承台安全专项施工方案教学总结
承台工程施工总结
承台工程施工建设总结【内容提要】：我们根据现场组织施工情况，人员组织、工期安排、施工工艺等方面对长大桥承台工程施工进行总结。
【关键词】：承台施工、人员组织、大体积温控1、施工人员、设备及工期安排1.1 施工组织机构及施工队伍的分布项目经理部设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人。
职能部门按“五部二室”设置，共七个职能部门，即工程管理部、技术质量部、安全环保部、计划合同部、财务部、物资设备部、综合办公室、试验室，工程管理部下设调度室。
项目部下设一个综合施工队，综合施工队下设4个综合施工班，各施工班分别负责各管区项目的承台施工。
施工人员进场先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法则法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育，而后指导施工。
施工组织安排：现场负责人：全面组织调配人员物资供应及现场应急措施实施；技术负责人：测量放样、技术交底、施工指导等技术工作；质量负责人：施工过程控制，工序质量检查总负责；测量放线：换手复核、复测，确保施工放样准确无误；安全环保负责人：检查安全环保工作是否符合规定；试验检测：负责砼的性能测试、温度测试及结果整理。
1.2 施工班安排、任务划分根据11标项目部任务划分情况和工程特点进行施工队伍安排、任务划分和组织劳动力，详见表1－1。
表1－1 施工任务划分及队伍安排表1.3 工期安排承台工程进度指标见表1-2 表1－2 承台施工进度指标表 1.4 劳动力安排根据工程量大小及工期等方面的要求，共安排四个施工班。
人员实行弹性编制、动态管理，正常施工投入各类施工人员150人左右，高峰期达到210人左右。
人员素质构成比例为：技术熟练工占52%，高级技工占15%，普工33%。
2 150人120人90人 180人 210人挖。
基坑排水采用汇水井法排水，基底挖至接近设计标高时，保留10~20cm 厚的一层，剩余部分采用人工辅以风镐突击开挖至设计标高，迅速检验，浇筑混凝土垫层，绑扎钢筋，立模浇筑混凝土。
承台首件施工总结
承台首件施工总结
嘿呀，咱就来说说这个承台首件施工吧！那可真是一次特别的经历啊！还记得刚开始的时候，大家都特别兴奋，想着要大干一场。
我们早早地就到了施工现场，各种工具都准备得妥妥当当的。
然后就开始挖呀挖呀，那土一铲子一铲子地往外运。
嘿，你别说，这挖土还真不是个轻松活儿，没一会儿就累得胳膊发酸。
不过大家都没泄气，还互相开着玩笑，说这土可真顽固。
接着就是绑扎钢筋了，那钢筋可真是又粗又长，摆弄起来还真得费点劲。
我们几个人就像在摆弄大玩具似的，小心翼翼地把它们一根根地固定好。
这中间还出了个小插曲，有根钢筋不小心掉地上了，还砸到了旁边人的脚，哎呀，可把那人疼得直叫唤，不过还好没啥大碍。
等混凝土浇筑的时候，那场面可壮观了，混凝土车呼呼地开过来，然后就看着那混凝土哗哗地流出来，就像一条小瀑布似的。
我们就赶紧拿着工具去把它铺平、振捣，忙得不亦乐乎。
最后看着承台一点点地成型，心里那叫一个美呀！虽然过程中遇到了不少小麻烦，但是大家一起努力克服了，这就是团队的力量呀！这次承台首件施工，真的让我们都学到了好多，也更加懂得了团结协作的重要性。
以后再遇到这样的施工，我们肯定会做得更好啦！哈哈！。
承台施工阶段工作总结
承台施工中 的质量控制
承台施工中的质量控制
混凝土浇筑阶段： - 严格掌握混凝土搅拌的
时间，确保混凝土的均匀性 - 严格掌握骨料搅拌的时
间，确保混凝土的密实性和均 匀性
- 严格掌握混凝土的浇筑 速度和工作面积
承台施工中的质量控制
立柱支座装配阶段： - 确认支柱的型号和数量，保证与
设计图纸一致 - 确认支柱制造商的资格，确保材
承台施工阶段工作总结
目录 承台施工前期准备
工作 承台施工中的质量
控制 承台施工后期工作
承台施工前 期准备工作
承台施工前期准备工作
地质勘测阶段： - 建立地质信息档案，并进行
分析 - 根据地质特征和技术要求，
确定坑底平面形状、尺寸和立面形 状等参数。
承台施工前期准备工作
承台基础施工准备阶段： - 安全备料 - 施工方案编制 - 物资准备
料符合规定的标准
承台施工后 期工作
承台施工后期工作
整体验收阶段： - 完成工程图纸的绘制，进行
图纸审核 - 进行施工质量评估，掌握施
工质量和建设成果 - ： - 完成工程竣工报告书的编写 - 进行竣工验收评估 - 进行工程的交接和结算
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承台施工技术总结
承台是建筑结构中重要的承重构件，其施工技术对于建筑的安全和稳定具有重要作用。
本文将对承台施工技术进行总结，以期为相关工程施工提供参考和指导。
一、施工前准备在进行承台施工前，必须做好详细的施工准备工作。
首先，要进行现场勘察和测量，确定承台的位置、规格、尺寸等重要参数。
其次，要编制施工图纸和工程方案，明确施工步骤和施工要求。
同时，还要对施工材料进行检查和验收，确保其质量符合要求。
二、基础处理承台的稳定性和强度直接依赖于基础的牢固和稳定。
因此，在施工前要进行基础处理工作。
首先，要清理基础表面的杂物和污物，确保基础表面平整。
然后，进行基础加固，采取加筋、修补等措施，以提高基础的承载能力和抗震能力。
三、模板安装承台的施工需要依托模板进行，因此，模板安装是关键的一步。
在进行模板安装前，要对模板进行检查，确保其完好无损。
然后，按照施工图纸和工程方案的要求，进行模板的安装。
在安装过程中，要注意模板的水平和垂直度，确保承台的尺寸和形状准确。
四、钢筋布置钢筋是承台的主要受力构件，其布置要合理、牢固。
在进行钢筋布置前，首先要根据设计要求，制定钢筋构筑方案。
然后，按照方案要求，进行钢筋的加工和安装。
在安装过程中，要注意钢筋的间距和交叉点的固定，保证承台的受力均匀。
五、混凝土浇筑混凝土浇筑是承台施工的重要环节，直接影响承台的强度和耐久性。
在进行混凝土浇筑前，要进行预先水化处理，提高混凝土的流动性和密实性。
然后，按照施工方案，进行混凝土的搅拌、输送和浇筑。
在浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和充实性，及时进行振捣，确保混凝土的质量。
六、养护与验收混凝土浇筑完成后，需要进行养护和验收工作。
养护是为了保证混凝土的强度和耐久性，在浇筑后要及时进行养护措施，例如覆盖保湿、定期浇水等。
同时，还需要进行承台的验收，检查承台的尺寸、形状和强度是否符合设计要求。
综上所述，承台施工技术的总结包括施工前的准备工作、基础处理、模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑以及养护与验收等步骤。
桥梁承台施工总结范文
桥梁承台施工总结范文以桥梁承台施工总结为标题，下面将对桥梁承台施工的相关内容进行总结。
桥梁承台是桥梁结构中承载桥梁主梁荷载并将其传递到地基上的重要构件。
它起到了分散荷载、稳定桥梁结构的作用。
桥梁承台施工是桥梁建设中的关键环节，对于保证桥梁的安全和稳定具有重要意义。
在桥梁承台施工前，需要进行详细的设计和计算。
根据桥梁的设计要求，确定承台的几何形状和尺寸，并进行荷载计算，确保承台能够承受设计荷载。
同时，还需要考虑地质条件、地下水位等因素，对承台的地基进行勘察和分析，确保承台能够稳定地承载荷载。
在桥梁承台施工中，需要进行合理的施工方案设计。
根据具体情况，选择合适的施工方法和工艺，确保施工过程中的安全和高效。
在施工方案设计中，要注意承台的施工顺序、工序和施工工艺的选择，以及施工中的安全防护措施等。
同时，还要对施工过程进行详细的计划和组织，确保施工进度和质量。
然后，在桥梁承台施工过程中，需要进行严格的质量控制。
对于施工材料的选择和使用，要符合相关标准和规范，并进行质量检验。
在承台的混凝土浇筑过程中，要控制好混凝土的配合比和浇筑质量，确保混凝土的强度和耐久性。
同时，还要对焊接、钢筋绑扎等工序进行质量控制，确保施工质量。
在桥梁承台施工完成后，还需要进行验收和维护。
对于承台的尺寸和几何形状，要进行测量和检查，确保符合设计要求。
同时，还要对承台的质量和稳定性进行检验，确保承台能够承载设计荷载。
在承台的维护中，要定期检查和修复承台的破损和腐蚀，确保承台的安全和稳定。
桥梁承台施工是桥梁建设中的关键环节，对于保证桥梁的安全和稳定具有重要意义。
在桥梁承台施工中，需要进行详细的设计和计算，合理的施工方案设计，严格的质量控制，以及验收和维护等工作。
通过科学的施工管理和严格的质量控制，可以确保桥梁承台的安全和稳定，为桥梁的使用和运营提供保障。
年度桥梁承台施工总结报告
年度桥梁承台施工总结报告一、项目背景本报告总结了过去一年内在桥梁承台施工方面的工作经验和成就。
作为某工程项目的一部分，桥梁承台的施工是确保整个桥梁结构稳定可靠的重要环节。
本报告将从项目目标、实施方案、实施过程、问题与解决方案以及未来改进等方面进行概述和总结。
二、项目目标本项目旨在设计和施工一座坚固耐用的桥梁承台，以确保车辆和行人的安全通行。
具体目标如下：1. 桥梁承台的设计应符合相关标准和规范，确保结构强度和稳定性。
2. 施工过程应确保施工质量，避免出现结构缺陷或安全隐患。
3. 施工周期应按计划完成，确保整个项目的进度。
三、实施方案为了实现项目目标，我们制定了以下实施方案：1. 由专业工程师进行承台设计，并遵照相关规范和建议进行施工。
2. 组建高效团队，明确各自责任和工作内容，提高工作的协同效率。
3. 检查和评估现场施工条件和环境，并采取必要的安全措施。
4. 使用合适的工具和设备，确保施工操作的准确性和安全性。
5. 完成施工后，进行系统性的检查和测试，确保桥梁承台达到预期要求。
四、实施过程在过去的一年里，我们按照实施方案有序地进行了桥梁承台的施工工作。
具体的实施过程如下：1. 研究设计图纸和相关技术文件，了解工作要求和技术规范。
2. 准备施工的材料、工具和设备，并组织人力资源。
3. 清理施工现场，确保施工地点整洁有序。
4. 根据设计图纸进行基础、支撑的施工，保证施工质量和准确性。
5. 进行桥梁支撑的混凝土灌注工作，并进行养护。
6. 进行结构的检查和测试，确保桥梁承台符合安全要求。
7. 在项目验收阶段，提交相关资料和报告，获得验收意见。
五、问题与解决方案在实施过程中，我们遇到了一些问题，但通过团队的努力和合作，我们成功找到了解决方案。
1. 施工进度受限：由于恶劣的天气条件和其他外部因素的干扰，施工进度受到了一定的限制。
我们采取了加班加点、增加人手等方式，提高了施工效率，并保证了工期的完成。
2. 质量控制问题：在施工过程中，出现了一些质量问题，如混凝土浇注不均匀、某些焊接接头不牢固等。
承台施工技术总结_铁路线路工技师技术总结
承台施工技术总结_铁路线路工技师技术总结为确保铁路线路的正常运营，坚固的承台是必不可少的，而承台施工的质量也直接关系到铁路安全运行。
在承台施工中，我们积累了一些经验，现进行技术总结，以期提高施工效率和质量。
1. 施工前要对场地进行初步勘测，确定施工条件和开挖场地，要考虑到地质条件、周边环境、周边设施、施工材料等因素。
对于地质较差或者存在隐患的地区，应采取相应的防止措施。
2. 施工中前期应该尽量减少人力物力浪费，优化施工机具和材料配置，确保施工效率。
同时要保证人员安全，遵循相关安全规定，防止事故发生。
3. 承台施工一般采用常规开挖、土石方成型法或其他适用的方式进行。
在开挖中要注意防止边坡滑坡，土方处理要科学、合理，并对开挖过程中出现的问题及时进行处理。
4. 对于大型承台施工，应采用先预制后现浇的方法，以减少现场操作步骤和施工难度。
预制部分要提前进行，模板要吻合设计尺寸，预留必要装置及孔洞，定位，固定。
在现浇过程中，要根据需要逐渐调整、修正预留孔洞的位置和大小。
5. 承台的挂装板颜色要鲜艳明显，使之易于识别，以便检查、维护。
挂装板拼装要准确、精密，预压力、固定最好均经过科学计算和选型。
施工过程中，焊接位置要清理干净，采用半自动焊接或手工电焊，焊后应检查焊缝的质量并处理不合格的部位。
6. 对于承台的防蚀问题，可采用防腐涂料进行涂刷，涂层既要有较高的防腐性能，又要具有良好的预防耐久性。
当涂料需剥脱时，应及时补涂。
7. 承台施工中经常出现的问题就是承台顶部和挂装板之间的防水处理。
在这个过程中，要中重片材料的防水处理，确保其在施工过程中的质量，避免防水措施失效。
8. 在施工过程中，要严格遵守施工规范，严格控制施工节奏和质量。
对于检查问题，要及时发现并解决，及时处理质量问题，以保证承台的安全强度和不破坏铁路线路地基。
总之，承台施工是铁路线路工程中非常重要的一步，通过本文中的技术总结，希望对承台施工过程带来更多的帮助，保证铁路线路的安全运行。
承台施工总结
中铁五局集团公司杭长铁路客运专线HCZJ—5标段桥梁承台施工总结中铁五局集团杭长铁路（浙江段）项目经理部二0一一年四月桥梁承台首件工程施工总结一、首件工程目的（一）、通过首件工程的示范作用，带动和保障后续工程的质量。
（二）、严格按照首件工程所形成的施工工艺、技术指标、设备和人员要求、质量控制措施的进行施工，同时通过不断总结经验，不断研究完善施工工艺提高质量管理措施，确保工程创优。
二、首件工程准备工作情况（一）、首件工程概况及方案准备根据沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司下发的沪昆浙安函【2011】50号文件《关于印发<杭长铁路客运专线浙江段“首件负责制”实施办法的通知>的文件精神及相关要求，我单位选定汤溪特大桥243#墩承台作为承台施工首件工程。
汤溪特大桥基础为群桩基础，承台结构尺寸最小为10.2m×4.8m×2.0m，最大为12.6m×12.6m×4m。
混凝土设计强度为C35和C40，承台混凝土浇注时一次浇注。
汤溪特大桥243#墩承台位于金华市罗埠镇境内，承台结构尺寸为10.2m×4.8m×2.0m，具体里程为DK188+568.655。
该首件工程专项施工方案由五标一分部进行编制，五局二公司审核、局指进行内审通过后，由监理总站组织了专家评审、最后由沪昆浙江公司审批通过。
专项施工方案审批通过后，五标一分部立即针对该项工程进行施工组织，根据桥梁承台施工工艺及“首件负责制”实施办法的相关要求，上报了《承台施工方案》等相关施工方案，施工方案经监理总站审批通过。
在承台施工过程中，施工、监理人员还组织了诸如基坑开挖、模板安装、固定等一些小方案的专题研究。
施工中各部门各负其责，严格按照已批准的施工方案，在监理人员的全程旁站下进行首件工程的实施。
（二）、人员设备准备1、主要人员安排现场施工人员：生产、技术管理人员6人，钢筋工10人、挖掘机司机2人、模板工10人、混凝土工8人、电工1人等。
承台施工总结
主墩承台施工总结一、2011年3月26日6#墩基坑开挖开始首个承台施工, 2011年4月20日完成5#墩最后一个承台混凝土浇筑。
现将承台施工总结如下:二、工程概况三、主墩承台平面尺寸为11.5m×12.5m,承台厚4.5m, 5#、6#墩各设计左右幅共计四个承台。
钻孔桩桩头设计标高为231.879(231.651), 设计要求伸入承台20cm。
承台钢筋与墩身预埋钢筋: 承台主筋为Ф32和Ф28的Ⅱ级钢筋, 其它的钢筋为Ф25和Ф12的Ⅱ级钢筋；墩身预埋钢筋为Ф32的主筋, 其余为Ф12的箍筋。
承台混凝土: 设计标号为C35, 理论数量计647m³。
四、施工方法1、工艺流程基坑开挖、抽水→浇注封底砼→浇筑子堰→割切护筒、凿除桩头多余混凝土→承台钢筋摆放、绑扎→模板安装打油→承台预埋件与墩身预埋钢筋安装→检查合格、浇筑混凝土→承台表面整平、收浆与养护→冷却管、测温管压浆。
2、施工过程（1）基坑开挖前, 先用全站仪放出承台边线以与承台的开挖线, 做好开挖准备工作。
边开挖, 边拆除钢护筒, 开挖的高程到承台底面以下约0.5m。
承台开挖采用挖掘机开挖, 以加快施工进度, 开挖分两层开挖。
堰内挖方结束, 停止抽水, 浇筑0.5m厚的水下封底砼, 砼的标号为C25, 待砼强度达到设计强度后, 即可抽水, 进行下一步的施工作业。
因渗水量过大, 在围堰内再围一道高2m 厚0.5m砼子堰墙。
（2）割切护筒、凿桩头混凝土根据测量人员放好的标高线割切护筒, 护筒切口与桩头设计标高平齐, 采用风动设备凿除桩头多余的混凝土, 直至新鲜混凝土为止。
（3）钻孔桩桩头与基底竣工桩头凿到设计标高后, 用水泵冲洗桩头和基底, 同时用高压风管吹干净桩头和基底的混凝土碎块等杂物。
清洗干净后, 进行桩头和基底竣工。
桩头基底检查合格后, 测量人员放好承台底、承台顶标高, 以与承台的中心控制十字线, 标高点标明标高值。
测量放线时, 要求现场技术人员和主要施工人员必须到场, 熟悉所有测量控制点的作用, 并要做好测量控制点的保护工作。
承台施工技术总结_铁路线路工技师技术总结
承台施工技术总结_铁路线路工技师技术总结本次承台施工工作是我作为铁路线路工技师参与的一项重要任务，通过本次工作，我学到了很多有关承台施工的技术知识和经验教训。
以下是我对本次承台施工技术进行总结的一些要点。
在承台施工前，我们需要认真学习和掌握相关的技术规范和施工方案。
对于承台结构的设计、材料选用、施工工艺等方面都要进行深入研究和理解。
在现场施工前，要对承台位置进行细致的实地勘察，确保施工符合设计要求。
在材料选用方面，要注意选择质量好、稳定性强的建筑材料。
承台一般采用混凝土结构，所使用的水泥、砂子、石子等原材料必须符合国家标准，确保材料的质量稳定。
在混凝土浇筑过程中，要控制好水灰比，保证混凝土的均匀性和强度。
在承台施工过程中，要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量。
在挖土和回填过程中，要保持土质的湿润度，避免干湿交替引起变形。
在钢筋绑扎过程中，要确保钢筋的数量和位置准确无误，且与承台的制图一致。
在混凝土浇筑过程中，要注意浇筑均匀、充实，避免出现空洞和裂缝。
在施工过程中，要时刻关注施工现场的安全问题。
承台施工通常是在铁路线路旁进行的，存在一定的安全风险。
我们要加强现场安全管理，设置警示标志和安全围栏，确保施工工人的人身安全。
要严格控制施工现场的环境污染，采取适当的防护措施，防止承台材料的污染和损坏。
在施工完成后，要进行承台的质量检验和验收工作。
对于混凝土的强度、水泥的含量、钢筋的数量等指标要进行检测，并与设计要求进行比对。
对于不符合要求的承台，要及时进行整改和修复，确保承台的安全和稳定。
通过本次承台施工工作，我对承台施工技术有了更深入的了解和认识，并且在实践中提高了技术水平。
我将继续学习和探索，不断提升自己的施工技术，为铁路线路工程的顺利进行贡献自己的力量。
承台施工技术总结_铁路线路工技师技术总结
承台施工技术总结_铁路线路工技师技术总结在铁路线路的建设过程中，承台施工是一个非常重要的环节。
承台是铁路线路中用来承载轨道及轨枕的基础结构，其施工质量的好坏直接影响到线路的稳定性和安全性。
下面对于承台施工技术进行总结。
一、施工准备工作1. 确定施工方案：根据设计图纸和规范要求，制定详细的施工方案，包括施工工序、工艺流程、人员配备等，并组织相关人员进行技术交底。
2. 准备施工材料与设备：根据方案要求，准备好需要使用的材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、工具等。
3. 进行现场勘测：在施工前，对施工现场进行勘测，确定土质情况、地下管线等，并根据勘测结果针对性的调整施工方案。
4. 持证上岗：施工人员必须持有相应的证书，如焊工证、起重机操作证等，确保施工人员具备相关技术能力。
二、模板安装1. 梁模板安装：根据设计要求和施工方案，按照线路的几何尺寸和横断面形状，安装梁模板，确保模板的平整度和几何尺寸的准确性。
2. 面模板安装：在梁模板安装完毕后，进行面模板的安装，包括模板的定位、调整和固定。
要保证模板的平整度和垂直度。
三、钢筋加工与焊接1. 钢筋的预加工：根据设计要求和施工方案，对钢筋进行切割、弯曲等加工，确保钢筋的尺寸和形状符合要求，并进行严格的质量检查。
2. 钢筋的焊接：在钢筋加工完毕后，进行钢筋的焊接，确保焊接接头的强度和牢固度。
焊接必须符合相关的焊接规范和标准。
四、混凝土浇筑1. 混凝土配合比的确定：根据设计要求和施工方案，确定混凝土的配合比，包括水胶比、砂石比，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 混凝土的浇筑：在模板安装和钢筋加工焊接完毕后，进行混凝土的浇筑。
浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性、密实性和养护等。
五、质量验收与整改1. 施工过程中的质量验收：在施工过程中，进行严格的质量验收，包括模板安装的平整度和几何尺寸、钢筋加工的尺寸和焊接质量、混凝土浇筑的均匀性和强度等。
2. 整改不合格项：如果在质量验收中发现不合格的项，要及时进行整改，确保承台的施工质量达到设计要求和规范要求。
承台施工技术总结_铁路线路工技师技术总结
承台施工技术总结_铁路线路工技师技术总结承台作为铁路线路施工中非常重要的一部分，承担着支撑铁路道轨和防止铁路线路沉降等作用。
因此，承台施工质量和技术要求都非常高。
在铁路线路工程中，承台施工技术总结非常重要，本文就对承台施工技术进行一番总结。
一、施工前准备工作在进行承台施工前，首先要进行一系列的准备工作，包括土方开挖、场地平整等。
需要按照设计图纸进行施工，施工前还应进行开工前检查。
在检查时要注意以下几点：1.检查施工方案，确保符合设计要求。
2.检查施工场地，确保场地平整，无明显坑洼或起伏。
3.检查施工材料，如水泥、砂、石等，确保材料合格。
二、施工过程1.模板制作模板是承台施工中非常重要的一步。
模板要根据设计要求制作，质量要保证。
模板的制作要注意以下几点：1.模板选材要合适，要根据设计要求选择合适的材料。
2.模板要加固，以免在浇筑混凝土时出现松动。
3.模板的制作要严格按照设计图纸进行，确保尺寸准确。
2.混凝土浇筑混凝土的浇筑要注意以下几点：1.混凝土的搅拌要均匀，泥层不能过厚或过稀。
2.混凝土的浇注要均匀，以免形成空隙。
3.钢筋的设置钢筋是承台中承重的重要组成部分，钢筋的设置要严格按照设计要求进行。
1.钢筋的数量不能过多或过少。
2.钢筋的位置要准确无误，以保证承台的承重能力。
3.钢筋要固定牢固，以免在施工过程中出现松动。
4.拆模工作承台施工完成后，还需要进行拆模作业。
在拆模作业时要注意以下几点：1.拆模时要小心谨慎，以免损坏承台。
2.拆模时要遵守安全操作规范。
3.拆模完成后要进行隐蔽工程验收，以确保承台的质量。
三、施工后施工完成后，还需要进行一系列的验收和保养工作，以保证承台的质量和使用寿命。
1.验收工作验收工作要覆盖承台的各个方面。
1.承台的尺寸要符合设计要求。
2.混凝土的均匀性要达到要求。
2.保养工作1.混凝土表面要防止开裂，可进行水泥砂浆灰浆密封处理。
2.承台表面要平整无明显凸起或凹陷，避免产生颠簸或其他安全隐患。
承台施工中的安全措施和施工工艺经验总结与分享与总结和启示
承台施工中的安全措施和施工工艺经验总结与分享与总结和启示近年来，随着城市建设的高速发展，承台施工作为一项重要的建筑工程环节，扮演着极为关键的角色。
然而，由于施工现场特殊的环境和工艺要求，承台施工也面临着一系列的安全风险。
本文通过总结实际施工经验，探讨了承台施工中的安全措施和施工工艺的重要性，并分享了一些关键经验以及对该领域其他相关工程的启示。
1. 安全措施的重要性在承台施工中，安全始终是最核心的关注点。
合理的安全措施能够最大限度地降低事故风险，保护施工人员的生命安全。
首先，要对施工现场进行全面的安全评估，根据不同的工艺要求制定相应的应急预案。
其次，施工人员需要穿戴符合安全标准的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋等，以确保自身的安全。
此外，定期进行圆桌会议、安全培训等措施，提高施工人员的安全意识，将安全文化融入施工过程中。
2. 施工工艺的经验总结与分享在承台施工中，施工工艺的选择和实施是关键因素之一。
经验表明，采用优质的材料和合理的施工工艺，能够有效提高承台的稳定性和承载能力。
首先，事先进行详细的设计和测量，确保承台的尺寸、形状和位置的准确性。
其次，根据承台的用途和需求，选择合适的施工工艺。
例如，采用钢筋混凝土浇筑工艺，能够增强承台的抗压和抗震能力。
此外，合理控制施工周期和施工温度，对承台的质量和稳定性也有着重要的影响。
3. 其他相关工程的启示承台施工虽然独立于其他工程，但同样可以从相关领域的经验中汲取启示。
例如，从桥梁建设中可以借鉴其桥台和桥墩的施工技术，以提高承台的稳定性。
此外，从地基处理工程中可以借鉴其土壤修复和加固的方法，以解决承台施工中可能面临的土壤问题。
总之，通过与其他相关工程的经验交流和借鉴，可以不断完善承台施工中的安全措施和施工工艺。
4. 总结与启示在承台施工中，安全措施和施工工艺是确保工程质量和施工人员安全的关键要素。
为此，应充分重视施工现场的安全风险评估，制定详细的应急预案。
此外，选择合适的施工工艺和优质的材料，能够提高工程的稳定性和承载能力。
承台施工技术总结_铁路线路工技师技术总结
承台施工技术总结_铁路线路工技师技术总结一、项目概况我负责的工程为某铁路线路的承台施工，包括承台的混凝土浇筑和钢筋绑扎工作。
工程地点位于山区，地质条件较差，施工难度较大。
整个工程周期为3个月，总共完成15座承台的施工任务。
二、工作内容1. 施工前期准备在正式施工前，我和我的团队对工程进行了详细的勘察和测量，确定了每座承台的具体位置和尺寸。
制定了施工方案和安全措施，确保施工过程安全、高效。
2. 承台模板安装根据设计要求和施工方案，我们先安装了承台的模板。
由于地质条件较差，需要特别注意模板的稳定性。
我们采用了加固支撑的方式，保证了模板的牢固性。
在安装过程中，还要注意模板的平整度和垂直度，以确保混凝土浇筑时无空鼓或倾斜现象。
3. 钢筋绑扎承台的钢筋绑扎是保证承台承载能力和稳定性的关键环节。
我们严格按照设计要求和图纸要求进行钢筋的加工和绑扎。
在绑扎过程中，要确保钢筋的位置准确、连接牢固，并且要注意保护好钢筋的防锈措施。
4. 混凝土浇筑在模板安装和钢筋绑扎完成后，我们开始进行混凝土浇筑工作。
由于地理条件的限制，我们采用了泵送混凝土的方式进行浇筑。
在浇筑过程中，要注意混凝土的流动性和均匀性，确保混凝土充分填充模板空间，以获得坚实的混凝土结构。
5. 后期处理混凝土浇筑完成后，我们对承台进行了养护和修整工作。
养护期间，要进行适当的湿润和遮阳措施，以提高混凝土的强度和耐久性。
修整工作主要是对混凝土表面进行打磨和处理，使其达到设计要求的平整度和光洁度。
三、遇到的问题及处理方法1. 地质条件较差，施工难度大。
我们与设计单位和施工单位保持密切联系，及时沟通解决遇到的问题，同时制定了详细的施工方案和安全措施，确保施工的顺利进行。
2. 模板安装时遇到地形不平和施工空间狭小的问题。
我们精确测量和布局，采取合理的支撑和固定措施，确保模板的稳定安装。
3. 混凝土泵送时出现堵塞和泄漏问题。
我们对泵送设备进行了彻底检查和维护，加强了泵送管路的观察和清洁工作，确保混凝土泵送的顺畅进行。
承台施工总结
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
底层钢筋绑扎：接下来绑扎 ① 号￠28钢筋，间距150mm， 再绑扎①’号￠32钢筋，间 距150mm。
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
桩头钢筋绑扎：同时绑扎桩 头伸入承台1m部分的⑥ 号 ￠10箍筋，间距200mm，再 绑扎桩顶⑥号￠8钢筋网， 间距100mm。安装⑤号￠16 竖向拉筋，间距600mm，交 错布置。
施工控制要点
2.6、模型支立及加固控制要点：控制模型顶面标高、 平面位置、垂直度和加固牢固情况。 2.7、混凝土浇筑及养护控制要点：控制混凝土塌落 度、浇筑分层厚度、振捣布点和时间；养护覆盖、 洒水和养护时间。 2.8、模型拆除控制要点：控制模型拆除不损伤承台 棱角、起吊和存放平稳。 2.9、基坑回填控制要点：基坑回填前清理和抽水、 回填分层厚度、夯实、不损伤承台棱角。
施工准备
2、机械、设备、模型准备：根据审批通过的《承 台专项施工方案》和现场实际情况，承台基坑开 挖采用挖掘机、模型安装采用汽车吊；空压机、 钢筋电焊机以及振捣棒、小型打夯机等小型设备； 配置6.3×8.1 ×2m模型3套、 5.2×5.2 ×2m模型3套， 另竹胶板木模型2套，用于型号多变的承台施工； 混凝土采用商混，砼运输罐车和汽车泵由商混提 供。
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
墩身 钢筋 预埋 方案 一
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
墩身 钢筋 预埋 方案 二
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
成型的钢筋整体图
承台钢筋绑扎及墩身钢筋预埋
成型的钢筋整体图
（七）模型支立及加固
模型采用厂制大块钢模型，刚开始模型加固采用 ￠16mm圆钢拉条，且无法拆出。优化后采用单根钢 绞线+套管进行加固。体外不设支撑，四角用螺栓 和角铁把相邻两块模型进行连接。
承台施工总结,急用
承台施工总结，急用承台首件工程总结一、编制依据及原则1.1、编制依据1.1.1业主提供的双永高速公路A2合同段招标文件、补遗书及合同文件等。
1.1.2福建省永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段A2合同段两阶段施工图第三册桥梁、涵洞（一）。
1.1.3中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。
1.1.4我公司拟投入本工程的主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。
1.2、编制原则1.2.1分项工程合格率100%，优良率95%以上，争创褔建省交通模范优质工程。
1.2.2严格按照设计标准、现行施工规范和质量验收标准编写，正确组织施工，确保工程质量优良。
1.2.3根据工期要求，统筹合理安排本桥的施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产。
在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短工期。
1.2.4运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工及再施工过程中一定要实施有力环保措施，使环境污染降低到最小。
1.2.5实行用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。
加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
二、首件工程概况为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的承台工程质量符合设计要求及技术标准，选择九斗洋1#大桥左4#号承台为首件工程。
承台混凝土设计强度为C30。
三、参加首件工程的施工人员职务姓名职责注项目经理卫鹏华负责全面组织、协调管理工作项目总工张永虎负责施工方案的设计及交底桥梁队长腾小玲负责现场施工组织质检工程师马秀杰负责现场质量控制，报验测量负责人龚巨强负责现场控制工作试验负责人姚光辉负责材料检验、试件留样工作现场技术员苏彦龙负责现场技术、质量控制现场施工员周建负责现场施工及工序转换钢筋负责人林木清负责钢筋加工、安装砼负责人来正道负责砼浇注拌合站站长黎明负责砼拌制、运输内业资料蔡启林负责内业资料的填写劳动力15人四、机械设备配置设备名称规格型号数量性能拟用部位备注吊车25t1良好桥梁施工发电机300kw1良好桥梁施工混凝土罐车8m37良好桥梁施工装载机ZL50C1良好桥梁施工电焊机4004良好桥梁施工弯曲机GW401良好桥梁施工钢筋切断机GQ402良好桥梁施工钢筋调直机GT121良好桥梁施工砂轮切割机J3G-4001良好桥梁施工搅拌站HJV602良好桥梁施工汽车泵1良好桥梁施工五、承台、系梁施工的方案1、场地平整、道路修筑钻孔桩施工完毕后，清除残余泥浆，外运至弃土坑，平整场地土埂并碾压密实，保证承台基坑开挖边坡稳定，并确保施工机械设备运行安全。
承台施工技术总结
承台施工技术总结承台施工技术总结经过两天的现场学习，对承台的现场施工有了很清晰的认识。
现根据作业指导以及自己现场发现的问题，对承台施工进行一个技术总结。
一、施工工序工艺（一）、准备工作1、技术准备（1）组织集体审图工作。
了解设计要求，并认真核对，确保蓝图准确无误。
（2）根据设计蓝图，与实际现场情况编写施工作业指导书，以及开工报告、技术交底等文献资料。
整理出主要控制点，并对常见问题及其防治方法进行编写，组织大家学习。
（3）统计工程量，包括钢筋、混凝土、模板、加固零件、预埋设施、土方等，都要提前算好。
然后开始提前采购所需物资，并对钢筋进行交底，提前进行加工。
对所需施工机械设备进行提前租用。
（4）结合现场施工的实际情况，完成技术交底，并与施工队签字。
整理出一套实际可行的思路，开始着手准备施工。
2、审核开工条件和测量钻孔桩混凝土施工完，待桩身混凝土达到设计强度后，对承台位置进行施工测量放线。
放线要求放出承台四个点，然后对四个点的几何尺寸进行核对。
核对完之后，从四个点往外扩1m，为施工提供作业空间。
（核对要使四个边长，和对角线距离，保证几何尺寸满足要求。
）按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。
（二）、承台基坑开挖1、普通情况下基坑开挖（1）、基坑采用人工配合机械放坡开挖。
(2)、在天然土层上开挖基坑，深度在3-4m。
(3)、弃土不得妨碍施工。
弃土堆距坑顶边缘缘的距离不宜小于基坑的深度，应堆放在指定地点，不得随意堆放，污染施工现场环境。
承台基坑开挖的土方，一部分用于基坑回填，其他集中运出。
(4)、使用机械开挖时，不得破坏桩基的结构，开挖时桩身周围保留一定厚度由人工清除。
看开挖至指定深度时对基坑底部高程进行测量。
不要开挖过深，增加作业难度。
(5)、基坑开挖完成之后，对坑底进行整平处理。
必要时采用回填土，控制坑底高程在承台底以下5cm。
建议采用钢筋打入底面，测出承台底部高程位置，然后拉白线。
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TA1 -2 安全专项方案报审表工程项目名称：新建哈大铁路客运专线编号：注：1、本表一式8份，承包单位2份，监理单位2份、指挥部、技质部各1份、工管部2份。
2、本表适用于标段重点控制工程施工组织设计审批(一级)。
新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段TJ-3标段伊通河特大桥（DK730＋937.64～DK750+937.64长度：20Km）承台施工安全专项方案编制：复核：批准：中交三航局哈大铁路客运专线工程经理部第三分部二OO八年五月1．编制依据《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）《建筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册）（TB10401.1-2003）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）《京沪高速铁路设计暂行规定（上、下册）》[铁建设（2004）157号]《混凝土泵送施工技术规程》（JG/T3064-1999 ）《桥墩设计参考图》（沈哈客专施桥参01B）《伊通河特大桥施工图》（第三册、第四册）国家、相关部委和其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件2．工程概况本施工区段为伊通河特大桥DK730+937.64～DK750+937.64段下部工程，即1156号墩——1771号台（哈尔滨台），共计桥墩615座、桥台1座。
主要工程数量：承台616座，混凝土方量78610m3。
本施工区段承台计划2007年4月01日开工，2009年8月31日全部完，从而保证2009年11月22日完成本区段所有梁的架设。
3．安全控制重点本段工程工期紧、任务重，安全施工难度更大，为保证2008年7月1日能按时架梁，必须狠抓工程进度，同时也增大了安全工作的难度。
施工中安全控制重点为大体积混凝土施工及机械安全。
4．安全管理目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，杜绝交通、火灾事故，员工负伤率低于4‰，防止一般事故的发生。
消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
5．安全管理体系5.1 安全管理组织机构及保证体系为确保安全施工，项目部成立安全领导小组，制定专项安全施工方案，明确各部门、相关人员安全职责，签定安全责任状。
按照“管生产，管安全”的原则成立以项目经理为组长，副经理、总工程师、安检负责人员及其他各职能部门负责人组成的安全领导小组，领导和组织施工安全管理，确保安全目标实现。
安全质量部是具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决权；全领导小组安全管理的组织实施机构，项目作业队安全工程师、工班安全检查员负责施工过程的安全监督。
小组负责制定各项安全生产管理制度，依据国家、铁道部和公司制定的安全措施及办法，制定严格、合理的安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、职工伤亡事故报告制度、安全培训教育制度、安全技术交底制度、安全标志管理制度、安全生产检查制度、安全生产奖惩制度、安全生产会议制度、班前安全讲话制度等，在施工全过程认真贯彻执行。
组长：欧立新曹延民副组长：李文广李忠诚黄立新高延航王树全组员：戈红军樊正湛水清吴兴河上官绪安陈金祥匡彬刘微仝占武魏黎明安全保证体系框图及安全管理机构安安安安安安安安安安安安安1安安安安安安安安安2安安安安安安安安安3安安安安安安安安安4安安安安安安安5安安安安安安安安安安安6安安安安安安安7安安安安安安安安安8安安安安安安安安9安安安安安安安安安10安安安安安安安安安11安安安安安安安安安12安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安安5.2 安全小组成员职责1、组 长：负责安全生产指挥及决策。
2、副组长：协助组长工作，并履行安全生产指挥工作，以及措施、决策的实施工作。
3、成 员：认真履行职能部门职责，完成组长临时交办的任务。
4、技术负责人：对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面责任。
在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施；采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。
5、安质环保科负责人：负责安全生产大检查，以及向相关主管部门上报事故事件情况，参与事故事件应急救援措施的制定。
6、作业队长：对本工程的安全生产工作负具体领导责任。
在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业。
发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真实施安全生产制度并根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对职工进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。
7、领工员：对所管工程的安全生产负直接领导责任。
在组织施工生产的同时采取相应的安全技术措施，并根据工程进展情况及时向施工班组进行安全技术交底；在施工中不违章指挥，及时制止违章作业；发现隐患立即处理；发生工伤事故立即上报，并保护好现场，参加事故调查处理。
8、班组长：教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；每天上班前开好安全生产会，认真执行安全交底；对本班组成员思想或身体状态反常，采取相应对策或调离危险作业部位；如发生工伤或重大未遂事故应立即上报工长。
9、企业职工安全职责：企业职工自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格按照下列安全施工要点去做。
⑴施工人员进入现场戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；⑵三米以上高空作业，应系好安全带；⑶高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品；⑷非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备；⑸各种电动机械设备，有可靠有效的安全接地和避雷装置；⑹吊装区域内，禁止非操作人员入内，吊机机臂垂直下方严禁站人；⑺特种作业人员持证上岗。
5.3 职能部门安全职责5.3.1安全质量环保部⑴深入现场检查规章制度落实情况，督促作业人员认真执行安全操作规程，及时制止违章指挥和违章作业。
责令排除检查中发现的事故隐患；重大事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应当责令从危险区域内撤出作业人员，立即停工整改。
⑵向作业人员及时、如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和事故应急措施，并检查措施的执行和落实。
⑶协助组织本项目定期与不定期安全检查工作，发现问题督促整改。
参与抢险、抢救计划/预案的制定及实施。
⑷及时分析和总结安全生产状况，并提出下一步防范重点。
如实向安全生产负责人及上级主管部门报告工作、信息。
⑸督促现场提供符合国家标准和行业标准的个人劳动防护用品，监督检查个人防护、防寒用品及保健食品的发放、使用。
5.3.2工程技术部⑴编制施工生产实施计划的同时，编制针对性的安全技术措施。
⑵负责及时布置季节性(如防洪)的施工安全工作，针对恶劣气候、洪水、暴雨等自然灾害下达有关安全生产的紧急通知，并监督实施。
⑶负责监督检查劳务协作队伍管理有关安全生产的规定。
⑷参加工程有关事故的调查分析，并提出防止事故重复发生的技术措施。
负责施工场所的危险源辩识，参与风险控制计划的评审。
⑸参加指挥部组织的安全检查，对发现和存在的施工安全问题提出改进措施，并督促及时解决。
5.3.3机械物资部⑴贯彻执行上级设备、物资管理的方针、政策、安全技术规程，主办并组织编制本项目的人机械、电力、动力设备和物资储运的安全管理办法及操作细则，并监督实施。
⑵组织大型机械设备操作人员的技术安全教育。
监督特种岗位持证上岗。
⑶负责制订变压设备及大型机电设备的安全技术操作细则。
负责制定机电设备维护、检修和使用制度。
⑷负责机械设备使用维护和材料装卸、储运管理过程中的危险源辩识。
⑸归口机电事故管理，负责并参与重大及以上机械事故调查和处理，负责事故报告的具体批复．并会同安质部对由于机电设备而引起的伤亡事故进行调查、分析，提出防止同类事故再次发生的措施。
⑹对本项目机电设备、材料储运进行定期与不定期的检查，发现问题及时改进。
参加上级组织的定期与不定期的安全检查，并作好分管的有关工作。
5.3.4试验室做好材料进场的验收和抽检，配合施工进度做好见证试验，监督安全生产。
5.3.5 财务会计部负责审查安全生产保障资金的使用控制，任何人不得以任何理由削减安全管理措施、安全保护设施、劳动保护等科目的资金投入，凡因为该原因造成后果者项目部将进行严肃处理，处罚到个人。
5.3.6 计划合同部负责审查劳务和机械设备租赁等合同的资格、资质的合法性，保证进场人员设备的安全准入。
5.3.7 综合办公室负责审查人员培训及特殊工种持证上岗的控制，使施工人员全面接受进场和岗前的安全教育和技能培训，保证施工安全。
5.4 安全制度5.4.1 严格执行项目部各项安全管理制度主要内容包括：1、全生产责任制度2、安全生产教育培训制度3、安全生产检查制度4、安全事故报告处理制度5、安全生产奖惩制度6、安全生产技术交底制度7、安安全例会分析制度8、安全全生产会议制度9、安全生产标志管理制度10、特种设备及作业人员管理制度11、防火防爆火工品管理制度12、工伤及职业安全健康管理制度13、事故应急预案及救援制度。
6．安全人员、设施配置情况及安全措施6.1 安全人员、设施为确保安全施工，项目部设专职安全员1人，兼职安全员4人，每个施工协作队伍设专职安全员1人，兼职安全员4人，负责监督检查施工中安全情况，发现安全隐患立即制止并责令整改，重大事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应当责令从危险区域内撤出作业人员，立即停工整改。
做好安全检查记录，定期向主管领导汇报安全生产情况。
6.2安全措施6.2.1 雨季的施工安全措施1、机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。
2、对水泥、钢结构等怕雨淋变形或易受潮块结的材料，分别采取进库存放或垫高保护措施。
3、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资、设备。
服从地方防汛总体安排，积极抗洪抢险。
6.2.2夜间作业安全措施1、注意安排好工作计划，劳逸结合，尽量避免夜间作业。