《车辆管理制度》(正文)
车辆管理制度(优秀5篇)
车辆管理制度（优秀5篇）第一条：总则1、为进一步加强车队车辆的使用和管理，使车队管理工作更加规范化，制度化，增强安全行车意识和责任心，确保安全行车，圆满完成各项工作任务和节约的原则，特制订如下管理制度：2、车辆管理方式：车队由xx地产置业车管部统一管理，统一调度，统一安排。
3、车辆使用范围：车队车辆主要工作是用于接送客户及员工上下班、公司的公务用车、因工作需要接待上级领导和来宾用车、以公司名义召开的各种会议用车、公司重大外事活动用车、公司紧急事务用车等。
第二条：车辆驾驶员管理规定1、车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉遵守道路交通法。
2、车辆驾驶员应严格遵守公司考勤制度，按规定时间上下班，不得迟到、早退，更不得无故旷工。
3、车辆驾驶员应具备高度的组织性、纪律性，热爱本职工作、讲文明、讲礼貌，着装整洁、仪表端正，在驾驶过程中，努力保持端正姿态。
对乘员要服务热情，展示良好的个人及公司形象。
4、车辆驾驶员应加强交通安全意识，做到遵章守纪，必须严格遵守交通法规，绕行积水处，严禁酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、越线行驶、熄火滑行、超载、闯红灯、开斗气车、英雄车、情绪车及你追我赶等不文明行为，做到文明驾驶，确保行车安全。
6、车辆驾驶员应按公司制定的行驶路线及发车时间行驶，并做好详细的“行车日报”记录。
7、车辆驾驶员必须按指定地点停放车辆，遇特殊情况报告领导，批准后例外。
否则发生被盗、损坏等情况，一切后果由驾驶员个人负责，严重的`将追究法律责任。
8、车辆驾驶员应爱护车辆，保持车容车貌及车厢内的干净整洁，防止疾病的传播。
9、车辆出行时必须检车车辆刹车系统，转向系统，轮胎，灯光等安全隐患的存在，确认无误后再出行，确保行车安全。
第三条：车辆调度管理1、车队做出调度后通知驾驶员出车的时间、地点、用车人员信息及有关事项，保证公司对车辆的各项公务需求，无“车辆使用申请单”或其他人员口头通知，驾驶员可不出车。
车辆管理制度（6篇）
车辆管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
三、消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
车辆管理制度范本(通用6篇)
车辆管理制度范本（通用6篇）车辆管理制度11、用车范围：主任、付主任、科长下乡或到外地开会、机关干部、职工的直系亲属病重或婚、丧、嫁、娶。
其它情况一般不安排用车。
特殊情况必须用车者，须经领导批准后予以安排。
2、司机出车要经主任或办公室批准。
办公室要建立出车台账，司机出车归来后，要将所到地点和行驶里程如实汇报，做到一天一登记。
出远门当天回不来的，回来后次日向主管车辆的办公室主任汇报。
不经批准，司机不准私自出车或开车回家。
否则造成的一切后果，由当事人自已负责，并按规定追究私自出车司机的责任。
3、司机出车要凭办公室开据的加油单，到指定加油站加油，要一单一清，严禁无单加油，凡不经批准加油的，办公室不补加油单。
办公室要每月5号前把购油和每辆车的用油及行车程报主任、付主任各一份，并在机关内部公布。
4、因工作需要用车者，必须头一天向办公室挂号，要说明用车原因和所到单位，事前没有说明的，不能再到其它地方。
5、车辆需要维修时，司机要提前写出修预算交办公室，报经领导批准后，与财务科共同到维修单位接洽修理，以现金形式及时结清。
司机要按预算，把替换下来的旧件交办公室。
每辆车的维修开支每月公布一次。
6、加强车辆养护工作，司机要保证行车安全，保持车内外清洁，车内不准吸烟。
出车时严禁用酒，发现出车用酒和车内吸烟及卫生问题，要提出批评并对司机和当事人处20元罚款。
车辆管理制度21、有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。
保养2、企业应当对本企业的起重车辆进行登记，详细记载每台起重机的规格、性能等有关技术资料，以及历次技术检验、大修理、改变起重机的重要性能和重大事故的情况，以备查考。
3、机动起重机一般应由专职的司机驾驶，并且指定一定的人员负责挂钩和指挥工作。
起重机司机和负责挂钩指挥人员，必须视觉、听觉正常，经过专门训练，并经企业安全技术部门考试合格发给合格证后，方准独立操作。
车辆管理制度(通用6篇)
车辆管理制度（通用6篇）.doc为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据《__省人民政府法制办公室工作规则》、《__省人民政府法制办公室机关财务管理制度》，结合工作实际，制定本制度。
一、车辆使用范围（一）办领导工作用车；（二）会务保障和公务接待用车；（三）各处室工作用车；（四）老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车；（五）因特殊情况需要用车。
二、派车程序（一）处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。
（二）出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写《省政府法制办公务车辆派遣单》。
（三）老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。
（四）特殊情况，可先出车后报告。
三、车辆管理（一）严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（二）严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（三）严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（四）车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担；因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10％。
（五）重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。
（六）夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。
驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。
四、油料管理（一）公务车辆在郑州市XX内实行定点加油；加油必须凭加油卡、《加油凭据》、对车号加油。
严禁用单位加油卡给私车加油。
（二）外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。
（三）健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。
（四）综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。
发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。
五、车辆保养维修（一）驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理；车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修；保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。
车辆管理制度范文（通用7篇）
车辆管理制度车辆管理制度范文（通用7篇）在社会发展不断提速的今天，接触到制度的地方越来越多，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。
那么你真正懂得怎么制定制度吗？下面是小编为大家整理的车辆管理制度范文（通用7篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
车辆管理制度1一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。
办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情景用车，一般情景下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。
必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2、办公室直管车辆由办公室安排。
科室因特殊情景确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。
驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元公里标准在科室成本中列支。
3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
4、驾驶员通讯必须坚持24小时畅通。
除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。
非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。
未经批准不准擅自出车。
不准驾车到娱乐场所。
5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。
因特殊情景私人用车必须经领导批准。
燃油费、过走过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理1、公司车辆实行定人定车职责制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
车辆管理制度范本8篇
车辆管理制度范本8篇大厦内虽然安排好了停车位，但不是每个人都可以停车，需要按照大厦的车辆管理制度才能进入停车，否则会被惩罚。
下面是小编给大家带来的车辆管理制度范本，欢迎大家阅读参考!车辆管理制度范本(一)为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。
二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。
三、关于车辆使用管理(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。
(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。
(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。
(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。
专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。
如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。
四、关于车辆用油管理(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。
市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。
(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。
五、关于车辆维修管理(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。
用车管理制度范文(五篇)
用车管理制度范文1、目的为充分、合理的利用公司的车辆资源，使其更好地为企业服务，规范公司车辆的管理，特制定本制度。
2、适用范围现归属于本公司的所有车辆—货车、班车及公务用车。
3、职责3.1行政部。
负责管理及派遣所属公司车辆，对各部门用车进行审批、安排，保证车辆的有效使用。
主要物流用车和办公用车的安排。
3.2车队长。
负责公司车辆调度及管理，对车辆进行定期检查、维修保养及交通违规等事项的处理。
3.3驾驶员。
负责公司各级员工及来宾用车接送、货物运输及日常车辆维护、保养、年检相关手续的办理。
3.4各部门主管。
负责本部门各级员工公务用车申请的审核。
3.5财务部。
负责各项车辆费用的报销审核工作。
3.6物流部。
(经理及以上人员)负责直接向车队申请物流用车，主要是用于货物的运输。
4、公务车用车范围及对象4.1正常情况下用车但若需前往市区处理紧急事物，或外出地点较远且交通不便(单程距离在____km以上)，经上级领导核实后可向行政部申请用车。
后由自己乘车去往相应的目的地。
因有事情不能例行乘坐班车的人员，应提前通知班车驾驶员，避免耽误大家的时间。
4.2员工出差、培训期间及重要来宾用车在无法调配得当的情况下，如若距公司距离较近且有相应的交通工具可使用，应自行乘车。
若有特殊情况，行政部据其紧急程度审批派车。
4.3特殊情况下重大紧急情况下酌情考虑派车且必须符合用车规定。
用车期间车辆所产生的所有费用(燃油费、过路费等)均由用车人承担。
若有特殊情况，需向行政部申请，经同意后办理借车手续。
5、公务用车申请流程及要求5.1用车申请流程对于常规及出差用车申请，各部门主观审核同意后交由行政部经理对用车申请进行审批，后由车队队长根据用车时间及所有车辆的使用情况进行合理安排。
包括调派相应的驾驶员。
特殊情况可酌情调整申请时间。
(超过规定的用车时间____分钟，用车人员仍未出发视为自动取消用车申请。
因特殊情况需调整出发时间的需提前通知车队，后由车队做具体安排)返回时依据事情重要程度不同，按需选择用车人员，其他人员则需自行乘车返回公司。
车辆管理制度
车辆管理制度车辆管理制度范本（通用12篇）在社会一步步向前发展的今天，制度对人们来说越来越重要，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。
拟起制度来就毫无头绪？下面是小编收集整理的车辆管理制度范本（通用12篇），欢迎大家分享。
车辆管理制度1为了加强车辆管理，有效提高车辆使用效率，保证行车安全，预防事故的发生，减少单位支出，杜绝浪费，特制定本制度。
一、实行定车、定人、定保养制度，对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检（即出车前、行车中、收车后）二、必须保持车辆清洁。
在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养。
三、对车辆要做到不超保、不脱保。
车辆行驶5000公里进行保养一次。
四、换季保养。
冬季换用冷却防冻液，调整挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压。
夏季检查空调制冷情况，清除冷却器水垢，降低轮胎气压。
五、驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修。
六车辆的维修必须在定点维修厂进行。
维修前由驾驶员本人提出申请，经维修鉴定小组３人以上鉴定同意，报请局领导，经过批准后方可维修。
维修时原则上要有鉴定小组和驾驶员3人以上参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报请局领导同意后，才可委托厂家维修、更换，否则，不予报销。
平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经维修鉴定小组３人以上研究同意后，才可更换，否则，不予报销。
出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。
维修时要求司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。
七、每辆车维修保养以后，管理员要及时做好记录归档。
车辆管理制度2为规范和加强学校校内机动车辆及道路交通安全的管理，预防和减少校内交通事故，维护校园秩序，保护师生员工生命安全，保持学校良好的教育教学环境，按照《唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全管理暂行办法（试行）》，结合学校实际制定学校车辆制度。
车辆安全行驶管理制度范本(5篇)
车辆安全行驶管理制度范本一、总则为加强对____车辆与驾驶员的管理，强化驾驶员安全意识，促进安全行车，保证公务用车，结合____的实际情况，特制定本制度。
二、公车管理(一)综合部是____车辆的管理部门，其他各部门无权调配使用____车辆。
(二)____所有车辆，不得外借。
特殊情况需外借时必须在综合部办理外借审批手续，逐级签批。
(三)车辆本着谁开车谁负责的原则，非____指派的驾驶人员，一律不允许动用____车辆，因违反此规定而造成的一切后果，由指派的驾驶员及肇事者共同承担，用车部门负责人承担连带责任。
(四)车辆出车前，驾驶人员需仔细检查车辆外观，车辆如果存在非正常损坏，遂推定责任人为前一次出车的驾驶人员，因其未尽到出车前的检查义务。
一切维修费用，由此人负责。
(五)各部门因工作需要用车应提前提出用车申请报综合部，由综合部视____工作任务急缓程度统筹安排车辆。
具有下列情况的，优先派车。
1、接送____领导和重要客人。
2、处理____特殊紧急事务。
3、到银行提取现金____元以上。
4、公共交通无法到达、当日必须返回的情况下。
(六)每次出车完毕，驾驶员必须及时将车辆按____规定停放并将随车钥匙交回____综合部，同时将用车时间、行车里程及车况如实填写到《用车信息统计表》上。
(七)所有车辆必须按____要求停放，驾驶员不得延迟交车时间或擅自将____车辆停放他处，如发生碰撞、损坏、丢失等情况，责任由驾驶员本人承担。
三、司机管理(一)____司机必须遵守《内蒙古____管理制度》。
在行车时要遵守《中华人民共和国道理交通管理条例》，确保安全行驶。
因违章行为造成的罚款，一律由驾驶人员自己承担。
(二)司机要养成按时作息的良好生活习惯，禁止疲劳驾车，严禁酒后驾车。
不准在车内吸烟，应每天将车内及车窗玻璃擦干净，保持车内外干净整洁，车内空气清新。
(三)司机要自觉遵守____考勤制度，按时上下班，随时在办公室等候出车。
车辆管理制度范本(通用7篇)
车辆管理制度范本（通用7篇）车辆管理制度1（一）驾驶员每日必须按统一作息时间实行签到制度，按时上下班，患病或有事需请假，需经办公室领导批准方可离岗。
（二）驾驶员病事假、迟到、早退、旷到同其他工作人员一样，除在公开栏通报外按考勤制度扣发第十三个月奖励工资。
（三）驾驶员出车凌晨2点以后收车（某时间），原则上第二天不派车。
但第二天必须先报到，经办公室主任根据情况安排后，再休息。
（四）驾驭员应根据领导及单位用车情况保证随叫随到，有病、有事应提前请假。
（五）牢固树立安全第一思想，不得违章行车，严禁酒后驾车，违者扣除下月出车费用。
（六）车辆调派由后勤副主任具体负责。
（七）派车要提前一天安排，如遇特殊情况，可随时调派车辆，驾驶员不得以任何理由推托。
（八）出某地车辆原则上轮流调派。
（九）严禁公车私用若有特殊情况需向领导说明。
（十）收车后或不出车时，车辆必须停在车库。
（十一）驾驭员要在休息时间做好车辆的修理、保养，保证车辆调用及时，安全、无隐患。
（十二）驾驭车辆必须遵守交通规则，保证行驶安全，否则，肇事后视情节予以一定处罚。
肇事后除由驾驶员负全部责任，单位将视情节予以相应的党纪、政纪处分。
（十三）不得向外借油，如发现私自向外借油、送油，将按5倍价值罚款。
（十四）办公室财务室每月详细登记各车辆行车路程、耗油对照数据。
（十五）车上配备的工具一律登记造册。
（十六）车辆发生故障不能出车时，驾驶员前一天停车后要向派车人员报告，并说明故障原因、程度，提出修理意见，填写修理审批单，根据审批结果进行修理。
（十七）需修理更换配件时，除紧急情况外，要提前请示办公室领导，经核实批准后方可更换。
（十八）凡更换50元以上的零配件，在报发票时，必须交回旧件，由后勤副主任签字报主任审批后方可报销。
如无故不交旧件，不予审批报销。
回收的废品由后勤主任统一处理。
（十九）本制度自公布之日起施行。
车辆管理制度2一、车辆及驾驶员管理(一)所有车辆由综合处统一调派管理，各用车部门需提出用车申请，经批准后方可用车。
关于车辆管理制度范本(精选6篇)
关于车辆管理制度范本（精选6篇）车辆管理制度11、维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
2、加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。
如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。
3、继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。
提高员工工作积极性。
4、如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。
车辆管理制度2结合本地实际，制定本制度：一、各小学、幼儿园要对本辖区接送学生的车辆进行一次全面的摸底排查，并做好对接送车辆的详细登记，特别是幼儿园的接送车，更要建立清楚的台帐。
二、学校要指定一名教师负责接送小学生、幼儿的车辆管理，督促有车单位或个人建立健全学生接送车辆管理制度，并要求经常与学校保持联系，掌握学生接送车辆的情况。
三、定期对学生接送车辆进行检查，特别是对农用车、拖拉机违法载客，以及对假牌假证、无牌无证、套牌、报废车辆的查处，对逾期年检、车况不良、不符合安全要求的车辆一律禁止其接送学生。
四、要把学生接送车的驾驶人作为交通安全教育的重点对象，要求定期组织学习培训，以提高他们的安全驾驶意识和职业道德水平，对经常有交通违法行为的驾驶人，及时予以更换。
五、要把日常交通管理工作和专项整治结合起来，在学生上、放学时段，加强对学生接送车辆途经路段的监控管理，对严重超员等交通违法行为严格按规定进行处理，并及时通报校方及教育主管部门。
车辆管理制度范例(5篇)
车辆管理制度范例为了加强本公司的车辆管理，提高工作效率，降低费用支出，结合本公司实际，特制定本制度。
车辆由总公办统一管理，部门对本部门的车辆享有优先派遣和使用权。
一、手续方面1、所有部门的新到驾驶员必须在到厂____日之内持____、驾驶证复印件到总办备案；已到厂人员尚未备案的，要求在____月____日之前到总公办备案。
在未备案之前，任何人不允许驾驶公司车辆，否则罚允许驾车者____元，罚部门领导____元，并由部门领导承担一切后果，公司概不负责。
2、部门领导须对本部门所有车辆定出车辆责任人，并将责任人及____交总公办备案。
各车辆责任人负责认真填写好随车车辆出行登记表，并检查其他驾驶员驾驶本车辆的填写情况，发现问题及时上报总公办。
3、部门领导负责本部门驾驶员离职前提前到总公办核查有无违章记录，无违章或处理完毕经总公办领导签字后方可按程序办理离职手续；经总公办领导签字后，部门领导不准再安排此驾驶员外出，否则，一切后果由单位领导负责。
二、车辆方面1、驾驶员应严格执行出车前检查规定：即检查车况、机油、水位、传动、制动系统及各仪表读数，并空车试运行，发现问题1及时报告总办并处理，决不允许车辆带病出车，返厂后将车辆状况报总公办；若下一次出车前或其他驾驶员、总公办人员检查出车辆存在一般故障或认为原因损坏者，由前一次驾车驾驶员自费处理，属专职司机驾驶的，专职司机负责。
2、车辆在工作中，如发现异常，要立即停车检查，待问题处理好以后方可继续行驶。
3、车辆返厂后，驾驶员须将车辆冲洗干净并吹清空滤中的杂物和灰尘后交予车辆管理员验收，验收不通过者，重新清洗直至验收通过。
(特殊情况第二天09：00之前清理干净交予车辆管理员验收)。
任何人不准酒后驾车，一旦发现立即开除并移交公安机关处理；酒后驾车造成事故者，驾驶员负全部责任，公司概不负责，由公安机关处理后并对事故车辆进行赔偿后开除。
4、因车辆责任人未及时对车辆保养、处理违章等造成车辆故障加重或延误审车的，由车辆责任人负责尽快自费维修、审车以及赔偿车辆不能正常驾驶带来的损失，并罚款____元。
车辆管理制度（15篇）
车辆管理制度车辆管理制度(15篇)在不断进步的时代，制度的使用频率呈上升趋势，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。
制度到底怎么拟定才合适呢？下面是小编收集整理的车辆管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车辆管理制度1第1章总则第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。
第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆第2章组织管理第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。
第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。
车辆资料应分类保管，保证资料齐全。
第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。
第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。
第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。
第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。
第3章用车原则第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。
第10条生产用车优先。
当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。
第11条合并使用。
同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。
第12条客货分开。
轿车不得装载过重货物。
第13条严禁私人用车。
第4章车辆使用程序第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。
第15条行政部负责安排调度，由行政经理根据需要和车辆调度情况做出用车安排。
第16条行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格按照批准的行车路线和目的地行车。
第17条用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等），带车人应将签字确认后的派车单交行政部。
第5章驾驶员须知第18条驾驶员应保持服装、仪容整洁，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。
第19条出车前例行检查。
1．检查证照是否齐全。
2．车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。
3．核对公里数。
车辆管理制度(通用7篇)
车辆管理制度（通用7篇）车辆管理制度1第一章总则第一条为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，保证车辆安全，特制定本制度、第二条适用于我局所有职工（包括劳务派遣员工）和我局所有的公务车辆。
第二章车辆使用管理第三条办公用车由办公室集中管理、统一调度，并指定车辆管理员具体负责。
第四条局领导不设专车，局领导和各科室工作人员因公事用车提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给予合理安排调度，不允许个人直接调动驾驶员出车。
去沈阳市（包括抚顺、本溪、辽阳）以外的地区出差，由办公室统一安排驾驶员出车。
特殊情况下如办公室人员因工作脱不开，由用车部门可安排开车技术较好的职工开车。
第五条严禁公车私用，违者按有关文件规定处理。
第六条用车登记。
办公室统一协调派车，用车前驾驶员到办公室填写“用车登记表”，用车登记表分为用车部门、用车事由、带车人姓名、司机姓名、前往地点、行驶里程、出发时间、交车时间、取车时车况有无异常、交车时车况有无异常等项目，由司机本人如实填写，每次用车都要登记。
登记完毕，到管理员处领取车钥匙、加油卡。
第七条油料管理1、办公室统一购买加油卡，车辆采用加油卡加油，原则上不准在外现金加油。
各科室用车时，到办公室领取加油卡，加油时要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交车时粘贴在用车登记表的加油小票粘贴处。
2、特殊情况不能使用加油卡时，驾驶员应与车辆管理员沟通，经车辆管理员同意后方可以现金方式加油，详细记录时间、地点、升数、现金额，回单位及时核报，并在加油小票粘贴处写明情况。
3、车辆管理员要视行驶里程对加油情况审查，防止加油卡私用。
第八条车辆管理人员应加强车辆情况检查，不派有故障、未检验合格、保险到期的车辆。
第九条车辆行驶证放置在车内，车辆管理员要定期检查，防止丢失。
第三章安全行车第十条驾驶员出车前要对车辆认真检查，确保车容整洁、车况良好。
出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶。
车辆管理制度范本(通用8篇)
车辆管理制度范本（通用8篇）车辆管理制度1为进一步加强车辆管理，确保国家财产和驾乘人员安全，完善车辆使用、维修及车辆日常管理，现提出以下管理制度。
一、驾驶员岗位职责制1、驾驶员认真遵守道路交通管理条例及相关法律法规，做到文明驾驶，礼貌行车；除特殊情况以外，若出现罚款自行承担。
2、自觉遵守机关管理制度，服从局领导及办公室的管理和调度，认真完成出车任务和其他交办的任务，做好出车日记。
3、驾驶员做好所驾车辆的日常保养、维护，确保车辆安全状况良好、运行正常，不开带病车。
4、安全驾驶车辆。
驾驶员是行车安全的直接责任人，为确保驾乘人员及车辆的安全，不得酒后驾车，不得疲劳驾车。
若有违章责任，其一切后果由直接责任人承担。
5、定期对所驾车辆进行维修、保养和年检；按时办理车辆保险，不能发生脱保现象，严格控制车辆安全风险。
6、在无出车任务时，驾驶员应听从办公室的统一安排，认真完成领导及办公室交办的其他工作任务。
二、车辆管理1、车辆由办公室统一安排调度，在保证局领导用车的情况下，保证局内职工工作用车。
2、驾驶人员不得自行主张用车，不得将车辆借与他人驾驶。
3、各科室因工作用车，早上上班时给办公室申报，由办公室按事由轻重缓急综合平衡，统筹安排。
如需派往绵竹以外，必须经局长同意，方可出车。
4、驾驶人员出车完毕，应将车辆停放在单位，不得随意停放。
非特殊情况，不得将车辆开回居住地停放。
三、车辆维护、油料使用1、车辆维修或需要保养时，由驾驶人员根据车况书面提出维修申请，载明维修的项目，并预报维修价格交分管领导初审后报局长审批同意，方可到指定厂家维修，不得先修后报。
修后由驾驶员认定所修情况和价格并签字，交由机关出纳当即单次结帐，不发生累计结帐。
2、车辆的加油量应和出车里程相符；原则上实行时报时销，使用机打发票报销。
车辆在外地加油时，需乘车人员在发票上签字认可。
车辆管理制度2第一章总则第1条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业公务用车的需要，特制定本制度。
车辆管理制度范本(精选6篇)
车辆管理制度范本（精选6篇）车辆管理制度1为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。
车辆未用时，车队经请示后可临时调配。
如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。
特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。
任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。
车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。
（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。
燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。
有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。
车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。
有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
车辆管理制度范本(精选6篇)
车辆管理制度范本（精选6篇）车辆管理制度11、接送学生车辆车型应当是客车。
三轮车、低速载货汽车等其他车型以及达到报废标准的客车不得用来接送学生。
2、接送学生车辆必须办理接送学生车辆标识、标志方可营运。
3、接送学生车辆的安全技术状况必须符合国家标准《机动车运行安全技术条件》，接送学生车辆门窗玻璃、座椅座垫必须配备齐全，并配备有效的消防器材。
4、小学要与接送学生车辆驾驶人签定安全行车责任书，租用车辆的还必须与租赁单位签定安全行车责任书，逐车逐人明确交通安全责任。
5、每学期开学前要对接送学生车辆进行一次安全技术检验，经检验合格后，方可投入使用，每月要对接送学生车辆进行一次检查、保养、维护。
6、小学每周要对驾驶员进行一次安全教育，对交通安全违法驾驶员要强化教育。
7、小学每学期对学生进行交通安全专题教育的次数不少于2次。
教育学生不乘坐非法营运及不符合要求的车辆。
教育学生自觉遵守交通安全法律法规，提高学生交通安全意识和自我保护意识。
8、对各类接送学生的车辆运营情况进行监督，对学生家长租用不符合规定的'车辆接送学生的行为进行监督，并及时向区交巡警大队报告。
9、接送学生车辆应当严格按照核定载客人数载客，严禁超载。
10、要建立教师跟车制度。
小学每天要有一名值日教师跟车，负责学生上下车、行车过程中学生的秩序与安全，监督司机的驾驶行为，发现超载、超速、疲劳驾车、酒后驾车等交通违法行为，应当及时制止。
跟车教师必须认真填写跟车记录。
11、小学组织师生外出集体活动需要包车的，必须到区文教体局和区交巡警大队请示、备案。
外出集体活动所用车辆及驾驶员必须由区交巡警大队审查批准，方可使用。
小学必须与租赁单位及所包车辆驾驶员签订安全行车责任书。
包车严禁超员。
12、小学要配合有关部门开展接送学生车辆治理工作。
车辆管理制度21、车辆由站办公室进行统一管理，除值班车辆外，车辆管理软件单位业务用车由办公室根据车辆与使用相对固定的原则进行安排，各科室分管领导亦按此规定相应安排科室出差等工作。
车辆管理制度（通用15篇）
车辆管理制度车辆管理制度(通用15篇)在充满活力，日益开放的今天，制度在生活中的使用越来越广泛，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。
拟定制度的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编为大家收集的车辆管理制度，希望对大家有所帮助。
车辆管理制度1一、实施目的为提升物业服务品质，维护小区车辆管理的正常秩序，防范安全事故的发生，特制定以下车辆管理方案。
二、适用范围柏林印象、柏林阳光小区三、收支对比柏林阳光：1、原来：每月80元/个，园区共215个停车位，一年总费用206400元。
2、新方案执行后：每月80元/260张卡一年249000元，临时停车费用按每天100元，一年36000元，合计总费用：285000元。
3、临时卡片工本费用一年3000元。
4、新方案执行后可在原方案基础上增加收入75600元。
备注：两个项目合计增加213160元四、车辆管理原则1、地面车位以租赁为主，地下车库车位以出售为主，有卡的车主可在地上不固定停车，所有无卡的车辆则停放在小区环道规划车位上。
2、凡本小区有卡车辆必须进出刷卡，任何时间均凭卡出入。
3、小区实行先到先得停放方式，依据《前期物业管理服务协议第五条》其他有偿服务费用：临时停车90分内不收费，超过90分钟白天（不超过23：00时）为5元，夜晚（超过23：00时）为10元4、园区车位停满后不允许再进车。
五、车辆管理现状柏林阳光：1、柏林阳光车位共288个车位（其中：地下车库73个，地面车位215个），现共有车辆400多辆，且车辆还在不断增加，小区最多能容下约270辆车（不包括地下车位），剩下的车辆和不常回来的车辆则是停放在小区外面。
2、据统计，目前小区每天有大约30个固定车位空着，造成了资源浪费。
小区环道大约停有50辆左右的车辆。
3、结合小区现状，柏林阳光小区能够办理260张停车卡，剩余10个车位空间为临时停车位。
4、目前柏林阳光车辆租赁协议签订的到期日期为20xx年1月31日。
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车辆管理制度0、目的合理使用车辆，完善行车管理，提高公务用车效率，降低行车费用。
1.0 适用范围本制度适用于所有公务用轿车、面包车。
2.0 主要职责2.1 行政副总经理2.1.1 负责非公务用车的审批。
2.1.2 负责车辆开支费用的审批。
2.1.3 负责车辆大、项修的审批。
2.1.4 负责车辆事故处理方案的审批。
2.2 行政部负责本公司车辆的统一调度、维修、保养、年/季度检测、出车费用、违章行车和事故处理等综合管理。
2.3 各职能部门按规定提出用车申请，并配合行政部对公司车辆的调配与管理。
2.4 财务部按有效审批的意见支付车辆开支及维修保养等相关费用。
3.0 程序内容3.1 派车流程3.2 车辆派遣原则3.2.1 原则上不允许非公务用车；3.2.2 客户接送用车优先；3.2.3 严重影响经营的紧急事项用车优先；3.2.4 涉及产品出货和运输事项用车优先；3.2.5 急重病患者或严重工伤人员救治用车优先；3.1.6 因事定车和一车多办事原则；3.1.7 出车任务基本均衡原则；3.1.8 未携带重物或贵重物品外出办公者，原则上乘坐市政公交车辆前往。
3.1.9 在车辆不紧张情况下，经理级及以上职级人员外出公务时，原则上可予以派车，但有紧急用车任务时，仍以紧急任务用车为先。
3.2 车辆配置原则公司所有部门和人员不配置专车，公务车辆均服务于本公司的经营业务，并统一归口行政部管理与调派。
3.3 用车申请3.3.1 凡公务用车需求之部门及人员均由本部门文员或指定人员提前填写《派车单》，注明用车事由、人员、出车地点、出车时间和办事预估时间等，经本部门主持工作的经理进行必要性审查后发送行政部统一调派。
3.3.2 经理职级以上人员用车的，由行政部统一代开《派车单》，并做安排。
3.3.3 可预测的用车需求，需提前半个工作日申请。
非预测性的突发事件用车可临时联络行政部协调派车。
可预测用车事项而未提前申请的，其用车延误和工作延误由用车部门自行承担责任。
3.4 用车审批3.4.1 车辆由公司统一归口行政部调派，除行政部直接、间接隶属之上级主管人员外，未经特别许可，车辆由行政助理全权调派，其他任何部门和人员无权调派公司车辆。
3.4.2 行政部接到各部门和人员用车需求后，根据所办事项的轻重缓急合理安排和调度，能够一车多办事的，尽量一并处理。
3.4.3 若因车辆紧张，不能满足用车部门申请之需求时，行政部须提前回复用车部门，要求申请部门用车改期。
3.4.4 非公务用车需求的，由用车人向行政助理申请，获得批准后方可派车用车，有争议的可报请行政副总经理核定。
未经批准，非公务用车不得派遣。
3.4.5 行政部应根据《派车单》及实际派车情况建立《派车单》，标明外出车辆的去向、使用部门和人员、主要用途、出车司机、出车时间、估计回程时间等，以便于派车参考和管理监控。
3.5 出车规定3.5.1 司机按行政部指派任务出车，没有经行政部签核《派车单》的不得出车，对于接送客户的情况可向行政部申请，由行政部备案，方可出车。
3.5.2 司机接到《派车单》后，须积极出车，并检查所有出车证件，齐备后方可出车。
出车时要谨慎、文明驾驶，严守交通规则，严禁超速，超载，不系安全带，闯红灯、行车抽烟、听耳机音乐、非免提接拔电话和酒后或困顿驾车等违章出车。
3.5.3 司机须严格依《派车单》指定之地点和路线出车，未经行政助理指派，不得随意更改派车用途、路线和目的地。
3.5.4 出车办事力求务实、高效，力争在签核的时间内返回，因故不能按时回公司者，司机要主动联络行政助理知悉和调配。
针对他人非公务原因改变原派车用途的，要婉言谢绝，公务原因改变原派车用途的，要及时请示行政助理同意后方可。
出车中途有事项安排调整的，按行政助理及行政经理调度为准。
3.5.5 司机出车须认真填写《派车单》司机记录栏，准确记录相关数据讯息。
《派车单》应于出车任务完成后及时上交至行政部，以便查核。
填写不完整、不准确和拒绝填写的，按违纪予以处理。
3.5.6 司机出车时要穿戴整洁，热情、文明、礼貌。
司机不得以任何理由故意刁难用车人。
车内客人/来宾讲话时，除客人/来宾主动问话或搭话，不准随便插嘴。
3.5.7 司机要严守机密，对于涉及公司秘密及相关管理人员间的谈话要做到不泄露、不传播，客人/来宾主动问及的要婉言告之自己不清楚。
3.5.8 车辆发生意外事故时，司机须及时报告行政助理，由行政助理逐级上报公司分管领导。
必要时立即报警，依国家职能机构处理结果和公司的相关规定处理，严禁逃逸。
3.5.9 上班时间如不出车，司机必须在休息室待命，不得随意离岗和出车，车辆整齐地停放到指定的停车区域,整齐停放，责任司机进行必要的车辆日常保养与保洁工作。
3.6 车辆的保养与维修3.6.1 行政部须建立《车辆各类强制检查和缴费动态监控一览表》，对公司车辆各类强制检查和缴费实施动态监控，防止因误期而导致罚款，人为导致延期而罚款的，由行政经理自理。
3.6.2 车辆规定的各类例行检查和缴费由行政经理提前安排和及时处理，安排有困难的，要及时上报处理。
3.6.3 驾车司机负责本车辆的日常维护与保养，保持车况良好，发现异况，及时上报行政助理申请维修，严禁车辆带病上路。
3.6.4 除政府职能机关指定具资质维修或检测机构的,公司车辆外送维修的，实行定点维修/保养，除车辆长途出差在外不能送修外，均由行政部统一安排到定点单位维修/保养，司机填报《车辆维修/保养申请单》，注明事由、维修/保养项目、时间等，逐级报经行政总经理同意后送修，其中一次维修/保养金额超过壹仟元人民币的还须报呈管理委员会核准。
3.6.5 公司车辆外送定点维修/保养的，由行政部、财务部外联并组织考评，实行就近原则，选择二至三家并签定相关合作协议，确定双方的权责利，报送公司分管领导批准后按协议执行。
原则上使用4S店的维修，没有专门品牌维修点的，统一选定维修点进行。
3.6.6 车辆维修费用，由行政助理每月底负责与维修厂对账，安排费用请款经行政副总经理审批，行政副总经理批准后，交财务部予以结算。
司机不得自行与修理厂进行维修现金结算。
原则上由财务部负责和修理厂维修费用结算工作。
3.7 车辆加油3.7.1 公司建立固定合作加油机构由行政部、财务部外联选择，签定相关协议，确定双方的责权利，报经公司管理委员会批准后实施。
行政部、财务部各设定一名固定加油员，非固定加油员不得加油，两名加油员相互监督，交替作业。
3.7.2公司车辆实行就近加油，加油时，加油员须在发票上注明车牌号和公司全称。
行政部建立《车辆加油登记表》，记录、监控和统计车辆加油状况。
3.7.3 车辆回公司后，司机须检查车辆油表是否高于中线，否则应通知加油员适量加油，严禁车辆油被用干后交车。
3.7.4 长途出差派车的情况，车辆加油由公务车使用人负责加油，走差旅费用报销程序。
3.8 车辆责任定岗3.8.1 公司车辆实行车辆与司机定岗责任制，原则上每台车辆由其责任司机负责驾驶、送修和保养。
行政部在车辆派遣时，原则上安排各司机驾驶本人负责之车辆。
但，当因人员和车辆安排紧张或因临时工作之需要时，行政部也可做相应调度和调配。
出车司机以签核的《派车单》及相关工作指派为准。
3.8.2 当责任司机与其车辆临时调换时，出车结束时，须由责任司机检查一下自己负责之车辆有无损坏，发现异况及时报告行政助理进行处理。
否则，相关责任由该车之责任司机负责。
3.9 车辆综合管理3.9.1行政部负责为公司每台车辆建立档案，记录车辆的维修、保养、年检及其它基本资讯，以便综合管理。
3.9.2司机个人证件之年审由司机自己合理安排时间解决，费用自理。
当需请假处理的，须提前三天向行政助理提出申请，按《员工考勤管理制度》规定的程序办理。
办理个人证件年审的假期以事假计算，车旅费自付。
3.9.3 公司车辆公务派遣出车的所有过路费、过桥费、加油费、停车费等例行开支均由公务车使用人凭有效的发票按报销程序实报实销。
误餐费由车辆使用人按公司的相关标准和规定核报。
3.9.4 车辆非人为原因损坏而进行的例行保养与维修费用均由公司支付，但因个人操作和管理不当造成的损失，由责任人自行承担。
3.9.5 经批准的非公务用车，除经公司行政副总经理特批外，出车费用均由用车人承担。
3.10 记录管理相关车辆管理的原始资料和记录由行政后勤部负责归档保管。
4.0 车辆违章处理4.1 客运车载货罚款4.1.1 此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。
当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
4.1.2 驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经行政副总经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
4.2 车辆停车罚款4.2.1 驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。
4.2.2 该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。
该类罚款在报销时应特别注意审核。
4.2.3凡因证件不全、违章驾驶及因驾驶不当所引发的罚款和造成的损失，全部由司机自己负责。
5.0 特别条款所有派出车辆在出车回来后将车上所有瓷砖样品卸下，不得放在车上。
发现一次警告处分，三次以上罚款处理。
6.0 解释与修订本制度由行政部负责制定、修改和解释，制定与修订均须报总经理批准后生效实施。
7.0 附表7.1 《派车单》7.2 《公司车辆派遣登记表》7.3 《车辆各类强制检查和缴费动态监控一览表》7.4 《车辆维修/保养申请单》7.5 《车辆加油登记表》。