市政道路工程质量评定标准是什么？
市政工程质量评定的标准是什么？
take control of your own desting.悉心整理助您一臂（页眉可删）市政工程质量评定的标准是什么？市政工程质量评定的标准有“合格”与“优良”两个等级，检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。
进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况(凡检验范围为长度者，应按规定间距抽样选取较大偏差点;其它则可在规定范围内选取较大偏差点。
一、市政工程质量评定的标准是什么?市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。
市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分：1、工序：工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。
2、部位：市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。
4、单位工程：市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。
采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。
检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。
进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况(凡检验范围为长度者，应按规定间距抽样选取较大偏差点;其它则可在规定范围内选取较大偏差点)。
市政道路工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，当该工程不划分部位时，可按工序、单位工程两级进行。
其评定标准的主要依据为合格率二、工序施工质量检验评定范本1.路床工序：主要检查项目合格率：100%非主要检查项目合格率：86.1%评定：优良2.炉渣石灰土基层：主要检查项目合格率：100%非主要检查项目合格率：85.5%评定：优良3.沥青碎石稳定基层：主要检查项目合格率：100%非主要检查项目合格率：86.8%评定：优良4.沥青混凝土面层：主要检查项目合格率：100%非主要检查项目合格率：89.8%评定：优良5.侧石合格率：80.5%评定：合格6.单位工程质量评定(见附表2.2)主要检查项目合格率(平均值)：100%非主要检查项目合格率(平均值)：85.74%评定：优良工序施工质量评定表单位(部位)工程名称：劳动路道路工程工程技术负责人：质检员：工序名称：沥青混凝土面层施工员：年月日单位(部位)工程质量评定表工程(部位)名称：施工队：需要注意的是，市政工程质量的优劣直接关系到人民群众的生命财产安全，在对市政工程进行检查验收时，一定要注意相关设施的建筑质量和验收标准是否达标，对于没有达标的建筑设施需要积极的进行整改，避免人民群众的生命财产受到威胁，引导社会的动荡和其它的经济财产损失。
完整版)市政工程常用规范汇总
完整版)市政工程常用规范汇总第一篇市政工程质量检验评定标准第一章道路工程1.市政道路工程质量检验评定标准（CJJ 1-90）为行业标准。
2.北京市标准制定了市政道路工程质量检验标准（DBJ 01-11-95）和市政道路工程质量评定标准（DBJ 01-22-95）。
3.上海市标准制定了道路工程质量检验评定标准。
4.天津市标准制定了市政工程质量检验评定标准（道路工程）（TBJ 101-91）。
5.沥青路面施工及验收规范（参照GB -96）为国家标准。
第二章桥梁工程1.市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ 2-90）为行业标准。
2.北京市标准制定了市政桥梁工程质量检验标准（DBJ 01-12-95）和市政桥梁工程质量评定标准（DBJ 01-23-95）。
3.上海市标准制定了桥梁工程质量检验评定标准。
4.天津市标准制定了市政工程质量检验评定标准（桥梁工程）（TBJ 102-91）。
第三章给水排水工程1.市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ 3-90）为行业标准。
2.北京市标准制定了市政排水管渠工程质量检验标准（DBJ 01-13-95）和市政排水管渠工程质量评定标准（DBJ 01-24-95）。
3.上海市标准制定了排水工程质量检验评定标准。
4.天津市标准制定了市政工程质量检验评定标准（排水工程）（TBJ 103-91）。
5.国家标准参照GB -97制定了给水排水构筑物工程质量检验评定标准和给水排水管道工程质量检验评定标准。
第四章污水处理厂工程天津市标准制定了市政工程质量检验评定标准（污水处理厂工程）（TBJ 104-91）。
第二篇城镇燃气输配工程质量检验评定标准1.城镇燃气输配工程施工及验收规范（CJJ 33-89）为行业标准。
2.武汉市制定了燃气管网工程质量检验评定标准。
3.乌鲁木齐市标准制定了城市燃气管网工程质量检验评定标准（JWJ 101-97）。
第三篇城市供热管网工程质量检验评定标准城市供热管网工程质量检验评定标准（CJJ 38-90）为行业标准。
市政工程质量验收评定标准是什么
市政工程质量验收评定标准是什么检验评定方法和等级标准第2.0.1条市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。
第2.0.2条市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分：工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。
部位：市政道路工程不宜划分部位。
单位工程：市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。
在我国，政府支持修建的工程，包括道路、政府单位这些都统一称之为市政工程。
市政工程在竣工以后，验收评定标准是按照国家制定的相关准则进行的。
国家制定的这些验收标准，也是为了提高市政工程的施工质量，下面小编就为大家介绍一下市政工程质量验收评定标准是什么?市政工程质量验收评定标准是什么?第一章总则第1.0.1条为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准。
第1.0.2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。
有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。
工业厂区内的市政道路工程，城市市区范围外的远郊区及县(旗)的市政道路工程，可参照本标准执行。
第1.0.3条原材料、半成品或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行;无规定者，应按现行有关的标准执行。
第1.0.4条市政道路工程质量检验评定中其它有关的技术要求，尚应符合国家现行有关标准的规定。
第二章检验评定方法和等级标准第2.0.1条市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。
第2.0.2条市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分：一、工序：工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。
二、部位：市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。
三、单位工程：市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。
采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。
第2.0.3条检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。
市政工程质量检验评定标准是什么
Everyone has inertia and negative emotions. Successful people know how to manage their own emotions and overcome their inertia, and illuminate and inspire those around them like the sun.简单易用轻享办公（页眉可删）市政工程质量检验评定标准是什么第1.0.1条为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准。
第1.0.2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。
有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。
市政工程涉及到的都是形象，市政工程的好坏直接和老百姓的生活有关，比如道路好坏决定了老百姓出行的方便成都，市政工程经过招标建设以后，还要通过质量这一关，根据市政工程质量检验评定标准进行评定和验收，达到标准符合要求的工程方可成为各个的工程，但是具体的评定标准如何，可以到本文了解。
一、市政工程质量检验评定标准是什么有很多人对于市政工程质量检验评定标准不是很清楚。
现阶段的检验内容是什么?以下是中国建筑网整理的关于市政工程质量检验评定标准的具体对象和内容。
市政工程质量检验评定标准包含以下检验评定标准：《市政道路工程质量检验评定标准》(GJJI—90)《市政桥梁工程质量检验评定标准》(GJJ2—90)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(GJJ3—90)《城市供热管网工程质量检验评定标准》(GJJ4—90)市政工程的质量应由施工单位初验合格后，将验评资料(包括装订成册的质量保证资料)提交建设单位或质量监督部门。
经确认后，方可进行质量等级核定。
建设单位或质量监督部门对申报工程中实测项目予以抽查。
如抽查的合格率与施工单位验评的合格率误差在5%以内时，应承认施工单位的验评结果。
市政道路建设工程质量检测标准
市政道路建设工程质量检测标准市政道路建设工程对城市发展和交通运输起着至关重要的作用。
为了保证道路工程的质量和安全，需要制定统一的质量检测标准。
以下是市政道路建设工程质量检测的相关标准。
一、工程地基及材料检测标准1.地质调查：对道路建设工程区域内的地质状况进行调查和分析，包括土壤类型、地下水位、地层稳定性等因素。
2.地基处理：根据地质调查结果，对不稳定地基采取相应的处理措施，如加固、加密等，确保道路基础的强度和稳定性。
3.原材料检测：对用于道路建设的材料进行质量检测，包括砂石、水泥、沥青等，确保材料的合格性和适用性。
二、路面施工及材料检测标准1.路面平整度：测量道路表面的平整度指标，包括横向坡度、纵向坡度、车轮摩擦等，确保车辆行驶的平稳和安全。
2.路基厚度检测：测量道路路基的厚度，确保其符合设计要求，能够承受车辆荷载和外力的作用。
3.路面材料检测：对道路材料进行抗压强度、抗变形性、耐磨性等方面的检测，确保路面材料的质量和使用寿命。
4.排水系统检测：对道路的排水系统进行检测，包括雨水排水、地下水排水等，确保道路在降雨等自然条件下能够正常排水，防止积水导致的安全问题。
三、交通标志及设施检测标准1.交通标线检测：对道路上的标线进行检测，确保标线的清晰度、耐久性，以提高驾驶员的行车安全。
2.路灯设施检测：检测道路上的路灯设施，确保其正常工作、照明效果良好，提高夜间行车的安全性。
3.交通信号灯检测：对交叉口等区域的信号灯进行检测，确保其正常工作，准确地为驾驶员提供交通指引。
四、环保及安全检测标准1.环境影响评估：对道路建设工程的环境影响进行评估，包括噪声、空气污染等方面，制定相应的环保措施。
2.施工期间安全检测：在道路施工期间，对施工现场的安全进行检测，保障工人和施工设备的安全。
3.交通安全设施检测：对道路上的交通安全设施进行检测，确保其完好无损，如防护栏、护栏、交通标牌等。
综上所述，市政道路建设工程质量检测标准涵盖了地基及材料、路面施工及材料、交通标志及设施、环保及安全等方面。
市政道路施工质量评定标准
仪具 测量
平整度
20mm
30mm
＜9 1
20m
路 宽
9～ 15
2
（m） ＞ 15
3
用3m 直尺 量 取最 大值
4
宽度
＋200mm 0
＋ 100mm 40m
0
1
用尺 量
＜9 2
5
横坡
±20 且不大于
±0.3%
±0.5%
20m
路 宽
9～ 15
4
（m） ＞ 15
6
用水 准 仪具 测量
注：快速路和主干路挖方地段重型击实压实度为93%
9～15
4
用弯沉仪具测 量
＞15 6
20m
路 ＜9 宽 9～15 （m） ＞15
1 2 3
用3m直尺取最 大值
40m
1
用尺量
20m
1
用水准仪具测 量
20m
路 ＜9 宽 9～15 （m） ＞15
1 2 3
用水准仪具测 量
每座
1
用尺量取最大 值
注：沥青贯入式作基层时，其厚度和中线高程的允许偏差按基层要求取值 弯沉值单位：mm/100
支路
90
挖
快速路和主 干路
95
4
0～30 方
次干路
95
支路
92
在不具备实行重型击实标准的条件下，允许采用轻型击实标 5 准，代替重型击实标准
碎石基层允许偏差
序 号
项目
检验频率
允许偏差
范围
点数
检查方法
1 厚度
±10% 1000㎡
1
用尺量
2 平整度
15mm
道路工程质量评定标准
道路工程质量评定标准道路工程是城市建设中的重要组成部分，其质量直接关系到人民群众的出行安全和舒适度。
为了保障道路工程的质量，制定了一系列的评定标准，以便对道路工程的质量进行科学、全面的评定。
道路工程质量评定标准主要包括以下几个方面：一、设计标准。
道路工程的设计标准是保障道路工程质量的基础。
设计标准应当符合国家相关规定，并考虑到当地的地理环境、交通流量、气候条件等因素。
设计标准的合理性和科学性直接关系到道路工程的使用寿命和安全性，因此在评定道路工程质量时，设计标准是一个重要的评定指标。
二、材料选用标准。
道路工程所使用的材料对工程质量有着至关重要的影响。
选用质量合格的材料是保障道路工程质量的前提。
在评定道路工程质量时，需要对所使用的材料进行严格的把关，确保材料的质量符合相关标准要求。
三、施工工艺标准。
施工工艺是影响道路工程质量的重要因素之一。
施工工艺标准包括施工方法、施工工序、施工设备等方面的要求。
只有严格按照施工工艺标准进行施工，才能保证道路工程的质量达到要求。
四、工程验收标准。
工程验收是对道路工程质量进行最终评定的环节。
工程验收标准包括工程完工验收标准和工程竣工验收标准。
在工程验收过程中，需要对道路工程的各项指标进行全面检测，确保工程质量符合相关标准要求。
五、使用性能标准。
道路工程的使用性能是评定道路工程质量的重要指标之一。
使用性能标准包括道路的平整度、防滑性能、排水性能等方面的要求。
只有道路工程的使用性能达到标准要求，才能保证道路的安全性和舒适度。
综上所述，道路工程质量评定标准是保障道路工程质量的重要手段。
只有严格按照相关标准进行评定和监督，才能确保道路工程质量达到国家规定的要求，为人民群众提供安全、舒适的出行环境。
城市道路工程质量检验评定标准
第一章总则第1.0.1条为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准。
第1.0.2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。
有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。
工业厂区内的市政道路工程，城市市区范围外的远郊区及县（旗）的市政道路工程，可参照本标准执行。
第1.0.3条原材料、半成品或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行；无规定者，应按现行有关的标准执行。
第1.0.4条市政道路工程质量检验评定中其它有关的技术要求，尚应符合国家现行有关标准的规定。
第二章检验评定方法和等级标准第2.0.1条市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。
第2.0.2条市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分：一、工序：工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。
二、部位：市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。
三、单位工程：市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。
采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。
第2.0.3条检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。
第2.0.4条进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况（凡检验范围为长度者，应按规定间距抽样选取较大偏差点；其它则可在规定范围内选取较大偏差点）。
第2.0.5条市政道路工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，当该工程不划分部位时，可按工序、单位工程两级进行。
其评定标准的主要依据为合格率：一、工序：合格：符合下列要求者，应评为“合格”。
1.主要检查项目（在项目栏列有△者）的合格率应达到100%；2.非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内。
在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格。
市政道路建设工程质量评估标准
市政道路建设工程质量评估标准市政道路建设工程是城市基础设施建设的重要组成部分，直接关系到城市交通运行的安全和顺畅。
为了确保市政道路建设工程的质量，需要制定相应的质量评估标准。
本文将就市政道路建设工程质量评估标准的制定与应用进行讨论，并提出一套相对完备的评估标准。
一、背景介绍市政道路建设工程的质量评估是对工程项目进行全面评估的过程，旨在确保道路建设工程达到设计要求、合格运行，并提高施工质量。
在市政道路建设工程中，存在许多不同的指标可供评估，如道路平整度、交通安全性、排水性能等。
二、市政道路建设工程质量评估指标1.道路平整度道路平整度是衡量道路结构是否平坦、是否存在凸凹不平的指标。
评估道路平整度的主要手段是通过道路测量仪器进行实地测量，并根据测量结果计算道路平整度指数。
2.交通安全性交通安全性是评估道路交通流动的安全性能，包括交通事故发生率、路面标线的清晰度和交通信号灯的设置等。
评估交通安全性需要综合考虑交通事故数据、交通流量和道路状况等因素。
3.排水性能排水性能是评估道路排水系统的性能，主要包括道路雨水排除能力和道路排水设施的完善程度。
评估排水性能的指标包括排水设施的数量和规格、排水效率和排水系统的连通性等。
4.材料质量材料质量是评估道路建设工程中所使用材料的质量，并保证其能够满足设计要求。
主要评估指标包括材料的强度、耐久性和稳定性等。
5.施工质量施工质量是评估道路建设工程施工过程中的质量要求，包括路面铺装质量、路基填筑质量、排水系统施工质量等。
评估施工质量需要对施工工艺和质量控制进行全面检查和评估。
三、市政道路建设工程质量评估标准的制定与应用1.制定过程市政道路建设工程质量评估标准的制定过程需要专业的技术团队和专家的参与。
通过分析、研究和对比国内外相关标准和规范，结合实际情况制定出具体的评估指标和标准。
2.应用方法市政道路建设工程质量评估标准的应用需要制定详细的操作规程和评估方法。
评估人员需要具备相应的专业知识和技能，采用合适的测量设备和工具进行评估工作。
市政道路工程质量检验评定标准
市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)2007.9.25第一节土方路基1.1 填土经碾压后不得有翻浆、“弹簧”现象。
1.2 填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质等。
②填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下0～30cm范围内土的压实度不低于表中所挖方的要求。
③道路的类型应根据设计要求确定。
分期扩建的道路需按永久规划的道路类型设计。
第二节路床2.1 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。
2.2 用12～15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
3.3 路床充许偏差应符合下表规定：第三节路肩3.1 肩线必须直顺，表面必须平整，不得有阻水现象。
3.2 路肩允许偏差应符合下表：第四节碎石基层4.1 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。
4.2 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
第五节 石灰土类基层5.1 灰土中粒径大于20mm 的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm 。
灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。
5.2 用12t 以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm ，并不得有浮土、脱皮、松散现象。
第六节 石灰、粉煤灰类混合料基层6.1 石灰、粉煤灰类混合料应拌合均匀，色泽调和一致。
砂砾(碎石)最大粒径不大于50mm ，大于20mm 在灰块不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。
6.2 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。
6.3 用12t 以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm ，并不得有浮料、脱皮、松散现象。
第七节 水泥稳定砂砾基层7.1 水泥稳定砂砾基层表面应坚实平整，不得有浮灰。
7.2 用12t 压路机碾压无明显轮迹。
第八节水泥砼(包括预制砼)面层8.1 模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。
8.2 板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、胶皮、印痕、积水等现象。
8.3 伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。
城市道路工程质量检验评定标准是什么
城市道路工程质量检验评定标准是什么检验评定方法和等级标准：第2.0.1条市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。
第2.0.2条市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分：一、工序：工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。
二、部位：市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。
城市道路工程是重要的市政工程之一，其质量好坏直接关系到道路交通的畅通与否及行车的安全。
当道路工程施工结束后，有关部门会组织对其质量验收，进行质量检验评定，只有通过验收的工程才能交付使用。
那么城市道路工程质量检验评定标准是什么？下面就由小编告诉大家吧。
一、城市道路工程质量检验评定标准是什么？1、工序：合格：符合下列要求者，应评为“合格”。
（1）主要检查项目(在项目栏列有△者)的合格率应达到100%;（2）非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内。
在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格。
优良：符合下列要求者应评为“优良”。
（1）符合合格标准的条件。
（2）全部检查项目合格率的平均值，应达到85%。
2、部位：合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”。
优良：在评定为合格的基础上，全部工序检查项目合格率的平均值达到85%，则该部位应评为“优良”(在评定部位时，模板工序不参加评定)。
3、单位工程：合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为“合格”。
优良：在评定合格的基础上，全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为“优良”。
二、道路工程质量验收流程是怎样的？1、检验批和分项工程应该由监理工程师(建设单位项目技术负责人)组织施工单位项目专业质量(技术)负责人等进行验收。
2、分部工程应该由总监理工程师(建设单位项目负责人)组织施工单位项目负责人和技术，质量负责人等进行验收。
市政道路建设工程质量检验标准
市政道路建设工程质量检验标准一、引言市政道路建设工程是城市基础设施的重要组成部分，对城市交通运输和人民群众生活质量起到至关重要的作用。
为了确保市政道路建设工程的质量，提高道路交通运输的安全性和便捷性，建立一套有效的质量检验标准显得尤为重要。
二、总则1. 质量检验标准的目的是为了评估市政道路建设工程的质量水平，以及合理、科学地检验各项工程质量要求是否符合国家标准和规范。
2. 质量检验标准适用于各类市政道路建设工程，包括道路基础、路面、交通标志标线、桥梁等。
三、质量检验标准的内容1. 道路基础质量检验标准a) 底基面平整度：要求底基面平整度误差不得超过规定数值。
b) 地基承载力：要求地基承载力达到规定数值，以确保道路的稳定性。
c) 路堤坡度：要求路堤坡度符合规范要求，以便排除降雨后的积水。
d) 排水设施：要求排水设施合理布置，确保雨水及时排除。
2. 路面质量检验标准a) 道路平整度：要求道路平整度误差不得超过规定数值，以提高行车的稳定性。
b) 路面材料：要求路面材料的强度、抗滑性等指标符合规范要求，确保路面的耐久性和安全性。
c) 路面标线：要求路面标线的颜色、宽度、反光性等符合规范，以提高夜间行车的安全性。
3. 交通标志标线质量检验标准a) 标志标线的清晰度：要求交通标志标线的文字、图案清晰可辨，不得有模糊不清、褪色等现象。
b) 反光性能：要求交通标志标线具备良好的反光性能，以便行车人员在夜间或恶劣天气条件下仍能辨识。
4. 桥梁质量检验标准a) 结构安全性：要求桥梁的结构强度满足规范要求，确保桥梁的安全可靠。
b) 桥梁标志、标线：要求桥梁标志、标线的颜色、形状等符合规范，方便行车人员辨识。
四、质量检验方法和流程1. 质量检验应由专业检验机构进行，具备相应的资质和设备。
2. 质量检验流程一般包括实地勘察、抽样取材、实验室测试、数据分析等步骤，以得出一份客观准确的质量检验报告。
五、质量检验结果的处理1. 若质量检验结果符合标准要求，则工程可以继续进行下一步施工。
市政工程质量检验评定标准
市政工程质量检验评定标准本标准制定旨在提高市政工程施工质量，促进市政工程的质量管理工作。
适用于新建、扩建、改建的市政道路工程，以及有特殊要求的市政道路工程，如工业厂区内的市政道路工程、城市市区范围外的远郊区及县的市政道路工程。
原材料、半成品、或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行，无规定者，应按现行的有关标准执行。
市政道路工程质量检验评定中其他有关的技术要求，也应符合国家现行的有关标准的规定。
市政道路工程的质量评定分为“合格”与“优良”两个等级。
工序划分为路基、基层、面层、附属构筑物等。
市政道路工程不宜划分部位，但可按长度划分为若干个部位。
市政道路中的独立核算项目，应是一个单位工程。
采用分期核算的同一道路工程，应是若干个单位工程。
检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目。
进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况。
市政道路工程的质量检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，当该工程不划分部位时，可按工序、单位工程两级划分。
其评定标准的主要依据为合格率。
工序的合格标准为主要检查项目的合格率应达到100%，主要检查项目的合格率应达到70%且不符合本标准要求的点，其最大偏差值应在允许偏差的1.5倍之内。
在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下一道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格。
部位的合格标准为所有工序评为合格，则该部位应评为合格。
优良标准为符合合格标准的条件，全部检查项目合格率的平均值应达到85%。
主干道10-80次干道支路快速路和主干道80次干道支路1允许偏差（mm）20、-2030、-3050、-502轮迹深度（mm）5583检验频率范围（m）点数每层一组（三点）用环刀法检验20第3.3.4条路床上方应铺设0.15m厚的砂石垫层，垫层应平整、无松散、无积水，与路基接缝处应垫设0.2m宽的沥青混凝土破碎料。
第3.3.5条路床上应铺设沥青混凝土底层，底层厚度应符合设计要求，厚度不得小于5cm，不得大于8cm。
市政道路工程质量检验评定标准 (2)
市政道路工程质量检验评定标准1. 引言市政道路工程的质量检验评定是保证道路工程质量的重要环节。
通过检验评定，可以及时发现问题和不合格项，及时采取措施加以整改，保证市政道路工程的设计、施工和验收结果符合相关标准和规范要求，确保道路安全、稳定、可靠。
2. 质量检验评定范围市政道路工程质量检验评定的范围应包括以下几个方面：1. 路面平整度的评定 2. 路面结构厚度的评定 3. 道路标线的评定 4. 建筑物与道路的衔接评定 5. 道路排水设施的评定 6. 道路交通标志和信号灯的评定3. 路面平整度的评定对道路路面平整度的评定应采用专业平整度检测仪器进行测量。
根据相关标准和规范要求，确定道路平整度的评定等级，并记录测量数据。
道路平整度评定等级应满足行车安全和乘车舒适的要求。
4. 路面结构厚度的评定道路结构厚度的评定应根据道路设计要求进行测量和评定。
采用专业的测量仪器对道路不同层次的结构厚度进行测量，并与设计要求进行对比。
结构厚度的评定结果应符合相关标准和规范要求。
5. 道路标线的评定道路标线的评定应包括线型、颜色、宽度等方面的评定。
采用专业的测量仪器对道路标线进行测量和评定，并记录测量数据。
道路标线的评定结果应符合相关标准和规范要求，确保行车安全和交通秩序。
6. 建筑物与道路的衔接评定建筑物与道路的衔接评定应对道路与建筑物之间的衔接部分进行评定。
评定内容包括衔接平整度、防水性能等方面。
采用相关检测方法和仪器对建筑物与道路衔接部分进行测量和评定，并记录测量数据。
评定结果应满足相关标准和规范要求。
7. 道路排水设施的评定道路排水设施的评定主要包括雨水口、排水沟等部分的评定。
采用相关检测方法和仪器对道路排水设施进行测量和评定，并记录测量数据。
评定结果应满足相关标准和规范要求，确保道路排水畅通和防止积水。
8. 道路交通标志和信号灯的评定道路交通标志和信号灯的评定主要包括标志的布设、位置和可见性等方面的评定。
采用相关检测方法和仪器对道路交通标志和信号灯进行测量和评定，并记录测量数据。
市政道路质量检验评定标准
市政道路质量检验评定标准市政道路是城市的重要组成部分，直接关系到市民的出行和生活质量。
而市政道路的质量检验评定标准则是保障道路安全和舒适性的重要依据。
本文将围绕市政道路质量检验评定标准展开讨论，以期为相关工作提供参考。
首先，市政道路的质量检验评定标准应包括道路平整度、抗滑性、排水性、标线和标牌、照明等多个方面。
道路平整度是指道路表面的平整程度，对车辆行驶和乘坐舒适性有着直接影响。
抗滑性是指道路表面对车辆制动和转向的影响程度，直接关系到道路的安全性。
排水性是指道路在降雨天气下的排水能力，直接关系到道路的使用寿命和安全性。
标线和标牌的清晰度和规范性对驾驶员的引导和警示起着至关重要的作用。
照明则是在夜间对道路的照明情况，对夜间行车安全至关重要。
其次，市政道路的质量检验评定标准需要根据不同道路的等级和功能进行细化。
比如高速公路的质量检验评定标准与城市主干道或者乡村道路的标准是不同的，因为它们承载的交通量和车速不同，对道路质量的要求也不同。
此外，不同功能的道路，比如快速路、环城高速、城市次干道等，也需要根据其特点和使用情况进行相应的质量检验评定标准制定。
再次，市政道路的质量检验评定标准应该是科学、合理、可操作的。
这就要求标准的制定过程需要充分考虑到道路工程技术的发展和实际施工情况，避免出现过于理论化和脱离实际的情况。
同时，标准的内容和指标需要具有可操作性，能够被工程技术人员和监理人员理解和执行。
最后，市政道路的质量检验评定标准的执行需要有相应的监督和检查机制。
只有标准的执行得到严格监督和检查，才能保证道路的质量得到有效控制和提升。
监督和检查机制需要明确责任部门和责任人，建立相应的考核激励机制，确保标准的执行不仅止于文件上，而是真正落实到工程实践中。
综上所述，市政道路的质量检验评定标准是保障道路安全和舒适性的重要依据，需要科学、合理、可操作，并且需要有相应的监督和检查机制。
希望相关部门能够根据实际情况，制定出更加科学合理的质量检验评定标准，为市政道路的建设和维护提供有力的支持。
市政道路工程质量检验评定标准
市政道路工程质量检验评定标准
市政道路工程是城市基础设施建设中的重要组成部分，其质量直接关系到城市交通运输的安全和便利。
为了保障市政道路工程质量，必须建立科学、严格的质量检验评定标准。
本文将对市政道路工程质量检验评定标准进行详细介绍。
首先，市政道路工程质量检验评定标准应包括工程材料的质量标准。
道路工程所使用的材料直接影响道路的使用寿命和安全性能。
因此，应对道路工程所使用的水泥、沥青、石料等材料的质量进行严格把控，确保其符合国家标准和工程设计要求。
其次，市政道路工程质量检验评定标准还应包括施工工艺的质量标准。
施工工艺的好坏直接关系到道路工程的耐久性和外观质量。
因此，在施工过程中，应对路面平整度、路面厚度、路基土的密实度等指标进行严格检验，确保施工工艺符合规范要求。
另外，市政道路工程质量检验评定标准还应包括工程验收的质量标准。
工程验收是保障道路工程质量的最后一道关口，对工程验收标准的制定和执行至关重要。
在工程验收中，应对道路的平整度、排水性能、标线设置等方面进行全面评定，确保道路工程符合交通运输部门的验收标准。
总之，市政道路工程质量检验评定标准是保障道路工程质量的重要手段，其科学性和严谨性直接关系到城市道路的安全和舒适性。
只有建立科学、严格的质量检验评定标准，才能有效提升市政道路工程的质量水平，为城市居民创造更好的出行环境。
希望相关部门能够重视市政道路工程质量检验评定标准的制定和执行，共同努力打造安全、舒适、美观的城市道路。
市政道路工程质量评定标准
市政道路工程质量评定标准市政道路工程质量评定标准是对市政道路工程建设过程中质量管理的一种规范和指导，它对于保障道路工程质量、提高工程建设水平具有重要的意义。
市政道路工程质量评定标准的制定应当充分考虑道路工程的特点和实际情况，旨在规范工程建设行为，确保工程质量，保障道路使用安全，促进城市交通发展。
首先，市政道路工程质量评定标准应当明确工程建设的基本要求。
道路工程的建设应当符合国家相关法律法规和标准，保障工程的安全、耐久、舒适、经济和环保等基本要求。
在施工过程中，应当严格按照设计图纸和技术规范进行施工，确保工程质量符合规定标准。
其次，市政道路工程质量评定标准应当明确工程质量的评定方法和标准。
评定方法应当科学合理，包括对道路平整度、坡度、排水系统、路面材料、标线、交通设施等方面进行检测和评定。
评定标准应当严格，根据国家相关标准和规范，对各项指标进行评定，确保道路工程质量符合规定要求。
另外，市政道路工程质量评定标准应当明确相关责任和处罚措施。
对于工程建设中出现的质量问题，应当追究相关责任人的责任，包括设计单位、施工单位、监理单位等。
同时，对于质量不合格的工程，应当依法进行处罚，确保工程质量得到有效控制和保障。
最后，市政道路工程质量评定标准应当注重工程质量的监督和管理。
相关部门应当加强对道路工程建设过程中的质量监督，建立健全相关管理制度，加强对施工单位和监理单位的监督检查，确保工程质量符合规定标准。
总之，市政道路工程质量评定标准对于保障道路工程质量、提高城市交通建设水平具有重要的意义。
各地相关部门应当严格执行相关标准和规范，加强对道路工程质量的监督和管理，确保道路工程质量得到有效保障，为城市交通发展提供坚实保障。
市政道路工程质量检验评定标准
市政道路工程质量检验评定标准市政道路工程质量检验评定标准一、前言市政道路工程作为城市建设的重要组成部分，对于保障交通安全、促进经济发展具有重要意义。
因此，对市政道路工程的质量进行严格检验和评定，对于确保道路工程能够满足设计要求、功能需要和使用寿命等方面的要求至关重要。
因此，制定市政道路工程质量检验评定标准，对于提高市政道路工程质量具有重要的指导意义。
二、市政道路工程质量检验评定内容市政道路工程质量检验评定包括以下几个方面：1. 工程建设过程的质量检验评定市政道路工程的建设过程中，需要对施工过程进行监督和检验，以确保施工工艺符合要求、材料符合标准、施工质量达到规定要求等。
工程建设过程的质量检验评定主要包括施工过程监督、施工工艺评定、施工材料检验和施工质量评定等几个方面。
2. 竣工验收的质量检验评定市政道路工程在竣工后需要进行验收，验证是否符合设计要求、是否满足使用要求等。
竣工验收的质量检验评定主要包括工程量统计、技术性能测试和功能性能测试等几个方面。
3. 使用阶段的质量检验评定市政道路工程建设完成后需要进入使用阶段，使用阶段的质量检验评定主要包括定期检查、日常维护和应急响应等几个方面。
使用阶段的质量检验评定旨在确保道路工程在使用中能够保持良好的技术状态，同时对于及时排除安全隐患、维护基础设施提供重要的参考依据。
三、市政道路工程质量检验评定标准制定原则市政道路工程质量检验评定标准的制定应遵循以下原则：1. 安全性原则市政道路工程质量检验评定标准的制定应以确保道路工程的安全性为首要目标，严格要求各个方面的技术指标和检验方法，最大限度地提高工程质量，减少事故和灾害的发生。
2. 可行性原则市政道路工程质量检验评定标准的制定应具备可行性，即在实际应用中具有操作性、可检测性和可验证性，能够为相关部门提供有效的检验评定依据。
3. 公正性原则市政道路工程质量检验评定标准的制定应公正、公平、科学，不偏袒任何一方，确保评定结果客观、准确。
城市道路工程质量检验标准是什么
Being strong is not just not surrendering in the big right and wrong, but also not changing yourself beforesetbacks.悉心整理助您一臂（页眉可删）城市道路工程质量检验标准是什么导读：符合下列要求者，应评为“合格”1、主要检查项目(在项目栏列有△者)的合格率应达到100%。
2、非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具最大偏差应在允许偏差的1、5倍之内。
在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1、5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格。
目前基本上我国所有的道路都已经变成了柏油马路，尽管说道路的修建是非常多的，但是与此同时，其实国家针对道路工程的质量检验并没有松懈下来。
因为毕竟道路工程修建也花费了大量的物力财力和精力，如果质量不过关的话，其实也是不允许使用的。
下面就为大家介绍一下，城市道路工程质量检验标准是什么?城市道路工程质量检验标准是什么?一、路基施工的质量要求1、结构稳定性为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
2、强度为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
3、水温稳定性路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。
特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。
应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
(1)土路基：有计划地集中力集，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或战线过长。
挖方地段要留好横坡，做好截水沟。
坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。
因雨翻浆地段，坚决换料重做。
路基填土施工，应按2%~3%的横坡整平压实，以防积水。
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市政道路工程质量评定标准是什么？
市政道路也即城市道路，此类工程的修建给人们的出行带来了方便，若市政道路的质量存在缺陷，会导致交通事故的发生，故而，无论是政府机关，还是企业单位都采取了一定措施，对影响该工程的因素进行了防控。
在此类工程完工后，需要按照市政道路工程质量评定标准进行验收、评定工作。
市政道路也即城市道路，此类工程的修建给人们的出行带来了方便，若市政道路的质量存在缺陷，会导致交通事故的发生，故而，无论是政府机关，还是企业单位都采取了一定措施，对影响该工程的因素进行了防控。
在此类工程完工后，需要按照市政道路工程质量评定标准进行验收、评定工作。
▲市政道路工程质量评定标准
▲第一章总则
第1.0.1条为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准。
第1.0.2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。
有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。
工业厂区内的市政道路工程，城市市区范
围外的远郊区及县(旗)的市政道路工程，可参照本标准执行。
第1.0.3条原材料、半成品或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行;无规定者，应按现行有关的标准执行。
第1.0.4条市政道路工程质量检验评定中其它有关的技术要求，尚应符合国家现行有关标准的规定。
▲第二章检验评定方法和等级标准
第2.0.1条市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。
第2.0.2条市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分：
▲一、工序：
工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。
▲二、部位：
市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。
▲三、单位工程：
市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。
采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。
第2.0.3条检验评定必须经外观项目检查合格后，才
能进行允许偏差项目的检验。
第2.0.4条进行抽样检验时，应使抽样取点能反映工程的实际情况(凡检验范围为长度者，应按规定间距抽样选取较大偏差点;其它则可在规定范围内选取较大偏差点)。
第2.0.5条市政道路工程质量的检验及评定应按工序、部位及单位工程三级进行，当该工程不划分部位时，可按工序、单位工程两级进行。
其评定标准的主要依据为合格率：▲一、工序：
合格：符合下列要求者，应评为“合格”。
1、主要检查项目(在项目栏列有△者)的合格率应达到100%;
2、非主要检查项目的合格率均应达到70%，且不符合本标准要求的点，具最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内。
在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1.5倍，但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能，仍可评为合格。
优良：符合下列要求者应评为“优良”。
1、符合合格标准的条件。
2、全部检查项目合格率的平均值，应达到85%。
▲二、部位：
合格：所有工序合格，则该部位应评为“合格”。
优良：在评定为合格的基础上，全部工序检查项目合格率的平均值达到85%，则该部位应评为“优良”(在评定部位
时，模板工序不参加评定)。
▲三、单位工程：
合格：所有部位的工序均为合格，则该单位工程应评为“合格”。
优良：在评定合格的基础上，全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%，则该单位工程应评为“优良”。
第2.0.6条工序的质量如不符合本标准规定，应及时进行处理。
返工重做的工程，应重新评定其质量等级。
加固补强后改变结构外形成造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程，一律不得评为优良。
第2.0.7条市政道路工程质量检验及评定必须符合下列规定：
一、工序交接检验。
在施工班组自检互检的基础上，由检验人员(专职或兼职)进行工序交接检验，评定工序质量等级，填写表2.0.7—1。
二、部位交接检验。
检验人员在工序交接的基础上进行部位交接检验，评定部位质量等级，填写表2.0.7-2。
三、单位工程交接检验。
检验人员在部位或工序交接检验的基础上进行单位工程交接检验，评定单位工程质量等级，填写表2.0.7—3。
▲第三章路基
▲第一节土方
第3.1.1条填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。
第3.1.2条填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质等。
第3.1.3条路基土方压实度标准应符合表3.1.3-1、表3.1.3-2的规定。
▲第二节石方
第3.2.1条上边坡必须稳定，严禁有松石、险石。
第3.2.2条路基石方允许偏差应符合表3.2.2的规定。
▲第三节路床
第3.3.1条路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。
第3.3.2条用12～15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
第3.3.3条路床允许偏差应符合表3.3.3的规定。
▲第四节路肩
第3.4.1条肩线必须直顺，表面必须平整，不得有阻水现象。
第3.4.2条路肩允许偏差应符合表3.4.2的规定。
▲第五节边沟、边坡
第3.5.1条边坡必须平整、坚实、稳定、严禁贴坡。
第3.5.2条边沟上口线应整齐、直顺，沟底应平整，
边沟排水应畅通。
第3.5.3条土质、石质边沟、边坡允许偏差应符合表3.5.3的规定。
▲第四章基层
▲第一节砂石基层
第4.1.1条表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。
第4.1.2条用12t以上压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。
第4.1.3条砂石基层允许偏差应符合表4.1.3的规定。
▲第二节碎石基层
第4.2.1条表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。
第4.2.2条用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。
第4.2.3条碎石基层允许偏差应符合表4.2.3的规定。
▲第三节沥青贯入式碎石基层
第4.3.1条表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。
第4.3.2条表面无积油、漏浇现象，并不得污染其它构筑物。
第4.3.3条用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得
大于5mm。
第4.3.4条沥青贯入式碎石基层允许偏差应符合表
4.3.4的规定。
▲第四节石灰土类基层
第4.4.1条灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。
灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。
第4.4.2条有12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象。
第4.4.3条石灰土类基层允许偏差应符合表4.4.3的规定。
▲第五节块石基层
第4.5.1条块石必须直立紧靠、大面朝下、嵌楔密实、不得有叠铺现象。
第4.5.2条块石基层允许偏差应符合表4.5.2的规定。
▲第六节石灰、粉煤灰类混合料基层
第4.6.1条石灰、粉煤灰类混合料应拌合均匀，色泽调和一致。
砂砾(碎石)最大粒径不大于50mm，大于20mm的灰块不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。
第4.6.2条摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。
第4.6.3条用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。
第4.6.4条石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差应符合表4.6.4的规定。
▲第五章面层
▲第一节水泥混凝土(包括预制混凝土)面层
第5.1.1条模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。
第5.1.2条板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。
第5.1.3条伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。
伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。
第5.1.4条切缝直线段应线直，曲线段应弯顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。
第5.1.5条水泥混凝土(包括预制混凝土)面层允许偏差应符合表5.1.5的规定。
▲第二节沥青混凝土面层
第5.2.1条表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。
第5.2.2条用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。
第5.2.3条接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。
第5.2.4条面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。
第5.2.5条沥青混凝土面层允许偏差应符合表5.2.5。