一种磁悬浮列车轮胎胎面胶及其制备方法

合集下载

一种磁悬浮轮胎胎面用的橡胶组合物及其制备方法[发明专利]

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201810393362.X(22)申请日 2018.04.27(71)申请人张可池地址 350506 福建省福州市连江县潘渡乡沿江大道1号贵安新天地贵邸苑1#楼13层1301单元(72)发明人张可池　张昂　(74)专利代理机构福州元创专利商标代理有限公司 35100代理人蔡学俊　甘垚(51)Int.Cl.C08L 7/00(2006.01)C08L 9/06(2006.01)C08L 39/06(2006.01)C08K 13/06(2006.01)C08K 9/04(2006.01)C08K 3/04(2006.01)C08K 5/09(2006.01)C08K 3/36(2006.01)B60C 1/00(2006.01)(54)发明名称一种磁悬浮轮胎胎面用的橡胶组合物及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种磁悬浮轮胎胎面用的橡胶组合物及其制备方法，所述橡胶组合物由橡胶母粒、天然橡胶、白炭黑、氧化锌、硬脂酸、硅烷偶联剂、防老剂RD、硫磺和促进剂CZ，其中橡胶母粒的原料中加入了改性纳米金刚石。

本发明的橡胶组合物具有拉伸强度、断裂伸长率、定伸应力等很高的优点，并且回弹性好，能够非常轻松地回弹，以承受磁悬浮汽车紧急着陆时轮胎胎面的巨大变形，适用于磁悬浮轮胎的胎面，由其制得的磁悬浮轮胎的胎面耐磨性和稳定性都很好，具有更佳的操控性和驾驶安全性。

权利要求书1页说明书4页CN 108530696 A 2018.09.14C N 108530696A1.一种磁悬浮轮胎胎面用的橡胶组合物，其特征在于：所述橡胶组合物由下述按重量份数计的原料制成：橡胶母粒：50~60份；天然橡胶：80~120份；白炭黑：20~30份；氧化锌：3~5份；硬脂酸：1~3份；硫磺：1~3份；硅烷偶联剂：2~4份；防老剂RD：1~2份；促进剂CZ：1~3份。

耐磨、耐崩花和抗人字形割口胎面胶配方

数，不考虑耐磨性、人字形割口性和耐崩花性，抗所以不能作为胎面胶使用。
对于高速高载荷轮胎来具有更长的寿命和承受更高的载荷，望能希
兼顾高温时的耐磨性、生热性、人字形割口性耐抗
打滑和滑行时跑道对胎面的划痕而导致的胎面早期磨耗，特别是人字形割口等。在磁悬浮列车用轮胎中，悬浮列车紧急着磁陆时，由于轮胎胎面承受大的变形和大的载荷，所
普通轮胎胎面胶如果温度达到２０Ｃ以上，０￣则橡胶成分的主链和网状结构产生急剧断裂，致导
和耐崩花性等。本发明的目的是提供一种能兼顾高温时的耐磨性、耐生热性、抗人字形割口性和耐崩花性等的适用于飞机和磁悬浮列车等用的高速高载荷轮
胎。
关于提高在高载荷高滑移速度等的严苛条件下的耐磨性的方法，专利提出采用增加高顺式有结构含量的聚丁二烯橡胶的用量和增加高氮吸附
比表面积、ＤＰ吸油量炭黑用量的配方以及配高Ｂ
本发明者通过反复认真研究，发出了具有研规定物理性能的胎面胶，到了本发明目的，达即本发明轮胎具有如下特征：
合耐热性好的硫代硫酸酯等的方法。但是，有必要兼顾提高轮胎的耐磨性和提高
具有在更高温度下行驶的耐磨性。
例如，在航空轮胎中，在异常的超载起飞着陆

胎面胶生产工艺

胎面胶生产工艺
胎面胶是一种用于轮胎制造的胎面材料，它的生产工艺通常包括以下几个步骤：
1. 原料准备：胎面胶的主要原料是橡胶和各种添加剂，如硫化剂、增塑剂、填料等。

在生产之前，需要对这些原料进行准备，并按照一定的配方比例进行混合。

2. 搅拌混合：将准备好的原料放入搅拌机中进行混合，以便使各种原料均匀分散，并形成一种黏稠的混合物。

混合的时间和速度需要根据具体工艺要求进行调整。

3. 加热融化：经过搅拌混合后的混合物需要进行加热，以将其中的橡胶完全融化。

加热温度通常在150~180℃之间，加热时
间则取决于胎面胶的配方和工艺要求。

4. 硫化反应：在混合物完全融化后，需要将其进行硫化反应。

硫化剂在高温下与混合物中的橡胶进行反应，使其形成交联结构，以增加材料的强度和耐磨性。

硫化反应的温度和时间需要进行精确控制，以确保胎面胶具有良好的性能。

5. 冷却切割：硫化反应完成后，将硫化胶块进行冷却，使其固化，然后进行切割成胎尺寸的胎面胶。

6. 质量检验：对切割好的胎面胶进行质量检验，包括外观检查、物理性能测试和化学成分分析等。

只有通过了各项检验的胎面胶才能被认定为合格品。

7. 包装出库：将合格的胎面胶包装起来，并进行储存或出售。

包装材料通常选择耐热、耐腐蚀的塑料袋或桶。

总之，胎面胶的生产工艺涉及原料准备、搅拌混合、加热融化、硫化反应、冷却切割、质量检验和包装出库等步骤。

通过严格控制每个步骤的工艺参数和质量要求，可以生产出质量稳定、性能优良的胎面胶产品。

一种轮胎胎面橡胶组合物的制备方法及橡胶组合物

一种轮胎胎面橡胶组合物的制备方法及橡胶组合物
马晓
【期刊名称】《轮胎工业》
【年(卷),期】2022(42)6
【摘要】由青岛双星轮胎工业有限公司申请的专利(公布号CN 114106432A,公布日期2022-03-01)“一种轮胎胎面橡胶组合物的制备方法及橡胶组合物”,提出一种轮胎胎面胶的制备方法,包括一段混炼、二段混炼和终炼。

制备时将不溶性硫黄与巯基硅烷偶联剂在一段混炼时一起加入进行低温混炼,在二段混炼时再进行高温混炼,得到的胶料不仅没有发生早期硫化现象,而且加工性能有一定改善,能够解决现有技术中巯基硅烷偶联剂反应活性难以灵活调整以适应不同配方需求的问题。

【总页数】1页(P365-365)
【作者】马晓
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】TQ3
【相关文献】
1.一种全钢载重汽车雪地轮胎胎面橡胶组合物
2.一种用于轮胎胎面的橡胶组合物及其制备方法
3.用于轮胎胎面的橡胶组合物及其制备方法
4.轮胎胎面用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎
5.一种用于制备高性能全钢子午线轮胎胎面胶组合物及其混炼方法和轮胎
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

２．５成本分析
（１）在工程机械轮胎胎体胶中以硫化剂ＷＫ一７减量替代硫化￣］ＩＤＴＤＭ一８０，胶料的门尼焦烧时间、。和ｆ。。缩短，硫化速度加快，转矩稍低，工艺性
能良好，抗硫化返原性改善，硫化胶的物理性能较好，成品轮胎的耐久性能提高。
ｃａｒｃａｓｓｐｌｙｃｏｍｐｏｕｎｄ，ａｎｄａｄｊｕｓｔｉｎｇｔｈｅｃｕｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅＭｏｏｎｅｙｓｃｏｒｃｈｔｉｍｅ，ｌｏａｎｄｔ９ｏｗｅｒｅｓｈｏｒｔｅｎｅｄ，
元。采用硫化剂ｗＫ一７替代硫化剂ＤＴＤＭ一８０，不
但节约了成本，而且减少了对环境的污染。
ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＣｕｒｉｎｇＡｇｅｎｔＷＫ７ｉｎＣａｒｃａｓｓＰｌｙＣｏｍｐｏｕｎｄｏｆｏｆｆ－Ｔｈｅ－ＲｏａｄＴｉｒｅ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｃｕｒｉｎｇａｇｅｎｔＷＫ— — ７ｉｎｔｈｅｃａｒｃａｓｓｐｌｙｃｏｍｐｏｕｎｄｏｆｏｆｆ－ｔｈｅ — — ｒｏａｄｔｉｒｅｗａｓ
９６
轮
胎
工
业
２Ｏ１７年第３７卷
１４．００ —２５２８工程机械轮胎进行机床耐久性试验，
３结论
结果表明，正常生产轮胎和试验轮胎的累计行驶
时间分别为１５９．６和１６１．３ｈ，可以看出试验轮胎的耐久性能优于正常生产轮胎。
一
种磁悬浮列车轮胎胎面胶及其制备方法
中图分类号：ＴＱ３３６．１；Ｕ４６３．３４１文献标志码：Ｄ
国外简讯２．￣Ｊｌ
△ 倍耐力轮胎公司由于采用不当胎体部件
采用硫化剂ＤＴＤＭ一８０的胎体胶价格为
７．３２４４元・ｋｇ，采用硫化剂ｗＫ一７减量替代硫化剂ＤＴＤＭ一８０的胎体胶价格为７．２４８０元．ｋｇ～，胶料成本降低０．０７６４元・ｋｇ～，年节约成本１０．６６万
（２）硫化￣］１ＷＫ－７在硫化过程中不会产生致癌的亚硝胺，以其减量替代硫化￣Ｉ］ＤＴＤＭ一８０，不但节约了成本，而且达到了绿色、环保轮胎的生产
ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔ．ｂｙｕｓｉｎｇｃｕｒｉｎｇａｇｅｎｔＷＫ一７ｉｎｓｔｅａｄｏｆｃｕｒｉｎｇａｇｅｎｔＤＴＤＭｉｎｔｈｅ
ｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇｐｒｏｐｅｒｔｙｗａｓｂｅｔｔｅｒ，ａｎｄｔｈｅａｎｔｉ — ｒｅｖｅｒｓｉｏｎｐｒｏｐｅｒｔｙｗａｓｉｍｐｒｏｖｅｄ．Ｔｈｅｐｈｙｓｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓａｎｄａｄｈｅｓｉｏｎｐｒｏｐｅｒｔｙｏｆｔｈｅｖｕｌｃａｎｉｚａｔｅｗｅｒｅｂｅｔｔｅｒ．Ｔｈｅｅｎｄｕｒａｎｃｅｏｆｔｈｅｉｎｉｆｓｈｅｄｔｉｒｅｗａｓｉｍｐｒｏｖｅｄ．Ｔｈｅｃｏｍｐｏｕｎｄｃｏｓｔａｎｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｏｌｌｕｔｉｏｎｗｅｒｅｒｅｄｕｃｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃｕｒｉｎｇａｇｅｎｔ；ｏｆｆ－ｔｈｅ — ｒｏａｄｔｉｒｅ；ｃａｒｃａｓｓｐｌｙｃｏｍｐｏｕｎｄ
ＬＩＵＪｕａｎ，ＨＵＡＮＧＹａｎｊｕｎ，ＺＯＵＬｉｎｇ
（１．ＴｒｉａｎｇｌｅＴｉｒｅＣｏ．，Ｌｔｄ，Ｗｅｉｈａｉ２６４２００，Ｃｈｉｎａ；２．ＷｅｉｈａｉＩｎｄｕｓｔｒｉａｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＳｃｈｏｏｌ，Ｗｅｉｈａｉ２６４２００，Ｃｈｉｎａ）