装 置等
窄轨电机车的工作原理
电机车的种类和特点 电机车的结构组成 电机车的驱动方式 电机车的制动方式
窄轨电机车司机操 作技能
启动与停车
启动操作：按照规定的步骤 和顺序启动电机车
启动前的准备工作：检查设 备状态、确认安全措施
停车操作：按照规定的步骤 和顺序停车电机车
培训时间安排： 每周安排5-6 天，每天4-6
小时
培训时间段： 根据学员需求 和课程安排， 可选择白天或
10.电机车司机
贵州林华矿业有限公司员工培训教案电机车司机培训篇2021年2月23日电机车司机安全培训教案教学目的1、了解设备的安全管理要求及检查要点2、掌握设备安全管理要求及检查要点3、了解岗位责任制、操作规程、应知应会及手指口述一、专业知识矿井电机车的分类窄轨电机车（轨距小于1435mm 的铁轨称为窄轨），以后简称电机车。
井下电机车分类：（1）按供电方式分，可分为架线式、蓄电池式和复式能源式三种。
蓄电池式电机按安全性能可分为增安、隔爆型和防爆特殊型三种。
（2）按粘着质量分为1.5、2.5、3、5、7、8、10、12、14、20t 等。
（3）按轨距区分为600、726、900mm 轨距三种。
（4）按电压等级可分为48、90、110、132、140、250 和550V 等。
电机车的适用条件架线电机车是由牵引变流所供给电源。
它的适用条件为周围空气温度最高+40℃，最低为-25℃。
海拨不超过1000m。
空气相对湿度为最湿月月平均最大相对湿度不大于90%，同时该月的月平均最低温度不高于25℃。
巷道坡度一般限制在3‰~5‰之间，局部轨道坡度不超过30‰。
蓄电池式电机车的适用条件为周围环境温度-20~+40℃，最湿月月平均最大相对湿度为95%（同月月平均最低温度不高于+25℃）。
某些防爆特殊型蓄电池胶套轮机车，可使用在10‰坡度（约5.7°）巷道中牵引列车。
蓄电池电机车的组成蓄电池电机车主要由特殊型电源装置、机械部分、电气部分构成。
由于工作环境的需要，其电气设备的电源插销连接器、控制器、电阻器、照明灯、牵引电动机及各种仪表都为隔爆型。
（一）防爆特殊型电源装置电源装置由特殊型蓄电池、蓄电池箱和隔爆插销等部件组成，作为电机车电源之用。
（二）电气部分电气部分由隔爆型直流牵引电动机、隔爆控制器、隔爆电阻器、车载断电稳压装置、隔爆照明灯、蓄电池放电指示器组成。
（三）机械部分机械部分由车架、行走部件、制动装置、撒砂装置、司机室、顶棚等组成。
电机车司机培训教案
电机车司机培训教案机电运输科2012年12月主讲：王建敏一、学习目标：了解矿用电机车的类型，掌握矿用电机车主要部件的结构。
会正确操作矿用电机车，能够维护、检查它们的运行，并能解决运行中遇到的基本问题。
二、重点：矿用电机车主要部件的结构；矿用电机车的运输计算及运行理论。
三、难点：矿用电机车的运行理论。
四、学时分配：第一节矿用电机车概述第二节矿用电机车结构第三节矿用电机车运行理论第四节矿用电机车运输计算第五节矿用电机车的运行、操作、维护及故障处理第六节培训考试一、矿用电机车的分类1.蓄电池式电机车使用范围：①用于有瓦斯、煤尘积存较多的巷道运输；②用于巷道掘进运输，以及产量较小巷道不太规则的运输系统。
《煤矿安全规程》规定：在高沼气瓦斯矿井的主要运输巷道及掘进的岩石巷道内，应使用矿用增安型蓄电池电机车。
工作过程：蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。
电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。
2.蓄电池式电机车分类蓄电池电机车分为一般型、安全型和防爆特殊型三种。
①一般型适用于无瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。
②安全型适用于有瓦斯、煤尘，但有良好通风条件，瓦斯、煤尘不能聚集的矿井巷道运输。
③防爆特殊型适用于瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。
第二节矿用电机车的结构矿用电机车的构造包括机械和电气设备两大部分。
机械部分包括车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、齿轮传动装置、撒砂装置、制动装置及连接缓冲装置等；电气部分包括牵引电动机、控制器、启动电阻、受（集）电弓、自动开关、照明系统及电流表等。
6.制动装置电机车制动装置分为机械制动和电气制动。
机械制动是利用制动闸或制动器进行制动。
电气制动是牵引电动机的能耗制动，不需要专门设置，只是用控制器改变电气线路。
制动装置的作用是产生制动力矩，使运行中的电机车减速或停车。
二、电气部分电气设备包括牵引电动机、控制器、启动电阻、受电弓、自动开关和照明等。
电机车司机培训教案
电机车司机培训教案教案标题：电机车司机培训教案教案目标：1. 了解电机车的基本原理和结构。
2. 掌握电机车的操作技巧和安全知识。
3. 培养学员对电机车维护和故障排除的能力。
教学重点：1. 电机车的基本原理和结构。
2. 电机车的操作技巧。
3. 电机车的安全知识。
教学难点：1. 电机车的维护和故障排除。
教学准备：1. 电机车模型或实物。
2. 电机车操作手册和维护手册。
3. 电机车故障排除案例分析。
教学步骤：第一步：导入（5分钟）引导学员回顾汽车的基本原理和结构，并与电机车进行对比，激发学习兴趣。
第二步：讲解电机车的基本原理和结构（15分钟）1. 介绍电机车的工作原理和组成部分，包括电机、电池、控制器等。
2. 详细解释各部件的功能和作用。
第三步：演示电机车的操作技巧（20分钟）1. 指导学员正确上下电机车，并注意安全事项。
2. 演示电机车的加速、刹车、转向等操作技巧。
3. 强调操作时的注意事项，如观察周围环境、遵守交通规则等。
第四步：讲解电机车的安全知识（15分钟）1. 介绍电机车的安全装备，如头盔、护膝、护肘等的使用方法和重要性。
2. 强调电机车驾驶时的安全意识，如不超速、不闯红灯等。
第五步：实践操作与练习（30分钟）1. 学员分组进行电机车的实际操作，教师进行指导和纠正。
2. 练习电机车在不同路况下的应对策略，如上坡、下坡、弯道等。
第六步：讲解电机车的维护和故障排除（20分钟）1. 介绍电机车的常见故障和排除方法。
2. 分析电机车维护的重要性和常规保养措施。
第七步：总结与评价（10分钟）1. 综合回顾本节课的重点内容。
2. 对学员的表现进行评价和鼓励。
教学延伸：1. 组织学员参观电机车生产厂家，了解更多关于电机车的信息。
2. 组织学员参与电机车比赛或实地考察，提升实际操作能力。
教学评估：1. 观察学员在实际操作中的表现，包括操作技巧和安全意识。
2. 设计小组讨论或个人作业，考察学员对电机车知识的理解和应用能力。
电机车教案
电机车教案第一篇：电机车教案第一节电气基础知识一、电工学基础知识1、电的基本概念物理学研究发现，原子是由质子或者质子和中子组成的原子核及围绕原子核旋转的电子构成的。
原子核是相对稳定的，而电子是不停地运动的。
并规定原子核所带的电为正电(+)，电子所带的电为负电(一)。
由于在原子里质子和电子的数目是相等的，正负电处于平衡状态，所以原子不显出带电的性质，所组成的物质也不带电。
由于某种原因，原子可能失去部分电子，或者得到部分电子，这种平衡就被破坏，使原子带电，物质也就带电了。
习惯上称带电的微粒叫电荷，物体带电就是说物体带上了电荷；其中最小的电荷就是电子和质子。
电荷的多少可用电量来表示，它是衡量物体带电多少的标志，用字母9表示，其单位是库仑，简称库(c)。
2、静电和动电一些电荷堆积在一起，不产生持续流动的带电现象称为静电。
静电一般具有较高的电压，释放出来的时候产生强大的瞬时功率，控制不好时会产生破坏作用。
自然界的雷电灾害就是静电危害的一种。
在有易燃、易爆物质的场所，要十分小心避免产生静电。
电荷有持续流动的带电现象称为动电。
动电根据电压的高低具有不同的强度，人们根据生产和生活的需要想出了很多控制动电的方法。
当然，静电和动电只是个相对的概念，它们也是互相联系、互相依存的。
静电在释放的瞬间是动电，切断动电流动的路径就产生了静电。
3、电场、电压和电流(1)电场电荷与电荷之间具有力的作用。
实验证明，带有相同极性电的电荷互相排斥，带有不同极性电的电荷互相吸引。
这就是平常所说的“同性相斥、异性相吸”。
但是，电荷之间力的作用并不需要它们接触、碰撞才发生，它是靠着一种被称为电场的物质传递的。
电荷之间的作用力叫作电场力。
电场是无形的，与自然界里的绝大多数物质不同，它不是由原子和分子组成的，但它是客观存在的，能够传递力的作用。
(2)电压电荷在电场中处于不同的位置会具有不同的能量，电荷在电场中能量大小的标志称为电位。
对一个特定的电场来说，为了衡量电荷电位的高低，都规定一个参考点，正如规定海平面作为空间高度的参考点一样，这个电位的参考点就是零电位点。
电机车司机安全培训教案
机电车司机安全培训教案【机电车司机安全培训教案】一、培训目的本次培训旨在提高机电车司机的安全意识和操作技能，减少事故发生率，确保乘客和员工的安全。
二、培训内容1. 安全意识培养a. 强调安全的重要性和责任感，让司机明白安全是第一要务。
b. 介绍各种事故案例，分析事故原因，引导司机思量如何避免类似事故的发生。
2. 机电车操作技能培训a. 机电车的结构和工作原理介绍。
b. 机电车的启动和停车操作规范。
c. 机电车的行驶和制动技巧。
d. 机电车的紧急情况处理方法。
3. 安全规章制度培训a. 介绍公司的安全规章制度，包括遵守交通法规、遵循公司的操作规程等。
b. 强调禁止酒驾、超速行驶等违规行为的严重后果。
4. 突发情况应急处理培训a. 火灾、地震等突发情况的应急处理方法。
b. 乘客突发疾病或者意外伤害的应急救援措施。
5. 乘客服务培训a. 乘客服务技巧，包括礼貌用语、热情服务等。
b. 乘客投诉处理方法。
6. 安全设备使用培训a. 机电车安全设备的种类和使用方法。
b. 灭火器、急救箱等的正确使用。
三、培训方式1. 理论培训a. 通过讲座、PPT演示等方式进行理论知识的讲解。
b. 结合案例分析，引导司机思量和讨论。
2. 实操培训a. 在摹拟机电车上进行操作演练。
b. 摹拟突发情况进行应急处理演练。
3. 视频教学a. 利用相关视频资料进行案例分析和技能演示。
四、培训评估1. 理论考核a. 通过闭卷考试的方式对司机的理论知识进行评估。
2. 实操考核a. 在摹拟机电车上进行实际操作考核。
3. 应急演练评估a. 对司机在摹拟突发情况下的应急处理能力进行评估。
五、培训效果跟踪1. 定期进行安全隐患排查，确保培训内容的落实和有效性。
2. 统计事故发生率和乘客满意度，评估培训效果。
3. 随时采集司机的意见和建议，改进培训内容和方式。
六、培训周期和频次1. 初次培训周期为3个月，频次为每月一次。
2. 培训后的持续跟踪培训周期为6个月，频次为每季度一次。
电机车司机安全培训教案
ﻩ古汉山矿用心做事追求卓越电机车司机安全培训教案机电科年月日目录电机车司机培训要求及内容 ......................... 错误!未指定书签。
第一章矿井电机车基础知识ﻩ错误!未指定书签。
、矿用电机车的类型............................................................................... 错误!未指定书签。
、矿用电机车的结构ﻩ错误!未指定书签。
第二章电机车安全操作与运行........................................ 错误!未指定书签。
、电机车司机操作规程ﻩ错误!未指定书签。
、电机车的安全运行ﻩ错误!未指定书签。
、载送人员的安全管理ﻩ错误!未指定书签。
、井下充电室管理................................................................................... 错误!未指定书签。
第三章电机车的检查与维护 ..................................................... 错误!未指定书签。
、一般电机车的检查与维护................................................................... 错误!未指定书签。
、防爆特殊型电机车电源装置的日常维护........................................... 错误!未指定书签。
、隔爆型电源装置检查与维护ﻩ错误!未指定书签。
第四章电机车的常见事故ﻩ错误!未指定书签。
、常见机械事故ﻩ错误!未指定书签。
、常见电气事故....................................................................................... 错误!未指定书签。
云南煤化 煤矿电机车司机安全培训教案
云南煤化煤矿电机车司机安全培训教案一、教案简介本教案旨在为煤矿电机车司机提供全面的安全培训，使其掌握必要的安全生产知识和技能，提高煤矿电机车运输的安全性。
通过培训，使学员了解煤矿电机车司机的工作职责，掌握煤矿电机车的操作规程、安全操作技能以及应急处理方法。
二、培训目标1. 使学员掌握煤矿电机车的基础知识，包括电机车的构造、原理及性能。
2. 使学员熟悉煤矿电机车的操作规程，包括启动、停止、转弯、速度控制等。
3. 使学员掌握煤矿电机车安全操作技能，包括预防事故、处理故障、紧急停车等。
4. 使学员了解煤矿电机车司机的工作职责，提高其安全意识和服务意识。
三、培训内容1. 煤矿电机车的基础知识a. 电机车的构造及原理b. 电机车的性能及参数2. 煤矿电机车的操作规程a. 启动与停止操作b. 转弯与速度控制c. 爬坡与下坡操作3. 煤矿电机车安全操作技能a. 预防事故的措施b. 处理故障的方法c. 紧急停车的操作步骤4. 煤矿电机车司机的工作职责a. 安全驾驶要求b. 乘客服务与管理c. 车辆检查与维护四、教学方法1. 理论教学：通过PPT、视频等教学手段，讲解煤矿电机车的基础知识、操作规程和安全操作技能。
2. 实践操作：安排学员在模拟矿井环境中进行电机车操作练习，提高实际操作能力。
3. 案例分析：分析煤矿电机车事故案例，使学员了解事故原因及预防措施。
4. 互动问答：组织学员进行提问和讨论，解答学员在培训过程中遇到的问题。
五、培训时间及安排1. 培训时间：共计8个学时，其中包括4个理论学时和4个实践学时。
2. 培训安排：a. 第1-2学时：煤矿电机车的基础知识b. 第3-4学时：煤矿电机车的操作规程c. 第5-6学时：煤矿电机车安全操作技能d. 第7-8学时：煤矿电机车司机的工作职责及实践操作练习六、教学评估1. 理论知识考核：通过试卷考试，测试学员对煤矿电机车基础知识、操作规程和安全操作技能的掌握程度。
2. 实践操作评估：观察学员在模拟矿井环境中的电机车操作，评估其安全操作技能及应急处理能力。
电机车培训教学计划方案
一、指导思想为了提高学员对电机车的操作技能和理论知识，培养具备安全意识、创新能力和实践能力的电机车操作人才，特制定本教学计划。
本计划以理论教学与实践操作相结合，注重学员动手能力培养，力求使学员在短时间内掌握电机车的基本操作和维护保养知识。
二、教学目标1. 使学员掌握电机车的结构、原理、性能及维护保养方法。
2. 使学员具备电机车的安全操作技能，提高安全意识。
3. 培养学员的创新能力和实践操作能力，能够解决实际工作中遇到的问题。
三、教学内容1. 电机车基础知识- 电机车的分类及特点- 电机车的结构组成- 电机车的电气原理2. 电机车操作技能- 电机车的启动、加速、减速、制动操作- 电机车的安全操作规程- 电机车的紧急处理方法3. 电机车维护保养- 电机车的日常保养- 电机车的定期检查与维护- 电机车的故障排除4. 实践操作- 电机车模拟操作训练- 电机车实际操作训练四、教学安排1. 理论教学：每周2次，每次2小时，共计4周，16课时。
2. 实践操作：每周2次，每次4小时，共计4周，16课时。
3. 实际操作训练：在课程结束后，安排学员进行为期2周的实习。
五、教学方法1. 讲授法：由专业讲师进行理论授课，讲解电机车的基本知识、操作技能和维护保养方法。
2. 演示法：通过现场演示，使学员直观地了解电机车的操作过程。
3. 实践操作法：在讲师的指导下，学员进行实际操作训练，提高动手能力。
4. 案例分析法：通过分析实际案例，使学员掌握电机车故障排除方法。
六、教学评估1. 理论考试：考察学员对电机车基础知识的掌握程度。
2. 实操考试：考察学员的操作技能和安全意识。
3. 综合评估：根据学员的理论成绩、实操成绩和实习表现，进行综合评估。
七、教学资源1. 教材：选用国内知名出版社出版的电机车相关教材。
2. 设备：提供电机车模拟操作设备和实际操作场地。
3. 师资：聘请具有丰富实践经验和教学经验的电机车专业讲师。
八、教学进度安排1. 第一周：电机车基础知识、结构组成及电气原理2. 第二周：电机车操作技能、安全操作规程3. 第三周：电机车维护保养、故障排除4. 第四周：实际操作训练、实习通过本教学计划，使学员在短时间内掌握电机车的基本操作和维护保养知识，提高学员的实际操作能力，为我国电机车行业培养一批高素质的专业人才。
电机车培训教学计划方案
电机车培训教学计划方案一、前言电动机车是一种适用于城市交通的最新型交通工具，其环保、经济、便捷的特点受到了人们的广泛关注。
因此，培训和普及电机车的知识和技能已成为城市中普遍关注的话题。
本教学计划旨在帮助学员掌握电机车的安全运行技能，提高学员对电机车的使用和维护技能，以及提高对电机车相关法规的了解和遵守。
二、培训目标1. 了解电机车的基本结构和工作原理；2. 掌握电机车的安全行车技能；3. 学习电机车的日常维护和故障排除；4. 熟悉电机车的使用规范，遵守交通规则；5. 培养学员对环保、文明交通的意识。
三、培训对象本教学计划适用于所有有电机车使用需求的群体，尤其适用于城市居民、学生、快递员、外卖员等经常骑行电机车的人群。
四、教学内容1. 电机车知识- 电机车的基本结构和工作原理- 电机车的种类和选购原则- 电机车的性能指标及使用说明书2. 电机车安全行车技能- 电机车的起步和停车技巧- 电机车的转弯、变道和超车技巧- 电机车的后视镜使用和转向灯操作3. 电机车的日常维护- 电机车的清洁和保养- 电机车的胎压检测和充气- 电机车的电池维护和更换4. 电机车规范使用- 电机车的合法上路手续- 电机车的驾驶规范和交通法规- 电机车的夜间行驶要点和安全装备五、教学方法1. 理论讲解通过PPT、视频等形式，讲解电机车相关知识和技能要点，引导学员了解理论课程，并培养对知识的兴趣。
2. 模拟演练在模拟道路环境中进行电机车的起步、转弯、变道等操作演练，加深学员对技能的理解和掌握。
3. 实地实践组织学员进行电机车的实际操作练习、维护保养，指导学员掌握实际技能和经验。
4. 交互问答利用问答环节，检验学员对电机车相关知识的掌握和理解程度，引导学员主动参与学习和讨论。
六、教学安排1. 理论课程（15%）- 电机车的基本结构和工作原理- 电机车的种类和选购原则- 电机车的性能指标及使用说明书- 电机车的交通法规及驾驶技巧2. 模拟演练（25%）- 电机车的起步和停车技巧- 电机车的转弯、变道和超车技巧- 电机车的后视镜使用和转向灯操作3. 实地实践（30%）- 电机车的清洁和保养- 电机车的胎压检测和充气- 电机车的电池维护和更换4. 测验考核（10%）- 对学员进行理论知识和实际操作技能的考核测验，检验学员的学习成果并给予指导和反馈。
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电机车司机培训教案
机电运输科
2012年12月
主讲：王建敏
一、学习目标：
了解矿用电机车的类型，掌握矿用电机车主要部件的结构。
会正确操作矿用电机车，能够维护、检查它们的运行，并能解决运行中遇到的基本问题。
二、重点：
矿用电机车主要部件的结构；
矿用电机车的运输计算及运行理论。
三、难点：
矿用电机车的运行理论。
四、学时分配：
第一节矿用电机车概述
第二节矿用电机车结构
第三节矿用电机车运行理论
第四节矿用电机车运输计算
第五节矿用电机车的运行、操作、维护及故障处理
第六节培训考试
一、矿用电机车的分类
1.蓄电池式电机车
使用范围：
①用于有瓦斯、煤尘积存较多的巷道运输；
②用于巷道掘进运输，以及产量较小巷道不太规则的运输系统。
《煤矿安全规程》规定：在高沼气瓦斯矿井的主要运输巷道及掘进的岩石巷道内，应使用矿用增安型蓄电池电机车。
工作过程：
蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。
电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。
2.蓄电池式电机车分类
蓄电池电机车分为一般型、安全型和防爆特殊型三种。
①一般型适用于无瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。
②安全型适用于有瓦斯、煤尘，但有良好通风条件，瓦斯、煤尘不能聚集的
矿井巷道运输。
③防爆特殊型适用于瓦斯煤尘爆炸危险的矿井巷道运输。
第二节矿用电机车的结构
矿用电机车的构造包括机械和电气设备两大部分。
机械部分包括车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、齿轮传动装置、撒砂装置、制动装置及连接缓冲装置等；
电气部分包括牵引电动机、控制器、启动电阻、受（集）电弓、自动开关、照明系统及电流表等。
6.制动装置
电机车制动装置分为机械制动和电气制动。
机械制动是利用制动闸或制动器进行制动。
电气制动是牵引电动机的能耗制动，不需
要专门设置，只是用控制器改变电气线路。
制动装置的作用是产生制动力矩，使运行
中的电机车减速或停车。
二、电气部分
电气设备包括牵引电动机、控制器、启动电阻、受电弓、自动开关和照明等。
①牵引电动机的作用有两个：牵引作用和制动作用。
②控制器的作用是控制电机车启动、停止、调速、电气制动和运行方向。
③受电器的作用是从接触架线上取用电能。
④启动电阻的作用是限制牵引电动机的启动电流。
⑤自动开关与照明。
第三节矿用电机车运行理论
第四节矿用电机车运输计算
①机车类型及其粘着重力选择；
②列车组成计算； ③确定全矿电机车台数。
三、全矿电机车台数确定
每班所需运送的货载次数fb
2.每班所运人员次数fr
《煤矿安全规程》规定，长度超过1.5km 的主要行人平巷，上下班时必
须采取机械运送人员的规定，若运距大于1.5km 且矿井为两翼开采时，一般取每 班每翼运人一次，即fr=2次/班；运距小于1.5km ，不用机械运送人员，取fr=0 3.每班所运总次数fz fz=fb+fr 三、全矿电机车台数确定 4.一台机车一个班的循环次数f
5.所工作的电机车台数n0
6.全矿电机车总数n n=n0+nb
第四节 矿用电机车运行、操作、 维护与故障处理 一、电机车操作
①每次开车前，应检查巷道及轨道有无障碍物，检查所牵引的车辆数是否超过规定，装载情况是否符合要求；
②司机必须坐在座位上开车，不得坐在车帮上或车外开车，严禁将头、手及身体
1
21
nm m k k f b b =θ
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60T T f b f
f n z =
露出车外；
③机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前面有车辆、行人时，都必须减速，并发出警号；
④行车中如遇停电，必须将控制器手把拉回零位，待送电后重新启动；
⑤正常制动停车，应提前减速、采用机械制动，非紧急
情况不准使用动力制动，严禁反向制动；
⑥如果司机必须离开座位时，必须断开自动开关，刹紧车闸，
取下手把保管好，不得关闭车灯；
⑦不得用车闸控制列车的行车速度，列车应避免停在道岔上或弯道附近；
⑧临时检修时，必须落下集电器，应在列车占用轨道的前后
40米处放置停车检修警示牌；
⑨必须按规定信号行车，听从跟车工和调度员的指挥，
正常运输时，电机车必须在列车的最前端牵引；
⑩同一线路同一方向行驶时，两车必须保持
大于100米的距离，严禁追尾行驶。
二、电机车维护
（1）检查闸瓦磨损、更换并调整闸瓦间隙，清除闸瓦泥垢；
（2）检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面磨损程度；
（3）检查传动齿轮及齿轮罩，有无松动和磨损；
（4）检查车架弹簧有无裂纹及失效，清除弹簧上的泥垢，在铰接点及均衡梁之间进行注油；
（5）检查车体及各部螺栓、销轴、开口销是否齐全，螺栓是否紧固，销轴和开口销连接是否良好；
（6）检查连接装置，是否有损伤、磨损超限；
（7）检查撤砂系统各部件是否齐全、砂管有无堵塞，与车轮、轨道的距离是否符合要求；
（8）检查制动系统的杠杆、销轴是否灵活，并进行注油；
三、电机车故障处理
☞列车运行伤亡事故主要有:撞车、追尾、掉道碰人。
这类事故的次数，约占平巷运输事故次数的58%，死亡人数占平巷运输死亡人数的56% 。
☞行车行人伤亡事故主要有：列车行驶中与在道中行走的人员相碰，与巷道狭窄障碍物多，无法躲避的人相碰，以及违章蹬、扒、跳车伤人。
这类事故的次数，约占平巷运输事故次数的39%，死亡人数占平巷运输死亡人数的41%。
1．事故原因：行人违章司机违章管理人员素质低管理水平差
2．预防措施
①缺少碰头或碰头失效。
②制动装置不正常。
③车灯损坏或照明距离不足。
④连接装置失常。
⑤3t以上机车的撒砂装置不正常或砂子质量不符合要求。
⑥警铃或喇叭不正常。
⑦电气防爆部分失去防爆性能。
铅酸蓄电池的维护与保养
1、铅酸蓄电池用硫酸应按HG/2692《蓄电池用硫酸规定》。
2、铅酸蓄电池用水应按HG/2692《蓄电池用水规定》。
3、充电过程注意观察电压、电流、液面、温度是否正常，并且每1小时检查一
次
4、停止充电后要盖上内盖、外箱盖，关闭充电机。
5、充电过程结束把插销挂好，电缆盘好挂好。
搞好卫生。