车辆组装随车检验记录表讲解
车辆检查记录
车辆检查记录引言概述：车辆检查记录是一项重要的管理工作，它能够帮助车主和驾驶员保持车辆的良好状态，确保行车安全。
本文将从五个方面详细阐述车辆检查记录的重要性和具体内容。
一、车辆外观检查1.1 车身外观检查：包括检查车身是否有划痕、凹陷、漆面脱落等问题，以及车灯、车窗是否完好。
1.2 轮胎检查：检查轮胎是否有裂纹、磨损情况，胎压是否正常，轮胎螺丝是否松动。
1.3 车牌检查：检查车牌是否完整，是否与车辆登记信息一致。
二、机械部件检查2.1 发动机检查：检查发动机油量、冷却液、刹车油等液体是否充足，检查皮带、线路是否有损坏。
2.2 刹车系统检查：检查刹车片磨损情况，刹车油是否正常，刹车线路是否有漏油现象。
2.3 悬挂系统检查：检查减震器是否正常，悬挂弹簧是否有断裂或变形。
三、内部设备检查3.1 仪表盘检查：检查仪表盘各指示灯是否正常，里程表、油量表、水温表等是否准确。
3.2 空调系统检查：检查空调制冷效果，空调滤芯是否需要更换。
3.3 安全设备检查：检查安全带、安全气囊等是否完好，灭火器是否在有效期内。
四、电子设备检查4.1 车载音响检查：检查音响是否正常工作，喇叭是否清晰响亮。
4.2 导航系统检查：检查导航系统是否能够准确导航，是否有卡顿现象。
4.3 倒车雷达检查：检查倒车雷达是否正常工作，是否有误报情况。
五、行车记录仪检查5.1 录像质量检查：检查录像质量是否清晰，是否有画面卡顿。
5.2 存储空间检查：检查存储卡容量是否充足，是否需要清理或更换。
5.3 功能检查：检查行车记录仪的各项功能是否正常，如循环录像、碰撞感应等。
总结：车辆检查记录是车主和驾驶员必不可少的管理工作，它有助于保持车辆的良好状态，提高行车安全。
通过对车辆外观、机械部件、内部设备、电子设备和行车记录仪的全面检查，可以及时发现问题并进行维修，确保车辆的正常运行。
因此，每位车主和驾驶员都应该重视车辆检查记录，并定期进行检查。
只有这样，我们才能享受到安全、舒适的驾驶体验。
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车辆检验记录表讲解
焊接
参数
焊接电流：180-210A
4
推力：
5
弧压：
6
焊缝高度：3-4mm
7
焊缝长度：20-30mm
8
焊缝间距：200-300mm
9
组对间隙小于2mm
10
对称度
腹板相对于翼板对称度1.5
11
垂直度
腹板与翼板垂直度1
12
平面度
前后翼板平面度1
14
鹅颈高度
差
两鹅颈咼度差w1
14
翼板使用
上翼板吃刀面（切
割面）向上
互检
2
压模涂油
涂抹均匀
压孔方向
左右腹板各一，不得相同
压孔数量
不得漏落
工序
序号
检验项目
技术要求
操作者
签字
班长签
字
质检员抽
检签字
判定结
果
备注
纵梁
组焊
工序
1
来料
检验
板材及尺寸符合派工单要求、无残
余氧化铁
上翼
下翼
腹板
宽
厚
翼板厂家、批号
翼板厚度
2
工装
检查
工装定位面干净，无磕碰划伤，油
气缸活动自如
穿刺点
焊补
焊补翼板的穿刺点，并磨平
<7mm
加固板厚度
1
牵引
牵引板厚度：轻型、标准型：6mm;80
吨:8mm;100吨以上：10mm
可测量牵引销
轴线到左右边
梁的距离
牵引销轴线对车架纵向中心平面对称度1
左
右
侧位灯安装板
最前端侧位灯到车辆最前端W2900;
整车质量检验规范与记录
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使用说明
一、整车质量检验规范与记录（即“随车工艺质量检验卡”）（以下简称“随车卡”）的定义：
该随车卡是客车（不包括底盘）的焊装、涂装、总装、整车路试、调整入库等工序（或称过程）的检验标准及过程质量记录。
本随车卡是产品合格入库的原始文字凭证，上工序下线产品必须经本工序检验签字，方可转入下道工序，“工序产品验收流转卡”作为工序完成合格产品的原始结算依据。
本随车卡是各项质量追溯及质量处罚的根本依据。
二、随车卡流转及保存：
本随车卡为单行本，一车一卡，随车从焊装、涂装、总装、整车路试、整车性能检测、整车验收等各工序检验合格并签署完备后，交质量部终检员进行数据录入并存档。
三、随车卡使用要求：
1、使用：车间根据供应链管理部编发的《当月生产计划》分批到质量管理部检查班处领用。
随车卡不允许涂改、损坏，填写内容清晰，签署完备。
随车起重汽车出厂例行试验记录
额定10%动载荷试验
在超载10%的情况下进行试验
4.1、试验方法同3.1；
4.2、试验方法同3.2。
5
作业稳定性试验
支腿处于最大跨距并支承于地面，吊臂位于正侧方，在最大工作幅度下起升110%的相应额定起升载荷，在工作范围内进行回转，测量支腿最外缘的上翘量≤60mm,并观察有无异常现象。
在110%的相应额定起升载荷下，测量最外缘的上翘量。
14
卷扬箱
15
操纵手柄
标示正确，操纵灵活可靠
16
吊机与车架
位置正确，螺栓扭紧力矩符合装调要求。
17
回转支承
螺栓扭紧力矩符合要求，间隙正常。
18
大中小臂
两侧间隙，上下间隙均匀。
19
支腿横梁
滑动灵活，销止正确、可靠。
20
润滑
各点、面、箱油脂加足。
21
整车
无三漏，无焊渣，性能符合要求。
22
标牌
清晰、正确、铆接牢固。
产品商牌、铭牌安装位置是否准确，支腿、臂架是否有警告标识，铭牌必须安装在车的左侧，认证产品是否粘贴3C标志。
目测
5
随车吊安全
防护装置
是否有过卷报警装置、起吊蜂鸣器，多路阀是否有泄载阀，油缸是否有平衡阀、液压锁等安全装置，安全装置是否工作正常。
目测和起吊试验
6
润滑
各润滑点注足油脂。
目测
7。
随车起重运输汽车性能测试记录表
（各项试验均应支腿全伸，次数不少于10次，具体载荷和工作幅度查附表）
序号
检验
项目
技术条件
检验方法
结果
1
安全装置检测
安全阀开启压力为kg/cm。
整车装配随车质量检验卡
整车装配随车质量检验卡车辆名称：纯电动城市物流配送车车辆型号: NJ5020XXYEV4VIN 码:出厂编号:上线装配日期年月日检验入库日期年月日出厂日期年月日南京南汽专用车有限公司说明一、总则1 、本检验卡是适用于操作者自检，品质部过程检验、终检、入库及整车抽检的标准。
同时记录车辆相关档案数据。
提供车辆追溯依据。
二、填写要求1、检验卡由计划部门按照订单填写相应信息后发放生产车间。
2、检验卡中每一检验项目的“操作者”应填写清楚操作者姓名及完成日期，并且对每个装配项目自检，操作者签字后表示自检合格。
未按以上要求填写每次每项扣款10元，班长（组长）扣除 5 元。
3 、检验员（过程）检验时应认真检查。
对每一项检验项目是否合格作出判定，如有实测值在相应的“实测结果”栏内记录实测值，在“检验结果”栏内打“√”表示合格通过，（“检检员”栏内签写检验员姓名及日期）对检验不通过的项目在“车辆问题记录表” “装配过程检查”栏内注明内容交操作者返修，操作者返修后自检合格在“操作者”栏内达“√”表示自检合格。
当检验员复检不合格时将扣款20元/ 项，同时继续返修，直致故障排除。
检验员复检合格时在“检验结果”栏内打“√”表示合格。
4 、所有项目检验合格后，车辆方可流入下道工序。
对出现不合格项目的车辆需要流入下道工序需经质管部或总经理签字同意。
未按以上执行一次扣款责任班组50-100 元。
5 、对需要返修的缺陷，未彻底排除就流入下道工序，按原扣款金额再扣一次，根本未解决的按原扣款金额的 2 倍再加扣一次，直至解决。
6 、每个操作者以及检验员必须认真检查，认真填写，内容明确，字迹清晰工整，不得潦草涂改。
7 、“车辆重要零部件简要信息及编号”由实际装配者填写所装配零部件编号，如同一品种部件有不同厂家，需在相对应厂家栏内打“√”。
8 、“整车自检调修卡”“整车出厂检验卡”由检验员填写。
9 、车辆缺件必需在缺件下线记录单中记录，否则质检员按漏装判定。
装配检验记录
干净无尘
外管分总成的清洁度
干净无尘
连杆分总成
装配正确，期P装牢固
焊伸
压缩到底
复原阻尼力
压缩阻尼力
封口处是否漏油
无漏油现象
填表人:
审核:
装配车间检验记录日报表
合同号：产品图号：计划数量：生产日期:
检验项目
技术要求
巡检记录
生产数量
不良数
不良率
不良原因
外观
尺寸
功能
油封涂油
油脂适量，涂抹均匀
压油封
压装牢固，油封无损伤
压DU衬套
压装牢固，零件无损伤
抑接内限位套
抑接牢固，连杆无划伤
所有内部件的清洁度
干净无尘
装活塞总成
装配正确无误
装底阀总成
装配正确无误
整车质量检验规范与记录
整车质量检验规范与记录使用说明一、整车质量检验规范与记录（即“随车工艺质量检验卡”）（以下简称“随车卡”）的定义：该随车卡是客车（不包括底盘）的焊装、涂装、总装、整车路试、调整入库等工序（或称过程）的检验标准及过程质量记录。
本随车卡是产品合格入库的原始文字凭证，上工序下线产品必须经本工序检验签字，方可转入下道工序，“工序产品验收流转卡”作为工序完成合格产品的原始结算依据。
本随车卡是各项质量追溯及质量处罚的根本依据。
二、随车卡流转及保存：本随车卡为单行本，一车一卡，随车从焊装、涂装、总装、整车路试、整车性能检测、整车验收等各工序检验合格并签署完备后，交质量部终检员进行数据录入并存档。
三、随车卡使用要求：1、使用：车间根据供应链管理部编发的《当月生产计划》分批到质量管理部检查班处领用。
随车卡不允许涂改、损坏，填写内容清晰，签署完备。
2、车间主任及班组长负责督促各工序操作工完工后在“自/互检验签名”栏签字，过程质检员负责专检记录并签字；此卡是否齐全、完好也作为总检内容。
3、该随车卡记录不允许涂改、损坏，填写内容清晰，签署完备。
4、如记录丢失，右车间主任提出报质检员，镜质量技术员确认批准后方可补卡。
无该随车卡，质检员有权拒绝检验，不允许转工序或转车间。
5、每个检查项目分三个等级：A—表示关键项（即保安项、功能项――如车身密封、电器、车身A区外观项等及引起用户强烈抱怨的有关质量项目，必需进行自检、互检、专检）。
B—表示重要项（对油漆前处理及面漆、关键尺寸、灯管调整有关的质量项目），必需进行自检、互检。
C—表示一般项，由操作工进行自检即可。
特别说明：质检员应对“B、C”级项目进行随机抽查复检。
若部分B、C级项目重复发生质量问题，应将该项目提升为高一级监控项目。
6、“检验项目”栏内带“※”的项目，表示该项目为关键控制项目，所有检验项目必需100％检验。
四、随车卡填写、记录要求：1、封面填写方法：封面由制造车间制定的专人填写，填写务必准确无误。
整车装配调整过程控制随车质量记录单
01漏装 02位置装错 03扭紧力矩不够 05松动 07 不平齐、不平整 08磨碰干涉 10定位不准 11扭曲、歪斜、变形 12管路不顺或打折 13装配磕碰、划伤 14润滑油、脂加注量多或少 17怠速高或低 23渗漏 24间隙不均大或小 30粘贴不牢或脱落32装配不牢固不可靠 33未锁紧或锁止不可靠 34发卡或不灵活 35异响 36发动机工作异常 41抖动 42失效 43运动干涉 45 操纵功能不良、失效 54档位不清晰 55性能、功能不良 56机油压力不正常 61温度异常 67接触不良 71指示灯不亮 73零部件尺寸超差 76角度不合适 77龟裂、老化 87问题未排除 91调整不当 92不密封 94示值不准 95气压不正常 101漏紧 114防护不当序号检查调整项目缺陷类型代码返工验证426 平衡轴各密封部位密封良好，不得有渗漏现象。
23 32 73 87427 A、发动机各密封部位无渗漏、变速箱、中、后桥各密封部位无渗漏08 20 2332 73 87 101B、检查变速箱、传动轴、驱动桥安装是否牢固、各密封部位无渗漏428 各润滑脂油嘴安装到位、润滑脂加注量合格05 13 15429 A、变速箱操纵杆万向节叉销锁片应可靠锁止，调节杆锁紧螺母必须锁紧05 08 1333 73 87B、防尘罩无损伤、定位销不松动430 A、变速箱气操纵灵活、可靠、不发卡、档位清晰32 33 34 4554 77 87B、操控电磁阀管线连接正确可靠、防尘罩完好，无龟裂、老化431 A、驾驶室就位后，后挡泥板上气管接口与进气道吻合无明显缝隙、偏歪现象。
08 10 1124 30 87 91B、进气道内密封垫安装可靠432 A、空滤器至发动机进气管与其它部位保证有足够的间隙，不碰磨08 24 8791 101 114B、空滤器支架及支架安装牢靠，管线连接正确，进气道连接正确，密封良好433 A、各座椅调节手柄应操作自如，并能实现其应有的功能要求33 34 4255 87B、安全带安装牢靠，锁止功能有效434 玻璃能够有效推拉、关闭，无发卡、发紧现象、密封良好32 34 42 87 435 后挂衣架及遮阳帘安装位置正确、牢靠，以手感确认牢固性02 20 32436 驾驶室内底板垫应平整无翘曲、皱折、露底等，地板胶垫在左、右门处应压入门口的卡槽内02 07 1120 87441 A、发动机运行平稳无异响游车，机油压力保持正常，最高转速符合发动机最高转速要求，潍柴发动机2480＋50rmp，其它车型参数参照调试工艺中要求17 3536 4156 87B、发动机怠速平稳，潍柴要求最低稳定转速在600±50rmp，其它车型参数参照调试工艺中要求442 A、气压低于0.6Mpa时，报警器连续蜂鸣，气压达到0.6Mpa时报警器停止鸣叫。
君越 验车图示
对照验车单检验车辆：（君越）1.检查千斤顶，注意要上面贴易碎帖；2.打开随车工具包，检查工具是否齐全完好；3.检查故障警示牌是否完好，上面贴易碎帖；4.找到随车灭火器，检查完好性，上面贴易碎帖；5.检查四个轮胎，注意观察胎面破损，划伤，漏气，鼓包，轮胎内侧的轮毂与胎面间贴易碎帖；6.检查备胎，注意查看破损，划痕，漏气，贴易碎帖；7.检查前后风挡及侧窗玻璃，观察破碎及裂纹；8.检查车辆四个门把手（内，外）完好性且能随意开关；9. 检查左右后视镜的完整性及漆面；10.检查存油量，在验车单上标记；11.启动汽车，检查点烟器功能；12.检查烟灰缸完好性，留意后座的烟灰缸；13.检查四个车窗玻璃升降顺畅；14.检查手刹踏板完好，档位在P档时，踩下手刹，仪表中刹车提示灯熄灭，再次踩下手刹，仪表中刹车提示灯亮起；15.转动雨刷器控制杆，检查雨刷器工作情况；16.启动汽车，检查仪表盘，注意故障提示灯；17.检查音响的功能齐全，音响的喇叭有声完好；18.检查空调制冷及暖风；19.检查全车灯光齐全，包括：（前）近光灯，远光灯，示宽灯，雾灯，转向灯，（后）示宽灯，尾灯刹车灯，转向灯，雾灯，高位刹车灯，注意君越前雾灯内侧损坏从外观上不易发现，可通过观察前保险杠下端有剐蹭痕迹和雾灯内侧有积水判断；20.检查喇叭，有高低音；21..检查安全带完好，注意安全带插入锁扣的牢固性；22. 检查室内灯照明良好，注意查看后排的室内灯；23.检查车内后视镜完好；24.检查遮阳板齐全完好；25.检查电动天窗操控的顺畅，玻璃的完整；26．检查全车真皮座椅划痕，污迹，破损；27.检查车辆前侧，后侧，左侧，右侧，注意漆面，外观，尤其注意前保险杠下侧是否有剐蹭痕迹，该车前保险杠下侧发生挤压易造成前雾灯内侧的损坏；28.检查车辆前机盖拉手易碎帖完好性；29.拉开前机盖扳手，检查各种液面及蓄电池是否正常：一．机油液面（1）熄灭车待机油冷却后，找到机油尺，迅速拔出，注意区分机油尺和变速箱油尺；（2）查看机油尺上的刻度，通常需要检查3次，机油量标准值为第三个格上，机油小于第二个格，需要添加专用机油，若机油尺刻度上没有机油，检查车底是否有漏油西娜现象；二．玻璃水液面（1）找到玻璃水壶，通常盖子为蓝色；（2）打开玻璃水壶盖，检查玻璃水量，缺少加满，若玻璃水缺少过多，检查玻璃水壶是否有泄漏，注意不要添加自来水；三．冷却液液面（1）找到冷却液壶；(2)检查冷却液液面的位置，在MIN上均为正常，少于MIN需要添加专用防冻液；四．检查刹车油和转向助力油液面：（1）找到刹车油壶和转向助力油壶；刹车油壶转向助力油壶（2）检查刹车油和转向助力油的液面，只需确认两个油壶内有油；五．蓄电池检查：1.找到蓄电池2.观察蓄电池正负极连接处是否有污损松动，（有透视孔的电瓶，一般蓝色或绿色为正常.白色或黄色就是无电）注意公司要求待租赁车辆，每4天就需要充电25分钟，保证车辆电瓶能随时有电；30..关好前机盖，用易碎帖封闭前机盖拉手处；31. 检查GPS的编号及完好性；32. .检查儿童安全座椅的完好性；33. 检查车辆的行使本，养路费证，附加税证，保险卡，随车税标，随车手册，车钥匙；34.找到车内保险盒，检查车内保险盒处易碎帖的完好性，如有损坏，向客户询问事由；（君越的保险盒在车的右侧）。
整车装配随车质量检验卡
整车装配随车质量检验卡车辆名称：纯电动城市物流配送车车辆型号VIN 码:出厂编号:上线装配日期年月日检验入库日期年月日出厂日期年月日南京南汽专用车有限公司说明一、总则1、本检验卡是适用于操作者自检，品质部过程检验、终检、入库及整车抽检的标准。
同时记录车辆相关档案数据。
提供车辆追溯依据。
二、填写要求1、检验卡由计划部门按照订单填写相应信息后发放生产车间。
2、检验卡中每一检验项目的“操作者”应填写清楚操作者姓名及完成日期，并且对每个装配项目自检，操作者签字后表示自检合格。
未按以上要求填写每次每项扣款10元，班长（组长）扣除5元。
3、检验员（过程）检验时应认真检查。
对每一项检验项目是否合格作出判定，如有实测值在相应的“实测结果”栏内记录实测值，在“检验结果”栏内打“√”表示合格通过，（“检检员”栏内签写检验员姓名及日期）对检验不通过的项目在“车辆问题记录表”“装配过程检查”栏内注明内容交操作者返修，操作者返修后自检合格在“操作者”栏内达“√”表示自检合格。
当检验员复检不合格时将扣款20元/项，同时继续返修，直致故障排除。
检验员复检合格时在“检验结果”栏内打“√”表示合格。
4、所有项目检验合格后，车辆方可流入下道工序。
对出现不合格项目的车辆需要流入下道工序需经质管部或总经理签字同意。
未按以上执行一次扣款责任班组50-100元。
5、对需要返修的缺陷，未彻底排除就流入下道工序，按原扣款金额再扣一次，根本未解决的按原扣款金额的2倍再加扣一次，直至解决。
6、每个操作者以及检验员必须认真检查，认真填写，内容明确，字迹清晰工整，不得潦草涂改。
7、“车辆重要零部件简要信息及编号”由实际装配者填写所装配零部件编号，如同一品种部件有不同厂家，需在相对应厂家栏内打“√”。
8、“整车自检调修卡”“整车出厂检验卡”由检验员填写。
9、车辆缺件必需在缺件下线记录单中记录，否则质检员按漏装判定。
补装后同样做补装记录。
10、本卡丢失追究上道工序的全部责任。
车辆检查记录
车辆检查记录标题：车辆检查记录引言概述：车辆检查记录是车辆管理中非常重要的一部分，通过记录车辆的检查情况可以及时发现问题并进行维修，确保车辆的安全运行。
本文将从车辆检查记录的重要性、记录内容、记录方式、存档管理和定期检查五个方面进行详细介绍。
一、车辆检查记录的重要性1.1 提高车辆安全性：定期检查记录可以帮助发现潜在问题，及时进行维修，确保车辆在良好状态下运行。
1.2 提高车辆维护效率：记录车辆检查情况可以帮助维修人员更快速地了解车辆状况，提高维修效率。
1.3 合规管理：车辆检查记录是企业管理的一部分，符合相关法规和标准，可以避免潜在的法律风险。
二、记录内容2.1 车辆基本信息：包括车辆牌照、车型、使用部门等信息。
2.2 检查内容：包括车辆外观、发动机、轮胎、制动系统等方面的检查内容。
2.3 检查结果：记录每次检查的结果，包括问题描述、维修情况等。
三、记录方式3.1 手动记录：通过纸质或电子表格记录车辆检查情况，便于查阅和管理。
3.2 车载记录仪：一些车辆配备了记录仪，可以实时记录车辆运行数据和故障信息。
3.3 车辆管理系统：一些企业使用专业的车辆管理系统进行车辆检查记录，实现信息化管理。
四、存档管理4.1 归档规范：对车辆检查记录进行规范的归档管理，确保记录完整性和可查性。
4.2 保密管理：车辆检查记录包含车辆使用信息，需要进行保密管理，防止泄露。
4.3 定期清理：定期清理无效或过期的车辆检查记录，保持记录库的整洁和有效性。
五、定期检查5.1 定期维护：根据车辆使用情况和维护计划进行定期检查和维护。
5.2 检查频率：根据车辆类型和使用情况确定检查频率，确保车辆安全运行。
5.3 检查标准：制定车辆检查标准，明确检查内容和要求，确保检查的全面性和准确性。
总结：车辆检查记录是车辆管理中不可或缺的一部分，通过记录车辆的检查情况可以提高车辆的安全性和维护效率，确保车辆的正常运行。
建议企业建立完善的车辆检查记录管理制度，加强对车辆检查记录的管理和监督，提升车辆管理水平和安全性。
2024新车检查表验车表
检查项目 一、验视结果 查看新车手续 发动机号 车架号 产品合格证及出厂日期 车型 功率 发动机 二、检查车况 车身左右高度对称否 玻璃是否完好 轮胎日期及磨损度（轮胎及玻璃生产日期应在车生产日期之前） 后视镜车漆 车底边缘是否补漆 车漆是否均匀、起泡 车门内外车漆色差 车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称 车门缝隙 前后保险杠缝隙 轮胎壁有无损伤 轮胎面有无钉扎 轮胎胎毛和标志是否在 底盘和脚踏清洁度 热车三分钟熄火后机油颜色(黑慎重) 玻璃是否为原配(玻璃下角有标记)（玻璃点数在数字前用7减点数，在 数字后用13减点数，就是玻璃生产日期） 门窗密封条是否均匀、有弹性、平整(手指滑动按压) 挡风玻璃是否有裂纹 电动车窗是否升降自如(上升到顶,下降到底) 车门关闭是否顺畅 密封条是否完好(关车门的声音判断)
检查结果
开门锁是否吃力 门轴是否有杂音 关车门是否一步到位 密封条在门槽里是否安装正确 仪表公里数是否在100公里之内 开雨刮器,喷玻璃水是否能刮干净 测试门窗开启 中央落锁 天窗开启(胶条密闭性) 灯光(远近光、示宽灯、刹车灯、车内灯) 空调(冷、热) 点烟器 音响(优盘、蓝牙) 倒车雷达 中控台所有按钮是否有异响 发动机室是否有贴补或渗漏 启动发动机(转速、反应、声音) 手摸发动机盖是否有震动 空档轻踩油门(发动机转速是否连续,怠速是否稳定) 机油、刹车油、转向助力油 发动机冷却液、雨刮液 电瓶接头是否腐蚀、是否拧紧 发动机熄火,车底地面是否有水、油滴撒现象，同时检查排气孔是否有 积炭 将车吊起,车地盘是否有撞击痕迹或锈斑 后备箱开关是否正常 备胎(气压和紧固性) 千斤顶、三角指示牌、随车工具是否齐全 活动式烟灰缸、车顶可拆天线是否齐全 三、离店时应持票据 购车发票、保险单 合格证(发动机号、车架号) 使用说明书、保修手册 车辆一致证书(排气量、出厂日期、车架号、发动机号)
总装过程检验记录卡
检验项目
技术要求及标准 全面检查车身（漆面）表面质量 车身防护（穿车衣）到位
检验 结果
自 检 人
互 检 人
检 产地（生 验 产厂家-带 员 #者必填）
备 注
1
接车检查
2
机舱隔音垫安装：与钣金件粘贴牢 机舱隔音 固，无翘角、扭曲现象，与钣金件上 垫安装 所焊螺母、预制螺栓对正，不允许盖 住相关孔、螺母、预制螺栓等 通风窗隔音垫粘贴：与钣金件粘贴牢 通风窗隔 固，无翘角、扭曲现象，各预制孔与 音垫安装 钣金件的支架、安装孔对正，不允许 盖住相关孔、支架等。 前围毛毡垫安装：与钣金件贴实，各 前围毛毡 预制孔与钣金前围支架、螺母、螺栓 垫 对正，不允许盖住相关孔、螺母、螺 栓等。 前围主线 线束走向合理平顺，卡装牢固，防护 布置 到位，不得扭曲别劲。 机舱线束 线束走向合理，位置正确、卡装牢固 布置 定；过线胶套卡装密封坚固。 前支柱上 安装点 1.上部安装点螺母紧固力矩25± 5N.m;2.在同一车上安装的前支柱应 为同一分组，不得错装。
9
10 11 12
13
后门锁安 安装牢固，开户灵活，正常动作与其 装 它件不干涉。 燃油箱门 锁止机构 油箱门锁头伸缩自如能正常锁止。燃 、燃油箱 油箱门减震胶墩安装到位，起到减震 作用。 门减震胶 墩 -1-
序 号 14 15
检验项目
技术要求及标准
检验 结果
自 检 人
互 检 人
检 产地（生 验 产厂家-带 员 #者必填）
16
17
18
19
20
与车体连接牢固可靠。
21
1.与车体连接牢固可靠；2.胶垫安装 注油钢管 位置正确密封可靠且不得有挤压变形 上端连接 现象。 VIN拓印发动机号与车身号为同一台 车号 拓印清晰，准确易辨
奔驰进口机动车辆随车检验单
奔驰进口机动车辆随车检验单
以下是奔驰进口机动车辆随车检验单的一般信息：
车辆信息：
1. 车辆型号：[填写车辆型号]
2. 车辆品牌：奔驰
3. 车辆颜色：[填写车辆颜色]
4. 车辆识别代码：[填写车辆识别代码]
5. 发动机号码：[填写发动机号码]
随车检验项目：
1. 车身外观：检查车身是否有明显的划痕、凹陷、钝伤等。
2. 车辆照明：检查车辆的前后照明系统是否正常工作，包括前后灯具、转向灯、刹车灯、示宽灯等。
3. 制动系统：检查车辆的刹车系统是否正常工作，包括刹车踏板和手刹的操作是否顺畅，制动器的工作是否正常。
4. 车辆底盘：检查车辆底盘是否有明显的损伤或漏油现象。
5. 悬挂系统：检查车辆悬挂系统是否正常，包括悬挂结构、减震器、弹簧等。
6. 发动机与传动系统：检查发动机和传动系统是否正常运转，包括发动机的启动、燃油系统、冷却系统、传动系统等。
7. 安全带与安全装置：检查车辆安全带和其他安全装置是否完好，如气囊、防抱死刹车系统等。
此外，随车检验单还包括车辆的整体评估和技术指导建议，供车主参考。
具体的随车检验项目和评估内容可能会因车辆型号
和国家/地区的要求而有所差异。
需要注意的是，随车检验单仅供参考，车主还需要定期进行车辆的维护和保养。
(修理行车)检验批质量检验记录表
5
1
3
轨道直线度
5
1
允许偏差项目共测 点，合格 点，合格率 %
施工单位
检验结果
分项工程技术负责人： 质量检查员：
年 月 日 年 月 日
监理单位
检验结论
监理工程师： 年 月 日
注：电动葫芦轮缘内侧与轨道侧面间隙应为3～5mm。
（修理行车）检验批质量检验记录表
单位工程
分部工程
分项工程
检验部位
施工单位
项目负责人
质量检验标准名称及编号
施工单位检验记录
监理单位检验记录
1
2
3
修理行车安装的允许偏差、检验数量和方法应符合以下规定
允许偏差项目
允许偏差值(mm)
单元测点
实测偏差值(㎜)
抽查实测值(㎜)
1
2
3
4
5
6
78Βιβλιοθήκη 9101轨距
±5
1
2
电动自行车装配过程检验卡
电动自行车装配过程检验卡作者:日期:电动自行车装配过程检验卡文件编号:一、目的为进一步加强装配过程的质量控制， 确保装配质量符合产品标准要求，特 制定本检验卡。
二、适用范围本检验卡适用电动车装配过程的检验 三、检验项目、技术要求、抽样量如下:各外露零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀。
裂纹和凹陷。
电动自行车应按其型号要求组装，不得错装和漏装。
电动自行车各紧固件应紧固到位，各转动部件应运转逐辆灵活。
的偏斜。
变速装置和制动系统应装配正确，操作灵活。
电动自行车的不动件不允许与运动件相碰擦。
检验项目技术要求抽检量 检验方法外观各塑料件的表面应色泽均匀，无明显的飞边、划伤、 目测总体要求各对称部件应与车架中心面左、右对称，不得有明显 手动目测轮辋径向、装轮缘闸的轮辋，其径向、端面圆跳动量W 2mm 百分表编制:电动自行车装备过程检验记录型号规格:检验项目技术要求检验结果外观各外露零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀。
各塑料件的表面应色泽均匀，无明显的飞边、划伤、裂纹和凹陷。
总体要求电动自行车应按其型号要求组装，不得错装和漏装。
电动自行车各紧固件应紧固到位，各转动部件应运转灵活。
各对称部件应与车架中心面左、右对称，不得有明显的偏斜。
端面圆跳动量不装轮缘闸的轮辋，其径向、端面圆跳动量W 4mm 前后轮辋装轮缘闸的车轮W 3mm与前叉、车架平、立叉不装轮缘闸的车轮W 6mm两边间隙前后轮辋中心面相对偏差W 7mm批准:测量深度游标卡尺检验员:电池回收规定文件编号:一、目的 为保护环境，确保废旧电池有效回收、处理，特制定本规定: 二、职责 供销科负责废旧电池的回收 三、具体规定1、供销科销售人员在推销电动自行车时，应积极宣传环保政策，提高消费者的环保意识。
在册。
编制:2、公司在销售门市建立废旧电池回收站, 并树立醒目的回收标志。
3、各销售门市建立电动自行车销售台帐, 明确电动车的销售流向。
4、建立奖励制度，对于缴纳废旧电池者,公司每组奖励20元，并登记批准:。
07-拼装过程检验记录表 (3)
项 目制件名称工 序 模具制号重要度自检互检二检B B B B B B B B B B A A B AC A B B A B B A A C C C A B B检测项合格率一检二检检验员日 期制件编号一、研合率要求异常记录：12、镶块位置准确，符合图纸要求，镶块加工余量要求均匀5mm～8mm。
4、上下模非工作部位倒角C1～C3？7、是否钻有预加工孔，预加工孔直径=导柱（套）直径-（8～10）位置公差±1 6、有无干涉，模座安装面是否进行修磨处理，油石粗推安装面。
1、拉延模型面上不允许有螺钉孔、销钉孔和其它孔。
符合设计标准。
10、销钉是否留有卡簧安装空间是否足够？1、重量20kg以上及不易拔出镶块是否设置了吊环螺栓用螺纹孔?3、镶块标号和材质号是否表示清楚？ 5、镶块非工作表面是否倒角C1～C3？模座上镶块安装面修磨、边角倒钝？ 2、螺纹孔是否设置在平坦面，孔倒角C1～C3位置合理,且起吊平稳,符合要求？ 2、后序有效工作型面（刃口区、整形区）上不允许有螺钉孔销钉孔和其它孔。
9、镶块安装工艺板时，螺钉和销钉是否分布合理（不允许焊接）？每 天 进 步 一 点 点合格项注：合格 √;不合格×;少此项 / 无检验员签字不准私自周转，违者重罚，接收者受连带责任五、模具型面6、销钉工作部长度是否足够（≥1.5d)？7、销钉松紧度是否合适？螺钉安装紧固适中？操作者2、销钉数量及规格是否符合图纸要求：3、定位键数量及规格是否符合图纸要求：2、.挡墙与镶块处研合率不小于85%（可以中心凹心）。
1、.底面研合不小于80%，且着色均匀。
5、螺钉工作部长度是否足够（≥2d)？三、镶块紧固3、镶块底面与镶块安装面间隙＜0.02mm 。
2、镶块与挡墙间隙＜0.02mm 挡墙处不得加垫片。
二、 镶块间隙9、螺钉、销钉安装孔倒角C1～C3？ 4、螺钉销钉位置确认：孔位分布是否对加工量影响？ 8、螺栓是否加弹垫？1、螺钉数量及规格是否符合图纸要求： 1、镶块拼缝工作范围内间隙要＜0.02mm 。
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车辆组装随车检验记录
注：1.根据《过程产品的监视和测量》、相关技术标准等特制定本随车检验记录表；
2.本表由生产部与质量部共同填写，本着不接受，不制造，不传递的原则对生产过程质量给予以把控；
3.生产部填写自检或互检，同时检验记录应在“判定”格里打‘√’或者‘×’，打‘√’标示符合检验项，打‘×’标示不符合检验项，不符合应进行修整。
4.质量部进行专检，填写检验结果，检验合格时应有签字或盖章，检验不合格时应在质量问题栏描述，并要求返修追踪。
质量部编制
注：1.用力矩扳手顺螺母拧紧方向的检验方法，用力矩扳手顺螺母拧紧方向,当读数达到规定要求下限,螺母不转动,或者螺母转动时的读数值规定检验扭力区间则可判定为合格; 当未达到规定值下限螺母即转动或读数已超过规定值的上限螺母仍不转动则判断为不合格。
2.除铜质螺栓和特殊要求螺栓外，其他检验扭力都是以强度等级为8.8级计算。
注：本页第2项检验数据见机动车检验记录。