液压与气动传动(课件PPT)-第四章-液压元件资料

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《液压与气动技术》PPT课件

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分以外的其它元件。
动 技
如油箱、过滤器、

油管等。
2023710/13
一、液压传动系统的组成

压 系统



传 动
以上这些部分的不
技 同组合,就构成了不同

功能的液压系统。
2023/10/13
二、 液压传动系统的图形符号


左图是一种半结构
与 气
的工作原理图,直观性

强,容易理解,但绘制


较麻烦。
2023/10/13
二 、液压传动系统的图形符号


图形符号
与 气
如: 换向阀





(X位X通:方框表示位置,
有二位、三位;各口表示通
路,有二、三、四、五通)
2023/10/13
二、 液压传动系统的图形符号


图形符号







学习重点,边学边记
2023/10/13
三、系统元件的总体布局
一体化方向发展。
2023/10/13
发展趋势



流体技术+电气控制好比老虎插上
气 压
翅膀,它把一人一刀变为无人多刀,
传 动
把复杂工艺变为简单工艺,而今同计
技 术
算机控制结合,又将进入一个崭新的
历史阶段。
因此,学好本门课,有助于大家
在今后的工作中多出成果。
2023/10/13
教材与参考文献

教材


与 气

液压与气体传动教材pptx资料

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➢ 液压控制: 液压控制与液压传动的不同之点在于液压控制是一 个自动控制系统,具有反馈装置,系统具有较强的 抗干扰能力,所以系统输出量的精度高。
2.5 液压传动的基本工作原理
1吸油过程(重物不动) 2 排压过程(重物举升) 3 重物落下(速度可调)
2.6 液压系统的组成
1)能源装置(或称液压动力元件,液压泵) 把机械能转化成液体压力能的装置,向系统提供具有一 定压力和流量的油液。
液压传动 中~极大 小~中 很容易 稍复杂 较容易 良好 大
气动传动 小~中 小~中 容易 简单 容易 良好 良好
较简单 简单
机械传动 小~大 小~大 困难 稍复杂 稍困难 很好 小
简单
电气传动 小~大 ~大 稍困难 稍复杂 稍复杂 很好 中
专门技术
传动方式 机械 气动 液压
实用性 4 3 2
电气
速范围达2000:1); (4)可自动实现过载保护;
(5)一般采用矿物油为工作介质,相对运动面可自 行润滑,使用寿命长;
(6)很容易实现直线运动;
(7) 容易实现机器的自动化,采用电液联合控制后, 不仅可实现更高程度的自动控制,而且可以实现 遥控
2.8 液压传动的主要缺点
(1)传动比不精确。由于运动零部件会产生一定的泄漏,加上液压 油并非绝对不压缩,从而导致传动比不如机械传动精确。
5)传动介质: 传递能量的液体介质,即各种液压工作介质。
机械能(M,n) 液压能(pb,Qb) 液压能(pl,Ql) 机械能(R,v)
原动机
液压泵
液压阀
液动机
工作机
低压油
高压油
高压油 低压油
低压油
油箱
2.7 液压传动的主要优点
(1)各种液压元件可根据需要方便、灵活地来布置; (2)重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快; (3)操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(调

液压与气动技术 液压与气压传动基础PPT课件

液压与气动技术 液压与气压传动基础PPT课件
上一页返回第44页共57页图11液压千斤顶的工作原理返回第45页共57页图12气压传动的工作原理返回第46页共57页图13简化了的组合机床液压系统图返回第47页共57页图14气压传动的工作原理返回第48页共57页图15液体黏性示意图返回第49页共57页图17绝对压力相对压力真空度之间的关系图返回第50页共57页图18液体连续性示意图返回第51页共57页图110囿管层流速度分布示意图返回第52页共57页图112固定平板缝隙中的液流压差流动返回第53页共57页图113相对运动的两平行板间的液流剪切流动返回第54页共57页图114偏心环形缝隙中的液流返回第55页共57页图19伯努利斱程示意图返回第56页共57页感谢您的观看
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1.2 液压与气压传动的组成
• 液压泵的最大工作压力由溢流阀11调定.其调定值为液压缸的最大工作压力及系统中油 液经阀和管道的压力损失的总和。因此.系统的工作压力不会超过溢流阀的调定值.溢流 阀对系统还起着过载保护作用。工作台的运动速度取决于流量大小.由流量控制阀4调节。
• 液压千斤顶是机械行业常用的工具.常用这个小型工具顶 起较重的物体。下面以它为例简述液压传动的工作原理。 图1-1所示为液压千斤顶的工作原理。千斤顶有两个液压 缸1和6.内部分别装有活塞.活塞和缸体之间保持良好的配 合关系.不仅活塞能在缸内滑动.而且配合面之间又能实现 可靠的密封。当向上抬起杠杆时.液压缸1的活塞向上运动. 液压缸1的下腔容积增大形成局部真空.单向阀2关闭.油箱 4的油液在大气压作用下经吸油管顶开单向阀3进入液压 缸1下腔.完成一次吸油动作当向下压杠杆时.液压缸1活塞 下移.
都比较方便。
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1.3 液压与气压传动的优、缺点

液压传动与气动技术课件 4液压执行元件

液压传动与气动技术课件 4液压执行元件
750
液压缸尺寸计算
已知一单杆活塞缸,设液压油进入有杆腔时的速 度为v2,差动连接时的速度为v3,现要求v3/v2=2时, 试求活塞直径D和活塞杆直径d之间的关系?
解:v2=q/A2=4q/π(D2-d2) v3=q/A3=4q/πd2 v3/v2=2 (D2-d2)/d2=2
D= 3 d
液压马达的应用
◆活塞式液压缸 ◆柱塞式液压缸
双活塞杆 单活塞杆
◆摆动式液压缸
◆伸缩式液压缸
双杆活塞缸应用特点
F2 v2
F1 v1
A1
A2
D
d
p、q
A1
A2
A
4
(D2
d
2)
F1
F2
F
pA
p
(D2 4
d 2)
v1
v2
v
q A
4q (D2
d 2)
特点:液压缸活塞往返速度、推力大小相等 应用:平面磨床工作台往返运动
液压缸密封圈
O型密封圈
V 型 密 封 圈
Y型密封圈
液压缸的缓冲与排气
缓冲:当活塞移近缸盖时,凸台逐渐进 入凹槽,将凹槽内的油液经凸台和凹槽 之间的缝隙挤出,增大了回油阻力,降 低活塞的运动速度,从而减小和避免活 塞对端盖的撞击,实现缓冲。
排气:对运动平稳性要求较高的液压缸, 常在两端装有排气塞。工作前拧开排气塞, 使活塞全行程空载往返数次,空气即可通 过排气塞排出。空气排净后,需把排气塞 拧紧,再进行工作。
应用:机床的送料装置、间歇进给机构、回转夹具、 工业机器人手臂和手腕的回转机构等。
齿轮齿条摆动油缸
伸 缩 缸
1—一级缸筒;2—一级活塞;3—二级缸筒;4—二级活塞;

液压与气动技术基本概念PPT课件

液压与气动技术基本概念PPT课件
(2)空气的压缩性远大于液压油的压缩性,因此在动作的 响应能力、工作速度的平稳性方面不如液压传动。 (3)气压传动系统出力较小,且传动效率低。
10
液压与气压传动的应用及发展
表0-1 液压与气压传动在各类机械中的应用
行业名称
应用举例
工程机械 挖掘机,装载机、推土机
矿山机械 凿石机、开掘机、提升机、 液压支架
1.液压泵
2.执行元件
3.控制元件
4.辅助元件
4
液压传动系统工作原理图
液压传动系统结构原理图
5
一、液压与气压传动的研究对象
液压与气压传动是以有压流体(压力油或压缩空气) 为工作介质,来实现各种机械的传动和自动控制的传动 形式。
液压传动传递动力大,运动平稳,但由于液体粘性 大,在流动过程中阻力损失大,因而不宜作远距离传动 和控制;而气压传动由于空气的可压缩性大,且工作压 力低(通常在1.0MPa以下),所以传递动力不大,运动也 不如液压传动平稳,但空气粘性小,传递过程中阻力小、 速度快、反应灵敏,因而气压传动能用于远距离的传动 和控制。
如液体中某点处的绝对压力小于大气压力, 这时该点的绝对压力比大气压力小的那部分压力 值,称为真空度。所以
真空度=大气压力-绝对压力
19
4 、 绝对压力、 表压力及真 空度 有关表压力、 绝对压力和 真空度的关 系见图
20
5、帕斯卡原理( Pascal’s Principle)
图所示建立了一个很重要的概念,即 在液压传动中工作的压力取决于负载, 而与流入的流体多少无关。
13
1、液体静压力: 静止液体在单位面积上所受的法向 力称为静压力。静压力在液压传动中简称压力,在 物理学中则称为压强。如何定义液体中某点的压

《液压与气动系统》PPT课件

《液压与气动系统》PPT课件
编辑版ppt
12
12
液压泵类型的选用
选用液压泵类型时应根据:系统运行工况、系统工作 压力和流量、工作环境等几个方面。
⒈根据系统运行工况选择
单执行元件,速度恒定,则选择定量泵;快速和慢速运行工况,选择 双联泵或多联泵。变速运行又要求保压时,则选择变量泵。
⒉根据系统工作压力和流量选择
高压大流量,选择柱塞泵。中低压选择齿轮泵或叶片泵。
液 压
高速液压马达


低速液压马达
转速低于500r/min
液压马达与同类型的液压泵在结构和工作原理 等方面是相似的,从能量转换的角度看,二者是可 逆的。但由于液压马达和液压泵的用途和工作条件 不同,对它们的性能要求也不一样,二者还是存在 着许多差别的。
例如:
齿轮马达
叶片马达
常用低速液压马达
内曲线式径向柱塞马达
7
7
⑵齿轮泵工作原理
齿轮泵是定 量泵,排量不可 改变;
齿轮泵一般 应用于中、低压 系统。
⑶齿轮泵三大问题 ①内泄漏;②困油;③径向不平衡力。
案例分析
某CB-F型中高压齿轮泵,在一次拆 检清洗后,再次使用时出现了很大的噪 音,经判断,认为是存在着严重的困油 现象……
4.叶片泵
单作用叶片泵
双作用叶片泵
在活塞和活塞杆的运动部分、端盖和缸筒间的静止部 分等处都需要设置可靠的密封。
密封是提高系统性能与效率的有效措施。
④缓冲装置 大型、重载、高速及高精度的液压缸应设有缓冲装置。 常见的液压缸缓冲装置有环状间隙式、节流口可调式
和节流口可变式等几种。
d
u
u
(a) (b)
u
u
(c)
(d)
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40
第4章 液压马达与液压缸
图4-7a视频演示(标准):双杆活塞缸
41
第4章 液压马达与液压缸
图4-7b视频演示(标准):双杆活塞缸
42
第4章 液压马达与液压缸
图4-8a视频演示(标准):单杆活塞缸
43
第4章 液压马达与液压缸
图4-8b视频演示(标准):单杆活塞缸
44
第4章 液压马达与液压缸
4.1 液压马达
M Vq qM M t qMq Mq1q M q
(4)马达的排量与转速
nqMt qMMV
VV
(5)工作压力与额定压力
(3-9) (3-10)
6
第4章 液压马达与液压缸
Байду номын сангаас
4.1 液压马达
2. 液压马达的分类
3.
按照工作特性马达可分为两大类:额定转速在500(r/min)
以上为高速液压马达;额定转速在500(r/min)以下为低速液压马
35
第4章 液压马达与液压缸
4.2 液压缸
4.2.4 摆动式液压缸
摆动液压缸能实现小于360°角度的往复摆动运动,由于它可直接输 出转矩,故又称为摆动液压马达,主要有单叶片式和双叶片式两种结构 形式。
摆动式液压缸如图4-20所示。
图4-20 摆动式液压缸
36
第4章 液压马达与液压缸
4.2 液压缸
(2)活塞杆的直径d的校核
活塞杆主要承受拉、压作用力,其校核公式为:
d
4F
[
]
d12
(4-31)
当活塞杆计算长度 l≥10d时,受到轴向压缩负载超过某一临界值时,会失
去稳定性,所以要按材料力学有关公式进行稳定性验算。
(3)液压缸连接螺栓的直径校核
当缸筒与缸盖用螺栓连接时,螺栓在工作中既承受拉应力又承受扭应力。 计算时取螺栓所受外力的1.3倍,按材料力学有关公式进行校核。
图4-8c视频演示(标准):单杆活塞缸
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第4章 液压马达与液压缸
图4-9a视频演示(标准):柱塞液压缸
46
第4章 液压马达与液压缸
图4-9b视频演示(标准):柱塞液压缸
47
第4章 液压马达与液压缸
图4-10视频演示(标准):双作用伸缩液压缸
48
第4章 液压马达与液压缸
图4-11视频演示(标准):单作用伸缩液压缸
TMb 2(R22R12)(p1p2)m
(4-32)
2qv
b(R22 R12
)
(4-33)
37
第4章 液压马达与液压缸
本章结束!
欢迎提出宝贵意见和建议!
38
第4章 液压马达与液压缸
图4-4视频演示(标准) 外啮合齿轮液压马达工作原理
39
第4章 液压马达与液压缸
图4-3视频演示(标准)叶片液压马达的工作原理
低速液压马达按其每转作用次数,可分单作用式和多 作用式。若马达每旋转一周,柱塞作一次往复运动,称为 单作用式,若马达转一周,柱塞作多次往复运动,称为多 作用式。
13
第4章 液压马达与液压缸
1. 单作用连杆型径向柱塞马达
图4-5 曲柄连杆式径向液压马达的工作原理
14
第4章 液压马达与液压缸
4.1 液压马达
达。高速液压马达有齿轮马达、叶片马达、轴向柱塞马达、螺杆马
达等。低速液压马达有单作用连杆型径向柱塞马达和多作用内曲线
径向柱塞马达等。按其排量能否改变可分为定量马达和变量马达。
3. 液压马达的图形符号
图4-1 液压马达的图形符号 7
第4章 液压马达与液压缸
4.1 液压马达
4.1.2 高速液压马达
1. 轴向柱塞马达
b)
c)
图4-8 单杆活塞缸
如图4-8所示,活塞只有一端带活塞杆,单杆活塞缸也有缸筒固定和活塞杆固定的两种安 装形式。两种安装方式的工作台运转范围均为活塞有效行程l的2倍。
单杆活塞缸因左、右两腔有效面积A1和A2不等,因此当进油腔和回油腔压力分别为P1和P2, 输入左、右两腔的流量均为q 时,液压缸左、右两个方向的推力和速度不相同。
1. 活塞式液压缸
2. (1)双杆活塞缸
a)
b)
图4-7 双杆活塞缸
18
第4章 液压马达与液压缸
4.2 液压缸
因双活塞杆液压缸的两端活塞杆直径相等,所以当输 入流量和油液压力不变时,其往返运动速度和推力相等。则 缸的推力F和运动速度分别为:
F A (p 1 p 2 )m 4 (D 2 d 2 )(p 1 p 2 )m (4-13)
液压与气动传动(课件PPT)-第四章-液压元件 资料
第4章 液压马达与液压缸 章节目录
4.1 液压马达 4.2 液压缸
2
第4章 液压马达与液压缸
4.1 液压马达
4.1.1 液压马达概述
从工作原理上讲,液压传动中的泵和马达都是靠工作腔密闭容积的容积变化而工作的。
1. 液压马达特性参数
(1)功率与总效率
1. 液压缸设计中应注意的问题 (1)在保证所获得速度和推力的前提下,应尽可能使液压缸各部分结构按有 关标准来设计,尽 量做到液压缸结构紧凑、加工、装配和维修方便。 (2)尽量使活塞杆在承受最大负载时处于受拉状态,若受压应具有良好的纵 向稳定状态。长行程的活塞杆伸出时,还应加辅助支承,避免活塞杆下垂。 (3)液压缸热胀冷缩时应不受阻碍,所以液压缸在安装、固定时,液压缸只 能一端定位。 (4)根据液压缸具体工作条件,考虑是否有缓冲、排气和防尘等装置
图4-15 缸筒与缸盖连接方式
28
第4章
4.2 液压缸
(2)活塞组件
液压马达与液压缸
图4-16 活塞与活塞杆的连接
29
第4章
4.2 液压缸
(3)缓冲装置
液压马达与液压缸
图4-17 液压缸的缓冲装置
a) 圆柱形环隙式 b) 圆锥形环隙式 c) 可变节流槽式 d) 可调节流孔式 30
第4章
4.2 液压缸
(4) 排气装置
液压马达与液压缸
图4-18 排气装置
31
第4章 液压马达与液压缸
4.2 液压缸
4.2.3 液压缸主要尺寸的确定
液压缸的结构尺寸与主机的工作机构有直接关系。在对主机液压系统进行工 况分析、编制负载图、确定各工况压力之后(详见第九章),根据工作机构负载、 运动速度、工作行程等确定液压缸的尺寸和结构,对主要零件进行验算,最后进 行液压缸的结构设计,具体设计时还需参考有关设计手册。

TMt
p qM
2 n
(4-4)
(b)启动转距
Ms
TMs TMt
TMt TMs TMt
(4-5)
4
第4章 液压马达与液压缸
4.1 液压马达
(c)机械效率

TMoTMt TMo
(4-6)

Mm
TMo TMt
TMt
TMo TMt
(4-7)
(3)流量与容积效率
qM qMt q
(4-8)
5
第4章 液压马达与液压缸
v q 4qv A (D2 d2)
(4-14)
式中
19
A ——液压缸的有效面积; ηV——液压缸的容积效率; d——活塞杆直径; p1——进油腔压力;
ηm——液压缸的机械效率; D——活塞直径; q——输入液压缸的流量; p2——回油腔压力。
第4章
4.2 液压缸
(2)单杆活塞缸
液压马达与液压缸
a)
(3)增压缸(增压器)
图4-13 增压缸
26
第4章 液压马达与液压缸
4.2 液压缸
4.2.2 液压缸的典型结构和组成
1. 液压缸典型结构
图4-14 单活塞杆液压机构
27
第4章 液压马达与液压缸
4.2 液压缸
4.2.2 液压缸的典型结构和组成
2. 液压缸的组成
液压缸按结构组成分为缸体组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置和排气装置等。除密封 装置将在第六章单独叙述外,下面介绍其它部分。 (1)缸体组件
图4-2 轴向柱塞马达的工作原理
8
第4章 液压马达与液压缸
4.1 液压马达
4.1.2 高速液压马达
2. 叶片液压马达
3.
常用叶片液压马达为双作用式,现以双作用式来说明其工作原理。
图4-3 叶片液压马达的工作原理
9
第4章 液压马达与液压缸
叶片马达的结构特点
10
第4章 液压马达与液压缸
4.1 液压马达
下图4-10和4-11分别为双作用伸缩液压缸和单作用伸缩液压缸工作 原理图。
23
第4章 液压马达与液压缸
4.2 液压缸
图4-10 双作用伸缩液压缸
图4-11 单作用伸缩液压缸
24
第4章 液压马达与液压缸
4.2 液压缸
(2)齿条活塞液压缸
图4-12 齿条活塞液压缸
25
第4章 液压马达与液压缸
4.2 液压缸
V d 2 sxyz
4
式中
d ——柱塞直径; s ——柱塞行程; x ——作用次数; y ——柱塞排数; z ——每排柱塞数。
结构特点
17
(4-12)
第4章 液压马达与液压缸
4.2 液压缸
4.2.1 液压缸的类型和速度推力特性
液压缸的种类繁多,通常根据其结构特点分为活塞式、柱塞式和摆动 式三大类;按其作用来分,有单作用式和双作用式。下面介绍几种常用的 液压缸。
图4-20a为单叶片式摆动缸,它只有一个叶片,其摆动角度较大,可达300°。
图4-20b为双叶片式摆动缸,它有二个叶片,其摆动角一般小于150°。
当单叶片式摆动液压缸进出口油口压力为p1和p2,流入流量为q,叶片宽度 为b,叶片底部和顶部回转半径为R1和R2,摆动缸的容积和机械效率分别为ηv 和ηm时。输出转矩TM和角速度ω分别为:
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