挤密桩施工
挤密桩施工工艺
挤密桩施工工艺
挤密桩施工工艺是一种新型的桩基础施工工艺，它克服了传统桩基础施工中桩筒打桩时容易串联的缺点。
挤密桩的施工工艺流程大致分为以下几个步骤：
1、准备工作：确定桩位，确定桩深和桩口尺寸，准备起桩机，挤密桩机具，提供挤桩以及挤桩料。
2、开挖：根据桩位，开挖桩坑，并按规定搅拌湿土料，保证桩坑的挤桩状态。
3、安装起桩机：将起桩机安装在桩坑底部，确保起桩机正确安装，并对桩坑底部进行复筛，保证起桩机的质量。
4、配料与挤桩：将配料放入桩筒中，然后用挤桩机挤出挤桩料，并将挤桩料填充入桩坑，填充完毕后再进行复筛。
5、桩筒内搅拌：用起桩机将桩筒内的挤桩料进行搅拌，使混合料均匀。
6、勘察：确认桩坑及挤密桩是否按规定安装，监测桩深及桩质量，保证施工质量。
7、复封：将填充料复封，使桩坑以及挤密桩安全完整。
水泥土挤密桩施工工艺及方法
水泥土挤密桩施工工艺及方法水泥土挤密桩，又称水泥土密实桩、水泥搅拌桩，是在土体中使用机械加载作用，通过伸缩器抗桩机的连续推进和挤压作用，将桩中浆液与土体充分混合，并融合成适宜的水泥土密实桩。
以下是水泥土挤密桩的施工工艺及方法。
一、施工前的准备工作1.确定桩位：根据设计要求和土层情况，确定桩位的位置和数量。
2.准备设备：准备好振动锤、伸缩器抗桩机、水泥泵站、清水泵站等施工设备，并保证设备正常运转。
3.准备材料：准备好水泥、砂、石等材料，并按照设计要求确定配比比例。
二、桩身的施工1.挖孔：使用振动锤或旋挖钻等工具，在桩位的地方将土壤挖掘到预定的孔位深度。
挖孔时要注意保持孔壁的垂直度和孔径的稳定性。
2.桩身布筋：将钢筋按照设计要求的位置和数量放入孔中，并注意钢筋的位置和间距，以保证桩的承载力。
3.填充水泥浆液：使用水泥泵站将预先配置好的水泥浆液通过管道注入孔中，同时振动锤作用于桩身上，使水泥浆液与土壤充分混合。
4.挤桩:使用伸缩器抗桩机将桩身不断地向下推进挤压，直至达到预定的孔底深度。
挤压时要注意控制桩的沉入量和挤密效果。
三、桩顶的处理1.修整桩顶：桩浆凝固后，对桩顶进行修整，确保桩顶的水平度和垂直度。
2.立柱悬垂：在桩顶固化后，根据需要设置钢筋立柱，并进行垂直和水平校正。
3.拆模：待桩体强度达到设计要求后，拆除桩顶的模板材料。
四、验收工作1.验收桩身：检查桩体的外观质量，包括桩身表面的平整度、细部缺陷等。
2.劈桩：根据需要对桩顶进行劈裂，以检查桩的质量。
3.验收强度：根据设计要求，对桩体进行强度检验，以确保桩体的承载能力满足要求。
以上是水泥土挤密桩的施工工艺及方法。
在施工过程中，需要注意的是合理安排施工人员、加强施工队伍的管理和培训，确保施工质量和安全。
另外，在施工前需进行合理的设计和勘察，以确保施工质量和工程安全。
基坑素土挤密桩工程施工
基坑素土挤密桩工程施工一、前言随着我国城市建设的快速发展，基坑工程在城市建设中占据越来越重要的地位。
基坑工程的安全、稳定和环境保护成为人们日益关注的问题。
素土挤密桩作为一种常用的基坑支护方式，具有施工速度快、造价低、环境影响小等优点，得到了广泛的应用。
本文将对基坑素土挤密桩工程施工进行详细介绍。
二、基坑素土挤密桩工程概述1. 基坑素土挤密桩的定义基坑素土挤密桩是指在基坑周边施工一定数量的素土（指未经任何处理的天然土）挤密桩，通过桩体的侧压力将周边土体挤密，从而达到提高周边土体的承载能力、减少侧向土压力、保证基坑稳定的目的。
2. 基坑素土挤密桩的特点（1）施工速度快：素土挤密桩施工设备简单，施工速度快，有利于缩短整个基坑工程的建设周期。
（2）造价低：与其他类型的基坑支护方式相比，素土挤密桩的造价较低，有利于降低整个基坑工程的投资成本。
（3）环境影响小：素土挤密桩施工过程中，无需使用混凝土等材料，对周边环境的影响较小。
（4）适应性强：素土挤密桩适用于各种类型的土体，如黏土、砂土、粉土等。
三、基坑素土挤密桩工程施工流程1. 施工准备（1）现场调查：了解基坑周边环境、地质条件、水文地质情况等，为施工提供依据。
（2）编制施工方案：根据现场调查结果，制定合理的施工方案，包括桩位布置、桩长、桩径等。
（3）准备施工设备：确保施工所需的设备、材料齐全，如钻机、夯锤、素土等。
2. 桩位放线根据设计图纸，进行桩位放线，确保桩位准确无误。
3. 成孔采用合适的成孔设备进行成孔作业，确保孔位、孔径、孔深等满足设计要求。
4. 素土夯填（1）素土准备：选用符合要求的天然素土，进行筛分、湿度控制等处理。
（2）夯填作业：将处理后的素土分层夯填入孔内，每层夯填厚度控制在规定范围内。
（3）桩顶处理：桩顶部位进行特殊处理，如增加桩径、加深桩长等，以提高桩顶承载能力。
5. 桩基检测对施工完成的素土挤密桩进行质量检测，包括桩长、桩径、桩身强度等。
挤密桩法的施工流程
灰土挤密桩用以消除黄土地基的湿陷性，适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。
处理深度宜为5-15m，是湿陷性黄土地基常用的处理方法之一，因此在我国西北及华北等黄土地区已广泛应用。
灰土挤密桩法是利用柴油锤打桩机锤击沉管挤压成孔，使桩间土得以挤密，用灰土填入桩孔内分层夯实形成灰土桩，并与桩间土组成复合地基的地基处理方法。
一、施工前的准备工作1、材料要求土料：可采用素黄土及塑性指数大于4的粉土，有机质含量小于5%，不得使用耕植土;土料应过筛，土块粒径不应大于15mm。
石灰：选用新鲜的块灰，使用前7d消解并过筛，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，其颗粒径不应大于5mm，石灰质量不应低于二级标准，活性Ca+MgO的含量不少于60% 。
对选定的石灰和土进行原材料和土工试验，确定石灰土的最大干密度、最佳含水量等技术参数。
拌合采用集中拌合设备，确保充分拌合及颜色均匀一致，灰土的夯实含水量宜控制在最佳含水量±2%之间，边拌合边加水，确保灰土的含水量为最优含水量。
2、主要机具设备成孔设备灰土拌合机夯实锤(不小于1.5吨)3、作业准备施工场地进行平整，对桩机运行的松软场地进行预压处理，场地形成横坡，做好临时排水沟，保证排水畅通。
轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。
经复核，桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒石灰。
二、灰土挤密桩施工首先做试验桩：要求灰土桩在大面积施工前，要进行试桩施工，以确定施工技术参数。
施工过程中要求监理人员全程旁站，灰土拌合、成孔、孔间距及回填灰土都严格按照要求进行施工。
要求在挤密前、后分别做出下列试验数据。
一般设计要求，桩体压实度不小93%。
试验桩要得出的参数：压实度、夯锤落距、夯击次数、每层填土厚度1、施工顺序：根据相关规定及技术要求，灰土挤密桩施工顺序为采用先里排后外排，隔排隔桩跳打法施工。
2、工艺流程：场地平整→放线定桩位→桩机就位→成孔→夯填→检验3、放线定桩位：根据控制轴线，将排桩控制线引至基坑周边，然后根据施工图纸放出桩中心位置，用木楔或白灰点(用钢钎打入土中20～30cm拔出后用白灰灌孔)做好标记，桩位偏差控制在0.4D(D=桩孔直径)以内。
土和灰土挤密桩桩孔分填施工记录
土和灰土挤密桩桩孔分填施工记录施工单位：XXXX土木工程有限公司施工日期：XXXX年XX月XX日施工地点：XXX工地施工人员：XXXX（施工负责人）、XXXX（施工班组成员）一、施工准备工作1.确定施工图纸及方案，与项目经理进行沟通，明确施工要求和工作计划。
2.准备好施工设备和材料，包括土挤密桩机、灰土管、施工用水等。
3.进行现场勘察，确认孔位位置和深度，并标志好桩孔位置。
二、施工过程1.按照施工方案，使用土挤密桩机进行土挤密桩施工。
先将土挤密桩机移动到第一个桩孔位置，调整好机器的角度和位置。
2.将土挤密桩机中的灰土通过输送管道输送到桩孔中，灌注至一定高度。
根据设计要求，每次灌注灰土的厚度一般为0.5-1米。
3.灌注灰土后，使用土挤密桩机进行振动压实，确保灰土充分密实，并与周围土壤紧密结合。
4.完成第一个桩孔后，移动土挤密桩机到下一个桩孔位置，继续进行施工。
重复上述步骤，逐个完成桩孔挤密施工。
5.灌注完所有桩孔后，进行灌浆施工。
将混凝土灌浆通过管道灌入桩孔中，填满桩孔空间，确保与周围土体紧密结合。
6.灌浆施工完成后，及时进行验收。
对每个桩孔进行质量检验，确保挤密灌浆达到设计要求。
三、施工注意事项1.施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，保持施工质量。
2.确保土挤密桩机的正常运行和施工地点的安全。
3.桩孔位置的选择要合理，避免对周围环境和建筑物造成不良影响。
4.施工人员要熟悉土挤密桩机的操作和施工流程，并做好相关安全措施。
5.施工过程中，及时清理施工现场的杂物和泥浆，保持施工环境整洁。
四、施工成果1.挤密施工后的土挤密桩具有较高的承载力和稳定性，适用于各种土质地基。
2.灌浆施工后的桩孔填充均匀，与周围土体紧密结合，提高了地基的整体稳定性。
3.经过验收，土和灰土挤密桩桩孔分填施工完全符合设计要求和质量标准，达到预期效果。
施工负责人签字：XXXX。
砂土挤密桩施工工艺
砂土挤密桩施工工艺介绍砂土挤密桩是一种常用的地基加固方法，主要用于增加土壤的承载力和改善地基的稳定性。
本文档将介绍砂土挤密桩的施工工艺。
施工准备工作在进行砂土挤密桩施工之前，需要进行以下准备工作：1. 桩位勘测：确定挤密桩的位置和布置。
2. 土壤勘测：了解施工区域的土壤性质。
3. 设计方案：根据土壤勘测结果制定施工方案。
4. 设备准备：准备挤密桩施工所需的设备和工具。
5. 施工人员：组织施工人员，确保具备必要的技能和经验。
施工步骤砂土挤密桩的施工步骤如下：1. 挖掘坑洞：根据设计方案，在挤密桩位置挖掘合适的坑洞。
2. 安装挤密桩机：将挤密桩机安装在坑洞内，确保机器稳定。
3. 调节挤密桩机：根据土壤性质和设计要求，调节挤密桩机的参数。
4. 开始挤密桩施工：启动挤密桩机，开始进行挤密桩施工。
5. 控制挤密桩长度：根据设计要求，控制挤密桩的长度，确保每根桩达到所需深度。
6. 挤密桩间距：根据设计要求，控制挤密桩之间的间距。
7. 注意挤密桩机运行状态：时刻关注挤密桩机的运行状态，确保施工正常进行。
8. 保持施工记录：记录施工数据，包括桩长、桩间距、挤土量等信息。
9. 完成挤密桩施工：施工完成后，检查挤密桩的质量和长度，确保符合设计要求。
安全注意事项在进行砂土挤密桩施工时，需要注意以下安全事项：1. 严格遵守施工规范和安全操作规程。
2. 使用合格的挤密桩机和设备。
3. 施工现场应设置警示标志，确保工人安全。
4. 保护施工人员的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
5. 随时检查挤密桩机运行情况，发现异常及时停机检修。
6. 挤密桩施工过程中应保持通畅的施工现场，避免堆积物阻碍操作。
以上是砂土挤密桩施工的工艺介绍，希望对您有所帮助。
如有任何疑问，请随时与我们联系。
挤密桩施工工艺
挤密桩施工工艺2.12.1 工艺概述挤密法加固地基是在软弱地基中先成孔，再在孔中填以砂、石、土等材料，分层振（挤、冲）实成桩，使桩挤密周围软弱土或松散土层，土与所成桩组成复合地基，从而提高地基承载力，减少沉降量。
根据所用材料的不同，有土桩、灰土桩、水泥桩等。
灰土挤密桩适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土和杂填土地基加固。
2.12.2 作业内容1.成孔挤密；2.填料配置；3.桩孔分层夯填；4.质量检验。
2.12.3 质量标准及验收方法挤密桩的质量标准、检验数量及检验方法见表2.12.3-1。
挤密桩施工工艺流程见图2.12.4。
样位填验图2.12.4 挤密桩施工工艺流程图2.12.5 工序步骤及质量控制说明一、施工准备1.施工场地(1)对原地面进行清理和整平，将路基范围内原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，为挤密桩施工做好场地平整。
(2)做好临时排水设施，疏干场内积水，使周边水不再进人场内，雨水、渗水随时排出。
(3)做好临时储备材料及设备场地。
(4)完成现场便道及临时用水、用电工程2.材料准备备用挤密桩所用全部材料，保证施工连续。
如采用改良材料，须先完成配比设计。
3.机械设备准备机械设备进场、检修、维护、试运转，并购精品置备件、耗材。
4.技术准备(1)施工前需在工程现场进行成桩工艺试验，试桩数量应符合设计要求且不得少于3 根，以便按实际试试桩结果确定各项工艺参数，并报监理批准。
(2)编制挤密桩施工方案、施工工艺设计和工序质量控制设计并经审批，对操作人员进行技术交底。
(3)进行原材料性能检测。
用石灰改良的原土料，有机质含量不宜大于5%，用水泥改良的原土料，有机质含量不宜大于2%。
(4)收集场地工程地质资料和水文地质资料。
当地基土的含水率小于12％，应采取浸水预湿地基等措施，使土的含水量接近最优含水量。
增湿处理应于地基处理前4～6d，将需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗水孔，均匀地浸入拟处理范围内的土层中。
挤密砂桩施工安全交底
挤密砂桩施工安全交底1. 引言本文档是为了保障挤密砂桩施工的安全和顺利进行，特此进行施工安全交底。
在施工前，施工人员必须详细了解和掌握本文档中所涉及的安全事项，遵守相关规范和操作程序，以确保施工过程中人员、设备和周围环境的安全。
2. 挤密砂桩施工概述挤密砂桩施工是一种常见的地基处理方法，用于加固土壤和改善地基承载能力。
在施工过程中，主要涉及如下几个方面：2.1 施工过程•地质勘察和钻探检测•桩位布置和标定•挤密砂桩机械设备的调试和准备•施工孔预处理和桩孔准备•挤密砂桩机械操作和砂浆注入•桩顶处理和后续工程2.2 材料和设备•挤密砂桩机械设备•砂浆材料•施工辅助设备（搅拌机、输送泵等）•安全器材和防护用品2.3 安全风险和预防措施•操作人员安全意识不强•机械设备故障和操作不当•砂浆溢出和工地杂乱•降雨天气和地质条件不利•周围环境和交通风险3. 安全工作要求和操作规范为确保挤密砂桩施工过程中的安全，施工人员必须遵守以下安全工作要求和操作规范：3.1 人员要求•所有参与施工的人员必须合格并持有相关证书。
•所有人员必须穿着符合安全要求的工作服，并配备好个人防护装备。
•所有人员必须经过相关安全培训，了解挤密砂桩施工的安全流程和事项。
3.2 施工前准备•在施工前，必须进行地质勘察和钻探检测，了解地下情况，并确定施工方案。
•确保挤密砂桩机械和设备的正常工作和安全操作，进行必要的检修和维护。
3.3 施工操作要求•在开始施工前，必须对施工现场进行标识和围栏设置，确保工地秩序和安全。
•施工过程中，必须按照桩位布置进行操作，确保桩的数量和位置准确无误。
•挤密砂桩机械操作人员必须熟悉设备的操作流程，严格按照操作手册进行操作。
•在砂浆注入过程中，必须严格控制注入速度和压力，防止砂浆溢出。
•操作人员必须注意工作环境和周围人员的安全，设立警示标志和安全警戒线。
3.4 紧急事故预案•在施工过程中，必须配备应急救援设备和人员，并组织应急演练。
地基处理(灰土挤密桩)专项施工方案
地基处理(灰土挤密桩)专项施工方案一、项目概述地基处理是建筑工程中非常重要的环节，直接关系到建筑物的稳定性和安全性。
本文介绍了灰土挤密桩在地基处理中的专项施工方案。
二、工程背景灰土挤密桩是一种常见的地基处理方法，适用于软弱地基和需要提高地基承载力的情况。
通过在地下形成一定深度、一定直径和一定间距的灰土挤密桩，可以提高地基的承载力和稳定性。
三、施工原理1.确定挤密桩的布置方案和参数，包括桩的直径、间距、深度等。
2.使用挖土机或挖泥船挖掘桩孔。
3.在桩孔内灌注或灌筌适量的灰土浆料，形成挤密桩。
4.挤密桩形成后，可根据需要进行加固处理，如绑扎钢筋。
5.挤断面平整，确保挤密桩的质量和稳定性。
四、施工流程1.确定灰土配比和施工时间。
2.测量桩位，标定桩孔位置。
3.挖掘桩孔。
4.灌注灰土浆料。
5.挤密桩形成。
6.后续加固处理。
7.验收与整理。
五、质量控制1.确保灰土配比符合要求。
2.挤密桩形成后，进行质量验收，确保桩身完整、密实。
3.加固处理需符合设计要求，加强桩身的承载能力。
六、安全防护1.施工现场应设立警示标志，确保施工人员的安全。
2.严格按照操作规程进行作业，减少意外风险。
3.施工结束后，清理施工现场，避免发生安全事故。
七、环保措施1.在施工过程中，合理利用废弃物料，减少对环境的污染。
2.施工结束后，做好现场清理工作，确保周围环境整洁。
八、总结与展望地基处理是建筑工程中至关重要的环节，而灰土挤密桩作为地基处理的一种方法，具有较好的效果和广泛应用价值。
未来，在地基处理领域的研究和实践中，还有许多问题需要探讨和解决，希望在工程实践中能不断完善工艺技术，提高施工效率和质量。
以上是地基处理(灰土挤密桩)专项施工方案的相关内容，希望对施工工程有所帮助。
水泥土挤密桩施工及质量检测方法
水泥土挤密桩施工及质量检测方法
水泥土挤密桩施工方法：
1.现场准备：准备挤密桩施工的钢模具、水泥、沙子、轻石等物料；
2.搭建模架：根据桩的大小选择对应尺寸的模架，在施工现场进行搭建；
3.铺设钢筋：根据设计要求，将钢筋放入模具内，注意钢筋的位置和数量；
4.注入混凝土：将准备好的混凝土通过泵车注入模具内，同时通过现场挤摆机施加挤压作用，从而将混凝土压实；
5.拆模晾晒：待混凝土充分凝固后，拆卸模架，将挤密桩晾晒至强度符合要求。
水泥土挤密桩质量检测方法：
1.外观检查：检查挤密桩表面的平整度、钢筋露头、裂缝等情况；
2.强度测试：对挤密桩进行压力试验，检测桩顶的承载能力；
3.细度检测：使用细度仪对水泥土挤密桩的颗粒大小进行检测；
4.密度检测：使用密度计检测水泥土挤密桩的密度，判断挤密程度是否满足设计要求；
5.钢筋检测：使用金属探伤仪进行钢筋探伤，检查钢筋是否有裂纹、腐蚀等情况。
挤密桩施工技术
挤密桩施工技术挤密桩施工是向地基中掺入一定的填充材料，使原孔隙比较大的松散砂土、人工填土层在填充材料的挤压作用下孔隙比减小和地基强度增加，而掺入的填充材料在地基中能起到较好的骨架作用。
挤密桩施工通常可将承载力较小的松软地基改变成为承载力较大的新的复合地基。
一、土桩及石灰桩施工技术土桩、石灰桩、灰土桩和二灰桩挤密法是处理地下水位以上的湿陷性黄土、素填土、杂填土等地基的加固方法，其地基是由桩间挤密土和填夯的桩柱共同组成的复合地基。
它是利用沉管、冲击、爆破等方法将钢管打入土中侧向挤密成孔，并在孔中分别填入素土或石灰或石灰土或石灰与粉煤灰混合物（简称二灰）后夯实而成的桩，桩与桩间土共同组成复合地基，以承受上部荷载。
土桩是将土料填入桩孔内夯实而制成的桩。
由于桩孔内填入的土料与桩间土相同，土料夯实后与桩间土质量一致，两者的物理力学指标相近。
因此，土桩挤密地基可视为厚度较大的素土垫层。
石灰桩是将生石灰填入桩孔内夯实而制成的桩。
石灰桩除了成孔时挤密桩周围土外，主要作用还在于生石灰在桩孔中吸收土层的孔隙水变成熟石灰时产生体积膨胀，进一步挤密桩周围土，提高地基承载力，消除湿陷性，从而使地基得到加固。
灰土桩是在土桩挤密法基础上发展起来的。
灰土桩是用石灰和土按2∶8或3∶7的体积比例拌和，并在桩孔内夯实加密后形成的桩。
这种材料在化学性能上具有气硬性和水硬性，并随灰土龄期增长，土体固化作用提高，使灰土强度逐渐增加，达到挤密地基、提高地基承载力的效果。
二灰桩采用的是石灰和粉煤灰，通过石灰的碱性激发作用，促进粉煤灰之间产生一系列复杂的硅铝酸钙和水硬性胶凝物质，从而提高二灰桩的强度。
石灰桩及二灰桩具有加固效果显著、材料易得、施工简便等特点，适合处理含水量较高（30%～130%）的黏性土、淤泥、含有有机质的土、不太严重的黄土地基的湿陷性事故或作为严重湿陷事故的辅助处理措施，一般加固后地基强度可提高1～3倍，是一种简易处理松软地基的有效方法。
挤密桩施工安全技术交底
挤密桩施工安全技术交底挤密桩施工是土木工程中常见的一种桩基施工方法，它可以有效地加固地基，提高地基的承载能力。
然而，在挤密桩施工中，由于操作不当或者安全措施不到位，很容易发生事故，给工人的生命财产安全带来威胁。
为了保证挤密桩施工的安全性，本文将对挤密桩施工的安全技术进行交底。
一、施工前的准备工作1.合理的施工计划和施工方案是挤密桩施工的重要保障。
在制定施工计划和施工方案时，应充分考虑现场地质情况和施工环境，确保施工过程的顺利进行。
2.挤密桩施工现场应进行勘察，并制定详细的现场布置图。
确保施工现场的平整、清洁，并进行必要的安全标识，为工人提供良好的工作环境。
二、挤密桩施工的安全技术要点1.钢筋的焊接与连接在挤密桩施工中，钢筋的焊接与连接是非常重要的环节。
在进行钢筋焊接时，应确保操作人员具备相关的焊接资质，严格执行焊接规范，确保焊接质量。
同时，在进行钢筋连接时，应选择合适的连接方式，并进行必要的验收。
2.孔底清理与清水冲洗挤密桩施工前，需要对孔底进行清理与清水冲洗，以确保孔底无积水、无杂物。
清理时应使用符合安全标准的工具，操作人员应注意安全，避免发生意外。
3.灌浆材料的选择和使用挤密桩施工中，灌浆材料是起到固定桩身和加固地基的作用。
在选择灌浆材料时，应根据实际情况选择合适的材料，并参照相关标准进行使用。
操作人员应熟悉灌浆材料的使用方法，正确添加，以确保灌浆效果。
4.挤桩机的操作和维护挤压桩机是挤密桩施工的核心设备，操作人员需要熟练掌握挤桩机的操作方法，并在操作前进行必要的检查和维护，确保设备的正常运行。
同时，操作人员还应注意设备的周围环境，确保施工过程中的安全。
三、挤密桩施工安全事故的预防与应急处理1.预防措施在挤密桩施工中，应加强安全教育培训，提高操作人员的安全意识和技能。
严格执行作业规程和安全操作规范，建立安全责任制，确保施工过程中的安全。
同时，要加强现场监督，及时发现和排除安全隐患。
2.应急处理若在挤密桩施工过程中发生事故，应立即采取紧急措施，保障人员的安全。
挤密桩工艺流程
挤密桩工艺流程
《挤密桩工艺流程》
挤密桩是一种常见的地基处理工艺，用于加固土壤和提高承载能力。
挤密桩的工艺流程包括以下几个步骤：
1. 前期准备：在进行挤密桩工艺之前，需要对施工现场进行勘察和测量，确定桩身的设计参数和布设位置。
同时，需要清理施工区域并确保施工设备和材料的准备工作。
2. 桩身挤压：挤密桩的主要工艺是通过挤压机将钢管或桩身逐渐推入土壤中，同时通过振动和压实作用，改善土壤的性质和力学特性。
这一步需要严格控制挤压机的推力和桩身的下沉速度，确保桩体的压实效果。
3. 反冲剥离：在桩身推入土层后，需要进行反冲剥离的步骤来清除桩身周围的松散土壤和碎屑，确保桩身与土层之间的紧密连接和压实效果。
4. 补浆灌注：为了进一步提高挤密桩的承载能力和稳定性，需要进行补浆灌注的工艺步骤。
通过管道将水泥浆注入桩身内部，填充孔隙和加固土层，形成坚固的桩体结构。
5. 检测验收：完成挤密桩的施工后，需要进行质量检测和验收工作。
通过对桩体的力学性能和承载能力进行测试，以确保挤密桩的工艺流程和施工质量符合设计要求。
挤密桩工艺流程是一项复杂而关键的地基处理技术，需要施工人员严格按照工艺流程和标准操作，才能确保挤密桩的施工质量和效果。
水泥土挤密桩施工方案
水泥土挤密桩施工方案一、背景介绍水泥土挤密桩是一种常用的基础处理方式，适用于在软弱地基条件下提高地基承载力和稳定性。
本文将介绍水泥土挤密桩施工方案，包括施工准备、工程材料、施工工艺、验收标准等内容。
二、施工准备在进行水泥土挤密桩施工之前，需要进行以下准备工作：1.设计方案确认：根据工程要求和现场条件，确认水泥土挤密桩的设计方案。
2.现场勘测：对施工现场进行勘测，确定施工范围、地质情况、地下管线等信息。
3.机械设备准备：准备挤密桩施工所需的机械设备、工具和配件。
4.施工人员培训：培训施工人员，确保他们熟悉水泥土挤密桩的施工工艺和安全操作规程。
5.安全措施：制定施工安全方案，加强现场安全管理，保障施工人员安全。
三、工程材料在水泥土挤密桩施工中，所需的主要工程材料包括：•水泥：用于构建水泥土挤密桩的主要材料，具有一定的强度和硬度。
•黏土：作为水泥土挤密桩的填土材料，用于填充桩孔，提高桩的密实度。
四、施工工艺水泥土挤密桩的施工工艺主要包括以下几个步骤：1.孔洞钻探：按照设计要求，在地基上钻探孔洞，确定桩的位置和深度。
2.桩孔清理：清理桩孔内的杂物和泥浆，保证桩孔的清洁。
3.注浆：在桩孔中注入水泥浆料，将水泥土挤密桩与周围土壤紧密结合。
4.填充黏土：采用黏土填充桩内空隙，增加桩的密实度和承载力。
5.桩顶修整：对水泥土挤密桩进行顶部修整，保证桩顶平整。
五、验收标准水泥土挤密桩施工完成后，需要进行验收，主要依据以下标准：•桩身质量：水泥土挤密桩的外观应平整光滑，无明显裂缝和变形。
•承载力：通过静载试验等方式检测水泥土挤密桩的承载力是否符合设计要求。
•工程质量：水泥土挤密桩的施工质量应符合相关规范要求。
结语水泥土挤密桩作为一种重要的基础处理方式，对提高地基承载力和稳定性具有重要意义。
本文介绍了水泥土挤密桩的施工方案，包括施工准备、工程材料、施工工艺和验收标准等内容，希望对相关工程的施工提供一定的参考和指导。
土和灰土挤密桩复合地基施工要求
土和灰土挤密桩复合地基施工要求
1.前期准备
在施工前应进行必要的勘察，明确地基的类型、强度以及地下水位等情况。
同时，确定挤密桩的布置、数量和深度等技术参数，并制定详细的施工方案。
2.施工材料
（1）挤密桩：挤密桩应选择强度高、稳定性好的混凝土材料，桩身直径一般为200mm以上，长度根据地基的需要而定。
（2）灰土：灰土应选择塑性较好、含水率适宜的黏土或砂土。
3.施工工艺
（1）挤密桩的施工：根据设计要求和现场实际情况，采用适当的挤密桩施工方法，如静载试验法、动力推桩法等。
施工时要严格控制挤密桩的间距和间隔，保证桩之间的布置均匀，桩基之间应打桩垫层，并进行精确的定位。
（2）灰土的施工：在挤密桩施工完成后，对灰土进行夯实。
灰土施工要保持合适的含水率，夯实时应分层进行，每层夯实厚度一般不超过300mm，夯实的力度要适中，以充分挤实地基。
4.施工质量控制
（1）挤密桩的质量：挤密桩的质量应符合相关标准的要求，桩身的强度和密实度要满足设计要求，桩顶与灰土层之间的连接牢固。
对挤密桩进行非破坏性检测，如超声波检测、雷达波检测等，确保桩基质量可靠。
（2）灰土的质量：灰土夯实后应符合相应的标准规定，其密实度和
承载力要满足设计要求。
对灰土的含水率进行监测，保持在适宜的范围内，以保证地基的稳定性和安全性。
5.安全措施
施工过程中要严格遵守相关的施工安全规范，对工人进行安全教育和
培训。
在施工现场设置明显的安全警示标志和安全防护设施，配备必要的
安全器材和紧急救援设备，确保施工过程中的安全。
总结：。
挤密桩施工工艺
挤密桩施工工艺一、挤密桩施工工艺流程1、准备工作：检查设备，清理现场，确定桩位，准备材料。
2、成孔：使用钻机或打桩机成孔，孔径和深度需根据设计要求进行控制。
3、填料：将按比例配制的灰土或砂石等填料分层填入孔内，每层厚度不大于30cm。
4、夯实：使用专门的夯实机具对填料进行夯实，直到达到设计要求。
5、重复填料夯实：根据需要重复上述填料和夯实步骤，直到达到设计要求的密实度。
6、桩头处理：将桩头削平至设计标高，并保证桩顶标高误差不超过±50mm。
7、质量检测：进行桩身质量检测，包括桩身强度和密实度等指标。
8、完成：完成挤密桩施工，清理现场，做好记录。
二、挤密桩施工注意事项1、施工前应进行现场试验，以确定适合的施工参数和材料配比。
2、成孔时应控制孔径和深度，确保符合设计要求。
3、填料应按比例配制，并确保填料质量。
4、夯实过程中应控制夯实质量和次数，确保达到设计要求的密实度。
5、对于桩头处理，应确保削平后的桩头标高误差不超过±50mm。
6、质量检测是确保施工质量的必要环节，应进行桩身质量检测，包括桩身强度和密实度等指标。
7、施工过程中应注意安全，避免事故发生。
8、施工完成后应及时清理现场，并做好记录。
三、挤密桩施工优点1、提高地基承载力：通过挤密桩施工，可以将土壤有效地挤实，提高地基承载力。
2、降低成本：相比其他地基处理方法，挤密桩施工成本较低，具有较好的经济性。
3、施工简便：挤密桩施工设备简单，操作方便，易于掌握。
4、适用范围广：挤密桩施工适用于多种地基土质，包括软弱地基、杂填土等地基。
四、挤密桩施工应用范围1、工业建筑：挤密桩施工可用于工业建筑的地基处理，提高地基承载力，增加建筑物的稳定性。
2、民用建筑：挤密桩施工可用于民用建筑的地基处理，特别是对于地质条件较差的地区，可有效提高建筑物的安全性。
3、道路工程：挤密桩施工可用于道路工程中的软土地基处理，提高道路的承载力和稳定性。
4、其他工程：挤密桩施工还广泛应用于桥梁、码头等其他工程的地基处理中。
水泥稳定土挤密桩施工方案
水泥稳定土挤密桩施工方案一、施工前准备1.1 材料准备在进行水泥稳定土挤密桩施工前，需要准备以下材料：•水泥•砂•碎石•清水•搅拌设备•挤密桩机1.2 设备检查在施工之前，需要对挤密桩机进行检查，确保设备运转正常，无故障。
二、施工步骤2.1 地面准备首先需要对施工场地进行清理和平整，确保施工区域平整无障碍物。
2.2 挖孔使用挖掘机或手工挖掘机对挤密桩施工孔进行挖掘，保证孔径和深度符合设计要求。
2.3 桩基处理清理挖孔底部的泥浆和杂物，保证挤密桩底部为坚实的土层。
2.4 混合料制备将水泥、砂和碎石按照设计比例混合，加入适量清水，搅拌均匀，形成稳定土。
2.5 填充挤压将预制的挤密桩机安装于挖孔位置，将混合料填充至桩机内，在挤压的同时，逐渐提升挤密桩机，实现挤密桩的施工。
2.6 桩头修整等挤密桩达到设计高度后，进行桩头修整，确保桩顶平整垂直。
三、施工质量控制3.1 密实度检测对施工完成的挤密桩进行密实度检测，确保每个挤密桩的密实度符合设计要求。
3.2 强度检测进行挤密桩的强度检测，保证挤密桩具有足够的承载力。
3.3 立杆设置按照设计要求在挤密桩上设置立杆，确保其位置准确，牢固连接。
四、施工安全4.1 施工现场安全施工现场应设置明显的安全警示标识，并配备必要的安全防护设备，保证施工人员和设备的安全。
4.2 设备操作安全操作挤密桩机时，应遵守操作规程，保持设备稳定运行，避免操作失误造成安全事故。
五、总结水泥稳定土挤密桩施工是一项重要的基础工程施工工序，通过合理的施工方案和严格的质量控制，可以确保施工质量和工程安全。
在实际施工过程中，需要充分考虑施工准备、施工步骤、施工质量控制和施工安全等方面的问题，全面提升施工效率和施工质量，确保工程顺利进行。
挤密桩的名词解释
挤密桩的名词解释挤密桩是一种在土壤中通过挤压作用形成的地基处理技术。
它是一种用于增加土壤承载力和改善土壤工程性质的有效方法。
通过挤密桩的施工过程，可以改善土壤的物理和力学特性，使其能够更好地承受上部结构的荷载。
挤密桩的施工过程一般分为三个关键步骤：挤入桩柱、桩柱压实和支撑加载。
首先，在施工现场，通过挤压设备将钢筋或预制混凝土管挤压入土壤中，形成一个孔洞。
然后，通过在孔洞中加入稳定剂，如砂浆、砾石或水泥浆等，来填充桩孔。
最后，通过反复挤压和振动的作用，使填充物逐渐在桩孔中紧密排列，并与周围土壤形成一体。
挤密桩的优点之一是它的施工过程对土壤的破坏较小。
相比传统的挖掘和填充方法，挤密桩不需要大量的土方工程，因此可以减少对原有土壤的干扰。
此外，挤密桩的施工过程通常不会产生明显的土方运输和噪声，对周围环境的影响也较小。
挤密桩还具有良好的经济性。
它不仅可以减少施工时间和工程成本，还能提高土壤的承载能力和稳定性，增加地基的使用寿命。
对于需要承受大荷载的建筑物和基础设施，挤密桩可以提供更可靠的支撑和保护，减少因地基沉降或不均匀沉降导致的结构损坏风险。
另外，挤密桩也适用于多种不同类型的土壤。
无论是含有较高含水量的软土还是具有一定坚硬度的黏土，挤密桩都能够有效增加土壤的密实度和稳定性。
这种多功能性使得挤密桩成为一种广泛应用于土壤工程领域的地基处理技术。
然而，需要指出的是，挤密桩并非适用于所有土壤条件和工程要求。
对于部分较为松散或具有较高的地下水位的土壤，挤密桩的效果可能有限。
此时，可能需要结合其他地基处理方法，如灌注桩或挤浆桩等，来满足工程的要求。
综上所述，挤密桩是一种通过挤压作用形成的地基处理技术，可以改善土壤的承载力和工程性质。
它具有施工过程对土壤的破坏较小、经济性好和适用性广的优点。
然而，在实际应用中，仍需根据不同工程需求和土壤条件进行综合考虑，选择合适的地基处理方案。
挤密桩规范
挤密桩规范挤密桩规范是指在施工过程中，对挤密桩施工所需的工序、设备、材料、技术等要求进行明确规定和操作规程的文件。
下面是对挤密桩规范的详细描述：一、工序规范1. 施工准备：施工前，必须清理施工现场，确保地面平整无障碍物。
检查挤密桩的设计方案和施工图纸，确认施工方案和工艺。
2. 钻孔：确定桩位后，按照设计要求进行钻孔。
钻孔过程中应注意保持直径一致，孔壁垂直，并进行实时监测。
3. 插入钢筋笼：按照设计要求制作好钢筋笼，并进行严格检查。
钢筋笼应平稳插入孔内，保持在中心位置。
4. 注浆：根据设计方案选择适当的注浆材料和比例，进行注浆施工。
注浆过程中应注意控制注浆压力和流量，确保注浆均匀充填，避免漏浆和渗水。
5. 挤密：挤密前应检查钢筋笼和注浆情况，确保达到设计要求。
挤密施工中，应注意挤密机的工作状态和挤密速度，均匀挤密，尽量避免出现虚挤或漏挤现象。
6. 支护：挤密完成后，根据需要进行支护加固。
支护方式可以采用临时支撑或埋设钢支撑，确保挤密桩的稳定性和安全性。
7. 检测与验收：挤密桩施工完成后，进行质量检测和验收。
包括桩身竖直度、挤密效果、注浆质量等方面的检测。
二、设备规范1. 钻孔机：钻孔机应具备稳定性和可靠性，能够控制钻孔深度和直径，且质量能够得到有效监控和记录。
2. 挤密机：挤密机应具备稳定的工作性能和调节功能，能够根据实际情况调整挤密速度和挤密压力。
3. 注浆设备：注浆设备应具备稳定的注浆压力和流量控制功能，能够保证注浆材料的充填均匀。
4. 支护设备：支护设备应根据实际工程需要选择，能够提供稳定可靠的支护效果。
三、材料规范1. 钢筋：钢筋应符合国家相关标准，具有足够的强度和韧性。
2. 注浆材料：注浆材料应符合设计要求，并具有合适的流动性和硬化时间。
3. 挤密材料：挤密材料应根据设计要求选择，能够提供足够的挤密效果和抗压能力。
四、技术规范1. 操作规程：挤密桩施工操作人员应熟悉操作规程，按照规定的步骤进行操作，确保施工质量。
挤密桩检验批划分依据
挤密桩检验批划分依据挤密桩是一种常用的地基处理方法，通过在土层中挤入水泥浆或其他材料，使土层变得坚实和稳定。
为了确保挤密桩的质量，需要进行检验和验收。
挤密桩的检验批划分依据是指将挤密桩工程按照一定的标准和要求划分为若干个检验批，每个检验批进行相应的检验和验收。
本文将从挤密桩工程的划分依据、检验批的划分原则和具体操作步骤等方面进行介绍。
一、挤密桩工程的划分依据挤密桩工程的划分依据主要包括以下几个方面：1. 挤密桩施工的不同阶段：挤密桩施工一般可以分为初期施工、中期施工和后期施工等阶段。
根据施工的不同阶段，可以将挤密桩工程划分为相应的检验批。
2. 挤密桩施工的不同区域：挤密桩工程可能涉及到多个施工区域，每个区域的地质条件和施工环境可能存在差异。
根据施工区域的不同，可以将挤密桩工程划分为不同的检验批。
3. 挤密桩施工的不同类型：挤密桩可以分为静力挤密桩、动力挤密桩、化学挤密桩等不同类型。
根据挤密桩的类型，可以将挤密桩工程划分为相应的检验批。
二、检验批的划分原则根据挤密桩工程的划分依据，可以按照以下原则进行检验批的划分：1. 同一施工阶段的挤密桩应划分为一个检验批，以确保同一施工阶段的挤密桩具有一致的质量。
2. 同一施工区域的挤密桩应划分为一个检验批，以考虑到地质条件和施工环境的差异对挤密桩质量的影响。
3. 同一类型的挤密桩应划分为一个检验批，以确保同一类型的挤密桩具有一致的质量。
三、检验批的具体操作步骤按照挤密桩工程的划分依据和检验批的划分原则，进行检验批的具体操作步骤如下：1. 确定挤密桩工程的划分依据，包括施工阶段、施工区域和挤密桩类型等。
2. 根据划分依据，将挤密桩工程分为若干个检验批，每个检验批包含相同施工阶段、相同施工区域和相同类型的挤密桩。
3. 对每个检验批进行检验和验收，包括挤密桩的尺寸、形状、强度等指标的检测，以及挤密桩施工过程的记录和资料的整理等。
4. 检验批合格后，进行验收，确认挤密桩工程达到设计要求和规范要求。
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挤密桩施工(水泥土挤密桩加固路堤基床施工工法)（TLEJGF-95·96-03）铁道部第十二工程局一、前言在广（州）深（圳）准高速铁路设计中，某些区段直接利用既有路基改作准高速路，而这些区段中有些路段的基床不能满足准高速路基的技术要求，需要进行补强加固。
广深铁路运输十分繁忙，要在正常行车条件下进行路基加固，技术难度很大，如：锁线路或限速运行，会给运输造成巨大的经济损失，因此，需寻求一种在保证列车正行的条件下，对路基基床进行加固施工作业的技术。
经过此选，我们采用了水泥土挤密桩技术。
经总结形成本工法。
水泥土挤密桩对路基承载力不够高的砂粘土而言，主要起挤密作用，即通过复合的挤入和施工时夯击挤压桩间土体，使其密实度提高，从而提高路基承载力。
本工法确保行车与施工两方面的安全，又可使施工进度和施工质量满足工程要求。
本工法于1994年在广深准高速铁路路基技术改造施工中推广应用。
二、工法特点1、在保证列车正常运营条件下进行轨下基床表层加固，可以做到不限速，不封锁线能够确保施工与行车安排；2、工艺简单，操作方便，能保证加固质量，易于掌握推广；3、机具轻便，上下道灵活，工作面不受限制，可多点同时作业，有利于加快施工进度。
三、适用范围本工法适用于在铁路运营条件下，对承载力不够高的砂质或土质基床进行加固处理。
四、施工工艺（一）工艺流程（见图25-1）（二）施工准备正式开工前，应进行现场调查，掌握运营情况及每列车通过的时间，并取得铁路及运营单位的支持；为了确保施工人员的安全，确保挤密桩的施工质量，必须对参加的人员进行岗前培训，检修施工器具、设备。
（三）桩孔定位按照设计要求的定位标准和纵横距离定出孔位。
广深准高速铁路水泥挤密桩尺寸为：孔径24cm，对填料夯击后桩径达27~30cm，自基床表面向下深100cm；桩沿线路纵向间距54~57cm（即轨枕数量为1840根/km的轨枕间距），横向间距60cm见图25-2）。
桩的数量按双线路基要求，沿线路横向每排12根。
（四）埋设套筒，取出道碴在埋设套筒之前，应有扒碴设备将道碴扒到与轨枕底面齐平。
在扒平道碴的孔位设第一节套筒，其位置应在轨枕盒的中心，筒体摆放要正直，不得向任何主向偏斜，筒口在低何情况下都不得超过钢轨顶面。
安设在钢轨内侧的套筒，筒壁外表面与轨头面在任何情况下都不应小于10cm。
套筒安置正确后，应在周围填直少量道碴，以保持的稳定。
在第一节套筒安置完毕后，用取碴器从筒内掏出道碴。
取碴器由三件工具组成：是收碴盘，用来装收石碴；另一件是扒石叉，用来将石碴扒入收碴盘内；第三件是钢钎石碴紧密时，用扒石叉不能扒动时，应用钢钎将石碴执行撬松，再用扒石叉扒碴。
套筒中碴扒到一定深度后，应用手锤垫上垫板轻轻敲击套筒的上缘，使其随着道碴的取出面也沉，直至套筒的上缘与道碴面齐平，在敲击套筒时，不要用力过大，以免将筒头击。
在第一节套筒上缘与道碴面齐平后，将第二节套筒安放在其上端并绕顺时针方向旋转，使前一节套筒的侧耳与本节套筒的钩销扣住，将两节套筒连接在一起，连接时应注意与钩销不能扣得太紧，应保证随时都能将套筒分开，以确保在运营条件下的作业安全，后用取碴器继续掏出石碴，并使套筒逐渐下沉，当第二节套筒的上端与道碴面齐平时接上第三节，直到套筒下沉到基床表面，并将筒内的道碴全部掏出。
在套筒下沉过程中使套筒一直保持正直。
（五）在基床上成孔在套筒下沉到基床表面以后，用取土器（图25-3）在基床上成孔。
当基床的土质成细砂时，可用旋转式取土器，该机具由转体和旋转手柄两部分组成，取土时将手柄转体的竖杆上，用活动销钉销住，然后将取土顺放入套筒内，使工作水平放在基床表面让竖杆保持正直，转动手柄，使工作头在基床内切削成孔，待工作头的盛土盒充满松土柄可上下移动位置，以调节到适于工作的高度。
在手柄移动位置后注意用销钉销住。
孔过程中，应避免将取出的松土丢洒在道碴面上，以保持道碴的清洁。
当路基中含有少量石碴时，可用冲击取土器，即改型北京铲（见图25-4），取土时头放入套筒内，在基床面上提起一定高度后向下冲击，使土塞入铲头的筒内，往复冲次后，将铲头提出套筒以外，用小独锤轻轻敲击铲筒，土便从筒内掉出装入预先准备的内，运出路外。
在道碴厚度不超过40cm的地段，孔深为100cm，即自基床表面向下深度1m，在厚度为40~65cm的地段，自轨枕底面起，向下深度达到140cm停止钻孔。
当道碴的厚于65cm时，不再做桩。
（六）材料拌合水泥稳定土挤密桩所用的材料为土、砂、水泥和水。
水泥选用425#硅酸盐；砂和选用要经过试验，其物理指标应符合水泥土的技术要求，所用的土应过4mm筛；水应拌制混凝土用的水质要求。
其配合比应符合设计要求。
广深准高速铁路水泥土挤密桩与砂之比为1：1.5，水泥为土砂总量的8%，最佳含水量为9%。
（七）材料装填将拌匀的材料由套筒口装入孔内，每次的装填量应控制在夯击后厚度不大于35cm，后一次的装填量，应保证平锤夯击后桩的顶面高出套筒底部筒口端面1~2cm。
（八）夯击夯击与材料装填交替进行。
夯击的方式有两种；锥夯和平夯。
整个夯击作业主要用锥夯，平夯是用来将桩的顶面夯平。
图当一层材料装填完毕后，将锥夯的锤头由套筒上口放入孔内，将抓环套在夯杆上，销钉销住；夯击作业一般为2~3人一组，夯击者用手抓住抓环，用力向上将夯举起，让自由落下，锤击填写料。
夯击时，锤头下落高度不小于60cm，每层击数不应少于15次，夯锤举起下落时，应注意避免碰撞孔壁和套筒壁。
如果夯锤下落时有碰撞孔壁的现象，碰撞2次，应增加1次击数。
在最后一次填料夯实后，再装入少量填料，用平夯夯击10次，如用平夯夯击后桩的面仍低于套筒下缘，应再装少量填料，用平夯轻轻拍击，使桩顶高于套筒下缘1~2cm，将桩顶拍平。
在拍击过程中，如抓环的位置偏高或偏低，可以移动抓环，调节到适于举夯的高度，用销钉销紧。
在施工过程中，对于在基床上已钻孔的桩位，要及时装填夯实，未钻孔的桩位和已经填满夯实的桩位，允许搁置一段时间再回填道碴。
（九）直拔套筒，捣实道碴在夯击作业完毕后，在第四节套筒的顶面放上提梁，并将提梁沿顺时针方向转动，套筒的侧耳与提梁的钩销钩紧，然后在提梁上穿上钢钎，由2人将套筒向上轻轻拍起。
抬起套筒之前，应往套筒内装入少量道碴，然后，一边上抬一边装入部分道碴，以保持筒外轨枕下的道碴不致松动坍塌，直到全部套筒提出。
全部套筒提出之后，迅速回填道碴，并用钢钎捣实，将道床恢复到施工前的状况。
五、机具设备1个工班所需机具设备见下表。
1个工班需用机具设备表六、劳动组织根据工艺流程及各道工序的劳动强度及特点，对施工人员进行分组，每个施工发挥及副指挥各1名，安排3个作业工班和1个拌合组、1个安全防护小组。
每作业人，其中桩孔定位、埋设护筒取道碴7人，材料填装1人，夯实4人，拔起护筒，道碴捣固4人。
拌合小组6人，其中筛分2人，计量1人，填料拌合3人。
安全防护处设持口哨的防护员各1人，负责火车迫近报警，施工区段处设手持对讲机及口哨员1人，负责指挥工人及时撤离现场。
七、质量要求1、施工前应使参加施工的全体人员熟悉各种施工器具的结构原理和使用方法，道工序的特点、技术要求及作业要领；2、做好检测和测试工作；3、安设套筒位置应准确，筒体摆放要正直；4、在最后一层填料夯实后，桩的顶面不能低于基床表面。
八、安全措施本工法是在运营线上进行轨下作业的，除遵守《铁路工务安全规则》外，为确保还应采取以下措施；1、进行全员安全意识教育；2、工作中使用的工具搁放不得侵入限界，严禁将工具放在钢轨上，金属工具不接触两根钢轨，凡是不立即使用的工具，一律放在道床肩以外，以便列车通过时道；3、对于易滚动的工具（如套筒等），应与轨道垂直方向搁放，对于重量较轻的工具在其上面压上重物，以免列车通地时空气流动和列车振动使工具进入限界，造成事故。
4、在施工过程中，须听从安全防护小组的指挥，在列车通过时，严禁停留在有反车通过的轨道上。
九、效益分析1、所用水泥土中，土可就地取材，水泥掺量只占土砂重量的8%，拌制水泥土工，单、不需复杂技术和贵重设备。
2、施工工具均为手工工具，材料及加工制作费用较低。
全套工具操作方便，普通稍加培训即可上岗，相应的工时费自然低廉。
3、在运营线上不停运施工，避免了运营损失。
另外，在加固区段内遇有大、中、小时，无需跳槽开挖换填，减去了增设便线、便桥的投资。
4、广深线采用本工法回固施工后，工期较预定缩短了3个月，为保证全线准高速投入运营创造了有利条件，相应地带来了可观的经济效益。
5、广深线是广州与香港之间的重要陆路通道，每天都有大宗货物经由该线运进运还有大批海内外客商、观光旅游人员入境出境。
加固施工期间确保了正常的运输状态，保证了香港市场的正常供应，避免了因交通秩序紊乱产生的不良影响，维护了我国的国誉，社会效益非常突出。
十、工程实例1994年，铁道部第十二工程局在广深准高速路工程K28+500~K30+280、K48+600~K48+775和K62+160~K63+330等共71段、总计31.9km的路基加固改造中应用了水泥土挤密桩加固技术,经地定年多的运营,证明此技术是成功的,为在运营下加固路基,提供了一种选进的、有效的手段。
该技术还可用于普通路基在行车条件下的加固工程，为既有线行车提速和重载运输创造条件，具有重要的现实意义。
附：现场施工技术交底A、施工准备1、为确保施工点内各项工作顺利进行，各施工点应在要点前一天将次日点内所需的材料、工具等运至施工现场不影响行车安全的地方，派专人看守。
跨越营业线运送料具时不得使用机械作业，人工运送时应设专人防护；运送金属料具时严禁将其同时接触两根钢轨，防止轨道电路短路影响行车。
2、各施工点安全质量员及领工员应在要点前一天根据试验室提供的理论配合比（水泥：砂：土：水=1：6：4：1.01，将次日所需的原材料（土、砂）运至现场，试验人员作好含水量测验，3、给出施工配合比，并在要点前30分钟向计量拌和人员进行交底。
原材料分几工点运至现场，人员分组，3人一小组，30人为一大组进行拌料，将点内所用原材料分别称重，按要求放好。
4、稳定土一般在要点前20分钟或挖孔一半时开始拌和。
根据实际情况确定拌和时间。
拌和时应严格按施工配合比进行，一般情况下应干拌4遍，加水后再湿拌3遍。
待其拌和均匀后称重装袋，根据现场实际，每袋36kg，每根桩装3袋，分6次倒入孔中并夯实。
5、场指挥或技术负责人应在施工前一天，利用工后小结会或以书面形式将次日的施工范围、施工顺序、技术标准、检测方法及安全、质量保证措施向各施工点领工员、安全质量员进行交底。
6、施工点应配齐液压起道机、万能道尺、钢卷尺、木制测量杆等测量工具。
木制测量杆应按深度要求标注尺寸，确保线路状态和挤密桩几何尺寸符合要求，同时为加快施工效率，在北京铲和取土器上标注尺寸。